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海船船员考试：船舶动力装置考试答案（考试必看）
2021-04-20 02:26:38 来源:91考试网 作者:www.91exam.org 【大 中 小】
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1、单项选择题  在采用并联措施提高系统的可靠性时，可采用不同的连按方式（）。Ⅰ.系统并联方式；Ⅱ.部件并联方式

A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ，Ⅱ都对
D.Ⅰ，Ⅱ都不对


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2、单项选择题  在测量螺旋桨螺距时，不需测量的参数是（）。

A.测量截面的桨叶厚度
B.螺距规水平杆的转角
C.顶杆的升程
D.测量截面的半径和桨的半径


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3、单项选择题  发生在高压油泵柱塞上的穴蚀以（）高压油泵最严重。

A.回油阀调节式
B.回油孔调节式
C.始点调节式
D.终点调节式


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4、单项选择题  水平装货的船舶，对机舱高度有一定要求，一般采用（）柴油机动力装置。

A.低速机
B.中速机
C.高速机
D.Z形传动


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5、单项选择题  油润滑艉轴承首、尾两端安装（）密封装置，确保进行有效的密封。

A.填料函式
B.金属环式
C.橡胶环式
D.活塞环式


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6、单项选择题  废气锅炉允许的废气压力损失，对废气流速有重大影响，因为（）。

A.保持小的废气压力损失，则废气流速必然是低的
B.废气压力损失与废气流速的平方成正比
C.废气压力损失与管径4次方成反比
D.A，B，C均对


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7、单项选择题  增压器校中测量时，其中间隙N是（）。

A.压气机端轴向间隙
B.涡轮端轴向间隙
C.压气机叶轮与气封板轴向间隙
D.转子轴向串动量


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8、单项选择题  双轴系具有高速、（）和（）的特点。

A.便于操纵/工作可靠
B.操纵灵活/生命力强
C.机动性好/生命力强
D.操纵灵活/工作可靠


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9、单项选择题  按合理校中原理校中时，下述正确的是（）。

A.δ＝0.05～0.10mm/m，φ＝0.10～0.15mm/m
B.各轴承的负荷在允许值内
C.各轴承的负荷在允许值内且合理分配，轴段内的应力、弯矩、转角均在允许值内或取合理数值
D.都不对


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10、单项选择题  当铁梨木轴承的轴承间隙超过标准，而铁梨木板条的厚度低于极限值时应采用（）修理。

A.换新轴承
B.更换下瓦
C.更换艉轴铜套
D.更换艉轴


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11、单项选择题  艉机舱船装载后将会引起曲轴轴线发生（）变形，臂距差的大小和方向呈（）变化。

A．弯曲/正值增大
B．首端塌腰/正值增大
C．首端上拱/负值增大
D．拱腰形/负值增大


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12、单项选择题  按轴承允许负荷原理校中时，各轴承的连线是（）。

A.直线
B.曲线
C.折线
D.不一定


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13、单项选择题  柴油机气缸套产生拉缸工艺上的原因是（）造成。Ⅰ.润滑不良；Ⅱ.工作表面的粗糙度低；Ⅲ.超负荷；Ⅳ.气缸套内圆表面圆度误差过大；Ⅴ.活塞运动装置对中性差。

A.Ⅱ＋Ⅴ
B.Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ
C.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ


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14、单项选择题  为了实现柴油机的设计性能和可靠运转，必须保证（）。

A．固定件的相对位置的精度
B．活塞运动部件的相对位置精度
C．固定件的相对位置的精度和活塞运动部件的相对位置精度
D．活塞运动部件的对中性


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15、单项选择题  检查油润滑艉轴承密封装置防蚀衬套的密封性采用（）方法。

A.油压试验
B.水压试验
C.磨合试验
D.运转试验


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16、问答题  造成柴油机活塞在气缸中前后失中的原因是什么？


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17、单项选择题  桨叶上各半径截面上的截面螺距的算术平均值称为（）螺距。

A.桨叶
B.桨叶总
C.桨叶平均
D.桨叶实测


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18、单项选择题  船舶有效功率与主机有效功率的差值，是存在着（）所造成的。

A.能量转换损失
B.能量传递损失
C.热量转换损失
D.A+B


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19、问答题  怎样对舵系进行检修？


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20、单项选择题  柴油机运转中，根据（）现象可迅速判断柴油机燃烧室零件是否产生穿透性裂纹。Ⅰ.冷却水压力表指针波动；Ⅱ.冲车时有水珠喷出；Ⅲ.缸壁面有锈痕；Ⅳ.膨胀水柜水位变化；Ⅴ.曲轴箱油位升高。

A.Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ
B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ
C.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
D.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ


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21、单项选择题  艉轴承间隙一般是在距艉轴承后端面（）处所测的径向间隙。

A.200mm
B.150mm
C.100mm
D.500mm


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22、单项选择题  艉轴管本件在船上安装后应进行（）水密试验。

A.艉轴管
B.尾尖舱
C.艉轴承
D.货舱


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23、单项选择题  在更换液压拉伸器的密封环时，应尽量使用（）将活塞和油缸分离。

A.压缩空气通过泄放旋塞孔
B.油泵泵入液压油
C.橇棒
D.木捶敲击


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24、单项选择题  螺旋桨桨叶变形较小时采用（）法校正。

A.冷态校正
B.热态校正
C.机械校正
D.加热-机械校正


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25、单项选择题  增压器转子动平衡检验后，要求达到（）。

A.e≤[e]
B.e≥[e]?
C.FR≤[FR]
D.FR≥[FR]


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26、单项选择题  二冲程十字头式柴油机活塞运动部件纵向校中的目的是使活塞与气缸套在（）方向的间隙符合要求；导板和滑块之间的（）间隙符合要求。

A.首尾/侧面
B.首尾/工作面
C.左右/工作面
D.左右/侧面


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27、单项选择题  发动机连续起动次数取决于（）和（）。

A.空气瓶容积/空压机功率
B.空气瓶容积/主机起动性能
C.空压机功率/空压机台数
D.空压机数量/空压机台数


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28、单项选择题  废气锅炉出口排烟温度t2不待低于160—170℃，不正确的原因是（）。

A.t2降低需增加锅炉受热面积，锅炉造价提高
B.t2降低需增加锅炉受热面积，排气流动阻力增加
C.废气锅炉排气流速减小，烟道易脏堵
D.t2降低，能够回收的排气余热过多


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29、单项选择题  舵系分为单舵系和双舵系。一般（）为单桨单舵。

A.远洋及近海商船
B.内河中、小船舶
C.客船
D.军舰


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30、单项选择题  舵系中心线与轴系中心线应该（）。

A.垂直
B.相交
C.平行
D.重合


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31、单项选择题  衡量气缸套内圆表面磨损的指标有（）。Ⅰ.椭圆度误差；Ⅱ.圆度误差；Ⅲ.圆柱度误差；Ⅳ.内径增量；Ⅴ.磨损率。

A．Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ
C．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
D．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ?


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32、单项选择题  测量轴系中心线同轴度偏差，可采用（）。Ⅰ.平轴法；Ⅱ.平轴计算法；Ⅲ.直尺-塞尺法；Ⅳ.指针法；Ⅴ.光学仪器法。

A.Ⅱ＋Ⅲ
B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ平轴法
C.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
D.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ


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33、问答题  修理气缸套磨损有那些方法？


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34、单项选择题  航行中在舵机工作正常的情况下，舵沉重的原因可能是（）。

A.舵杆变形
B.舵承损坏
C.舵系安装不良
D.舵杆折断


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35、问答题  怎样正确测量曲轴轴颈的磨损？


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36、单项选择题  中间轴常见的失效形式有（）。

A．磨损
B．腐蚀
C．裂纹
D．断裂


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37、单项选择题  尾轴锥形轴段出现裂纹的主要原因是（）。Ⅰ.疲劳；Ⅱ.振动；Ⅲ.撞击

A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


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38、单项选择题  当轴系同轴度测量值δ总＜δ总max，φ总＜φ总max时，表明轴系的（）。

A.同轴度符合要求
B.同轴度不符合要求
C.偏差度符合要求
D.同轴度符合要求与否尚不定


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39、单项选择题  当轴系的同轴度误差过大时，应采用（）方法调整轴系状态。

A.改变第一道中间轴承的位置
B.改变最后的中间轴承的位置
C.改变主机位置
D.改变所有中间轴承的位置


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40、单项选择题  艉轴密封装置的橡胶环常见的失效形式有（）。

A.磨损和腐蚀
B.老化、裂纹和缺口
C.老化和腐蚀
D.断裂、老化和磨痕


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41、单项选择题  备车和机动操纵对柴油机动力装置的（）直接影响。Ⅰ.可靠性；Ⅱ.经济性；Ⅲ.维修性；Ⅳ.使用寿命；Ⅴ.操纵技能

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ


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42、单项选择题  在柴油机已装活塞运动部件的情况下测量臂距值时，为了准确测量臂距值（）。

A.盘车一周应测完5个数值
B.测量中拐挡表安装次数不限
C.柴油机停机后即可测量
D.可在任意位置开始测量


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43、单项选择题  水润滑艉轴承的轴承衬套材料选用（）。

A.铸铁
B.铸钢
C.锻钢
D.铸铜


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44、单项选择题  排气阀阀面磨损较轻时可进行（）使阀线恢复。

A.研阀
B.更换气阀
C.堆焊
D.堆焊阀座


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45、单项选择题  活塞杆填料函的泄放管是与（）连通的，主机运行时可以从泄放管的工作状态判断填料函工作是否正常。

A.下部密封环
B.下部刮油环
C.中部刮油环
D.上部密封环


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46、单项选择题  柴油机气缸盖产生裂纹的根本原因是（）造成的。Ⅰ.过大的热应力；Ⅱ.应力集中；Ⅲ.热疲劳；Ⅳ.机械疲劳；Ⅴ.综合疲劳。

A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ
C.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
D.Ⅲ＋Ⅳ


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47、单项选择题  劣质渣油中含有（），使用中使烟灰增加且具有粘性，是烟灰发生沉积的重要原因（）。Ⅰ.灰分；Ⅱ.残炭；Ⅲ.硫分

A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.仅Ⅲ对
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


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48、单项选择题  废气锅炉烟垢着火的热量主要传导给（），使锅炉系统不能正常工作，甚至损坏锅炉。

A.循环水
B.蒸汽
C.废气
D.A+B+C


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49、单项选择题  船轴表面裂纹可采用（）进行无损检测。Ⅰ.着色探伤；Ⅱ.煤油-白粉；Ⅲ.磁粉探伤；Ⅳ.超声波探伤；Ⅴ.X射线探伤。

A.Ⅱ＋Ⅲ
B.Ⅰ＋Ⅲ
C.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ
D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ


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50、单项选择题  舵杆不允许有（）。

A.纵向裂纹
B.横向裂纹
C.任意方向裂纹
D.肉眼可见的横向裂纹


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51、单项选择题  按轴承允许负荷校中时，下述正确的是（）。

A.δ＝0.05～0.10mm/m，φ＝0.10～0.15mm/m
B.各轴承的负荷在允许值内
C.各轴承的负荷在允许值内且合理分配，轴段内的应力、弯矩、转角均在允许值内或取合理数值
D.都不对


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52、单项选择题  根据46艘柴油机船的调查统计，航行总时间达111万h，此期间主机停车和减速故障共1200次，如通过某运河的时间为10h，则过某运河的可靠度为（）。

A.0.9892
B.090
C.0.852
D.0.9955


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53、单项选择题  在拆装大型低速柴油机的主轴承下瓦时，（）的操作是错误的。

A.在拆卸前，必须将主机盘车到适当的位置
B.拆卸时，利用专用的液压千斤顶将曲轴抬起到规定的距离后，再取出下瓦
C.在安装下瓦前，应在瓦背上涂以均匀的二硫化钼润滑剂
D.为了减少工作量，应同时拆下两个相邻的主轴承下瓦


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54、单项选择题  增压器的轴承一般以（）端的轴承先损坏，因该处（）、工作条件差。

A.压气/承受轴向推力
B.压气/温度高
C.涡轮/承受轴向推力
D.涡轮/温度高


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55、单项选择题  艉轴铜套严重磨损时可采用（）方法进行修理。Ⅰ.光车；Ⅱ.打磨；Ⅲ.局部换新；Ⅳ.全部换新；Ⅴ.电镀。

A.Ⅱ＋Ⅲ
B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
C.Ⅲ＋Ⅳ
D.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ


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56、单项选择题  检查键与艉轴，键与螺旋桨桨毂键槽的配合情况，要求0.05mm塞尺不得塞入，局部允许塞入，但（）。

A.不得超过10%的键槽周长
B.不得超过20%的键槽周长
C.不得超过30%的键槽周长
D.不得超过40%的键槽周长


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57、问答题  船舶开航前的备车应做哪些工作？


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58、单项选择题  桨叶平均螺距是桨叶（）螺距的算术平均值。

A.各半径截面的截面
B.各半径截面实测局部
C.各半径截面实测
D.各半径截面局部


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59、单项选择题  下列（）情况下，必须对活塞运动部件进行校中。

A.底角螺栓重新拧紧后
B.主机发生曲轴主轴瓦抱轴事故
C.更换气缸套、导板、十字头
D.换新主轴承轴瓦


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60、问答题  为什么高效二冲程柴油机不利于废气锅炉的余热利用？


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61、单项选择题  操舵轻松，航向失控可能是（）。

A.舵杆变形
B.舵承间隙大
C.舵叶进水
D.舵杆折断


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62、单项选择题  Sulzer公司生产的大型低速柴油机，其主轴承的液压撑杆螺栓上紧和松开的工具是（）。

A.专用高压油泵
B.专用梅花扳手
C.专用开口扳手
D.液压拉伸器


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63、单项选择题  舵系中心线与轴系中心线应相交，其位置度偏差不得超过（）m（L为船长，m）。

A.0.001L1/3
B.0.01L1/3
C.0.1L1/3
D.L1/3


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64、问答题  船舶停航，完车后应做哪些工作？


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65、单项选择题  SIMPLEX型首部密封装置，设循环器的主要目的是为了解决首密封（）。Ⅰ.润滑条件差；Ⅱ.冷却条件差

A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ+Ⅱ
D.Ⅰ，Ⅱ都不对


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66、单项选择题  （）是与产品的可靠性和维修性有关的综合性指标。

A.完整性
B.效率性
C.有效性
D.可达性


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67、单项选择题  对使用液压撑杆螺栓的正置式主轴承，因其一端顶在轴承盖上，另一端顶在机架上，所以在上紧贯穿螺栓之前，必须先（）的撑杆螺栓。

A.上紧全部
B.上紧相应
C.松开全部
D.松开相应


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68、单项选择题  活塞杆填料函安装在气缸底板中心孔中，具有（）的作用。Ⅰ.密封扫气空气；Ⅱ.密封燃气；Ⅲ.除油污；Ⅳ.除积炭；Ⅴ.分隔。

A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ
B．Ⅰ＋Ⅴ
C．Ⅱ＋Ⅴ
D．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ


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69、单项选择题  沿海及内河的船舶，其螺旋桨直径D（）m时，螺旋桨和艉轴允许采用有键环氧树脂连接。

A．＜1.5
B．＞1.5
C．＜4.5
D．＞4.5


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70、单项选择题  铁梨木艉轴承的缺点是（）和（）等。

A.价格贵/来源少
B.水润滑/轴包铜套
C.价格贵/不耐磨
D.不耐磨/易干裂


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71、单项选择题  舵叶轴承孔与舵杆工作轴颈的同轴度偏差不得大于（）倍的舵承安装间隙。

A.0.7
B.1.0
C.1.25
D.1.5


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72、单项选择题  上舵承发生（）时应换新。

A.磨损
B.穴蚀
C.护圈或滚子破碎
D.变形


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73、单项选择题  螺旋桨0.4R以内的缺陷（）修理。

A.可焊补
B.不可焊补
C.一般不可焊补
D.可采用喷焊


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74、单项选择题  造成产品出现早期故障期的原因（）。Ⅰ.设计上的缺陷；Ⅱ.制造上的缺陷；Ⅲ.使用中磨合不合适

A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


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75、单项选择题  当测得臂距差Δ⊥＞0时，可判断该曲轴轴线呈（）状态，两主轴承（）于相邻轴承。

A.塌腰形/高
B.塌腰形/低
C.拱腰形/高
D.拱腰形/低


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76、单项选择题  当曲柄的Δ＝（＋）值时，该曲柄的两个主轴承位置较（），曲轴轴线呈（）状态。

A.低/“∪”
B.高/“∪”
C.低/“∩”
D.高/“∩”


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77、单项选择题  除镍铝青铜桨外，其他材料的螺旋桨桨叶热校正之后应进行（）处理。

A.着色探伤
B.静平衡
C.退火
D.清洁


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78、单项选择题  一般来说，轴系中心线的同轴度偏差是由于（）造成的。

A.曲轴过度磨损
B.主轴承过度磨损
C.海损事故
D.艉轴过度磨损


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79、单项选择题  关于推进装置传动方式中，对间接传动的优点理解错误的是（）。

A.可选择减速比
B.主机不用换向
C.传动效率高
D.可多机并联运行


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80、问答题  如何防止柴油机拉缸？


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81、问答题  怎样对螺旋桨各区域缺陷进行修理？


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82、单项选择题  字头销外圆表面的过度磨损常采用（）工艺修复。

A.镀镍
B.镀铁
C.镀铬
D.镀锌


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83、单项选择题  油润滑艉轴承的长度应不小于（）倍的艉轴直径。

A.2
B.3
C.4
D.5


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84、单项选择题  废气锅炉窄点越（），排气的压力损失较（），废气流速必须（）。

A.小/小/提高
B.小/大/降低
C.大/小/降低
D.大/大/降低


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85、单项选择题  赛龙艉轴承材料的缺点是（）。Ⅰ.弹性低；Ⅱ.导热性差；Ⅲ.不耐高 温；Ⅳ.不耐磨；Ⅴ.寿命低。

A.Ⅱ＋Ⅲ
B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
C.Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
D.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ


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86、单项选择题  柴油机各道主轴承下瓦磨损不同，使曲轴轴线状态产生（）变形，臂距差的大小和方向产生（）变化。

A．塌腰形/正值增大
B．拱腰形/负值增大
C．弯曲/不定
D．一定/一定


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87、单项选择题  螺旋桨修理后的半径和各种螺距的偏差值应符合标准，偏差值是指（）之差。

A.设计值与计算值
B.实测值与计算值
C.设计值与实测值
D.理论值与实测值


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88、单项选择题  可靠性对船舶动力装置具有特别重要的意义，可靠性不足会（）。

A.导致海损和海洋污染
B.降低营运效益
C.降低续航力
D.A+B


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89、单项选择题  消除螺旋桨鸣音的办法是改变随边0.4R以外的（）。

A.桨叶振动频率
B.涡流引起的振动频率
C.桨叶固有振动频率
D.涡流和桨叶的共振频率


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90、问答题  测量曲轴臂距差的条件和要求是什么？


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91、单项选择题  消除螺旋桨鸣音的办法是将随边0.4R～0.8R部分（），从而改变涡流引起的振动频率。

A.质量改变
B.形状改变
C.改变尺寸
D.改变螺距


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92、单项选择题  关于吊缸拆卸顺序，不正确的操作是（）。

A．先易后难
B．先附属后主体
C．先上后下
D．先内后外


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93、单项选择题  螺旋桨桨叶面上的A区是指（）以内的区域。

A．0.4R
B．0.5R
C．0.6R
D．0.7R


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94、单项选择题  水润滑艉轴铜套过度磨损后光车修理时，铜套厚度应（）。

A.≥0.01d＋2mm
B.≥0.015d＋3.5mm
C.≥0.02d＋5mm
D.≥0.03d＋7.5mm


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95、单项选择题  静平衡试验后，较轻桨叶上的挂重大于允许值，则应铲去（）附近金属。

A.较重桨叶叶背边缘
B.较重桨叶叶面边缘
C.较轻桨叶叶背边缘
D.较轻桨叶叶面边缘


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96、单项选择题  航行中，柴油机曲轴发生断裂事故，条件许可时可采用（）应急措施进行修理。Ⅰ.金属扣合工艺；Ⅱ.焊接；Ⅲ.局部更新；Ⅳ.铆接；Ⅴ.粘接。

A.Ⅱ
B.Ⅱ＋Ⅳ
C.Ⅲ＋Ⅳ
D.Ⅰ＋Ⅴ


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97、单项选择题  船上在吊缸检修时，应进行（）。

A.气缸中心线与曲轴中心线垂直度
B.活塞与活塞杆的同轴度
C.桥规值
D.填料函检修


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98、问答题  如何处理采用“储备”来提高船舶动力装置可靠性的问题？


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99、单项选择题  为了防止涡轮壳体电化学腐蚀，除用淡水冷却外，可以采用（）等方法。Ⅰ.壳体表面覆盖保护膜；Ⅱ.阴极保护；Ⅲ.阳极保护；Ⅳ.淡水中加防腐剂；Ⅴ.安装防腐锌块。

A.Ⅱ＋Ⅳ
B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
C.Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ
D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ


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100、单项选择题  柴油机备车工作包括（）。Ⅰ.校对时钟与舵机；Ⅱ.暖机与各系统准备；Ⅲ.开启舱底应急吸口阀；Ⅳ.转车、冲车与试车

A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
C.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
D.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ


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101、单项选择题  当气阀阀面烧穿出现边缘孔洞时应（）工艺修复。

A.喷涂或喷焊
B.换新
C.堆焊
D.镀铬或镀铁


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102、单项选择题  高速柴油机的最低稳定转速不高于标定转速的（）%。

A.15
B.30
C.40
D.45


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103、单项选择题  某船在航行速度为16kn时的运动阻力为12O0kN，其船舶有效功率为（）kW。

A.1200
B.9869
C.16000
D.19200


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104、单项选择题  在进行船舶动力装置设计时，为了找出合理利用余热的途径，必须考虑（）。Ⅰ.整个船舶的能量平衡；Ⅱ.各个耗能设备的热平衡

A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ十Ⅱ
D.Ⅰ或Ⅱ对


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105、单项选择题  由于船舶的特殊性，使动力装置的可靠性更为重要和复杂。它与下列因素有关（）。Ⅰ.各组成设备的可靠性；Ⅱ.各组成设备的维修性；Ⅲ.管理人员的因素

A.仅Ⅰ对
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


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106、单项选择题  废气锅炉受热面废气温度不能太低，否则凝结的硫酸可使烟灰有粘性，会增加烟垢形成的趋势，因此锅炉废气出口温度应不低于（）℃，锅炉进口给水循环温度应高于（）℃（对有预热器的）。

A.180/120
B.170/110
C.155/120—130
D.188/130


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107、单项选择题  当船轴上的裂纹深度不大于轴径的5%，长度不大于轴径的10%时，可采用（）修理。

A．修磨
B．金属扣合工艺
C．焊补
D．光车后镀铁


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108、单项选择题  废气锅炉废气出口温度不低于155℃，锅炉进口给水循环温度，对有预热器的应高于（）℃，否则凝结的硫酸可使烟灰有粘性，增加烟垢形成的趋势。Ⅰ.120—130；Ⅱ.110—120；Ⅲ.100—110

A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.仅Ⅲ对
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


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109、单项选择题  热校正舵杆时，加热温度一般不超过（）℃。

A.550
B.650
C.750
D.850


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110、单项选择题  在水平平面内，当曲柄的两个主轴承位置偏右，曲轴轴线呈右弧线弯曲（即呈“）”形）时，该曲柄的臂距差Δ-为（）值。

A.正
B.负
C.零
D.正或零


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111、单项选择题  船上吊缸检修一般不必进行（）。

A.喷油器启阀压力试验
B.喷油器雾化试验
C.柱塞偶件的密封性试验
D.气缸余隙测量


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112、单项选择题  船舶主推进装置包括（）。

A.主机、传动设备、轴系、推进器
B.尾轴、螺旋桨、首密封装置、尾密封装置
C.螺旋桨、首侧推器、尾侧推器
D.A+B+C


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113、单项选择题  测量螺旋桨螺距时采用的量具是（）。

A.螺距规
B.直尺
C.塞尺
D.桥规


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114、单项选择题  已知6300ZC型船用柴油机气缸套最大内径增量为1.2mm，则最大缸径为（）。

A.631.2mm
B.301.2mm
C.298.8mm
D.31.2mm


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115、单项选择题  带有雪橇形键槽且根部有适当圆角的单螺旋桨轴或艉轴，其检验间隔期规定为（）。

A.2年
B.3年
C.4年
D.5年


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116、单项选择题  在柴油机投入使用一年或大修后，一般均要进行一次贯穿螺栓预紧力检查，检查时（）。

A．应当松开全部的主轴承螺栓
B．应当松开全部底脚螺栓
C．不允许松开任何底脚螺栓和贯穿螺栓
D．应当松开全部的底脚螺栓和贯穿螺栓


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117、单项选择题  柴油机纵向校中是指在（）上活塞运动部件与固定件有准确的相对位置。

A.柴油机首、尾方向
B.船舶首、尾方向
C.气缸套首、尾方向
D.活塞首、尾方向


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118、单项选择题  油润滑艉轴承的优点是（）和（），在有效地解决艉轴承密封后被广泛应用。

A.耐磨/价格低
B.油膜承载大/油润滑性好
C.耐磨/油润滑性好
D.油膜承载大/耐磨


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119、单项选择题  船上吊缸检修中一般不需进行（）。

A.气缸盖、气缸套的0.7MPa水压试验
D.气缸套、活塞环、活塞环槽的磨损测量
C.天地间隙、搭口间隙的测量
D.活塞环弹力检验


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120、单项选择题  消除增压器振动的方法可采用（）。Ⅰ.换新转子；Ⅱ.换新轴承；Ⅲ.动平衡试验；Ⅳ.静平衡试验；Ⅴ.校中测量。

A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
B．Ⅱ＋Ⅲ
C．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ
D．Ⅱ＋Ⅱ＋Ⅳ


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121、单项选择题  吊缸检查气缸盖的气阀时，主要检查（）的损伤情况。

A.阀面和阀盘
B.阀面和阀座
C.阀杆和气动活塞（或弹簧）
D.阀面和气动活塞或弹簧


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122、单项选择题  船用增压器轴承多采用滚动轴承，因其具有拆装方便，起动性能好、效率高、摩擦系数小等优点，但其缺点是（）。

A.使用寿命有限制
B.结构复杂
C.损坏后易引起振动
D.无法检修


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123、单项选择题  轴系理论中心线是（）的定位安装基准。

A.螺旋桨
B.舵系
C.中间轴
D.主机


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124、单项选择题  （）对发动机加速性影响更为突出，因此（）为优。

A.运行部件的质量惯性/低速机
B.运行部件的质量惯性/中速机
C.受热部件的热惯性/低速机
D.受热部件的热惯性/中速机


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125、单项选择题  反映双轴系是间接传动式的设备是（）。

A.外置式推力轴承
B.减速齿轮箱
C.离合器和联轴节
D.中间轴、艉轴及其轴承


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126、单项选择题  辅助系统是为船舶平衡、稳性、人员生活和安全服务的管路系统，也称为（）。

A.平衡系统
B.安全系统
C.船舶系统
D.压载系统


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127、单项选择题  带有雪橇型键槽且根部有适当圆角的双螺旋桨轴或艉轴，其检验间隔期规定为（）。

A.2年
B.3年
C.4年
D.5年


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128、单项选择题  当铁梨木艉轴承的轴承间隙和铁梨木板条厚度均不合标准时，应采用（）修理。

A．换新铜套
B．换轴承
C．换下瓦
D．换艉轴


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129、单项选择题  产品的维修度是表示产品（）。Ⅰ.对维护、修理的适应性；Ⅱ.维修的难易程度

A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ或Ⅱ对
D.Ⅰ，Ⅱ都不对


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130、单项选择题  动平衡试验是在（）个平面上检测。

A.一
B.两
C.三
D.四


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131、单项选择题  活塞运动部件平台检验使用最多的量具是（）。

A.外径千分尺
B.塞尺
C.钢尺
D.百分表


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132、单项选择题  船用增压器多采用（）轴承，因其具有（）、产生热量少和滑油耗量少等优点。

A．滑动/耐磨性好
B．滑动/抗咬合性好
C．滚动/耐磨性好
D．滚动/摩擦系数小


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133、单项选择题  高效废气锅炉与现代节能柴油机的匹配不当是废气锅炉烟垢着火呈上升趋势的原因，不属于匹配问题的原因是（）。

A.柴油机喷油器雾化不良
B.锅炉受热面大，废气流速低
C.柴油机目前都使用劣质燃油
D.船舶装载不足，柴油机长期低负荷运行


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134、单项选择题  缸盖底面裂纹一般多产生在（），即有应力集中的部位。Ⅰ.阀孔周围；Ⅱ.阀孔边缘；Ⅲ.阀孔之间；Ⅳ.阀孔座面；Ⅴ.底面圆周方向。

A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ
C．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
D．Ⅱ＋Ⅲ


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135、单项选择题  关于臂距值L，不正确的说法是（）。

A.根据臂距值可以计算臂距差
B.曲柄销在上止点位置的臂距值记为L上
C.曲柄销在左平位置的臂距值记为L左
D.测量点距曲柄销中心线越近，所测的L值越大


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136、单项选择题  航行中，增压器发生故障可利用随机专用工具，并按说明书要求将转子锁住，但应使增压器停止（），继续（）。

A.润滑/冷却
B.冷却/润滑
C.运转/排烟
D.运转/吸进空气


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137、单项选择题  在制造技术和维护管理技术落后于船舶的技术发展时，船舶磨合期甚至可能延长至（）。

A.半年左右
B.6—12个月
C.1—1.5年
D.1—2年


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138、单项选择题  检查舵系中心线状态的方法采用（）。

A.平轴法
B.平轴计算法
C.拉线法
D.A或B或C


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139、单项选择题  船舶能量利用效率与（）有关。Ⅰ.动力装置的热工完善程度；Ⅱ.推进装置的工作效率；Ⅲ.船体状态和航行条件

A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C.仅Ⅰ对
D.仅Ⅱ对


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140、单项选择题  并联连接系统按照部件的连接情况可分为备用部件和基本部件，根据使用情况有（）。Ⅰ.固定式连接热态（在负荷下）各用方式；Ⅱ.固定式连接冷态（在无负荷下）各用方式；Ⅲ.不固定式（流动式）连接各用方式

A.Ⅰ十Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


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141、单项选择题  螺旋桨桨叶上的缺陷采用焊补修理后应进行（）和（）处理。

A.正火/质量检验
B.质量检验/退火
C.探伤/静平衡
D.探伤/测螺距


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142、单项选择题  发动机连续起动次数越多其机动性越好，对每台可换向的主机在冷机条件下应不少于（）次。

A.3
B.6
C.12
D.15


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143、单项选择题  采用压铅法测量主轴承的轴承间隙时，不应（），以免破坏测量工作。

A.粗心
B.违反测量步骤
C.使所测铅丝厚度混乱
D.盘车


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144、单项选择题  新造柴油机台架安装或在船上安装或大修后柴油机的安装均需进行（）测量。

A.活塞运动部件校中
B.活塞运动部件装配精度
C.固定件位置精度
D.运转情况


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145、单项选择题  带有匙形键槽且根部有适当圆角的双螺旋桨轴或艉轴，其检验间隔期规定为（）。

A.2年
B.3年
C.4年
D.5年


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146、单项选择题  增压器喘振的常见原因是（）。

A.叶片折断
B.轴承损坏
C.流道阻塞
D.转子变形


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147、单项选择题  活塞运动部件失中的原因主要是（）。

A.配合件磨损
B.发生故障
C.装配精度低
D.零部件制造精度低


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148、单项选择题  操舵轻快、航向失控的原因可能是（）。Ⅰ.舵承配合间隙过大；Ⅱ.舵承损坏；Ⅲ.舵叶丢失；Ⅳ.舵杆折断；Ⅴ.舵承的摩擦力小。

A.Ⅰ＋Ⅱ
B.Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ
C.Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
D.Ⅲ＋Ⅳ


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149、单项选择题  曲轴臂距差对应着曲柄的变形，若臂距差大于零，则在垂直平面内曲柄呈()。

A．塌腰形
B．拱腰形
C．左拱形
D．右拱形


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150、单项选择题  船上吊缸检修时，为了保证检修活塞装置的对中性应检测（）。

A.活塞环的搭口间隙与平面间隙
B.曲轴臂距差
C.活塞与气缸套之间的间隙
D.气缸套、活塞磨损


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151、单项选择题  液压拉伸器是利用油压使螺栓（）后轻易地上紧或松脱螺栓。

A.受拉
B.产生变形
C.产生弹性变形
D.产生塑性变形


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152、单项选择题  使废气锅炉出口排烟温度t2，能够回收的排气余热就越（）。

A.降得越低/多
B.降得越低/少
C.提得越高/多
D.提得越高/少


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153、单项选择题  阀杆直径大于20mm时，允许有长度不大于（）mm的发纹，但在纵向同一位置上下不得有多于（）处的发纹。

A.10/2
B.20/2
C.10/3
D.20/3


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154、单项选择题  从事船舶动力装置的管理人员，必须具有（）。

A.高度的责任心
B.扎实宽广的理论知识
C.独立发现和解决问题的能力
D.A+B+C


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155、单项选择题  废气锅炉的蒸汽压力和蒸发量的选择应是（）。

A.蒸汽压力有所降低时可获得更多余热和废气锅炉蒸发量
B.蒸汽压力有所提高时可获得更多余热和废气锅炉蒸发量
C.蒸汽压力降低时则废气锅炉蒸发量减小
D.A，B，C均可


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156、单项选择题  水润滑艉轴承的长度应不小于（）倍的艉轴直径。

A.2
B.3
C.4
D.5


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157、单项选择题  曲轴臂距差的符号表明曲轴（）。

A.受力程度
B.受力方向
C.弯曲变形方向
D.应力性质


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158、单项选择题  直接传动的轴系主要包括（）等零部件。Ⅰ.推力轴及其轴承；Ⅱ.中间轴及其轴承；Ⅲ.艉轴及其轴承；Ⅳ.艉轴管装置；Ⅴ.螺旋桨。

A.Ⅱ＋Ⅲ
B.Ⅰ＋Ⅱ
C.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ


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159、单项选择题  螺旋桨失去平衡的主要原因是（）等，造成螺旋桨各个桨叶质量不均所致。Ⅰ.桨叶腐蚀或污损；Ⅱ.桨叶上有抗鸣边缘；Ⅲ.桨叶碰撞产生变形；Ⅳ.桨叶折断或丢失；Ⅴ.桨叶边缘穴蚀。

A.Ⅱ＋Ⅲ
B.Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ
C.Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ


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160、单项选择题  曲轴的臂距差对应着曲柄的变形，若臂距差小于零，则在水平平面内曲柄呈（）。

A.塌腰形
B.拱腰形
C.左拱形
D.右拱形


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161、单项选择题  假设某一中央冷却系统中设有三台循环水泵，若在热带水域必须同时运行才能满足要求，从可靠性考虑这三台水泵之间是（）。Ⅰ.并联关系；Ⅱ.串联关系

A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ，Ⅱ都对
D.Ⅰ，Ⅱ都不对


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162、问答题  扫气箱着火时应采取怎样措施？


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163、单项选择题  主机底脚螺栓全部装好上紧后，可以粗略检验底脚螺栓上紧程度的方法是（）。

A.用液压拉伸器检验
B.用气动扳手检验
C.用小锤敲击螺栓检验
D.用观察螺栓伸长量是否一致检验


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164、单项选择题  备车的内容有（）。Ⅰ.供电准备；Ⅱ.校对时、车钟；Ⅲ.校对舵机；Ⅳ.校对锚机

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ


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165、单项选择题  要充分利用排气余热而降低废气锅炉出口温度t2，同时还应保证锅炉受热面必需的温度，该温差是（）。Ⅰ.排气与给水的温度t2-tw；Ⅱ.排气与蒸汽的温度t2一ts

A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ或Ⅱ对
D.Ⅰ+Ⅱ


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166、单项选择题  当气阀阀面出现麻点、腐蚀时可采用（）工艺修复。

A.机械加工
B.喷涂或喷焊
C.电弧堆焊
D.以上均可


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167、单项选择题  某些新型大型低速柴油机的气缸盖上，设有用来拆卸缸盖螺帽的液压装置（液压环）和配备了专用环形六角扳手，该扳手的作用是（）。

A.通入液压油时，用来松紧缸盖螺帽
B.液压装置失效时，用来松开缸盖螺帽
C.液压装置失效时，用来上紧缸盖螺帽
D.通入液压油时，用来松紧缸盖螺帽和液压装置失效时，用来上紧缸盖螺帽


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168、单项选择题  二冲程十字头式柴油机活塞运动部件的平台检验主要是检查（）零件间的相互位置关系。

A.活塞和活塞杆
B.十字头、滑块和连杆
C.活塞运动部件
D.机座固定件


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169、单项选择题  吊缸检修柴油机连杆螺栓时一定要（）。

A.用扭力扳手或液压拉伸器预紧
B.用普通扳手的力臂套筒不得随意增长
C.磁力探伤或着色探伤
D.超声波探伤


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170、单项选择题  换新薄壁轴瓦时，（）的操作是错误的。

A．不可拂刮合金层
B．不可使用调节垫片
C．把轴瓦压入轴承座孔
D．通过修刮瓦口调节瓦口扩张量


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171、单项选择题  柴油机气缸套与活塞环工作表面间油膜变薄或遭到破坏，是由于（）等因素造成。Ⅰ.润滑不良；Ⅱ.活塞运动装置对中不良；Ⅲ.冷却不良；Ⅳ.超负荷；Ⅴ.工作表面粗糙度低。

A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
B．Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ
C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ+Ⅴ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ


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172、单项选择题  浴盆曲线可划分为（）。

A.磨合期、工作期和维修期
B.磨合期、维修期和老化期
C.早期故障期、偶然故障期和耗损故障期
D.A，B，C都对


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173、单项选择题  防止增压器涡轮壳体腐蚀的方法是（）。

A.降低冷却水进口温度
B.选用低硫燃油
C.选用耐蚀材料
D.选用非冷却式的增压器


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174、单项选择题  在使用气阀研磨机时，为了减少机舱振动对加工精度的影响，（）。

A．应旋松减振橡胶块附近的螺栓
B．应旋紧减振橡胶块附近的螺栓
C．应当将研磨机移动到振动较小的区域
D．应旋紧减振橡胶块附近的螺栓和应当将研磨机移动到振动较小的区域


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175、单项选择题  铁梨木材质细密、坚硬、密度大，含有丰富的树酯，具有（）等特点。Ⅰ.耐热；Ⅱ.耐水浸；Ⅲ.耐蚀；Ⅳ.耐磨；Ⅴ.耐冲击。

A.Ⅱ＋Ⅲ
B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
C.Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
D.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ


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176、单项选择题  关于可靠性的规定（）。Ⅰ.“完成规定功能”；Ⅱ.“不发生故障”；Ⅲ.“发生故障”

A.Ⅰ=Ⅱ
B.Ⅰ=Ⅲ
C.Ⅰ≠Ⅱ
D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ无关系


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177、单项选择题  从液压拉伸器的结构上看，当活塞的升程超过了其“最大升程”时，会出现（）现象。

A.活塞顶部泄放旋塞漏油
B.活塞上部与油缸的密封处漏油
C.活塞下部与油缸的密封处漏油
D.活塞底部的泄油孔漏油


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178、单项选择题  消除增压器振动的方法首先应是（）。

A.换新轴承
B.动平衡试验
C.更换叶片
D.校中测量


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179、单项选择题  船舶轴系中不包括（）。

A.推力轴及推力轴承
B.中间轴和中间轴承
C.内置式推力轴和推力轴承
D.艉轴和艉轴承


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180、单项选择题  增压器转子拆卸前后不需检测（）。

A.轴承间隙
B.压气机叶轮的前间隙
C.压气机叶轮的后间隙
D.转子轴向串动量


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181、单项选择题  主机吊缸时必须明确拆卸范围，如吊B&W柴油机的活塞，其填料函一般（）；吊SULZER柴油机的活塞，其填料函一般（）。

A.必须一起吊出/必须一起吊出
B.不用一起吊出/必须一起吊出
C.必须一起吊出/不用一起吊出
D.不用一起吊出/不用一起吊出


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182、单项选择题  舵系运动件的同轴度检验采用（）。

A.平台测量法
B.拉线法
C.光学仪器法
D.不一定


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183、单项选择题  吊缸检修完毕后，发现零件漏装时应（）。

A.查找漏装部位重新进行安装
B.保存起来，下次吊缸时再补装
C.报废处理
D.以上均可


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184、单项选择题  对商船动力装置的基本要求是（）。

A.经济性、可靠性
B.机动性、续航力
C.尺寸与重量
D.A+B+C


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185、单项选择题  增压器自带油泵工作的可靠性与其安装质量有关，安装时应保证（）。

A．油泵的位置准确
B．油泵轴线与增压器转子轴线垂直
C．油泵轴线与转子轴线平行
D．油泵轴线与转子轴线同轴


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186、单项选择题  喘振是（）流通部分出现气流与叶片强烈撞击和脱流的结果。

A.压气机
B.涡轮机
C.增压器
D.涡轮壳体


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187、单项选择题  应保持锅炉管表面边界层的废气温度（）烟灰着火温度，减少烟垢着火的危险。Ⅰ.低于；Ⅱ.等于；Ⅲ.高于

A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.仅Ⅲ对
D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ都不对


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188、单项选择题  增压器转子校中时不需检测（）。

A.转子轴向串动量
B.压气机叶轮的前间隙
C.压气机叶轮的后间隙
D.各轴承的轴承间隙


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189、单项选择题  目前国内外均以（S＋D）/2为测量点A制定臂距差标准，若在大于（S＋D）/2处的B点测量，则臂距差ΔB必定（）。

A.＞ΔA
B.＝ΔA
C.＜ΔA
D.≥ΔA


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190、单项选择题  船轴发生磨损的部位主要是（）。

A.轴颈
B.工作轴颈
C.法兰
D.法兰连接面


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191、单项选择题  船舶轴系修理后，在安装时应符合下列要求（）。Ⅰ.曲轴轴系稍高于尾轴轴线.Ⅱ.总曲折为下开口

A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ+Ⅱ
D.Ⅰ，Ⅱ都不对


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192、单项选择题  当液压拉伸器的用油变质时，应当用（）来清洗和替代。

A.适合黏度的透平油
B.适合黏度的油缸油
C.适合黏度的液压油
D.适合黏度的透平油或液压油


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193、单项选择题  铁梨木艉轴承和层压胶木艉轴承的极限间隙可近似等于（）倍的安装间隙。

A.2
B.3
C.4
D.5


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194、单项选择题  下述关于机舱饱和度ks和kv的说明，哪一项是错误的（）。

A.ks和kv大表示机舱内机械设备布置得紧凑，利用程度高
B.ks和kv小表示机舱利用程度差
C.ks和kv小时，机舱的通风、散热差，管理维修不方便
D.应保证动力装置正常工作和维修条件下，选取较大的ks和kv值


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195、单项选择题  舵承孔同轴度偏差过大时，可采取（）措施。

A.更换舵承衬套
B.偏镗舵承孔衬套
C.衬套需可靠定位以防转动
D.镗削全部舵承衬套


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196、单项选择题  在防止贯穿螺栓发生断裂的措施中，下列操作（）是错误的。

A．上紧贯穿螺栓的时候必须从柴油机中央开始依次向两端一个一个地进行
B．每年进行一次贯穿螺栓预紧力的检查
C．贯穿螺栓应与螺栓孔同心
D．上紧时要分两次进行


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197、单项选择题  增压器发生故障后锁住转子的措施简便，起到了缓解故障和防止故障扩大的作用，但缺点是（）。

A.破坏了与柴油机联合装置的工作
B.需要具备短时停航的工作条件
C.长时间锁住转子将引起变形
D.废气继续通过使转子受到高温作用


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198、单项选择题  起吊活塞组件应（），以防超重（）。

A.核算活塞组件的重量
B.核对绳索的许用荷重
C.检查吊钩重心与零件重心的一致性
D.以上均是


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199、单项选择题  拆卸机器时不必（）。

A.拆不开的零部件不得强拆
B.对拆下的零件进行磁粉探伤
C.相互配合的零件应做好标记
D.拆开的孔口应遮盖封堵，避免损伤或进入异物


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200、单项选择题  中间轴承挡油片对油环有（）作用。Ⅰ.径向止动；Ⅱ.轴向定位

A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ+Ⅱ
D.Ⅰ或Ⅱ


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201、单项选择题  四冲程柴油机停增压器运转，相当于非增压柴油机，但此时工作的主要问题是（）。

A.气阀重叠角较小，排气不畅
B.气阀重叠角较大，排气不畅
C.气阀重叠角较小，排气倒流
D.气阀重叠角较大，排气倒流


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202、单项选择题  二冲程直流扫气十字头式柴油机吊缸时，不必检查（）。

A.活塞销
B.活塞
C.活塞环
D.气缸套


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203、单项选择题  水润滑式艉轴工作轴颈包覆（），非工作轴颈包覆（）。

A.铜套/塑料
B.橡胶套/塑料
C.玻璃钢套/橡胶
D.铜套/玻璃钢


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204、单项选择题  带有匙形键槽且根部有适当圆角的单螺旋桨轴或艉轴，其检验间隔期规定为（）。

A.2年
B.3年
C.4年
D.5年


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205、单项选择题  曲轴轴颈表面的腐蚀凹坑、锈斑，主要是滑油中含有（）。

A.水分
B.酸
C.碱
D.水分和酸


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206、单项选择题  柴油机进行横向校中只适用于（）柴油机。

A.筒状活塞式
B.十字头式
C.中、高速
D.小型


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207、单项选择题  曲轴轴颈的腐蚀主要是（）腐蚀。

A.化学
B.电化学
C.静电
D.电化学和静电


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208、单项选择题  F（r）直接反映出故障随（）变化的规律，故称为累积故障的概率。

A.转速
B.负荷
C.时间
D.工况


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209、单项选择题  轴承在涡轮增压器中居重要地位，它应保证（）。Ⅰ.转子的平衡合格；Ⅱ.可靠地高速回转；Ⅲ.转子运转平稳；Ⅳ.准确固定转子位置；Ⅴ.转子与定子的间隙符合要求。

A.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
B.Ⅰ＋Ⅱ
C.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ
D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ


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210、单项选择题  当曲柄的Δ-＝（＋）值时，该曲柄的两个主轴承位置偏（），曲轴轴线呈（）状态。

A.右/“）”
B.右/“（”
C.左/“）”
D.左/“（”


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211、单项选择题  新制艉轴铜套的厚度应为（）。

A.0.02d＋5mm
B.0.015d＋3.5mm
C.0.03d＋7.5mm
D.0.01d＋2mm


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212、单项选择题  由于船舶的特殊性，导致了可靠性研究方法，即（）的特殊性。Ⅰ.分析和计算的方法；Ⅱ.长期实验的方法；Ⅲ.大量搜集和统计分析现场数据方法

A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


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213、单项选择题  舵杆纵向裂纹应采用（）修理。

A.修刮
B.焊补
C.粘接
D.更换


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214、单项选择题  某船主机有效功率为10000kW，螺旋桨收到功率为98O0kw，螺旋桨推力功率为600OkW，发电机使用功率为600kW，主机耗油率为170g/kW•h，发电机耗油率为195g/kw•h，锅炉耗油量为1.2t/d，则动力装置每小时耗油量为（）kW/h。

A.1867
B.1187
C.1700
D.1020


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215、单项选择题  按舵的旋转轴线的位置不同将舵系分为（）种。

A．2
B．3
C．4
D．5


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216、单项选择题  平台检验舵杆中心线与舵承孔中心线同轴度不合格时，应采取（）措施修复。

A.偏镗舵承孔
B.重新定位舵杆
C.研磨舵杆与舵叶的配合面
D.指针法


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217、单项选择题  废气锅炉烟垢着火危险的报警三角形中最直接的因素是（）。

A.锅炉管上的烟垢
B.烟囱中有氧约14.0%
C.烟灰微粒点燃
D.烟囱中有5.1%的水汽


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218、单项选择题  某曲柄的两主轴承低于主相邻主轴承，曲轴轴线呈塌腰形，则其Δ⊥（）。

A．＜0
B．＞0
C．＝0
D．不一定


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219、单项选择题  大型低速柴油机铸铁气缸套的正常磨损率应（）mm/kh。

A.＞0.05
B.＜0.08
C.＜0.1
D.＞0.15


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220、单项选择题  废气锅炉的高温着火有（）。Ⅰ.氢着火；Ⅱ.铸铁着火；Ⅲ.烟垢着火

A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ+Ⅱ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


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221、单项选择题  吊缸时关于正确使用工具的说法不正确的是（）。

A.首选专用工具后选通用工具
B.少用活动扳手，采用套筒或梅花扳手
C.不得随意增加扳手延长套管的长度
D.尽量选通用工具


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222、单项选择题  螺旋桨C区内的缺陷采用（）工艺进行修理。

A.不可焊补
B.焊补
C.有机胶黏剂粘补
D.修磨


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223、单项选择题  现代柴油机排烟温度下降，不利于废气锅炉的余热利用，因此规定废气锅炉设计的标定工况是：废气锅炉排气进口温度t1为（）℃，出口温度t2为（）℃。

A.400/300
B.300/200
C.255/188
D.200/165


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224、单项选择题  相同工作条件下，回油孔式喷油泵柱塞与回油阀式喷油泵柱塞相比，发生穴蚀的可能性（）。

A.两者一样大
B.前者大
C.后者大
D.不一定


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225、单项选择题  柴油机镀铬气缸套正常磨损率应在（）mm/kh范围内。

A.0.1～0.3
B.0.05～0.1
C.0.01～0.03
D.0.005～0.01


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226、单项选择题  发电柴油机吊缸检修时，如发现缸头上气阀弹簧附近有成堆的黑色油泥，则可断定是（）所致。

A.进、排气阀阀面过度磨损，密封不良漏气
B.进、排气阀阀杆与导套过度磨损，密封不良漏气
C.摇臂油过滤网穿孔失效
D.发电机超负荷运行，滑油高温氧化


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227、单项选择题  气缸盖底面在较高的（）等的恶劣条件下工作。Ⅰ.交变的机械负荷；Ⅱ.热负荷；Ⅲ.燃气腐蚀阀、孔；Ⅳ.冲刷；Ⅴ.冲击。

A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ
C.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
D.Ⅱ＋Ⅲ


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228、单项选择题  螺旋桨总平均螺距为各桨叶（）的算术平均值。

A.局部螺距
B.截面螺距
C.桨叶螺距
D.平均螺距


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229、单项选择题  MANB&W6L42型船用柴油机气缸套最大内径增量为2mm，则最大缸径为（）。

A.418mm
B.422mm
C.420mm
D.424mm


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230、单项选择题  水管锅炉应装自动吹灰器，MAN-B&W公司建议每天吹灰（）次。

A.4
B.3
C.2
D.1


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231、单项选择题  曲轴与艉轴的同轴度误差的参数是（）。

A.δ总、φ总
B.δ、φ
C.δ总、φ
D.δ、φ总


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232、单项选择题  用拉线法检查舵系中心线的状态时所使用的钢丝直径一般（）。

A.不小于0.8mm
B.不大于0.8mm
C.不小于1.0mm
D.不大于1.0mm


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233、单项选择题  柴油机横向校中是指在（）方向上活塞运动部件与固定件有准确的相对位置。

A.柴油机左、右
B.船舶左、右
C.活塞左、右
D.曲轴左、右


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234、单项选择题  艉轴管装置的主要作用是（）。Ⅰ.支承，Ⅱ.减磨，Ⅲ.密封，Ⅳ.散热，Ⅴ.构成轴系。

A.Ⅱ＋Ⅲ
B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
C.Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
D.Ⅰ＋Ⅲ


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235、单项选择题  经修理的涡轮壳体要经过（）的水压试验，合格后方可使用。

A.1倍工作压力
B.1.5倍工作压力
C.2倍工作压力
D.2.5倍工作压力


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236、单项选择题  轴系同轴度误差应（）。

A.小于允许值
B.大于允许值
C.交点在δmax-φmax三角形内
D.交点在δmax-φmax三角形外


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237、单项选择题  对于活塞杆下端是方形法兰的机型如B&W，如只需解体活塞杆填料函则不需吊出活塞，在曲轴箱内拆掉填料函的（）固定螺栓，用专用夹具夹住（），使整个填料函落在夹具的平板上，进行解体。

A.外圈/活塞杆
B.内、外圈/活塞杆
C.外圈/填料函
D.内、外圈/填料函


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238、单项选择题  废气涡轮增压器使柴油机的功率增加（）倍。

A.0.5
B.1
C.1.5
D.2


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239、单项选择题  气缸盖冷却侧裂纹一般多产生在（）。Ⅰ.钻孔处；Ⅱ.钻孔之间；Ⅲ.冷却水道筋的根部；Ⅳ.冷却水道底部；Ⅴ.有应力集中处。

A．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ
B．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ
C．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
D．Ⅰ＋Ⅲ


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240、单项选择题  λ（t）称为（）。

A.故障率
B.故障密度
C.密度函数
D.故障因素


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241、单项选择题  柴油机未装连杆状态下，盘车一周可测得曲轴（）个臂距值。

A.3
B.4
C.5
D.6


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242、单项选择题  当十字头式柴油机缸径＜700mm时，在未装活塞环的条件下，活塞位于近上、下止点位置时，活塞裙部减磨环与气缸内孔单边最小间隙应不小于（）。

A.该处总间隙的30%
B.说明书规定极限值的30%
C.该处总间隙的20%
D.说明书规定极限值的20%


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243、问答题  如何保证和提高船舶动力装置的可靠性问题？


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244、单项选择题  轴系合理校中的基本约束条件有（）。

A.轴承负荷
B.轴段内的应力、弯矩
C.轴段的转角
D.A＋B＋C


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245、单项选择题  可靠性着重研究的是（）。

A.一般故障
B.恶性故障
C.重大故障
D.随机故障


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246、单项选择题  舵系校中检测的项目中（）是错误的。

A.舵系固定件的同轴度检验
B.舵系运动件的同轴度检验
C.舵系中心线与轴系中心线的同轴度检验
D.舵系中心线与轴系中心线位置度检验


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247、单项选择题  平板形舵可作成（）。Ⅰ.平衡舵；Ⅱ.穿心舵轴平衡舵；Ⅲ.半平衡舵；Ⅳ.不平衡舵；Ⅴ.完全平衡舵。

A.Ⅰ＋Ⅱ
B.Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ
C.Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
D.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ


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248、单项选择题  船舶每海里燃油消耗量指标考虑了（）。Ⅰ.动力装置本身的性能；Ⅱ.船舶的航行性能

A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ十Ⅱ都对
D.Ⅰ，Ⅱ都不对


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249、单项选择题  废气锅炉出口排烟温度t2不应低于露点，为了最大限度利用排气余热，在标定工况下，t2=露点+△t（℃），式中△t不应小于（）℃.

A.25
B.30
C.40
D.50


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250、单项选择题  间接传动的轴系除船轴及其轴承外，还有（）部件。Ⅰ.螺旋桨；Ⅱ.离合器；Ⅲ.弹性联轴器；Ⅳ.艉轴管装置；Ⅴ.减速器。

A.Ⅱ＋Ⅲ
B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
C.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
D.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ


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251、单项选择题  衡量轴系同轴度实测值δ总、φ总的标准，下列（）的说法不正确。

A.标准δ总δ总max、φ总max构成δ总max-φ总max三角形
B.δ总max、φ总max在三角形内的符合要求
C.δ总max、φ总max在三角形外的则超差
D.当δ总max＜φ总max，φ总＜φ总max时符合要求


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252、单项选择题  常见气阀的损伤有（）等。Ⅰ.气阀阀盘锥面；Ⅱ.阀面的烧伤与高温腐蚀；Ⅲ.阀盘与阀杆的裂纹；Ⅳ.阀杆的弯曲变形；Ⅴ.阀杆的磨损。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ


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253、单项选择题  水润滑艉轴铜套过度磨损可（）修复。

A.光车
B.堆焊
C.喷焊
D.更换


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254、单项选择题  在船上拆卸下列中、低速柴油机的螺栓时可能使用液压拉伸工具（）。Ⅰ.底脚螺栓；Ⅱ.贯穿螺栓；Ⅲ.气缸盖螺栓；Ⅳ.主轴承螺栓；Ⅴ.连杆螺栓。

A.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
B.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
C.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ


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255、单项选择题  当铁梨木艉轴承的轴承间隙超过极限间隙，但铁梨木板条的厚度仍在要求范围以内时，可采用（）方法修理。Ⅰ.更换艉轴；Ⅱ.更换艉轴铜套；Ⅲ.在艉轴承下瓦下面垫入整张铜皮；Ⅳ.更换艉轴承衬套；Ⅴ.在艉轴承下瓦上面垫入整张铜皮。

A.Ⅱ＋Ⅲ
B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
C.Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
D.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ


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256、问答题  如何对气缸盖裂纹进行修理？


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257、单项选择题  在约定MCR工况下，废气锅炉推荐的最大压力损失一般为（）。Ⅰ.0.0015Mpa；Ⅱ.150mmH20

A.仅I对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ或Ⅱ对
D.Ⅰ，Ⅱ都不对


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258、单项选择题  艉轴产生裂纹的原因主要有（）。Ⅰ.应力集中；Ⅱ.腐蚀疲劳；Ⅲ.扭转振动；Ⅳ.过度磨损；Ⅴ.海损事故。

A.Ⅱ＋Ⅲ
B.Ⅰ＋Ⅱ
C.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ
D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ


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259、单项选择题  为了提高船舶动力装置的经济性，（）部门应对整个动力装置进行综合分析。

A.设计
B.制造
C.使用
D.A+B+C


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260、单项选择题  当铁梨木艉轴承的轴承间隙和铁梨木板条的厚度均不符合要求，超过极限间隙时，可采用（）方法修理。Ⅰ.更新艉轴承；Ⅱ.更新艉轴铜套；Ⅲ.焊补艉轴铜套；Ⅳ.只换新下瓦；Ⅴ.上、下瓦对调。

A.Ⅱ＋Ⅲ
B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
C.Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ
D.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ


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261、单项选择题  对耗损故障期的错误表述是（）。

A.耗损故障是由于疲劳、磨损、腐蚀和老化等原因产生的
B.耗损故障期的故障率是时间t的递减函数
C.进入耗损故障期的产品应进行修理或报废
D.在耗损故障期故障率急剧增高


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262、单项选择题  超级汽轮发电系统（STG）是废热利用联合装置，其余热利用装置有（）。Ⅰ.废气/蒸汽联合驱动的涡轮发电机；Ⅱ.空气冷却器；Ⅲ.废气锅炉

A.Ⅰ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


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263、单项选择题  船舶机动性主要体现在下列性能（）。

A.船舶起航和变速性能
B.船舶倒航和回转性能
C.船舶锚泊性能
D.A+B


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264、单项选择题  为了满足船舶续航力的要求，船上必须设有（）。

A.足够大的油、水舱柜
B.足够大的主机功率
C.足够大的载货舱容
D.A+B


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265、单项选择题  动力系统包括下列管路系统（）。

A.燃油、滑油系统
B.海、淡水冷却系统
C.蒸汽、压缩空气系统
D.A+B+C


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266、单项选择题  局部螺距等于（）（ΔL为螺距规量杆的升程α为螺距规水平杆转过的角度）。

A.360•ΔL/α
B.ΔLα/360
C.360/ΔLα
D.α/ΔL360


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267、单项选择题  检测轴系中心线状态发现δ总和φ总均严重超差，应采取（）的措施进行调整。

A.偏镗艉轴管
B.移动主机
C.调节中间轴承位置
D.同时调整艉轴和主机的位置


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268、单项选择题  对于活塞杆下端是方形法兰的机型如B&W，吊缸时，整个填料函必须随同活塞杆一起吊出去，操作时轮机员只要在（）内拆掉填料函的（）固定螺栓。

A.扫气箱/内圈
B.曲轴箱/外圈
C.扫气箱/外圈
D.曲轴箱/内圈


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269、单项选择题  吊缸主机检修时，应当（），以防止伤人和损坏机件。

A.合上盘车机
B.脱开盘车机
C.在主机操纵部位悬挂警告牌
D.合上盘车机并在主机操纵部位悬挂警告牌


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270、单项选择题  短轴系是指具有（）或（）中间轴的轴系。

A.一节/两节
B.一节/无
C.两节/三节
D.10m/小于10m


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271、单项选择题  经检验，轴系状态良好，仅个别法兰上的δ、φ不符合要求，应采用（）方法调整。

A.调节相关中间轴承位置
B.调节相关中间轴的位置
C.调节第一节中间轴的位置
D.调节相关中间轴和中间轴承的位置


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272、单项选择题  在高增压柴油机上，排气阀阀盘的温度可达（）℃。

A．650～800
B．450～600
C．500～650
D．450～500


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273、单项选择题  某螺旋桨半径为2m，在其中一桨叶上0.3R、0.6R、0.9R处各旋转36°时分别测得量杆的升程为256mm、252mm、260mm，请问其0.3R处的局部螺距为（）。

A.256mm
B.2560mm
C.252mm
D.1780mm


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274、单项选择题  水润滑艉轴承填料函中的填料为（）。

A.棉、麻绳
B.尼龙绳
C.浸油布条
D.浸油脂棉、麻绳或尼龙绳


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275、单项选择题  上紧和松开主机贯穿螺栓所用的专用工具是（）。

A.1只液压拉伸器
B.2只液压拉伸器
C.3只液压拉伸器
D.4只液压拉伸器


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276、单项选择题  采用人工就地修复轴颈上的擦伤或腐蚀时，可以选用的工具有（）。Ⅰ.细砂纸；Ⅱ.油石；Ⅲ.油光锉；Ⅳ.磨光夹具；Ⅴ.麻绳。

A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
C.Ⅰ＋Ⅱ
D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ


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277、单项选择题  轴系两端轴产生同轴度偏差可采用（）进行检测。

A.指针法
B.直尺-塞尺法
C.平轴法
D.平轴法或平轴计算法


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278、单项选择题  废气锅炉出口排烟温度t2不应低于露点，排气露点与（）有关。Ⅰ.废气锅炉蒸汽工作压力；Ⅱ.燃油的含硫量；Ⅲ.排气中的水蒸气分压

A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


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279、单项选择题  一般（）采用双轴系的推进系统。Ⅰ.油船；Ⅱ.拖船；Ⅲ.客船；Ⅳ.军舰；Ⅴ.集装箱船。

A.Ⅱ＋Ⅲ
B.Ⅰ＋Ⅱ
C.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
D.Ⅲ＋Ⅳ


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280、单项选择题  中间轴承的工作轴颈一般较非工作轴颈大（）mm。

A.5～10
B.5～15
C.5～20
D.10～20


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281、单项选择题  轴与桨法兰连接者或无键连接者，检验间隔期为（）。

A.2年
B.3年
C.4年
D.5年


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282、单项选择题  轴系校中完毕，要求实测中间轴承的负荷，允差为（）。

A.5%
B.10%
C.15%
D.20%


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283、单项选择题  目前，大、中型船舶艉轴承首、尾端广泛安装（）式密封装置。

A.Simplex
B.金属环
C.填料函
D.活塞环


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284、单项选择题  当气缸内径增量超标时，应选用（）进行修理。Ⅰ.镀铬；Ⅱ.镀铁；Ⅲ.镗缸；Ⅳ.修理尺寸法；Ⅴ.恢复尺寸法。

A.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ
C.Ⅳ＋Ⅴ
D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ


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285、单项选择题  截面螺距是桨叶上（）的算术平均值。

A.任两个截面上螺距
B.各截面上螺距
C.同一截面上局部螺距
D.同一截面上部分螺距


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286、单项选择题  四冲程柴油机连杆螺栓伸长量超过原设计长度的（）时应报废换新。

A.0.5%
B.1%
C.1.5%
D.2%


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287、单项选择题  气缸盖常见的损坏形式有（）等。Ⅰ.冷、热面裂纹；Ⅱ.冷、热面腐蚀；Ⅲ.冷却侧表面腐蚀；Ⅳ.表面裂纹；Ⅴ.气阀座面磨损。

A.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ
C.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
D.Ⅱ＋Ⅲ


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288、单项选择题  液压拉伸器的液压系统中的液压油绝对不可使用（）。Ⅰ.液压油；Ⅱ.系统润滑油；Ⅲ.高级润滑油；Ⅳ.气缸油；Ⅴ.透平油。

A.Ⅳ＋Ⅴ
B.Ⅱ＋Ⅲ
C.Ⅱ＋Ⅳ
D.Ⅰ＋Ⅳ


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289、单项选择题  废气涡轮增压器壳体腐蚀的原因主要有（）等造成。Ⅰ.硫酸腐蚀；Ⅱ.穴蚀；Ⅲ.高速气流引发的腐蚀；Ⅳ.冷却水腔的海水腐蚀；Ⅴ.喷水腐蚀。

A.Ⅱ＋Ⅲ
B.Ⅰ＋Ⅲ
C.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ
D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ


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290、单项选择题  串联连接系统的可靠度（）组成该系统各部件的可靠度。

A.等于
B.大于
C.小于
D.大于、等于


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291、单项选择题  轴承若按合理校中原理校中时，采用的校中方法有（）。

A.法兰偏中值校中法
B.轴承位置校中法
C.轴承负荷校中法
D.A或B或C


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292、单项选择题  在水平平面内，当曲柄的两个主轴承位置偏左，曲轴轴线呈左弧线弯曲（即呈“（”形）时，该曲柄的臂距差Δ-为（）值。

A.正
B.负
C.零
D.正或零


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293、单项选择题  吊缸过程中，在活塞组件吊出之前应先进行（）工作。

A.清洁
B.涂饱和气缸油
C.清除磨台
D.准备起吊工具


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294、单项选择题  柴油机在运行中一旦发生连杆螺栓断裂则可能导致（）损坏。Ⅰ.活塞、连杆；Ⅱ.缸套；Ⅲ.机架；Ⅳ.曲轴。

A.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ
B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
C.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
D.Ⅱ＋Ⅲ


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295、单项选择题  在早期故障内故障率比较（），但它随时间的推移而（）。

A.低/减少
B.高/减少
C.低/增加
D.高/增加


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296、单项选择题  航行中增压器发生严重的故障时，根据海况不同可供采取的应急措施有（）。Ⅰ.停增压器；Ⅱ.停航；Ⅲ.锁住转子；Ⅳ.拆除转子；Ⅴ.降速航行。

A.Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
B.Ⅰ＋Ⅲ
C.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ
D.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ


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297、单项选择题  铁梨木尾轴后轴承的长度不应（）。

A.小于尾轴轴颈的2，5倍
B.大于尾轴轴颈的2.5倍
C.小于尾轴轴颈的4倍
D.大于尾轴轴颈的4倍


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298、单项选择题  在检查和调整主机回油阀调节式喷油泵的供油量均匀性时，对始终点调节式喷油泵，可通过转动进回油阀阀杆下的调节螺钉改变顶杆长度，从而调节柱塞的有效行程。当进油阀的顶杆伸长时，柱塞的有效行程（），回油阀的顶杆伸长时，柱塞的有效行程（）。

A.变大/变小
B.变大/变大
C.变小/变大
D.变小/变小


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299、单项选择题  船舶动力装置的组成，可分为下列几个部分（）。

A.推进装置、辅助装置、管路系统、甲板机械、防污染设备、自动化设备
B.主机、发电机、锅炉
C.蒸汽动力装置、燃气动力装置、核动力装置
D.A+B


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300、单项选择题  对短轴系轴线校中理解错误的是（）。

A.刚惟好
B.挠度小
C.对轴系偏差敏感
D.对轴系偏差不敏感


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