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高铁岗位考试：高铁线路工在线测试（每日一练）
2021-02-12 10:45:55 来源:91考试网 作者:www.91exam.org 【大 中 小】
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1、填空题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，无缝线路应具有足够的强度和（）。


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2、单项选择题  弹条Ⅴ型扣件弹条X3型弹条紧固扭矩约为（）。

A.95N·m
B.100N·m
C.105N·m
D.110N·m


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3、单项选择题  高速铁路轨端或轨顶面剥离掉块长度15mm～25mm且深度超过（）mm为轻伤。

A.0.3
B.0.4
C.0.5
D.0.6


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4、单项选择题  在接触网支柱及接触网带电部分（）m范围以内的金属结构均必须接地，在与接触网相连的支柱及金属结构上，若未装设接地线或接地线已损坏时，严禁人员与之接触。

A、3
B、4
C、5
D、6


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5、单项选择题  为有效地运用好天窗，在确保安全的前提下（维修作业之间影响范围不干扰、不交叉重合），天窗内区间作业可按上下行、站内作业可按二端咽喉区域分别安排（）的维修作业。

A、不同专业
B、一个专业
C、三个以内


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6、单项选择题  18号高速道岔作业验收时，高低的标准为（）毫米。

A.1
B.2
C.3


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7、填空题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，线路维修应按照“预防为主、（）、严检慎修”的原则。


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8、单项选择题  调整钢轨高低时，WJ-7型扣件当调高量小于10mm时，在轨下放入调高垫板，当调高量超过（）时，可同时在铁垫板下放入调高垫板。

A.5mm
B.10mm
C.15mm
D.20mm


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9、单项选择题  线路设计行车速度300km/h，一般条件下，相邻两曲线间的夹直线和两缓和曲线间的圆曲线最小长度（）m。

A.280
B.240
C.210
C.180


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10、单项选择题  对全站仪进行组合校准时，点击组合校准（1，t，I，c，ATR）键后，将ATR校准选项打开，需要瞄准（）米的一个棱镜目标。

A.50~70
B.70~900
C.90~110
D.110~130


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11、单项选择题  在线形文件输入中，需要对平曲线的曲线要素进行输入，其中对平曲线的曲线半径正负号沿着里程增大方向是（）。

A.都为正值
B.都为负值
C.右转曲线半径正值，左转曲线半径负值
D.右转曲线半径负值，左转曲线半径正值


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12、单项选择题  曲线的圆曲线最大最小正矢差，临时补修时不得大于（）毫米。

A.5
B.6
C.7
D.8


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13、判断题  沪杭高铁动车添乘制度：应携带便携式线路检查仪添乘动车检查线路，并形成记录。隔日添乘高速动车组，特殊情况下应加密添乘（正式运营一个月内每日添乘）；根据工务处安排每日添乘确认车，监测信息共享给相关单位。


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14、填空题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，线路上临时插入的短轨，不得短于（）m，不得连续插入，且必须尽快焊复。


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15、判断题  利用综合检测列车对固定设备进行定期检测。检测项目包括轨道几何状态和接触网、信号、通信设备状态。


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16、单项选择题  伤损钢轨无损加固后，车间必须在3天内对该处所检查一次，其后每月检查不少于（）；并在检查当日将具体检查情况汇报上工务段。

A.1次
B.2次
C.3次
D.4次


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17、判断题  沪杭高铁正线探伤每年不少于十遍，到发线、站线探伤每季度应不少于一遍。


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18、判断题  雨天，在接触网下作业人员要穿雨衣，禁止使用雨伞。严禁在接触网支柱下、机车、车辆下避雨、触及接触网的各金属部件。


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19、填空题  线路动态不平顺是指线路不平顺的动态反映，主要通过（）进行检测。


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20、单项选择题  客运专线道岔，岔枕按（）根/公里布置（岔枕间距600mm）。

A.1667
B.1668
C.1760
D.1840


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21、填空题  高速铁路断轨经永久处理后，工务段应安排人员添乘后续列车，根据添乘情况（线路检查仪数据）按（）km/h、300km/h、350km/h逐级提速放行列车。


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22、单项选择题  钢轨波浪形磨耗谷深超过（轨端或轨顶面掉块长度超过25毫米，深度超过（）毫米，判为钢轨重伤。）毫米为轻伤。

A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.4


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23、单项选择题  300～350km/h客运专线施工天窗作业项目，工务部门主要项目有（）

A、更换、焊接、矫直钢轨、钢轨探伤车探伤检查。钢轨应力调整。
B.轨道板（轨枕）更换、调整；板下CA砂浆整治作业。
C、成段更换垫板、联接零件、涂油作业。成段垫板或改道作业。
D、以上全是


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24、单项选择题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，焊接作业轨温应不低于（）℃，且应避免大风和雨雪等不良天气。

A.0
B.5
C.10
D.15


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25、填空题  高铁线路钢轨现场焊探伤周期为（），工厂焊（）。


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26、单项选择题  曲尖轨第一牵引点前与直基本轨间隙大于（）毫米时应及时修理。

A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5


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27、填空题  《铁路工务安全规则》规定，临边作业应设置（）和安全网。


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28、判断题  《铁路工务安全规则》规定，运输超限、超重货物必须经工务设备管理部门核实，对线桥薄弱处所采取加固措施后，按允许条）件运行。


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29、单项选择题  无缝线路钢轨揭顶、斜裂或断缝较大无法插入短轨头时，必须插入不短于（）m短轨临时或永久处理。

A.4
B.6
C.10
D.20


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30、单项选择题  电缆的两相或三相导体之间发生绝缘贯穿性故障，称为（）故障。

A、接地
B、短路
C、闪络
D、断线


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31、单项选择题  CRTSⅠ型板式无砟轨道，标准厚度不宜小于（）mm。

A.190
B.210
C.240
D.260


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32、填空题  全站仪采用后方交会法进行使用6-8个控制点自由设站，其中前后至少各使用一个（）的控制点。


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33、判断题  沪杭客专18号正线道岔尖轨尖端降低值为23㎜，心轨尖端降低值为16㎜。


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34、单项选择题  尖轨，心轨轨底与台板离缝间隙大于（）毫米时应及时修理。

A.0.6
B.0.8
C.1
D.1.2


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35、单项选择题  高速铁路采用的精密控制网简称（）精测网。

A.CPIⅠ
B.CPIⅡ
C.CPIⅢ
D.CPIⅣ


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36、填空题  《铁路工务安全规则》规定，在地面（）m以上的高处及陡坡上作业，必须戴好安全帽、系好安全带或安全绳，不准穿带钉或易溜滑的鞋。


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37、判断题  轨道几何尺寸的检查，应采用线路检查仪进行检测。若利用电子道尺进行检查时，可以利用两把道尺交替检查。


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38、判断题  凸形挡台是板式轨道的限位装置，直接承受线路的纵向力和横向力。为便于现场施工，板式轨道底座与凸形挡台所用的混泥土强度等级不一致。


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39、单项选择题  铁道部倡导的三网合一指的是（）。

A.大地控制网、施工控制网、运营维护控制网
B.勘测控制网、施工控制网、水准测量控制网
C.勘测控制网、施工控制网、运营维护控制网
D.勘测控制网、运营维护控制网、水准测量控制网


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40、单项选择题  电缆线芯电阻一般在直流下测量，电阻值在100Ω以上使用（）。

A、单臂电桥
B、双臂电桥
C、万用表
D、兆欧表


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41、判断题  动检、轨检车检查发现IV级偏差，添乘人员应立即通知车站（调度所）采取限速或封锁措施，并通知现场检查处理，汇报段级动态检查监控组组长。


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42、单项选择题  每年（）月底，工务段要将无缝线路技术台帐（书面及电子版）上报路局工务处备案。

A、3
B、6
C、12


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43、单项选择题  道岔焊接后按无缝道岔技术要求进行管理，同一岔区相邻道岔的锁定轨温应保持一致，且与相邻单元轨节的锁定轨温差不应大于（）℃；以相邻多组一次锁定的道岔、前后200米线路及岔区夹直线为一个整体管理单元

A、2
B、5
C、10


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44、单项选择题  在高速铁路上作业时所用的道尺是（）道尺。

A、作业
B、转盘
C、电子


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45、单项选择题  18号高速道岔尖轨长度（）mm。

A.7700
B.12500
C.21450
D.44240


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46、单项选择题  配电所电源线、一级、综合贯通线故障应急处理程序（）。①根据武汉客专电力调度提供（或车间上报）的有关故障信息②段水电调度利用段内复视终端确认并分析有关故障信息③按报告制度进行报告，通知相关客专车间安排人员处理④处理完毕，向武汉客专电力调度汇报，恢复送电

A、①②③④
B、①③②④
C、③①②④
D、②①③④


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47、单项选择题  道床应保持弹性和排水良好，防止（）。

A.轨枕移动
B.道床翻浆
C.轨距扩大
D.水平超限


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48、填空题  沪杭客专轨道板为（）板式无砟轨道。


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49、单项选择题  实测正矢与计算正矢差，在缓和曲线内计划维修时不得大于（）毫米。

A.2
B.3
C.4
D.5


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50、判断题  线路几何尺寸检测分为直线和曲线轨道检测。


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51、判断题  安装绝缘轨距块时可以用铁器击打。


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52、单项选择题  无砟轨道沥青水泥砂浆层砂浆沿整个轨道板侧向脱落，深度大于（）mm时，应及时修复。

A.260
B.100
C.50
D.30


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53、填空题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，无缝线路在轨条就位或轨条拉伸到位后，应立即进行（）。


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54、单项选择题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，线路上的钢轨硬弯，应在轨温较高季节矫直，矫直时轨温应高于（）℃。

A.15
B.20
C.25
D.30


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55、单项选择题  高速道岔可动心轨辙叉侧线设置护轨，护轨高出基本轨顶面（）㎜。

A、11
B、12
C、13


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56、单项选择题  板式无砟轨道精调作业，松扣件，作业中连续松开扣件不得超过（）轨枕。

A.7根
B.8根
C.9根
D.10根


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57、判断题  在DTS轨道精调软件中，平顺性指标可通过对主要参数（平面位置、轨距、高程、水平）指标曲线图的“削峰填谷”原则来实目的：直线顺直，曲线圆顺。


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58、判断题  正线钢轨波浪形磨耗重伤标准为谷深大于或等于0.2mm，波长在1m范围内。


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59、单项选择题  高速铁路隧道内综合洞室沿隧道两侧交错布置，每侧间距应为（）左右。

A.500m
B.600m
C.800m
D.1000m


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60、单项选择题  轨道动态检测的“三率”是指：（）。

A.横向加速度变化率、曲率变化率、水平变化率
B.竖向加速度变化率、曲率变化率、轨距变化率
C.横向加速度变化率、三角坑变化率、轨距变化率
D.横向加速度变化率、曲率变化率、轨距变化率


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61、判断题  轨道几何测量检查仪是检测轨道动态几何状态的工具，可用于轨道的绝对测量和相对测量。


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62、单项选择题  基本轨、翼轨钢轨头部总磨耗量超过（）mm为轻伤钢轨。

A.6
B.7
C.8
D.9


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63、单项选择题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，岔后到发线连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径，超高不应大于（）mm，顺坡率不应大于2‰。

A.10
B.15
C.20
D.25


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64、判断题  300～350km/h客运专线应每季度对道岔结构状态和轨道几何尺寸全面检查一遍。


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65、单项选择题  广珠城际铁路区间及站内正线的最小线间距为（）。

A.4.2m
B.4.4m
C.4.6m
D.5.0m


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66、单项选择题  高速铁路CPⅢ技术指标中，相对点位精度为（）。

A.±1mm
B.±2mm
C.±3mm
D.±4mm


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67、多项选择题  无缝线路的锁定轨温必须准确、均匀，有下列情况之一者，必须进行放散或调整（）。

A.实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内
B.或左右股轨条的实际锁定轨温相差超过2℃
C.锁定轨温不清楚或不准确
D.两相邻单元轨条的锁定轨温差超过5℃，同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差超过10℃


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68、单项选择题  200km/h≤容许速度≤250km/h的线路，打磨列车作业验收标准，钢轨母材轨顶面凹陷或鞍型磨耗小于等于（）mm。

A.0.2
B.0.3
C.0.5
D.0.8


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69、单项选择题  无砟42号高速道岔，岔枕最短2.34m、最长4.65m，共计（）种。

A.23
B.27
C.31
D.37


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70、判断题  凡高速铁路及城际客运专线修理几何尺寸作业，必须通过精测制定精调方案实施。


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71、判断题  在不具备运送和装卸条件的地段，常备轨可分散存放在铁路沿线的钢轨架上。


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72、判断题  高速铁路波浪形磨耗，1m波长范围内，0＜谷深＜0.2mm为轻伤。


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73、判断题  在电气化区段作业，如需拆开回流线时，必须有电务人员在场配合并负责监护。


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74、问答题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》中，尖轨或可动心轨轨底与台板间隙超标时，可采取哪些作业方法？


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75、单项选择题  高速道岔滚轮一般情况下，靠近尖轨轨底的辊轮（里侧辊轮）应高出滑床台板表面2～3mm，外侧辊轮高出3～4mm，里侧辊轮与尖轨轨底应留1mm的间隔，用（）厚的塞尺定位。

A.1㎜
B.2㎜
C.0mm
D.1.5㎜


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76、单项选择题  综合检测车对线路局部不平顺（峰值管理）检查评定，Ⅰ级偏差扣（）分。

A.1
B.5
C.100
D.301


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77、填空题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，道岔（调节器）区水平、高低应通过（）或更换不同规格调高垫板进行调整。


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78、单项选择题  《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，曲线超高顺坡率一般条件下不应大于（）。

A.1/（9Vmax）
B.1/（10Vmax）
C.1/（11Vmax）
D.1/（12Vmax）


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79、单项选择题  单元轨节起终点的位移观测桩尽量与焊接接头对应，纵向错动量不得大于（）m。

A、20
B、30
C、50


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80、单项选择题  CRTS‖型板式无砟轨道底座混凝土为避免由钢筋笼内（），其纵横向连接均采用绝缘卡连接，进行绝缘。

A.产生断路影响信号传输
B.产生短路影响信号传输
C.产生磁场影响信号传输
D.产生导电影响信号传输


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81、单项选择题  轨枕埋入式无砟道床道岔岔枕间距为（）mm，特殊位置除外。

A、590㎜
B、600㎜
C、610㎜


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82、单项选择题  客运专线60-18号道岔，转辙器轨排长度（）m。

A.18.664
B.20.992
C.23.392
D.24.614


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83、单项选择题  高速铁路中线平面和高程绝对位置偏差不应大于（）。

A.10mm
B.15mm
C.20mm
D.25mm


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84、单项选择题  弹条Ⅴ型扣件标准轨距时采用（）。

A.2和8号
B.4号和6号
C.3和7号
D.5和5号


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85、填空题  正线钢轨焊接接头的表面质量及平直度，每年应检查（）次，并建立检查台账。


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86、单项选择题  时速350公里18号道岔，直线尖轨轨头宽度15mm处降低值（）mm。

A.0
B.3
C.14
D.23


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87、单项选择题  武广客专贯通电缆采用（）电缆。

A、单芯
B、三芯
C、四芯
D、五芯


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88、判断题  竖曲线与竖曲线、缓和曲线、道岔、钢轨伸缩调节器均不得重叠设置。


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89、单项选择题  CRTS‖型轨道板铺设轨道板粗铺前，要测量确定各编号轨道板的位置，并在底座板上用墨线标示，同时标注轨道板（）。

A.编号
B.地段轨道几何尺寸
C.尺寸
D.标高


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90、判断题  幅值管理各项偏差等级划分为四级，其中：Ⅳ级为限速标准，每处扣301分。


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91、单项选择题& nbsp; 路基地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道，道床板宽度为2800mm，厚度为（）mm。

A.190
B.210
C.240
D.260


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92、单项选择题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，未被平衡欠超高的一般要求中：困难条件下不大于（）mm。

A.40
B.50
C.60
D.70


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93、判断题  300～350km/h客运专线维修（含检查、检测，下同）作业，开展工务、供电、电务等多专业综合进行。


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94、填空题  《铁路工务安全规则》规定，使用撬棍拨道时，撬棍应插牢，听从指挥，统一行动，严禁（）或肩扛撬棍拨道。


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95、单项选择题  在利用安伯格GRP1000轨检小车对客运专线进行检测时，其测量步长宜为（）轨枕间距。

A.1个
B.2个
C.3个
D.4个


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96、单项选择题  公里标、半公里标的标志牌底边距轨面距离为（）。

A.3.0m
B.3.5m
C.4.0m
D.4.5m


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97、单项选择题  在利用安伯格GRP1000轨检小车对客运专线进行检测时，全站仪应采用（）进行自由设站。

A.后方交会法
B.前方交会法
C.导线闭合法
D.随意法则


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98、填空题  《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，CRTSⅡ型板式无砟道床轨道板除（）处以外，其他部位不得有裂缝。


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99、单项选择题  高速铁路遇故障处理时，应在办理本线封锁，邻线限速不超过（）km/h的情况进行，邻线来车时，必须停止作业，且两线间不得停留人员，作业人员严禁侵入邻线并禁止到邻线一侧活动。

A.120
B.160
C.240
D.280


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100、单项选择题  尖轨尖端轨距作业验收容许偏差值为（）mm。

A、±1
B、±2
C、±3
D、±4


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101、单项选择题  高速铁路无砟轨道路基工后沉降不宜超过（）mm。

A.5
B.10
C.15
D.20


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102、单项选择题  目前铁路站场采用的灯塔高度为15m、2lm、28m、（）四种铁塔。

A、30m
B、35m
C、40m
D、45m


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103、单项选择题  高速铁路轨端或轨顶面剥离掉块长度超过（）且深度超过（）为重伤。

A.15mm，0.3mm
B.15mm，0.5mm
C.25mm，0.3mm
D.25mm，0.5mm


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104、单项选择题  高速道岔扣件系统能够实现的道岔钢轨高低调整量为（）mm，调高通过在弹性铁垫板下加入调高垫板进行调整。

A.0～＋26
B.-4～＋26
C.-4～＋30
D.+4～＋26


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105、单项选择题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，胶接绝缘接头拉开时，应立即复紧两端各50m线路的扣件，限速不超过（）km/h，并及时进行永久处理。

A.80
B.120
C.160
D.200


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106、单项选择题  预应力钢筋或管道表面与结构表面之间的保护层厚度，在结构的顶面和侧面不应小于（）倍的管道直径并不小于50mm，结构底面不应小于60mm。

A.1
B.1.5
C.2
D.3


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107、填空题  WJ-8型扣件轨距挡板标配为（）mm。


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108、判断题  CRTS－I型板式无砟轨道，由钢轨、扣件、轨道板、乳化沥青砂浆层及底座等部分组成。


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109、单项选择题  无砟18号高速道岔岔枕配置，当线间距4.6m时，岔枕共计（）根。

A.133
B.139
C.144
D.167


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110、单项选择题  高速铁路18号道岔，SSB4型弹性夹安装位置在（）。

A.序号86～98岔枕护轨垫板
B.序号4～34岔枕支距垫板
C.序号35～38岔枕滑床板
D.序号35～38岔枕滑床台


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111、填空题  《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，CRTSⅡ型板式无砟道床水泥乳化沥青砂浆充填层应与轨道板底部和支承层或底座板密贴，厚度为（）mm。


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112、填空题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，线路标志包括（）、半公里标，信号标志（与工务有关的）包括警冲标。


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113、单项选择题  高速无缝线路锁定轨温应在（）温度范围内。

A.锁定轨温
B.计算轨温
C.现场轨温
D.测定轨温


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114、单项选择题  道岔尖轨与基本轨之间的顶铁离缝大于（）毫米应及时修理。

A.0.2
B.0.4
C.0.3
D.0.5


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115、单项选择题  我国普通型和减震型板式无砟轨道的板下CA砂浆调整层厚度分别为（）和40mm。

A.20mm
B.30mm
C.40mm
D.50mm


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116、判断题  接触网支柱和站台侧面等施工或维修影响线路标志使用时，施工单位应通知电务部门派人参加。


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117、判断题  车站应设在直线上。特殊困难条件下，可设在曲线上，但不得设在同向曲线上。


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118、问答题  高速铁路有砟轨道线路维修规则》中，调节器及其前后设置6对钢轨位移观测桩的具体位置在那个地方。


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119、单项选择题  驻所联络员应在施工点前（）办理登记手续，按照施工、维修计划确定的项目、内容、影响使用范围等在“运统－46（施工）”上登记，并进行签认。

A.30min
B.60min
C.90min
D.120min


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120、填空题  沪杭高铁正线扣件采用的是（）扣件。


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121、单项选择题  探伤间隔时间，钢轨防断期间不大于（）天，非防断期间不大于55天。

A、10
B、45
C、60


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122、判断题  《铁路工务安全规则》规定，休息时不准坐在钢轨、轨枕头及道床边坡上。


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123、单项选择题  接到故障通知后，第一批抢修人员按规定带齐工具、材料按白天15分钟，夜间（）分钟内必须出动。

A、15
B、20
C、25
D、30


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124、判断题  WJ-8扣件系统调高量范围为-4～+20mm。


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125、单项选择题  无缝线路断缝为垂直断裂且断缝拉开（）、上下左右无严重错牙时，应采用鼓包夹板及急救器（快速夹具）进行临时加固。

A.不大于30mm
B.不大于50mm
C.不小于30mm
D.不小于50mm


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126、单项选择题  P60-12号道岔，焊接在垫板上的滑床台厚度为（）mm。

A、25
B、26
C、27
D、28


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127、单项选择题  下穿铁路桥梁、涵洞且通行机动车辆的道路，当桥梁、涵洞净高小于（）时，应设置限高防护架和车辆通过限高标志。

A.2.5m
B.3.5m
C.4.5m
D.5.0m


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128、单项选择题  客运专线各种设备、设施必须满足运行（）km/h动车组列车的要求。同时还应满足跨线动车组列车安全运行的条件。

A、100～160
B、160～200
C、200～300
D、300～350


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129、判断题  高铁动态轨道质量指数（TQI）值不大于10。


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130、单项选择题  高速铁路可动心轨辙叉，翼轨跟端用间隔铁分别与长心轨和叉跟轨胶接，胶接层厚度不大于（）mm。

A.0.3
B.0.5
C.1
D.2


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131、填空题  正线钢轨顶面剥离掉块重伤标准为长度超过（）m，且深度超过（）mm。


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132、单项选择题  尖轨跟端直向轨距加宽应向辙叉方向递减，距离为（）米。

A、1.5
B、3
C、4
D、前3后4


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133、单项选择题  叉跟尖轨尖端与心轨间隙大于（）毫米应及时修理。

A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5


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134、单项选择题  18号高速道岔作业验收时，轨距的标准为（）毫米。

A.±1
B.±2
C.±3


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135、单项选择题  线路设计行车速度300km/h，曲线半径8000m，缓和曲线舒适度优秀条件值（）m。

A.590
B.380
C.340
D.220


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136、填空题  尖轨、心轨顶铁离缝不大于（）㎜，但不能顶死。


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137、单项选择题  三角坑（基长2.5m）：根据水平测量值，每隔（）轨枕计算水平变化率。

A.一根
B.二根
C.三根
D.四根


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138、问答题  《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，调节器经常保养和维修作业有那些要求？


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139、填空题  《铁路工务安全规则》规定，严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、（）上传递工具材料。


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140、单项选择题  钢轨顶面上有长度大于30毫米，且深度大于（）

A.2
B.3
C.4
D.5


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141、单项选择题  综合检测车对线路局部不平顺（峰值管理）检查评定，Ⅱ级偏差扣（）分。

A.1
B.5
C.100
D.301


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142、单项选择题  时速350公里42号道岔，直线尖轨距尖端4014mm处尖轨降低值（）mm。

A.0
B.4
C.14
D.23


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143、单项选择题  客运专线铁路站台限界的宽度定为（）。

A.1250mm
B.1750mm
C.4880mm
D.7250mm


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144、单项选择题  无砟轨道预制轨道板挡肩外表面掉块，深度大于（）mm，面积达到（）cm2及以上，且挡肩侧向支撑面未伤损时，宜采用环氧树脂砂浆进行及时修复。

A.5、50
B.25、50
C.5、100
D.25、100


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145、判断题  尖轨拱腰会造成尖轨、心轨与滑床板离缝。


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146、单项选择题  钢轨焊接接头平直度要求：允许速度为350㎞／H，轨底面为（）毫米。

A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.4


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147、填空题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于（）mm，应进行修理或更换。


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148、判断题  确认列车的确认信息实行“零报告”制度。所有参加确认的人员必须按规定的时间、确认事项和内容报告确认情况。


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149、判断题  对钢轨焊接接头的表面质量及平直度，每年应检查1次。


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150、问答题  辙叉轨距不良产生的原因有哪些？


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151、问答题  《高速铁路无砟轨道线路维修规则》中，尖轨或可动心轨轨底与台板间隙超标时，可采取哪几种作业方法？


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152、单项选择题  客专10KV电力电缆头采用（）。

A、塑料橡皮电缆头
B、交联聚乙烯电缆热缩头
C、插拔式冷缩电缆头
D、插拔式热缩电缆头


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153、填空题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，发现钢轨折断时应立即（），并根据现场情况采取紧急处理、临时处理或永久处理。


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154、判断题  广珠城际铁路正线道岔采用国产60Kg/m-18号高速无砟道岔，从广州南站联络线出来铺设了两组60Kg/m-50号高速无砟道岔。


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155、单项选择题  无缝线路必须有足够的强度和（）。

A.足够的长度
B.足够的稳定性
C.良好的排水性
D.耐磨的钢轨


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156、判断题  尖轨、心轨与滑床板的离缝是造成道岔上动态水平三角坑的重要原因之一。


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157、判断题  有碴轨道精调作业，若左、右股钢轨的高低调整量均＞3㎜时，可根据精调方案，结合现场调整地段的水平尺寸，用起道机对需调整地段进行起道，不需看道，直接用道尺量取起道量。


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158、填空题  WJ-8型扣件绝缘轨距块标配为（）mm。


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159、判断题  高速铁路线施工、维修作业天窗结束后开行动车组列车前，应开行确认列车，确认列车开行方案不纳入列车运行图。


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160、单项选择题  可动心轨的尖趾距允许误差：12号道岔（）mm。

A、+5~0
B、+5~-5
C、+10~0
D、+15~0


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161、单项选择题  弹条Ⅴ型扣件预埋套管埋设精度两外侧承轨台底脚距为（）。

A.1875㎜
B.1875.5㎜
C.1817㎜
D.1817.5㎜


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162、填空题  《铁路工务安全规则》规定，（）上下班时，区间应在路肩或路旁走行。


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163、填空题  《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，超高最大值不得超过（）mm。


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164、单项选择题  时速350公里18号道岔，曲线尖轨轨头宽度50mm处降低值（）mm。

A.0
B.3
C.14
D.23


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165、单项选择题  道岔（包括尖轨尖端部分和心轨尖端部分的探伤检查）、道岔区及其前后（）应采用探伤仪对钢轨进行周期性探伤。

A.50m
B.50m
C.150m
D.200m


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166、单项选择题  客运专线铁路站台高度限界确定为（）。

A.1250mm
B.1750mm
C.4880mm
D.7250mm


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167、填空题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，绝缘失效时，应立即于当日（）时间更换，进行永久处理。


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168、单项选择题  焊头精磨的长度范围越短越好，最长不应超过焊缝两侧各（）毫米。

A.350
B.400
C.450


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169、填空题  动力学检测出现横向力、（）、（）超标时，应限速160km/h。


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170、单项选择题  时速350公里42号道岔，直线尖轨距尖端9190mm处尖轨降低值（）mm。

A.0
B.4
C.14
D.23


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171、单项选择题  高铁钢轨折断采用紧急处理时断缝不大于：（）毫米

A.10
B.20
C.30


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172、单项选择题  无缝道岔必须设在（），并进行检算。

A.固定区
B.伸缩区
C.缓冲区
D.伸缩区与缓冲区之间


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173、单项选择题  位移观测标的编号应按列车（）方向顺序编。

A、运行相反
B、运行
C、都可以


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174、单项选择题  300型扣件安放绝缘垫片。将绝缘垫片放于轨底上表面的弹条扣压肢待安装位置，注意方向，半圆开口（）。

A.朝内
B.朝外
C.朝下
D.朝上


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175、单项选择题  全站仪与轨道几何状态测量仪的观测距离宜为（）。

A.5～300m
B.5～200m
C.5～100m
D.5～60m


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176、单项选择题  时速350公里18号道岔，直线尖轨轨头宽度3mm处降低值（）mm。

A.0
B.3
C.14
D.23


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177、单项选择题  10KV配电所日常巡视由客专车间运行人员负责，每月巡视应不少于（）次，巡视时不得进行其它工作，并要认真填写配电所巡视记录本。

A、1
B、2
C、3
D、4


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178、单项选择题  隧道内敷设电缆时，钢索托架应安装牢固，装设距离曲线部分不宜大于（）。

A、15m
B、30m
C、40m
D、50m


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179、单项选择题  曲线地段轨向不良，如需改变曲线头尾位置、缓和曲线长度与圆曲线半径，应用（）改动。

A、仪器测量
B、目视测量
C、自然圆顺
D、设计单位测量


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180、单项选择题  时速350公里道岔尖轨尖端降低值（）mm。

A.0
B.3
C.14
D.23


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181、判断题  道岔缓冲调距块分为4-11、5-10、6-9、7-8四种型号。


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182、单项选择题  时速350公里42号道岔，曲线尖轨距尖端4015mm处尖轨降低值（）mm。

A.0
B.4
C.14
D.23


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183、判断题  《铁路工务安全规则》规定，机具使用前应确认油、水、电、连接件是否符合使用要求，显示仪表是否正常，整机是否符合现行的安全使用办法。


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184、填空题  《工务系统高速铁路安全风险控制措施》规定，所有入网、上线作业（含设备巡查），必须在行车调度台办理天窗封锁登记手续，由列车调度员发布线路封锁命令后方可（），并按规定设置防护。


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185、判断题  高速道岔轨向调整，有砟轨道直上股轨向的调整以调换轨距块和缓冲调距块实现。


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186、单项选择题  客运专线道岔采用60D40钢轨，基本轨轨底与AT轨轨底的高差达（）mm。

A.36
B.34
C.32
D.24


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187、单项选择题  高速铁路焊接接头低塌，1m波长范围内，（）为轻伤。

A.0.1mm＜低塌＜0.2mm
B.0.2mm＜低塌＜0.3mm
C.0.2mm＜低塌＜0.4mm
D.0.2mm＜低塌＜0.6mm


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188、填空题  《铁路工务安全规则》规定，在有可能发生落石的路堑内作业，应戴（）。


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189、判断题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，调节器尖轨或基本轨轨头出现擦伤应及时修理或更换。


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190、单项选择题  客运专线60-42号道岔，辙叉轨排长度（）m。

A.46.19
B.47.992
C.49.192
D.53.199


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191、判断题  平纵断面的检查，必须利用安伯格测量小车进行测量。


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192、判断题  钢轨探伤车或探伤仪探伤应按规定周期进行探伤检查。原则上正线采用钢轨探仪进行探伤检查


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193、单项选择题  直尖轨其他竖切部分与曲基本轨间隙大于（）毫米时应及时修理。

A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5


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194、单项选择题  紧急处理后应在断缝两侧轨头非工作边做出标记，标记间距为（）米。

A.20
B.30
C.25
D.26


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195、单项选择题  高速铁路钢轨顶面擦伤深度为（）时达到重伤。

A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm


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196、填空题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，钢轨（包括正线、道岔和调节器）打磨分预打磨、预防性打磨和（）打磨。


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197、多项选择题  轨道控制网（CPⅢ）管理的规定包括（）。

A.轨道控制网（CPⅢ）由电务部门负责管理。
B.CPⅢ桩点应按照公里数递增统一编号，标记清晰。
C.下行线的桩点标志编号为奇数，上行线的桩点标志编号为偶数，在有长短链地段应注意编号不能重复。
D.应周期性组织有资质的测绘单位对CPⅢ桩点进行复测，测量CPⅢ桩点高程、平面位置的变化情况。


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198、判断题  断缝位于尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨密贴范围内以外的易于加固处所时，按钢轨折断处理办法进行应急处理或临时处理。


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199、判断题  线路动态不平顺是指线路不平顺的动态质量反映，主要通过动车组综合检测车（简称动检车）及轨道检查车（简称轨检车）进行检测。


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200、单项选择题  基本轨垂直磨耗超过（）毫米时应及时修理。

A.4
B.6
C.8
D.10


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201、填空题  高铁无缝线路锁定轨温为（）。


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202、单项选择题  夏季气温超过35℃时，工务段应安排有关人员在（）时间段内进行添乘检查。

A、11：00～15：00
B、06：00～08：00
C、15：00～18：00


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203、判断题  300～350km/h客运专线列车运行图天窗时间应基本固定，原则上预留不少于240分钟的垂直天窗。


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204、单项选择题  WJ-8型扣件螺旋道钉分S2型和S3型两种，在钢轨调高量不大于（）时用S2型，大于15mm时用S3型。

A.15mm
B.20㎜
C.25㎜
D.12㎜


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205、问答题  高铁轨道精调作业的基本原则？


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206、单项选择题  客专10KV系统中性点采用（）运行。

A、高电阻接地方式
B、低电阻接地方式
C、直接接地方式
D、不接地


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207、单项选择题  42号高速道岔配轨长度，直外股钢轨不包含（）mm长度轨。

A.46190
B.47962
C.47992
D.49192


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208、单项选择题  每个单元轨节设置5对位移观测桩。当单元轨节≤1200m时，单元轨节始终点各设置一对、距始终点（）m左右设一对、中间设一对。

A、100
B、200
C、300


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209、单项选择题  隧道内电缆固定支架不得侵入建筑限界内，低压电缆固定支架下端距钢轨面不应小于（）。

A、3m
B、3，5m
C、4m
D、4.5m


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210、填空题  高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，不得对调节器尖轨轨撑贴合面和台板顶面进行（）或使油污浸入。


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211、判断题  《铁路工务安全规则》规定，严禁在影响路基稳定的范围内挖沟、引水、耕种、取土和开采砂石。


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212、单项选择题  钢轨顶面擦伤，深度超过（）毫米为轻伤

A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5


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213、单项选择题  在电气化铁路线路上拨道作业，线路中心位移一次不得超过（）mm；一侧拨道量年度累计不得大于120mm，并不得侵入限界。

A.±30
B.±45
C.±60
D.±120


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214、单项选择题  高铁采用插入短轨焊复时，短轨长度不得小于（）米。

A.10
B.20
C.30


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215、判断题  轨距尺按计算准确性划分为0级、1级、2级、3级这四个等级。


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216、单项选择题  钢轨裂纹贯通整个轨头截面，属于（）。

A.轻伤
B.轻伤发展
C.重伤
D.折断


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217、单项选择题  高铁要求轨头行车面和导向面的接头错边量不大于（）毫米。

A.0.1
B.0.2
C.0.3


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218、填空题  “先轨向后轨距”，轨向的优化通过调整（）来实现，低轨的平面位置利用轨距及轨距变化率来控制。


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219、单项选择题  弹条Ⅳ型扣件的预埋铁座一股钢轨内外侧底脚距离为（）。

A.75～90㎜
B.170.5～172.5㎜
C.1435～1445㎜
D.1682.5～1685㎜


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220、单项选择题  WJ-8型扣件铁垫板下调高垫板按厚度分为10mm和20mm两种规格，铁垫板下调高垫板由两片组成，应（）使用。

A.成对
B.单独
C.交叉
D.结合


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221、单项选择题  线路设计行车速度350km/h，曲线半径10000m，缓和曲线舒适度一般条件值（）m。

A.590
B.380
C.340
D.220


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222、单项选择题  电缆头的施工环境及电缆本身的温度低于（）时，必须取暖或加温。

A、0℃
B、4℃
C、5℃
D、10℃


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223、填空题  电子平直仪测量精度在温度骤变的情况下会产生偏差，因此，在温度变化较大的情况下，应将仪器在测量环境中放置至少（）分钟后在开始测量。


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224、单项选择题  在试验中发生的击穿故障一般绝缘电阻较高，很难直接通过兆欧表测出，一般采用（）方法确定。

A、加压试验
B、增加电流
C、更换更高电压等级的兆欧表
D、并联电阻


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225、填空题  高速道岔尖轨尖端轨距静态作业验收为（）㎜，水平为（）㎜。


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226、单项选择题  WJ-7型扣件轨下调高垫板按厚度分为（）四种规格。

A.1mm、2mm、5mm、8mm
B.2mm、3mm、5mm、8mm
C.1mm、4mm、5mm、8mm
D.1mm、3mm、5mm、8mm


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227、判断题  高速铁路防护栅栏在维修人员进出口及每隔200m处左右设警示标志。


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228、单项选择题  为保证电子道尺现场校准的准确度，在校准时应等待AD显示值稳定，且跳动范围小于（）时进行校准。

A.±0.5
B.±1
C.±1.5
D.±2


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229、判断题  正线18号道岔为保持尖轨顺利操动，可以在滑床台上涂油。


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230、填空题  《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，WJ-7型扣件主要技术要求中，钢轨与绝缘块、绝缘块与铁垫板挡肩间缝隙之和不得大于（）mm。


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231、单项选择题  钢轨顶面擦伤，深度超过（）毫米为重伤。

A.1
B.2
C.0.5
D.1.5


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232、判断题  动检车、轨检车对轨道动态局部不平顺（峰值管理）检查的项目为轨距、水平、高低、轨向、扭曲、车体垂直加速度、车体水平加速度共七项。


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233、单项选择题  CNTT42号道岔前长（）mm。

A.60573
B.31729
C.16853
D.13839


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234、填空题  《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，双块式无砟道床桥梁地段底座凹槽（凸台）侧立面粘贴（）垫层。


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235、判断题  无缝线路及无缝道岔位移观测：车间每年3、9月分别进行一次全面的无缝线路观测分析，只要对每一条无缝线路或单元轨节的锁定状态进行分析，不需测算其实际锁定轨温。


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236、单项选择题  《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，道床一般清筛，枕盒清筛深度为枕底向下（）mm，并做好排水坡，清筛后应及时捣固、稳定。

A.50～100
B.60～100
C.70～100
D.80～100


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237、填空题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，发现道岔尖轨、基本轨、可动心轨、翼轨折断时应立即（），进行处理。


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238、单项选择题  若检查发现或接到线路上有其他影响行车安全的障碍物信息时，工务部门应立即对发生地点前后不少于（）范围内的线路进行检查，同时迅速组织力量进行清除。

A.500m
B.1000m
C.1400m
D.2000m


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239、判断题  精调方案的审批应通过“高铁及城际铁路工务管理信息系统”中的子模块“作业管理”来实现精调作业单的网上申请与批复。


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240、填空题  高铁正线最大坡度不大于（）。


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241、单项选择题  如果某处既存在轨向不平顺又存在水平三角坑，那么这种不平顺哪种说法正确？（）。

A、复合不平顺
B、垂向不平顺
C、横向不平顺
D、逆向复合不平顺


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242、单项选择题  连接两种不同类型绝缘材料或不同型式电缆的接头称为（）。

A、转换接头
B、分支接头
C、过渡接头
D、直通接头


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243、单项选择题  当行车速度一定时，不平顺病害的（），对行车的稳定性影响越大。

A、波长越长、幅值越大
B、波长越短、幅值越小
C、波长越长、幅值越小
D、波长越短、幅值越大


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244、单项选择题  无砟轨道底座板混凝土掉块深度大于（）mm，面积大于（）cm2时，宜采用环氧树脂砂浆及时修复。

A.5、50
B.25、50
C.5、100
D.25、100


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245、判断题  高速道岔尖轨尖端轨距静态作业验收为±1㎜，水平为1㎜。


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246、单项选择题  长度大于3km的隧道口，长度大于500m的桥梁两端，单跨度大于100m的连续梁、连续刚构、提篮拱或系杆拱两端，钢轨伸缩调节器基本轨接头和距离基本轨接头（）处应增设位移观测桩。

A、5m~10m
B、100m-150m
C、500m-2000m


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247、单项选择题  客专线正线道岔均采用（）的道岔。

A、交叉渡线
B、对称
C、单开


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248、判断题  无缝线路作业前必须测量轨温，作业中、作业完后可以不用。


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249、单项选择题  线路设计行车速度350km/h，一般条件下，最小坡段长度（）m。

A.900
B.1200
C.2000
D.3000


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250、单项选择题  道岔枕下调高垫板可实现（）mm的调高量。

A、-4～＋26
B、-8～＋4
C、-3～＋12


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251、多项选择题  城际铁路的线路标志包括公里标和（）及设备管理单位的界标等。

A.半公里标
B.百米标
C.曲线标
D.坡度标


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252、单项选择题  既有路桥过渡段和涵洞顶至轨底高度小于（）m的路涵过渡段应作加固处理。

A.0.6
B.0.8
C.1
D.1.2


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253、单项选择题  300型扣件系统中的塑料调高垫板按厚度分为（）两种，标号分别为Ap20－6（Ap20U－6）和Ap20－10（Ap20U－10）。

A.5mm和10mm
B.6mm和10mm
C.5mm和15mm
D.10mm和20mm


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254、填空题  《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，CRTSⅠ型板式无砟道床底座混凝土裂缝宽度不得大于（）mm。


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255、多项选择题  广珠城际铁路正线轨道普遍采用（）。

A.60kg/m钢轨
B.新型WJ-7型扣件
C.有碴轨道
D.无碴轨道


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256、单项选择题  制作电缆头的施工现场，当相对湿度高于（）以上时，不宜施工。

A、30%
B、50%
C、60%
D、70%


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257、单项选择题  客专线道岔心轨采用（）AT钢轨组合。

A、U71
B、U75
C、60D40


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258、单项选择题  脱轨系数（Q/P）和轮重减载率（△P/P）是（）评定指标。

A.晃车程度
B.安全性
C.设备使用寿命
D.舒适性


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259、判断题  道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损需要更换不能焊接时，应临时处理并限速，直向速度不超过160km/h，并尽快恢复原结构。


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260、单项选择题  时速350公里18号道岔，曲线尖轨轨头宽度5mm处降低值（）mm。

A.0
B.3
C.14
D.23


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261、单项选择题  弹条Ⅴ型扣件轨距挡板分（）七种型号。

A.2～8号
B.7～13号
C.8～14号
D.6～12号


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262、单项选择题  在高速铁路维修作业中，（）作业是严禁的做法。

A.捣固
B.垫板
C.松扣件
D.焊补钢轨


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263、单项选择题  沪杭客专线正线道岔轨下垫板采用（）。

A、硫化垫板
B、橡胶垫板
C、铁垫板


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264、填空题  《工务系统高速铁路安全风险控制措施》规定，所有入网上线工机具材料要责任到人，落实进出网（）制度，防止工机具材料遗落到现场。


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265、判断题  钢轨及扣件的检查包括钢轨硬弯、焊缝凹凸、肥边状况、钢轨擦伤或剥离掉块等状况、平直度、扣件松动、缺损情况。


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266、判断题  应在每单元轨节起终点钢轨外侧轨腰上标注无缝线路长轨条编号、锁定轨温。


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267、判断题  高速道岔通过调整扣件使尖轨跟端支距、辙叉趾跟端开口、护轨轮缘槽宽度、查照间隔满足要求


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268、判断题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，钢轨预打磨应在线路开通前、轨道精调完成后进行。


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269、单项选择题  300型扣件系统中预埋套管预先埋设于轨枕/轨道板中，套管顶面应低于轨枕/轨道板承轨面（）。

A.1～2㎜
B.1～3㎜
C.0～2mm
D.2～3mm


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270、填空题  高速铁路进行施工和维修作业时，因施工需要转为非站控模式时，施工负责人（驻站联络员）应在（）进行登记。


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271、单项选择题  测距的精度随着轨检小车与全站仪距离的缩短在（）。

A.降低
B.增加
C.没有关系


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272、多项选择题  精测作业设站中误差应满足以下要求：东坐标、北坐标及高程不大于（），方向不大于（）。转站误差不大于（）。

A.1mm
B.2mm
C.1″
D.2″


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273、多项选择题  WJ-7型扣件的主要技术要求包括（）。

A.锚固螺栓拧紧扭矩为300～350N·m
B.钢轨与绝缘块和铁垫板挡肩间缝隙之和不得大于1mm
C.钢轨左右位置调整量：±10mm
D.钢轨高低位置调整量：－4/+26mm


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274、单项选择题  采用垫板而不用起道捣固的方式作业，是为了保证作业质量，避免频繁扰动道床，减少对（）的损坏。

A.钢轨
B.轨枕
C.垫板
D.道砟


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275、单项选择题  区间轨钢轨头部垂直磨耗超过（）mm为重伤钢轨。

A.6
B.8
C.10
D.12


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276、单项选择题  最大曲线半径一般条件下不宜大于10000m，特殊困难条件下不应大于（）。

A.12000m
B.15000m
C.18000m
D.20000m


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277、判断题  幅值管理各项偏差等级划分为四级，其中：Ⅲ级为临时补修标准，每处扣100分。


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278、判断题  《工务系统高速铁路安全风险控制措施》规定，各设备管理单位要重点做好公铁并行地段防护桩、铁跨公立交桥涵限高防护架、上跨桥日常检查与维护工作，保持各类安全防护设施及标志齐全、牢固、有效，防止公铁并行地段、上跨桥处所机动车辆侵入线路。


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279、单项选择题  图号客专线（07）009-Ⅰ客专线18号道岔可动心轨装有（）转辙器。

A、2个
B、3个
C、4个


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280、填空题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，伤损加固时，应尽量使伤损部位处于夹板（），严禁夹板与焊筋接触。


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281、单项选择题  轮重减载率（△P/P）：我国△P/P（）。

A.≤0.4
B.≤0.6
C.≤0.8
D.≤1.0


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282、单项选择题  钢轨侧面磨耗（）毫米为重伤钢轨。

A.8
B.10
C.12
D.14


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283、判断题  接头焊接不良，静态上会影响接头前后几何尺寸的调整，动态上会造成列车点晃。


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284、问答题  高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，扣件预埋套管失效修理应满足那些要求？


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285、单项选择题  300～350km/h客运专线列车运行图天窗时间应基本固定，原则上预留不少于（）分钟的垂直天窗。

A、120
B、180
C、240


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286、填空题  设置单元轨节无缝观测桩时，当单元轨节＞1200m时，单元轨节始终点各设置一对、距始终点100m左右设一对、中间设一对、（）各设置一对。


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287、判断题  精调作业前，要用Ⅰ级道尺对精调地段逐根轨枕进行静态几何尺寸复查，用弦线测量轨向、高低，现场做好标记，做好记录。


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288、单项选择题  当相邻坡段坡度代数差大于或等于（）时，应设置圆曲线型竖曲线。

A.0.5‰
B.1‰
C.1.5‰
D.2‰


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289、判断题  《工务系统高速铁路安全风险控制措施》规定，各设备管理单位要落实日常巡查制度，并建立互控机制，对检查发现和公安等部门反映的封闭栅栏破损、网片间隙过大、底部过高、外高内低、高度不足、倾斜倒塌、封闭不严等安全隐患，立即进行整治销号。


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290、单项选择题  客运专线固定设备的上线检查、检测、维修工作都必须在（）进行，天窗时间应尽量安排在无缝线路允许作业轨温范围内。

A、白天
B、夜间
C、天窗时间内
D、有故障时


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291、单项选择题  索道内沿钢索悬挂敷设控制电缆时，电缆悬挂点应均匀，悬挂点的最大间距为（）。

A、0.6m
B、0.8m
C、0.9rn
D、1m


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292、单项选择题  无缝线路钢轨垂直折断轨缝拉开不超过10mm，不能原位加固时，应切除伤损部分，两锯口间插入长度不短于（）的同型钢轨，轨端钻孔，上接头夹板，用12.9级螺栓拧紧。

A.4.5m
B.6m
C.10m
D.12m


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293、填空题  《铁路工务安全规则》规定，通过桥梁、道口或横越线路时，应做到“一停、二看、三通过”，严禁来车时（）。


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294、多项选择题  工务部门添乘确认列车的主要确认事项及内容包括（）

A.确认天窗后线路运行质量是否满足动车组正常运行
B.确认施工机具是否全部清理完毕，路材路料是否按要求清出限界并堆码整齐
C.确认限速、封锁处所是否按规定设置标志、标志是否齐全正确
D.确认封闭栅栏（封闭网）等防护设施是否完好无损，通道门是否锁闭


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295、单项选择题  无砟18号高速道岔岔枕配置，当线间距5.0m时，岔枕共计（）根。

A.133
B.139
C.144
D.167


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296、单项选择题  钢轨头部垂直磨耗（）毫米为轻伤钢轨

A.6
B.8
C.10
D.12


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297、单项选择题  高速铁路路基骨架护坡一般应采用带截水槽的结构，骨架埋置深度应大于（），间距不宜大于（）。

A.0.6m，3m
B.1m，3m
C.1.6m，3m
D.0.6m，6m


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298、单项选择题  曲线正矢计划维修时，圆曲线正矢连续差不得大于（）毫米。

A.5
B.2
C.3
D.4


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299、判断题  300～350km/h客运专线应积极采用先进的轨道检查设备（如安伯格测量小车、电子平直仪、探伤仪等）检查。


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300、单项选择题  曲尖轨其他竖切部分与直基本轨间隙大于（）毫米时应及时修理。

A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5


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