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内河船员考试：船舶驾驶与管理在线测试（题库版）
2021-03-27 02:40:17 来源:91考试网 作者:www.91exam.org 【大 中 小】
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1、单项选择题  船舶突遇暴雨天气时，下列哪个说法不正确（）。

A.鸣放雾航声号
B.加车迅速驶往锚地抛锚
C.开雷达，VHF
D.必要时停车淌航


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2、单项选择题  雷达雨雪干扰的显示特点是（）.

A、无规则的点状
B、经向虚线
C、疏松的棉絮状一片
D、时隐时显的光点


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3、判断题  船舶在分道通航制区域航行时，应尽量靠近分隔线或分隔带。


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4、单项选择题  “扩大航迹线的曲率半径”可理解为（）.

A、拉大挡子
B、争取把弯道走直
C、AB都对
D、AB都不对


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5、单项选择题  下列哪些因素对水位的变化有影响（）。①流量②风③潮汐④冰⑤河槽宽窄⑥支流水位的变化

A.①②③
B.②③④
C.③④⑤
D.①②③④⑤⑥


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6、单项选择题  在支流河口，水位的涨落彼此会相互影响，但一般情况下（）.

A、干流对支流的影响比较显著
B、支流对干流的影响比较显著
C、两者的影响差不多
D、不一定


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7、单项选择题  当海洋已开始落潮，河口内的潮位随之下降，涨潮流流速逐渐减弱，但流向仍指向上游，称为（）

A、涨潮流
B、落潮流
C、涨潮落潮流
D、落潮涨潮流


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8、单项选择题  局部横流对船舶航行的影响表现有（）。①船首顺流方向偏转②船首横冲彼岸③船体产生横向漂移④船尾顺流方向偏转⑤吊钩打枪

A、①③④
B、②④⑤
C、①②③
D、②③④⑤


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9、单项选择题  高压系统控制之下的地区盛行下沉气流，故在一般情况下天气（）.

A、阴雨
B、变化
C、不稳定
D、晴好


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10、单项选择题  作为转向点，吊向点或过河点的物标，应（）。①轮廓清楚色泽明显②容易辨认③最好能在夜间发挥作用

A、①②
B、②③
C、①③
D、①②③


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11、单项选择题  岸标的作用距离从该标位置（）的水沫线处起算。

A、右边
B、左边
C、对开
D、任意


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12、单项选择题  河槽内同一地点的水流流向作间歇变换，时而是顺流，时而是回流者，称（）。

A、两荡水
B、两来水
C、两流水
D、卧槽


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13、单项选择题  弯、窄、浅险槽的浅区如在上下两个弯槽的过渡段内，下行船在慢车通过浅点后，一见（）应迅即加大车速，并注意挂高船位，以便驶入下一弯槽。

A、船首上抬
B、浪花声喧啸
C、AB都对
D、AB都不对


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14、单项选择题  露出（）以上的礁石高度称为干出高度，即该碓石称为干出礁。

A、水面
B、当地基准面
C、A、B都对
D、A、B都不对


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15、判断题  河流流向不明情况下，以航线两端主要港埠间主要水流方向确定上下游。


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16、单项选择题  分隔带的作用是（）

A、用来分隔不同流向行驶船舶的通航分道，避免船舶对遇情况的发生
B、用来隔开通航分道
C、用来隔开同流向行驶的特殊级别的船舶
D、ABC


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17、单项选择题  由塑望至其后实际大潮发生的时间间隔称为（）。

A、月潮间隙
B、高潮间隙
C、潮龄
D、大潮间隙


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18、单项选择题  两船在航行中相遇存在碰撞危险时，采用（）避让措施效果最佳。

A.转向
B.变速
C.转向变速并用
D.停车


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19、单项选择题  就雷暴雨天气而言，从其对航行安全的危害程度看，一般在（）区域对船舶安全航行的危害最大.

A、平原河流
B、山区河流
C、海洋上
D、不一定


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20、单项选择题  弯道水流动力轴线的特点是（）。

A、枯水居中，洪水傍岸，枯水上提，洪水下挫
B、洪水居中，枯水傍岸，枯水上提，洪水下挫
C、枯水居中，洪水傍岸，洪水上提，枯水下挫
D、洪水居中，枯水傍岸，洪水上提，枯水下挫


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21、单项选择题  潮汐现象主要随（）的运行情况而变。

A、地球
B、月球
C、天体
D、星体


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22、单项选择题  根据《内河交通事故调查处理规定》的规定，有关主管机关的调查权，下列说法不正确的是()。

A.勘察事故现场，搜集有关物证 
B.审问有关人员 
C.要求被调查人提供书面材料和证明 
D.查验船货损坏及伤亡情况


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23、单项选择题  关于雾的预兆，下列说法哪个不正确（）.

A.久雨初晴夜晚天气晴朗
B.白天南风大，夜晚风息
C.日落西山，乌云接日
D.夜航中水面冒烟，航标灯发毛


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24、单项选择题  船舶因突遇浓雾，一时无法选择锚地抛锚而被迫在浓雾中航行时，除应按照雾天航行要点操作外，还应着重采取下列哪些措施（）。①减速航行②充分利用雷达，VHF，AIS等助航仪器③服从当地VTS的管理并及时请求其帮助和指导④及早做好抛锚扎雾的准备工作，尽快找到锚地抛锚扎雾。

A.①③④
B.①②③④
C.②④
D.①②③


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25、单项选择题  我国颁发的内河通航标准中规定卵石和岩石质河床富余水深应另加（）m。

A.0.1~0.2
B.0.1~0.3
C.0.2~0.3
D.0.2


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26、单项选择题  “半腮出角”航法的优点是（）.

A、能利用腮内缓流提高航速
B、可避开河心泡漩乱流
C、上滩时船首向与斜流的夹角较小
D、ABC都对


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27、单项选择题  船舶在支流河口航行的注意事项包括（）。

A、支流河口通视差，航行船舶之间互见不及时，但是通航密度小
B、进出干支流时，船舶转向幅度大，会让意图与船位态势可能产生不一致现象
C、流态平顺，船舶航速快
D、河口环境复杂，必须快速通过


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28、判断题  全国统一采用黄海平均海平面作为陆地标高的起算面，在此基准面以上高度称为海拔。


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29、单项选择题  当风、流对船舶同舷作用时，作用在船体上的水动力和风动力指向（）.

A、同一方向
B、同一舷侧
C、不同方向
D、不同舷侧


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30、单项选择题  有作用距离的航标是（）.

A、所有内河航标
B、所有航行标志
C、所有信号标志和专用标志
D、ABC都不对


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31、单项选择题  湖泊中的碍航因素有（）。

A、湖泊水面宽阔，难以定位
B、流速缓慢，难以确定流向
C、过流湖淤积严重，浅区多，水草多
D、A+B+C


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32、判断题  比例尺大的航行图，没有比例尺小的航行图资料详细，所以比例尺越小的图越精确。


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33、单项选择题  急流滩的当地水位上升或下降到某一高程时，由于河槽的过水断面开始增大，滩势逐渐减弱，这个水位高程为该滩的（）.

A.成滩水位
B.当季水位
C.消滩水位
D.漂滩水位


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34、单项选择题  关于辐射雾的特点下列说法哪个不正确（）.

A、辐射雾一年四季都能产生
B、辐射雾有明显的日变化
C、晴天是产生辐射雾的有利条件
D、辐射雾冬季消散快，夏季消散慢


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35、单项选择题  如在干流下行的船舶要进支流口，一般在进口前应鸣放声号，并适当（），在能看清支流内情况时即转舵，稍靠上沙嘴，达支流口时（）进口。

A、减速/加车
B、减速/稳向
C、加车/减速
D、加车/边走边转


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36、单项选择题  内河航标配布类分别为（）类。

A、1
B、2
C、3
D、4


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37、单项选择题  落位的标准是（）。①航向与流向的夹角要小②离岸的距离要适当③定向航行距离要拉的要长

A、①②
B、①③
C、②③
D、①~③


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38、单项选择题  B级航区的波高范围为()。

A.1.5～2.5m 
B.0.5～1.5m 
C.0.5m以下 
D.2.5～3.5m


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39、单项选择题  弯曲河段通常会出现（），给下行船舶带来威胁。

A、二流水
B、两来水
C、夹堰水
D、扫弯水


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40、单项选择题  船闸充泄水时，闸室内水文特征下列说法正确的是（）

A、充水时，形成纵向流压力和波浪力以及水流紊动作用力
B、充水时，闸室水面有散碎波浪和翻花
C、充水时，闸室水面中部比闸墙两侧略低
D、AB都对


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41、单项选择题  船舶在顺浪航行时，当航速接近波速而船舶又位于波浪的（）中时，船体就可能发生偏转。

A、前坡或波谷
B、后坡或波谷
C、前坡或波峰
D、后坡或波峰


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42、单项选择题  航道图上有一符号为“45”它表示该处（）。

A、深度为4.5m
B、图示水深为4.5m
C、高度为4.5m
D、高程为4.5m


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43、单项选择题  船舶经过淤沙河段时，应注意（）

A、减速进槽
B、了解开放航槽的淤沙走沙特点，并进行测深
C、AB都对
D、AB都不对


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44、单项选择题  内河航行图改正的关键是确定位置位置的确定一般至少有（）要素。

A、标准和距离两个
B、测点方位和距离三个
C、标准和方位及距离三个
D、方位和距离两个


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45、单项选择题  水深信号标夜间每盏红定光灯代表数字（）。

A、1
B、4
C、6
D、8


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46、单项选择题  抛出一定链长的单锚泊船，当外力增大时，该船的锚泊力将()。

A.增大 
B.不变 
C.减少 
D.因走锚而降为零


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47、单项选择题  关于中游段下列说法不对的是哪一个（）？

A、河床主要由卵石和泥沙组成
B、冲淤变化明显
C、常有浅滩和汊道
D、水位变幅大


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48、单项选择题  天气谚语“云吃雾阴，雾吃云晴”中，“云吃雾”表示（）气压将过，（）气压将临，是下雨先兆。

A.高/低
B.低/高
C.高/高
D.低/低


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49、单项选择题  在雷达引航中，对一个合格驾驶员的基本要求有哪些（）？①求船舶所在位置②选择航向③保持船舶航行在所选的航线上④能识别常见的雷达回波⑤能维修雷达

A、①②③④
B、①③⑤
C、①②③④⑤
D、①②④⑤


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50、判断题  航道尺度是指一定水深下的航道深度，航道宽度，航道弯曲半径。


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51、单项选择题  多年最高水位的平均值称为（）。

A、洪水期
B、中水期
C、枯水期
D、平均水位


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52、单项选择题  两个以上的强烈泡水毗邻，相互撞击，中间凹陷，伴有旋涡，下吸力极强的低水槽称（）

A.夹堰水
B.卧槽
C.分径水
D.旺水


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53、单项选择题  船舶顺流航行时应充分利用流速，以便提高航速，因此航路选择尽量在（）.

A、主流范围内
B、航道中央
C、AB都对
D、AB都不对


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54、单项选择题  使用“冲沙包”方法过浅区的条件是（）。①沙包体积不大②包是新淤积的③船体强度要较好

A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③


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55、判断题  禁令标志是禁止某种交通行为的标志，不是限制某交通行为的标志。


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56、单项选择题  一般来说，较大型的河流可分为（）。

A、一段
B、河源、河口、上、中、下游五段
C、上、中、下游三段
D、上、下游两段


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57、单项选择题  当干流水位上涨，支流没有涨水，则支流受干流顶托而水流平缓，干流水面比降增大，流速加大，可能形成急流，俗称（）。

A、吊口水
B、吊坎水
C、两荡水
D、两来水


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58、判断题  分析航行条件时，对河流的底质可以不作考虑。


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59、单项选择题  上行船遇雷暴雨天气最好（）.

A、抛锚扎雷雨
B、停车稳舵待航
C、AB都对
D、AB都不对


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60、判断题  上行船舶沿凸岸边滩上行时，发现跑舵，应立即用舵加以纠正，不让其跑舵。


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61、单项选择题  低压系统控制之下的地区盛行上升气流，故在一般情况下天气（）.

A、多阴雨
B、急剧变化
C、不稳定
D、晴好


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62、判断题  推荐航路是指为方便船舶通过而设立的，规定了宽度的一种航路，通常以中心线浮标作为标志。


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63、单项选择题  顺流抛锚掉头的操作步骤为：

A.停车淌航，操舵，短暂倒车，抛锚 
B.操舵，停车，抛锚，倒车 
C.倒车把船停住，满舵，抛锚 
D.抛锚，满舵，快倒车


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64、单项选择题  船舶在顺直河段航行时，要求做到“用舵要少，舵角要小”的理由是（）.

A、提高航速
B、避免航迹弯曲
C、减小操作复杂性
D、以上都对


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65、单项选择题  禁止将船舶垃圾排放入江、河。总长度为()米及以上的船舶应设置统一监制的告示牌，告知船员和旅客关于垃圾管理的要求及处罚规定。

A.12 
B.15 
C.30 
D.60


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66、单项选择题  下列岸距要适当关于说法哪个正确（）。

A.岸距要适当是指上行船越接近岸边航行越好
B.岸距要适当是指下行船应走在航道的中间
C.岸距要适当是指上行船越接近岸边航行越好，下行船走在航道中间
D.岸距要适当是指上行船应走在缓流内或航道一侧，下行船应走在主流或航道中央


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67、单项选择题  使用“冲沙包”方法过浅区的条件是（）.

A、沙包体积不大
B、沙包是新淤积的
C、船舶船体强度较好
D、以上都对


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68、单项选择题  高洪水位期，岸坪被淹没，航行中失去了（）依据。

A、航标
B、航道
C、岸形
D、物标


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69、单项选择题  河槽中与某岸相连的大块条状或带状的泥沙冲积物称（）。

A、边滩
B、冲积堆
C、沙包
D、江心洲


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70、单项选择题  水库在中水期时，可利用的经济航路相应（）。

A、增加
B、减少
C、差不多
D、以上都错


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71、单项选择题  在滑梁险槽的河心石梁尾部常有旺盛的（）下延，上行船可利用，以提高航速。

A、夹堰水
B、旺水
C、回流
D、斜流


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72、单项选择题  浅滩的基本组成部分是（）①上、下边滩②上、下沙嘴③上、下深槽④尖潭、倒套⑤沙埂⑥前坡、后坡

A.①~⑥
B.①~⑤
C.①③④⑤
D.①③⑤


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73、单项选择题  入海河口对船舶航行有利的条件是（）.

A、可以利用潮高通过浅水区
B、能提高船舶的载重能力
C、上行船可利用涨潮流提高航速
D、以上都对


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74、单项选择题  在潮波侵入河口之初，潮位开始上升，落潮流流速递减，但水流方向仍指向海洋，称为（）

A、涨潮流
B、落潮流
C、涨潮落潮流
D、落潮涨潮流


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75、单项选择题  下列关于船舶下行说法哪个正确（）.

A.挂高规定了船舶下行驶经弯曲河段时的航路位置
B.取矮规定了船舶下行驶经弯曲河段时的航向
C.取矮要求船舶下行驶经弯曲河段时保持船首尾线与弯道轴线的切线相平行或稍向水势高的一侧扬头
D.以上都对


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76、单项选择题  走沙水通常出现在（）。

A、洪水期
B、枯水期
C、后中水期
D、前中水期


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77、单项选择题  下列属于船长保障人员安全的责任有：①船舶安全航行的责任②定期进行的应变或应变演习中的总指挥责任⑧签订救助合同的责任()

A.① 
B.② 
C.⑧ 
D.①②


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78、单项选择题  水文特征不包括（）。

A、河床组成
B、主流与缓流分布
C、流速流向
D、不正常水流的特征，分布及对航行船舶的影响


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79、单项选择题  从风致船舶偏转来看，无论逆风掉头还是顺风掉头，风动力转船力矩都存在()作用。

A.助转 
B.碍转 
C.助转和碍转 
D.风致偏转


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80、单项选择题  当燃烧中物质的温度降低到什么程度，火就熄灭？

A.闪点 
B.燃点 
C.自燃点 
D.沸点


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81、单项选择题  航行中，驾驶人员（）是预防碰撞的前提。

A.明确行动意图
B.保持正规瞭望
C.正确操舵
D.正确使用雷达


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82、单项选择题  船舶下行经过弯曲河段时，关于“挂高”理解正确的是（）.

A、挂高就是将船位摆在凸岸
B、挂高就是将船位摆在凹岸
C、挂高就是将船位摆在横流水势较高的一侧
D、A、C对


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83、单项选择题  关于航道中的风浪特点，下列说法正确的是（）.①风、流同向浪大②风、流反向浪大③深水区浪大④浅水区浪大⑤流速大浪大⑥流速小浪大⑦上风岸浪大⑧下风岸浪大⑨下行船顶浪航行受浪的影响较大⑩上行船顶浪航行受浪的影响较大

A.②④⑥⑧⑨⑩
B.①③⑤⑧⑨
C.②③⑤⑧⑨
D.②③⑤⑦⑨


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84、单项选择题  航行中，偏离计划航线的船舶，可以通过调整（）来纠正偏航。

A、转向时机
B、吊向点
C、过河点
D、岸距


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85、单项选择题  河流中水面出现有紊乱或呈鳞片状的水称为（）。

A、二流水
B、夹堰水
C、两来水
D、花水


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86、单项选择题  水位上涨，江水上游挟持大量杂草、流木和杂物顺流而下，船舶航行时必须（）。

A、注意车速
B、注意航向
C、注意避让
D、加强瞭望


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87、单项选择题  弯、窄、浅险槽的特点包括（）①明暗礁多②河面宽阔③横流强劲④水位越高，航槽越险⑤水位越低，航槽越险⑥中水位时，航槽最险

A.①②③④
B.①③④
C.①②③⑤
D.①②③⑥


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88、单项选择题  船舶在入海河口，为了“合理掌握开航时间”如果开航后向下游航行，应在（）开航。

A.低潮或低潮前
B.低潮或低潮后
C.高潮或高潮前
D.高潮或高潮后


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89、单项选择题  船舶通过浅滩河段，当交角要大和航向力求平行流向两个要求不能兼顾时，应（）

A、以交角要大的要求为主
B、以航向力求平行流向的要求为主
C、根据具体情况而定以何者为主
D、由驾驶员决定以何者为主


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90、单项选择题  上行船过急流滩，在河心乱水中，遇（）应绕避躲开。

A、泡水
B、漩水
C、卧槽水
D、披头水


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91、单项选择题  混合环流一般发生在（）。

A、水位急退时
B、水位急涨时
C、弯道过渡段
D、以上都对


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92、判断题  在漆黑的夜晚船舶近岸航行时，应及时抓住显著物标校正船位。


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93、单项选择题  顶推船队“用舵要早”，必须根据（）来确定。①本船载量②本船尺度③本船操作性能④风的情况⑤流的情况⑥系结情况

A、①②③④⑤⑥
B、①②③④⑤
C、②③④⑤
D、②③④⑤


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94、单项选择题  天然河流中的水流运动都是以（）状态出现的。

A、层流
B、紊流
C、乱流
D、湍流


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95、单项选择题  船舶在入海河口航行，要做到充分利用潮汐提高航速必须注意（）。①合理掌握开航时间②合理掌握航速③合理掌握转流时刻的流速分布

A、①②
B、①③
C、②③
D、①②③


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96、单项选择题  河水流速的垂向分布规律是河底流速为零，水面流速并不一定是最大，最大流速往往出现在（）。

A、水面至水面以下1/3倍水深范围内
B、近河底处
C、1/2水深处
D、1/3倍水深处


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97、单项选择题  确定富余水深的依据主要是船舶航行中的下沉量，影响船舶下沉量的因素包括（）。①航道深度②船体的对水的速度③船舶吃水④船型

A.①②
B.①②③
C.①②③④
D.②③④


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98、单项选择题  寒潮的标准是：一次冷空气活动，使气温在24h以内的下降（），同时最低温度在（）以下。

A、10℃以上/10℃
B、5℃以上/10℃
C、10℃以上/5℃
D、5℃以上/5℃


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99、单项选择题  船舶（队）进入淤沙浅区时，会出现（）等现象。

A、船速降低，浪花赶船
B、船首下沉，水花声减小
C、舵效不灵，船首向深水处偏转
D、ABC都对


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100、单项选择题  船舶雾天航行，如备有雷达，应将雷达开启，派专人进行（）随时报告情况。

A、观看
B、系统观测
C、守候
D、以上都对


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101、单项选择题  桥涵标的正方形标牌为（）。

A、绿色
B、黄色
C、红色
D、白色


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102、单项选择题  下列关于航道说法哪一个不正确（）？

A、需区分左右岸的航道，左岸航标的灯色为白色或绿色
B、需区分左右岸的航道，右岸的航标的灯色为红色
C、背景明亮处为红色或黑色，背景深暗处为白色
D、面向上游，左手一侧为左岸，右手一侧为右岸


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103、单项选择题  对（）的分析，是船舶引航中的一个重要环节。

A、水文
B、航道
C、航行条件
D、气象条件


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104、单项选择题  从航运部门的角度出发，净空高度是指跨河架空建筑物的下缘最低点至（）垂直距离。

A、绝对寒水位置
B、设计最高通航水位面
C、最高水位面
D、当地零水位面


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105、单项选择题  下列哪种情况不属于经济航道（）。

A、流速较主航道缓的航道
B、只能在特定季节或特定水位时才能通航的航道
C、航程较主航道短的航道
D、航程较主航道长，但流速小的经济迂回航道


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106、单项选择题  船舶在通航分道内应（）.

A、顺着通航分道中的船舶总流向行驶
B、尽可能离开分隔带（线）.
C、遵守内规有关规定
D、A+B+C


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107、单项选择题  船闸下行航道和水文特征下列说法正确的是（）.

A、下行航道一般水流平静
B、当船闸泄水时，水流下泄成波浪，会造成下行航道局部区段水深下降
C、下行航道下口门段，受异重流影响，淤积严重
D、ABC都对


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108、单项选择题  高洪水期船舶通过跨河建筑物前，应按规定准确计算有无剩余高度，必要时应（）

A、倒桅通过
B、停泊待航
C、AB都对
D、AB都不对


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109、单项选择题  若大桥的净空高度为34米，当时当地的水位9米，剩余高度为1.2米，则该桥梁的允许通航船舶的水面高度应不超过（）米。

A、25
B、23.8
C、26.2
D、32.8


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110、单项选择题  目前升船机分为（）两种。

A、干运和湿运升船机
B、浮筒式和水注式垂直升船机
C、斜面和垂直升船机
D、纵向或横向斜面升船机


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111、判断题  暗礁一般比较稳定，其上面与周围往往淤积一层泥沙，改变了原来的高度，航行时应放大剩余水深，以保安全。


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112、判断题  航道是沿海、江河、湖泊、水库、渠道及运河内可供船舶、排筏在不同的水位期通航的水域。


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113、单项选择题  下列有关航路的说法错误的是（）。

A、航路就是船舶在航道中所选择的航行路线
B、只要能够确保安全，船舶可以在航道中自由选择航路
C、选择正确的航路必须符合有关规定
D、符合河流的客观规律也是正确选择航路的重要前提条件


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114、单项选择题  为了减少浅滩沙脊形成的回波对上行船的影响，船舶首尾线与沙脊的夹角最好是（）

A、0度
B、30度
C、60度
D、90度


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115、单项选择题  船闸河段的航行条件变化主要包括（）等几个方面。①航道尺度发生变化②闸区的水工设施与港口码头系泊设施不同。③船闸上、下引航道、闸室水文特征及淤积亦有自身特点④船闸河段交通安全管理规则的约束

A.①②③
B.②③④
C.①③④
D、①②③④


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116、单项选择题  鸣笛标通常设在（）.

A、通航控制河段的上下游两端河岸上
B、上、下行船舶不能相互通视的急弯航道的上下游两端河岸上
C、以上都对
D、以上都不对


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117、单项选择题  落位的标准是（）。①航向与流向的夹角要小②离岸距离要适当③尽量拉长定向航行距离

A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③


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118、单项选择题  在航行中，他船在雷达上的回波轨迹表示（）.

A、来船的真运动
B、来船的相对运动
C、来船的对地运动
D、来船的对水运动


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119、单项选择题  如果船舶性能较差，过急流滩时又错误地采用满腮出角的航法，必然导致在出腮时船首受斜流冲压，而船尾尚在缓流或回流中，用满舵也无法克服此回转力矩而向河心冲出的危局，这个危局称为（）.

A、吊钩
B、打抢
C、打张
D、挖岸


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120、单项选择题  夜航中如需要用灯光时，应（）.

A、遮蔽灯光不使其外露
B、采用不耀眼的弱光
C、采用不耀眼的红光
C、ABC都对


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121、单项选择题  上行吊拖船队在过河时必须采用分段操作法，在整个操作过程中应注意（）.

A、用小舵角
B、分段操作
C、进出主流时船队与主流的夹角要小
D、以上都对


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122、单项选择题  船舶下行通过弯曲河段，如果在弯道段为防止落弯而向凸岸扬头过甚，导致船头朝上方岸，此时若船速较大，就可能驶入凸岸嘴下方的缓流区或回流区，造成（）的事故。

A、背脑
B、落弯
C、逼向打抢
D、打抢


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123、单项选择题  确定剩余高度或称安全系数应考虑的因素包括（）

A、当地水位涨落变化的幅度，航道风浪的大小
B、船舶吃水的变化，跨河建筑物的设计和安装的误差，热胀冷缩或下垂的幅度
C、不同等级电压电缆电子磁场的强度和范围；
D、A、B、C


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124、单项选择题  入海河口的特点是（）.

A、船舶航行受风的影响大
B、会出现转潮浪
C、AB都对
D、AB都不对


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125、单项选择题  我国颁布的内河通航标准规定的二级航道的剩余水深为（）。

A.0.4~0.5米
B.0.3~0.4米
C.0.2~0.3米
D.0.2米


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126、单项选择题  管线标的灯质为（）标牌的三个顶端各设置（）定光灯一盏。

A、白色
B、红色
C、AB都对
D、AB都不对


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127、单项选择题  航行中必须作过河航行时，最常采用的过河方式有（）.①顺过②摆过③盖过④恰过⑤借势过河⑥搭跳

A.①②③④⑤⑥
B.①②③④
C.①②③④⑤
D.③④⑤


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128、判断题  按照航标配布的规定，第三类航标配布要求从一座标志看到次一座标志。


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129、单项选择题  在高洪水期，有些汊道可供船舶作为经济航道航行，但其流量也随着水位上升而增大，在进出口处会产生（）.

A、强横流
B、回流
C、夹堰水
D、背脑水


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130、单项选择题  船舶下行航经浅滩河段时，对其影响最大的是（）

A、横流的及其流向的沿程变化
B、沙脊水深不足
C、水浅且航道有一定弯曲
D、沙脊后坡的回波


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131、单项选择题  船舶逆流航行，在选择航路时应综合考虑（）等因素。

A、缓流区航道水深分布及位置
B、过河航行的次数
C、本船的操纵性能
D、以上都对


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132、单项选择题  船舶进入（）区域，从某一侧经过极易产生大角度横向倾斜，从中心穿过则发生较大纵倾，船首下沉入水强烈扭摆和严重起伏，使船舶失控。

A.夹堰水
B泡水
C.漩水
D.旺水


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133、单项选择题  如果支流的流量接近于干流的流量，则支流水位的涨落将对干流的（）产生显著影响。

A、水位
B、流速
C、AB都对
D、AB都不对


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134、单项选择题  过河点可分为（）过河点。

A、大船和小船
B、常年和季节
C、江船和海船
D、自然和人工


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135、单项选择题  涨潮流的最大流速是在达到（）的时间出现。

A、平均水位稍前
B、最高水位稍前
C、平均水位稍后
D、最高水位稍后


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136、单项选择题  船舶过桥时的主要困难是（）.

A、净空高度的限制
B、航速的限制
C、横流的影响
D、以上都对


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137、单项选择题  一般来说，船舶下行航行时在（）的弯曲河段内引航操作较为困难。

A、曲率半径大，曲率大
B、曲率半径大，曲率小
C、曲率半径小，曲率大
D、曲率半径小、曲率小


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138、单项选择题  目前常用的航行安全信息主要有（）等几种。①航行通告②航行警告③临时警示信息与信息联播④公司内部安全

A.①②③④
B.①②③
C.①②④
D.①③④


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139、单项选择题  根据环流形成的原因一般可分为（）种。

A、2
B、3
C、4
D、5


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140、判断题  蒸发雾浓度和厚度不大，多数情况贴近水面几米，常常不能遮蔽较高的桅杆。


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141、单项选择题  曲轴臂距差测量工作应在柴油机：

A.运转中进行
B.停车后热态时进行
C.停车后冷态时进行
D.任何时候都能进行


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142、单项选择题  船舶利用雷达上、下行时，还应运用（），以核对航向，进一步保障航行安全。

A、驾驶技术
B、实践经验
C、船用罗经
D、内河航标


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143、单项选择题  船舶在宽阔水域夜航时，下列观点哪个正确（）.

A、宽阔河段的物标、灯标稀少
B、洪水期的漫坪地段明显易认
C、支汊河口处灯光明亮
D、以上都对


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144、单项选择题  气象台通常预报的气温是指离地面（）高阴凉通风处的空气湿度。

A、1.5米
B、2.0米
C、2.5米
D、3.0米


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145、单项选择题  关于弯道环流，下列说法不正确的是（）。

A、表层水流自凸岸直指向凹岸
B、底层水流自凹岸朝下游斜指向凸岸
C、表层水流就是通常所指的扫弯水
D、弯道环流是一种旋转前行的螺旋流


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146、单项选择题  下列不正常水流哪些会在急流滩出现（）.①披头水②斜流③沱④三角水⑤上八字⑥下八字⑦夹堰水⑧枕头泡⑨困堂泡⑩分界泡

A、①②③④⑤⑥⑦⑧⑨⑩
B、①②④⑦⑧⑨⑩
C、①②③④⑤⑥⑦⑧⑩
D、①②④⑤⑥⑦⑧⑩


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147、单项选择题  为了分析急流滩段的水流结构，常将滩嘴下分为（）三个区域。

A、紊动区、主流区、回流区
B、回流区、三角水区
C、上八字、下八字、三角水区
D、主流区、紊动区、沱区


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148、单项选择题  在弯曲河段凸岸边滩的下方，最末一个齿形物有时能向下延伸很长的距离，这个齿形物称为（）

A、沙齿
B、沙角
C、沙嘴
D、沙波


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149、单项选择题  急流滩按河槽平面形状可分为（）.①单口滩②对口滩③错口滩④多口滩⑤复式滩

A.②③④⑤
B.①②③
C.①②③④
D.①②③④⑤


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150、单项选择题  为了防止“转潮浪”对船队产生影响，一般应预先通知（）.

A、驳船加强系结
B、水手长备锚
C、船长上驾驶台
D、驾驶员加强瞭望


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151、单项选择题  当水位陡落时，应及时调整标位，注意岸标不得（）.

A、距水沫线过远
B、距水沫线过高
C、被水淹没
D、以上都对


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152、单项选择题  夜航中应充分利用下列哪些助航设备（）助航。①望远镜②罗经③雷达④VHF⑤探照灯⑥红绿灯

A.①②③④⑤⑥
B.①②③④⑤
C.①②③④
D.①②③


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153、单项选择题  浅滩演变是错综复杂的，影响因素很多，就其共同因素而言，可概括为（）①来水来沙条件②水流条件③河床边界条件④浅滩上下游河段的演变

A、②③
B、①②③
C、②③④
D、①②③④


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154、单项选择题  柴油机活塞销常见缺陷中对活塞销工作危害最大的是( )。

A.磨损
B.拉毛
C.纵向裂纹
D.横向裂纹


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155、单项选择题  下列哪些可以表示湿度（）.①绝对湿度②相对湿度③露点④水汽压⑤水汽量

A.①②③
B.①②③④
C.①②③④⑤
D.①②④


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156、单项选择题  河流的演变通常有（）的过程。

A、侵蚀
B、搬运
C、沉积
D、A+B+C


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157、单项选择题  在浅滩河段，对处于横流中的船舶其引航操作的重点主要是航向与航路的选择，因此首先应注意的是（）.

A、挂高船位
B、选好偏航角
C、横流方向沿程变化
D、以上都不对


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158、单项选择题  以下哪项不属航标改正的要素（）.

A、测量点
B、航向
C、方位
D、距离


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159、单项选择题  天然河流的河床演变是由多方面极其复杂的因素决定的，但一般来说，对于任何一个具体河段，影响河床演变的主要因素为（）。

A、上游来水量及其变化过程；
B、上游来沙量、来沙组成及其变化过程；
C、河道比降，河段的河床形态及其组成；
D、A、B、C都对


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160、单项选择题  按《内河通航标准》要求，1~5级航道以（）为代表性船型船队。

A、分节驳顶推
B、拖带、机动驳顶推
C、拖带、机动驳顶推和分节驳顶推
D、B、C都对


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161、单项选择题  大型吊拖船队上行遇山角、矶头附近的回流时，应（）.

A、充分利用
B、尽量避开
C、充分利用上部回流
D、驶入主流


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162、单项选择题  关于弯曲半径较大的碛坝型河段的航行条件，下列说法不正确是（）.

A、碛坝外缘平坦，航道弯曲半径大
B、主流稍偏凹岸，顺岸形而下
C、碛翅处斜流强
D、碛脑有背脑水，碛尾有内拖水


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163、单项选择题  内河交通安全标志中的辅助标志可用来对主标志说明：()。①距离②空间③理由④高度⑤时间⑥对象⑦速度③范围⑨信息⑩限量

A.①②③④⑤⑥ 
B.①③⑤⑥③⑩ 
C.②④⑤⑥⑦③ 
D.⑤⑥⑦③⑨⑩


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164、单项选择题  船舶下行经过弯曲河段时，根据水流的流向判别，可以将船位挂于（）。

A.凸岸
B.橫流水势较高的一侧
C.凹岸
D.横流水势较低的一侧


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165、单项选择题  利用“淌流过弯法”进行操作时，船队应在（）停车，以减小冲势。

A、进弯前
B、进弯后
C、进弯前慢车或
D、进弯后慢车或


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166、单项选择题  根据各个险滩在各个时期的水势凶险的程度，以及各船舶主机功率与载重量，绞滩有（）

A、单绞
B、双绞
C、对绞及三绞
D、A+B+C


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167、单项选择题  空气中水汽要凝结需经过的途径为（）.

A、在一定温度下使水面不断蒸发以增加大气中的水汽含量；
B、使含有一定量水汽的大气温度降低到露点以下；
C、A+B对
D、AB都不对


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168、单项选择题  在急流滩的陡比降区，水流呈“V”字形分布的滩舌处，流速（）.

A、最高
B、最低
C、最乱
D、以上都不对


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169、单项选择题  逆流通过长江大桥的船舶、船队的时速应（）。

A.不大于4千米
B.不小于4千米
C.等于4千米
D.根据本船最高航速灵活确定


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170、单项选择题  过河点是指（）.

A、过河的起点
B、过河的终点
C、AB都对
D、AB都不对


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171、单项选择题  使用“冲沙包”方法过浅区的条件是（）。①沙包体积不大②沙包是新淤的③船体强度较好

A、①②
B、①③
C、②③
D、①②③


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172、单项选择题  为了便于船舶迅速和安全地通过船闸，一般船闸都设有（），有的船闸还设有牵引设备。

A、系船桩、号灯、号型和航标
B、系船设备、信号设备
C、系船环、航标
D、系船桩、信号设备


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173、单项选择题  在急流滩出现的三角水是由（）组成的。

A、斜流、夹堰水、回流
B、斜流、回流出水、夹堰水
C、夹堰水、回流出水、倒插水
D、斜流、夹堰水、倒插水


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174、单项选择题  浅滩河段碍航的特点有（）.①沙脊②横流③航道弯曲④航道多变⑤受风影响大

A.①②③⑤
B.①②③④⑤
C.①②③④
D.①②④⑤


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175、单项选择题  若某沿岸航道左侧均用沿岸标标示，且该河区沿岸标的作用距离规定为100m，则该沿岸航道左侧的航道边界线为（）.

A、左侧各沿岸标标位的联机
B、左侧各沿岸标标位外100m处的联机
C、左侧各沿岸标外的水沫线
D、左侧各沿岸标标位处水沫线外100m处的联机


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176、单项选择题  船舶推进轴系中将螺旋桨的轴向力传递给船体的部件是()。

A.尾轴承
B.推力轴承
C.主轴承
D.中间轴承


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177、单项选择题  在通航分道内，船舶的追越行动，应保持在（）

A、通航天分道内
B、自己的通航分道内
C、分隔带（线）上
D、A和B均对


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178、单项选择题  河口潮汐最显著的特点是（）。

A.越向上游，涨潮历时越短，涨潮历时越长，发生高潮的时刻月落后，潮差越来越大
B.越向上游，涨潮历时越长，涨潮历时越短，发生高潮的时刻月落前，潮差越来越小
C.越向上游，涨潮历时越长，涨潮历时越短，发生高潮的时刻月落后，潮差越来越小
D.越向上游，涨潮历时越短，落潮历时越长，发生高潮的时刻月落后，潮差越来越小


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179、单项选择题  导标的颜色是（）。

A、背景明亮处为红色
B、背景明亮处为黑色
C、背景深暗处均为白色
D、以上都对


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180、单项选择题  在顺直河段，主流位置与流向从波纹上不易辨认，其主要原因是（）.

A、航道分汊
B、水流平顺
C、受风影响大
D、有碍航物


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181、单项选择题  “调整车速，提高回转能力”是为了在（）的情况下，能尽量避免事故的发生。

A、对转舵的时机掌握不当，回转中可能临时需要增加回转角速度
B、对该河段的流速估计不足，回转中可能临时需要增加回转角度
C、AB都对
D、AB都不对


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182、单项选择题  为了研究横流对船舶航行的影响，常将横流分为局部横流和横流场。通常将横向水流的水域（）的长度时称为横流场。

A.大于一个大型单船
B、大于一个大型船队
C.大于100米
D.A和B


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183、单项选择题  在干、支流交汇水域，选好航路、摆好船位和作好避让的前提高条件是（）.

A、判断干流主流的位置
B、判断支流主流的位置
C、判断回流、夹堰的强度和范围
D、ABC都对


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184、单项选择题  龙卷风生成时，一般有一从空中伸到地面的“象鼻”状云柱。云柱的倾斜方向即为龙卷风的（）.

A、移动方向
B、内部风向
C、气压梯度方向
D、上升气流方向


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185、单项选择题  船舶在雾中航行，应注意（）.

A、减速航行，按章鸣笛
B、报请船长，通知机舱备车
C、AB都对
D、AB都不对


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186、单项选择题  当船舶出现吊钩打枪危局后，下列说法哪个正确（）。

A、若航道水流条件允许，可采取加车助舵的措施来扭转危局
B、若航道水流条件不允许，应立即停车或倒车，借船体所受异向流力作用原地掉头上行
C、AB都对
D、AB都不对


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187、单项选择题  船舶在淤沙河段航行时，下列说法哪个不正确？（）

A、进槽应减速
B、尽量远离淤沙水域
C、上行切记贪缓流
D、选择上、下航路


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188、单项选择题  在支流河口处产生的回流、夹堰，其强度和范围的大小与（）有关。

A、干流的流速
B、支流的流速
C、支流流入干流的角度
D、以上都对


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189、单项选择题  船位摆设要求中，船舶首尾线与流向的夹角应力求达到（）。

A、最小
B、最大
C、45度
D、60度


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190、单项选择题  在分道通航制区域的船舶从分道的一侧驶进驶出时，应与分道中船舶总流向形成尽可能（）的角度。

A、大
B、小
C、小于30度
D、大于30度


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191、单项选择题  引航中，判断前船的船型种类、动态及本船构成的相遇态势，除了可以看其号灯、号型的显示外，还可以看其（）.

A、船舶轮廓
B、激起的水花、波浪
C、烟、旗等飘飞方向（无风时）.
D、ABC均对


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192、判断题  流态恶劣的险槽有利航行因素是航道水深较大，可加车助舵。


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193、单项选择题  船闸下引航道的水文特征，下列说法不正确的是（）。

A.下引航道一般水流平静
B.当船闸泄水时，水流泄成波浪，会造成下引航道局部区段水深下降
C.下引航道下口门段，受异重流影响，淤积严重
D.船闸下引航道泥沙易淤积，上口段比下口门段淤积更严重


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194、单项选择题  吊拖船队过桥时，必须设法（）.

A、缩短拖缆
B、提高车速
C、提高船队操纵能力
D、以上都对


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195、单项选择题  在没有潮汐表示的情况下，可利用经验方法推算主港及附港潮时（）港的农历初一和十六开始涨潮时间是0924。

A、吴淞
B、新开河
C、青龙港
D、浏河口


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196、单项选择题  利用公式求出某处实际水深，利用其航行时还应考虑（）。

A、河流的冲淤变化，暗礁上的淤积情况
B、船舶吃水
C、当地水位
D、图示水深


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197、单项选择题  使用气缸注油器对柴油机气缸壁表面进行注油润滑，其注油量()；注出的气缸油()。

A.可控／不回收
B.不可控／回收
C.不可控／不回收
D.可控／回收


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198、单项选择题  绞缆时，应()离合器，锚机驱动轴带动绞缆机滚筒绞缆。

A.合上 
B.脱开 
C.合上或脱开 
D.以上均不对


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199、单项选择题  为有利船舶航行，一般规定桥梁水平垂线与主流流向的夹角不宜过大，最好不超过（）.

A、5度
B、8度
C、9度
D、10度


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200、单项选择题  空气在单位时间内流经的距离叫做风速。平常说的风速为（）。

A.瞬间风速
B.最大风速
C.即时风速
D.平均风速


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201、单项选择题  由输沙不平衡引起的河床变形，在一定条件下往往朝着输沙平衡，使变形朝着停止的方向发展这就叫做河床的（）。

A、冲淤作用
B.自动调整作
C.输沙平衡作用
D.输沙不平衡作用


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202、判断题  一种自水下向水面翻涌，中心隆起并向四周辐射扩散的水流称漩水。


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203、单项选择题  桥区河段的航行条件给船舶航行带来的限制和困难主要体现在（）等方面。①航道尺度缩减②出现了不正常水流③流向与桥梁水平垂线交角的影响④桥区交通安全管理规则的约束

A①②③
B.①②③④
C.①②④
D.①③④


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204、单项选择题  过河航道是指（）。

A、航道从偏主流的一侧过渡到偏主流的另一侧
B、航道从偏河流的一岸过渡到偏河流的另一岸
C、以上都对
D、以上都不对


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205、单项选择题  在航行时，当你发现前方航道中的航标失常应采取（）等措施。①及早停车弄清楚后方可续行②打开测深仪，运用雷达瞭望③与附近的航标站或航标艇联系；④与他船联系；⑤通知航道部门恢复

A.①②③
B.①③
C.①②④
D.①②③④⑤


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206、单项选择题  顶推船队在风天掉头时，应正确选择掉头地点和方向，否则船队受横浪袭击，可能会发生（）事故。

A、断缆
B、散队
C、沉驳
D、以上都有可能


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207、单项选择题  内河遇（）级以上的风力就会影响船舶安全航行。

A、4至5
B、7至8
C、8至10
D、10至12


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208、单项选择题  台风（寒潮）紧急警报是指台风（寒潮）将在（）侵入本地。

A、12h以内
B、24h以内
C、24h以后
D、28h以后


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209、单项选择题  下列关于顺浪航行观点哪个正确（）.

A、顶浪航行船舶应适当加速
B、顺浪航行船舶应使航速略大于波速
C、顺浪航行船舶应使航速略小于波速
D、顶浪航行船舶应使航行垂直波峰线


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210、单项选择题  （）具有较大的航道尺度，主流流向和河岸形势基本一致，浅滩障碍物和不正常水流较少。

A、弯曲河段
B、浅滩河段
C、顺直河段
D、山区河段


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211、单项选择题  若某河心航道两侧均设有系列的侧面浮标，且该河区浮标的作用距离为50m。则该河心航道的安全航行水域应为（）.

A、每侧浮标联机之间的区域
B、每侧浮标内50m处的联机之间的区域
C、AB都对
D、AB都不对


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212、单项选择题  发生打张的原因是（）.

A、航法选择不当
B、用舵不当
C、AB都对
D、AB都不对


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213、单项选择题  船舶在轻雾中航行，驾驶人员应切实掌握各航段雾季的（）。①分布及特点②征兆③变化及规律

A.②②
B.①③
C.②③
D.①②③


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214、单项选择题  下列关于河口潮汐转点的说法不正确的一项是（）。

A.同一条河流，潮流界和潮区界的位置并不是固定不变的
B.同一条河流，潮流界和潮区界的位置是固定不变的
C.同一条河流，潮流界和潮区界的位置是与风向和大小有关
D.同一条河流，潮流界和潮区界的位置是与河流水位潮汐大小有关


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215、单项选择题  船舶在风浪中航行时，对船舶危害最严重的情况是（）.

A、船长与波长大小相当
B、船长远大于波长
C、船长远小于波长
D、不一定


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216、单项选择题  高洪水期，（）随水位的上升而缩减，船舶通过时必须充分注意。

A、桥梁下通航高度
B、架空电线的通航高度
C、A+B
D、以上都不是


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217、单项选择题  下列关于吊拖船说法哪个正确（）.

A、吊拖船队抗浪能力比顶推船队要强
B、吊拖船队可减小前后驳间距
C、下行顶推船队遇风应尽可能走在下行航路
D、以上都对


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218、单项选择题  江心洲形成的原因有（）。

A、边滩尾部被水流冲刷、两条河流汇流
B、河槽平面发生急变、河道裁弯取直
C、A、B都对
D、A、B都不对


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219、单项选择题  所谓“浓雾”是指在一些大型河流的（）游，非港区的宽阔航道内雾情已达到三级雾的情况。

A、中上
B、中下
C、中
D、上


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220、单项选择题  船舶（）时，由于用舵乘迎斜流过猛、过急，而直舵不及，受水流影响不能调顺船身，造成船舶横向的危险局面叫做吊钩。

A、上行过弯曲河段
B、下行过弯曲河段
C、上行过急流滩嘴
D、下行过急流滩嘴


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221、单项选择题  下行船通常按河床和航道宽度的比例表示船位，如“四六分心”意即（）.

A、船舶在河心各偏航道左侧四成，右侧六成下驶
B、船舶在河心各偏航道左侧六成，右侧四成下驶
C、A和B
D、A或B


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222、单项选择题  水文特征是指（）.

A、航道水深
B、主流与缓流分布
C、不正常水流的特征、分布及对航行船舶的影响
D、以上都是


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223、单项选择题  在支流河口段，当（）时，回流的强度显著增强。

A、干流流速大于支流流速
B、支流流速大于干流流速
C、干流、支流流速均较大
D、干流、支流流速均较小


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224、单项选择题  在弯曲段，连接上下两弯道段的直线部分称为（）。

A、顺直段
B、过渡段
C、弯道中心
D、最弯段


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225、单项选择题  平弯河段中，上行船舶采取的引航方法是（）。

A、分段平行航法
B、循主流驶过航法
C、直线航法
D、过河航法


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226、单项选择题  “点向结合”是指船舶航行时（）相结合。

A.船位与航向、转向点与吊向点
B.船位与航向、转向点与过河点
C.船位与航向、吊向点与过河点
D.落位与航向、转向点与吊向点


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227、单项选择题  （）主要分布在山区河流的宽谷河段的溪沟处。

A、沙卵石急流滩
B、崩岩或滑坡急流滩
C、石梁急流滩
D、石质急流滩


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228、单项选择题  利用雷达避碰的最佳措施是（）。

A、改变航向，增大舵角
B、近距离改变航向，远距离有效减速
C、有效减速
D、远距离改变航向，近距离有效减速


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229、单项选择题  下列关于气团和锋的说法哪个不正确（）.

A、在水平方向上物理过程分布较均匀的大块空气叫气团
B、大气中两个气团之间的狭窄过渡带称为锋面
C、锋可分为暖锋、冷锋、准静止锋、锢囚锋
D、在暖锋和缓行冷锋天气中都会出现锋面雾


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230、单项选择题  你船海区雾航，航速8km/h，在雷达上观测到回波在正前方6km处，5min后该回波仍在正前方，但距离为16/3km，则该物标是（）.

A、同速同向船
B、与你船航向相反的船
C、固定目标
D、被追越船


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231、单项选择题  顺航道行驶的上行船舶从（）称为过河。

A、航道的一侧穿过主流过渡到航道的另一侧
B、从主流的一侧过渡到另一侧
C、从河流的一岸过渡到河流的另一岸
D、以上都对


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232、单项选择题  影响船位的因素有（）。①风②流③航速④航向⑤舵角

A、②~⑤
B、①③④⑤
C、①~④
D、①~⑤


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233、单项选择题  内河航行图改正的关键是确定位置，位置的确定一般至少要有（）要素。

A、标位和距离2个
B、测量点、方位和距离3个
C、标位、方位和距离3个
D、方位和距离2个


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234、单项选择题  渐长纬度图的特点（）.

A、经度线、纬度线各自平行
B、图上纬度1′的长度随纬度的增高而渐长
C、经、纬线互相垂直
D、A+B+C


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235、单项选择题  船舶雾航时，应利用一切有效手段保持正规瞭望，具体体现在以下几个方面（）。①瞭望时一定要保持在能获得瞭望效果的最佳位置②坚持利用一切可以利用的手段全方位，不间断的瞭望③正确使用各种助航仪器，并要了解各种仪器的局限性，使用特点④要及早发现来船和获取一切有碍航行的信息

A.①②③
B.②③④
C.①③④
D.①②③④


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236、单项选择题  下行船过急流滩，在临近嘴前挂高要适当，若挂高过早过紧将造成（）.

A、吊钩
B、打抢
C、背脑
D、挖岸


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237、单项选择题  关于侧面标的灯质下列说法哪个正确（）.

A、左岸一侧为绿色，单闪或双闪光
B、左岸一侧为白色，单闪或双闪光
C、右岸一侧为红色，单闪或双闪光
D、以上都对


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238、单项选择题  当风向与流向呈（）夹角时，河面上掀起的风浪较大。

A、0度
B、60度
C、90度
D、180度


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239、单项选择题  操舵人员通常利用（）作为稳向航行的一种可靠依据，检验是否偏航。

A.转向点
B.吊向点
C.过河点
D.航标


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240、单项选择题  弯曲河段的主流线在（）偏靠凹岸最近。

A、弯曲顶点处
B、弯曲顶点稍上
C、弯曲顶点稍下
D、不一定


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241、单项选择题  船舶主柴油机总功率小于()的船舶，若未装设油水分离设备，则应设有污油水舱(柜)用以贮存含油舱底水，定期排放至接收设备，禁止将污油水直接排放舷外。

A.220千瓦 
B.440千瓦 
C.600马力 
D.150马力


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242、单项选择题  某航道图上的比例尺为1：5000或1/5000若在图上量得某处航宽为0.4cm则实际航宽为（）。

A、40m
B、400m
C、200m
D、2000m


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243、单项选择题  在宽度，水深均有限运河中，会让船舶要谨慎，须减速并用舵防止偏转，其原因是（）

A、防止船吸
B、防止浪损
C、防止岸吸
D、防止岸推


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244、单项选择题  “扩大航迹线的曲率半径”就是要做到（）.

A、尽可能增大航路的曲率半径，增大航路的曲度
B、尽可能增大航路的曲率半径，减小航路的曲度
C、尽可能减小航路的曲率半径，增大航路的曲度
D、尽可能减小航路的曲率半径，减小航路的曲度


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245、单项选择题  关于弯曲河段的引航，下述哪个观点正确（）.

A.开门叫舵航法仅使用于上行航行
B.除弯曲河段外，浅滩河段也可能会出现钻套的现象
C.弯曲河段的缓流航道均在凸岸
D.挂高只是对下水船舶而言，上水船舶不要求


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246、单项选择题  浅滩过河航道通往上、下游深槽的两端入口，应各设一对（）

A、沿岸标
B、侧面浮标
C、过河标
D、一侧可设沿岸标，另一侧设浮标


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247、单项选择题  圆筒形十字头滑块与导板的突出优点是()。

A.配合间隙小，运转平稳
B.还可作为单独扫气泵使用，可不装废气涡轮增压器
C.承压面积大，磨损率低
D.还可作为复合式串联增压系统的二级增压泵使用


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248、单项选择题  在潮汐表示的数字前注的—表示（）。

A、涨潮流速
B、落潮流速
C、潮高在潮高基准面之下
D、潮高在潮高基准之上


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249、单项选择题  标顶上端装有两块正方形顶标是（）。

A、过河标
B、沿岸标
C、导标
D、侧面标


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250、单项选择题  单向通航航段有关会让说法有错误的是（）.

A、非受控制船舶之间可以会让
B、受控制船舶与非受控制船舶可以会让
C、所有船舶禁止会让
D、并非所有船舶禁止会让


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251、单项选择题  弯曲河段的凸岸由于大量泥沙淤积，常形成（）等泥沙冲积物。

A、沙嘴
B、沙齿
C、沙角
D、以上都对


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252、单项选择题  上行船过急弯河段时，应避开主流，将船位摆在凸嘴下方（）区航行。

A、主流内侧的缓流
B、主流外侧的缓流
C、斜流内侧的回流
D、斜流外侧的回流


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253、单项选择题  船舶（）时称“落弯”。

A、下行过弯道时因挂高不当而使船舶跨向凹岸
B、使用大弯航法时正好行驶在计划航线上
C、用小弯航法时正好行驶在计划航线上
D、上行过弯道时出现船舶碰擦凸岸边滩的局面


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254、单项选择题  河段上、下游两点间的水面落差与其（）之比值就是该河段水面的纵比降。

A、距离
B、相应流程
C、相应流程的水平距离
D、轴线长度


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255、单项选择题  船闸由（）几部分组成。

A、闸室、闸首和引航道
B、闸室、闸首
C、闸室、上闸首和下闸首
D、闸室、上引航道和下引航道


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256、单项选择题  下行船舶过弯时，为满足“取矮”的要求，应做到（）.

A、保持船身与岸形相吻合
B、尽量减小船首向与横流流向间的夹角
C、保持船首尾线与弯道轴线的切线相平行或稍向水势高的一侧扬头
D、以上都对


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257、单项选择题  关于《滞留船员适证书通知书》，以下说法正确的是()。

A.海事机构应将《滞留船员适任证书通知书》送船员本人签收
B.船员在收到《滞留船员适任证书通知书》3个月内，必须参加强制培训、考试
C.《滞留船员适任证书通知书》可作为船员持有适任证书的证明
D.船员可凭《滞留船员适任证书通知书》继续在船任船


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258、单项选择题  船舶在风浪中航行，航向与波浪推进方向（）时，纵摇剧烈。

A、垂直
B、平行
C、斜交
D、不一定


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259、单项选择题  关于急弯碛尾无明显凹陷的碛坝型河段水流特点，下列说法不正确是（）.

A、碛脑有强力背脑水
B、碛翅处斜流，斜流内侧有夹堰，泡喷
C、碛尾回流力量弱，呈现大面积掩塘水
D、碛尾回流力量强


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260、单项选择题  河面宽阔的下游地区，在弯曲河段凸岸边滩尾部的大沙角，有的会延伸很远，它与河岸构成一片由深到浅，终无出路的水域，俗称（）.

A、尖潭
B、深槽
C、倒套
D、回流


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261、单项选择题  航行图的鉴别包括（）.①注明正式测量点机构和最近的测量日期②等深线的指示及各测量点的水深数字必须紧密③有连续不断的岸线及精确的等高线④载有与航行有关的各种注明和资历料

A.①②③
B.①②④
C.②③④
D.①②③④


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262、单项选择题  专用标的形状、颜色、灯质分别为（）.

A、任选、黄色、黄色单闪光
C、任选、黄色、黄色双闪光
C、A、B都对
D、A、B都不对


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263、单项选择题  引航中，你船与它船交叉相遇，若你发现它舯舷迅速变小，说明它船将（）.

A.能越过你船船首
B.与你船相撞
C.从你船尾部通过
D.会采取避碰措施


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264、单项选择题  导标的功能是（）。

A、由前后两座标志所构成的导线标示航道的方向
B、指示船舶沿导线标示的航道航行
C、A+B对
D、A、B都不对


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265、单项选择题  鸣笛标的灯质是（）快闪灯。

A、白色
B、红色
C、绿色
D、黄色


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266、单项选择题  当水位猛涨时，在峡谷中河段常出现（）等现象。

A、洪流喧啸，水势汹涌
B、水流翻腾成卧槽漩坑
C、上、下行船需扎水停航
D、以上都对


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267、判断题  急弯河段流态特点，在凹岸的下半段有强力的扫弯水。


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268、单项选择题  在内河中，船位是指船舶距离某航道起点的距离（公里数）以及（）.

A、船舶离左（右）.岸的横距
B、船首线与计划航线（岸线）.的夹角
C、船首线与主要流态的夹角和离主流线的距离
D、以上都对


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269、单项选择题  关于顺直河段的航行条件，下列说法哪个不正确（）.

A、常存在江心洲
B、受风影响大
C、主流位置不易判断
D、断面形态基本对称


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270、单项选择题  已知某地图示水深1.4m，某地距汉口98km，距黄石35km，且地处汉、石之间。当日汉、石水位分别是8.99m，8.78m。则某地当日水位是（）m。

A.8.04
B.8.84
C.12.24
D.10.24


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271、单项选择题  （）的含义是指交通安全主管机关或技术性组织用法律规定或推荐形式指定船舶在水上某一区域航行时所遵循或采用的航线、航路或通航分道。

A.分边通航制
B.船舶定线制
C.单向通航制
D.分道通航制


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272、单项选择题  在水流作用下，在河床上连滚带跳呈间歇性运动状态的泥沙称为（）。

A、悬移质
B、推移质
C、床沙质和跃移质
D、跃移质


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273、单项选择题  为减小雷达的侧距误差，当用活动距标圈去套目标时，应（）.

A、距标圈内沿与目标内沿相切
B、距标圈外沿与目标内沿相切
C、距标圈中心与目标内沿相切
D、以上都对


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274、单项选择题  下列关于下游说法中哪一个正确（）？

A、通往海口的一端为下游
B、通往主要干流的一端为下游
C、河流偏南或偏东的一端为下游
D、以上都对


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275、单项选择题  夜间，引航前应注意（）.

A、熟知将要经过河段的航道情况
B、熟记航向和航标
C、接班前应于黑暗处闭眼停留片刻
D、ABC都对


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276、单项选择题  关于“小改正”做法不正确的是（）。

A.收到航行通电或航道公报，应立即改正
B.购买新出版的航行图不必进行小改正
C.小改正后应按顺序登记在图幅的左下角
D.小改使用2B的软铅笔在航行图上进行改正


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277、单项选择题  纵比降与流速的关系是（）。

A、成反比
B、成正比
C、无关系
D、不明显


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278、单项选择题  能见度是指正常视力的观测者能将目标物从背景中区别出来的（）.

A、最大距离所相应的等级
B、最小距离所相应的等级
C、平均距离所相应的等级
D、程度


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279、单项选择题  船舶过桥时，下述观点哪个正确（）.

A、船舶应使船身与大桥成正交状态通过
B、如因某种原因，船位横移难以纠正，有撞桥危险时，可使船沿下流一侧的桥孔通过
C、AB都对
D、AB都不对


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280、单项选择题  下列那些属于航行通告（）.

A、航道公报
B、水位通电
C、安全航行通电
D、A+B+C


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281、单项选择题  船舶在入海河口的弯曲河段利用潮流时，一定要防止（）.

A、落弯
B、扫岸
C、AB都对
D、AB都不对


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282、单项选择题  船舶在入海河口航行，要做到充分利用潮汐提高航速，必须注意（）.

A、合理掌握开航时间
B、合理掌握航速
C、合理掌握转流时刻的流速分布规律
D、ABC都对


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283、单项选择题  关于支流河口段的航行条件，下列说法哪个正确（）①支流河口液态紊乱②支流河口流速变化大③支流河口易淤积泥沙④支流河口航行通视差⑤支流河口航行船舶多

A、①②③⑤
B、①—⑤
C、①②④
D、①③④


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284、单项选择题  有些河流汊道较多，如有两条以上的航道，习惯上（）将称为主航道。

A、距离长的河道
B、水深、流量大的航道
C、流速大的航道
D、水流平缓的航道


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285、单项选择题  在内河中，驾驶员做引航工作的基础是正确（）.

A、判断船位
B、选择航向
C、选择航路
D、掌握本船操纵性能


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286、单项选择题  我国采用西北太平洋的分级标准将热带气旋分为（）.

A、热带低压、热带风暴、强热带风暴和台风4个等级
B、热带低压、热带风暴和强热带风暴3个等级
C、热带风暴、强热带风暴和台风3个等级
D、热带低压、热带风暴和台风3个等级


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287、单项选择题  以基本零点起算的水位叫（）。

A、当地水位
B、基本水位
C、绝对水位
D、高程


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288、单项选择题  上行船过弯、窄、浅险槽时，首先要求驾引人员（）.

A、对槽内浅点的位置要心中有数
B、能识别槽内水面波纹
C、AB都对
D、AB都不对


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289、单项选择题  从船舶航行的角度出发，航道最小曲率半径应指全年通航期内，当水位下降到最低时，航道弯曲段的（）半径大小。

A、轴线
B、水流动力轴线
C、A、B都对
D、A、B都不对


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290、单项选择题  航行图上的比例尺1/25000，测量处红白浮标直距1厘米，则该处长度约（）

A、2500m
B、250m
C、12m
D、750m


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291、单项选择题  航标作用距离是指（）.

A、航标的地理视距
B、船舶航行时须离开航标的最小横距
C、航标的岸距
D、航标灯的射程


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292、单项选择题  船舶顺流航行，在选择航路时应尽可能做到（）.

A、将航路选择在定向航行距离长的主流位置
B、少做折线航行
C、减小用舵次数和船舶阻力
D、以上都对


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293、单项选择题  航行安全信息对船舶的安全航行具有至关重要的意义，对航行安全信息必须（）。①及时发布②顺畅传播③保证接获④认真处置

A.①②③
B.②③④
C.①③④
D.①②③④


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294、单项选择题  船舶在浅水区航行时，会出现（）等现象。

A、水阻力增大，主机负荷增加，功率下降
B、吃水增大，产生尾纵倾
C、船舶操纵性能变差
D、以上都对


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295、单项选择题  弯曲半径较大，主流流入角偏靠凹岸的弯曲河段即平弯河段，水流具有（）特点。

A、主流沿凹岸深槽随河弯下流
B、扫弯水力量弱
C、凸岸一侧水势平缓，流线圆顺
D、A+B+C


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296、单项选择题  当变迁中的浅区航道内有沙包存在，且正处在剧烈变迁的情况下，可采用“冲沙包”的方法通过浅区，其操作要点是（）冲毁沙包。

A、抵达沙包前，即加车
B、抵达沙包前，适当慢车，待接近沙包时再加车
C、以最慢的速度驶往沙包，接近前停车，让船舶借微弱余速抵触沙包然后加车
D、以上都可以


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297、单项选择题  某河段上下游两点间的水面落差与其（）之比值就是该河段水面的纵比较。

A、距离
B、相应流程
C、相应流程的水平距离
D、轴线长度


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298、单项选择题  下列关于河段说法哪个正确（）.

A、在顺直河段中主流位置不易辨认
B、在顺直河段中从波纹上不易辨认
C、AB都对
D、AB都不对


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299、单项选择题  水库航行条件基本上与湖泊相似，其不同点是（）。

A、水库中的障碍物比湖泊中要多
B、水库中的水位变幅较大
C、AB都对
D、AB都不对


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300、单项选择题  船舶通过浅水区时，会出现（）现象。

A、吃水增加，首倾
B、吃水增加，尾倾
C、吃水减少，首倾
D、吃水减少，尾倾


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