1、判断题 下开式车钩车辆连挂中自动脱钩的原因之一是钩提杆扁平部与安装座扁槽之间隙过小而失去防跳作用所致。
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2、单项选择题 矩形截面杆件弯曲时，其横截面（）。
A、外层增宽，内层减窄 B、外层减窄，内层增宽 C、横截面形状保持不变 D、内外层均增宽而中性层不变
3、判断题 车轴轴颈与轴承结合面处产生的切轴一般是冷切轴。
4、判断题 制定班组劳动工时定额应考虑的基本因素仍然是人、机、料、法、环、检。
5、单项选择题 （）不宜用于元件级数多的复杂传动系统。
A、齿轮传动 B、气压传动 C、液压传动 D、电传动
6、单项选择题 车辆制动倍率（）。
A.大于车辆制动杠杆倍率 B.等于车辆制动杠杆倍率 C.等于制动杠杆倍率乘传动效率 D.小于车辆制动杠杆倍率
7、单项选择题 新组装或经分解检修的制动梁，闸瓦托内侧低于外侧不足（）时修理。
A、10mm B、12mm C、16mm D、18mm
8、问答题 货车落车后对转8A型转向架与车体垂直距离有何技术要求？
9、单项选择题 间隙配合是孔的实际尺寸（）轴的实际尺寸的配合。
A、大于 B、等于 C、小于 D、等于或小于
10、单项选择题 车轮踏面上如有损伤，踏面圆周磨耗深度不得超过（）mm。
A、3 B、6 C、9 D、12
11、判断题 C级钢、E级钢钩舌护销突缘部分裂纹时焊修。
12、判断题 传动带的张紧力过大，会使带急剧磨损，影响传动效率。
13、判断题 班组经济核算最行之有效的简便方法是采用代金券或限额本。
14、单项选择题 197726型滚动轴承采用的20CrNi2VMoA号钢（）。
A．属于合金工具钢 B．具有良好冲击任性 C．可直接淬火并回火 D．含Cr量大于1%
15、单项选择题 H7/g6表示该配合为基孔制间隙配合中的（）。
A、间隙较大的转动配合 B、间隙不大的转动配合 C、间隙很小的滑动配合 D、间隙较大的滑动配合
16、单项选择题 气压传动装置的进气路接入总气压系统时，必须安装（）。
A、水分滤气器 B、油雾器 C、压力控制阀 D、油水分离器或滤气器
17、判断题 引起车辆垂直振动最基本的激振源是轨道线路的不平顺。
18、判断题 组装后，ST型缓冲器自由高为（568±5）。
19、单项选择题 车轴端部轮对检验钢印标记中，验收员责任钢印用（）表示。
A、○ B、△ C、◇ D、Y
20、判断题 厂、段修ST型缓冲器时，只要发现箱体口部有裂纹就必须更换。
21、单项选择题 脚踏式制动机试验有（）、缓解试验。
A、制动试验 B、紧急制动试验 C、急制动试验 D、保压试验
22、判断题 配件实行寿命管理，A有制造质量保证期的新制配件须有制造时间和制造厂代号标记。
23、单项选择题 钩腔内部配件是保证车钩具有三态作用和防跳功能的配件，段修发现有裂纹是要（）。
A、更换 B、焊修 C、堆焊 D、调修
24、单项选择题 为使压装时车轴的轮座部不被碰伤，在轮毂孔的内侧边缘加工半径为（）mm的圆角。
A、2 B、3 C、4 D、5
25、单项选择题 碳素钢是指含碳量（）2.11%的铁碳合金。
A、大于 B、等于 C、小于
26、单项选择题 制动杠杆扩孔镶套时，校对孔距，偏差大于（）时修理。
A、2mm B、3mm C、4mm D、5mm
27、判断题 装配(组装)部件的划分要考虑部件之间的拆装简便可靠。
28、单项选择题 交叉杆杆体纵裂纹长度大于50mm或深度大于（）时应报废。
A、0.5mm B、0.6mm C、1mm D、2mm
29、单项选择题 ECP制动系统提供瞬时的制动指令，制动指令包括阶段制动缓解和再制动，并可对软管、电缆或制动管的意外（）或故障做出适当响应。
A、分开 B、分隔 C、分散 D、分离
30、单项选择题 水压试验时软管须在大气中以1000kPa的水压保持2min进行强度试验，软管径向膨胀不大于（），长度伸缩不大于1.5%（585总成为9mm，850总成为13mm），超过规定者报废。
A、6% B、8% C、10% D、12%
31、判断题 当车长一定，车辆在过曲线时，其外倚量随车辆定距增大而增大。
32、判断题 K13、Kl8、Kl8F等型普碳钢车段修周期为1年。
33、单项选择题 冷弯钢管的弯曲半径应不小于管径的（）。
A、1倍 B、2倍 C、3倍 D、4倍
34、单项选择题 制动梁支柱孔裂至边缘或支柱裂纹长度大于（）时更换。
A、5mm B、10mm C、20mm D、30mm
35、单项选择题 车辆制动机缓解后，若制动缸活塞已缩回，但闸瓦仍抱紧车轮，原因是（）。
A、活塞行程调整不当 B、三通阀故障 C、手制动机拧死 D、闸瓦与轮踏面间的间隙调整不当
36、判断题 转向架采用整体构架结构比采用分离式侧架结构抗倾覆或脱轨性差。
37、判断题 在吊运组装工作中，多人一起操作，一定要指派专人指挥吊车。
38、判断题 油压千斤顶为确保起重物体不回落，避免发生安全事故，在进油路中必须装有单向阀。
39、单项选择题 呼吸式安全阀组装后，在试验台进行性能试验时，当压力达到定压时，须起放泄作用；粘油、食油罐车定压为（）。
A、（150±20）kpa B、（170±20）kpa C、（180±20）kpa D、（100±20）kpa
40、判断题 配件实行寿命管理，A使用时间超过15年而未满20年的普碳钢钩体的钩身、冲击台或牵引台发现纵裂纹时必须报废。
41、判断题 铸钢摇枕的摇枕挡或下旁承盒裂纹、缺损时焊修或更换。
42、单项选择题 转向架组装时转8型转向架同组、同套摇枕弹簧自由高度差不大于（）。
A、1mm B、1.5mm C、2mm D、3mm
43、判断题 下作用车钩须有二次防跳性能，摆动下锁销组成时，防跳作用须良好。
44、判断题 手制动拉杆链应作不小于26.47kN的拉力试验。
45、判断题 新制货车车辆的车钩高度往往会低于设计高度。
46、单项选择题 13A型车钩钩舌磨耗剩余厚度小于（）时更换。
A、68mm B、69mm C、72mm D、73mm
47、判断题 轮A组装时轮位差超限易引起车辆燃轴并脱轨。
48、单项选择题 当列车处在牵引状态下，作用力在钩缓装置中的传递过程为（）。
A、车钩→缓冲器→前从板→后从板座→牵引梁→车体 B、车钩→缓冲器→前从板→牵引梁→后从板座→车体 C、车钩→前从板→缓冲器→后从板座→牵引梁→车体 D、车钩→牵引梁→前从板→后从板座→缓冲器→车体
49、判断题 车钩组装后，三态作用须良好，开闭灵活。
50、判断题 编制小组生产计划包括生产作业计划和各项消耗定额计划两个方面的内容。
51、判断题 配件实行寿命管理，摇枕、侧架、车轴（50钢），C级钢或E级钢钩体及钩尾框使用时间满25年必须报废。
52、单项选择题 车钩中的（）部分是接触缓冲器部位，其上带有圆孔或扁孔，用螺栓或车钩扁销及其扁销螺栓组装连接车钩和缓冲器。
A、钩头 B、钩身 C、钩尾 D、钩口
53、单项选择题 装用活动车钩托梁的冲击座，侧框上、下内侧距离大于（）时修理。
A、5mm B、8mm C、10mm D、20mm
54、单项选择题 P62、P62N型车拉网钢板式通风口腐蚀、破损时（）。
A、焊修 B、截换 C、须更换为原设计标准 D、须更换为百叶窗式口板
55、判断题 车辆缓冲器为确保列车起动与制动时有良好的缓冲性能，要求其初始阻抗力不应太小。
56、判断题 转向架组装后，装用滚动轴承的转向架进行电焊时，禁止电流通过轴承。
57、判断题 液夹夹紧装置和气压夹紧装置的共同缺点是能源浪费大。
58、判断题 具有过盈配合的轴套连接，在配合尺寸公差相同的条件下压装钢套比压装铸铁套的压装力大。
59、单项选择题 三角皮带传动与平带传动相比较，其优点是（）。
A、传递功率较高 B、传动效率较高 C、皮带磨损较慢 D、带轮制造成本低
60、判断题 铰孔能提高孔的尺寸精度和位置精度，但不能提高形状精度。
61、单项选择题 横跨梁安全链吊座剩余厚度小于（）时更换。
A、5mm B、6mm C、8mm D、10mm
62、单项选择题 辗钢车轮用Ⅱ号钢制做时，含碳量为（）%。
A、0.50~0.60 B、0.55~0.60 C、0.60~0.65 D、0.55~0.65
63、单项选择题 敞车侧柱裂纹超限或腐蚀大于（）时，补强、挖补或截换。
A、0.2 B、0.3 C、0.5 D、0.6
64、单项选择题 转K2型转向架减振弹簧内、外圈自由高为（）。
A、228mm B、238mm C、246mm D、255mm
65、单项选择题 过盈配合是孔的实际尺寸（）轴的实际尺寸的配合。
66、填空题 M10x1-6h表示直径为10mm，牙距为1mm之普通细牙外螺纹的顶径公差带和（）均为6h。
67、判断题 在工装设计中，具有较精密的轴孔配合，其公差等级应选用IT7级或IT6级。
68、单项选择题 制动梁槽钢翼板横裂纹未延及腹板或腐蚀严重时补强或更换，补强板厚度为（）。
A、1～3mm B、3～5mm C、4～7mm D、6～8mm
69、单项选择题 班组计划应（）。
A、由班组长负责掌握和落实 B、落实到每个工人 C、固定不变 D、每月检查2次
70、单项选择题 转8A型转向架的固定轴距为（）mm。
A、1500 B、1600 C、1750 D、1900
71、单项选择题 中梁燕尾型盖板尾部裂纹时（）。
A、焊装平形补强板 B、两侧对称焊装平形补强板 C、焊装角形补强板 D、两侧对称焊装角形补强板
72、判断题 C62A型车（车号为45字头开始）段修周期为1、5年。
73、判断题 车钩钩身弯曲大于5mm后，可直接用压力机冷调调直。
74、判断题 对毛坯件进行借划线时，要根据尺寸偏差、形位偏差以及图纸技术要求调整划线基准的位置。
75、单项选择题 货车转向架用垂直摩擦减振器的理想相对摩擦系数为（）。
A、0.03～0.06 B、0.06～0.10 C、0.10～0.12 D、0.12～0.15
76、判断题 只标明直径尺寸公差的圆柱体，不包含形状公差。
77、单项选择题 自动闭塞是由运行中的列车自动完成闭塞作用，而这个作用主要是由（）来实现的。
A、轨道电路 B、通过信号机 C、机车信号 D、调度室
78、判断题 配件实行寿命管理，RD2型40钢车轴使用时间满20年必须报废。
79、单项选择题 等于或大于M12的丝锥一般开（）槽。
A、6条 B、5条 C、4条 D、3条
80、问答题 车削加工的三要素是什么？
81、判断题 质量控制活动贯穿于产品生产现场形式全过程中。
82、判断题 橡胶材料在光、热作用下产生的主要缺陷是老化。
83、单项选择题 中等旋合长度的普通内螺纹，其精度等级为中等时，应优先选用的公差带为（）。
A、5H B、6H C、7H D、6G
84、判断题 U6lw、U61wz型水泥车段修周期为1年。
85、单项选择题 铸钢侧架弯角处横裂纹长度不大于裂纹处断面周长的（）时焊修。
A、0.2 B、0.3 C、0.4 D、0.5
86、单项选择题 踏面由2种斜度组成：一种斜度为1：20，另一种斜度为（）。
A、1：10 B、1：15 C、1：17 D、1：19
87、单项选择题 用锥铰刀铰莫氏锥孔前，应（）。
A、先用直铰刀粗铰孔量 B、在毛坯件上按小头直径钻直孔 C、在毛坯件上先钻成阶梯孔后用精锥铰刀铰孔 D、在毛坯件上先钻成阶梯孔后用粗铰刀和精铰刀分阶段铰孔
88、判断题 现场处理行车事故所带的顶车工具是千斤顶。
89、判断题 吊装大中型零部件用吊钳的连接圆销应采用Q235-A号钢制作。
90、单项选择题 转向架组装后，交叉支撑装置与下拉杆的下部间隙（缓解位时）不小于（）。
91、单项选择题 车号自动识别标签防盗底板纵向中心线与车体横向中心线的夹角误差须小于（）。
A、1° B、2° C、3° D、5°
92、单项选择题 ST型缓冲器摩擦楔块11°支承面局部凹坑深度大于（）时更换。
93、判断题 机械设备或工装装用径向滚珠轴承时，轴承内圈与轴的配合通过采用基孔制的间隙配合。
94、填空题 轮重减载率是评定车辆（）的重要指标之一。
95、判断题 制动圆销在紧急制动时被切断的主要原因之一是磨耗过限。
96、问答题 计算题：已知某车辆弹簧承载20吨时，弹簧压缩量为8mm，如果弹簧承载80吨，则该弹簧压缩量及弹簧刚度各为多少？
97、单项选择题 影响车钩钩高最主要的三大因素是（）、轴箱弹簧或摇枕弹簧的刚度和高度。
A、转向架 B、车钩位置 C、车轮半径 D、车轮直径
98、单项选择题 各梁翼板腐蚀测量部位：以全宽的（）为准。
A、15%处 B、30%处 C、50%处 D、腐蚀最深处
99、单项选择题 当列车处在牵引和减速状态时，作用力都经过（），而缓冲器能确保作用力动能部分转化为热能，从而消减作用力对车辆造成的冲击和振动，保证实现缓冲作用。
A、缓冲器 B、前从板 C、后从板座 D、牵引梁
100、判断题 只要工件夹紧了，工件就定位了。
101、单项选择题 各梁上、下盖板补强板长度：铆结构者，须跨过裂纹每侧的（）。
A、1个铆钉孔 B、2个铆钉孔 C、3个铆钉孔 D、4个铆钉孔
102、单项选择题 197726型轴承压装在RD2型轮对轴颈及防尘座上之前，只允许在车轴配合表面上均匀涂抹一层（）。
A、3号钙基脂 B、二硫化钼成膜剂 C、1号锂基脂 D、3号锂基脂
103、填空题 转8A型转向架采用斜楔式摩擦减振器的最大特点之一是摩擦减振阻力随车辆（）增大而增大。
104、判断题 配件实行寿命管理，A配件无制造单位、时间标记时，按厂修时间算起。
105、填空题 铁道车辆由车体、转向架、制动装置、（）装置及车内设备等五大部分组成。
106、单项选择题 圆弹簧的荷重高等于其（）。
A、自由高一静挠度 B、自由高一（静挠度十动挠度） C、自由高一（动挠度一静挠度） D、自由高一（动挠度十动挠度）
107、判断题 C级钢、E级钢钩舌牵引台根部圆弧裂纹长度大于30mm时更换。
108、单项选择题 厂修货车落成后下心盘的立棱面与上心盘座板间的垂直间距（）。
A、≥6mm B、≥5mm C、≥4mm D、≥3mm
109、单项选择题 转AG、转8G型转向架摇枕外圈弹簧自由高为（）。
A、220mm B、228mm C、230mm D、232nm
110、单项选择题 同一根侧梁相邻补强板内端部距离须不小于（）。
A、50mm B、100mm C、150mm D、300mm
111、单项选择题 配件实行寿命管理，MT－2、MT－3、ST型缓冲器使用时间以（）为准。
A、装车时间 B、制造时间 C、箱体标记 D、段修时间
112、单项选择题 轴承进行清洗时，洗涤液可用90~95℃的（）。
A、柴油 B、汽油 C、热水 D、碱
113、单项选择题 同一零件既有尺寸公差，又有形位公差时，形位公差应（）尺寸公差。
A、大于 B、等于 C、小于 D、不等于
114、单项选择题 利用压力为动力，用电气来操纵控制的车辆制动机为（）。
A、空气制动机 B、真空制动机 C、电控制动机 D、再生制动机
115、判断题 13号车钩与15号车钩不同之处是钩头与钩舌间除有牵引突缘和冲击突缘外，还设有护销突缘。
116、判断题 装配部件划分的原则之一是：被划分的装配部件是一个不完整的装配实体。
117、判断题 新设备调试前必须清洗并更换润滑油。
118、单项选择题 当列车处在减速状态下，作用在钩缓装置中的传递过程为（）。
A、车钩→缓冲器→前从板→后从板座→牵引梁→车体 B、车钩→缓冲器→前从板→牵引梁→后从板座→车体 C、车钩→牵引梁→前从板→后从板座→缓冲器→车体 D、车钩→前从板→缓冲器→后从板座→牵引梁→车体
119、单项选择题 L－A、L－B、L－C型制动梁滑块磨耗套磨耗后剩余厚度小于（）或破损时更换。
120、单项选择题 车辆轴箱定位刚度过大，使轮对与钢轨间侧向冲击力增加，易造成车辆（）。
A、脱轨 B、上下振动 C、纵向冲动 D、横向振动
121、判断题 机车牵引列车所消耗的功率等于列车重量乘以列车速度。
122、判断题 常用于车下零部件检修，且精度要求不高的自制检测器具是样板。
123、问答题 简述转8A型转向架楔块式摩擦减振器的作用原理是什么？
124、单项选择题 鉴别钢和铸铁方法：听敲打的声音，铸铁的声音（）。
A、脆 B、哑 C、多数是哑 D、比较清脆
125、判断题 酸碱类罐车段修周期为1年。
126、填空题 15号车钩与1好车钩的钩头零件可以（）使用。
127、判断题 加工、检修夹具和组装胎膜的定位方式应具有较高的定位精度和便于装卸工件。
128、判断题 新《段规》中"加工"或"加工平整"指机械加工。
129、判断题 空气制动装置中的三通阀或分配阀属于气压传动系统的输送系统。
130、判断题 车钩连接要求钩舌的强度比钩体的强度高。
131、判断题 SZ-1-TM型缓冲器与ST缓冲器的配件不得互换。
132、判断题 罐体焊修后须进行水压试验，根据车型不同，水压试验压力、保压时间均不相同。
133、单项选择题 车辆制动缓解不良或不缓解，会（）。
A.抱闸启动而发生车轮踏面擦伤，并造成车钩脱钩或有关承载件断裂事故 B.抱闸启动而发生车轮踏面擦伤，但不会造成车钩脱钩或断钩事故 C.抱闸启动行车，加剧闸瓦磨损，但不会擦伤车轮踏面 D.增大列车起动冲击力，但不会抱闸起动而发生行车事故
134、判断题 单元制动缸经分解检修组装后，在装车前应在试验台作性能实验。
135、判断题 厂修RD2型车轴轴颈尺寸仍按￠130+0.052+0.025mm控制。
136、单项选择题 客车主型轮对分（）等几类型。
A、RC3、RD3 B、RC3、RD4、RD3p C、RC3、RD3、RC4 D、RC3、RD3、RC4、RD4、RD3p
137、单项选择题 按车辆强度设计及试验鉴定规范的要求，货车车钩的破坏牵引力应不小于（）。
A、1800kN B、2000kN C、3000kN D、4000kN
138、单项选择题 修理转8A型转向架在车辆落成后要求楔块承簧面应比摇枕承簧面（）。
A、高0～2mm B、高2～6mm C、低2～6mm D、低0～2mm
139、判断题 转8A型转向架的主要优点之一是横向动力性能良好。
140、判断题 吊装大型零部件用吊钳的连接圆销应采用Q235-A号钢制作。
141、判断题 球面上心盘平面裂纹未延及球面时焊修，焊前须钻止裂孔，焊修后须热处理并磨平。
142、单项选择题 车体铆结构者各部钢板裂纹、腐蚀严重、破损时可焊补，补强板须盖过腐蚀处边缘（）以上。
A、5mm B、10mm C、15mm D、20mm
143、问答题 螺栓或螺钉连接有哪些操作要点？
144、单项选择题 装配夹具按用途可分为四大类型，即（）。
A、夹紧夹具，压紧夹具，顶紧夹具和拉紧夹具 B、组装夹具，吊装夹具，拆装夹具和支撑夹具 C、专用夹具，通常夹具，组合夹具和联动夹具 D、夹紧夹具，安装夹具，工作夹具和检验夹具
145、判断题 实行班组管理的必要手段之一是建立小组工人的岗位责任制。
146、判断题 车体钢结构为耐候钢的材质时，须使用耐候钢材质及相应的耐候钢焊条。
147、填空题 滚动轴承内外滚道或滚子滚动面在运转使用中呈现麻点、碾皮或剥离现象，其基本原因是材料产生表面（）。
148、判断题 在弹簧装置中安装减振器是消减车辆共振的最有效措施。
149、单项选择题 车钩（）往车上安装后，必须取出工艺垫，并要求缓冲器有2mm以上的压缩量。
A、钩舌 B、钩锁铁 C、缓冲装置 D、缓冲弹簧
150、判断题 压力弹簧轴向刚度等于轴向载荷与轴向压缩量之比。
151、判断题 转K4型转向架是指装用焊接结构侧梁、横梁组焊成的整体构架和一系轴箱弹簧悬挂装置的转向架。
152、单项选择题 转K6型承载鞍导框挡边内侧磨耗一侧大于（）时须更换。
153、单项选择题 轴颈在轮座外侧的车轴，其轮座内侧的部分称为（）。
A、轴身 B、防尘环座 C、轴颈 D、轮座
154、填空题 用检验刃口平尺检验工作表面的直线度一般采用（）法。
155、判断题 吊运加工后的精密零件，应使用三角带作吊具，以防损坏加工表面。
156、单项选择题 横跨梁托裂纹或腐蚀深度大于（）时更换。
157、单项选择题 车辆侧架的底面平面及向上倾斜延伸至导框下弯角处附近的裂纹属（）裂纹。
A、A区 B、B区 C、C区 D、D区
158、填空题 用绞刀绞孔的表面粗糙度一般可达到（）。
159、填空题 啮合圆节圆直径与齿数之比称为齿轮（）。
160、判断题 螺纹零件拆卸时，关键是认清螺纹旋向，正确选择拆卸工具。
161、填空题 车轮轮缘磨耗过限未予修复使轮轨（）而导致车辆脱轨。
162、单项选择题 当一辆棚车空车脱轨，转向架无损坏，使用轨道起重机起复过程中，叙述错误的一项是（）。
A、将转向架与车体连接 B、起重机向前移动与车体接近，并将吊臂尽量放低 C、吊起一端车体向外摆使车体与线路成横位 D、起吊另一端复轨
163、单项选择题 交叉支撑装置转向架组装后，4个导框中心的对角线差不大于（）。
A、lmm B、2mm C、3mm D、5mm
164、判断题 液压或气压夹具最常用的传力机构是杠杆式组装台架。
165、填空题 划钻孔线除划中心线和加工线外，还应划（）。
166、判断题 油压减振器活塞胀圈装入沟槽时应以不被卡住为度。
167、判断题 在斜面沙锅内直接钻削垂直孔时应采用圆弧刃钻头。
168、判断题 ST1-600型闸调器在装车后调试其螺杆工作长度时，可以通过调整控制杆头的控制距离达到目的。
169、填空题 车钩钩头严重倾斜易造成两连挂车辆之钩舌销或钩尾销承受巨大的（）载荷而切断。
170、单项选择题 钩尾框的磨耗主要发生在（）。
A、钩尾销孔处 B、与底托板的接触面 C、钩尾销孔处、前端直角处 D、钩尾销孔处、尾部弯角圆弧处
171、判断题 直缝焊接钢管冷弯时应把接缝放置在中性层的弯曲位置。
172、单项选择题 钩尾框的损伤有（）。
A、裂纹、磨耗 B、裂纹、磨耗、变形 C、变形 D、裂纹
173、填空题 氧化处理简称（）。
174、单项选择题 转8A型转向架楔块承簧面高于摇枕承簧面时，则车辆在运行中产生脱轨的最主要的原因是（）。
A、侧架与摇枕的抗菱作用减弱或失效不能抑制蛇行运动而加剧横向振动和冲击 B、减振器横向减振阻力太小而不能抑制弹簧的横向振动和冲击 C、减振器垂直减振阻力太小而加剧垂直振动和冲击 D、垂直振动加剧引起热切轴所致
175、单项选择题 螺纹的公称直径是螺纹（）的基本尺寸。
A、大径 B、中径 C、小径
176、判断题 除新《段规》另有规定外，裂纹均指裂纹长度，磨耗和腐蚀均是指较原型尺寸的减少量或深度。
177、单项选择题 交叉杆杆体纵裂纹长度大于（）或深度大于0.6mm时应报废。
A、20mm B、50mm C、80mm D、100mm
178、判断题 构架部分：凡螺栓、圆销、开口销组装的配件均须分解检查。
179、判断题 C61、C76A、C76B、C76C型敞车段修周期为1、5年。
180、问答题 13号上作用车钩开锁作用的基本动作原理是什么？
181、单项选择题 提高工时利用率也就是（）。
A、提高生产效率 B、提高出勤率 C、变非生产工时和浪费工时为有效的生产工时 D、提高有效生产工时的生产效率
182、填空题 圆柱滚动轴承与车轴轴颈组装后，其径向间隙应不小于（）mm。
183、单项选择题 转K2、转K4型摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为（）。
A、T10 B、20号钢 C、27SiMn D、OCr18Ni9
184、判断题 总机装配(组装)精度应包括配合精度、相互位置精度和接触精度三个方面的内容。
185、单项选择题 油压减振器阻力（）。
A、与它的压缩量成正比 B、是固定不变的 C、与它上下移动速度正比 D、与它上下移动速度的平方成正比
186、判断题 转向架承载弹簧高度未选配而装车，不会产生弹簧断裂。
187、判断题 计算螺栓连接强度就是计算螺栓连接的预紧力。
188、判断题 制动拉杆在紧急制动时拉断的唯一原因是杆身磨耗过限。
189、单项选择题 中梁（包括牵引梁）翼板与枕梁上、下盖板连接处（指枕梁盖板覆盖处）横裂纹未延及腹板时，焊修后在两翼板间、中梁的两侧对称水平焊装厚度为10～12mm的三角形补强板，其直角边长度不小于（）。
A、100mm B、120mm C、150mm D、200mm
190、判断题 制动杠杆在制动时由于力矩作用，杠杆中部外侧承受压应力，内侧承受拉应力。
191、判断题 车辆落成作单车试验是检查车辆总机组装的相对运动精度。
192、单项选择题 转K2型侧架立柱与摇枕挡内表面配合处磨耗深度大于（）时，堆焊后磨平，恢复原型。
193、判断题 ST型缓冲器是我国新造货车唯一采用的主型缓冲器。
194、单项选择题 转Kl型转向架的摇枕挡位置下移，侧滚中心明显（）。
A、升高 B、降低 C、不降低不升高 D、特别升高
195、填空题 制动杠杆在制动时由于力矩作用，杠杆中部外侧承受拉应力，内侧承受（）力。
196、单项选择题 车辆底架故障中，最为严重的是（）需要及时修理。
A、裂纹 B、弯曲变形 C、腐蚀 D、磨耗
197、单项选择题 牵引台、冲击台根部裂纹长度不大于（）时焊修。
A、10mm B、15mm C、20mm D、25mm
198、填空题 197726型轴承组装吨位达不到最低要求易导致轴承内圈在（）而烧轴。
199、判断题 编制班组计划的主要依据是车间下达给班的各项指标，其中最主要指标是产量、质量、节约和工时定额。
200、单项选择题 机械制图基本视图中由前向后所得的投影为（）。
A、主视图 B、俯视图 C、左视图 D、右视图
201、单项选择题 敞车、煤车在括号内仅涂打车体内长、（）标记。
A、车体内侧面高 B、车体内宽 C、车体外长 D、容积
202、填空题 转8A型转向架落成后要求同一转向架之车论直径差：新造车和厂修车分别不大于（）和（）mm。
203、单项选择题 车辆落后交验时要确保车体倾斜度、两端车钩高度之差应符设计标准和厂、段修规程之规定，该两项精度内容是属于（）。
A．配合精度 B．相互位置精度 C．接触精度 D．相对运动精度
204、判断题 转向架构架、侧架、摇枕加热调修变形时严禁用水急冷。
205、填空题 转8A型转向架制动梁端轴与滑槽的最小搭载量应不小于（）mm。
206、判断题 197726型滚动轴承压装到轴颈上时，要求压装速度缓慢。
207、判断题 货车制动缸后端无漏泄沟或漏泄沟堵塞，会造成活塞缓解后不能复原到位。
208、单项选择题 转8A型转向架三角孔的作用是（）。
A、减轻重量 B、便于清砂 C、便于检修闸瓦及减轻重量 D、增加外形美观
209、判断题 转8G型承载鞍支承面焊装的磨耗板规格为（186～195）mmB（171～180）mmB（4～6）mm。
210、判断题 货车制动缸活塞推杆尾端为非球面的多棱面，不会导致制动缸内壁产生偏磨。
211、判断题 公差中的基本偏差能表示公差带的大小。
212、单项选择题 ST型缓冲器箱体除内六方口部外，其他各部磨耗大于（）时堆焊后磨平。
213、判断题 液压系统中的溢流阀是用以控制液压缸的最大工作压力。
214、判断题 精密设备的机座、床身、变速箱等灰铸铁件退火后，在机加工前还必须作时效处理。
215、单项选择题 货车车辆垂直和横向振动加速度最大允许值分别为（）。
A、0.7g和0.7g B、0.7g和0.5g C、0.5g和0.5g D、0.5g和0.7g
216、判断题 液压设备的液压系统采用机械油时，夏季应采用30号机械油。
217、判断题 MX-1型和MX-2型橡胶缓冲器的优点之一是低温缓冲性能较好。
218、单项选择题 双作用气压缸与单作用气压缸相比，具有的优点是（）。
A、耗气量小 B、具有保压作用 C、传动效率较高 D、推力大
219、判断题 车钩在闭锁位置时，必须具有可靠的防跳作用。
220、单项选择题 铸钢侧架导框内侧面磨耗（含局部磨耗）深度大于（）时，堆焊后加工。
A、lmm B、1.5mm C、2mm D、3mm
221、单项选择题 平板式制动梁滑槽磨耗板和卡人式滑槽磨耗板磨耗深度大于（）时更换新品。
222、单项选择题 轴颈卸荷槽、防尘板座及轮座外侧的外露部位发生断轴时，无轴箱滚动轴承轮对第次组装不超过（），由轮对组装单位负责；但轴承如经退卸，由退卸的单位负责。
A、3年 B、5年 C、6年 D、8年
223、单项选择题 高速列车采用的（）必须进行动平衡或静平衡鉴定。
A、轴颈 B、轮座结合面 C、踏面 D、轴肩
224、单项选择题 短车轴无（），其限制滑动轴承向外移动的作用靠车轮的轮毂内侧端面来完成。
A、轴肩 B、防尘环座 C、轴领 D、轮座
225、单项选择题 杠杆夹紧机构（）。
A、必须和其他机构组合使用 B、可以单独使用 C、不能改变作用力的方向 D、扩力倍率大
226、单项选择题 平面下心盘垫板组装时，螺栓组装的下心盘垫板总厚度应不大于（）。
A、20mm B、40mm C、50mm D、60mm
227、判断题 滚动轴承内外滚道或滚子滚动面在运转使用中呈现麻点、碾皮或剥离现象，其基本原因是材料产生表面疲劳。
228、单项选择题 特种车型防盗底板横向中心线与车体纵向中心线偏移量须小于（）。
A、100mm B、150mm C、180mm D、200mm
229、判断题 车体与转向架间的旁承采用弹性摩擦结构有利于提高车辆抗脱轨安全性。
230、单项选择题 转K2型转向架摇枕内圈弹簧圆钢的直径为（）。
A.∮16mm B.∮17mm C.∮18mm D.∮19mm
231、单项选择题 决定车辆垂直振动大小最基本的因素是（）。
A．车轮直径的圆度 B．减振阻力 C．承载弹簧的静挠挠度 D．承载弹簧之簧下质量
232、判断题 夹具设计的基本原则是"三好"，即：好用、好修、好制造。
233、判断题 保持环裂纹、焊缝开裂时焊修。
234、判断题 197726型轴承组装吨位达不到最低要求易导致轴承内圈在轴颈上松转而烧轴。
235、单项选择题 转K5型同一组两级刚度弹簧内、外簧自由高度差：减振弹簧为（）。
A、10～20mm B、20～30mm C、33～39mm D、41～47mm
236、判断题 新《段规》中限度表备注栏内未加说明者，配件全部磨耗时，须修理至图样原型（包括公差）。
237、填空题 货车摇枕在高度方向的划线基准或加工定位基准是（）面。
238、填空题 197726型滚动轴承压装前喷涂二硫化钼成膜剂时，要求成膜剂（）准确。
239、单项选择题 棚车车门口处上部须有雨檐，并盖过门边（）以上。
240、判断题 设计胎膜夹具的台架和夹紧机构受力件时，除了考虑强度之外，必须考虑它们具有足够的刚度，以确保定位夹紧稳定、可靠。
241、判断题 转8A型转向架侧架毛坯划纵向中心线的定位基准是各梁杆最易变形的部位。
242、单项选择题 普碳钢钩体、钩尾框使用时间满（）报废。
A、10年 B、15年 C、20年 D、25年
243、判断题 交叉杆环焊缝开裂时，清除裂纹后焊修。焊修后须进行热处理，并须进行湿法磁粉探伤。
244、填空题 按我国设计规范要求，车辆缓冲器的能量吸收率应不小于（）%。
245、单项选择题 为了便于吊挂车轮，在车轮的辐板处均设有2个直径为（）mm的辐板孔。
A、12 B、22 C、32 D、42
246、判断题 与刚性定位结构相比较，轴箱定位采用弹性定位结构不利于提高车辆运行抗倾覆或抗脱轨性能。
247、填空题 货车用滚动轴承车轴轴颈要求距防尘板座端面（）mm年以内表面应无划痕、擦伤和凹痕。
248、单项选择题 《铁路货车段修规程》的解释权、修改权归（）。
A、铁道部 B、铁路局 C、铁路分局 D、铁路工厂
249、判断题 铸钢摇枕纵裂纹或内壁加强筋、心盘销座裂纹时焊修。
250、判断题 钻削钢材的群钻，其特点之一是切削刃磨成月牙圆弧形刃口。
251、判断题 在工装设计中，具有较精密的轴装配合，其公差等级应选用IT7级或IT6级。
252、填空题 RD2型车轴装用（）型滚动轴承。
253、判断题 支撑座贯通裂纹、经过焊修再次裂纹或原焊修焊缝开裂时更换。
254、填空题 十三号车钩提高牵引吨位最有效，最经济的措施是采用（）铸钢制造。
255、填空题 Q235-A钢属于（）碳素结构钢。
256、单项选择题 空气弹簧转向架落车时，要求同一摇枕两侧的空气弹簧充气后的高度之差不大于（）。
A、5mm B、4mm C、3mm D、2mm
257、填空题 用螺纹连接之各制动管路及管接头在装车连接前，必须对（）进行检查，有缺损者不允许装车使用。
258、单项选择题 STl—600型闸调器采用杠杆控制式结构安装在车辆上时，闸调器应安装在（）。
A.二位上拉杆 B.一位上拉杆 C.制动杠杆连接拉杆处 D.两上拉杆之间处
259、单项选择题 金属材料抵抗冲击载荷作用而不致破坏的能力叫金属材料的（）。
A、强度 B、硬度 C、塑性 D、韧性
260、单项选择题 120型空气制动机的主阀作用部（主控机构）采用成熟的橡胶膜板加（）的结构，具有良好的作用连续性、较长的寿命、自动防止异物侵入等优点。
A、金属滑阀 B、塑胶滑阀 C、尼龙滑阀 D、胶木滑阀
261、判断题 氧化处理简称发蓝或发黑。
262、判断题 长钢轨车段修周期为1。5年。
263、单项选择题 货车底架及车体结构、构件均采用等断面的为（）。
A、侧梁 B、中梁 C、小横梁 D、大横梁
264、单项选择题 爆炸危险品专用车的车体中部四周涂打宽为200mm的（）色带，并在色带中部涂打“危险”字样。
A、黄色 B、白色 C、绿色 D、红色
265、判断题 形位公差与尺寸公差之间的关系是既相关又独立。
266、单项选择题 C级钢、E级钢钩舌护销突缘部分裂纹向销孔内延伸（突缘高度除外）大于（）时更换。
A、3mm B、5mm C、7mm D、10
267、判断题 新产品试验现场施工的首要任务是提出施工工艺方案。
268、填空题 手制动拉杆链应作不小于（）kN的拉力试验。
269、单项选择题 经旋削的轮对，同一车轮踏面与轴颈面的距离在同一直径线上测量的两点相差不大于（）。
A、0.6mm B、Imm C、1.6mm D、2mm
270、单项选择题 设计制造夹具结构的首要任务是（）。
A、便于操作和维修 B、确保夹具有足够的强度和刚度 C、确保产品的加工，检修或装配精度 D、夹紧方式应与产品生产纲领相适应
271、判断题 毒品车施修前须洗刷消毒，罐车施修前须洗刷干净后方可作业。
272、填空题 MX-1型和MX-2型橡胶缓冲器的主要缺点之一是橡胶反冲（）。
273、判断题 吊装大型零部件用的吊具要考虑的共同关键问题是平衡。
274、判断题 转8A型转向架弓型制动梁组焊时因裂纹、夹渣、未焊透等缺陷未予消除会导致制动时发生制动梁脱落事故。
275、填空题 转8A型转向架组装中要求对两侧架（）进行选配，以确保其两尺寸之差不大于2mm。
276、单项选择题 转8A型转向架摇枕两端楔块结合工作面应焊接（）。
A、耐磨钢板 B、Q235-A钢板 C、ZG230-450钢板 D、贝氏球铁板
277、单项选择题 双孔连杆式工件采用双孔定位加工平面时，则该定位（）。
A、属完全定位 B、属不完全定位 C、沿连杆纵向中心线的垂直方向属过定位 D、沿连杆纵向中心线方向属过定位
278、单项选择题 车辆空气制动机的基本作用是（）。
A、充气、制动、保压和缓解 B、制动和缓解 C、制动安全、可靠和灵活 D、充气缓解和减压制动
279、判断题 转K2型承载鞍支承面焊装的磨耗板规格为（126～135）mmB（126～135）mmB（4～6）mm。
280、单项选择题 连接螺钉受径向剪切外力的螺纹板连接，要确保连接具有稳定的紧密性，其螺纹预紧力乘以两板结合面间的摩擦系数应（）。
A、小于径向剪切外力 B、大于径向剪切外力 C、小于螺杆允许剪切载荷 D、大于螺杆允许的剪切载荷
281、单项选择题 中梁（包括牵引梁）翼板与枕梁上、下盖板连接处（指枕梁盖板覆盖处）横裂纹未延及腹板时，焊修后在两翼板间、中梁的两侧对称水平焊装厚度为（）的三角形补强板。
A、8～10mm B、10～12mm C、10～15mm D、15～20mm
282、判断题 缓冲器箱体口部未消除裂纹的，焊补一般不会产生箱体破损。
283、判断题 减振器的减振阻力是愈大愈好。
284、判断题 C级钢、E级钢钩身磨耗板焊装时，须使用经烘干处理的j606焊条。
285、单项选择题 含碳量为0.25%～0.6%的钢称为（）。
A、高碳钢 B、中碳钢 C、低碳钢 D、合金钢
286、单项选择题 架设在电气化铁路线路上空的接触网带有（）的高压电。
A、15kV B、20kV C、25kV D、30kV
287、判断题 机械加工的机动工时可以用计算方法确定。
288、单项选择题 中梁腹板横裂纹端部至上、下翼板的距离大于（）时补平形补强板。
A、20mm B、30mm C、50mm D、60mm
289、单项选择题 新制15号车钩闭锁位置时，钩舌至钩腕内侧距离为（）。
A、≤114mm B、114～124mm C、120～127mm D、≥124mm
290、单项选择题 转向架组装时同一转向架摇枕弹簧各外圈自由高度差不大于（）。
291、单项选择题 钩尾框的裂纹主要发生在（）。
A、钩尾销孔处 B、钩尾销孔处、尾部弯角圆弧处 C、钩尾销孔处、前端直角处 D、钩尾销孔处、尾部弯角圆弧处、前端直角处
292、单项选择题 空重车自动调整装置横跨梁组成中，安全链吊座孔磨耗大于（）时须更换。
293、判断题 A装载易燃、易爆货物的罐车在施修前，应按有关规定进行安全检查，用测爆仪测试合格后方可进行作业。
294、单项选择题 轮辐宽度在（）mm范围内者称为窄辐车轮。
A、127~135 B、127~140 C、127~150 D、127~160
295、判断题 低合金高强度铸钢、型钢、板材在焊修时，须符合焊接技术条件，使用相A应母材强度的低合金钢焊条。
296、单项选择题 采用轮毂端面的堆焊时，堆焊金属应距轮毂（）mm以上。
A、4 B、5 C、6 D、7
297、单项选择题 润滑脂与润滑油比较，它（）。
A、油膜强度低 B、耐极压性能好 C、承受的工作温度较低 D、具有良好的清洁作用
298、判断题 车钩钩腕外张变形超限未予调修会使车辆通过曲线时自动脱钩。
299、单项选择题 侧梁、端梁、枕梁、横梁下翼板、腹板、斜撑梁腐蚀深度大于（）时，堆焊、挖补、截换或更换。
300、单项选择题 交叉杆安全链链环直径磨耗大于（）时更换。
