高铁岗位考试:高铁线路工找答案(考试必看)
2021-04-22 02:38:41 来源:91考试网 作者:www.91exam.org 【
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1、填空题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,发现道岔尖轨、基本轨、可动心轨、翼轨折断时应立即(),进行处理。


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2、判断题  无缝线路和无缝道岔的锁定轨温必须准确、均匀,若严重不均,必须做好放散或调整。


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3、填空题  沪杭高铁正线扣件采用的是()扣件。


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4、判断题  《工务系统高速铁路安全风险控制措施》规定,各设备管理单位要落实日常巡查制度,并建立互控机制,对检查发现和公安等部门反映的封闭栅栏破损、网片间隙过大、底部过高、外高内低、高度不足、倾斜倒塌、封闭不严等安全隐患,立即进行整治销号。


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5、填空题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,未被平衡超高的一般要求中:欠超高一般不应大于()mm。


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6、单项选择题  300型扣件系统中预埋套管预先埋设于轨枕/轨道板中,套管顶面应低于轨枕/轨道板承轨面()。

A.1~2㎜
B.1~3㎜
C.0~2mm
D.2~3mm


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7、单项选择题  18号高速道岔尖轨长度()mm。

A.7700
B.12500
C.21450
D.44240


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8、单项选择题  高铁钢轨顶面焊接接头1米范围内不允许有低接头,允许少量上拱量,但不得大于()毫米。

A.0.1
B.0.2
C.0.3


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9、填空题  《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,正线两线并行时,两线轨面()宜按等高(曲线地段为内轨面等高)设置。


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10、判断题  工务人员接到设备故障信息时,由段级应急领导小组组织,迅速赶赴现场进行检查,并及时将检查情况报告有关部门。


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11、单项选择题  在动态不平顺检测标准中,Ⅱ为()标准。

A、计划维修
B、舒适度
C、临时补修


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12、单项选择题  抢修信息反馈必须及时、准确,现场人员必须做到不少于()跟段水电调度报告一次现场情况。

A、15分钟
B、30分钟
C、45分钟
D、60分钟


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13、判断题  高速道岔通过增减顶铁调整片,调整尖轨、心轨顶铁间隙。


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14、单项选择题  无缝线路作业时,要坚持作业()测量轨温。

A.前、后
B.前、中
C.中、后
D.前、中、后


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15、单项选择题  WJ-8型扣件系统中W1型弹条的扭矩约为()。

A.80N·m
B.120N·m
C.110N·m
D.95N·m


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16、单项选择题  客运专线各种设备、设施必须满足运行()km/h动车组列车的要求。同时还应满足跨线动车组列车安全运行的条件。

A、100~160
B、160~200
C、200~300
D、300~350


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17、判断题  观测桩编号应标注在标尺前方轨腰上,采用红底白字。


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18、单项选择题  钢轨头部垂直磨耗()毫米为轻伤钢轨

A.6
B.8
C.10
D.12


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19、单项选择题  现场核对局部短波(波长1~10m)不平顺的检查轨向:用()弦线检查钢轨,逐根轨枕连续测量。

A.10m
B.20m
C.10m、20m
D.50m、80m


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20、单项选择题  对高速铁路道岔轨道几何尺寸和结构全面检查一次的周期规定为()。

A.半个月
B.一个月
C.一个季节
D.每半年


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21、单项选择题  高铁钢轨折断采用紧急处理时断缝不大于:()毫米

A.10
B.20
C.30


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22、单项选择题  电缆的两相或三相导体之间发生绝缘贯穿性故障,称为()故障。

A、接地
B、短路
C、闪络
D、断线


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23、单项选择题  尖轨尖端轨距作业验收容许偏差值为()mm。

A、±1
B、±2
C、±3
D、±4


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24、单项选择题  弹条的中部前端下颚与轨底离缝不得大于()毫米。

A.0.5
B.1
C.1.5
D.2


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25、单项选择题  无缝线路左右股轨条的实际锁定轨温相差不得超过()℃,否则要进行放散。

A.3
B.5
C.8
D.10


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26、单项选择题  WJ-8型扣件螺旋道钉分S2型和S3型两种,在钢轨调高量不大于()时用S2型,大于15mm时用S3型。

A.15mm
B.20㎜
C.25㎜
D.12㎜


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27、判断题  接头焊接不良,静态上会影响接头前后几何尺寸的调整,动态上会造成列车点晃。


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28、判断题  道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损需要更换不能焊接时,应临时处理并限速,直向速度不超过160km/h,并尽快恢复原结构。


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29、判断题  高速铁路采用准无缝线路。


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30、单项选择题  当行车速度一定时,不平顺病害的(),对行车的稳定性影响越大。

A、波长越长、幅值越大
B、波长越短、幅值越小
C、波长越长、幅值越小
D、波长越短、幅值越大


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31、判断题  当长轨条累计位移量大于10mm时,无缝道岔岔首、岔尾最大爬行超过10mm,最大横移量超过4mm,两尖轨相错量超过15mm,限位器间隙顶死,心轨与翼轨相错量超过4mm时,应组织分析,采取相应措施,进行处理。


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32、单项选择题  其他影响或可能影响营业线设备稳定,使用和行车安全的邻近营业线施工,由()按上述原则界定类别。

A.车间
B.段
C.铁路局
D.铁路总公司


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33、填空题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,不得对调节器基本轨、尖轨及其所焊联的钢轨进行()或顶推作业。


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34、判断题  工务部门对邻近站台的线路进行起拨道作业时,要在施工前会同车务部门确认限界现状,制订施工过程中防止侵限的措施。施工完毕后,由工务部门组织车务部门共同对站台限界进行测量、复核,做好记录。


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35、单项选择题  区间正线的最大坡度,困难条件下,经技术经济比较,不应大于()。

A.20‰
B.25‰
C.30‰
D.35‰


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36、单项选择题  综合检测车对线路局部不平顺(峰值管理)检查评定,Ⅲ级偏差扣()分。

A.1
B.5
C.100
D.301


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37、填空题  信号机应设在列车()或其所属线路的中心线上空。


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38、单项选择题  300型扣件系统中的钢制调高垫板为厚度(),标号为Ap20S(Ap20U-S)。

A.14㎜
B.10㎜
C.20mm
D.15㎜


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39、单项选择题  复式交分道岔转辙部分共有()根尖轨。

A、2
B、4
C、8
D、10


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40、填空题  沪杭客专轨道板为()板式无砟轨道。


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41、单项选择题  曲线正矢作业验收时,圆曲线正矢连续差不得大于()毫米。

A.1
B.2
C.3
D.4


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42、单项选择题  路堤与桥台过渡段路基基床表层应满足《高速铁路设计规范》的要求,并掺入()水泥。

A.5%
B.10%
C.15%
D.20%


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43、单项选择题  道岔调整高低、水平时,应通过更换不同规格的道岔隔垫板实现。隔垫板厚度分为2,3,6和10mm等规格,当隔垫板总厚度超过()时,需要更换加长螺栓。

A.12mm
B.18mm
C.26mm
D.32mm


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44、判断题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,钢轨预打磨应在线路开通前、轨道精调完成后进行。


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45、判断题  对称道岔尖轨都是直线型尖轨。


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46、判断题  凡高速铁路及城际客运专线修理几何尺寸作业,必须通过精测制定精调方案实施。


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47、填空题  《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,WJ-7型扣件主要技术要求中,钢轨与绝缘块、绝缘块与铁垫板挡肩间缝隙之和不得大于()mm。


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48、单项选择题  在轨检质量指数计算中,每200米单元区段中单个项目采样点个数为()处。

A、100
B、200
C、400
D、800


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49、单项选择题  客运专线60-42号道岔,转辙器轨排长度()m。

A.46.19
B.47.992
C.49.192
D.53.199


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50、单项选择题  我国高铁位于正线一侧的高站台一般采用高度为()毫米

A.1200
B.1250
C.1300
D.1350


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51、判断题  道岔后连接曲线为圆曲线(不设缓和曲线),长度不短于25米。


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52、填空题  高铁线路钢轨现场焊探伤周期为(),工厂焊()。


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53、单项选择题  客运专线铁路工程竣工验收动态专项检测主要内容中不包括()。

A.轨道状态
B.路基
C.桥隧
D.噪声振动及防灾安全监控系统


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54、单项选择题  线路设计行车速度350km/h,一般条件下,最小坡段长度()m。

A.900
B.1200
C.2000
D.3000


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55、单项选择题  配电所电源线、一级、综合贯通线故障应急处理程序()。①根据武汉客专电力调度提供(或车间上报)的有关故障信息②段水电调度利用段内复视终端确认并分析有关故障信息③按报告制度进行报告,通知相关客专车间安排人员处理④处理完毕,向武汉客专电力调度汇报,恢复送电

A、①②③④
B、①③②④
C、③①②④
D、②①③④


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56、单项选择题  武广客专贯通电缆采用()电缆。

A、单芯
B、三芯
C、四芯
D、五芯


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57、填空题  正线钢轨焊接接头的表面质量及平直度,每年应检查()次,并建立检查台账。


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58、判断题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,调节器尖轨或基本轨轨头出现擦伤应及时修理或更换。


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59、单项选择题  尖轨跟端直向轨距加宽应向辙叉方向递减,距离为()米。

A、1.5
B、3
C、4
D、前3后4


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60、判断题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,桥上无缝线路成段更换、方正桥枕等需要起道作业时,应在实际锁定轨温+5℃~-10℃范围内进行。


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61、填空题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,钢轨(包括正线、道岔和调节器)打磨分预打磨、预防性打磨和()打磨。


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62、多项选择题  弹条V型扣件为有螺栓扣件,属轨枕带混凝土挡肩的不分开式有砟轨道用扣件。其主要结构特征包括()

A.在制作轨枕时预先埋设预埋套管,螺旋道钉与套管配合紧固弹条
B.通过更换轨距挡板实现钢轨左右位置的调整
C.可垫入调高垫板实现钢轨高低调整


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63、填空题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,钢轨钻孔位置应在螺栓孔(),且必须倒棱。


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64、判断题  高速道岔轨向调整,有砟轨道直上股轨向的调整以调换轨距块和缓冲调距块实现。


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65、单项选择题  轨道板窄接缝灌注高度应控制于轨道板上缘以下约()处。

A.2cm
B.4cm
C.6cm
D.8cm


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66、单项选择题  钢轨焊接接头平直度要求:允许速度为350㎞/H,轨头内侧工作面为()毫米。

A.0.1
B.0.2
C.0.3


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67、单项选择题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,警冲标应设在两会合线路线间距离为()m的中间,有曲线时按限界加宽办法加宽。

A.2
B.3
C.4
D.5


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68、单项选择题  WJ-8型扣件轨下微调垫板按厚度分为()四种规格。

A.1mm、2mm、4mm、和8mm
B.1mm、3mm、5mm、和8mm
C.1mm、2mm、5mm、和8mm
D.1mm、4mm、7mm、和10mm


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69、单项选择题  我国高铁的高站台位于正线一侧的,站台边缘至线路中心的距离为()毫米。

A.1700
B.1800
C.1900
D.2000


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70、判断题  应在每单元轨节起终点钢轨外侧轨腰上标注无缝线路长轨条编号、锁定轨温。


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71、填空题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,轨枕应根据设计采用相应Ш型混凝土枕,轨枕配置标准为每千米()根,均匀布置。 来源:91考试网 91eXAm.org


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72、填空题  钢轨正线探伤由路局组织探伤车探伤,做到(),特殊情况下每年不少于()。


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73、单项选择题  时速350公里18号道岔,直线尖轨轨头宽度3mm处降低值()mm。

A.0
B.3
C.14
D.23


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74、判断题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,调节器定期观测并分析基本轨伸缩量、焊缝位置与气温关系,发现伸缩故障应及时消除。


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75、判断题  线路几何尺寸检测分为直线和曲线轨道检测。


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76、单项选择题  高速道岔扣件系统能够实现的道岔钢轨高低调整量为()mm,调高通过在弹性铁垫板下加入调高垫板进行调整。

A.0~+26
B.-4~+26
C.-4~+30
D.+4~+26


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77、填空题  《铁路工务安全规则》规定,在有可能发生落石的路堑内作业,应戴()。


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78、单项选择题  线路设计行车速度350km/h,一般条件下,相邻两曲线间的夹直线和两缓和曲线间的圆曲线最小长度()m。

A.280
B.240
C.210
C.180


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79、单项选择题  高铁正线设计速度250KM/H时,最小竖曲线半径为()米。

A.10000
B.15000
C.20000
D.25000


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80、单项选择题  无砟42号高速道岔,岔枕最短2.34m、最长4.65m,共计()种。

A.23
B.27
C.31
D.37


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81、单项选择题  钢轨肥边大于()毫米时,应及时修理。

A.1
B.2
C.1.5
D.0.5


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82、单项选择题  武广客运专线是时速高达()公里的高速铁路,其对电力供应质量提出了更高要求。

A、200
B、250
C、300
D、350


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83、单项选择题  无缝线路断缝为垂直断裂且断缝拉开()、上下左右无严重错牙时,应采用鼓包夹板及急救器(快速夹具)进行临时加固。

A.不大于30mm
B.不大于50mm
C.不小于30mm
D.不小于50mm


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84、单项选择题  高速铁路运营维护期平面控制测量难点是()。

A.路堤地段
B.长大桥梁
C.涵洞地段
D.长大隧道


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85、判断题  动力学检测出现横向力、脱轨系数超标,轮重减载率双峰超标,转向架横向失稳等情况,应限速200km/h及以下或封锁线路。


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86、单项选择题  无砟18号高速道岔岔枕配置,当线间距5.0m时,岔枕共计()根。

A.133
B.139
C.144
D.167


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87、判断题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,调节器尖轨轨顶相对于基本轨轨顶无降低段的尖轨顶面低于基本轨顶面时,应及时修理或更换。


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88、判断题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,钢轨综合修理时严禁使用火焰切割钢轨或烧孔。


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89、判断题  广珠城际铁路正线为CRTSⅠ型板式无砟轨道,采用WJ-7型扣件系统。在小榄水道特大桥、西江水道特大桥及珠海站内有三处正线铺设有碴线路。


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90、填空题  每年对管内高速铁路无砟轨道无缝线路及无缝道岔进行调查,根据锁定轨温变化情况,结合日常检查、养修中发现的问题,分别于3月、9月份制定()季无缝线路()计划。


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91、单项选择题  道岔弹条的中部前端下颚与轨底离缝应不大于0.5mm或螺栓扭矩保持()。

A.80~140Nm
B.120~180Nm
C.160~210Nm
D.180~250Nm


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92、判断题  尖轨、心轨与滑床板的离缝是造成道岔上动态水平三角坑的重要原因之一。


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93、单项选择题  利用安伯格GRP1000轨检小车对客运专线进行检测时,当轨检小车与全站仪间距小于()m时,应停止采集,将棱镜解锁.,进行搬站设置。

A.20
B.15
C.10
D.5


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94、判断题  第一动作杆与第二动作杆之间有小方向,会将造成尖轨与基本轨动作杆处靠中间不靠。


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95、单项选择题  道岔区轨枕埋入式无砟轨道,道岔区扣件间距为()。

A.500mm
B.550mm
C.600mm
D.650mm


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96、单项选择题  时速350公里18号道岔,尖轨尖端至心轨实际尖端的距离()mm。

A.24144
B.31453
C.53070
D.53200


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97、单项选择题  高速铁路可动心轨辙叉,翼轨跟端用间隔铁分别与长心轨和叉跟轨胶接,胶接层厚度不大于()mm。

A.0.3
B.0.5
C.1
D.2


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98、单项选择题  下穿铁路桥梁、涵洞且通行机动车辆的道路,当桥梁、涵洞净高小于()时,应设置限高防护架和车辆通过限高标志。

A.2.5m
B.3.5m
C.4.5m
D.5.0m


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99、填空题  高铁正线结构性检查宜()一遍,道岔以()对几何状态检查。


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100、判断题  动态检测是指在有荷载作用情况下的线路几何状态检测。


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101、单项选择题  平纵断面的检查,必须利用()进行测量。

A、电子平直仪
B、安伯格测量小车
C、探伤仪


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102、判断题  轨道几何尺寸的检查,应采用线路检查仪进行检测。若利用电子道尺进行检查时,可以利用两把道尺交替检查。


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103、填空题  作业方案中,以()方向定义左右。


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104、单项选择题  客运专线桥梁为方便日后支座及墩顶的检查和维修,在梁端底板设置()的槽口进人孔。

A.0.25×0.5m
B.0.25×1.5m
C.0.5×1m
D.0.5×1.5m


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105、单项选择题  桥梁地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道,道床板宽度为()mm,厚度为260mm。

A.2600
B.2700
C.2800
D.2900


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106、单项选择题  钢轨焊接接头平直度要求:允许速度为350㎞/H,轨底面为()毫米。

A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.4


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107、单项选择题  CRTS‖型板式无砟轨道底座混凝土为避免由钢筋笼内(),其纵横向连接均采用绝缘卡连接,进行绝缘。

A.产生断路影响信号传输
B.产生短路影响信号传输
C.产生磁场影响信号传输
D.产生导电影响信号传输


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108、多项选择题  WJ-7型扣件的主要技术要求包括()。

A.锚固螺栓拧紧扭矩为300~350N·m
B.钢轨与绝缘块和铁垫板挡肩间缝隙之和不得大于1mm
C.钢轨左右位置调整量:±10mm
D.钢轨高低位置调整量:-4/+26mm


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109、多项选择题  精测作业设站中误差应满足以下要求:东坐标、北坐标及高程不大于(),方向不大于()。转站误差不大于()。

A.1mm
B.2mm
C.1″
D.2″


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110、单项选择题  当相邻坡段坡度代数差大于或等于()时,应设置圆曲线型竖曲线。

A.0.5‰
B.1‰
C.1.5‰
D.2‰


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111、单项选择题  高速道岔扣件系统调高垫板分为()mm四种厚度,用以调整钢轨高低位置。

A.1、2、5、8
B.1、2、3、5
C.1、2、3、4
D.1、2、7、10


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112、单项选择题  道岔板预设裂缝处的裂缝宽度应小于()mm,不得有竖向贯通裂缝。其他部位不得有裂缝。

A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.5


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113、填空题  《铁路工务安全规则》规定,遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响瞭望时,应停止线上作业和上道检查,必须作业时,应采取(),保证来车之前按规定的距离及时下道。


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114、多项选择题  轨道控制网(CPⅢ)管理的规定包括()。

A.轨道控制网(CPⅢ)由电务部门负责管理。
B.CPⅢ桩点应按照公里数递增统一编号,标记清晰。
C.下行线的桩点标志编号为奇数,上行线的桩点标志编号为偶数,在有长短链地段应注意编号不能重复。
D.应周期性组织有资质的测绘单位对CPⅢ桩点进行复测,测量CPⅢ桩点高程、平面位置的变化情况。


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115、单项选择题  《铁路工务安全规则》规定,安全桩距陡坡边缘不得小于()m。

A.2
B.3
C.4
D.5


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116、单项选择题  客专线道岔心轨采用()AT钢轨组合。

A、U71
B、U75
C、60D40


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117、单项选择题  18号高速道岔配轨长度,直外股钢轨不包含()mm长度轨。

A.20912
B.20992
C.23392
D.24592


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118、单项选择题  10KV配电所内当地倒闸作业命令记录、设备检修记录、设备巡视记录等保存()年。

A、1
B、2
C、3
D、4


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119、判断题  一月末银行存款余额加二月末银行存款余额即为一、二月月份银行存款的总余额。


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120、单项选择题  实测正矢与计算正矢差,在缓和曲线内计划维修时不得大于()毫米。

A.2
B.3
C.4
D.5


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121、判断题  直线轨道检测的项目主要有:轨距、水平、方向及高低。


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122、单项选择题  电缆线芯电阻一般在直流下测量,电阻值在100Ω以上使用()。

A、单臂电桥
B、双臂电桥
C、万用表
D、兆欧表


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123、多项选择题  道岔弹条的中部前端下颚与轨底离缝应不大于()或螺栓扭矩保持()。

A.0.5mm
B.1.0mm
C.80~120N·m
D.180~250N·m


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124、单项选择题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,无缝道岔尖轨及其前方()m范围内,作业轨温范围应为实际锁定轨温±10℃。

A.15
B.20
C.25
D.30


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125、单项选择题  客运专线铁路轨面以上限界高度为()。

A.1250mm
B.1750mm
C.4880mm
D.7250mm


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126、填空题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,无缝线路应具有足够的强度和()。


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127、填空题  客运专线接触网悬挂点高度为()mm。


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128、单项选择题  高速道岔可动心轨辙叉侧线设置护轨,护轨高出基本轨顶面()㎜。

A、11
B、12
C、13


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129、单项选择题  沪杭高铁正线调高量大于()时,应使用S3型螺旋道钉。

A、10
B、12
C、15


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130、判断题  高速铁路工务设备维修原则是严检慎修。


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131、判断题  无缝线路铺设锁定后,应及时按规定设置位移观测桩。


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132、单项选择题  在对CPⅢ控制点进行高程复测中,整体平差后计算各点高程差与原成果资料的高差对比,误差小于(),则原成果符合精度要求,可以用于检测线路纵断面。

A.±6√L
B.±12√L
C.±18√L
D.±24√L


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133、单项选择题  最大曲线半径一般条件下不宜大于10000m,特殊困难条件下不应大于()。

A.12000m
B.15000m
C.18000m
D.20000m


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134、单项选择题  无砟轨道沥青水泥砂浆层砂浆脱落深度大于()mm时,应及时修复。

A.260
B.100
C.50
D.30


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135、单项选择题  钢轨锈蚀,经除锈后,轨底厚度不足()或轨腰厚度不足(),判为钢轨轻伤。

A.10mm,14mm
B.5mm,8mm
C.)8mm,12mm
D.)8mm,16mm


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136、判断题  电子水准仪测量时需要的条件:尺子上必须有30cm的刻度区域可见,也就是大约在十字丝上方必须有15cm的条码可见。


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137、单项选择题  钢轨硬弯大于()毫米时,应及时修理。

A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5


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138、判断题  WJ-8扣件系统调高量范围为-4~+20mm。


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139、单项选择题  板式轨道埋入式混凝土枕枕肩碎裂修复条件是,最大的损坏面积不超过80cm²,挤碎的最大深度为5cm,枕肩承力功能减少不超过()。

A.30%
B.40%
C.50%
D.60%


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140、判断题  幅值管理各项偏差等级划分为四级,其中:Ⅱ级为舒适度标准,每处扣5分。


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141、判断题  线路动态不平顺是指线路不平顺的动态质量反映,主要通过动车组综合检测车(简称动检车)及轨道检查车(简称轨检车)进行检测。


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142、单项选择题  高速道岔滚轮调整检测打开状态下尖轨尖端到靠近辙跟得滚轮的空隙大小从()。

A.1.0mm~2.5mm
B.1.5mm~2.5mm
C.1.5mm~2.0mm
D.1.0mm~2.0mm


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143、单项选择题  WJ-8型扣件标准轨距时使用()轨距挡板。

A.11号
B.8号
C.7号
D.9号


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144、单项选择题  高速铁路18号道岔,SSB4型弹性夹安装位置在()。

A.序号86~98岔枕护轨垫板
B.序号4~34岔枕支距垫板
C.序号35~38岔枕滑床板
D.序号35~38岔枕滑床台


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145、单项选择题  目前铁路站场采用的灯塔高度为15m、2lm、28m、()四种铁塔。

A、30m
B、35m
C、40m
D、45m


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146、判断题  在不具备运送和装卸条件的地段,常备轨可分散存放在铁路沿线的钢轨架上。


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147、单项选择题  弹条Ⅴ型扣件调高垫板按厚度分为()四种规格,放置于轨下垫板与轨枕承轨面之间。

A.1mm、3mm、5mm、8mm
B.2mm、3mm、5mm、8mm
C.1mm、2mm、5mm、8mm
D.1mm、4mm、5mm、8mm


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148、单项选择题  高速铁路轨端或轨顶面剥离掉块长度超过()且深度超过()为重伤。

A.15mm,0.3mm
B.15mm,0.5mm
C.25mm,0.3mm
D.25mm,0.5mm


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149、填空题  正线钢轨顶面擦伤重伤标准为深度超过()mm。


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150、单项选择题  综合检测车对线路局部不平顺(峰值管理)检查评定,Ⅰ级偏差扣()。

A.1分
B.5分
C.100分
D.301分


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151、判断题  精调方案的审批应通过“高铁及城际铁路工务管理信息系统”中的子模块“作业管理”来实现精调作业单的网上申请与批复。


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152、填空题  《铁路工务安全规则》规定,通过桥梁、道口或横越线路时,应做到“一停、二看、三通过”,严禁来车时()。


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153、单项选择题  无缝线路钢轨垂直折断轨缝拉开不超过10mm,不能原位加固时,应切除伤损部分,两锯口间插入长度不短于()的同型钢轨,轨端钻孔,上接头夹板,用12.9级螺栓拧紧。

A.4.5m
B.6m
C.10m
D.12m


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154、单项选择题  曲尖轨第一牵引点前与直基本轨间隙大于()毫米时应及时修理。

A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5


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155、填空题  《铁路工务安全规则》规定,()上下班时,区间应在路肩或路旁走行。


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156、判断题  无缝线路作业前必须测量轨温,作业中、作业完后可以不用。


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157、单项选择题  在电气化铁路线路上拨道作业,线路中心位移一次不得超过()mm;一侧拨道量年度累计不得大于120mm,并不得侵入限界。

A.±30
B.±45
C.±60
D.±120


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158、单项选择题  无砟轨道预制轨道板预设裂缝区或连接缝区裂缝宽大于()mm,其他处裂缝宽度大于0.2mm时,宜采用环氧树脂浸润、压注等方法全面封闭,应及时修复。

A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.5


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159、多项选择题  城际铁路的线路标志包括公里标和()及设备管理单位的界标等。

A.半公里标
B.百米标
C.曲线标
D.坡度标


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160、单项选择题  在接触网支柱及接触网带电部分()m范围以内的金属结构均必须接地,在与接触网相连的支柱及金属结构上,若未装设接地线或接地线已损坏时,严禁人员与之接触。

A、3
B、4
C、5
D、6


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161、单项选择题  无缝线路钢轨折断经插短轨临时处理后,放行列车速度不得大于()。

A.45km/h
B.80km/h
C.160km/h
D.250km/h


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162、判断题  高速铁路设备故障发生后,车站应急值守人员应立即担当驻站联络员,负责与现场防护员的联系工作。


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163、填空题  WJ-8型扣件轨距挡板标配为()mm。


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164、判断题  使用安博格小车生成的报表中,导向轨为“-1”表示右转曲线,平面位置以左轨(高轨)为基准,高程以右轨(低轨)为基准。


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165、单项选择题  高速铁路到发线旅客站台边缘至线路中心线距离为()。

A.1550mm
B.1650mm
C.1750mm
D.1850mm


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166、单项选择题  区间轨钢轨头部垂直磨耗超过()mm为重伤钢轨。

A.6
B.8
C.10
D.12


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167、单项选择题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,无缝道岔应以单组或相邻多组一次锁定的道岔及其前后()m线路为管理单元。

A.50
B.100
C.150
D.200


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168、填空题  高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,不得对调节器尖轨轨撑贴合面和台板顶面进行()或使油污浸入。


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169、填空题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,无缝线路维修宜按单元()为单位安排作业。


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170、单项选择题  板式轨道混凝土支撑层上裂纹宽度不超过()mm时,不需要进行任何维修工作。

A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5


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171、单项选择题  客运专线桥梁梁体水平挠度限值()。

A.≤L/1500
B.≤L/1600
C.≤L/2000
D.≤L/4000


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172、填空题  客专线42号道岔采用()线的平面线型。


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173、判断题  安装绝缘轨距块时可以用铁器击打。


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174、单项选择题  高速道岔滚轮调整检测保证闭合尖轨岔轨与相邻的滚轮间有至少标准()空隙。

A.1㎜
B.2㎜
C.0mm
D.1.5㎜


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175、单项选择题  无砟轨道沥青水泥砂浆层砂浆沿整个轨道板侧向脱落,深度大于()mm时,应及时修复。

A.260
B.100
C.50
D.30


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176、判断题  车站应设在直线上。特殊困难条件下,可设在曲线上,但不得设在同向曲线上。


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177、单项选择题  轨道板下CA砂浆灌注过程中,应对侧面封边砂浆的()排气孔进行观测。

A.6个
B.8个
C.10个
D.12个


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178、判断题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,发现胀轨跑道时应立即封锁线路进行处理。


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179、单项选择题  尖轨,心轨轨底与台板离缝间隙大于()毫米时应及时修理。

A.0.6
B.0.8
C.1
D.1.2


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180、判断题  车站必须设在曲线上时,其曲线半径不得小于该区段内的最小曲线半径。


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181、单项选择题  钢轨波浪形磨耗谷深超过(轨端或轨顶面掉块长度超过25毫米,深度超过()毫米,判为钢轨重伤。)毫米为轻伤。

A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.4


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182、填空题  高铁区间正线宜按线间距不变的并行设计,并设计为()。


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183、填空题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,车站两端曲线超高设置,当160km/h<v≤200km/h时,过超高困难条件下不大于()mm。


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184、单项选择题  无砟轨道底座板混凝土掉块深度大于()mm,面积大于()cm2时,宜采用环氧树脂砂浆及时修复。

A.5、50
B.25、50
C.5、100
D.25、100


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185、单项选择题  恢复救援照明供电应按()步骤完成。①选取稳定电源方案并实施。以事故点为中心,找到最近箱变,接入事故电缆,迅速送至各需要照明的位置②保证良好的照明。根据事故救援总指挥意见和现场照明需要,及时进行照明器具和照度调整,保证良好的照度效果③启用带电池的事故照明灯进行照明

A、①②③
B、③①②
C、②①③
D、①②③


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186、填空题  《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,竖曲线(或变坡点)与缓和曲线、道岔及调节器均不得()。


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187、单项选择题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,线路上的钢轨硬弯,应在轨温较高季节矫直,矫直时轨温应高于()℃。

A.15
B.20
C.25
D.30


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188、判断题  高速铁路焊接接头低塌,1m波长范围内,低塌大于0.4mm为重伤。


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189、单项选择题  图号客专线(07)009-Ⅰ客专线18号道岔可动心轨装有()转辙器。

A、2个
B、3个
C、4个


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190、多项选择题  动检车、轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查评定标准。各项偏差等级扣分标准:Ⅰ级每处扣1分,Ⅱ级每处扣(),Ⅲ级每处扣(),Ⅳ级每处扣()。

A.5分
B.10分
C.100分
D.301分


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191、填空题  道岔的钢轨件设()的轨底坡或轨顶坡。


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192、单项选择题  时速350公里18号道岔,距辙叉心端1225mm处降低值()mm。

A.16
B.4
C.3
D.0


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193、单项选择题  客运专线正线线间距标准为不小于()m.

A.4.2
B.5.0
C.5.2
D.6.0


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194、单项选择题  曲线的圆曲线最大最小正矢差,临时补修时不得大于()毫米。

A.5
B.6
C.7
D.8


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195、单项选择题  每组道岔设置5对位移观测桩,即岔前、岔后、限位器、距离道岔前后各()m处均设位移观测桩。

A、30
B、50
C、60


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196、单项选择题  弹条Ⅳ型扣件的绝缘轨距块分()规格。

A.7号、8号、9号、10号、11号、12号、13号七种
B.7号、8号、9号、10号、11号、12号六种
C.7号、8号、9号、10号、11号五种
D.7号、8号、9号、10号四种


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197、单项选择题  重力式路基支挡结构高度,路堤墙不宜大于(),路肩墙不宜大于()。

A.3m,4m
B.3m,5m
C.6m,8m
D.6m,10m


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198、填空题  《工务系统高速铁路安全风险控制措施》规定,所有入网、上线作业(含设备巡查),必须在行车调度台办理天窗封锁登记手续,由列车调度员发布线路封锁命令后方可(),并按规定设置防护。


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199、单项选择题  全站仪设站操作设站中误差:东坐标/北坐标/高程:()方向:1″。

A:0.1mm
B:0.3mm
C:0.5mm
D:0.8mm


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200、单项选择题  《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,设计行车速度350km/h区间正线最小坡段长度一般条件下应大于()m。

A.800
B.900
C.1200
D.2000


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201、单项选择题  WJ-8型扣件铁垫板下调高垫板按厚度分为10mm和20mm两种规格,铁垫板下调高垫板由两片组成,应()使用。

A.成对
B.单独
C.交叉
D.结合


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202、单项选择题  《铁路工务安全规则》规定,绕行停留车辆时其距离应不小于()m,并注意车辆动态和邻线上开来的列车。

A.2
B.3
C.4
D.5


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203、单项选择题  对全站仪进行组合校准时,点击组合校准(1,t,I,c,ATR)键后,将ATR校准选项打开,需要瞄准()米的一个棱镜目标。

A.50~70
B.70~900
C.90~110
D.110~130


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204、单项选择题  最高运行速度为200km/h时,正线上缓和曲线与道岔间的直线段长度,应根据运行速度确定,一般条件下不应小于()。

A.80m
B.100m
C.120m
D.140m


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205、判断题  无缝线路作业要严格执行设计轨温的有关规定。


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206、单项选择题  动车组走行线的最大坡度不应大于()。

A.20‰
B.25‰
C.30‰
D.35‰


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207、单项选择题  桥梁地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道,底座宽度为2800mm,直线地段底座厚度不宜小于()mm,曲线地段底座内侧厚度不应小于100mm。

A.190
B.210
C.240
D.260


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208、单项选择题  心轨尖端至第一个牵引点处与翼轨间隙大于()毫米应修理。

A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5


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209、单项选择题  电子道尺上线要先对道尺进行掉头检测。如果道尺轨距、水平掉头误差超限()时,需要对道尺进行现场标定。

A.0.4mm
B.0.6mm
C.0.8mm
D.1.0mm


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210、单项选择题  CRTSⅡ型板式无砟轨道,桥梁地段连续底座板(含后浇带部位)混凝土裂缝不得大于()mm。侧向挡块不得有裂纹。

A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.5


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211、填空题  高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,CRTSⅠ型板式无砟道床曲线超高在()上设置。


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212、判断题  断缝位于尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨密贴范围内以外的易于加固处所时,按钢轨折断处理办法进行应急处理或临时处理。


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213、单项选择题  无缝线路相邻单元轨节间的锁定轨温差不应大于()。

A.3℃
B.5℃
C.10℃
D.15℃


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214、多项选择题  精测作业设站地点距离精测起点(),应满足通视条件和后方交会法的要求,与最近CPⅢ桩点的距离不应小于()。

A.35-40m
B.65-70m
C.15m
D.25m


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215、单项选择题  全站仪调平后正倒镜检查全站仪水平角和竖角偏差,如果超过3秒,在气象条件较好的情况,进行组合校准及水平轴倾斜误差(α)校准,组合调平后水平角和竖角都应在()以内。

A.2秒
B.3秒
C.4秒
D.5秒


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216、问答题  预防、整治辙叉便磨的措施有哪些?


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217、单项选择题  缓和曲线长度应保证曲线超高在缓和曲线范围内顺完。超高顺坡率一般为1/(10Vmax)、困难条件下为()。

A.1/(6Vmax)
B.1/(7Vmax)
C.1/(8Vmax)
D.1/(9Vmax)


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218、单项选择题  作业完毕,必须清点确认工机具、材料数量,杜绝遗留物品;锁闭栅栏门后,通知()登记消点开通线路。

A.施工员
B.防护员
C.联络员
D.安全员


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219、单项选择题  高速铁路18号道岔,SSB2型弹性夹安装位置在()。

A.序号86~98岔枕护轨垫板
B.序号4~34岔枕支距垫板
C.序号35~38岔枕滑床板
D.序号35~38岔枕滑床台


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220、单项选择题  CRTSⅡ型预应力轨道板铺设前,预设裂缝处裂缝宽度应小于()mm,不得有竖向贯通裂缝,其他部位不得有裂纹。

A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.5


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221、单项选择题  《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,设计行车速度350km/h区间正线最小坡段长度困难条件下应不小于()m。

A.800
B.900
C.1200
D.2000


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222、判断题  轨道检查车检查线路区段整体不平顺(均值管理)的动态质量应用轨道质量指数(TQI)评定。


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223、单项选择题  每个单元轨节设置5对位移观测桩。当单元轨节≤1200m时,单元轨节始终点各设置一对、距始终点()m左右设一对、中间设一对。

A、100
B、200
C、300


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224、单项选择题  无缝线路作业要严格执行()的有关规定。

A.锁定轨温
B.计算轨温
C.现场轨温
D.作业轨温


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225、填空题  《铁路工务安全规则》规定,酷暑、严寒季节,应采取措施,防止()、溺水、冻伤和煤气中毒。


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226、单项选择题  箱梁内净空高度不宜小于(),并应根据需要设置进人孔,进人孔宜设置在两孔梁梁缝处或梁端附近的底板上。

A.1m
B.1.2m
C.1.6m
D.1.8m


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227、单项选择题  200km/h≤容许速度≤250km/h的线路,打磨列车作业验收标准,钢轨母材轨顶面凹陷或鞍型磨耗小于等于()mm。

A.0.2
B.0.3
C.0.5
D.0.8


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228、单项选择题  位移观测标的编号应按列车()方向顺序编。

A、运行相反
B、运行
C、都可以


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229、单项选择题  《长沙供电段武广客运专线电力设备运行管理办法(暂行)》中规定,日常设备巡视,每月不少于()次。

A、一
B、二
C、三
D、四


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230、多项选择题  WJ-7型扣件的调高垫板分轨下调高垫板和铁垫板下调高垫板两种。轨下调高垫板根据厚度不同,分为()四种规格。

A.1mm
B.2mm
C.5mm
D.8mm


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231、单项选择题  高速铁路有砟轨道应采用()。

A.Ⅰ道砟
B.Ⅱ道砟
C.Ⅲ道砟
D.特级道砟


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232、单项选择题  时速350km有砟轨道路基工后沉降,桥台台尾过渡段工后沉降()cm。

A.3
B.5
C.10
D.15


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233、单项选择题  旅客站台高度为1250mm,位于到发线一侧,站台边缘至线路中心线距离为1750mm;位于通过线路一侧,站台边缘至线路中心线距离为()。

A.1600mm
B.1700mm
C.1800mm
D.1900mm


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234、单项选择题  焊头精磨的长度范围越短越好,最长不应超过焊缝两侧各()毫米。

A.350
B.400
C.450


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235、填空题  《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,CRTSⅡ型板式无砟道床水泥乳化沥青砂浆充填层应与轨道板底部和支承层或底座板密贴,厚度为()mm。


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236、填空题  道岔扣件的调高范围为0~30mm,调距范围为()。


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237、单项选择题  时速250km有砟轨道路基工后沉降,一般地段工后沉降()cm。

A.3
B.5
C.10
D.15


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238、填空题  《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,超高最大值不得超过()mm。


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239、判断题  凸形挡台是板式轨道的限位装置,直接承受线路的纵向力和横向力。为便于现场施工,板式轨道底座与凸形挡台所用的混泥土强度等级不一致。


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240、问答题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》中,调节器有哪些情况之一时,应及时修理或更换护轨?


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241、单项选择题  区间轨钢轨头部总磨耗超过()mm为轻伤钢轨。

A.8
B.9
C.10
D.11


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242、单项选择题  叉跟尖轨尖端与心轨间隙大于()毫米应及时修理。

A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5


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243、单项选择题  200km/h≤容许速度≤250km/h的线路,钢轨母材轨顶面凹陷或鞍型磨耗大于()mm时需要及时整治。

A.0.2
B.0.3
C.0.5
D.0.8


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244、单项选择题  CNTT42号道岔全长()mm。

A.157200
B.136926
C.69000
D.36815


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245、单项选择题  客运专线各种设备、设施应满足运行()km/h旅客列车的要求。

A.120~160
B.160~200
C.200~250
D.300~350


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246、判断题  客专线道岔按轨下基础可分为有砟道床道岔和无砟道床道岔。


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247、单项选择题  隧道内电缆固定支架不得侵入建筑限界内,低压电缆固定支架下端距钢轨面不应小于()。

A、3m
B、3,5m
C、4m
D、4.5m


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248、问答题  高铁轨道精调作业的基本原则?


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249、判断题  钢轨探伤车或探伤仪探伤应按规定周期进行探伤检查。原则上正线采用钢轨探仪进行探伤检查


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250、单项选择题  客运专线道岔采用60D40钢轨,基本轨轨底与AT轨轨底的高差达()mm。

A.36
B.34
C.32
D.24


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251、判断题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,调节器基本轨轨撑螺栓、尖轨轨撑螺栓每年涂油一次。


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252、单项选择题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,胶接绝缘接头拉开时,应立即复紧两端各50m线路的扣件,限速不超过()km/h,并及时进行永久处理。

A.80
B.120
C.160
D.200


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253、填空题  《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,道岔区板式无砟道床路基地段底座、桥梁地段水泥乳化沥青砂浆充填层应与道岔板底部()。


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254、填空题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,正线不应设置()。


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255、判断题  月度全面检查,需检查钢轨件状态包括基本轨、尖轨、岔心、翼轨、护轮轨等。


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256、单项选择题  时速350公里18号道岔,曲线尖轨轨头宽度50mm处降低值()mm。

A.0
B.3
C.14
D.23


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257、判断题  电子平直仪采用电磁感应原理非接触无损测量;基准长度:1000mm测量精度:±0.02mm操作轨温条件:-20~+60℃。


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258、单项选择题  线路最小坡段长度一般不小于800m,困难条件下不小于(),且不得连续使用。

A.400m
B.500m
C.600m
D.700m


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259、多项选择题  WJ-7型扣件的铁垫板下调高垫板根据厚度不同,分为()两种规格。

A.2mm
B.3mm
C.5mm
D.10mm


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260、填空题  高铁无缝线路锁定轨温为()。


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261、问答题  导曲线钢轨侧面磨耗产生的原因是什么?


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262、判断题  加强高速铁路无缝线路知识的培训,掌握高速铁路无缝线路的基本原理。


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263、单项选择题  路基沉降观测断面的间距一般不宜大于()m。

A.10
B.20
C.40
D.50


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264、单项选择题  隧道内敷设电缆时,钢索每隔()设一耐张段。

A、200—300m
B、300-500m
C、500~600m
D、600—700m


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265、单项选择题  若检查发现或接到线路上有其他影响行车安全的障碍物信息时,工务部门应立即对发生地点前后不少于()m范围内的线路进行检查,同时迅速组织力量进行清除。

A.500
B.1000
C.1400
D.2000


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266、多项选择题  工务部门添乘确认列车的主要确认事项及内容包括()

A.确认天窗后线路运行质量是否满足动车组正常运行
B.确认施工机具是否全部清理完毕,路材路料是否按要求清出限界并堆码整齐
C.确认限速、封锁处所是否按规定设置标志、标志是否齐全正确
D.确认封闭栅栏(封闭网)等防护设施是否完好无损,通道门是否锁闭


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267、单项选择题  养路车间()对道岔的结构全面检查一遍。

A.每周
B.每月
C.每季
D.每年


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268、问答题  《高速铁路无砟轨道线路维修规则》中,尖轨或可动心轨轨底与台板间隙超标时,可采取哪几种作业方法?


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269、单项选择题  曲线的圆曲线最大最小正矢差,计划维修时不得大于()毫米。

A.5
B.6
C.7
D.8


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270、单项选择题  可动心轨的尖趾距允许误差:12号道岔()mm。

A、+5~0
B、+5~-5
C、+10~0
D、+15~0


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271、填空题  《铁路工务安全规则》规定,严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、()上传递工具材料。


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272、多项选择题  普通型板式无碴轨道由()等部分组成。

A.钢轨、扣件
B.预制混泥土板(简称轨道板)
C.乳化沥青水泥砂浆层(简称CA砂浆调整层)
D.混泥土凸型挡台(简称凸型挡台)及混泥土底座(简称底座)


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273、填空题  《工务系统高速铁路安全风险控制措施》规定,所有入网上线工机具材料要责任到人,落实进出网()制度,防止工机具材料遗落到现场。


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274、单项选择题  《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,CRTSⅠ型板式无砟道床水泥乳化沥青砂浆应灌注饱满,与轨道板底部密贴,轨道板边角悬空深度应小于()mm。

A.20
B.30
C.40
D.50


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275、判断题  高速道岔通过调整扣件使尖轨跟端支距、辙叉趾跟端开口、护轨轮缘槽宽度、查照间隔满足要求


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276、单项选择题  测寻小于100Ω的电缆线路低电阻短路(接地)故障和断线故障,宜采用()测试法。

A、低压脉冲
B、直闪
C、冲闪
D、任意选择


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277、单项选择题  在利用安伯格GRP1000轨检小车对客运专线进行检测时,全站仪应采用()进行自由设站。

A.后方交会法
B.前方交会法
C.导线闭合法
D.随意法则


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278、判断题  Ⅲ型混凝土轨枕的长度为2.5米。


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279、填空题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,线路标志包括()、半公里标,信号标志(与工务有关的)包括警冲标。


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280、多项选择题  道岔基本轨有下列()伤损或病害,应及时修理或更换:

A.弯折点位置或弯折尺寸不符合要求
B.垂直磨耗超过6mm
C.其他伤损达到钢轨轻伤标准时


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281、单项选择题  长度大于3km的隧道口,长度大于500m的桥梁两端,单跨度大于100m的连续梁、连续刚构、提篮拱或系杆拱两端,钢轨伸缩调节器基本轨接头和距离基本轨接头()处应增设位移观测桩。

A、5m~10m
B、100m-150m
C、500m-2000m


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282、判断题  导向轨为“-1”表示左转曲线,平面位置以右轨(高轨)为基准,高程以左轨(低轨)为基准。


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283、单项选择题  基本轨、翼轨钢轨头部侧面磨耗超过()mm为轻伤钢轨。

A.6
B.7
C.8
D.9


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284、单项选择题  夏季气温超过35℃时,工务段应安排有关人员在()时间段内进行添乘检查。

A、11:00~15:00
B、06:00~08:00
C、15:00~18:00


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285、单项选择题  轨道控制网(CPⅢ)由()部门负责管理。

A.工务
B.车务
C.电务
D.供电


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286、判断题  高速铁路无缝线路锁定轨温应在计算轨温范围内。


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287、填空题  《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,欠超高和超高顺坡率不得()采用困难条件下的限值。


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288、单项选择题  高速伸缩调节器在伸缩过程中要求轨距偏差保持在()毫米。

A.±1
B.±2
C.±3


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289、单项选择题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,尖轨相对于基本轨降低值偏差超过()mm,且对行车平稳性有影响时,应及时修理或更换。

A.1
B.2
C.3
D.4


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290、填空题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于()mm,应进行修理或更换。


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291、判断题  胶接绝缘接头拉开时,应立即复紧两端各100m线路的扣件,并加强观测。当绝缘失效时,应立即更换,进行永久处理。


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292、填空题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,边坡清筛为轨枕头外全部道砟,宜使用边坡清筛机施工,清筛后应及时()。


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293、问答题  线路作业质量验收标准是如何规定的?


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294、单项选择题  CRTSI型预应力混凝土轨道板不允许开裂。普通混凝土框架板及底座的混凝土裂缝限值为()mm。

A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.5


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295、判断题  《铁路工务安全规则》规定,机具使用前应确认油、水、电、连接件是否符合使用要求,显示仪表是否正常,整机是否符合现行的安全使用办法。


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296、单项选择题  客专各类设备简称中,AT代表()。

A、调度集中设备
B、机车综合无线通信设备
C、自耦变压器
D、固定用户接入交换机


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297、单项选择题  沪杭客专线道岔转辙器部位由直曲基本轨、直曲尖轨、外锁闭装置、()及转辙器组成。

A、长心轨
B、密贴检查器
C、限位器


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298、问答题  工务系统高速铁路安全风险控制措施中现场作业“五不准”制度是那些?


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299、单项选择题  动车组不得通过半径小于()的曲线,不得侧向通过小于9号的单开道岔和小于6号的对称双开道岔。

A.160m
B.180m
C.200m
D.250m


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300、单项选择题  钢轨头部垂直磨耗()毫米为重伤钢轨

A.6
B.8
C.10
D.12


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