海船船员考试:船舶管理(船长)考试资料(每日一练)
2021-02-23 02:09:07 来源:91考试网 作者:www.91exam.org 【
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1、单项选择题  已装船提单包括()提单。()

A.载有船名和装船完毕日期的收货待运
B.倒签
C.预借
D.以上都是


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2、单项选择题  

船长在到港前,应()。
Ⅰ.仔细阅读进港指南、航路指南、无线电航行警告及临时通告等航海资料;
Ⅱ.详细了解并严格遵守所到港口的通讯联系制度、船位报告制度、分道通航制度、海上交通管理办法等规章制度;
Ⅲ.详细了解引航锚地以及检疫锚地、等候锚地的情况;
Ⅳ.详细了解港口工班的安排情况。

A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
D.Ⅱ~Ⅳ


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3、单项选择题  

船长在航行中的监督与指挥职责主要有()。
Ⅰ.督促各部门负责人认真落实和实施航前制定的各项计划及措施;
Ⅱ.发现值班驾驶员采取的避让措施或改变航向不当时,应立即纠正或亲自指挥;
Ⅲ.能见度不良时,应督促值班驾驶员遵守国际海上避碰规则中的有关规定;
Ⅳ.在接近冰区或在冰区内航行时,应及时收录冰况预报。

A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅱ,Ⅲ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ


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4、单项选择题  根据行李运输雅典公约规定,根据该公约产生的诉讼,经原告选择,应向在该公约缔约国内的下列法院提起().

A.被告永久居住地或主要营业地
B.运输合同规定的起过地或目的地的法院
C.原告户籍地或永久居住地的法院,但被告必须在该国有营业所并受其管辖
D.以上都可以


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5、单项选择题  根据《国内水路货物运输规则》,在签字或盖章之前,当事人一方已经履行主要义务,对方接受的,合同自()成立。

A.仅在签字时
B.仅在盖章时
C.对方接受时
D.不确定


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6、单项选择题  根据我国《海商法》规定,承运人与旅客的协议中放弃了赋予他的权利,而此旅客运输需由实际承运人协助完成,但实际承运人不同意该协议,则该协议().

A.是完全无效的
B.对实际承运人仍然是有效的
C.对承运人仍然是有效的
D.以上说法均不正确


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7、单项选择题  金额最有利于保护债权人的船舶所有人责任限制制度应是().

A.执行制度
B.船价制度
C.委付制度
D.金额制度


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8、单项选择题  船舶由于保险事故造成推定全损,被保险人要求保险人按实际全损赔偿而委付船舶时,要求保险人将船舶残骸的所得偿还,根据我国《海商法》,则下列说法正确的是().

A.由于该委付无效,因此被保险人无权要求保险人按实际全损赔偿
B.该委付是正当的,保险人应按实际全损赔偿,并将残骸所得偿还被保险人
C.由于被保险人的要求是不合法的,因此保险人可解除合同
D.该委付是合法的,但被保险人无权要求保险人按实际全损赔偿


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9、单项选择题  

按照S0LAS公约的规定,船舶各种安全证书在()条件下失效。
①未在规定的期限内或已展期到期限内进行检查和检验;
②船舶航区改变;
③改换另一非缔约国船旗;
④改换另一缔约国船旗,但在换旗后3个月未完成换证工作。

A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①③⑤


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10、单项选择题  根据国际劳工组织第55号公约规定,船东有责任对航行期间由于受伤原因上岸的每个患病或受伤的船员支付遣返费用,并应将患病者或受伤者送到的港口是()。①受雇地的港口;②航次开始离开的港口;③他自国家的港口或他所属的国家的港口;④他和船长或船东商订且经主管当局认可的另一港口;⑤船舶在该航次到达的港口.

A.①-⑤
B.①-④
C.①②
D.②③


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11、单项选择题  如果B/L的内容与信用证有关规定不一致,承运人或船方应按下列处理().

A.原则上不同意托运人更换B/L
B.应完全同意托运人提出的更换B/L的要求
C.原则上可更换,但如托运人更改B/L的要求是在B/L签发之后提出的,承运人可要求托运人提供担保
D.B或D


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12、单项选择题  根据《国内水路货物运输规则》,需要随附备用包装的货物,在随货运输备用包装时().

A.仍需支付运费
B.免费运输
C.视备用包装的数量而定
D.视合同具体条款而定


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13、单项选择题  

船长在航行中的监督与指挥职责主要有()。
Ⅰ.始终身在驾驶台,亲自指挥或指导操船;
Ⅱ.注意督促和检查全体船员严格执行值班与联系制度;
Ⅲ.经常检查和监督值班驾驶员运用各种方法正确测定船位,使船舶经常保持在计划航线上;
Ⅳ.发现值班驾驶员采取的避让措施或改变航向不当时,应立即接替指挥。

A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅱ,Ⅲ


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14、单项选择题  根据规定,对船舶进行安全检查的内容包括()。①船史簿;②航行和无线电设备;③推进和辅助机械;④防污设备。

A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①②④


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15、单项选择题  根据我国《海商法》规定,在班轮运输中,承运人签发提单的行为是()行为。

A.主动的
B.被动的
C.既是主动行为又是被动
D.既不是主动行为也不是被动


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16、单项选择题  救助报酬请求权的时效为,自之日起算()。

A.1年/救助行为开始
B.1年/救助行为终止
C.2年/救助行为终止
D.2年/救助行为开始


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17、单项选择题  

根据IL0147号相关国际公约的规定,船员遣返时应享受船东支会的()。
①抵达遣返目的地的旅费;
②途中食宿费;
③如经法律、协议规定,支付自离船至抵达目的地时的工资和津贴;
④途中必要的医疗费。

A.①~④
B.②~④
C.①③④
D.①②④


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18、单项选择题  根据《汉堡规则》规定,承运对于海上救助人命的措施或救助赌的合理措施所引起的货物灭失、损失或延迟交付,不负赔偿责任是指不承担对货物的赔偿责任().

A.但对属于共同海报的货物损失,应承担其分摊的比例
B.也不分摊货物的共同海损损失
C.但应向货主赔偿全部的共同海损损失
D.但应享受责任限制


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19、单项选择题  《1974年约克—安特卫普共同海损理算规则》中的数字规则,代表的是().

A.共同安全派的观点
B.共同利益派的观点
C.共同安全派和共同利益派的观点
D.以上都不正确


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20、单项选择题  在海上救助中,以“N0cure,N0pay“作为救助报酬基本原则的救助应包括。①纯救助;②雇佣合同救助;③无效果无报酬合同救助()。

A.①-③
B.①②
C.③
D.①③


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21、单项选择题  按照规定,救生筏及降落设备应能在大船纵倾达()横倾达()时从存放降落地点安全降落水中.

A.5/10
B.10/20
C.15/25
D.10/25


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22、单项选择题  承运人应负“适货”义务的时间是().

A.在航次开航之前和开航当时
B.合同航次的整个期限
C.A+B
D.A、B均不对


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23、单项选择题  《1974年约克—安特卫普共同海损理算规则》的主要特点是().

A.明确了理算原则,但未确定共损的范围
B.没明确具体的理算原则,但确定了共损的范围
C.没明确具体的理算原则,未确定共损的范围
D.明确了理算的原则,确定了共损的范围


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24、单项选择题  当船舶在风浪中且有固定横倾时放艇,下列作法不正确的是()。

A.横倾较小时放高舷艇
B.横倾较大高舷艇无法松放时放低舷艇
C.放高舷艇过程中应防止艇因下滑受阻而倾覆
D.放低舷艇时为防止艇与大船间距过大,应先松止荡索后解定位索


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25、单项选择题  根据多式联运单证统一规则规定,如果不知道货物发生灭失或损害的运输区段,因下列原因造成货物的灭失或损害,多式联运经营人不承担赔偿责任()。

A.发货人或收货人,或除多式联运经营人以外的,且代表发货人或收货人办事的人的行为或不为
B.发货人或收货人,或者代表发货人或收货人行事的任何其他人对货物的操作、装载、积载或卸载
C.多式联运经营人不能避免的任何原因或事件,且多式联运经营人采取合理谨慎的措施后仍不能防止其后果
D.以上都是


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26、单项选择题  根据《威斯比规则》规定,一船由于失火而造成货损,承运人认为应免责,而货方认为火灾是由于承运人的私谋所致,则承担举证责任的是().

A.承运人本人
B.承运人本人及其雇佣人员
C.货物损失赔偿人
D.保险公司


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27、单项选择题  对违反《船舶升挂国旗管理办法》的船舶,港监可()。

A.令其立即纠正
B.根据情节予以处罚
C.外国籍船如拒绝按要求纠,可令其驶离我国港口、内水、锚地
D.A、B、C都是


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28、单项选择题  正文、定期发布航行通告是TimesNewRoman为了在五号()方面保障船舶的航行安全。

A.船员条件
B.航道条件
C.自然条件
D.船舶条件


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29、单项选择题  在班轮运输中,不分运输距离的长短,只按航线、商品名称或等级制定的运价称为运价().

A.单项费率
B.等级
C.航线
D.重件货


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30、单项选择题  根据《汉堡规则》规定,如果货物的灭失、损坏或延迟交付是由于承运人或其受雇人或代理人的过失或疏忽连同另一原因所引起,但对承运人或其受雇人或代理人的过失或疏忽承运人不能免责,则对货物的灭失、损坏或延迟支付,承运人().

A.应承担全部灭失、损坏或延迟交付的责任
B.只在能归之于其应承担的过失或疏忽所引起的灭失、损坏或延迟交付的范围内负责
C.对该灭失、损坏或延迟交付不承担任何责任
D.仅对该灭失、损坏或延迟交付承担一半的责任


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31、单项选择题  

船舶触礁后,宜采取()控制损害。
①车、舵配合,尽快脱离礁石;
②查清触礁部位和损坏状况;
③适时堵漏排水;
④防止船体倾斜。

A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④


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32、单项选择题  提单上规定,若对于某种货物在运输过程的灭失或损害的风险,货主可以进行投保,则承运人对因此造成的货物灭失或损害不负责任,则该种规定的有效性().

A.在《汉堡规则》、我国《海商法》、《威斯比规则》下是有效的,但在《海牙规则》下是无效的
B.在《汉堡规则》、我国《海商法》、《威斯比规则》及《海牙规则》下都是有效的
C.在《汉堡规则》、我国《海商法》下是有效的,在《威斯比规则》及《海牙规则》下是无效的
D.在《汉堡规则》、我国《海商法》、《威斯比规则》及《海牙规则》下都是无效的


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33、单项选择题  根据《1989年国际救助公约》的规定,当船舶或船上货物对环境污损构成威胁时,救助人对其进行了救助作业,救助财产无效果或效果不明显,且未能减轻或防止环境污损,此时()。

A.救助人无权获得任何费用
B.可获得特别补偿
C.可获得救助报酬
D.以上都不对


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34、单项选择题  为便于遇难艇筏上的人员登船,可在船中部备一()作为登船点。

A.舷梯
B.充气救生筏
C.救生艇
D.ABC均可


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35、单项选择题  属于船员地镇守失碰撞的是().

A.间接碰撞
B.原因不明的碰撞
C.A和B都对
D.A和B都不对


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36、单项选择题  以下哪种解决海事争议的方法,被称为“公断“(). 91EXAM.org

A.仲裁
B.诉讼
C.和解
D.调解


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37、单项选择题  船舶发生海事后,限制损害和救助本船的行动原则有()。

A.摸清本船受损情况
B.按应变部署尽力自救
C.适时争取外界援助
D.A、B、C都是


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38、单项选择题  根据我国《海商法》规定,关于共同海损中的举证责任正确的是().

A.提出共同海损分摊请求的一方负举证责任
B.货方负责承担共同海损的举证责任
C.船方负责承担共同海损的举证责任
D.以上都不正确


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39、单项选择题  价格条件除商品本身的货价外还包括货物自卖方支付给买方过程中的划分()。①费用;②责任;③风险。

A.②③
B.①-③
C.①
D.③


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40、单项选择题  我国至今未参加《1910年统一船舶碰撞某些法律规定的国际公约》,但在处理船舶碰撞案件,确定相碰两船的民事责任时,采用的原则是().

A.与该公约一致,按过失比例责任的原则
B.互有过失,各负50%的责任
C.A和B都对
D.A和B都不对


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41、单项选择题  我国《海商法》规定,在海上拖航过程中,由于承拖方或者被拖方的过失,造成第三方人身伤亡或财产损失时().

A.双方对第三方负连带责任
B.对第三方的人身伤亡负连带责任,对财产损失不负连带责任
C.双方对第三方任何损失均不负连带责任
D.以上都不对


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42、单项选择题  根据S0LAS公约规定,国际航行的货船配备的救生艇应能容纳船上总人数的()%。

A.50
B.100
C.150
D.200


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43、单项选择题  根据《国内水路货物运输规则》,下列有关运输单证的说法正确的是()。①一份运单,填写一个托运人,收货人,起运港,到达港;②货物名称填写具体品名,名称过繁的,可以填写概括名称;③规定按重量和体积择大计费的货物,应当填写货物的重量和体积(长,宽,高)

A.①-④
B.②-⑤
C.②-④
D.①-⑤


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44、单项选择题  在下列情况下,我国法院对于船舶碰撞具有管辖权().

A.船舶碰撞中的一船的船籍港为我国港口
B.船舶碰撞的受害船最初到达港为我国港口
C.船舶碰撞中一方的其他船舶在我国被扣
D.以上都是


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45、单项选择题  根据多式联运单证统一规则规定,当签发了一套一份以上正本的多式联运单证时,如果多式联运经营人或其代理人根据其中一份正本,已经善意地交付了货物,则多式联运经营人的交货义务()。

A.仍未全部解除,除非收回全部正本多式联运单位
B.已全部解除
C.是否解除应根据具体情况加以确定
D.主要责任已解除


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46、单项选择题  

船长在审阅大副的货物配载计划时应重点注意()。
Ⅰ.是否已正确考虑货物的理、化特性;
Ⅱ.忌装货有无正确隔离;
Ⅲ.危险品、重大件、贵重货物以及冷藏集装箱等是否已正确选择了舱位和货位;
Ⅳ.甲板货物的配装是否符合运输合同的规定。

A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅱ~Ⅳ


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47、单项选择题  班轮运输中,承运人和托运人双方处理运输中有关权利和义务的依据是().

A.航次租船合同
B.贸易协议
C.B/L条款
D.定期限租船合同


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48、单项选择题  

当PSC官员按照船舶操作性要求检查船员的消防演习时,检查的项目可包括()。
①发出警报信号如何将火警报告给驾驶台;
②观察消防组启动灭火设备扑火模拟火源;
③观察消防员正确穿戴防护服,确认消防器具是否齐全;
④伤员急救措施。

A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①②④


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49、单项选择题  下列属于收货单的作用()。①是船方收到货物的凭证;②承运人签发B/L的唯一依据;③是船方编制积载计划的依据;④收货时是货损货差的证明文件。

A.①-④
B.②-④
C.①②④
D.③④


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50、单项选择题  《1974年约克—安特卫普共同海损理算规则》中,存在数字规则和字母规则,以下说法正确的是().

A.数字规则优先适用
B.字母规则优先适用
C.两种规则同时适用
D.由有关的当事人商定优适用哪一种规则


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51、单项选择题  一般是船方向货方签发的().

A.提货单
B.大副收据
C.载货清单
D.载货运费清单


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52、单项选择题  根据《国内水路货物运输规则》,当出租人没在约定的受载期内提供船舶时,承租人解除合同的权利是().

A.强制性的
B.绝对性的
C.以出租人过失为前提
D.不能解除合同


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53、单项选择题  港口国监督检查是各缔约国PSC官员对挂靠其港口的()进行的检查。

A.本国籍船舶
B.外国籍船舶
C.任何船舶
D.ABC都是


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54、单项选择题  接收新建,新购船舶时,船长的职责有()。①根据合同和接船程序制定接船方案;②组织船员研究并熟悉船舶性能,技术指标;③协助做好试航和各种设备的验收工作;④办妥各种船舶必备的证书。

A.①-④
B.①-③
C.②④
D.①②④


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55、单项选择题  B/L上做了下列批注,在法律上有效的有().

A.记载了件数,加批了“重量不知”
B.记载货物包装表面浅露,货物有损,加批了“质量不知”
C.A+B
D.A和B都无效


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56、单项选择题  

船长在船舶到港前,应()。
Ⅰ.及时、准确地向代理或港口当局发出到港预报和确报;
Ⅱ.召开有轮机长参加的驾驶员抵港会议,部署抵港注意事项;
Ⅲ.通知有关人员对船舶有关设备进行全面检查和试验;
Ⅳ.通知有关人员对主机进行停、倒车试验。

A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅱ~Ⅳ


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57、单项选择题  根据《海牙规则》规定,托运人对所托运的贵重货物在装船前已申报了其性质和价值,并在船方签发的提单中注明,则当货物发生灭失时().

A.承运人必须按托运人申报的价值进行赔偿
B.经承运人证明托运人申报错误后不予赔偿
C.经承运人证明托运人申报错误后按比例错误
D.承运人根据规则的责任限制额进行赔偿


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58、单项选择题  按照IM0港口国监督程序的要求,PSC官员在检查结束后应向船长提供一份港口国检查(PSC)报告,并标明()。

A.检查的结果
B.PSC官员采取的措施细节
C.船长、船东或经营人应采取的纠正措施
D.ABC都是


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59、单项选择题  据《国内水路货物运输规则》,承租人不能提供约定的货物而需变更货物时().

A.必须经出租人同意
B.无须经出租人同意
C.在变更的货物是危险货物时,必须经出租人同意
D.在变更的货物是危险货物或活动物时,必然经出租人同意


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60、单项选择题  根据我国船舶法定检验规则规定,每稻在A1以外海区航行的客般和500总吨及以上的货船应配备()台雷达应答器。

A.4
B.3
C.2
D.1


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61、单项选择题  根据多式联运单证统一规则》规定,下列在以可转让的方式样签发多式联运单证的说法正确的是()。

A.它应载明“凭指示”或“交于持有人”
B.如果载明“凭指示”,则应通过背书转让
C.如果签发一套超过一份以上正本,应注明一套正本的份数
D.以上说法均正确


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62、单项选择题  根据我国《海商法》和《1989年国际救助公约》的规定,海上救助不适用的是()。

A.已就位的固定式钻井平台
B.已就位的浮动式钻井平台
C.已就位的移动式近海钻井装置
D.以上均不适用


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63、单项选择题  S0LAS公约规定货船无线电设备(包括救生设备上使用的)的定期检验间隔不得超过()个月。

A.12
B.24
C.36
D.60


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64、单项选择题  

援救船前往救助的途中应有尽有()。
①电告公司,听候指示;
②船舷二侧备妥吊杆,沿水线从首至尾系妥一根大缆供艇筏来靠;
③在主甲板船中二舷备妥撇缆、软梯;
④施放救生艇准备救助落水者。

A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④


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65、单项选择题  下列有关船长应急指挥的权利和责任的叙述中,()正确。

A.船长是各类应急情况的总指挥
B.船长对船舶的航行安全有自主权
C.遭遇武装海盗袭击时,船长应督促船员避免与之冲突
D.ABC都正确


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66、单项选择题  在发生共同海损后的避难港,船长为保证货主的货物尽快运达目的地,而雇佣其他船舶运货,此时船长应与货主签订().

A.整段时间条款
B.雇佣条款
C.不分离协议
D.并入条款


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67、单项选择题  

关于船长在航行中的职责,以下陈述正确的是()。
Ⅰ.应注意掌握潮汐、海流、风向、风力的变化及其对船位的影响;
Ⅱ.每当准备把指挥权交给值班驾驶员时,应作出明确而清晰的表示,直到值班驾驶员理解为止;
Ⅲ.密切注意天气变化,注意防避台风等灾害性天气;
Ⅳ.任何时候当值班驾驶员唤请时,应立即前往驾驶台。

A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ


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68、单项选择题  以下主要是属于共同海损分摊的条款()。

A.新杰森条款
B.N0cure,N0pay条款
C.自由条款
D.未知条款


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69、单项选择题  根据多式联运承运人责任与实际承运人责任方式规定,采取方式,承运人对实际承运人控制货物期间的货物损害不负责任().

A.统一责任制
B.网状责任制
C.分段责任制
D.A+B


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70、单项选择题  国际航行船船长在驶往一个地区的第一个停泊港时,应()。

A.在抵达前查明船上的健康状况
B.在到达时向港口卫生当局递交航海健康申报书
C.在到达前已通过电讯卫生检疫,除另有要求外可不填写航海健康申报书
D.ABC都正确


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71、单项选择题  船舶白天进出港的费用与夜间进出港的费用比较一般相差().

A.50%-75%,有的成倍相差
B.25%-50%
C.25%-50%,有的成倍相差
D.50%-75%


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72、单项选择题  以下以船舶的净吨加为计算净吨而从总吨中除的机舱所占的容积来确定责任人责任限制数额的是().

A.《1957年海船所有人责任限制公约》油污损害民事公约
B.油污损害民事公约和《1984年国际油污损害民事责任公约》
C.海事索赔限制公约和《1984年国际油污损害民事责任公约》
D.海事索赔限制公约和油污损害民事公约


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73、单项选择题  

根据规定,下列有关船舶进行安全检查的叙述中,()正确。
①由船长指派人员陪同检查人员检查;
②一般情况下,禁止对在航船舶进行检查;
③经检查的船舶,一般6个月内不在检查;
④对国际航行船检查后应签发《亚太地区港口国监督检查报告》。

A.①~④
B.①~③
C.①③④
D.①③


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74、单项选择题  在一般情况下,船长可拒绝执行承租人的下列指示().

A.装载合同中列明的除外货物
B.超过合同中规定的航区航行
C.关于船舶管理
D.以上都是


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75、单项选择题  根据我国《海商法》规定,货物灭失时的赔偿价值是指货物().

A.装船时价值+保险费+运费
B.装船时价值+运费
C.实际价值-因货物灭失少支付的费用
D.以上说法都不正确


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76、单项选择题  在拖带合同中,下列拖方可免责().

A.适拖状态的拖船造成被拖方的损失
B.被拖物拖到目的港时才发现的损害
C.一切由于拖方的过失和疏忽造成的损失
D.以上均能免责


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77、单项选择题  货物外表状况不良,但船方签发的B/L上无明显声明货物的外表不良,根据统一惯例,托运人持此B/L去结汇,则银行().

A.不结结汇
B.应给予结汇
C.由银行决定是否结汇
D.以上均不对


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78、单项选择题  

《国际航行船舶试行电讯卫生检疫规定》,申请电讯卫生检疫的船长应在抵港前通过代理向港口卫生检疫部门报告()。
①船名、国籍、离开的上一港名称及日期;
②船员、旅客人数,及健康状况;
③货物种类及数量;
④抵港吃水。

A.①~③
B.①~④
C.①②④
D.①②


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79、单项选择题  

下列有关船舶在恶劣天气下施放救生艇的作法,()正确。
①在停车后余速不大时放;
②救生艇放至登艇甲板时应使用碰垫,系上止荡索,便于人员登艇;
③选择大浪过后海面相对平静的时机;
④如果上一舷同时施放一艘以上的救生艇,大船顶浪时应先放船首方向的艇。

A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④


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80、单项选择题  下列单据可以流通().

A.提货单
B.大副收据
C.载货清单
D.B/L


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81、单项选择题  根据我国《海商法》规定,对于旅客到目的地后,行李明显发生损坏,但旅客没有递交书面通知,则认为是旅客完好收到行李的证据是().

A.初步证据
B.最终证据
C.无规定
D.以上说法均不正确


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82、单项选择题  

二船在开阔水域浓雾中相撞,是由不得()共同作用而产生的海事。
①船舶条件;
②船员条件;
③自然条件;
④航道条件。

A.①~④
B.②③
C.①②
D.②④


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83、单项选择题  我国《海上交通安全法》规定,当主管机关发现船舶的实际状况与证书所载不符时,有权()。

A.令其停航
B.禁止其离港
C.责成其重新检验
D.令其停止作业


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84、单项选择题  “未知条款”是为了保护利益的条款().

A.托运人
B.收货人
C.货方
D.承运人


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85、单项选择题  如果在航次租船合同下,船长在合同约定的范围内通过宣载确定的载货量,承租人不能满足,则().

A.承租人支付亏舱应得的运费
B.承租人不支付任何费用
C.承租人赔偿出租人的实际损失
D.以上说法均不正确


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86、单项选择题  船舶触礁搁浅后,船长应采取()。

A.确认船体搁浅状态和损坏部位,判断是否有起浮的可能
B.当判断靠本船起浮困难时,应请求援助
C.如舱室漏水,应采取措施将进水量控制到最小
D.A、B、C都正确


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87、单项选择题  在航次租船合同中,承租人与出租人规定装卸时间时,有的采用“日历日”、有的采用“连续日”,这两种规定方式().

A.完全一样
B.有很大区别
C.既有联系,又有区别
D.以上说法均不正确


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88、单项选择题  在班轮运输情况下,运输合同条款主要通过表现().

A.B/L
B.航次租船合同
C.仓运合同
D.定期限租船合同


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89、单项选择题  在定期租船合同中经常制定有停租条款,是停租事项().

A.船员或物料不足
B.船舶机器故障
C.海损事故引起的船舶延误
D.以上都是


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90、单项选择题  根据《1989年国际救助公约》规定,只要不会对其船舶及船上人员造成严重危险,每个船长都有义务援救在海上有丧生危险的任何人员,若船上在海上未必履行该项义务,则()。

A.船舶所有人应承担相应的法律责任,船长不承担相应的法律责任
B.只有船长承担相应的法律责任,船舶所有人不承担相应的法律责任
C.船长和船舶所有人都应承担相应的法律责任
D.船长和船舶所有人都不应承担相应的法律责任


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91、单项选择题  

为了防止值班人员疲劳,STCW公约(适于值班)规定()。
①各国主管机关应制定和实施值班人员的休息制度;
②值班制度的安排要使值班人员的工作效率不致因疲劳而下降;
③值班班次的安排要能使各个班次的值班人员都能充分休息;
④或者用其他的方法使值班的人员适于值

A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①②④


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92、单项选择题  根据《1989年国际救助公约》规定,每一救助船的所有人、船长及其他工作人员之间的报酬分配应根据()。

A.法院地法律加以确定
B.船旗国法律加以确定
C.该公约的规定加以确定
D.由船长或船舶所有人加以确定


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93、单项选择题  在航次租船合同下,对于货物在舱内的适宜堆放的义务一般由谁承担().

A.租船合同有规定时,依租船合同的规定
B.租船合同无规定,有船方承担
C.A、B都对
D.A、B都不对


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94、单项选择题  

布弃船命令后,船长在登艇前应向各艇长布置()。
①本船遇难地点;
②本船遇难原因及情况;
③驶往最近陆地或交通线的航向、距离;
④发出的遇难求救信号是否有回答及可能在何时何地获救。

A.①~④
B.①~③
C.①③④
D.②~④


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95、单项选择题  在航次租船合同下,负责雇佣船长及船员的是().

A.承运人
B.托运人
C.承租人
D.出租人


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96、单项选择题  

根据S0LAS公约,下列有关操舵装置的试验和操作要求中,()正确。
①船舶开航前至少1小时应对操舵装置进行检查和试验;
②应进行操满舵试验
③进行操舵装置的外观检查;
④进行驾驶台与舵机室间通信手段的工作试验。

A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①③④


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97、单项选择题  STCW公约准许()可以不必保证所有值班人员规定的休息时间。

A.在紧急情况下
B.进行各种演习时
C.在其他超常工作情况下
D.ABC都是


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98、单项选择题  下列作法中()符合船舶装载危险货物的要求。

A.装载危险货物的船舶应按照规定悬挂或显示信号
B.能见度不良或气候恶劣时不用进出港口
C.在装卸危险货物过程中发生落水或其他事故应立即采取妥善措施,并迅速报告港监
D.A、B、C都正确


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99、单项选择题  S0LAS公约规定,的各种安全证书,应在船舶经过()检验并符合公约要求后签发。

A.初次检验
B.换证检验
C.年度检验
D.A或B


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100、单项选择题  下列有关船舶在恶劣天气下施放救生艇的作法,()不正确。

A.选择停车后余速不大时放
B.救生艇放至登艇甲板时应使用碰垫,系上止荡索,便于人员登艇
C.选择大浪过后海面相对平静的时机
D.如果船上一艇同时施放一艘以上的救生艇,大船顶浪时应先放船首方向的艇


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101、单项选择题  根据我国《海商法》规定,以下属于客运承运人义务的是()。①保证船舶适航;②提供适当的舱位;③免费承运一定数量的自带行李;④损害赔偿。

A.①-③
B.①-④
C.②④
D.①②


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102、单项选择题  根据我国《海商法》规定,当被保险船舶在保险期内发生转让,对于船舶转让被保险人未征得保险人同意而使保险合同终止时,则().

A.保险人应退还部分保险费
B.保险人有权不退保险费
C.被保险人无权请求保险人退保险费
D.保险人应当退还一半保险费


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103、单项选择题  根据我国规定,当进港货船没有卸货,船舶港务费().

A.照常计收
B.不计收
C.计收卸货时的一半
D.根据情况确定


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104、单项选择题  载货船遇难,船长未通知船舶所有人和货主便签订了救助合同,这时船长签约()。

A.只代表船长本人
B.只代表货主
C.只代表船舶所有人
D.代表船舶所有人和货主


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105、单项选择题  根据油污损害民事公约,若油污染事故后,船舶所有人支付的预防措施的费用可获得赔偿,则().

A.由造成污染油的货主赔偿船舶所有人
B.由采取预防措施而受益的污染受害人赔偿船舶所有人
C.由船舶所有人设置的损害赔偿基金中获得赔偿
D.以上说法均不正确


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106、单项选择题  根据《国内水路货物运输规则》,采用合同书形式订立运输合同的,合同自()成立。

A.双方当事人签字
B.双方当事人盖章
C.AB均对
D.AB均不对


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107、单项选择题  

根据我国现行船舶登记条例的规定,在()情况下应办理临时船舶国籍证书。
①向境外出售新造船舶;
②从境外购买新造船舶;
③在境外建造船舶;
④以光船条件从境外租进船舶。

A.①~④
B.②~④
C.①③④
D.①②④


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108、单项选择题  

有关船员在船受伤或患病应享受的待遇,IL0147号相关国际公约对船东的责任作了()规定。
①负责船员从受伤或患病时起至少6个月的医疗或保养费;
②如船员因伤或病丧失工作能力,船东应支付从受伤或患病时起至少6个月的全部或部分工资;
③船东应负责船员因病或伤离船的遣返费;
④船员任职期间在船上或岸上死亡,除医疗和保养费外船东还应支付埋葬费。

A.①③
B.③④
C.②④
D.②③


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109、单项选择题  海上救助,在救助有效的前提下,有权为自己的救助行为请求报酬的是()。

A.本船船员对本船的人民命救助
B.对遇难船上的人命救助
C.对难船上的人命、财产救助
D.本船船员对本船所载货物的救助


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110、单项选择题  船长在()应出示《船舶最低安全配员证书》。

A.办理进出港手续时
B.对船舶进行安全检查时
C.对船舶实施港口国监督时
D.A、B、C都是


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111、单项选择题  按照要求,从事短途国际航行船的每艘救生艇每()个月下降一次,()个月降落下水一次。

A.3/12
B.4/6
C.3/9
D.4/12


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112、单项选择题  对于同样的船舶,载运同样的货物并在相同的航线上营运,则在航次租船和定期租船合同下,出租人承担的船舶营运费用().

A.一样多
B.航次租船合同下多,定期租船合同不少
C.航次租船合同下少,定期租船合同下多
D.无法进行比较


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113、单项选择题  在处理易燃气体和闪点为61℃以下的易燃液体事故时应禁止使用()。

A.任何产生明火的器具
B.无防护灯
C.普通电动手工工具
D.A、B、C都是


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114、单项选择题  根据《1989年国际救助公约》的规定,对有关公共当局从事或控制的救助作业,公共当局所能享受的本公约规定的权利和补偿的范围()。

A.应与本公约的相一致
B.由该当局所在国家的法律确定
C.不能高于或多于本公约的规定
D.不能低于或少于本公约的规定


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115、单项选择题  按照有关要求,船员上船后应在不迟于()的时间内,对其进行消防,救生设备的训练。

A.2个月
B.1个月
C.2周
D.1周


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116、单项选择题  

决定弃船登艇前,船长有责督促()。
①降下国旗并携带下船;
②关停机舱内正在运转的一切设备;
③关闭油舱、柜在甲板上的透气阀;
④关闭应急遥控油阀。

A.①~④
B.①~③
C.①③④
D.②~④


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117、单项选择题  投保保赔保险的船舶,当发生何种情况时,保赔协会责任自然终止().

A.船舶发生全损时
B.船舶转让时
C.船舶救助费用时
D.A+B


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118、单项选择题  

按照承运人应提供适航船舶的要求,船长在开航前和开航当时应确认()。
Ⅰ.已为船舶适当地配备了船员;
Ⅱ.船舶在各方面已得到了完善的装备;
Ⅲ.船舶已得到适当的供应;
Ⅳ.船舶货舱适货。

A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ


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119、单项选择题  根据《1984年国际油污损害民事责任公约》规定,采取预防措施的费用是().

A.船舶油污染事故发生后,采取预防措施的费用
B.船舶油污事故发生前,在存在紧迫排油危险情况下采取不正当手段取预防措施的费用
C.A+B
D.以上说法均不正确


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120、单项选择题  根据STCW公约95修正案的规定,船舶发生的()不应成为评估船员的值班能力是否满足公约要求的理由。

A.碰撞、搁浅或触礁
B.在航行、锚泊或停泊时违反国际公约非法排放污染物
C.以不稳定或不安全方式操纵船舶
D.出现货损货差


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121、单项选择题  按CIF价格条件成交,一般容易发生问题和争议的是().

A.风险的划分
B.装货费用的分担
C.卸货费用的分担
D.理货费用的分担


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122、单项选择题  根据我国船舶法定检验规则规定,国内近海航行客船配备的艇、筏浮具的定额应满足船上总人数的()%

A.100
B.110
C.150
D.200


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123、单项选择题  按计划搜救遇险者时,适用于二艘以上船舶的搜寻方式为()。

A.扩展方形法
B.扇形法
C.平行线法
D.船舶航空器协作法


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124、单项选择题  下列有关港口国检查的提法中,()不正确。

A.PSC官员是经海事组织正式授权的执行港口国监督检查的官员
B.“检查”是PSC官员观察船舶的维护状况,产生概括性的认识并登轮检查船舶证书和文件;
C.“明显理由”是船舶及其设备或其船员实质上不符合有关公约要求的证据;
D.“详细检查”是当PSC官员发现有明显理由表明船舶条件、设备或船员实质上与证书不符合后进行的全面检查。


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125、单项选择题  根据我国《海商法》规定,除法律有规定的外,若涉外关系当事人有权选择法律适用而放弃选择的,法院在确定法律适用时选择().

A.法院地法律
B.有关国际公约
C.与合同有最密切联系国家的法律
D.以上均可


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126、单项选择题  在考虑救助人的报酬时,考虑的因素有()。①获救财产的价值;②救助方的救助成效;③危险的性质和程度;④救助方提供救助服务的及时性;⑤救助方在减少污染方面的技能。

A.①-⑤
B.①-④
C.①②⑤
D.①③⑤


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127、单项选择题  根据我国《海商法》和《威斯比规则》规定,承运人谨慎处理保证船舶适航的义务是().

A.绝对的
B.相对的
C.即非绝对的,也非相对的
D.以上说法都不对


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128、单项选择题  我国国际航行船经我国船检部门丈量核定后,签发()。

A.中华人民共和国船舶吨位证书
B.国际吨位证书
C.吨位证书
D.A、B、C均可


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129、单项选择题  B/L通常可以进行流通().

A.已装船
B.转船
C.指示
D.A+B+C


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130、单项选择题  根据我国《海商法》规定,对于托运人托运的货物,当承运人发现为危险品时,可以根据情况().

A.将货物卸下
B.将货物销毁
C.使该货物不能危害船货及船上人命
D.A或B或C


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131、单项选择题  根据油污损害民事公约规定,对于适用公约的船舶和油类造成的油污染损害,受害人可向()。

A.船舶所有人提出
B.船舶经营人提出
C.船舶承租人提出
D.以上都可以


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132、单项选择题  我国《海商法》中关于承运人的责任期间规定的().

A.对于所有的货物都是在装货港从装上船时开始至在卸货港卸下货时为止
B.对于非集装箱货物是在装货港从接收时开始至在卸货港卸下为止
C.对于非集装箱货物是在装货港从装上船时开始至在卸货港卸下为止
D.对于集装箱货是在装货港从装上船时开始至在卸货港卸下为止


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133、单项选择题  根据《汉堡规则》规定,当有实际承运人则货物交给收货人,且货物明显损坏时,收货人向实际承运人递交了损害通知书,则该通知书().

A.对承运人无约束力
B.不但对实际承运人有约束力,而且对承运人有约束力
C.对实际承运人无约束力,但对承运力有约束力
D.只对造成损害的当事人有约束力


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134、单项选择题  

当船舶在风浪中且有固定横倾时放艇,下列作法正确的是()。
①横倾较小时放放高舷艇;
②横倾较大高舷艇无法松放时放低舷艇;
③放高舷艇过程中应防止艇因下滑受阻而倾覆;
④放低舷艇时为防止艇与大船间距过大,应先解定位索后送止荡索。

A.①~④
B.①②
C.①~③
D.①②④


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135、单项选择题  依据S0LAS公约有关船舶检验的规定,()应进行期间检验。

A.任何客船
B.任何货船
C.任何液货船
D.10年及以上船龄的液货船


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136、单项选择题  当从艇筏上救人时,为便于艇筏系靠,应在救助船上沿水线从首置尾备妥一根()缆。

A.纤维缆
B.保险缆
C.钢丝缆
D.ABC均可


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137、单项选择题  救助海中落水人员时,船舶驶近待救者的操纵方法有()。

A.单旋回法
B.Williams0n旋回法
C.Scharn0w旋回法
D.ABC都是


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138、单项选择题  根据行李运输雅典公约规定,承运人对车辆,包括车内或车上所有行李的灭失或损坏所承担的责任,在任何情况下每一车辆每次运输不得超过().

A.50,000法郎
B.18,000法郎
C.1,750法郎
D.200法郎


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139、单项选择题  我国船舶在海上发生碰撞抵达第一到港后,船长估计货物可能遭受损害,但对损害情况又不明确,则应尽快向港口当局或我国驻外使领馆提交,并取得签证().

A.海事声明
B.海事报告
C.海上交通事故报告书
D.A+B+C


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140、单项选择题  

下列有关判断海上拖带时拖航速度的方法正确的是()。
①拖缆与水面平行时,拖航速度适当;
②拖缆有一定的垂度时,拖航速度适当;
③一旦拖缆露出水面,拖航速度过快;
④拖缆有一定的垂度时,拖航速度过慢。

A.①~④
B.②③
C.②~④
D.①④


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141、单项选择题  

下列有关1990年美国油污法的特点,叙述正确的是()。
①加强美国水域监督,在海岸警卫中设立油污应急处理队;
②船舶所有人的油污赔偿限额被大幅度提高;
③尽可能使船舶所有人无权享受责任限制;
④改进船舶结构,要求进入美国的液货船为双层壳船。

A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①③④


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142、单项选择题  《1974年约克—安特卫普共同海损理算规则》与《1950年约克—安特卫普共同海损理算规则》相比,其区别是().

A.烟熏、火烤造成的损失,应列入共同海损
B.不论船舶是否势将搁浅,只是为了共同安全而有意搁浅,其损失都列入共同海损
C.A+B对
D.A、B都不对


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143、单项选择题  根据行李运输雅典公约规定,承运人和旅客可以商定承运人的免赔额,但对每一车辆的损坏的免赔额不超过().

A.50,000法郎
B.18,000法郎
C.1,750法郎
D.200法郎


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144、单项选择题  根据《1982年联合国海洋法公约》及有关规定,领水包括().

A.内水
B.领海
C.专属经济区
D.A和B


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145、单项选择题  卖方提供买卖合同中规定的货物,并承担交货物之前对货物的一切风险和费用,同时办理海上货物保险手续的价格条件是().

A.F0B
B.CIF
C.C&F
D.以上都是


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146、单项选择题  目前,我国港监对外轮的PSC检查依据()。

A.东京备忘录
B.我国的船舶安全检查规则
C.IM0港口国监督程序
D.ABC都是


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147、单项选择题  船舶发生海难事故生海事行政主管部门采取的()不符合我国现行《海洋环境保护法》的精神.

A.对造成或可能造成生大污染损害的,强制采取避免或减少污染损害的措施
B.对造成或可能造成重大污染损害的,强制采取污染损害民事赔偿措施
C.对在分海上发生事故但对我国海域有污染威胁的,采取与当时情况相称的必要措施
D.A和C是


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148、单项选择题  银行结汇时所需的一套单据有().

A.B/L,保险单,发票
B.B/L,保险单
C.保险单,发票
D.B/L


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149、单项选择题  船舶发生共同海损事故后,为保证货方事后分摊共同海损,通常船方应在要求货方提供分摊共同海损的担保().

A.交货后
B.交货前
C.交货中
D.任何时候


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150、单项选择题  根据我国现行《海洋环境保护法》的规定,对()行为可处以警告或罚款.

A.船舶未持有防污证书的
B.不按规定排入或超标排入污染物的
C.排放禁止排放的污染物的
D.未经申报进行海洋倾废的


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151、单项选择题  根据我国《海商法》规定,构成甲板货应具备的条件是().

A.在B/L上注明其上记载的货物载于甲板
B.实际货物装于甲板上
C.A+B
D.A或B


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152、单项选择题  船长应上驾驶台亲自指挥或指导操船的情况有()。

A.放大洋航行
B.在能见度不良的水域中航行
C.在国际日期变更线附近航行
D.在赤道附近航行


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153、单项选择题  根据《汉堡规则》规定,如果海上运输合同明确规定该合同所包含的某一特定运输区段应由承运人以外的指定人员履行,则该海上运输合同规定由实际承运人掌管下的特定运输区段发生事故所引起的货物灭失、损坏或延迟交付,承运人赔偿责任().

A.不能/不负
B.可/不负
C.应/至少承担50%的
D.应/对超过责任限制的部分承担


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154、单项选择题  在班轮运输中,由船方和货方共同商议制定的运价称为运价().

A.班轮公会
B.班轮公司
C.双边
D.货方


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155、单项选择题  我国海事仲裁委员会的标准救助合同内容,主要与()。

A.《1910年统一海难援助和救助某此法律规定公约》的内容一致
B.《1989年国际救助公约》的内容一致
C.《修正1910年统一海难援助和救助某些法律规定公约的1967年议定书》的内容一致
D.以上都不正确


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156、单项选择题  根据《海上交通安全法》,我国一艘远洋船舶从国外港口先后抵达广州、上海,并从上海出境,该船在上海进、出港应分别()。

A.接受检查/办理签证
B.办理签证/办理签证
C.接受检查/接受检查
D.办理签证/接受检查


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157、单项选择题  

STCW公约关于值班安排和应遵循的原则包括()。
①始终保持安全、连续的值班;
②船长应确保其值班安排能足以保持安全值班;
③负责航行值班的驾驶员在值班时间内应始终身在驾驶台与之相连的场所;
④船舶锚泊或系泊时应保持适当而有效的值班。

A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①②④


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158、单项选择题  

下列措施中,()是为了在宏观上避免或减少海上交通事故的发生。
①按照STCW公约的标准进行考试、发证和值班;
②实施ISM规则,建立安全管理体系;
③建立健全VTS系统;
④建立分道通航制。

A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④


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159、单项选择题  我国船舶在海上发生碰撞抵达第一到港后,船长尽快提交海事报告,取得签证,并将签证抄送().

A.第一到港的港口当局
B.我国驻外使领馆
C.船籍港主管机关
D.与本船相碰的他船


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160、单项选择题  承运人的单位责任限制及船舶所有人的责任限制,当承运人为船舶所有人时,以上两种限制的关系是().

A.其享受了单位责任限制,就不能享受船舶所有人责任限制
B.单位责任限制是第一限制,当限制后的数额高于船舶所有人责任限制时,仍享受责任限制
C.先适用船舶所有人责任限制,后适用单位责任限制
D.以上都不对


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161、单项选择题  根据我国《海商法》规定,由于原因不明的船舶碰撞在承担责任时().

A.双方各承担50%的碰撞责任
B.双方各自承担各自的碰撞损失
C.A或B
D.A和B


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162、单项选择题  根据规定,()包括在国内航行船持有的“船舶检验证书簿”中。①船舶证书检验簿;②船舶国籍证书;③防止油污证书;④国际吨位证书。

A.①-④
B.①-③
C.②③
D.①③④


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163、单项选择题  一般情况下,我国远洋船舶在装运时,不可接受保函().

A.贵重货物
B.包装损坏的货物
C.成套设备
D.A+B+C


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164、单项选择题  当舱内危险物质发生溢漏时,应采取()应急措施。

A.适当地通风,排除有毒或易燃气体,含氧量不低于18%
B.进舱人员必须配带自供式呼吸器、穿防护服
C.应有负责的驾驶员现场监督
D.ABC都是


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165、单项选择题  

根据S0LAS公约,下列有关操舵装置的试验和操作要求中,()正确。
①船舰艇的开航前12小时内应对操舵装置进行检查和试验;
②试验包括操满舵试验和驾驶台与舵机室间通信手段的工作试验;
③至少每个月进行一次应急操舵演习;
④试验和演习的日期应记入航海日志。

A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④


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166、单项选择题  根据《1974年约克—安特卫普共同海损理算规则》规定,由于割弃残损部分或船上在事故中已被冲走或实际上已经毁损的部分,所造成的灭失或损害().

A.可作为共同海损受到补偿
B.其中适当的部分可作为共同海损受到补偿
C.不得作为共同海损受到补偿
D.不影响其作为共同海损而受到补偿


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167、单项选择题  《汉堡规则》规定,如果货物的灭失、损坏或延迟交付是由于承运人或其受雇人或代理人的过失或疏忽连同另一原因所引起,且对其或其受雇人或代理人的过失或疏忽承运人不能免责,承运人只在能归于其应承担过失或疏忽所引起的灭失、损坏或延迟交付的限度内承担责任,但对().

A.承运人
B.收货人
C.托运人
D.由货方


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168、单项选择题  一船在航次租船的预备航次中搁浅,船长请拖船脱浅且成功,则此拖船费用().

A.属共同海损
B.不属共同海损
C.承租人应分摊
D.以上都不对


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169、单项选择题  海上救助根据确定救助人报酬的不同可分为()。

A.雇佣救助和无效果无报酬救助合同救助两类
B.雇佣救助和以无效果无报酬原则确定救助报酬的救助两类
C.纯救助和无效果无报酬救助合同的救助两类
D.雇佣救助和纯救助两类


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170、单项选择题  目前,参加对船舶实施港口国监督检查的区域性合作的有()。

A.巴黎备忘的各签署国
B.东京备忘录的各签署国
C.地中海地区谅解备忘录签署国
D.ABC都是


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171、单项选择题  《马基斯协议》的内容是().

A.共同海损理算应首先适用字母规则,后适用数字规则
B.共同海损理算应首先适用数字规则,后适用字母规则
C.先适用何种规则理算,由有关各方协议决定
D.先适用何种规则理算,由理算人决定


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172、单项选择题  一船舶起初不适航,开航后造成了货损,但不适航与货损之间无因果关系,以下规定承运人应承担赔偿责任().

A.《海牙—威斯比规则》
B.《汉堡规则》
C.1893年美国《哈特法》
D.我国《海商法》


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173、单项选择题  根据油污损害民事公约规定,船舶所有人如证明污染损害是()所致时,便不得使其承担油污损害赔偿责任。①由于战争、敌对、内战、武装、暴动行为,或特殊的、不可避免的和不可抗拒性质的自然现象所引起的损害;②完全是由于第三者有意造成损害的行为或不为所引起的的损害;③完全是由于负责灯塔或其他助航设施管理的其他主管当局在履行其职责时的疏忽或其他过错行为所造成的损害;④完全或部分地是由于遭受损害的行为或不行为所引起的,或者由于该人的疏忽所造成的损害.

A.①-④
B.②-④
C.①—③
D.①②


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174、单项选择题  对于用船进行救助的救助人,关于责任限制数额().

A.我国《海商法》和海事索赔限制公约的规定相同
B.我国《海商法》的规定高于海事索赔限制公约的规定
C.海事索赔限制公约的规定高于我国《海商法》的规定
D.以上说法均不正确


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175、单项选择题  如果仅考虑公约所采取的公约吨,而不考虑其他方面,《1957年海船所有人责任限制公约》和海事索赔限制公约相比,对船舶所有人有利().

A.《1957年海船所有人责任限制公约》
B.海事索赔限制公约
C.两个公约一样
D.两个公约无法比较


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176、单项选择题  装运危险货物的船舶发生人员中毒事故时,应参照()的指导进行急救。

A.船舶医疗急救指南
B.国际信号规则中的医疗部分
C.船舶装运危险货物应急措施手册
D.A、B、C都是


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177、单项选择题  我国船舶最低安全配员规则的规定,船员配备的量可根据需要啬,但其总数不应超过()。

A.港监机构规定的数额
B.船公司规定的数额
C.救生设备定员
D.实际需要的数量


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178、单项选择题  在FAS价格条件下,()买卖双方负责货物装货费用。

A.买方
B.卖方
C.船方
D.买方和卖方共同


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179、单项选择题  根据航运实际,在班轮运输中的承运人是指().

A.船舶所有人
B.船舶出租人
C.与货主签订运输合同的一方当事人
D.以上都不对


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180、单项选择题  为了避免或减少海事的发生,应()。

A.强化船员安全意识教育
B.改善船舶的航行环境
C.健全海上交通管理法制
D.A、B、C都是


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181、单项选择题  以下船舶港口使费中,一般以般舶的净吨位作为收费依据的是()。①船舶吨税;②船舶领航费;③拖船费;④船舶港务费⑤装卸费。

A.①-⑤
B.①③④
C.①④
D.②-④


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182、单项选择题  货物系固中的中型散装容器是指容量不大于()的刚性、半刚性或挠性轻便式散装容器。

A.3000立方米
B.3500立方米
C.4000立方米
D.5000立方米


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183、单项选择题  船公司接受托运后,让托运人填写的是,其中成为运输合同的是().

A.托运单/装货单
B.装货单/收货单
C.装货单联/装货单
D.收货单/托运单


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184、单项选择题  根据《海牙规则》规定,在承运人保证船舶适航及管货方面,对承运人实行的责任原则是责任制度().

A.严格
B.完全过错
C.不完全过错
D.其他


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185、单项选择题  我国《海商法》中所指的海上拖带是指().

A.国际海上拖带
B.港区水域内的拖带
C.海上拖带
D.以上都是


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186、单项选择题  通常是提单的内容()。①托运人名称、收货人名称;②货物标志;③目的港和装船期限;④信用证有效期;⑤是否分批装运;⑥对运输的要求。

A.①-⑥
B.②-④
C.①②④⑤⑥
D.①②③⑤


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187、单项选择题  根据《海上交通事故调查处理条例》,船舶发生海上交通事故,可立即用()向就近港口的港务监督报告。

A.甚高频电话
B.电传
C.其他快捷有效的手段
D.A、B、C均可


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188、单项选择题  在下列船舶运输成本中,属于固定成本的是().

A.船员工资及伙食费
B.事故损失费
C.港口使费
D.燃油费


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189、单项选择题  根据我国《海商法》规定,对由于一船操纵不当,虽两船无接触,但导致了他船或船上人或物的损害,适用船舶碰撞的规定。这表明().

A.该情况属于船舶碰撞
B.该情况不属于船舶碰撞
C.该情况满足船舶碰撞的条件
D.以上说法均不正确


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190、单项选择题  我国国际航行船舶按S0LAS公约要求配备的各种安全证书由()签发。

A.港监部门
B.船舶检验部门
C.船舶建造部门
D.ABC均可


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191、单项选择题  

根据东京备忘录的要求,PSC官员的检查程序是()。
①观察船舶的维护状况,产生概括性的认识并登轮检查船舶证书和文件;
②如果船舶不具备有效证书或文件,或存在明显理由,应进行详细检查;
③船舶存在的缺陷危及船舶安全、人员健康和海上环境时,可采取行动包括滞留船舶;
④检查完毕应向船长签发PSC检查报告.

A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④


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192、单项选择题  下列不属于收货单的作用()。

A.是船方收到货物的凭证
B.承运人签发B/L的惟一依据
C.是船方编制积载计划的依据
D.收货时是货损货差的证明文件


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193、单项选择题  按照IM0港口国监督程序的要求,()不能作为确认“低标准船舶”的因素。

A.缺少公约要求的主要设备或装置
B.设备或装置不符合有关公约要求
C.船龄长
D.船员配备低于安全配置员要求


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194、单项选择题  班轮运价根据制定者可划分为()。①班轮公会运价;②班轮公司运价;③船、货双边运价;④货方运价。

A.①-④
B.②④
C.①②
D.②③


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195、单项选择题  根据我国有关规定,有关海事请求的诉讼所使用的程序是().

A.我国《行政诉讼法》中所规定的程序
B.我国《民事诉讼法》中所规定的程序
C.根据国际通用的程序
D.我国《海商法》中的程序


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196、单项选择题  根据规定,船舶驾驶台或其附近应配备不少于()只火箭降落伞火焰信号。

A.8
B.10
C.12
D.14


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197、单项选择题  对于适用于油污损害民事公约的渍污染损害赔偿,索赔人只好向()。

A.船舶所有人提出
B.船舶所有人、经营人、管理人、承租人提出
C.B及其雇佣人员提出
D.以上均可


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198、单项选择题  根据《汉堡规则》规定,如果海上运输合同规定,托运人的货物将在某一约定时间内分批运输且不是根据租船合同进行的,则《汉堡规则》对该种运输合同().

A.不具有约束力
B.仍具有约束力
C.若承运人要求适用时,则适用
D.若托运人要求适用时,则适用


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199、单项选择题  船长在审阅大副的配载计划和稳性计算书时应着重注意的问题包括()。①无论出海时,航行中,抵达中,干舷均应符合要求;②吃水符合航首道水深要求,特别注意由海水进入淡水时的吃水增量;③危险品的装载要符合有关国际公约的要求④注意货物衬垫,隔票与绑扎的

A.①-③
B.①-④
C.①③
D.①②④


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200、单项选择题  按照现行S0LAS公约的要求,当船长在海上接到任何方向的遇险信号时,()做法不对。

A.应全速前往救助
B.可能时应通知他们正在前往救援中
C.如不能前往救助时,应将情况报告主管机关
D.如认为前往救助不合理或不必要,应将理由记入航海日志


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201、单项选择题  下列有关引航的叙述()符合我国“海港引航工作规定”。①引航员可以带领实习引航员随船实习,船长应为他们提供工作和生活上的方便;②船长应在引航签证单上签署,包括使用拖轮的有关单证;③船舶在引航过程中由于引航员的过失所发生的海损事故,船长有权要求其派。

A.①-④
B.①-③
C.①②④
D.②④


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202、单项选择题  

船舶触礁、搁浅后应()。
①立即减速、停车并全力倒车退出;
②发出堵漏应急警报;
③督促来源:91 考试网大副迅速查清船体搁浅的情况;
④确定起浮、脱浅的方案。

A.①~③
B.①②④
C.①~④
D.②~④


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203、单项选择题  

下列从艇筏上救人的操作不正确的是()。
①最好将艇筏置于救助船的上风舷;
②如果风浪较大,从救助船上撒镇浪油;
③直接将待救人员的艇筏吊到救助船的甲板上;
④为便于艇筏牢固系靠,在救助船上沿水线从首至尾备妥一根钢丝缆。

A.①④
B.②~④
C.②③
D.①~④


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204、单项选择题  根据《1990年劳氏标准救助合同》,合同中规定的附加费用的补偿()。

A.仅适用于载货油船
B.适用于对海洋环境构成危害的任何船或货
C.仅适用于满载的油船
D.仅适用于半载的油船


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205、单项选择题  

《油类记录簿》培植是为了记录()。
①船舶加装燃油的作业情况;
②排放含油污水的情况;
③油轮专用压载舱的排放情况;
④残油的处理情况。

A.①~④
B.②~④
C.①③
D.①②④


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206、单项选择题  一船搁浅,为解除船货的共同危险,船长与一拖船签订了雇佣救助合同,最后脱浅成功,但在脱浅后,船底破损,进水速度太快,最后船货全损,则救助费用().

A.可列入共同海损
B.不可列入共同海损
C.A、B都对
D.A、B都不对


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207、单项选择题  根据我国《海商法》规定,在共同海损和牺牲中,当未申报的货物也有特殊牺牲时().

A.不得列入共同海损
B.货主应参加共同海损分摊
C.A和B均正确
D.A和B均不正确


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208、单项选择题  A、B两船相碰互有过失,A船一人伤,据《1910年统一船舶碰撞某些法律规定的国际公约》规定().

A.受伤人员能向A船船东要求赔偿
B.受伤人员能向B船船东要求赔偿
C.受伤人可向A、B两船中任一船东要求全部赔偿
D.受伤人应按过失比例分别向两船东要求赔偿


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209、单项选择题  根据我国《海商法》规定,海上拖航中被拖方的义务是().

A.使被拖物处于适拖状态
B.提供被拖物适拖的证明文件
C.向承拖方说明被拖物的情况
D.以上都是


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210、单项选择题  载运危险货物的船舶在紧急情况下应优先考虑的是()。

A.防止水域污染
B.船舶安全
C.船员安全
D.A、B、C都是


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211、单项选择题  根据我国《海商法》,若船舶所有人故意未将影响保险费率或确定是否同意承保的重要情况告诉保险人,则().

A.保险人可以解除保险合同,但应退还保险费
B.保险人可以解释保险合同,并不退还保险费
C.保险人无权解除保险合同
D.以上说法均不正确


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212、单项选择题  根据我国《海商法》,以下属于共同海损的是().

A.航次中事故所造成的船体损失
B.航次中事故所造成的货物损失
C.航次中由于事故所造成的货物延迟交付的货损
D.以上都不是否


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213、单项选择题  在买卖双方对对方的信誉等不了解时,在贸易合同中采用支付方式较为合适().

A.跟单托收
B.跟单信用证
C.A或B
D.A和B都不可


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214、单项选择题  根据公约定义,“行李”不包括().

A.活动物
B.根据租船合同所运输的物品和车辆
C.根据提单或主要与货物运输有关的其他合同所运输的物品和车辆
D.以上都是


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215、单项选择题  根据《1974年约克—安特卫普共同海损理算规则》规定,某损失船方向货方提出共同海损赔偿,则().

A.船方应负该项赔偿的举证
B.证货方应负该项赔偿不是共同海损的举证责任
C.船方或货方应负该项赔偿的举证责任
D.收货人应负该项赔偿的举证责任


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216、单项选择题  根据《汉堡规则》规定,托运人应被视为已就其为列入提单的有关货物的一般性质、标志、件数或包数、重量及数量的准确性向承运人做出保证。若托运人申报的货物与提单所载不符,当提单转让至善意的第三方手中,而在卸货港口引起争议并赔偿时().

A.承运人应先赔偿收货人,然后再向托运人追偿
B.收货人不能向承运人追偿,只能向托运人领导追偿
C.承运人和收货人共同向托运人追偿
D.承运人和托运人共同赔偿收货人


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217、单项选择题  根据行李运输雅典公约规定,在造成旅客死亡或人身伤害或其行李灭失或损坏的事故发生之前达成的合同条款中,下列是无效的().

A.旨在解除承运人对旅客承担责任的条款
B.规定低于该公约确定的责任限制的条款
C.推卸承运人举证责任的条款
D.以上都是


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218、单项选择题  根据《汉堡规则》规定,对于在两个不同国家之间从事的所有海上运输合同,若提单或作为海上运输合同证明的其他单证规定,《汉堡规则》规定或者使其生效的任何国家立法制约的合同时,则《汉堡规则》的适用不受下列人员国籍的影响()。①承运人;②实际承运人;③托运人;④收(57062587)

A.①②
B.①-③
C.①-④
D.③


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219、单项选择题  船舶进出港口,遇到(),船长应加强与港方的联系、交涉,并在港方给出明确、合理的意见或答复前,视情况采取相应的措施。Ⅰ.航道不符合安全靠离条件;Ⅱ.能见度低于本港的安全引航标准;Ⅲ.风大流急而无足够拖船;Ⅳ.水深不符合要求。

A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅲ


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220、单项选择题  任何B/L在提货前必须().

A.换取提货单
B.背书
C.收齐全部正本B/L
D.A或B或C


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221、单项选择题  根据《汉堡规则》规定,在情况下,提单便是运费或滞期费不是由收货人支付的初步证据().

A.提单上未载明由收货人支付运费的数额
B.未以除提单以外的其他方式表明运费由收货人支付
C.在提单或以其他表明的由收货支付的运费中,未表明由收货人支付装货港口发生的滞期费
D.以上都是


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222、单项选择题  在被迫宣布弃船的情况下,()是不正确的。

A.船长应率领船员、旅客迅速登艇撤离
B.检查清点人数
C.在客船上应指导旅客穿好救生衣
D.维持好撤离的秩序


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223、单项选择题  

根据我国海商法,船长在不严重危及本船和船上人员安全的情况下,有义务()。
Ⅰ.尽力救助海上人命;
Ⅱ.尽力救助海上财产;
Ⅲ.对于相碰的船舶尽力施救;
Ⅳ.对于相碰船上的人员尽力施救。

A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ,Ⅱ


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224、单项选择题  根据公约规定,承运人对货币、可流通证券、黄金等贵重物品的灭失或损坏不负责任,除非().

A.旅客已事先向承运人声明
B.旅客和承运人均同意为安全的目的由承运人保管,并已交给承运人保管
C.承运人同意保管该贵重物品
D.签发提单,并装于货舱内


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225、单项选择题  根据我国《海商法》规定,对于已经订立的保险合同,在保险责任开始前被保险人要求解除保险合同的,保险人().

A.有权不退保险费
B.应当退还保险费
C.有权收取一半保险费
D.有权收取2/3的保险费


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226、单项选择题  下列损失或费用中,不能敖共同海损的是().

A.为了共同安全将船搁浅,造成船壳受损
B.船上灭火用的C02因扑灭船上火全部用完
C.船因意外造成船底破洞,为了续航在附近港口用水泥箱对破洞进行临时加固堵塞而支出的费用
D.为了共同安全把习惯上装于甲板上的货物抛弃入海


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227、单项选择题  按F0B价格条件成交后,一般不发生争议的是()。①风险的划分;②保险费用分担;③装货费用分担;④卸货费用分担().

A.①-④
B.①②③
C.③④
D.②-③


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228、单项选择题  关于承运人进行责任限制的条件,在HagueRules和VisbyRules中两个规则().

A.规定的条件相同
B.规定的条件不同
C.均规定承运人故意造成货损时,不能享受免责
D.以上都不对


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229、单项选择题  由于飞机失事,不幸落入海中,有人将其救起,则()。

A.该人可根据海上救助的法律请求救助报酬
B.该不可能根据海上救助的法律请求救助报酬
C.海上救助的法律中对此无规定
D.以上说法均不正确


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230、单项选择题  凭()提单托运人可以顺利到银行结汇().

A.预借
B.倒签
C.载有船名和装船完毕日期的收货待运
D.以上都可以


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231、单项选择题  根据海事索赔限制公约的规定,责任基金可在下列地点之一设置()。①事故发生地的港口;②在人身伤亡离船地港口;③对货物损害的卸货港口;④实施扣船的国家。

A.①-④
B.②-④
C.①④
D.①②④


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232、单项选择题  一般去美国的船舶所签发的提单上都有新杰森条款,加入该条款的主要目的是()。

A.针对美国关于互有过失碰撞两船对第三方造成的损失负连带责任的规定
B.规定属于同一船公司船舶之间的救助也应支付救助报酬
C.规定对于承运人可免责过失所造成的共同海损货主应参加分摊
D.规定对于承运人免责的和不可免责的过失所造成的共同海损货主应参加分摊


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233、单项选择题  根据我国《海商法》,海上旅客运输船舶所有人关于旅客人身伤亡赔偿责任限制().

A.按照载货船舶船舶所有人相同的方法确定赔偿限额
B.按照有船救助人相同的方法确定赔偿限额
C.按照无船求助人相同的方法确定赔偿限额
D.按照不同于A、B和C的方法确定


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234、单项选择题  一般情况下,对属于共同海损的船舶修理费用,如有永久性修理应做到扣减,下列发即使以旧换新也不扣减的是().

A.船舶的救生艇
B.船舶的锚链
C.船舶的锅炉
D.以上都是


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235、单项选择题  

根据STCW公约中有关船舶在港值班应遵循的原则规定,船长在决定值班人员的组成和值班的持续时间时应考虑()。
①港口要求;
②系泊情况;
③船舶类型;
④值班特点。

A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①②④


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236、单项选择题  船舶横摇较大时放艇,应选择船舶由()舷摇摆至中间位置时尽快放艇使船舶由()舷向()舷摇摆至中间位置时艇已放至水面。

A.下风/下风/上风
B.下风/上风/下风
C.上风/下风/上风
D.上风/上风/下风


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237、单项选择题  根据信用证的流转过程,如果B/L符合信用证的要求,则首先向卖方垫付货款的是().

A.开证行
B.委托行
C.买方
D.以上都不对


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238、单项选择题  按照船员调动交接制度,下列()不应在船长职务交接项目之列。

A.主要单证,船舶主要文件及清册
B.船舶图纸及资料,密件,现金
C.船舶证书及有效期,船舶公章
D.航海日志和全船备用钥匙


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239、单项选择题  根据我国《实施ISM规则的港口监督指南》的规定,实施港口国监督的程序包括()。

A.初始检查
B.详细检查
C.缺陷检查
D.ABC都是


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240、单项选择题  引航员引领船舶时,船长应()。Ⅰ.向引航员介绍本船的情况及操纵特点;Ⅱ.放弃监督引航员操纵船舶的责任;Ⅲ.及时纠正引航员的错误指令;Ⅳ.主动向引航员了解航道、码头、泊位水深以及与安全靠离有关的信息。

A.Ⅱ~Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ,Ⅳ


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241、单项选择题  下列财产中免除分摊共同海损的义务的有()。①未签发的B/L而装运的旅客行李;②邮件或船员私人物品;③船员的工资。

A.①-③
B.①②
C.①③
D.②


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242、单项选择题  根据《1990年劳氏标准求助合同》和我国海事仲裁委员会标准救助合同的规定,当救助人在救助过程中使用了被求助船上的设备时,其所得的救助报酬()。

A.与不使用时应进行较大幅度的减少
B.与不使用时几乎无差别
C.与不使用时应有所提高
D.都不允许使用被救助船上的设备


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243、单项选择题  在我国船舶吨税计收的两种形式是:一期与一期两种().

A.6个月/1年
B.3个月/6个月
C.1个月/3个月
D.30天/3个月


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244、单项选择题  

有关《油类记录簿》记载上的要求,()正确。
①应使用船旗国官方文职记载;
②对持有《国际防止油污证书》的船舶,还需用英文或法文记载;
③如船旗国官方文字的记载与英文的记载有争议时,应以船旗国官方文字为准;
④每页作业完成后由船长签字。

A.①②③
B.①②④
C.①③
D.②③④


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245、单项选择题  一旦两船在公海上发生碰撞,可以应用的国家准据法是().

A.船旗国法律
B.法院地法律
C.双方协议的法律
D.以上三种均可,视具体情况确定


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246、单项选择题  港口国监督官员对IL0147号公约相关的()着重进行检查。

A.厨房是否清洁
B.贮藏室或冷藏室的门是否能从内部自由开启
C.船上生活布置是否人满意
D.ABC都是


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247、单项选择题  按照要求,客船船长在每次的弃船演习中应包括()。

A.查看船员和旅客的衣着是否适合
B.查看是否穿好救生衣
C.模拟搜救几个被困旅客
D.ABC都是


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248、单项选择题  在《汉堡规则》下,承运人与托运人在“善意纠纷”时,承运人接受保函而签发了清洁提单,则该保函在下列两方之间无效().

A.承运人与收货人
B.托运人与收货人
C.承运人与第三方提单持有人
D.以上都是


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249、单项选择题  根据《汉堡规则》规定,在承运人掌管货物期间发生货损,则下列说法正确的是().

A.赔偿方应负责证明承运人及其雇佣人的过失造成了货损
B.承运人欲免责应证明他和他的雇佣人员无过失
C.A+B
D.对于A或B的情况,规则无规定


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250、单项选择题  

下列措施中,()是为了在宏观上避免或减少海上交通事故的发生。
①实施港口国监督和船舶安全检查;
②对船舶的法定检验;
③建立健全VTS系统;
④全面贯彻我国颁布的海商法。

A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④


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251、单项选择题  根据《1989年国际救助公约》的规定,船长有权代表船舶所有人签订救助合同,有权代表船上财产所有人签订救助合同()。

A.船长
B.船舶所有人
C.船长和船舶所有人
D.船上所有人员和船舶所有人


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252、单项选择题  视具体情况,船长可以不上驾驶台亲自指挥或指导操船的情况有()。

A.船舶在浅水区附近航行时
B.发生碰撞、触礁等海事时
C.发生货物移动导致船舶严重倾斜时
D.船舶受到武装攻击时


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253、单项选择题  ()是各类海事发生的主要因素。

A.交通条件
B.船员条件
C.自然条件
D.船舶条件


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254、单项选择题  

(),船长应上驾驶台亲自指挥或指导操船。
Ⅰ.进出港口、靠离移泊、抛锚或起锚时;
Ⅱ.遭遇恶劣天气以及在能见度不良水域中航时;
Ⅲ.通过危险航道、狭窄水道和船舶密集海域时;
Ⅳ.船舶遭遇紧急情况或正在应急时。

A.Ⅱ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ


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255、单项选择题  海上旅客运输的承运人对旅客人身伤亡赔偿的责任原则通常是().

A.不完全过失责任原则
B.严格责任限制
C.完全过失责任,但可享受责任限制
D.完全过失责任,且不能享受责任限制


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256、单项选择题  

根据安全管理体系的要求,为(),船长应以简明的方式,向船员发布相应的命令和指令。
Ⅰ.保证船舶安全;
Ⅱ.防止人员伤亡;
Ⅲ.避免对海洋环境造成危害;
Ⅳ.避免对财产造成损失。

A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
D.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ


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257、单项选择题  如船舶因故漏损,船长应()。①立即发出堵漏警报信号,航行中亲自操船;②立即停车或减速,减轻水流冲击;③督促大副测定破损位置及进水情况;④必要时可考虑抢滩或请求救助。

A.①~④
B.①~③
C.①③④
D.①②④


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258、单项选择题  根据《驾驶,轮机联系制度》的规定,抵港前轮机长应将()告知船长。

A.主,辅机准备情况
B.本船存油情况
C.本船机舱污水处理情况
D.ABC都是


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259、单项选择题  根据多式联运单证统一规则规定,当货物发生损害而多式联运经营人应承担责任时,若不知道货物发生灭失或损害的运输区段时,对遭受灭失或损害货物的赔偿金额为每千克法郎().

A.5
B.10
C.15
D.30


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260、单项选择题  各负50%责任的碰撞是().

A.意外、不可抗力原因造成的碰撞
B.原因不明的碰撞
C.不能确定各过失程度的碰撞
D.间接碰撞


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261、单项选择题  根据我国《海商法》规定,对海上旅客承运人实行一定范围内的推定过失责任制,该种制度().

A.加重了旅客证明承运人过失的举证责任
B.加重了承运人免除赔偿责任的举证责任
C.提高了承运人赔偿的责任限额
D.使承运人对于旅客的损失负无限责任


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262、单项选择题  根据我国海事仲裁委员会的标准救助合同,在救助与被救助双方争议解决前,决定被救助先行给付一定合理费用的是()。

A.救助人
B.被救助人
C.海事仲裁委员会
D.法院


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263、单项选择题  运费就是在应支付的运费().

A.预付/装货之前
B.到付/交付货物后
C.到付/换到提货单之前
D.以上均不对


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264、单项选择题  在离岸价格条件下,卸货费用由谁负责的一般解决办法是().

A.货物用班轮运输,邱货费由买方承担
B.货物用租船运输,租船合同规定船方不负担装卸货费,卸货费由买方承担
C.不管货物用班轮还是租船运输,均由买方负责
D.A、B、C都正确


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265、单项选择题  根据我国《海商法》规定,对于责任主体可依公约限制责任人的损失,非责任人为减少该损失而采取措施造成的进一步损失().

A.非责任人可享受责任限制
B.非责任人不能享受责任限制
C.对此无规定
D.以上说法均不正确


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266、单项选择题  S0LAS公约规定,救生艇的强度应满足当大船在静水中以()航速前进时,能降落水中并被拖带。

A.5节
B.3节
C.4节
D.2节


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267、单项选择题  根据《1982年联合国海洋法公约》及有关规定,内海是指().

A.一个国家的内水
B.一国专属经济区以内向岸的全部水域
C.一国领海基线内侧的全部海域
D.以上均不正确


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268、单项选择题  VisbyRules与HagueRules相比,其不同之处有()。①VisbyRules提高了承运责任限制的数额;②增加了承运人的免责事项③明确了B/L在一定情况下为最终证据。

A.①-③
B.①②
C.①③
D.②③


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269、单项选择题  下列有关船舶加装燃油时的记录要求正确的是()。

A.供油船应记入值班记录簿
B.受油船应记入轮机日志
C.受、供油船应记入航海日志
D.受、供油船均应记入油类记录簿


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270、单项选择题  当B/L签发给托运人时,B/L上关于货物记载内容的法律效力下列说法正确的是().

A.《海牙规则》规定是最终证据
B.《海牙—威期比规则》规定是表面证据
C.《海牙—威斯比规则》规定是最终证据
D.《汉堡规则》规定是最终证据


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271、单项选择题  

按照S0LAS公约的要求,干货船上应有固定的破损控制图。下列叙述中正确的是()。
①该要求适用于1992.02.01或以后建造的船舶;
②破损控制图应张贴在驾驶室内以便指导驾驶员;
③控制图应标明水密舱室界限、界限上的开口、关闭方法、控制位置;
④破损控制图由主管机

A.①~④
B.①②④
C.①~③
D.②~④


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272、单项选择题  在下列情况下船长接受保函签发清洁提单较为合适().

A.成套设备有问题,但货主的信誉较好
B.大宗货物,货物的包装有轻微不良
C.A和B均可
D.A和B均不可


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273、单项选择题  根据《1910年统一海难援助和救助某些法律规定公约》的规定,每一救助船舶的所有人、船长或其他服务人员之间报酬的分配。()。

A.依船舶船旗国法律的规定加以确定
B.依本公约的规定加以确定
C.依被救标的所属国的法律加以确定
D.依争议解决地的法律加以确定


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274、单项选择题  救助人在接到遇难船发出的求救信号后,立刻赶赴现象进行救助,在救助前未与被救助人签订任何救助合同,且被救助人无合理、明白的拒绝,救助成功后,在确定救助人报酬时,依据的原则一般是()。

A.按雇佣救助计算
B.按N0cure,N0pay计算
C.不给报酬
D.1/2(N0cure,N0pay)


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275、单项选择题  

按照现行S0LAS公约的规定,下列有关引航员软梯的要求中,()正确。
①夜间应备有灯光,照亮引航员登船地点的舷外的软梯;
②应有一个带自亮灯浮的救生圈;
③应有一根撇缆绳;
④当从海面到登船入口处的距离超过9米时,可单独使用软梯。

A.①~④
B.①~③
C.①③④
D.①②④


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276、单项选择题  根据行李运输雅典公约规定,对实际承运人承担的运输,从承运人、实际承运人及其在受雇范围内行事的雇佣人和代理人所取得的赔偿总额().

A.可能会超过该公约规定的可从承运人或实际承运人取得的最高金额
B.只能等于该公约规定的可从承运人或实际承运人取得的最高金额
C.只能相当于该公约规定的可从承运人或实际承运人取得的最高金额的一半
D.不能超过该公约规定的可从承运人或实际承运人取得的最高金额


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277、单项选择题  在班轮运输条件下承运人的基本义务是().

A.提供适航船舶
B.揽载货物
C.收取运费
D.签发B/L


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278、单项选择题  

船长在夜航命令簿中通常可给出()的夜航命令。
Ⅰ.加强瞭望以及对瞭望的特殊要求;
Ⅱ.谨慎驾驶,保持正确的船位;
Ⅲ.按指定的时间或地点叫船长;
Ⅳ.对货物管理的特殊指示。

A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅲ


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279、单项选择题  班轮运价的特点是()。①班轮运输的成本较高,因而班轮的运价水平也较高;②班轮运输的货物对运费的负责能力较强;③班轮运价相对较稳定,在短期内不变动;④班轮运价是一种垄断价格;⑤班轮运价的制定是采用在运输成本的基础上实行高值货物高运价、低值货物低运价标准政策

A.①-⑤
B.①-③
C.②-⑤
D.①③⑤


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280、单项选择题  上市公司董事会秘书的职责不包括()。

A.股东大会会议的筹备
B.公司股权管理
C.监事会会议的筹备
D.办理信息披露事务


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281、单项选择题  根据《汉堡规则》规定,对舱而载运的货物,承运人和托运人已达成协议,但在承运人签发的提单上未注明该纲物装载于舱面。若货物在海上运输过程中损害,则舱面装运协议的法律效力().

A.只在承运人人与托运人之间有效,在承运人和善意第三方收货人之间无效
B.只在承运人和善意第三方收货人之间有效,在承运人和托运人之间无效
C.在在善意第三方收货人和托运人之间都有效
D.只在善意第三方收货人之间都有效


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282、单项选择题  实施港口国监督检查依据的国际公约是()。①S0LAS公约;②国际载重线公约和吨位丈量公约;③MARP0L公约;④STCW公约。

A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④


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283、单项选择题  按计划搜救遇险者时,适用于单船的搜寻方式为()。

A.扩展方形法或扇形法
B.Williams0n
C.平行线法
D.A和B正确


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284、单项选择题  船长在船舶遭遇危险情况下,与他船签订救助协议,其效力表现为()。

A.未经船舶所有人委托,所签协议无效
B.只有在紧急情况下船长来不及向船舶所有人联系时所签协议有效
C.只有在事后得到船舶所有人确认后所签协议才有效.
D.在任何情况下,除非船舶所有人事先声明船长所签协议无效,否则,这种协议对船舶所有人有约束力


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285、单项选择题  下列公约的诉论时效不正确().

A.HagueRules规定货方向承运人的诉讼时效1年
B.《1910年统一船舶碰撞某些法律规定的国际公约》规定事故发生之日起2年
C.《1910年统一海难救援和救助某些法律规定公约》是自救助行为终止之日起2年
D.《1969年国际油污损害民事责任公约》规定的事故发生之日起3年,无论如何不超过6年


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286、单项选择题  根据《国内水路货物运输规则》,下列原因发生的洗舱费用不由托运人或者收货人承担的是().

A.托运人提出变更合同约定的液体货物品种
B.装运合同约定的普通液体货物
C.装运特殊液体货物需要的特殊洗舱
D.装运特殊污秽油类卸后须洗刷船舱


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287、单项选择题  

为保证船舶适航,船长在开航前和开航当时应确认()。
Ⅰ.船舶在各方面已得到了完善的装备;
Ⅱ.船舶配员在数量上不低于该船最低安全配员证书的要求;
Ⅲ.船员适任能力完全符合SOLAS公约的要求;
Ⅳ.船员的身体状况完全符合STCW公约的要求。

A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅰ~Ⅳ


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288、单项选择题  装货单联是国际航运中通用的单证,多数是帐三联组成的。这三联是()。①底单;②装货单;③收货单;④装货清单。

A.①-③
B.②-④
C.①③④
D.①②④


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289、单项选择题  下列各项中,()不符合弃船演习的要求。

A.不同的救生艇应尽可能在逐次演习中降落
B.自由溅落式救生艇每6个月至少自由降落、降放一次
C.航行中演习降放救生艇时应在开敞水域进行
D.每次演习应实验供弃船用的应急照明系统


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290、单项选择题  在航次租船合同下,基承租人指定的泊位能够保证完成卸货作业,但在卸货过程中,根据港口主管部门要求,船舶发生了移泊,根据现有标准合同,发生的移泊费用及移泊的时间应().

A.移泊的费用由承租人负责,移泊所需时间计为装卸时间
B.移泊的费用由出租人承担,移泊所需时间计为装卸时间
C.移泊的费用由出租人承提,移泊所需时间不计为装卸时间
D.移泊的费用由承租人承担,但移泊所需时间不计为装卸时间


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291、单项选择题  当定期租船合同无规定时,对于出租人不能按合同约定的时间交付船舶,而通知承租人船舶延误情况及预期抵达交船港的日期时,根据我国《海商法》承租人应在小时之内通知出租人,他是否解除合同().

A.在12小时之内
B.在24小时之内
C.在36小时之内
D.在48小时之内


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292、单项选择题  在合同中经常加入所谓的“整段时间条款”,该合同是().

A.航次租船合同
B.定期租船合同
C.件杂货运输合同
D.拖带合同


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293、单项选择题  根据国际劳工组织第55号公约规定,如果在船上的船员由于患病或受伤导致失去工作能力,若患病者或受伤者留在船上,船东有责任().

A.支付全部工资的一半
B.支付全部工资
C.支付全部工资的2倍
D.支付全部工资的4倍


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294、单项选择题  一般在4月运送一批货物由上海到新加坡,则其适航要求与().

A.该船在该月到欧洲的要求相同
B.该船6月份在该航线的要求相同
C.以上说法均正确
D.以上说法都不正确


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295、单项选择题  在F0B价格条件下,()应办理货物租船订舱。

A.买方
B.卖方
C.船方
D.买方和卖方共同


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296、单项选择题  关于船长保证船舶安全锚泊的职责,下列提法中有误的是()。

A.应注意观察和掌握气象、潮汐、水流、风流、周围环境等情况,对可能出现的各种问题应有相应的预防措施
B.船舶因风浪颠簸剧烈或锚泊时间较长,应每天至少一次松(绞)若干节锚链
C.锚泊装卸时,当船舶载荷增加,船舶的吃水增大时,应适当收紧锚链
D.冰区、深水区锚泊要特别警惕发生走锚、断链和丢锚事故


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297、单项选择题  根据我国的实际情况,在发生海事争议后,主要的解决方法是()。①仲裁;②诉讼;③调解;④和解。

A.①-④
B.②-④
C.①-③
D.①②


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298、单项选择题  HagueRules的诉讼时效为1年,它适用于().

A.货方对承运人的诉讼时效
B.承运人对货方的诉讼时效
C.A、B均适用
D.A、B均不适用


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299、单项选择题  

船舶航行中发生火灾,船长应()。
①航行中亲自操船,使火场处于上风舷;
②督促大副迅速找出火源,采取防止火势蔓延的措施;
③随时掌握最新船位,要求机舱保持良好的工作状态;
④如无法控制火情,尽可能驶向就近港口或浅滩。

A.①~④
B.②~④
C.①③④
D.①②④


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300、单项选择题  根据航运实践,一船在开航后发现有偷渡者,便回航将该偷渡者送回原地,则().

A.该船发生了不合理绕航
B.该船的绕航是合理的
C.不能做出判断
D.以上都不对


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