1、填空题 从线路上更换下来的旧轨枕，应及时回收，分类堆码，集中存放，（）。
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2、单项选择题 允许速度Vmax＞160km/h的正线线路轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值：轨距为＋2，－2mm，水平为5mm，高低为5mm，轨向（直线）为（）。
A.2mm B.4mm C.6mm D.8mm
3、填空题 线路设备大修设计文件是指导施工和进行技术经济考核的主要依据，应严格执行有关技术标准和（）。
4、判断题 铺设无缝线路时必须将轨条置于滚筒上，并配合撞轨确保锁定轨温均匀，低温铺设时应用拉伸器张拉轨条。
5、判断题 在电气化铁路区段进行线路设备大修时，为了改善既有线路坡度，应适当调整接触网高度。
6、判断题 轨温差是铺轨地区最高轨温与其最低轨温之差，最高轨温为当地历年最高气温，最低轨温为当地历年最低气温。
7、判断题 曲线型尖轨指的是尖轨工作边为曲线，这种尖轨制造麻烦，左右开道岔尖轨不能通用，但冲击角小，侧向通过速度高，一般小号道岔用之。
8、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，辙叉翼一条垂直裂纹长度（）以下时，应注意检查观测及时修理。
A.35mm B.40mm C.45mm D.50mm
9、判断题 可动心轨型辙叉主要用于普通列车运行的线路上的道岔。
10、判断题 为便于捣固，提速道岔尖轨牵引点转换装置各杆件安装在特制的钢岔枕内。
11、填空题 进行线路大修时，曲线半径（）时，曲线不进行轨距加宽。
12、填空题 根据运营条件，年通过总重为20Mt〃km/km，正线选用（）轨道类型。
13、判断题 对道岔尖轨工作面伤损，应及时修理或更换。
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14、填空题 线路、道岔综合维修验收采取评分办法，满分为100分，85～100分为优良，60～85分为合格，（）为失格。
15、填空题 安全桩打入地面的垂直深度，土质山坡不少于（）m。
16、填空题 大型养路机械大、中修作业的项目采用静态和动态相结合的验收办法，以（）成绩作为该千米线路验收结果。
17、判断题 缓冲区和伸缩区不应设置在道口或不作单独设计的桥上，有砟桥跨度不大于16m时，伸缩区可设置在桥上，但轨条接头必须在护轨范围以内。
18、单项选择题 道床一般清筛枕盒清筛深度为枕底向下（），并做好排水坡，边坡清筛为轨枕头外全部道砟，宜使用边坡清筛机施工。
A.30～60m B.30～80m C.50～100m D.70～100m
19、判断题 跨区间无缝线路木枕使用Ⅱ、Ⅲ型扣件。
20、填空题 道岔的连接有道岔与轨道的连接和道岔与（）的连接两种情况。
21、问答题 辙叉轨距不合标准预防、整治措施有哪些？
22、填空题 铺设混凝土枕的线路、道岔，使用弹条扣件时，可不安装（）。
23、判断题 轨道框架刚度在垂直面内，等于两钢轨刚度与钢轨接点扭矩之和。
24、问答题 [计算题]50kg/m钢轨，12号道岔，辙叉前长＝1849mm，辙叉后长＝2708mm，试求辙叉前开口量及后开口量是多少？
25、判断题 道岔各种螺栓、连杆、顶铁和间隔铁损坏、变形或作用不良时必须立即进行修理或更换。
26、问答题 曲线整正的基本原理中两条假定的内容是什么？
27、填空题 两个相邻的中间站，不应连续采用超过（）的坡度。
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28、判断题 钢轨组合式(拼装式)辙叉的叉心由长心轨和短心轨组成。
29、填空题 为了防止车轮进入异线或撞击叉尖，在另一股钢轨与辙叉相对应位置设置（），以引导车轮顺利通过辙叉。
30、问答题 论述无缝线路涨轨跑道的原因。
31、填空题 当R≥300m时，新建、改建及线路大修时，轨距加宽（）.
32、判断题 无缝线路钢轨或焊缝处折断，切除断口折损部位的长度不超过60mm时，亦可进行原位焊复。
33、单项选择题 当轨下调高垫板厚度达到10mm，或连续3根及以上轨枕调高垫板厚度达到8～10mm，使用调高扣件时调高垫板厚度达到（），应进行垫砟起道作业。
A.25mm B.30mm C.40mm D.45mm
34、问答题 画出在站线道岔上施工，使用移动减速信号的防护图。
35、问答题 预防、整治道岔方向不良的措施有哪些？
36、判断题 竖曲线不得与竖曲线、缓和曲线重叠，必要时可以侵入道岔及无砟桥梁上。
37、问答题 无缝线路（不改变长钢轨长度），如何进行应力调整？
38、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，辙叉翼一侧纵向水平裂纹长度达（）及以上时，应及时更换。
A.60mm B.70mm C.80mm D.90mm
39、单项选择题 直线型尖轨单开道岔，尖轨长度6250mm以下时，尖轨尖端轨距为1453mm，尖轨长度6250～7700以下mm时，尖轨尖端轨距为（）。
A.1350mm B.1390mm C.1450mm D.1490mm
40、判断题 位移观测桩必须预先埋设牢固，内侧应距线路中心不小于3.1m。
41、单项选择题 允许速度Vmax≤120km/h的正线及到发线，轨道静态几何尺寸临时补修容许偏差管理值：轨距为＋9，－4mm，水平为10mm，高低为（），轨向（直线）为10mm。
A.6mm B.8mm C.10mm D.12mm
42、问答题 线路坑洼产生的原因是什么？
43、填空题 无缝线路运营管理的关键环节在于同（）作斗争。
44、单项选择题 当线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时，必须加强巡查或派专人监视，观测轨温和线路方向的变化；若碎弯继续扩大，应设置慢行信号防护，进行（）。
A.临时处理 B.紧急处理 C.夯拍道床处理 D.拨顺线路方向
45、判断题 探伤检查发现钢轨焊缝重伤时，应及时组织加固处理或实施焊复。
46、问答题 画出在站内道岔上（含警冲标至道岔尾部线路）施工，使用移动停车信号的防护图。
47、填空题 测量工作中，地面上点的位臵是用它的平面位臵和它的（）来表示。
48、问答题 平面曲线内设臵竖曲线时，在技术上有何要求？
49、判断题 日常应全面掌握线路状态，根据线路动静态检查、设备病害和其他质量情况，安排经常保养和临时补修。
50、单项选择题 跨区间和全区间无缝线路，单元轨条长度大于1200m时，设置7对位移观测桩，单元轨条长度不大于1200m时，设置（）位移观测桩。
A.4对 B.5对 C.6对 D.7对
51、问答题 无缝线路起、拨道作业有何要求？
52、判断题 冻害回落时，应及时撤出或调整冻害(调高)垫板，做好顺坡，保持轨道几何尺寸在经常保养容许偏差限度以内。
53、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，辙叉翼一侧纵向水平裂纹长度发展至轨面（含轨面部分裂纹长度）达（）及以上时，应及时更换。
A.50mm B.60mm C.70mm D.80mm
54、填空题 路基顶面（）的部分称为路肩。
55、单项选择题 曲线上的轨距（）。
A.与直线上的轨距相等 B.根据地形需要而定 C.曲线半径越大，加宽量越大 D.需要加宽
56、单项选择题 许速度不超过160km/h的线路，在快速线路上，混凝土枕与木枕、混凝土枕与混凝土宽枕的分界处，距钢轨接头不得少于（）根轨枕。
A.3 B.5 C.6 D.8
57、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，对线路爬行情况，每季至少检查一次，线路爬行量大于（）时应进行调整。
A.10mm B.20mm C.30mm D.40mm
58、填空题 电气化铁路、无缝线路和机械化维修作业地段有条件时路基宽度宜加宽至（）。
59、单项选择题 为保证捣固作业质量，步进式捣固车捣固频率每分钟不得超过18次，连续式捣固车捣固频率每分钟不得超过（）。
A.18次 B.22次 C.25次 D.29次
60、问答题 [计算题]在某一铁路线上，曲线半径为600m，列车通过该曲线时的平均速度为66.7km/h，该线路容许速度 为90km/h，货物列车的平均速度为45km/h，问该曲线应设超高是多少？并进行检算。
61、填空题 各类小型液压捣固机都是通过震动力和（）的共同作用，使道砟运动至轨枕底部以填满枕底的空隙，从而达到捣固密实之目的。
62、填空题 道岔尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨（）时，应及时修理或更换。
63、填空题 可动心轨型辙叉目前铺设的有（）可动心轨辙叉和锰钢型可动心轨辙叉两种。
64、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，桥上无缝线路养护维修在进行单根抽换桥枕作业时，在规定许可的轨温范围内进行时，允许起道量为（）。
A.30mm B.40mm C.50mm D.60mm
65、填空题 大型养路机械在无缝线路地段高温季节作业时，作业中机组人员应监视线路状况，发现胀轨迹象应立即（）。
66、判断题 尖轨动程应保证在尖轨扳开后车轮对尖轨工作边不发生挤压。
67、填空题 60kg/m无缝线路，混凝土枕，碎石道床，大修周期为（）Mt〃km/km
68、填空题 60AT-12号单开道岔尖轨尖端为（）式。
69、问答题 [计算题]在直线地段进行垫板作业，已知基本股纵向凸凹量为＋8mm（凸为负，凹为正），另一股与基本股水平差为－2mm（基本股水平高为正，低为负），试问在另一股用何种规格垫板进行作业？
70、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，在进行无缝线路维修作业地段，列车通过前，起道应做好（）。
A.捣固密实 B.顺坡 C.夯拍道床 D.拧紧扣件
71、填空题 混凝土宽枕铺设数量为（）根/km。
72、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，在困难条件下，站线上的轨距加宽允许按（）递减。
A.1‰ B.1.5‰ C.2‰ D.2.5‰
73、判断题 普通曲线形尖轨在使用时左右开道岔可以互换。
74、填空题 圆曲线中弦长与正矢的关系当弦长为原弦长1/4时，正矢为原正矢的（）。
75、单项选择题 道岔和站线的综合维修周期由铁路局规定，其中正线、到发线道岔的综合维修周期可与线路同步，但不宜超过（）。
A.1年 B.2年 C.2.5年 D.3年
76、单项选择题 无缝线路地段，当预测施工轨温高于原锁定轨温（）以上时，线路清筛前必须进行应力放散，放散轨温应满足施工期间作业安全要求。
A.7℃ B.10℃ C.12℃ D.15℃
77、填空题 机车、车辆、动车、重型轨道车（包括拖车）的车轮（）即为脱轨，同时亦构成脱轨事故。
78、填空题 在道岔转辙部分改道时，应将曲股基本轨弯折尺寸和（）整修好。
79、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，曲线超高顺坡坡度，最大不得大于（）。
A.2‰ B.2.5‰ C.3‰ D.3.5‰
80、问答题 进行应力放散时要求做到什么？
81、问答题 [计算题]某段无缝线路全长为1000m，原锁定轨温为17℃，设计要求为27℃，试求放散量为多少？
82、单项选择题 改道时，木枕地段应使铁垫板外肩靠贴轨底边，混凝土枕地段应调整不同号码扣板、轨距挡板、挡板座，并可用厚度不超过（）的垫片调整尺寸。
A.1mm B.2mm C.2.5mm D.3mm
83、填空题 锁定轨温是指钢轨处于（）下被锁定于轨枕时的轨温。
84、单项选择题 43kg/m及以下钢轨普通线路、混凝土枕或木枕、碎石道床，线路大修周期为线路累计通过总重达250Mt，中修周期为160Mt，维修周期为（）。
A.20Mt B.30Mt C.50Mt D.65Mt
85、问答题 [计算题]一组道岔后连接曲线长L＝30m，曲线半径R＝300m，求两股钢轨长度差及两股钢轨长度各是多少？
86、单项选择题 可动心轨辙叉道岔的改道作业，应采用调整不同号码轨距挡块的方法进行，调整量不足时可加垫片调整，但厚度不得超过（）。
A.1mm B.2mm C.4mm D.5mm
87、问答题 道口的铺面宽度有何规定？
88、填空题 接头阻力由钢轨与夹板间的摩擦阻力和螺栓（）提供。
89、问答题 运营中哪些情况下会导致锁定轨温发生变化？
90、填空题 辙叉咽喉至辙叉心轨尖端之间钢轨工作边（），称为“有害空间”。
91、判断题 垫砟作业时除混凝土宽枕外，一律采用横向垫砟。
92、填空题 普通单开道岔中，直线线路中心线与侧线线路中心线的交点，称为（）。
93、填空题 道岔各种螺栓、连杆、顶铁和间隔铁损坏变形或（）时，应及时修理或更换。
94、单项选择题 12号单开道岔AT弹性可弯尖轨，尖轨尖端轨距为（），道岔允许速度大于120km/h时为1435mm。
A.1350mm B.1437mm C.1450mm D.1505mm
95、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，辙叉趾、辙叉跟浇注断面变化部位斜向或水平裂纹，长度超过（）时，属重伤。
A.80mm B.100mm C.120mm D.140mm
96、判断题 线路修理补充的道砟应采用一级道砟，既有线二级道砟应结合线路大、中修迅速更换为一级道砟。
97、填空题 我国采用黄海平均水平面作为绝对高程起算面，称黄海高程系统，此起算面即为（）。
98、问答题 查照间隔为什么要保持在1391～1394mm之间？
99、单项选择题 复曲线每个圆曲线的长度不得短于（），其超高应在正矢递减范围内，从较大超高向较小超高均匀顺坡。
100、判断题 无缝线路地段高温季节如必须进行综合维修或成段保养时，应有计划地先放散后作业，并适时重新做好放散和稳定线路工作。
101、判断题 尖轨跟端直向轨距加宽应向辙叉方向递减，距离为1.5m。
102、问答题 简述龙门铺轨机走行电机烧坏的故障原因及排除方法。
103、问答题 画出在交叉渡线的一组道岔上施工，使用移动停车信号的防护图。
104、问答题 无缝线路发生胀轨跑道后，如何处理？
105、问答题 简述龙门铺轨机脱轨的故障原因分析及排除方法。
106、问答题 提速道岔尖轨在结构上有哪些主要特征？
107、问答题 预防、整治辙叉垂直磨耗和压溃的措施有哪些？
108、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，桥上无缝线路养护维修在进行单根抽换桥枕作业时，应在实际锁定轨温（）范围内进行。
A.＋5℃～－15℃ B.＋10℃～－20℃ C.＋5℃～－10℃ D.＋10℃～－15℃
109、填空题 （）指两条线路相互交叉，列车不仅能够沿着直线方向运行，而且能够由一直线转入另一直线的道岔。
110、问答题 画出在站内线路上施工，施工地点距离道岔大于50m时，使用移动停车信号的防护图。
111、填空题 60AT-12号单开道岔转辙器采用（）AT尖轨。
112、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，钢轨顶面上有长大于50mm、深大于10mm的掉块时，应判为（）。
A.重伤 B.轻伤 C.折断 D.核伤
113、填空题 辙叉心轨两作用边之间的夹角称（）。
114、填空题 轨道框架刚度是指钢轨与轨枕通过中间扣件联结而成的框架结构的整体刚度，它表示轨道（）变形的能力。
115、填空题 无缝线路长轨节下轨枕间距要均匀，铝热焊缝应距枕边（）以上。
116、填空题 不影响曲线钢轨磨耗的因素为（）。
117、问答题 什么是应力放散？
118、填空题 侧向轨距为1441时，则侧向轮缘槽标准宽度为（）.
119、单项选择题 其他站线线路，轨道静态几何尺寸作业验收容许偏差管理值：轨距为（），水平为5mm，高低为5mm，轨向（直线）为5mm。
A.±2mm B.＋5，－2mm C.＋6，－2mm D.＋7，－4mm
120、填空题 道岔的连接部分是用不同长度的钢轨，将前端转辙器与后端辙叉及护轨部分连接起来，以组成（）。
121、问答题 画出在不需要以停车信号或移动减速信号防护的双线（单线）区间线路上作业的作业防护图。
122、单项选择题 允许速度Vmax≤120km/h的正线及到发线，轨道静态几何尺寸作业验收容许偏差管理值：轨距为＋6，－2mm，水平为（），高低为4mm，轨向（直线）为4mm。
123、判断题 速度大于120km/h地段轨面擦伤深度超过2mm为重伤。
124、填空题 检查监控车间（）应根据有关规定和要求编制月度检查计划，其主要内容包括检查的项目、范围、数量及时间，使用的仪器、量具、（）。
125、判断题 当道岔后两股轨道平行，且两平行股道的直线间距不大于5.0m时，道岔曲股岔尾后的曲线称为道岔连接曲线。
126、问答题 曲线整正的基本原则是什么？
127、填空题 接头阻力由钢轨与夹板之间的摩擦阻力和螺栓（）提供。
128、判断题 铝热焊缝距轨枕边不得小于40mm。
129、问答题 论述目前对单开道岔转辙部分、导曲线部分、辙叉部分都有哪些加强措施？
130、填空题 道口工应清扫轮缘槽，平整道口铺面，定期对栏杆或栏门转动设备涂润滑油，清理道口（），保持道口和附近线路整洁。
131、填空题 作业验收标准是综合维修验收、经常保养和临时补修（）。
132、填空题 从辙叉咽喉到心轨的（）的这段距离，轮缘失去钢轨引导，所以叫做有害空间。
133、填空题 （）负责钢轨、道岔焊补，养路机械的维修保养，工具制作、修理及线路配件修理等工作。
134、问答题 道口两侧道路的平台有何规定要求？
135、填空题 曲线切线方向应（）变化，才能保证曲线圆顺。
136、填空题 列车通过前，起道、拨道作业应做好顺坡、（）工作。
137、问答题 成组更换和铺设道岔有几种办法及适合在什么条件下使用？
138、单项选择题 75kg/m钢轨普通线路、混凝土枕、碎石道床，线路大修周期为线路累计通过总重达700Mt，中修周期为350～400Mt，维修周期为（）。
A.60～90Mt B.50～100Mt C.70～95Mt D.45～80Mt
139、问答题 什么是无缝线路的温度应力？
140、填空题 大修地段与非大修地段的连接顺坡，应设在大修地段以外，顺坡率不大于（）。
141、填空题 线路大修时，应尽可能改善原有坡度，且不应超过原线路的（）和最大坡度。
142、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，辙叉轮缘槽一侧纵向水平裂纹长度达（）及以上时，应及时更换。
A.100mm B.150mm C.200mm D.250mm
143、问答题 尖轨扳动不灵活产生的原因有哪些？
144、问答题 设置外轨超高数值大小，主要应考虑哪些问题？
145、问答题 画出在在出站道岔上施工，使用移动停车信号的防护图。
146、填空题 扣件类型应与轨枕、钢轨及（）类型相匹配。
147、问答题 预防、整治导曲线钢轨偏面磨耗的措施有哪些？
148、判断题 线路动态不平顺是指线路不平顺的动态质量反映，主要通过车载添乘仪进行检测。
149、判断题 Ⅲ型混凝土枕和混凝土宽轨枕线路在日常线路养护维修中，可根据道床状态，采取捣固、垫砟、垫板相结合的作业方法。
150、判断题 固定型辙叉及可动心轨顶面不平顺，尖轨、固定型辙叉、可动心轨、翼轨工作边及尖轨非工作边出现肥边，应打磨整修。
151、填空题 隧道整体道床的主要类型有：①钢筋混凝土支承块式整体道床；②短木枕式整体道床；③整体（）整体道床。
152、判断题 曲线超高顺坡是根据曲线半径而决定的。
153、填空题 跨区间和全区间无缝线路，单元轨条长度大于1200m时，设置（）位移观测桩。
154、填空题 机械铺轨，龙门架中心与线路中心偏差应（）。
155、填空题 在护轨平直段安装（）垫板，以防止护轨轨头横向移动，保持“查照间隔”。
156、填空题 可动心轨第一拉杆中心处的动程，12号提速道岔为（）mm。
157、单项选择题 160km/h≥允许速度vmax＞120km/h的正线道岔，轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值：轨距为＋4，－2mm，水平为5mm，高低为5mm，轨向为（）。
A.（直线）2mm、（支距）1mm B.（直线）2mm、（支距）3mm C.（直线）4mm、（支距）3mm D.（直线）5mm、（支距）3mm
158、判断题 在车站内，桥梁、隧道两端及进站信号机外方100m范围内，区间或专用线道岔两端80m范围内，不应设置道口。
159、问答题 跨区间无缝线路的结构特点是什么？
160、问答题 与工务工作有关的哪几项行车事故为一般事故？
161、问答题 无缝线路长钢轨折断如何进行永久处理？
162、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，辙叉心宽50mm以下处所，两条垂直裂纹相加，长度（）以上时，应及时更换。
A.40mm B.50mm C.60mm D.65mm
163、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，无缝线路在进行维修作业的地段，起道前应先（）。
A.拨正线路方向 B.方正轨枕 C.补充道砟 D.矫直钢轨
164、问答题 钢轨温度压力偏高的地段，发生胀轨跑道的一般规律是什么？
165、填空题 纵断面各相邻直线段起终点的标高差与其（）之比，叫该直线的坡度。
166、问答题 预防、整治尖轨跳动的措施有哪些？
167、问答题 跨区间无缝线路的养护维修工作重点是什么？
168、判断题 道岔后连接曲线为圆曲线(不设缓和曲线)，其长度不小于25m。
169、填空题 铺轨机自行还机车推送，速度以（）为宜。
170、判断题 在碎石道床地段，每组防爬设备的组成：单方向锁定为1对防爬器和3对支撑；双方向锁定为2对防爬器和3对支撑。
171、判断题 曲线整正的基本原理由两条假定和四条基本原理组成。
172、填空题 钢轨与夹板之间的摩擦系数的大小，决定于（）的状态。
173、判断题 同一部位同时有两条螺栓或可动心轨凸缘与接头铁螺栓有一条缺少或折损时，道岔应停止使用。
174、判断题 线路上的钢轨疲劳伤损，轨型不符合要求，不能满足铁路运输需要时，必须进行线路大修。
175、填空题 安排线路大修计划和施工顺序时必须整区段配套进行，并尽可能采用（）。
176、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，当胶接绝缘钢轨发生重伤或折断处距绝缘接头1m以外时，可比照无缝线路钢轨（）处理。
A.重伤和折断 B.重伤 C.折断 D.轻伤
177、判断题 采用小型养路机械进行线路综合维修作业时，可根据线路状态全面起道，全面捣固。
178、填空题 使用大型养路机械作业，有关部门应密切协作，确保施工安全，（）。
179、判断题 无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损或磨耗超限需要更换时，可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨，采用冻结接头进行永久性处理，并尽快恢复原结构。
180、问答题 试述提高直向过岔速度的途径。试述提高过岔速度的途径。
181、填空题 临时补修标准是应及时进行整修的（）标准。
182、问答题 预防、整治导曲线不圆顺措施有哪些？
183、填空题 为了列车的平稳运行和车钩附加力不致过大，一列列车不能同时跨越（）的边坡点。
184、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，尖轨尖端轨距加宽，按不大于（）递减至基本轨接头。
A.3‰ B.4‰ C.6‰ D.8‰
185、问答题 [计算题]某千米线路铺设轨枕1760根，失效20根，问失效率是多少？
186、判断题 轨向偏差和高低偏差为20m弦测量的最大矢度值。
187、问答题 [计算题]已知曲线半径为400m，超高为125mm，允许最大未被平衡超高采用75mm，求该曲线最高允许速度。
188、问答题 道床纵向阻力受哪些因素影响？
189、判断题 在辙叉部分改道时，应处理好查照间隔、护背距离和翼轨、护轨轮缘槽宽度之间的关系，应用打磨钢轨肥边和改道等方法调整好轮缘槽宽度。
190、问答题 气温回升季节，发生胀轨跑道的一般规律是什么？
191、填空题 车站必须设在曲线时，Ⅲ级铁路不得小于（）。
192、填空题 S-3型预应力混凝土轨枕，轨枕长度为（）mm。
193、填空题 在护轨两端轮缘槽扩展部分设置（）垫板，以加强整体性。
194、单项选择题 在岩石、渗水土路基上，隧道内及有砟桥面上，道床厚度不得小于（）。
A.100mm B.200mm C.250mm D.300mm
195、填空题 跨区间和全区间无缝线路和无缝道岔上的绝缘接头必须采用（）。
196、判断题 在线路大修周期内，道床严重板结或脏污，其弹性不能满足铁路运输需要时，应进行线路中修。
197、单项选择题 允许速度不大于120m/h的线路，同向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度在极个别情况下不足25m时，可在直线部分设置不短于（）的相等超高段。
A.10mm B.15mm C.20mm D.25mm
198、填空题 无缝线路钢轨被锁定之后，只钢轨两端能部分伸缩，其两端相当固定钢轨的支座，因此其中部在（）时就产生温度力。
199、填空题 半径小于300m的曲线不宜铺设混凝土枕，因为曲线半径小，横向水平力大，而混凝土轨枕抵抗（）的能力差。
200、问答题 无缝线路温度应力和轨温变化幅度、钢轨长度的关系是什么？
201、问答题 辙叉轨距不合标准产生的原因有哪些？
202、判断题 防爬设备应安装在钢轨中部，接头附近4根轨枕不宜安装。
203、单项选择题 对个别焊道凸凹、鞍形磨耗，应使用小型磨轨机打磨。打磨后用1m直尺测量，不平度应小于（）。
A.0.3mm B.0.4mm C.0.5mm D.0.6mm
204、填空题 两相邻曲线的顺坡坡段之间应有50～75m的平直段，这主要是为了避免在两个顺坡坡段引起车体（）。
205、判断题 基本轨除承受车轮的垂直压力外，还与尖轨共同承受车轮的横向水平推力。
206、问答题 影响道床横向阻力的因素主要有哪些？
207、填空题 机械在隧道内铺轨时，龙门架位臵宜选在（）。
208、填空题 客运列车动车、客车中途摘车，属于（）。
209、填空题 无缝线路温度应力峰值出现在（）。
210、填空题 货物列车在运行中脱轨，中断单线行车（）并影响其他列车，构成列车大事故。
211、判断题 在困难条件下，可适当加大顺坡坡度，但允许速度大于120km/h的线路不应大于1/(8vmax)；其他线路不应大于1/(7vmax)，且不得大于2‰。
212、问答题 铺设无缝线路大修主要工作内容有哪些？
213、问答题 提速道岔固定型辙叉的结构特点有哪些？
214、判断题 道岔全长包括道岔前长和道岔后长。
215、判断题 钢轨温度是指钢轨的实际温度。
216、问答题 在什么样的情况下，木枕每千米增加160根，钢筋混凝土枕增加80根？
217、判断题 钢轨钻孔位置应在轨腹中和轴上，且必须倒棱，两螺栓孔的净距不得小于大孔径的2倍。
218、单项选择题 在允许速度大于160km/h的正线、到发线上垫入或撤出冻害垫板，其顺坡长度不应小于冻起高度的（）。
A.700倍 B.1000倍 C.1300倍 D.1600倍
219、填空题 道岔辙叉号数是以（）的大小来衡量的。
220、问答题 竖曲线的长短对行车有何影响？
221、填空题 道口根据铁路沿线交通运输的具体情况合理（），并优先考虑设臵立交。
222、问答题 新建铁路道口必须采用平交时应符合哪些条件？
223、判断题 对紧急处理或临时处理的处所，应及时插入短轨进行焊复，恢复无缝线路轨道结构。
224、判断题 当大型养路机械维修不能覆盖时，由工务段按检修分开的原则组织综合维修和质量验收。
225、填空题 从基本轨前端轨缝中心到辙叉尾端轨缝中心的距离，称为（）。
226、问答题 [计算题]测得某处钢轨头部的垂直磨耗为6mm，侧面磨耗为8mm，问其总磨耗是多少？
227、填空题 两翼轨作用边间的最窄距离称为（）。
228、问答题 试述道岔号数的选择应符合哪些规定？
229、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，在快速线路上，铺设混凝土岔枕的道岔前后，应用Ⅲ型轨枕过渡，两端过渡枕均不得少于（）。
A.30根 B.40根 C.50根 D.60根
230、判断题 不跨越车站只跨越闭塞分区的无缝线路为跨区间无缝线路。
231、判断题 标准轨地段胀轨跑道的预防措施应矫直硬弯轨，拨好方向；调整轨缝，预防胀轨。
232、填空题 在铺设无缝线路时，要严格遵照（）轨温。
233、判断题 提速道岔垫板与岔枕联结：混凝土岔枕采用硫磺锚固；木岔枕采用螺纹道钉。
234、单项选择题 我国定型道岔辙叉咽喉宽度为（）。
A.65mm B.66mm C.67mm D.68mm
235、填空题 辙叉心轨（）至辙叉跟端的工作边长度为辙叉趾长。
236、单项选择题 道床辅设的是Ⅰ型混凝土枕时，中部道床应掏空，其顶面低于枕底不得小于20mm，长度应为（），Ⅱ型和Ⅲ型混凝土枕中部道床可不掏空，但应保持疏松。
A.100～200mm B.150～300mm C.200～400mm D.300～400mm
237、判断题 辙叉偏磨是由单侧通过列车次数较多造成的。
238、填空题 尖轨尖端非作用边与与基本轨作用边之间的拉开距离叫做道岔的（）。
239、问答题 预防、整治尖轨扳动不灵活的措施有哪些？
240、单项选择题 尖轨动程规定在第（）连接杆（拉杆）中心处测量。
A.一 B.二 C.三 D.四
241、判断题 使用大型养路机械在无缝线路地段作业，封锁线路应避开高温时段。
242、填空题 道岔导曲线支距是指道岔直股钢轨工作边按（）量到导曲线上股钢轨作用边之间的距离。
243、单项选择题 作业中如出现轨向、高低不良，起道、拨道省力，枕端道砟离缝等胀轨迹象时，必须（），并及时采取防胀措施。
A.派人监视线路 B.复紧线路立螺栓 C.临时处理 D.停止作业
244、单项选择题 允许速度大于160km/h区段，钢轨顶面上有长度大于30mm且深度大于（）的掉块时，判定为钢轨折断。
A.1mm B.3mm C.5mm D.7mm
245、判断题 道床竖向阻力由轨道框架重量及轨枕各侧面与碎石道砟之间摩擦阻力组成。
246、判断题 辙跟间隔铁为整块铸铁或铸钢。
247、问答题 铁道线路由哪些构筑物组成？
248、问答题 线路上哪些部位铺设钢轨不得设臵钢轨接头，若不可避免当如何办理？
249、问答题 试述普通单开道岔主要结构的组成及各组成部分的构造。
250、填空题 速度为100km/h以下正线道岔静态作业验收高低容许偏差管理值为（）mm。
251、填空题 线路设备（）是考核各级线路设备管理工作和线路设备状态改善情况的基本指标。
252、判断题 双线和多线地段的道口，列车通过后，必须确认其他线路无列车驶来，多人看守道口应先互对信号后方可开放栏杆或栏门。
253、问答题 线路爬行是哪些主要原因造成的？
254、填空题 测量水平时，在直线地段一般以左股钢轨为基本股，右股（）左股为正，反之为负。
255、判断题 复曲线应在正矢递减范围内，从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。
256、填空题 水平测准仪粗略整平：圆水准管的气泡居中，使望远镜的（）大致水平。
257、单项选择题 无缝线路地段在高温季节不应安排综合维修和（）的作业。
A.影响线路稳定 B.起拨道量较大 C.线路纵向稳动较大 D.线路产生横向稳动
258、判断题 铺设无缝线路施工中，气温在6℃以下时，不应进行工地焊接作业。
259、问答题 产生线路方向不良的原因是什么？
260、填空题 为提高轨道结构的承载能力，应积极发展无缝线路、新型（）及弹性扣件。
261、问答题 铺设无缝线路时，对锁定轨温有哪些规定？
262、判断题 两曲线轨距加宽按1‰递减，其终点间的直线长度不应短于10m。不足10m时，如直线部分的两轨距加宽相等，则直线部分保留相等的加宽；如不相等，则直线部分从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递。
263、判断题 超高是按平均速度计算得，它对最高速度vmax则不足，对最低速度vmax。则过量，此不足与过量即未被平衡的超高。
264、问答题 [计算题]某段线路钢轨为60kg/m，每根长为25m，配轨枕46根，接头轨枕间距为540mm，求轨枕间距。（设轨缝为8mm）
265、判断题 普通线路和无缝线路缓冲区的重伤和折断钢轨应及时更换，换下的重伤和折断钢轨应有明显的标记，需要时再用。
266、单项选择题 尖轨尖处轨距的作业验收容许偏差管理值为（）。
A.＋1mm B.＋2mm C.±3mm D.±4mm
267、判断题 在任何情况下，焊接长钢轨的温度应力和温度应变的纵向分布规律将完全由道床纵向阻力决定。
268、填空题 道岔前端与另一道岔后端相连时，尖轨尖端轨距递减率应（）。
269、判断题 探伤检查发现钢轨重伤时，应及时切除重伤部分，实施加固。
270、问答题 画出在交分道岔上施工，使用移动停车信号的防护图。
271、判断题 预告信号机与主体信号机距离不小于800m。
272、问答题 什么是扣件阻力？
273、判断题 线路允许速度大于120km/h的线路，道岔基本轨轨端或顶面剥落掉块，其长度超过2mm，应及时进行修理或更换。
274、判断题 对投资大、技术复杂的大修工程设计，应先提出方案比较，经铁路局工务处组织有关部门共同审定后编制。
275、问答题 无缝线路的应力调整是什么意思？与应力放散有什么不同？
276、判断题 辙叉部分轨距，直、侧向均为1440mm。
277、判断题 道岔维修应使用人工捣固，加强接头、辙叉、尖轨弹性可弯段等部位和钢枕及其前后岔枕的道床捣固。
278、问答题 成组更换新道岔或新岔枕大修包括那些主要内容？
279、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，桥上无缝线路应定期测量长轨条的爬行量，并做好记录，固定区爬行量超过（）时，应分析原因，及时整治。
280、判断题 龙门架换辅轨排施工中施工单位必须提前对龙门架铺轨排列车运行的线路限界进行全面检查，必要时采取应急措施。
281、单项选择题 桥上无缝线路养护维修作业单根抽换桥枕时，应在实际锁定轨温＋10℃～－20℃范围内进行，起道量不应超过（）。
A.30mm B.45mm C.60mm D.80mm
282、判断题 60kg/m普通线路正线中修周期为250～350Mt。
283、问答题 对提速道岔的轨枕有哪些要求？
284、填空题 在钢轨断面的（）上所产生的温度力叫温度应力。
285、填空题 对于无缝线路锁定轨温不明不准者，应有计划地安排在（）轨温范围进行应力放散。
286、填空题 道岔尖轨按尖轨跟端构造形式可分为（）和间隔铁式（活接头式）两种。
287、问答题 铁路线路设备大修的方针是什么？
288、问答题 防止钢轨折断的措施有哪些？
289、单项选择题 桥上无缝线路上盖板油漆、更换铆钉或成段更换、方正桥枕等需要起道作业时，应在实际锁定轨温（）范围内进行。
A.＋3℃～－7℃ B.＋5℃～－10℃ C.＋5℃～－15℃ D.＋10℃～－20℃
290、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，曲线地段，未被平衡欠超高，一般应不大于（）。
A.50mm B.60mm C.75mm D.90mm
291、填空题 道床横向阻力是阻止线路（）的重要因素，对无缝线路的稳定起保证作用。
292、判断题 曲股基本轨的弯折点位置或弯折尺寸不符合要求，造成轨距不符合规定时，应及时修理或更换。
293、填空题 铺设无缝线路应有无缝线路铺设位置配轨图表、（）、锁定轨温范围及有关设计计算书。
294、问答题 [计算题]某处50kg/m钢轨地段，轨距为1435mm，采用70型扣板扣件，已知内侧扣板号为6号，试求外侧号码。
295、单项选择题 允许速度不大于160km/h的线路，特殊困难地段同向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度不应短于（）。
296、问答题 简述曲基本轨为什么要进行弯折？
297、判断题 跨区间无缝线路岔枕使用分开式扣件。
298、判断题 道岔尖轨顶面宽50mm及以上的断面处，尖轨顶面较基本轨顶面低于1mm及以上时，应及时修理或更换。
299、单项选择题 160km/h≥允许速度Vmax＞120km/h的正线线路轨道静态几何尺寸临时补修容许偏差管理值：轨距为＋8，－4mm，水平为8mm，高低为（），轨向（直线）为8mm。
A.3mm B.5mm C.8mm D.9mm
300、填空题 道口栏杆以对道路开放为（）。
