1、判断题 投密封气系统时，要先打开缸体导淋，再微开密封气进气阀门，然后启动密封气电加热器，吹扫缸体。
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2、判断题 精馏塔操作不平稳时，进出料可能暂时出现不平衡。
3、判断题 酸洗的作用是清除系统内的碱类杂质及其它残余的反应活性中心。
4、判断题 碳二加氢反应器配氢时要注意床层温度，防止发生飞温。
5、判断题 当提高碳二加氢反应器入口温度后，反应器出口乙炔仍超标，此时应判断反应器应该进行再生。
6、判断题 碳二加氢反应器催化剂中毒，则应提高入口温度，同时要求碱洗调整，如中毒较深，则切出反应器。
7、判断题 安全防护装置是指空气呼吸器、防毒面具一类保护人员安全的安全设备。
8、判断题 碳三反应器在开车初期不配氢，是因为此时MAPD含量较少，对产品没有影响。
9、判断题 在油冷器的油侧加入纯度较高的仪表风，仪表风的压力不作要求。
10、判断题 丙烯制冷压缩机透平低压缸排汽温度一般大于120℃。
11、判断题 当碳二加氢反应器出口乙炔超标，床层温升逐渐下降，乙烯精馏塔塔压频繁超驰，提高入口温度，仍不见好转时，可判断催化剂中毒。
12、判断题 板翅式换热器不能实现多种介质在同一设备内换热。
13、判断题 压缩机油箱呼吸阀失灵，会导致回油不畅，使压缩机轴封漏油。
14、判断题 离心泵机械密封泄漏应立即切换泵，物料进出口阀关闭并倒空置换以便检修。
15、判断题 丙烯制冷压缩机和乙烯制冷压缩机氮气试车时升温很快，不可以让系统长时间运行。
16、判断题 全馏分加氢的碳二加氢反应器配氢前脱乙烷塔顶出料全部通过反应器由绿油洗涤塔放火炬。
17、判断题 碳二加氢反应器联锁跳车后，反应器飞温期间，可以用丙烯对反应器快速冷却，以缩短联锁跳车和再次开车之间的时间。
18、判断题 低压法脱甲烷因操作压力低、顶温低，故省去了甲烷制冷压缩机。
19、判断题 检查压缩机的润滑油系统、干气密封系统、安全阀、裂解炉的注硫系统都属于乙烯装置关键设备的日常维护内容。
20、判断题 丙烯制冷压缩机工艺系统开工引液线与高压脱丙烷塔相连。。
21、判断题 制定设备检修计划内容时不需要考虑设备运行状况、状态监测和日常检查记录等内容。
22、判断题 单机试车由设计单位负责编制方案并组织实施，施工单位参加。
23、判断题 甲烷化反应器开车前不能直接用氢气升温，防止氢气中的一氧化碳在150℃以下时会与镍生成巨毒物质羰基镍。
24、判断题 调节阀手轮一般有顶装式和侧装式两种。
25、判断题 混合碳四不合格，只要检查脱丁塔的操作情况，再做适当调整。
26、判断题 丙烯制冷压缩机因故停车时，高低压脱丙烷塔应作全回流运转。
27、判断题 循环冷却水水质的变化对乙烯装置没有影响。
28、判断题 紧急停车后，如条件满足，丙烯精馏塔应全回流操作。
29、判断题 初填润滑脂时，不能加得过多，多了反而会搅拌生热，使润滑脂润滑性能下降并流失。
30、判断题 碱洗塔碱浓度高，油水乳化，分层不好，废碱液中水包油会使塔釜黄油排不出。
31、判断题 板翅式换热器对介质清洁程度要求不是很严。
32、判断题 乙烯精馏塔采用中沸器目的为了节能降耗。
33、判断题 乙烯装置仪表风故障后由于仪表风全部中断，调节阀无法控制，装置只有紧急停车。
34、判断题 乙烯精馏塔循环乙烷量过小，易引起该塔淹塔。
35、判断题 碳二加氢反应器再生时，用甲烷升温到200度再通入蒸汽升温，这样蒸汽通入后不会冷凝形成水。
36、判断题 压缩机只要缸体、转子、隔板和调速机构解体检修，试车中就要对超速自动切断速度，调速器动作范围和最大连续运转速度下的汽轮机机械性能等进行检查。
37、判断题 若密封油压力调节阀失灵全开，造成密封油压力下降，则可关小该阀上或下游阀直至所需压力，再联系仪表人员处理。
38、判断题 一个用户所用冷剂量过大，蒸发量相应增大，这一等级的吸入压力受设计限制无法调节，会使同一等级的其它用户也要提高冷剂用量。
39、判断题 大检修后系统氮气置换前，干燥工作已完成。
40、判断题 油动机的作用是对外输出压力信号，通过杠杆控制汽轮机的调节阀。
41、判断题 乙烯装置正常停车前，裂解气压缩机各罐液面应降至零为止，并关闭各系统返回裂解气压缩机的所有阀门。
42、判断题 裂解气压缩机停车后分离系统要将火炬气回收压缩机停运。
43、判断题 乙烯装置低负荷运行时，急冷水循环量比正常时要小，但急冷水压差会升高。
44、判断题 乙烯制冷压缩机与乙烯精溜塔构成开式A型热泵。
45、判断题 润滑油进水很容易造成油水乳化，降低润滑效果。
46、判断题 稀释蒸汽流量不稳定对裂解炉出口温度没有影响。
47、判断题 装置发生晃电时，应该立即检查各系统的运行状况，如果有设备停止运转应该立即启动恢复运行。
48、判断题 压缩机机体导液时，一定要从低压到高压，并且关一个开一个，否则高压段气体会窜到低压段。
49、判断题 裂解气分离后所得的碳二馏分中的水分来自粗氢中未被脱除的水分。
50、判断题 当乙烯制冷压缩机紧急停车后，如不能马上启动，即需要进行电动盘车到温度下降为止。
51、判断题 常见的弹簧式安全阀可分为有扳手和无扳手两种。
52、判断题 透平出轴功率的变化可以由转速反映出来，转速增加，透平出轴功率增大，反之亦然。
53、判断题 碳三反应器导液时，要保证系统压力不能过高，以免床层出现低温。
54、判断题 裂解气压缩机润滑油回油直接回油箱，而密封油先进脱气罐再回油箱。
55、判断题 装置在接收燃料气之前，火炬系统已开车。
56、判断题 电缆接头盒密封不好受潮形成短路造成电机停车是属于电气系统故障事故。
57、判断题 装置发生火灾事故时应立即将发生泄漏的系统与其它系统切断及隔离开。
58、判断题 膨胀压缩机超速会造成轴承过热。
59、判断题 仪表风故障后装置的调节阀全部关闭。
60、判断题 加氢过程中氢炔比低时，绿油生成量会减小。
61、判断题 当裂解气压缩机吸入罐液面上升较快，可迅速去现场开大调节阀的旁通阀。
62、判断题 压缩机发生喘振时，管网的容量愈大，则喘振的振幅愈小，频率愈高。
63、判断题 炉膛负压不稳会引起裂解炉出口温度波动。
64、判断题 在线分析仪发生故障时，首先联系仪表人员进行修理，操作人员应积极配合以尽快恢复使用。
65、判断题 有乙烯开车时，要先运行乙烯压缩机制冷系统，以减少开车时间。
66、判断题 对于一台透平驱动的压缩机机组来说，临界转速只有一个。
67、判断题 乙烯制冷压缩机机体需预冷一小时后方可升速。
68、判断题 加大补水，多次排放可以提高碱洗塔的黄油排放量。
69、判断题 在膨胀机开车提速过程中，当手操器的手动仪表读数与自动仪表读数一致时，停止提速，将选择器由手动打到自动。
70、判断题 裂解气中甲烷氢气摩尔比对冷箱尾气中乙烯损失影响很大，摩尔比愈小，尾气中乙烯损失愈大。
71、判断题 密封蒸汽应在开始建立真空，投用喷射器时投用。
72、判断题 火炬点火前要确认本装置干、湿、液相烃、酸性气体排放系统与大气隔断，各排放管线，包括各安全阀后的管线，均已用N2彻底置换。
73、判断题 乙烯精馏塔进料干燥器在投用前备用时，不需要实气置换。
74、判断题 联锁回路误动作的原因很多，既有联锁回路本身内部因素的影响，又有外来信号干扰造成的影响。
75、判断题 干燥器切换时，动作要迅速。
76、判断题 前脱乙烷流程通常有前脱乙烷前加氢流程和前脱乙烷后加氢流程。
77、判断题 当裂解气压缩机停车后，制冷压缩机无负荷运行，系统冷量过多，所以喷淋阀要全关，以免吸入罐高液位联锁停车。
78、判断题 装置发生停电时各电机全部停止运行，裂解炉联锁停车。
79、判断题 “热线”是裂解气压缩机五段排出到“五返四”线的旁通。
80、判断题 乙烯制冷压缩机出口冷凝器用丙烯做冷剂，所以冷却水参数变化对乙烯制冷压缩机制冷效果没有影响。
81、判断题 再生系统主要作用是对系统各干燥器进行再生，恢复干燥器的干燥能力，确保生产的连续稳定运行。
82、判断题 碳二加氢反应器一般在使用末期加入粗氢。
83、判断题 冷箱系统开车前碱洗必须合格。
84、判断题 精馏塔和制冷循环结合起来组成的热泵系统，由于塔顶冷量来自于塔釜，塔釜的热量来自塔顶，所以无须外界补入能量。
85、判断题 真空系统不允许有丝毫泄漏。
86、判断题 时，调节器输出信号随输入正偏差信号的增大而减少，该调节器则为反作用调节器。
87、判断题 透平冲动前，压缩系统的最小流量返回阀位应处于全开的位置。
88、判断题 乙烯装置开车方案优化的目的是在安全的基础上，争取在最短时间内取得合格产品，以较低的试车费用获得最佳的经济效果。
89、判断题 反火灾事故演习预案中，应对火灾的扑灭和装置应急措施有所描述。事故发生后，事故单位应立即疏散人员，等待消防人员前来救援。
90、判断题 换热器在全部试压合格后，连接出入口短管及阀门，装上各种控制仪表，连续运行8小时，未发现任何问题，即可交付生产。
91、判断题 危急保安器的作用是当蒸汽轮机转速超过最大连续运行转速一定值后，危急保安器动作，通过快速跳闸系统使蒸汽轮机停车。
92、判断题 在裂解炉炉壁上使用陶瓷纤维板，可使炉膛的散热损失下降，还可延长炉壁耐火材料的使用寿命。
93、判断题 如乙烯塔和乙烯制冷组成开式热泵，那么随着乙烯精馏塔压力降低，热泵压缩机的功耗将减小，热泵系统的节能效率增加。
94、判断题 仪表失灵后，应立即投手动稳定工艺操作，并找仪表工修理。
95、判断题 精馏塔进料组成变化不会造成塔顶分析不合格。
96、判断题 膨胀机正常巡检不需要检查膨胀机转速。
97、判断题 如果裂解气压缩机由于自身原因停车，要立即停乙烯制冷压缩机和丙烯制冷压缩机。
98、判断题 可以通过控制裂解气压缩机出口压力来控制裂解气压缩机转速。
99、判断题 乙烯产品要求乙烷含量越低越好。
100、判断题 二元制冷压缩机为三级压缩、二级节流的封闭循环系统。
101、判断题 乙烯压缩机干气密封一级泄漏压力超高会导致联锁停车。
102、判断题 闭式热泵系统主要由精馏塔、再沸器、冷凝器、压缩机及节流阀等五部分组成。
103、判断题 分离热区塔釜再沸器容易结焦是因为塔釜液中含大量双烯烃，而且高温下双烯烃易聚合。
104、判断题 甲烷制冷压缩机开车设有开车线，是因为开车线的甲烷是经冷箱回收冷量后温度变为常温，不会造成甲烷制冷压缩机低温联锁。
105、判断题 泄漏蒸汽冷凝器的喷射泵为多级喷射泵，工作蒸汽为高压蒸汽。
106、判断题 一个网络计划只能有一条关键线路。
107、判断题 当系统正常时，丙烯制冷压缩机四段吸入罐液位须保持恒定。
108、判断题 裂解气压缩机系统接受裂解气时，调节各段间冷却水阀开度，必要时打开“五返四”热线阀，使各段吸入温度达到规定值。
109、判断题 超高压蒸汽中断时，裂解气压缩机及分离系统按紧急停车处理。
110、判断题 裂解气干燥器再生前必须要将干燥器中残液排掉。
111、判断题 目前还无法得到焓的绝对量，只能计算系统状态发生变化时焓的改变量。
112、判断题 管式裂解炉在安装时，炉管底层焊缝可采用手工电弧焊。
113、判断题 碳二加氢反应器配氢前应投用反应器进料加热器，并将温度投入自动控制。
114、判断题 生物需氧量表示在一定的温度、时间的条件下，微生物分解污水中有机物所消耗的游离氧的数量。
115、判断题 膨胀机中的气体膨胀为等焓膨胀。
116、判断题 正常生产时，火炬常明灯可以熄灭。
117、判断题 火炬是处理装置正常状态时，系统内排放的大量的气、液相烃类。
118、判断题 精馏塔加热量过大，会造成塔釜空，应适当减小塔釜加热量。
119、判断题 分子筛孔比较均匀，只能吸附直径小于其孔径的分子。
120、判断题 干燥器再生步骤中冷吹的目的是用甲烷将床层冷却。
121、判断题 碳二加氢反应器出口控制乙炔＜5ppm，目的是防止乙烷中乙炔超标，影响裂解炉的运行周期。
122、判断题 脱丁烷塔系统在检修前隔离工作中要做到与塔相连的管线都要采取隔离措施。
123、判断题 开车前系统所有调节阀的上下游阀均关闭。
124、判断题 备用水冷器冬季要保证水流畅通，旁通阀稍开些，做到经常检查。
125、判断题 甲烷制冷压缩机停车后，室内外作调整的同时，要尽快查找原因，以便恢复运行。
126、判断题 丙烯产品分析频率一般是每班一次，当出现异常时可提高分析频率。
127、判断题 裂解过程中，若注硫泵不上量，则裂解气中一氧化碳含量会降低。
128、判断题 开式A型热泵是以塔釜物料为介质取消再沸器的过程。
129、判断题 黄油不能长时间不排放，否则黄油将会堵塞管道。
130、判断题 干气密封有点像集装式双端面机械密封，由轴套、动环、静坏、弹簧、密封“O”型环等部件组成。
131、判断题 压力容器年度检查以宏观检查为主。
132、判断题 乙烯制冷压缩机开车前透平必须盘车24小时以上。
133、判断题 在用工业管道的全面检验中，安全状况等级为3级的在用工业管道，其检验周期一般不超过4年。
134、判断题 联锁系统一般由继电器线路或无触点固态继电器组成。
135、判断题 乙烯精馏塔停车后，要与其它系统隔离。
136、判断题 压缩机每一转速对应一条不同的工作特性曲线，每条曲线的左端都有一个最低负荷点，压缩机低于该负荷运行时、压力和流量很不稳定，并产生振动，该点称为喘振点。
137、判断题 处理能力大是新型MD(多降液管)塔盘的一个主要特点。
138、判断题 蒸汽管道必须吹扫合格后方可进行管道保温。
139、判断题 裂解气深冷分离过程中，脱除炔烃常用催化加氢法。
140、判断题 网络图是网络计划技术的基础，也是计划的图解模式。
141、判断题 系统氮气置换前，干燥工作已完成。
142、判断题 一个完整的反泄漏事故演习预案，除了泄漏事故预案的处理总则和原则外，还应包括处理程序及组织机构和职责等内容。
143、判断题 在开车网络图中，网络图向一个方向进行活动，可以出现循环路线。
144、判断题 当压缩机开车时，室外全开主汽阀后，应该使手轮反转两圈，以免阀芯热膨胀卡死。
145、判断题 再生系统在系统开车前必须氮气置换合格。
146、判断题 乙烯压缩机密封气过滤器堵，对一二段泄漏没有影响。
147、判断题 蒸汽轮机通流部分结垢一般第一、二级结垢较多，以后各级逐渐减少。
148、判断题 任何一种机械设备，组成它的零部件包括基础都可以认为是一个弹性体，在一定条件下，弹性体在平衡附近做来回往复机械运动，这种有一定时间间隔的往复机械运动就叫机械振动。
149、判断题 对于裂解气酸性气体的碱洗来说，碱浓度越高越好。
150、判断题 蒸汽轮机正常工作时，转子上受到的轴向推力是相当大的，推力轴承平衡大部分轴向力。
151、判断题 叶轮是离心式压缩机的主要部件，运行时随主轴高速旋转对气体作功，是气体获得能量的唯一元件。
152、判断题 在全部裂解炉停止投油前3～4天，应开始将急冷油粘度逐步降低。
153、判断题 裂解炉停车降温时，不必象开车时保持一定的升温速度，为了节省时间可以尽量快一些。
154、判断题 在对乙烯装置停车方案进行优化时，应充分运用网络计划技术，达到工期与费用、资源的最佳结合。
155、判断题 密封气一般要求很干净，所以不设密封气过滤器。
156、判断题 当润滑油压力低，在辅助油泵启动前，润滑油高位槽将向润滑油总管供油，缓冲润滑油压力下降的幅度，保证油压高于联锁值，防止由于润滑油压过低造成联锁停车。
157、判断题 冷区正常停车时，火炬长明线改由高压甲烷提供。
158、判断题 减小操作压力，降低操作温度可以减少冷箱尾气中乙烯的损失。
159、判断题 在化工试车前，应将丙烯压缩机系统在无负荷用户条件下先正常运转起来。
160、判断题 当进料量不变时，釜液采出量变小，将造成塔釜液面过高，甚至出现淹塔现象，使产品不合格。
161、判断题 碳二加氢反应器出口分析氢气，可分析判断催化剂活性，选择性。
162、判断题 岗位人员在发生初起之火时应利用现场配备的消防器材及时进行扑救，避免火势进一步扩大。
163、判断题 压缩机油路系统油气分离器的作用是对外浮环密封来的密封油进行油气分离。
164、判断题 炔烃加氢分多段的目的是控制反应器的温升，提高催化剂的选择性。
165、判断题 吹扫管道与系统设备的连接部位，应避免将杂物吹扫到容器里，以免损坏设备内部构件。
166、判断题 压缩机正常运行时，可以停主油泵，用辅助油泵代替主油泵长时间运行。
167、判断题 前脱丙烷流程是指脱丙烷塔处于脱甲烷系统的前面，首先将碳三和碳四以上的重组份分开，碳四馏份不进入脱甲烷塔。
168、判断题 当工作介质有毒、腐蚀、粘性大时，应装爆破片代替安全阀，或采用爆破片与安全阀共用的重叠式结构。
169、判断题 装置正常停车前，应根据装置运转情况和以往的停车经验，在确保装置安全、环保并尽量减少物料损失的情况下停车，并且尽量回收合格产品，缩短停车时间。
170、判断题 节流效应为零的点称为转化点。
171、判断题 泵轴封的作用是防止高压液体从泵壳内沿轴的四周而漏出，或者外界空气以相反方向漏入泵壳内。
172、判断题 一台压缩机可以由若干缸串联而成，每个缸又可有若干段，每段可以由一个级或若干级组成。
173、判断题 若只需供润滑油不供密封油，则可将密封油高位槽调节阀上下游阀及旁通关死，密封油返油箱调节阀旁通开。
174、判断题 蒸汽吹扫时必须充分暖管，并注意排水，防止水击。
175、判断题 碳二加氢反应器氢气进料调节阀前闸阀在配氢前都应该打开。
176、判断题 机械密封是由两个和轴平行的相对运动的密封端面进行密封的，密封端面由动环和静环组成。
177、判断题 压缩机油路进行油冲洗时，润滑油温度一般控制在80℃～100℃。
178、判断题 在一定的转速下，离心式压缩机出口压力随流量的增大而变小。
179、判断题 正常操作中如果加热量提得过快，会造成塔压联锁。
180、判断题 引起丙烯压缩机联锁回路误动作的原因有：一段吸入罐液位不稳，造成高液位联锁。
181、判断题 酸洗时的废液可以就地排放。
182、判断题 裂解气透平复水器的冷却水应为二次冷却水。
183、判断题 蒸汽中带水可能产生水锤，而水中带蒸汽不可能产生水锤。
184、判断题 离心式压缩机的喘振现象只与压缩机中产生严重的气体旋转脱离有关。
185、判断题 压缩机转速下降的原因之一是汽轮机蒸汽压力降低。
186、判断题 装置中间交接的范围最好是全部工程，但实际上往往是成熟一个单元区，先交接一个，以便及早为生产人员介入，开展培训工作，三查四定及各项试车准备创造条件。
187、判断题 压缩机不管有几缸几级，只要转子、缸体和隔板解体检查，就要安排试车。
188、判断题 乙炔加氢过程中形成的乙烯、乙炔二聚、三聚的低聚物，是褐绿色透明状液体称为绿油。
189、判断题 生产稳定时，乙烷裂解炉的负荷相对稳定，其负荷的提降依据是根据乙烯精馏塔的塔釜液位，液位高则提乙烷，反之则降乙烷。
190、判断题 在贮罐、槽车、塔及罐内工作时，可选用过滤式防毒面具。
191、判断题 裂解气中的CO过高会使甲烷化反应器发生飞温。
192、判断题 乙烯装置的正常运行，需要有公用工程系统的配合。其系统包括蒸汽系统、仪表空气系统、供电系统、氮气系统。
193、判断题 全面检验和耐压试验可同时进行。
194、判断题 压缩机油路系统油过滤器的作用是防止油水乳化。
195、判断题 精馏塔塔压低会造成顶温高。
196、判断题 碳二加氢反应器配氢时如发生飞温，则通过事故切断阀，切断氢气和物料，让反应器泄压。
197、判断题 裂解气压缩机透平启动前，应先建立真空再建立复水循环。
198、判断题 离心式压缩机轴承温度高只能是由压缩机轴承振动过大或止推轴承损坏引起的。
199、判断题 甲烷化反应器开车前联锁系统无须投用。
200、判断题 装置发生停电时各电机全部停止运行，压缩机无法盘车。
201、判断题 装置发生停电时各机泵全部停止运行。
202、判断题 反应器入口温度要逐个进行调整，前一个反应器调整正常后再调整下一个反应器进料。
203、判断题 干燥器切换时，确认备用台进出口阀已完全打开，才能切出在用台。
204、判断题 经冷箱回收冷量后的高压甲烷直接送往燃料气系统。
205、判断题 乙烯制冷压缩机试车时应在透平500转时打闸三次，确认跳闸保护系统是否好用。
206、判断题 裂解气压缩机停运后，火炬长明线是由高压甲烷供应。
207、判断题 在线分析仪发生故障时，应由仪表人员对有问题的检测器紧急修理，消除故障。
208、判断题 精馏塔顶采出量的大小和该塔进料量大小有着对应关系。进料量增加，塔顶采出量应相应增加。
209、判断题 丙烯制冷压缩机段间吸入罐倒空时，应先泄压后导液。
210、判断题 仪表风带水发生冻堵使调节阀失灵造成事故，是仪表系统故障造成的。
211、判断题 乙烯装置配电室一般以600伏、380伏、220伏、100伏、24伏五种电压供电。
212、判断题 蒸汽在蒸汽汽轮机内膨胀做功时，转子受到两部分力，即轮周力和轴向推力。
213、判断题 新装置投产时工艺指标的制订是以设计指标为依据。由于没有实际生产数据来衡量工艺指标，所以不得改动。
214、判断题 紧急停车时，要尽可能保证产品外送的正常。
215、判断题 水压试验前应将不参与水压试验的系统、设备、仪表和管道加盲板隔离。
216、判断题 超高压蒸汽压力、温度对透平驱动没有任何影响，不需做任何调整。
217、判断题 碳二加氢反应器使用过程中，加入粗氢的目的是提高催化剂的活性和选择性。
218、判断题 当复水冷凝器真空度为零时，丙烯制冷压缩机就会联锁停车。
219、判断题 安全阀按其开启度可分为：弹簧式、垂锤式、杠杆式、导向式。
220、判断题 凡是物料带一定水分的输送备用泵，均应打开其出口旁通阀，使泵不宜倒转为止。
221、判断题 制冷压缩机系统实气置换时应注意机体充压、泄压缓慢进行，防止压缩机的密封系统有大的波动。
222、判断题 干气密封的压力是根据干气密封气总管的压力决定的。
223、判断题 热区正常停车前，要将不凝气停止放火炬，改返裂解气压缩系统。
224、判断题 油路油冲洗时，油循环的流量越大和流速越小冲洗效果越佳。
225、判断题 碳三加氢反应的温度越高，绿油生成量越小。
226、判断题 一般物体都是受热时收缩，冷却时膨胀。
227、判断题 汽轮机使用的蒸汽必须在饱和蒸汽的基础上进行过热。
228、判断题 脱丁烷塔釜液位过高或过低都会造成再沸器容易结焦而使运行周期缩短。
229、判断题 油路油冲洗时，改变油温可以使管子交替的膨胀和收缩，从而促进异物的排泄。
230、判断题 开车前建立乙烯精馏塔的全回流运转的同时，还可以通过乙烯精馏塔与脱乙烷、脱甲烷塔相连管线，对脱甲烷塔系统和脱乙烷系统进行预冷，缩短开车时间。
231、判断题 对于乙烯装置开车方案，关键路线上的工序越多，总体试车所需时间越长。因此，应尽可能把并联的工序变成串连的工序。
232、判断题 甲烷化反应器氮气升温结束，准备开车时，氮气软管如不脱除，氢气会窜入软管发生事故。
233、判断题 压缩机的功率是指驱动压缩机所需的轴功率，也就是驱动机的轴功率，它包括驱动机的富余功率。
234、判断题 凝液汽提塔塔压联锁后，蒸汽供给阀会自动关闭，切断塔釜加热。
235、判断题 从振动信号的统计特征可分为确定性振动和随机振动两种，随机性振动又分为周期性振动和非周期性振动。
236、判断题 甲烷化反应器开车前没有必要用氮气升温。
237、判断题 在精馏塔操作中，加大采出，减少回流和降低塔釜温度等措施后，塔压差仍不降低是液泛的症状。
238、判断题 乙烯精馏塔塔釜加热量过大，会造成塔釜空，应适当减小塔釜加热量。
239、判断题 乙烯制冷压缩机出口过热乙烯气不需冷凝，直接可以作为最小流量返回进入吸入罐。
240、判断题 乙烯制冷压缩机停车后，甲烷化系统必须停车。
241、判断题 在深冷分离过程中，由于温度极低，极易散冷，用绝热材料将高效换热器和气液分离罐等都包在在一个箱子里，这个箱子称为冷箱。
242、判断题 吹扫过程中需要控制吹扫气量时，可以用系统中的调节阀。
243、单项选择题 长期接触氯乙烯作业的工人可能导致（）
A.皮肤癌 B.间皮瘤 C.膀胱癌 D.白血病 E.肝血管肉瘤
244、判断题 丙烯冷剂只为系统提供冷量。
245、判断题 完善的腹部连续硬膜外麻醉可以确保没有内脏牵拉反射。()
246、判断题 甲烷制冷压缩机开车前露点小于﹣40℃。
247、判断题 采用高低压脱丙烷工艺中，高压脱丙烷塔进料中碳四浓度比低压塔进料中碳四浓度高。
248、判断题 压缩机润滑油泵切换停辅油泵时，首先把开关打到“AUTO”位置，然后停辅油泵。
249、判断题 甲烷制冷压缩机盘车操作过程中，压缩机润滑油系统可以不投用。
250、判断题 脱甲烷塔灵敏板温度提不起来，首先应考虑塔釜组分变重。
251、判断题 开车前系统所有导淋、排放阀、放空阀、安全阀的上下游阀均关闭。
252、判断题 裂解气压缩机停车后乙烯精馏塔只能停止运行。
253、判断题 乙烯原料可以来源于原油直接蒸馏，馏分油二次加工，以及天然气和油田气。
254、判断题 膨胀机利用乙烯在膨胀机中进行膨胀，以获得冷量。
255、判断题 低级不饱和烃类在碱洗塔塔釜液面冷凝并聚合形成一层肥皂状的碱性黄色油状物，称为黄油。
256、判断题 调节系统不稳定使进汽量波动，会造成透平运行中振动过大。
257、判断题 真空度等于大气压加上绝对压力。
258、判断题 干气密封系统带有油气分离器。
259、判断题 碳二加氢反应器切换前，乙烯干燥器刚投用。
260、判断题 全馏分加氢工艺中，反应器床层温升高，催化剂选择性低。
261、判断题 甲烷制冷压缩机开车前联锁必须摘除。
262、判断题 在有毒物质最高允许浓度值以下进行日常工作，不会引起急性或慢性职业病。
263、判断题 裂解气深冷分离过程中，脱除裂解气中的水份采用精馏法。
264、判断题 若乙烯装置压缩机吸入罐液位联锁“三取二”，即三块液位表当中任意两块液位表达到联锁值即可触发压缩机吸入罐高液位联锁动作。
265、判断题 只要是紧急停车，丙烯精馏塔都应全回流操作。
266、判断题 急冷水泵发生故障后，急冷水塔的温度和压力将上涨。
267、判断题 裂解气组分变化，不及时调整可能会造成吸入罐高液位。
268、判断题 开车过程中冷泵如来不及预冷，可以不进行预冷。
269、判断题 凝液汽提塔塔釜碳二组分过高是由灵敏板温度过高形成的。
270、判断题 甲烷化反应器的联锁动作是停止加热。
271、判断题 精馏塔前后系统的波动，不会影响到精馏塔的塔压。
272、判断题 负荷高时，中沸器对釜温和灵敏板温度影响较大，若其加热量过小，釜温和灵敏板温度可能会提不上去。
273、判断题 腐蚀减薄造成管子强度降低易造成换热器内管破裂。
274、判断题 装置气密过程中，管线或设备的焊缝无需检查。
275、判断题 若飞温得不到及时正确的处理，就会使物质在催化剂的作用下发生分解反应，继续放热，当温度足够高，停留时间足够长时，又发生非接触放热反应，引起分解爆炸。
276、判断题 高压法乙烯精馏回流量较小，塔板数较少。
277、判断题 碳二加氢反应器再生前只要将物料进出口双阀关闭，无须加上隔离盲板。
278、判断题 离心式压缩机的油系统开车操作包括润滑油系统油冲洗、油系统联锁校验等。
279、判断题 乙烯装置不含水的物料均可直接排放至火炬。
280、判断题 蒸汽系统暖管时，暖管速度无须控制，只要达到规定温度即可。
281、判断题 岗位人员发现设备异常情况要及时反映，紧急情况下要立即停车，原因不清，故障不排除，不能开车。
282、判断题 堕走时间是指从停车时最高调速转速到最低调速转速的时间。
283、判断题 发生冻塔后，塔压差增大，塔釜及回流罐液面波动大，操作不正常。
284、判断题 在浮环密封中，O形密封环的作用是防止密封油从浮环和壳体间的接触面处泄漏。
285、判断题 容器和管道系统上的安全装置、压力表、液面计等附件及全部内构件在水压试验前均应装配齐全并经检查合格后正确投用。
286、判断题 乙烯装置投产试车的原则只是安全。
287、判断题 使用干气密封的压缩机在开停车及盘车时绝对不能反转。
288、判断题 正常情况下，火炬气回收压缩机运行情况的好坏对火炬燃烧没有影响。
289、判断题 冷泵密封腔有密封油系统的低温泵在预冷后注入密封液和隔离液。
290、判断题 精馏塔液面空，而其它参数都正常，可判断液位指示可能有误。
291、判断题 火炬气回收系统运行是否稳定不会影响到火炬的稳定燃烧。
292、判断题 生化需氧量表示废水中有机物在酸性条件下，在强氧化剂高锰酸钾或重铬酸钾作用下被分解所消耗的氧量。
293、判断题 在气源少的情况下进行工艺管道的吹扫，为保证吹扫质量，应采用分段吹扫法。
294、判断题 透平低、中速暖机时要保持机体导淋、抽汽导淋畅通。
295、判断题 加注润滑油时，要加满整个润滑腔。
296、判断题 压缩机润滑油系统开车前必须投用主密封气，以防止润滑油进入机体。
297、判断题 乙烯装置为确保装置安全、稳定生产和重要设备的安全运行而采取了联锁措施。
298、判断题 用较高沸点的芳烃族系冲洗油洗涤叶轮和流道可防止烯烃聚合物在压缩机内的聚集。
299、判断题 油气分离器在低压蒸汽加热下，用氮气脱除密封油中的烃类，使脱除烃类后的密封油从溢流管中回到油箱。
300、判断题 乙烯制冷压缩机开车前丙烯制冷压缩机必须运转正常。
