1、填空题 辙叉伤损分（）两类。
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2、判断题 允许速度大于120km/h的线路，可以采用复曲线。
3、判断题 轨检车波形图图幅走纸距离500mm，相当于地面实际距离1km。
4、单项选择题 50kg/m普通钢轨尖轨高锰钢整铸9号道岔，直向过岔最高速度为（）。
A.100km/h B.95km/h C.85km/h D.90km/h
5、判断题 规章规定，按最高行车速度检算，未被平衡欠超高H。一般应不大于75mm。
6、单项选择题 高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨，其他站线上超过（）为重伤。
A.4mm B.6mm C.8mm D.10mm
7、填空题 钢轨分级使用包含两个方面的含义：钢轨的二次或多次使用和钢轨在一次使用中的（）使用。
8、问答题 接头夹板伤损达到何种标准应及时更换？
9、判断题 高锰钢整铸辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，在允许速度大于120km/h的线路上长度超过15mm，且深度超过1.5mm，应判为轻伤。
10、填空题 《铁路线路修理规则》规定，在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，轨向Ⅲ级容许偏差为（）。
11、判断题 道床横向阻力是防止无缝线路胀轨跑道，保证线路稳定的因素之一。
12、判断题 无缝道岔养护维修时，为使改正后的轨距牢靠，先调整不同号码的轨距块，调整量不足时可加垫片调整。
13、判断题 现场复核轨检车高低、水平、三角坑病害，必须结合线路吊板情况。
14、问答题 无缝线路钢轨折断后，什么情况下需要进行紧急处理？说明其方法。
15、判断题 无缝线路在高温季节可以安排综合维修。
16、单项选择题 在冬季，钢轨的最低轨温Tmin与当地的最低气温相比（）。
A.相等 B.略高 C.高2℃～3℃ D.低2℃～3℃
17、单项选择题 用计算机进行财务管理，这属于计算机在（）领域的应用。
A.自动控制 B.人工智能 C.数值计算 D.办公自动化
18、判断题 曲线上股侧磨严重，必须组织进行换轨作业。
19、填空题 轨检车各项偏差等级划分及扣分标准：偏差等级分四级。Ⅲ级为临时补修标准，每处扣（）分。
20、判断题 尖轨尖端与基本轨、可动心轨尖端与翼轨不靠贴指二者之间的缝隙大于2mm。
21、判断题 菱形交叉曲直交叉和曲线交叉都有两组不同角度的锐角辙叉和两组不同角度的钝角辙叉。
22、填空题 要经常注意保持无缝道岔道床的饱满、（）及标准的道床断面尺寸。
23、判断题 GJ-4型轨检车采用惯性基准法来测量轨道高低偏差。
24、判断题 《无缝线路铺设验收标准》规定，缓冲区钢轨接头，螺栓扭矩不足者不得超过6％。
25、判断题 从国内外无缝线路失稳事故来看，事故多发季节是在夏季的高温季节。
26、问答题 高锰钢辙叉轨墙上标志的具体意义是什么？
27、判断题 线路允许速度vmax≤120km/h地段，波浪形磨耗谷深超过0.3mm时为轻伤。
28、填空题 快速线路岔区正线道岔与线路，其（）必须一致。如不一致，应尽快更换。
29、问答题 设置超高的基本要求是什么？
30、单项选择题 60kg/m钢轨AT弹性可弯尖轨高锰钢整铸12号道岔，直向过岔最高速度为（）。
A.110km/h B.95km/h C.85km/h D.120km/h
31、判断题 曲线地段里股应使用厂制缩短轨调整钢轨接头位置，以保持两股轨线的钢轨接头相对。
32、填空题 木枕使用时应宽面在下，顶面与底面同宽大时（）向下。
33、单项选择题 根据《铁路线路修理规则》，轨检车超限报告中，每处Ⅳ级超限扣分为（）。
A.10分 B.100分 C.300分 D.301分
34、单项选择题 用于侧向通过列车速度不超过50km/h的单开道岔，不得小于（）。
A.30号 B.18号 C.12号 D.9号
35、填空题 缓和曲线是连接（）的过渡曲线。
36、填空题 在公里小结中，轨检车扣分大于300分的公里为（）。
37、判断题 160km/h≥允许速度vmax＞120km/h正线地段，出现9mm三角坑病害，则为Ⅱ级偏差。
38、判断题 复式交分道岔辙叉号数愈大，尖轨愈长；导曲线半径愈大，道岔愈小。
39、判断题 无缝线路维修工作，在气温较低的季节，安排在锁定轨温较高的地段上进行计划维修。
40、判断题 无缝道岔在日常养护中，小坑、小洼一般要用起道捣固的方法解决。
41、判断题 轨检车采集到的轨道病害超过Ⅰ级限界以后，又回到Ⅰ级限界以内，统计为一次超限。
42、填空题 《铁路线路修理规则》规定，在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，轨距Ⅱ级容许偏差为（），（）。
43、单项选择题 轨检车三角坑检测中所选用的基本弦长为（）。
A.2m B.2.4m C.10m D.18m
44、填空题 《铁路线路设计规范》规定，铺设无缝线路的曲线地段宜采用（）钢轨。
45、单项选择题 全区间及跨区间无缝线路应采用（）及以上钢轨。
A.50kg/m B.60kg/m C.75kg/m D.43kg/m
46、填空题 道岔各部分的尺寸，要有一定的标准，过大或过小都是（）的。
47、判断题 我国复式交分道岔均采用对称式转辙方式。
48、问答题 在无缝线路上进行维修作业时，要注意做好哪几项作业？
49、填空题 道砟必须有“碎石道砟产品合格证”，作为（）和评定道床质量的依据。
50、判断题 钢轨弹性原始弯曲是在温度力和列车横向力的作用下产生的。
51、问答题 试述识别和挑选普通道岔辙跟间隔铁的方法？
52、判断题 两平行线间的交叉渡线，线间距在4.3～5.1m范围内时，单开辙叉理论中心与锐角辙叉理论中心沿线路纵向方向上的距离较近，不能分别设置各自的护轨，但两辙叉的“有害空间”不相重叠。此时可将两辙叉的翼轨作相应的延长，以代替护轨。
53、单项选择题 跨区间无缝线路是由区间无缝线路和（）两部分组成。
A.无缝道岔 B.道岔 C.曲线 D.提速道岔
54、单项选择题 轨检车高低波形中出现许多“毛刺”的原因是（）。
A.波磨 B.侧磨 C.吊板 D.接头低塌
55、问答题 无缝线路维修作业中如何防止胀轨跑道？
56、问答题 高锰钢整铸辙叉轨面剥落掉块和裂纹的轻伤标准是什么？
57、问答题 线路大、中修验收时道床应达到什么标准？
58、判断题 尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以下断面处，尖轨顶面高于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面2mm及以上，应及时修理或更换。
59、判断题 夏季无缝线路轨向严重不良，碎弯多，必须密切监视。
60、填空题 目前采用的绝缘接头主要有普通高强绝缘接头及（）。
61、判断题 《道岔综合维修验收评分标准》规定，评定结果60分以下为失格。
62、判断题 固定型钝角辙叉构造上存在较长的“有害空间”。号数越大，未被防护的“有害空间”越短。
63、填空题 《铁路线路修理规则》规定，在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，水平Ⅲ级容许偏差为（）。
64、判断题 通过对轨检车超高波形图的研读，可以确定轨道中曲线直缓、缓圆、曲中、圆缓、缓直等控制点的位置。
65、单项选择题 在普通线路上，列车通过钢轨接头时，冲击力最大可达到非接头区（）以上。
A.一倍 B.二倍 C.三倍 D.四倍
66、判断题 尖轨、可动心轨侧弯造成轨距不符合规定，应及时修理或更换。
67、填空题 目前我国铁路上最常见的道岔类型是（）。
68、问答题 普通道岔扳动不良的整修措施是什么？
69、单项选择题 43kg/m普通钢轨尖轨高锰钢整铸12号道岔，直向过岔最高速度为（）。
70、判断题 跨区间和全区间无缝线路的两相邻单元轨条的锁定轨温差超过5℃，必须做好放散或调整锁定轨温的工作。
71、问答题 钢轨折断的标准是什么？
72、问答题 请画出三开道岔示意图，并标出道岔前长、道岔后长和辙叉角。
73、判断题 半焊无缝道岔其侧股基本轨要按无缝线路伸缩区处理。
74、判断题 线路允许速度vmax＞120km/h地段，波浪形磨耗谷深超过0.3mm时为轻伤。
75、判断题 检查三角坑就是检测在相距一定距离的水平相差程度，整治三角坑病害，实质上也就是整治水平不良的延伸。
76、填空题 《铁路线路修理规则》规定，在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，轨向Ⅲ级容许偏差为（）。
77、判断题 TQI的全称是轨道质量指数。
78、判断题 无缝道岔部件更换、焊联后，应对无缝道岔进行一次全面整修。
79、填空题 轨道胀轨跑道的发展过程基本上可分为三个阶段，即持稳阶段、（）、跑道阶段。
80、判断题 轨检车检查记录图的比例尺，高低、轨向、三角坑、轨距均为1:6。
81、判断题 橡胶垫板压溃或变形，两侧压宽合计：厚度为7mm的橡胶垫板超过10mm，应进行更换。
82、单项选择题 当无缝线路连续出现碎弯并有胀轨迹象并继续扩大时，（）。
A.可以正常行车 B.应加强巡查或派专人监视 C.应设置慢行信号防护 D.应设置慢行信号防护，进行紧急处理
83、判断题 液压捣固机根据不同地区、不同钢轨类型，采用的电动机主要用功率为4.4kW或5.5kW电机。
84、判断题 《线路综合维修验收评分标准》规定，60分为失格。
85、问答题 无缝线路钢轨折断后，什么情况下需要进行临时处理？说明其方法。
86、问答题 曲线侧磨严重地段，现场轨距良好但轨检车检测变化较大的原因是什么？
87、判断题 钢轨塑性原始弯曲是钢轨在轧制、运输、焊接和铺设过程中形成的。
88、单项选择题 发现胀轨跑道时，（）。
A.可以慢行放行列车 B.必须立即拦停列车 C.应设置停车信号防护，并通知车站 D.应设置停车信号防护，立即进行紧急处理
89、判断题 《线路保养质量评定标准》规定，钢轨接头顶面或内侧面错牙，只要有1处大于2mm时，线路保养质量为失格。
90、判断题 高速道岔在可动心轨辙叉中心轨与翼轨的贴靠部位，采用的结构形式与转辙器部分相同。
91、填空题 轨检车各项偏差等级划分，偏差等级分四级。Ⅰ级为（）。
92、问答题 道床横向阻力是由什么力组合而成的？
93、填空题 60kg/m钢轨无缝线路通过总重达到（）～（）Mt，应进行线路中修。
94、判断题 无缝线路固定区出现了应力不均匀状况。这时应检查钢轨扣件是否松动、破损，线路道床是否足够，并采取相应补救措施。
95、问答题 [计算题]计算9号道岔最小尖轨动程d拉。y跟＝144mm，尖轨尖端轨距为1453mm，尖轨跟端轨距为l439mm，尖轨长为6250mm）
96、问答题 曲线养护维修工作应遵循什么原则？
97、判断题 60kg/m钢轨12号提速无缝道岔，允许尖轨与基本轨有一定的相对位移，以部分地释放钢轨温度力。当位移至极限位置时，限位器将部分温度力向基本轨传递，并限制尖轨与基本轨进一步相对位移。
98、问答题 对无缝道岔应注意巡察哪些处所及状况？
99、问答题 试述整治普通道岔整铸辙叉部分轨距和查照间隔超限的方法。
100、填空题 无缝线路是把标准长度的钢轨焊连而成的（）。
101、问答题 试述整治提速道岔不密贴的方法。
102、问答题 道岔基本轨伤损或病害达到什么状况应及时修理或更换？
103、填空题 为延长钢轨使用寿命，曲线地段应根据钢轨状况（）。
104、填空题 应根据道床（），有计划地进行清筛，尽可能保持道床弹性和排水良好。
105、判断题 两线路在同一平面上相交叉的两线的轨距可以相同也可以不相同。
106、判断题 正线无缝线路道床边坡坡度为1:1.75。
107、判断题 无缝线路地段道床砟肩应堆高1.0m。
108、判断题 机车车辆簧下质量的加速度与不平顺波长的平方成正比。
109、判断题 钢轨安全使用寿命通常用累计通过总质量表示。
110、问答题 什么是钢轨接头阻力？
111、判断题 按钢轨容许应力而建立起来的钢轨静力强度条件是确定钢轨类型的控制因素。
112、判断题 高锰钢辙叉锰碳比(Mn/C)大于或等于10。
113、判断题 两平行线间的交叉渡线，线间距小于4.3m时，单开辙叉及锐角辙叉的“有害空间”在线路方向上部分或全部重叠。为保证轮对能安全通过，应采用缩小菱形锐角辙叉单开道岔辙叉咽喉的办法，以延长翼轨制约车轮走行的范围，缩短有害空间。
114、填空题 《铁路线路修理规则》规定，在200km/h＞线路允许速度Vmax＞160km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，车体横向加速度Ⅳ级容许偏差为（）。
115、问答题 轨道检查车对轨道动态局部不平顺的各项偏差如何划分等级？
116、问答题 液压捣同机上道使用完毕后，还应做好哪些工作？
117、填空题 高锰钢辙叉底板裂纹向内裂至（），并超过轨腰与圆弧的连接点为重伤辙叉。
118、判断题 缓和曲线与直线连接处不得有反弯或“鹅头”。
119、判断题 异型钢轨的联结，均采用双枕承垫式接头，并在双枕接头木枕上，铺设异型垫板。
120、判断题 跨区间和全区间无缝线路的同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差超过5℃，必须做好放散或调整锁定轨温的工作。
121、判断题 为使平行线间能够铺设渡线，两道岔间的连接夹直线长度不得短于零。
122、判断题 波长很短的轨面高低不平顺即使幅值不大(如严重不良的焊缝、接头错牙、严重的波浪形磨耗、接头、道岔区波长短的不平顺)也会激起簧下质量剧烈振动。
123、问答题 无缝线路维修作业后还应做好哪些工作？
124、判断题 冬季对无缝线路进行养护维修作业后，道床阻力将大大削弱，接头阻力也有一定程度的削弱，但这些是很容易恢复的。
125、单项选择题 高锰钢辙叉冶炼成分，规定锰的含量为（）。
A.0.95～1.35 B.11.0～14.0 C.0.3～0.8 D.10.0～11.0
126、判断题 固定型辙叉接头冻结应采用高强螺栓，扭矩应保持1100～1400N?m。
127、问答题 接头螺栓及垫圈伤损达到何种标准应及时更换？
128、填空题 GJ-4型轨道检查车的车载计算机检测系统可以提供（）、（）报告表、曲线摘要报告表、区段总结报告表、轨道质量指数报告表等四种主要检查报告表。
129、判断题 160km/h≥线路允许速度vmax＞120km/h地段，轨端或轨顶面剥落掉块长度超过15mm且深度超过3mm时，钢轨为重伤。
130、问答题 XYD-2型液压捣固机由哪几部分组成？
131、填空题 普通道岔各部分轨距和“1391”及“1348”两个查照间隔，用（）进行检查。
132、判断题 扣板、轨距挡板前后离缝超过2mm时应有计划地整修或更换。
133、判断题 大型养路机械作业项目不全，质量合格，施工作业质量评为合格。
134、填空题 线路动态不平顺是指线路不平顺的动态质量反映，主要通过（）进行检测。
135、填空题 要切实加强对无缝道岔基本轨焊接接头的探伤检查，发现伤损按规定程序（）。
136、判断题 钢轨全长扭转不得超过钢轨全长的1/1000。
137、填空题 跨区间无缝线路是与高速重载铁路相适应的（）。
138、判断题 菱形交叉单独使用时，两条直线轨道相交而构成菱形交叉，无其他道岔设备配合。
139、判断题 造成水平加速度过大的因素来自两个方面：轨道的轨向和水平的逆相位复合；机车车辆本身。
140、问答题 线路大、中修验收时线路外观应达到什么标准？
141、判断题 钢轨折断或胀轨跑道发生后，工区应及时报告工务段。
142、填空题 无缝线路断轨后进行焊复处理时，应保持无缝线路（）不变。
143、问答题 试述普通道岔护轨高起的整治和预防措施。
144、问答题 提速以后，由于行车速度的提高，按发生晃车的部位怎样区分晃车的种类？
145、单项选择题 根据《铁路线路修理规则》，轨检车超限报告中，每处Ⅲ级超限扣分为（）。
146、填空题 曲线地段外股应使用（）的钢轨。
147、问答题 叙述普通道岔尖轨反弹的整治方法。
148、问答题 加强对快速线路无缝道岔锁定的主要措施有哪些？
149、填空题 无缝道岔尖轨及辙叉等关键部件出现伤损或磨耗超限，应（），恢复原结构。
150、填空题 钢轨组合辙义的垂直磨耗比照（）办理。
151、单项选择题 实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内，或左右股轨条的实际锁定轨温相差超过（），必须做好放散或调整锁定轨温的工作。
A.4℃ B.5℃ C.6℃ D.7℃
152、填空题 道砟冲击韧性是指在冲击荷载作用下道砟（）的性能。
153、填空题 在高速铁路上使用的道岔仍以（）道岔为主。
154、问答题 交叉渡线的平行线间距离很小，当线间距缩小到无法设置单开道岔辙叉及菱形锐角辙叉，不能设置护轨时怎么办？
155、填空题 钢轨使用的安全度指标取决于区段的重要性、运输性质及（）。
156、判断题 混凝土枕轨道道床纵向阻力与木枕轨道相当。
157、判断题 在无缝线路伸缩区维修作业前后，应观测轨缝变化、长钢轨位移情况。
158、判断题 采用小型气压焊处理无缝线路钢轨折断时，要两端同时焊接。
159、问答题 请绘出GJ-4型轨道检查车道岔标志、道口标志、桥梁护轨梭头标志。
160、判断题 60kg/m钢轨12号提速道岔的各部轨距均为1435mm。
161、判断题 液压起道器是线路作业中常用的工具，各铁路局使用较多的型号是YQ-2型液压起道器。
162、判断题 工务段对轨检车查出的Ⅲ级和Ⅳ级超限处所，应及时处理，或通知在管内施工的责任单位及时处理。
163、填空题 《铁路线路修理规则》规定，在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，高低Ⅳ级容许偏差为（）。
164、单项选择题 50kg/m及以下钢轨道岔，基本轨垂直磨耗在其他线上超过（）禁止使用。
A.6mm B.8mm C.10mm D.11mm
165、问答题 普通单开道岔需要考虑轨距加宽的地点有哪些？
166、单项选择题 轨检车超限记录表中，“＋”在高低中为（）。
A.“高” B.“右高” C.“左高” D.“低”
167、填空题 曲线地段钢轨侧面磨耗在未达到轻伤标准前，应有计划地（）或与直线地段钢轨倒换使用。
168、判断题 当线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时，必须加强巡查或派专人监视。
169、问答题
试述交叉渡线道岔在同一平面起道的作业方法。
170、填空题 无螺栓、无挡肩的（）是目前国际上比较先进的一种扣件。
171、填空题 单开道岔，站在道岔的前端，面向尖轨，侧线在（）出岔的叫左开道岔。
172、判断题 《铁路线路设计规范》规定，竖曲线半径Ⅰ、Ⅱ级铁路为10000m。
173、问答题 [计算题]某地更换12.5m长普通线路钢轨，当地最高轨温61℃，最低轨温－19℃，作业轨温28.2℃，请计 算预留轨缝应为多少？
174、判断题 相邻坡段的坡度差是两相邻坡段的坡度代数差。
175、问答题 无缝线路维修作业前应做好哪些工作？
176、单项选择题 我国复式交分道岔采用（）尖轨。
A.直线型或曲线型 B.曲线型 C.直线型 D.切线型曲线
177、判断题 《无缝线路铺设验收标准》规定，无缝线路位移量，铺设后5天内观测，伸缩区两端不得大于20mm，固定区不得大于5mm。
178、判断题 为秦沈客运专线而设计的38号道岔，各部分轨距均为1435mm。
179、判断题 曲线关键点状态的好坏直接决定着曲线的质量，因此对于曲线动态检测资料，应首先分析关键点情况。
180、判断题 “92”型交叉渡线采用高锰钢整铸式钝角辙叉，可通用于线间距为5.0m、5.3m、5.5m及6.5m交叉渡线。
181、单项选择题 因处理线路故障或施工改变了无缝线路的原锁定轨温，必须（）。
A.密切监视 B.采取有效的监控措施 C.做好放散或调整锁定轨温的工作 D.做好调整锁定轨温的工作
182、填空题 .无缝线路路基翻浆下沉，以及其他影响线路稳定的病害应（）。
183、单项选择题 60kg/m钢轨AT弹性可弯尖轨高锰钢整铸提速12号道岔，直向过岔最高速度为（）。
A.110km/h B.160km/h C.140km/h D.120km/h
184、判断题 钢轨均匀弯曲不得超过钢轨全长的0.5/1000。
185、判断题 交叉渡线一般由四组单开道岔(或对称道岔)和一组菱形交叉组合而成。
186、单项选择题 无缝线路伸缩区长度一般取（），宜取为标准轨长度的整倍数。
A.25～50m B.50～100m C.100～150m D.150～200m
187、判断题 平行线间的缩短单渡线的曲线半径R不能大于道岔导曲线半径值。
188、判断题 复式交分道岔的特点之一是直向跨越线群时进路顺畅，可减少列车蛇行，走行比较平稳，瞭望条件良好。
189、判断题 无缝道岔是跨区间无缝线路养护的重点和难点。
190、填空题 为满足轨底坡的要求，混凝土枕设置了具有所需要（）的承轨槽。
191、问答题 交叉渡线的连接形式基本上可分哪几种？
192、填空题 为延长钢轨使用寿命，易受浸蚀地段可在钢轨上（）。
193、单项选择题 根据《铁路线路修理规则》，轨检车检测中，车体垂向加速度Ⅱ级的管理值为（）。
A.0.06g B.0.10g C.0.15g D.0.20g
194、判断题 轨检车检测中出现水平不良，只与三角坑有关。
195、判断题 轨检车ALD装置可以感应出轨道中一定高度范围的非金属材料。
196、单项选择题 胶接绝缘失效时，应立即更换，进行永久处理时，应保证修复后无缝线路锁定轨温（）。
A.气温高时适当提高 B.气温低时适当降低 C.可以在±2℃范围内调整 D.不变
197、填空题 《铁路线路修理规则》规定，在200km/h＞线路允许速度Vmax＞160km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，车体横向加速度Ⅲ级容许偏差为（）。
198、判断题 对无缝线路位移观测桩的观测和分析，在某种程度上，分析工作更加重要。
199、单项选择题 铝热焊焊缝轨头应平整圆顺，用1m直尺测量，顶面、侧面不平度应在（）以内，顶面不得有负值。
A.0.5mm B.1mm C.1.5mm D.2mm
200、填空题 普通线路和无缝线路缓冲区的（）钢轨应及时更换。
201、问答题 线路设备大、中修主要项目有哪些？
202、判断题 允许速度大于120km/h的木枕线路应采用分开式弹性扣件。
203、问答题 普通道岔基本轨横移的整治和预防办法是什么？
204、单项选择题 每天最低轨温出现的时间为凌晨（）。
A.5～6时 B.4～5时 C.3～4时 D.6～7时
205、判断题 《铁路线路修理规则》规定，在200km/h＞线路允许速度vmax＞160km/h正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平和高低的作业验收标准均为3mm。
206、判断题 平行线间的单渡线，由两组相同号数的单开道岔和两道岔间的连接直线组成。
207、判断题 “92”型交叉渡线锐角辙叉采用高锰钢整铸式，可通用于线间距为5.0m、5.3m、5.5m及6.5m交叉渡线。
208、填空题 道床经常保持（）、整齐、排水良好。
209、判断题 用于线路上的钢轨需要截断时，严禁使用乙炔切割或烧孔。
210、问答题 无缝线路安排维修计划时，应考虑什么问题？
211、填空题 在设有轨道电路的线路上安装轨距杆时，应使用（）。
212、单项选择题 铁路局轨道检查车（含铁道部轨道检查车）检查，对允许速度大于120km/h的线路每月检查不少于（）。
A.1遍 B.2遍 C.3遍 D.4遍
213、问答题 [计算题]已知允许速度小于120km/h区段，GJ-4型轨道检查车图纸的高低波形图比例为1：1，＋9mm为半峰值图幅，超限波形波峰在＋Ⅰ限界线上的投影长度为2mm，走纸比例为400mm/km，计算实际超限峰值和超限长度并确定超限等级。
214、问答题 长轨条锁定施工过程中的轨温范围是如何规定的？
215、判断题 菱形交叉由两组相同角度的钝角辙叉和两组相同角度的锐角辙叉组成。
216、问答题 最大允许未被平衡欠超高由哪些条件决定的？
217、判断题 道砟冲击韧性数值愈大，表明在列车荷载作用及捣固作业的冲击下愈易破碎。
218、判断题 单开道岔占全部道岔总数的95％以上。
219、问答题 普通道岔基本轨横移的原因是什么？
220、问答题 什么是扣件阻力？
221、填空题 木枕线路的轨底坡由（）提供。
222、问答题 无缝线路维修作业中“二清”、“三测”、“四不超”的具体内容是什么？
223、判断题 PD3和稀土轨可不进行轨端淬火。
224、判断题 机车车辆从一股道转入或越过另一股道时必须设置交分道岔。
225、问答题 [计算题]某段无缝线路，固定区长度为1000m，冬季发生断轨，断缝为12mm，为了抢修通车，在低温时进行了焊接，问该断缝造成锁定轨温降低了多少？
226、填空题 无缝线路的锁定轨温应（），符合设计规定。
227、判断题 GJ-4型轨检车采用弦测法来测量轨道高低偏差。
228、判断题 高速道翁在功能上和构造上与常速道岔相比，没有原则上的区别。
229、单项选择题 将家用电脑连入互联网，在硬件方面，还需要有（）。
A.网管软件 B.调制解调器 C.HUB D.通信软件
230、单项选择题 轨检车检测在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120km/h正线地段，轨向Ⅵ级容许偏差管理值为（）。
A.20mm B.18mm C.16mm D.14mm
231、问答题 跨区间和全区间无缝线路，当单元轨条长度不大于1200m时，如何设置位移观测桩？
232、判断题 无缝线路的防爬设备安装，应按设计规定，设置齐全，作用良好。
233、判断题 线路允许速度vmax＞120km/h地段，钢轨锈蚀经除锈后，轨底厚度不足8mm或轨腰厚度不足14mm时为钢轨重伤。
234、填空题 轨道结构应该保证机车车辆在规定的最大载重和最高速度运行时，具有足够的强度、稳定性、（）和合理的维修周期。
235、填空题 《铁路线路修理规则》规定，在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120km/h正线上，轨道动态质量容 许偏差管理值中，轨距Ⅰ级容许偏差为（），（）。
236、单项选择题 根据《铁路线路修理规则》，轨检车超限报告中，每处Ⅱ级超限扣分为（）。
A.1分 B.5分 C.10分 D.100分
237、判断题 接头螺栓应齐全、作用良好，扭矩不足时，不得低于规定值100N?m以上。
238、判断题 道床是轨枕的基础，用于固定轨枕位置，防止轨枕横向位移并把所承受的压力分布传递给路基或桥隧建筑物，同时还起到排水的作用。
239、问答题 钢轨铝热焊的焊接原理是什么？
240、问答题 普通无缝线路如何设置位移观测桩？
241、判断题 线路的养护维修作业在一定程度上破坏道床原状，使道床纵向阻力降低。
242、问答题 基本轨有哪些伤损或病害应及时修理或更换？（60kg/m及以上钢轨）
243、判断题 菱形交叉直角交叉则有四组直角辙叉。
244、填空题 对桥上无缝线路的焊缝应加强检查，发现伤损应（）。
245、判断题 无缝线路钢轨拉伸器主要在无缝线路低温铺设时或无缝线路低温放散时使用。
246、问答题 为何说无缝线路失稳事故多发生在春夏之交的3～5月份？
247、判断题 在我国铁路上，12号道岔护轨全长为8m。
248、判断题 道岔号数N愈大，辙叉角a愈小。
249、填空题 轨检车轨道Ⅲ、Ⅳ级超限报告表中各种偏差限值为实际幅值的（）。
250、单项选择题 轨道检查车在检测线路时，一个单元区段，要对（）偏差数值进行采集。
A.五项 B.六项 C.七项 D.八项
251、问答题 用氧一乙炔焰烘烤法矫直普通道岔尖轨拱腰应注意哪些方面？
252、判断题 道床抵抗轨道框架纵向位移的阻力，是由轨枕与道床之间的摩阻力和枕木盒内道砟抗推力组成。
253、填空题 混凝土轨枕较大的轨枕轨下断面可加大承压面，提高承载能力和（）。
254、单项选择题 厂制缩短轨的缩短量，12.5m标准轨有（）三种。
A.30mm、70mm及110mm B.40mm、80mm及120mm C.20mm、40mm及80mm D.40mm、80mm及160mm
255、判断题 限位器由两铸钢件组成，一为Π形件固定在尖轨上，一为Τ形件固定在基本轨上。
256、判断题 160km/h≥线路允许速度vmax＞120km/h地段，钢轨为60kg/m，总磨耗超过12mm时，钢轨为轻伤。
257、判断题 轨检车检查记录图的比例尺：水平为1:2，即图上1mm，地面实际为2mm。
258、判断题 《铁路线路修理规则》规定，在200km/h＞线路允许速度vmax＞160km/h正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑的作业验收标准为4mm。
259、判断题 轨检车检测中，车体垂向加速度管理值与速度无关。
260、判断题 无缝线路低温铺设轨条时，拉伸不到位或拉伸不均匀，必须做好放散或调整锁定轨温的工作。
261、判断题 道岔标记含钢轨编号、轨距、支距、钢轨伤损等标记。
262、判断题 轨检车检测中出现轨距不良，则至少存在一股轨向不良。
263、判断题 采用铝热焊处理无缝线路钢轨折断时，插入短轨长度等于切除钢轨长度加上2倍预留焊缝值。
264、判断题 对钢轨进行淬火处理可以提高钢材强度，改善钢材的机械性能。
265、判断题 胶接绝缘接头使用寿命要求应该达到与基本轨同步的水平。
266、单项选择题 扫描仪的主要技术指标有（）、分辨率和色彩深度。
A.体积 B.幅面大小 C.处理速度 D.重量
267、问答题 [计算题]北京铁路局某段无缝线路全长3600m，计划顺向放2/3，逆向放1/3，原锁定轨温13℃，计划放散轨温为23℃，求两段的放散量。
268、单项选择题 每天最高轨温出现的时间为（）。
A.11～12时 B.12～13时 C.13～14时 D.14～15时
269、问答题 钢轨组合辙叉的伤损标准是什么？
270、单项选择题 TQI数值每（）范围进行一次统计计算。
A.50m B.100m C.200m D.400m
271、填空题 《铁路线路修理规则》规定，在200km/h＞线路允许速度Vmax＞160km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，车体垂向加速度Ⅱ级容许级偏差为（）。
272、填空题 道床抵抗轨道框架横向位移阻力称（）。
273、问答题 线路大、中修验收时轨距应达到什么标准？
274、问答题 线路大、中修验收时捣固应达到什么标准？
275、填空题 无缝道岔的钢轨接头，除绝缘接头采用胶接绝缘接头和高锰钢整铸辙叉前后4个接头采用冻结接头外，其余接头全部（）。
276、单项选择题 用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔，不得小于（）。
277、判断题 轨检车波形图中每10mm图幅走行距离相对于地面20m钢轨长度。
278、单项选择题 43kg/m普通钢轨尖轨高锰钢整铸9号道岔，直向过岔最高速度为（）。
279、判断题 曲线外股过超高时产生未被平衡离心加速度。
280、填空题 《铁路线路修理规则》规定，在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，轨距Ⅳ级容许偏差为（），（）。
281、单项选择题 50kg/m及以下钢轨道岔，基本轨垂直磨耗在正线上超过（）禁止使用。
282、填空题 60kg/m钢轨无缝线路通过总重达到（）～（）Mt，应进行线路维修。
283、判断题 无缝线路断轨后进行焊复处理时，应如实记录两标记间钢轨长度在焊复前后的变化量。
284、问答题 试述整治普通道岔尖轨中部轨距大于规定标准轨距的方法。
285、单项选择题 剪贴板是一个（）的地方。
A.中转信息 B.存储信息 C.输入信息 D.输出信息
286、判断题 我国无缝线路的基本结构形式为温度应力式。
287、问答题 试述提速道岔框架尺寸不能保持而经常扩大的原因及整治方法。
288、判断题 轨检车检测中，车体垂向加速度Ⅲ级的管理值为0.20g。
289、判断题 轨检车检测中对于一处Ⅲ级超限而言，即为当轨检车采集到的轨道病害超过Ⅲ级限界以后，又回到Ⅲ级限界以内，统计为一处Ⅲ级超限。
290、判断题 轨检车水平病害仅表现为静态时的水平误差。
291、问答题 胶接绝缘接头的有点是什么？
292、填空题 轨道动态质量容许偏差管理值中，水平限值不含曲线上按规定设置的超高值及 （）。
293、单项选择题 桥上无缝线路维修作业时，起道量不应超过（）。
A.40mm B.50mm C.60mm D.70mm
294、填空题 《铁路线路修理规则》规定，在200km/h＞线路允许速度Vmax＞160km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，车体横向加速度Ⅱ级容许级偏差为（）。
295、填空题 轨道由钢轨、轨枕、道床、道岔、联结零件及（）组成。
296、判断题 高锰钢整铸辙叉的叉趾、叉跟轨头及下颚部位裂纹超过30mm，应判为轻伤。
297、判断题 在曲线半径小于350m的地段，桥梁、隧道地段，43kg/m钢轨的线路等情况下不能使用小型枕底清筛机。
298、填空题 Ⅲ型弹条扣件取消了（），从而消除了轨底在横向力作用下发生横移导致轨距扩大的可能性。
299、单项选择题 50kg/m普通钢轨尖轨高锰钢整铸12号道岔，直向过岔最高速度为（）。
A.110km/h B.95km/h C.85km/h D.90km/h
300、填空题 尖轨尖端非作用边与基本轨作用边之间的（）为尖轨动程。
