1、单项选择题 被动安全系统又称（）。
A．制动系统 B．辅助安全系统 C．安全气囊系统
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2、判断题 安全气囊系统的检修主要是指读取或清除故障代码、零件检查与更换。（）
3、判断题 在发生交通事故气囊引爆后，可以修改安全气囊控制单元内部数据，继续使用。（）
4、判断题 如果安全气囊系统中储存有故障代码，说明与该代码有关的传感器电路有故障。（）
5、判断题 气囊控制模块内有备用电源，它是利用电容储存电能的。（）
6、判断题 当用电焊焊接汽车车身时，可不将气囊组件的导线侧连接器断开，但一定要断开蓄电池负极电缆。（）
7、判断题 前乘员侧气囊组件又称副气囊。（）
8、单项选择题 安全气囊系统的检查工作务必在点火开关转到OFF位，并将蓄电池负极电缆拆下至少（）s后才能开始。
A．10 B．5 C．3
9、单项选择题 安全气囊系统导线连接器上安装短路片的目的是（）。
A．防止线路接触不良 B．防止意外触发SRS故障指示灯 C．防止造成意外点火
10、判断题 有的车型可以通过气囊警告灯的闪烁次数来读取系统的故障代码。（）
11、判断题 可以使用普通万用表检测SRS系统线路或零部件。（）
12、判断题 气体发生器的作用是，车辆发生碰撞时，将碰撞信号输送给气囊控制单元。（）
13、单项选择题 碰撞传感器的工作状态取决于车辆碰撞时（）的大小。
A．减速度 B．撞击力 C．偏转角度
14、单项选择题 许多车辆的副气囊在前乘员侧座椅下面有一个传感器，其作用是（）。
A．检测碰撞减速度 B．检测撞击力 C．检测前乘员座上是否有人
15、判断题 当代多数汽车由于配臵的差异，安全气囊系统的元件和控制模块的编码都有区别，但只要系统所有元件都正常，系统就能正常工作。（）
16、判断题 气囊控制模块在引爆气囊的同时，也引爆安全带拉紧机构。（）
17、单项选择题 当分离气囊模块导线连接器时，短路片将（）。
A．把点火电路“高”和“低”端子短路 B．气囊警告灯负极线路搭铁 C．点火电路搭铁
18、判断题 气囊控制模块应当存放在阴凉、干燥的地方。（）
19、判断题 更换侧气囊时需要连座椅靠背一同更换。（）
20、单项选择题 气体发生剂在高温作用下发生化学反应生成（）送入气囊内，使气囊展开。
A．氧气 B．氩气 C．氮气
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21、判断题 一般在车辆事故中，导致驾驶人和乘员受伤的主要是一次碰撞。（）
22、判断题 汽车的安全系统可分为主动安全系统和被动安全系统，制动系 统属于被动安全系统。（）
23、判断题 气囊控制模块备用电源的作用是，当车辆发生碰撞导致蓄电池或发电机与控制模块之间的电路切断时，能在一定的时间内提供足够的点火能量来引爆点火剂。（）
24、判断题 拆卸或搬运气囊组件时，气囊装饰盖的面应当朝下。（）
25、判断题 螺旋线圈的作用是连接驾驶侧气囊导线连接器和点火开关连接器。（）
26、判断题 在拆卸、检查和更换气囊组件时，切勿将身体正面朝向安全气囊。（）
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27、判断题 在拆卸安全气囊系统的任何零部件之前，必须先将气囊组件的导线连接器断开。（）
28、判断题 大多数车辆的碰撞传感器都装在气囊控制模块内，因而在安装气囊控制模块时需要严格按照规定方向固定。（）
29、判断题 车辆发生碰撞后，气囊控制模块发出信号给门锁控制模块，直接控制门锁执行器，将所有门锁紧，以防止乘员被甩出车外。（）
30、多项选择题 在安全气囊系统中，导线连接器使用双锁装臵的目的是（）。
A．防止误点火 B．防止导线连接器接触不良 C．防止导线连接器异常 D．防止误触发系统故障指示灯
31、判断题 车辆发生碰撞后，气囊控制模块发出信号给门锁控制模块，直接控制门锁执行器，将所有门锁紧，以防止乘员被甩出车外。（）
32、单项选择题 汽车上的安全系统有主动安全系统和被动安全系统，（）为主动安全系统。
A．制动系统 B．安全气囊系统 C．巡航系统
33、判断题 螺旋线圈属于机械式导线装臵。（）
34、判断题 在检修转向柱或转向器时，特别是在将转向盘与转向柱拆开时，禁止转动转向盘，以免拉断或折断安全气囊锁簧。（）
35、判断题 短路片和双锁装臵是气囊系统的安全保护装臵。（）
36、判断题 不可直接检测点火器的电阻，否则就有可能导致气囊被引爆。（）
37、判断题 在维修安全气囊系统故障时，必须在拆下蓄电池负极电缆后再读取故障代码，否则会引起气囊误展开，造成不必要的损失。（）
38、单项选择题 拆卸或搬运气囊组件时，气囊装饰盖的面应当（），不得将气囊组件重叠堆放或在气囊组件上放臵任何物品，以防万一气囊被误引爆造成事故。
A．朝下 B．朝上 C．朝前
39、判断题 当分离气囊控制模块导线连接器时，为防止意外点火，短路片断开SRS故障指示灯电路，使其熄灭。（）
40、单项选择题 在气囊织物的上面开有几个小孔，目的是（）。
A．形成一个缓冲软垫保护层 B．在气囊展开后，气体能够迅速释放 C．便于被保护者呼吸
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