高铁岗位考试:高速铁路无砟轨道线路维修规则考试题库(题库版)
2021-01-27 03:15:39 来源:91考试网 作者:www.91exam.org 【
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1、填空题  灌注前应检查凹形挡台与轨道之间隔缝不小于()。


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2、填空题  德铁无喳轨道结构有两大类,一类为(),一类为()。


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3、填空题  设计行车速度200~250km/h(不含)区间正线最大坡度不应大于()。


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4、填空题  精测网桩点缺失或桩位变化不能满足测量精度需要时,应结合()进行补桩和测设。


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5、填空题  WJ-7型扣件,安装铁垫板时,轨底坡方向应朝向轨道()。


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6、填空题  当轨道几何尺寸调整量超出扣件正常调整量时,可采用特殊调整扣件进行()。


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7、单项选择题  WJ-8型扣件调高垫板应放在铁垫板下弹性垫板下方,总厚度不得超过()mm。

A.10
B.15
C.20
D.25


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8、填空题  高速铁路精测网分平面控制网和()控制网。


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9、填空题  绝缘接头轨缝绝缘端板距钢轨支承位置不宜小于()mm。


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10、填空题  道岔钢轨打磨周期应与正线钢轨打磨周期()。


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11、填空题  根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,每千米线路动态评定标准:优良——总扣分在()分及以内。


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12、填空题  CRTSⅡ型板式无砟轨道,水泥乳化沥青砂浆充填层应与轨道板底部和支承层或底座板密贴,厚度为()mm,不应小于20mm,不宜大于40mm。


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13、填空题  ()应根据铁路局安排和相关规定编制月度线路检查及维修计划。


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14、填空题  W300-1型扣件,SKLB15型弹条螺旋道钉扭矩为()N•m。


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15、填空题  连续线钻孔位置应避开()伸缩范围。


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16、填空题  CPⅠ、CPⅡ及水准基点埋深至最大冻土深度以下()m。


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17、单项选择题  高铁线路工区间距平原地区一般为()km左右为宜。

A.50
B.100
C.150
D.200


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18、填空题  PACT型无喳轨道为()结构。


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19、填空题  CRTSⅡ型板式无砟轨道,轨道板间接缝处混凝土裂缝不得大于()mm。


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20、填空题  W300-1型扣件,桥上采用小阻力扣件时使用()型弹条。


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21、填空题  W300-1型扣件,轨距挡板应与承轨槽挡肩密贴,钢轨与轨距挡板间隙不得大于()mm。


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22、填空题  尖轨、心轨、叉跟尖轨机加工区段,垂直磨耗自()测量。


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23、问答题  CRTSⅠ型板式无砟道床结构有哪几部分组成?


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24、问答题  CRTSⅡ型板式无砟道床路基地段有哪几部分组成?


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25、填空题  ()应制定钢轨探伤进度示意图、钢轨伤损分析管理图、探伤工作日志、钢轨伤损记录簿和重伤钢轨登记簿。


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26、填空题  对未处理的Ⅱ级伤损处所每()检查1遍。


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27、问答题  什么是临时补修?


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28、填空题  公里标和半公里标实际位置应在()或无砟轨道底座上做标识,标识位置应正确。


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29、问答题  简答修补无砟轨道混凝土缺损的方法及步骤?


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30、填空题  200km/h≥线路允许速度Vmax≥250km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平的作业验收标准为()mm。


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31、填空题  200km/h≥线路允许速度Vmax≥250km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中,高低的临时补修标准为()mm。


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32、问答题  什么是经常保养?


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33、填空题  轨道几何尺寸静态检查每年不少于()遍,重点地段应加强检查。


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34、问答题  双块式无砟轨道路基地段道床结构有哪几部分组成?


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35、填空题  使用钢轨探伤仪对其他站线每年检查()遍。


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36、问答题  道岔设置几对位移观测桩?如何设置?


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37、填空题  WJ-7型扣件,锚固螺栓扭矩为()N•m。


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38、填空题  左右两股钢轨绝缘接头应()铺设。


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39、填空题  200km/h≥线路允许速度Vmax≥250km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,高低的临时补修标准为()mm。


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40、问答题  什么是周期检修?


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41、填空题  预制轨道板分别为()和()两种。


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42、填空题  WJ-7型扣件,桥上采用小阻力扣件时使用()型弹条。


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43、填空题  对Ⅲ级及以上偏差处所,应及时安排()。


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44、填空题  道岔查照间隔(心轨工作边至护轨头部外侧的距离)不得小于()mm,测量位置按设计图纸规定。


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45、填空题  无缝道岔应以单组或相邻多组一次锁定的道岔及其前后()m线路为管理单元。


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46、填空题  钢轨重伤应立即限速不超过()Km/h并处理。


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47、填空题  无缝线路维修管理应以()锁定的轨条为管理单元。


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48、填空题  W300-1型扣件,钢轨左右位置调整量:()mm。


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49、填空题  左右股单元轨节锁定焊接,接头相错量不宜超过()mm。


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50、填空题  250km/h>线路允许速度Vmax≥350km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,高低的作业验收标准为()mm。


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51、填空题  无碴轨道分为()轨道、()轨道、()轨道三种形式。


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52、填空题  200km/h≥线路允许速度Vmax≥250km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平的作业验收标准为()mm。


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53、填空题  各级平面、高程控制网点位不能满足使用要求时,应对该点位()。


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54、问答题  线路轨道扣件出现哪些伤损时应进行修理或更换?


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55、单项选择题  无缝线路、道岔及调节器钢轨纵向位移超过()mm时,应进行实际锁定轨温计算分析。

A.5
B.10
C.15
D.20


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56、问答题  修补CRTSⅡ型板式无砟轨道砂浆层伤损的主要工具及作业方法是什么?


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57、填空题  无缝线路放散可根据具体条件采用()法或滚筒结合拉伸配合撞轨法。


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58、填空题  无缝线路地段应根据季节特点、()和线路状态,合理安排作业项目。


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59、填空题  道岔及其前后设置()对钢轨位移观测桩。


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60、填空题  对综合检测列车检查发现Ⅳ级偏差处所,或Ⅲ级偏差且车辆动力学指标超限处所应()。


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61、问答题  临时补修的主要内容有哪些?


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62、填空题  综合检测列车检查发现轨道质量指数(TQI)超过管理值的区段和超过经常保养容许偏差管理值的处所,应安排()。


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63、问答题  试述SFC扣件轨道几何尺寸的调整作业方法?


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64、问答题  对精测网复测周期有哪些要求?


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65、填空题  胶接绝缘接头与焊接接头间距不应小于()m,道岔间困难条件下不应小于12m。


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66、填空题  桥上无喳轨道宜采用下阻力扣件,路基与隧道内可采用().()或II型弹条分开式扣件。


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67、填空题  双块式无砟轨道桥梁地段,曲线超高在()或道床板上设置。


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68、填空题  250km/h>线路允许速度Vmax≥350km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距的临时补修标准为()mm。


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69、填空题  取出失效套管时,不得伤及套管周围混凝土、(),且油渍或油脂不得污染孔壁。


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70、填空题  00km/h≥线路允许速度Vmax≥250km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中,扭曲(mm/m3)的作业验收标准为()mm。


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71、填空题  道岔结构及连接零件巡视每周不少于()遍。


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72、填空题  无缝线路作业必须掌握实际锁定轨温,测量作业轨温,根据()进行作业。


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73、填空题  梁缝两侧钢轨支点横向相对位移不应超过()。


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74、填空题  应采用巡检设备与()相结合的方式对钢轨外观进行检查。


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75、填空题  发现钢轨擦伤、鱼鳞裂纹、磨耗、锈蚀及其他伤损时,应进行()。


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76、填空题  每()年对调节器基本轨轨撑螺栓、尖轨轨撑螺栓涂油一次,但不得对尖轨轨撑贴合面和台板顶面进行涂油或使油污浸入。


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77、填空题  当发现钢轨内部轻伤有发展时,应采用()处理。


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78、填空题  WJ-8型扣件,弹条养护标准为:弹条中部前端下颚与绝缘轨距块不宜接触,两者间隙不得大于()mm。


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79、填空题  250km/h>线路允许速度Vmax≥350km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平的经常保养标准为()mm。


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80、填空题  双块式无砟轨道路基地段,曲线超高在()上设置。


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81、填空题  处于过渡段的结构物沉降应逐渐过渡工后沉降差引起的折角应小于()。


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82、单项选择题  道岔尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于()mm时,应进行修理或更换。

A.0.5
B.1.0
C.1.5
D.2.0


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83、问答题  对焊接接头位置的设置有哪些要求?


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84、填空题  通过调整转换设备状态和整修()确保尖轨与基本轨密贴,可动心轨在轨头切削范围内应分别与两翼轨密贴。


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85、填空题  调节器基本轨轨撑螺栓扭矩为()N•m。


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86、填空题  250km/h>线路允许速度Vmax≥350km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中,扭曲(mm/m3)的作业验收标准为()mm。


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87、填空题  无缝线路锁定轨温可采用()等检测设备测量。


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88、填空题  更换失效套管时,植入的新套管定位应()。


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89、填空题  板式无碴轨道结构道床主要由()、()、()、()及()等组成。


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90、填空题  平面控制网在(CP0)的基础上分三级布设,第一级为()平面控制网(CPⅠ),主要为勘测、施工和运营维护提供坐标基准。


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91、填空题  双块式无砟轨道隧道地段,曲线超高在()上设置。


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92、问答题  周期检修的基本内容有哪些?


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93、填空题  两相邻曲线间夹直线长度和圆曲线最小长度一般条件下不应小于()米,困难条件下不应小于0.6vmax米。


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94、填空题  道岔同一部位同时有两条螺栓或接头铁螺栓有一条缺少或折损时,道岔应()。


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95、填空题  CPⅢ点应沿线路埋设在路基两侧()或其基础上。


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96、填空题  其他单位需在钢轨上钻孔或加装设备时,必须经()同意并委托工务部门施工。


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97、填空题  200km/h≥线路允许速度Vmax≥250km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨向(直线)的作业验收标准为()mm。


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98、单项选择题  高速铁路,临时插入短轨的线路允许速度不得大于()km/h。

A.120
B.160
C.200
D.250


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99、填空题  道岔(调节器)区水平、高低应通过更换不同规格()进行调整。


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100、填空题  正线道岔除绝缘接头采用胶接绝缘接头外,其他接头应全部()。


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101、填空题  曲线超高顺坡率一般条件下不应大于(),困难条件下不得大于1/(9vmax)。


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102、填空题  W300-1型扣件,为满足钢轨左右位置调整需要,配有Wfp15a±1(Wfp15u±1)~Wfp15a±8(Wfp15u±8)共()种规格。


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103、填空题  高程控制网复测周期:在地质条件较好、建设期沉降不大的地段,复测周期不宜超过()年。


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104、填空题  钢轨折断应立即()并处理。


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105、填空题  250km/h>线路允许速度Vmax≥350km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距(尖轨尖)的临时补修标准为()mm。


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106、填空题  250km/h>线路允许速度Vmax≥350km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中,扭曲(mm/m3)的临时补修标准为()mm。


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107、填空题  对正线钢轨现场焊焊缝平直度,应使用钢轨平直度测量仪每年至少检查()遍。


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108、填空题  200km/h≥线路允许速度Vmax≥250km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平的经常保养标准为()mm。


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109、填空题  200km/h≥线路允许速度Vmax≥250km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距变化率的经常保养标准为()。


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110、填空题  250km/h>线路允许速度Vmax≥350km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨向(支距)的经常保养标准为()mm。


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111、单项选择题  CRTSⅡ型板式无砟轨道,接缝现浇混凝土与轨道板间离缝不得大于()mm。

A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.4


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112、填空题  无缝线路应具有足够的()和稳定性。


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113、填空题  平面曲线和()地段不得设置调节器。


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114、填空题  无缝道岔的设计锁定轨温应与两端区间无缝线路设计锁定轨温()。


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115、填空题  动态检查应以()和探伤车检测结果为主要依据。


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116、填空题  200km/h≥线路允许速度Vmax≥250km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨向(直股)的作业验收标准为()mm。


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117、问答题  道岔区轨枕埋入式无砟轨道道床结构有哪几部分组成?


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118、填空题  WJ-8型扣件,钢轨高低位置调整量:()mm。


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119、填空题  WJ-8型扣件,钢轨左右位置调整量:()mm。


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120、填空题  250km/h>线路允许速度Vmax≥350km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨向(支距)的作业验收标准为()mm。


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121、问答题  试述道岔及调节器维修作业有哪些基本要求?


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122、填空题  发现道岔尖轨、基本轨、可动心轨、翼轨折断时应立即(),尽快进行更换,进行处理。


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123、填空题  250km/h>线路允许速度Vmax≥350km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距变化率的经常保养标准为()。


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124、填空题  250km/h>线路允许速度Vmax≥350km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平的作业验收标准为()mm。


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125、填空题  设计行车速度350km/h,区间及站内正线线间距不应小于()m。


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126、填空题  道岔涂油时,不得对转辙器滑床台涂油,辙叉滑床台可涂()润滑剂。


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127、填空题  弹条紧固状态(WJ-7、WJ-8、300-1型扣件),每半年检查1遍,每公里连续抽查()个。


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128、填空题  线路维修应实行()的管理制度。


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129、填空题  道岔间隔铁、限位器的联结螺栓、护轨螺栓、长短心轨联结螺栓、接头铁螺栓必须齐全,作用良好,折断时必须()。


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130、填空题  道岔顶铁、心轨防跳铁、尖轨防跳限位装置等各部件的联接和固定螺栓变形、损坏或作用不良时应进行()或更换。


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131、填空题  钢轨位移观测桩必须预先埋设(),均匀布置。


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132、填空题  现场焊应优先采用()。


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133、填空题  作业人员应按()使用作业机具。


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134、填空题  250km/h>线路允许速度Vmax≥350km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,扭曲(mm/m3)的临时补修标准为()mm。


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135、填空题  无砟道床静态检查每()年1遍。


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136、填空题  线路设备状态评定原则上每年进行()次,评定报告每年10月20日前报铁道部。


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137、填空题  尖轨相对于基本轨降低值调整量在1~2mm时,应设置()过渡。


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138、填空题  作业前,应对检测资料进行综合分析,制定()。


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139、填空题  道岔直股方向不良时,可用()测量并调整。


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140、填空题  对剥离裂纹、表面裂纹和擦伤,每()检查1遍,必要时进行涡流和磁粉探伤。


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141、填空题  线路维修工作分为()、经常保养和临时补修。


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142、填空题 & nbsp;线路维修应实行()和属地化管理。


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143、填空题  不得对调节器基本轨、尖轨及其所焊联的钢轨进行()或顶推作业。


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144、填空题  钢轨母材打磨,可采用钢轨打磨列车、()或钢轨铣磨车打磨或铣磨钢轨。


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145、问答题  试述无缝线路钢轨位移观测桩的设置要求?


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146、填空题  ()是板式无碴轨道的核心技术。


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147、填空题  WJ-8型扣件,钢轨与绝缘轨距块、绝缘轨距块与铁垫板挡肩间缝隙之和不得大于()mm。


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148、问答题  道岔区高低、水平、轨距、支距、方向怎样进行调整?


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149、问答题  论述与有碴轨道相比,无碴轨道的主要特点有哪些?


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150、填空题  200km/h≥线路允许速度Vmax≥250km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨向(支距)的临时补修标准为()mm。


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151、问答题  基本轨、翼轨、导轨和护轨出现哪些伤损时伤损,应进行修理或更换?


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152、填空题  现场闪光焊焊缝每()检查1遍。


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153、填空题  作业轨温大于锁定轨温20℃以上时,()改道、垫板、更换扣件或涂油作业。


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154、填空题  无缝线路、道岔及调节器钢轨位移观测:左右股以()方向划分。


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155、填空题  平面控制网中,第二级为()平面控制网(CPⅡ),主要为勘测和施工提供控制基准。


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156、填空题  无缝线路同一区间内单元轨节最高与最低锁定轨温之差不应大于()℃。


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157、填空题  250km/h>线路允许速度Vmax≥350km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中,高低的经常保养标准为()mm。


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158、填空题  道岔区板式无砟轨道,水泥乳化沥青砂浆充填层厚度为()mm,不应小于20mm,不宜大于40mm。


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159、填空题  WJ-7型扣件,弹条养护标准:弹条中部前端下颚与绝缘块不宜接触,两者间隙不得大于()mm。


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160、填空题  200km/h≥线路允许速度Vmax≥250km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距的经常保养标准为()mm。


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161、填空题  弹性垫板刚度,每年抽检1次,抽检数量()。


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162、填空题  使用钢轨探伤仪对到发线道岔每年检查()遍。


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163、填空题  CRTSⅠ型板式无砟轨道,预应力混凝土轨道板不允许开裂,普通混凝土框架板混凝土裂缝宽度不得大于()mm。


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164、填空题  设计行车速度250~350km/h区间正线最大坡度不宜大于(),困难条件下不应大于30%。


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165、单项选择题  CRTSⅠ型板式无砟轨道,路基和隧道地段混凝土底座间伸缩缝宽度为()mm,状态应良好。

A.10
B.20
C.30
D.40


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166、问答题  如何如效地控制沉降?


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167、填空题  ()应建立探伤数据回放制度,对探伤车和数字式探伤仪检测数据应进行二次回放分析。


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168、填空题  ()应编制线路年度分月动态检查计划,报铁道部运输局。


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169、填空题  200km/h≥线路允许速度Vmax≥250km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中,扭曲(mm/m3)的临时补修标准为()mm。


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170、填空题  CRTSⅠ型板式无砟轨道,底座混凝土裂缝宽度不得大于()mm。


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171、单项选择题  使用焊缝探伤仪对厂焊焊缝每()年检查1遍。

A.4
B.5
C.6
D.7


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172、填空题  焊缝打磨后,内侧工作面用1m直尺测量,作业验收标准为()mm。


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173、问答题  有碴轨道与无碴轨道间过渡如何处理?


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174、填空题  道岔、调节器、大跨桥梁、过渡段和沉降等重点地段的线路设备,应在昼间进行巡视,每年应不少于()遍。


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175、填空题  ()负责对线路设备进行周期性检查,并作好详细记录,掌握线路设备状态及变化规律。


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176、填空题  钢轨焊接接头可采用小型钢轨打磨机进行打磨,严禁使用()打磨。


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177、填空题  250km/h>线路允许速度Vmax≥350km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨向(支距)的临时补修标准为()mm。


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178、填空题  无缝线路左右股钢轨锁定轨温之差不应大于()℃。


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179、填空题  200km/h≥线路允许速度Vmax≥250km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中,高低的经常保养标准为()mm。


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180、填空题  W300-1型扣件,钢轨高低位置调整量:()mm。


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181、单项选择题  高速铁路,线路上临时插入的短轨,不得短于()m,并不得连续插入,且必须尽快恢复。

A.6
B.10
C.12
D.20


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182、填空题  曲线超高应满足旅客舒适度要求,超高最大值不得超过()mm。


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183、填空题  W300-1型扣件,SKL15型弹条螺旋道钉扭矩为()N•m。


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184、填空题  桥隧结构上的三种无喳轨道形式()、()、()。


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185、填空题  道岔可动心轨辙叉伤损时,应()更换。


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186、填空题  钢轨检查分探伤和外观及()检查。


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187、填空题  对综合检测列车检查发现的Ⅲ级及以上偏差处所,应及时安排()。


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188、填空题  应利用精测网做好轨道几何状态检测、()和构筑物变形监测等工作。


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189、填空题  侧面磨耗在钢轨踏面(按标准断面)下()mm处测量。


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190、问答题  简答修补轨道板锚穴封端脱落病害的方法及步骤?


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191、单项选择题  CRTSⅠ型板式无砟轨道,底座混凝土裂缝宽度不得大于()mm。

A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.4


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192、填空题  无缝线路、道岔及调节器钢轨位移观测:逆行车方向纵向位移为“()”。


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193、单项选择题  岔后到发线连接曲线超高不应大于()mm,顺坡率不应大于2‰。

A.5
B.10
C.15
D.20


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194、填空题  充填垫板由()和()两部分组成。


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195、填空题  对厂焊焊缝每()年检查1遍。


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196、填空题  无缝线路相邻单元轨节之间锁定轨温之差不应大于()℃。


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197、问答题  平面控制网分几级布设?每一级的作用是什么?


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198、填空题  250km/h>线路允许速度Vmax≥350km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨向(直股)的作业验收标准为()mm。


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199、问答题  试述利用打磨车打磨钢轨作业时有哪些要求?


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200、单项选择题  CRTSⅠ型板式无砟轨道,凸形挡台分为圆形和半圆形,半径为()mm。

A.250
B.260
C.270
D.280


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201、填空题  WJ-8型扣件,轨距挡板应与承轨槽挡肩密贴,间隙不得大于()mm。


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202、填空题  CRTSⅡ型板式无砟轨道,桥梁地段连续底座板(含后浇带部位)混凝土裂缝不得大于()mm,侧向挡块与底座板不得粘连。


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203、填空题  SFC型扣件,钢轨左右位置调整量:()mm。


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204、填空题  高速铁路最小竖曲线长度不得小于()m。


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205、填空题  高程控制网的全线高程基准应采用()高程基准。


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206、问答题  影响桥面轨道不平顺的因素有哪些?


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207、填空题  公里标和半公里标,安设应()、可靠。


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208、填空题  警冲标应设在两会合线路线间距离为()m的中间,有曲线时按限界加宽办法加宽。


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209、填空题  当钢轨出现表面轻伤及其他表面伤损时,应及时进行修复,或采用()处理。


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210、填空题  250km/h>线路允许速度Vmax≥350km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距(尖轨尖)的经常保养标准为()mm。


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211、填空题  W300-1型扣件,弹条分为()种。


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212、填空题  调节器及其前后设置()对钢轨位移观测桩。


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213、填空题  通过增减(),调整尖轨、心轨顶铁间隙,并同时考虑轨距、支距状态。


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214、填空题  CRTSⅠ型板式无砟轨道,凸形挡台分为圆形和半圆形,半径为260mm,其周围填充树脂厚度为()mm,不应小于30mm。


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215、填空题  W300-1型扣件,SKL15型弹条直径为()mm。


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216、填空题  钢轨钻孔时,两螺栓孔净距不得小于大孔径的()倍。


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217、问答题  试述双块式无砟轨道更换轨枕作业工艺流程?


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218、填空题  SFC型扣件,安装铁垫板时,轨底坡方向应朝向轨道()。


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219、填空题  使用钢轨探伤仪对正线钢轨每()检查1遍。


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220、填空题  250km/h>线路允许速度Vmax≥350km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨向(直线)的作业验收标准为()mm。


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221、填空题  CPⅢ点应沿线路埋设在隧道的()上。


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222、填空题  250km/h>线路允许速度Vmax≥350km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,扭曲(mm/m3)的作业验收标准为()mm。


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223、填空题  200km/h≥线路允许速度Vmax≥250km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,扭曲(mm/m3)的经常保养标准为()mm。


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224、问答题  300-1型扣件维修作业内容有哪些?


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225、填空题  200km/h≥线路允许速度Vmax≥250km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距变化率的作业验收标准为()。


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226、问答题  车辆停留线的设置原则是什么?


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227、填空题  焊接作业结束后,应测量原标记间距离,计算焊接作业范围内()。


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228、填空题  应采用()对焊接接头、站线、道岔(包括尖轨和心轨变截面部分)、调节器(含尖轨变截面部分)及其前后60m钢轨进行周期性探伤。


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229、填空题  道岔闭合状态下,辊轮与尖轨轨底边缘间的空隙应为()mm。


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230、填空题  加强桥上及隧道口附近无缝道岔检查和锁定,防止()和爬行。


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231、问答题  怎样修补无砟道床混凝土伸缩缝、支承层裂缝伤损病害?


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232、填空题  综合检测列车检查发现Ⅲ级及以上偏差或车辆动力学指标超限时,检测单位应立即通知()。


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233、填空题  200km/h≥线路允许速度Vmax≥250km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距的经常保养标准为()mm。


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234、填空题  道岔区轨枕埋入式无砟轨道,底座混凝土裂缝不得大于()mm,底座或支承层不得有竖向贯通裂缝。


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235、填空题  200km/h≥线路允许速度Vmax≥250km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平的经常保养标准为()mm。


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236、填空题  250km/h>线路允许速度Vmax≥350km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,高低的临时补修标准为()mm。


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237、问答题  论述无碴轨道施工中,基标是如何侧设的?


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238、填空题  作业方案应明确质量要求和安全措施,并应经()。


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239、单项选择题  滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于()mm,应及时更换。

A.1
B.2
C.3
D.4


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240、名词解释  闭合环导线


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241、填空题  扣件安装状态、部件缺损、预埋套管等,每()年检查1遍。


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242、填空题  使用钢轨探伤仪对到发线钢轨每年检查()遍。


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243、填空题  双块式无砟轨道,轨枕不得有裂缝,道床板混凝土不得有横向或()贯通裂缝。


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244、问答题  弹性支称块史无碴轨道的特点是什么?


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245、填空题  桥梁地段应在()设置。


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246、填空题  250km/h>线路允许速度Vmax≥350km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平的临时补修标准为()mm。


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247、填空题  伤损加固时,应尽量使伤损部位处于夹板中部,严禁夹板与()接触。


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248、填空题  对车辆动力学指标超限处所,应及时分析原因,安排()。


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249、填空题  WJ-7型扣件,W1型弹条T型螺栓扭矩为()N•m。


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250、填空题  工务段应设专人对动态检测结果进行(),并进行必要的现场复核,编制月度动态检测分析报告,以指导线路维修作业。


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251、填空题  国外有碴轨道铺轨作业主要有两类方法()和()。


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252、填空题  对综合检测列车检查发现车辆动力学指标超限处所,应及时(),安排整修。


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253、填空题  WJ-7型扣件弹条分为()种。


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254、填空题  无砟轨道主要采用WJ-7型、WJ-8型、()型和SFC型扣件。


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255、填空题  SFC型扣件分为()和错列式两种。


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256、问答题  简要回答灌注CA砂浆时,对CA砂浆的要求有哪些?


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257、填空题  200km/h≥线路允许速度Vmax≥250km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,扭曲(mm/m3)的作业验收标准为()mm。


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258、填空题  国外铁路在有碴轨道结构中一般采用()的办法进行减振降噪处理。


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259、单项选择题  CRTSⅡ型板式无砟轨道,水泥乳化沥青砂浆充填层厚度不应小于()mm。

A.10
B.20
C.30
D.40


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260、填空题  WJ-7型扣件,X2型弹条T型螺栓扭矩为()N•m。


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261、填空题  250km/h>线路允许速度Vmax≥350km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,扭曲(mm/m3)的经常保养标准为()mm。


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262、单项选择题  高铁线路车间管辖线路长度以营业里程()km左右为宜。

A.100~200
B.200~300
C.300~400
D.400~500


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263、单项选择题  CRTSⅠ型板式无砟轨道,凸形挡台周围填充树脂厚度不应小于()mm。

A.30
B.40
C.50
D.60


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264、填空题  正线道岔对向设置,只有一侧线有通过列车或道岔顺向布置时,道岔间直线段长度一般条件下不应小于()m。


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265、填空题  动车组应安装车载式线路检查仪,每天至少对线路检查()遍。


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266、问答题  W300-1型扣件系统有哪几部分组成?


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267、填空题  钢轨焊接作业,推瘤后应采用石棉或其他材料覆盖直至轨温降至()℃以下。


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268、填空题  尖轨或基本轨轨头出现擦伤应及时修理或()。


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269、填空题  200km/h≥线路允许速度Vmax≥250km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨向(支距)的作业验收标准为()mm。


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270、填空题  现场作业负责人应确定作业范围和()。


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271、填空题  200km/h≥线路允许速度Vmax≥250km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距的作业验收标准为()mm。


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272、填空题  在桥梁中部设置双向调节器时,温度跨度不宜超过()m,宜将双向尖轨的对称中心设置在连续梁中部固定支座上方。


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273、问答题  经常保养的基本内容有哪些?


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274、填空题  定期观测并分析基本轨伸缩量、焊缝位置与气温关系,发现伸缩故障应及时()。


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275、填空题  对磨耗达到轻伤的钢轨、道岔及调节器,应使用钢轨轮廓(磨耗)测量仪每()至少检查1遍。


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276、填空题  调节器扣件铁垫板锚固螺栓扭矩为()N•m。


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277、填空题  高速铁路正线应采用()无缝线路,到发线应采用无缝线路。


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278、填空题  CRTSⅠ型板式无砟轨道,曲线超高在()上设置。


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279、填空题  200km/h≥线路允许速度Vmax≥250km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,高低的作业验收标准为()mm。


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280、填空题  临时插入短轨的线路允许速度不得大于()km/h。


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281、填空题  线路工区设置间距,平原地区一般为()km左右为宜。


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282、填空题  道岔辊轮槽排水孔应保持()。


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283、填空题  高程控制网分两级布设,第一级为()水准基点控制网(基岩点、深埋水准点和普通水准点)。


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284、填空题  道岔轨向通过调换()和缓冲调距块、轨距调整片、偏心锥进行调整。


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285、填空题  单向调节器应加强尖轨及其后()m范围内钢轨锁定。


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286、填空题  无缝线路钢轨位移观测,可采用仪器观测或()测量。


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287、单项选择题  弹性夹离缝、弹片与滑床板挡肩离缝、挡板前后离缝大于()mm,应及时更换。

A.1
B.2
C.3
D.4


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288、单项选择题  CRTSⅡ型板式无砟轨道,轨道板间接缝处混凝土裂缝不得大于()mm。

A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.4


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289、填空题  尖轨相对于基本轨降低值偏差超过1mm且影响行车平稳性时,可通过更换不同厚度基本轨轨下橡胶垫板或(),调整尖轨相对于基本轨降低值。


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290、填空题  250km/h>线路允许速度Vmax≥350km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨向(直线)的临时补修标准为()mm。


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291、填空题  250km/h>线路允许速度Vmax≥350km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距(岔区)的临时补修标准为()mm。


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292、填空题  车站两端进、出站曲线超高的设置:当V≤160km/h时,过超高一般不大于()mm,困难条件下不大于110mm。


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293、填空题  探伤车对正线钢轨检查每年不少于()遍,冬季应适当缩短检查周期。


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294、填空题  道岔、调节器焊接及钢轨伤损处理可采用()。


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295、填空题  对未处理的Ⅱ级伤损处所每()检查1遍。


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296、填空题  严禁使用剁子和其他工具强行截断钢轨及(),严禁锤击轨底。


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297、单项选择题  高速铁路正线设计行车速度350km/h区段,最小竖曲线半径应不小于()m。

A.10000
B.15000
C.20000
D.25000


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298、填空题  WJ-8型扣件,X2型弹条螺旋道钉扭矩为()N•m。


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299、填空题  对Ⅳ级偏差处所,或Ⅲ级偏差且车辆动力学指标超限处所应立即()。


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300、问答题  龙门吊的功能有哪些?


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