1、单项选择题 敞车压型侧柱钢板厚度应为（）。
A、3～5mm B、25～7mm C、7～8mm D、8～10mm
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2、判断题 197726型滚动轴承用20CrNi2MoA号合金结构钢加工制作时，淬火前必须作表面渗碳处理。
3、单项选择题 16、17号车钩上翘、下垂量可通过更换（）或支撑座磨耗板方法进行调整。
A、支撑弹簧 B、磨耗板 C、磨耗托板 D、弹簧
4、判断题 铸钢摇枕底面横裂纹时更换。
5、判断题 某机械设备主轴之两端轴用于安装滚动轴承，则两端轴除应标注尺寸公差、形状公差外，还应标注位置度公差。
6、判断题 车钩钩舌变形调修后在使用中发生断裂的主要原因之一是加热温度或调修温度达不到规定要求所致。
7、单项选择题 新组装的钢轮相差不得超过1mm，旧钢轮相差不得超过（）mm。
A、2 B、3 C、4 D、5
8、单项选择题 对于中小批量生产的组装小组，核定月度劳动定员的计算方法等于（）。
A、月度计划产品总产量/月度人均能完成产量 B、月度计划产品总劳动工时/月度人均在岗工时 C、月度产品装配工序的总工时/每台装配节奏工时 D、月度计划产品总劳动工时/生产工人月时基数
9、单项选择题 车辆运行时车轮在钢轨上滚动而发生磨耗，这种磨耗称为（）。
A、踏面磨耗 B、擦伤 C、剥离 D、轮缘磨耗
10、单项选择题 6、17号车钩钩锁上装有（），可防止翻车机在作业时车钩自动解锁。
A、摆动块 B、止动块 C、制定块 D、活动块
11、判断题 M10x2-6H/6g表示该螺纹配合的旋合长度为中等旋合长度。
12、单项选择题 转K4型旁承钢制磨耗板裂损或磨耗大于（）时须更换。
A、1mm B、1.5mm C、2mm D、3mm
13、判断题 生产过程的质量控制只须对关键工序和关键部位进行有效的质量控制，即可保证产品的制造质量。
14、单项选择题 ST型缓冲器箱体除内六方口部外，其他各部磨耗大于（）时堆焊后磨平。
A、2mm B、3mm C、4mm D、5mm
15、判断题 吊装大型零部件用的吊具要考虑的共同关键问题是平衡。
16、判断题 大批量生产的货车滚动轴承组装前，其轴颈表面不需润滑，即可组装。
17、判断题 P62型棚车段修周期为1.5年。
18、填空题 圆柱滚子轴承内填充润滑脂过量时亦会引起（）而烧轴。
19、单项选择题 同一根中梁相邻补强板内端部距离须不小于（）。
A、50mm B、100mm C、150mm D、300mm
20、填空题 趁量承载弹簧采用60Si2Mn钢制作后，为提高疲劳寿命，应对其表面作（）处理。
21、单项选择题 滚动轴承组装前滚道卡伤，会造成滚动轴承（）。
A、轴承内外圈滚道及滚子表面剥离 B、内圈破裂 C、套圈和滚子工作表面擦伤 D、套圈和滚子滚动表面划痕
22、判断题 配件实行寿命管理，A使用时间满20年的C级钢、E级钢钩体的钩身、冲击台或牵引台发现横裂纹时必须报废。
23、单项选择题 客车转向架构架扭曲变形超限最易造成车辆在运行中（）。
A、脱轨 B、倾覆 C、燃轴 D、切轴
24、单项选择题 质量改进的具体措施（）。
A、应是针对存在质量问题的纠正措施 B、包括纠正措施和预防措施 C、应是为防止"潜在的"不合格品或质量问题而制定的预防措施 D、应以纠正措施为主
25、单项选择题 H7/g6表示该配合为基孔制间隙配合中的（）。
A、间隙较大的转动配合 B、间隙不大的转动配合 C、间隙很小的滑动配合 D、间隙较大的滑动配合
26、填空题 197726型轴承组装吨位达不到最低要求易导致轴承内圈在（）而烧轴。
27、单项选择题 ST型缓冲器推力锥裂纹、破损或磨耗深度大于（）时更换。
28、判断题 凡需分解修理的改进型铸钢上心盘，斜面须加工恢复原型。
29、问答题 何谓滚动轴承的游隙？
30、单项选择题 滚动轴承除外，滚动轴箱的其它零件可放在80~95°C的（）中进行煮洗。
A、柴油 B、汽油 C、清水 D、碱
31、单项选择题 车钩缓冲装置组装时，其缓冲器无预压缩量，甚至出现与前、后从板、车钩及钩尾框之间有间隙时，则车辆在连挂牵引中（）。
A、会在起动和变速时发生巨大冲击力而导致裂断钩缓事故 B、会在起动时产生巨大冲击力而导致钩缓裂断事故 C、会在减速时产生巨大冲击力而导致钩缓裂断事故 D、一般不会产生冲击力
32、单项选择题 轮缘外侧粗糙，加大了轮轨间的摩擦力，很容易导致车辆（）。
A、脱轨 B、上下振动 C、纵向冲动 D、横向振动
33、判断题 新装设备试车前首先应按使用说明书的规定检查各操纵机构和手柄的技术状态。
34、填空题 MX-1型和MX-2型橡胶缓冲器的主要缺点之一是橡胶反冲（）。
35、单项选择题 厂修货车落成后下心盘的立棱面与上心盘座板间的垂直间距（）。
A、≥6mm B、≥5mm C、≥4mm D、≥3mm
36、判断题 控制型承载鞍支承面焊装的磨耗板规格为（158～L67）mmB（136～145）mmB（4～6）mm。
37、判断题 货车制动装置上拉杆转向架端低于制动缸端时，其制动缸推杆在缓解后也能复原到位。
38、判断题 生产作业计划要求反映出时间和数量的比例关系。
39、判断题 测量铸钢摇枕周长、宽度、裂纹长度时，铸孔计算在内。
40、单项选择题 （）千斤顶具有承载大、上升平稳、安全可靠、省力、有自锁作用等优点。
A、螺旋千斤顶 B、油压千斤顶 C、自落式千斤顶 D、自落式螺旋千斤顶
41、判断题 液压系统中的溢流阀是用以控制液压缸的最大工作压力。
42、填空题 M10x1-6h表示直径为10mm，牙距为1mm之普通细牙外螺纹的顶径公差带和（）均为6h。
43、单项选择题 冷绕碳钢弹簧的心杆直径为弹簧内径的（）。
A、60%～70% B、70%～80% C、80%～90% D、90%～95%
44、判断题 车轴轴中央切轴的主要原因是：在巨大交变载荷和动载荷作用下，材料表面疲劳过限或组织缺陷扩张所致。
45、问答题 写出钩缓装置在列车牵引时，作用力的传递过程。
46、判断题 当车长一定，车辆在通过曲线时，其外偏倚量随车辆定距增大而增大。
47、填空题 光坯件上和精度要求较高的加工线时应采用高度（）划针盘。
48、单项选择题 货车转向架用垂直摩擦减振器的理想相对摩擦系数为（）。
A、0.03～0.06 B、0.06～0.10 C、0.10～0.12 D、0.12～0.15
49、单项选择题 车轮的裂纹多数发生在辐板孔附近及靠近轮毂距离曲线末端约（）mm的地方，而且多为环形裂纹。
A、40~80 B、40~90 C、40~100 D、40~110
50、判断题 转8A型转向架燃轴与斜楔减振器磨耗大小无关。
51、单项选择题 交叉支撑装置端头螺栓（母）用专用力矩扳手紧固，转8G、转8G、转K2型紧固力矩为（），并须全部用手动扭力扳手校核。
A、140～160N•m B、150～170N•m C、675～700N•m D、690～700N•m
52、单项选择题 货车转向架摇枕在高度方向的划线基准是（）两端的承簧面。
A、轴颈 B、轮座结合面 C、摇枕 D、轮对
53、填空题 同一转向架两侧固定轴距之差，新造车应不大于（）mm。
54、填空题 车钩在闭锁位置时，必须具有可靠的（）作用。
55、单项选择题 铸钢侧架承载鞍支承面偏磨大于（）时加工，恢复原型。
A、0.5mm B、1mm C、1.5mm D、2mm
56、判断题 ST型缓冲器是我国新造货车唯一采用的主型缓冲器。
57、单项选择题 转K6型承载鞍导框挡边内侧磨耗一侧大于（）时须更换。
58、填空题 橡胶材料在光、热作用下产生的主要缺陷是（）。
59、判断题 毒品车施修前须洗刷消毒，罐车施修前须洗刷干净后方可作业。
60、单项选择题 装配夹具按用途可分为四大类型，即（）。
A、夹紧夹具，压紧夹具，顶紧夹具和拉紧夹具 B、组装夹具，吊装夹具，拆装夹具和支撑夹具 C、专用夹具，通常夹具，组合夹具和联动夹具 D、夹紧夹具，安装夹具，工作夹具和检验夹具
61、问答题 计算题：已知某车辆弹簧承载20吨时，弹簧压缩量为8mm，如果弹簧承载80吨，则该弹簧压缩量及弹簧刚度各为多少？
62、判断题 自由组装(装配)一般不用专门的胎模(夹具)进行定位、支承和夹紧。
63、单项选择题 常接触式弹性旁承橡胶体表面裂纹深度大于（）时更换。
A、5mm B、10mm C、12mm D、15mm
64、判断题 构架部分：凡螺栓、圆销、开口销组装的配件均须分解检查。
65、单项选择题 车辆制动倍率（）。
A.大于车辆制动杠杆倍率 B.等于车辆制动杠杆倍率 C.等于制动杠杆倍率乘传动效率 D.小于车辆制动杠杆倍率
66、单项选择题 脚踏式制动机试验有（）、缓解试验。
A、制动试验 B、紧急制动试验 C、急制动试验 D、保压试验
67、单项选择题 劳动定额制定的水平应是（）。
A、每个操作工人都能达到的水平 B、最先进操作工人能达到的水平 C、大多数操作工人经努力能达到的水平 D、操作工人半数能达到的水平
68、判断题 班组核算的考核标准是车间下达到班组的各项指标。
69、判断题 转K3型转向架是指装用铸钢摇枕、侧架、摇动座、压型弹簧托板及中央弹簧悬挂装置的转向架，侧架可横向小幅摆动。
70、判断题 编制组装或装配工艺规程的第一步是分拆装配图纸，确定装配方法。
71、判断题 除新《段规》另有规定外，裂纹均指裂纹长度，磨耗和腐蚀均是指较原型尺寸的减少量或深度。
72、判断题 车辆制动装置作单车漏泄试验时的保压时间为1min。其压力降应不大于10kPa。
73、单项选择题 13号、13A型钩尾销孔长径磨耗超限时焊修，焊修后与钩尾端面距离小于（）时，在钩尾端面堆焊或焊装磨耗板后（四周满焊）磨平。
A、20mm B、30mm C、40mm D、50mm
74、判断题 带轮表面太粗糙，会加剧带的磨损，降低带的使用寿命。
75、单项选择题 转8G型转向架组装后，交叉支撑装置与下拉杆的上部间隙（制动位时）不小于（）。
A、10mm B、12mm C、16mm D、18mm
76、判断题 吊装及吊运配件时，配件下禁止站人。
77、单项选择题 班组实行产品工时统计的基本方法是（）。
A、按月度生产计划填写小组实动工时月报表 B、按当日生产计划填写小组实动工时日报表 C、按产品工作编号将小组每个工人的实动工时填写在日报表上 D、按产品工作编号将小组总计的实动工时填写在月报表上
78、判断题 检测量具和随手工具不属于工艺设备。
79、填空题 车轮轮缘磨耗过限未予修复使轮轨（）而导致车辆脱轨。
80、填空题 厂修转8A型转向架用制动梁经调修、补强、截换后应作（）kN拉力试验。
81、单项选择题 工序卡片（）。
A、就是工艺过程卡片 B、是按每个零部件编制的 C、是按零部件的某一工艺阶段编制的工艺规程 D、是以工步为工艺顺序单位编制的工艺规程
82、判断题 厂修转8A型转向架用制动梁经调修、补强、截换后应作88.26kN拉力试验。
83、判断题 滚动轴承径向工作间隙太小不会导致润滑油膜层破坏而发生轴承高温烧附。
84、单项选择题 转K2型承载鞍支承面至弹簧承台面的距离为（）。
A、386.9±2mm B、386.9+2-3mm C、（307±2）mm D、307+2-3mm
85、单项选择题 圆柱滚动轴承与车轴（）组装后，其径向间隙应不小于0.06mm。
A、轴肩 B、轴领 C、轴颈 D、轮座
86、单项选择题 在轴承外排滚子处、轴端和轴箱盖空腔的下半部填装3号锂基脂，油量约为轴箱容量的（）。
A、二分之一 B、三分之一 C、四分之一 D、五分之一
87、单项选择题 基孔制中孔的基本偏差符号为（）。
A、字母H B、字母h C、字母G D、字母g
88、单项选择题 客车用蜗轮蜗杆式手制动机的蜗轮蜗杆啮合齿严重磨耗时，应（）。
A、焊补加工 B、更换 C、焊补加工或更换 D、修整齿形后使用
89、判断题 单元制动缸经分解检修组装后，在装车前应在试验台作性能实验。
90、单项选择题 配件制造质量保证内容规定：贝氏体斜楔、旁承磨耗板、卡入式滑槽磨耗板、摇枕斜楔摩擦面磨耗板无裂损、磨耗不超限，质量保证期限应为（）。
A、3年 B、5年 C、6年 D、9年
91、判断题 现场质量控制过程中，生产工人应严格履行自己的岗位质量职责，其中很重要的一条是"三按"，即严格按图纸，严格按工艺，严格按标准生产。
92、判断题 圆柱滚子轴承内填充润滑脂过量时亦会引起轴承发热而烧轴。
93、判断题 新《段规》中限度表备注栏内未加说明者，可修理至限度要求以内。
94、判断题 平板式制动梁滑槽磨耗板，更换时须三面满焊。
95、问答题 13号上作用车钩开锁作用的基本动作原理是什么？
96、判断题 橡胶材料在光、热作用下产生的主要缺陷是老化。
97、单项选择题 燕尾形盖板尾部的补强板长度须盖过裂纹每侧（）及以上。
98、判断题 液夹夹紧装置和气压夹紧装置的共同缺点是能源浪费大。
99、单项选择题 制动梁支柱新焊接时，须在距槽钢翼板边缘（）处施焊。
A、1～3mm B、3～5mm C、4～7mm D、5～8mm
100、判断题 一对啮合齿轮其轴线应该是平行的。
101、判断题 制定班组劳动工时定额应考虑的基本因素仍然是人、机、料、法、环、检。
102、单项选择题 206G型和209T型转向架采用长吊杆的目的是（）。
A、便于组装拆却 B、便于构架机械加工 C、改善车辆垂直振动性能 D、改善车辆横向振动性能
103、单项选择题 转8AG、转8G型转向架摇枕外圈弹簧检修时圆钢的直径为（）。
A、Φ25mm B、Φ26mm C、Φ27mm D、Φ28mm
104、判断题 13号、13A型上作用车钩在闭锁位置时使用"锁铁托具"，并使钩锁铁腿贴靠后壁，向上托起钩锁铁，不得开锁。
105、单项选择题 转K2型斜楔副摩擦面磨耗大于（）时须更换新品。
A、2mm B、3mm C、5.4mm D、6.4mm
106、判断题 C级钢、E级钢钩身磨耗板焊装时，须使用J606焊条，焊条可不经烘干处理。
107、判断题 新《段规》中"更换"是指用相同名称、型号、规格、材质的合格配件替换不合格配件。替换者须为新制品。
108、判断题 手制动轴在施行卷链制动时，其轴身主要承受的应力是扭转剪切应力。
109、单项选择题 钩舌裂纹主要发生在（）。
A、钩舌内侧弯角处 B、钩舌销孔处 C、钩舌钩舌内侧与钩锁铁接触处 D、钩舌内侧弯角处和钩舌销孔处
110、判断题 车轴轴颈与轴承结合面处产生的切轴一般是冷切轴。
111、单项选择题 配件制造质量保证内容规定：交叉杆、支撑座、弹性旁承橡胶体、交叉杆轴向橡胶垫无裂损、铸造缺陷不超限、不失效，质量保证期限应为（）。
112、判断题 当设备需要恒速、大功率长期连续工作时，应使用异步电机作动力设备。
113、判断题 新《段规》中配件未注明型号者是指全部同名配件，注明型号者特指此种配件。
114、单项选择题 下列不是滚动轴承的优点是（）。
A、摩擦损失小，传动效率高 B、高速运转时平稳性好，使用寿命长 C、使用可靠，便于维护 D、互换性好，易于更换
115、填空题 车钩钩舌变形调修后在使用中发生断裂的主要原因之一是加热温度或调修温度（）所致。
116、单项选择题 减振器的减振阻力是（）。
A、愈大愈好 B、愈小愈好 C、适度为宜
117、单项选择题 鉴别钢和铸铁方法：听敲打的声音，铸铁的声音（）。
A、脆 B、哑 C、多数是哑 D、比较清脆
118、填空题 十三号车钩提高牵引吨位最有效，最经济的措施是采用（）铸钢制造。
119、单项选择题 刀把梁的两端横断面高度（）中间部位横断面高度。
A、小于 B、等于 C、大于 D、不等于
120、判断题 控制型摇枕原设计无磨耗板者，须焊装磨耗板。
121、问答题 螺栓或螺钉连接有哪些操作要点？
122、单项选择题 牵引台、冲击台根部裂纹长度不大于（）时焊修。
A、10mm B、15mm C、20mm D、25mm
123、单项选择题 滚动轴承油脂内含有金属杂质会造成滚动轴承（）。
A.轴承内外圈滚道及滚子表面剥离 B.套圈和滚子滚动表面划痕 C.套圈和滚子工作表面擦伤 D.内圈破裂
124、判断题 焊装磨耗板前摇枕斜楔摩擦面基准面须平整，否则须堆焊后磨平。
125、判断题 铸钢侧架承载鞍支承面焊装磨耗板时，与未焊装磨耗板的侧架另一端误差不超过1mm。
126、单项选择题 车轮轮毂厚度不小于（）mm。
A、10 B、20 C、30 D、40
127、判断题 按我国设计规范要求，车辆缓冲器的能量吸收率应不小于50%。
128、填空题 车轴轴颈与轴承结合面处产生的切轴一般是（）轴。
129、单项选择题 对全车进行性能试验的车辆，应在车体两侧涂打（）的白色标记。
A、-条宽为50mm B、-条宽为100mm C、二条宽为50mm D、二条宽为100mm
130、单项选择题 转8A型同一转向架（未更换侧架者）两侧架固定轴距差不大于（）。
131、单项选择题 经焊接的客车手制动链条，须做（）。
A、lOkN的拉力试验 B、14.7kN的拉力试验 C、大于10kN的拉力试验 D、小于14.7kN的拉力试验
132、问答题 标准公差有什么特点？
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133、判断题 车钩缓冲装置各焊修零件必须恢复到原设计要求的尺寸和形状。
134、问答题 13号上作用车钩全开作用的基本动作原理是什么？
135、单项选择题 13号、13A型钩尾端部与钩尾销孔边缘的距离：上、下面之差大于2mm或钩尾销孔长径磨耗大于3mm时（）。
A、焊修 B、堆焊 C、更换 D、堆焊后加工
136、判断题 刀具两次刃磨之间的纯切削时间称为刀具的耐用度。
137、判断题 交叉杆支撑装置中在双耳垫圈与锁紧板之间须安装标志板。
138、单项选择题 钩腔内部配件是保证车钩具有三态作用和防跳功能的配件，段修发现有裂纹是要（）。
A、更换 B、焊修 C、堆焊 D、调修
139、单项选择题 车辆在直线线路运行时，主要依靠（）的斜度来自动调节轮对，使它常处在轨道的中间位置，防止轮缘偏磨。
A.车轮外形 B.车轮轮缘 C.车轮踏面 D.轮缘顶面
140、单项选择题 编制产品总机或部件装配顺序的主要依据是（）。
A、产品或部件的技术要求 B、产品或部件的结构特点和各装配件的从属关系 C、产品生产批量 D、企业的工艺水平和设备条件
141、单项选择题 配件实行寿命管理，无轴箱滚动轴承经大修后，对1999年3月以后制造的SKF197726型轴承使用时间按（）规定报废。
A、5年 B、4.5年 C、5年（或50万km） D、7年（或70万km）
142、判断题 工艺定额由原材料、辅助材料、消耗材料定额及工人生产工时定额所构成。
143、判断题 配件实行寿命管理，A无轴箱滚动轴承经大修后，1999年3月以后制造的SKF197726型轴承使用时间满7年（或70万km）必须报废。
144、单项选择题 车钩装置所谓第二次防跳作用是指（）安装后应具有防止摆动而使车钩自动解钩的作用。
A、中心销 B、钩锁铁 C、钩推铁 D、钩提杆
145、单项选择题 制动梁槽钢翼板横裂纹未延及腹板或腐蚀严重时补强或更换，补强板长度不小于（）。
A、300mm B、400mm C、500mm D、600mm
146、单项选择题 段修现行客车落成用心盘垫板调整车钩高度时，下心盘可单独用铁垫板或木垫板，铁、木垫板混装时不超过（）层。
A、一 B、两 C、三 D、四
147、判断题 车辆制动装置作单车漏泄试验时的保压时间为1min，其压力降应不大于10kPa。
148、判断题 SW-160型和CW-2C型转向架不但具有优良的垂直平稳性，而且具有优良的横向平稳性。
149、单项选择题 同一零件要素其形状偏差应（）位置偏差。
150、判断题 酸碱类罐车段修周期为1年。
151、判断题 配件实行寿命管理，A使用时间超过15年而未满20年的普碳钢钩体的钩身、冲击台或牵引台发现横裂纹时必须报废。
152、判断题 锥形分配切削量的丝锥叫等径丝锥。
153、单项选择题 转8AG、转8G型旁承滚子与滚子轴的间隙不大于（）时，堆焊后加工或更换。
154、单项选择题 货车刚做完段修后，其上、下心盘间的接触状态为（）。
A、液体摩擦 B、半液体摩擦 C、半干摩擦 D、干摩擦
155、单项选择题 197726型滚动轴承采用G20CrNi2MoA轴承钢的主要原因是（）。
A、强度比GCr15钢高 B、硬度和耐磨性比GCr15钢好 C、承受冲击的韧性比GCr15钢要好 D、价格比GCr15钢低
156、填空题 厂修转8A型转向架用制动梁两闸瓦托对角扭曲大于（）时调整修。
157、判断题 气动夹具的主要优点是对工件夹紧的可靠性较好。
158、判断题 单件或小批量生产的产品组装(装配)通常应采用集中固定作业的组织形式。
159、填空题 冲裁原理与金属切削原理（）。
160、单项选择题 转8AG、转8G型转向架摇枕内圈弹簧圆钢的直径为（）。
A、Φ16mm B、Φ17mm C、Φ18mm D、Φ19mm
161、判断题 C64型敞车段修周期为1、5年。
162、判断题 齿数与啮合圆（节圆）直径之比称为齿轮模数。
163、单项选择题 装用交叉支撑装置及运行速度为120km／h的转向架，同转向架最大与最小车轮直径差不大于（）。
A、15mm B、20mm C、30mm D、40mm
164、判断题 全面质量管理的基本工作方法是PDCA循环。
165、判断题 确定部件装配顺序的一般原则是先下后上，从里向外。
166、单项选择题 货车各种检修中涉及到中间限度的为（）等。
A、段修 B、临修 C、运用检查 D、厂修
167、判断题 车体钢结构为耐候钢的材质时，须使用耐候钢材质及相应的耐候钢焊条。
168、单项选择题 ST型缓冲器箱体六方口部裂纹、内六方面磨耗时应从顶面深人（）测量
A、10mm处 B、20mm处 C、1／2处 D、1／3处
169、判断题 弯曲件的内层最小弯曲半径一般应不小于板的厚度。
本题答案：微信扫下方二维码即可打包下载完整带答案解析版《★钳工技能考试》或《钳工技能考试：高级车辆钳工(货车)考试》题库 91ExAm.org/02/20190402155207853.png" align="center" style="font-size: 9pt;">
170、单项选择题 车钩（）往车上安装后，必须取出工艺垫，并要求缓冲器有2mm以上的压缩量。
A、钩舌 B、钩锁铁 C、缓冲装置 D、缓冲弹簧
171、单项选择题 设置空重车位的货车车辆在制动减速时往往会发生制动滑行而擦伤车轮踏面，其原因是（）。
A.重载重车位时，闸瓦制动力大于轮轨黏着力 B.空载重车位时.闸瓦制动力大于轮轨黏着力 C.空载空车位时，闸瓦制动力小于轮轨黏着力 D.重载空车位时，闸瓦制动力小于轮轨黏着力
172、问答题 什么叫磨料磨损？
173、填空题 制动装置的上拉杆在制动时，其杆身承受的应力是（）。
174、判断题 新麻花钻应经过刃磨后再用，以保证顺利钻削。
175、填空题 应力的标准计量单位是Pa（）或MPa。
176、单项选择题 车辆车钩破损时，新痕属（）。
A、机务责任 B、车站责任 C、列检责任 D、定检责任
177、判断题 往轴上装配滚动轴承时，必须把压力加在轴承外圈端面上。
178、判断题 低合金高强度铸钢、型钢、板材在焊修时，可使用普通钢焊条。
179、判断题 A装载易燃、易爆货物的罐车在施修前按有关规定进行安全检查，用测爆仪测试合格后再进行明火试验。
180、单项选择题 测量孔径磨耗以深入孔内（）为准。
A、1／2处 B、1／3处 C、10mm处 D、25mm处
181、判断题 总机装配(组装)精度应包括配合精度、相互位置精度和接触精度三个方面的内容。
182、单项选择题 棚车车门口处上部须有雨檐，并盖过门边（）以上。
A、5mm B、10mm C、15mm D、20mm
183、单项选择题 当强迫振动频率（）物体自振频率时会产生强烈的共振现象。
A、大于 B、等于 C、小于 D、不等于
184、判断题 厂修RD2型车轴轴颈尺寸仍按φ130mm控制。
185、填空题 车钩缓冲装置个零部件大面积磨耗堆焊，均应采用纵向（）堆焊，焊波要相互压上1/3左右。
186、单项选择题 中等旋合长度的普通内螺纹，其精度等级为中等时，应优先选用的公差带为（）。
A、5H B、6H C、7H D、6G
187、单项选择题 车辆一般由（）大部分组成。
A、二 B、四 C、五 D、六
188、判断题 油压减振器的组装程序和分解程序基本相同。
189、填空题 货车制动装置上拉杆转向架端低于制动缸端时，其制动缸推杆在缓解后（）到位。
190、单项选择题 各梁翼板平形补强板：厚度、宽度与翼板相同，长度须盖过裂纹每侧（）以上。
A、20mm B、50mm C、200mm D、300mm
191、判断题 厂，段ST型缓冲器时，只要发现箱体口豆油裂纹就必须更换。
192、单项选择题 配件制造质量保证内容规定：转8G、转K2、转K4型转向架的摇枕、侧架无裂损、铸造缺陷不超限，质量保证期限应为（）。
A、1个段修期 B、1个厂修期 C、5年 D、9年
193、判断题 车辆空气制动装置实施单车试验的目的是测试空气制动机在制动和缓解时的灵敏度、安定性和可靠性。
194、判断题 计算轴承内圈与轴颈实际配合过盈量时，应以轴颈实测最小外径尺寸和内圈实测最大内径尺寸来确定。
195、单项选择题 经检查合格后的ST型缓冲器按图样EMCP402－00B要求铆固，螺母铆固后紧固力悔须大于（）。
A、100N•m B、120N•m C、150N•m D、180N•m
196、判断题 转向架构架、侧架、摇枕变形调修或磨耗焊补加修的依据是平台划线或用专用检测工具、样板进行检测。
197、单项选择题 圆柱滚子轴承内圈与轴颈配合过盈量太小会导致车辆在运行中，轴承内圈松转而使车轴（）与内圈发热并烧附而切轴。
A、轴颈 B、轴肩 C、轮座 D、轴领
198、单项选择题 转8A型转向架的固定轴距为（）mm。
A、1500 B、1600 C、1750 D、1900
199、判断题 MT－2型、MT－3型缓冲器超过质量保证期，自由高小于572mm时，送指定厂家大修。
200、单项选择题 轮、轴外侧端结合面产生夹锈的主要原因是（）。
A、配合过盈量太小 B、车轴刚度不足 C、车轴材质硬度偏小 D、轮、轴配合面加工之表面粗糙
201、判断题 原装用锻钢上心盘者不得换装为其他材质的上心盘。
202、单项选择题 车辆摇枕底面的鱼腹倾斜部分的裂纹属（）裂纹。
A、A区 B、B区 C、C区 D、D区
203、判断题 圆柱螺旋弹簧在载荷作用下，簧条主要承受的是压应力。
204、单项选择题 转K2型摇枕挡内、外表面距离大于（）时，须准焊后磨修，恢复原型。
A、283mm B、285mm C、293mm D、295mm
205、判断题 车钩组装后，三态作用须良好，开闭灵活。
206、单项选择题 转K5、转K6型转向架心盘垫板的厚度应不大于（）。
A、20mm B、40mm C、60mm D、80mm
207、单项选择题 平板式制动梁滑槽磨耗板和卡人式滑槽磨耗板磨耗深度大于（）时更换新品。
208、判断题 197726型轴承组装吨位达不到最低要求易导致轴承内圈在轴颈上松转而烧轴。
209、判断题 197726型滚动轴承的优点之一是便于分解检修。
210、填空题 研磨可以提高工件的尺寸精度、形位精度、表面光滑度以及（）。
211、判断题 圆柱螺旋弹簧只能缓和振动而不能吸收振动能量。
212、单项选择题 轮辋宽度为（）者，轮对内侧距离为1357～1359mm时可使用，凡入段修理时不得出段。
A、127～135mm B、126mm C、127mm D、126～127mm
213、单项选择题 197726型滚动轴承采用的20CrNi2VMoA号钢（）。
A．属于合金工具钢 B．具有良好冲击任性 C．可直接淬火并回火 D．含Cr量大于1%
214、单项选择题 空气弹簧转向架落车时，要求同一摇枕两侧的空气弹簧充气后的高度之差不大于（）。
A、5mm B、4mm C、3mm D、2mm
215、单项选择题 X6B型集装箱平车心盘座前加强板为搭接者，裂纹或焊缝开裂时（）。
A、焊修 B、割破原焊波重焊 C、割破原焊波重焊，焊波高于基准面2mm D、更换
216、判断题 固定检修作业的工时定额一般采用综合定额。
217、判断题 制动圆销在紧急制动时被切断的主要原因之一是磨耗过限。
218、判断题 轮A组装时轮位差超限易引起车辆燃轴并脱轨。
219、填空题 优质碳素结构钢既要控制化学成分又要控制（）性能。
220、单项选择题 分解交叉支撑装置的支撑座腐蚀深度大于（）时更换，更换时不得伤及侧架母材。
221、单项选择题 高度阀与差压阀是空气弹悬挂系统中的重要部件，以下叙述正确的是（）。
A、和制动系统无关 B、不属于制动系统，但与制动系统有密切关系 C、属于制动系统 D、属于制动系统，但与制动系统没有密切关系
222、单项选择题 ST型缓冲器摩擦楔块11°支承面局部凹坑深度大于（）时更换。
223、单项选择题 偏心夹具机构的主要特点是（）
A.自锁性较好 B.操作快速简便 C.扩力倍率大 D.在振动工况下夹紧力稳定
224、填空题 车辆制动装置在三通阀或分配阀装车之前必须对制动主管和支管进行（）后方可连接组装。
225、判断题 配件原设计低合金高强度钢材质者不得换装其他材质的配件。
226、单项选择题 车钩连接要求（）在折断时不影响车钩的闭锁状态。
A、钩锁铁 B、钩推铁 C、钩舌 D、钩舌销
227、问答题 圆柱滚子轴承的防尘挡及轴承内圈加热套装于轴颈上时有何主要技术要求。
228、判断题 劳动工时定额分为单项定额和基础定额两种类别。
229、判断题 常用于车下零部件检修，且精度要求不高的自制检测器具是样板。
230、填空题 货车空气制动装置在全制动位时的主管减压量分别为（）和（）kPa。
231、单项选择题 过盈配合是孔的实际尺寸（）轴的实际尺寸的配合。
A、大于 B、等于 C、小于 D、等于或小于
232、填空题 M10x2-6H/6g表示该螺纹配合的旋合长度为（）。
233、单项选择题 非金属合成闸瓦的主要优点之一是（）
A.强度好 B.散热好 C.对车轮磨损小 D.在高速制动减速时摩擦系数较大
234、判断题 集装箱平车段修周期为1。5年。
235、填空题 转8A型转向架制动梁端轴与滑槽的最小搭载量应不小于（）mm。
236、填空题 机械设备包括车辆总机和部件装配要保证的精度有配合精度、相互位置精度、（）和相对运动精度等四项内容。
237、判断题 液化石油气罐车段修周期为1、5年。
238、填空题 车辆轮对最容易产生冷切轴的部位是（）。
239、判断题 转8A型转向架的主要优点之一是横向动力性能较好。
240、判断题 车辆脱轨、颠覆时，交叉支撑装置应报废。
241、单项选择题 滚动轴箱组装不良，轴承内圈、楔套和（）三者之间发生相对运动时，楔套内、外表面会发生擦伤，应及时进行更换。
A、轴肩 B、轴颈 C、防尘环座 D、轮座
242、判断题 普碳钢与耐候钢焊接时，须使用耐候钢焊条。
243、单项选择题 各梁上、下盖板补强板长度：焊结构者，须盖过裂纹每侧（）及以上。
244、判断题 轮重减载率是评定车辆行车安全的重要指标之一。
245、判断题 车辆的方向位是制动缸活塞杆的缩回方向为第一位。
246、单项选择题 圆弹簧的荷重高等于其（）。
A、自由高一静挠度 B、自由高一（静挠度十动挠度） C、自由高一（动挠度一静挠度） D、自由高一（动挠度十动挠度）
247、填空题 对于精度和耐磨性要求高而形状简单的检测工具，应采用（）号碳素工具钢制作。
248、单项选择题 JC型双作用弹性旁承滚子外径径向磨耗、腐蚀深度大于（）或严重变形影响作用时须更换。
249、单项选择题 交叉杆杆体纵裂纹长度大于（）或深度大于0.6mm时应报废。
A、20mm B、50mm C、80mm D、100mm
250、单项选择题 钩舌、钩体及钩尾框焊修后（）。
A.无需做任何处理即可装用 B.须打磨后装用 C.须做高温回火处理 D.须做保温退火处理
251、单项选择题 车辆偏倚量与转向架轴距的关系是（）。
A.总偏移量随轴距增大而增大 B.总偏倚量随轴距增大而减小 C.外偏倚量随轴距增大而增大 D.外偏倚量随轴距增大而减小
252、单项选择题 质量改进工作成功的关键是（）。
A、质量调查 B、改进操作技术 C、强化质量检查与监督 D、正确地使用有关的质量管理工具和制定质量改进的决策
253、单项选择题 钩体磨耗的主要部位有（）。
A、钩耳孔 B、钩耳孔、钩尾销孔 C、钩耳孔、钩尾销孔、钩尾端部、钩身与前托梁接触面 D、钩尾销孔
254、单项选择题 装用交叉支撑装置及运行速度为120km／h的转向架，同一车辆最大与最小车轮直径差不大于（）。
255、判断题 编制班组计划的主要依据是车间下达给班的各项指标，其中最主要指标是产量、质量、节约和工时定额。
256、判断题 焊缝开裂是指焊材与母材分离或焊波本身的金属组织分离。
257、判断题 油压减振器活塞胀圈装入沟槽时应以不被卡住为度。
258、单项选择题 转K2型调整下旁承垫板时，下旁承调整垫板总厚度为（）。
A、2～20mm B、2～25mm C、2～30mm D、2～35mm
259、判断题 机械设备或工装装用径向滚珠轴承时，轴承内圈与轴的配合通过采用基孔制的间隙配合。
260、填空题 货车采用闸瓦间隙自动调整器的最主要目的是控制制动缸活塞行程，提高（）的稳定性。
261、判断题 用加热法装配滚动轴承主要适用于轴承内圈与轴颈的装配。
262、单项选择题 车轴的损伤有（）。
A、裂纹、折损、弯曲变形 B、裂纹、折损、磨伤、弯曲变形 C、裂纹、折损 D、裂纹、磨伤
263、判断题 更换保持环时，须使用专用组装定位胎具。
264、判断题 只要工件夹紧了，工件就定位了。
265、单项选择题 液压夹具的自动化可能通过（）。
A、减压阀来实现 B、换向阀来实现 C、节流阀来实现 D、液压泵来实现
266、单项选择题 197726型轴承用于（）轴。
A、RC0 B、RC01 C、RE2 D、RD2
267、判断题 采用磨耗型车轮踏面不利于改善车辆的横向性能。
268、判断题 转8A型转向架采用斜楔式摩擦减振器的最大特点之一是摩擦减振阻力随车辆载荷增大而减小。
269、单项选择题 C级钢、E级钢钩舌护销突缘部分裂纹向销孔内延伸（突缘高度除外）不大于（）时焊修。
A、3mm B、5mm C、7mm D、10mm
270、判断题 同一轴套的过盈连接，压装力比退压力要小。
271、单项选择题 转向架弹簧支柱定位套过盈量太小会导致车辆（）。
A、燃轴 B、脱轨 C、燃轴及脱轨 D、偏磨
272、判断题 C级钢、E级钢钩舌护销突缘部分裂纹时焊修。
273、单项选择题 用锥铰刀铰莫氏锥孔前，应（）。
A、先用直铰刀粗铰孔量 B、在毛坯件上按小头直径钻直孔 C、在毛坯件上先钻成阶梯孔后用精锥铰刀铰孔 D、在毛坯件上先钻成阶梯孔后用粗铰刀和精铰刀分阶段铰孔
274、单项选择题 客车转向架制动装置组装后，要求同一制动梁两端水平高差：新造、厂修和段修车分别不大于（）。
A、2mm，4mm，7mm B、3mm，5mm，8mm C、4mm，8mm，10mm D、5mm，8mm，12mm
275、填空题 转8A型转向架采用斜楔式摩擦减振器的最大特点之一是摩擦减振阻力随车辆（）增大而增大。
276、单项选择题 在工装设计中，在满足使用要求的前提下，应尽可能选用（）。
A、高的公差等级 B、较低的公差等级 C、基轴制配合 D、轴孔同级公差等级
277、判断题 较之103阀，120阀与现行GK型制动机的连挂性能更为优越。
278、判断题 毒品车段修周期为1年。
279、单项选择题 客车心盘在厂修时，心盘裂损或圆周裂纹长度超过1/3周长时（）。
A、焊修 B、调修 C、更换 D、焊修或调修
280、单项选择题 转8AG、转8G、转K2型旁承座底面、侧面磨耗深度大于（）时，堆焊后加工或更换。
281、单项选择题 CW-2C型转向架落车后要求同一转向架四角高度之差不大于（）。
A.3mm B.4mm C.5mm D.6mm
282、单项选择题 配件制造质量保证内容规定：摇枕弹簧、减振弹簧、轴箱弹簧、旁承弹簧、橡胶扭簧无裂损、不失效，质量保证期限应为（）。
283、判断题 铸钢摇枕上平面、侧面横裂纹焊修后，焊波须高于基准面2mm，焊修后进行热处理。
284、单项选择题 用细锉削刀锉削钢件表面锉纹清晰，省力不拉伤表面、锉屑不粘锉刀者，则该钢件材质为（）。
A．高碳钢 B．中碳钢 C．低碳钢 D．淬火钢件
285、单项选择题 转8A型转向架用摩擦减振器产生减振摩擦阻力的原因是（）。
A、摇枕弹簧压缩 B、楔块的斜楔作用 C、要枕弹簧压缩和楔块的斜楔作用 D、楔块的固有摩擦阻力
286、单项选择题 TBU150型滚动轴承每列（）滚子，采用全凸度设计。
A、20个 B、21个 C、22个 D、23个
287、单项选择题 中梁腹板横裂纹端部至上、下翼板的距离不大于50mm（长大货物车不大于l00mm），或裂纹长度大于腹板高的（）时，补角形补强板。
A、0.2 B、0.3 C、0.4 D、0.5
288、单项选择题 各梁上、下盖板腐蚀补强时，须盖过腐蚀边缘（）以上。
289、单项选择题 盘形制动用单元制动缸由膜板制动缸、（）和丝杆回程机构组成。
A、制动杠杆 B、间隙调整器 C、闸片 D、橡胶膜片
290、判断题 构架须在翻转机上进行翻转检查（包括交叉支撑装置、弹簧托板等全面外观检查）。
291、单项选择题 ST1-600型闸调器在单车试验调试中造成制动缸活塞行程不稳定的主要原因是（）。
A.制动杠杆传动装置阻力大 B.闸调器本身质量问题 C.制动机性能不稳定 D.调试方法不正确
292、单项选择题 铸钢侧架导框两侧摩擦面单侧磨耗（含局部磨耗）深度大于（）堆焊后加工。
A、lmm B、1.5mm C、2mm D、3mm
293、判断题 ST1-600型闸调器在装车后调试其螺杆工作长度时，可以通过调整控制杆头的控制距离达到目的。
294、判断题 电动机的转子起输出机械转矩的作用。
295、判断题 车辆制动率的首要决定因素是车辆制动滑行条件。
296、判断题 MX-1型和MX-2型橡胶缓冲器的优点之一是低温缓冲性能较好。
297、判断题 新制货车车辆的车钩高度往往会低于设计高度。
298、判断题 铰孔能提高孔的尺寸精度和位置精度，但不能提高形状精度。
299、单项选择题 中梁上的补强板距主管孔、杠杆孔、枕梁、横梁腹板小于50mm时，长度须盖过上述孔或腹板外侧50mm以上，高度须大于腹板高度的（）。
A、0.3 B、0.5 C、0.8 D、1
300、判断题 原装用低合金高强度钢者，须装用原材质或锻钢上心盘。
