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1、单项选择题 “半腮出角”航法的优点是().
A、能利用腮内缓流提高航速
B、可避开河心泡漩乱流
C、上滩时船首向与斜流的夹角较小
D、ABC都对
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2、单项选择题 通航分道是一个()水域。
A、无明确界线范围的
B、有明确界线范围的
C、意想中的
D、虚设的
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3、单项选择题 ()是对风向、风力、降水、气温、能见度及天气状况的预报。
A.气象要素预报
B.天气形势预报
C.天气强度变化预报
D.天气状况预报
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4、单项选择题 在分道通航制区域的船舶从分道的一侧驶进驶出时,应与分道中船舶总流向形成尽可能()的角度。
A、大
B、小
C、小于30度
D、大于30度
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5、单项选择题 船舶下行通过弯曲河段,如果在凸岸上方(弯道进口)时,船位靠凸岸过甚,就可能使船搁浅于凸岸嘴上,俗称().
A、落弯
B、背脑
C、吃浅
D、转嘴
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6、单项选择题 航行通告的内容有().①航道的更改、开放时间②水上水下施工起止时间③悬挂的信号、有关航行规定④有关船公司对船舶操纵的要求
A.①②③
B.①②④
C.②③④
D.①③④
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7、单项选择题 急流滩的当地水位上升或下降到某一高程时,由于河槽的过水断面开始增大,滩势逐渐减弱,这个水位高程为该滩的().
A.成滩水位
B.当季水位
C.消滩水位
D.漂滩水位
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8、单项选择题 纯铁的晶粒愈细,则()。
A、强度愈低,塑性愈差;
B、强度愈低,塑性愈好;
C、强度愈高,塑性愈好;
D、硬度愈高,塑性愈好。
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9、单项选择题 在我国沿海地区一年四季都可受到()影响,它是影响海区最多的天气系统之一。
A、冷锋
B、暖锋
C、静止锋
D、锢囚锋
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10、单项选择题 受风影响较大的是()。①顺直河段②弯曲河段③浅滩河段④河口段⑤山区河段
A、①~⑤
B、①~④
C、①④
D、②④
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11、单项选择题 船舶在入海河口航行,要做到充分利用潮汐提高航速必须注意()。①合理掌握开航时间②合理掌握航速③合理掌握转流时刻的流速分布
A、①②
B、①③
C、②③
D、①②③
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12、单项选择题 船舶突遇雷暴雨天气时,下列哪个做法不正确?()
A、鸣放雾航声号
B、加车迅速驶往锚地抛锚
C、开启雷达、VHF
D、必要时停车淌航
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13、单项选择题 从航运角度出发,通航净空高度是()的垂直距离。
A、过河建筑物的下缘最低点到设计最高通航水位面
B、过河建筑物的下缘最低点到当地零水位面
C、过河建筑物的下缘最低点到当地绝对零水位面
D、桥梁下缘最低点至当地当地绝对零水位面
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14、单项选择题 一般来说,较大型的河流可分为()。
A、一段
B、河源、河口、上、中、下游五段
C、上、中、下游三段
D、上、下游两段
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15、单项选择题 ()选择的正确与否,对船舶能否“落位”的关系较大。
A、过河点
B、转向点
C、吊向点
D、侧向点
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16、单项选择题 由输沙不平衡引起的河床变形,在一定条件下往往朝着输沙平衡,使变形朝着停止的方向发展这就叫做河床的()。
A、冲淤作用
B.自动调整作
C.输沙平衡作用
D.输沙不平衡作用
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17、单项选择题 关于山区河流下列说法正确的是()。①河床纵比降大②河槽狭窄③航道多变④水位暴涨暴落⑤流速大⑥流态紊乱
A.①~⑥
B.①②④⑤
C.①②④⑤⑥
D.②~⑤
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18、单项选择题 由塑望至其后实际大潮发生的时间间隔称为()。
A、月潮间隙
B、高潮间隙
C、潮龄
D、大潮间隙
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19、单项选择题 当发现某物标的回波,()时,存在碰撞危险。
A、舷角增大,距离增加
B、舷角减小,距离减小
C、舷角不变,距离减小
D、舷角不变,距离增加
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20、单项选择题 急流滩按河槽平面形状可分为().①单口滩②对口滩③错口滩④多口滩⑤复式滩
A.②③④⑤
B.①②③
C.①②③④
D.①②③④⑤
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21、单项选择题 船舶通过浅滩河段时,要求航向力求平行于流向,其目的是().
A、避免增加航行阻力
B、防止船舶在沙脊上产生偏移
C、AB都对
D、AB都不对
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22、单项选择题 过沙脊的引航操作要点是()。①交角要大②力求航向平行于流向③控制车速和测深
A.①②
B.②③
C.①③
D.①②③
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23、单项选择题 正常目力所见到的最大水平距离称为()。
A、最大视距
B、能见度
C、最远视距
D、通视距离
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24、单项选择题 下列哪种情况不属于经济航道()。
A、流速较主航道缓的航道
B、只能在特定季节或特定水位时才能通航的航道
C、航程较主航道短的航道
D、航程较主航道长,但流速小的经济迂回航道
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25、单项选择题 高速航路选择的原则为()①尽量循风浪小,流态较好,水势平稳的水域②靠上风,上流一侧航行③尽量走直线,避免用急舵和大舵角转向④上行船出角转嘴时,应大包小,牵直挂流水上行⑤上行出角转嘴时,应随弯转向,与突嘴距离尽量小
A、①②③⑤
B、①②④
C、①②③④
D、①②③④⑤
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26、单项选择题 在洪水期,急弯河段凸岸处的低平沙嘴常被淹没,河宽骤增,主流可能会出现切滩撇弯现象,此时凹岸旁将出现大片().
A、回流区
B、急流区
C、斜面流区
D、花水区
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27、单项选择题 入海河口的特点是().
A、船舶航行受风的影响大
B、会出现转潮浪
C、AB都对
D、AB都不对
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28、单项选择题 关于中游段下列说法不对的是哪一个()?
A、河床主要由卵石和泥沙组成
B、冲淤变化明显
C、常有浅滩和汊道
D、水位变幅大
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29、单项选择题 船舶过桥时,下述观点哪个正确().
A、船舶应使船身与大桥成正交状态通过
B、如因某种原因,船位横移难以纠正,有撞桥危险时,可使船沿下流一侧的桥孔通过
C、AB都对
D、AB都不对
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30、单项选择题 分道通航制一般由()部分构成。①分隔带线②通航分道③制定或推荐的交通流方向④外边界线⑤内边界线⑥障碍物
A.①~⑤
B.①~④
C.①~⑥
D.①③④⑤
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31、单项选择题 左右通航标的灯质为().
A、白色三闪光
B、绿色三闪光
C、AB都对
D、AB都不对
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32、单项选择题 流质点在单位时间内流经的距离称为()。
A、流程
B、流速
C、流向
D、航向
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33、单项选择题 一般来说,泡水多出现在()。
A、中游
B、下游
C、干支流交汇水域
D、山区河流急流河段
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34、单项选择题 机动船在航行中遇木帆船、渔船时,为防止碰撞,常采用()的方法。
A、撩首走、走下风
B、撩艄走、走上风
C、撩首走、走上风
D、撩艄走、走下风
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35、单项选择题 在晨昏微光斜射的水面时,一般情况下()。
A.涨水时主流水面光滑如镜
B.主流水面光滑如镜
C.退水时主流水色发亮
D.主流水色发暗
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36、单项选择题 在()遇雾时,必须及时和信号台联系,了解前方航道情况。
A、山区河流
B、平原河流
C、狭窄河流
D、宽阔河流
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37、单项选择题 入海河口区一般是河流航道尺度最大的河段,受径流、潮流和风浪等因素的影响,通常航道出现()特点。
A、航槽分汊
B、航道稳定少变
C、水深较大
D、深泓位置固定
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38、单项选择题 夜间冷空气沿谷坡下沉至谷底,当谷底湿度较大时,便发生凝结而形成雾。这种雾慢慢流出谷口而到达江面时便成为妨碍航行的雾称()。
A、辐射雾
B、蒸发雾
C、山谷雾
D、平流雾
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39、单项选择题 船舶在滩嘴迎流上滩时,用舵过多,转势过猛,受披头水冲压而倒头撞于岸嘴称().
A、吊钩
B、打抢
C、打张
D、挖岸
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40、单项选择题 《内河助航标志》规定,当流向与桥梁的水平垂线存在10°以上夹角时,则桥墩上游几对浮标的(),应与流向平行。
A、左侧联机
B、右侧联机
C、中心线
D、同侧相邻两标的联机
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41、单项选择题 在一个潮汐周期内,从低潮时到高潮时的时间间隔为()。
A、涨潮时
B、落潮时
C、停潮
D、平潮
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42、单项选择题 河水流速的垂向分布规律是河底流速为零水面并不一定是最大最大流速往往现在()。
A、水面至水面以下1/3倍水深范围
B、河底处
C、1/2水深处
D、1/3倍水深处
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43、单项选择题 浅滩演变是错综复杂的,影响因素很多,就其共同因素而言,可概括为()①来水来沙条件②水流条件③河床边界条件④浅滩上下游河段的演变
A、②③
B、①②③
C、②③④
D、①②③④
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44、单项选择题 下列关于用舵说法哪个正确().
A、用舵对船队系结的牢固性有一定的影响
B、用回头舵的主要原因是对航道不熟和引航技术差
C、顶推船队切忌一开始就用大舵角转向
D、以上都对
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45、单项选择题 上行船过急流滩时,“搭跳”的方法一般用于().
A、对口滩
B、错口滩
C、单口滩
D、以上都错
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46、单项选择题 当船舶在大风浪中航行时,发生空车现象,此时应将航速().
A、增大
B、降低至能维持舵效的程度
C、减小到原来航速的一半
D、以上都不对
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47、单项选择题 船舶航行中遇到紧急情况时,常用的避让措施有()。①减速②停车,倒车③抛锚制动
A.①③
B.①②
C.②
D.①②③
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48、单项选择题 当船舶在湖泊或水库中迎着大风浪航行时,船首将受到波浪的强烈冲击,会产生纵摇,此时如船首没入波谷,就会发生().
A、空车现象
B、车速突然增加
C、船体强烈震动
D、以上都对
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49、单项选择题 船舶航行时其航线为连续的折线,习惯上把()叫转向点。
A、开始转舵处
B、航向开始改变时在船的正横方向上的标志
C、航向开始改变处
D、转舵时在船的正横附近的物标
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50、单项选择题 内河交通安全标志中的辅助标志可用来对主标志说明:()。①距离②空间③理由④高度⑤时间⑥对象⑦速度③范围⑨信息⑩限量
A.①②③④⑤⑥
B.①③⑤⑥③⑩
C.②④⑤⑥⑦③
D.⑤⑥⑦③⑨⑩
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51、单项选择题 根据我国《船舶升挂国旗管理办法》的规定,下列说法不正确的是:①遇有恶劣天气时,可以不升挂中国国旗②船舶按其吨位或主机功率升挂不同尺度的国旗⑧船舶悬挂的中国国旗应当早晨升起,傍晚放下()
A.①
B.②
C.⑧
D.①⑧
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52、单项选择题 顶推船队在航行中需要大幅度转向时,应().
A、用大舵角一次转到位
B、先用小舵角,然后逐渐加大舵角
C、先用大舵角,然后逐渐减小舵角
D、以上都不对
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53、单项选择题 船舶上行过沙脊时要求做到交角要大,其目的是().
A、可以减小后坡回波对船舶引起的偏航
B、能以最小的航迹带从沙脊上水深最大的鞍槽通过
C、AB都对
D、AB都不对
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54、单项选择题 下列关于船舶下行说法哪个正确().
A.挂高规定了船舶下行驶经弯曲河段时的航路位置
B.取矮规定了船舶下行驶经弯曲河段时的航向
C.取矮要求船舶下行驶经弯曲河段时保持船首尾线与弯道轴线的切线相平行或稍向水势高的一侧扬头
D.以上都对
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55、单项选择题 河槽中与某岸相连的大块条状或带状的泥沙冲积物称()。
A、边滩
B、冲积堆
C、沙包
D、江心洲
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56、单项选择题 下列关于水深观点哪个正确().
A、水深大的地方浪大,流速大的地方浪小
B、水深大的地方浪大,流速大的地方浪大
C、水深大的地方浪小,流速大的地方浪小
D、水深大的地方浪小,流速大的地方浪大
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57、判断题 下行船舶,若发现有吊钩打枪的隐患时,一般应采取加大内舷车,操外满舵调直船身措施。
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58、单项选择题 逆流航路的选择,其基本原则是沿缓流或航道一侧行驶,俗称()。
A.找主流,丢主流
B.找主流,跟主流
C.找缓流,走缓流
D.找缓流,走主流
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59、单项选择题 吊拖船队在航行中,()均不应用急舵、用大舵角,而应该先操小舵角,待驳船队被牵动开始回转后再加大舵角,使它逐渐加速回转。
A、过各类浅滩河段
B、过各类弯曲河段
C、在风天
D、无论航行于哪类河段
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60、单项选择题 船舶在通航分道内应().
A、顺着通航分道中的船舶总流向行驶
B、尽可能离开分隔带(线).
C、遵守内规有关规定
D、A+B+C
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61、单项选择题 能见度是指正常视力,观测者能将目标物从背景中区别出来的()
A、最大距离及其相应的等级
B、最小距离所相应的等级
C、平均距离所相应的等级
D、程度
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62、单项选择题 有些河流汊道较多,如有两条以上的航道,习惯上将()称为主航道。
A.距离长的河道
B.水深、流量大的航道
C.流速大的航道
D.水流平缓的航道
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63、单项选择题 设计最低通航水位是航道标准尺度的起算水位,它的确定应从营运经济和航道条件两个方面进行分析论证。定得高则会().
A、航道整治、维护工程小,但通航期短,通航保证率低
B、航道整治、维护工程大,但通航期长,通航保证率高
C、航道整治、维护工程小,但通航期长,通航保证率高
D、航道整治、维护工程大,但通航期短,通航保证率高
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64、单项选择题 船舶离泊操作要领是:()。①确定船首先离,还是船尾先离或平行离②掌握首或尾的摆出角度,注意系缆受力情况③掌握船舶进、退速度
A.①③
B.②③
C.①②③
D.①②
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65、判断题 选择锚地时可以不考虑水位涨落的影响。
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66、单项选择题 寒潮的标准是:一次冷空气活动,使气温在24h以内的下降(),同时最低温度在()以下。
A、10℃以上/10℃
B、5℃以上/10℃
C、10℃以上/5℃
D、5℃以上/5℃
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67、单项选择题 航道狭窄或弯曲系数较大的河段,无论是顺流船还是逆流船,航路都应选择在()一侧。
A.缓流或主流
B.高流势
C.凹岸
D.凸岸
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68、单项选择题 弯、窄、浅险槽的特点包括()①明暗礁多②河面宽阔③横流强劲④水位越高,航槽越险⑤水位越低,航槽越险⑥中水位时,航槽最险
A.①②③④
B.①③④
C.①②③⑤
D.①②③⑥
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69、单项选择题 水文特征是指().
A、航道水深
B、主流与缓流分布
C、不正常水流的特征、分布及对航行船舶的影响
D、以上都是
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70、单项选择题 有作用距离的航标是().
A、所有内河航标
B、所有航行标志
C、所有信号标志和专用标志
D、ABC都不对
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71、单项选择题 船舶下行通过弯曲河段,如果在弯道段为防止落弯而向凸岸扬头过甚,导致船头朝上方岸,此时若船速较大,就可能驶入凸岸嘴下方的缓流区或回流区,造成()的事故。
A、背脑
B、落弯
C、逼向打抢
D、打抢
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72、单项选择题 一般来说,船舶驶经强夹堰区时会出现()等现象。
A、航速加快、舵效降低及赶浪
B、航速下降、舵效增加
C、舵效降低、船体摇荡、激起大浪
D、飞车、跑舵、偏航、首倾
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73、单项选择题 航行中必须作过河航行时,最常采用的过河方式有().①顺过②摆过③盖过④恰过⑤借势过河⑥搭跳
A.①②③④⑤⑥
B.①②③④
C.①②③④⑤
D.③④⑤
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74、单项选择题 下列不属于转向点运用方法的航行术语有()。
A、开门叫舵,开门转向
B、担腰转向
C、驾驶台平某物标转向
D、挂、置某物标于左(右)舷多少度
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75、单项选择题 在高洪水期,船舶航经山区河流的急流滩槽前,应仔细了解校核()
A、滩槽水位
B、滩槽流速
C、滩头水势
D、以上都对
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76、单项选择题 船底漆中防锈漆的作用是()。
A.杀死浮生物
B.隔绝底漆和防污漆
C.防水渗入
D.防锈
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77、单项选择题 上行船舶可以用回流提高航速,下行船舶也可利用回流达到()目的。
A、利用嘴下回流出水作为支撑点,直舵摆尾顺向,缩水航迹带宽度
B、在旋转半径不足的狭窄水域中掉头时,可利用出水增大船舶的旋转力矩,缩小旋回圈半径
C、提高航速
D、A和B
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78、单项选择题 在航道图上进行海图作业时,宜用()软铅笔和软橡皮轻写轻擦。
A、2B
B、3B
C、2H
D、HB
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79、单项选择题 船舶在大风浪中航行,如风浪很猛烈,为了防止波浪对船首过分强烈的冲击,可使航向偏离波浪推进方向()的角度。
A、10度~20度
B、10度~20度
C、20度~30度
D、20度~40度
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80、单项选择题 改正航标的步骤及顺序依为().①用分规在比例尺上量取距离②从测点中心起,在方位在线最取距离③根据通电所指方位在罗经花上量取方位④将所取的方位平移至测量点上,用铅笔画出方位线⑤按图例标出航标
A、①、②、③、④、⑤
B、③、④、①、②、⑤
C、③、④、⑤、①、②
D、④、⑤、①、②、③
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81、单项选择题 山区河流的横断面形态多呈()型。
A、抛物线
B、V或U
C、W
D、不对称三角型
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82、单项选择题 船舶顺流航行,在选择航路时应尽可能做到().
A、将航路选择在定向航行距离长的主流位置
B、少做折线航行
C、减小用舵次数和船舶阻力
D、以上都对
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83、单项选择题 高洪水期船舶通过跨河建筑物前,应按规定准确计算有无剩余高度,必要时应()
A、倒桅通过
B、停泊待航
C、AB都对
D、AB都不对
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84、单项选择题 上行船过弯、窄、浅险槽时,首先要求驾引人员().
A、对槽内浅点的位置要心中有数
B、能识别槽内水面波纹
C、AB都对
D、AB都不对
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85、单项选择题 船舶在船闸区航行时,应密切注意()对船舶的操作造成的不利影响。
A、回流
B、横流
C、主流
D、缓流
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86、单项选择题 下行船经过弯曲河段时,为切实做到“取矮”,过弯时应().
A、尽量做到拉长定向航距
B、一舵转过弯
C、顺着弯道形式边走边转
D、以上都不对
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87、单项选择题 台风对我国影响频繁的时期是每年的().
A、1~3月
B、1~12月
C、7~9月
D、5~10月
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88、单项选择题 确定剩余高度或称安全系数应考虑的因素包括()
A、当地水位涨落变化的幅度,航道风浪的大小
B、船舶吃水的变化,跨河建筑物的设计和安装的误差,热胀冷缩或下垂的幅度
C、不同等级电压电缆电子磁场的强度和范围;
D、A、B、C
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89、单项选择题 若某河心航道两侧均设有系列的侧面浮标,且该河区浮标的作用距离为50m。则该河心航道的安全航行水域应为().
A、每侧浮标联机之间的区域
B、每侧浮标内50m处的联机之间的区域
C、AB都对
D、AB都不对
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90、单项选择题 下行船进弯、窄、浅险槽前()是关键。
A、了解水深
B、摆正船位
C、观察流态
D、以上都不对
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91、单项选择题 下列不正常水流哪些会在急流滩出现().①披头水②斜流③沱④三角水⑤上八字⑥下八字⑦夹堰水⑧枕头泡⑨困堂泡⑩分界泡
A、①②③④⑤⑥⑦⑧⑨⑩
B、①②④⑦⑧⑨⑩
C、①②③④⑤⑥⑦⑧⑩
D、①②④⑤⑥⑦⑧⑩
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92、单项选择题 下列航行通告哪个是由航道部门发布的().
A、航道公报
B、航道通电
C、水位通电
D、安全航行通电
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93、单项选择题 水深信号标夜间每盏红定光灯代表数字()。
A、1
B、4
C、6
D、8
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94、单项选择题 在雷达引航中,对一个合格驾驶员的基本要求有哪些()?①求船舶所在位置②选择航向③保持船舶航行在所选的航线上④能识别常见的雷达回波⑤能维修雷达
A、①②③④
B、①③⑤
C、①②③④⑤
D、①②④⑤
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95、单项选择题 根据能见距离的大小,将能见度分为()等级。
A.8
B.9
C.10
D.12
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96、单项选择题 天气预报中风力等级是按()确定的。
A阵风风速
B瞬时风速
C平均风速
D最大风速
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97、单项选择题 当船舶驾驶台看不见前方航道的岸形或前方航道的浮标时,称为()。
A、串视
B、闭视
C、远视
D、开视
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98、单项选择题 根据各个险滩在各个时期的水势凶险的程度,以及各船舶主机功率与载重量,绞滩有()
A、单绞
B、双绞
C、对绞及三绞
D、A+B+C
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99、单项选择题
下图示意北半球夏季4个气旋的移动路径。读图,回答下列问题。
气旋()
A、①给南亚地区带来大风暴雨天气
B、②自东南向西北方向移动
C、③移动方向与地球自转方向相反
D、④生成于太平洋热带洋面
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100、单项选择题 利用雷达避碰的最佳措施是()。
A、改变航向,增大舵角
B、近距离改变航向,远距离有效减速
C、有效减速
D、远距离改变航向,近距离有效减速
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101、单项选择题 在航区内滩上流速为()m/s的航段为丁级航段。
A.3.5以上
B.3.5~4.5
C.5.0~6.5
D.4.5~6.5
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102、单项选择题 《内河助航标志》规定,当流向与桥梁的水平垂线存在()以上夹角时,则桥墩上游几对浮标的中心线,应与流向平行。
A、7度
B、8度
C、9度
D、10度
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103、单项选择题 滑梁险槽的水流特点包括()。①河心高,两侧低②横向分速水流强,水流淹到哪里滑到哪里③主流流路清晰④断面上呈水面背流
A.①②③
B.①②④
C.①②③④
D.①③
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104、单项选择题 按国际规定的热带气旋近中心风力为6-7级的风称为()。
A、台风
B、强热带风暴
C、热带风暴
D、热带低压
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105、单项选择题 在浅滩河段,对处于横流中的船舶其引航操作的重点主要是航向与航路的选择,因此首先应注意的是().
A、挂高船位
B、选好偏航角
C、横流方向沿程变化
D、以上都不对
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106、单项选择题 下列关于顺浪航行说法何者不正确().
A、顺浪航行不 宜采用大舵角转向
B、顺浪航行应选择不受波浪大角度冲击的航向行驶
C、顺浪航行船舶应使航速等于波速
D、顺浪航行时舵效减弱,航向稳定性差
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107、单项选择题 关于流向下列说法正确的是()。
A、流的来向
B、流的去向
C、流向由流速决定
D、东流指东面流过来的方向
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108、单项选择题 上行船遇雷暴雨天气最好().
A、抛锚扎雷雨
B、停车稳舵待航
C、AB都对
D、AB都不对
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109、判断题 推荐航路是指为方便船舶通过而设立的,规定了宽度的一种航路,通常以中心线浮标作为标志。
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110、单项选择题 船舶在入海河口航行,应熟悉航道,熟知航标特征及各标间的().
A、航向、航程
B、发光形式
C、发光颜色
D、相对位置
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111、单项选择题 为了做到“减小航路的曲度”,下行船进入弯道后,在弯道的上半段应将船位摆在().
A、主流的内侧
B、主流的外侧
C、横流的内侧
D、横流的外侧
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112、单项选择题 当地零点又称当地基准面,它通常用作某一河段范围内的()的起算面。
A、水位和水深
B、实际水深
C、水位和图标水深
D、图标水深
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113、单项选择题 下列关于弯曲说法哪个不正确().
A、弯曲半径越大越好
B、弯曲半径越小越好
C、弯曲中心角越大越好
D、弯曲系数越小越好
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114、单项选择题 若某处的绝对水位为Mm,该处的当地零点高程为Nm,则该处的当地水位应为()m。
A、M+N
B、M
C、N
D、M-N
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115、单项选择题 船舶下行经过弯曲河段时,根据水流的流向判别,可以将船位挂于()。
A.凸岸
B.橫流水势较高的一侧
C.凹岸
D.横流水势较低的一侧
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116、单项选择题 圆筒形十字头滑块与导板的突出优点是()。
A.配合间隙小,运转平稳
B.还可作为单独扫气泵使用,可不装废气涡轮增压器
C.承压面积大,磨损率低
D.还可作为复合式串联增压系统的二级增压泵使用
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117、单项选择题 航行中的船舶,当航向与风向交角成()度,对航速最有利。
A.0
B.30
C.90
D.180
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118、单项选择题 为了研究横流对船舶航行的影响,常将横流分为局部横流和横流场。通常将横向水流的水域()的长度时称为横流场。
A.大于一个大型单船
B、大于一个大型船队
C.大于100米
D.A和B
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119、单项选择题 “扩大航迹线的曲率半径或减小航路的曲率”的作用有().
A、为迎接凸嘴或凸嘴斜流腾出了角度
B、减小船舶作曲线运动时所受的惯性离心力
C、能符合“挂高”的要求
D、以上都对
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120、单项选择题 水位期不同,航道尺度及供船舶定位的目标就发生变化,影响着航行安全,通常把一个水位年中()说是航道的黄金水道。
A.枯水期
B.洪水期
C.中水期
D.B和C
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121、单项选择题 上行船舶出角转嘴,乘迎斜流后,未及时回舵,在()作用下,船首急速内转而触岸,这种险情称为挖岸。
A.披头水
B.背脑水
C、压力回流
D.内拖水
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122、单项选择题 河面宽阔的下游地区,在弯曲河段凸岸边滩尾部的大沙角,有的会延伸很远,它与河岸构成一片由深到浅,终无出路的水域,俗称().
A、尖潭
B、深槽
C、倒套
D、回流
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123、单项选择题 顺流抛锚掉头的操作步骤为:
A.停车淌航,操舵,短暂倒车,抛锚
B.操舵,停车,抛锚,倒车
C.倒车把船停住,满舵,抛锚
D.抛锚,满舵,快倒车
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124、单项选择题 鸣笛标通常设在().
A、通航控制河段的上下游两端河岸上
B、上、下行船舶不能相互通视的急弯航道的上下游两端河岸上
C、以上都对
D、以上都不对
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125、单项选择题 枯水期的航标配布应准确标示航道的方向,并应注意().
A、标示浅滩航道的轮廓
B、揭示浅滩航道的最小水深
C、AB都对
D、AB都不对
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126、单项选择题 船舶顶浪航行时,船首将受到波浪的强烈冲击,并产生()。
A、横摇
B、纵摇
C、垂摇
D、横倾
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127、单项选择题 河口潮汐最显著的特点是()。
A.越向上游,涨潮历时越短,涨潮历时越长,发生高潮的时刻月落后,潮差越来越大
B.越向上游,涨潮历时越长,涨潮历时越短,发生高潮的时刻月落前,潮差越来越小
C.越向上游,涨潮历时越长,涨潮历时越短,发生高潮的时刻月落后,潮差越来越小
D.越向上游,涨潮历时越短,落潮历时越长,发生高潮的时刻月落后,潮差越来越小
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128、单项选择题 船舶受到波浪的强力冲击,可能会产生()等现象。
A、横摇、纵摇、偏转
B、甲板上浪、打空车、失速
C、中拱、中垂、稳性和操纵性变差
D、ABC都对
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129、单项选择题 高压系统控制之下的地区盛行下沉气流,故在一般情况下天气().
A、阴雨
B、变化
C、不稳定
D、晴好
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130、单项选择题 当燃烧中物质的温度降低到什么程度,火就熄灭?
A.闪点
B.燃点
C.自燃点
D.沸点
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131、单项选择题 下列关于风天观点哪个正确().
A、在同等风力下,顺流风的浪小于逆流风的浪
B、在风天,一般下行船顺浪航行受浪的影响较大
C、在风天,一般上行船顶浪航行受浪的影响较大
D、以上都对
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132、单项选择题 “小型船舶推荐航路”指为小型船舶(队)推荐的().
A、下行航路
B、上行航路
C、横驶区
D、上下行航路
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133、单项选择题 关于“小改正”做法不正确的是()。
A.收到航行通电或航道公报,应立即改正
B.购买新出版的航行图不必进行小改正
C.小改正后应按顺序登记在图幅的左下角
D.小改使用2B的软铅笔在航行图上进行改正
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134、单项选择题 桥区航道的航标配布由()组成。
A、桥涵标,桥柱标
B、侧面标,桥涵标
C、桥涵标,左右通航标,侧机面标
D、桥柱标,侧面浮标
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135、单项选择题 雷暴雨天气多发生在().
A、炎热的夏季
B、寒冷的冬季
C、AB都对
D、不一定
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136、单项选择题 禁止将船舶垃圾排放入江、河。总长度为()米及以上的船舶应设置统一监制的告示牌,告知船员和旅客关于垃圾管理的要求及处罚规定。
A.12
B.15
C.30
D.60
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137、单项选择题 在支流河口处产生的回流、夹堰,其强度和范围的大小与()有关。
A、干流的流速
B、支流的流速
C、支流流入干流的角度
D、以上都对
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138、单项选择题 首尾导标的共享标的()的颜色与过河标相同。
A、标杆
B、梯形牌
C、AB都对
D、AB都不对
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139、单项选择题 “定向航距应拉长”的要求主要是针对船舶()航行而言的。
A、上水
B、下水
C、过河
D、过滩
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140、单项选择题 内河雷达定位常用的方法有()①利用江内固定物标图像测定②利用岸上的固定物标图像测定③利用前后船舶的位置测定④利用本船磁罗经测定⑤利用航行参考图上数据测定
A、①②③
B、①②
C、①②③④
D、①②③④⑤
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141、单项选择题 顶推船队下行时遇风,应使船队航行于()。
A、大浪区
B、中浪区
C、小浪区
D、无浪区
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142、单项选择题 船舶在洲头、碛脑搁浅,如遇涨水,应迅速采取()措施,利用水位自然升高实现拖浅。
A、操外舵
B、倒车
C、抛锚
D、B+C
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143、单项选择题 如果船舶遇泡水,在将抵达泡水时用舵使船首抵迎,泡水担腰回舵,继而用反舵使船尾抵迎,过后回舵,这种方法称().
A、骑泡法
B、穿泡法
C、一泡三变舵,四舵还原
D、BC对
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144、单项选择题 船舶在顺直河段下行航行中,最理想的是把船位摆在主流范围内并使船舶航向与主流流向平行,否则可能会出现()的现象。①航速降低②偏移③操作复杂性增加④航程增加⑤跑舵
A、①②
B、①②③
C、①②③④
D、①②③④⑤
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145、单项选择题 下行船顶浪航行时对船舶的危害较大,因此为安全起见,不水船应().
A、驶离原航路
B、避开大浪区
C、降低车速
D、ABC都对
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146、单项选择题 顶推船队如果在转向时一次性转舵过大会出现()现象。
A、转舵一舷缆绳松弛,另一舷崩紧
B、转舵一舷缆绳崩紧,另一舷松弛
C、两舷缆绳都崩紧
D、两舷缆绳都松弛
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147、单项选择题 弯曲河段内的缓流航道().
A、一定在凹岸
B、一定在凸岸
C、并不一定都在凹岸
D、ABC均不对
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148、单项选择题 当船舶上行驶经弯曲河段时,如遇有沙齿,应().
A、提高警惕
B、保持足够的岸距
C、随时注意船首动态
D、以上都对
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149、单项选择题 灾害性天气预报中预计灾害性天气在()以内将影响本地区即发布警报。
A.24h
B.24h~48h
C.48h
D.28h
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150、单项选择题 船舶在轻雾中航行,应抓岸形、航标和显著物标为点,运用罗经(),做好应变的准备。
A、稳住航向
B、摆正船位
C、勤测勤算
D、以上都对
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151、单项选择题 导标的颜色是()。
A、背景明亮处为红色
B、背景明亮处为黑色
C、背景深暗处均为白色
D、以上都对
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152、单项选择题 如果船舶由支流驶往干流,并在干流作下行航行,出口时应沿()驶入干流。
A、夹堰内侧以小舵角
B、夹堰外侧以大舵角
C、夹堰内侧以大舵角
D、夹堰外侧以小舵角
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153、单项选择题 上行船舶在出角迎流借势过河时,操作不当,易造成()事故。
A、打枪
B、挖岸
C、打张
D、窝凼
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154、单项选择题 关于急弯碛尾呈沱区的碛坝型河段,水流特点,下列说法不正确是().
A、碛脑的背脑水和碛翅的斜流力量弱
B、碛尾沱区内有扫边回流
C、回流与主流的交界水域形成明显的三角水
D、回流出水与斜流交界水域形成夹堰、泡喷
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155、单项选择题 主流是选择航路的依据,以下说法不正确的是()。
A.宽阔顺直河段,下行船找主流、走主流
B.宽阔顺直河段,上行船找主流、丢主流
C.弯曲狭窄河段,下行船选择在主流下侧航行
D.弯曲狭窄河段,上行船选择在主流上侧航行
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156、单项选择题 浅滩在变迁过程中,活动的泥沙往往在航道中形成(),严重影响着船舶的安全航行。
A、边滩
B、冲积堆
C、沙包
D、江心洲
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157、单项选择题 变迁中的浅区河段其主要特点有().
A、河槽极不稳定
B、水深普遍不足
C、航路位置不易确定
D、ABC都对
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158、单项选择题 下行船舶在弯曲河段航行,操作不当,在()作用下,易造成船舶偏航,导致输向落湾。
A.内拖水
B.扫弯水
C.滑梁水
D.斜流
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159、单项选择题 “扩大航迹线的曲率半径”可理解为().
A、拉大挡子
B、争取把弯道走直
C、AB都对
D、AB都不对
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160、单项选择题 目前我国航运有关部门所使用的航行基准面、航行水尺零点实质上是一种()。
A、绝对水位基准面
B、海拔高度基准面
C、当地零点或称当地基准面
D、A、B、C均错
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161、单项选择题 船舶上行过浅滩河段时,最好()3~5厘米。
A.首倾
B.尾倾
C.左倾
D.右倾
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162、单项选择题 下行船在弯曲河段航行。操作不当,在()影响下,易造成船舶偏航,导致输向落弯。
A.内拖水
B.扫弯水
C.滑梁水
D.背脑水
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163、单项选择题 在平原河流中,高洪期的特点是().
A、河槽与坡岸的界限不清
B、漫滩水流撇弯取直
C、弯道出口的比降和流速均增大
D、以上都对
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164、判断题 分析航行条件时,对河流的底质可以不作考虑。
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165、单项选择题 大型顶推船队下行通过弯道时,可以采用“淌流过弯法”,其条件是().①有倒车舵装置②倒车拉力大③航道中流速较小④过往船舶少⑤天气状况良好⑥驾驶员技术要好
A.①②③
B.①②③④
C.①②③④⑤
D.①②③④⑤⑥
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166、单项选择题 关于湖泊的航行条件,下列说法哪些正确()。
A、湖泊水面一般较河流水面宽阔
B、湖泊流速缓慢,且水面宽阔,难以确定流向
C、湖泊的滨湖地区,常有许多串沟,可选作沿岸航道用
D、以上都对
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167、单项选择题 制定《内河避碰规则》的宗旨是()。①维护水上交通秩序;②防止碰撞事故;③保障人民生命财产的安全。
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③
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168、单项选择题 在()情况下,船舶禁止驶入单向通航制航段。
A、单向通航制航段正实行单向通航时
B、船舶本身属控制对象
C、该航段内有与本船方向相反的控制对象通过或即将驶入时
D、A+B+C
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169、判断题 半日潮港的高潮和低潮之间约相隔12小时25分钟。
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170、单项选择题 关于雾的预兆,下列说法哪个不正确().
A.久雨初晴夜晚天气晴朗
B.白天南风大,夜晚风息
C.日落西山,乌云接日
D.夜航中水面冒烟,航标灯发毛
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171、判断题 引航要领的实质是船舶航行的准确定位和避让。
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172、单项选择题 已知长江某处礁石的图示水深为零下1.2米,当地水位为4.0米,若某轮首吃水为4.5米,尾吃水为5.0米,当地剩余水深规定为0.3米,该轮()从礁石上安全通过。
A、能
B、不能
C、不一定
D、条件不够,不能确定
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173、单项选择题 上行船过急流滩时,采用“满腮出角”航法的条件是().
A、回流区外流态险恶
B、腮内回流出水有力
C、滩嘴外有适当的三角水域、船舶操纵灵活
D、以上都是
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174、单项选择题 ()天气预报是对未来3-10天的预报。
A、短期
B、中期
C、长期
D、中长期
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175、单项选择题 在急流滩出现的三角水是由()组成的。
A、斜流、夹堰水、回流
B、斜流、回流出水、夹堰水
C、夹堰水、回流出水、倒插水
D、斜流、夹堰水、倒插水
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176、单项选择题 根据《内河交通事故调查处理规定》的规定,有关主管机关的调查权,下列说法不正确的是()。
A.勘察事故现场,搜集有关物证
B.审问有关人员
C.要求被调查人提供书面材料和证明
D.查验船货损坏及伤亡情况
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177、单项选择题 夜航中应充分利用下列哪些助航设备()助航。①望远镜②罗经③雷达④VHF⑤探照灯⑥红绿灯
A.①②③④⑤⑥
B.①②③④⑤
C.①②③④
D.①②③
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178、单项选择题 航行中,若只能发现前船与本船(顺航道船)的距离越来越大而没有其它判定依据,则前船()
A、航速一定较本船快且可能与本船同向航行
B、是顺航道船
C、是对驶船但其航带不可知
D、是横越船
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179、判断题 对一条河流来说,随着季节的不同,水位有所涨落,故航道尺度也会随之而发生变化。
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180、单项选择题 分隔带的作用是()
A、用来分隔不同流向行驶船舶的通航分道,避免船舶对遇情况的发生
B、用来隔开通航分道
C、用来隔开同流向行驶的特殊级别的船舶
D、ABC
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181、单项选择题 船闸引航道包括()几部分。
A、导航段、停泊段、制动段
B、导航段、调顺段、停泊段、过渡段和制动段
C、导航段、调顺段、制动段
D、导航段、停泊段、过渡段
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182、单项选择题 关于在浅滩河段的船舶会让,下列说法哪个正确().
A、浅滩在出浅碍航期间一般不宜会让船舶
B、在浅滩河段一般不准追越
C、AB都对
D、AB都不对
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183、单项选择题 在雾中航行,抓()比抓浮标容易。
A、主流
B、岸形
C、物标
D、缓流
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184、单项选择题 内河遇()级以上的风力就会影响船舶安全航行。
A、4至5
B、7至8
C、8至10
D、10至12
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185、单项选择题 “落位”是判断船舶是否走在()上的标准。
A、航道
B、内河水道
C、正确航路
D、主流
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186、单项选择题 “落位”是指驾驶员根据(),采用符合客观实际的操作方案,将船位摆在既安全又能提高航速的合理位置。
A、航行条件
B、船舶性能
C、AB都对
D、AB都不对
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187、单项选择题 航行图中的“高程”是指()。
A、吴淞高程
B、黄海高程
C、东海高程
D、大沽高程
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188、单项选择题 船舶下行通过弯曲河段,如果在弯道段为防止落弯而向凸岸扬头过甚,导致船头朝上方岸,此时若马力不足船速较慢,就会使船舶发生较大的横向漂移,造成()的事故。
A、落弯
B、扫碰凹岸
C、逼向打抢
D、A+B
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189、单项选择题 雾天航行时,应正确认识安全航速,掌握避让行动的主动权,确定安全航速时应充分考虑以下几个方面的因素()。①当时能见度的程度,②通航密度③通航障碍物及港口管理设施的能力④本船助航仪器使用的局限性
A.①②③④
B.①③④
C.①②④
D.②②③
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190、单项选择题 没有安装雷达的船舶,在雷暴雨天气中摸索淌航时,应利用()抓点、掉头或抛锚。
A、闪电的余光
B、岸上灯光
C、航标灯
D、以上都对
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191、单项选择题 船舶在风浪天航行,当纵摇周期()波浪周期时,则纵摇会加剧,并会出现船首钻入波峰的危险。
A、大于
B、小于
C、接近于
D、不一定
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192、单项选择题 实行分道航行时,往往要设置横驶区,其目的是().
A、最大限度地规范船舶的横驶行为
B、有利于上下两个相邻的分道通航制和分边通航制换道或换边
C、A+B
D、以上都不是
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193、单项选择题 我国长江流域,在夏季受太平洋副热带高压的影响,一般以偏南风为主,常出现()天气。
A、大风
B、雷雨
C、雷雨大风
D、以上都对
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194、单项选择题 “航行警告”的发布方式()。
A.无线电报或者无线电话(包括传真,GPS记录系统等)
B.公文
C.布告
D.报刊
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195、单项选择题 ()的含义是指交通安全主管机关或技术性组织用法律规定或推荐形式指定船舶在水上某一区域航行时所遵循或采用的航线、航路或通航分道。
A.分边通航制
B.船舶定线制
C.单向通航制
D.分道通航制
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196、单项选择题 关于平流雾的特点下列说法哪个不正确().
A、平流雾发生的时间在一天中气温最低的早晨
B、平流雾出现的适宜风力为2~4级
C、平流雾的浓度和厚度大,水平范围广
D、春夏多,秋冬少
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197、单项选择题 高洪水期,在山区河流的峡谷河段,一般().
A、水流条件相对较为平缓
B、会出现水位猛涨,流态险恶的现象
C、河面宽阔
D、比降、流速急剧减小
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198、单项选择题 上行船顺浪航行时,对船舶危害最大的情况是().
A、航速等于波速
B、航速大于波速
C、航速小于波速
D、不一定
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199、单项选择题 一般情况下,必须满足下列()条件,自然裁弯现象才有可能出现。①出现“S”河弯②出现狭颈③狭颈上有鸿沟④狭颈抗冲能力差⑤突遇大水年
A.②③
B.①~④
C.①~⑤
D.①~③
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200、单项选择题 船舶在入海河口,为了“合理掌握开航时间”如果开航后向下游航行,应在()开航。
A.低潮或低潮前
B.低潮或低潮后
C.高潮或高潮前
D.高潮或高潮后
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201、单项选择题 河流中水面出现有紊乱或呈鳞片状的水称为()。
A、二流水
B、夹堰水
C、两来水
D、花水
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202、单项选择题 上行船过急弯河段时,应避开主流,将船位摆在凸嘴下方()区航行。
A、主流内侧的缓流
B、主流外侧的缓流
C、斜流内侧的回流
D、斜流外侧的回流
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203、单项选择题 使用气缸注油器对柴油机气缸壁表面进行注油润滑,其注油量();注出的气缸油()。
A.可控/不回收
B.不可控/回收
C.不可控/不回收
D.可控/回收
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204、判断题 潮汐沿着河道溯流而上时,越向上游,涨潮历时越长,发生高潮的时刻就越落后。
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205、单项选择题 当潮波上溯到一定位置,潮波消失、潮位变幅为零、河水位不再受潮水影响而升高处称为()
A、潮流界
B、潮区界
C、感潮河段
D、过渡段
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206、单项选择题 下面对潮汐的叙述中正确的是()。
A、大潮这一天高潮较大低潮也较高
B、小潮这一天高潮不高低潮不低
C、夜间出现的高潮称为晚潮白天出现的高潮称为早期
D、受到潮汐影响的河段称潮流河段
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207、单项选择题 弯曲河段的碍航因素有()。
A、航道尺度条件限制
B、水深分布不均匀
C、流态紊乱
D、A+B+C
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208、单项选择题 在弯道环流作用下引起的()是产生弯曲河道凹岸崩退和凸岸淤长这种变形的根本原因。
A、横向输沙平衡
B、横向输沙不平衡
C、纵向输沙平衡
D、纵向输沙不平衡
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209、单项选择题 水密门的作用是()。
A.消除机舱噪音
B.保持房间温度
C.用于破舱时保护机舱或失火封舱
D.防盗
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210、单项选择题 能见度是指正常视力的观测者能将目标物从背景中区别出来的().
A、最大距离所相应的等级
B、最小距离所相应的等级
C、平均距离所相应的等级
D、程度
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211、单项选择题 当洪峰来临时,通常会出现()等现象。
A、流量急增
B、比降大,水流湍急
C、不正常水流多且强
D、以上都对
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212、单项选择题 每条河流或一条河流的不同类型河段,其航行条件和引航方法虽有特殊性,但在引航原理上也有共性,即存在共同的引船要领,所谓引航要领系指()。①对航行条件进行准确分析②对航路、船位、转向点、吊向点等引航要领要素的正确分析③采取正确的避让方法
A.①②
B.②③
C.①③
D.①②③
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213、单项选择题 下列哪一项是制链器的作用?①传递锚的抓力②保护锚机③增加甲板强度
A.①
B.②
C.③
D.①②③
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214、单项选择题 雾对船舶的活动有着直接的影响,特别是浓雾天,有时即使用雷达等助航仪器仍有可能使船舶发生()。①偏离航向②搁浅或触礁③碰撞④抛锚待航,延误船期
A.①②③
B.①②③④
C.②③④
D.①②④
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215、单项选择题 流态恶劣的险槽多产生于()河段内。
A.宽谷河段的枯、中水期
B.洪水期的峡谷河段
C.宽谷河段的洪水期
D.A+B
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216、单项选择题 为了便于船舶迅速和安全地通过船闸,一般船闸都设有(),有的船闸还设有牵引设备。
A、系船桩、号灯、号型和航标
B、系船设备、信号设备
C、系船环、航标
D、系船桩、信号设备
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217、单项选择题 柴油机活塞销常见缺陷中对活塞销工作危害最大的是( )。
A.磨损
B.拉毛
C.纵向裂纹
D.横向裂纹
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218、单项选择题 对()的分析,是船舶引航中的一个重要环节。
A、水文
B、航道
C、航行条件
D、气象条件
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219、单项选择题 如果沿岸航道宽度()航道标准宽度时,必须在碍航物近航道一侧设置面浮标,标示航道界限。
A、大于2倍
B、小于2倍
C、大于3倍
D、小于3倍
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220、单项选择题 《内河助航标志》规定可以采用的发光方式有()。
A、定光、闪光
B、单闪、双闪、三闪、快闪
C、定光、闪光、顿光、穆尔斯灯光
D、红光、白光、黄光、紫光
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221、单项选择题 关于航道的风浪特点,下列观点哪个正确().
A、下风岸的浪大于上风岸的浪
B、流速大的地方浪大
C、下行船顶浪航行受浪的影响较大
D、以上都对
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222、单项选择题 关于航道下列说法正确的是()。
A、水道中具有一定深度、宽度、净空高度和弯曲半径,能供船舶安全航行的水
域称航道
B、凡能供船舶安全航行的水域称航道
C、A、B都对
D、A、B都不对
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223、单项选择题 小改正后,应将航道公报或通电的()记在图幅的().
A、文号/右下角
B、年月日/右下角
C、文号和年月日/右下角
D、ABC都不对
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224、单项选择题 两个以上的强烈泡水毗邻,相互撞击,中间凹陷,伴有旋涡,下吸力极强的低水槽称()
A.夹堰水
B.卧槽
C.分径水
D.旺水
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225、单项选择题 下列各种情况哪个比例尺最大()
A、1/5000
B、1/25000
C、1/40000
D、1/50000
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226、单项选择题 夜航中交接班时,应待交班人()后再接班。
A、交清航道等情况
B、摆正船位
C、稳定航向
D、以上都应做到
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227、单项选择题 高洪水位期,岸坪被淹没,航行中失去了()依据。
A、航标
B、航道
C、岸形
D、物标
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228、单项选择题 上行船舶通过急流滩时,常采用“半腮出角”的操作方法,其操作要点是上滩时应().
A、将枕头泡置于外侧
B、将枕头泡置于内侧
C、将困堂泡置于内侧
D、BC对
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229、单项选择题 船舶主柴油机总功率小于()的船舶,若未装设油水分离设备,则应设有污油水舱(柜)用以贮存含油舱底水,定期排放至接收设备,禁止将污油水直接排放舷外。
A.220千瓦
B.440千瓦
C.600马力
D.150马力
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230、单项选择题 《内河助航标志》中规定,穆尔斯灯光的发光周期≤10s,且长闪光为短闪光持续时间的三倍,闪光间隙(熄灭时间)与短闪光持续时间相同,一组穆尔斯灯光完成后,其间隙的时间为()。
A、不小于长闪时间
B、不大于长闪时间
C、与短闪时间相等
D、与闪光间隙相等
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231、判断题 内河航标是以标身形状和灯质来区别它们的功能的。
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232、单项选择题 推移质运动达到一定规模的地方,河床表面便形成起伏的()。
A.沙包
B.沙波
C.沙脊
D.浅滩
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233、单项选择题 选择()的目的是为了保持船舶稳向航行和船舶不落位可以用此来纠正。
A.转向点
B.吊向点
C.过河点
D.测向点
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234、单项选择题 “扩大航迹线的曲率半径”就是要做到().
A、尽可能增大航路的曲率半径,增大航路的曲度
B、尽可能增大航路的曲率半径,减小航路的曲度
C、尽可能减小航路的曲率半径,增大航路的曲度
D、尽可能减小航路的曲率半径,减小航路的曲度
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235、单项选择题 桥区河段的航行条件给船舶航行带来的限制和困难主要体现在()等方面。①航道尺度缩减②出现了不正常的水流③流向与桥梁水平垂线交角的影响④桥区交通安全管理规则的约束
A.①②③
B.①②③④
C.①②④
D.①③④
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236、单项选择题 航行中的船队,万一遇到强风袭来时,应()。①船长亲自掌握船队的驾驶②船驳之间加强缆绳的系结和靠把的衬垫③单排一列式吊拖船队可改为顶推形式④尽量赶赴安全避风锚地,当无法抵达锚地时要立即解队单独抛锚⑤舱面工作人员要抓住船上固定物体稳步慢行避免落水
A.①②③④
B.①②④⑤
C.②③④⑤
D.①②③④⑤
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237、单项选择题 舵设备的组成部分有:①舵②转舵装置③舵机④操舵装置
A.①②
B.①~③
C.②~④
D.①~④
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238、单项选择题 当汛期洪峰到来,水位高涨到某一水位界限,再上涨将严重威胁到沿岸堤防和建筑物以及人民生命财产的安全时,该水位称为()。
A.警戒水位
B.紧急水位
C.设防水位
D.危险水位
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239、单项选择题 若K为初一或十六的涨潮开始时间,n为农历日期,则按经验方法推算某月任意一天的潮时T所采用的公式是()。
A、T=K+0.8(n-1)
B、T=K+0.8(n-16)
C、T=K+0.8(n-15)
D、A、B对
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240、单项选择题 船舶在卵石河床的二级航道中航行,若风浪较大时,按《内河航道标准》规定,船舶富余水深值应为()米。
A.0.5
B.0.4
C.0.3
D.0.2
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241、单项选择题 《水路危险货物运输规则》将各类危险货物根据其危险程度划分为()个级别。
A.2
B.3
C.4
D.5
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242、单项选择题 可视为河流的展宽段,对河流的水位,流量起调节作用,船舶通航能力较大,这样的湖泊称为()。
A、过流湖
B、外流湖
C、内流湖
D、内陆湖
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243、单项选择题 在高洪水期,下列说法哪个正确().
A、驾引人员易于摆正船位
B、过河建筑物的净空高度随水位升而减小
C、易于识别航标
D、有些汊道可供船舶作为经济航道航行
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244、单项选择题 下行船过急流滩,在临近滩嘴前挂高要适当,若挂高过迟过松将造成().
A、吊钩打抢
B、背脑
C、落弯
D、挖岸
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245、单项选择题 船闸由()几部分组成。
A、闸室、闸首和引航道
B、闸室、闸首
C、闸室、上闸首和下闸首
D、闸室、上引航道和下引航道
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246、单项选择题 航道标准深度可用公式中T是().
A、船舶的吃水
B、最大船舶吃水
C、允许通航船舶的吃水
D、允许通航船舶的最大吃水
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247、单项选择题 山区河流中的“险槽”是指()险槽。
A、弯、窄、浅
B、滑梁
C、流态恶劣
D、ABC都对
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248、单项选择题 急弯河段由于整个河弯伸长,比降减小,流速减慢,虽然曲度半径变小,但扫弯水势却相应().
A、增强
B、减弱
C、变化不定
D、基本不变
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249、单项选择题 天然河流中的水流运动都是以()状态出现的。
A、层流
B、紊流
C、乱流
D、湍流
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250、单项选择题 用经验法推算潮时一般采用()。
A、农历日期
B、公历日期
C、农历或公历日期
D、以上都可以
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251、单项选择题 当船舶出现吊钩打枪危局后,下列说法哪个正确()。
A、若航道水流条件允许,可采取加车助舵的措施来扭转危局
B、若航道水流条件不允许,应立即停车或倒车,借船体所受异向流力作用原地掉头上行
C、AB都对
D、AB都不对
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252、单项选择题 急流滩按水位特征可分为().①枯水滩②中水滩③洪水滩④漂滩⑤消滩⑥成滩
A.①②③
B.①②③④
C.①②③④⑤
D.①②③④⑤⑥
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253、单项选择题 如果同岸相邻两座过河标之间的沿岸航道过远或者为岸边突出部分所遮挡,不能从一座标志看到他同岸的另一座标志,应当在两标中间或在岸边突出处设置()
A、接岸标
B、过河标
C、左右通航标
D、沿岸标
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254、单项选择题 船闸河段引航操作要点可归纳为下列三个方面:即()。①挂高船位②控制船速③准确定位,正确取向④掌握好漂距
A.①③
B.①②③
C.①③④
D.②③④
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255、单项选择题 船舶在淤沙河段航行时,下列说法哪个不正确?()
A、进槽应减速
B、尽量远离淤沙水域
C、上行切记贪缓流
D、选择上、下航路
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256、单项选择题 船舶在()河段夜航时,在不妨碍他船航行的情况下,可用探照灯助航。
A、山区河流
B、狭窄河道
C、近岸航行
D、以上都可以
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257、单项选择题 在分析航行条件时,应考虑下列哪些内容().①航道水文特征②内规③助航标志④船舶动态⑤气象⑥潮汐
A.①②③④⑤⑥
B.①③⑤⑥
C.①③④⑤
D.①③④⑤⑥
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258、单项选择题 反气旋在北半球,风呈()吹。
A、反时针方向从中心向外
B、反时针方向从外向中心
C、顺时针方向从中心向外
D、顺时针方向从外向中心
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259、单项选择题 凡不与本河同出一源而流入本河的河流称()。
A、干流
B、支流
C、小河
D、大河
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260、单项选择题 蒸发雾一年之中以()为最多。①晚秋②冬季③夏季④晚春
A、①②
B、①③
C、②④
D、③④
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261、单项选择题 涨水时,特别是水位急涨时,在顺直河段产生的双向环流的特点是()。
A、面流对流、底流背流
B、面流向左、底流向右
C、面流向下、底流向上
D、面流背流、底流对流
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262、单项选择题 在急流滩滩口下,因河床下切,河面放宽致使水流在滩口上受阻壅高后,又急剧下泄,而形成局部().
A、壅水
B、陡比降
C、斜流
D、回流
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263、单项选择题 早晨或傍晚远看,水色暗黑,水面状似鱼鳞所覆盖,水纹如麻花绞链,此流态是()的重要标志。
A.深水区
B.回流区
C.浅水区
D.横流区
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264、单项选择题 气温日较差的大小与下列哪些因素有关().①纬度②季节③下垫面性质④地形⑤海拔高度⑥天气状况
A、①②③④⑥
B、②③④⑥
C、①②③④⑤
D、①②③④⑤⑥
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265、单项选择题 通常干流是指某一水系或河网中()。
A、长度最长的河流
B、流量最大的河流
C、长度或流量最大的河流
D、水深最大的河流
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266、单项选择题 在水位急退时,河流中常会出现()
A、水流动力轴线急剧摆动
B、走沙水
C、残留的沙坝或沙包
D、以上都对
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267、单项选择题 浅滩的基本组成部分是()①上、下边滩②上、下沙嘴③上、下深槽④尖潭、倒套⑤沙埂⑥前坡、后坡
A.①~⑥
B.①~⑤
C.①③④⑤
D.①③⑤
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268、单项选择题 沿海地区及大面积水域的湖泊上白天出现的海风或湖风是().
A、由水上吹向陆地
B、由陆地吹向水上
C、顺时针方向吹
D、逆时针方向吹
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269、单项选择题 在风天,如果吊拖船队为单排一列式队形,可()间距。
A、减小前后驳
B、增大前后驳
C、使前后驳无
D、以上都不对
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270、单项选择题 河段上、下游两点间的水面落差与其()之比值就是该河段水面的纵比降。
A、距离
B、相应流程
C、相应流程的水平距离
D、轴线长度
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271、单项选择题 船舶在大风浪中航行,为了防止波浪对船首过分强烈的冲击,可使航向偏离波浪推进方向20度~40度的角度,但为使船体均匀受力,可采取()的方式航行。
A、左舷受浪
B、右舷受浪
C、左右舷均匀受浪
D、以上都可以
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272、单项选择题 船舶驶入桥区时,应提高航速,其目的是()。
A、抑制偏移
B、尽快通过
C、A,B都对
D、A,B都不对
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273、单项选择题 我国颁发的内河通航标准中规定卵石和岩石质河床富余水深应另加()m。
A.0.1~0.2
B.0.1~0.3
C.0.2~0.3
D.0.2
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274、单项选择题 国家标准《内河助航标志》适用于()。
A、大江、大河航道
B、湖泊、水库、支流、运河等水网地区航道
C、国内及国境的各江河、湖泊、水库航道
D、国内的各江、河、湖泊、水库通航水域
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275、单项选择题 AIS系统中的信息,需要根据要求人工输入的信息是:()。
A.船位
B.吃水
C.航速
D.航向
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276、单项选择题 高洪水期,在山区河流的宽谷河段,一般().
A、水流条件相对较为平缓
B、流态险恶
C、会出现水位猛涨
D、会出现比降、流速急增
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277、单项选择题 弯曲河段的凸岸由于大量泥沙淤积,常形成()等泥沙冲积物。
A、沙嘴
B、沙齿
C、沙角
D、以上都对
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278、单项选择题 分道通航制一般由()部分构成。①分隔带(线)②通航分道③指定或推荐的交通流方向④外边界线⑤内边界线⑥障碍物⑦端线
A、①②③④⑤
B、①②③④
C、①-⑦
D、①②③④⑤⑦
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279、单项选择题 下列关于船舶航行说法哪个正确().
A、船舶无论上、下行,定向航距拉得越长越好
B、顺流航行时,应将航路选择在航道中间
C、船舶沿缓流道上驶,其目的只是为了提高航速
D、以上都不对
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280、单项选择题 某时某地的自由水面至某基准面的垂直距离称()。
A、水位
B、水深
C、图示水深
D、零点高程
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281、单项选择题 “久雨初晴,夜晚天气晴朗”,说明天气状况符合()的形成条件,所以可能会产生雾。
A、平流雾
B、辐射雾
C、蒸发雾
D、山谷雾
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282、单项选择题 进闸时船位的最佳状态应使船舶的()和闸室中心线重合。
A.航向
B.首尾线
C.航迹线
D.中心线
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283、单项选择题 横比降主要是因为()作用形成的。
A、地转偏向力
B、惯性离心力
C、水位暴涨暴落
D、以上都对
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284、单项选择题 水流动力轴线也称主流线,它是河道中各过水断面()。
A、水深最大点的联机
B、流速最大点的联机
C、水面最高点的联机
D、流量最大点的联机
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285、单项选择题 在雷暴雨天气,负责观测雷达、罗经、VHF的人员,应及时向船长报告()等情况。
A、周围环境
B、船舶动态
C、河床航道
D、ABC都对
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286、单项选择题 由于悬移质泥沙是浮游在水中随水流一起运动,因而其平均移动速度基本与流速相等,悬移质输沙量()。
A、较少
B、较多
C、与推移质输沙量差不多
D、少于推移质输沙量
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287、单项选择题 关于弯道环流,下列说法不正确的是()。
A、表层水流自凸岸直指向凹岸
B、底层水流自凹岸朝下游斜指向凸岸
C、表层水流就是通常所指的扫弯水
D、弯道环流是一种旋转前行的螺旋流
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288、单项选择题 船舶在雾中航行,应注意().
A、减速航行,按章鸣笛
B、报请船长,通知机舱备车
C、AB都对
D、AB都不对
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289、单项选择题 连续设置的过河标、沿岸标和各种导标可按辖区为单位().
A、从上游向下游顺序编号
B、从下游向上游顺序编号
C、AB均可
D、随机编号
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290、单项选择题 大角度地河方法常用于()
A、宽阔航道
B、平流水域
C、浅滩航道
D、狭窄航道
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291、单项选择题 船舶因突遇浓雾,一时无法选择锚地抛锚而被迫在浓雾中航行时,除应按照雾天航行要点操作外,还应着重采取下列哪些措施()。①减速航行②充分利用雷达,VHF,AIS等助航仪器③服从当地VTS的管理并及时请求其帮助和指导④及早做好抛锚扎雾的准备工作,尽快找到锚地抛锚扎雾。
A.①③④
B.①②③④
C.②④
D.①②③
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292、单项选择题 当变迁中的浅区航道内有沙包存在,且正处在剧烈变迁的情况下,可采用“冲沙包”的方法通过浅区,其操作要点是()冲毁沙包。
A、抵达沙包前,即加车
B、抵达沙包前,适当慢车,待接近沙包时再加车
C、以最慢的速度驶往沙包,接近前停车,让船舶借微弱余速抵触沙包然后加车
D、以上都可以
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293、单项选择题 定向航行距离要拉得长的优点是().①减少用舵次数②缩短航程③提高航速④简化操作过程⑤有时间考虑安全和避让⑥充分利用流速
A.①②③④⑤
B.①②③④⑤⑥
C.①②③④
D.①③④⑥
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294、单项选择题 纵比降与流速的关系是()。
A、成反比
B、成正比
C、无关系
D、不明显
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295、单项选择题 抛出一定链长的单锚泊船,当外力增大时,该船的锚泊力将()。
A.增大
B.不变
C.减少
D.因走锚而降为零
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296、单项选择题 内河航标的发光原则是()。
A、左绿右红
B、左白右红
C、左绿右白
D、A+B
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297、单项选择题 横流按其成因和出现地点可分为()三类。
A、吸入流、挑流、推压流
B、内拖流、背老水、困荡水
C、护岸水、披头水、扫弯水
D、两来水、两荡水、交叉水
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298、判断题 分道通航制区域中用以分隔通航分道或通航分道与相邻沿岸通航带的带或线称为分隔带或分隔线。
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299、单项选择题 一般来说,船舶下行航行时在()的弯曲河段内引航操作较为困难。
A、曲率半径大,曲率大
B、曲率半径大,曲率小
C、曲率半径小,曲率大
D、曲率半径小、曲率小
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300、单项选择题 在晨昏微光斜射水面的情况,一般()。
A、涨水时主流水面光滑如镜
B、退水时主流水面发暗、发皱
C、A、B都对
D、A、B都不对
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