1、判断题 根据列车速度，选择适当的手柄位置。牵引电动机电压、电流不得超过额定值。
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2、判断题 进站及接车进路色灯信号机，均应装设引导信号。
3、判断题 遵章守纪、保证安全是维护社会利益和旅客货主利益的需要。
4、单项选择题 列车按（）分为旅客列车、行邮行包列车、军用列车、货物列车、路用列车。
A、运行等级 B、运输任务 C、运输性质 D、运行顺序
5、单项选择题 在一个闭合的回路中，由于自感现象而产生的感应电动势称为（）。
A、电磁感应 B、励磁 C、互感电动势 D、自感电势
6、单项选择题 CRH2型200km/h动车组营业运行速度为（）。
A、180km/h B、200km/h C、240km/h D、300km/h
7、单项选择题 列车机车与第一辆车的软管连结，无列检作业的列车，由（）负责。
A、车站人员 B、机车乘务员 C、调车作业人员 D、车辆乘务员
8、单项选择题 回送机车受阻时，在一地滞留时间超过（）以上时，回送机车乘务员凭回送电报及工作证电告有关部门，有关部门接到报告后，要及时安排回送。
A、12h B、24h C、36h D、48h
9、判断题 设置变向阀的作用之一是，用于转换自阀和单阀对作用阀的控制。
10、单项选择题 列车运行中，接近引导信号时应鸣示（）信号。
A、警报信号 B、呼唤信号 C、起动、注意信号 D、牵引信号
11、单项选择题 客货共线Ⅰ级铁路区间线路最大限制坡度，电力牵引的困难区段为（）。
A、12.0‰ B、13.0‰ C、14.0‰ D、15.0‰
12、单项选择题 JZ-7型空气制动机单独制动时，总风缸压力空气经（）向单独作用管充气。
A、自阀调整阀 B、作用阀 C、单独调整阀 D、单缓柱塞阀
13、单项选择题 错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分：通过列车司机未及时发现，定（）单位责任。
A、车务 B、机务 C、车务、机务 D、车务、调度
14、单项选择题 车辆换算闸瓦压力时，重载货车（轴重25t）在重车位，制动主管压力600kPa，使用合成闸瓦每辆换算闸瓦压力为（）。
A、220kN B、250kN C、280kN D、320kN
15、判断题 动车组按动力配置方式可分为动力集中式动车组、动力分散式动车组和动力重联动车组。
16、判断题 列车运行中或未停稳前，换向手柄可以转换。
17、单项选择题 机车乘务员职务晋升、转换机型等实际作业技能的培训，必须实行（）制度。
A、半脱产 B、脱产 C、合理配班 D、陪带合同
18、判断题 JZ-7型空气制动机单独制动阀的调整阀，是调整单独作用管的最高充气压力。
19、单项选择题 柴油机喷油泵的（）是指柴油机在空转运行时，有时发生喷油泵两次供油喷油泵才有一次喷射的现象。
A、漏油 B、隔次喷射 C、二次喷射 D、连续喷射
20、单项选择题 列车按施工特定行车办法办理时，准许车站不向司机递交书面凭证，列车凭（）通过车站。
A、通过信号 B、通过手信号 C、绿色灯光 D、引导信号
21、单项选择题 在双线区间，列车应按（）运行，仅限于整理列车运行时，方可使列车反方向运行。
A、左侧单方向 B、右侧单方向 C、双侧单方向 D、双侧双方向
22、单项选择题 JZ-7型空气制动机分配阀当作用风缸的压力下降到（）时，充气阀呈缓解位。
A、350kPa B、240kPa C、420～450kPa D、24kPa
23、单项选择题 跟踪出站调车，只准许在单线区间及（）线路上办理，并须经列车调度员口头准许，取得邻站值班员的承认号码，发给司机跟踪调车通知书（附件五）。
A、双线反方向 B、双线正方向 C、牵出线 D、双线区间
24、单项选择题 用数字式万用表测量电阻时，量程开关拨至（）范围内合适挡，红表笔插在“V•Ω”插孔。
A、“ACA” B、“Ω” C、“DCV” D、“kΩ”
25、单项选择题 装有B型切换阀的JZ-7型空气制动机，紧急制动时，机车制动缸升压时间与未安装切换阀的相比较（）。
A、不受影响 B、滞后1～2s C、提前1～2s D、滞后3s
26、单项选择题 JZ-7型空气制动机自阀手柄在（）位置，重联柱塞阀沟通均衡风缸→中均管。
A、前2 B、前3 C、前4 D、前5
27、多项选择题 触头的接触方式有（）。
A、点接触； B、面接触； C、线接触； D、体接触。
28、单项选择题 对于运行速度120km/h＜v≤160km/h的线路，电话中断后发出的列车（持有附件三通知书之1的列车除外），应于停车后，立即从列车后方（）位置处防护。
A、1000m B、1200m C、1400m D、1500m
29、单项选择题 对于运行速度160km/h＜v≤200km/h的线路，电话中断后发出的列车（持有附件三通知书之1的列车除外），应于停车后，立即从列车后方（）位置处防护。
A、1000m B、1400m C、1800m D、2000m
30、判断题 调车表示器向牵出线方向显示一个白色灯光，准许机车车辆自牵出线向调车区运行。
31、判断题 操纵机车时，未缓解机车制动不得加负载。
32、单项选择题 接近色灯信号机显示（），表示进站信号机在关闭状态或显示两个黄色灯光。
A、一个绿色灯光 B、一个黄色灯光 C、两个黄色灯光 D、一个绿色灯光和一个黄色灯光
33、单项选择题 机车乘务员脱产培训时间年人均（）。
A、5天 B、10天 C、15天 D、20天
34、判断题 闸瓦作用于车轮踏面上或闸片作用于制动盘上的压力称为制动压力，亦称制动原力。
35、单项选择题 无运转车长值乘的列车（已指派胜任人员并携带列车无线调度通信设备、简易紧急制动阀时除外）不准（）。
A、退行 B、分部运行 C、在区间停车 D、跟踪出站调车
36、单项选择题 为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于（）。
A、1800mm B、2000mm C、2100mm D、2500mm
37、判断题 增压器压气机出口处的空气压力与进口处空气压力之比称为空气增压比，一般为1.4～3.0。
38、单项选择题 越出站界调车时，单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在发车位置，第一闭塞分区空闲，经（）准许并通知司机后，方可出站调车。
A、跟踪调车通知书（附件五） B、车站值班员口头 C、临站值班员 D、调度命令
39、单项选择题 在机车蓄电池的使用和维护保养中，蓄电池电解液表面应高出防护板（）。
A、10～12mm B、10～15mm C、12～18mm D、15～20mm
40、判断题 在连接不同等级线路的车站发生事故时，按其他干线算。
41、单项选择题 发现排风有异状或列车管漏泄，其压力下降每分钟超过（）时，通知检车员及时检查处理。
A、10kPa B、15kPa C、20kPa D、30kPa
42、单项选择题 金属材料在高温环境中，在不变的载荷作用下，抵抗缓慢而连续发生塑性变形的性能，称为金属材料的（）。
A、弹性 B、冲击韧性 C、蠕变强度 D、疲劳强度
43、单项选择题 少量减压停车后，应追加减压至（）。
A、80kPa B、140kPa C、100kPa D、170kPa
44、判断题 JZ-7型制动机自阀的重联柱塞阀作用之一是连通或切断均衡风缸与中均管的通路。
45、单项选择题 用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔，道岔辙叉号数不得小于（）。
A、9号 B、12号 C、18号 D、30号
46、单项选择题 有动力附挂回送机车，除受桥梁限制必须实行隔离的区段外，应挂于本务机车的次位，每列不得超过（）。
A、1台 B、2台 C、3台 D、4台
47、判断题 机务段根据担当的牵引区段、使用机型、牵引定数编制列车操纵示意图。
48、单项选择题 LKJ2000型列车运行监控记录装置屏幕显示器主窗口，以红色曲线方式显示当前区段的限制速度和前方（）以内的线路限速情况。
A、2000m B、3000m C、4000m D、5000m
49、单项选择题 国产内燃机车柴油机增压器大多采用45GP80系列产品，如45GP802，型号中“2”表示（）。
A、名义供气量 B、实际供气量 C、增压比 D、产品变形符号
50、单项选择题 JZ-7型空气制动机分配阀变向阀卡滞在单作管侧时（）。
A、操纵端单阀制动有效 B、自阀制动有效 C、单、自阀制动均无效 D、自阀制动无效
51、单项选择题 内燃机车柴油机气缸中燃气所做的指示功毫无损失地传到动轮上所得到的机车牵引力称为（）牵引力。
A、轮周 B、车钩 C、指示 D、柴油机
52、单项选择题 列车运行速度不超过120km/h的区段，预告信号机与其主体信号机的安装距离不得小于（）。
A、800m B、900m C、1000m D、1100m
53、单项选择题 机车给油时，油枪给油方式有点式、弧形、线式等，（）适用于直径较小的穿销及摩擦接触面较小的部位。
A、点式 B、弧形 C、线式 D、反射式
54、判断题 机车主要配件(主变压器、柴油机、转向架、主车架、承载式车体)破损严重，不能恢复基本性能的，为“机车大破”。
55、单项选择题 用于侧向通过列车，速度50km/h以上至80km/h的单开道岔，道岔辙叉号数不得小于（）。
56、单项选择题 车件站接发车时，遇两列车不能同时接发时，原则上应（）。
A、机外停车 B、按停车办理 C、先发后接 D、先接后发
57、判断题 列车在区间内停车后，不能立即运行通知运转车长时，应鸣示警报信号一长三短声。
58、单项选择题 JZ-7型空气制动机中继阀管座上接有（）管。
A.3根 B.4根 C.5根 D.6根
59、单项选择题 编入列车的关门车数不超过现车总辆数的（）时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书。
A、5% B、6% C、7% D、8%
60、单项选择题 列车制动后单独缓解机车时，单独缓解管直接把（）内的压力空气经单缓柱塞阀排向大气。
A、作用风缸 B、制动缸 C、工作风缸 D、均衡风缸
61、单项选择题 电阻率很大而不易于导电的物质称为（）。
A、晶体 B、导体 C、半导体 D、绝缘体
62、单项选择题 四显示自动闭塞区段通过色灯信号机显示（），要求列车减速运行，按规定限速要求越过该信号机，表示运行前方有一个闭塞分区空闲。
A、一个绿色灯光 B、一个黄色灯光 C、两个绿色灯光 D、一个绿色灯光和一个黄色灯光
63、单项选择题 旅客列车采用“牵引辅助制动法”站内停车制动时，站内施行制动减压前（）将主手柄提置1～2位，利用较小的机车牵引力使车钩全部拉伸。
A、10～15s B、15～20s C、20～30s D、30～40s
64、单项选择题 跟踪出站调车，最远不得越出站界（）。
A、400m B、450m C、500m D、600m
65、判断题 曲轴装有正时齿轮、减振器、泵传动齿轮的一端，称为自由端，它又称后端。
66、单项选择题 机车担当机务段所在站的相邻两个或更多区段的列车牵引任务，除需要进入折返段进行技术作业或因检修修程需要入机务段外，机车均在机务段所在站进行乘务员换班和整备作业，直到需要定期检修时才入本段的叫（）运转方式。
A、半肩回式 B、肩回式 C、循环式 D、环行
67、判断题 接发列车人员未及时或错误显示手信号，使列车停车，不算“错办或未及时办理信号导致列车停车”。
68、单项选择题 矮型出站、矮型进路信号机，在正常情况下的显示距离不得少于（）。
A、400m B、300m C、200m D、100m
69、单项选择题 遇（），列车调度员应发布调度命令给司机
A、封锁、开通区间 B、去区间内岔线的列车 C、货物列车违反列车编组计划 D、跟踪出站调车
70、单项选择题 机车制动缸采用单元制动器的制动闸瓦与车轮踏面的缓解间隙为（）。
A、3～6mm B、4～8mm C、4～10mm D、6～8mm
71、单项选择题 使用自动闭塞法行车时，出站信号机不能显示绿色灯光，仅能显示黄色灯光时，办理特快旅客列车通过，行车凭证为出站信号机的黄色灯光并发给司机（）。
A、路票 B、调度命令 C、绿色手信号 D、绿色许可证
72、单项选择题 发车指示信号或发车信号辨认困难，而中转信号又延长站停时间的车站，应在便于司机瞭望的地点装设（）。
A、进路表示器 B、发车表示器 C、调车表示器 D、引导信号
73、单项选择题 四显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示（），要求列车减速到规定的速度等级越过接近的显示一个黄色灯光的地面信号机，并预告次一架地面信号机开放经道岔侧向位置的信号显示。
A、一个带“2”字的黄色灯光 B、一个带“2”字的黄色闪光 C、一个双半黄色灯光 D、一个半黄半红色灯光
74、单项选择题 列车运行监控记录装置机车速度控制模式为，当列车运行速度达到列车限速值＋（）时实施常用制动。
A、2km/h B、3km/h C、4km/h D、5km/h
75、单项选择题 在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置（）。
A、安全线 B、避难线 C、牵出线 D、调车线
76、单项选择题 当自阀手柄置于紧急制动位时，列车管的压力空气首先通过（）迅速向大气排风，从而达到紧急制动的目的。
A、自阀调整阀 B、分配阀紧急部 C、自阀放风阀 D、分配阀紧急部与放风阀同时动作
77、单项选择题 当电流增加时，电感线圈产生（），同时将一部分电能转化为磁场能量。
A、自感电动势阻止电流的减少 B、自感电动势阻止电流的增加 C、互感电动势阻止电流的增加 D、自感电动势阻止电压的增加
78、单项选择题 牵引双管供风的旅客列车，当列车总风管压力低于（）时，应及时通知车辆乘务员。
A、350kPa B、500kPa C、550kPa D、600kPa
79、判断题 列车冒进信号或越过警冲标，系指列车前端任何一部分越过地面固定信号显示的停车信号。
80、判断题 气缸总容积与燃烧室容积之比称压缩比。
81、单项选择题 编组站、区段站和电源可靠的其他车站，均应采用（）。
A、集中联锁 B、非集中联锁 C、继电联锁 D、色灯电锁器联锁
82、单项选择题 （）显示一个红色灯光，不准列车越过该信号机；不着灯时，不起信号作用。
A、遮断色灯信号 B、预告信号机 C、接近信号机 D、通过信号机
83、判断题 装有动力制动装置的机车运行中调速时，制动电流不得超过额定值。
84、单项选择题 车辆换算闸瓦压力时，特快行邮列车（盘形制动，160km/h）使用铸铁闸瓦，每辆换算闸瓦压力为（）。
A、400kN B、450kN C、480kN D、520kN
85、单项选择题 在作业繁忙的调车场上，因受地形、地物影响，调车机车司机看不清调车指挥人的手信号时，应设（）。
86、单项选择题 事故造成铁路旅客人身伤亡，铁路运输企业对每名铁路旅客人身伤亡的赔偿责任限额为人民币（）。
A、10万元 B、15万元 C、20万元 D、25万元
87、单项选择题 运用车间安全例会每（）召开一次。会议由车间主任主持，车间、机车专业组管理干部及有关人员参加。
A、一周 B、10天 C、半个月 D、一个月
88、单项选择题 客运列车脱轨（），为一般A类事故。
A、1辆 B、2辆 C、3辆 D、4辆
89、单项选择题 三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示（），要求列车限速运行，表示列车接近的地面信号机开放经道岔侧向位置的进路，显示两个黄色灯光，或其他相应显示。
A、一个绿色灯光 B、一个黄色灯光 C、一个双半黄色灯光 D、一个带“2”字的黄色灯光
90、单项选择题 发车进路色灯信号机（四显示自动闭塞区段除外）显示（），准许列车由车站经正线出发，表示出站和进路信号机均在开放状态。
91、单项选择题 （）作功的功率称为电功率，简称功率。
A、电流 B、电压 C、电动势 D、电场力
92、单项选择题 电容元件充电时极板上的电荷（）。
A、增多 B、减少 C、不变 D、骤然增加
93、判断题 廉洁自律、秉公办事仅仅是领导干部的职业道德。
94、单项选择题 （）制动是以压缩空气为动力，通过空气制动机将闸瓦压紧装在车轴上的制动盘产生摩擦而形成制动力。
A、盘形 B、闸瓦 C、电阻 D、液力
95、单项选择题 区间调车作业、机车车辆溜入区间，发生冲突、脱轨事故时，定（）事故。
A、客运 B、调车 C、货运 D、列车
96、单项选择题 2007年4月18日，全国铁路成功实施了（）大提速。
A、第四次 B、第五次 C、第六次 D、第七次
97、判断题 救援单机进入救援区段后，在自动闭塞正方向运行，要严格控制速度，按调度命令的指示，快速到达救援地点。
98、单项选择题 遇（），禁止跟踪出站调车。
A、单线区间 B、双线正方向 C、单线自动闭塞区间 D、先发列车需由区间返回
99、单项选择题 容许信号显示一个蓝色灯光，准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车，以不超过（）的速度通过。
A、10km/h B、20km/h C、25km/h D、30km/h
100、判断题 半自动闭塞、自动站间闭塞区段线路所通过信号机，应装设预告信号机。
101、单项选择题 进路信号机因受地形、地物影响，达不到规定的显示距离时，应装设（）。
A、预告信号机 B、接近信号机 C、复示信号机 D、遮断信号机
102、单项选择题 列车与其他调车作业的机车车辆等互相冲撞而发生的事故，定（）事故。
A、列车 B、调车 C、机车车辆 D、其他
103、单项选择题 在需进行持续一定时间的保压试验时，应在列车制动机按全部试验方法试验后，自阀减压（）并保压3min列车不得发生自然缓解。
A、80kPa B、100kPa C、120kPa D、140kPa
104、单项选择题 造成（）以上重伤的，为特别重大事故。
A、30人 B、50人 C、100人 D、150人
105、单项选择题 当分配阀副阀部充气阀膜板破裂时，因为（）不能增压，故机车不起制动作用。
A、制动缸 B、工作风缸 C、作用风缸 D、降压风缸
106、单项选择题 列车在（）及单线区段运行时，列车标志的显示方式为机车前端，一个头灯及中部右侧一个白色灯光。
A、双线区段正方向 B、双线区段反向 C、推进 D、双线区段正向推进
107、单项选择题 按自动闭塞法运行时（列车调度员或后方站车站值班员确知区间内无列车，并准许时除外），列车不准（）。
108、单项选择题 列车通过导曲线半径为800m的18号单开道岔，侧向允许通过速度为（）。
A、60km/h B、75km/h C、80km/h D、100km/h
109、判断题 遮断信号机可采用矮型色灯信号机。
110、单项选择题 （）是用假想的剖切平面将零件剖开，从剖开的部位看去，直接看到零件的内部形状，使内部轮廓也按照正投影的方法画出来。
A、视图 B、零件图 C、剖视图 D、剖面图
111、判断题 客运列车耽误本列1h以上，为一般A类事故。
112、判断题 救援单机在自动闭塞反方向进入救援区段时，应按压监控装置的调车键，严格控制运行速度。
113、单项选择题 接近信号机，在正常情况下的显示距离不得少于（）。
114、单项选择题 JZ-7型空气制动机设置均衡风缸的目的是不论（）如何，都能做到正确掌握减压量的目的。
A、制动机型号 B、牵引列车的长度 C、制动缸的大小 D、自阀手柄位置
115、单项选择题 对初次制动减压后停妥的货物列车，应追加减压至（），以防再开车时车辆缓解不良。
116、单项选择题 装有B型切换阀的JZ-7型空气制动机，常用制动时，机车制动缸初升压时间与未安装切换阀的相比较（）。
A、无变化 B、滞后1～2s C、提前1～2s D、滞后3s
117、单项选择题 在双线区间，旅客列车仅在正方向区间的线路封锁施工、发生自然灾害或因事故中断行车等特殊情况下，经铁路局（）准许，方可反方向运行。
A、调度所列车调度员 B、调度所值班主任 C、车站值班员 D、主管局长
118、判断题 LKJ2000型列车运行监控记录装置，在运行过程中按压[向前]键，调整向前误差。
119、单项选择题 转换开关每个转鼓各有（）工作位置。
A、一个 B、两个 C、三个 D、四个
120、单项选择题 线路坡度超过（），长度为2km及以上的为长大下坡道。
A、16‰ B、18‰ C、20‰ D、22‰
121、判断题 四冲程柴油机的一个工作循环是在曲轴旋转两周的情况下完成，活塞每个冲程是在曲轴旋转360°角中完成。
122、单项选择题 列车机车与第一辆车的联挂，单班单司机值乘的由（）负责。
A、列检人员 B、机车乘务员 C、调车作业人员 D、车辆乘务员
123、判断题 列车是指编成的车列并挂有机车及规定的列车标志。
124、单项选择题 电话中断后发出的列车（持有附件三通知书之1的列车除外），列车不准（）。
125、单项选择题 装有B型切换阀的JZ-7型空气制动机，切换阀设有上下模板，上下模板面积比为（）。
A、1：1 B、1：1.5 C、1：2 D、1：2.5
126、单项选择题 出站信号机有两个及其以上的运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时，应在信号机上装设（）。
A、进路表示器 B、发车表示器 C、容许信号 D、引导信号
127、判断题 牵引列车时，可以使用单阀制动停车。
128、单项选择题 （）出站调车时，须有停止基本闭塞法的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机出站调车通知书（附件五）。
A、单线半自动闭塞区间 B、双线区间正方向 C、单线自动闭塞区间 D、双线区间
129、单项选择题 装有B型切换阀的JZ-7型空气制动机，切换阀的动作是受制动管、（）和作用风缸三者压力差来支配。
A、降压风缸 B、工作风缸 C、均衡风缸 D、大气
130、单项选择题 使用万用表在测量电阻之前，还要进行（）调零。
A、伏特 B、欧姆 C、安培 D、瓦特
131、单项选择题 在自动闭塞区间，遇机车信号发生故障时，列车以不超过（）的速度运行至前方站。
A、15km/h B、20km/h C、25km/h D、30km/h
132、单项选择题 列车或单机在车站时，所有乘务人员应按（）的指挥进行工作。
A、列车调度员 B、车站值班员 C、调车员 D、机务段
133、判断题 在有人看守的道口应装设防护信号机。
134、单项选择题 采用盘形制动的特快旅客列车，在平直道线路上，每百吨列车重量换算合成闸瓦压力最小值为（）。
A、260kN B、280kN C、300kN D、320kN
135、单项选择题 自动闭塞的通过信号机以显示（）为定位。
A、一个绿色一个黄色灯光 B、黄色灯光 C、停车信号 D、进行信号
136、单项选择题 柴油机按转速分类时，转速300r/min＜n≤1000r/min的为（）柴油机。
A、低速 B、中速 C、高速 D、超高速
137、单项选择题 JZ-7型空气制动机，管座上装有（）管。
A.7根 B.8根 C.9根 D.11根
138、单项选择题 列检所对运行途中自动制动机发生故障的到达列车，列车制动机按规定进行（）。
A、全部试验 B、持续一定时间的全部试验 C、简略试验 D、感度试验
139、单项选择题 列车进路有四个及其以上发车方向，信号机在开放状态及表示器左方横向显示两个白色灯光，表示进路开通，准许列车向（）线路发车。
A、左侧A方向 B、左侧B方向 C、右侧C方向 D、右侧D方向
140、单项选择题 直流电动机的电枢绕组与励磁绕组并联的属于（）电动机，这种连接方式的优点是转速恒定，不随负载的变化而变化。
A、串励 B、并励 C、复励 D、他励
141、单项选择题 车辆换算闸瓦压力时，普通货车（轴重21t）在重车位，制动主管压力600kPa，使用合成闸瓦每辆换算闸瓦压力为（）。
A、180kN B、200kN C、220kN D、240kN
142、判断题 电力机车、动车组错误进入无接触网线路，为一般D类事故。
143、单项选择题 信号机按类型分为色灯信号机、臂板信号机和（）。
A、手信号 B、机车信号机 C、调车信号机 D、驼峰信号机
144、单项选择题 列车在站内临时停车，属于司机主动停车时，待停车原因消除且继续运行时，（）开车。
A、司机自行 B、运转车长通知司机 C、由车站按规定组织 D、车辆乘务员通知
145、单项选择题 列车运行有关人员应遵守的手信号中，（）显示方式，昼间为展开的绿色信号旗上弧线向列车方面作圆形转动，夜间为绿色灯光上弧线向列车方面作圆形转动。
A、通过信号 B、减速信号 C、发车指示信号 D、发车信号
146、单项选择题 JZ-7型空气制动机采用（）式的分配阀。
A.二压力 B.三压力 C.四压力 D.二压力与三压力混合
147、单项选择题 机车制动管减压时，机车制动缸压力等于制动管减压量的（）。
A、2倍 B、2.5倍 C、3倍 D、4倍
148、单项选择题 JZ-7型空气制动NPT5型空气压缩机工作时，机油油压应为（）。
A、300～500kPa B、150～250kPa C、250～350kPa D、300～400kPa
149、单项选择题 受轮轨黏着限制的轮周牵引力称为（）牵引力。
A、黏着 B、车钩 C、指示 D、柴油机
150、判断题 自阀调整阀的功用是直接控制列车管的充、排气。
151、单项选择题 解除机车备用时，自接到调度命令时起，短期备用内燃、电力机车在（）内达到出段状态。
A、2h B、3h C、4h D、5h
152、单项选择题 列车分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，应从车列前方距离不少于（）处防护。
A、200m B、300m C、400m D、800m
153、判断题 挤道岔，为一般C类事故。
154、单项选择题 进站信号机因受地形、地物影响，达不到规定的显示距离时，应装设（）。
155、判断题 错办或未及时办理信号致使列车停车，为一般B类事故。
156、单项选择题 对于铁路运输来讲，保证安全主要是指保证（）安全，防止出现各种行车重大事故，尤其是注意避免旅客列车重大事故的发生。
A、人身 B、客车 C、作业 D、行车
157、判断题 列车运行中接近黄色信号时，应鸣示警报信号一长三短声。
158、单项选择题 JZ-7型空气制动机分配阀的主阀是根据制动管的压力变化，控制（）的压力变化。
A、工作风缸 B、降压风缸 C、作用风缸 D、紧急风缸
159、判断题 JZ-7型空气制动机自阀手把由过充位移至运转位，过充风缸内的压力空气，由自阀排风口排出。
160、判断题 列车制动后单独缓解机车，当松开单阀手柄时，手柄自动恢复到制动区最小减压位。
161、单项选择题 列车施行常用制动时，追加减压量一般不应超过（）。
A、一次 B、两次 C、三次 D、四次
162、单项选择题 无列检作业的始发列车发车前，列车制动机按规定进行（）。
163、单项选择题 Z-7型空气制动机分配阀具有一次缓解性能时，转换盖板（）。
A、沟通工作风缸与制动管 B、沟通局减止阀与副阀套 C、沟通降压风缸与副阀套 D、无通路
164、单项选择题 （）是指机务、车辆、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路。
A、正线 B、站线 C、段管线 D、特别用途线
165、单项选择题 如果将分配阀（）上的第一缩口风堵、第二缩口风堵错装，则常用制动最大减压时引起非常制动。
A、主阀部 B、副阀部 C、紧急部 D、充气阀
166、判断题 军用列车除有特殊通知外，均视为客运列车。
167、单项选择题 四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示（），准许列车按限速要求越过该信号机，经道岔侧向位
进入站内准备停车。 A、一个绿色灯光 B、一个黄色灯光 C、两个黄色灯光 D、一个黄色闪光和一个黄色灯光
168、单项选择题 双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置（）。
A、预告信号 B、预告标 C、限速标志 D、鸣笛标
169、判断题 司机在列车运行中，遇列车运行监控记录装置发生故障时，列车应在前方站停车报告。
170、单项选择题 JZ-7型空气制动机分配阀变向阀装在（）之间。
A、两端单阀作用管 B、两端单独缓解管 C、单阀作用管变向阀与分配阀 D、单阀与分配法
171、单项选择题 遇天气恶劣，信号机显示距离不足（）时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。
A、100m B、150m C、200m D、300m
172、单项选择题 列车推进运行限制速度为（）。
A、45km/h B、30km/h C、25km/h D、20km/h
173、单项选择题 列车机车与第一辆车电气连接线的连结与摘解由客列检作业人员负责，无客列检作业人员时，由（）负责。
174、单项选择题 客运列车在中途站进行摘挂（包括摘挂本务机车）或转线作业发生的事故，均定（）列车事故。
175、单项选择题 牵引列车的本务机车走行公里之和称为（）走行公里。
A、辅助 B、本务机车 C、换算 D、沿线
176、单项选择题 通过显示黄色灯光的信号机及位于定位的预告信号机，列车运行限制速度为（）。
A、45km/h B、60km/h C、50km/h D、在次一架信号机前能停车的速度
177、单项选择题 安全正点、平稳操纵是（）职工的职业道德规范。
A、工务部门 B、车务部门 C、机务部门 D、电务部门
178、单项选择题 道岔的定位规定，（）正线道岔及站内正线上其他道岔（引向安全线、避难线的除外）为正线开通的位置。
A、单线车站 B、双线车站 C、区间内 D、引向安全线、避难线
179、单项选择题 轮周牵引力除去驱动机车本身的阻力消耗，实际作用在车钩上牵引力称为（）。
A、机车牵引力 B、指示牵引力 C、车钩牵引力 D、黏着牵引力
180、判断题 向占用线接入列车，为一般C类事故。
181、单项选择题 施行常用制动时，单阀缓解量，每次不得超过（）。
A、10kPa B、20kPa C、30kPa D、40kPa
182、单项选择题 当自阀手柄置于过充位、运转位时，调整阀处于充气状态。此时，调整阀凸轮得到一个相应的升程，推动调整阀柱塞左移，压缩供气阀弹簧，供气阀的开放是通过（）的移动而实现的。
A、调整阀座 B、供气阀 C、排气阀 D、调整阀柱塞
183、单项选择题 列车通过导曲线半径为355m的9号对称道岔，允许通过速度为（）。
A、45km/h B、50km/h C、60km/h D、70km/h
184、单项选择题 伟大的共产主义战士（）的座右铭是“把有限的生命投入到无限的为人民服务之中去”。
A、雷锋 B、王杰 C、欧阳海 D、刘英俊
185、单项选择题 当机车动轮轮周上的切线力大于轮、轨间的黏着力时，车轮将产生（）。
A、空转 B、滑行 C、制动 D、运行
186、单项选择题 货运列车分离，为一般（）事故。
A、A类 B、B类 C、C类 D、D类
187、单项选择题 驼峰色灯信号机显示（），指示机车车辆自驼峰退回。
A、一个绿色灯光 B、一个绿色闪光灯光 C、一个黄色闪光灯光 D、一个红色闪光灯光
188、单项选择题 直线轨距标准规定为（）。
A.1430mm B.1435mm C.1436mm D.1441mm
189、单项选择题 电阻并联电路的等效电导等于并联电阻的（）。
A、电导之和 B、电阻之和 C、电阻的倒数和 D、电导之积
190、单项选择题 机车长期备用指备用（）以上的机车。
A、10天 B、20天 C、25天 D、一个月
191、判断题 司机在列车运行中，遇机车信号发生故障时，列车应在前方站停车报告。
192、单项选择题 机车给油时，油枪给油方式有点式、弧形、线式等，（）适用于采用点式给油不能满足其润滑要求的穿销及销套。
193、单项选择题 遇（），应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。
A、使用半自动闭塞法行车时 B、自动闭塞区间由未设出站信号机的线路上发车 C、半自动闭塞区间由未设出站信号机的线路上发车 D、自动闭塞出站信号机故障发出列车
194、判断题 内燃、电力机车在附挂运行中，换向器的方向应与列车运行方向相同，主接触器在断开位，严禁进行电气动作试验。
195、判断题 列车通过减速地点标时,运行限制速度为标明的速度，未标明时为30km/h。
196、单项选择题 机车在（）运行时，列车标志的显示方式为，机车前端一个头灯及中部右侧一个红色灯光，机车后端左侧一个红色灯光。
A、双线区段正方向 B、双线区段反方向 C、机车出入库 D、双线区段正向推进
197、单项选择题 在金属材料的机械性能中，材料抵抗硬物压入的能力，称为金属材料的（）。
A、弹性 B、强度 C、塑性 D、硬度
198、判断题 电化区段运行的机车应有“电化区段严禁攀登”的标识。
199、单项选择题 车辆换算闸瓦压力时，普通货车（轴重23t）在重车位，制动主管压力500kPa，使用合成闸瓦每辆换算闸瓦压力为（）。
200、单项选择题 依靠机车的动力机械产生的制动力，如电阻制动、液力制动等，都属于（）制动。
A、盘形 B、闸瓦 C、动力 D、电磁
201、单项选择题 救援列车在电化区段作业时，必须（）并接地情况下方准进行。
A、通知电工 B、在接触网停电 C、设专人指挥 D、有调度命令
202、判断题 当接触网的绝缘不良时，在其支柱支撑结构及其金属结构上、在回流线与钢轨的结点上都可出现高电压，因此平常应避免与上述部件接触，当接触网绝缘损坏时，禁止与之接触。
203、判断题 客运列车分离，为一般C类事故。
204、单项选择题 停车列车越过到达线末端计算该线有效长度的（）或轧上线路脱轨器，为列车冒进信号。
A、警冲标 B、进站信号机 C、出站信号机 D、站界标
205、单项选择题 列车运行阻力按阻力产生的原因分为基本阻力和（）。
A、附加阻力 B、曲线阻力 C、隧道阻力 D、坡道阻力
206、单项选择题 沿线走行公里及换算走行公里之和称为机车（）公里。
A、辅助 B、本务机车 C、换算 D、总走行
207、判断题 动力制动与空气制动配合使用需要缓解时，应先解除动力制动，再解除空气制动。
208、单项选择题 造成（）以上100人以下重伤，为重大事故。
A、30人 B、40人 C、50人 D、60人
209、单项选择题 编组超重列车时，编组站、区段站应商得（）同意，并须经列车调度员准许。
A、调度主任 B、机务段调度员 C、司机 D、车站值班员
210、判断题 行车工作必须坚持集中领导、统一指挥、人人负责的原则。
211、单项选择题 站间区间在单线上，以（）柱的中心线为车站与区间的分界线。
A、通过信号机 B、站界标 C、进站信号机 D、出站信号机
212、单项选择题 自阀手柄在运转位，均衡风缸与列车管均达不到定压，但手柄在制动区保压良好，其原因为（）。
A、自阀调整阀弹簧调整压力不足 B、自阀中继阀总风塞门关闭 C、均衡风缸大漏或其排水塞门开放 D、自阀调整部供气阀卡死
213、单项选择题 JZ-7型空气制动机中继阀自锁的条件是（）。
A、均衡风缸管→中均管 B、均衡风缸管→制动管 C、制动管→中均管 D、总风遮断阀口关闭
214、单项选择题 CRH2型200km/h动车组以4辆动车和（）拖车共8辆车构成一个编组。
A、3辆 B、4辆 C、6辆 D、5辆
215、单项选择题 接触网额定电压值为（）。
A、24kV B、24.5kV C、25kV D、27kV
216、判断题 道德的产生要比法律早，法律是在出现阶级社会之后才产生的，而道德在原始社会就产生了。
217、单项选择题 回送机车在机务（折返）段的停留时间，无特殊情况不得超过（），并自行打温。
218、判断题 施行常用制动时，初次减压量不得少于40kPa。
219、判断题 自动闭塞区间通过信号机前停车后，能继续运行通知运转车长时，应鸣示警报信号一长三短声。
220、单项选择题 JZ-7型制动机分配阀（）的作用，是当转换盖板一次缓解位，制动后进行缓解，制动管刚开始增压时，工作风缸内压力空气经此阀较大通路向制动管逆流。
A、一次缓解逆流止回阀 B、局减止回阀 C、工作风缸充气止回阀 D、转换盖板
221、判断题 因列车折角塞门关闭造成事故，无法判明责任的定发生地铁路运输企业责任事故。
222、单项选择题 单机在（）运行时，列车标志的显示方式为，机车前端，一个头灯及中部右侧一个白色灯光，机车后端中左侧一个白色灯光。
223、单项选择题 采用速差式自动闭塞的区段，列车紧急制动距离由（）及其以上闭塞分区长度保证。
224、单项选择题 JZ-7型空气制动机自阀过充后回运转位，制动管的过充压力由（）消除。
A、中继阀的排风口 B、分配阀的排风口 C、作用阀的排风口 D、过充风缸排气孔
225、单项选择题 电荷（）的运动称为电流。
A、有方向 B、有规则 C、无规律 D、漂移
226、单项选择题 列车退行限制速度为（）。
A、45km/h B、30km/h C、25km/h D、15km/h
227、单项选择题 发车进路兼出站信号机，根据需要可装设（），区分进路方向。
A、进路表示器 B、发车表示器 C、发车线路表示器 D、调车表示器
228、判断题 装有进路表示器的出站信号机，当该表示器不良时，由办理发车人员通知司机后，列车可凭出站信号机的显示出发。
229、判断题 造成5000万元以上1亿元以下直接经济损失的，为重大事故。
230、判断题 在进行机械间检查时，必须呼唤，司机同意后方可进行，检查时禁止接触机械间各旋转运动部件。
231、单项选择题 JZ-7型空气制动机双阀口式中继阀排风口排风不止，自阀手把运转位，将调整阀手轮全部松开，制动管降压为零后停止排气，为（）漏泄。
A、供气部分 B、遮断阀部分 C、排气部分 D、调整阀
232、单项选择题 单机在双线区间反方向运行时，机车后端中部（）。
A、左侧一个白色灯光 B、右侧一个白色灯光 C、左侧一个红色灯光 D、右侧一个红色灯光
233、单项选择题 JZ-7型制动机分配阀（）的作用，是再制动时，防止局减室内压力空气向制动管逆流而引起自然制动。
234、单项选择题 驼峰色灯信号机显示（），指示机车到峰下。
A、一个绿色灯光 B、一个绿色闪光灯光 C、一个月白色灯光 D、一个红色闪光灯光
235、单项选择题 JZ-7型空气制动机作用阀是（）机构阀，是机车产生制动的主要部件之一。
A、二压力 B、三压力 C、三压力 D、二、三压力混合
236、单项选择题 三显示自动闭塞区段通过色灯信号机显示（），准许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲。
237、判断题 双机或多机牵引时，本务机车的职务由第一位机车担当。
238、判断题 断轴系指机车车辆出段、出厂或由固定停放地点开出后，发生即算。
239、单项选择题 （）设备应保证当道岔区段有车占用时，该区段的道岔不可能转换。
A、集中联锁 B、非集中联锁 C、闭塞 D、色灯电锁器联锁
240、单项选择题 驼峰色灯信号机显示（），指示机车车辆减速向驼峰推进。
241、单项选择题 车辆换算闸瓦压力时，普通货车（轴重21t）在空车位，制动主管压力500kPa，使用铸铁闸瓦每辆换算闸瓦压力为（）。
A、100kN B、120kN C、140kN D、160kN
242、单项选择题 电刷边缘全部或大部分有强烈的火花为（）。
A、1级 B、1/2级 C、2级 D、3级
243、判断题 JZ-7型制动机列车管过充压力的消除是通过过充风缸上的排气孔实现的。
244、单项选择题 行包列车采用踏面制动方式，在平直道线路上，每百吨列车重量换算高摩合成闸瓦压力最小值为（）。
A、200kN B、220kN C、250kN D、260kN
245、判断题 电力机车司机在途中发现降弓手信号时，应鸣示途中降弓信号一短一长声回示。
246、单项选择题 列车进路有四个及其以上发车方向，信号机在开放状态及表示器右方横向显示两个白色灯光，表示进路开通，准许列车向（）线路发车。
247、判断题 对运动中的机车、车辆施加制动力，使其停止运动或减低速度，这种作用叫作制动。
248、判断题 电器触头的磨损有三种形式，即机械磨损、化学磨损和电磨损。
249、单项选择题 电容滤波器只适用于（）较小的场合。
A、负载 B、负载电压 C、电源 D、负载电流
250、判断题 列车操纵示意图应包括机械间、走廊巡视时机。
251、单项选择题 保持阀的功用是将降压风缸的压力空气保持在（）。
A、340～360kPa B、280～340kPa C、420～450kPa D、300kPa
252、判断题 调车作业中，表示已接受调车长所发出的手信号时，应鸣示复示信号一短声。
253、判断题 为人民服务是公民道德建设的核心，也是社会主义道德区别和优越于其它社会形态道德的显著标志。
254、单项选择题 职工形象包括职工的思想素质、文化程度、职业道德、技术水平、法纪观念（）和仪表服饰等，是职工综合素质的表现。
A、精神风貌 B、外在面貌 C、外在气质 D、时代风貌
255、单项选择题 进站色灯信号机（四显示自动闭塞区段除外）显示（），准许列车经道岔侧向位置，进入站内准备停车。
A、一个绿色灯光 B、一个黄色灯光 C、两个黄色灯光 D、一个黄色闪光和一个黄色灯光
256、单项选择题 自阀实施常用制动时，紧急风缸内的压力空气由紧急阀体上的（）排向大气。
A、第一缩口风堵 B、第二缩口风堵 C、充气限制堵 D、紧急部排风口
257、单项选择题 JZ-7型空气制动机NPT5型空气压缩机气阀开度（）。
A、20～30mm B、15～20mm C、1.5～20mm D、1.5～15mm
258、单项选择题 三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示（），要求列车注意运行，表示接近的地面信号机显示一个黄色灯光，预告次一架地面信号机开放经18号及以上道岔侧向位置进路，显示一个黄色闪光和一个黄色灯光。
A、一个绿色灯光 B、一个黄色灯光 C、一个带“2”字的黄色灯光 D、一个带“2”字的黄色闪光
259、单项选择题 职业道德评价的基本形式主要有（）和内心信念两种。
A、工作写实 B、法律法规 C、社会舆论 D、经验介绍
260、单项选择题 当机车速度达到120km/h时，抱轴式悬挂的牵引电动机电枢表面的动力加速度可达（）。
A、15g B、20g C、25g D、30g
261、单项选择题 LKJ2000型列车运行监控记录装置，在速度为（）时，按压[调车]键，进入或退出“调车”工作状态。
A、零 B、3km/h C、5km/h D、8km/h
262、单项选择题 四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示（），准许列车按限速要求越过该信号机，经道岔直向位置进入站内正线准备停车。
263、单项选择题 JZ-7型空气制动机系统中，（）与作用阀管座相连接。
A、总风缸管 B、列车管 C、均衡风缸管 D、工作风缸管
264、单项选择题 联系用的手信号中，（）的显示方式，昼间为拢起的手信号旗作圆形转动，夜间为白色灯光作圆形转动。
A、过标信号 B、互检信号 C、道岔开通信号 D、连结信号
265、单项选择题 进站色灯复示信号机采用灯列式机构，两个月白色灯光（）显示，表示进站信号机在关闭状态。
A、与水平线构成60°角 B、水平位置 C、垂直位置 D、无显示
266、单项选择题 线路曲线半径R＜300m时，曲线轨距加宽值为（）。
A、10mm B、12mm C、15mm D、18mm
267、判断题 JZ-7型制动机分配阀工作风缸的过充压力是随列车管的过充压力一起消除的。
268、单项选择题 乘务员待乘卧床休息不少于（）；预备乘务人员应等同待乘机班。
A、3h B、4h C、5h D、6h
269、判断题 在调车作业中推进车辆运行时，前方进路的确认由调车指挥人负责。
270、单项选择题 指挥列车运行的命令和口头指示，只能由（）发布。
A、列车调度员 B、车站值班员 C、调车主任 D、机车调度员
271、判断题 造成1000万元以下直接经济损失的，为一般事故。
272、判断题 司机发现(或接到通知)邻线发生障碍，向邻线上运行的列车发出紧急停车信号时应鸣示紧急停车信号连续短声。
273、判断题 机车停车位置，应以地面信号机或有关停车标志为依据。
274、判断题 C型联合调节器控制转速从400r/min上升到l000r/min，连续升速过渡时间约为12s。
275、单项选择题 牵引电动机由一级磁场削弱向全磁场的转换过程，称为（）。
A、一级正向过渡 B、二级正向过渡 C、一级反向过渡 D、二级反向过渡
276、单项选择题 调车作业推送车辆时，要先（）。
A.鸣笛 B.呼唤 C.制动 D.试拉
277、单项选择题 当动力制动与空气制动配合使用时，应将机车制动缸压力（）。
A、增加到150kPa B、减少到150kPa以下 C、适当增加 D、及时缓解为0
278、单项选择题 列车进路有四个及其以上发车方向，信号机在开放状态及表示器右方斜向显示两个白色灯光，表示进路开通，准许列车向（）线路发车。
279、判断题 多机牵引的机车操纵应由行进方向的前部机车负责，重联机车必须服从前部机车的指挥。
280、判断题 司机在列车运行中，遇列尾装置发生故障时，列车应在前方站停车报告。
281、单项选择题 设有分歧道岔的线路所，当分歧道岔为18号及以上道岔时，列车经过分歧道岔侧向运行，色灯信号机应显示（）。
282、单项选择题 机车乘务员在运行途中发生超劳时，应及时向（）汇报情况，并提出换班的请求。
A、运转主任 B、机务段机车调度 C、车站 D、行车调度员
283、单项选择题 （）是社会主义道德的最高要求。
A、无私奉献 B、拼搏奉献 C、奉献祖国 D、奉献社会
284、单项选择题 进站、（）、进路及线路所通过信号机发生故障时，应置于关闭状态。
A、出站 B、通过 C、预告 D、遮断
285、单项选择题 货物列车本务机车在车站调车作业时，无论单机或挂有车辆，与本列的车辆摘挂和制动软管摘结，均由（）负责。
A、车站人员 B、机车乘务员 C、调车作业人员 D、列检人员
286、单项选择题 车辆换算闸瓦压力时，普通货车（轴重21t）在重车位，制动主管压力500kPa，使用合成闸瓦每辆换算闸瓦压力为（）。
287、单项选择题 列车运行有关人员应遵守的手信号中，（）显示方式，昼间为高举展开的绿色信号旗靠列车方面上下缓动，夜间为高举绿色灯光上下缓动。
288、单项选择题 采用（）电力传动装置的内燃机车，牵引发动机发出的三相交流电，经整流后再经逆变器把直流电变成交流电，对交流牵引电动机供电。
A、直—直流 B、交—直流 C、交—直—交流 D、交—交流
289、单项选择题 （）利用本务机车调车，应使用附有示意图的调车作业通知单。
A、编组站 B、区段站 C、中间站 D、货运站
290、单项选择题 驼峰色灯信号机显示（），准许机车车辆按规定速度向驼峰推进。
A、一个绿色灯光 B、一个绿色闪光灯光 C、两个黄色灯光 D、一个红色闪光灯光
291、单项选择题 （）设备应保证当进路建立后，该进路上的道岔不可能转换。
292、单项选择题 大小和方向都不随（）变化的电流叫做稳恒电流，简称为直流。
A.电压 B.磁场 C.时间 D.电阻
293、单项选择题 列车通过导曲线半径为380m的12号交分道岔，侧向允许通过速度为（）。
A、45km/h B、40km/h C、35km/h D、30km/h
294、单项选择题 车钩中心水平线距钢轨顶面高度为（）。
A、810～890mm B、800～875mm C、815～890mm D、815～895mm
295、单项选择题 列车运行中，装置距离显示区在机车越过信号机时的显示仍有余值，经过一段距离后才显示为零。这种零显示出现在信号机位置之后的误差称为（）。
A、过机误差 B、滞后误差 C、超前误差 D、操作误差
296、判断题 JZ-7型制动机分配阀的功用是根据列车管的压力变化来控制作用风缸的压力变化。
297、单项选择题 （）是公民道德建设的原则，是社会主义经济政治和文化建设的必然要求。
A、马列主义 B、邓小平理论 C、集体主义 D、和谐社会
298、判断题 机车单独缓解时，JZ-7型空气制动机各阀之间的控制关系为：单阀→作用阀→机车制动缸。
299、单项选择题 （）是假想把零件剖开，只将剖面的形状画出来，而没有剖到的后面部分不画出来。
300、判断题 信号机按类型分为进站、出站、通过、进路、预告、接近、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机。
