海船船员考试:船舶动力装置必看题库知识点(强化练习)
2021-03-13 03:58:54 来源:91考试网 作者:www.91exam.org 【
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1、单项选择题  传动轴系横向振动的临界转速随轴承跨距(),易使其临界转速进入主机的工作转速范围内。Ⅰ.增大而增加;Ⅱ.增大而降低

A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ+Ⅱ
D.Ⅰ,Ⅱ都不对


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2、单项选择题  欲将薄壁瓦自轴承座内盘出时,应从()盘出。

A.瓦口较薄端
B.瓦口较厚端
C.瓦口任意端
D.有定位凸起端


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3、单项选择题  轴与桨法兰连接者或无键连接者,检验间隔期为()。

A.2年
B.3年
C.4年
D.5年


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4、单项选择题  低速柴油机的最低稳定转速不高于标定转速的()%。

A.15
B.30
C.40
D.45


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5、单项选择题  水润滑艉轴承的轴承材料有()。Ⅰ.铁梨木;Ⅱ.橡胶;Ⅲ.铜合金;Ⅳ.层压胶木;Ⅴ.合成材料。

A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ


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6、单项选择题  一般轴系中心线的偏中情况是其各相邻轴轴心线()。

A.发生偏移
B.发生曲折
C.同时发生偏移和曲折
D.同时发生总偏移和总曲折


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7、单项选择题  舵系校中检测的项目中()是错误的。

A.舵系固定件的同轴度检验
B.舵系运动件的同轴度检验
C.舵系中心线与轴系中心线的同轴度检验
D.舵系中心线与轴系中心线位置度检验


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8、单项选择题  劣质渣油中含有(),使用中使烟灰增加且具有粘性,是烟灰发生沉积的重要原因()。Ⅰ.灰分;Ⅱ.残炭;Ⅲ.硫分

A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.仅Ⅲ对
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


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9、单项选择题  增压器转子转动时产生的离心力是()。

A.平面汇交力系
B.空间汇交力系
C.平面汇交力系或平面汇交力系
D.均不是


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10、单项选择题  新制艉轴铜套的厚度应为()。

A.0.02d+5mm
B.0.015d+3.5mm
C.0.03d+7.5mm
D.0.01d+2mm


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11、单项选择题  产品的维修度是表示产品()。Ⅰ.对维护、修理的适应性;Ⅱ.维修的难易程度

A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ或Ⅱ对
D.Ⅰ,Ⅱ都不对


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12、单项选择题  舵杆轴颈表面腐蚀面积>25%总面积时,应进行()。

A.堆焊后光车
B.光车后镀铬
C.热喷涂后光车
D.光车后镀铁


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13、单项选择题  大型低速柴油机铸铁气缸套的异常磨损率()mm/kh。

A.>0.08
B.>0.1
C.>0.2
D.>0.5


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14、单项选择题  由于轴系的实际变形难以检测,通过测量轴系的相邻轴两法兰的()来了解轴系轴心线的实际状态。

A.偏移值
B.偏心值
C.偏中值
D.曲折值


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15、单项选择题  当滚动轴承的()达到其额定使用寿命时,应换新轴承。

A.使用寿命
B.运转时数
C.累计工作时间
D.正常磨损期


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16、单项选择题  废气锅炉的蒸汽压力和蒸发量的选择应是()。

A.蒸汽压力有所降低时可获得更多余热和废气锅炉蒸发量
B.蒸汽压力有所提高时可获得更多余热和废气锅炉蒸发量
C.蒸汽压力降低时则废气锅炉蒸发量减小
D.A,B,C均可


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17、单项选择题  上舵承一般常采用()。

A.铁梨木滑动轴承
B.白合金滑动轴承
C.滚动轴承
D.整体衬套式轴承


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18、单项选择题  在测量螺旋桨螺距时,不需测量的参数是()。

A.测量截面的桨叶厚度
B.螺距规水平杆的转角
C.顶杆的升程
D.测量截面的半径和桨的半径


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19、单项选择题  已知某船排水量为2OOO0t,主机有效功率为10O00kW,主机重量为350t,动力装置总重量为8O0t,则该船动力装置的单位重量为()kg/kW。

A.35
B.80
C.40
D.17.5


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20、单项选择题  现代柴油机排烟温度下降,不利于废气锅炉的余热利用,因此规定废气锅炉设计的标定工况是:废气锅炉排气进口温度t1为()℃,出口温度t2为()℃。

A.400/300
B.300/200
C.255/188
D.200/165


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21、单项选择题  吊缸过程中,在活塞组件吊出之前应先进行()工作。

A.清洁
B.涂饱和气缸油
C.清除磨台
D.准备起吊工具


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22、单项选择题  在柴油机投入使用一年或大修后,一般均要进行一次贯穿螺栓预紧力检查,检查时()。

A.应当松开全部的主轴承螺栓
B.应当松开全部底脚螺栓
C.不允许松开任何底脚螺栓和贯穿螺栓
D.应当松开全部的底脚螺栓和贯穿螺栓


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23、单项选择题  舵叶轴承孔与舵杆工作轴颈的同轴度偏差不得大于()倍的舵承安装间隙。

A.0.7
B.1.0
C.1.25
D.1.5


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24、单项选择题  可靠度将可靠性具体化、定量化,它是可靠性的()。

A.定性定义
B.定量定义
C.A,B均可
D.A,B都不对


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25、单项选择题  近来超巴拿马型和巨大型集装箱船的发展带动了()动力装置的发展。

A.大缸径低速柴油机
B.大功率中速柴油机
C.燃气轮机
D.核


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26、单项选择题  螺旋桨桨叶变形较小时采用()法校正。

A.冷态校正
B.热态校正
C.机械校正
D.加热-机械校正


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27、单项选择题  一般()为双舵双桨。

A.远洋及近海商船
B.客船和军舰
C.内河中、小船舶
D.远洋考察船


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28、单项选择题  在进行船舶动力装置设计时,为了找出合理利用余热的途径,必须考虑()。Ⅰ.整个船舶的能量平衡;Ⅱ.各个耗能设备的热平衡

A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ十Ⅱ
D.Ⅰ或Ⅱ对


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29、单项选择题  已知某船排水量为2O000t,主机有效功率为10O00kW,主机重量为350t,动力装置总重量为8O0t,则该船主机单位重量为()kg/kW。

A.35
B.80
C.40
D.17.5


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30、单项选择题  航行中在舵机工作正常的情况下,舵沉重的原因可能是()。

A.舵杆变形
B.舵承损坏
C.舵系安装不良
D.舵杆折断


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31、单项选择题  某设备的λ=0.0001,工作时间为50O0h,则R(5000)为()。

A.0.99
B.0.0948
C.0.6065
D.0.3679


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32、问答题  二冲程柴油机停增压器运行的措施?


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33、单项选择题  通过对轴系状态的检验发现,轴系上个别法兰上的δ、φ不符合要求,这表明轴系的()不符合要求。

A.同轴度
B.偏心度
C.偏差度
D.弯曲度


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34、单项选择题  可靠性定义中所述及的“规定的条件”,包括()。Ⅰ.环境温度、压力、湿度;Ⅱ.振动;Ⅲ.承受的负荷

A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


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35、单项选择题  增压器转子动平衡试验合格之后()。

A.两平面内的离心力的向量和近似为零
B.离心力引起的力偶矩的向量和近似为零
C.偏心矩近似为零
D.以上均是


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36、单项选择题  废气锅炉窄点越(),排气的压力损失较(),废气流速必须()。

A.小/小/提高
B.小/大/降低
C.大/小/降低
D.大/大/降低


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37、单项选择题  船轴工作轴颈磨损后,经测量表明()超标准时应予以修复。Ⅰ.圆度;Ⅱ.圆柱度;Ⅲ.椭圆度;Ⅳ.法兰径向跳动;Ⅴ.法兰端面跳动。

A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ


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38、单项选择题  废气流速低是废气锅炉烟灰沉积和着火的主要影响参数之一。统计资料证明,设计废气流速低于10m/s者几乎都有着火故障,这是因为()。

A.废气流速较低,不能吹除烟灰颗粒,使锅炉失去自清洗作用
B.柴油机长行程和超长行程的扫气质量的影响
C.高效废气锅炉带有扩展管表面的烟管所致
D.最新开发的柴油机排气温度较低所造成的


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39、单项选择题  当轴系的同轴度误差过大时,应采用()方法调整轴系状态。

A.改变第一道中间轴承的位置
B.改变最后的中间轴承的位置
C.改变主机位置
D.改变所有中间轴承的位置


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40、单项选择题  对传动轴系理解正确的是()。Ⅰ.长轴系刚性好,对偏差敏感;Ⅱ.短轴系挠性好对偏差不敏感

A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ+Ⅱ
D.Ⅰ,Ⅱ都不对


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41、单项选择题  废气涡轮增压器壳体腐蚀的原因主要有()等造成。Ⅰ.硫酸腐蚀;Ⅱ.穴蚀;Ⅲ.高速气流引发的腐蚀;Ⅳ.冷却水腔的海水腐蚀;Ⅴ.喷水腐蚀。

A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


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42、单项选择题  艉轴铜套严重磨损时可采用()方法进行修理。Ⅰ.光车;Ⅱ.打磨;Ⅲ.局部换新;Ⅳ.全部换新;Ⅴ.电镀。

A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ


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43、单项选择题  动力装置的可靠性是个非常复杂的课题,包括()。Ⅰ.各组成设备的可靠性有关;Ⅱ.各组成设备的维修性有关;Ⅲ.参与管理的人的因素有关

A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


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44、问答题  怎样对连杆螺栓进行检测?


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45、问答题  “轮机”一词的含义是怎样演变的?


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46、问答题  如何对尾轴密封装置进行检修?


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47、单项选择题  起吊活塞组件应(),以防超重()。

A.核算活塞组件的重量
B.核对绳索的许用荷重
C.检查吊钩重心与零件重心的一致性
D.以上均是


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48、单项选择题  尾轴锥形轴段出现裂纹的主要原因是()。Ⅰ.疲劳;Ⅱ.振动;Ⅲ.撞击

A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


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49、单项选择题  测量曲轴臂距差还要求在()时进行,以避免在船体变形的情况下测量。Ⅰ.午后;Ⅱ.上午;Ⅲ.清晨;Ⅳ.夜间;Ⅴ.阴雨天。

A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ


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50、单项选择题  船舶动力装置基本性能指标中的单位重量是指()。Ⅰ.主机单位有效功率的主机总重量;Ⅱ.主机单位有效功率的动力装置的总重量

A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ,Ⅱ都对
D.Ⅰ,Ⅱ都不对


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51、单项选择题  测量螺旋桨桨叶上的螺距时,依螺距规水平杆的转角α和量杆的升程ΔL可计算出()。

A.局部螺距
B.截面螺距
C.桨叶螺距
D.总平均螺距


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52、单项选择题  当曲柄的Δ-=(+)值时,该曲柄的两个主轴承位置偏(),曲轴轴线呈()状态。

A.右/“)”
B.右/“(”
C.左/“)”
D.左/“(”


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53、单项选择题  中间轴承挡油片对油环有()作用。Ⅰ.径向止动;Ⅱ.轴向定位

A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ+Ⅱ
D.Ⅰ或Ⅱ


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54、单项选择题  已知Sulzer6S20型船用柴油机气缸套最大内径为202mm,则气缸最大内径增量为()。

A.2mm
B.1mm
C.0.2mm
D.0.1mm


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55、单项选择题  油润滑艉轴承首、尾两端安装()密封装置,确保进行有效的密封。

A.填料函式
B.金属环式
C.橡胶环式
D.活塞环式


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56、单项选择题  下列现象中()会引起增压器振动。Ⅰ.叶片裂纹;Ⅱ.叶片脏污积垢;Ⅲ.气封损坏;Ⅳ.船舶长期停航;Ⅴ.叶片折断。

A.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ


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57、问答题  怎样修理轴瓦?


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58、问答题  为什么把船舶成为轮船?


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59、单项选择题  操舵轻松,航向失控可能是()。

A.舵杆变形
B.舵承间隙大
C.舵叶进水
D.舵杆折断


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60、单项选择题  当船轴上的裂纹深度不大于轴径的5%,长度不大于轴径的10%时,可采用()修理。

A.修磨
B.金属扣合工艺
C.焊补
D.光车后镀铁


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61、单项选择题   造成产品出现早期故障期的原因()。Ⅰ.设计上的缺陷;Ⅱ.制造上的缺陷;Ⅲ.使用中磨合不合适

A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


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62、单项选择题  橡胶艉轴承材料是由天然橡胶与矿物成分硫化加工制成,具有()等优点。Ⅰ.耐热;Ⅱ.耐油;Ⅲ.弹性好;Ⅳ.吸振性好;Ⅴ.耐磨。

A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ


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63、单项选择题  增压器涡轮壳体腐蚀的程度应控制在()的设计壁厚。

A.不大于30%
B.不大于40%
C.不大于50%
D.不大于60%


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64、单项选择题  修复后气阀装入阀座与锥面接触面积不得少于原接触面积的()。

A.1/2
B.1/3
C.1/4
D.2/3


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65、单项选择题  在约定MCR工况下,废气锅炉推荐的最大压力损失一般为()。Ⅰ.0.0015Mpa;Ⅱ.150mmH20

A.仅I对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ或Ⅱ对
D.Ⅰ,Ⅱ都不对


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66、单项选择题  关于螺旋桨轴的连接方式,下列说法不正确的是()。

A.键连接键槽应力集中严重
B.胶黏剂连接适于D<4.5m的沿海及内河船舶
C.D<1.5m的小型船舶可直接采用胶黏剂连接
D.油压无键套合连接的桨锥孔与轴锥配合不必刮研


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67、单项选择题  航行中对发电柴油机曲轴的断裂可以应急焊接修理,并进行封缸以维持柴油机运转。封缸的正确操作应该是()。Ⅰ.停止燃烧;Ⅱ.降速运行;Ⅲ.吊出活塞连杆;Ⅳ.封死气缸启动阀;Ⅴ.关闭进排气阀。

A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ


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68、问答题  船舶管路系统有何功能,包括哪些系统?


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69、单项选择题  柴油机备车工作包括()。Ⅰ.校对时钟与舵机;Ⅱ.暖机与各系统准备;Ⅲ.开启舱底应急吸口阀;Ⅳ.转车、冲车与试车

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ


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70、单项选择题  航行中一旦发现增压器振动,则首先应该()。

A.停机检修
B.查明原因
C.降低转速
D.锁住转子


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71、单项选择题  舵系中心线与轴系中心线位置度检验方法采用()。

A.专用量具
B.光学仪器法
C.专用量具或光学仪器法
D.拉线法


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72、单项选择题  增压器喘振的常见原因是()。

A.叶片折断
B.轴承损坏
C.流道阻塞
D.转子变形


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73、单项选择题  废气锅炉烟垢着火危险的报警三角形中最直接的因素是()。

A.锅炉管上的烟垢
B.烟囱中有氧约14.0%
C.烟灰微粒点燃
D.烟囱中有5.1%的水汽


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74、单项选择题  发动机连续起动次数越多其机动性越好,对每台可换向的主机在冷机条件下应不少于()次。

A.3
B.6
C.12
D.15


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75、单项选择题  活塞运动部件平台检验使用最多的量具是()。

A.外径千分尺
B.塞尺
C.钢尺
D.百分表


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76、单项选择题  柴油机气缸盖的结构特点是()。Ⅰ.结构复杂;Ⅱ.阀件多;Ⅲ.孔道较多;Ⅳ.受热不均;Ⅴ.壁厚不均。

A.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅲ
D.Ⅲ+Ⅴ


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77、单项选择题  吊缸时,第一阶段的工作是()。

A.拆前检测
B.拆卸与清洗
C.检测与修理
D.安装与调试


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78、单项选择题  船舶在营运中,动力装置的维护费占船舶总费用的比例很大,最大可超过()%.

A.30
B.40
C.50
D.60


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79、单项选择题  增压器自带油泵工作的可靠性与其安装质量有关,安装时应保证()。

A.油泵的位置准确
B.油泵轴线与增压器转子轴线垂直
C.油泵轴线与转子轴线平行
D.油泵轴线与转子轴线同轴


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80、单项选择题  艉轴管装置是用以()、密封船体不使海水进入艉轴承和防止润滑油溢出的设备。

A.构成艉轴承
B.构成轴系
C.支承艉轴和螺旋桨
D.支承艉轴衬套


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81、单项选择题  汽轮机动力装置与燃气动力装置相比,其主要缺点是()。

A.转速高
B.效率低
C.体积大
D.噪声大


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82、单项选择题  “即刻法”质控,只需检测几次,即可进入质控状态()

A.1次
B.2次
C.3次
D.4次
E.5次


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83、单项选择题  四冲程柴油机连杆螺栓伸长量超过原设计长度的()时应报废换新。

A.0.5%
B.1%
C.1.5%
D.2%


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84、单项选择题  下列()的情况下增压器转子应进行动平衡试验。Ⅰ.转子变形;Ⅱ.L、M间隙不合格;Ⅲ.更换涡轮叶片;Ⅳ.轴承损坏;Ⅴ.压气机导风轮移位。

A.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ


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85、单项选择题  船上吊缸检修后,装复活塞运动部件时,正确的操作是()。

A.装配过程中,随时检查零件的灵活性和密封性
B.应按规定的预紧顺序和预紧力安装气缸盖螺栓
C.金属垫片和非金属垫均可继续使用
D.只需对连杆螺栓进行磁粉探伤,不必检测其长度


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86、单项选择题  并联部件的数量越多,每一并联部件对系统可靠性提高所起的作用越(),所以一般并联()个部件为宜。

A.大/1—2
B.大/2—3
C.小/3—4
D.小/2—3


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87、单项选择题  MAN-B&W公司推出的标准废气锅炉系统,主要特点是废气锅炉为单压蒸汽系统;产生饱和蒸汽供加热之需;废气锅炉与燃油辅助锅炉之间有循环水泵并共用一个汽鼓,对其评价可选为()。

A.具有明显的简单性和低投资成本,又完全满足船舶加热所需蒸汽量的要求
B.具有明显的简单性和低投资成本,但不能满足船舶加热所需蒸汽量的要求,而需要燃油辅助锅炉补充蒸汽
C.该废气锅炉系统对排气余热的利用程度已十分充分
D.该废气锅炉系统适宜于大功率的船舶动力装置


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88、单项选择题  当铁梨木艉轴承产生裂纹或开裂时,可采用()方法修理。

A.换新
B.局部换新
C.上、下瓦对调
D.换新或局部换新


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89、单项选择题  烟灰具有粘性,这是烟灰发生沉积的重要因素,关于烟灰粘性的预防措施的说明哪项是正确的()。

A.选择不同燃油型号与烟灰的粘性无关
B.使用含有氧化铁的燃油添加剂,将使烟灰粘性增加
C.烟灰的粘性减小可对废气流速的限制向上“浮动”
D.A,B,C都是错误的


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90、单项选择题  今测得某船主机曲轴臂距值,求在垂直平面上的臂距差Δ⊥=()。

A.L上-L下
B.(L上-L下)/2
C.L上+L下
D.(L上+L下)/2


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91、单项选择题  对于气缸直径为600mm的主柴油机的()必须进行材料试验和无损检测。

A.贯穿螺栓、底脚螺栓、气缸盖螺栓、连杆螺栓、主轴承螺栓
B.贯穿螺栓、气缸盖螺栓、十字头轴承螺栓、主轴承螺栓、连杆螺栓
C.底脚螺栓、连杆螺栓、主轴承螺栓、十字头轴承螺栓、气缸盖螺栓
D.法兰连接螺栓、十字头轴承螺栓、主轴承螺栓、贯穿螺栓


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92、单项选择题  根据轴系的结构特点,取得轴承允许负荷的范围,校中过程中通过调整中间轴承的位置,使轴承上的实际负荷在允许值内。这一过程称为()。

A.直线校中
B.按轴承允许负荷校中
C.合理校中
D.轴系校中


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93、单项选择题  检查螺旋桨的几何中心与回转中心重合的程度,应采用()方法。

A.测螺距
B.动平衡试验
C.静平衡试验
D.测螺距或动平衡试验


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94、单项选择题  ()柴油机活塞运动部件在船上安装前必须先进行车间平台复验其相互位置精度。

A.船员自修的
B.进厂检修的副
C.新造或大修的主
D.新造发电


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95、单项选择题  螺旋桨与尾轴连接处扭矩的传递是依靠()。Ⅰ.键与键槽的过盈配合;Ⅱ.压紧接合锥面产生的摩擦力

A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ+Ⅱ
D.Ⅰ,Ⅱ都不对


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96、单项选择题  主机起动用的空气瓶至少应有2个,在进行起动次数试验时,应()。

A.开启1个空气瓶,并起动空压机补气
B.开启2个空气瓶,并起动空压机补气
C.开启1个空气瓶,不可补充空气
D.开启1个空气瓶,可补充空气


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97、单项选择题  当小型船舶的螺旋桨直径D()m时,螺旋桨和艉轴允许采用无键环氧树脂连接。

A.<1.5
B.>1.5
C.<4.5
D.>4.5


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98、单项选择题  新造船舶的舵系中心线与轴系理论中心线通常是这样确定的:()。

A.先确定轴系理论中心线,后确定舵系中心线
B.先确定舵系中心线,后确定轴系理论中心线
C.在船体建造时确定轴系理论中心线和舵系中心线
D.无一定要求


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99、单项选择题  发生在高压油泵柱塞上的穴蚀以()高压油泵最严重。

A.回油阀调节式
B.回油孔调节式
C.始点调节式
D.终点调节式


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100、单项选择题  船舶有效功率与主机有效功率的差值,是存在着()所造成的。

A.能量转换损失
B.能量传递损失
C.热量转换损失
D.A+B


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101、单项选择题  活塞杆的中心线与十字头销的中心线应()。

A.垂直
B.相交
C.平行
D.垂直相交


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102、单项选择题  检测轴系中心线状态发现个别法兰偏中值超差,应采取()修理措施。

A.调整对应中间轴承的高低或左右位置
B.偏镗艉轴管
C.移动主机重新定位
D.同时调整艉轴和主机的位置


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103、单项选择题  轴系两端轴产生同轴度偏差可采用()进行检测。

A.指针法
B.直尺-塞尺法
C.平轴法
D.平轴法或平轴计算法


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104、单项选择题  通常艉轴管装置主要由()构成。Ⅰ.艉轴管本体,Ⅱ.衬套,Ⅲ.轴承衬,Ⅳ.艉轴承,Ⅴ.密封装置。

A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ


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105、单项选择题  一般来说,轴系中心线的同轴度偏差是由于()造成的。

A.曲轴过度磨损
B.主轴承过度磨损
C.海损事故
D.艉轴过度磨损


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106、单项选择题  在重新组装回油孔调节式喷油泵时,为了保证齿条刻度指示的零位与柱塞套筒的实际零位(油泵柱塞直槽对准套筒上的回油孔)一致,生产厂家在()之间做了对中记号,轮机员必须将两者对齐。

A.齿条和齿套
B.柱塞和套筒
C.齿条与泵体
D.齿条与套筒


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107、单项选择题  吊缸主机检修时,应当(),以防止伤人和损坏机件。

A.合上盘车机
B.脱开盘车机
C.在主机操纵部位悬挂警告牌
D.合上盘车机并在主机操纵部位悬挂警告牌


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108、单项选择题  柱塞-套筒偶件卡紧或咬死是由于()原因所致。Ⅰ.机械杂质;Ⅱ.油压过高;Ⅲ.配合间隙太小;Ⅳ.零件材料热处理不完善;Ⅴ.材质不佳。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ


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109、单项选择题  柴油机横向校中是指在()方向上活塞运动部件与固定件有准确的相对位置。

A.柴油机左、右
B.船舶左、右
C.活塞左、右
D.曲轴左、右


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110、单项选择题  螺旋桨各桨叶平均螺距的算术平均值称为()螺距。

A.螺旋桨
B.螺旋桨总平均
C.螺旋桨桨叶平均
D.螺旋桨设计


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111、单项选择题  螺旋桨经修理后应进行()和()检验。

A.动平衡/螺距
B.静平衡/运转
C.动平衡/运转
D.静平衡/螺距


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112、单项选择题  常用的船舶防污染设备有()。

A.油水分离装置
B.焚烧炉
C.生活污水处理装置
D.A+B+C


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113、单项选择题  二冲程直流扫气式柴油机吊缸时不检查()。

A.排气口
B.活塞组件
C.气缸盖、气缸套
D.活塞杆及填料函


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114、单项选择题  针阀体的喷孔磨损后使孔径增大()时需要换新针阀体。

A.10%
B.20%
C.30%
D.40%


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115、单项选择题  气缸盖底面在较高的()等的恶劣条件下工作。Ⅰ.交变的机械负荷;Ⅱ.热负荷;Ⅲ.燃气腐蚀阀、孔;Ⅳ.冲刷;Ⅴ.冲击。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅱ+Ⅲ


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116、单项选择题  发动机换向所需的时间是指()。

A.转速为零时,由发出换向命令到主机以相反方向开始工作的时间
B.主机在最低稳定转速时,由发出换向命令到主机以相反方向开始工作的时间
C.由执行换向命令到发动机凸轮轴换向到位发出反馈信号为止的时间
D.由执行换向命令到发动机相反方向运转并达到要求转速的时间


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117、单项选择题  除工艺原因外,柴油机气缸套与活塞环工作表面间油膜变薄或遭到破坏,是由于()等因素造成。Ⅰ.润滑不良;Ⅱ.活塞运动装置对中不良;Ⅲ.冷却不良;Ⅳ.超负荷;Ⅴ.工作表面粗糙度低。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


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118、单项选择题  保证和提高船舶动力装置的可靠性问题,将贯穿在()。Ⅰ.整个设计阶段;Ⅱ.整个制造阶段;Ⅲ.全部运转期间

A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅰ十Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


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119、单项选择题  舵系分为单舵系和双舵系。一般()为单桨单舵。

A.远洋及近海商船
B.内河中、小船舶
C.客船
D.军舰


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120、单项选择题  底脚螺栓中的紧配螺栓,其直径是根据()来确定的。

A.铰孔后的孔径
B.设计时的孔径
C.设计时的螺栓直径
D.铰孔后的螺栓直径


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121、单项选择题  大型海船艉轴工作轴颈较长,所包覆的铜套过长,加工和安装均不便,故将铜套分段加工、套合,但必须保证()的水密性。

A.铜套铸件
B.安装
C.接缝处
D.套合


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122、单项选择题  排气阀阀面磨损较轻时可进行()使阀线恢复。

A.研阀
B.更换气阀
C.堆焊
D.堆焊阀座


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123、单项选择题  在用液压拉伸器检查底脚螺栓的松紧度时,底脚螺栓外露的螺纹部分一定要清洁干净,否则可能导致()。

A.底脚螺栓被拉断
B.底脚螺栓被拉弯
C.底脚螺栓与拉伸器咬住
D.底脚螺栓被拉断或拉弯


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124、单项选择题  在检查主机回油阀调节式喷油泵的停油位置时,应将主机的燃油手柄置于()位置。

A.标定供油位置
B.停车位置
C.任意位置
D.起动主机时的供油位置


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125、单项选择题  动力装置长期在部分负荷下工作,废热锅炉排烟温度t2过低,对废热利用设备的维护管理是()。

A.有利的
B.合理的
C.必须的
D.不利的


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126、单项选择题  对于质量分布不在同一平面内,轴向长度较大的回转件,其平衡程度用()表示。

A.FR
B.e
C.e•ω
D.G


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127、单项选择题  增压器平稳、无振动高速运转的条件是()和()符合要求。

A.平衡精度/不平衡度
B.FR/E
C.平衡精度/对中精度
D.对中精度/不平衡度


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128、单项选择题  为了防止液压拉伸器密封环的损坏,在()设计了特殊的泄油孔,当活塞的升程超过了其“最大升程”时,液压油会迅速从泄油孔泄放。

A.活塞顶部
B.油缸的侧面
C.活塞的底部
D.油缸的下部


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129、单项选择题  海船燃气动力装置中效率最高的是()。

A.低速柴油机
B.中速柴油机
C.高速柴油机
D.燃气轮机


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130、单项选择题  在用液压拉伸器检查底脚螺栓的松紧度时,底脚螺栓螺帽附近的机座平面(用于支撑拉伸器的平面)一定要清洁干净,否则可能导致()。

A.液压拉伸器内部的密封环损坏漏油
B.液压拉伸器产生的拉力过大
C.液压拉伸器产生的升程过大
D.液压拉伸器产生的拉力过大和液压拉伸器产生的升程过大


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131、单项选择题  水润滑式艉轴工作轴颈一般包覆()套以防艉轴腐蚀。

A.塑料
B.铜
C.玻璃钢
D.橡胶


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132、单项选择题  螺旋桨桨叶表面的缺陷主要有()。Ⅰ.穴蚀和腐蚀;Ⅱ.裂纹;Ⅲ.断裂;Ⅳ.污损;Ⅴ.碰撞。

A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ


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133、单项选择题  铁梨木轴承产生()时应予以部分或全部换新。

A.变形与开裂
B.磨损
C.轴承间隙超差
D.腐蚀


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134、单项选择题  螺旋桨修理后的半径和各种螺距的偏差值应符合标准,偏差值是指()之差。

A.设计值与计算值
B.实测值与计算值
C.设计值与实测值
D.理论值与实测值


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135、单项选择题  在船上测量曲轴臂距差时,以曲柄销位置为准记录臂距值时,应自()开始测量。

A.曲柄销位于195°处
B.曲柄销位于165°处
C.曲柄销位于15°处
D.曲柄销位于345°处


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136、单项选择题  连杆大小端孔中心线的平行度偏差不应超过()。

A.0.05mm/m
B.0.10mm/m
C.0.15mm/m
D.0.20mm/m


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137、单项选择题  在船上吊缸检修时,为了安全不仅要遵守吊运安全规则,而且()。

A.严禁超重吊运
B.起吊前绑扎牢靠
C.防止发生人身事故
D.吊运中应平稳


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138、单项选择题  常见气阀的损伤有()等。Ⅰ.气阀阀盘锥面;Ⅱ.阀面的烧伤与高温腐蚀;Ⅲ.阀盘与阀杆的裂纹;Ⅳ.阀杆的弯曲变形;Ⅴ.阀杆的磨损。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ


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139、单项选择题  气缸套内圆表面采用()加工,是防止拉缸事故的工艺措施之一。Ⅰ.珩磨;Ⅱ.振动;Ⅲ.机械;Ⅳ.波纹;Ⅴ.磨削。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ


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140、问答题  尾机舱的优缺点是什么?


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141、单项选择题  上紧和松开主机贯穿螺栓所用的专用工具是()。

A.1只液压拉伸器
B.2只液压拉伸器
C.3只液压拉伸器
D.4只液压拉伸器


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142、单项选择题  动平衡试验是在()个平面上检测。

A.一
B.两
C.三
D.四


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143、单项选择题  从液压拉伸器的结构上看,当活塞的升程超过了其“最大升程”时,会出现()现象。

A.活塞顶部泄放旋塞漏油
B.活塞上部与油缸的密封处漏油
C.活塞下部与油缸的密封处漏油
D.活塞底部的泄油孔漏油


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144、单项选择题  按舵的旋转轴线的位置不同,将舵系分为()。Ⅰ.平衡舵;Ⅱ.穿心舵轴平衡舵;Ⅲ.半平衡舵;Ⅳ.不平衡舵;Ⅴ.完全平衡舵。

A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ


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145、单项选择题  消除增压器振动的方法可采用()。Ⅰ.换新转子;Ⅱ.换新轴承;Ⅲ.动平衡试验;Ⅳ.静平衡试验;Ⅴ.校中测量。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
B.Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
D.Ⅱ+Ⅱ+Ⅳ


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146、单项选择题  造成产品耗损故障期的主要原因是()。

A.疲劳、磨损、老化
B.设计、制造上的缺陷
C.使用中磨合不合适
D.操作管理不当


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147、单项选择题  轴系合理校中的基本约束条件有()。

A.轴承负荷
B.轴段内的应力、弯矩
C.轴段的转角
D.A+B+C


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148、单项选择题  当铁梨木艉轴承的轴承间隙超过极限间隙,但铁梨木板条的厚度仍在要求范围以内时,可采用()方法修理。Ⅰ.更换艉轴;Ⅱ.更换艉轴铜套;Ⅲ.在艉轴承下瓦下面垫入整张铜皮;Ⅳ.更换艉轴承衬套;Ⅴ.在艉轴承下瓦上面垫入整张铜皮。

A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ


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149、单项选择题  由于铁梨木需进口,价格较高,故采用()作为铁梨木的代用材料。

A.尼龙
B.桦木层压胶木
C.橡胶
D.赛龙


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150、单项选择题  短轴系是指具有()或()中间轴的轴系。

A.一节/两节
B.一节/无
C.两节/三节
D.10m/小于10m


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151、单项选择题  液压拉伸器的液压系统中的液压油绝对不可使用()。Ⅰ.液压油;Ⅱ.系统润滑油;Ⅲ.高级润滑油;Ⅳ.气缸油;Ⅴ.透平油。

A.Ⅳ+Ⅴ
B.Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅳ


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152、单项选择题  轴系中心线的偏差度反映的是()的程度。

A.垂直平面和水平平面上弯曲
B.垂直面和水平平面上扭转
C.任意两垂直平面上弯曲
D.任意两垂直平面上扭转


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153、单项选择题  废气锅炉废气出口温度不低于155℃,锅炉进口给水循环温度,对有预热器的应高于()℃,否则凝结的硫酸可使烟灰有粘性,增加烟垢形成的趋势。Ⅰ.120—130;Ⅱ.110—120;Ⅲ.100—110

A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.仅Ⅲ对
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


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154、单项选择题  备车的正确理解是()。Ⅰ.保证船舶开航;Ⅱ.保证船舶机动航行;Ⅲ.保证船舶动力装置及设备处于随时可启动和运行

A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


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155、单项选择题  带有普通键槽的双螺旋桨轴或艉轴其检验间隔期为()。

A.1年
B.2年
C.3年
D.4年


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156、单项选择题  当液压拉伸器的用油变质时,应当用()来清洗和替代。

A.适合黏度的透平油
B.适合黏度的油缸油
C.适合黏度的液压油
D.适合黏度的透平油或液压油


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157、单项选择题  单轴系具有直接传动、结构简单可靠、()和()的特点。

A.效率高/使用方便
B.传动损失小/便于操纵
C.消耗功率少/操纵灵活
D.传动准确/便于操纵


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158、单项选择题  底脚螺栓的作用是将()牢牢地固定在一起。Ⅰ.柴油机机座;Ⅱ.船体双层底底座;Ⅲ.固定垫块;Ⅳ.活动垫块。

A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ


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159、单项选择题  目前,越来越多的大型海船,尤其是新造船舶均采用()艉轴承。

A.赛龙
B.尼龙
C.白合金
D.铁梨木


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160、单项选择题  活塞裙外圆与活塞杆外圆的同轴度偏差应不大于()。

A.0.05mm
B.0.10mm
C.0.15mm
D.0.20mm


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161、问答题  为什么主机紧急停车之后仍会发生废气锅炉烟垢着火?


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162、单项选择题  某船在航行速度为16kn时的运动阻力为12O0kN,其船舶有效功率为()kW。

A.1200
B.9869
C.16000
D.19200


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163、单项选择题  备车的内容有()。Ⅰ.供电准备;Ⅱ.校对时、车钟;Ⅲ.校对舵机;Ⅳ.校对锚机

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ


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164、单项选择题  用拉线法检查舵系中心线的状态时所使用的钢丝直径一般()。

A.不小于0.8mm
B.不大于0.8mm
C.不小于1.0mm
D.不大于1.0mm


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165、单项选择题  铁梨木艉轴承和层压胶木艉轴承的极限间隙可近似等于()倍的安装间隙。

A.2
B.3
C.4
D.5


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166、单项选择题  轴带发电机和柴油发电机相比具有的优点是()。Ⅰ.油耗低;Ⅱ.维护费少;Ⅲ.机舱噪声低

A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


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167、单项选择题  船舶轴系是从()起至()止。

A.曲轴尾法兰/艉轴
B.曲轴尾法兰/螺旋桨
C.推力轴尾法兰/艉轴
D.推力轴尾法兰/螺旋桨


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168、单项选择题  可靠性着重研究的是()。Ⅰ.早期故障期;Ⅱ.偶然故障期;Ⅲ.耗损故障期

A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.仅Ⅲ对
D.Ⅰ+Ⅱ


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169、单项选择题  浴盆曲线可划分为()。

A.磨合期、工作期和维修期
B.磨合期、维修期和老化期
C.早期故障期、偶然故障期和耗损故障期
D.A,B,C都对


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170、问答题  为什么中小船舶不采用汽轮机动力装置?


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171、单项选择题  艉轴密封装置的橡胶环常见的失效形式有()。

A.磨损和腐蚀
B.老化、裂纹和缺口
C.老化和腐蚀
D.断裂、老化和磨痕


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172、单项选择题  螺旋桨与艉轴的油压套合无键连接方式是目前国内外最先进的安装工艺,具有()等优点。

A.可靠连接、拆装方便
B.工艺简单、操作方便
C.工时少、效率高
D.工作可靠、费用低


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173、单项选择题  ()对发动机加速性影响更为突出,因此()为优。

A.运行部件的质量惯性/低速机
B.运行部件的质量惯性/中速机
C.受热部件的热惯性/低速机
D.受热部件的热惯性/中速机


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174、问答题  柴油机拉缸时会有哪些征兆?


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175、单项选择题  舵杆工作轴颈与舵叶轴承孔同轴度检验前,先将舵杆与舵叶组装在一起,并使()。

A.舵杆与舵叶法兰结合面贴紧
B.法兰连接螺栓中至少有4个紧配螺栓
C.舵杆与舵叶法兰结合面贴紧或法兰连接螺栓中至少有4个紧配螺栓
D.舵杆与舵叶法兰结合面贴紧和法兰连接螺栓中至少有4个紧配螺栓


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176、单项选择题  气缸盖冷却侧裂纹一般多产生在()。Ⅰ.钻孔处;Ⅱ.钻孔之间;Ⅲ.冷却水道筋的根部;Ⅳ.冷却水道底部;Ⅴ.有应力集中处。

A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅲ


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177、单项选择题  滑油中含有过多的水分和酸时会导致曲轴轴颈产生()。Ⅰ.裂纹;Ⅱ.凹坑;Ⅲ.锈斑;Ⅳ.烧伤;Ⅴ.断裂。

A.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅱ+Ⅲ


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178、单项选择题  拆卸机器时不必()。

A.拆不开的零部件不得强拆
B.对拆下的零件进行磁粉探伤
C.相互配合的零件应做好标记
D.拆开的孔口应遮盖封堵,避免损伤或进入异物


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179、单项选择题  二冲程柴油机气缸套产生穿透性裂纹,柴油机运转时就会发现()异常现象。

A.冷却水温度升高
B.膨胀水柜水位波动
C.滑油乳化变质
D.曲轴箱油位升高


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180、单项选择题  柴油机某缸连杆已装的状态下,盘车一周可测得曲轴()个臂距值。

A.3
B.4
C.5
D.6


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181、单项选择题  油润滑艉轴承尾端密封装置的作用是()。

A.防止海水进入机舱
B.防止海水进入艉轴承
C.防止润滑油进入大海
D.防止海水进入艉轴承和防止滑油漏泄


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182、单项选择题  暖机主要工作是()。Ⅰ.冷却系统预热;Ⅱ.润滑系统预热;Ⅲ.燃油系统预热;Ⅳ.启动空气预热

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ


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183、单项选择题  舵杆工作表面过度磨损可以采用()修复。

A.光车
B.堆焊后光车
C.喷涂后光车
D.镀铬


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184、单项选择题  如果发生增压器损坏,而柴油机又不允许停车,应采取的应急措施是()。

A.锁住转子
B.拆除转子
C.带故障增压器短时运行
D.A+B


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185、单项选择题  更换艉轴铜套的极限厚度为()。

A.0.02d+5mm
B.0.015d+3.5mm
C.0.03d+7.5mm
D.0.01d+2mm


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186、单项选择题  在使用样板和专用内径千分尺测量缸套内径时,为使读数准确,千分尺的一端插在样板孔内,另一端应()为缸套内径才准确。

A.上下移动读取最小值
B.左右移动读取最大值
C.先上下移动,取最小值为起点再左右移动读取最大值
D.先左右移动,取最小值为起点再上下移动读取最大值


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187、单项选择题  发动机实际工作状态好坏的标准可用()衡量。Ⅰ.主机的推进特性曲线;Ⅱ.主机的负荷特性曲线;Ⅲ.发电柴油机的负荷特性曲线

A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


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188、单项选择题  当轴系同轴度测量值δ总<δ总max,φ总<φ总max时,表明轴系的()。

A.同轴度符合要求
B.同轴度不符合要求
C.偏差度符合要求
D.同轴度符合要求与否尚不定


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189、单项 选择题  对短轴系轴线校中理解错误的是()。

A.刚惟好
B.挠度小
C.对轴系偏差敏感
D.对轴系偏差不敏感


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190、单项选择题  可靠性对船舶动力装置具有特别重要的意义,可靠性不足会()。

A.导致海损和海洋污染
B.降低营运效益
C.降低续航力
D.A+B


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191、单项选择题  间接传动的轴系除船轴及其轴承外,还有()部件。Ⅰ.螺旋桨;Ⅱ.离合器;Ⅲ.弹性联轴器;Ⅳ.艉轴管装置;Ⅴ.减速器。

A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ


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192、单项选择题  轴系校中计算中的热态是指()。

A.计及轴承温度的影响
B.计及活塞运动部件的动态负荷变化的影响
C.计及轴系振动的影响
D.计及螺旋桨的附连水质量


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193、单项选择题  下列检验中,属于活塞运动部件平台检验的项目是()。

A.连杆大小端轴承孔的平行度检验
B.机座上平面的平面度检验
C.导板工作面与气缸中心线的平行度检验
D.气缸中心线与曲轴中心线的垂直度检验


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194、单项选择题  液压拉伸器活塞顶部设有泄放旋塞,其主要的作用是()。

A.在使用时,用来观察有无漏油现象
B.用来判断密封环有无失效
C.加压前用来泄放油中的空气
D.压力过高时放油减压


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195、单项选择题  如果采用环氧垫块,则底脚螺栓()。

A.可以不用紧固螺栓
B.可以不用紧配螺栓
C.可以不用紧固螺栓和紧配螺栓
D.一定要用紧配螺栓


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196、单项选择题  拆下来的增压器滚动轴承零件应该()。Ⅰ.浸泡在干净的透平油中;Ⅱ.用蜡纸包好放置;Ⅲ.用垫块垫平平放。

A.Ⅰ或Ⅲ
B.Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅱ或Ⅲ
D.Ⅰ或Ⅱ


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197、单项选择题  通过对轴系状态的检验发现,轴系的δmax、φmax不符合要求,这表明轴系的()不符合要求。

A.同轴度
B.偏心度
C.偏差度
D.弯曲度


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198、单项选择题  柴油机扭振会引起艉轴铜套缺陷处的艉轴产生()。

A.微动磨损
B.十字裂纹或断裂
C.氧化磨损
D.小裂纹


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199、单项选择题  依螺旋桨桨叶上某半径截面上的局部螺距可计算出()。

A.桨叶螺距
B.截面螺距
C.总平均螺距
D.部分螺距


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200、单项选择题  活塞销的主要损坏形式是()。Ⅰ.磨损;Ⅱ.摩擦;Ⅲ.擦伤;Ⅳ.腐蚀;Ⅴ.裂纹。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅴ
C.Ⅱ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ


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201、单项选择题  舵杆上()的纵向裂纹可焊补修理。

A.长度<1/4公称直径、深度<10%公称直径
B.长度<1/5公称直径、深度<10%公称直径
C.数量不超过2条且不在同一条直线上
D.数量不超过4条


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202、问答题  为什么柴油机低负荷运转容易产生废气锅炉的烟垢着火?


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203、单项选择题  不允许柴油机排气恶化,防止锅炉烟垢沉积,其措施是()。

A.保持柴油机良好的燃烧和排气,减少排气颗粒排放率
B.在柴油机负荷低时,旁通全部废气,防止锅炉烟垢沉积
C.A十B
D.在柴油机负荷高时,废气部分旁通,减少锅炉烟垢沉积


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204、单项选择题  航行中增压器发生严重的故障时,根据海况不同可供采取的应急措施有()。Ⅰ.停增压器;Ⅱ.停航;Ⅲ.锁住转子;Ⅳ.拆除转子;Ⅴ.降速航行。

A.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ


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205、单项选择题  船舶机动性主要体现在下列性能()。

A.船舶起航和变速性能
B.船舶倒航和回转性能
C.船舶锚泊性能
D.A+B


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206、单项选择题  铁梨木尾轴后轴承的长度不应()。

A.小于尾轴轴颈的2,5倍
B.大于尾轴轴颈的2.5倍
C.小于尾轴轴颈的4倍
D.大于尾轴轴颈的4倍


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207、单项选择题  增压器转子校中时不需检测()。

A.转子轴向串动量
B.压气机叶轮的前间隙
C.压气机叶轮的后间隙
D.各轴承的轴承间隙


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208、单项选择题  螺旋桨桨叶A区内的深度<t为/40(t为叶厚,mm)或4mm的缺陷可以采用()其中较大的缺陷。

A.修磨
B.焊补
C.粘接
D.金属扣合工艺


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209、单项选择题  水润滑艉轴承的密封装置采用()。

A.密封圈式
B.填料函式
C.迷宫式
D.橡胶环式


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210、单项选择题  关于曲轴臂距差的测量值如果测量点距曲柄销中心线越远,则臂距差的测量值()。

A.越大
B.越小
C.固定不变
D.不一定


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211、单项选择题  四冲程柴油机的进、排气阀和二冲程直流扫气柴油机的排气阀均是燃烧室的组成零件,直接受到高温高压燃气的作用,承受着()。

A.机械负荷
B.热负荷
C.热应力
D.热负荷和机械负荷


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212、单项选择题  填料函式艉轴密封装置要求换新填料安装时应()。Ⅰ.材质不变;Ⅱ.每圈长度恰好对接;Ⅲ.各道填料接口错开;Ⅳ.填料的圈数不变;Ⅴ.必须全部更换。

A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ


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213、单项选择题  船舶由全速前进到开始倒航所滑行的距离越小其机动性越好。对于货船一般要求不得大于船体长度的()倍,而客船不得超过()倍。

A.6/4
B.10/6
C.12/6
D.12/8


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214、单项选择题  燃油系统的准备工作应检查()。Ⅰ.柴油日用油柜油位;Ⅱ.重油日用油柜油位;Ⅲ.油舱油位;Ⅳ.柴油日用油柜加热;Ⅴ.重油日用油柜加热;Ⅵ.调整低压输送泵压力

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
BⅠ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ


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215、单项选择题  排气阀阀面磨损严重时,采用()修复。

A.研阀
B.更换气阀
C.堆焊
D.堆焊阀座


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216、单项选择题  某曲柄的两主轴承在水平平面内位置偏左,曲轴轴线呈左拱形,则其Δ-()。

A.>0
B.<0
C.=0
D.不一定


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217、单项选择题  液压拉伸器的液系统中应使用纯净的()作为工作用油。Ⅰ.液压油;Ⅱ.润滑油;Ⅲ.高级润滑油;Ⅳ.气缸油;Ⅴ.透平油。

A.Ⅰ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅳ


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218、单项选择题  MANB&W6L42型船用柴油机气缸套最大内径增量为2mm,则最大缸径为()。

A.418mm
B.422mm
C.420mm
D.424mm


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219、单项选择题  吊缸检修柴油机连杆螺栓时一定要()。

A.用扭力扳手或液压拉伸器预紧
B.用普通扳手的力臂套筒不得随意增长
C.磁力探伤或着色探伤
D.超声波探伤


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220、单项选择题  平板形舵具有()的特点。Ⅰ.结构复杂;Ⅱ.便于修造;Ⅲ.舵效高;Ⅳ.舵效低;Ⅴ.成本低。

A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ


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221、单项选择题  沿海及内河的船舶,其螺旋桨直径D()m时,螺旋桨和艉轴允许采用有键环氧树脂连接。

A.<1.5
B.>1.5
C.<4.5
D.>4.5


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222、单项选择题  由于()等操作管理不当引起气缸盖发生疲劳裂纹。

A.冷车起动或起动后立即加速
B.冷却水腔积垢严重
C.超负荷
D.气缸盖螺栓预紧力过大


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223、单项选择题  曲轴轴颈表面的腐蚀凹坑、锈斑,主要是滑油中含有()。

A.水分
B.酸
C.碱
D.水分和酸


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224、单项选择题  螺旋桨总平均螺距为各桨叶()的算术平均值。

A.局部螺距
B.截面螺距
C.桨叶螺距
D.平均螺距


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225、单项选择题  废气锅炉出口排烟温度t2不待低于160—170℃,不正确的原因是()。

A.t2降低需增加锅炉受热面积,锅炉造价提高
B.t2降低需增加锅炉受热面积,排气流动阻力增加
C.废气锅炉排气流速减小,烟道易脏堵
D.t2降低,能够回收的排气余热过多


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226、单项选择题  曲轴的臂距差对应着曲柄的变形,若臂距差小于零,则在水平平面内曲柄呈()。

A.塌腰形
B.拱腰形
C.左拱形
D.右拱形


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227、单项选择题  截面螺距是桨叶上()的算术平均值。

A.任两个截面上螺距
B.各截面上螺距
C.同一截面上局部螺距
D.同一截面上部分螺距


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228、单项选择题  不属于吊缸检修的技术要求有()。

A.气缸盖、气缸套0.7MPa水压试验应密封良好
B.气缸套、活塞环、活塞环槽的磨损率小于允许值
C.天地间隙、搭口间隙、缸径最大增量均符合要求
D.测量轴承间隙


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229、单项选择题  测量螺旋桨螺距时采用的量具是()。

A.螺距规
B.直尺
C.塞尺
D.桥规


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230、单项选择题  螺旋桨C区内的缺陷采用()工艺进行修理。

A.不可焊补
B.焊补
C.有机胶黏剂粘补
D.修磨


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231、单项选择题  液压拉伸器是利用油压使螺栓()后轻易地上紧或松脱螺栓。

A.受拉
B.产生变形
C.产生弹性变形
D.产生塑性变形


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232、单项选择题  假设某一中央冷却系统中设有三台循环水泵,船舶航行在温带水域若只要两台水泵正常工作就能满足冷却需要,则三台水泵从可靠性角度看就成为()。Ⅰ.并联系统;Ⅱ.串联系统;;Ⅲ.表决系统

A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.仅Ⅲ对
D.Ⅰ,Ⅱ都对


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233、单项选择题  对使用液压撑杆螺栓的正置式主轴承,因其一端顶在轴承盖上,另一端顶在机架上,所以在上紧贯穿螺栓之前,必须先()的撑杆螺栓。

A.上紧全部
B.上紧相应
C.松开全部
D.松开相应


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234、单项选择题  艉轴铜套产生()时,应采用换新铜套。Ⅰ.磨损;Ⅱ.腐蚀;Ⅲ.壁厚过薄;Ⅳ.套合松动;Ⅴ.接缝渗水。

A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ


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235、单项选择题  利用拐挡表测量主机曲轴臂距差时,下列哪一操作是不合适的()。

A.安装拐挡表前,必须将盘车机合上并指派专人看守盘车机
B.盘车使相应的曲柄处于适当的位置后,安装拐挡表
C.安装拐挡表时,应调整好拐挡表的长度,使其具有合适压缩量
D.因连杆组件的影响,测量时,应分别向正车和倒车两个方向盘车


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236、单项选择题  增压器校中测量是通过测量()间隙进行对中情况的精确检验。

A.N
B.M、L
C.K1
D.K


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237、问答题  怎样正确拆装增压器?


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238、单项选择题  由于废气涡轮增压器(),所以它属于精密机械。

A.结构复杂
B.高速运转
C.温度高
D.配合间隙小


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239、单项选择题  为了满足船舶续航力的要求,船上必须设有()。

A.足够大的油、水舱柜
B.足够大的主机功率
C.足够大的载货舱容
D.A+B


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240、单项选择题  测量发现,活塞在近上、下止点位置时,活塞在气缸中均偏左或均偏右的极端位置(活塞与气缸间隙为零,而一侧间隙最大),这是由于()原因所致。

A.导板倾斜
B.导板与气缸中心线距离过大或过小
C.导板与活塞中心线的距离过大或过小
D.滑块与气缸中心线距离过大或过小


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241、问答题  为什么废气锅炉烟垢着火在9O年代呈上升趋势?


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242、单项选择题  测量相邻轴连接法兰上的δ、φ,可采用()。Ⅰ.塞尺法;Ⅱ.直尺法;Ⅲ.直尺-塞尺法;Ⅳ.指针法;Ⅴ.平轴法。

A.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅲ+Ⅳ


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243、单项选择题  燃气动力装置在海船上使用最多的是()。

A.低速柴油机
B.中速柴油机
C.高速柴油机
D.燃气轮机


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244、单项选择题  柴油机的重要螺栓的材料常选用优质碳钢和优质合金钢,如()。Ⅰ.15钢;Ⅱ.45钢;Ⅲ.20Cr;Ⅳ.40Cr;Ⅴ.35CrMo。

A.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ


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245、单项选择题  当曲柄的Δ=(+)值时,该曲柄的两个主轴承位置较(),曲轴轴线呈()状态。

A.低/“∪”
B.高/“∪”
C.低/“∩”
D.高/“∩”


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246、单项选择题  中国船级社对修理后的船舶曲轴臂距差要求是()mm(S为冲程,单位:mm)。

A.<0.125S
B.(0.125~0.25)S
C.>0.25S
D.>0.30S


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247、单项选择题  利用液压拉伸器上紧贯穿螺栓时,如果拉伸器的油压仅达到上紧压力的50%时泄油孔就出现漏油现象,这种现象可能是()。

A.上密封环失效
B.下密封环失效
C.液压油黏度不合适
D.上密封环失效或下密封环失效


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248、单项选择题  在并联连接系统中,组成系统的全部部件同时发生故障的概率称为()。

A.系统的可靠度
B.系统的不可靠度
C.系统的故障率
D.维修度


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249、单项选择题  中国船级社要求营运船舶的曲轴臂距差()时,应立即停航修理。

A.<0.125S
B.(0.125~0.25)S
C.>0.25S
D.>0.30S


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250、单项选择题  缸盖底面裂纹一般多产生在(),即有应力集中的部位。Ⅰ.阀孔周围;Ⅱ.阀孔边缘;Ⅲ.阀孔之间;Ⅳ.阀孔座面;Ⅴ.底面圆周方向。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅱ+Ⅲ


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251、单项选择题  带有匙形键槽且根部有适当圆角的双螺旋桨轴或艉轴,其检验间隔期规定为()。

A.2年
B.3年
C.4年
D.5年


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252、单项选择题  假设某-中央冷却系统中设有三台循环水泵,若在寒带水域时,只有一台水泵工作就可以满足冷却需要,则三台水泵之间从可靠性角度考虑则是()。Ⅰ.并联关系;Ⅱ.申联关系

A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ,Ⅱ都对
D.Ⅰ,Ⅱ都不对


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253、单项选择题  使废气锅炉排气进口温度t1(),可回收的排气余热就越()。

A.提得越高/多
B.提得越高/少
C.降得越低/多
D.降得越低/少


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254、单项选择题  按轴承允许负荷原理校中时,各轴承的连线是()。

A.直线
B.曲线
C.折线
D.不一定


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255、单项选择题  热校正舵杆时,加热温度一般不超过()℃。

A.550
B.650
C.750
D.850


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256、单项选择题  相同工作条件下,回油孔式喷油泵柱塞与回油阀式喷油泵柱塞相比,发生穴蚀的可能性()。

A.两者一样大
B.前者大
C.后者大
D.不一定


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257、单项选择题  消除螺旋桨鸣音的办法是将随边()制成抗鸣边缘,从而改变涡流引起的振动频率。

A.0.4R~0.8R处
B.0.4R处以外
C.0.4R~0.7R处
D.0.4R处


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258、单项选择题  曲轴与艉轴的同轴度误差的参数是()。

A.δ总、φ总
B.δ、φ
C.δ总、φ
D.δ、φ总


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259、单项选择题  轴系校中完毕,要求实测中间轴承的负荷,允差为()。

A.5%
B.10%
C.15%
D.20%


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260、单项选择题  在拆装大型低速柴油机的主轴承下瓦时,()的操作是错误的。

A.在拆卸前,必须将主机盘车到适当的位置
B.拆卸时,利用专用的液压千斤顶将曲轴抬起到规定的距离后,再取出下瓦
C.在安装下瓦前,应在瓦背上涂以均匀的二硫化钼润滑剂
D.为了减少工作量,应同时拆下两个相邻的主轴承下瓦


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261、单项选择题  一般()采用双轴系的推进系统。Ⅰ.油船;Ⅱ.拖船;Ⅲ.客船;Ⅳ.军舰;Ⅴ.集装箱船。

A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅲ+Ⅳ


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262、单项选择题  船舶动力装置的主要耗能设备是()。Ⅰ.螺旋桨;Ⅱ.主机、发电机和辅助锅炉;Ⅲ.空气压缩机

A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ+Ⅱ
D.Ⅰ+Ⅲ


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263、单项选择题  轴系中心线的偏差度是指()。

A.轴系中心线弯曲变形程度
B.轴系中心线的直线度
C.轴系实际中心线与理论中心线的偏差
D.轴系中心线校中状态与理论中心线的偏差


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264、单项选择题  中间轴常见的失效形式有()。

A.磨损
B.腐蚀
C.裂纹
D.断裂


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265、单项选择题  增压四冲程柴油机当停增压器运转时,可做的调整工作是()。

A.适当增大气阀重叠角
B.适当增大气阀重叠角
C.适当增大气阀间隙
D.适当减小气阀间隙


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266、单项选择题  若产品在规定的条件下,规定的时间为r,从开始工作到发生故障的连续工作时间为T,则产品的可靠度为()。

A.R(t)
B.F(t)
C.λ(t)
D.E(t)


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267、单项选择题  油润滑艉轴承的优点是()和(),在有效地解决艉轴承密封后被广泛应用。

A.耐磨/价格低
B.油膜承载大/油润滑性好
C.耐磨/油润滑性好
D.油膜承载大/耐磨


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268、单项选择题  关于推进装置传动方式中,对间接传动的优点理解错误的是()。

A.可选择减速比
B.主机不用换向
C.传动效率高
D.可多机并联运行


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269、单项选择题  针阀与针阀体进行滑动试验时,一般将针阀抽出()配合面长度。

A.1/3
B.2/3
C.1/2
D.3/4


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270、单项选择题  利用液压拉伸器松开螺栓前,要注意调整活塞与油缸之间的上下间隙,目的是()。

A.防止活塞超过“最大升程”
B.防止损坏上下密封环
C.给螺栓提供一定的收缩量
D.防止活塞超过“最大升程”和给螺栓提供一定的收缩量


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271、单项选择题  针阀与针阀体进行滑动试验时,一般将针阀抽出1/3左右后观察其()的情况。

A.表面变形
B.表面损伤
C.表面磨损
D.下滑速度


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272、单项选择题  活塞运动部件与固定件相互位置校中是为了()。

A.保证校中精度
B.提高校中精度
C.实现校中技术要求
D.柴油机可靠运转


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273、单项选择题  曲轴锻钢件依规范要求应进行()探伤。Ⅰ.渗透;Ⅱ.着色;Ⅲ.磁粉;Ⅳ.超声波;Ⅴ.射线。

A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅲ+Ⅴ


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274、单项选择题  对于质量分布在同一平面内,轴向长度较小的回转件,其平衡精度用()表示。

A.FR
B.e
C.e×ω
D.G


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275、问答题  怎样测量轴承间隙?


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276、单项选择题  十字头式柴油机活塞与气缸间隙是指在一定条件下,活塞()与气缸内孔()间隙。

A.裙部/两边最小
B.裙部减摩环/单边最小
C.裙部刮油环/两边最大
D.头部/单边最大


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277、单项选择题  舵承孔同轴度偏差过大时,可采取()措施。

A.更换舵承衬套
B.偏镗舵承孔衬套
C.衬套需可靠定位以防转动
D.镗削全部舵承衬套


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278、单项选择题  油润滑艉轴承材料常采用()耐磨合金。

A.铜铅合金
B.锡青铜
C.高锡铝合金
D.白合金


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279、问答题  造成曲轴红套滑移原因有哪些,怎样检查?


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280、单项选择题  双轴系具有()的特点。Ⅰ.高速;Ⅱ.便于操纵;Ⅲ.机动性好;Ⅳ.传动损失小;Ⅴ.生命力强。

A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ


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281、单项选择题  目前国内外均以(S+D)/2为测量点A制定臂距差标准,若在大于(S+D)/2处的B点测量,则臂距差ΔB必定()。

A.>ΔA
B.=ΔA
C.<ΔA
D.≥ΔA


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282、单项选择题  MANB&W型柴油机活塞杆填料函工作环的平面间隙和环端间隙超过规定值的()时,应当换新。

A.10%
B.30%
C.50%
D.80%


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283、单项选择题  筒状活塞式柴油机活塞运动部件平台检验相对位置的技术要求是()。

A.活塞裙外圆与活塞杆外圆同轴度符合要求
B.活塞中心线与活塞销中心线垂直、相交
C.连杆与活塞装配后连杆大、小端轴承孔中心线平行
D.装配后活塞中心线与连杆大端轴承孔中心线垂直、相交


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284、单项选择题  关于可靠性的规定()。Ⅰ.“完成规定功能”;Ⅱ.“不发生故障”;Ⅲ.“发生故障”

A.Ⅰ=Ⅱ
B.Ⅰ=Ⅲ
C.Ⅰ≠Ⅱ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ无关系


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285、单项选择题  根据轴系的结构特点,以轴承负荷、轴段内的应力、弯矩、转角等为约束条件,通过优化计算,确定轴承的合理位置,热态下使各轴承的负荷在允许值内且合理分布,轴段内的应力、弯矩、转角也均在允许值内。这一过程称为()。

A.直线校中
B.按轴承允许负荷校中
C.合理校中
D.轴系校中


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286、单项选择题  废气涡轮增压器使柴油机的功率增加一倍,而重量只增加()。

A.30%
B.20%
C.10%
D.5%


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287、单项选择题  防止拉缸的工艺措施主要是()。Ⅰ.保证活塞运动装置的安装精度;Ⅱ.保证活塞运动装置的对中性;Ⅲ.采用波纹加工;Ⅳ.采用精车加工;Ⅴ.采用研磨加工。

A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


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288、单项选择题  在进行舵系固定件同轴度检验时,拉出舵系固定件中心线的钢丝线后,测量各舵承孔至钢丝线的()距离,以确定各舵承孔的同轴度偏差。

A.上下、左右
B.前后、左右
C.上下、前后
D.空间


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289、单项选择题  螺旋桨桨叶变形后,除经校正修理使之符合叶形要求外,还应进行()处理。Ⅰ.修整磨光;Ⅱ.着色探伤;Ⅲ.测螺距;Ⅳ.静平衡试验;Ⅴ.退火。

A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ


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290、问答题  船舶航行中,怎样进行柴油机的运行管理?


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291、单项选择题  在水平平面内,当曲柄的两个主轴承位置偏左,曲轴轴线呈左弧线弯曲(即呈“(”形)时,该曲柄的臂距差Δ-为()值。

A.正
B.负
C.零
D.正或零


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292、单项选择题  大型低速柴油机气缸套外圆表面主要产生()损坏形式。Ⅰ.穴蚀;Ⅱ.电化学腐蚀;Ⅲ.断裂;Ⅳ.裂纹;Ⅴ.变形。

A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
C.Ⅱ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ


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293、单项选择题  柴油机气缸套与活塞环工作表面间油膜变薄或遭到破坏,是由于()等因素造成。Ⅰ.润滑不良;Ⅱ.活塞运动装置对中不良;Ⅲ.冷却不良;Ⅳ.超负荷;Ⅴ.工作表面粗糙度低。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


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294、单项选择题  压铅法测量轴承间隙应采用()根铅丝。

A.1~2
B.2~3
C.3~4
D.4~5


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295、单项选择题  活塞运动部件在船上安装前,应在车间平台对其()进行复验。

A.加工质量
B.装配质量
C.位置精度
D.形状精度


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296、单项选择题  现代柴油机为使与其匹配的废气锅炉被设计得更加高效,应包括()。Ⅰ.利用大的受热面;Ⅱ.锅炉设计为扩展管表面;Ⅲ.燃气流速低

A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


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297、单项选择题  舵系振动的原因可能是()。

A.舵承间隙过小
B.舵承间隙过大
C.舵杆变形
D.舵杆折断


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298、问答题  造成柴油机活塞在气缸中前后失中的原因是什么?


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299、单项选择题  当轴系同轴度测量值总偏移和总曲折落入标准值δ总max-φ总max三角形内时,表明轴系的()符合要求。

A.扭曲度
B.弯曲度
C.偏差度
D.同轴度


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300、单项选择题  活塞运动部件失中不仅加剧磨损,而且还会产生()等故障。

A.活塞环折断
B.敲缸、拉缸
C.自动停车
D.功率不足


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