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1、单项选择题 若大桥的净空高度为34米,当时当地的水位9米,剩余高度为1.2米,则该桥梁的允许通航船舶的水面高度应不超过()米。
A、25
B、23.8
C、26.2
D、32.8
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2、单项选择题 大型吊拖船队上行遇山角、矶头附近的回流时,应().
A、充分利用
B、尽量避开
C、充分利用上部回流
D、驶入主流
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3、单项选择题 内河航道图的修改关键是确定位置,位置确定至少要()要素。
A.标位和距离
B.测量点,方位和距离
C.标位和方位
D.方位和距离
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4、单项选择题 一般来说,水深方向上的潮水转流规律是()。
A、河底比水面先转流
B、河底比水面后转流
C、河底水面同时转流
D、以上都可以
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5、单项选择题 “久雨初晴,夜晚天气晴朗”,说明天气状况符合()的形成条件,所以可能会产生雾。
A、平流雾
B、辐射雾
C、蒸发雾
D、山谷雾
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6、单项选择题 下列关于船舶的说法哪个不正确().
A.岸距适当的意思是船舶航行时的岸距大一点、小一点都可以
B.航向与流向的夹角要小可减小漂移量
C.下水船应做到抓主流、走主流
D.航向与流向的夹角要小是衡量船舶落位的基本要素
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7、单项选择题 每条河流或一条河流的不同大型河段,其航行条件和引航方法虽有特殊性,但在引航原理上也有共性,即存在共同的引航要领,所谓引航要领系指()。
A、对航行条件进行准确分析
B、对航路、船位、转向点、吊向点等引航要素的正确分析
C、采取正确的避让方法
D、A+B+C
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8、单项选择题 下列关于河口潮汐转点的说法不正确的一项是()。
A.同一条河流,潮流界和潮区界的位置并不是固定不变的
B.同一条河流,潮流界和潮区界的位置是固定不变的
C.同一条河流,潮流界和潮区界的位置是与风向和大小有关
D.同一条河流,潮流界和潮区界的位置是与河流水位潮汐大小有关
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9、单项选择题 管线标的灯质为()标牌的三个顶端各设置()定光灯一盏。
A、白色
B、红色
C、AB都对
D、AB都不对
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10、单项选择题 发现航行图图纸损坏,应及时细心地用透明胶纸贴好,并放在玻璃板下(),防止皱缩。
A.太阳晒干
B.电炉烤干
C.电吹风吹干
D.阴干
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11、单项选择题 航行在受潮汐影响的河段顺流行驶时,应()航行。
A.靠航道左侧
B.在主流或航道中央
C.靠航道右侧
D.尽可能沿本船右舷一侧航道
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12、单项选择题 潮汐现象主要随()的运行情况而变。
A、地球
B、月球
C、天体
D、星体
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13、单项选择题 已知本船航向000度,航速10km/h,0900雷达测得一目标的回波位于本船正前方,距离2.8km。0912时测得该回波仍在船首方向,但距离变为0.8km,则该物标为().
A、同速同向船
B、静止物标
C、对遇船
D、以上都不对
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14、单项选择题 关于《滞留船员适证书通知书》,以下说法正确的是()。
A.海事机构应将《滞留船员适任证书通知书》送船员本人签收
B.船员在收到《滞留船员适任证书通知书》3个月内,必须参加强制培训、考试
C.《滞留船员适任证书通知书》可作为船员持有适任证书的证明
D.船员可凭《滞留船员适任证书通知书》继续在船任船
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15、单项选择题 高洪水期船舶通过跨河建筑物前,应按规定准确计算有无剩余高度,必要时应()
A、倒桅通过
B、停泊待航
C、AB都对
D、AB都不对
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16、单项选择题 被绞船用舵使船首徐徐外扬,令船身对水流有一定夹角,随之回舵调顺船身,这时绞缆松驰趋势施绞,如此反复,即能上滩,这种操作方法习称().
A、撂埂
B、奓
C、撵漩
D、接旺
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17、单项选择题 船舶在湖泊、水库中航行时,常可分成()两条航路。
A、缓流航路和急流航路
B、近程航路和沿岸航路
C、短捷航路和迂回航路
D、逆流航路和顺流航路
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18、单项选择题 天气预报中风力等级是按()确定的。
A阵风风速
B瞬时风速
C平均风速
D最大风速
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19、单项选择题 使用“冲沙包”方法过浅区的条件是().
A、沙包体积不大
B、沙包是新淤积的
C、船舶船体强度较好
D、以上都对
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20、单项选择题 船舶在轻雾中航行,驾引人员应切实掌握各航段雾季的(),随时注意雾情的变化。
A、分布及特点
B、征兆
C、变化及规律
D、以上都对
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21、单项选择题 我国长江流域属于()气候区。
A、季风
B、海陆风
C、山谷风
D、以上都不对
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22、单项选择题 设在航道中个别河来源:91考试网 91eXAm.org心障碍物或航道分叉处,标示该标两侧都是通航航道的标志是()。
A、侧面标
B、左右通航标
C、泛滥标
D、桥涵标
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23、单项选择题 大角度地河方法常用于()
A、宽阔航道
B、平流水域
C、浅滩航道
D、狭窄航道
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24、单项选择题 在支流河口段,当()时,夹堰水的范围较大。
A、干流流速大于支流流速
B、支流流速大于干流流速
C、干流、支流流速均较大
D、干流、支流、流速均较小
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25、单项选择题 有些较顺直的双滑梁河段,因水面背流水底对流的双向环流作用,河心呈现(),是上、下行船舶航行要抓的重点水势。
A、拦马泡
B、分径泡
C、漩水
D、夹堰水
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26、单项选择题 船舶航行中遇到紧急情况时,常用的避让措施有()。①减速②停车,倒车③抛锚制动
A.①③
B.①②
C.②
D.①②③
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27、单项选择题 在山区河流的弯曲河段,由于流速较大,除了产生强烈的扫弯水外,在凸岸的碛坝或突嘴脑上还会有().
A、护岸水
B、背脑水
C、斜流
D、回流
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28、单项选择题 当风向与流向呈()夹角时,河面上掀起的风浪较大。
A、0度
B、60度
C、90度
D、180度
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29、单项选择题 航道弯曲,狭窄,礁石星罗棋布,水势汹涌狂乱,这是()的特点。
A、急湾河道
B、浅滩河道
C、山区河流
D、河口河道
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30、单项选择题 长江干线A级航区是指()航段。
A、宜昌以上
B、武汉至宜昌
C、江阴至武汉
D、江阴以下
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31、单项选择题 在航行时,当你发现前方航道中的航标失常应采取()等措施。①及早停车弄清楚后方可续行②打开测深仪,运用雷达瞭望③与附近的航标站或航标艇联系;④与他船联系;⑤通知航道部门恢复
A.①②③
B.①③
C.①②④
D.①②③④⑤
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32、单项选择题 下列属于船长保障人员安全的责任有:①船舶安全航行的责任②定期进行的应变或应变演习中的总指挥责任⑧签订救助合同的责任()
A.①
B.②
C.⑧
D.①②
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33、单项选择题 在雷暴雨天气,负责观测雷达、罗经、VHF的人员,应及时向船长报告()等情况。
A、周围环境
B、船舶动态
C、河床航道
D、ABC都对
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34、单项选择题 船舶在夜间航行时,能正确叫舵、转向,准确校核航向和船位的条件是().
A、熟记航段内的航向、航段内的航标配布
B、熟知航段内的主流、缓流及不正常水流的分布情况
C、熟知航道情况和物标的位置、特征
D、以上都是
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35、单项选择题 在急流滩的陡比降区,水流呈“V”字形分布的滩舌处,流速().
A、最高
B、最低
C、最乱
D、以上都不对
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36、单项选择题 在急流滩出现的三角水是由()组成的。
A、斜流、夹堰水、回流
B、斜流、回流出水、夹堰水
C、夹堰水、回流出水、倒插水
D、斜流、夹堰水、倒插水
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37、单项选择题 上行船顺浪航行时,对船舶危害最大的情况是().
A、航速等于波速
B、航速大于波速
C、航速小于波速
D、不一定
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38、单项选择题 在弯曲河段凸岸边滩尾部的沙角上通常有横流,其下方深潭里又有回流,因此当上行船循缓流驶至沙角附近时,受回流影响会以较大的速度,进入里面搁浅,而且会搁得很低高,不易脱浅。这种事故,长江称为().
A、落弯
B、钻套
C、打抢
D、触坡
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39、单项选择题 急流滩的当地水位上升或下降到某一高程时,由于河槽的过水断面开始增大,滩势逐渐减弱,这个水位高程为该滩的().
A.成滩水位
B.当季水位
C.消滩水位
D.漂滩水位
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40、单项选择题 多年最高水位的平均值称为()。
A、洪水期
B、中水期
C、枯水期
D、平均水位
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41、单项选择题 在风天,如果吊拖船队为单排一列式队形,可()间距。
A、减小前后驳
B、增大前后驳
C、使前后驳无
D、以上都不对
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42、单项选择题 内河航行图改正的关键是确定位置,位置的确定一般至少要有()要素。
A、标位和距离2个
B、测量点、方位和距离3个
C、标位、方位和距离3个
D、方位和距离2个
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43、单项选择题 在支流河口处产生的回流、夹堰,其强度和范围的大小与()有关。
A、干流的流速
B、支流的流速
C、支流流入干流的角度
D、以上都对
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44、单项选择题 入海河口段具有()的特点。
A、航道稳定少变
来源:91考试 网
B、河槽分汊
C、水位变化较小
D、流速稳定
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45、单项选择题 在天气预报中大于1/2少于3/4为()。
A.晴天
B.少云
C.多云
D.阴天
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46、单项选择题 船舶在风浪天航行,当纵摇周期()波浪周期时,则纵摇会加剧,并会出现船首钻入波峰的危险。
A、大于
B、小于
C、接近于
D、不一定
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47、单项选择题 高洪水位期,岸坪被淹没,航行中失去了()依据。
A、航标
B、航道
C、岸形
D、物标
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48、单项选择题 关于雾的预兆,下列说法哪个不正确().
A.久雨初晴夜晚天气晴朗
B.白天南风大,夜晚风息
C.日落西山,乌云接日
D.夜航中水面冒烟,航标灯发毛
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49、单项选择题 关于气温的日变化特点那种说法正确().
A、气温在一天内有一个最高值和一个最低值
B、陆地上最高值,冬季出现在14~15时,夏季出现在13~14时
C、以上都对
D、以上都不对
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50、单项选择题 船舶在顺浪航行时,只有当航速()波速时才能够正常航行。
A、小于
B、大于
C、等于
D、小于或等于
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51、单项选择题 下面那种高速船的稳性和耐波性较好().
A、水翼船
B、气垫船
C、滑行船
D、不一定
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52、单项选择题 在我国寒潮出现的时间多在().
A、冬季
B、春季
C、秋季
D、早春及深秋前后
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53、单项选择题 船舶下行航经浅滩河段时,对其影响最大的是()
A、横流的及其流向的沿程变化
B、沙脊水深不足
C、水浅且航道有一定弯曲
D、沙脊后坡的回波
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54、单项选择题 下列关于船只说法哪个正确().
A、上行船通过浅滩沙脊时,最好能垂直过沙脊
B、下行船通过浅滩沙脊时,可以采取斜交的态势驶过沙脊
C、AB都对
D、AB都不对
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55、单项选择题 有较强横风时,船队进闸应保持在()位置。
A、中间
B、靠右
C、上风
D、下风
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56、单项选择题 对流向不明显或各河段流向不同的河段,通常以()为下游。
A、通往河口的一端
B、河床偏南或东的一端
C、通往干流的一端
D、按A、B、C的顺序定
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57、单项选择题 使用气缸注油器对柴油机气缸壁表面进行注油润滑,其注油量();注出的气缸油()。
A.可控/不回收
B.不可控/回收
C.不可控/不回收
D.可控/回收
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58、单项选择题 “先松车再适当加车”的操作方法,有利于船舶通过弯道的()部分。
A、最浅
B、最窄
C、最弯
D、最深
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59、单项选择题 下列关于入海河口哪一项不正确().
A、三角洲河口由于沙坎的存在会出现涌潮现象
B、入海河口潮流段以潮流作用为主
C、入海河口的过渡段径流与潮流的强弱相当
D、入海河口的过渡段是潮流界变动的范围
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60、单项选择题 船舶在入海河口的弯曲河段利用潮流时,一定要防止().
A、落弯
B、扫岸
C、AB都对
D、AB都不对
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61、单项选择题 船舶在浅水区航行时,会出现()等现象。
A、水阻力增大,主机负荷增加,功率下降
B、吃水增大,产生尾纵倾
C、船舶操纵性能变差
D、以上都对
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62、单项选择题 淤沙浅区的水文特征是()
A、水色呈白色,水花明显
B、水色呈暗黑色,水花明显
C、水色呈白色,水花不明显
D、水色呈暗黑色,水花不明显
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63、单项选择题 高压系统控制之下的地区盛行下沉气流,故在一般情况下天气().
A、阴雨
B、变化
C、不稳定
D、晴好
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64、单项选择题 船闸由()几部分组成。
A、闸室、闸首和引航道
B、闸室、闸首
C、闸室、上闸首和下闸首
D、闸室、上引航道和下引航道
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65、单项选择题 潮汐表所采用的时刻是()。
A、北京夏令时
B、北京标准时
C、世界标准时
D、以上都可以
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66、单项选择题 管线标设在().
A、需要标示跨河管线的航道两端的河岸上
B、需要标示跨河管线的航道一端的河岸上
C、跨河管线的上、下游适当距离的两岸或一岸
D、以上都对
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67、单项选择题 航标灯质三要素是指()。
A、发光时间、发光周期、作用距离
B、发光周期、发光颜色、发光形式
C、发光时间、发光周期、发光颜色
D、发光颜色、发光形式、发光时间
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68、单项选择题 当发现某物标的回波,()时,存在碰撞危险。
A、舷角增大,距离增加
B、舷角减小,距离减小
C、舷角不变,距离减小
D、舷角不变,距离增加
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69、单项选择题 两吊拖船队在运河航道对驶到一定距离时,双方应同时采用()的操作方法。
A、甩头
B、甩尾
C、各自向右转
D、各自向左转
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70、单项选择题 船舶经过浅滩河段时,通常要减速,这主要是为了().
A、减小阻力
B、减小动吃水
C、防止偏转
D、观察周围环境
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71、单项选择题 利用“淌流过弯法”进行操作时,船队应在()停车,以减小冲势。
A、进弯前
B、进弯后
C、进弯前慢车或
D、进弯后慢车或
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72、单项选择题 上行船舶可以用回流提高航速,下行船舶也可利用回流达到()目的。
A、利用嘴下回流出水作为支撑点,直舵摆尾顺向,缩水航迹带宽度
B、在旋转半径不足的狭窄水域中掉头时,可利用出水增大船舶的旋转力矩,缩小旋回圈半径
C、提高航速
D、A和B
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73、判断题 河岸较为稳定的特殊弯道主流带靠近凹岸。
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74、单项选择题 秋季水位徒退后,在易淤沙的航段,极有可能形成(),船舶应予以注意。
A、沙包
B、边滩
C、冲积堆
D、江心洲
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75、单项选择题 在干支流交汇水域,当支流出现水位猛涨时,常在支流口处产生(),致使船舶经过此处时舵力难以抗衡水力,而出现失控、翻船等事故。
A、壅水
B、吊口水
C、夹堰水
D、两荡水
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76、单项选择题 关于顺直河段的航行条件,下列说法哪个不正确().
A、常存在江心洲
B、受风影响大
C、主流位置不易判断
D、断面形态基本对称
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77、单项选择题 船舶顺流航行时应充分利用流速,以便提高航速,因此航路选择尽量在().
A、主流范围内
B、航道中央
C、AB都对
D、AB都不对
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78、单项选择题 潮高基准面至水面的垂直距离称为()。
A、水位
B、水深
C、图示水深
D、零点高程
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79、判断题 在枯水期,为了保证航道的水深,航道宽度可根据情况适度减小,只要船队能通过的宽度即可。
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80、判断题 浅水花水一般产生在水流不大的卵石滩地,是浅水区的重要标志。
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81、单项选择题 寒潮的标准是:一次冷空气活动,使气温在24h以内的下降(),同时最低温度在()以下。
A、10℃以上/10℃
B、5℃以上/10℃
C、10℃以上/5℃
D、5℃以上/5℃
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82、单项选择题 使用“冲沙包”方法过浅区的条件是()。①沙包体积不大②沙包是新淤的③船体强度较好
A、①②
B、①③
C、②③
D、①②③
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83、单项选择题 作为转向点,吊向点或过河点的物标,应()。①轮廓清楚色泽明显②容易辨认③最好能在夜间发挥作用
A、①②
B、②③
C、①③
D、①②③
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84、单项选择题 凡不与本河同出一源而流入本河的河流称()。
A、干流
B、支流
C、小河
D、大河
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85、单项选择题 目前常用的航行安全信息主要有()等几种。①航行通告②航行警告③临时警示信息和信息联播④公司内部安全信息
A.①②③④
B.①②③
C.①②④
D.①③④
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86、单项选择题 在山区河流的弯曲河段,由于流速较大,除了产生强烈的扫弯水外,在凸岸的碛翅或凸嘴处还会有().
A、夹堰水
B、护岸水
C、斜流
D、泡漩
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87、单项选择题 纵比降与流速的关系是()。
A、成反比
B、成正比
C、无关系
D、不明显
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88、单项选择题 为有利船舶航行,一般规定桥梁水平垂线与主流流向的夹角不宜过大,最好不超过().
A、5度
B、8度
C、9度
D、10度
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89、单项选择题 在某些条件特殊的河流,()的标身可以根据当地条件采取特定的形式,但其顶标必须符合《内河助航标志》的有关要求,并按河区作出统一规定。①过河标②沿岸标③导标④过渡导标⑤首尾导标
A.①~②
B.③~⑤
C.①~⑤
D.①~④
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90、单项选择题 河槽中与某岸相连的大块条状或带状的泥沙冲积物称()。
A、边滩
B、冲积堆
C、沙包
D、江心洲
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91、单项选择题 顶推船队如果在转向时一次性转舵过大会出现()现象。
A、转舵一舷缆绳松弛,另一舷崩紧
B、转舵一舷缆绳崩紧,另一舷松弛
C、两舷缆绳都崩紧
D、两舷缆绳都松弛
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92、单项选择题 下列关于标示说法哪一个不正确()。
A、在导线标示的航道内应使船舶在白天看到前标比后标略低
B、夜间保持生标灯光不被前标遮蔽
C、前后两标的高差及间距应与导线标示的航道长度相适应
D、前标比后标越低越好
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93、单项选择题 受潮流影响的弯道河段其水面转流规律是()。
A、弯道进口比出口先转流
B、凹岸比凸岸先转流
C、凸岸比凹岸先转流
D、凹岸和凸岸同时转流
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94、单项选择题 由输沙不平衡引起的河床变形,在一定条件下往往朝着输沙平衡,使变形朝着停止的方向发展这就叫做河床的()。
A、冲淤作用
B.自动调整作
C.输沙平衡作用
D.输沙不平衡作用
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95、单项选择题 浅滩沙脊的碍航主要在于().
A、沙脊处水深最小
B、沙脊处流速最大
C、沙脊后坡对船舶的回波作用
D、以上都对
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96、单项选择题 桥区河段的航行条件给船舶航行带来的限制和困难度主要体现在()等方面。①航道尺度缩减②出现了不正常水流③流向与桥梁水平垂线交角的影响④桥区交通安全管理规则的约束
A.①②③
B.①②③④
C.①②④
D.①③④
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97、单项选择题 下列对于船舶在湖泊中航行的有利因素是哪一个()?
A、湖泊水面宽阔,难以定位
B、湖泊流速缓慢,难以确定流向
C、过流湖淤积严重,浅区多
D、湖泊的滨湖地区,常有许多串沟
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98、单项选择题 下行船进弯、窄、浅险槽前()是关键。
A、了解水深
B、摆正船位
C、观察流态
D、以上都不对
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99、单项选择题 AIS船载系统提供的自动识别信息中不包括()。
A.航线信息
B.静态信息
C.动态信息
D.航次数据
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100、单项选择题 小角度过河方法常用于()
A、宽阔航道
B、平流水域
C、浅滩航道
D、狭窄航道
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101、单项选择题 若某大桥按桥梁工程部门定义的设计净空高度为24m。且设计最高通航水位为16m,则大桥下缘至当地零点的垂直距离为()m。
A.24
B.8
C.16
D.40
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102、单项选择题 水位期不同,航道尺度及供船舶定位的目标就发生变化,影响着航行安全,通常把一个水位年中()说是航道的黄金水道。
A.枯水期
B.洪水期
C.中水期
D.B和C
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103、单项选择题 水库在中水期时,可利用的经济航路相应()。
A、增加
B、减少
C、差不多
D、以上都错
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104、单项选择题 关于中游段下列说法不对的是哪一个()?
A、河床主要由卵石和泥沙组成
B、冲淤变化明显
C、常有浅滩和汊道
D、水位变幅大
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105、单项选择题 浅滩河段的航道常常是().
A、顺直
B、弯曲
C、分汊
D、以上都不对
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106、单项选择题 沿海地区及大面积水域的湖泊上白天出现的海风或湖风是().
A、由水上吹向陆地
B、由陆地吹向水上
C、顺时针方向吹
D、逆时针方向吹
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107、单项选择题
下图示意北半球夏季4个气旋的移动路径。读图,回答下列问题。
气旋()
A、①给南亚地区带来大风暴雨天气
B、②自东南向西北方向移动
C、③移动方向与地球自转方向相反
D、④生成于太平洋热带洋面
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108、单项选择题 船舶在漆黑的夜晚,近岸航行时应做到().
A、船首线略与岸线保持平行
B、根据地形特征及时转舵扬头
C、岸距应大于日间航行的岸距
D、以上都对
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109、单项选择题 当海洋已开始落潮,河口内的潮位随之下降,涨潮流流速逐渐减弱,但流向仍指向上游,称为()
A、涨潮流
B、落潮流
C、涨潮落潮流
D、落潮涨潮流
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110、单项选择题 飑线过境时,常会出现()等剧烈的天气变化。①风向突变②风速猛增③气温陡降④气压骤升
A.①③④
B.②③④
C.①②③
D.①②③④
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111、单项选择题 “里穿外”的航法要点是:出腮前一般将枕头泡置于外侧,迎斜流上滩,船首达滩口时,注意用外舵抵迎(),由内向外伸出。
A、披头水
B、回流出水
C、夹堰水
D、倒插水
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112、单项选择题 船闸下行航道和水文特征下列说法正确的是().
A、下行航道一般水流平静
B、当船闸泄水时,水流下泄成波浪,会造成下行航道局部区段水深下降
C、下行航道下口门段,受异重流影响,淤积严重
D、ABC都对
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113、单项选择题 左右通航标的形状可采用().
A、柱形
B、锥形
C、灯船
D、以上都可以
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114、单项选择题 航道图上有一符号为“45”它表示该处()。
A、深度为4.5m
B、图示水深为4.5m
C、高度为4.5m
D、高程为4.5m
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115、单项选择题 某一顺直河段的水流流向为东北向,又恰遇东北风,则此时为(),所以易产生大风浪。
A、风流作用力同向
B、风流作用力异向
C、顺流风
D、横风
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116、单项选择题 船舶进入变迁中的浅区要求慢车,其目的是().
A、减小动吃水,防止发生擦浅,拖底
B、降低航行阻力,避免主机功率损耗
C、AB都对
D、AB都不对
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117、单项选择题 急流滩按河槽平面形状可分为().①单口滩②对口滩③错口滩④多口滩⑤复式滩
A.②③④⑤
B.①②③
C.①②③④
D.①②③④⑤
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118、单项选择题 关于航道下列说法正确的是()。
A、水道中具有一定深度、宽度、净空高度和弯曲半径,能供船舶安全航行的水
域称航道
B、凡能供船舶安全航行的水域称航道
C、A、B都对
D、A、B都不对
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119、单项选择题 在水流作用下,在河床上连滚带跳呈间歇性运动状态的泥沙称为()。
A、悬移质
B、推移质
C、床沙质和跃移质
D、跃移质
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120、单项选择题 关于雷达图像,下列说法不正确的是()。
A、船舶和船队雷达图像与船舶尺度,反射角距离以及使用量程有关
B、小量程时,船舶和船队星近似长方形
C、大量程时,船舶和船队呈圆点或弧形线
D、小量程时,船舶和船队呈弧形线或近似长方形
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121、单项选择题 按《内河通航标准》要求,1~5级航道以()为代表性船型船队。
A、分节驳顶推
B、拖带、机动驳顶推
C、拖带、机动驳顶推和分节驳顶推
D、B、C都对
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122、单项选择题 若某河心航道两侧均设有系列的侧面浮标,且该河区浮标的作用距离为50m。则该河心航道的安全航行水域应为().
A、每侧浮标联机之间的区域
B、每侧浮标内50m处的联机之间的区域
C、AB都对
D、AB都不对
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123、单项选择题 在晨昏微光斜射的水面时,一般情况下()。
A.涨水时主流水面光滑如镜
B.主流水面光滑如镜
C.退水时主流水色发亮
D.主流水色发暗
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124、判断题 比例尺大的航行图,没有比例尺小的航行图资料详细,所以比例尺越小的图越精确。
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125、单项选择题 高速航路选择的原则为()①尽量循风浪小,流态较好,水势平稳的水域②靠上风,上流一侧航行③尽量走直线,避免用急舵和大舵角转向④上行船出角转嘴时,应大包小,牵直挂流水上行⑤上行出角转嘴时,应随弯转向,与突嘴距离尽量小
A、①②③⑤
B、①②④
C、①②③④
D、①②③④⑤
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126、单项选择题 专用标的形状、颜色、灯质分别为().
A、任选、黄色、黄色单闪光
C、任选、黄色、黄色双闪光
C、A、B都对
D、A、B都不对
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127、单项选择题 一个称职的驾引人员,必须掌握“三性”,通常所说的“三性”是指().①预见性②船性③灵活性④水性⑤人性⑥全面性
A.②④⑤
B.①②④
C.①③⑥
D.①②③
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128、单项选择题 在高洪水期,下列说法哪个正确().
A、驾引人员易于摆正船位
B、过河建筑物的净空高度随水位升而减小
C、易于识别航标
D、有些汊道可供船舶作为经济航道航行
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129、单项选择题 十二小时总降雨量在15.1-30.0mm时称为()。
A、小雨
B、中雨
C、大雨
D、暴雨
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130、单项选择题 船舶下行过浅滩河段时,除保持一定剩余吃水外,最好()3~5厘米。
A、首倾
B、尾倾
C、左倾
D、右倾
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131、单项选择题 落位的标准是().
A、航向与流向的夹角要小
B、离岸距离要适当
C、定向航行距离要拉得长
D、以上都对
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132、单项选择题 分隔带的作用是()
A、用来分隔不同流向行驶船舶的通航分道,避免船舶对遇情况的发生
B、用来隔开通航分道
C、用来隔开同流向行驶的特殊级别的船舶
D、ABC
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133、单项选择题 机动船在航行中遇木帆船、渔船时,为防止碰撞,常采用()的方法。
A、撩首走、走下风
B、撩艄走、走上风
C、撩首走、走上风
D、撩艄走、走下风
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134、单项选择题 雷达雨雪干扰的显示特点是().
A、无规则的点状
B、经向虚线
C、疏松的棉絮状一片
D、时隐时显的光点
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135、单项选择题 船舶在入海河口,所谓“合理掌握航速”,就是指从上游港元的()时向下游港元开航后调整车速,使船舶在驶到下游港时恰好是下游港的()时间。
A、高潮/高潮
B、高潮/低潮
C、低潮/高潮
D、低潮/低潮
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136、单项选择题 船舶通过浅水区时,会出现()现象。
A、吃水增加,首倾
B、吃水增加,尾倾
C、吃水减少,首倾
D、吃水减少,尾倾
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137、单项选择题 船舶雾航时,应利用一切有效手段保持正规瞭望,具体体现在以下几个方面()。①瞭望时一定要保持在能获得瞭望效果的最佳位置②坚持利用一切可以利用的手段全方位,不间断的瞭望③正确使用各种助航仪器,并要了解各种仪器的局限性,使用特点④要及早发现来船和获取一切有碍航行的信息
A.①②③
B.②③④
C.①③④
D.①②③④
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138、单项选择题 在湖泊和水库航行中,使用方位线交汇法定位,应遵守()的原则。
A、先慢后快
B、先快后慢
C、先难后易
D、A+C
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139、单项选择题 船舶夜航时应弄清航标()①名称②灯质③两标间距④与本船的相对方向⑤本船经过相邻两标所需时间⑥形状⑦颜色
A、①②③④⑤⑥⑦
B、①②③④⑤
C、②③④⑤
D、①②③④⑤⑥
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140、单项选择题 船舶利用雷达上、下行时,还应运用(),以核对航向,进一步保障航行安全。
A、驾驶技术
B、实践经验
C、船用罗经
D、内河航标
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141、单项选择题 在潮波侵入河口之初,潮位开始上升,落潮流流速递减,但水流方向仍指向海洋,称为()
A、涨潮流
B、落潮流
C、涨潮落潮流
D、落潮涨潮流
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142、单项选择题 ()天气预报是对未来3-10天的预报。
A、短期
B、中期
C、长期
D、中长期
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143、单项选择题 水位的涨落主要是受河水补给的影响,而河水补给主要依靠的是降水,根据降水到达地面后,流向河流时所经路径不同可分为()。①地面水补给②地下水补给③雨水补给④混合补给⑤人工补给
A、②④⑤
B、②③④⑤
C、①②④⑤
D、①②③⑤
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144、单项选择题 下列关于入海河口说法何者不正确().
A、入海河口可分为三角洲河口和三角港河口
B、入海河口处都存在水深变浅的碍航浅滩
C、三角港河口浅滩多在口门形成拦门沙
D、入海河口的河流段以径流作用为主
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145、单项选择题 要求内河航标在夜间全部发光是属于()。
A、一类航标配布
B、第二类航标配布
C、第三类航标配布
D、重点类航标配布
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146、单项选择题 在雾中航行,抓()比抓浮标容易。
A、主流
B、岸形
C、物标
D、缓流
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147、单项选择题 下列关于顺浪航行观点哪个正确().
A、顶浪航行船舶应适当加速
B、顺浪航行船舶应使航速略大于波速
C、顺浪航行船舶应使航速略小于波速
D、顶浪航行船舶应使航行垂直波峰线
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148、单项选择题 可视为河流的展宽段,对河流的水位,流量起调节作用,船舶通航能力较大,这样的湖泊称为()。
A、过流湖
B、外流湖
C、内流湖
D、内陆湖
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149、单项选择题 通行信号标在设置时,其横桁与河岸().
A、垂直
B、平行
C、斜交
D、保持30度交角
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150、单项选择题 《内河助航标志》所采用的灯光颜色有()。
A、白、红两种
B、白、红、绿三种
C、白、红、绿、黄四种
D、白、红、绿、黄、紫五种
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151、单项选择题 在顺直河段,下行船提高航速的途径有().①用舵要少,舵角要小②正确选择航向③适当拉长定向航距④岸距要适当⑤合理利用缓流⑥少作过河航行
A、①②③④⑤⑥
B、①②③④
C、①②④⑤⑥
D、①②④
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152、单项选择题 从风致船舶偏转来看,无论逆风掉头还是顺风掉头,风动力转船力矩都存在()作用。
A.助转
B.碍转
C.助转和碍转
D.风致偏转
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153、单项选择题 江上采用的当地零点有()。
A.航行水尺零点
B.航行基准面
C.理论深度基准面
D.A+B+C
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154、单项选择题 船舶上行过急流滩时,当()时候可用里穿外航法。
A、滩嘴斜流较弱
B、腮内流态紊乱
C、夹堰附近水势较好
D、滩嘴下方有明显披头水
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155、单项选择题 船舶夜航中,切忌在()河段会让船舶。
A、弯曲
B、狭窄
C、横流强
D、ABC都对
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156、单项选择题 船舶在洲头、碛脑搁浅,如遇涨水,应迅速采取()措施,利用水位自然升高实现拖浅。
A、操外舵
B、倒车
C、抛锚
D、B+C
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157、单项选择题 入海河口区一般是河流航道尺度最大的河段,受径流、潮流和风浪等因素的影响,通常航道出现()特点。
A、航槽分汊
B、航道稳定少变
C、水深较大
D、深泓位置固定
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158、单项选择题 操舵人员通常利用()作为稳向航行的一种可靠依据,检验是否偏航。
A.转向点
B.吊向点
C.过河点
D.航标
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159、单项选择题 船舶的航速大小与()有关。
A、流速
B、流向
C、本身航向
D、A+B+C
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160、单项选择题 以下长江干线属于B级航区的是()。
A、宜宾至兰家沱
B、铜锣峡至奉节
C、宜昌至江阴
D、阴至吴淞口
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161、单项选择题 航标符号下都有一空心小圆圈,它的作用是表示().
A、航标的重心位置
B、航标的中心位置
C、航标的固定方式
D、航标的起算点
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162、单项选择题 实际净空高度是随()的变化而发生变化。
A、潮汐
B、水位
C、水深
D、A或B
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163、单项选择题 航道标准尺度是指在全年通航期内为()航道中必维护的最小航道尺度。
A、为保证船舶安全航行
B、为保证船舶安全通航,在一定通航保证率下
C、为保证船舶安全通航,根据河流通航条件而确定的通航保证率下
D、以上都对
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164、单项选择题 下列关于主流说法中哪个不准确()。
A、主流一般靠近陡岸
B、主流一般在航道中间
C、主流线一般在深泓线附近
D、一般主流与水流动力轴线相吻合
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165、单项选择题 船舶在风浪中航行,当航向与波浪推进方向()时,则横摇与纵摇同时发生。
A、垂直
B、平行
C、斜交
D、不一定
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166、单项选择题 按月份,一般来说,高洪水位出现在()。
A、6月
B、8月
C、9月
D、5月
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167、单项选择题 “落位”是指驾驶员根据(),采用符合客观实际的操作方案,将船位摆在既安全又能提高航速的合理位置。
A、航行条件
B、船舶性能
C、AB都对
D、AB都不对
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168、单项选择题 ()具有较大的航道尺度,主流流向和河岸形势基本一致,浅滩障碍物和不正常水流较少。
A、弯曲河段
B、浅滩河段
C、顺直河段
D、山区河段
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169、单项选择题 若某河段流向向东,刮西风时为().
A、风流同向或顺流风
B、风流反向或顺流风
C、风流同向或逆流风
D、风流反向或逆流风
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170、单项选择题 如果船舶性能较差,过急流滩时又错误地采用满腮出角的航法,必然导致在出腮时船首受斜流冲压,而船尾尚在缓流或回流中,用满舵也无法克服此回转力矩而向河心冲出的危局,这个危局称为().
A、吊钩
B、打抢
C、打张
D、挖岸
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171、单项选择题 关于航道中的风浪特点,下列说法正确的是().①风、流同向浪大②风、流反向浪大③深水区浪大④浅水区浪大⑤流速大浪大⑥流速小浪大⑦上风岸浪大⑧下风岸浪大⑨下行船顶浪航行受浪的影响较大⑩上行船顶浪航行受浪的影响较大
A.②④⑥⑧⑨⑩
B.①③⑤⑧⑨
C.②③⑤⑧⑨
D.②③⑤⑦⑨
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172、单项选择题 岸嘴、矶头等突出物下方的回流称()。
A、压力回流
B、吸力回流
C、旋转流
D、往复流
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173、单项选择题 龙卷风生成时,一般有一从空中伸到地面的“象鼻”状云柱。云柱的倾斜方向即为龙卷风的().
A、移动方向
B、内部风向
C、气压梯度方向
D、上升气流方向
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174、单项选择题 为了分析急流滩段的水流结构,常将滩嘴下分为()三个区域。
A、紊动区、主流区、回流区
B、回流区、三角水区
C、上八字、下八字、三角水区
D、主流区、紊动区、沱区
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175、单项选择题 一般地说,浅滩上的横流常分布在().
A、鞍槽上端
B、鞍槽中部
C、鞍槽下端
D、以上都对
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176、单项选择题 下列情况哪些属于走沙水文特征?()①水清似堰塘水②江水浑浊③起风时水面呈暗黑色④边缘区有白色泡沫⑤有沙包、沙漩出现⑥船速急骤下降
A.②③⑤⑥
B.②③④⑤⑥
C.①②③④⑤⑥
D.①②③④⑤
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177、单项选择题 主流是选择航路的依据,以下说法不正确的是()。
A.宽阔顺直河段,下行船找主流、走主流
B.宽阔顺直河段,上行船找主流、丢主流
C.弯曲狭窄河段,下行船选择在主流下侧航行
D.弯曲狭窄河段,上行船选择在主流上侧航行
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178、单项选择题 在船舶定线制中,如果某规定的区域界线内,要求船舶必须非常谨慎地行驶,则该区域称为()。
A.环行区
B.避让区
C.警戒区
D.通航分道
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179、单项选择题 “定向航距应拉长”的要求主要是针对船舶()航行而言的。
A、上水
B、下水
C、过河
D、过滩
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180、单项选择题 急弯河段由于整个河弯伸长,比降减小,流速减慢,虽然曲度半径变小,但扫弯水势却相应().
A、增强
B、减弱
C、变化不定
D、基本不变
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181、单项选择题 桥区航道的航标配布由()组成。
A、桥涵标,桥柱标
B、侧面标,桥涵标
C、桥涵标,左右通航标,侧机面标
D、桥柱标,侧面浮标
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182、单项选择题 以下哪项不属航标改正的要素().
A、测量点
B、航向
C、方位
D、距离
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183、单项选择题 从航运的角度出发,净空高度是指()的垂直距离。
A、过河建筑物下缘最低点至当地零水位面
B、过河建筑物下缘最低点至绝对零水位面
C、桥梁下缘最低点至设计最高水位面
D、桥梁下缘最低点至绝对零水位面
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184、单项选择题 关于过渡导标的灯质下列说法哪个正确().
A、前标左岸为白色(绿色).双闪光
B、前标左岸为白色(绿色).顿光
C、前标右岸为红色(白色).顿光
D、以上都对
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185、单项选择题 当地零点又称当地基准面,它通常用作某一河段范围内的()的起算面。
A、水位和水深
B、实际水深
C、水位和图标水深
D、图标水深
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186、单项选择题 影响船位的因素有()。①风②流③航速④航向⑤舵角
A、②~⑤
B、①③④⑤
C、①~④
D、①~⑤
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187、单项选择题 顶推船队在风天掉头时,应正确选择掉头地点和方向,否则船队受横浪袭击,可能会发生()事故。
A、断缆
B、散队
C、沉驳
D、以上都有可能
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188、单项选择题 “扩大航迹线的曲率半径”就是要做到().
A、尽可能增大航路的曲率半径,增大航路的曲度
B、尽可能增大航路的曲率半径,减小航路的曲度
C、尽可能减小航路的曲率半径,增大航路的曲度
D、尽可能减小航路的曲率半径,减小航路的曲度
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189、单项选择题 关于过渡导标的功能正确的是()。
A、指示沿导线标示的航道驶来的船舶在接近标志时驶入沿岸航道
B、指示沿导线标示的航道驶来的船舶在接近标志时驶入过河航道
C、指示由沿岸航道驶来的船舶在接近标志时驶入导线标示的航道
D、以上都是
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190、单项选择题 下列哪些可以表示湿度().①绝对湿度②相对湿度③露点④水汽压⑤水汽量
A.①②③
B.①②③④
C.①②③④⑤
D.①②④
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191、单项选择题 上行船过弯、窄、浅险槽时,首先要求驾引人员().
A、对槽内浅点的位置要心中有数
B、能识别槽内水面波纹
C、AB都对
D、AB都不对
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192、单项选择题 气垫船受风的影响与水翼相比().
A、要大
B、要小
C、有时大要时小
D、差不多
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193、判断题 禁令标志是禁止某种交通行为的标志,不是限制某交通行为的标志。
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194、判断题 内河助航标志和内河交通安全标志都是交通安全设施,但具体功能不同。
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195、判断题 潮汐河口里的潮汐现象并不是引潮力直接在河口水体中引起的,而是海洋中形成的。
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196、判断题 船舶在分道通航制区域航行时,应尽量靠近分隔线或分隔带。
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197、单项选择题 关于蒸发雾的特点下列说法哪个不正确().
A、发生的时间多在早晨
B、持续时间不长
C、发生的季节以春季和夏季为最多
D、浓度和厚度不大,范围较小
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198、单项选择题 航行条件是指船舶航行区域内的()等客观因素。①航道②水文③气象④航标配布⑤船舶会让⑥定位
A.①②③④
B.①②③④⑤
C.①②③④⑤⑥
D.①②③
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199、判断题 出湖河口附近的淤积小于冲刷,河道水深与宽度均较大,航行条件比入湖河口好。
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200、单项选择题 顶推船队需要驳船帮舵时,一般只让()驳船帮舵。
A、船队重心附近的一排
B、离船队重心较远的最前一排
C、离船队重心较远的最后一排
D、ABC都可以
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201、单项选择题 选择()的目的是为了保持船舶稳向航行和船舶不落位可以用此来纠正。
A.转向点
B.吊向点
C.过河点
D.测向点
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202、单项选择题 当干流水位低于支流水位时,在支流口将产生()有利于支流的冲刷,但会妨碍船舶航行。
A、壅水
B、吊坎水
C、强流
D、以上都不对
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203、单项选择题 吊拖船队在顺直河段中航行时,应适当()拖缆,以降低拖轮的排出流对驳船的冲击,减少航行阻力。
A、缩短
B、放长
C、解开
D、以上都不对
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204、单项选择题 船舶碰撞主要原因,从主观过失上看,主要有三方面疏忽,下列不属于对遵守“避碰规则”疏忽的是()。
A、未按规定保持正规瞭望
B、未按航行原则行驶
C、没有对风浪、流的影响正确估计
D、没有遵守能见不度良时的行动规则
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205、单项选择题 航行图上的比例尺1/25000,测量处红白浮标直距1厘米,则该处长度约()
A、2500m
B、250m
C、12m
D、750m
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206、单项选择题 在分析航行条件时应考虑“助航标志”的分布及应用,这里所指的“助航标志”是指().
A、天然助航标志
B、人工助航标志
C、AB都是
D、AB都不是
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207、单项选择题 当变迁中的浅区航道内有沙包存在,且正处在剧烈变迁的情况下,可采用“冲沙包”的方法通过浅区,其操作要点是()冲毁沙包。
A、抵达沙包前,即加车
B、抵达沙包前,适当慢车,待接近沙包时再加车
C、以最慢的速度驶往沙包,接近前停车,让船舶借微弱余速抵触沙包然后加车
D、以上都可以
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208、单项选择题 船舶遇雾应减速航行,按章鸣笛,并报请(),同时通知机舱()。
A.船长/停车
B.船长/备车
C.大副/完车
D.公司/备车
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209、单项选择题 船舶下行经过弯曲河段时,根据水流的流向判别,可以将船位挂于()。
A.凸岸
B.橫流水势较高的一侧
C.凹岸
D.横流水势较低的一侧
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210、单项选择题 下行船过急流滩,在临近嘴前挂高要适当,若挂高过早过紧将造成().
A、吊钩
B、打抢
C、背脑
D、挖岸
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211、单项选择题 关于夜航下列何者正确().
A、接班前交班人应于黑暗处闭眼停留片刻
B、驾驶台无论任何情况都不能有一丝灯光
C、无论任何情况都不能在避让时交接班
D、以上都不对
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212、单项选择题 船舶在顺浪航行时,会出现().
A、舵效减弱,航向稳定性差
B、舵效减弱,航向稳定性好
C、舵效增加,航向稳定性差
D、舵效增加,航向稳定性好
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213、单项选择题 当出现()情况时,任何船舶都有向有关方面发出通知的义务。
A、发现水下有碍航物
B、发现助航标志突然移位
C、发现助航标志突然熄灭
D、以上都是
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214、单项选择题 船舶()时,如向内侧用舵过猛、过多、转势过猛容易产生挖岸的危险。
A、上行沿岸航行
B、下行离岸较近
C、上行过急流滩嘴
D、下行过急流滩嘴
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215、单项选择题 桥涵标的正方形标牌为()。
A、绿色
B、黄色
C、红色
D、白色
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216、单项选择题 流态恶劣的险槽主要碍航因素为().
A、航道弯曲狭窄
B、流态坏、复杂
C、航道弯、窄、浅
D、A+B
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217、单项选择题 涨水时,特别是水位急涨时,在顺直河段产生的双向环流的特点是()。
A、面流对流、底流背流
B、面流向左、底流向右
C、面流向下、底流向上
D、面流背流、底流对流
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218、单项选择题 在顺直河段或河口段内航行的船舶遇到风浪时,对船舶安全航行危害较大的情况是()。①下行船顶浪航行②上行船顺浪航行③横越航道或掉头时受到横浪袭击
A、①②
B、①③
C、②③
D、①②③
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219、单项选择题 船舶在雾中航行,应注意().
A、减速航行,按章鸣笛
B、报请船长,通知机舱备车
C、AB都对
D、AB都不对
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220、单项选择题 船舶在驶过碍航程度较大的任何一个浅滩时,均应进行测深,其目的是().
A、验证船舶是否行驶在水深最大的鞍槽中在线
B、探明沙脊的具体位置
C、探测水深能否满足船舶吃水要求
D、以上都对
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221、单项选择题 在长江下游的航行图中,通常有两个指北向,它们表示()
A、坐标北和真北
B、真北和罗经北
C、磁北和真北
D、磁北和坐北
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222、单项选择题 浅滩中的最浅处是()。
A、沙包
B、沙脊
C、冲积堆
D、江心洲
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223、单项选择题 船舶在入海河口,为了“合理掌握开航时间”如果开航后向下游航行,应在()开航。
A.低潮或低潮前
B.低潮或低潮后
C.高潮或高潮前
D.高潮或高潮后
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224、单项选择题 我国采用的坐标系中,一般采用()度分带。
A、6
B、3
C、4
D、5
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225、单项选择题 单向通航航段有关会让说法有错误的是().
A、非受控制船舶之间可以会让
B、受控制船舶与非受控制船舶可以会让
C、所有船舶禁止会让
D、并非所有船舶禁止会让
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226、单项选择题 航道图中水域的空白处表示()。
A、没有危险物
B、不可通航
C、未经水深测量
D、极度危险
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227、单项选择题 船舶在入海河口航行,要做到充分利用潮汐提高航速必须注意()。①合理掌握开航时间②合理掌握航速③合理掌握转流时刻的流速分布
A、①②
B、①③
C、②③
D、①②③
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228、判断题 引航要领的实质是船舶航行的准确定位和避让。
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229、单项选择题 关于弯曲河段的引航,下述哪个观点正确().
A.开门叫舵航法仅使用于上行航行
B.除弯曲河段外,浅滩河段也可能会出现钻套的现象
C.弯曲河段的缓流航道均在凸岸
D.挂高只是对下水船舶而言,上水船舶不要求
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230、单项选择题 船舶在入海河口航行,要做到充分利用潮汐提高航速,必须注意().
A、合理掌握开航时间
B、合理掌握航速
C、合理掌握转流时刻的流速分布规律
D、ABC都对
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231、单项选择题 下行船舶因操作不当,致使船位偏离正常航线,称为()
A、背脑
B、逼向
C、输向
D、落弯
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232、单项选择题 船舶()时,由于用舵乘迎斜流过猛、过急,而直舵不及,受水流影响不能调顺船身,造成船舶横向的危险局面叫做吊钩。
A、上行过弯曲河段
B、下行过弯曲河段
C、上行过急流滩嘴
D、下行过急流滩嘴
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233、单项选择题 下行船通过弯曲河段时要做到“调整车速”,其目的是().
A、减小动吃水
B、储备回转能力
C、抵抗横流影响
D、防止漂移
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234、单项选择题 水位上涨,江水上游挟持大量杂草、流木和杂物顺流而下,船舶航行时必须()。
A、注意车速
B、注意航向
C、注意避让
D、加强瞭望
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235、单项选择题 根据径流和潮流在河口区的相互影响,一般可将入海河口区划分为()
A、潮流段、潮区段、感潮段
B、河流段、过渡段、潮流段
C、河流段、潮流段、感潮段
D、河流段、潮区段、潮流段
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236、单项选择题 顺流抛锚掉头的操作步骤为:
A.停车淌航,操舵,短暂倒车,抛锚
B.操舵,停车,抛锚,倒车
C.倒车把船停住,满舵,抛锚
D.抛锚,满舵,快倒车
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237、单项选择题 下列关于上行船说法哪个不正确().
A、上行船一般以抱滩走夹找缓流的方式航行
B、上行船不必每逢缓流都去利用
C、上行船不必考虑拉长定向航距
D、岸距适当意味着下行船应走主流,上行船应走缓流
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238、单项选择题 流质点在单位时间内流经的距离称为()。
A、流程
B、流速
C、流向
D、航向
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239、单项选择题 船舶在轻雾中航行,驾驶人员应切实掌握各航段雾季的()。①分布及特点②征兆③变化及规律
A.②②
B.①③
C.②③
D.①②③
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240、单项选择题 下列关于横流标说法哪个不正确().
A、右岸一侧横流标顶的颜色为红色或黑色
B、横流标可在标杆上端安装菱形顶标设在岸上
C、左岸一侧横流标顶标的颜色为白色或黑色
D、横流标标示航道内有横流,警告船舶注意
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241、判断题 水流受礁石等障碍物所阻,在障碍物顶部或稍上处水面隆起成埂状的水流称急流。
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242、单项选择题 关于《中华人民共和国船员违法记分管理办法(试行)》,下列说法不正确的是()
A.每一公历年为一个记分周期
B.一个周期期满后,分值累加未达到15分的,其分值应转入下一个记分周期
C.在一个记分周期内,记分满15分的船员,经培训、考试后,其分值重新起算
D.初次申请证书的船员、自签发证书之日起开始记分
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243、单项选择题 船舶在风浪中航行时,对船舶危害最严重的情况是().
A、船长与波长大小相当
B、船长远大于波长
C、船长远小于波长
D、不一定
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244、单项选择题 全国各地所有河流的水位()起算。
A、均是以基本零点
B、均是以当地零点
C、有的是以基本零点起算,有的是以当地零点
D、均是以黄海平均海平面
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245、单项选择题 航行中,偏离计划航线的船舶,可以通过调整()来纠正偏航。
A、转向时机
B、吊向点
C、过河点
D、岸距
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246、单项选择题 船舶在入海河口遇转潮浪,最不利的情况是()转流。
A、上行遇涨潮
B、上行遇落潮
C、下行遇涨潮
D、下行遇落潮
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247、判断题 引导船舶以最佳航线航行于内河水道的过程,称内河引航。所谓最佳航线是指省时,快速及安全的线。
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248、单项选择题 如果船舶由支流驶往干流,并在干流上行航行,那么出口前应在能看清上沙嘴()的整个水域情况时,就应转舵沿沙嘴抱小弯,边走边转,慢慢驶入干流。
A、上方
B、下方
C、前方
D、附近
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249、单项选择题 目前我国航运有关部门所使用的航行基准面、航行水尺零点实质上是一种()。
A、绝对水位基准面
B、海拔高度基准面
C、当地零点或称当地基准面
D、A、B、C均错
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250、单项选择题 船舶下行通过弯曲河段,如果在弯道段为防止落弯而向凸岸扬头过甚,导致船头朝上方岸,出现()的困难局面。
A、落弯
B、吊钩
C、逼向
D、BC对
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251、单项选择题 “落位”是判断船舶是否走在()上的标准。
A、航道
B、内河水道
C、正确航路
D、主流
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252、单项选择题 当上下游的水位落差很大时,应设置()来保证船舶的航行安全。
A、单线闸
B、多线闸
C、单级闸
D、多级闸
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253、单项选择题 一个太阴日内发生()的现象称为半日潮。
A.一次高潮和一次低潮
B.一次高潮和两次低潮
C.二次高潮和二次低潮
D.二次高潮和一次低潮
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254、单项选择题 在一个潮汐周期内,从低潮时到高潮时的时间间隔为()。
A、涨潮时
B、落潮时
C、停潮
D、平潮
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255、单项选择题 ()是指驾驶人员根据航行条件和船舶性能,采取符合客观实际的引航操作方案,将船位摆在既安全又能提高航速的合理位置上。
A.顺向
B.航线
C.摆船位
D.落位
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256、单项选择题 关于支流河口段的航行条件,下列说法哪个正确()①支流河口液态紊乱②支流河口流速变化大③支流河口易淤积泥沙④支流河口航行通视差⑤支流河口航行船舶多
A、①②③⑤
B、①—⑤
C、①②④
D、①③④
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257、单项选择题 船舶上行过沙脊时要求做到交角要大,其目的是().
A、可以减小后坡回波对船舶引起的偏航
B、能以最小的航迹带从沙脊上水深最大的鞍槽通过
C、AB都对
D、AB都不对
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258、单项选择题 航行中,若只能发现前船与本船(顺航道船)的距离越来越大而没有其它判定依据,则前船()
A、航速一定较本船快且可能与本船同向航行
B、是顺航道船
C、是对驶船但其航带不可知
D、是横越船
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259、单项选择题 船底漆中防锈漆的作用是()。
A.杀死浮生物
B.隔绝底漆和防污漆
C.防水渗入
D.防锈
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260、单项选择题 关于辐射雾的特点下列说法哪个不正确().
A、辐射雾一年四季都能产生
B、辐射雾有明显的日变化
C、晴天是产生辐射雾的有利条件
D、辐射雾冬季消散快,夏季消散慢
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261、判断题 当急流滩下夹堰区扰动较弱,夹堰流带较宽时,上行船舶一般采取外穿里(循夹堰航法)方法进滩。
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262、单项选择题 下行船通常按河床和航道宽度的比例表示船位,如“四六分心”意即().
A、船舶在河心各偏航道左侧四成,右侧六成下驶
B、船舶在河心各偏航道左侧六成,右侧四成下驶
C、A和B
D、A或B
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263、单项选择题 船舶在航行中,做到“航向与流向的夹角小”的好处是()。①可以减小因水流作用而发生的漂移和航向不稳定②确保船舶航行在预定的航线上③下行船舶可以充分利用水流提高航速
A.②②
B.①③
C.②③
D.①②③
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264、单项选择题 两个以上的强烈泡水毗邻,相互撞击,中间凹陷,伴有旋涡,下吸力极强的低水槽称()
A.夹堰水
B.卧槽
C.分径水
D.旺水
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265、单项选择题 下列关于顺直河段说法哪个正确().
A、在顺直河段,追越船应从外侧追越前船
B、在顺直河段,追越船应从里侧追越前船
C、两船在顺直河段对驶相遇应互从左舷驶过
D、两船在顺直河段对驶相遇应互从右舷驶过
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266、单项选择题 高洪水期,在山区河流的峡谷河段,一般().
A、水流条件相对较为平缓
B、会出现水位猛涨,流态险恶的现象
C、河面宽阔
D、比降、流速急剧减小
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267、单项选择题 内河交通安全标志中的辅助标志可用来对主标志说明:()。①距离②空间③理由④高度⑤时间⑥对象⑦速度③范围⑨信息⑩限量
A.①②③④⑤⑥
B.①③⑤⑥③⑩
C.②④⑤⑥⑦③
D.⑤⑥⑦③⑨⑩
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268、单项选择题 为保证桥梁及船舶的安全,在通航河流建桥后,必须制定().
A、过桥须知
B、桥区交通安全管理规则
C、过桥指南
D、过桥手册
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269、单项选择题 船舶在横浪中航行,当船舶的横摇周期与波浪周期接近一致时,将产生()现象。
A、谐摇
B、失速
C、偏转
D、船体变形
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270、单项选择题 船舶在桥区河段航行,操作难度主要体现在下行过桥,其操作的基本方法可归纳为下列几点()。①挂高船位,减小与水流的夹角②充分利用桥墩下方的旺水③掌握船位,发现异常及时纠正④将桥墩上方的壅水置于右舷
A.①②
B.②③
C.①③
D.②④
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271、单项选择题 船舶在轻雾中航行,应抓岸形、航标和显著物标为点,运用罗经(),做好应变的准备。
A、稳住航向
B、摆正船位
C、勤测勤算
D、以上都对
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272、判断题 全国统一采用黄海平均海平面作为陆地标高的起算面,在此基准面以上高度称为海拔。
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273、单项选择题 关于急弯碛尾无明显凹陷的碛坝型河段水流特点,下列说法不正确是().
A、碛脑有强力背脑水
B、碛翅处斜流,斜流内侧有夹堰,泡喷
C、碛尾回流力量弱,呈现大面积掩塘水
D、碛尾回流力量强
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274、单项选择题 河流的演变通常有()的过程。
A、侵蚀
B、搬运
C、沉积
D、A+B+C
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275、单项选择题 上行船过急流弯河段时,达弯曲顶点的下方,应渐将船位(),与凸嘴()取适当夹角,船首达斜流,用内舵迎流转向。
A、拉开/斜流
B、拉开/横流
C、靠近/斜流
D、AB对
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276、单项选择题 每条较长的河流,从上游至下游各地高程差异很大,常分成若干段,每段用一个水位表示,这样就能较为正确的反映各段的实际水面位置和推算各段航道内的实际水深,这个水位称为()。
A、当地水位
B、绝对水位
C、关系水位
D、基本水位
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277、单项选择题 两船在航行中相遇存在碰撞危险时,采用()避让措施效果最佳。
A.转向
B.变速
C.转向变速并用
D.停车
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278、单项选择题 山区河流的横断面形态多呈()型。
A、抛物线
B、V或U
C、W
D、不对称三角型
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279、单项选择题 天气预报中的阵风等级是指()相应的风级。
A、最大瞬时风速
B、平均风速
C、瞬时风速
D、台风过境时的风力
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280、单项选择题 下列哪种情况下船舶应考虑过河().
A、沿航道一侧行驶的上行船舶当前方航道水深不足,而彼岸前方航道有较长距离的缓流区时
B、沿航道一侧行驶的上行船舶,当前方航道有礁浅碍航时
C、沿航道一侧行驶的上行船舶,当前方航道人影响航行安全的不正常水流时
D、以上都对
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281、单项选择题 下列关于航行图说法哪个不正确().
A、航行图受潮后易发生皱缩现象,应尽快晒干
B、航行图必要时可以卷筒放置
C、航行图不可随意折迭
D、对航行图进行小改正时宜用软铅笔
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282、单项选择题 当干流水位上涨,支流没有涨水,则支流受干流顶托而水流平缓,干流水面比降增大,流速加大,可能形成急流,俗称()。
A、吊口水
B、吊坎水
C、两荡水
D、两来水
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283、单项选择题 桥梁水平垂线与主流流向的夹角不宜太大,否则主流就成为一股强大的(),使船舶在驶过桥孔过程中发生显著的偏移,甚至因此而发生碰撞桥墩的事故。
A.出水
B.扫弯水
C.旺水
D.横流
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284、单项选择题 夜间冷空气沿谷坡下沉至谷底,当谷底湿度较大时,便发生凝结而形成雾。这种雾慢慢流出谷口而到达江面时便成为妨碍航行的雾称()。
A、辐射雾
B、蒸发雾
C、山谷雾
D、平流雾
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285、单项选择题 在风天,如果吊拖船队为单排一列式队形,可()间距。
A、减小前后驳
B、增大前后驳
C、使前后驳无
D、以上都不对
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286、单项选择题 下行船舶在弯曲河段航行,操作不当,在()作用下,易造成船舶偏航,导致输向落湾。
A.内拖水
B.扫弯水
C.滑梁水
D.斜流
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287、单项选择题 在干、支流交汇水域,选好航路、摆好船位和作好避让的前提高条件是().
A、判断干流主流的位置
B、判断支流主流的位置
C、判断回流、夹堰的强度和范围
D、ABC都对
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288、单项选择题 实行分道航行时,往往要设置横驶区,其目的是().
A、最大限度地规范船舶的横驶行为
B、有利于上下两个相邻的分道通航制和分边通航制换道或换边
C、A+B
D、以上都不是
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289、单项选择题 大角度过河法的特点为()。
A、操作较简单,穿越航道动作较快
B、但驶过彼岸扬首、调顺船身操作有一定难度
C、A和B都对
D、A和B都不对
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290、单项选择题 在急流滩滩口上方,因水流受阻壅高,()形成壅水区。
A、比降增大,流速增大
B、比降增大,流速减小
C、比降减小,流速增大
D、比降减小,流速减小
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291、单项选择题 船舶下行通过弯曲河段,如果在凸岸上方(弯道进口)时,船位靠凸岸过甚,就可能使船搁浅于凸岸嘴上,俗称().
A、落弯
B、背脑
C、吃浅
D、转嘴
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292、单项选择题 水流速度随河面的增宽而()。
A、增大
B、减小
C、不变
D、不能确定
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293、单项选择题 涨潮流的最大流速是在达到()的时间出现。
A、平均水位稍前
B、最高水位稍前
C、平均水位稍后
D、最高水位稍后
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294、单项选择题 山区河流丘陵宽浅型河段,河岸两侧形成的沙卵石淤积体,洪水期淹没,枯水期露出水面,称为().
A、边滩
B、碛
C、坝
D、沙埂
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295、单项选择题 形成辐射雾的三个条件是()。
A.晴夜、微风、高空气层中水流充沛
B.晴夜、微风、近地面气层中水汽充沛
C.晴夜、大风、近地面气层中水汽充沛
D.雨夜、微风、近地面气层中水汽充沛
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296、单项选择题 使用“冲沙包”方法过浅区的条件是()。①沙包体积不大②包是新淤积的③船体强度要较好
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③
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297、单项选择题 船闸充泄水时,闸室内水文特征下列说法正确的是()
A、充水时,形成纵向流压力和波浪力以及水流紊动作用力
B、充水时,闸室水面有散碎波浪和翻花
C、充水时,闸室水面中部比闸墙两侧略低
D、AB都对
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298、单项选择题 下列各种情况哪个比例尺最大()
A、1/5000
B、1/25000
C、1/40000
D、1/50000
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299、单项选择题 顶推船队下行时遇风,应使船队航行于()。
A、大浪区
B、中浪区
C、小浪区
D、无浪区
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300、单项选择题 外穿里或循夹堰的航法要点是:船舶不进沱,至分界泡下首及时扬起,抓()为点,以外舷挂夹堰水,置枕头泡与本船内舷前方上行。
A、上八字
B、下八字
C、夹堰水
D、斜流
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