1、判断题 无缝线路固定区累计位移量大于15mm时，应及时上报工务段查明原因，采取相应措施。
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2、填空题 曲线某点现场正矢为50mm，该点的半拨量为4mm，n-1点拨量为2mm，n+1点拨量为4mm，n点的拨后正矢为（）。
3、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，桥上无缝线路养护维修在进行单根抽换桥枕作业时，应在实际锁定轨温（）范围内进行。
A.＋5℃～－15℃ B.＋10℃～－20℃ C.＋5℃～－10℃ D.＋10℃～－15℃
4、问答题 提速道岔应满足的允许通过速度有哪些？
5、问答题 [计算题]测得连接曲径正矢三处为25mm、26mm、27mm，试求连接曲线的半径为多少？
6、判断题 正线钢轨异型接头必须使用异型钢轨。
7、问答题 画出在单线区间线路上施工，根据线路速度等级，使用移动减速信号的防护图。
8、填空题 钢轨的温度力是在钢轨温度发生变化的情况下钢轨（）时产生的。
9、问答题 线路上为什么要设臵竖曲线？
10、问答题 无缝线路长钢轨折断如何进行紧急处理？
11、判断题 正线上插入短轨，不得短于5m。
12、判断题 位移观测桩必须预先埋设牢固，内侧应距线路中心不小于3.1m。
13、判断题 缓冲区和伸缩区不应设置在道口或不作单独设计的桥上，有砟桥跨度不大于16m时，伸缩区可设置在桥上，但轨条接头必须在护轨范围以内。
14、判断题 跨度在25m及以上的桥梁，桥上线路应设置上拱度。设置时，应特别注意使钢梁两端线路的衔接平顺。
15、填空题 电气化铁路地段的道口，在其两侧的道路面上应设臵限界架，其净高为（）。
16、判断题 复曲线应在正矢递减范围内，从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。
17、判断题 垫砟作业时除混凝土宽枕外，一律采用横向垫砟。
18、单项选择题 断轨永久处理采用小型气压焊或移动式接触焊时，插入短轨长度应等于切除钢轨长度加上（）顶锻量。
A.1倍 B.2倍 C.3倍 D.4倍
19、问答题 [计算题]测得某处50kg/m钢轨9号正线道岔导曲线钢轨垂直磨耗为7mm，侧面磨耗为10mm，试求其总磨耗，并判断其伤损是否轻伤或重伤。
20、判断题 曲线地段钢轨侧面磨耗在未达到轻伤标准前，应有计划地调边或与直线地段钢轨倒换使用，常备轨严禁与线路上的钢轨倒换使用。
21、填空题 排水沟是用以排除（）的地面水和截排从田野方向流向路堤的地面水的地面排水设备。
22、单项选择题 曲线上的轨距（）。
A.与直线上的轨距相等 B.根据地形需要而定 C.曲线半径越大，加宽量越大 D.需要加宽
23、判断题 用于线路上的钢轨需要截断时，应全断面垂直锯断，严禁使用乙炔切割或烧孔，严禁使用剁子和其他工具强行截断和冲孔。
24、问答题 成段更换混凝土轨枕大修包括那些主要内容？
25、填空题 路基内埋设电缆后，必须及时将电缆沟填满、夯实、整平，恢复路基完好状态，并设置（），竣工资料应交工务段备案。
26、问答题 铺设无缝线路时，对锁定轨温有哪些规定？
27、单项选择题 允许速度大于160km/h区段，钢轨顶面上有长度大于30mm且深度大于（）的掉块时，判定为钢轨折断。
A.1mm B.3mm C.5mm D.7mm
28、问答题 [计算题]有一未改建的曲线，其半径为300m，缓和曲线长度为50m，求每10m缓和曲线轨距应递减多少？
29、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合维修，按实际锁定轨温（）进行作业。
A.±10℃ B.＋5℃～－10℃ C.＋10℃～－15℃ D.±15℃
30、填空题 曲线上n点的拨动后的正矢为（）。
31、问答题 运营中哪些情况下会导致锁定轨温发生变化？
32、单项选择题 液压起拨道器应每（）进行一次检修。（针对允许速度不超过160km/h的线路）
A.一个月 B.二个月 C.三个月 D.四个月
33、填空题 曲线切线方向应（）变化，才能保证曲线圆顺。
34、填空题 辙叉顶面和侧面在任何部位有裂纹超过30mm的叉心达到（）。
35、判断题 护背距离指辙叉心轨顶宽0～50mm范围内翼轨工作边至护轨工作边距离。
36、判断题 道岔维修应使用人工捣固，加强接头、辙叉、尖轨弹性可弯段等部位和钢枕及其前后岔枕的道床捣固。
37、填空题 辙叉角的交点称辙叉（）尖端。
38、填空题 在钢轨断面的（）上所产生的温度力叫温度应力。
39、填空题 轨道类型的划分有两种方法：一种方法是按（）划分，另一种方法是按运营条件划分。
40、判断题 导曲线中部轨距加宽，直尖轨时向两端递减至距尖轨跟端3m处，距辙叉前端2m处，曲尖轨时按标准图或设计图办理。
41、判断题 尖轨动程应保证在尖轨扳开后车轮对尖轨工作边不发生挤压。
42、判断题 线路设备大修施工必须以正式批准的施工措施和施工计划为依据。
43、判断题 接头阻止钢轨横向伸缩的阻力称为接头阻力。
44、问答题 改正道岔轨距时，应掌握哪几项作业程序？
45、填空题 从线路上更换下来的旧轨枕，应及时回收，分类堆码，集中存放，（）。
46、单项选择题 160km/h≥允许速度Vmax＞120km/h的正线线路轨道静态几何尺寸作业验收容许偏差管理值：轨距为＋4，－2mm，水平为（），高低为4mm，轨向（直线）为4mm。
A.1mm B.2mm C.3mm D.4mm
47、判断题 跨区间无缝线路Ⅲ型混凝土枕配置1840根/km。
48、单项选择题 直线型尖轨单开道岔，尖轨长度6250mm以下时，尖轨尖端轨距为1453mm，尖轨长度6250～7700以下mm时，尖轨尖端轨距为（）。
A.1350mm B.1390mm C.1450mm D.1490mm
49、填空题 经常保养标准是轨道应经常保持的（）标准。
50、判断题 对紧急处理或临时处理的处所，应及时插入短轨进行焊复，恢复无缝线路轨道结构。
51、问答题 预防、整治道岔方向不良的措施有哪些？
52、判断题 设置道岔导曲线和检查导曲线圆顺时，是以直股基本轨为基准方向，用支距法来进行的。
53、问答题 什么是无缝线路的固定区？
54、判断题 线路直线地段轨向不良，可用仪器测量拨正。
55、判断题 使用大型养路机械进行线路维修前，工务段应向施工单位提供有关线路技术资料。
56、判断题 道口护轨两端做成喇叭口，距护轨端300mm处弯向线路中心，其终端距钢轨工作边应为50～80mm。
57、单项选择题 捣固车一次拨道量不宜超过（），曲线地段上挑、下压量应尽量接近，每次作业后应进行道床动力稳定。
A.30mm B.50mm C.80mm D.100mm
58、问答题 简述铁路线路设备大修分类。
59、判断题 在碎石道床地段，每组防爬设备的组成：单方向锁定为1对防爬器和3对支撑；双方向锁定为2对防爬器和3对支撑。
60、填空题 侧向轨距为1441时，则侧向轮缘槽标准宽度为（）.
61、填空题 《铁路设备大修规则》规定：相邻地段代数差（）时，须设圆曲线型竖曲线。
62、填空题 桥枕不能铺设在横梁上，与横梁翼缘边应留出（）及以上的缝隙。
63、填空题 摩擦阻力的大小主要取决于接头螺栓（）和钢轨与夹板接触面之间的摩擦系数。
64、填空题 12.5m标准轨系列选用的缩短轨缩短量为（）。
65、单项选择题 导曲线下股高于上股的限值：作业验收为0，经常保养为2mm，临时补修为（）。
66、问答题 无缝线路的应力调整是什么意思？与应力放散有什么不同？
67、填空题 线路大修时，应尽可能改善原有坡度，且不应超过原线路的（）和最大坡度。
68、判断题 在困难条件下，站线上的轨距加宽允许按2‰递减。
69、判断题 双线和多线地段的道口，列车通过后，必须确认其他线路无列车驶来，多人看守道口应先互对信号后方可开放栏杆或栏门。
70、问答题 产生线路方向不良的原因是什么？
71、填空题 无缝道岔的钢轨接头，除绝缘接头采用胶接绝缘接头和高锰整铸辙叉前后4个接头采用冻结接头外，其余接头（）。
72、问答题 试述成组更换和铺设道岔的办法及适用条件有哪些？
73、填空题 扣件应保持齐全，（），作用良好。
74、判断题 线路设备大修设计工作应由专业大修设计单位承担。
75、判断题 道床抵抗轨道框架沿垂直方向移动的力称为道床竖向阻力。
76、问答题 尖轨扳动不灵活产生的原因有哪些？
77、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，在快速线路上，木枕与混凝土宽枕之间，应用混凝土枕过渡，过渡长度不得少于（）。
A.10m B.15m C.20m D.25m
78、问答题 对跨区间无缝线路道床有哪些要求？
79、判断题 在线路大修周期内，道床严重板结或脏污，其弹性不能满足铁路运输需要时，应进行线路中修。
80、填空题 接头阻力由钢轨与夹板间的摩擦阻力和螺栓（）提供。
81、填空题 叉趾、叉跟轨头及下颏部位裂纹超过30mm叉心达到（）。
82、问答题 画出施工地点在站外，距离进站信号机（或站界标）少于860m时，根据线路速度等级使用移动停车信号的防护图，并对防护距离、响墩设置加注说明。
83、填空题 （）负责钢轨、道岔焊补，养路机械的维修保养，工具制作、修理及线路配件修理等工作。
84、问答题 提速道岔固定型辙叉的结构特点有哪些？
85、判断题 在任何情况下，焊接长钢轨的温度应力和温度应变的纵向分布规律将完全由道床纵向阻力决定。
86、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，辙叉翼一侧纵向水平裂纹长度达（）及以上时，应及时更换。
A.60mm B.70mm C.80mm D.90mm
87、问答题 成段更换再用轨应包括哪些主要工作内容？
88、单项选择题 60kg/m钢轨无缝线路、混凝土枕、碎石道床，线路大修周期为线路累计通过总重达（），中修周期为300～400Mt，维修周期为100～150Mt。
A.300Mt B.450Mt C.600Mt D.700Mt
89、填空题 货物列车在运行中脱轨，中断单线行车（）并影响其他列车，构成列车大事故。
90、填空题 工程中常以（）作为土的分类依据。
91、填空题 在护轨平直段安装（）垫板，以防止护轨轨头横向移动，保持“查照间隔”。
92、判断题 道岔尖轨按尖轨断面形式可分为普通钢轨断面尖轨和特种钢轨断面尖轨。
93、单项选择题 线路允许速度大于120km/h的线路，道岔基本轨顶面擦伤深度达到（），应及时修理或更换。
A.0.5～1.0mm B.1～2mm C.1.5～2mm D.2～2.5mm
94、单项选择题 当线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时，必须加强巡查或派专人监视，观测轨温和线路方向的变化；若碎弯继续扩大，应设置慢行信号防护，进行（）。
A.临时处理 B.紧急处理 C.夯拍道床处理 D.拨顺线路方向
95、单项选择题 允许速度vmax＞160km/h的正线道岔，轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值：轨距为＋4，－2mm，水平为5mm，高低为5mm，轨向为（）。
A.（直线）2mm、（支距）1mm B.（直线）2mm、（支距）3mm C.（直线）4mm、（支距）3mm D.4mm
96、填空题 道口铺面宽度，城市道路和一至四级应与道路路面（）。
97、填空题 测量水平时，在直线地段一般以左股钢轨为基本股，右股（）左股为正，反之为负。
98、判断题 整铸式辙叉坚固耐用，稳定性好，强度高，维修工作量少，零件少，安装方便。
99、单项选择题 其他站线线路，轨道静态几何尺寸作业验收容许偏差管理值：轨距为（），水平为5mm，高低为5mm，轨向（直线）为5mm。
A.±2mm B.＋5，－2mm C.＋6，－2mm D.＋7，－4mm
100、填空题 （）指两条线路相互交叉，列车不仅能够沿着直线方向运行，而且能够由一直线转入另一直线的道岔。
101、填空题 转辙部分的轨撑是防止基本轨的倾覆、扭转和纵向移动的（）。
102、判断题 两曲线轨距加宽按1‰递减，其终点间的直线长度不应短于10m。不足10m时，如直线部分的两轨距加宽相等，则直线部分保留相等的加宽；如不相等，则直线部分从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递。
103、填空题 铁路线路大、中修周期由（）决定。
104、单项选择题 在尖轨外侧的非刨切部分腹部安装（）顶铁，使尖轨的横向力通过顶铁传给基本轨。
A.2～3个 B.4～5个 C.5～6个 D.6～7个
105、单项选择题 允许速度Vmax≤120km/h的正线及到发线，轨道静态几何尺寸临时补修容许偏差管理值：轨距为＋9，－4mm，水平为10mm，高低为（），轨向（直线）为10mm。
A.6mm B.8mm C.10mm D.12mm
106、问答题 导曲线钢轨偏面磨耗产生的原因有哪些？
107、填空题 铺设无缝线路施工时工地焊接应对焊缝进行焊后热处理，并进行探伤检查，不符合质量要求的焊头，必须（）。
108、填空题 测量工作中，地面上点的位臵是用它的平面位臵和它的（）来表示。
109、问答题 道口的铺面宽度有何规定？
110、判断题 可动心轨无缝道岔的钢轨接头除绝缘接头采用胶接绝缘接头外，其余接头应全部采用冻结接头。
111、判断题 Ⅰ级铁路，Ⅲ型混凝土枕，每千米铺设轨枕不得超过1600根。
112、问答题 道口大修主要工作内容包括哪些？
113、单项选择题 在允许速度为120km/h（不含）～160km/h的正线、到发线上垫入或撤出冻害垫板，其顺坡长度不应小于冻起高度的（）。
A.600倍 B.900倍 C.1200倍 D.1500倍
114、判断题 矫直钢轨前，应测量确认硬弯的位置、形状和尺寸，确定矫直点和矫直量，避免矫后硬弯复原或产生新弯。
115、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，当胶接绝缘钢轨发生重伤或折断处距绝缘接头1m以外时，可比照无缝线路钢轨（）处理。
A.重伤和折断 B.重伤 C.折断 D.轻伤
116、填空题 两个相邻的中间站，不应连续采用超过（）的坡度。
117、单项选择题 在岩石、渗水土路基上，隧道内及有砟桥面上，道床厚度不得小于（）。
A.100mm B.200mm C.250mm D.300mm
118、判断题 在辙叉部分改道时，应处理好查照间隔、护背距离和翼轨、护轨轮缘槽宽度之间的关系，应用打磨钢轨肥边和改道等方法调整好轮缘槽宽度。
119、填空题 75kg/m钢轨扣件采用（）。
120、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，辙叉翼一条垂直裂纹长度（）以下时，应注意检查观测及时修理。
A.35mm B.40mm C.45mm D.50mm
121、单项选择题 在允许速度大于160km/h的正线、到发线上垫入或撤出冻害垫板，其顺坡长度不应小于冻起高度的（）。
A.700倍 B.1000倍 C.1300倍 D.1600倍
122、填空题 车站必须设在曲线时，在特殊困难地段，Ⅰ、Ⅱ级铁路应不小于（）。
123、填空题 铺设混凝土枕的线路、道岔，使用弹条扣件时，可（）。
124、单项选择题 160km/h≥允许速度Vmax＞120km/h的正线线路轨道静态几何尺寸临时补修容许偏差管理值：轨距为＋8，－4mm，水平为8mm，高低为（），轨向（直线）为8mm。
A.3mm B.5mm C.8mm D.9mm
125、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，尖轨尖端轨距加宽，按不大于（）递减至基本轨接头。
A.3‰ B.4‰ C.6‰ D.8‰
126、问答题 简述无缝道岔的维修要求。
127、判断题 基本轨作用边的肥边应经常打磨，否则影响尖轨与基本轨的密贴。
128、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，辙叉趾、辙叉跟轨头及下颚部位裂纹长度超过（）时，应及时更换。
A.10mm B.20mm C.30mm D.40mm
129、判断题 铺设无缝线路施工中，气温在6℃以下时，不应进行工地焊接作业。
130、判断题 分动外锁闭道岔两尖轨与连接装置、心轨与拉板相互分离时，应及时修理或更换。
131、单项选择题 桥上无缝线路上盖板油漆、更换铆钉或成段更换、方正桥枕等需要起道作业时，应在实际锁定轨温（）范围内进行。
A.＋3℃～－7℃ B.＋5℃～－10℃ C.＋5℃～－15℃ D.＋10℃～－20℃
132、填空题 温度应力式无缝线路固定区长度不得短于（）。
133、问答题 [计算题]某段线路钢轨50kg/m，每根为12.5m，配置23根轨枕，接头轨枕间距为440mm，求轨枕间距是多 少？（设轨缝为8mm）
134、填空题 检查监控车间（）应根据有关规定和要求编制月度检查计划，其主要内容包括检查的项目、范围、数量及时间，使用的仪器、量具、（）。
135、判断题 正线夹板裂纹3mm为轻伤，不需更换。
136、填空题 天沟是用以截排堑顶上流向（）的地面水。
137、填空题 尖轨跟端直向加宽部分向辙叉方向的递减距离为（）mm。
138、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，对线路爬行情况，每季至少检查一次，线路爬行量大于（）时应进行调整。
139、问答题 提速道岔道床的养修标准是什么？
140、问答题 造成道岔方向不良的原因有哪些？
141、填空题 铺设混凝土枕的线路、道岔，使用弹条扣件时，可不安装（）。
142、填空题 无缝线路常见的放散方法有（）、拉伸法、撞轨法。
143、问答题 画出在双线区间一条线路上施工时，根据线路速度等级，使用移动停车信号的防护图。
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144、单项选择题 允许速度不大于120m/h的线路，同向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度在极个别情况下不足25m时，可在直线部分设置不短于（）的相等超高段。
A.10mm B.15mm C.20mm D.25mm
145、问答题 [计算题]已知某曲线超高120mm，最高速度为80km/h，求该曲线的缓和曲线长度。
146、判断题 尖轨尖端与尖轨跟端轨距的差数，直尖轨应在尖轨全长范围内均匀递减，曲尖轨按标准图或设计图办理。
147、问答题 试述提高侧向过岔速度的途径。
148、判断题 弹性可弯式尖轨在尖轨跟端前4～5根岔枕处，把尖轨两侧轨底切掉一部分，使轨底与轨头同宽，形成弹性可弯段，实现尖轨的扳动。
149、问答题 设置外轨超高数值大小，主要应考虑哪些问题？
150、判断题 60kg/m普通线路正线中修周期为250～350Mt。
151、判断题 允许速度大于120km/h的线路两侧应设置隔离栅栏封闭，并保持完好。
152、填空题 在道岔转辙部分改道时，应将曲股基本轨弯折尺寸和（）整修好。
153、判断题 使用螺纹道钉改道时，应用木塞填满钉孔，钻孔后旋入道钉，严禁锤击螺纹道钉。
154、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，辙叉翼一侧纵向水平裂纹长度发展至轨面（含轨面部分裂纹长度）达（）及以上时，应及时更换。
A.50mm B.60mm C.70mm D.80mm
155、问答题 画出在交分道岔上施工，使用移动停车信号的防护图。
156、填空题 无缝线路换轨大修按施工阶段可分为铺设无缝线路前期工程和（）。
157、填空题 混凝土岔枕的铺设采用普通道碴道床，岔枕系（）形式。
158、问答题 道口两侧道路的平台有何规定要求？
159、问答题 [计算题]测得某处50kg/m钢轨9号正线道岔导曲线钢轨垂直磨耗为7mm，侧面磨耗为10mm，试求其总磨耗，并判断其伤损是否轻伤或重伤。
160、填空题 扣件类型应与轨枕、钢轨及（）类型相匹配。
161、填空题 辙叉心轨（）至辙叉跟端的工作边长度为辙叉趾长。
162、判断题 采用分开式扣件的木枕线路、道岔，如无爬行时，可安装防爬设备。
163、填空题 钢轨与夹板之间的摩擦系数的大小，决定于（）的状态。
164、填空题 我国采用黄海平均水平面作为绝对高程起算面，称黄海高程系统，此起算面即为（）。
165、判断题 线路动态不平顺是指线路不平顺的动态质量反映，主要通过车载添乘仪进行检测。
166、判断题 线路车间(机械化维修车间)应根据工务段下达的年度分月维修计划和各项养护任务，编制月度维修计划。
167、问答题 道口的管理规定有哪些？
168、填空题 道岔是使机车车辆由一条线路（）另一条线路的设备。
169、判断题 道床竖向阻力由轨道框架重量及轨枕各侧面与碎石道砟之间摩擦阻力组成。
170、判断题 预告信号机与主体信号机距离不小于800m。
171、填空题 年通过总重密度为30～60Mt〃km/km，采用轨道结构为（）kg/m钢轨。
172、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，在进行无缝线路维修作业地段，列车通过前，起道应做好（）。
A.捣固密实 B.顺坡 C.夯拍道床 D.拧紧扣件
173、判断题 钢轨组合式(拼装式)辙叉的叉心由长心轨和短心轨组成。
174、判断题 当道岔后两股轨道平行，且两平行股道的直线间距不大于5.0m时，道岔曲股岔尾后的曲线称为道岔连接曲线。
175、判断题 道口应根据铁路沿线交通运输的具体情况合理设置，并优先考虑设置平面交叉。
176、填空题 两翼轨作用边间的最窄距离称为（）。
177、问答题 画出在站内线路上施工，如施工地点距离道岔少于50m时，使用移动停车信号的防护图。
178、问答题 曲线整正的基本原则是什么？
179、问答题 提速道岔连接部分的结构特点有哪些？
180、问答题 简述龙门铺轨机走行电机烧坏的故障原因及排除方法。
181、单项选择题 钢轨接头两端各两根轨枕应铺设（）橡胶垫板。
A.一般 B.高弹性 C.加厚 D.加强性
182、判断题 对道岔尖轨工作面伤损，应及时修理或更换。
183、填空题 无缝线路钢轨被锁定之后，只钢轨两端能部分伸缩，其两端相当固定钢轨的支座，因此其中部在（）时就产生温度力。
184、填空题 半径小于300m的曲线不宜铺设混凝土枕，因为曲线半径小，横向水平力大，而混凝土轨枕抵抗（）的能力差。
185、单项选择题 警冲标应设在会合线路两线间距为（）的起点处中间，有曲线时按限界加宽办法加宽。
A.1m B.2m C.3m D.4m
186、问答题 锁定轨温在什么情况下会发生变化？
187、单项选择题 其他站线线路，轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值：轨距为＋9，－4mm，水平为（），高低为8mm，轨向（直线）为8mm。
A.3mm B.5mm C.6mm D.8mm
188、填空题 为提高轨道结构的承载能力，应积极发展无缝线路、新型（）及弹性扣件。
189、填空题 竖直角就是在同一竖直面内观测方向线与（）之间的夹角。
190、判断题 铺设无缝线路时必须将轨条置于滚筒上，并配合撞轨确保锁定轨温均匀，低温铺设时应用拉伸器张拉轨条。
191、问答题 无缝线路钢轨折断如何进行临时处理？
192、填空题 若设臵缓和曲线后中间圆曲线的长度不足20m，就会使一节车厢的全轴距跨在两个缓和曲线上，不利于（）。
193、填空题 为了防止车轮进入异线或撞击叉尖，在另一股钢轨与辙叉相对应位置设置（），以引导车轮顺利通过辙叉。
194、判断题 为便于捣固，提速道岔尖轨牵引点转换装置各杆件安装在特制的钢岔枕内。
195、填空题 轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，作业验收管理值为线路设备大修、综合维修、经常保养和（）作业的质量检查标准。
196、问答题 线路爬行是哪些主要原因造成的？
197、单项选择题 应力放散时，应每隔（）设一位移观测点观测钢轨位移量，及时排除影响放散的障碍，总放散量应达到计算数值，钢轨全长放散均匀，锁定轨温应准确。
A.30～70m B.50～100m C.70～120m D.90～150m
198、填空题 跨区间和全区间无缝线路和无缝道岔上的绝缘接头必须采用（）。
199、单项选择题 允许速度Vmax≤120km/h时，道岔直向两端过渡枕均不得少于50根；160km/h≥vmax＞120km/h时，道岔直向两端过渡枕均不得少于（）。
A.45根 B.60根 C.75根 D.80根
200、判断题 日常应全面掌握线路状态，根据线路动静态检查、设备病害和其他质量情况，安排经常保养和临时补修。
201、填空题 运量是绝定（）的主要指标。
202、判断题 只有钢轨探伤人员认为有伤损的辙又才应注意检查观测及时修理。
203、填空题 在木枕线路区段之间铺设混凝土枕，其地段长度不得小于（）。
204、填空题 护轨平直部分轮缘槽标准宽度为42mm，如侧向轨距为1441mm时，则侧向轮缘槽标准宽度为（）mm。
205、填空题 钢轨组合式（拼装式）辙叉的翼轨用（）经弯折、刨切而成。
206、填空题 护轨与基本轨之间用不同尺寸的（）和螺栓连接，以保持轮缘槽的宽度。
207、问答题 简述铺设无缝线路前期工程主要工作内容。
208、判断题 无缝线路地段高温季节如必须进行综合维修或成段保养时，应有计划地先放散后作业，并适时重新做好放散和稳定线路工作。
209、填空题 纵断面各相邻直线段起终点的标高差与其（）之比，叫该直线的坡度。
210、问答题 画出在站内正线道岔上施工，使用移动减速信号的防护图。
211、填空题 列车通过前，起道、拨道作业应做好顺坡、（）工作。
212、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，辙叉心宽50mm以下处所，两条垂直裂纹相加，长度（）以上时，应及时更换。
A.40mm B.50mm C.60mm D.65mm
213、问答题 产生曲线方向不良的原因是什么？
214、判断题 线路设备大修施工单位应向有关单位提报月度施工计划。经批准的施工计划，各单位均应严格执行。
215、填空题 为了列车的平稳运行和车钩附加力不致过大，一列列车不能同时跨越（）的边坡点。
216、问答题 试述普通单开道岔主要结构的组成及各组成部分的构造。
217、判断题 按绳正法计算曲线拨道量，计算时不宜为减少拨道量而大量调整现场正矢。
218、填空题 无缝线路长轨节下轨枕间距要均匀，铝热焊缝应距枕边（）以上。
219、问答题 [计算题]检查一组道岔防爬设备，防爬器40个，其中缺3个、失效5个，问防爬器不合格率是多少？
220、填空题 无缝线路锁定轨温规定左右股相对轨温差（）。
221、填空题 跨区间无缝线路内铺设的道岔必须设在（）。
222、问答题 什么是无缝线路的温度应力？
223、问答题 曲线整正的基本原理中四条基本原理的内容是什么？
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224、问答题 成组更换和铺设道岔有几种办法及适合在什么条件下使用？
225、问答题 轨枕板轨道具有哪些特点？
226、单项选择题 75kg/m钢轨无缝线路、混凝土枕、碎石道床，线路大修周期为线路累计通过总重达900Mt，中修周期为（），维修周期为120～180Mt。
A.200～300Mt B.300～450Mt C.400～500Mt D.550～700Mt
227、填空题 道口栏杆以对道路开放为（）。
228、问答题 道口设臵原则有哪些？
229、判断题 辙跟夹板与辙跟间隔铁共同配合，将尖轨、基本轨和连接部分的钢轨连成一体。
230、填空题 跨区间和全区间无缝线路，单元轨条长度大于1200m时，设置（）位移观测桩。
231、判断题 速度大于120km/h地段轨面擦伤深度超过2mm为重伤。
232、填空题 线路巡守人员应经常向工长汇报行车安全及人身安全情况、（）变化情况。
233、问答题 简述线路换轨和主要工作内容。
234、填空题 安全桩打入地面的垂直深度，土质山坡不少于（）m。
235、填空题 整正复式交分道岔导曲线支距计算公式正确的为（）。
236、填空题 铺轨机自行还机车推送，速度以（）为宜。
237、问答题 [计算题]测速点相距200m，实测时间为10s，试求列车速度。
238、判断题 钢梁端部、拱桥温度伸缩缝和拱项等处前后各5m范围内不应有钢轨接头，否则应将其焊接、冻结或胶接。
239、判断题 在困难条件下，可适当加大顺坡坡度，但允许速度大于120km/h的线路不应大于1/(8vmax)；其他线路不应大于1/(7vmax)，且不得大于2‰。
240、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，导曲线有根据需要设置6mm超高，并在导曲线范围内按不大于（）顺坡。
A.1.5‰ B.2‰ C.2.5‰ D.3‰
241、问答题 无缝道岔养护维修工作的重点是什么？
242、问答题 [计算题]设每节钢轨的长度为25m，每千米线置轨枕应为1840根，则每节钢轨的轨枕配置根数为多少？
243、单项选择题 轨距偏差不含曲线上按规定设置的轨距加宽值，但最大轨距（含加宽值和偏差）不得超过（）。
A.1345mm B.1435mm C.1448mm D.1456mm
244、填空题 铺设无缝线路应有无缝线路铺设位置配轨图表、（）、锁定轨温范围及有关设计计算书。
245、问答题 影响道床横向阻力的因素主要有哪些？
246、问答题 [计算题]测得某处钢轨头部的垂直磨耗为6mm，侧面磨耗为8mm，问其总磨耗是多少？
247、判断题 钢轨超过大修周期且出现伤损时，工务段应适当降低线路允许速度，以保证行车安全。
248、判断题 在路基内电缆埋设后，必须及时将电缆沟填满、夯实、整平，恢复路基完好状态，并设置明显标志，竣工资料应交施工单位备案。
249、问答题 画出在双线区段，在站界标至出站道岔的线路上施工，使用移动停车信号的防护图，并加注说明。
250、单项选择题 无缝线路固定区累计位移量大于（）时，应及时上报工务段查明原因，采取相应措施。
A.8m B.10m C.12m D.14m
251、填空题 辙叉心两个工作边（）称为辙叉理论尖端。
252、判断题 道岔尖轨顶面宽50mm及以上的断面处，尖轨顶面较基本轨顶面低于1mm及以上时，应及时修理或更换。
253、填空题 从基本轨前端轨缝中心到辙叉尾端轨缝中心的距离，称为（）。
254、填空题 可动心轨型辙叉主要用于（）运行的线路正线、渡线道岔和速度较高客货运量较大线路上的道岔。
255、单项选择题 无缝线路地段在高温季节不应安排综合维修和（）的作业。
A.影响线路稳定 B.起拨道量较大 C.线路纵向稳动较大 D.线路产生横向稳动
256、单项选择题 使用大型养路机械进行线路维修作业时，应组织捣固车、动力稳定车、配砟整形车（）。
A.逐项施工 B.分组作业 C.分段施工 D.联合施工
257、填空题 60AT-12号单开道岔侧向过岔速度为（）km/h。
258、判断题 线路大修分为普通线路换轨大修和其他线路换轨大修。
259、问答题 简述曲基本轨为什么要进行弯折？
260、判断题 线路设备大修施工必须编制年度、季度和月度施工计划。
261、判断题 曲股基本轨的弯折点位置或弯折尺寸不符合要求，造成轨距不符合规定时，应及时修理或更换。
262、填空题 在混凝土宽枕及Ⅲ型枕线路上进行捣固和垫砟作业时，应撤出线路上的调高垫板，在钢轨两侧400～500mm范围内捣实或（）。
263、填空题 可动心轨型辙叉的心轨在翼轨框架范围内通过（）保持两个方向转线连续，消除固定辙叉转线中断的有害空间，提高了列车运行的平顺性及道岔容许速度。
264、问答题 简述为什么护轨工作边到心轨工作边的距离应大于或等于1391mm？
265、判断题 道口铺面板应采用橡胶、钢、混凝土、石、木材等制成，其材质及规格应符合设计要求，铺砌应平整、稳固。
266、问答题 试述提高直向过岔速度的途径。试述提高过岔速度的途径。
267、问答题 产生道床病害的原因是什么？
268、单项选择题 尖轨尖处轨距的作业验收容许偏差管理值为（）。
A.＋1mm B.＋2mm C.±3mm D.±4mm
269、判断题 冻害回落时，应及时撤出或调整冻害(调高)垫板，做好顺坡，保持轨道几何尺寸在经常保养容许偏差限度以内。
270、填空题 无缝道岔的钢轨绝缘接头采用（）接头。
271、问答题 无缝线路发生胀轨跑道后，如何处理？
272、填空题 在无路基病害、一级道砟、道床污染较轻、使用大型养路机械按周期进行修理的区段，通过有计划地进行（），应取消线路中修。
273、问答题 无缝线路长钢轨折断如何进行永久处理？
274、填空题 正线为重型轨道结构，铺设60kg/m钢轨，应铺设混凝土枕（）根/km。
275、填空题 线路大、中修时，应调整线路对桥梁的偏心、建筑物限界和（）等。
276、判断题 在路基内埋设电缆前，施工单位必须与工务段联系，明确安全措施和责任，并签订协议后方可施工。
277、问答题 进行应力放散时要求做到什么？
278、单项选择题 尖轨顶宽（）范围内，是车轮荷载转移的过渡段，使车轮逐渐转移到基本轨（或尖轨）上。
A.10～40mm B.20～50mm C.30～60mm D.30～50mm
279、判断题 采用小型养路机械进行线路综合维修作业时，可根据线路状态全面起道，全面捣固。
280、填空题 在进行捣固和垫砟作业地段的道床应（）。
281、判断题 捣固机下道后应将镐板降到最低位置。
282、单项选择题 道岔和站线的综合维修周期由铁路局规定，其中正线、到发线道岔的综合维修周期可与线路同步，但不宜超过（）。
A.1年 B.2年 C.2.5年 D.3年
283、单项选择题 道岔各部轮缘槽深度的日常维修标准为不小于（）。
A.38mm B.40mm C.42mm D.44mm
284、问答题 尖轨跳动产生的原因有哪些？
285、问答题 简述道岔后连接曲线维修规定内容。
286、单项选择题 许速度不超过160km/h的线路，在快速线路上，混凝土枕与木枕、混凝土枕与混凝土宽枕的分界处，距钢轨接头不得少于（）根轨枕。
A.3 B.5 C.6 D.8
287、填空题 控制道岔侧向速度的部位主要是（）。
288、问答题 成组更换新道岔或新岔枕大修包括那些主要内容？
289、问答题 何为铁路技术设备破损事故？
290、单项选择题 尖轨动程规定在第（）连接杆（拉杆）中心处测量。
A.一 B.二 C.三 D.四
291、填空题 车站必须设在曲线时，Ⅲ级铁路不得小于（）。
292、单项选择题 根据需要，在通向道口、距道口最外股钢轨（）处的道路右侧，应设置道口自动信号机。
A.2m B.3m C.4m D.5m
293、填空题 在路基内埋设电缆横穿线路时，应用钢管或混凝土管防护，埋入的管顶应低于路基面（）。
294、填空题 轨道框架刚度是指钢轨与轨枕通过中间扣件联结而成的框架结构的整体刚度，它表示轨道（）变形的能力。
295、判断题 半径为500m及以下的曲线和道岔导曲线，可根据需要同时安装轨距杆和轨撑。
296、判断题 导曲线一般为圆曲线型，可根据需要设置6mm超高，并在导曲线范围内按不大于3‰顺坡。
297、判断题 在道口处的道路上应根据需要设置护桩(路堑内及城市市区内可不设护桩)，护桩应设在道口附近的道路两侧。
298、填空题 可动心轨第一拉杆中心处的动程，12号提速道岔为（）mm。
299、判断题 道岔尖轨、可动心轨侧弯造成轨距不符合规定时，应及时修理或更换。
300、问答题 线路坑洼产生的原因是什么？
