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高铁岗位考试：高铁线路工考试资料（强化练习）
2021-03-11 04:50:05 来源:91考试网 作者:www.91exam.org 【大 中 小】
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1、判断题  影响邻线的双动道岔、电务影响全站设备的维修作业及供电分段绝缘器检修，原则上可以不在垂直天窗内组织实施。


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2、单项选择题  武广客专贯通电缆采用（）电缆。

A、单芯
B、三芯
C、四芯
D、五芯


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3、判断题  动道作业必须在“天窗点”内进行，严格按照审批下达计划的行别、里程、作业项目、施工条件等进行实施，作业过程中严格按规定设置防护。


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4、单项选择题  无砟18号高速道岔岔枕配置，当线间距大于5.0m时，岔枕共计（）根。

A.133
B.139
C.144
D.167


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5、判断题  车站必须设在曲线上时，其曲线半径不得小于该区段内的最小曲线半径。


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6、单项选择题  无缝线路断缝为垂直断裂且断缝拉开（）、上下左右无严重错牙时，应采用鼓包夹板及急救器（快速夹具）进行临时加固。

A.不大于30mm
B.不大于50mm
C.不小于30mm
D.不小于50mm


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7、判断题  小型养路机械、机具、防护电话和自动报警器等必须性能良好方可上道。


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8、单项选择题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，车站两端曲线超高设置，当200km/h＜V≤250km/h时，过超高困难条件下不大于（）mm。

A.60
B.80
C.90
D.110


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9、问答题  导曲线产生不圆顺的原因是什么？


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10、单项选择题  客运专线无砟轨道铁路工程测量平面控制网宜按分级布网的原则分三级布设，第一级为CPⅠ网，第二级为CPⅡ网，第三级为CPⅢ网，其中CPⅢ网指（）网。

A.基桩控制
B.线路控制
C.基础平面控制
D.营运维护控制


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11、单项选择题  广珠城际铁路以开行（）站站停列车为主，全线共设车站21座，全为高架车站。

A.120km/h
B.160km/h
C.200km/h
D.250km/h


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12、单项选择题  缓和曲线半径从始点至终点是由（）。

A.R=0过度到R
B.由R=∝过渡到R
C.由R=∝过渡到R=0
D.由R过渡到R=0


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13、判断题  沪杭高铁动车添乘制度：应携带便携式线路检查仪添乘动车检查线路，并形成记录。隔日添乘高速动车组，特殊情况下应加密添乘（正式运营一个月内每日添乘）；根据工务处安排每日添乘确认车，监测信息共享给相关单位。


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14、判断题  幅值管理各项偏差等级划分为四级，其中：Ⅲ级为临时补修标准，每处扣100分。


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15、单项选择题  水泥沥青砂浆应灌注饱满，与轨道板底部密贴，轨道板边角悬空深度应小于（）。

A.10mm
B.20mm
C.30mm
D.40mm


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16、单项选择题  调整钢轨高低时，WJ-7型扣件当调高量小于10mm时，在轨下放入调高垫板，当调高量超过（）时，可同时在铁垫板下放入调高垫板。

A.5mm
B.10mm
C.15mm
D.20mm


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17、判断题  线桥设备维修应贯彻“预防为主、检重于修”的原则，按周期对线桥设备进行检查，并实行设备等级修和专业修。


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18、单项选择题  高速道岔扣件系统调高垫板分为（）mm四种厚度，用以调整钢轨高低位置。

A.1、2、5、8
B.1、2、3、5
C.1、2、3、4
D.1、2、7、10


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19、填空题  《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，双块式无砟道床桥梁地段道床板与底座（或保护层）间设置（）层。


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20、判断题  《工务系统高速铁路安全风险控制措施》规定，各设备管理单位要落实日常巡查制度，并建立互控机制，对检查发现和公安等部门反映的封闭栅栏破损、网片间隙过大、底部过高、外高内低、高度不足、倾斜倒塌、封闭不严等安全隐患，立即进行整治销号。


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21、单项选择题  《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，设计行车速度350km/h区间正线最小坡段长度困难条件下应不小于（）m。

A.800
B.900
C.1200
D.2000


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22、判断题  CRTS－I型板式无砟轨道，由钢轨、扣件、轨道板、乳化沥青砂浆层及底座等部分组成。


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23、单项选择题  高铁钢轨折断采用紧急处理时断缝不大于：（）毫米

A.10
B.20
C.30


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24、判断题  导向轨为“-1”表示左转曲线，平面位置以右轨（高轨）为基准，高程以左轨（低轨）为基准。


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25、单项选择题  钢轨顶面上有长度大于（），且深度大于（）的掉块，判为钢轨折断。

A.30mm，5mm
B.50mm，2mm
C.50mm，5mm
D.25mm，5mm


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26、问答题  道岔滚轮调准“1-2-3”的内涵是什么？


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27、单项选择题  允许速度>120km/h地段，轨面擦伤超过（）mm时为重伤。

A、0.5
B、1
C、1.5
D、2


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28、填空题  尖轨、心轨顶铁离缝不大于（）㎜，但不能顶死。


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29、判断题  尖轨、心轨与滑床板的离缝是造成道岔上动态水平三角坑的重要原因之一。


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30、单项选择题  混凝土管、陶土管、石棉水泥管等电缆保护管敷设时，电缆管内无积水、无杂物，且应有不应小于（）的排水坡度。

A、0.05％
B、0.1％
C、0.15％
D、0.2％


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31、判断题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，钢轨综合修理时严禁使用剁子和其他工具强行截断钢轨及冲孔。


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32、单项选择题  如下不属于区间设备巡视内容的是（）。

A、沿线有无危及电缆线路及箱式变电站运行安全的施工或临时设施
B、电缆路径，标桩及标识应齐全；电缆桥架完好
C、箱式变电站外观检查，各门锁应完好无损
D、断路器的运行状态及指示是否正常


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33、问答题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》中，轨枕修理作业要求是什么？


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34、单项选择题  添乘检查时便携式线路检查仪检查达到限速标准，或人体感觉严重摇晃以及其它威胁行车安全的情况，添乘人员应限速（）km/h及以下或封锁线路。

A、120
B、160
C、200


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35、多项选择题  WJ-7型扣件的主要技术要求包括（）。

A.锚固螺栓拧紧扭矩为300～350N·m
B.钢轨与绝缘块和铁垫板挡肩间缝隙之和不得大于1mm
C.钢轨左右位置调整量：±10mm
D.钢轨高低位置调整量：－4/+26mm


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36、单项选择题  CRTSⅠ型板式无砟轨道，标准厚度不宜小于（）mm。

A.190
B.210
C.240
D.260


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37、单项选择题  高速道岔可动心轨辙叉侧线设置护轨，护轨高出基本轨顶面（）㎜。

A、11
B、12
C、13


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38、判断题  电子水准仪测量时需要的条件：尺子上必须有30cm的刻度区域可见，也就是大约在十字丝上方必须有15cm的条码可见。


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39、判断题  高速道岔尖轨尖端轨距静态作业验收为±1㎜，水平为1㎜。


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40、单项选择题  每组道岔设置5对位移观测桩，即岔前、岔后、限位器、距离道岔前后各（）m处均设位移观测桩。

A、30
B、50
C、60


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41、填空题  《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，CRTSⅡ型板式无砟道床路基和隧道地段支承层不得（）有贯通裂缝。


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42、填空题  动轨检车检查出几何轨道状态Ⅳ级偏差时，对本线限速不超（），如120km/h标准检查出Ⅳ级偏差时，应封锁线路。


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43、判断题  无缝线路作业前必须测量轨温，作业中、作业完后可以不用。


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44、单项选择题  板式轨道大面积更换混凝土连续道床板锚固支承层时，每一块混凝土支承层末端上钻有（）个孔（Ø50mm），每个孔必须穿过混凝土支承层进入水硬性支承层（大约25cm深）。

A.28
B.14
C.8
D.6


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45、填空题  《铁路工务安全规则》规定，凡影响行车安全的施工及发生线路故障地点，均应（）。


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46、填空题  高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，CRTSⅠ型板式无砟道床曲线超高在（）上设置。


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47、单项选择题  板式轨道混凝土支撑层上裂纹宽度不超过（）mm时，不需要进行任何维修工作。

A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5


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48、判断题  在电气化区段作业，如需拆开回流线时，必须有电务人员在场配合并负责监护。


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49、单项选择题  客专10KV系统中性点采用（）运行。

A、高电阻接地方式
B、低电阻接地方式
C、直接接地方式
D、不接地


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50、单项选择题  公里标、半公里标的标志牌底边距轨面距离为（）。

A.3.0m
B.3.5m
C.4.0m
D.4.5m


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51、填空题  高铁正线最大坡度不大于（）。


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52、填空题  CRTSⅡ型板长度为（）mm，宽度为2550mm，厚度为200mm。


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53、单项选择题  线路上临时插入的短轨不得短于（），不得连续插入，且应及时焊复，不能及时焊复时，限速160km/h及以下运行。插入焊复的钢轨长度不得小于24m。

A.4.5m
B.6m
C.8m
D.10m


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54、单项选择题  无砟轨道预制轨道板预设裂缝区或连接缝区裂缝宽大于（）mm，其他处裂缝宽度大于0.2mm时，宜采用环氧树脂浸润、压注等方法全面封闭，应及时修复。

A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.5


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55、填空题  《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，WJ-7型扣件主要技术要求中，锚固螺栓扭矩为（）N•m。


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56、填空题  《铁路工务安全规则》规定，在电气化铁路线路上，爆破作业有碍接触网及行车安全时，应（）。


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57、单项选择题  复式交分道岔转辙部分共有（）根尖轨。

A、2
B、4
C、8
D、10


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58、填空题  高铁线路钢轨现场焊探伤周期为（），工厂焊（）。


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59、单项选择题  在电气化铁路线路上拨道作业，线路中心位移一次不得超过（）mm；一侧拨道量年度累计不得大于120mm，并不得侵入限界。

A.±30
B.±45
C.±60
D.±120


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60、单项选择题  对钢轨进行修理作业时，应（）往返推动打磨机，彻底清除钢轨剥离层。

A.快速
B.左右
C.上下
D.均匀平稳


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61、单项选择题  道岔尖轨与基本轨之间的顶铁离缝大于（）毫米应及时修理。

A.0.2
B.0.4
C.0.3
D.0.5


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62、判断题  工务人员接到设备故障信息时，由段级应急领导小组组织，迅速赶赴现场进行检查，并及时将检查情况报告有关部门。


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63、判断题  幅值管理各项偏差等级划分为四级，其中：Ⅱ级为舒适度标准，每处扣5分。


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64、判断题  动态检测的手段和方法包括综合检测列车、轨检车、线路检查仪和人工添乘。


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65、单项选择题  全站仪设站整平微调后，倾斜角L、倾斜角T的偏差数值在（）内（偏差值越小越精确）。

A.1
B.5
C.10
D.15


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66、判断题  高铁线路车间在日常作业中，要注意对CPⅢ点的保护，严禁施工或维修过程中造成破坏。


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67、多项选择题  WJ-7型扣件为无砟轨道扣件，属轨枕/轨道板不带混凝土挡肩的分开式扣件。其主要结构特征包括（）

A.铁垫板上设置轨底坡，轨枕/轨道板承轨面为平坡
B.铁垫板上挡肩与钢轨间设有绝缘块，起绝缘作用
C.轨向和轨距的调整通过移动铁垫板来实现，为连续无级调整
D.可垫入调高垫板实现钢轨高低调整


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68、单项选择题  可动心轨的尖趾距允许误差：12号道岔（）mm。

A、+5~0
B、+5~-5
C、+10~0
D、+15~0


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69、填空题  客专线道岔均为单开道岔，其中18号道岔全长（）m，前长31.729m。


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70、单项选择题  客运专线各种设备、设施应满足运行（）km/h旅客列车的要求。

A.120～160
B.160～200
C.200～250
D.300～350


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71、单项选择题  全站仪调平后正倒镜检查全站仪水平角和竖角偏差，如果超过3秒，在气象条件较好的情况，进行组合校准及水平轴倾斜误差（α）校准，组合调平后水平角和竖角都应在（）以内。

A.2秒
B.3秒
C.4秒
D.5秒


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72、单项选择题  路基地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道，支承层顶面宽度为（）mm，底面宽度为3400mm，厚度为300mm。

A.3400
B.3250
C.3200
D.2950


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73、单项选择题  缓和曲线长度应保证曲线超高在缓和曲线范围内顺完。超高顺坡率一般为1/（10Vmax）、困难条件下为（）。

A.1/（6Vmax）
B.1/（7Vmax）
C.1/（8Vmax）
D.1/（9Vmax）


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74、单项选择题  CPⅢ桩点路基地段一般布置在接触网基础上，桥梁地段一般布置在防护墙上，隧道里一般布置在电缆槽顶面以上（）的边墙内衬上。

A.10～30cm
B.20～40cm
C.30～50cm
D.40～60cm


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75、判断题  《铁路工务安全规则》规定，在路基内埋设电缆时，必须遵守《铁路路基大修维修规则》的规定，并保证路基及其排水、防护和加固设备的稳固和完好状态。


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76、单项选择题  既有路桥过渡段和涵洞顶至轨底高度小于（）m的路涵过渡段应作加固处理。

A.0.6
B.0.8
C.1
D.1.2


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77、填空题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，正线曲线与道岔间夹直线长度一般条件下不应小于（）Vmax。


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78、问答题  怎样校准超高传感器以及校准超高传感器时的注意事项。


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79、单项选择题  客运专线60-42号道岔，转辙器轨排长度（）m。

A.46.19
B.47.992
C.49.192
D.53.199


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80、单项选择题  WJ-8型扣件系统中W1型弹条的扭矩约为（）。

A.80N·m
B.120N·m
C.110N·m
D.95N·m


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81、单项选择题  （）是客专电力故障抢修的指挥中心。

A、段供电调度
B、段水电调度
C、客专电力调度
D、客专车间


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82、单项选择题  客运专线道岔，护轨采用（）kg/m槽形钢制造，护轨高出基本轨顶面12mm，护轨基本轨内侧采用弹性扣件。

A.33
B.43
C.50
D.60


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83、判断题  高速铁路道岔禁止对滑床板涂油。


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84、多项选择题  CPⅢ桩点应严格按照城际铁路要求设置，一般为（）左右一对，且应不大于（），根据控制的需要进行选点埋设。

A.40m
B.60m
C.80m
D.100m


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85、判断题  轨道几何测量检查仪是检测轨道动态几何状态的工具，可用于轨道的绝对测量和相对测量。


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86、单项选择题  区间轨钢轨头部总磨耗超过（）mm为轻伤钢轨。

A.8
B.9
C.10
D.11


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87、判断题  高速铁路设备故障发生后，车站应急值守人员应立即担当驻站联络员，负责与现场防护员的联系工作。


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88、判断题  《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，200~250km/h线路静态几何尺寸容许偏差管理值中轨距的作业验收标准是：+1、-1。


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89、单项选择题  为有效地运用好天窗，在确保安全的前提下（维修作业之间影响范围不干扰、不交叉重合），天窗内区间作业可按上下行、站内作业可按二端咽喉区域分别安排（）的维修作业。

A、不同专业
B、一个专业
C、三个以内


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90、单项选择题  客运专线桥梁为方便日后支座及墩顶的检查和维修，在梁端底板设置（）的槽口进人孔。

A.0.25×0.5m
B.0.25×1.5m
C.0.5×1m
D.0.5×1.5m


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91、单项选择题  300～350km/h客运专线施工天窗作业项目，工务部门主要项目有（）

A、更换、焊接、矫直钢轨、钢轨探伤车探伤检查。钢轨应力调整。
B.轨道板（轨枕）更换、调整；板下CA砂浆整治作业。
C、成段更换垫板、联接零件、涂油作业。成段垫板或改道作业。
D、以上全是


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92、单项选择题  弹条Ⅴ型扣件轨距挡板分（）七种型号。

A.2～8号
B.7～13号
C.8～14号
D.6～12号


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93、判断题  跨区间无缝线路的维修管理，以一次铺设锁定的轨条长度为管理单元；锁定轨温范围：无碴28±2℃、有碴32±2℃，相邻单元轨节间的锁定轨温差不应大于5℃，同一单元轨节左右股钢轨锁定轨温差不应大于3℃，同一区间内单元轨节的最高与最低锁定轨温差不应大于10℃；长轨条的检查观测由车间组织实施。


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94、单项选择题  CRTSI型预应力混凝土轨道板不允许开裂。普通混凝土框架板及底座的混凝土裂缝限值为（）mm。

A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.5


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95、多项选择题  WJ-7型扣件的铁垫板下调高垫板根据厚度不同，分为（）两种规格。

A.2mm
B.3mm
C.5mm
D.10mm


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96、单项选择题  客运专线60-18号道岔，辙叉轨排长度（）m。

A.18.664
B.20.992
C.23.392
D.24.614


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97、单项选择题  高速铁路焊接接头低塌，1m波长范围内，（）为轻伤。

A.0.1mm＜低塌＜0.2mm
B.0.2mm＜低塌＜0.3mm
C.0.2mm＜低塌＜0.4mm
D.0.2mm＜低塌＜0.6mm


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98、判断题  精调作业前，要用Ⅰ级道尺对精调地段逐根轨枕进行静态几何尺寸复查，用弦线测量轨向、高低，现场做好标记，做好记录。


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99、单项选择题  高铁正线最大坡度困难条件不大于（）‰

A.10
B.20
C.30


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100、单项选择题  电缆线芯电阻一般在直流下测量，电阻值在100Ω以上使用（）。

A、单臂电桥
B、双臂电桥
C、万用表
D、兆欧表


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101、单项选择题  若检查发现或接到线路上有其他影响行车安全的障碍物信息时，工务部门应立即对发生地点前后不少于（）范围内的线路进行检查，同时迅速组织力量进行清除。

A.500m
B.1000m
C.1400m
D.2000m


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102、填空题  全站仪采用后方交会法进行使用6-8个控制点自由设站，其中前后至少各使用一个（）的控制点。


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103、判断题  电子平直仪采用电磁感应原理非接触无损测量；基准长度：1000mm测量精度：±0.02mm操作轨温条件：-20~+60℃。


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104、单项选择题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，当轨温在实际锁定轨温减（）℃以下时，伸缩区禁止作业。

A.10
B.20
C.30
D.40


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105、单项选择题  钢轨焊接接头平直度要求：允许速度为350㎞／H，轨底面为（）毫米。

A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.4


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106、判断题  基本轨、尖轨、长心轨有硬弯会造成尖轨、心轨前不靠后靠。


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107、判断题  高速道岔通过调整扣件使尖轨跟端支距、辙叉趾跟端开口、护轨轮缘槽宽度、查照间隔满足要求


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108、单项选择题  客运专线桥梁无砟轨道，相邻墩台基础工后沉降差（）mm。

A.≤5
B.≤10
C.≤20
D.≤30


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109、单项选择题  长度大于3km的隧道口，长度大于500m的桥梁两端，单跨度大于100m的连续梁、连续刚构、提篮拱或系杆拱两端，钢轨伸缩调节器基本轨接头和距离基本轨接头（）处应增设位移观测桩。

A、5m~10m
B、100m-150m
C、500m-2000m


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110、单项选择题  钢轨焊缝凹凸大于（）毫米，应及时修理

A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5


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111、问答题  高速铁路有砟轨道线路维修规则》中，调节器及其前后设置6对钢轨位移观测桩的具体位置在那个地方。


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112、判断题  动态检查监控出现大值偏差影响安全的，必需尽快采取果断措施对线路前后不少于200米范围内线路限速运行或封锁，以确保列车运行安全平稳。


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113、单项选择题  客运专线60-42号道岔，导轨组件（2×5根）长度（）m。

A.46.19
B.47.992
C.49.192
D.53.199


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来源:91考试网 91ExaM.org

114、单项选择题  动态检查监控出现大值偏差影响安全的，必需尽快采取果断措施对线路前后不少于（）米范围内线路限速运行或封锁，以确保列车运行安全平稳。

A、200
B、800
C、1400


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115、单项选择题  客运专线固定设备的上线检查、检测、维修工作都必须在（）进行，天窗时间应尽量安排在无缝线路允许作业轨温范围内。

A、白天
B、夜间
C、天窗时间内
D、有故障时


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116、判断题  对称道岔尖轨都是直线型尖轨。


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117、判断题  利用综合检测列车对固定设备进行定期检测。检测项目包括轨道几何状态和接触网、信号、通信设备状态。


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118、单项选择题  无缝道岔维修作业，必须严格控制作业轨温。转辙和心轨部分长度范围内作业轨温，不应超过实际锁定轨温+（）℃。

A、5
B、10
C、15


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119、判断题  高速铁路线路上作业时，严禁锤击轨底，严禁焊补钢轨


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120、单项选择题  现场核对局部短波（波长1～10m）不平顺的检查轨距：用轨距尺检查，（）。

A.逐根轨枕连续测量
B.每隔一根轨枕测量
C.每隔二根轨枕测量
D.每隔三根轨枕测量


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121、填空题  正线钢轨顶面擦伤重伤标准为深度超过（）mm。


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122、判断题  高速铁路的轨向和高低的平顺性指标有短平和长平标准，应采用轨道几何状态测量检查仪和CPⅢ网测量计算。


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123、判断题  高速道岔轨向调整，有砟轨道直上股轨向的调整以调换轨距块和缓冲调距块实现。


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124、单项选择题  10KV配电所日常巡视由客专车间运行人员负责，每月巡视应不少于（）次，巡视时不得进行其它工作，并要认真填写配电所巡视记录本。

A、1
B、2
C、3
D、4


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125、单项选择题  在客专线无砟道岔作业中，当调高量大于（）㎜时应采用B型岔枕螺栓（加长螺栓），但是调高垫片不能超过2层。

A、14
B、15
C、16


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126、填空题  《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，欠超高和超高顺坡率不得（）采用困难条件下的限值。


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127、单项选择题  弹条的中部前端下颚与轨底离缝不得大于（）毫米。

A.0.5
B.1
C.1.5
D.2


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128、填空题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，道床应根据道床脏污程度有计划地进行（），保持道床弹性和排水良好，防止轨枕空吊和道床翻浆。


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129、单项选择题  尖轨跟端直向轨距加宽应向辙叉方向递减，距离为（）米。

A、1.5
B、3
C、4
D、前3后4


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130、判断题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，调节器尖轨或基本轨轨头出现擦伤应及时修理或更换。


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131、判断题  300～350km/h客运专线维修（含检查、检测，下同）作业，开展工务、供电、电务等多专业综合进行。


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132、单项选择题  对全站仪进行组合校准时，点击组合校准（1，t，I，c，ATR）键后，将ATR校准选项打开，需要瞄准（）米的一个棱镜目标。

A.50~70
B.70~900
C.90~110
D.110~130


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133、单项选择题  客运专线60-18号道岔，导轨组件（5根）长度（）m。

A.18.664
B.20.992
C.23.392
D.24.614


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134、单项选择题  配电所内、电力远动设备故障应急处理程序（）。①根据武汉客专电力调度提供（或车间上报）的有关故障信息②段水电调度利用段内复视终端确认并分析有关故障信息③按报告制度进行报告，通知负责设备维修的相关车间安排人员处理（同时通知相关客专车间配合）④处理完毕，向武汉客专电力调度汇报，恢复设备运行。

A、①②③④
B、①③②④
C、③①②④
D、②①③④


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135、单项选择题  无缝线路相邻单元轨节间的锁定轨温差不应大于（）。

A.3℃
B.5℃
C.10℃
D.15℃


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136、判断题  高铁动态轨道质量指数（TQI）值不大于10。


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137、填空题  高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，不得对调节器尖轨轨撑贴合面和台板顶面进行（）或使油污浸入。


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138、单项选择题  无砟18号高速道岔岔枕配置，当线间距4.6m时，岔枕共计（）根。

A.133
B.139
C.144
D.167


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139、单项选择题  客运专线铁路轨面以上限界高度为（）。

A.1250mm
B.1750mm
C.4880mm
D.7250mm


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140、单项选择题  无缝线路必须有足够的强度和（）。

A.足够的长度
B.足够的稳定性
C.良好的排水性
D.耐磨的钢轨


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141、判断题  平纵断面的检查，必须利用安伯格测量小车进行测量。


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142、判断题  胶接绝缘接头拉开时，应立即复紧两端各100m线路的扣件，并加强观测。当绝缘失效时，应立即更换，进行永久处理。


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143、单项选择题  高速铁路18号道岔弹性夹类型中不包含（）。

A.SSB5
B.SSB4
C.SSB3
D.SSB2


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144、判断题  高速道岔上轨撑的顶铁应与翼轨轨头下颚密贴。


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145、单项选择题  我国高铁的高站台位于正线一侧的，站台边缘至线路中心的距离为（）毫米。

A.1700
B.1800
C.1900
D.2000


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146、填空题  《铁路工务安全规则》规定，使用撬棍拨道时，撬棍应插牢，听从指挥，统一行动，严禁（）或肩扛撬棍拨道。


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147、单项选择题  尖轨，心轨轨底与台板离缝间隙大于（）毫米时应及时修理。

A.0.6
B.0.8
C.1
D.1.2


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148、填空题  《铁路工务安全规则》规定，在电气化区段清除危石、危树时，应有（）人员配合。


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149、单项选择题  铁道部倡导的三网合一指的是（）。

A.大地控制网、施工控制网、运营维护控制网
B.勘测控制网、施工控制网、水准测量控制网
C.勘测控制网、施工控制网、运营维护控制网
D.勘测控制网、运营维护控制网、水准测量控制网


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150、单项选择题  《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，250（不含）～350km/h线路静态几何尺寸容许偏差管理值中轨距的经常保养标准是：（）mm。

A.+1、-1
B.+4、-2
C.+5、-3
D.+6、-4


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151、单项选择题  线路设计行车速度300km/h，曲线半径10000m，缓和曲线舒适度一般条件值（）m。

A.590
B.380
C.340
D.220


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152、填空题  高速道岔采用（）辙叉，电务转换采用外锁闭装置。


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153、单项选择题  心轨轨腰与顶铁离缝间隙大于（）毫米时应及时修理。

A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5


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154、单项选择题  脱轨系数（Q/P）和轮重减载率（△P/P）是（）评定指标。

A.晃车程度
B.安全性
C.设备使用寿命
D.舒适性


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155、单项选择题  弹条Ⅴ型扣件标准轨距时采用（）。

A.2和8号
B.4号和6号
C.3和7号
D.5和5号


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156、多项选择题  精调方案的制定制定原则包括（）。

A.轨距控制在±1mm以内
B.水平控制在1mm以内
C.轨向和高低控制在2mm以内，连续两根轨枕各指标的变化率控制在1.0mm内
D.对于调整量突然变化较大的地段，需现场核对或重新测量后再做调整


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157、单项选择题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，区间钢轨位移观测桩间距不应大于（）m。

A.200
B.300
C.400
D.500


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158、单项选择题  150及以下电力电缆头接地线截面不得小于（）。

A、2.5mm
B、4mm
C、16mm
D、25mm2


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159、单项选择题  动力学指标中脱轨系数达到（），应限速。

A、0.5
B、0.8
C、1.0


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160、单项选择题  时速350公里42号道岔，直线尖轨距尖端9190mm处尖轨降低值（）mm。

A.0
B.4
C.14
D.23


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161、单项选择题  时速350公里18号道岔，曲线尖轨轨头宽度5mm处降低值（）mm。

A.0
B.3
C.14
D.23


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162、单项选择题  测距的精度随着轨检小车与全站仪距离的缩短在（）。

A.降低
B.增加
C.没有关系


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163、单项选择题  高速铁路采用的精密控制网简称（）精测网。

A.CPIⅠ
B.CPIⅡ
C.CPIⅢ
D.CPIⅣ


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164、单项选择题  曲线的圆曲线最大最小正矢差，计划维修时不得大于（）毫米。

A.5
B.6
C.7
D.8


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165、单项选择题  WJ-7型扣件轨下调高垫板按厚度分为（）四种规格。

A.1mm、2mm、5mm、8mm
B.2mm、3mm、5mm、8mm
C.1mm、4mm、5mm、8mm
D.1mm、3mm、5mm、8mm


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166、单项选择题  WJ-8型扣件铁垫板下调高垫板按厚度分为10mm和20mm两种规格，铁垫板下调高垫板由两片组成，应（）使用。

A.成对
B.单独
C.交叉
D.结合


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167、单项选择题  幅值同是1mm的正弦不平顺，在速度相同的情况下，波长1米时引起的轴箱振动加速度约为波长10米时的轴箱振动加速度的（）倍。

A、1
B、5
C、10
D、100


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168、单项选择题  CRTS‖型板式无砟轨道底座混凝土为避免由钢筋笼内（），其纵横向连接均采用绝缘卡连接，进行绝缘。

A.产生断路影响信号传输
B.产生短路影响信号传输
C.产生磁场影响信号传输
D.产生导电影响信号传输


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169、填空题  高速铁路断轨经永久处理后，工务段应安排人员添乘后续列车，根据添乘情况（线路检查仪数据）按（）km/h、300km/h、350km/h逐级提速放行列车。


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170、单项选择题  客专10KV电力电缆头采用（）。

A、塑料橡皮电缆头
B、交联聚乙烯电缆热缩头
C、插拔式冷缩电缆头
D、插拔式热缩电缆头


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171、单项选择题  轮重减载率（△P/P）：我国△P/P（）。

A.≤0.4
B.≤0.6
C.≤0.8
D.≤1.0


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172、判断题  铁路轨距尺是用于测量铁路线两股钢轨非作用面的轨距、水平以及超高等参数的专用计算器具。


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173、单项选择题  采用垫板而不用起道捣固的方式作业，是为了保证作业质量，避免频繁扰动道床，减少对（）的损坏。

A.钢轨
B.轨枕
C.垫板
D.道砟


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174、单项选择题  路堤与桥台过渡段路基基床表层应满足《高速铁路设计规范》的要求，并掺入（）水泥。

A.5%
B.10%
C.15%
D.20%


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175、填空题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，线路上临时插入的短轨，不得短于（）m，不得连续插入，且必须尽快焊复。


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176、判断题  确认列车的确认信息实行“零报告”制度。所有参加确认的人员必须按规定的时间、确认事项和内容报告确认情况。


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177、多项选择题  道岔基本轨有下列（）伤损或病害，应及时修理或更换：

A.弯折点位置或弯折尺寸不符合要求
B.垂直磨耗超过6mm
C.其他伤损达到钢轨轻伤标准时


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178、判断题  高速铁路焊接接头低塌，1m波长范围内，低塌大于0.4mm为重伤。


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179、判断题  道岔调高垫板分为1、2、5、8mm四种厚度。


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180、判断题  《工务系统高速铁路安全风险控制措施》规定，禁止人员单独入网上线作业，各作业班人员必须保证通讯畅通，与驻台或驻站人员时刻保持联系，作业完毕，对人员进行全面清点，确认全部撤离网外后，方可办理封锁销记手续。


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181、单项选择题  伤损钢轨无损加固后，车间必须在3天内对该处所检查一次，其后每月检查不少于（）；并在检查当日将具体检查情况汇报上工务段。

A.1次
B.2次
C.3次
D.4次


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182、单项选择题  天窗分为（）和维修天窗。

A.保养
B.故障处理
C.施工
D.故障


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183、填空题  《铁路工务安全规则》规定，悬空作业应有可靠的（）设施。


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184、多项选择题  工务部门添乘确认列车的主要确认事项及内容包括（）

A.确认天窗后线路运行质量是否满足动车组正常运行
B.确认施工机具是否全部清理完毕，路材路料是否按要求清出限界并堆码整齐
C.确认限速、封锁处所是否按规定设置标志、标志是否齐全正确
D.确认封闭栅栏（封闭网）等防护设施是否完好无损，通道门是否锁闭


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185、单项选择题  沪杭客专线正线道岔轨下垫板采用（）。

A、硫化垫板
B、橡胶垫板
C、铁垫板


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186、单项选择题  在试验中发生的击穿故障一般绝缘电阻较高，很难直接通过兆欧表测出，一般采用（）方法确定。

A、加压试验
B、增加电流
C、更换更高电压等级的兆欧表
D、并联电阻


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187、单项选择题  CRTSⅠ型板式无砟轨道，凸形挡台和轨道板之间填充树脂材料，设计厚度为（）mm。

A.20
B.30
C.40
D.50


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188、判断题  高速铁路无砟轨道预制板式分为CRTSⅠ、CRTSⅡ、CRTSⅢ型和道岔区板式四种。


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189、多项选择题  客货分线的客运线路：未被平衡欠超高，不应大于（），困难情况下不应大于（）。

A.40mm
B.60mm
C.80mm
D.180mm


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190、单项选择题  线路设计行车速度350km/h，曲线半径8000m，缓和曲线舒适度优秀条件值（）m。

A.590
B.380
C.340
D.220


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191、单项选择题  客运专线道岔，岔枕按（）根/公里布置（岔枕间距600mm）。

A.1667
B.1668
C.1760
D.1840


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192、单项选择题  时速350公里42号道岔，曲线尖轨距尖端9192mm处尖轨降低值（）mm。

A.0
B.4
C.14
D.23


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193、单项选择题  客运专线60-18号道岔，转辙器轨排长度（）m。

A.18.664
B.20.992
C.23.392
D.24.614


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194、单项选择题  新建高铁正线最小坡段长度，设计速度为300KM／H，一般条件时为（）

A.1000
B.1200
C.2000


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195、填空题  客专线道岔按轨下基础可分为（）和（）。


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196、单项选择题  心轨其他竖切部分与翼轨间隙大于（）毫米时应修理。

A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5


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197、单项选择题  时速350公里42号道岔，曲线尖轨距尖端16945mm处尖轨降低值（）mm。

A.0
B.4
C.14
D.23


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198、单项选择题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，尖轨相对于基本轨降低值偏差超过（）mm，且对行车平稳性有影响时，应及时修理或更换。

A.1
B.2
C.3
D.4


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199、单项选择题  道床应保持弹性和排水良好，防止（）。

A.轨枕移动
B.道床翻浆
C.轨距扩大
D.水平超限


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200、单项选择题  钢轨锈蚀，经除锈后，轨底厚度不足（）或轨腰厚度不足（），判为钢轨轻伤。

A.10mm，14mm
B.5mm，8mm
C.）8mm，12mm
D.）8mm，16mm


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201、判断题  第一动作杆与第二动作杆之间有小方向，会将造成尖轨与基本轨动作杆处靠中间不靠。


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202、判断题  《铁路工务安全规则》规定，运输超限、超重货物必须经工务设备管理部门核实，对线桥薄弱处所采取加固措施后，按允许条）件运行。


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203、单项选择题  高速铁路可动心轨辙叉翼轨采用特种断面，进行机加工，将内侧的轨底刨切（）mm，内侧轨底上表面也作适量刨切。

A.7
B.10
C.15
D.17


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204、单项选择题  CRTSⅠ型板式无砟轨道，扣件节点间距不宜大于（）mm。

A.500
B.550
C.600
D.650


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205、单项选择题  无砟轨道沥青水泥砂浆层砂浆沿整个轨道板侧向脱落，深度大于（）mm时，应及时修复。

A.260
B.100
C.50
D.30


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206、单项选择题  高速道岔扣件系统调高垫板分为（）四种厚度，用以调整钢轨高低位置。

A：1mm、2mm、5mm、8mm
B：1mm、2mm、3mm、5mm
C：1mm、2mm、3mm、4mm
D：1mm、2mm、7mm、10mm


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207、单项选择题  区间轨钢轨头部垂直磨耗超过（）mm为重伤钢轨。

A.6
B.8
C.10
D.12


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208、填空题  道岔缓冲调距块分为（）、（）、（）、（）四种型号。


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209、填空题  《铁路工务安全规则》规定，通过桥梁、道口或横越线路时，应做到“一停、二看、三通过”，严禁来车时（）。


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210、单项选择题  300型扣件安放绝缘垫片。将绝缘垫片放于轨底上表面的弹条扣压肢待安装位置，注意方向，半圆开口（）。

A.朝内
B.朝外
C.朝下
D.朝上


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211、单项选择题  在接触网支柱及接触网带电部分（）m范围以内的金属结构均必须接地，在与接触网相连的支柱及金属结构上，若未装设接地线或接地线已损坏时，严禁人员与之接触。

A、3
B、4
C、5
D、6


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212、多项选择题  轨道控制网（CPⅢ）管理的规定包括（）。

A.轨道控制网（CPⅢ）由电务部门负责管理。
B.CPⅢ桩点应按照公里数递增统一编号，标记清晰。
C.下行线的桩点标志编号为奇数，上行线的桩点标志编号为偶数，在有长短链地段应注意编号不能重复。
D.应周期性组织有资质的测绘单位对CPⅢ桩点进行复测，测量CPⅢ桩点高程、平面位置的变化情况。


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213、判断题  《铁路工务安全规则》规定，休息时不准坐在钢轨、轨枕头及道床边坡上。


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214、单项选择题  无砟轨道沥青水泥砂浆层砂浆脱落深度大于（）mm时，应及时修复。

A.260
B.100
C.50
D.30


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215、判断题  高铁测量现场作业标注原则：用横线加箭头标注出更换地段起始点。


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216、多项选择题  WJ-7型扣件的弹条分两种，即一般地段使用的W1型和桥上可能使用的X2型，W1型弹条的直径为（），X2型弹条的直径为（）。

A.11mm
B.12mm
C.13mm
D.14mm


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217、单项选择题  《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，正线道岔对向设置，有列车同时通过两侧线时，道岔间直线段长度一般条件下不应小于（）m。

A.25
B.33
C.50
D.70


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218、单项选择题  预应力混凝土轨道板不允许开裂。普通混凝土框架板及底座混凝土裂缝限值不得大于（）。

A.0.1mm
B.0.2mm
C.0.3mm
D.0.4mm


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219、单项选择题  高速铁路当故障地点距离工务检查人员驻地（）km以上时，设备管理单位可申请轨道车开行轨道车将检查、抢修人员、机具运送至故障现场。

A.1
B.2
C.3
D.5


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220、判断题  线路几何尺寸检测分为直线和曲线轨道检测。


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221、判断题  复式交分道岔的尖轨全部是曲线型尖轨。


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222、填空题  正线钢轨波浪形磨耗重伤标准为（），波长在1m范围内。


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223、判断题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，钢轨综合修理时严禁使用火焰切割钢轨或烧孔。


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224、填空题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于（）mm，应进行修理或更换。


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225、单项选择题  客运专线正线线间距标准为不小于（）m.

A.4.2
B.5.0
C.5.2
D.6.0


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226、单项选择题  高速铁路工务设备修理原则是（）。

A.保养
B.维修
C.经常检查
D.严检慎修


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227、判断题  几何尺寸静态检测包括线路和道岔几何尺寸检测。


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228、单项选择题  高速铁路CPⅢ技术指标中，相对点位精度为（）。

A.±1mm
B.±2mm
C.±3mm
D.±4mm


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229、单项选择题  时速350公里18号道岔，直线尖轨轨头宽度3mm处降低值（）mm。

A.0
B.3
C.14
D.23


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230、填空题  《铁路工务安全规则》规定，严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、（）上传递工具材料。


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231、单项选择题  如因特殊情况不能按时完工需要延点，驻所联络员应提前（）通知列车调度员。

A.20min
B.30min
C.40min
D.60min


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232、判断题  高铁线路本线封锁时，邻线限速应为160km/h。


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233、单项选择题  高速铁路运营维护期高程测量控制难点是（）。

A.路堤地段
B.长大桥梁
C.涵洞地段
D.长大隧道


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234、多项选择题  道岔弹条的中部前端下颚与轨底离缝应不大于（）或螺栓扭矩保持（）。

A.0.5mm
B.1.0mm
C.80～120N·m
D.180～250N·m


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235、问答题  辙叉轨距不良产生的原因有哪些？


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236、单项选择题  《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，CRTSⅠ型板式无砟道床水泥乳化沥青砂浆应灌注饱满，与轨道板底部密贴，轨道板边角悬空深度应小于（）mm。

A.20
B.30
C.40
D.50


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237、判断题  高速铁路采用准无缝线路。


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238、判断题  高速道岔轨向调整，曲上股钢轨轨向通过调换轨距块或缓冲调距块控制支距实现。


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239、多项选择题  应重视以下（）轨道不平顺的判别，并及时处理。

A.周期性连续三波及多波的轨道不平顺：幅值为4mm的轨向不平顺，6mm的水平不平顺，8mm的高低不平顺
B.50m范围内有3处大于以下幅值的轨道不平顺：5mm的轨向不平顺，6mm的水平不平顺，8mm的高低不平顺
C.周期性轨道短波不平顺
D.轨向、水平逆向复合不平顺


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240、判断题  《铁路工务安全规则》规定，施工中，Ⅰ级施工可以影响接触网支柱、地锚等设施的稳定。


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241、单项选择题  曲尖轨其他竖切部分与直基本轨间隙大于（）毫米时应及时修理。

A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5


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242、单项选择题  客运专线铁路工程竣工验收动态专项检测主要内容中不包括（）。

A.轨道状态
B.路基
C.桥隧
D.噪声振动及防灾安全监控系统


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243、单项选择题  客专10KV变配电所内设备高压电容器组采用中性点（）星形接线成套固定柜。

A、高电阻接地
B、低电阻接地
C、直接接地
D、不接地


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244、单项选择题  《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，CRTSⅠ型板式无砟道床凸形挡台分为圆形和半圆形，半径为（）mm。

A.200
B.220
C.240
D.260


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245、单项选择题  无砟轨道超高最大值一般不得超过（）。

A.175mm
B.180mm
C.185mm
D.190mm


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246、填空题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，无缝线路相邻单元轨节之间锁定轨温之差不应大于（）℃。


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247、单项选择题  预应力钢筋或管道表面与结构表面之间的保护层厚度，在结构的顶面和侧面不应小于（）倍的管道直径并不小于50mm，结构底面不应小于60mm。

A.1
B.1.5
C.2
D.3


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248、单项选择题  300～350km/h客运专线列车运行图天窗时间应基本固定，原则上预留不少于（）分钟的垂直天窗。

A、120
B、180
C、240


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249、填空题  《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，正线两线并行时，两线轨面（）宜按等高（曲线地段为内轨面等高）设置。


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250、单项选择题  WJ-7型扣件铁垫板下调高垫板按厚度分为（）两种规格。

A.15mm和10mm
B.5mm和10mm
C.14mm和10mm
D.6mm和10mm


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251、判断题  尖轨尖端与尖跟的轨距加宽的差数，直尖轨应在尖轨全长范围内均匀递增，曲尖轨不一定。


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252、单项选择题  每年（）月底，工务段要将无缝线路技术台帐（书面及电子版）上报路局工务处备案。

A、3
B、6
C、12


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253、判断题  高速铁路无缝线路锁定轨温应在计算轨温范围内。


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254、单项选择题  在利用安伯格GRP1000轨检小车对客运专线进行检测前，需要对线形文件进行输入，输入的线形文件内容包括（）。

A.平曲线竖曲线设计超高
B.直线缓和曲线圆曲线
C.缓和曲线长度圆曲线半径
D.平曲线竖曲线圆曲线


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255、单项选择题  每个单元轨节设置（）对位移观测桩。

A、3
B、4
C、5


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256、单项选择题  高速铁路到发线旅客站台边缘至线路中心线距离为（）。

A.1550mm
B.1650mm
C.1750mm
D.1850mm


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257、单项选择题  18号高速道岔作业验收时，水平的标准为（）毫米。

A.1
B.2
C.3


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258、单项选择题  沪杭客专无碴轨道采用的扣件主要有（）。

A、WJ-7型
B、WJ-8型
C、300型


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259、判断题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，发现胀轨跑道时应立即封锁线路进行处理。


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260、单项选择题  心轨尖端至第一个牵引点处与翼轨间隙大于（）毫米应修理。

A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5


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261、填空题  客运专线的建筑限界高度不小于（）mm，站台限界宽度定为（）mm。


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262、单项选择题  350km/h客运专线轴重为（）kN。

A.130
B.170
C.210
D.230


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263、单项选择题  两相邻单元轨条的锁定轨温差超过（）℃时，必须放散或调整。

A.3
B.5
C.8
D.10


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264、单项选择题  叉跟尖轨尖端与心轨间隙大于（）毫米应及时修理。

A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5


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265、判断题  《铁路工务安全规则》规定，发现接触网断线及其部件损坏或在其上挂有线头、绳索等物时，人员不准直接或间接与之接触；在接触网检修人员未到达前，应距断线接地处10m以外设置防护，严禁人员接近。


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266、单项选择题  在利用安伯格GRP1000轨检小车对客运专线进行检测时，全站仪应采用（）进行自由设站。

A.后方交会法
B.前方交会法
C.导线闭合法
D.随意法则


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267、填空题  CRTSⅡ型板水泥乳化沥青砂浆填充层厚度为（）mm。


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268、单项选择题  CRTS‖型板式无砟轨道铺设的硬泡沫塑料板不能破损，安装钢筋笼时（），以免钢筋将硬泡沫塑料板刺穿，如有损坏必须更换。

A.不能用垫块
B.要选择相同的垫块间距
C.要选择不同的垫块间距
D.要选择合适的垫块间距


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269、单项选择题  养路车间（）对道岔的结构全面检查一遍。

A.每周
B.每月
C.每季
D.每年


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270、单项选择题  直尖轨第一牵引点前与曲基本轨间隙大于（）毫米应及时修理。

A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5


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271、判断题  无缝线路及无缝道岔位移观测：车间每年3、9月分别进行一次全面的无缝线路观测分析，只要对每一条无缝线路或单元轨节的锁定状态进行分析，不需测算其实际锁定轨温。


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272、判断题  在接触网不停电的情况下，线路锯轨，应先在锯轨处两端设好横向连接线，然后再按规定锯轨。


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273、填空题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，发现钢轨折断时应立即（），并根据现场情况采取紧急处理、临时处理或永久处理。


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274、单项选择题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，岔后到发线连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径，超高不应大于（）mm，顺坡率不应大于2‰。

A.10
B.15
C.20
D.25


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275、单项选择题  直尖轨其他竖切部分与曲基本轨间隙大于（）毫米时应及时修理。

A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5


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276、单项选择题  测寻小于100Ω的电缆线路低电阻短路（接地）故障和断线故障，宜采用（）测试法。

A、低压脉冲
B、直闪
C、冲闪
D、任意选择


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277、判断题  无缝线路应力放散可根据具体条件采用滚筒配合撞轨法。


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278、单项选择题  CRTSⅡ型板式无砟轨道，标准轨道板长度为（）mm。

A.6450
B.4962
C.2550
D.2400


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279、单项选择题  42号高速道岔配轨长度，直外股钢轨不包含（）mm长度轨。

A.46190
B.47962
C.47992
D.49192


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280、单项选择题  轨道板窄接缝灌注高度应控制于轨道板上缘以下约（）处。

A.2cm
B.4cm
C.6cm
D.8cm


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281、单项选择题  新建高铁正线最小坡段长度，设计速度为300KM／H，困难条件时为（）

A.1000
B.1200
C.2000
D.900


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282、填空题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于（）mm，应进行修理或更换。


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283、单项选择题  在线形文件输入中，需要对平曲线的五大桩坐标进行检核，平曲线的五大桩是指（）。

A.直缓点缓圆点曲中点圆缓点变坡点
B.平曲线起点圆曲线起点变坡点圆曲线终点平曲线终点
C.直缓点缓圆点曲中点圆缓点缓直点
D.平曲线起点圆曲线起点圆曲线中点圆曲线终点平曲线终点


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284、多项选择题  最高运行速度为200km/h，验收线路时，正线轨道静态几何尺寸允许偏差（）。

A.高低2mm（弦长10m）
B.轨向1mm（弦长10m）
C.轨距为±2mm
D.轨距变化率1/1500


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285、判断题  竖曲线与平面圆曲线可以重叠设置。


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286、单项选择题  时速350公里18号道岔，直线尖轨轨头宽度15mm处降低值（）mm。

A.0
B.3
C.14
D.23


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287、问答题  《高速铁路无砟轨道线路维修规则》中，尖轨或可动心轨轨底与台板间隙超标时，可采取哪几种作业方法？


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288、单项选择题  沪杭高铁正线调高量大于（）时，应使用S3型螺旋道钉。

A、10
B、12
C、15


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289、单项选择题  线路设计行车速度300km/h，一般条件下，相邻两曲线间的夹直线和两缓和曲线间的圆曲线最小长度（）m。

A.280
B.240
C.210
C.180


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290、单项选择题  设计350KM／H的无砟轨道客专线，一般情况最小曲线半径为（）米。

A.5500
B.5000
C.6000
D.7000


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291、单项选择题  供电电压波动幅度控制在额定电压的（）以内。电压波动超出控制范围时，应及时调整电压，以确保供电电压质量。

A、±2.5%
B、±5%
C、±7.5%
D、±10%


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292、单项选择题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，线路上的钢轨硬弯，应在轨温较高季节矫直，矫直时轨温应高于（）℃。

A.15
B.20
C.25
D.30


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293、单项选择题  焊接接头侧面工作边在1米范围内不允许有凸起，允许有少量凹进，最大凹进量不大于（）毫米。

A.0.1
B.0.2
C.0.3


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294、单项选择题  路基沉降观测断面的间距一般不宜大于（）m。

A.10
B.20
C.40
D.50


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295、填空题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，尖轨、可动心轨拱腰，造成与滑床台间隙超过（）mm，应进行修理或更换。


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296、单项选择题  当无砟轨道精调方案调整量大于（）时应重新进行精测，并通过与动检车波形图进行对比分析，拿出最佳方案作为作业方案。

A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm


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297、单项选择题  时速350公里18号道岔，辙叉心轨尖端降低值（）mm。

A.16
B.4
C.3
D.0


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298、单项选择题  客专各类设备简称中，SCADA代表（）。

A、铁路数字移动通信系统
B、监控及数据采集系统
C、列控中心
D、轨道控制网


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299、单项选择题  无砟42号高速道岔，岔枕最短2.34m、最长4.65m，共计（）种。

A.23
B.27
C.31
D.37


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300、判断题  沪杭客专18号正线道岔尖轨尖端降低值为23㎜，心轨尖端降低值为16㎜。


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