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内河船员考试：船舶驾驶与管理考试资料（每日一练）
2021-04-20 03:11:34 来源:91考试网 作者:www.91exam.org 【大 中 小】
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1、单项选择题  浅滩的基本组成部分是（）①上、下边滩②上、下沙嘴③上、下深槽④尖潭、倒套⑤沙埂⑥前坡、后坡

A.①~⑥
B.①~⑤
C.①③④⑤
D.①③⑤


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2、单项选择题  下列水域属于内河水道的有（）。

A、天然河道
B、湖泊、水库
C、运河
D、以上都对


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3、单项选择题  船舶夜间航经未设绞滩站的险槽时，如遇陡涨水或本船是重载的上行船，要充分考虑本船的过滩能力，避免船舶出现（）等现象，造成重大事故。

A、吊滩
B、退滩
C、失控
D、以上都对


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4、单项选择题  根据我国《船舶升挂国旗管理办法》的规定，下列说法不正确的是：①遇有恶劣天气时，可以不升挂中国国旗②船舶按其吨位或主机功率升挂不同尺度的国旗⑧船舶悬挂的中国国旗应当早晨升起，傍晚放下()

A.① 
B.② 
C.⑧ 
D.①⑧


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5、单项选择题  桥区河段的航行条件给船舶航行带来的限制和困难主要体现在（）等方面。①航道尺度缩减②出现了不正常水流③流向与桥梁水平垂线交角的影响④桥区交通安全管理规则的约束

A①②③
B.①②③④
C.①②④
D.①③④


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6、判断题  当船舶顺着航道走向航行时，其左舷一侧为航道的左侧，右舷一侧为航道的右侧。


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7、单项选择题  山区河流中的“滩槽”是指（）河段。

A、急流滩
B、险槽
C、AB都对
D、AB都不对


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8、单项选择题  航行中的船队，万一遇到强风袭来时，应（）。①船长亲自掌握船队的驾驶②船驳之间加强缆绳的系结和靠把的衬垫③单排一列式吊拖船队可改为顶推形式④尽量赶赴安全避风锚地，当无法抵达锚地时要立即解队单独抛锚⑤舱面工作人员要抓住船上固定物体稳步慢行避免落水

A.①②③④
B.①②④⑤
C.②③④⑤
D.①②③④⑤


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9、单项选择题  夜间冷空气沿谷坡下沉至谷底，当谷底湿度较大时，便发生凝结而形成雾。这种雾慢慢流出沟谷口而到达江面时便成为妨碍航行的雾。这种雾称为（）。

A.辐射雾
B.蒸发雾
C.山谷雾
D.平流雾


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10、单项选择题  水流速度随河面的增宽而（）。

A、增大
B、减小
C、不变
D、不能确定


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11、单项选择题  若大桥的净空高度为34米，当时当地的水位9米，剩余高度为1.2米，则该桥梁的允许通航船舶的水面高度应不超过（）米。

A、25
B、23.8
C、26.2
D、32.8


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12、单项选择题  浅滩中的最浅处是（）。

A、沙包
B、沙脊
C、冲积堆
D、江心洲


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13、单项选择题  夜航中如需要用灯光时，应（）.

A、遮蔽灯光不使其外露
B、采用不耀眼的弱光
C、采用不耀眼的红光
C、ABC都对


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14、单项选择题  纯铁的晶粒愈细，则（）。

A、强度愈低，塑性愈差；
B、强度愈低，塑性愈好；
C、强度愈高，塑性愈好；
D、硬度愈高，塑性愈好。


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15、单项选择题  航道尺度是指一定水位下的（）.①航道深度②航道宽度③航道曲率半径④通航高度⑤净空高度

A.①~④
B.①~⑤
C.①②③⑤
D.①~③


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16、单项选择题  下列航行通告哪个是由航道部门发布的（）.

A、航道公报
B、航道通电
C、水位通电
D、安全航行通电


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17、单项选择题  船舶在航行中，做到“航向与流向的夹角要小”的好处是（）.

A、可以减小因水流作用而发生的漂移和航向不稳定
B、确保船舶航行在预定航线上
C、下行船舶可以充分利用水流流速提高航速
D、以上都对


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18、单项选择题  船舶经过浅滩河段时，通常要减速，这主要是为了（）.

A、减小阻力
B、减小动吃水
C、防止偏转
D、观察周围环境


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19、单项选择题  航道标准尺度是指在全年通航期内为（）航道中必维护的最小航道尺度。

A、为保证船舶安全航行
B、为保证船舶安全通航，在一定通航保证率下
C、为保证船舶安全通航，根据河流通航条件而确定的通航保证率下
D、以上都对


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20、单项选择题  通常干流是指某一水系或河网中（）。

A、长度最长的河流
B、流量最大的河流
C、长度或流量最大的河流
D、水深最大的河流


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21、单项选择题  急流滩的当地水位上升或下降到某一高程时，由于河槽的过水断面开始增大，滩势逐渐减弱，这个水位高程为该滩的（）.

A.成滩水位
B.当季水位
C.消滩水位
D.漂滩水位


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22、单项选择题  局部横流多以高流束出现，易使船体局部受力而产生偏转，引航操作中，常用()的操作方法加以克服。

A.一舵变三舵，四舵还原 
B.一泡四舵 
C.修正航向，消除流压差 
D.增大航速


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23、单项选择题  在分析航行条件时，应考虑下列哪些内容（）.①航道水文特征②内规③助航标志④船舶动态⑤气象⑥潮汐

A.①②③④⑤⑥
B.①③⑤⑥
C.①③④⑤
D.①③④⑤⑥


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24、单项选择题  关于气压下列说法哪种正确（）.

A、一般情况下气压的明显升高预示天气晴好
B、在17世纪人们把气压表叫晴雨表
C、气压的猛升或猛降往往预示天气迅速转晴或转雨
D、以上都对


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25、单项选择题 91ExAm.org  关于弯曲河段的引航，下述哪个观点正确（）.

A.开门叫舵航法仅使用于上行航行
B.除弯曲河段外，浅滩河段也可能会出现钻套的现象
C.弯曲河段的缓流航道均在凸岸
D.挂高只是对下水船舶而言，上水船舶不要求


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26、单项选择题  船舶通过滑梁险槽时，下列观点哪个正确（）.

A、下行航路与上行航路一致
B、进槽口后再把船舶引向水势高的一侧
C、出槽口前即可恢复正常
D、ABC都不对


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27、单项选择题  弯曲河段通常会出现（），给下行船舶带来威胁。

A、二流水
B、两来水
C、夹堰水
D、扫弯水


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28、单项选择题  关于过渡导标的灯质下列说法哪个正确（）.

A、前标左岸为白色（绿色）.双闪光
B、前标左岸为白色（绿色）.顿光
C、前标右岸为红色（白色）.顿光
D、以上都对


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29、单项选择题  使用“冲沙包”方法过浅区的条件是（）。①沙包体积不大②包是新淤积的③船体强度要较好

A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③


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30、单项选择题  关于雷达图像，下列说法不正确的是（）。

A、船舶和船队雷达图像与船舶尺度，反射角距离以及使用量程有关
B、小量程时，船舶和船队星近似长方形
C、大量程时，船舶和船队呈圆点或弧形线
D、小量程时，船舶和船队呈弧形线或近似长方形


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31、单项选择题  单向通航航段有关会让说法有错误的是（）.

A、非受控制船舶之间可以会让
B、受控制船舶与非受控制船舶可以会让
C、所有船舶禁止会让
D、并非所有船舶禁止会让


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32、单项选择题  下行船通过弯曲河段时要做到“调整车速”，其目的是（）.

A、减小动吃水
B、储备回转能力
C、抵抗横流影响
D、防止漂移


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33、单项选择题  下列关于入海河口说法何者不正确（）.

A、入海河口可分为三角洲河口和三角港河口
B、入海河口处都存在水深变浅的碍航浅滩
C、三角港河口浅滩多在口门形成拦门沙
D、入海河口的河流段以径流作用为主


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34、单项选择题  船闸引航道包括（）几部分。

A、导航段、停泊段、制动段
B、导航段、调顺段、停泊段、过渡段和制动段
C、导航段、调顺段、制动段
D、导航段、停泊段、过渡段


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35、单项选择题  下行船队驶至船闸附近时，必须充分了解当时的（），然后采取相应措施以确保安全航行。

A、水文情况
B、通航宽度
C、通航密度
D、通航规定


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36、单项选择题  改正航标的步骤及顺序依为（）.①用分规在比例尺上量取距离②从测点中心起，在方位在线最取距离③根据通电所指方位在罗经花上量取方位④将所取的方位平移至测量点上，用铅笔画出方位线⑤按图例标出航标

A、①、②、③、④、⑤
B、③、④、①、②、⑤
C、③、④、⑤、①、②
D、④、⑤、①、②、③


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37、单项选择题  上、下两过渡段中点沿弯道中心线的长度与两点之间直线长度的比值称为（）。

A、比降
B、弯曲系数
C、弯曲度
D、摆幅


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38、单项选择题  下列关于船舶上行说法哪个正确（）.

A、船舶上行由于操作不当造成船首尾线与流向呈较大交角之势，如果借此势态过河就叫借势过河
B、上行船沿岸或沿浮标联机的并行线航行时，略使船首斜面向河心的操纵方法即为扬头
C、AB都对
D、AB都不对


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39、单项选择题  我国中央气象台将发生在西北太平洋上风力大于等于（）级的热带气旋，从每年的（）起按出现的先后顺序进行数字编号。

A、10/7月1日
B、8/1月1日
C、12/1月1日
D、8/7月1日


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40、单项选择题  压缩空气流经起动系统各部件的先后顺序是：

A.起动控制阀--主起动阀--空气分配器--气缸起动阀
B.主起动阀--起动控制阀--空气分配器--气缸起动阀
C.主起动阀--空气分配器--起动控制阀--气缸起动阀
D.空气分配器--气缸起动阀--主起动阀--起动控制阀


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41、单项选择题  航行图上某处礁石的图注水深-0.5m，当时当地水位为3.5m，该礁石实际水深为（）.

A.3.0mB.4.0m
C.-0.5m
D.3.5m


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42、单项选择题  航道图中水域的空白处表示（）。

A、没有危险物
B、不可通航
C、未经水深测量
D、极度危险


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43、单项选择题  河水流速的垂向分布规律是河底流速为零，水面流速并不一定是最大，最大流速往往出现在（）。

A、水面至水面以下1/3倍水深范围内
B、近河底处
C、1/2水深处
D、1/3倍水深处


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44、单项选择题  在支流河口段，当（）时，夹堰水、回流的强度均较弱。

A.干流流速大于支流流速
B.支流流速大于干流流速
C.干流、支流流速均较大
D.干流、支流、流速均较小


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45、单项选择题  上行船舶前方遇有旺水区，正确操作方法是（）。

A.当船首一到达旺水区尾部的缓流区时，用舵外扬，尽早避开旺水区
B.当船首达到旺水区分界水时，用舵外扬循夹堰上行
C.越过旺水区分界线进入旺水区后，用舵外物循夹堰上行
D.进入强回流内，利用回流，大舵角横向出角上行


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46、判断题  流量一般干流大于支流，当干流水位上涨时，大量泥沙沉积于支流河口两岸。


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47、单项选择题  判断沙齿的位置和形状的方法有（）.

A、根据水沫线的形状判断沙齿的概位
B、仔细观察沙齿上隆起最高的沙脊线走向，判定沙齿在水下延伸的方向
C、观察沙齿上的水面波纹
D、以上都对


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48、单项选择题  顺直宽阔河段主流带基本位于（）。

A、河心或略偏水深一侧
B、河心或略偏浅水一侧
C、河岸或略偏浅水一侧
D、河岸或略、偏水深一侧


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49、单项选择题  滑行船的缺点是（）

A、耐波性差
B、遇到风浪失速大
C、AB都对
D、AB都不对


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50、单项选择题  船舶下行经过弯曲河段时，关于“挂高”理解正确的是（）.

A、挂高就是将船位摆在凸岸
B、挂高就是将船位摆在凹岸
C、挂高就是将船位摆在横流水势较高的一侧
D、A、C对


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51、单项选择题  过沙脊的引航操作要点是（）。①交角要大②力求航向平行于流向③控制车速和测深

A.①②
B.②③
C.①③
D.①②③


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52、单项选择题  如果船舶遇泡水，在将抵达泡水时用舵使船首抵迎，泡水担腰回舵，继而用反舵使船尾抵迎，过后回舵，这种方法称（）.

A、骑泡法
B、穿泡法
C、一泡三变舵，四舵还原
D、BC对


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53、判断题  潮汐沿着河道溯流而上时，越向上游，涨潮历时越长，发生高潮的时刻就越落后。


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54、单项选择题  船舶在运河中航行要注意控制航速的原因有（）。

A、防船波波及两岸
B、防船尾吃水增大，易擦河底
C、威胁小农船安全
D、以上都对


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55、单项选择题  急流滩的当地水位上升或下降到某一高程时，滩势最为凶恶，比降和流速最大，流态紊乱，碍航最严重，这个临界水位高程为该滩的（）.

A.成滩水位
B.当季水位
C.消滩水位
D.漂滩水位


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56、单项选择题  如果船舶性能较差，过急流滩时又错误地采用满腮出角的航法，必然导致在出腮时船首受斜流冲压，而船尾尚在缓流或回流中，用满舵也无法克服此回转力矩而向河心冲出的危局，这个危局称为（）.

A、吊钩
B、打抢
C、打张
D、挖岸


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57、单项选择题  每条河流或一条河流的不同类型河段，其航行条件和引航方法虽有特殊性，但在引航原理上也有共性，即存在共同的引船要领，所谓引航要领系指（）。①对航行条件进行准确分析②对航路、船位、转向点、吊向点等引航要领要素的正确分析③采取正确的避让方法

A.①②
B.②③
C.①③
D.①②③


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58、单项选择题  上行船在合理利用缓流时，应注意（）.①吃水增加②剩余水深的大小③首倾现象④尾倾现象⑤浅水阻力增加⑥浅水阻力减小

A、①②③④⑤⑥
B、①②④⑤⑥
C、①②④⑤
D、①②④⑤


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59、单项选择题  在潮汐表示的数字前注的—表示（）。

A、涨潮流速
B、落潮流速
C、潮高在潮高基准面之下
D、潮高在潮高基准之上


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60、单项选择题  我国颁发的通航标准中规定的剩余水深为（）.

A、沙质河床0.1~0.3m，石质河床0.2~0.5m
B、沙质河床0.2~0.3m，石质河床0.2~0.5m
C、沙质河床0.1~0.3m，石质河床0.3~0.5m
D、沙质河床0.2~0.3m，石质河床0.3~0.5m


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61、单项选择题  从雷达荧光屏上确定船位是否“落位”的依据是（）.

A、中心亮点与岸形、浮标回波的距离是否恰当
B、首尾线与岸形、浮标回波联机的夹角是否小
C、转向的时机是否恰当
D、以上都是


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62、单项选择题  一个太阳日内发生（）的现象称为半日潮。

A、一次高潮和一次低潮
B、四次高潮和四次低潮
C、二高潮和二次低潮
D、次高潮和一次低潮


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63、单项选择题  天气预报中的阵风等级是指（）相应的风级。

A、最大瞬时风速
B、平均风速
C、瞬时风速
D、台风过境时的风力


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64、单项选择题  船舶在风浪天航行，当纵摇周期（）波浪周期时，则纵摇会加剧，并会出现船首钻入波峰的危险。

A、大于
B、小于
C、接近于
D、不一定


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65、单项选择题  船舶在轻雾中航行，应抓（）为点，运用罗经，稳住航向，摆正船位，勤测勤算，做好应变的准备。

A、岸形
B、航标
C、显著物标
D、以上都对


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66、单项选择题  水位上涨，江水上游挟持大量杂草、流木和杂物顺流而下，船舶航行时必须（）。

A、注意车速
B、注意航向
C、注意避让
D、加强瞭望


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67、单项选择题  两船相遇，采取转向避让的要点是（）。①有足够的安全水域②避让一般不会与另一船造成紧迫局面③两船相距较近应一次性操舵完成

A.①②③
B.①②
C.①③
D.②③


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68、单项选择题  潮汐现象主要随（）的运行情况而变。

A、地球
B、月球
C、天体
D、星体


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69、单项选择题  高压系统控制之下的地区盛行下沉气流，故在一般情况下天气（）.

A、阴雨
B、变化
C、不稳定
D、晴好


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70、单项选择题  “扩大航迹线的曲率半径”可理解为（）.

A、拉大挡子
B、争取把弯道走直
C、AB都对
D、AB都不对


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71、单项选择题  雷暴雨天气多发生在（）.

A、炎热的夏季
B、寒冷的冬季
C、AB都对
D、不一定


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72、单项选择题  河流中（）的水面高度程差与相应河宽之比值称为水面横比降。

A、上下游任意两个间
B、横断面两端点
C、左右岸任意两点间
D、任意两点间


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73、单项选择题  入海河口区，一般是河流航道尺度（）的河段。

A、最小
B、最大
C、较小
D、较大


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74、单项选择题  作为转向点，吊向点或过河点的物标，应（）。①轮廓清楚色泽明显②容易辨认③最好能在夜间发挥作用

A、①②
B、②③
C、①③
D、①②③


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75、单项选择题  吊拖船队过桥时，必须设法（）.

A、缩短拖缆
B、提高车速
C、提高船队操纵能力
D、以上都对


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76、单项选择题  要求内河航标在夜间全部发光是属于（）。

A、一类航标配布
B、第二类航标配布
C、第三类航标配布
D、重点类航标配布


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77、单项选择题  关于顺直河段的航行条件，下列说法哪个不正确（）.

A、常存在江心洲
B、受风影响大
C、主流位置不易判断
D、断面形态基本对称


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78、单项选择题  船舶在卵石河床的二级航道中航行，若风浪较大时，按《内河航道标准》规定，船舶富余水深值应为（）米。

A.0.5
B.0.4
C.0.3
D.0.2


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79、单项选择题  船舶在风浪中航行，航向与波浪推进方向（）时，横摇剧烈。

A、垂直
B、平行
C、斜交
D、不一定


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80、单项选择题  在宽度，水深均有限运河中，会让船舶要谨慎，须减速并用舵防止偏转，其原因是（）

A、防止船吸
B、防止浪损
C、防止岸吸
D、防止岸推


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81、单项选择题  下列关于入海河口哪一项不正确（）.

A、三角洲河口由于沙坎的存在会出现涌潮现象
B、入海河口潮流段以潮流作用为主
C、入海河口的过渡段径流与潮流的强弱相当
D、入海河口的过渡段是潮流界变动的范围


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82、单项选择题  下列关于弯曲说法哪个不正确（）.

A、弯曲半径越大越好
B、弯曲半径越小越好
C、弯曲中心角越大越好
D、弯曲系数越小越好


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83、单项选择题  如果沿岸航道宽度（）航道标准宽度时，必须在碍航物近航道一侧设置面浮标，标示航道界限。

A、大于2倍
B、小于2倍
C、大于3倍
D、小于3倍


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84、单项选择题  船舶上行过急流滩时，当（）时候可用里穿外航法。

A、滩嘴斜流较弱
B、腮内流态紊乱
C、夹堰附近水势较好
D、滩嘴下方有明显披头水


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85、单项选择题  船舶雾航时，应利用一切有效手段保持正规瞭望，具体体现在以下几个方面（）。①瞭望时一定要保持在能获得瞭望效果的最佳位置②坚持利用一切可以利用的手段全方位，不间断的瞭望③正确使用各种助航仪器，并要了解各种仪器的局限性，使用特点④要及早发现来船和获取一切有碍航行的信息

A.①②③
B.②③④
C.①③④
D.①②③④


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86、单项选择题  在急流滩滩口上方，因水流受阻壅高，（）形成壅水区。

A、比降增大，流速增大
B、比降增大，流速减小
C、比降减小，流速增大
D、比降减小，流速减小


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87、单项选择题  下列哪种情况不属于经济航道（）。

A、流速较主航道缓的航道
B、只能在特定季节或特定水位时才能通航的航道
C、航程较主航道短的航道
D、航程较主航道长，但流速小的经济迂回航道


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88、单项选择题  下列关于下游说法中哪一个正确（）？

A、通往海口的一端为下游
B、通往主要干流的一端为下游
C、河流偏南或偏东的一端为下游
D、以上都对


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89、单项选择题  船舶主柴油机总功率小于()的船舶，若未装设油水分离设备，则应设有污油水舱(柜)用以贮存含油舱底水，定期排放至接收设备，禁止将污油水直接排放舷外。

A.220千瓦 
B.440千瓦 
C.600马力 
D.150马力


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90、单项选择题  船闸河段的航行条件变化主要包括（）等几个方面。①航道尺度发生变化②闸区的水工设施与港口码头系泊设施不同。③船闸上、下引航道、闸室水文特征及淤积亦有自身特点④船闸河段交通安全管理规则的约束

A.①②③
B.②③④
C.①③④
D、①②③④


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91、单项选择题  高速航路选择的原则为（）①尽量循风浪小，流态较好，水势平稳的水域②靠上风，上流一侧航行③尽量走直线，避免用急舵和大舵角转向④上行船出角转嘴时，应大包小，牵直挂流水上行⑤上行出角转嘴时，应随弯转向，与突嘴距离尽量小

A、①②③⑤
B、①②④
C、①②③④
D、①②③④⑤


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92、单项选择题  下列哪些可以表示湿度（）.①绝对湿度②相对湿度③露点④水汽压⑤水汽量

A.①②③
B.①②③④
C.①②③④⑤
D.①②④


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93、单项选择题  关于夜航下列何者正确（）.

A、接班前交班人应于黑暗处闭眼停留片刻
B、驾驶台无论任何情况都不能有一丝灯光
C、无论任何情况都不能在避让时交接班
D、以上都不对


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94、单项选择题  “点向结合”是指船舶航行时（）相结合。

A.船位与航向、转向点与吊向点
B.船位与航向、转向点与过河点
C.船位与航向、吊向点与过河点
D.落位与航向、转向点与吊向点


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95、单项选择题  关于桥区河段的碍航特点，下列说法哪个不正确（）.

A、建桥后缩减了航道尺度
B、建桥后会在桥区范围内出现不正常水流
C、使流向与桥梁水平垂线的交角增大
D、建桥后桥梁的净空高度不变


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96、单项选择题  关于顺直河段的航行条件，下列说法哪个正确（）.

A、在内河水道中顺直河段的航行条件是最好的
B、顺直河段航道水深大、宽度大，能够充分发挥船舶的效率
C、顺直河段可减少驾驶员的操作复杂性
D、以上都对


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97、单项选择题  船舶在（）河段夜航时，在不妨碍他船航行的情况下，可用探照灯助航。

A、山区河流
B、狭窄河道
C、近岸航行
D、以上都可以


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98、单项选择题  关于《滞留船员适证书通知书》，以下说法正确的是()。

A.海事机构应将《滞留船员适任证书通知书》送船员本人签收
B.船员在收到《滞留船员适任证书通知书》3个月内，必须参加强制培训、考试
C.《滞留船员适任证书通知书》可作为船员持有适任证书的证明
D.船员可凭《滞留船员适任证书通知书》继续在船任船


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99、单项选择题  若某处的绝对水位为Mm，该处的当地零点高程为Nm，则该处的当地水位应为（）m。

A、M+N
B、M
C、N
D、M-N


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100、单项选择题  上行船队过急流滩时，采用“里穿外”航行的条件包括（）.①船队牢固②腮内回流范围大③回流强度大④回流强度弱⑤有护岸水⑥滩口处斜流不强

A.①②④⑤⑥
B.①②③⑤⑥
C.①②⑤⑥
D.①②④⑤


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101、单项选择题  湖泊中的碍航因素有（）。

A、湖泊水面宽阔，难以定位
B、流速缓慢，难以确定流向
C、过流湖淤积严重，浅区多，水草多
D、A+B+C


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102、单项选择题  水翼船翼航状态下的回转半径（）浮态下的回转半径。

A、明显大于
B、明显小于
C、等于
D、不一定


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103、单项选择题  顺流抛锚掉头的操作步骤为：

A.停车淌航，操舵，短暂倒车，抛锚 
B.操舵，停车，抛锚，倒车 
C.倒车把船停住，满舵，抛锚 
D.抛锚，满舵，快倒车


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104、单项选择题  在我国沿海地区一年四季都可受到（）影响，它是影响海区最多的天气系统之一。

A、冷锋
B、暖锋
C、静止锋
D、锢囚锋


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105、单项选择题  反气旋在北半球，风呈（）吹。

A、反时针方向从中心向外
B、反时针方向从外向中心
C、顺时针方向从中心向外
D、顺时针方向从外向中心


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106、单项选择题  在我国寒潮出现的时间多在（）.

A、冬季
B、春季
C、秋季
D、早春及深秋前后


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107、单项选择题  航行图的鉴别包括（）.①注明正式测量点机构和最近的测量日期②等深线的指示及各测量点的水深数字必须紧密③有连续不断的岸线及精确的等高线④载有与航行有关的各种注明和资历料

A.①②③
B.①②④
C.②③④
D.①②③④


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108、单项选择题  在船舶制定线制中，如果某规定的区域界限内，要求船舶必须非常谨慎地驾驶，则该区域称为（）

A、环行区
B、避航区
C、警戒区
D、通航分道


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109、单项选择题  船舶下行通过弯曲河段，如果在弯道段为防止落弯而向凸岸扬头过甚，导致船头朝上方岸，此时若马力不足船速较慢，就会使船舶发生较大的横向漂移，造成（）的事故。

A、落弯
B、扫碰凹岸
C、逼向打抢
D、A+B


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110、单项选择题  某河段上下游两点间的水面落差与其（）之比值就是该河段水面的纵比较。

A、距离
B、相应流程
C、相应流程的水平距离
D、轴线长度


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111、单项选择题  船舶利用雷达引航时，可使用（）的方法进行航行。

A、距离避险线
B、方位避险线
C、A+B
D、迂回通过


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112、单项选择题  关于风天航行时，下列观点哪个不正确（）.

A、当风、流反向时航道中浪较大
B、一般顺流风浪较小
C、水深大的地方浪大
D、顺直河段的风浪较其它河段大


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113、单项选择题  流态恶劣的险槽主要碍航因素为（）.

A、航道弯曲狭窄
B、流态坏、复杂
C、航道弯、窄、浅
D、A＋B


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114、单项选择题  某次潮汐，落潮到水面不再下降，暂时水面还未上升这段时间叫做（）。

A.低潮
B.高潮
C.平潮
D.停潮


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115、单项选择题  船舶上滩，当船尾过了急流或埂水，而进入正常水流的一种状况称（）。

A、上滩
B、露尾
C、上架
D、出角


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116、单项选择题  下行吊拖船队进入支流口，关键是（）.

A、紧抱支流口上岸嘴
B、拖轮转弯时要加速
C、驳船配合拖轮用舵调直队形
D、以上都对


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117、单项选择题  没有安装雷达的船舶，在雷暴雨天气中摸索淌航时，应利用（）抓点、掉头或抛锚。

A、闪电的余光
B、岸上灯光
C、航标灯
D、以上都对


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118、单项选择题  引航中，判断前船的船型种类、动态及本船构成的相遇态势，除了可以看其号灯、号型的显示外，还可以看其（）.

A、船舶轮廓
B、激起的水花、波浪
C、烟、旗等飘飞方向（无风时）.
D、ABC均对


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119、单项选择题  内河交通安全标志中的辅助标志可用来对主标志说明：()。①距离②空间③理由④高度⑤时间⑥对象⑦速度③范围⑨信息⑩限量

A.①②③④⑤⑥ 
B.①③⑤⑥③⑩ 
C.②④⑤⑥⑦③ 
D.⑤⑥⑦③⑨⑩


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120、单项选择题  基准面至河床的垂直距离称为（）。

A.实际水深
B.水深
C.图示水深
D.干出高度


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121、单项选择题  船舶驶入桥区时，应提高航速，其目的是（）。

A、抑制偏移
B、尽快通过
C、A，B都对
D、A，B都不对


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122、单项选择题  船舶旋回性能，通常用()来衡量。①旋回圈要素②舵压力转船力矩③旋回直径与船长的比值

A.①②③ 
B.②③ 
C.①② 
D.①③


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123、单项选择题  根据航道条件与河岸地形，首尾导标的共享标可位于另两坐标的（）.

A、前方
B、后方
C、左侧或右侧
D、以上都对


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124、单项选择题  天气预报中的风力等级是按（）确定的。

A、阵风风速
B、瞬时风速
C、平均风速
D、最大风速


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125、单项选择题  落位的标准是（）。①航向与流向的夹角要小②离岸的距离要适当③定向航行距离要拉的要长

A、①②
B、①③
C、②③
D、①~③


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126、单项选择题  《内河助航标志》规定，当流向与桥梁的水平垂线存在10°以上夹角时，则桥墩上游几对浮标的（），应与流向平行。

A、左侧联机
B、右侧联机
C、中心线
D、同侧相邻两标的联机


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127、单项选择题  下列关于河段说法哪个正确（）.

A、在顺直河段中主流位置不易辨认
B、在顺直河段中从波纹上不易辨认
C、AB都对
D、AB都不对


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128、单项选择题  船舶转舵后，可能会产生()结果。①航速损失②回转③侧移④阻力增加⑤航迹弯曲

A.①～⑤ 
B.①②④⑤ 
C.①～④ 
D.①～③


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129、单项选择题  推船队航行时，常采用“开门叫舵”方法，其要点是估计（）处于前方航道开门状态时即开始用舵转向。

A.船队首部
B.驾驶台
C.船队重心附近
D.船队尾部


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130、单项选择题  关于侧面标的灯质下列说法哪个正确（）.

A、左岸一侧为绿色，单闪或双闪光
B、左岸一侧为白色，单闪或双闪光
C、右岸一侧为红色，单闪或双闪光
D、以上都对


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131、单项选择题  在急流滩突嘴下方，由于过水断面放宽，急流区两侧会产生（）.

A、斜流
B、漩流
C、回流
D、泡水


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132、单项选择题  下列关于标示说法哪一个不正确（）。

A、在导线标示的航道内应使船舶在白天看到前标比后标略低
B、夜间保持生标灯光不被前标遮蔽
C、前后两标的高差及间距应与导线标示的航道长度相适应
D、前标比后标越低越好


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133、单项选择题  航道弯曲半径（），弯曲系数（），航道条件越差，船舶航行越困难。

A.越大/越大
B.越大/越小
C.越小/越小
D.越小/越大


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134、单项选择题  目前我国内河水位站管辖方法有两种即（）。

A.上管下和下管上
B.下管上和管两头
C.上管下和管两头
D.B、C都对


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135、单项选择题  船舶夜航中，切忌在（）河段会让船舶。

A、弯曲
B、狭窄
C、横流强
D、ABC都对


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136、单项选择题  根据能见距离的大小，将能见度分为()等级。

A.8 
B.9 
C.10 
D.12


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137、单项选择题  下列哪种情况下船舶应考虑过河（）.

A、沿航道一侧行驶的上行船舶当前方航道水深不足，而彼岸前方航道有较长距离的缓流区时
B、沿航道一侧行驶的上行船舶，当前方航道有礁浅碍航时
C、沿航道一侧行驶的上行船舶，当前方航道人影响航行安全的不正常水流时
D、以上都对


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138、单项选择题  一般来说，较大型的河流可分为（）。

A、一段
B、河源、河口、上、中、下游五段
C、上、中、下游三段
D、上、下游两段


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139、单项选择题  一般来说，潮流界以下的河段在转流时，其水面的转流规律是（）。

A、河心比河岸先转流
B、两岸比河心先转流
C、整个断面同时转流
D、水面比河心先转流


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140、单项选择题  船舶在深水航道中航行的停车冲程()在浅水航道中航行的停车冲程。

A.大于 
B.小于 
C.等于 
D.有时大于，有时小于


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141、单项选择题  潮流在低潮时转流，河底比水面（）转流，弯曲河段的凸岸比凹岸（）转流。

A.先/后
B.先/先
C.后/先
D.后/后


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142、单项选择题  浅滩河段的航道常常是（）.

A、顺直
B、弯曲
C、分汊
D、以上都不对


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143、单项选择题  在潮波侵入河口之初，潮位开始上升，落潮流流速递减，但水流方向仍指向海洋，称为（）

A、涨潮流
B、落潮流
C、涨潮落潮流
D、落潮涨潮流


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144、单项选择题  顶推船队在顺直河段中航行，除必须遵循一般基本航法外，还必须考虑顶推船队（）.①尺度较大②惯性大③质量大④舵效差⑤航向稳定性好

A、①②③④⑤
B、①②③④
C、①②③
D、①②④


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145、单项选择题  桥梁水平垂线与主流流向的夹角不宜太大，否则主流就成为一股强大的（），使船舶在驶过桥孔过程中发生显著的偏移，甚至因此而发生碰撞桥墩的事故。

A.出水
B.扫弯水
C.旺水
D.横流


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146、单项选择题  船舶沿浅滩或边滩行驶时，如发现因浅水效应而自动偏转时，如偏转一侧有足够水深和航宽，应（）。

A.让其向浅滩一侧偏转
B.立即纠正
C.让其自由偏转到一定程度后再稳
D.让其向内侧偏转


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147、单项选择题  船舶在雾天航行，一般可分为在轻雾中和在浓雾中航行两种情况，其中轻雾是指能见度在（）级范围内。

A、一
B、二
C、三
D、四


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148、单项选择题  浅滩航道设置侧面浮标应设在（）.

A、浅滩、礁石伸向航道的一侧
B、浅滩、碓石背向航道的一侧
C、浅滩、礁石的下游方向
D、浅滩、礁石的上游方向


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149、单项选择题  在支流河口，水位的涨落彼此会相互影响，但一般情况下（）.

A、干流对支流的影响比较显著
B、支流对干流的影响比较显著
C、两者的影响差不多
D、不一定


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150、单项选择题  在墨卡托图中，随着纬度的增大1海里的长度会（）.

A、渐长
B、渐短
C、不变
D、不一定


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151、单项选择题  下列岸距要适当关于说法哪个正确（）。

A.岸距要适当是指上行船越接近岸边航行越好
B.岸距要适当是指下行船应走在航道的中间
C.岸距要适当是指上行船越接近岸边航行越好，下行船走在航道中间
D.岸距要适当是指上行船应走在缓流内或航道一侧，下行船应走在主流或航道中央


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152、单项选择题  顶推船队需要驳船帮舵时，一般只让（）驳船帮舵。

A、船队重心附近的一排
B、离船队重心较远的最前一排
C、离船队重心较远的最后一排
D、ABC都可以


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153、单项选择题  船舶在入海河口航行，要做到充分利用潮汐提高航速必须注意（）。①合理掌握开航时间②合理掌握航速③合理掌握转流时刻的流速分布

A、①②
B、①③
C、②③
D、①②③


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154、单项选择题  急弯河段由于整个河弯伸长，比降减小，流速减慢，虽然曲度半径变小，但扫弯水势却相应（）.

A、增强
B、减弱
C、变化不定
D、基本不变


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155、单项选择题  有些河流汊道较多，如有两条以上的航道，习惯上（）将称为主航道。

A、距离长的河道
B、水深、流量大的航道
C、流速大的航道
D、水流平缓的航道


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156、单项选择题  下列关于上行船说法哪个不正确（）.

A、上行船一般以抱滩走夹找缓流的方式航行
B、上行船不必每逢缓流都去利用
C、上行船不必考虑拉长定向航距
D、岸距适当意味着下行船应走主流，上行船应走缓流


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157、单项选择题  逆流通过长江大桥的船舶、船队的时速应（）。

A.不大于4千米
B.不小于4千米
C.等于4千米
D.根据本船最高航速灵活确定


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158、单项选择题  我国颁发的内河通航标准中规定卵石和岩石质河床富余水深应另加（）m。

A.0.1~0.2
B.0.1~0.3
C.0.2~0.3
D.0.2


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159、单项选择题  《内河通航标准》中规定限制性航道的断面系数不应小于（）流速较大的航道不应小于（）。

A、3、4
B、4、5
C、5、6
D、6、7


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160、单项选择题  在弯曲河段凸岸边滩尾部的沙角上通常有横流，其下方深潭里又有回流，因此当上行船循缓流驶至沙角附近时，受回流影响会以较大的速度，进入里面搁浅，而且会搁得很低高，不易脱浅。这种事故，长江称为（）.

A、落弯
B、钻套
C、打抢
D、触坡


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161、判断题  在山区河流中，凡不属于急流滩的危险水道，称为险槽。


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162、单项选择题  我国颁布的内河通航标准规定的二级航道的剩余水深为（）。

A.0.4~0.5米
B.0.3~0.4米
C.0.2~0.3米
D.0.2米


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163、单项选择题  河口段是指（）

A、流入海洋的入海河口
B、流入干流的支流河口
C、流入湖泊或水库的入湖河口
D、ABC都对


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164、单项选择题  岸嘴、矶头等突出物下方的回流称（）。

A、压力回流
B、吸力回流
C、旋转流
D、往复流


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165、单项选择题  在雾中航行，抓（）比抓浮标容易。

A、主流
B、岸形
C、物标
D、缓流


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166、单项选择题  船舶在顺浪航行时，只有当航速（）波速时才能够正常航行。

A、小于
B、大于
C、等于
D、小于或等于


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167、单项选择题  船舶顺流航行时应充分利用流速，以便提高航速，因此航路选择尽量在（）.

A、主流范围内
B、航道中央
C、AB都对
D、AB都不对


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168、单项选择题  船舶下行通过弯曲河段，如果在弯道段为防止落弯而向凸岸扬头过甚，导致船头朝上方岸，出现（）的困难局面。

A、落弯
B、吊钩
C、逼向
D、BC对


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169、单项选择题  以基本零点起算的水位叫（）。

A、当地水位
B、基本水位
C、绝对水位
D、高程


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170、单项选择题  若某大桥的净空高度为30m，当时当地的水位6m，剩余高度为2m，则该桥梁的水面通航高度应为（）m。

A、38
B、22
C、30
D、8


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171、单项选择题  船舶在洲头、碛脑搁浅，如遇涨水，应迅速采取（）措施，利用水位自然升高实现拖浅。

A、操外舵
B、倒车
C、抛锚
D、B+C


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172、单项选择题  在干支流交汇处最常见的不正常水流是（）.

A、回流、斜流
B、回流、夹堰
C、斜流、夹堰
D、以上都对


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173、单项选择题  滑行船的优点是（）

A、航速高
B、航向稳定性好
C、稳性好
D、以上都对


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174、单项选择题  船舶在入海河口航行，下列说法哪个不正确（）.

A、罗经应准确可靠
B、认真核对每一标志
C、无岸上物标可以利用
D、随时判明本船是否偏离航道


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175、单项选择题  船舶顺流航行，在选择航路时应尽可能做到（）.

A、将航路选择在定向航行距离长的主流位置
B、少做折线航行
C、减小用舵次数和船舶阻力
D、以上都对


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176、单项选择题  使用“冲沙包”方法过浅区的条件是（）.

A、沙包体积不大
B、沙包是新淤积的
C、船舶船体强度较好
D、以上都对


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177、单项选择题  河床是指（）被水淹没的部分。

A、河道中正
B、河道中曾经
C、河谷中正
D、河谷中曾经


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178、单项选择题  船舶推进轴系中将螺旋桨的轴向力传递给船体的部件是()。

A.尾轴承
B.推力轴承
C.主轴承
D.中间轴承


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179、单项选择题  舵设备的组成部分有：①舵②转舵装置③舵机④操舵装置

A.①② 
B.①～③ 
C.②～④ 
D.①～④


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180、单项选择题  弯曲河段内的缓流航道（）.

A、一定在凹岸
B、一定在凸岸
C、并不一定都在凹岸
D、ABC均不对


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181、单项选择题  船舶风天过桥时应注意（）.

A、了解当地天气情况
B、紧沿桥区航道上风一侧行驶
C、发现漂移及时纠正
D、ABC都对


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182、判断题  船闸有效尺度包括船闸有效长度，闸室有效宽度，门槛最小水深。


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183、单项选择题  一般在急弯河段的凸岸上半段，主流位置常靠近（）.

A、凸岸
B、凹岸
C、河心
D、不一定


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184、单项选择题  为有利船舶航行，一般规定桥梁水平垂线与主流流向的夹角不宜过大，最好不超过（）.

A、5度
B、8度
C、9度
D、10度


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185、单项选择题  小角度过河方法常用于（）

A、宽阔航道
B、平流水域
C、浅滩航道
D、狭窄航道


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186、单项选择题  船舶进入变迁中的浅区要求慢车，其目的是（）.

A、减小动吃水，防止发生擦浅，拖底
B、降低航行阻力，避免主机功率损耗
C、AB都对
D、AB都不对


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187、单项选择题  下列说关于顶推船法哪个不正确（）.

A、顶推船队的舵效比单船差
B、顶推船队用舵和回舵时间比单船要早
C、顶推船队可以用回头舵
D、顶推船队应注意少用舵、用小舵


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188、单项选择题  “满腮出角”的航法要点是：由沱的下角沿回流驶过全部沱区，将达沱的上角及时外扬，与出水保持适当舷角，再利用（）作为支撑点操内舵撂开船尾，，调顺船身，然后乘迎枕头泡、斜流出角上滩。

A、夹堰水
B、回流出水
C、枕头泡
D、困堂泡


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189、单项选择题  在弯曲河段，上行船利用缓流航道的意义不仅主要在于流速缓，还因为它紧挨凸岸，故（）

A、航程短，使航行时间大力缩短
B、水深小，对航行安全有利
C、AB都对
D、AB都不对


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190、单项选择题  为了分析急流滩段的水流结构，常将滩嘴下分为（）三个区域。

A、紊动区、主流区、回流区
B、回流区、三角水区
C、上八字、下八字、三角水区
D、主流区、紊动区、沱区


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191、单项选择题  船舶在驶过碍航程度较大的任何一个浅滩时，均应进行测深，其目的是（）.

A、验证船舶是否行驶在水深最大的鞍槽中在线
B、探明沙脊的具体位置
C、探测水深能否满足船舶吃水要求
D、以上都对


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192、单项选择题  下列因素，哪些对河流水面纵比降的大小有影响（）。①河槽床面纵比降②水位③河槽断面④干支流汇合⑤风

A.②~⑤
B.①~⑤
C.①~④
D.③④


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193、单项选择题  按国际规定的热带气旋近中心风力为6-7级的风称为（）。

A、台风
B、强热带风暴
C、热带风暴
D、热带低压


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194、判断题  下行船舶，若发现有吊钩打枪的隐患时，一般应采取加大内舷车，操外满舵调直船身措施。


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195、判断题  河岸较为稳定的特殊弯道主流带靠近凹岸。


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196、单项选择题  我国长江流域属于（）气候区。

A、季风
B、海陆风
C、山谷风
D、以上都不对


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197、单项选择题  某时某地的自由水面至某基准面的垂直距离称（）。

A、水位
B、水深
C、图示水深
D、零点高程


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198、单项选择题  水库航行条件基本上与湖泊相似，其不同点是（）。

A、水库中的障碍物比湖泊中要多
B、水库中的水位变幅较大
C、AB都对
D、AB都不对


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199、单项选择题  影响能见度的因素有（）。①大气透明度②物标和背景的亮度③人的视觉感应能力

A、①②
B、①③
C、②③
D、①②③


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200、单项选择题  下列关于船舶驾驶员了解水位的目的说法错误的是（）。

A、根据水位的变化调整船舶的吃水和载量
B、根据水位的变化掌握相应的流量的变化
C、根据水位的变化调整相应的引航方法
D、根据水位的变化预计航标可能产生的变化和航槽的不变


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201、单项选择题  内河船舶航路，根据其实际情况不同，可分为（）。①顺流航②逆流航③过河航路④规定航路⑤推荐航路⑥过桥航路

A、①②④⑤
B、①②③④⑤
C、①②③⑤⑥
D、①②③④⑤⑥


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202、单项选择题  影响船位的因素有（）。①风②流③航速④航向⑤舵角

A、②~⑤
B、①③④⑤
C、①~④
D、①~⑤


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203、单项选择题  正常目力所见到的最大水平距离称为（）。

A、最大视距
B、能见度
C、最远视距
D、通视距离


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204、单项选择题  关于平原河流下列说法不正确的是（）。①沙质、泥质河床②航道稳定少变③流速较小④流态复杂⑤水位变幅小

A.②④
B.④⑤
C.①④
D.②③


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205、单项选择题  “定向航距应拉长”的要求主要是针对船舶（）航行而言的。

A、上水
B、下水
C、过河
D、过滩


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206、单项选择题  确定剩余高度或称安全系数应考虑的因素包括（）

A、当地水位涨落变化的幅度，航道风浪的大小
B、船舶吃水的变化，跨河建筑物的设计和安装的误差，热胀冷缩或下垂的幅度
C、不同等级电压电缆电子磁场的强度和范围；
D、A、B、C


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207、单项选择题  制定《内河避碰规则》的宗旨是（）。①维护水上交通秩序；②防止碰撞事故；③保障人民生命财产的安全。

A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③


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208、单项选择题  气温日较差的大小与下列哪些因素有关（）.①纬度②季节③下垫面性质④地形⑤海拔高度⑥天气状况

A、①②③④⑥
B、②③④⑥
C、①②③④⑤
D、①②③④⑤⑥


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209、单项选择题  两个以上的强烈泡水毗邻，相互撞击，中间凹陷，伴有旋涡，下吸力极强的低水槽称（）

A.夹堰水
B.卧槽
C.分径水
D.旺水


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210、单项选择题  “钻套”一般出现在（）河段。

A、浅滩
B、弯曲
C、浅滩和弯曲
D、河口段


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211、单项选择题  上行船过急流滩时，所受到的阻力主要是（）.

A、急流对船舶产生的水阻力
B、坡降阻力
C、船体阻力
D、兴波阻力


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212、单项选择题  利用“淌流过弯法”进行操作时，船队应在（）停车，以减小冲势。

A、进弯前
B、进弯后
C、进弯前慢车或
D、进弯后慢车或


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213、单项选择题  船舶顶浪航行时，船首将受到波浪的强烈冲击，并产生（）。

A、横摇
B、纵摇
C、垂摇
D、横倾


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214、单项选择题  所谓分道是指（）

A、对不同流向的船舶划定通航分道或分边航路，规定船舶沿确定的交通流方向行驶，避免对遇局面发生
B、将不同类或等级的船舶分隔开
C、上行船走捷水道，下行船走航道
D、ABC


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215、单项选择题  （）是预防碰撞的前提，也是驾驶人员航行值班的首要职责。

A、正确操舵
B、保持正规瞭望
C、正确使用航海仪器
D、保持连续不断的海图作业


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216、单项选择题  AIS系统中的信息，需要根据要求人工输入的信息是：()。

A.船位 
B.吃水 
C.航速 
D.航向


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217、单项选择题  上行船通过滑梁险槽，在驶抵石梁下方旺水区内乱水以前必须驶出旺水区，否则就叫（）.

A、走旺
B、贪旺
C、抢旺
D、打抢


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218、单项选择题  “半腮出角”航法的优点是（）.

A、能利用腮内缓流提高航速
B、可避开河心泡漩乱流
C、上滩时船首向与斜流的夹角较小
D、ABC都对


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219、单项选择题  浅滩在变迁过程中，活动的泥沙往往在航道中形成（），严重影响着船舶的安全航行。

A、边滩
B、冲积堆
C、沙包
D、江心洲


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220、单项选择题  船舶进入浅水区时，会出现（）现象。

A、首倾、兴波阻力增加
B、首倾、兴波阻力减少
C、尾倾、兴波阻力增加
D、尾倾、兴波阻力减少


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221、单项选择题  以下哪项不属航标改正的要素（）.

A、测量点
B、航向
C、方位
D、距离


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222、单项选择题  船舶在雾中航行，除应按照雾中航行要点进行操作外，驾引人员还应做到（）.

A、能熟练运用雷达定船位、选航向
B、会使用雷达航行参考图
C、AB都对
D、AB都不对


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223、单项选择题  水流受到障碍物的阻挡，产生上升流，受纵向水流抑制的影响，涌出水面力量微小，呈现紊乱状如密集的小泡水称（）。

A、浅水花水
B、深水花水
C、花水
D、泡水


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224、单项选择题  上行船舶抵埂后停滞不前习称（）。

A、吊埂
B、抵埂
C、摞埂
D、搭埂


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225、单项选择题  在入海河口，一般当风力达（）级以上，且风向与航道走向一致时，不论上行或下行船队，均应尽量赶在转潮前到达目的港或锚地锚泊。

A、四
B、五
C、六
D、七


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226、单项选择题  确定富余水深的依据主要是船舶航行中的下沉量，影响船舶下沉量的因素包括（）。①航道深度②船体的对水的速度③船舶吃水④船型

A.①②
B.①②③
C.①②③④
D.②③④


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227、单项选择题  小改正后，应将航道公报或通电的（）记在图幅的（）.

A、文号/右下角
B、年月日/右下角
C、文号和年月日/右下角
D、ABC都不对


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228、单项选择题  我国采用西北太平洋的分级标准将热带气旋分为（）.

A、热带低压、热带风暴、强热带风暴和台风4个等级
B、热带低压、热带风暴和强热带风暴3个等级
C、热带风暴、强热带风暴和台风3个等级
D、热带低压、热带风暴和台风3个等级


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229、单项选择题  船舶在漆黑的夜晚，近岸航行时应做到（）.

A、船首线略与岸线保持平行
B、根据地形特征及时转舵扬头
C、岸距应大于日间航行的岸距
D、以上都对


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230、单项选择题  下列关于航道说法哪一个不正确（）？

A、需区分左右岸的航道，左岸航标的灯色为白色或绿色
B、需区分左右岸的航道，右岸的航标的灯色为红色
C、背景明亮处为红色或黑色，背景深暗处为白色
D、面向上游，左手一侧为左岸，右手一侧为右岸


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231、单项选择题  下列关于顺直河段说法哪个不正确（）.

A、顺直河段的航道尺度较大
B、在顺直河段，追越船应从外侧追越前船
C、两船在顺直河段对驶相遇应互从左舷驶过
D、会船时应谨慎掌握船位


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232、单项选择题  下行船过急流滩，在临近嘴前挂高要适当，若挂高过早过紧将造成（）.

A、吊钩
B、打抢
C、背脑
D、挖岸


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233、单项选择题  ()是对风向、风力、降水、气温、能见度及天气状况的预报。

A.气象要素预报 
B.天气形势预报 
C.天气强度变化预报 
D.天气状况预报


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234、单项选择题  当干流水位上涨时，支流河口段在一定范围内产生（）现象，使流速减慢。

A、回流
B、壅水
C、慢流水
D、乱水


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235、单项选择题  根据各个险滩在各个时期的水势凶险的程度，以及各船舶主机功率与载重量，绞滩有（）

A、单绞
B、双绞
C、对绞及三绞
D、A+B+C


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236、单项选择题  平流水域是指流速非常缓的湖泊，水库，运河及水网地区。在胡泊水库中航行，如遇天气不好，风浪较大，船舶的航路应选择在（）。

A、进程航路
B、沿岸航路
C、推荐航路
D、特定航路


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237、单项选择题  天然河流的河床演变是由多方面极其复杂的因素决定的，但一般来说，对于任何一个具体河段，影响河床演变的主要因素为（）。

A、上游来水量及其变化过程；
B、上游来沙量、来沙组成及其变化过程；
C、河道比降，河段的河床形态及其组成；
D、A、B、C都对


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238、单项选择题  弯、窄、浅险槽多产生于（）河段内。

A、枯水期的宽谷
B、枯水期的狭谷
C、洪水期的宽谷
D、洪水期的狭谷


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239、单项选择题  在高洪水位期，过河建筑物的净空高度会随水位的升高而（）。

A.增大
B.减小
C.不变
D.不一定


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240、单项选择题  河道中某处水面至基准面的垂直距离称（）它是以基准面为零值低于基准面为（）值。

A、水深/正
B、水位/正
C、水深/负
D、水位/负


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241、单项选择题  水库在中水期时，可利用的经济航路相应（）。

A、增加
B、减少
C、差不多
D、以上都错


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242、单项选择题  船舶遇雾应减速航行，按章鸣笛，并报请（），同时通知机舱（）。

A.船长/停车
B.船长/备车
C.大副/完车
D.公司/备车


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243、单项选择题  吊拖船队通过浅滩航道时，下述操作哪个不正确（）.

A、为使驳船队航行在既定的航路上，拖轮有时可驶出航道边界
B、吊拖船队过河时，应采用分舵的方法过河
C、吊拖船队在转向过程中，为防止驳船队甩尾，尾驳应操反舵控制
D、以上都不对


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244、单项选择题  若以某一港口（主港）的潮时为依据，推算其附近各港（附港）的潮时，则推算方法是（）附港潮时=（）。

A、主港潮时+潮时差
B、主港潮时-潮时差
C、主港潮时+or-潮时差
D、以上都不对


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245、单项选择题  顶推船队下行航行通过弯曲河段时，提高回转能力的措施有（）.

A、提前转舵
B、驳船帮舵
C、船头要活
D、ABC都对


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246、单项选择题  进闸时船位的最佳状态应使船舶的（）和闸室中心线重合。

A.航向
B.首尾线
C.航迹线
D.中心线


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247、单项选择题  顶推船队如果在转向时一次性转舵过大会出现（）现象。

A、转舵一舷缆绳松弛，另一舷崩紧
B、转舵一舷缆绳崩紧，另一舷松弛
C、两舷缆绳都崩紧
D、两舷缆绳都松弛


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248、单项选择题  根据过河航段的航道和水流条件不同，一般常用的过河方法有（）①小角度过河法②大角度过河法③目标点过河法④借势过河法⑤搭跳

A、①②③
B、①②③⑤
C、①②③④
D、③④⑤


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249、判断题  顿光就是指灯光颜色不变，每隔一定时间熄灭一次，其熄灭时间比发光时间長的灯光。


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250、单项选择题  在（）情况下，船舶禁止驶入单向通航制航段。

A、单向通航制航段正实行单向通航时
B、船舶本身属控制对象
C、该航段内有与本船方向相反的控制对象通过或即将驶入时
D、A+B+C


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251、单项选择题  就雷暴雨天气而言从其对船舶安全航行的危害程度来看，一般在（）区域危害最大。

A、平原河流
B、山区河流
C、海洋
D、水库


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252、单项选择题  当地零点又称当地基准面，它通常用作某一河段范围内的（）起算面。①水位②实际水深③图示水深④航运部门的净空高度⑤航道部门的净空高度

A、①
B、①②③
C、①③④
D、①②⑤


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253、单项选择题  浅滩沙脊的碍航主要在于（）.

A、沙脊处水深最小
B、沙脊处流速最大
C、沙脊后坡对船舶的回波作用
D、以上都对


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254、单项选择题  低压系统控制之下的地区盛行上升气流，故在一般情况下天气（）.

A、多阴雨
B、急剧变化
C、不稳定
D、晴好


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255、单项选择题  某航道图上的比例尺为1：5000或1/5000，若在图上量得某处航宽为4cm，则实际航宽为（）.

A、20m
B、400m
C、200m
D、2000m


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256、单项选择题  （）具有较大的航道尺度，主流流向和河岸形势基本一致，浅滩障碍物和不正常水流较少。

A、弯曲河段
B、浅滩河段
C、顺直河段
D、山区河段


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257、单项选择题  横比降主要是因为（）作用形成的。

A、地转偏向力
B、惯性离心力
C、水位暴涨暴落
D、以上都对


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258、单项选择题  在航道图上进行海图作业时，宜用（）软铅笔和软橡皮轻写轻擦。

A、2B
B、3B
C、2H
D、HB


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259、单项选择题  下列不属于转向点运用方法的航行术语有（）。

A、开门叫舵，开门转向
B、担腰转向
C、驾驶台平某物标转向
D、挂、置某物标于左（右）舷多少度


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260、单项选择题  下行船舶过弯时，为满足“取矮”的要求，应做到（）.

A、保持船身与岸形相吻合
B、尽量减小船首向与横流流向间的夹角
C、保持船首尾线与弯道轴线的切线相平行或稍向水势高的一侧扬头
D、以上都对


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261、单项选择题  水位的涨落主要是受河水补给的影响，而河水补给主要依靠的是降水，根据降水到达地面后，流向河流时所经路径不同可分为（）。①地面水补给②地下水补给③雨水补给④混合补给⑤人工补给

A、②④⑤
B、②③④⑤
C、①②④⑤
D、①②③⑤


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262、单项选择题  下列关于航行说法哪个不正确（）.

A、所谓下行船“抓主流，走主流”是指在任何航道上的下行船都应走主流
B、吊点是指船舶在保持定向航行时，船首方的显著物标
C、船舶首尾线平行或接近平行计划航线时，即为顺向
D、一个优秀的驾驶员不仅要会引航，更主要的是应会正确避让各种船舶


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263、单项选择题  露出（）以上的礁石高度称为干出高度，即该碓石称为干出礁。

A、水面
B、当地基准面
C、A、B都对
D、A、B都不对


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264、判断题  河流流向不明情况下，以航线两端主要港埠间主要水流方向确定上下游。


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265、单项选择题  上行船过急弯河段时，应根据航道水流条件做到（）.

A、合理利用缓流
B、取好岸距
C、随时修正航向与流向的夹角
D、ABC都对


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266、单项选择题  船舶在通航分道内应（）.

A、顺着通航分道中的船舶总流向行驶
B、尽可能离开分隔带（线）.
C、遵守内规有关规定
D、A+B+C


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267、判断题  内河航标是以标身形状和灯质来区别它们的功能的。


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268、单项选择题  所谓“能见”是指正常目力能把目标物的（）从天空背景中分辨出来。

A、明显形状
B、清晰位置
C、轮廓
D、以上都不对


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269、单项选择题  船舶过船闸时应注意（）。

A、船闸河段航道情况和通航特点
B、风和流对船舶影响
C、过船闸信号和有关规定
D、以上都应注意


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270、单项选择题  船舶突遇雷暴雨天气时，下列哪个做法不正确？（）

A、鸣放雾航声号
B、加车迅速驶往锚地抛锚
C、开启雷达、VHF
D、必要时停车淌航


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271、单项选择题  一般分道航行规则是按（）的大小建立分道航行制，分边通航制和单向通航制。

A.航道宽度
B.航道深度
C.船舶尺度
D.船舶（队）宽度


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272、单项选择题  弯曲河段的上行航路一般选择在（）一侧的缓流处。

A、凹岸
B、凸岸
C、左岸
D、右岸


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273、单项选择题  若某河心航道两侧均设有系列的侧面浮标，且该河区浮标的作用距离为50m。则该河心航道的安全航行水域应为（）.

A、每侧浮标联机之间的区域
B、每侧浮标内50m处的联机之间的区域
C、AB都对
D、AB都不对


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274、单项选择题  山区河流中的“险槽”是指（）险槽。

A、弯、窄、浅
B、滑梁
C、流态恶劣
D、ABC都对


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275、单项选择题  从风致船舶偏转来看，无论逆风掉头还是顺风掉头，风动力转船力矩都存在()作用。

A.助转 
B.碍转 
C.助转和碍转 
D.风致偏转


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276、单项选择题  弯曲河道里的扫弯水是具有强流和横流的特性，一般情况下其强度最大点出现在弯道（）

A、弯曲顶点处
B、弯曲顶点下方
C、弯道上口
D、弯道下口


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277、单项选择题  在统计时段内，高于、低于年平均水位的机会相等的水位称（）。

A、高（洪）水位
B、中水位
C、低（枯）水位
D、平均水位


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278、单项选择题  船舶在浅水区航行吃水增加现象称动吃水增加，其产生的基本原因是（）.

A、在浅水中支撑船体的水动力减小
B、流经船底与河底间的水流速度增大
C、AB都对
D、AB都不对


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279、单项选择题  下行船过急流滩，在临近滩嘴前挂高要适当，若挂高过迟过松将造成（）.

A、吊钩打抢
B、背脑
C、落弯
D、挖岸


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280、单项选择题  下列关于船舶航行说法哪个正确（）.

A、船舶无论上、下行，定向航距拉得越长越好
B、顺流航行时，应将航路选择在航道中间
C、船舶沿缓流道上驶，其目的只是为了提高航速
D、以上都不对


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281、单项选择题  船舶受到波浪的强力冲击，可能会产生（）等现象。

A、横摇、纵摇、偏转
B、甲板上浪、打空车、失速
C、中拱、中垂、稳性和操纵性变差
D、ABC都对


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282、单项选择题  深槽河段沿岸航道的可航范围一般为航道标准宽度的（）倍。

A、1
B、2
C、3
D、1/2


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283、单项选择题  船舶下行航经浅滩河段时，对其影响最大的是（）

A、横流的及其流向的沿程变化
B、沙脊水深不足
C、水浅且航道有一定弯曲
D、沙脊后坡的回波


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284、单项选择题  当干流水位低于支流水位时，在支流口将产生（）有利于支流的冲刷，但会妨碍船舶航行。

A、壅水
B、吊坎水
C、强流
D、以上都不对


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285、单项选择题  在通航分道内，船舶的追越行动，应保持在（）

A、通航天分道内
B、自己的通航分道内
C、分隔带（线）上
D、A和B均对


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286、单项选择题  在干支流交汇水域，选好航路，摆好船位和作好避让的前提条件是（）。①判断干流主流位置。②判断支流主流位置。③判断回流夹堰的强度和范围。

A、①②
B、①③
C、②③
D、①~③


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287、单项选择题  关于《中华人民共和国船员违法记分管理办法(试行)》，下列说法不正确的是()

A.每一公历年为一个记分周期 
B.一个周期期满后，分值累加未达到15分的，其分值应转入下一个记分周期 
C.在一个记分周期内，记分满15分的船员，经培训、考试后，其分值重新起算 
D.初次申请证书的船员、自签发证书之日起开始记分


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288、单项选择题  富余水深的作用是（）。①保证船舶航行时因船体下沉需增加的水深②保证船舶推进器的安全而增加的水深③保证舵的效应。以达到操纵灵活，安全而增加的水深④保证防止船舶因波浪或其他原因偶然触及河底而增加的水深

A、①②③
B、①②③④
C、②③④
D、①③④


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289、单项选择题  在干、支流交汇水域，选好航路、摆好船位和作好避让的前提高条件是（）.

A、判断干流主流的位置
B、判断支流主流的位置
C、判断回流、夹堰的强度和范围
D、ABC都对


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290、单项选择题  我国采用的坐标系中，一般采用（）度分带。

A、6
B、3
C、4
D、5


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291、单项选择题  水文特征是指（）.

A、航道水深
B、主流与缓流分布
C、不正常水流的特征、分布及对航行船舶的影响
D、以上都是


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292、判断题  一种自水下向水面翻涌，中心隆起并向四周辐射扩散的水流称漩水。


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293、单项选择题  当潮波上溯到一定位置，潮波消失、潮位变幅为零、河水位不再受潮水影响而升高处称为（）

A、潮流界
B、潮区界
C、感潮河段
D、过渡段


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294、单项选择题  入海河口的特点是（）.

A、船舶航行受风的影响大
B、会出现转潮浪
C、AB都对
D、AB都不对


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295、单项选择题  平弯河段中，下行船舶采取的引航方法是（）。

A、分段平行航法
B、循主流驶过航法
C、直线航法
D、过河航法


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296、单项选择题  关于航道的风浪特点，下列观点哪个正确（）.

A、下风岸的浪大于上风岸的浪
B、流速大的地方浪大
C、下行船顶浪航行受浪的影响较大
D、以上都对


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297、单项选择题  航道特征是指（）等。

A、河道地貌、河床形态、航道尺度
B、汊道与捷水道分布及开放水位
C、AB都对
D、AB都不对


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298、单项选择题  船闸由（）几部分组成。

A、闸室、闸首和引航道
B、闸室、闸首
C、闸室、上闸首和下闸首
D、闸室、上引航道和下引航道


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299、单项选择题  《内河船舶驾驶员值班规则》不适用于()的驾驶员。

A.军事船舶 
B.公安船舶 
C.渔船和体育运动舰艇 
D.A+B+C


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300、单项选择题  桥涵标的正方形标牌为（）。

A、绿色
B、黄色
C、红色
D、白色


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