1、问答题 怎样设置伸缩缝的位置？
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2、填空题 使用钢轨探伤仪对到发线钢轨每年检查（）遍。
3、单项选择题 高速铁路，线路上临时插入的短轨，不得短于（）m，并不得连续插入，且必须尽快恢复。
A.6 B.10 C.12 D.20
4、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，扭曲（mm/m3）的经常保养标准为（）mm。
5、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线）的临时补修标准为（）mm。
6、填空题 连续线钻孔位置应避开（）伸缩范围。
7、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的经常保养标准为（）mm。
8、填空题 线路维修应根据线路状态的变化规律，合理安排养护与维修，做到精确检测、全面分析、（），以有效预防和整治病害。
9、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直股）的作业验收标准为（）mm。
10、填空题 动车组应安装车载式线路检查仪，每天至少对线路检查（）遍。
11、填空题 200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，扭曲（mm/m3）的作业验收标准为（）mm。
12、填空题 车站两端进、出站曲线超高的设置：当160km/h＜V≤200km/h时，过超高困难条件下不大于（）mm。
13、填空题 WJ-8型扣件，钢轨高低位置调整量：（）mm。
14、问答题 试述道岔扣件出现哪些伤损时，应及时更换？
15、填空题 桥隧建筑物检查、（）是全面掌握设备状态变化的重要手段，也是保证行车安的基础性工作。
16、填空题 WJ-7型扣件，桥上采用小阻力扣件时使用（）型弹条。
17、填空题 平面控制网在（CP0）的基础上分三级布设，第一级为（）平面控制网（CPⅠ），主要为勘测、施工和运营维护提供坐标基准。
18、填空题 锚固螺栓扭矩（WJ-7、SFC型扣件），每（）年检查1遍。
19、填空题 线路设备状态评定原则上每年进行（）次，评定报告每年10月20日前报铁道部。
20、填空题 岔后到发线连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径，超高不应大于（）mm，顺坡率不应大于2%。
21、填空题 对未处理的Ⅱ级伤损处所每（）检查1遍。
22、填空题 钢轨外观及表面伤损，人工巡视检查每年不少于（）遍。
23、填空题 平面控制网中，第三级为（）控制网（CPⅢ），主要为轨道铺设和运营维护提供控制基准。
24、填空题 200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（支距）的作业验收标准为（）mm。
25、填空题 道岔可动心轨辙叉伤损时，应（）更换。
26、填空题 加强尖轨和心轨位移观测，防止（）。
27、问答题 车辆停留线的设置原则是什么？
28、填空题 道岔区板式无砟轨道，水泥乳化沥青砂浆充填层厚度为（）mm，不应小于20mm，不宜大于40mm。
29、填空题 钢轨焊接焊接宜采用具有拉伸、（）功能的焊接设备。
30、填空题 定期观测并分析基本轨伸缩量、焊缝位置与气温关系，发现伸缩故障应及时（）。
31、填空题 对GPS定位仪、全站仪、水准仪等铁路局无法建立计量标准的量具，应送所在地市有相应资质的技术机构进行（）或校准。
32、填空题 钢轨焊接后应对焊缝进行（）检查。
33、填空题 高速铁路精测网分平面控制网和（）控制网。
34、单项选择题 道岔可动心轨与翼轨间隙超过（）mm时，应进行修理或更换。
A.0.5 B.1.0 C.1.5 D.2.0
35、单项选择题 高铁线路车间管辖线路长度以营业里程（）km左右为宜。
A.100～200 B.200～300 C.300～400 D.400～500
36、填空题 钢轨预防性打磨周期按通过总重和钢轨运用状态确定，原则上每30～50Mt通过总重打磨一次，最长不宜超过（）年。
37、填空题 调节器扣件铁垫板锚固螺栓扭矩为（）N•m。
38、填空题 WJ-8型扣件，W1型弹条螺旋道钉扭矩为（）N•m。
39、填空题 可动心轨道岔检查时1/12、1/18道岔导曲线中部直曲股轨距、水平测量（）处。
40、填空题 （）应编制线路年度分月动态检查计划，报铁道部运输局。
41、填空题 各级平面、高程控制网点位不能满足使用要求时，应对该点位（）。
42、填空题 道岔轨向通过调换（）和缓冲调距块、轨距调整片、偏心锥进行调整。
43、填空题 200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（支距）的临时补修标准为（）mm。
44、填空题 无缝线路、道岔及调节器钢轨纵向位移每（）全面观测一次。
45、填空题 加强桥上及隧道口附近无缝道岔检查和锁定，防止（）和爬行。
46、填空题 200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的临时补修标准为（）mm。
47、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（支距）的临时补修标准为（）mm。
48、单项选择题 高速铁路正线设计行车速度350km/h区段，最小竖曲线半径应不小于（）m。
A.10000 B.15000 C.20000 D.25000
49、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的临时补修标准为（）mm。
50、问答题 什么是经常保养？
51、填空题 对车辆动力学指标超限处所，应及时分析原因，安排（）。
52、问答题 调节器应满足那些技术要求？
53、问答题 论述与有碴轨道相比，无碴轨道的主要特点有哪些？
54、填空题 （）应制定钢轨探伤进度示意图、钢轨伤损分析管理图、探伤工作日志、钢轨伤损记录簿和重伤钢轨登记簿。
55、单项选择题 CRTSⅠ型板式无砟轨道，凸形挡台周围填充树脂厚度不应小于（）mm。
A.30 B.40 C.50 D.60
56、填空题 CRTSⅠ型板式无砟轨道，路基和隧道地段混凝土底座间伸缩缝宽度为（）mm。
57、填空题 SFC型扣件，弹条初装扣压力不得小于（）kN。
58、填空题 W300-1型扣件，弹条分为（）种。
59、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，扭曲（mm/m3）的临时补修标准为（）mm。
60、填空题 高速铁路应严格实行天窗修制度，天窗时间应固定，一般不得少于（）min。
61、填空题 200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的临时补修标准为（）mm。
62、填空题 CPⅢ点元器件由（）、棱镜连接件、水准测量杆等三部分组成。
63、填空题 无缝线路、道岔及调节器钢轨位移观测：当纵向位移超过（）mm时，应进行实际锁定轨温计算分析。
64、填空题 200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的经常保养标准为（）mm。
65、单项选择题 CRTSⅡ型板式无砟轨道，水泥乳化沥青砂浆充填层厚度不应小于（）mm。
A.10 B.20 C.30 D.40
66、问答题 RHeda型无喳轨道结构组成是什么？
67、单项选择题 CRTSⅠ型板式无砟轨道，路基和隧道地段混凝土底座间伸缩缝宽度为（）mm，状态应良好。
68、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的作业验收标准为（）mm。
69、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距（岔区）的作业验收标准为（）mm。
70、填空题 伤损加固时，应尽量使伤损部位处于夹板中部，严禁夹板与（）接触。
71、填空题 W300-1型扣件，钢轨高低位置调整量：（）mm。
72、填空题 200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线）的临时补修标准为（）mm。
73、填空题 绝缘接头轨缝绝缘端板距钢轨支承位置不宜小于（）mm。
74、填空题 线路维修应实行（）的管理制度。
75、填空题 SFC型扣件分为（）和错列式两种。
76、填空题 200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距变化率的作业验收标准为（）。
77、问答题 如何如效地控制沉降？
78、填空题 可动心轨道岔检查时大号码道岔导曲线中部直曲股轨距、水平测量（）处。
79、填空题 通过增减（），调整尖轨、心轨顶铁间隙，并同时考虑轨距、支距状态。
80、问答题 论述无碴道下部基础的技术要求有哪些？
81、问答题 无轨碴道设计的一般要求是什么？
82、填空题 对剥离裂纹、表面裂纹和擦伤，每（）检查1遍，必要时进行涡流和磁粉探伤。
83、问答题 线路轨道扣件出现哪些伤损时应进行修理或更换？
84、填空题 严禁使用剁子和其他工具强行截断钢轨及（），严禁锤击轨底。
85、填空题 工务段应使用便携式线路检查仪添乘检查线路，每月至少（）遍。
86、填空题 道岔钢轨打磨周期应与正线钢轨打磨周期（）。
87、填空题 区间钢轨位移观测桩间距不应大于（）m。
88、填空题 单向调节器应加强尖轨及其后（）m范围内钢轨锁定。
89、填空题 200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，扭曲（mm/m3）的经常保养标准为（）mm。
90、填空题 线路上临时插入的短轨，不得短于（）m，并不得连续插入，且必须尽快恢复。
91、填空题 无缝线路维修管理应以（）锁定的轨条为管理单元。
92、填空题 道岔磁粉探伤主要部位是尖轨全长的（）、轨腰外侧面和轨底上表面；心轨的轨顶面以及高锰钢铸造翼轨的轨顶面和轨腰外侧面。
93、填空题 无喳轨道铺设后梁体的残余徐变上供值不应大于（）。
94、问答题 无碴轨道的优缺点是什么？
95、填空题 调节器及其前后设置（）对钢轨位移观测桩。
96、填空题 200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线）的作业验收标准为（）mm。
97、填空题 当钢轨出现表面轻伤及其他表面伤损时，应及时进行修复，或采用（）处理。
98、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（支距）的作业验收标准为（）mm。
99、填空题 200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直股）的临时补修标准为（）mm。
100、问答题 简答修补CRTSⅠ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆层离缝伤损病害的作业方法及步骤？
101、填空题 梁缝两侧钢轨支点横向相对位移不应超过（）。
102、填空题 运润中路基残余变形量必须小于等于扣件的调高量减去（）。
103、填空题 CRTSⅠ型板式无砟轨道，曲线超高在（）上设置。
104、填空题 对综合检测列车检查发现Ⅳ级偏差处所，或Ⅲ级偏差且车辆动力学指标超限处所应（）。
105、填空题 相对于有碴轨道而言，板式有碴轨道是以（）等取代散粒道碴道床而组成的轨道结构形式。
106、问答题 试述双块式无砟轨道更换轨枕作业工艺流程？
107、填空题 200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的临时补修标准为（）mm。
108、填空题 对综合检测列车检查发现车辆动力学指标超限处所，应及时（），安排整修。
109、填空题 回填层混泥土强度等级不底于（）。
110、填空题 对轨道质量指数（TQI）超过管理值的区段和超过经常保养容许偏差管理值的处所，应安排（）。
111、填空题 WJ-7型扣件，W1型弹条直径为（）mm。
112、单项选择题 高速铁路曲线未被平衡欠超高一般应不大于（）mm。
A.30 B.40 C.50 D.75
113、填空题 钢轨母材打磨，可采用钢轨打磨列车、（）或钢轨铣磨车打磨或铣磨钢轨。
114、填空题 作业人员应掌握相关技术标准和作业方法，（）。
115、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的临时补修标准为（）mm。
116、单项选择题 高速铁路曲线超高最大值不得超过（）mm。
A.75 B.100 C.175 D.200
117、填空题 曲线超高顺坡率一般条件下不应大于（），困难条件下不得大于1/（9vmax）。
118、单项选择题 CRTSⅡ型板式无砟轨道，轨道板间接缝处混凝土裂缝不得大于（）mm。
A.0.1 B.0.2 C.0.3 D.0.4
119、填空题 （）应根据铁路局安排和相关规定编制月度线路检查及维修计划。
120、填空题 欠超高和超高顺坡率不得同时采用困难条件下的限值。欠超高或超高顺坡率需采用困难条件时，应优先采用（）困难条件。
121、填空题 新套管锚固强度应达到（）要求后，方可安装扣件。
122、填空题 道岔区轨距、支距应通过更换不同规格（）进行调整。
123、填空题 道岔护轨轮缘槽宽度为42mm，容许误差为（）mm。
124、填空题 WJ-8型扣件，铁垫板下弹性垫板分为A、B两类，厚度均为（）mm。
125、单项选择题 岔后到发线连接曲线超高不应大于（）mm，顺坡率不应大于2‰。
A.5 B.10 C.15 D.20
126、填空题 CRTSⅡ型板式无砟道床路基地段，曲线超高在（）上设置。
127、填空题 无碴轨道分为（）轨道、（）轨道、（）轨道三种形式。
128、填空题 直线与圆曲线间应采用缓和曲线连接，缓和曲线采用（）线形。
129、填空题 调节器尖轨螺栓扭矩为（）N•m。
130、填空题 双块式无砟轨道，轨枕不得有裂缝，道床板混凝土不得有横向或（）贯通裂缝。
131、填空题 正线道岔对向设置，只有一侧线有通过列车或道岔顺向布置时，道岔间直线段长度一般条件下不应小于（）m。
132、填空题 CRTSⅡ型板式无砟轨道，接缝现浇混凝土与轨道板间离缝不得大于（）mm。
133、填空题 钢轨探伤应采用以探伤车为主、（）为辅的方式对正线钢轨进行周期性探伤。
134、填空题 W300-1型扣件系统，标准规格螺栓（Ss36-230）长度为（）mm，为满足高低调整需要，配有长度为240mm和250mm的螺栓。
135、填空题 道岔静态检查周期为每（）检查1遍。
136、填空题 WJ-8型扣件，轨距挡板分为两种，即：一般地段用轨距挡板和（）轨距挡板。
137、填空题 （）是板式无碴轨道的核心技术。
138、填空题 当轨道几何尺寸调整量超出扣件正常调整量时，可采用特殊调整扣件进行（）。
139、填空题 通过调整转换设备状态和整修（）确保尖轨与基本轨密贴，可动心轨在轨头切削范围内应分别与两翼轨密贴。
140、填空题 W300-1型扣件，弹条养护标准：弹条中部前端与轨距挡板前端突起部分不宜接触，两者间隙不得大于（）mm。
141、填空题 线路维修工作分为（）、经常保养和临时补修。
142、填空题 发现道岔尖轨、基本轨、可动心轨、翼轨折断时应立即（），尽快进行更换，进行处理。
143、填空题 探伤车对正线钢轨检查每年不少于（）遍，冬季应适当缩短检查周期。
144、填空题 设计行车速度350km/h区段，最小坡段长度一般应不小于（）m，困难条件下不得小于900m。
145、填空题 精测网日常检查和维护由（）负责，并设专人建立管理台账。
146、填空题 200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的作业验收标准为（）mm。
147、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的经常保养标准为（）mm。
148、问答题 发现钢轨重伤时应如何处理？
149、填空题 综合检测列车检查发现轨道质量指数（TQI）超过管理值的区段和超过经常保养容许偏差管理值的处所，应安排（）。
150、填空题 对正线钢轨现场焊焊缝平直度，应使用钢轨平直度测量仪每年至少检查（）遍。
151、填空题 高程控制网复测周期：在地质条件较好、建设期沉降不大的地段，复测周期不宜超过（）年。
152、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的作业验收标准为（）mm。
153、填空题 道岔闭合状态下，辊轮与尖轨轨底边缘间的空隙应为（）mm。
154、单项选择题 道岔护轨轮缘槽标准宽度为（）mm，容许误差为-1～+3mm。
A.40 B.42 C.45 D.50
155、单项选择题 高铁线路工区间距平原地区一般为（）km左右为宜。
A.50 B.100 C.150 D.200
156、填空题 隧道衬砌应采用（）、（）结构。
157、填空题 设计行车速度250～350km/h区间正线最大坡度不宜大于（），困难条件下不应大于30%。
158、问答题 试述道岔及调节器维修作业有哪些基本要求？
159、填空题 扣件安装状态、部件缺损、预埋套管等，每（）年检查1遍。
160、单项选择题 弹性夹离缝、弹片与滑床板挡肩离缝、挡板前后离缝大于（）mm，应及时更换。
A.1 B.2 C.3 D.4
161、填空题 道岔顶铁、心轨防跳铁、尖轨防跳限位装置等各部件的联接和固定螺栓变形、损坏或作用不良时应进行（）或更换。
162、填空题 长枕埋入式无碴轨道施工技术的关键为（）。
163、填空题 SFC型扣件，安装铁垫板时，轨底坡方向应朝向轨道（）。
164、问答题 论述说明长枕埋式无碴轨道结构施工流程是什么？
165、填空题 扣件预埋套管失效时，应及时采用相同型号套管进行（）。
166、问答题 道岔区高低、水平、轨距、支距、方向怎样进行调整？
167、填空题 无缝线路同一区间内单元轨节最高与最低锁定轨温之差不应大于（）℃。
168、填空题 200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，扭曲（mm/m3）的临时补修标准为（）mm。
169、填空题 WJ-8型扣件，钢轨调高量不大于15mm时用（）型螺旋道钉。
170、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距（尖轨尖）的临时补修标准为（）mm。
171、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直股）的临时补修标准为（）mm。
172、填空题 钢轨打磨后接触光带应（），且宽度为20～30mm，且钢轨打磨面应无连续发蓝带。
173、问答题 什么是周期检修？
174、单项选择题 CRTSⅠ型板式无砟轨道，凸形挡台分为圆形和半圆形，半径为（）mm。
A.250 B.260 C.270 D.280
175、填空题 CRTSⅠ型板式无砟轨道，预应力混凝土轨道板不允许开裂，普通混凝土框架板混凝土裂缝宽度不得大于（）mm。
176、填空题 弹条紧固状态（WJ-7、WJ-8、300-1型扣件），每半年检查1遍，每公里连续抽查（）个。
177、问答题 道岔设置几对位移观测桩？如何设置？
178、填空题 站内无接触网支柱地段，公里标和半公里标，按标准式样标注在（）。
179、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距（尖轨尖）的作业验收标准为（）mm。
180、填空题 对轨道检查仪、轨道测量仪等较大的测量设备，应在（）增设检定点。
181、填空题 200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的作业验收标准为（）mm。
182、填空题 道岔辊轮槽排水孔应保持（）。
183、填空题 根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路设备状态评定应以千米为单位，满分为100分，（）分为优良。
184、单项选择题 高速铁路天窗时间应固定，一般不得少于（）min。
A.90 B.180 C.200 D.240
185、填空题 发现钢轨擦伤、鱼鳞裂纹、磨耗、锈蚀及其他伤损时，应进行（）。
186、填空题 大型养路机械运用检修段或（）受委托承担利用大型养路机械对线路的修理。
187、问答题 临时补修的主要内容有哪些？
188、单项选择题 使用焊缝探伤仪对厂焊焊缝每（）年检查1遍。
A.4 B.5 C.6 D.7
189、填空题 无缝线路相邻单元轨节之间锁定轨温之差不应大于（）℃。
190、填空题 道岔防跳限位装置与斥离尖轨（标准开口）间隙应为（）mm。
191、填空题 铝热焊焊缝距承轨台边缘不得小于（）mm。
192、问答题 试述无缝线路钢轨位移观测桩的设置要求？
193、填空题 使用钢轨探伤仪对正线钢轨每（）检查1遍。
194、填空题 CRTSⅡ型板式无砟轨道，水泥乳化沥青砂浆充填层应与轨道板底部和支承层或底座板密贴，厚度为（）mm，不应小于20mm，不宜大于40mm。
195、填空题 曲线超高应满足旅客舒适度要求，超高最大值不得超过（）mm。
196、填空题 无砟道床分为CRTSⅠ型板式、CRTSⅡ型板式、双块式以及道岔区（）和板式无砟道床等。
197、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的经常保养标准为（）mm。
198、单项选择题 高速铁路正线最大竖曲线半径不应大于（）m。
A.20000 B.25000 C.30000 D.35000
199、填空题 200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的经常保养标准为（）mm。
200、填空题 联合接头位置不得设置在（）上和钢桁梁伸缩纵梁上。
201、问答题 修理扣件预埋套管失效作业有哪些要求？
202、填空题 道岔、调节器、大跨桥梁、过渡段和沉降等重点地段的线路设备，应在昼间进行巡视，每年应不少于（）遍。
203、填空题 侧面磨耗在钢轨踏面（按标准断面）下（）mm处测量。
204、填空题 线路检查应坚持“（），动、静态检查相结合，结构检查与几何尺寸检查并重”的原则。
205、填空题 道岔各零部件应保持（），作用良好。
206、填空题 为预防和整治钢轨病害，改善轮轨匹配关系，延长钢轨使用寿命，应做好（）。
207、填空题 W300-1型扣件，SKLB15型弹条螺旋道钉扭矩为（）N•m。
208、填空题 道岔查照间隔（心轨工作边至护轨头部外侧的距离）不得小于（）mm，测量位置按设计图纸规定。
209、填空题 CPⅢ点应沿线路埋设在路基两侧（）或其基础上。
210、填空题 灌注前应检查凹形挡台与轨道之间隔缝不小于（）。
211、填空题 设计行车速度200～250km/h（不含）区间正线最大坡度不应大于（）。
212、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线）的作业验收标准为（）mm。
213、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的作业验收标准为（）mm。
214、填空题 钢轨钻孔位置应在螺栓孔中心线上，且必须（）。
215、填空题 桥隧结构上的三种无喳轨道形式（）、（）、（）。
216、填空题 CRTSⅡ型板式无砟轨道，轨道板除预裂缝处以外，其他部位不得有（）。
217、填空题 钢轨预打磨应在（）完成后进行。
218、单项选择题 高速铁路曲线未被平衡过超高应不大于（）mm。
A.70 B.75 C.90 D.110
219、填空题 道岔辊轮上、下部分连接螺栓松动、折断、缺失或辊轮转动不灵活、破损时应立即（）或更换。
220、填空题 充填垫板由（）和（）两部分组成。
221、填空题 （）应根据工务段安排和相关规定编制线路检查及日作业计划。
222、填空题 无缝线路作业必须掌握实际锁定轨温，测量作业轨温，根据（）进行作业。
223、填空题 W300-1型扣件，SKL15型弹条直径为（）mm。
224、填空题 更换失效套管时，植入的新套管定位应（）。
225、问答题 300-1型扣件维修作业内容有哪些？
226、问答题 高速铁路钢轨折断标准是什么？
227、填空题 CRTSⅠ型板式无砟轨道，凸形挡台分为圆形和半圆形，半径为260mm，其周围填充树脂厚度为（）mm，不应小于30mm。
228、填空题 CRTSⅠ型板式无砟轨道，底座混凝土裂缝宽度不得大于（）mm。
229、填空题 WJ-7型扣件弹条分为（）种。
230、填空题 200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距变化率的经常保养标准为（）。
231、问答题 简答修补轨道板锚穴封端脱落病害的方法及步骤？
232、填空题 道岔闭合状态下，辊轮顶面应高于滑床台上表面（）mm。
233、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线）的经常保养标准为（）mm。
234、问答题 道岔区轨枕埋入式无砟轨道道床结构有哪几部分组成？
235、问答题 论述国外无碴轨道的应用现状？
236、填空题 200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的作业验收标准为（）mm。
237、填空题 应加强精测网控制点日常检查和维护，定期对精测网进行（），为线路运营养护提供稳定可靠的控制基准。
238、填空题 钢轨焊接接头可采用小型钢轨打磨机进行打磨，严禁使用（）打磨。
239、填空题 道岔区板式无砟轨道，道岔板（含预设裂缝处）混凝土裂缝宽度应小于（）mm，扣件周围不得有裂缝。
240、问答题 什么是临时补修？
241、填空题 无砟道床Ⅱ级伤损应（）并适时进行修补。
242、填空题 处于过渡段的结构物沉降应逐渐过渡工后沉降差引起的折角应小于（）。
243、填空题 无缝线路、道岔及调节器钢轨位移观测：左右股以（）方向划分。
244、填空题 焊缝打磨后，内侧工作面用1m直尺测量，作业验收标准为（）mm。
245、填空题 设计行车速度350km/h区段，最小竖曲线半径不应小于（）m。
246、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距（岔区）的经常保养标准为（）mm。
247、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距变化率的作业验收标准为（）。
248、填空题 无缝线路地段应根据季节特点、（）和线路状态，合理安排作业项目。
249、填空题 钢轨焊接作业，推瘤后应采用石棉或其他材料覆盖直至轨温降至（）℃以下。
250、填空题 道岔曲股方向不良时，应在（）方向符合要求的基础上，通过控制支距的方法进行调整。
251、填空题 尖轨相对于基本轨降低值调整量大于2mm时，应（）尖轨与基本轨组件。
252、填空题 道岔区板式无砟轨道，路基地段底座、桥梁地段水泥乳化沥青砂浆充填层应与道岔板底部（）。
253、问答题 简述用表面封闭法修补无砟轨道混凝土裂缝作业工艺流程？
254、填空题 正线相邻坡段坡度差大于或等于1%时，应设置（）竖曲线连接。
255、填空题 由道岔前端和辙叉跟端接头焊缝确定的道岔全长偏差不得超过（）mm。
256、填空题 00km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，扭曲（mm/m3）的作业验收标准为（）mm。
257、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直股）的经常保养标准为（）mm。
258、单项选择题 CRTSⅠ型板式无砟轨道，底座混凝土裂缝宽度不得大于（）mm。
259、填空题 线路车间管辖线路长度以营业里程（）km左右为宜。
260、填空题 200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的经常保养标准为（）mm。
261、填空题 现场闪光焊焊缝每（）检查1遍。
262、填空题 现场焊应优先采用（）。
263、填空题 SFC型扣件，钢轨与绝缘轨距块、绝缘轨距块与铁垫板挡肩间缝隙之和不得大于（）mm。
264、判断题 监测是对接触网外观、主导电回路、绝缘状况、防雷措施、受电弓取流情况及外部环境进行不间断监测。
265、填空题 SFC型扣件，钢轨左右位置调整量：（）mm。
266、填空题 WJ-7型扣件，X2型弹条T型螺栓扭矩为（）N•m。
267、填空题 不得对调节器基本轨、尖轨及其所焊联的钢轨进行（）或顶推作业。
268、填空题 钢轨检查分探伤和外观及（）检查。
269、单项选择题 道岔尖轨、可动心轨拱腰，造成与滑床台间隙超过（）mm时，应进行修理或更换。
270、填空题 W300-1型扣件，桥上采用小阻力扣件时使用（）型弹条。
271、填空题 钢轨波形磨耗的谷深是指相邻波峰与波谷间的（）距离。
272、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的临时补修标准为（）mm。
273、填空题 国外铁路在有碴轨道结构中一般采用（）的办法进行减振降噪处理。
274、问答题 CRTSⅡ型板式无砟道床路基地段有哪几部分组成？
275、填空题 两相邻曲线间夹直线长度和圆曲线最小长度一般条件下不应小于（）米，困难条件下不应小于0.6vmax米。
276、填空题 200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的临时补修标准为（）mm。
277、填空题 磁粉探伤主要用于焊后焊接接头及道岔钢轨表面及近表面（）检查。
278、填空题 CRTSⅡ型板式无砟轨道，桥梁地段连续底座板（含后浇带部位）混凝土裂缝不得大于（）mm，侧向挡块与底座板不得粘连。
279、填空题 道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时，宜（）更换尖轨和基本轨。
280、问答题 对焊接接头位置的设置有哪些要求？
281、填空题 双块式无砟轨道桥梁地段，曲线超高在（）或道床板上设置。
282、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的经常保养标准为（）mm。
283、填空题 无缝线路左右股钢轨锁定轨温之差不应大于（）℃。
284、填空题 无缝道岔的设计锁定轨温应与两端区间无缝线路设计锁定轨温（）。
285、单项选择题 CRTSⅠ型板式无砟轨道，水泥乳化沥青砂浆充填层厚度不应小于（）mm。
286、填空题 200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的临时补修标准为（）mm。
287、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距变化率的作业验收标准为（）。
288、问答题 SFC型扣件维修作业内容有哪些？
289、填空题 （）200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线）的经常保养标准为（）mm。
290、问答题 试述利用打磨车打磨钢轨作业时有哪些要求？
291、填空题 当钢轨出现波磨、鱼鳞裂纹等伤损时，应及时进行（）打磨。
292、填空题 无缝线路锁定轨温可采用（）等检测设备测量。
293、填空题 钢轨重伤应立即限速不超过（）Km/h并处理。
294、问答题 修补CRTSⅡ型板式无砟轨道砂浆层伤损的主要工具及作业方法是什么？
295、判断题 轨道结构高度底，自重轻，可减轻桥梁二期恒载，降低隧道净空（）。
296、填空题 道岔应铺设在无缝线路（）。
297、填空题 高速铁路最小竖曲线长度不得小于（）m。
298、填空题 用于线路检测的量具投入使用前必须按规定进行（），合格后方可投入使用，使用中应按检定规程规定的周期进行后续检定。
299、问答题 试述SFC扣件轨道几何尺寸的调整作业方法？
300、填空题 严禁焊补钢轨，严禁使用火焰（）钢轨或烧孔。
