1、单项选择题 直达特快旅客列车到达车站前，必须按（）规定的时间，提前停止影响列车进路的调车作业。
A、运行图 B、列车调度员 C、《站细》 D、《技规》
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2、单项选择题 列尾装置主机装在最后一辆货车上，昼间向后显示（）的反射标志。
A、红色 B、红、白相间 C、黄色 D、红、黄相间
3、单项选择题 调车手信号的显示，昼间拢起的红色信号旗直立平举，再用展开的绿色信号旗左右小动，其含义为（）。
A、指挥机车向显示人方向来的信号 B、指挥机车向显示人反方向去的信号 C、溜放信号 D、指挥机车向显示人方向稍行移动的信号
4、单项选择题 四显示自动闭塞出站信号机显示（），表示准许列车由车站出发，运行前方有两个闭塞分区空闲。
A、一个绿色灯光 B、二个绿色灯光 C、一个黄色灯光 D、一个绿色灯光和一个黄色灯光
5、单项选择题 对无法减吨的军运装备、物资，若其装载重量超过货车容许载重时，加载部分不得超过货车标记载重量的（）。
A、5% B、1% C、1.5% D、2%
6、单项选择题 自动闭塞区段，自前一列车通过车站时起，至该站再发出同一方向次一列车时止的最小间隔时间，可表示为（）。
A、I B、I发 C、I通 D、I到
7、单项选择题 双线改单线行车后，恢复双线行车时，须经（）批准并发布命令。
A、列车调度员 B、车站调度员 C、车站值班员 D、调度值班主任
8、单项选择题 横向划分调车区的方法，主要用于调车线数目较少、有效长较长的（）。
A、中间站 B、区段站 C、客运站 D、自动化驼峰编组站
9、单项选择题 64D型单线半自动闭塞，接车站同意接车并按下闭塞按钮后，接车站接车表示灯的显示为（）。
A、红灯 B、黄灯 C、绿灯 D、无显示
10、单项选择题 按《铁路货车统计规则》编号，中间站行车日志是（）。
A、运统1 B、运统2 C、运统3 D、运统4
11、单项选择题 （）列车不准编挂关车门。
A、混合 B、军用 C、旅客 D、技术直达
12、单项选择题 （），指的是铁路运输服务的优质程度及所要达到的效果。
A、热情周到 B、尊客爱货 C、团结协作 D、安全正点
13、单项选择题 越区或转场调车作业的联系和防护办法按（）规定执行。
A、调车区长 B、调车长 C、《站细》 D、车站值班员
14、单项选择题 自动闭塞区间为清除线路故障或执行特殊任务，在夜间开行（）时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。
A、路用列车 B、轻型车辆 C、单机 D、重型轨道车
15、单项选择题 四显示自动闭塞区间，发出挂有由区间返回后部补机的列车时，占用区间的行车凭证是（）。
A、出站信号黄色灯光 B、路票 C、调度命令 D、绿色许可证
16、单项选择题 行车设备检修完了后，将其结果记入（）。
A、《行车日志》 B、《调度命令登记簿》 C、《行车设备检查登记簿》 D、《行车设备施工登记簿》
17、单项选择题 列车在区间被迫停车，必须退行时，退行速度不得超过（）。
A、10km/h B、15km/h C、20km/h D、25km/h
18、单项选择题 三显示自动闭塞区段，车站控制台第二离去表示灯亮、第一离去表示灯不着灯时，办理发车进路后，出站信号机显示（）。
A、红色灯光 B、黄色灯光 C、绿色灯光 D、白色灯光
19、单项选择题 双线自动闭塞区段，平行运行图的周期是（）。
A、Ⅰ追 B、Ⅰ到 C、Ⅰ通 D、Ⅰ
20、单项选择题 在无联锁的线路上接发列车时，进路上的（）道岔应加锁。
A、对向和防护 B、顺向和防护 C、对向和顺向 D、单开和对称
21、单项选择题 货物列车中，关门车不得挂于机车后部（）车之内。
A、4辆 B、3辆 C、2辆 D、1辆
22、单项选择题 按施工特定行车办法，引导接车并正线通过时，特定引导手信号昼间显示为（）左右摇动。
A、展开绿色信号旗 B、展开黄色信号旗 C、展开绿色信号旗高举头上 D、展开黄色信号旗高举头上
23、单项选择题 无双向闭塞设备反方向发车时，须经（）批准并发调度布命令。
24、单项选择题 经查定，自动闭塞区段I追=7min、I到=7.2min、I发=7.8min、I通=8.1min，该区间追踪列车间隔时间I应取值为（）。
A、7min B、8.1min C、8min D、9min
25、单项选择题 三显示自动闭塞区段，准许列车运行到次一色灯信号机之前准备停车，发车进路色灯信号机显示（）灯光。
A、一个绿色 B、一个黄色 C、两个绿色 D、两个黄色
26、单项选择题 在编组货物列车时，装载爆炸品车辆与（）不准编入同一列车。
A、乘坐旅客的车辆 B、装有雷管及导爆索车辆 C、装载放射性物质车辆 D、装载高出车帮易窜动货物车辆
27、单项选择题 由于车站防溜不当，致使车辆溜入区间并发生脱轨，中断单线铁路行车6.5h，属于铁路交通（）事故。
A、较大 B、一般A类 C、一般C类 D、一般D类
28、单项选择题 路用列车应由（）指派胜任人员携带列车无线调度通信设备值乘于列车尾部，并在区间协助司机作业。
A、工务段 B、线路大修队 C、电务大修队 D、施工单位
29、单项选择题 最高运行速度为120km/h的行包列车，其紧急制动距离的限值为（）。
A、800m B、1100m C、1400m D、2000m
30、单项选择题 货物作业车是指在车站进行（）作业的货车。
A、双重 B、装车 C、卸车 D、装、卸或倒装
31、单项选择题 列车主管压力为600kPa，普通货车（21t轴重），铸铁闸瓦在重车位时，每辆换算闸瓦压力为（）。
A、300kN B、330kN C、340kN D、360kN
32、单项选择题 列车主管压力为600kPa，轴重23t的货车装有铸铁闸瓦，在重车位时，每辆换算闸瓦压力为（）。
A、340kN B、370kN C、410kN D、360kN
33、单项选择题 当线间距小于（）的施工地点邻线来车时，防护人员应及时通知停止施工作业，机具、物料或人员不得在两线间放置或停留。
A、5m B、6.5m C、6m D、7m
34、单项选择题 车站班计划的列车到达计划是（）作为任务下达的，车站无需另编。
A、列车调度员 B、车站站长 C、部调度处 D、铁路局调度所
35、单项选择题 《铁路车站行车作业人身安全标准》规定，下车车速不得超过（）。
36、单项选择题 一切电话中断时，双线区段按（）办理行车。
A、时间间隔法 B、书面联络法 C、空间间隔法 D、区间续行法
37、单项选择题 列车运行图按列车的运行速度分为（）。
A、单线和双线运行图 B、平行和非平行运行图 C、成对和不成对运行图 D、连发和追踪运行图
38、单项选择题 一切电话中断时，双线区段禁止发出（）列车。
A、军用 B、特快旅客 C、特快行邮 D、反方向运行的
39、单项选择题 联锁设备分为集中联锁和（）两种。
A、非集中联锁 B、机械联锁 C、电锁器联锁 D、计算机联锁
40、单项选择题 铁路局、站段应根据实际情况，按照（）、技术计划的要求，按级编制运输方案。
A、列车编组计划 B、月度货物运输计划 C、列车运行图 D、机车周转图
41、单项选择题 按调车作业目的分类，为部分改编中转列车补轴，属于（）调车。
A、编组 B、摘挂 C、其他 D、取送
42、单项选择题 《铁路技术管理规程》规定，调车线的单开道岔不得小于（）。
A、6号 B、7号 C、9号 D、12号
43、单项选择题 接发列车时，在能进入接发列车进路的线路上无隔开设备或（）时，禁止手推调车。
A、脱轨器 B、安全线 C、避难线 D、空闲的牵出线
44、单项选择题 铁路交通发生事故，造成（）以上30人以下死亡，为重大事故。
A、5人 B、10人 C、15人 D、30人
45、单项选择题 双线反方向行车使用路票时，应在路票上加盖（）章。
A、反方向 B、双线反方向 C、反方向行车 D、上行或下行线
46、单项选择题 绘制列车运行实绩图时，直达特快旅客列车运行线表示为（）。
A、红双线 B、红单线 C、红单线加红圈 D、蓝双线
47、单项选择题 如车流不足，蜜蜂车与农药车分别挂运有困难时，蜜蜂车应挂在农药车前部，并隔离（）辆以上。
A、1辆 B、3辆 C、4辆 D、5辆
48、单项选择题 4413次旅客列车后部加挂一辆货车，需有（）调度命令。
A、列车调度员 B、铁路局 C、铁道部 D、客运调度员
49、单项选择题 军用人员与物资混编时列车牵引总重量按不超过（）编组。
A、2000t B、2500t C、3000t D、1500t
50、单项选择题 车站值班员接收调度命令时，应填记在《铁路技术管理规程》（）内。
A、附件7 B、附件6 C、附件5 D、附件4
51、单项选择题 办理接发列车用语应使用普通话，遇“1”时，可发（）。
A、幺 B、么 C、要 D、益
52、单项选择题 开行动车组时，禁止加挂各型（）。
A、机车 B、客车 C、货车 D、机车车辆
53、单项选择题 半自动闭塞设备，闭塞机停电后恢复供电时，需（）才能办理闭塞机复原。
A、按下闭塞按钮 B、按下取消复原按钮 C、按下复原按钮 D、使用事故按钮
54、单项选择题 自动闭塞设备发生故障时，应报请（）发布命令，改用电话闭塞法行车。
55、单项选择题 《铁路技术管理规程》规定，峰下线路采用对称道岔不得小于（）。
56、单项选择题 响墩设置后，防护人员应返回第一个响墩内方（）的线路外侧进行防护。
A、10m B、15m C、20m D、25m
57、单项选择题 列车在区间被迫停车后，已请求救援时，从救援列车开来方向，距离列车不小于（）处放置响墩防护。
A、200m B、300m C、400m D、500m
58、单项选择题 双线半自动闭塞，列车整列到达，接车站拉出闭塞按钮，发车站发车表示灯显示为（）。
A、红灯 B、黄灯 C、绿灯 D、灭灯
59、单项选择题 按《铁路技术管理规程》列车运行等级顺序，特快行邮列车属于（）。
A、一等 B、二等 C、三等 D、四等
60、单项选择题 两列同型动车组可重联运行，禁止与（）列车混编。
A、旅客 B、货物 C、其他 D、专运
61、单项选择题 货物列车运行最大速度为60km/h，运行距离内的坡道为-9‰，每百吨列车重量的高摩合成闸瓦换算压力应为（）。
A、120kN B、140kN C、170kN D、180kN
62、单项选择题 64D型单线半自动闭塞，到达列车压上接车方面的轨道电路时，接车站发车表示灯的显示为（）。
63、单项选择题 某站进站信号机外进站方向有两段下坡道，一段是5.5‰，长600m；一段是7.8‰，长200m，其单位坡道附加阻力为（）。
A、-6.075N/kN B、-6.01N/kN C、-6.0N/kN D、-6.1N/kN
64、单项选择题 电动转辙机手摇把需加封加锁，钥匙由（）。
A、车站保管 B、电务段保管 C、信号工区保管 D、电务工区保管
65、单项选择题 6502型电气集中车站接车进路上道岔失去表示或向无联锁的线路上接车时，应按下本咽喉（）按钮，再按下该进站信号机的引导按钮，开放引导信号接车。
A、引导总锁闭 B、总取消 C、总人工解锁 D、锁闭
66、单项选择题 军用物资列车的编组应按（）规定办理。
A、列车编组计划 B、《技规》 C、列车运行图 D、铁路局
67、单项选择题 某咽喉道岔组一昼夜全部作业占用总时分为980min，其中固定作业占用180min，空费系数取0.2，其通过能力利用率为（）。
A、0.78 B、0.79 C、0.80 D、0.81
68、单项选择题 不受欠重或欠长限制的列车是（）。
A、区段列车 B、直通列车 C、固定车底循环列车 D、直达列车
69、单项选择题 半自动闭塞车站出站信号机故障，发出列车的行车凭证为（）。
A、绿色许可证 B、路票 C、调度命令 D、红色许可证
70、单项选择题 调车车列在平交道口与汽车相撞，造成重伤2人，死亡1人，属于铁路交通一般（）事故。
A、A类 B、B类 C、C类 D、D类
71、单项选择题 货运站发生行车大事故时，站长或车站值班员应立即报告（）。
A、列车调度员 B、调度值班主任 C、车务段值班室 D、铁路局安监室
72、单项选择题 在双线区间，仅限（）运行时，方可使列车反方向运行。
A、货物列车 B、路用列车 C、摘挂列车 D、整理列车
73、单项选择题 机车没有固定的乘务组，乘务组按一定的顺序轮流值乘不同的机车，这种机车乘务制度称为（）。
A、包乘制 B、轮乘制 C、轮包结合制 D、随乘制
74、单项选择题 某区间上行运行时分缩写为，其起停运行时分为（）。
A、13min B、14min C、15min D、16min
75、单项选择题 列车在坡道上运行，受到的单位附加阻力wi，其单位是（）。
A、kN B、kg C、N D、N/kN
76、单项选择题 三显示双线自动闭塞车站控制台监督器表示良好，能确认两个闭塞分区空闲、道岔位置正确及进路空闲，发车进路信号机故障时，发出列车的行车凭证为（）。
A、调度命令 B、绿色许可证 C、路票 D、红色许可证
77、单项选择题 《铁路技术管理规程》规定，货物线的单开道岔不得小于（）。
A、12号 B、9号 C、7号 D、6号
78、单项选择题 车站值班员接到司机关于列车在区间发生行车事故的报告后，应立即报告（）。
A、车站调度员 B、列车调度员 C、调度所值班主任 D、安监办主任
79、单项选择题 误将摘挂车流编入直通列车时，属于违反列车编组计划，需经（）准许方准开行。
A、车站调度员 B、车站值班员 C、值班站长 D、列车调度员
80、单项选择题 自某方向列车到达车站时起，至该站发出另一列同方向列车时止的最小间隔时间，可表示为（）。
A、τ到开 B、τ开到 C、τ不 D、τ连
81、单项选择题 昼间展开绿色信号旗高举头上左右摇动，表示（）。
A、引导手信号 B、发车信号 C、通过信号 D、特定引导手信号
82、单项选择题 旅客列车自动制动机主管压力为（）。
A、500kPa B、550kPa C、600kPa D、400kPa
83、单项选择题 铁路交通发生事故，造成10人以上（）以下重伤，为较大事故。
A、15人 B、20人 C、30人 D、50人
84、单项选择题 绘制列车运行实绩图时，临时旅客列车运行线表示为（）。
A、蓝单线加红圈 B、红单线 C、蓝单线 D、红单线加红双杠
85、单项选择题 停止影响接发列车进路的调车作业的时机是（）。
A、列车到达前 B、列车闭塞后 C、列车到发前5min D、《站细》规定时间
86、单项选择题 为保证列车运行安全，（）的车辆禁止编入货物列车。
A、装有液化气 B、装有恶臭货物 C、插有扣修倒装色票 D、装有易燃货物
87、单项选择题 《铁路技术管理规程》规定，行车作业人员及其携带的非绝缘物件与接触网带电体必须保持（）以上的安全距离。
A、1m B、2m C、3m D、4m
88、单项选择题 铁路交通发生事故，造成1000万元以上（）以下的直接经济损失，为较大事故。
A、2000万元 B、3000万元 C、4000万元 D、5000万元
89、单项选择题 《铁路技术管理规程》规定，狭窄的站场采用交分道岔（正线除外），不得小于（）。
A、18号 B、12号 C、9号 D、7号
90、单项选择题 其他障碍物系指侵入铁路界限及线路，并影响铁路行车的（）物体。
A、动态 B、静态 C、动态及静态 D、其他
91、单项选择题 列车编组计划是全路的（）计划。
A、车流组织 B、列车运行 C、行车组织 D、调车工作
92、单项选择题 某站有货物列车到发线4条，一昼夜占用到发线总时分为3900min，其中固定作业占用100min，空费系数取0.2，到发线通过能力利用率为（）。
A、0.83 B、0.84 C、0.86 D、0.88
93、单项选择题 无线调车灯显信号显示两个红灯后熄灭一个红灯的含义是（）。
A、紧急停车 B、停车信号 C、解锁信号 D、减速信号
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94、单项选择题 自动闭塞区段，自前行列车通过车站时起，至同方向次一列车再通过该站时止的最小间隔时间，可表示为（）。
A、I B、I发 C、I通 D、I停
95、单项选择题 某站向有车线接车，司机发现后及时停车，未发生与停留车相撞，属于一般（）事故。
96、单项选择题 采用利用率计算车站通过能力时，（）作业按主要作业计算其占用时间。
A、摘挂列车编组 B、向货物线取送车 C、区段列车到发 D、客运机车出入段
97、单项选择题 站内无空闲线路接车时，只准接入为排除故障，事故救援，疏解车辆所需的（）。
A、不挂车的单机 B、挂有车辆的单机 C、路用列车 D、轻型车辆
98、单项选择题 利用口笛显示停车信号时，鸣示方式为（）。
A、连续长声 B、连续短声 C、二长三短声 D、三长三短声
99、单项选择题 京广线发生货物列车颠覆，脱轨32辆并中断行车28h，直接经济损失4150万元，属于铁路交通（）事故。
A、特别重大 B、重大 C、较大 D、一般
100、单项选择题 调车作业计划仅变更（）时，不受口头传达三钩的限制。
A、股道 B、作业线路 C、作业区域 D、车辆数
101、单项选择题 《铁路技术管理规程》规定，列车软管有分离情况时，应对列车自动制动机进行（）。
A、全部试验 B、部分试验 C、简略试验 D、持续一定时间的全部试验
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102、单项选择题 64F双线半自动闭塞，出发列车进入发车站出站方向的轨道电路时，接车站接车表示灯显示为（）。
103、单项选择题 中间站停留车辆，无论停留的（）是否有坡道，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的人力制动机，并以铁鞋（止轮器，防溜枕木等）牢靠固定。
A、到发线 B、调车线 C、线路 D、货物线
104、单项选择题 临时变更行车闭塞法的调度命令，车站值班员应给（）交付或转达。
A、司机 B、运转车长 C、司机、运转车长 D、机务段
105、单项选择题 在超过2.5‰坡度的线路上调车时，（）及其以上必须连结软管的数量应纳入《站细》。
A、10辆 B、11辆 C、12辆 D、13辆
106、单项选择题 无站舍的车场股道编号，应顺公里标方向（）编号。
A、从右向左 B、从左向右 C、从南向北 D、从东向西
107、单项选择题 调车调机与摘挂列车发生侧面冲突，造成机车（）1台，属于一般B类事故。
A、报废 B、大破 C、中破 D、脱轨
108、单项选择题 特快旅客列车运行于平直道，每百吨列车重量换算合成闸瓦压力的最小值为（）。
A、350kN B、320kN C、250kN D、200kN
109、单项选择题 旅客列车不准编挂关门车。在运行途中如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭（），但最后一辆不得为关门车。
A、1辆 B、2辆 C、3辆 D、4辆
110、单项选择题 计算车站通过能力时，（）作业时间应按固定作业计算。
A、调车组交接班 B、临客到发 C、临客机车出入段 D、临客调移
111、单项选择题 遇有临时限速的调度命令，直达特快列车进入关系区前（），按车机联控规定，车站值班员须提醒机车乘务员限速命令，并核对调度命令内容。
A、一个车站 B、停车站 C、两个车站 D、三个车站
112、单项选择题 电气化区段正线接触网停电时，须经（）准许并发布命令。
A、供电段调度员 B、变电所值班员 C、列车调度员 D、接触网工区工长
113、单项选择题 按《铁路技术管理规程》列车运行等级顺序，属于第三等的是（）。
A、行包快运列车 B、快速旅客列车 C、军用列车 D、五定班列
114、单项选择题 编组站必须根据铁路局调度所下达的（），正确地编制车站班计划。
A、装、卸、排计划 B、日 C、各方向列车到发计划 D、阶段计划
115、单项选择题 按列车运行图分类，我国双线自动闭塞区段多采用（）运行图。
A、平行、不成对、连发 B、平行、追踪、成对 C、成对、非平行、追踪 D、不成对、平行连发
116、单项选择题 列车发生火灾需要分隔甩车时，应根据风向及货物物理性质而定，一般先甩下列车（）的未着火车辆，再甩下着火车辆，然后将机次未着火车辆拉至安全地段。
A、后部 B、前部 C、中部 D、尾部
117、单项选择题 某区间上行运行时分缩写为，其起通运行时分为（）。
118、单项选择题 《铁路技术管理规程》规定，峰下线路采用对称道岔不得小于（）。
119、单项选择题 在尽端式货物线上进行取送车调车时，机车与车挡间应有（）的安全距离。
A、15m B、10m C、8m D、5m
120、单项选择题 列车按运输性质分类，快运货物列车属于（）。
A、一类 B、二类 C、三类 D、四类
121、单项选择题 6502电气集中联锁的车站，当机车或车辆第一轮对越过后不会自动关闭的信号机是（）信号机。
A、进站 B、出站 C、通过 D、调车
122、单项选择题 按自动闭塞法运行的列车，原则上不准退行，确因自然灾害等原因需要退行时，必须由（）确认区间内无追踪列车，并准许列车退行后方能退行。
A、两端车站值班员 B、司机 C、列车调度员或后方站车站值班员 D、前方站值班员
123、单项选择题 某技术站编制班计划推算中时，本班到达中转车831辆，发出801辆，中转车合计停留1801车小时，计算中时为（）。
A、2.0h B、2.1h C、2.2h D、2.4h
124、单项选择题 《铁路技术管理规程》规定，线路坡度超过（），长度为8km及以上时，该线路属于长大坡道。
A、4‰ B、5‰ C、6‰ D、8‰
125、单项选择题 昼间试验列车自动制动机，发车人员要求司机制动时，用拢起的信号旗（）。
A、高举头上 B、左右摇动 C、上下摇动 D、在下部左右摇动
126、单项选择题 快运货物列车运行于平直道上，换算高摩合成闸瓦压力的最小值为（）。
A、300kN B、250kN C、200kN D、150kN
127、单项选择题 行包列车运行于平直道上，换算高摩合成闸瓦压力的最小值为（）。
A、250kN B、260kN C、280kN D、300kN
128、单项选择题 双线改单线行车的调度命令受令人是（）。
A、司机、运转车长 B、司机、运转车长、车站值班员 C、车站值班员 D、运转车长
129、单项选择题 列车进路上停有轻型车辆或小车接发列车时，属于（）的一般C类事故。
A、向占用线接入列车 B、未准备好进路接车 C、机车车辆溜入站内 D、列车运行中碰撞轻型车辆、小车
130、单项选择题 某中间站采取车辆防溜措施不当，致使停留车辆越过站界标，影响接车进路，接车人员未认真确认即开放进站接车。司机发现后立即停车，未发生相撞事故应定性为一般（）事故。
131、单项选择题 财务规划的主要工具是（）和本量利分析。
A.财务预测 B.风险规避 C.提高利润率 D.合理人员结构
132、单项选择题 “三级三场”式编组站车场设置的特点是（）车场呈纵向排列车场。
A、到、调 B、发、调 C、到、调、发 D、到、发
133、单项选择题 调动装载超限货物的车辆时，速度不准超过（）。
A、3km/h B、5km/h C、10km/h D、15km/h
134、单项选择题 车站接发列车人员夜间显示互检信号为（）。
A、一长一短声 B、一长二短声 C、一短一长声 D、一长声
135、单项选择题 机械冷藏车必须通过设有减速器（顶）的驼峰时，以不得超过（）的速度推送过峰。
A、3km/h B、5km/h C、7km/h D、10km/h
136、单项选择题 军用人员与物资混编时列车换算长度按（）编组。
A、50.0 B、51.0 C、52.0 D、55.0
137、单项选择题 客货共线铁路，站内正线线间最小距离规定为（）。
A、4000mm B、4600mm C、4800mm D、5000mm
138、单项选择题 追踪运行的两列车之间的最小间隔时间，称为（）间隔时间。
A、不同时到达 B、会车 C、连发 D、追踪列车
139、单项选择题 某繁忙干线调车作业发生冲突、脱轨，造成双线之一线行车中断3h15min，属于（）事故。
A、一般A类 B、一般B类 C、一般C类 D、一般D类
140、单项选择题 行包列车（18t轴重）每辆人力制动机的换算闸瓦压力为（）。
A、40kPa B、50kPa C、60kPa D、80kPa
141、单项选择题 夜间高举绿色灯光上下缓动，表示（）信号
A、发车 B、发车指示 C、特定引导 D、通过
142、单项选择题 挂有超限货物车辆的列车，由于车站值班员错误办理，造成该列车进入非固定线路，未发生冲突脱轨事故，属于（）铁路交通事故。
A、一般A类事故 B、一般B类事故 C、一般C类事故 D、一般D类事故
143、单项选择题 单线半自动闭塞，列车整列到达，接车站拉出闭塞按钮（或按下复原按钮），接车站接车表示灯为（）。
144、单项选择题 铁路各部门，各单位制定的规则、细则、规范、标准等，都必须符合（）的规定。
A、《行车组织规程》 B、《车站行车工作细则》 C、《铁路技术管理规程》 D、《行车组织规则》
145、单项选择题 机车牵引列车每次返回机车本段所在站时，都要入段进行整备作业的机车交路方式是（）。
A、肩回式交路 B、循环式交路 C、半循环式交路 D、环形交路
146、单项选择题 由双线改单线行车时，须经（）准许并发布命令。
A、列车调度员 B、车站值班员 C、值班主任 D、值班站长
147、单项选择题 超长列车是指实际编成的列车长度超过了（）规定的长度标准。
A、列车编组计划 B、列车运行图 C、《技规》 D、《行规》
148、单项选择题 在列车中关门车连续连挂不得超过（）。
149、单项选择题 自动站间闭塞区段，特快旅客列车通过车站的行车凭证为出站信号机显示的（）。
A、绿色灯光 B、黄色灯光 C、绿黄色灯光 D、进行信号
150、单项选择题 调动装载液化气体的车辆时，速度不准超过（）。
A、5km/h B、10km/h C、15km/h D、3km/h
151、单项选择题 《铁路车站行车作业人身安全标准》规定，上车车速不得超过（）。
152、单项选择题 单线铁路使用电话闭塞法行车，行车凭证为路票时，（）应发出电话记录。
A、承认闭塞 B、列车出发 C、请求闭塞 D、跟踪调车
153、单项选择题 在无联锁的线路上接发列车时，加锁道岔的具体办法，由（）规定。
A、铁路局 B、《站细》 C、工务段 D、车务段
154、单项选择题 某编组站发生调车冲突，造成直接经济损失498万元，属于铁路交通一般（）事故。
155、单项选择题 机型为DF4B的是（）机车。
A、电力 B、内燃 C、蒸汽 D、电动车组
156、单项选择题 某站进站信号机外制动距离内，进站方向的单位坡道附加阻力是-6.2N/kN，单位附加阻力为0.36N/kN，其换算坡度是（）。
A、-6.56‰ B、-6.2‰ C、-6.02‰ D、-5.84‰
157、单项选择题 在四显示自动闭塞区段，列车通过进站信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光时，其限制速度为（）。
A、50km/h B、60km/h C、75或80km/h D、90km/h
158、单项选择题 双线半自动闭塞停电后恢复使用时，两端站分别使用故障按钮，接车表示灯（）后，即可使用正常到达办理按钮办理复原。
A、亮绿灯 B、亮红灯 C、亮黄灯 D、灭灯
159、单项选择题 动车组回送通过1.1m及以上的高站台线路时，限速（）。
A、60km/h B、70km/h C、80km/h D、50km/h
160、单项选择题 TYJL-Ⅲ型计算机联锁办理接发列车进路时，点击或按压始端或终端按钮后，如屏幕上显示（），表示列车进路尚未排通。
A、绿色 B、黄色 C、黄色闪光 D、绿色闪光
161、单项选择题 自某一方向列车到达车站之时起，至另一相对方向列车到达或通过车站之时止的最小间隔时间，称为（）间隔时间。
A、连发 B、不同时到发 C、不同时到达 D、会车
162、单项选择题 某站发生调车冲突，造成直接经济损失98万元，属于铁路交通一般（）事故。
163、单项选择题 双线自动闭塞区段列车因故退行，如列车调度员确知区间无列车，后方站无双向行车设备，车站值班员准许直接进站，列车凭（）进入车站。
A、进站信号显示的绿色灯光 B、引导信号机的显示状态 C、引导手信号 D、调车信号机显示的进行信号
164、单项选择题 在同一车体上车号出现双号码时，以（）为准。
A、车体中部大车号 B、车体上部大车号 C、车底架端梁小车号 D、车底架侧梁小车号
165、单项选择题 利用口笛指示机车向显示人反方向移动时，鸣示方式为（）。
A、一长声 B、一长一短声 C、一短一长声 D、二长声
166、单项选择题 调车车列在平交道口与公共汽车相撞，造成汽车司乘人员死亡1人、重伤3人，铁路人员无伤亡，属于（）事故。
A、路外伤亡 B、铁路交通较大 C、铁路交通一般A类 D、铁路交通一般B类
167、单项选择题 三显示自动闭塞作用良好，监督器故障时，发出列车的行车凭证为出站信号机显示的（）灯光。
A、绿色或绿黄色 B、绿黄色或黄色 C、绿黄色 D、绿色或黄色
168、单项选择题 深入推进（）建设，是全路的中心工作，加强铁路职业道德建设，要围绕这个中心，服务于这个中心。
A、尊客爱货 B、爱岗敬业 C、科学发展观 D、和谐铁路
169、单项选择题 半自动闭塞区间，列车到达因轨道电路故障不能办理到达复原时，应请求列车调度员发令，才能（）办理复原。
A、使用故障按钮 B、使用复原按钮 C、按下复原按钮 D、拉出闭塞按钮
170、单项选择题 军事人员与物资车混合编组（），可开行军用列车。
A、40辆 B、30辆 C、20辆 D、10辆
171、单项选择题 特快行邮列车运行于平直道，每百吨列车重量换算合成闸瓦压力的最小值为（）。
172、单项选择题 双线自动闭塞列车追踪通过车站的间隔时间符号表示为（）。
A、Ⅰ追 B、Ⅰ到 C、Ⅰ发 D、Ⅰ通
173、单项选择题 旅客列车最高运行速度为100km/h，运行于坡度为14‰的下坡道时，每百吨重量高磷铸铁闸瓦的换算闸瓦压力应为（）。
A、540kN B、580kN C、620kN D、660kN
174、单项选择题 某区间上行运行时分缩写为，其通通运行时分为（）。
175、单项选择题 使用响墩防护时，三个响墩之间应相隔（）。
A、20m B、15m C、10m D、30m
176、单项选择题 违反车流经路，将车流编入异方向列车时，属于违反（）的规定。
A、列车编组计划 B、《技规》 C、《行规》 D、列车运行图
177、单项选择题 计算每百吨列车重量换算闸瓦压力时，（）列车不包括机车。
A、旅客 B、快速行邮 C、货物 D、特快
178、单项选择题 车站值班员接到邻站列车预告后，应按《车站行车工作细则》规定时间及时通知有关人员到岗接车，对站内平过道应加强（）。
A、监护 B、管理 C、值班 D、看守
179、单项选择题 某自动闭塞区间I追、I通、I到、I发分别为：7.9、8.2、8.4、8.6min，该区间的I应取值为（）。
A、7.9min B、8.0min C、8.6min D、9min
180、单项选择题 客运列车脱轨1辆，中断单线行车3h，属于一般（）事故。
181、单项选择题 6502型电气集中联锁车站，进路建立后未占用前，因故变更或取消时，须将建立的进路取消，这种解锁方式属于（）解锁。
A、故障 B、人工 C、取消 D、正常
182、单项选择题 单线半自动闭塞区段，旅客列车在中间站越行货物列车时，货物列车在该站最少停留的时间为（）。
A、τ连+t运 B、2×τ连+2×t运 C、τ连+2×t运 D、2×τ连
183、单项选择题 铁路交通发生事故，造成（）以上100人以下重伤，为重大事故。
A、30人 B、40人 C、50人 D、60人
184、单项选择题 三显示自动闭塞区间，发出由区间返回的列车时，列车进入区间的行车凭证是（）。
A、调度命令 B、绿色许可证 C、路票 D、出站信号的黄色或绿色灯光
185、单项选择题 《铁路技术管理规程》规定，峰下线路采用三开道岔不得小于（）。
186、单项选择题 为了给解体作业提供方便，到达解体列车技术作业过程，除需要进行车辆技术检查等技术作业外，还应进行（）等解体前的准备工作。
A、排风 B、排风、摘管 C、摘管 D、拉风
187、单项选择题 《铁路技术管理规程》规定，段管线采用对称道岔不得小于（）。
188、单项选择题 电气化区段到发线接触网停电时，须经（）准许并发布命令。
A、供电段调度员 B、列车调度员 C、变电所值班员 D、接触网工区工长
189、单项选择题 货物列车重量、长度均未达到运行图规定标准，连续运行距离超过机车乘务区段（）时，应按欠重列车办理。
A、1/3 B、1/2 C、1/4 D、1/5
190、单项选择题 钩头、钩身和钩尾三部分组成了（）。
A、钩体 B、车钩 C、钩头配件 D、缓冲装置
191、单项选择题 普通客车的人力制动机，其换算闸瓦压力为（）。
A、40kN B、50kN C、60kN D、80kN
192、单项选择题 货运列车脱轨（）以上60辆以下，并中断其他线路铁路行车48h以上，为重大事故。
A、4辆 B、6辆 C、8辆 D、9辆
193、单项选择题 货物列车自动制动机主管压力为（）。
A、400kPa B、500kPa C、550kPa D、600kPa
194、单项选择题 货物列车在干支线衔接的（），由于变更运行方向而变更车次，根据机车交路图如不更换机车时，按一个区段统计正晚点。
A、中间站 B、区段站 C、编组站 D、技术站
195、单项选择题 列车主管压力为600kPa的双层新型客车（盘形制动601km/h），每辆换算闸瓦压力为（）。
A、350kN B、550kN C、480kN D、300kN
196、单项选择题 《铁路运输安全保护条例》规定，铁路与道路交叉处的有人看守平交道口的（）由铁路运输企业设置、维护。
A、警示灯、警示标志 B、警示标志、安全防护设施 C、警示灯、安全防护设施 D、警示标志、铁路平交道口路段标线
197、单项选择题 特快行邮列车（盘形制动）每辆人力制动机的换算闸瓦压力为（）。
198、单项选择题 整个计算机系统的控制中心是（）。
A、控制器 B、中央处理器 C、运算器 D、存储器
199、单项选择题 直快旅客列车原则上不准编挂货车，在特殊情况下，经铁路局或铁道部准许，方可在列车后部加挂，但不得超过（）。
A、2辆 B、3辆 C、4辆 D、1辆
200、单项选择题 双线改单线行车时，须经（）批准并发布命令。
201、单项选择题 其他铁路线路车站在调车作业中发生脱轨，造成行车中断（）以上，属于一般B类事故。
A、1h B、2h C、3h D、4h
202、单项选择题 列车按运输性质分类，快速旅客列车属于（）。
203、单项选择题 禁止向动车组停留的线路上（）。
A、溜放调车 B、手推调车 C、溜放调车和手推调车 D、推送调车
204、单项选择题 机车在基本段（折返段）所在站的五项停留时间中，停留最长是（）。
A、t到 B、t发 C、t整备 D、t出
205、单项选择题 将直通车流编入摘挂列车，属于违反（）的规定。
206、单项选择题 股道编号为Ⅱ的线路属于（）。
A、段管线 B、特别用途线 C、正线 D、在我国目前不存在
207、单项选择题 当一批作业（指一张调车作业通知单）不超过（）时，允许以口头方式布置（中间站利用本务机车调车除外）。
A、2钩 B、3钩 C、4钩 D、5钩
208、单项选择题 旅客列车应按（）编组。
A、列车编组计划 B、旅客列车编组表 C、混合列车编组表 D、《技规》
209、单项选择题 列车编组计划的任务之一是在加强货流组织的基础上，合理分配各（）的中转工作，减少列车的改编次数。
A、编组站 B、技术站 C、编组站、货运站 D、区段站
210、单项选择题 将直达车流编入区段列车，属于违反（）的规定。
211、单项选择题 装有易燃气体的车辆距牵引货物列车的内燃机车最少隔离（）。
212、单项选择题 进站信号机外制动距离内，进站方向的坡度是指（）坡度。
A、换算 B、实际 C、平均 D、最大
213、单项选择题 在十分格运行图中，表示1h的时分线用（）表示。
A、虚线 B、细线 C、断线 D、粗线
214、单项选择题 《铁路技术管理规程》规定，凡在车站参加作业的站、段、所等有关人员，均须熟悉和执行（）的有关规定。
A、《站细》 B、《行规》 C、《调规》 D、《事规》
215、单项选择题 调车机车与客运列车发生冲突，造成客车（）1辆，属于一般B类事故。
A、报废 B、中破 C、脱轨 D、大破
216、单项选择题 调车作业中发生冲突，造成动车组（）1辆，属于一般A类事故。
217、单项选择题 双线反方向行车的调度命令受令人是（）。
218、单项选择题 行包列车（18t轴重）重车位时，每辆铸铁闸瓦压力为（）。
A、350kN B、480kN C、500kN D、550kN
219、单项选择题 DF11型内燃机车，其轴列式表示为（）。
A、C0-C0 B、B-B C、C-C D、B0-B0
220、单项选择题 准许溜放，但要限速连挂的车辆是（）。
A、乘坐旅客的车辆 B、机械冷藏车 C、轨道起重机 D、装有鲜蛋类的车辆
221、单项选择题 列车编组计划的任务之一是在加强货流组织的基础上，最大限度地组织（）运输。
A、成组、直达 B、装车地直达 C、始发直达 D、重载、直达
222、单项选择题 旅客列车摘下本务机车后的车列，被货运列车、机车车辆冲撞造成的事故，定为（）事故。
A、客运列车 B、货运列车 C、调车 D、列车
223、单项选择题 列车下坡道制动限制随下坡道的增加而递减，坡道每增加1‰，限速减少（）。
A、1km/h B、2km/h C、3km/h D、4km/h
224、单项选择题 在接触网支柱及距接触线带电部分（）范围内的金属结构物须接地。
A、5000mm B、5330mm C、5700mm D、6200mm
225、单项选择题 某次货物列车编组50辆重车（均为轴重21t、合成闸瓦），列车主管压力为500kPa，总重4050t，每百吨列车重量换算闸瓦压力为（）。
A、222t B、232t C、242t D、212t
226、单项选择题 在无联锁的线路上接发列车，进路上的（）道岔无论对向或顺向，均应对密铁尖轨、斥离尖轨和可动心轨加锁。
A、复式交分 B、交分 C、分动外锁闭 D、联动
227、单项选择题 列车编组不得低于规定重量和长度，遇到必须开行欠轴列车时，应得到（）准许并发布命令。
A、车站值班员 B、车站调度员 C、机车调度员 D、列车调度员
228、单项选择题 在有接触网终点标的线路上使用电力机车调车时，机车距接触网终点标应有（）的安全距离。
A、6m B、8m C、10m D、15m
229、单项选择题 特殊情况下，普通旅客列车必须加挂货车时，须经上级调度部门准许，方可在列车后部加挂，但不得超过（）。
230、单项选择题 《铁路技术管理规程》规定，用于侧向接发停车货物列车的单开道岔，在技术站不得小于（）。
A、9号 B、12号 C、18号 D、6号
231、单项选择题 列车主管压力为500kPa的普通货车（21t轴重）重车位时，每辆换算闸瓦压力为（）。
A、340kN B、330kN C、300kN D、120kN
232、单项选择题 某这段站调车发生冲突，造成直接经济损失510万元，属于铁路交通一般（）事故。
233、单项选择题 自动闭塞区间内有（）及以上通过信号机故障或灯光熄灭时，应报告列车调度员停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。
A、一架 B、两架 C、三架 D、四架
234、单项选择题 一切电话中断时，双线区段只准发出（）列车。
A、开往区间岔线的 B、区间返回的 C、向区间送料的路用 D、正方向的
235、单项选择题 接发列车进路准备完了后，信号员或扳道员应及时向（）报告。
A、信号长 B、扳道长 C、助理值班员 D、车站值班员
236、单项选择题 车站值班员要及时组织机车出入段，机车走行线上禁止停留（）。
A、机车 B、车辆 C、机车车辆 D、轻型车辆
237、单项选择题 三显示自动闭塞区间，后部补机由区间返回车站的行车凭证是（）。
A、调度命令 B、路票副页 C、绿色许可证 D、进站信号显示
238、单项选择题 装载（）的车辆，可以空线溜放。
A、压缩气体 B、液化气体 C、易碎货物 D、特种货物
239、单项选择题 一切电话中断时，单线区段按（）办理行车。
A、时间间隔法 B、书面联络法 C、空间间隔法 D、连发间隔法
240、单项选择题 6502电气集中联锁设备，当进路建立后，该进路上的道岔（）。
A、可以转换 B、只可人工转换 C、也可单独操纵转换 D、不可能转换
241、单项选择题 计算货物列车到发线通过能力利用率K时，被除数是（）。
A、T总 B、T总-∑t妨 C、T总-∑t占 D、T总-∑t固
242、单项选择题 《铁路技术管理规程》规定，用于侧向通过列车，速度不超过50km/h的单开道岔，不得小于（）。
A、38号 B、30号 C、18号 D、12号
243、单项选择题 铁路交通发生事故，造成（）以上50人以下重伤，为较大事故。
A、10人 B、20人 C、30人 D、40人
244、单项选择题 某站进站信号机外制动距离内，进站方向有6‰的下坡道，并有长度为400m，半径为1000m的曲线，其换算下坡道应为（）。
A、6.3‰ B、6.0‰ C、5.7‰ D、5.5‰
245、单项选择题 货物列车在干支线衔接的（），由于变更运行方向而变更车次，根据机车交路图如不更换机车时，按一个区段统计正晚点。
246、单项选择题 车站发出临时由区间返回后补机的列车时，需经（）准许并发布命令。
A、列车调度员 B、车站值班员 C、车站调度员 D、值班站长
247、单项选择题 货物列车牵引重量允许按列车运行图规定上下波动（）。
A、80t B、81t C、90t D、91t
248、单项选择题 部属车辆中，（）属于特种车。
A、冷藏车 B、集装箱车 C、矿石车 D、除雪车
249、单项选择题 事故救援队长接到出动命令后，应立即召集救援队员在（）内赶到指定地点集合。
A、20min B、30min C、45min D、60min
250、单项选择题 当基本闭塞发生故障或不能使用时，发出列车的行车凭证为（）。
A、绿色许可证 B、红色许可证 C、调度命令 D、路票
251、单项选择题 欠轴列车是指实际编成的列车重量和长度均未达到（）规定的标准。
252、单项选择题 铁路是国家重要基础设施，国民经济大动脉，交通运输体系的（）。
A、骨干 B、主力 C、企业 D、主要形式
253、单项选择题 发生危险货物泄漏事故时，应尽快组织（），并采取必要的防护措施。
A、封堵货物泄漏 B、抢卸危险货物 C、疏散现场人员 D、保护现场人员
254、单项选择题 特种部队人员物资车混合编组（），可开行军用列车。
A、30辆 B、25辆 C、20辆 D、15辆
255、单项选择题 发现客车车体下沉、倾斜车辆剧烈震动等危及行车安全情况时，车站应立即使用无线调度电话通知（）采取停车措施。
A、车站值班员 B、邻站 C、司机、运转车长或车辆乘务员 D、列调
256、单项选择题 《铁路技术管理规程》规定，用于侧向通过列车，速度不超过50km/h的单开道岔，不得小于（）。
257、单项选择题 旅客列车在接近长大下坡道区间的车站，是否进行列车自动制动机（）试验，由铁路局规定。
A、简略 B、全部 C、泄露 D、持续一定时间的全部
258、单项选择题 单线区段，相对方向两列车在车站交会时，其中一列的停站时间为（）。
A、τ会 B、τ会+τ不 C、τ不 D、τ不+τ连
259、单项选择题 调度集中区段，一般采用（）闭塞。
A、自动 B、半自动 C、电气路签 D、自动站间
260、单项选择题 按列车运行分类，单线半自动闭塞区段，多采用（）运行图。
A、单线成对非平行连发 B、单线不成对平行 C、单线成对平行 D、单线成对平行连发
261、单项选择题 动车组安装过渡车钩回送时，限速（），途中应避免实施紧急制动。
A、100km/h B、110km/h C、120km/h D、90km/h
262、单项选择题 自动闭塞区段，自前一列车到达车站时起，至同方向次一列车通过该站止的最小间隔时间，可表示为（）。
A、I B、I通 C、I追 D、I到
263、单项选择题 调车车列在平交道口与公共汽车相撞，造成乘客2人死亡，重伤15人，属于铁路交通（）事故。
A、特别重大 B、路外伤亡 C、重大事故 D、较大
264、单项选择题 当超长列车尾部停在警冲标外方，接入相对方向的列车时，在进站信号机外制动距离内进站方向为超过（）的下坡道，而接车线末端无隔开设备，须使列车在站外停车后，再接入站内。
A、6‰ B、4‰ C、5‰ D、8‰
265、单项选择题 铁路交通发生事故，造成中断繁忙干线铁路行车（）以上，为较大事故。
A、2h B、4h C、6h D、8h
266、单项选择题 接发普通旅客列车时，除向列调报点外，标准用语是：（）。
A、客车×次 B、普客×次 C、客车普×次 D、普通客车×次
267、单项选择题 军用人员列车中装载弹药、油料的车辆与机车的隔离，即使车列条件不足，也应至少隔离（）。
268、单项选择题 最高运行速度为120km/h的快运货物列车，其紧急制动距离的限值为（）。
269、单项选择题 单线半自动闭塞区间，出站信号机的开放受（）控制。
A、联锁设备 B、列车进路 C、闭塞机 D、信号按钮
270、单项选择题 技术站到发线上停留车辆时，须经（）准许。
A、车站调度员 B、车站值班员 C、列车调度员 D、站长
271、单项选择题 在自动闭塞区段，同方向列车以（）为间隔，按追踪方式运行。
A、所间区间 B、站间区间 C、闭塞分区 D、时间
272、单项选择题 《铁路技术管理规程》规定，遇列车调度电话不通时，闭塞法的变更或恢复，应由该区间（）的车站值班员确认区间空闲后，直接以电话记录办理。
A、两端站 B、发车站 C、接车站 D、优先发车站
273、单项选择题 双线车站调车作业中发生脱轨，造成行车中断（），属于一般A类事故。
A、1h B、1.5h C、3h D、7h
274、单项选择题 某站编制班计划推算停时，本班装车10车，卸车28车，倒装车（一车倒一车）一车，货物作业车停留260车小时，计划停时为（）。
A、6.0h B、6.5h C、7.0h D、7.5h
275、单项选择题 《铁路运输安全保护条例》规定，发现有人钻车、扒车、破坏施封、走道心时，应对其警告，并可处（）的罚款。
A、10元以上20元以下 B、20元以上50元以下 C、50元以上100元以下 D、50元以上200元以下
276、单项选择题 《铁路技术管理规程》规定，用于侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔，在中间站不得小于（）。
277、单项选择题 旅客列车发生脱轨，耽误本列车1.5h，属于铁路交通一般（）事故。
278、单项选择题 溜放装载活猪（内贸）的车辆时，连挂速度不超过（）。
A、4km/h B、5km/h C、2km/h D、3km/h
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279、单项选择题 计算车站通过能力时，（）作业时间不按固定作业计算。
A、临客列车到发 B、旅客列车到发 C、旅客列车调移 D、旅客列车机车出入段
280、单项选择题 接发列车时，必须站在（）规定地点。
A、《技规》 B、《行规》 C、《站细》 D、《段规》
281、单项选择题 部属车辆中，（）属于专用货车。
A、棚车 B、冷藏车 C、检衡车 D、除雪车
282、单项选择题 某站发生调车冲突，造成直接经济损失115万元，属于铁路交通一般（）事故。
283、单项选择题 重载货车（轴重25t）的人力制动机的换算闸瓦压力为（）。
284、单项选择题 我国铁路货车一般都装设人力制动机，新型敞、棚货车上已装设（）人力制动机。
A、脚踏式 B、链条式 C、固定式 D、折叠式
285、单项选择题 接发列车五项工作业过程中，（）必须由车站值班员亲自办理。
A、办理闭塞 B、开闭信号 C、布置进路 D、迎送列车
286、单项选择题 跟踪出站调车最远距离的限制，主要是保证调车车列与区间退回的列车之间有（）的安全距离。
287、单项选择题 单线铁路相邻两站进站信号机之间的一段线路是（）。
A、站间区间 B、所间区间 C、闭塞分区 D、闭塞区间
288、单项选择题 列车重量标准应根据机车牵引力、区段内（）及其设备条件确定。
A、线路平面 B、线路纵断面 C、线路状况 D、曲线半径
289、单项选择题 接发列车时，邻线的机车车辆越过警冲标，属于（）的一般C类事故。
290、单项选择题 新型双层客车（盘形制动）每辆人力制动机的换算闸瓦压力为（）。
A、40kN B、50kN C、80kN D、100kN
291、单项选择题 没有做好（），不准放行越区车或转场车。
A、防护 B、联系 C、防护和联系 D、进路准备
292、单项选择题 铁路交通发生事故，造成（）死亡，为一般A类事故。
A、1人 B、2人 C、3人 D、4人
293、单项选择题 （），就是要求铁路职工自觉地按职业权力方面的规章制度约束自己，正确规范铁路职工使用职业权力的行为。
A、爱路护路、尽职尽责 B、团结协作、顾全大局 C、尊客爱货、热情周到 D、廉洁自律、秉公办事
294、单项选择题 绘制列车运行实绩图时，技术直达货物列车运行线表示为（）。
A、蓝单线 B、蓝单线加蓝圈 C、黑单线 D、黑双线
295、单项选择题 某站进站信号机外制动距离内，进站方向有6.2‰的下坡道，如制动距离内有长度为400m、半径为1000m的曲线时，其换算下坡度应为（）。
A、6.5‰ B、6.2‰ C、6‰ D、5.9‰
296、单项选择题 昼间车站接发列车人员显示互检信号为：拢起的手信号旗（）。
A、高举 B、高举头上 C、高举头上左右摇动 D、上下摇动
297、单项选择题 电力动车组（16t轴重），铸铁闸瓦时，每辆闸瓦压力为（）。
A、480kN B、500kN C、550kN D、600kN
298、单项选择题 列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞造成客运列车耽误本列（）以上，为一般A类事故。
299、单项选择题 超重列车是指列车实际编成的重量超过运行图规定重量（）以上，连续运行距离超过机车乘务区段1/2。
A、61t B、71t C、81t D、91t
300、单项选择题 调动装载超限货物车辆时，速度不准超过（）。
A、5km/h B、10km/h C、15km/h D、20km/h
