1、单项选择题 车辆换算闸瓦压力时，普通货车（轴重21t）在空车位，制动主管压力600kPa，使用合成闸瓦每辆换算闸瓦压力为（）。
A、70kN B、80kN C、90kN D、100kN
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2、单项选择题 遇（），禁止跟踪出站调车。
A、单线区间 B、双线正方向 C、单线自动闭塞区间 D、先发列车需由区间返回
3、单项选择题 漏发、错发、漏传、错传调度命令导致列车（）运行，为一般C类事故。
A、早点 B、超速 C、晚点 D、停车
4、判断题 道德不是靠专门的机关来实施其职能，而是依赖遍设于社会和当事人心中的“道德法庭”发挥作用。
5、单项选择题 LKJ2000型列车运行监控记录装置屏幕显示器主窗口，以红色曲线方式显示当前区段的限制速度和前方（）以内的线路限速情况。
A、2000m B、3000m C、4000m D、5000m
6、单项选择题 铁路运输生产的直接结果是实现（）的空间位移。
A、人 B、物 C、人或物 D、服务
7、单项选择题 牵引电动机由一级磁场削弱向二级磁场削弱的转换过程，称为（）。
A、一级正向过渡 B、二级正向过渡 C、一级反向过渡 D、二级反向过渡
8、单项选择题 线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧不得少于（），货物应堆放稳固，防止倒塌。不足上述规定距离时，不得进行调车作业。
A、1m B、1.5m C、2m D、2.5m
9、单项选择题 机车长期备用指备用（）以上的机车。
A、10天 B、20天 C、25天 D、一个月
10、单项选择题 是指油在加热蒸发后接触火焰而产生短促闪火时的最低温度，是安全性能指标。
A、燃点 B、闪点 C、凝固点 D、化学安定性
11、判断题 行车设备故障耽误本列货运列车2h以上，为一般D类事故。
12、判断题 列车重量应根据机车牵引力、区段内线路状况及其设备条件确定。
13、判断题 电力机车、动车组错误进入无接触网线路，为一般D类事故。
14、单项选择题 三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示（），表示列车接近的进站或接车进路信号机开放引导信号或通过信号机显示容许信号。
A、一个绿色灯光 B、一个半黄半红色闪光 C、一个双半黄色灯光 D、一个带“2”字的黄色灯光
15、单项选择题 电话中断后发出的列车（持有附件三通知书之1的列车除外），列车不准（）。
A、退行 B、分部运行 C、在区间停车 D、跟踪出站调车
16、单项选择题 预告标设在进站信号机外方900mm、1000mm及1100m处，但在设有预告信号机及（）的区段，均不设预告标。
A、自动闭塞 B、半自动闭塞 C、自动站间闭塞 D、电话闭塞
17、单项选择题 机车司机在运行中应依照列车操纵示意图操纵列车，并执行（）和车机联控制度。
A、彻底瞭望 B、平稳操纵 C、呼唤应答 D、《操规》
18、判断题 列车拉铁鞋开车，为一般D类事故。
19、判断题 列车退行时，未得到后方站(线路所)车站值班员准许，不得退行到车站的最外方预告标或预告信号机(双线区间为邻线预告标或特设的预告标)的外方。
20、单项选择题 国产内燃机车柴油机增压器大多采用45GP80系列产品，如45GP802，型号中“45”表示（）。
A、名义供气量 B、实际供气量 C、增压比 D、轴流式
21、单项选择题 遇（），列车调度员应发布调度命令给司机
A、封锁、开通区间 B、去区间内岔线的列车 C、货物列车违反列车编组计划 D、跟踪出站调车
22、判断题 接发列车人员未及时或错误显示手信号，使列车停车，不算“错办或未及时办理信号导致列车停车”。
23、单项选择题 道岔的定位规定，（）正线道岔及站内正线上其他道岔（引向安全线、避难线的除外）为正线开通的位置。
A、单线车站 B、双线车站 C、区间内 D、引向安全线、避难线
24、单项选择题 当自阀手柄置于紧急制动位时，列车管的压力空气首先通过（）迅速向大气排风，从而达到紧急制动的目的。
A、自阀调整阀 B、分配阀紧急部 C、自阀放风阀 D、分配阀紧急部与放风阀同时动作
25、判断题 JZ-7型制动机列车管过充压力的消除是通过过充风缸上的排气孔实现的。
26、单项选择题 三显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示（），准许列车由车站出发，表示运行前方有一个闭塞分区空闲。
A、一个绿色灯光 B、一个黄色灯光 C、两个绿色灯光 D、一个红色灯光
27、单项选择题 三显示自动闭塞区段通过色灯信号机显示（），要求列车注意运行，表示运行前方有一个闭塞分区空闲。
A、一个绿色灯光 B、一个黄色灯光 C、两个绿色灯光 D、一个绿色灯光和一个黄色灯光
28、判断题 错办或未及时办理信号致使列车停车，为一般B类事故。
29、单项选择题 在作业繁忙的调车区域，根据需要可采用（）。
A、闭塞 B、非集中联锁 C、联锁 D、调车区集中联锁
30、单项选择题 当把铁磁物质放入通电螺管线圈磁化后，若切断电流，线圈中的电流磁场立即消失，而磁体内的磁感应强度并不完全消失，这种剩余的磁性称为（）。
A、电磁感应 B、剩磁 C、励磁 D、磁滞
31、单项选择题 油脂经高温汽化及热分解后所剩下的胶质和沥青成分，称为油脂的（）。
A、残碳 B、机械杂质 C、灰分 D、酸质
32、单项选择题 机车制动管减压时，机车制动缸压力等于制动管减压量的（）。
A、2倍 B、2.5倍 C、3倍 D、4倍
33、判断题 内燃机车电阻制动，就是利用直流电机的可逆原理，在制动工况时，是牵引电动机变为牵引发动机运行。
本题答案：微信扫下方二维码即可打包下载完整带答案解析版《★内燃机车司机考试》或《内燃机车司机考试：高级内燃机车司机》题库 来源:91考试网 91Exam.orgidth>600)makesmallpic(this,600,1800);" src="http://www.91exam.org/ewebeditor/uploadfile/2019/04/02/20190402155207853.png" align="center" style="font-size: 9pt;">
34、判断题 电力机车给定制动励磁电流时，电流的升、降要做到平稳。
35、判断题 半自动闭塞、自动站间闭塞区段线路所通过信号机，应装设预告信号机。
36、单项选择题 内燃机车柴油机工作时，按有效功率计算每千瓦小时所消耗的燃油量称为（）。
A、燃油消耗量 B、燃油消耗率 C、有效燃油消耗率 D、指示燃油消耗率
37、判断题 使用无线调车灯显信号时，解锁信号为两个红灯。
38、单项选择题 列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的（）所划分的闭塞分区作间隔。
A、通过信号机 B、线路所通过信号机 C、进站信号机 D、出站信号机
39、单项选择题 国产内燃机车柴油机增压器大多采用45GP80系列产品，如45GP802，型号中“80”表示（）。
A、名义供气量 B、实际供气量 C、增压比 D、轴流式涡轮
40、单项选择题 挂有列尾装置的列车，简略试验由（）负责。
A、车站人员 B、机车司机 C、车辆乘务员 D、列检人员
41、判断题 职业道德的作用，它一方面具有社会道德的一般作用，另一方面它又具有行业的特殊作用。
42、单项选择题 列车施行常用制动后需要单缓机车制动时，每次不得超过（）。
A、20kPa B、30kPa C、40kPa D、50kPa
43、判断题 铁路运输企业及其职工违反法律、行政法规的规定，造成事故的，由铁道部或者安全监管办依法追究行政责任。构成犯罪的，依法追究刑事责任。
44、单项选择题 三极管放大电路实质上是一种（）转换。
A、电流 B、电压 C、能量 D、电荷
45、单项选择题 客货共线Ⅰ级铁路区间线路最大限制坡度，电力牵引的一般区段为（）。
A、5.0‰ B、6.0‰ C、7.0‰ D、8.0‰
46、单项选择题 （）制动是利用转向架上的电磁铁和电磁感应体的相对运动引起电涡流产生电磁力而形成制动力。
A、盘形 B、涡流 C、动力 D、电磁
47、单项选择题 最高运行速度200km/h的旅客列车，在任何线路上的紧急制动距离限值为（）。
A、800m B、1100m C、1400m D、2000m
48、单项选择题 对监控装置记录的运行信息，实行（）分析和运用干部辅助分析。
A、认真 B、退勤、日常两级 C、退勤 D、日常
49、单项选择题 JZ-7型空气制动机单独制动阀在全制动位时，制动缸压力自0升到280kPa的时间为（）。
A、1～2s B、2～3s C、4s D、4～5s
50、判断题 铁路职业道德修养，就其实质来说，是按照社会主义职业道德和“人民铁路为人民”道德规范的要求，自觉开展的一种思想活动。
51、判断题 根据列车速度，选择适当的手柄位置。牵引电动机电压、电流不得超过额定值。
52、判断题 JZ-7型制动机单阀调整阀的功用是直接控制单独作用管的充、排气，使机车产生制动或缓解作用。
53、单项选择题 机车担当机务段所在站的相邻两个区段的牵引任务，机车除在折返段整备外，每次返回机务段所在站时，都入段进行技术作业的方式叫（）运转方式。
A、半肩回式 B、肩回式 C、循环式 D、环行
54、单项选择题 （）制动是以压缩空气为动力，通过空气制动机将闸瓦压紧车轮踏面上摩擦而形成制动力。
A、盘形 B、闸瓦 C、电阻 D、液力
55、单项选择题 自动闭塞区段应装设（）机车信号。
A、连续式 B、接近连续式 C、点式 D、持续式
56、判断题 集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔，应装设道岔表示器。
57、单项选择题 更换机车或更换乘务组时，列车制动机按规定进行（）。
A、全部试验 B、持续一定时间的全部试验 C、简略试验 D、感度试验
58、判断题 列车运行中接近容许信号时，应鸣示警报信号一长三短声。
59、单项选择题 调车手信号中（）显示方式，昼间为展开的绿色信号旗在下部左右摇动，夜间为绿色灯光在下部左右摇动。
A、减速信号 B、指挥机车向显示人方向来的信号 C、指挥机车向显示人方向稍行移动的信号 D、指挥机车向显示人反方向去的信号
60、单项选择题 内燃机车柴油机气缸中燃气所做的指示功毫无损失地传到动轮上所得到的机车牵引力称为（）牵引力。
A、轮周 B、车钩 C、指示 D、柴油机
61、单项选择题 机车乘务员乘务作业标准化的鉴定每（）一次。
A、一个月 B、三个月 C、半年 D、一年
62、单项选择题 遇响墩爆炸声紧急停车后，检查前方线路无异状，列车继续运行，在自动闭塞区间，运行至（），如无异状，即可按该信号机显示的要求执行。
A、500m B、前方第一个通过信号机前 C、1000m D、前方第一个通过信号机后
63、单项选择题 列车分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，应从车列前方距离不少于（）处防护。
A、200m B、300m C、400m D、800m
64、单项选择题 用数字式万用表测量二极管时，显示（）表示二极管内部开路。
A、000 B、1 C、0.150～0.300V D、0.550～0.700V
65、单项选择题 一次修理费用超过该型机车新车现价（）的，为“机车报废”。
A、40％ B、50％ C、60％ D、80％
66、单项选择题 四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机，列车运行限制速度为（）。
A、80km/h B、100km/h C、120km/h D、在前方第三架信号机前能停车的速度
67、单项选择题 旅客列车计算制动距离800m，高磷铸铁闸瓦，每百吨列车重量的换算闸瓦压力不得低于（）。
A、600kN B、620kN C、640kN D、660kN
68、单项选择题 四显示自动闭塞区段通过色灯信号机显示（），准许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲。
69、单项选择题 牵引旅客列车在运行中施行制动调速时（内、电动车组除外），应使机车呈牵引状态，柴油机转速控制在（）或牵引电流在1000A左右。
A、500r/min B、550r/min C、600r/min D、650r/min
70、单项选择题 调车信号机在正常情况下的显示距离不得少于（）。
A、400m B、300m C、200m D、100m
71、单项选择题 机车乘务员的日常业余技术学习，每月不少于（），每次不少于2h。
A、2次 B、3次 C、4次 D、5次
72、单项选择题 （）所在站编组始发的列车中，不得有制动故障关门车。
A、列检所 B、主要列检所 C、区段列检所 D、一般列检所
73、单项选择题 列车运行监控记录装置机车速度控制模式，对于道岔和临时施工慢性引起的列车限速，特殊规定为，当列车运行速度达到（）时实施报警。
A、列车限速值 B、列车限速值＋1km/h C、列车限速值＋2km/h D、列车限速值＋3km/h
74、单项选择题 在有几个车场的车站，为使列车由一个车场开往另一个车场，应装设（）。
A、发车进路信号机 B、进路色灯信号机 C、接近信号机 D、遮断信号机
75、单项选择题 对列车制动机进行感度试验时，编组60辆及以上的列车应减压（）并保压1min，全列车必须发生制动作用，并不得发生自然缓解。
A、50kPa B、60kPa C、70kPa D、80kPa
76、单项选择题 《列车牵引计算规程》规定：机车单机不分类型，其紧急制动空走时间均按（）计算。
A、4s B、3s C、2.5s D、2s
77、单项选择题 旅客列车在运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过（）。
A、160km/h B、140km/h C、120km/h D、100km/h
78、单项选择题 牵引电动机由一级磁场削弱向全磁场的转换过程，称为（）。
79、单项选择题 当机车速度达到120km/h时，抱轴式悬挂的牵引电动机电枢表面的动力加速度可达（）。
A、15g B、20g C、25g D、30g
80、单项选择题 双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置（）。
A、预告信号 B、预告标 C、限速标志 D、鸣笛标
81、单项选择题 在机车上常用的灭弧装置中，（）装置是根据电荷在磁场中运动受到力的作用，将电弧推出磁场以外，使之拉长而熄灭的原理制成。
A、角灭弧 B、电磁灭弧 C、电容灭弧 D、栅片熄弧
82、单项选择题 动车组按（）方式分为内燃动车组和电力动车组。
A.牵引动力 B.动力配置 C.牵引力 D.动力性质
83、单项选择题 在进站信号机前方第一架通过信号机上，不得装设（）。
A、进路表示器 B、发车表示器 C、容许信号 D、引导信号
84、单项选择题 对环绕铁磁物质的线圈通以电流使其磁化的现象称为（）。
85、单项选择题 在双线区间，旅客列车仅在正方向区间的线路封锁施工、发生自然灾害或因事故中断行车等特殊情况下，经铁路局（）准许，方可反方向运行。
A、调度所列车调度员 B、调度所值班主任 C、车站值班员 D、主管局长
86、判断题 要求防护人员撤回时应鸣示召集信号二长声。
87、判断题 牵引列车时，可以使用单阀制动停车。
88、判断题 中继阀的作用是控制作用风缸的充排气。
89、判断题 列车在站内发生事故，如列车能在站内其他线通行，又回到原正线上进入区间的，按中断行车算。
90、单项选择题 调车作业间歇时应对其他部件进行检查，停留较长时间后再次作业时，应对（）进行试验。
A、自阀机能 B、单阀机能 C、电器性能 D、列车
91、单项选择题 机车轮对采用锥型踏面的，轮缘厚度在距踏面基线向上H距离处测量应为（）。
A、30～23mm B、32～23mm C、33～23mm D、33～22mm
92、单项选择题 当自阀手柄置于过充位、运转位时，调整阀处于充气状态。此时，调整阀凸轮得到一个相应的升程，推动调整阀柱塞左移，压缩供气阀弹簧，供气阀的开放是通过（）的移动而实现的。
A、调整阀座 B、供气阀 C、排气阀 D、调整阀柱塞
93、单项选择题 JZ-7型空气制动机具有（）特点。
A.阶段制动和阶段缓解 B.能阶段制动不能阶段缓解 C.不能阶段制动能阶段缓解 D.不自动保压
94、判断题 自动闭塞区段的通过信号机，不应设在停车后可能脱钩或电气化线路过分相的处所，并尽可能不设在起动困难的地点。
95、单项选择题 （）是指在区间或站内接轨，通向路内外单位的专用线路。
A、正线 B、站线 C、岔线 D、特别用途线
96、判断题 电力机车、动车组带电进入停电区时，构成一般C类事故。
97、单项选择题 在金属材料的机械性能中，材料经多次交变载荷的作用不致破坏的性能，称为金属材料的（）。
A、弹性 B、冲击韧性 C、蠕变强度 D、疲劳强度
98、单项选择题 电容元件充电时极板上的电荷（）。
A、增多 B、减少 C、不变 D、骤然增加
99、单项选择题 遇使用机型、牵引重量、机车交路及路线（站场）设备等发生变化时，在实施后的（）内完成《列车操纵提示图》的编制工作。
A、一个月 B、二个月 C、三个月 D、六个月
100、单项选择题 用于侧向通过列车，速度50km/h以上至80km/h的单开道岔，道岔辙叉号数不得小于（）。
A、9号 B、12号 C、18号 D、30号
101、单项选择题 （）利用本务机车调车，应使用附有示意图的调车作业通知单。
A、编组站 B、区段站 C、中间站 D、货运站
102、判断题 升弓手信号昼间为左臂垂直高举，右臂前伸并左右水平重复摇动，夜间为白色灯光上下左右重复摇动。
103、单项选择题 站间区间在单线上，以（）柱的中心线为车站与区间的分界线。
A、通过信号机 B、站界标 C、进站信号机 D、出站信号机
104、判断题 对特别重大事故、重大、较大事故，国务院铁路主管部门应当立即报告国务院并通报国家安全生产监督管理等有关部门。
105、判断题 警冲标设在两会合线路线间距离为5m的中间。
106、单项选择题 列车司机在列车运行中，遇（）发生故障时，列车应在前方站停车报告。
A、机车信号 B、列车无线调度通信设备 C、列车运行监控记录装置 D、列尾装置
107、判断题 轨道由道床、轨枕、钢轨、联结零件、防爬设备及道岔等组成。
108、判断题 当接触网的绝缘不良时，在其支柱支撑结构及其金属结构上、在回流线与钢轨的结点上都可出现高电压，因此平常应避免与上述部件接触，当接触网绝缘损坏时，禁止与之接触。
109、单项选择题 铁路线路曲线地段的外轨最大实设超高，单线地段不得超过（）。
A、125mm B、140mm C、150mm D、160mm
110、单项选择题 遇天气恶劣，信号机显示距离不足（）时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。
A、100m B、150m C、200m D、300m
111、单项选择题 内燃机车柴油机工作时，按指示功率计算每千瓦小时所消耗的燃油量称为（）。
112、判断题 电化区段运行的机车应有“电化区段严禁攀登”的标识。
113、单项选择题 轮周牵引力除去机车阻力消耗，实际作用在车钩上的机车牵引力称为（）牵引力。
A、黏着 B、车钩 C、指示 D、柴油机
114、判断题 率先垂范、当好公仆是广大铁路职工的职业道德规范。
115、判断题 为人民服务是公民道德建设的核心，也是社会主义道德区别和优越于其它社会形态道德的显著标志。
116、单项选择题 在四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第二架通过信号机柱上，应涂（）黑斜线，以与其他通过信号机相区别。
A、一条 B、两条 C、三条 D、四条
117、单项选择题 列车运行中，装置距离显示区在机车距信号机还有一段距离时，但距离显示值提前进入零显示。这种零显示出现在信号机之前的误差称为（）。
A、过机误差 B、滞后误差 C、超前误差 D、操作误差
118、单项选择题 轨距是钢轨头部踏面下（）范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。
A、14mm B、15mm C、16mm D、17mm
119、单项选择题 错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分：通过列车司机未及时发现，定（）单位责任。
A、车务 B、机务 C、车务、机务 D、车务、调度
120、单项选择题 车辆换算闸瓦压力时，普通货车（轴重21t）在空车位，制动主管压力600kPa，使用铸铁闸瓦每辆换算闸瓦压力为（）。
A、100kN B、120kN C、140kN D、160kN
121、单项选择题 货运列车脱轨（）以上的，为重大事故。
A、40辆 B、50辆 C、60辆 D、80辆
122、单项选择题 列车运行监控记录装置机车速度控制模式为，当列车运行速度达到列车限速值＋（）时实施紧急制动。
A、2km/h B、3km/h C、5km/h D、8km/h
123、单项选择题 （）及其预告信号机采用方形背板，并在机柱上涂有黑白相间的斜线，以区别于一般信号机。
A、遮断 B、容许 C、接近 D、通过
124、判断题 非集中操纵的接发车进路上的道岔，应装设道岔表示器。
125、单项选择题 救援列车接到出动命令后，应立即召集有关人员，确保在（）内出动。
A、20min B、30min C、40min D、50min
126、判断题 试验制动机开始减压时，应鸣示试验自动制动机信号一短声。
127、单项选择题 车辆换算闸瓦压力时，重载货车（轴重25t）在重车位，制动主管压力500kPa，使用铸铁闸瓦每辆换算闸瓦压力为（）。
A、320kN B、340kN C、360kN D、380kN
128、判断题 机车信号的显示，应与线路上列车接近的地面信号机的显示含义相符。
129、单项选择题 接触网额定电压值为（）。
A、24kV B、24.5kV C、25kV D、27kV
130、判断题 车站行车室内一切电话中断，双线按时间间隔法行车时，只准发出反方向的列车。
131、单项选择题 在四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一架通过信号机柱上，应涂（）黑斜线，以与其他通过信号机相区别。
132、判断题 列车发生事故造成机车中破1台的构成一般B类事故。
133、单项选择题 四显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示（），要求列车减速到规定的速度等级越过接近的显示一个黄色灯光的地面信号机，并预告次一架地面信号机开放经道岔侧向位置的信号显示。
A、一个带“2”字的黄色灯光 B、一个带“2”字的黄色闪光 C、一个双半黄色灯光 D、一个半黄半红色灯光
134、判断题 乘坐旅客的车辆及停有该车辆的线路禁止溜放。
135、单项选择题 JZ-7型空气制动机分配阀主阀大模板活塞下侧通向（）。
A、作用风缸 B、工作风缸 C、列车管 D、大气
136、判断题 要求就地制动时应鸣示拧紧人力制动机信号连续短声。
137、单项选择题 列车退行限制速度为（）。
A、45km/h B、30km/h C、25km/h D、15km/h
138、单项选择题 JZ-7型空气制动机分配阀的常用限压阀，在常用制动时直接限定（）压力不超过350kPa（制动管定压500kPa）。
A、制动缸 B、作用风缸 C、降压风缸 D、紧急风缸
139、单项选择题 调车手信号中（）显示方式，昼间为拢起的红色信号旗直立平举，再用展开的绿色旗上下小动，夜间为绿色灯光上下小动。
A、减速信号 B、指挥机车向显示人方向来的信号 C、指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号 D、指挥机车向显示人反方向去的信号
140、单项选择题 柴油机运转后，必须经常注意起动发电机电压表和蓄电池充放电电流表的显示。蓄电池充放电电流表在柴油机刚启动后约为（）。
A、20A B、30A C、40A D、40～60A
141、判断题 不办理通过列车的到发线上的发车进路信号机可采用矮型色灯信号机。
142、单项选择题 晶闸管具有（）电极。
A、2个 B、3个 C、4个 D、5个
143、单项选择题 列车进路有四个及其以上发车方向，信号机在开放状态及表示器左方横向显示两个白色灯光，表示进路开通，准许列车向（）线路发车。
A、左侧A方向 B、左侧B方向 C、右侧C方向 D、右侧D方向
144、单项选择题 在两个独立的回路中，由于互感现象而产生的感应电动势称为（）。
A、电磁感应 B、励磁 C、互感电势 D、自感电势
145、单项选择题 列车运行速度不超过120km/h的区段，预告信号机与其主体信号机的安装距离不得小于（）。
A、800m B、900m C、1000m D、1100m
146、单项选择题 LKJ2000型列车运行监控记录装置，在速度为（）时，按压[调车]键，进入或退出“调车”工作状态。
A、零 B、3km/h C、5km/h D、8km/h
147、单项选择题 电阻并联电路的等效电导等于并联电阻的（）。
A、电导之和 B、电阻之和 C、电阻的倒数和 D、电导之积
148、单项选择题 装有B型切换阀的JZ-7型空气制动机，紧急制动时，机车制动缸升压时间与未安装切换阀的相比较（）。
A、不受影响 B、滞后1～2s C、提前1～2s D、滞后3s
149、判断题 接到试验制动结束的手信号，回答试风人员时应鸣示试验自动制动机复示信号二短声。
150、单项选择题 站间区间在双线或多线上，分别以各该线的（）柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线。
A、通过信号机 B、警冲标 C、进站信号机 D、出站信号机
151、单项选择题 当电流增加时，电感线圈产生（），同时将一部分电能转化为磁场能量。
A、自感电动势阻止电流的减少 B、自感电动势阻止电流的增加 C、互感电动势阻止电流的增加 D、自感电动势阻止电压的增加
152、判断题 无调度命令施工，超范围施工，超范围维修作业，为一般B类事故。
153、单项选择题 直流电的英文缩写为（），直流电流强度常用大写字母I表示。
A.AC B.DC C.V D.IC
154、判断题 造成5000万元以上1亿元以下直接经济损失的，为重大事故。
155、单项选择题 重载货物列车速度在（）以下时，不应缓解列车制动。
A、30km/h B、25km/h C、20km/h D、15km/h
156、单项选择题 JZ-7型空气制动机自阀手柄在（）位置，缓解柱塞阀沟通，过充管→大气。
A、过充位 B、前4 C、后4 D、后5
157、单项选择题 每个铁路职工都要用“（）”的宗旨塑造自己的形象。
A、为人民服务 B、三个代表 C、科学发展观 D、人民铁路为人民
158、判断题 司机在列车运行中，遇列尾装置发生故障时，列车应在前方站停车报告。
159、单项选择题 JZ-7型空气制动机中继阀管座上接有（）管。
A.3根 B.4根 C.5根 D.6根
160、单项选择题 机车轮对内侧距离为（），容许差度不得超过±3mm。
A、1453mm B、1435mm C、1335mm D、1353mm
161、单项选择题 牵引双管供风的旅客列车，当列车总风管压力低于（）时，应及时通知车辆乘务员。
A、350kPa B、500kPa C、550kPa D、600kPa
162、单项选择题 在编制列车操纵示意图过程中，应利用（）对其进行校核优化。
A、添乘 B、监控装置 C、其他站段结合 D、多次试验
163、单项选择题 利用手触法检查有关部件温度时，应先用手指感觉温度，再用手背判断温度。如手触部件可以长时间接触为（），温度在40℃上下。
A、微热 B、平热 C、强热 D、激热
164、单项选择题 联系用的手信号中，（）的显示方式，昼间为拢起的黄色信号旗高举头上左右摇动，夜间为白色灯光高举头上。
A、过标信号 B、互检信号 C、道岔开通信号 D、连结信号
165、单项选择题 在其他情况下（如短时冲击负载）运行时，火花不应超过（）。
A、1级 B、3/2级 C、2级 D、3级
166、判断题 列车在区间内停车后，不能立即运行通知运转车长时，应鸣示警报信号一长三短声。
167、单项选择题 机车乘务员脱产培训时间年人均（）。
A、5天 B、10天 C、15天 D、20天
168、单项选择题 列车进站后，应停于接车线（）内方。
A、道岔 B、进路信号机 C、出站信号机 D、警冲标
169、判断题 客车报废1辆或大破2辆以上，为一般A类事故。
170、单项选择题 柴油机按转速分类时，转速300r/min＜n≤1000r/min的为（）柴油机。
A、低速 B、中速 C、高速 D、超高速
171、单项选择题 双线自动闭塞区段，有反方向运行条件时，出站信号机应装设（）。
A、进路表示器 B、发车表示器 C、调车表示器 D、引导信号
172、单项选择题 事故造成铁路旅客人身伤亡，铁路运输企业对每名铁路旅客人身伤亡的赔偿责任限额为人民币（）。
A、10万元 B、15万元 C、20万元 D、25万元
173、判断题 列车起动时，应检查自阀、单阀手柄是否在正常位置及各仪表的显示状态，做到起车快、加速快、防止空转。
174、单项选择题 油脂中含有的不溶解于溶剂的机械类杂物（如金属颗粒、泥沙等物）称为油脂的（）。
175、单项选择题 铁路是中国（）最集中的产业之一，铁路职工具有坚强的阶级性和党性。
A、农民阶级 B、工人阶级 C、知识分子 D、军人
176、单项选择题 旅客列车检修作业时列车制动机按规定进行（）。
177、单项选择题 机车短期备用指备用不少于24h并不超过（）的机车。
178、判断题 道德具有特殊行为规范性，独特的多层次性和更大的普通性的特点。
179、判断题 司机发现(或接到通知)邻线发生障碍，向邻线上运行的列车发出紧急停车信号时应鸣示紧急停车信号连续短声。
180、单项选择题 岔线、段管线与正线、到发线接轨时，均应铺设（）。
A、安全线 B、避难线 C、牵出线 D、调车线
181、单项选择题 车辆换算闸瓦压力时，重载货车（轴重25t）在重车位，制动主管压力600kPa，使用合成闸瓦每辆换算闸瓦压力为（）。
A、220kN B、250kN C、280kN D、320kN
182、单项选择题 使用直流电流表和电压表时，要注意使被测电流从仪表的（），以避免指针反转而损坏仪表。
A、“0”端流进，“－”端流出 B、“+”端流进，“－”端流出 C、“+”端流进，“0”端流出 D、“－”端流进，“+”端流出
183、单项选择题 采用盘形制动的快速旅客列车，在平直道线路上，每百吨列车重量换算合成闸瓦压力最小值为（）。
A、260kN B、280kN C、300kN D、320kN
184、单项选择题 列车通过导曲线半径为800m的18号单开道岔，侧向允许通过速度为（）。
A、60km/h B、75km/h C、80km/h D、100km/h
185、判断题 电力、内燃机车可用明火照明从事检查、修理工作。
186、判断题 列车操纵示意图不包括机车动力制动使用和退回地点。
187、单项选择题 三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示（），准许列车按规定速度注意运行，表示列车接近的地面信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光。
A、一个绿色灯光 B、一个黄色灯光 C、一个半绿半黄色灯光 D、一个带“2”字的黄色闪光
188、判断题 铁路职业道德基本规范，是全部职工在职业活动中必须共同遵守的职业行为准则。
189、单项选择题 回送机车在机务（折返）段的停留时间，无特殊情况不得超过（），并自行打温。
A、12h B、24h C、36h D、48h
190、单项选择题 进路信号机以显示（）为定位。
A、绿色灯光 B、黄色灯光 C、停车信号 D、两个黄色灯光
191、单项选择题 在一个闭合的回路中，由于自感现象而产生的感应电动势称为（）。
A、电磁感应 B、励磁 C、互感电动势 D、自感电势
192、单项选择题 造成（）以上重伤的，为特别重大事故。
A、30人 B、50人 C、100人 D、150人
193、单项选择题 遇使用机型、牵引重量、机车交路及路线（站场）设备等发生变化时，必须在调整列车运行图，机车周转图正式实施（），编制《列车操纵提示卡》。
A、前 B、时 C、后 D、后一周
194、单项选择题 单机挂车时，所挂车辆的自动制动机作用必须良好，发车前列检（无列检时为车站发车人员）按规定进行（）。
A、简略试验 B、全部试验 C、持续一定时间的全部试验 D、感度试验
195、单项选择题 推进车辆联挂时，要显示十、五、三车的距离信号，没有显示十、五、三车的距离信号，（）。
A、不准挂车 B、立即停车 C、立即减速 D、加速运行
196、单项选择题 驼峰色灯信号机显示（），指示机车到峰下。
A、一个绿色灯光 B、一个绿色闪光灯光 C、一个月白色灯光 D、一个红色闪光灯光
197、单项选择题 货物列车计算制动距离800m，每百吨列车重量的高摩合成闸瓦换算闸瓦压力不得低于（）。
A、160kN B、180kN C、200kN D、260kN
198、单项选择题 客货共线Ⅰ级铁路区间线路最大限制坡度，内燃牵引的困难区段为（）。
A、12.0‰ B、13.0‰ C、14.0‰ D、15.0‰
199、单项选择题 （）是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。
A.渡线 B.辅助线 C.正线 D.存车线
200、单项选择题 在额定磁场和各削弱磁场级位上正常运行时，火花不应超过（）。
A、1级 B、1/2级 C、3/2 D、2级
201、判断题 列车中车辆的联挂，由调车作业人员负责。
202、判断题 动车组中破1辆以上，为一般A类事故。
203、判断题 电力机车在段内走行及挂车时，应使用主司机控制器操纵。
204、单项选择题 在使用万用表之前要进行（）调零。
A、电子 B、机械 C、电压 D、电阻
205、单项选择题 机车牵引总重乘以实际走行公里等于（）。
A、机车自 重吨公里 B、牵引总重吨公里 C、总吨公里 D、总重公里
206、单项选择题 在机车上常用的灭弧装置中，（）装置是当触头断开时，使产生的电弧沿灭弧角向外移动，从而将电弧拉长，使其增加冷却面积而熄灭。
207、单项选择题 转换开关每个转鼓各有（）工作位置。
A、一个 B、两个 C、三个 D、四个
208、单项选择题 在防寒期柴油机加载时，水温不得低于规定温度。若提高柴油机空转转数加温时，空转转数一般不超过（）。
A、600r/min B、650r/min C、700r/min D、800r/min
209、单项选择题 （）是指机务、车辆、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路。
A、正线 B、站线 C、段管线 D、特别用途线
210、单项选择题 车辆换算闸瓦压力时，普通货车（轴重23t）在空车位，制动主管压力600kPa，使用铸铁闸瓦每辆换算闸瓦压力为（）。
A、100kN B、120kN C、140kN D、150kN
211、单项选择题 JZ-7型空气制动机自阀紧急制动位时，均衡风缸的减压量为（）。
A、170kPa B、210kPa C、0 D、240～260kPa
212、判断题 职工对自己职业行为善恶的判断过程，是实际的职业道德自我修养过程。
213、单项选择题 错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分：司机起动列车，定（）单位责任。
214、单项选择题 车辆换算闸瓦压力时，普通货车（轴重23t）在重车位，制动主管压力500kPa，使用合成闸瓦每辆换算闸瓦压力为（）。
A、180kN B、200kN C、220kN D、240kN
215、单项选择题 虎钳安装的高度，钳口的上平面应与（）为同一水平。
A、钳工肘部 B、钳工胸部 C、钳工腕部 D、钳工腰部
216、判断题 铁路信号分为视觉信号和听觉信号。
217、单项选择题 驼峰色灯信号机显示（），指示机车车辆自驼峰退回。
A、一个绿色灯光 B、一个绿色闪光灯光 C、一个黄色闪光灯光 D、一个红色闪光灯光
218、单项选择题 旅客列车在途中摘挂车辆时，车辆的摘挂和制动软管摘结，由（）负责。
A、车站人员 B、机车乘务员 C、调车作业人员 D、列检人员
219、单项选择题 电器在工作中，就电器的发热而言，接通电源后连续工作到发热稳定的工作制，称为（）。
A、短期工作制 B、间断工作制 C、长期工作制 D、连续工作制
220、单项选择题 机车信号、列车超速防护装置和列车无线调度通信设备（机车电台）的电源，均应取自机车（）电源系统。
A、交流控制 B、直流控制 C、直流辅助 D、蓄电池
221、判断题 JZ-7型空气制动机自阀手把由过充位移至运转位，过充风缸内的压力空气，由自阀排风口排出。
222、单项选择题 车辆换算闸瓦压力时，普通货车（轴重23t）在重车位，制动主管压力500kPa，使用铸铁闸瓦每辆换算闸瓦压力为（）。
A、300kN B、330kN C、370kN D、400kN
223、单项选择题 机车给油时，油枪给油方式有点式、弧形、线式等，（）适用于摩擦接触面较大的部位。
A、点式 B、弧形 C、线式 D、反射
224、单项选择题 所间区间是两线路所间或线路所与车站间，以该线上的（）柱的中心线为所间区间的分界线。
225、单项选择题 三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示（），要求列车注意运行，表示接近的地面信号机显示一个黄色灯光，预告次一架地面信号机开放经18号及以上道岔侧向位置进路，显示一个黄色闪光和一个黄色灯光。
A、一个绿色灯光 B、一个黄色灯光 C、一个带“2”字的黄色灯光 D、一个带“2”字的黄色闪光
226、单项选择题 客运专线铁路区间最小曲线半径，线路设计速度350km/h的一般区段为（）。
A、6000m B、7000m C、8000m D、9000m
227、单项选择题 牵引电动机刷盒与换向器表面的距离为（）。
A、1.0～1.2mm B、1.5～2.2mm C、2.5～3.2mm D、1.5～3.2mm
228、单项选择题 坚持服从大局，必须正确处理好（）的关系。
A、集体利益与个人利益 B、长远利益与眼前利益 C、社会效益与企业效益 D、社会需要与个人利益
229、单项选择题 最高运行速度120km/h的旅客列车，在任何线路上的紧急制动距离限值为（）。
230、单项选择题 车站按（）分为编组站、区段站、中间站。
A、作业条件 B、业务性质 C、货运量 D、技术作业
231、判断题 调车色灯信号机显示一个月白色闪光灯光，准许溜放调车。
232、单项选择题 列车机车与第一辆车的软管连结，无列检作业的列车，由（）负责。
A、车站人员 B、机车乘务员 C、调车作业人员 D、车辆乘务员
233、判断题 LKJ2000型列车运行监控记录装置，在运行过程中按压[向后]键，调整滞后误差。
234、判断题 列车发生重大、大事故及其他需要救援情况时，应鸣示警报信号三短声。
235、判断题 道德的产生要比法律早，法律是在出现阶级社会之后才产生的，而道德在原始社会就产生了。
236、单项选择题 CRH2型200km/h动车组以4辆动车和（）拖车共8辆车构成一个编组。
A、3辆 B、4辆 C、6辆 D、5辆
237、单项选择题 国产内燃机车柴油机增压器大多采用45GP80系列产品，如45GP802，型号中“P”表示（）。
A、名义供气量 B、高增压 C、增压比 D、轴流式涡轮
238、单项选择题 职业道德教育的任务是做好（）的结合，以便正确协调利益关系，促进生产结合。
A、工作上 B、思想上 C、行动上 D、生活上
239、单项选择题 在机车上常用的灭弧装置中，（）装置是利用电容充、放电原理进行灭弧。
240、单项选择题 对发生的行车事故和影响行车安全的重要问题，要按照“（）不放过”的原则，及时分析，找出原因，制订措施，限期整改，并应追究有关管理者的责任。
A、二 B、三 C、四 D、五
241、判断题 列车操纵示意图不应包括各区间注意事项。
242、单项选择题 车辆换算闸瓦压力时，普通货车（轴重23t）在空车位，制动主管压力500kPa，使用铸铁闸瓦每辆换算闸瓦压力为（）。
A、100kN B、120kN C、130kN D、140kN
243、单项选择题 JZ-7型空气制动机分配阀的（），当列车管减压量大或降压至零时，能使降压风缸空气压力保持在280～340kPa之间。
A、充气阀 B、一次缓解逆流止回阀 C、转换盖板 D、保持阀
244、单项选择题 转向架（）的作用是承受机车上部结构的垂直载荷；保证车体在转向架上的稳定性；衰减转向架的摇头振动；减少机车通过曲线的构架力。
A、牵引杆 B、一系悬挂装置 C、二系悬挂装置 D、旁承
245、单项选择题 自阀手柄在紧急制动位时，总风经由分配阀主阀供气阀口、常用限压阀、紧急限压阀向（）充气。
A、工作风缸 B、降压风缸 C、作用风缸 D、制动缸
246、单项选择题 沿线走行公里及换算走行公里之和称为机车（）公里。
A、辅助 B、本务机车 C、换算 D、总走行
247、单项选择题 JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，单机列车管的压力空气排零时间在（）以内。
A、1s B、3s C、5s D、10s
248、单项选择题 二轴转向架固定轴距较小，（）通过能力比三轴转向架要好。
A.曲线 B.上坡 C.下坡 D.隧道
249、单项选择题 JZ-7型空气制动机自阀手柄在（）时，总风遮断阀的遮断阀口开启（客货转换阀在
A.运转位和过充位 B.制动区 C.只在运转位 D.取柄位
250、单项选择题 货物列车制动后速度降至（）以下时，不应缓解列车制动。
A、10km/h B、15km/h C、20km/h D、25km/h
251、判断题 JZ-7型制动机自阀调整阀部的作用是控制均衡风缸的压力。
252、单项选择题 机车应实行（），实施主要零部件的专业化集中修和定期检测状态修。
A、计划预防修 B、状态修 C、集中修 D、定期修
253、判断题 客运列车耽误本列1h以上，为一般A类事故。
254、单项选择题 （）设备应保证当道岔区段有车占用时，该区段的道岔不可能转换。
A、集中联锁 B、非集中联锁 C、闭塞 D、色灯电锁器联锁
255、单项选择题 联系用的手信号中，（）的显示方式，昼间为拢起的手信号旗右臂向右方上下摇动，夜间为红色灯光上下摇动。
A、要求再度显示信号 B、取消信号 C、溜放信号 D、停留车位置信号
256、判断题 机车单独缓解时，JZ-7型空气制动机各阀之间的控制关系为：单阀→作用阀→机车制动缸。
257、单项选择题 驼峰色灯信号机显示（），指示机车车辆去禁溜线。
A、一个绿色灯光 B、一个绿色闪光灯光 C、一个月白色闪光灯光 D、一个红色闪光灯光
258、判断题 施行常用制动减压时，自阀排风未止可以追加减压。
259、单项选择题 装有容许信号的通过信号机，显示停车信号时，准许铁路局规定停车后起动困难的货物列车，在该信号机前不停车，按运行速度不超过（）通过该信号机。
A、15km/h B、20km/h C、25km/h D、30km/h
260、单项选择题 货物列车进站内正线，采用一段制动法停车时，要准确掌握制动地点、时机，初次减压量应大于（）。
A、40kPa B、50kPa C、60kPa D、70kPa
261、单项选择题 （）显示一个红色灯光，不准列车越过该信号机；不着灯时，不起信号作用。
A、遮断色灯信号 B、预告信号机 C、接近信号机 D、通过信号机
262、判断题 机油在油泵作用下，建立起一定的压力，然后输送到摩擦表面进行润滑，这种润滑方式称为压力润滑。
263、判断题 树立社会主义荣辱观是公民道德建设的主线。
264、单项选择题 （）是假想把零件剖开，只将剖面的形状画出来，而没有剖到的后面部分不画出来。
A、视图 B、零件图 C、剖视图 D、剖面图
265、单项选择题 进站色灯复示信号机采用灯列式机构，两个月白色灯光（）显示，表示进站信号机显示列车经道岔侧向位置接车信号。
A、与水平线构成60°角 B、水平位置 C、垂直位置 D、无显示
266、单项选择题 当油温达到闪点后继续加热，以致撤除火种后仍能继续燃烧的温度称为油脂的（）。
267、单项选择题 JZ-7型空气制动机系统中，（）与作用阀管座相连接。
A、总风缸管 B、列车管 C、均衡风缸管 D、工作风缸管
268、单项选择题 采用（）电力传动装置的内燃机车，其牵引发动机是交流的，牵引电动机是直流的。
A、直—直流 B、交—直流 C、交—直—交流 D、交—交流
269、单项选择题 列车通过导曲线半径为220m的9号交分道岔，侧向允许通过速度为（）。
A、45km/h B、40km/h C、35km/h D、30km/h
270、单项选择题 列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结，无列检作业的单班单司机值乘列车，由（）负责。
271、单项选择题 车站接发列车人员使列车在站内临时停车，待停车原因消除继续运行时，（）开车。
A、司机自行 B、运转车长通知司机 C、车站按规定组织 D、车辆乘务员通知司机
272、单项选择题 信号机按类型分为色灯信号机、臂板信号机和（）。
A、手信号 B、机车信号机 C、调车信号机 D、驼峰信号机
273、单项选择题 JZ-7型空气制动机分配阀附有（）风缸。
A、3个 B、4个 C、5个 D、2个
274、单项选择题 电工指示仪表的特点是能将被测量转换为仪表可动部分的（），并通过指示器直接显示出被测量的大小，故又称为直读式仪表。
A、电量 B、磁量 C、动能 D、机械偏转角
275、判断题 设置变向阀的作用之一是，用于转换自阀和单阀对作用阀的控制。
276、判断题 列车及调车作业中，造成繁忙干线双线之一线或单线行车中断3h以上6h以下，为一般A类事故。
277、单项选择题 JZ-7型空气制动机工作风缸和降压风缸的过充压力空气，由（）清除。
A、列车管 B、中继阀 C、副阀 D、主阀
278、单项选择题 使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证为出站或通过信号机的黄色灯光、绿黄色灯光或（）。
A、两个黄色灯光 B、绿色灯光 C、一个黄色闪光和一个黄色灯光 D、一个红色灯光和一个蓝色灯光
279、判断题 司机接到救援命令后，必须认真确认，命令不清、停车位置不明确时，不准动车。
280、单项选择题 四显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示（），要求列车减速到规定的速度等级越过接近的显示一个黄色灯光的地面信号机，并预告次一架地面信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光。
A、一个白色灯光 B、一个带“2”字的黄色闪光 C、一个双半黄色灯光 D、一个半黄半红色灯光
281、单项选择题 晶体三极管是具有( )作用的半导体器件。
A、缩小 B、放大 C、滤波 D、计算
282、判断题 电器线圈在无电状态下，处于断开位置的触头称为常闭触头。
283、单项选择题 区间通话柱每隔（）左右安装一个，在自动闭塞区段，其安装位置尽量与通过信号机的位置相对应。
A、1km B、1.5km C、2km D、2.5km
284、判断题 行车基本闭塞设备采用自动闭塞、半自动闭塞、电话闭塞。
285、单项选择题 列车运行中，接近引导信号时应鸣示（）信号。
A、警报信号 B、呼唤信号 C、起动、注意信号 D、牵引信号
286、单项选择题 联系用的手信号中，（）的显示方式，昼间为拢起的手信号旗两臂高举头上交叉后，急向左右摇动数次，夜间为红色灯光作圆形转动。
A、过标信号 B、互检信号 C、溜放信号 D、连结信号
287、单项选择题 在作业繁忙的调车场上，因受地形、地物影响，调车机车司机看不清调车指挥人的手信号时，应设（）。
288、单项选择题 全路机务部门必须认真贯彻“安全第一，（）为主”的工作方针。
A、质量 B、预防 C、畅通 D、效益
289、单项选择题 直流电动机的电枢绕组与励磁绕组串联的属于（）电动机，这种连接方式起动力矩大，抗过载能力强。
A、串励 B、并励 C、复励 D、他励
290、单项选择题 中断繁忙干线铁路行车6h以上的，为（）事故。
A、特别重大 B、重大 C、较大 D、一般
291、单项选择题 客货共线Ⅰ级铁路区间线路最大限制坡度，电力牵引的困难区段为（）。
292、单项选择题 运用车间安全例会每（）召开一次。会议由车间主任主持，车间、机车专业组管理干部及有关人员参加。
A、一周 B、10天 C、半个月 D、一个月
293、单项选择题 列车机车与第一辆车电气连接线的连结与摘解由客列检作业人员负责，无客列检作业人员时，由（）负责。
294、单项选择题 调车作业时，调车人员不足（），不准进行调车作业。
A、2人 B、3人 C、4人 D、5人
295、单项选择题 遇双线反方向行车，司机除按规定凭证行车外，还须持有（）。
A、跟踪调车通知书 B、红色许可证 C、调度命令 D、出站调车通知书
296、单项选择题 在列车运行速度超过（）的双线区段，应采用速差式自动闭塞。
A、180km/h B、160km/h C、140km/h D、120km/h
297、单项选择题 （）设备应保证能监督是否挤岔，并于挤岔的同时，使防护该进路的信号机自动关闭。
A、闭塞 B、非集中联锁 C、集中联锁 D、色灯电锁器联锁
298、单项选择题 解除机车备用时，自接到调度命令时起，短期备用内燃、电力机车在（）内达到出段状态。
A、2h B、3h C、4h D、5h
299、判断题 试验制动机缓解时应鸣示缓解信号二短声。
300、单项选择题 车辆换算闸瓦压力时，普通货车（轴重21t）在空车位，制动主管压力500kPa，使用合成闸瓦每辆换算闸瓦压力为（）。
