海船船员考试:船舶动力装置在线测试(题库版)
2021-02-24 04:53:50 来源:91考试网 作者:www.91exam.org 【
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1、问答题  柴油机运行中,轮机人员怎样对气缸盖(裂穿性)裂纹判断?


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2、单项选择题  下列检验中,不属于活塞运动部件平台检验的项目是()。

A.连杆大小端轴承孔的平行度的检查
B.活塞环槽平面与活塞中心线垂直度的检查
C.活塞与活塞杆的同轴度的检查
D.活塞杆与十字头销的垂直度的检查


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3、问答题  修理气缸套磨损有那些方法?


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4、单项选择题  对传动轴系理解正确的是()。Ⅰ.长轴系刚性好,对偏差敏感;Ⅱ.短轴系挠性好对偏差不敏感

A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ+Ⅱ
D.Ⅰ,Ⅱ都不对


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5、单项选择题  下列现象中()会引起增压器振动。Ⅰ.叶片裂纹;Ⅱ.叶片脏污积垢;Ⅲ.气封损坏;Ⅳ.船舶长期停航;Ⅴ.叶片折断。

A.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ


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6、单项选择题  水润滑艉轴铜套过度磨损可()修复。

A.光车
B.堆焊
C.喷焊
D.更换


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7、单项选择题  艉轴管本件在船上安装后应进行()水密试验。

A.艉轴管
B.尾尖舱
C.艉轴承
D.货舱


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8、单项选择题  备用部件数与工作部件数之比称为备用比,按贮备方式不同可分为()备用件。Ⅰ.固定式连接热态;Ⅱ.固定式连接冷态;Ⅲ,不固定式连接

A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


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9、单项选择题  字头销外圆表面的过度磨损常采用()工艺修复。

A.镀镍
B.镀铁
C.镀铬
D.镀锌


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10、单项选择题  水管锅炉应装自动吹灰器,MAN-B&W公司建议每天吹灰()次。

A.4
B.3
C.2
D.1


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11、单项选择题  船舶动力装置的管路系统,是用以输送()的管系。由()等组成。

A.流体/各种阀件、电动机、泵、控制箱
B.流体/各种阀件、管路、泵、滤器、热交换器
C.流体/动力系统、防污染系统、自动化系统
D.B+C


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12、单项选择题  舵杆工作轴颈与舵叶轴承孔同轴度检验前,先将舵杆与舵叶组装在一起,并使()。

A.舵杆与舵叶法兰结合面贴紧
B.法兰连接螺栓中至少有4个紧配螺栓
C.舵杆与舵叶法兰结合面贴紧或法兰连接螺栓中至少有4个紧配螺栓
D.舵杆与舵叶法兰结合面贴紧和法兰连接螺栓中至少有4个紧配螺栓


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13、单项选择题  发动机连续起动次数取决于()和()。

A.空气瓶容积/空压机功率
B.空气瓶容积/主机起动性能
C.空压机功率/空压机台数
D.空压机数量/空压机台数


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14、单项选择题  局部螺距是桨叶上()的螺距。

A.任意半径截面上任意角度的
B.任意半径截面上任意角度的螺距平均值
C.根据任意半径截面上任意角度的部分螺距计算出
D.任意半径截面上任意角度的部分螺距的平均值


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15、单项选择题  舵杆上有()条细小的纵向裂纹时可以钳工修磨。

A.1~2
B.2~3
C.3~4
D.4~5


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16、单项选择题  增压器转子校中时若压气机叶轮前后间隙不满足要求时应采取()措施。

A.增加压气机端转子轴的调位垫片
B.减少压气机端转子轴的调位垫片
C.交换压气机端和涡轮机侧转子轴的调位垫片
D.以上均是


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17、单项选择题  早期故障是在使用开始后,因为()而产生的故障。Ⅰ.设计与制造缺陷;Ⅱ.磨合不当;Ⅲ.维修不当

A.仅Ⅰ对
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


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18、单项选择题  相同工作条件下,回油孔式喷油泵柱塞与回油阀式喷油泵柱塞相比,发生穴蚀的可能性()。

A.两者一样大
B.前者大
C.后者大
D.不一定


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19、问答题  尾机舱的优缺点是什么?


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20、单项选择题  组装活塞杆填料函中的刮油环和组装四冲程柴油机活塞上的刮油环时,都会有弹簧。组装时要注意前者的弹簧装在刮油环的(),后者的弹簧装在刮油环的()。

A.内圆面/外圆面
B.内圆面/内圆面
C.外圆面/内圆面
D.外圆面/外圆面


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21、单项选择题  使废气锅炉排气进口温度t1(),可回收的排气余热就越()。

A.提得越高/多
B.提得越高/少
C.降得越低/多
D.降得越低/少


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22、单项选择题  柴油机某缸连杆已装的状态下,盘车一周可测得曲轴()个臂距值。

A.3
B.4
C.5
D.6


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23、单项选择题  底脚螺栓与机座和底座的连接方式是()连接。

A.刚性
B.柔性
C.弹性
D.塑性


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24、单项选择题  转舵不准,舵角不正可能是()。

A.舵杆折断
B.舵叶进水
C.舵杆变形
D.舵承间隙过小


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25、问答题  船上常用的柴油机单缸停油措施?


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26、单项选择题  不允许柴油机排气恶化,防止锅炉烟垢沉积,其措施是()。

A.保持柴油机良好的燃烧和排气,减少排气颗粒排放率
B.在柴油机负荷低时,旁通全部废气,防止锅炉烟垢沉积
C.A十B
D.在柴油机负荷高时,废气部分旁通,减少锅炉烟垢沉积


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27、单项选择题  废气涡轮增压器使柴油机的功率增加一倍,而重量只增加()。

A.30%
B.20%
C.10%
D.5%


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28、单项选择题  动力装置的可靠性是个非常复杂的课题,包括()。Ⅰ.各组成设备的可靠性有关;Ⅱ.各组成设备的维修性有关;Ⅲ.参与管理的人的因素有关

A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


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29、单项选择题  四冲程柴油机活塞最下面一道环槽,经常钻有一圈小孔,吊缸检修时必须清通,如果堵塞,运行时()。

A.会影响刮油环的刮油效果,并使滑油不能及时泄回曲轴箱,导致消耗量增加
B.会影响刮油环的布油效果,并使滑油不能及时补充,导致消耗量减少
C.会影响刮油环的布油效果,并使滑油不能及时补充,导致消耗量增加
D.会影响刮油环的刮油效果,并使滑油不能及时泄回曲轴箱,导致消耗量减少


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30、单项选择题  曲轴轴颈的腐蚀主要是()腐蚀。

A.化学
B.电化学
C.静电
D.电化学和静电


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31、单项选择题  舵叶轴承孔与舵杆工作轴颈的同轴度偏差不得大于()倍的舵承安装间隙。

A.0.7
B.1.0
C.1.25
D.1.5


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32、单项选择题  一般情况下,要求针阀的锥角较阀座的锥角大()。

A.0.5°~1.0°
B.1.0°~1.5°
C.1.5°~2.0°
D.2.0°~2.5°


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33、单项选择题  水润滑式艉轴的()包覆铜套,以防止腐蚀。

A.工作轴颈
B.非工作轴颈
C.2/3轴颈长度上
D.轴颈全长


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34、单项选择题  根据轴系的结构特点,以轴承负荷、轴段内的应力、弯矩、转角等为约束条件,通过优化计算,确定轴承的合理位置,热态下使各轴承的负荷在允许值内且合理分布,轴段内的应力、弯矩、转角也均在允许值内。这一过程称为()。

A.直线校中
B.按轴承允许负荷校中
C.合理校中
D.轴系校中


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35、单项选择题  备车的正确理解是()。Ⅰ.保证船舶开航;Ⅱ.保证船舶机动航行;Ⅲ.保证船舶动力装置及设备处于随时可启动和运行

A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


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36、单项选择题  吊缸发现燃烧室零件表面有水锈时,表明()产生穿透性裂纹。

A.活塞
B.气缸
C.喷油器
D.气缸或活塞


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37、单项选择题  锅炉循环水流速度和流量比不能太低,因为()。

A.循环水流速度太低,锅炉管表面边界层的废气温度会高于烟垢着火温度,增加烟垢点燃的危险
B.循环水流量比(循环水流量与蒸汽产量之比)太低,锅炉管表面边界层的废气温度会高于烟垢着火温度,增加烟垢点燃的危险
C.锅炉管表面边界层的废气温度应保持高于烟垢着火温度
D.A+B


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38、单项选择题  增压器的转子是在拆下()以后,从()端抽出来的。

A.涡轮端的废气进气壳/涡轮
B.涡轮端的废气进气壳/压气
C.压气端的空气进气壳/涡轮
D.压气端的空气进气壳/压气


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39、单项选择题  测量相邻轴连接法兰上的δ、φ,可采用()。Ⅰ.塞尺法;Ⅱ.直尺法;Ⅲ.直尺-塞尺法;Ⅳ.指针法;Ⅴ.平轴法。

A.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅲ+Ⅳ


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40、单项选择题  某曲柄的两主轴承低于主相邻主轴承,曲轴轴线呈塌腰形,则其Δ⊥()。

A.<0
B.>0
C.=0
D.不一定


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41、单项选择题  涡轮壳体腐蚀后,其最小壁厚()设计壁厚的(),壳体冷却水腔经水压试验合格后方可继续使用。

A.大于/50%
B.小于/50%
C.等于/50%
D.等于/40%


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42、单项选择题  艉轴承间隙一般是在距艉轴承后端面()处所测的径向间隙。

A.200mm
B.150mm
C.100mm
D.500mm


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43、单项选择题  单轴系的特点是()。Ⅰ.直接传动;Ⅱ.结构简单可靠;Ⅲ.便于操纵;Ⅳ.便于维护管理;Ⅴ.建造费用低。

A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ


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44、单项选择题  消除螺旋桨鸣音的办法是改变随边0.4R以外的()。

A.桨叶振动频率
B.涡流引起的振动频率
C.桨叶固有振动频率
D.涡流和桨叶的共振频率


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45、单项选择题  除镍铝青铜桨外,其他材料的螺旋桨桨叶热校正之后应进行()处理。

A.着色探伤
B.静平衡
C.退火
D.清洁


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46、单项选择题  船用增压器轴承多采用滚动轴承,因其具有拆装方便,起动性能好、效率高、摩擦系数小等优点,但其缺点是()。

A.使用寿命有限制
B.结构复杂
C.损坏后易引起振动
D.无法检修


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47、单项选择题  检查艉轴与曲轴的同轴度误差的方法不能用()。

A.平轴法
B.平轴计算法
C.拉线法
D.指针法


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48、问答题  为什么要检查测量曲轴臂距差?


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49、单项选择题  填料函式密封装置的缺点是()。Ⅰ.密封效果差;Ⅱ.摩擦损失大;Ⅲ.易伤艉轴或铜套;Ⅳ.使用性能差;Ⅴ.寿命短。

A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ


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50、单项选择题  

如图船舶余热利用方案简图所示的方案用于()。

A.废气锅炉用于供热系统
B.废气锅炉用于汽轮发电机
C.主机冷却水的热量用于供热系统
D.主机冷却水的热量用于汽轮机低压级


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51、单项选择题  增压器振动的原因不会是因为()引起的。

A.压气机喘振
B.轴承损坏
C.转子变形
D.叶片裂纹


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52、单项选择题  单轴系大多用于()。Ⅰ.客船;Ⅱ.油船;Ⅲ.集装箱船;Ⅳ.军舰;Ⅴ.散货船。

A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ


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53、单项选择题  换新主机的连杆大端轴瓦时,其上瓦与曲柄销颈在()内的接触面积不少于()。

A.40°~60°/75%
B.40°~60°/85%
C.60°~90°/75%
D.60°~90°/85%


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54、单项选择题  测量轴系中心线同轴度偏差,可采用()。Ⅰ.平轴法;Ⅱ.平轴计算法;Ⅲ.直尺-塞尺法;Ⅳ.指针法;Ⅴ.光学仪器法。

A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ平轴法
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ


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55、单项选择题  一般轴系中心线的偏中情况是其各相邻轴轴心线()。

A.发生偏移
B.发生曲折
C.同时发生偏移和曲折
D.同时发生总偏移和总曲折


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56、单项选择题  吊缸安装活塞运动部件时,不正确的是()。

A.不允许调换活塞运动部件的安装位置(缸号)
B.有记号或有安装方向的不得装错或装反
C.不允许漏装零件
D.用手或用螺丝刀将环压入缸内


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57、单项选择题  船舶机动航行时,动力装置的故障应按()。Ⅰ.工作时间来衡量;Ⅱ.工作次数来衡量

A.仅l对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ或Ⅱ对
D.Ⅰ+Ⅱ


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58、单项选择题  舵承孔同轴度偏差过大时,可采取()措施。

A.更换舵承衬套
B.偏镗舵承孔衬套
C.衬套需可靠定位以防转动
D.镗削全部舵承衬套


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59、单项选择题  产品的维修度是表示产品()。Ⅰ.对维护、修理的适应性;Ⅱ.对产品进行维修的难易程度

A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ,Ⅱ都对
D.Ⅰ,Ⅱ都不对


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60、单项选择题  船舶的机动性是指()。

A.船舶的快速性
B.船舶的多功能性
C.改变船舶状态的灵敏性
D.对不同航区的适应性


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61、单项选择题  螺旋桨桨叶A区内的深度<t为/40(t为叶厚,mm)或4mm的缺陷可以采用()其中较大的缺陷。

A.修磨
B.焊补
C.粘接
D.金属扣合工艺


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62、单项选择题  柴油机的重要螺栓的材料常选用优质碳钢和优质合金钢,如()。Ⅰ.15钢;Ⅱ.45钢;Ⅲ.20Cr;Ⅳ.40Cr;Ⅴ.35CrMo。

A.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ


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63、单项选择题  船轴不包括()。

A.推力轴
B.中间轴
C.艉轴
D.曲轴


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64、单项选择题  水润滑式艉轴工作轴颈包覆(),非工作轴颈包覆()。

A.铜套/塑料
B.橡胶套/塑料
C.玻璃钢套/橡胶
D.铜套/玻璃钢


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65、单项选择题  在检查()的连杆大端轴承螺栓时,必须测量螺栓的拉伸长度。

A.大型低速柴油机
B.中、高速柴油机
C.空气压缩机
D.中高速及大型低速柴油机


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66、单项选择题  螺旋桨桨叶表面的缺陷主要有()。Ⅰ.穴蚀和腐蚀;Ⅱ.裂纹;Ⅲ.断裂;Ⅳ.污损;Ⅴ.碰撞。

A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ


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67、单项选择题  局部螺距等于()(ΔL为螺距规量杆的升程α为螺距规水平杆转过的角度)。

A.360•ΔL/α
B.ΔLα/360
C.360/ΔLα
D.α/ΔL360


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68、单项选择题  在第一次上紧贯穿螺栓时,由于螺栓各承压部分产生塑性变形,使一部分预紧力丧失,解决的办法是上紧前()。

A.先上紧螺栓,然后再旋松
B.将螺栓和承压面彻底清洁干净
C.在螺栓和承压面之间涂以适当的润滑剂
D.将螺栓和承压面彻底清洁干净和在螺栓和承压面之间涂以适当的润滑剂


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69、单项选择题  中国船级社要求营运船舶的曲轴臂距差()时,应立即停航修理。

A.<0.125S
B.(0.125~0.25)S
C.>0.25S
D.>0.30S


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70、单项选择题  从液压拉伸器的结构上看,当活塞的升程超过了其“最大升程”时,会出现()现象。

A.活塞顶部泄放旋塞漏油
B.活塞上部与油缸的密封处漏油
C.活塞下部与油缸的密封处漏油
D.活塞底部的泄油孔漏油


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71、单项选择题  平板形舵可作成()。Ⅰ.平衡舵;Ⅱ.穿心舵轴平衡舵;Ⅲ.半平衡舵;Ⅳ.不平衡舵;Ⅴ.完全平衡舵。

A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ


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72、单项选择题  船舶由全速前进到开始倒航所滑行的距离越小其机动性越好。对于货船一般要求不得大于船体长度的()倍,而客船不得超过()倍。

A.6/4
B.10/6
C.12/6
D.12/8


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73、单项选择题  船舶营运期间,()对保证动力装置的可靠性有重要意义。人为故障比例增加就是证明。

A.管理人员业务水平
B.管理人员思想水平
C.维修性检查
D.A+B


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74、单项选择题  轴系中心线的偏差度是指()。

A.轴系中心线弯曲变形程度
B.轴系中心线的直线度
C.轴系实际中心线与理论中心线的偏差
D.轴系中心线校中状态与理论中心线的偏差


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75、单项选择题  柴油机吊缸时,不正确的做法是()。

A.起吊活塞组件之前应将缸套的磨台修磨光顺
B.在拆卸下来的零件配合面上做好记号
C.活塞组件吊出后应仔细观察燃烧室零件的表面状态
D.活塞组件吊出后应用木板将气缸孔口盖住


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76、单项选择题  采用尺寸选配法修理柱塞偶件或针阀偶件时,下列正确说法是()。

A.只加工一个重要的零件恢复其形状
B.配制另一个零件
C.两个零件分别加工消除其几何形状误差
D.修复率>50%


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77、单项选择题  当液压拉伸器的用油变质时,应采用()清洗液压拉伸器的油腔。

A.碱性纯净油
B.纯净润滑油
C.纯净气缸油
D.纯净透平油


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78、单项选择题  转舵时声音异常可能是()。

A.舵承间隙过大
B.舵承间隙过小
C.舵杆变形
D.舵杆折断


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79、单项选择题  串联连接系统的可靠度()组成该系统各部件的可靠度。

A.等于
B.大于
C.小于
D.大于、等于


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80、单项选择题  针阀偶件过度磨损的部位发生在()上。Ⅰ.端面配合面;Ⅱ.喷孔;Ⅲ.圆柱配合面;Ⅳ.锥面配合面;Ⅴ.针阀体锥面。

A.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ


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81、单项选择题  当气缸套工作表面有轻微的拉痕或磨痕时,应使用()进行打磨予以消除。

A.锉刀
B.刮刀
C.油石
D.扁铲


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82、单项选择题  6250型船用柴油机气缸套最大内径增量为1.5mm,则最大缸径为()。

A.251.5mm
B.51.5mm
C.626.5mm
D.63.5mm


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83、单项选择题  备车和机动操纵对柴油机动力装置的()直接影响。Ⅰ.可靠性;Ⅱ.经济性;Ⅲ.维修性;Ⅳ.使用寿命;Ⅴ.操纵技能

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ


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84、单项选择题  在使用样板和专用内径千分尺测量缸套内径时,为使读数准确,千分尺的一端插在样板孔内,另一端应()为缸套内径才准确。

A.上下移动读取最小值
B.左右移动读取最大值
C.先上下移动,取最小值为起点再左右移动读取最大值
D.先左右移动,取最小值为起点再上下移动读取最大值


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85、单项选择题  对于废气锅炉窄点不正确的表述是()。

A.废气锅炉窄点是废气与饱和蒸汽之间的最小温度差
B.废气锅炉窄点是废气离开蒸发器时的温度和饱和蒸汽之间的温度差
C.锅炉窄点是可以用来表示废气锅炉给水预热器的工作情况
D.窄点是可以用来表示废气锅炉利用率的一个参数


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86、单项选择题  海底螺帽是()柴油机活塞杆与十字头的连接螺帽,装配上紧时其预紧力必须符合说明书的要求。

A.SULZER
B.B&W
C.MAN-B&W
D.MAN


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87、单项选择题  船舶动力装置基本性能指标中的单位重量是指()。Ⅰ.主机单位有效功率的主机总重量;Ⅱ.主机单位有效功率的动力装置的总重量

A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ,Ⅱ都对
D.Ⅰ,Ⅱ都不对


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88、单项选择题  带有普通键槽的双螺旋桨轴或艉轴其检验间隔期为()。

A.1年
B.2年
C.3年
D.4年


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89、单项选择题  某船主机有效功率为10000kW,螺旋桨收到功率为98O0kw,螺旋桨推力功率为600OkW,发电机使用功率为600kW,主机耗油率为170g/kW•h,发电机耗油率为195g/kw•h,锅炉耗油量为1.2t/d,则动力装置耗油率为()g/kW•h。

A.0.1867
B.0.1905
C.0.3112
D.0.1700


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90、单项选择题  柴油机扭振会引起艉轴铜套缺陷处的艉轴产生()。

A.微动磨损
B.十字裂纹或断裂
C.氧化磨损
D.小裂纹


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91、单项选择题  反映舵杆轴颈磨损的指标有()。

A.圆度、圆柱度
B.圆柱度、椭圆度
C.椭圆度、锥度
D.锥度、圆柱度


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92、单项选择题  水润滑艉轴承的长度应不小于()倍的艉轴直径。

A.2
B.3
C.4
D.5


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93、单项选择题  目前,大、中型船舶艉轴承首、尾端广泛安装()式密封装置。

A.Simplex
B.金属环
C.填料函
D.活塞环


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94、单项选择题  舵杆不允许有()。

A.纵向裂纹
B.横向裂纹
C.任意方向裂纹
D.肉眼可见的横向裂纹


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95、单项选择题  中间轴常见的失效形式有()。

A.磨损
B.腐蚀
C.裂纹
D.断裂


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96、单项选择题  活塞运动部件在船上安装前,应在车间平台对其()进行复验。

A.加工质量
B.装配质量
C.位置精度
D.形状精度


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97、单项选择题  在制造技术和维护管理技术落后于船舶的技术发展时,船舶磨合期甚至可能延长至()。

A.半年左右
B.6—12个月
C.1—1.5年
D.1—2年


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98、单项选择题  在拆装大型低速柴油机的主轴承下瓦时,()的操作是错误的。

A.在拆卸前,必须将主机盘车到适当的位置
B.拆卸时,利用专用的液压千斤顶将曲轴抬起到规定的距离后,再取出下瓦
C.在安装下瓦前,应在瓦背上涂以均匀的二硫化钼润滑剂
D.为了减少工作量,应同时拆下两个相邻的主轴承下瓦


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99、单项选择题  在柴油机投入使用一年或大修后,一般均要进行一次贯穿螺栓预紧力检查,检查时()。

A.应当松开全部的主轴承螺栓
B.应当松开全部底脚螺栓
C.不允许松开任何底脚螺栓和贯穿螺栓
D.应当松开全部的底脚螺栓和贯穿螺栓


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100、单项选择题  贮备可以提高可靠性,它和其他提高可靠性方法的原则区别,在于可使系统的可靠性()部件本身的可靠性。

A.高于
B.低于
C.相当于
D.等于


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101、单项选择题  舵系中心线与轴系中心线位置度检验方法采用()。

A.专用量具
B.光学仪器法
C.专用量具或光学仪器法
D.拉线法


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102、单项选择题  舵系振动的原因可能是()。

A.舵承间隙过小
B.舵承间隙过大
C.舵杆变形
D.舵杆折断


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103、单项选择题  下列()情况下,必须对活塞运动部件进行校中。

A.底角螺栓重新拧紧后
B.主机发生曲轴主轴瓦抱轴事故
C.更换气缸套、导板、十字头
D.换新主轴承轴瓦


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104、单项选择题  轴承在涡轮增压器中居重要地位,它应保证()。Ⅰ.转子的平衡合格;Ⅱ.可靠地高速回转;Ⅲ.转子运转平稳;Ⅳ.准确固定转子位置;Ⅴ.转子与定子的间隙符合要求。

A.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ


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105、单项选择题  吊缸检查气缸盖的气阀时,主要检查()的损伤情况。

A.阀面和阀盘
B.阀面和阀座
C.阀杆和气动活塞(或弹簧)
D.阀面和气动活塞或弹簧


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106、单项选择题  柴油机停增压器运转后,应使()。

A.冷却水继续流通,仍保持滑油的循环
B.冷却水和滑油均应停掉
C.冷却水继续流通,滑油应停掉
D.冷却应停掉,滑油仍继续循环


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107、单项选择题  滑油系统预热的方式有()。Ⅰ.蒸汽加热;Ⅱ.电加热;Ⅲ.分油机分油加热;.Ⅳ.热水加热

A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ


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108、问答题  为什么主机紧急停车之后仍会发生废气锅炉烟垢着火?


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109、单项选择题  中国船级社允许船舶曲轴臂距差的最大极限是()mm(S为冲程,单位:mm)。

A.<0.125S
B.(0.125~0.25)S
C.<0.25S
D.<0.30S


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110、单项选择题  轴系中心线的偏差度反映的是()的程度。

A.垂直平面和水平平面上弯曲
B.垂直面和水平平面上扭转
C.任意两垂直平面上弯曲
D.任意两垂直平面上扭转


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111、单项选择题  大型低速柴油机气缸套外圆表面主要产生()损坏形式。Ⅰ.穴蚀;Ⅱ.电化学腐蚀;Ⅲ.断裂;Ⅳ.裂纹;Ⅴ.变形。

A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
C.Ⅱ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ


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112、单项选择题  导致曲轴轴线产生塌腰形变形,臂距差朝正值增大方向变化的因素有()。Ⅰ.爆发压力;Ⅱ.飞轮重量;Ⅲ.曲轴自重;Ⅳ.活塞装置重量;Ⅴ.轴系轴线低于曲轴轴线,两法兰呈上开口。

A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅴ


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113、单项选择题  某船航行在风平浪静的海上,增压器发生严重故障,主机平均指示压力>0.5MPa,此时对增压器应采取()措施进行处理。

A.停止运转
B.一端锁住转子
C.锁住转子两端
D.拆除转子


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114、单项选择题  航行中,增压器发生故障可利用随机专用工具,并按说明书要求将转子锁住,但应使增压器停止(),继续()。

A.润滑/冷却
B.冷却/润滑
C.运转/排烟
D.运转/吸进空气


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115、单项选择题  在船上测量曲轴臂距差时,以曲柄销位置为准记录臂距值时,应自()开始测量。

A.曲柄销位于195°处
B.曲柄销位于165°处
C.曲柄销位于15°处
D.曲柄销位于345°处


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116、单项选择题  在柴油机已装活塞运动部件的情况下测量臂距值时,为了准确测量臂距值()。

A.盘车一周应测完5个数值
B.测量中拐挡表安装次数不限
C.柴油机停机后即可测量
D.可在任意位置开始测量


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117、单项选择题  曲折反映了两相邻轴轴心线呈()的状态。

A.平行
B.不重合
C.相交且法兰中心未对准
D.相交且法兰中心对准


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118、单项选择题  吊缸检修时,对气缸盖应着重检查()的损坏情况。

A.冷却侧
B.触火面
C.喷油器和安全阀
D.示功阀和起动阀


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119、单项选择题  沿海及内河的船舶的螺旋桨直径D<4.5m时,螺旋桨和艉轴允许采用()方式连接。

A.无键环氧树脂
B.有键环氧树脂
C.机械连接
D.油压套合连接


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120、单项选择题  铁梨木轴承产生()时应予以部分或全部换新。

A.变形与开裂
B.磨损
C.轴承间隙超差
D.腐蚀


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121、单项选择题  油润滑艉轴承和艉轴在()式润滑系统中工作,艉轴()。

A.闭/包铜套
B.闭/不包铜套
C.开/包铜套
D.开/不包铜套


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122、单项选择题  加热温度在()以下进行的校正为冷态校正。

A.室温
B.0℃
C.150℃
D.250℃


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123、单项选择题  桨叶上同一半径截面上的()螺距的算术平均值称为该截面的截面螺距。

A.部分
B.局部
C.全部
D.任两个


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124、单项选择题  排气阀阀面磨损严重时,采用()修复。

A.研阀
B.更换气阀
C.堆焊
D.堆焊阀座


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125、单项选择题  某螺旋桨半径为2m,将装于其上的螺距规的水平杆旋转36°时量杆的升程为256mm,其局部螺距为()。

A.25.6mm
B.2560mm
C.17.8mm
D.1780mm


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126、单项选择题  ()对发动机加速性影响更为突出,因此()为优。

A.运行部件的质量惯性/低速机
B.运行部件的质量惯性/中速机
C.受热部件的热惯性/低速机
D.受热部件的热惯性/中速机


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127、单项选择题  厚壁瓦欲自轴承座内盘出时,应从()盘出。

A.瓦口较薄端
B.瓦口较厚端
C.瓦口任意端
D.有定位凸起端


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128、单项选择题  近来超巴拿马型和巨大型集装箱船的发展带动了()动力装置的发展。

A.大缸径低速柴油机
B.大功率中速柴油机
C.燃气轮机
D.核


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129、单项选择题  关于可靠性的规定()。Ⅰ.“完成规定功能”;Ⅱ.“不发生故障”;Ⅲ.“发生故障”

A.Ⅰ=Ⅱ
B.Ⅰ=Ⅲ
C.Ⅰ≠Ⅱ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ无关系


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130、单项选择题  F(r)直接反映出故障随()变化的规律,故称为累积故障的概率。

A.转速
B.负荷
C.时间
D.工况


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131、单项选择题  螺旋桨的缺陷主要有()。Ⅰ.腐蚀;Ⅱ.桨脱落;Ⅲ.振动;Ⅳ.变形;Ⅴ.裂纹和折断。

A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ


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132、单项选择题  压气机叶片损伤是由于()造成的。Ⅰ.轴承严重磨损;Ⅱ.吸入硬质颗粒;Ⅲ.气流冲击;Ⅳ.振动;Ⅴ.碰撞。

A.Ⅱ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ


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133、单项选择题  传动轴系是指从()间的轴及轴承。

A.曲轴自由端到螺旋桨
B.推力轴法兰到螺旋桨
C.曲轴动力输出法兰到螺旋桨
D.尾轴法兰到螺旋桨


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134、单项选择题  由于船舶的特殊性,导致了可靠性研究方法,即()的特殊性。Ⅰ.分析和计算的方法;Ⅱ.长期实验的方法;Ⅲ.大量搜集和统计分析现场数据方法

A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


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135、单项选择题  吊缸检查中,不需要检查的零件是()。

A.气缸盖和气缸套
B.主轴承
C.活塞组件
D.填料函


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136、单项选择题  并联连接系统的不可靠度()系统中任一并联部件的不可靠度。

A.不高于
B.等于
C.不低于
D.高于


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137、单项选择题  废气锅炉烟垢着火的热量主要传导给(),使锅炉系统不能正常工作,甚至损坏锅炉。

A.循环水
B.蒸汽
C.废气
D.A+B+C


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138、单项选择题  防止增压器涡轮端壳体腐蚀的方法是()。

A.选用低硫燃油
B.降低冷却水进口温度
C.提高冷却水进口温度
D.选用耐蚀材料


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139、问答题  柴油机吊缸后,装配时应注意些什么?


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140、问答题  如何防止柴油机拉缸?


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141、单项选择题  按舵的旋转轴线的位置不同将舵系分为()种。

A.2
B.3
C.4
D.5


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142、单项选择题  造成产品耗损故障期的主要原因是()。

A.疲劳、磨损、老化
B.设计、制造上的缺陷
C.使用中磨合不合适
D.操作管理不当


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143、单项选择题  对于活塞杆下端是方形法兰的机型如B&W,如只需解体活塞杆填料函则不需吊出活塞,在曲轴箱内拆掉填料函的()固定螺栓,用专用夹具夹住(),使整个填料函落在夹具的平板上,进行解体。

A.外圈/活塞杆
B.内、外圈/活塞杆
C.外圈/填料函
D.内、外圈/填料函


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144、单项选择题  增压器转子校中时不需检测()。

A.转子轴向串动量
B.压气机叶轮的前间隙
C.压气机叶轮的后间隙
D.各轴承的轴承间隙


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145、单项选择题  在早期故障期内,产生故障的主要原因是()。

A.疲劳、磨损
B.使用中磨合不合适
C.设计、制造上的缺陷
D.B和C


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146、单项选择题  二冲程十字头式柴油机活塞运动部件横向校中的目的是使活塞与气缸套在()方向的间隙符合要求;导板和滑块之间的()间隙符合要求。

A.首尾/侧面
B.首尾/工作面
C.左右/工作面
D.左右/侧面


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147、单项选择题  废气锅炉窄点越(),锅炉受热面就越(),藜发量越()。

A.小/大/大
B.小/大/小
C.大/大/大
D.大/小/大


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148、单项选择题  操舵轻快、航向失控的原因可能是()。Ⅰ.舵承配合间隙过大;Ⅱ.舵承损坏;Ⅲ.舵叶丢失;Ⅳ.舵杆折断;Ⅴ.舵承的摩擦力小。

A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅲ+Ⅳ


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149、单项选择题  当十字头式柴油机缸径>700mm时,在未装活塞环的条件下,活塞位于近上、下止点位置时,活塞裙部减磨环处与气缸内孔单边最小间隙应不小于()。

A.该处总间隙的30%
B.该处总间隙的20%
C.说明书规定极限值的30%
D.说明书规定极限值的20%


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150、单项选择题  废气锅炉烟道温度在1000℃以上时可能发生()。

A.小的烟垢着火
B.锅炉爆炸
C.铸铁着火
D.氢着火


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151、单项选择题  起航时间是动力装置机动性指标之一,是指从()开始,到()的时间。

A.接到起航命令发动机随时可用状态
B.锅炉点火升汽/发动机暖机
C.“备车”/“备妥”
D.A或C


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152、单项选择题  与废气锅炉蒸发量D有正确关系的是()。

A.蒸汽焓值h越高,蒸发量D越大
B.废气锅炉废气进出口温差(t1-t2)越小,蒸发量越大
C.废气锅炉废气进口温度t1越高,蒸发量越大
D.主机排气流量G越大,燕发量越小


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153、单项选择题  假设某-中央冷却系统中设有三台循环水泵,若在寒带水域时,只有一台水泵工作就可以满足冷却需要,则三台水泵之间从可靠性角度考虑则是()。Ⅰ.并联关系;Ⅱ.申联关系

A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ,Ⅱ都对
D.Ⅰ,Ⅱ都不对


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154、问答题  如何处理采用“储备”来提高船舶动力装置可靠性的问题?


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155、问答题  测量曲轴臂距差的条件和要求是什么?


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156、单项选择题  保证和提高船舶动力装置的可靠性问题,将贯穿在()。Ⅰ.整个设计阶段;Ⅱ.整个制造阶段;Ⅲ.全部运转期间

A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅰ十Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


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157、单项选择题  已知某船排水量为2OOO0t,主机有效功率为10O00kW,主机重量为350t,动力装置总重量为8O0t,则该船动力装置的单位重量为()kg/kW。

A.35
B.80
C.40
D.17.5


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158、单项选择题  船轴工作轴颈磨损后可采取()修复。

A.光车
B.热喷涂
C.镀铬
D.镀铁


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159、单项选择题  舵系校中检测的项目中()是错误的。

A.舵系固定件的同轴度检验
B.舵系运动件的同轴度检验
C.舵系中心线与轴系中心线的同轴度检验
D.舵系中心线与轴系中心线位置度检验


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160、单项选择题  当铁梨木艉轴承的轴承间隙和铁梨木板条厚度均不合标准时,应采用()修理。

A.换新铜套
B.换轴承
C.换下瓦
D.换艉轴


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161、单项选择题  吊缸主机检修时,应当(),以防止伤人和损坏机件。

A.合上盘车机
B.脱开盘车机
C.在主机操纵部位悬挂警告牌
D.合上盘车机并在主机操纵部位悬挂警告牌


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162、单项选择题  为了最大限度利用排气废热,在标定工况下废气锅炉排气出口温度为t2=露点+△t,式中△t不应小于()。

A.45℃
B.35℃
C.30℃
D.25℃


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163、单项选择题  液压拉伸器的液压系统中的液压油绝对不可使用()。Ⅰ.液压油;Ⅱ.系统润滑油;Ⅲ.高级润滑油;Ⅳ.气缸油;Ⅴ.透平油。

A.Ⅳ+Ⅴ
B.Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅳ


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164、单项选择题  油润滑艉轴承首端密封的作用是()。

A.防止海水漏入机舱
B.防止滑油漏入机舱
C.防止污物进入艉轴承
D.保护艉轴承


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165、问答题  “轮机”一词的含义是怎样演变的?


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166、单项选择题  消除增压器振动的方法首先应是()。

A.换新轴承
B.动平衡试验
C.更换叶片
D.校中测量


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167、单项选择题  SIMPLEX型首部密封装置,设循环器的主要目的是为了解决首密封()。Ⅰ.润滑条件差;Ⅱ.冷却条件差

A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ+Ⅱ
D.Ⅰ,Ⅱ都不对


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168、单项选择题  船舶动力装置中的辅助装置是()。

A.特指发电装置
B.特指辅助锅炉装置
C.除推进装置以外的其他产生能量的装置
D.B+A


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169、单项选择题  轴系若按轴承允许负荷原理校中,常采用的校中工艺方法是()。

A.弹簧测力计法
B.顶举法
C.测法兰对上的偏中值
D.A或B或C


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170、单项选择题  中国船级社对修理后的船舶曲轴臂距差要求是()mm(S为冲程,单位:mm)。

A.<0.125S
B.(0.125~0.25)S
C.>0.25S
D.>0.30S


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171、单项选择题  筒状活塞式柴油机活塞运动部件平台检验相对位置的技术要求是()。

A.活塞裙外圆与活塞杆外圆同轴度符合要求
B.活塞中心线与活塞销中心线垂直、相交
C.连杆与活塞装配后连杆大、小端轴承孔中心线平行
D.装配后活塞中心线与连杆大端轴承孔中心线垂直、相交


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172、单项选择题  艉轴铜套严重磨损时可采用()方法进行修理。Ⅰ.光车;Ⅱ.打磨;Ⅲ.局部换新;Ⅳ.全部换新;Ⅴ.电镀。

A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ


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173、问答题  对偶件的磨损怎样检验?


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174、单项选择题  增压器转子动平衡试验合格之后()。

A.两平面内的离心力的向量和近似为零
B.离心力引起的力偶矩的向量和近似为零
C.偏心矩近似为零
D.以上均是


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175、单项选择题  液压拉伸器的液压系统中除应使用纯净的液压油外,还可使用()作为液压油。

A.润滑油
B.轻柴油
C.透平油
D.高级润滑油


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176、单项选择题  当曲柄的Δ-=(+)值时,该曲柄的两个主轴承位置偏(),曲轴轴线呈()状态。

A.右/“)”
B.右/“(”
C.左/“)”
D.左/“(”


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177、单项选择题  当铁梨木艉轴承产生裂纹或开裂时,可采用()方法修理。

A.换新
B.局部换新
C.上、下瓦对调
D.换新或局部换新


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178、单项选择题  浴盆曲线可划分为()。

A.磨合期、工作期和维修期
B.磨合期、维修期和老化期
C.早期故障期、偶然故障期和耗损故障期
D.A,B,C都对


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179、单项选择题  按直线校中原理校中时,各轴承的连线为()。

A.直线
B.曲线
C.折线
D.不一定


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180、单项选择题  柴油机冷态即环境温度下测量曲轴臂距差具有测量值()。Ⅰ.准确;Ⅱ.符合规范;Ⅲ.稳定;Ⅳ.便于操作;Ⅴ.不受温度影响。

A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ


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181、单项选择题  船上主柴油机吊缸检修时进行活塞运动部件的校正测量是为了()。

A.查找故障
B.分析故障
C.了解活塞运动部件在气缸中的状态
D.使柴油机正常运转


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182、单项选择题  当柴油机气缸套产生较大拉痕、擦伤、磨台和过度磨损时,应拆下送厂采用()进行修理。Ⅰ.镀铬;Ⅱ.镗缸;Ⅲ.修理尺寸法;Ⅳ.喷焊;Ⅴ.恢复尺寸法。

A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


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183、单项选择题  柴油机备车工作包括()。Ⅰ.校对时钟与舵机;Ⅱ.暖机与各系统准备;Ⅲ.开启舱底应急吸口阀;Ⅳ.转车、冲车与试车

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ


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184、单项选择题  每海里燃油消耗量是指船舶每航行1nmile动力装置所消耗的燃油总量,它考虑了().Ⅰ.动力装置本身的性能;Ⅱ.船舶的航行性能

A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ,Ⅱ都对
D.Ⅰ,Ⅱ都不对


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185、单项选择题  测量曲轴臂距差时,要求在()情况下进行,以保证测量精度高和与实际情况相符。Ⅰ.柴油机正车运转;Ⅱ.柴油机倒车运转;Ⅲ.装表位置不变;Ⅳ.一次装表;Ⅴ.不更换表。

A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅳ


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186、单项选择题  为了满足船舶续航力的要求,船上必须设有()。

A.足够大的油、水舱柜
B.足够大的主机功率
C.足够大的载货舱容
D.A+B


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187、单项选择题  通过对轴系状态的检验发现,轴系的δmax、φmax不符合要求,这表明轴系的()不符合要求。

A.同轴度
B.偏心度
C.偏差度
D.弯曲度


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188、单项选择题  零件上的微小裂纹可采用修锉、打磨的方法予以消除,若裂纹深度达到裂纹所在壁厚的()时,则应停止修锉、打磨,改用其他的方法修理或报废。

A.5%
B.3%
C.2%
D.1%


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189、单项选择题  柱塞套筒进行滑动试验时,一般将柱塞抽出1/3左右后观察其()的情况。

A.有无卡住
B.下滑速度
C.表面损伤
D.表面变形


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190、单项选择题  发电柴油机吊缸检修时,如发现缸头上气阀弹簧附近有成堆的黑色油泥,则可断定是()所致。

A.进、排气阀阀面过度磨损,密封不良漏气
B.进、排气阀阀杆与导套过度磨损,密封不良漏气
C.摇臂油过滤网穿孔失效
D.发电机超负荷运行,滑油高温氧化


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191、单项选择题  通常艉轴管装置主要由()构成。Ⅰ.艉轴管本体,Ⅱ.衬套,Ⅲ.轴承衬,Ⅳ.艉轴承,Ⅴ.密封装置。

A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ


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192、问答题  为什么降低废气锅炉出口排烟温度t2要规定柴油机排气背压值?


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193、单项选择题  一般来说,轴系中心线的同轴度偏差是由于()造成的。

A.曲轴过度磨损
B.主轴承过度磨损
C.海损事故
D.艉轴过度磨损


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194、单项选择题  带有普通键槽的单螺旋桨轴或艉轴其检验间隔期为()。

A.1年
B.2年
C.3年
D.4年


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195、单项选择题  测量螺旋桨桨叶上的螺距时,依螺距规水平杆的转角α和量杆的升程ΔL可计算出()。

A.局部螺距
B.截面螺距
C.桨叶螺距
D.总平均螺距


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196、单项选择题  底脚螺栓的作用是将()牢牢地固定在一起。Ⅰ.柴油机机座;Ⅱ.船体双层底底座;Ⅲ.固定垫块;Ⅳ.活动垫块。

A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ


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197、单项选择题  艉轴铜套损坏的主要形式有()。Ⅰ.腐蚀;Ⅱ.裂纹;Ⅲ.过度磨损;Ⅳ.套合松动;Ⅴ.接缝不良。

A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ


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198、单项选择题  检测轴系中心线状态时应()情况下进行。

A.在各中间轴距法兰端面(0.18~0.22)l处加一临时支承,拆下连接螺栓和使法兰间留有间隙
B.在拆卸过程中,在夜间或阴雨天,停止一切冲击来源:91考试网 91eXAm.org、敲打等振动的
C.在航行期间掌握轴系技术状态的
D.拆开各中间轴承,拆下各法兰连接螺栓,调节中间轴和中间轴承的位置的


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199、单项选择题  船舶动力装置可靠性好的设计,主要应考虑到()。Ⅰ.选用可靠度高的设备和零部件;Ⅱ.分析部件的不同连接方式;Ⅲ.提高船舶管理人员的业务水平

A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ+Ⅱ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


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200、单项选择题  轴系合理校中的基本约束条件有()。

A.轴承负荷
B.轴段内的应力、弯矩
C.轴段的转角
D.A+B+C


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201、单项选择题  对于气缸直径为600mm的主柴油机的()必须进行材料试验和无损检测。

A.贯穿螺栓、底脚螺栓、气缸盖螺栓、连杆螺栓、主轴承螺栓
B.贯穿螺栓、气缸盖螺栓、十字头轴承螺栓、主轴承螺栓、连杆螺栓
C.底脚螺栓、连杆螺栓、主轴承螺栓、十字头轴承螺栓、气缸盖螺栓
D.法兰连接螺栓、十字头轴承螺栓、主轴承螺栓、贯穿螺栓


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202、问答题  造成增压器振动的原因有哪些?


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203、单项选择题  十字头式柴油机应进行活塞运动部件与固定件()校中。

A.横向
B.纵向
C.横向和纵向
D.规定要求的


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204、问答题  为什么高效二冲程柴油机不利于废气锅炉的余热利用?


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205、单项选择题  活塞杆填料函安装在气缸底板中心孔中,具有()的作用。Ⅰ.密封扫气空气;Ⅱ.密封燃气;Ⅲ.除油污;Ⅳ.除积炭;Ⅴ.分隔。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅴ
C.Ⅱ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ


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206、单项选择题  废气锅炉的排气流动阻力不能过大,因为二冲程低速柴油机增压器后的排气背压规定一般不宜超过()。

A.0.003MPa
B.300mmH,0
C.3000Pa
D.A,B,C均可


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207、单项选择题  ()柴油机活塞运动部件在船上安装前必须先进行车间平台复验其相互位置精度。

A.船员自修的
B.进厂检修的副
C.新造或大修的主
D.新造发电


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208、问答题  船舶开航前的备车应做哪些工作?


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209、单项选择题  带有匙形键槽且根部有适当圆角的双螺旋桨轴或艉轴,其检验间隔期规定为()。

A.2年
B.3年
C.4年
D.5年


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210、单项选择题  某曲柄的两主轴承在水平平面内位置偏左,曲轴轴线呈左拱形,则其Δ-()。

A.>0
B.<0
C.=0
D.不一定


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211、单项选择题  常见气阀的损伤有()等。Ⅰ.气阀阀盘锥面;Ⅱ.阀面的烧伤与高温腐蚀;Ⅲ.阀盘与阀杆的裂纹;Ⅳ.阀杆的弯曲变形;Ⅴ.阀杆的磨损。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ


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212、单项选择题  拆卸机器时不必()。

A.拆不开的零部件不得强拆
B.对拆下的零件进行磁粉探伤
C.相互配合的零件应做好标记
D.拆开的孔口应遮盖封堵,避免损伤或进入异物


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213、单项选择题  航行中在舵机工作正常的情况下,舵沉重的原因可能是()。

A.舵杆变形
B.舵承损坏
C.舵系安装不良
D.舵杆折断


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214、单项选择题  在主机吊缸检修的组装过程中,经常会有连接件的螺栓孔不对中,使螺栓装不上去。尤其对粗重的管件,如起动空气管与缸头侧面的连接、排烟管与排气阀的连接等。既不损伤管件又有效的应对措施是()。

A.用粗撬杠撬
B.用手拉葫芦吊拉
C.松开管件另一端法兰的连接螺栓
D.用螺丝刀或细杆插入螺栓孔扳


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215、单项选择题  四冲程柴油机在吊缸检修完毕后,试车前必须对各缸的进、排气间隙进行检查和调整。只有当某缸的()凸轮在基圆上时,才可以检查该缸的进气间隙。Ⅰ.喷油泵;Ⅱ.进排气;Ⅲ.进气。

A.Ⅰ+Ⅲ
B.Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅱ
D.Ⅱ


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216、单项选择题  艉轴防蚀衬套磨损后,除采用光车修复外,还可采用()。

A.焊补
B.修磨
C.改变橡胶环的轴向位置
D.改变防蚀衬套轴向位置


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217、单项选择题  对于质量分布在同一平面内,轴向长度较小的回转件,其平衡精度用()表示。

A.FR
B.e
C.e×ω
D.G


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218、单项选择题  连杆大小端孔中心线的平行度偏差不应超过()。

A.0.05mm/m
B.0.10mm/m
C.0.15mm/m
D.0.20mm/m


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219、单项选择题  航行中对发电柴油机曲轴的断裂可以应急焊接修理,并进行封缸以维持柴油机运转。封缸的正确操作应该是()。Ⅰ.停止燃烧;Ⅱ.降速运行;Ⅲ.吊出活塞连杆;Ⅳ.封死气缸启动阀;Ⅴ.关闭进排气阀。

A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ


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220、单项选择题  海船燃气动力装置中效率最高的是()。

A.低速柴油机
B.中速柴油机
C.高速柴油机
D.燃气轮机


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221、单项选择题  舵角指示器正常时,转舵不准,舵角不正,正舵时舵角不在零位的原因主要是()造成。Ⅰ.舵机故障;Ⅱ.舵杆弯扭变形;Ⅲ.舵杆安装不良;Ⅳ.舵安装时没对准零位;Ⅴ.舵机功率不足。

A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅱ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ


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222、单项选择题  在可靠性的定义中所叙述的“规定的时间”,理解错误的是()。

A.时间的累计
B.转数的累计
C.距离的累计
D.次数的累计


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223、单项选择题  白合金艉轴承的主要损坏形式有()。Ⅰ.过度磨损;Ⅱ.严重腐蚀;Ⅲ.擦伤;Ⅳ.裂纹和剥落;Ⅴ.烧熔。

A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅲ
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ


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224、单项选择题  舵杆轴颈表面腐蚀面积>25%总面积时,应进行()。

A.堆焊后光车
B.光车后镀铬
C.热喷涂后光车
D.光车后镀铁


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225、单项选择题  增压器转子拆卸前后不需检测()。

A.轴承间隙
B.压气机叶轮的前间隙
C.压气机叶轮的后间隙
D.转子轴向串动量


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226、单项选择题  要充分利用排气余热而降低废气锅炉出口温度t2,同时还应保证锅炉受热面必需的温度,该温差是()。Ⅰ.排气与给水的温度t2-tw;Ⅱ.排气与蒸汽的温度t2一ts

A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ或Ⅱ对
D.Ⅰ+Ⅱ


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227、单项选择题  增压器发生故障后锁住转子的措施简便,起到了缓解故障和防止故障扩大的作用,但缺点是()。

A.破坏了与柴油机联合装置的工作
B.需要具备短时停航的工作条件
C.长时间锁住转子将引起变形
D.废气继续通过使转子受到高温作用


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228、单项选择题  活塞销的主要损坏形式是()。Ⅰ.磨损;Ⅱ.摩擦;Ⅲ.擦伤;Ⅳ.腐蚀;Ⅴ.裂纹。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅴ
C.Ⅱ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ


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229、单项选择题  船上吊缸检修后,装复活塞运动部件时,正确的操作是()。

A.装配过程中,随时检查零件的灵活性和密封性
B.应按规定的预紧顺序和预紧力安装气缸盖螺栓
C.金属垫片和非金属垫均可继续使用
D.只需对连杆螺栓进行磁粉探伤,不必检测其长度


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230、单项选择题  船舶在营运中,动力装置的维护费占船舶总费用的比例很大,最大可超过()%.

A.30
B.40
C.50
D.60


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231、单项选择题  ()是用来处理船上污油水、油泥、生活污水及各种垃圾的设备。

A.油水分离器
B.防污染设备
C.电解海水装置
D.A十B+C


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232、单项选择题  轴承密封装置防蚀衬套进行水压试验时()。

A.允许渗漏
B.不允许渗漏
C.允许微渗
D.不允许任何渗漏


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233、单项选择题  可靠性着重研究的是()。Ⅰ.早期故障期;Ⅱ.偶然故障期;Ⅲ.耗损故障期

A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.仅Ⅲ对
D.Ⅰ+Ⅱ


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234、单项选择题  修船时,抽出艉轴后立即用湿草包填塞于艉轴承内,这是为了()。

A.保护艉轴承精度
B.防止异物损伤轴承
C.防止铁梨木产生裂纹
D.防止艉轴承变形


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235、单项选择题  航行中,柴油机曲轴发生断裂事故,条件许可时可采用()应急措施进行修理。Ⅰ.金属扣合工艺;Ⅱ.焊接;Ⅲ.局部更新;Ⅳ.铆接;Ⅴ.粘接。

A.Ⅱ
B.Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅴ


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236、单项选择题  废气锅炉出口排烟温度t2不应低于露点,为了最大限度利用排气余热,在标定工况下,t2=露点+△t(℃),式中△t不应小于()℃.

A.25
B.30
C.40
D.50


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237、单项选择题  航行中船舶推进系统发生故障,为了准确地确定修理范围、修理项目、修理方案及其工作量,修理前必须进行()。

A.拆卸
B.各种检验
C.各种测量
D.零件无损探伤


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238、单项选择题  上舵承发生()时应换新。

A.磨损
B.穴蚀
C.护圈或滚子破碎
D.变形


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239、单项选择题  柱塞偶件的磨损部位主要在()上。

A.柱塞外圆面
B.套筒内孔
C.圆柱配合面
D.螺旋槽


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240、单项选择题  航行时,水润滑艉轴承填料密封装置应将压盖螺栓(),停航时将压盖螺栓()。

A.旋松/旋松
B.旋松/上紧
C.上紧/上紧
D.上紧/旋松


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241、单项选择题  对于质量分布不在同一平面内,轴向长度较大的回转件,其平衡程度用()表示。

A.FR
B.e
C.e•ω
D.G


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242、单项选择题  针阀偶件锥面配合面密封的要求是()。Ⅰ.形成面接触;Ⅱ.形成线接触;Ⅲ.密封带宽度为0.3~0.5mm;Ⅳ.密封带宽度为0.1~0.3mm;Ⅴ.针阀锥角大于针阀体锥角0.5°~1°。

A.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ


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243、单项选择题  船舶有效功率与主机有效功率的差值,是存在着()所造成的。

A.能量转换损失
B.能量传递损失
C.热量转换损失
D.A+B


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244、单项选择题  艉轴铜套产生()时,应采用换新铜套。Ⅰ.磨损;Ⅱ.腐蚀;Ⅲ.壁厚过薄;Ⅳ.套合松动;Ⅴ.接缝渗水。

A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ


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245、单项选择题  柴油机镀铬气缸套正常磨损率应在()mm/kh范围内。

A.0.1~0.3
B.0.05~0.1
C.0.01~0.03
D.0.005~0.01


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246、问答题  船舶管路系统有何功能,包括哪些系统?


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247、单项选择题  增压器振动的原因可能是因为()引起的。Ⅰ.压气机喘振;Ⅱ.轴承损坏;Ⅲ.超负荷运行;Ⅳ.叶片裂纹;Ⅴ.转子不平衡;Ⅵ.转子变形。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ


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248、单项选择题  柴油机气缸盖的结构特点是()。Ⅰ.结构复杂;Ⅱ.阀件多;Ⅲ.孔道较多;Ⅳ.受热不均;Ⅴ.壁厚不均。

A.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅲ
D.Ⅲ+Ⅴ


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249、单项选择题  活塞运动部件与固定件相互位置校中是为了()。

A.保证校中精度
B.提高校中精度
C.实现校中技术要求
D.柴油机可靠运转


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250、单项选择题  滚动轴承累积工作时间达到其额定使用寿命时即应换新轴承。一般累积工作时间约为()h。

A.5000
B.8000
C.10000
D.12000


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251、单项选择题  船舶能量利用效率与()有关。Ⅰ.动力装置的热工完善程度;Ⅱ.推进装置的工作效率;Ⅲ.船体状态和航行条件

A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C.仅Ⅰ对
D.仅Ⅱ对


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252、单项选择题  低速柴油机排放污染物中,影响废气锅炉烟垢着火的污染物是()。

A.HC化合物排放率
B.排气颗粒排放率
C.CO排放率
D.SOx排放率


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253、单项选择题  增压四冲程柴油机当增压器损坏需停增压器长期运转时为了改善柴油机的工作状况,可做的调整工作是()。

A.适当增大气阀重叠角
B.适当增大喷油提前角
C.适当提高压缩比
D.B+C


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254、单项选择题  当铁梨木艉轴承的轴承间隙和铁梨木板条的厚度均不符合要求,超过极限间隙时,可采用()方法修理。Ⅰ.更新艉轴承;Ⅱ.更新艉轴铜套;Ⅲ.焊补艉轴铜套;Ⅳ.只换新下瓦;Ⅴ.上、下瓦对调。

A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ


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255、单项选择题  航行中螺旋桨产生鸣音是由于在桨叶()以外的部位产生有规律的涡流,在某些转速下涡流引起的振动频率与桨叶固有频率接近而产生共振所致。

A.随边0.4R
B.随边0.7R
C.导边0.4R
D.导边0.7R


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256、单项选择题  相邻轴两连接法兰的轴心线平行的现象称()。

A.偏移
B.偏心
C.偏中
D.曲折


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257、单项选择题  如果采用环氧垫块,则底脚螺栓()。

A.可以不用紧固螺栓
B.可以不用紧配螺栓
C.可以不用紧固螺栓和紧配螺栓
D.一定要用紧配螺栓


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258、单项选择题  柱塞-套筒偶件卡紧或咬死是由于()原因所致。Ⅰ.机械杂质;Ⅱ.油压过高;Ⅲ.配合间隙太小;Ⅳ.零件材料热处理不完善;Ⅴ.材质不佳。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ


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259、单项选择题  连杆大小端轴承孔平台检验时应检查二者的中心线的()。

A.垂直度
B.在垂直平面和水平平面内的平行度
C.平行度
D.同轴度


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260、单项选择题  间接传动的轴系除船轴及其轴承外,还有()部件。Ⅰ.螺旋桨;Ⅱ.离合器;Ⅲ.弹性联轴器;Ⅳ.艉轴管装置;Ⅴ.减速器。

A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ


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261、单项选择题  螺旋桨桨叶变形较小时采用()法校正。

A.冷态校正
B.热态校正
C.机械校正
D.加热-机械校正


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262、单项选择题  对使用液压撑杆螺栓的正置式主轴承,因其一端顶在轴承盖上,另一端顶在机架上,所以在上紧贯穿螺栓之前,必须先()的撑杆螺栓。

A.上紧全部
B.上紧相应
C.松开全部
D.松开相应


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263、单项选择题  高速柴油机的最低稳定转速不高于标定转速的()%。

A.15
B.30
C.40
D.45


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264、单项选择题  用拉线法检查舵系中心线的状态时所使用的钢丝直径一般()。

A.不小于0.8mm
B.不大于0.8mm
C.不小于1.0mm
D.不大于1.0mm


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265、单项选择题  液压拉伸器的液系统中应使用纯净的()作为工作用油。Ⅰ.液压油;Ⅱ.润滑油;Ⅲ.高级润滑油;Ⅳ.气缸油;Ⅴ.透平油。

A.Ⅰ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅳ


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266、单项选择题  喘振是()流通部分出现气流与叶片强烈撞击和脱流的结果。

A.压气机
B.涡轮机
C.增压器
D.涡轮壳体


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267、单项选择题  艉轴承密封装置油压试验是采用重力油柜润滑油,从泵油至回油连续()min之内不准漏油。

A.6
B.5
C.4
D.3


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268、单项选择题  增压器校中测量是通过测量()间隙进行对中情况的精确检验。

A.N
B.M、L
C.K1
D.K


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269、单项选择题  轴系理论中心线用来确定()。

A.主机位置
B.中间轴及轴承位置
C.艉轴位置
D.主机和轴系位置


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270、单项选择题  带有雪橇型键槽且根部有适当圆角的双螺旋桨轴或艉轴,其检验间隔期规定为()。

A.2年
B.3年
C.4年
D.5年


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271、单项选择题  舵系固定件的中心线与船舶基线垂直,垂直度偏差不大于()。

A.0.5mm/m
B.1.0mm/m
C.1.5mm/m
D.2.0mm/m


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272、问答题  扫气箱着火时应采取怎样措施?


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273、单项选择题  在采用并联措施提高系统的可靠性时,可采用不同的连按方式()。Ⅰ.系统并联方式;Ⅱ.部件并联方式

A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ,Ⅱ都对
D.Ⅰ,Ⅱ都不对


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274、单项选择题  当滚动轴承的()达到其额定使用寿命时,应换新轴承。

A.使用寿命
B.运转时数
C.累计工作时间
D.正常磨损期


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275、单项选择题  轴与桨法兰连接者或无键连接者,检验间隔期为()。

A.2年
B.3年
C.4年
D.5年


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276、单项选择题  由于()等操作管理不当引起气缸盖发生疲劳裂纹。

A.冷车起动或起动后立即加速
B.冷却水腔积垢严重
C.超负荷
D.气缸盖螺栓预紧力过大


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277、单项选择题  由n个独立部件组成一个并联连接系统,其中一个部件正常工作,系统就正常工作,则该系统为()。

A.冗余系统
B.表决系统
C.混合系统
D.储各系统


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278、单项选择题  当测得臂距差Δ⊥>0时,可判断该曲轴轴线呈()状态,两主轴承()于相邻轴承。

A.塌腰形/高
B.塌腰形/低
C.拱腰形/高
D.拱腰形/低


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279、单项选择题  将主轴颈下沉量视为主轴承下瓦的磨损量是由于()。

A.主轴颈无磨损
B.忽略曲轴主轴颈的磨损量
C.二者磨损相同
D.主轴承下瓦磨损量大


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280、单项选择题  增压器转子动平衡检验后,要求达到()。

A.e≤[e]
B.e≥[e]?
C.FR≤[FR]
D.FR≥[FR]


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281、单项选择题  活塞运动部件在船上安装前,应在车间平台对其位置精度进行复验,以保证()。

A.顺利安装
B.其与固定件的对中性
C.其与曲轴的正确安装
D.柴油机可靠运转


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282、单项选择题  新制艉轴铜套的厚度应为()。

A.0.02d+5mm
B.0.015d+3.5mm
C.0.03d+7.5mm
D.0.01d+2mm


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283、单项选择题  船轴表面裂纹可采用()进行无损检测。Ⅰ.着色探伤;Ⅱ.煤油-白粉;Ⅲ.磁粉探伤;Ⅳ.超声波探伤;Ⅴ.X射线探伤。

A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


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284、单项选择题  在相同条件下,部件并联方式的可靠性()。Ⅰ.高于系统并联方式的可靠性;Ⅱ.等于系统并联方式的可靠性;Ⅲ.低于系统并联方式的可靠性

A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.仅Ⅲ对
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ都不对


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285、单项选择题  用液压工具拆主机主轴承液压撑杆螺栓和缸头螺栓时,要注意()。

A.前者是将螺栓拉长,而后者是将螺栓压缩
B.前者是将螺栓压缩,而后者是将螺栓拉长
C.两者都是将螺栓压缩
D.两者都是将螺栓拉长


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286、单项选择题  平衡舵是舵的旋转轴线位于()。

A.舵叶上半部分的中间
B.舵叶下半部分的中间
C.舵叶的中间
D.舵叶的一侧


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287、单项选择题  对于活塞杆下端是方形法兰的机型如B&W,吊缸时,整个填料函必须随同活塞杆一起吊出去,操作时轮机员只要在()内拆掉填料函的()固定螺栓。

A.扫气箱/内圈
B.曲轴箱/外圈
C.扫气箱/外圈
D.曲轴箱/内圈


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288、单项选择题  可靠性着重研究的是()。

A.一般故障
B.恶性故障
C.重大故障
D.随机故障


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289、单项选择题  增压器校中测量时,其中间隙N是()。

A.压气机端轴向间隙
B.涡轮端轴向间隙
C.压气机叶轮与气封板轴向间隙
D.转子轴向串动量


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290、单项选择题  船舶轴系中不包括()。

A.推力轴及推力轴承
B.中间轴和中间轴承
C.内置式推力轴和推力轴承
D.艉轴和艉轴承


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291、单项选择题  增压二冲程柴油机当增压器损坏无法使用而使用辅助或应急鼓风机时,其运转功率与转速的降低程度主要应考虑的因素是()。Ⅰ.排气温度;Ⅱ.柴油机振动;Ⅲ.排气颜色;Ⅳ.柴油机运转状态

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ


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292、单项选择题  检查油润滑艉轴承密封装置防蚀衬套的密封性采用()方法。

A.油压试验
B.水压试验
C.磨合试验
D.运转试验


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293、单项选择题  桨叶上C区位于桨叶表面0.7R以外的部分,其内的缺陷通常允许()修理,但其工艺应符合规定。

A.有机胶黏剂
B.无机胶黏剂
C.金属扣
D.焊补


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294、单项选择题  主机起动用的空气瓶至少应有2个,在进行起动次数试验时,应()。

A.开启1个空气瓶,并起动空压机补气
B.开启2个空气瓶,并起动空压机补气
C.开启1个空气瓶,不可补充空气
D.开启1个空气瓶,可补充空气


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295、单项选择题  船舶轴系是船舶动力装置的重要组成部分,承担着()的作用,以实现船舶航行。

A.传递运动
B.传递扭矩和推力
C.摩擦力矩
D.连接螺旋桨


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296、单项选择题  对现代船舶而言,“轮机”与船舶动力装置”两词的含义是()。

A.基本相同的
B.轮机是船舶动力装置的组成部分
C.完全不相同的
D.轮机包括了船舶动力装置


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297、单项选择题  装用流动式备用件,它可以用一个备用部件代替基本部件中的任何一个部件,因此有()的特点。Ⅰ.优点是可靠性最高;Ⅱ.维修性最高;Ⅲ.缺点是部件的形式必须相同

A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


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298、单项选择题  轴系校中完毕,要求实测中间轴承的负荷,允差为()。

A.5%
B.10%
C.15%
D.20%


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299、单项选择题  吊缸检修的基本过程包括()。

A.拆卸与清洗
B.检测与修理
C.安装与调试
D.以上均是


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300、单项选择题  废气锅炉窄点较低()。Ⅰ.可提高废气锅炉的利用率;Ⅱ.废气锅炉应有较大受热面;Ⅲ.废气锅炉废气压力损失较小

A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


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