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1、单项选择题 河槽内同一地点的水流流向作间歇变换,时而是顺流,时而是回流者,称()。
A、两荡水
B、两来水
C、两流水
D、卧槽
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2、单项选择题 单向通航航段有关会让说法有错误的是().
A、非受控制船舶之间可以会让
B、受控制船舶与非受控制船舶可以会让
C、所有船舶禁止会让
D、并非所有船舶禁止会让
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3、判断题 船闸有效尺度包括船闸有效长度,闸室有效宽度,门槛最小水深。
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4、单项选择题 浅水对船舶运动的影响程度与()等有关。
A、航道水深
B、船舶尺度
C、航速
D、以上都对
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5、单项选择题 两船舶在航行中相遇存在碰撞危险时,采用()避让措施效果最佳。
A、转向
B、变速
C、转向变速并用
D、停车
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6、单项选择题 航行图上的比例尺1/25000,测量处红白浮标直距1厘米,则该处长度约()
A、2500m
B、250m
C、12m
D、750m
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7、单项选择题 管线标应设在要标示的跨河管线两端(或一端)的河岸上,其功能是().
A、禁止船舶抛锚
B、禁止船舶拖锚航行
C、禁止船舶垂放重物
D、A+B+C
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8、单项选择题 在长江下游的航行图中,通常有两个指北向,它们表示()
A、坐标北和真北
B、真北和罗经北
C、磁北和真北
D、磁北和坐北
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9、单项选择题 当海面降落到最低限度时,在一个短暂的时间内,海面不涨不落,水位比较平稳的现象是()
A.平潮
B.停潮
C.初潮
D.初落
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10、单项选择题 逆流航路的选择,其基本原则是沿缓流或航道一侧行驶,俗称()。
A.找主流,丢主流
B.找主流,跟主流
C.找缓流,走缓流
D.找缓流,走主流
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11、单项选择题 以下哪项不属航标改正的要素().
A、测量点
B、航向
C、方位
D、距离
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12、单项选择题 小角度过河方法常用于()
A、宽阔航道
B、平流水域
C、浅滩航道
D、狭窄航道
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13、单项选择题 船舶过闸时应注意()。①船闸河段航道情况和通航特点②风和流对船舶的影响③过船闸信号和有关规定
A.①
B.①②
C.②③
D.①②③
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14、单项选择题 内河航行图主要有以下哪几种()。①航行参考图②船舶定线制航行参考图③雷达航行参考图④电子江图⑤推荐航线图
A、①~③
B、①~④
C、①③④⑤
D、①②⑤
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15、单项选择题 浅滩在变迁过程中,活动的泥沙往往在航道中形成(),严重影响着船舶的安全航行。
A、边滩
B、冲积堆
C、沙包
D、江心洲
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16、单项选择题 船舶航行时其航线为连续的折线,习惯上把()叫转向点。
A、开始转舵处
B、航向开始改变时在船的正横方向上的标志
C、航向开始改变处
D、转舵时在船的正横附近的物标
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17、单项选择题 下列情况,哪个不属于弯道演变()规律。
A、凹岸崩退和凸岸淤长
B、自然裁弯
C、切滩撇弯
D、变弯下移,人工裁弯
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18、单项选择题 上行船过弯、窄、浅险槽应().
A、调顺船身
B、减小与水流的夹角
C、挂高
D、ABC都对
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19、单项选择题 船舶在入海河口航行,要做到充分利用潮汐提高航速必须注意()。①合理掌握开航时间②合理掌握航速③合理掌握转流时刻的流速分布
A、①②
B、①③
C、②③
D、①②③
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20、单项选择题 灾害性天气预报中预计在未来48小时之内本地平均风力可达六级或六级以上,最大风力()级以上时发布大风消息。
A.8
B.9
C.10
D.7
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21、单项选择题 船舶在运河中航行要注意控制航速的原因有()。
A、防船波波及两岸
B、防船尾吃水增大,易擦河底
C、威胁小农船安全
D、以上都对
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22、单项选择题 下列关于横流标说法哪个不正确().
A、右岸一侧横流标顶的颜色为红色或黑色
B、横流标可在标杆上端安装菱形顶标设在岸上
C、左岸一侧横流标顶标的颜色为白色或黑色
D、横流标标示航道内有横流,警告船舶注意
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23、单项选择题 急流滩按河槽平面形状可分为().①单口滩②对口滩③错口滩④多口滩⑤复式滩
A.②③④⑤
B.①②③
C.①②③④
D.①②③④⑤
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24、单项选择题 关于易淤积河段下列说法错误的是哪一个()?
A、河槽展宽率大的地段
B、支流河口附近
C、分流河口段
D、长度大于平均河宽1倍时的两反向弯道的过渡段
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25、单项选择题 滑梁险槽的特点是().
A、航槽较狭窄
B、有滑梁水
C、有斜流、泡漩
D、以上都对
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26、判断题 当急流滩下夹堰区扰动较弱,夹堰流带较宽时,上行船舶一般采取外穿里(循夹堰航法)方法进滩。
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27、单项选择题 天气谚语“云吃雾阴,雾吃云晴”中,“云吃雾”表示()气压将过,()气压将临,是下雨先兆。
A.高/低
B.低/高
C.高/高
D.低/低
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28、单项选择题 关于顺直河段的航行条件,下列说法哪个正确().
A、在内河水道中顺直河段的航行条件是最好的
B、顺直河段航道水深大、宽度大,能够充分发挥船舶的效率
C、顺直河段可减少驾驶员的操作复杂性
D、以上都对
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29、单项选择题 对()的分析,是船舶引航中的一个重要环节。
A、水文
B、航道
C、航行条件
D、气象条件
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30、单项选择题 使用完毕的《船旗国监督检查记录簿》应当妥善保管,至少在船上保存()年
A.一
B.二
C.三
D.四
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31、单项选择题 下列航行通告哪个是由航道部门发布的().
A、航道公报
B、航道通电
C、水位通电
D、安全航行通电
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32、单项选择题 关于气压下列说法哪种正确().
A、一般情况下气压的明显升高预示天气晴好
B、在17世纪人们把气压表叫晴雨表
C、气压的猛升或猛降往往预示天气迅速转晴或转雨
D、以上都对
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33、单项选择题 船舶经过浅滩河段时,通常要减速,这主要是为了().
A、减小阻力
B、减小动吃水
C、防止偏转
D、观察周围环境
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34、单项选择题 下列关于航行说法哪个不正确().
A、所谓下行船“抓主流,走主流”是指在任何航道上的下行船都应走主流
B、吊点是指船舶在保持定向航行时,船首方的显著物标
C、船舶首尾线平行或接近平行计划航线时,即为顺向
D、一个优秀的驾驶员不仅要会引航,更主要的是应会正确避让各种船舶
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35、单项选择题 顶推船队需要驳船帮舵时,一般只让()驳船帮舵。
A、船队重心附近的一排
B、离船队重心较远的最前一排
C、离船队重心较远的最后一排
D、ABC都可以
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36、单项选择题 利用雷达避碰的最佳措施是()。
A、改变航向,增大舵角
B、近距离改变航向,远距离有效减速
C、有效减速
D、远距离改变航向,近距离有效减速
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37、单项选择题 船舶遇雾应减速航行,按章鸣笛,并报请(),同时通知机舱()。
A.船长/停车
B.船长/备车
C.大副/完车
D.公司/备车
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38、单项选择题 为了确保安全,在浅滩河段上观察、判断浅滩的各组成部分的具体位置极为重要,其主要依据是().①航道图②河槽形势③浮标配布④水纹形态⑤测深
A.①②③④⑤
B.①②③④
C.①②③⑤
D.①②③
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39、单项选择题 下列关于河口潮汐特点的说法正确的一项是()。
A.一般越临近海区,潮差越大
B.一般越临近河口上段,潮差越大
C.一般越临近潮区界,潮差越大
D.一般越临近潮流界,潮差越大
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40、单项选择题 船舶离泊操作要领是:()。①确定船首先离,还是船尾先离或平行离②掌握首或尾的摆出角度,注意系缆受力情况③掌握船舶进、退速度
A.①③
B.②③
C.①②③
D.①②
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41、单项选择题 关于浅滩河段,下列说法何者正确().
A、沙脊碍航是浅滩河段的主要碍航因素
B、横流的存在是浅滩河段的主要碍航因素
C、AB都对
D、AB都不对
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42、单项选择题 作为转向点,吊向点或过河点的物标,应()。①轮廓清楚色泽明显②容易辨认③最好能在夜间发挥作用
A、①②
B、②③
C、①③
D、①②③
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43、单项选择题 高压系统控制之下的地区盛行下沉气流,故在一般情况下天气().
A、阴雨
B、变化
C、不稳定
D、晴好
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44、单项选择题 按国际规定的热带气旋近中心风力为6-7级的风称为()。
A、台风
B、强热带风暴
C、热带风暴
D、热带低压
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45、单项选择题 船闸按照闸室数目纵向排列分为()。
A、海船闸、河川闸和运河船闸
B、单线、双线和多线船闸
C、单级、双级和多级船闸
D、广室船闸、井式船闸和省水船闸
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46、单项选择题 浅滩航道设置侧面浮标应设在().
A、浅滩、礁石伸向航道的一侧
B、浅滩、碓石背向航道的一侧
C、浅滩、礁石的下游方向
D、浅滩、礁石的上游方向
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47、单项选择题 浅滩河段碍航的特点有().①沙脊②横流③航道弯曲④航道多变⑤受风影响大
A.①②③⑤
B.①②③④⑤
C.①②③④
D.①②④⑤
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48、单项选择题 船舶在夜间航行时,能正确叫舵、转向,准确校核航向和船位的条件是().
A、熟记航段内的航向、航段内的航标配布
B、熟知航段内的主流、缓流及不正常水流的分布情况
C、熟知航道情况和物标的位置、特征
D、以上都是
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49、单项选择题 下列关于标示说法哪一个不正确()。
A、在导线标示的航道内应使船舶在白天看到前标比后标略低
B、夜间保持生标灯光不被前标遮蔽
C、前后两标的高差及间距应与导线标示的航道长度相适应
D、前标比后标越低越好
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50、单项选择题 在晨昏微光斜射水面的情况,一般()。
A、涨水时主流水面光滑如镜
B、退水时主流水面发暗、发皱
C、A、B都对
D、A、B都不对
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51、单项选择题 十二小时总降雨量在15.1-30.0mm时称为()。
A、小雨
B、中雨
C、大雨
D、暴雨
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52、单项选择题 船舶过桥时,下述观点哪个正确().
A、船舶应使船身与大桥成正交状态通过
B、如因某种原因,船位横移难以纠正,有撞桥危险时,可使船沿下流一侧的桥孔通过
C、AB都对
D、AB都不对
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53、单项选择题 内河航行中,船舶利用雷达引航时,对()回波的正确识别很为重要。
A、航标
B、浮标
C、物标
D、灯标
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54、单项选择题 桥区河段的航行条件给船舶航行带来的限制和困难主要体现在()等方面。①航道尺度缩减②出现了不正常水流③流向与桥梁水平垂线交角的影响④桥区交通安全管理规则的约束
A①②③
B.①②③④
C.①②④
D.①③④
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55、单项选择题 当船舶在大风浪中航行时,发生空车现象,此时应将航速().
A、增大
B、降低至能维持舵效的程度
C、减小到原来航速的一半
D、以上都不对
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56、单项选择题 夜间冷空气沿谷坡下沉至谷底,当谷底湿度较大时,便发生凝结而形成雾。这种雾慢慢流出谷口而到达江面时便成为妨碍航行的雾称()。
A、辐射雾
B、蒸发雾
C、山谷雾
D、平流雾
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57、单项选择题 富余水深的作用是()。①保证船舶航行时因船体下沉需增加的水深②保证船舶推进器的安全而增加的水深③保证舵的效应。以达到操纵灵活,安全而增加的水深④保证防止船舶因波浪或其他原因偶然触及河底而增加的水深
A、①②③
B、①②③④
C、②③④
D、①③④
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58、单项选择题 推船队航行时,常采用“开门叫舵”方法,其要点是估计()处于前方航道开门状态时即开始用舵转向。
A.船队首部
B.驾驶台
C.船队重心附近
D.船队尾部
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59、单项选择题 在顺直河段或河口段内航行的船舶遇到风浪时,对船舶安全航行危害较大的情况是()
A、下行船顶浪航行
B、上行船顺浪航行
C、横越航道或掉头时受到横浪袭击
D、ABC都对
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60、单项选择题 在()遇雾时,必须及时和信号台联系,了解前方航道情况。
A、山区河流
B、平原河流
C、狭窄河流
D、宽阔河流
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61、单项选择题 ()是由一个区域构成的一种定线措施,在该区域的规定界限内,或是航行特别危险,或是对于避免交通事故特别重要,因而所有船舶或某些等级船舶应该避开。
A、警戒区
B、避航区
C、危险区
D、穿越区
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62、单项选择题 在干、支流交汇水域,选好航路、摆好船位和作好避让的前提高条件是().
A、判断干流主流的位置
B、判断支流主流的位置
C、判断回流、夹堰的强度和范围
D、ABC都对
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63、单项选择题 风对船舶航行的影响与下列哪些因素的关().①船舶受风面积②风动力中心位置③干舷与吃水比④风力或风级⑤风舷角⑥航向⑦航速⑧船舶运动坐标
A.①②③④⑤⑥⑦
B.①②③④⑤⑥⑦⑧
C.①②③④⑤⑦
D.①②④⑤⑦
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64、单项选择题 ()航行,要通知机舱做好随时停车倒车的准备。
A、紧迫局面
B、避让
C、雾中
D、顺水
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65、单项选择题 若某河心航道两侧均设有系列的侧面浮标,且该河区浮标的作用距离为50m。则该河心航道的安全航行水域应为().
A、每侧浮标联机之间的区域
B、每侧浮标内50m处的联机之间的区域
C、AB都对
D、AB都不对
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66、单项选择题 为了减小浅滩沙脊形成的回波对上行船的影响,船舶首尾线与沙脊的夹角最好是()度。
A.0
B.30
C.90
D.60
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67、单项选择题 高洪水期船舶通过跨河建筑物前,应按规定准确计算有无剩余高度,必要时应()
A、倒桅通过
B、停泊待航
C、AB都对
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68、单项选择题 下列水域属于内河水道的有()。
A、天然河道
B、湖泊、水库
C、运河
D、以上都对
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69、单项选择题 山区河流丘陵宽浅型河段,河岸两侧形成的沙卵石淤积体,洪水期淹没,枯水期露出水面,称为().
A、边滩
B、碛
C、坝
D、沙埂
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70、单项选择题 绞滩时,如果船舶已开足马力,绞滩站的系缆绞车也已开足最大拉力,而船舶仍不能前进时,应采取()措施。
A.绞滩站暂时停绞,并指挥船舶用“奓”的方法施绞
B.绞滩站暂时停绞,船舶采用“搭跳”的方法协助绞绞滩站施绞
C.重新改变施绞方式
D.A+B+C
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71、单项选择题 船舶在轻雾中航行,驾驶人员应切实掌握各航段雾季的()。①分布及特点②征兆③变化及规律
A.②②
B.①③
C.②③
D.①②③
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72、单项选择题 弯曲河段给下行船安全通过造成困难的主要因素是()。
A、航道弯曲
B、水势扫弯
C、AB都对
D、AB都不对
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73、单项选择题 我国受台风影响较大的地区有().
A、东海及渤海湾一带
B、西北及西南大部
C、华北及华中地区
D、东部沿海和南部沿海
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74、单项选择题 船位摆设要求中,船舶首尾线与流向的夹角应力求达到()。
A、最小
B、最大
C、45度
D、60度
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75、单项选择题 “落位”是指驾驶员根据(),采用符合客观实际的操作方案,将船位摆在既安全又能提高航速的合理位置。
A、航行条件
B、船舶性能
C、AB都对
D、AB都不对
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76、判断题 航道尺度是指一定水深下的航道深度,航道宽度,航道弯曲半径。
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77、单项选择题 下行顶推船队驶进急弯河段时,常采用()措施,以提高舵效,控制船位。
A、先减速、后加速
B、先加速、后减速
C、常速
D、减速
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78、单项选择题 侧面标可采用的形状是().①柱形②锥形③罐形④杆形⑤桅顶装有球形顶标的灯船⑥三角形
A.①~⑥
B.①~⑤
C.①~④
D.①~④
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79、单项选择题 当水位陡落时,应及时调整标位,注意岸标不得().
A、距水沫线过远
B、距水沫线过高
C、被水淹没
D、以上都对
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80、单项选择题 弯曲河段的横断面一般呈().
A、抛物线形
B、不对称三角形
C、W形
D、V形
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81、单项选择题 下列关于船舶上行说法哪个正确().
A、船舶上行由于操作不当造成船首尾线与流向呈较大交角之势,如果借此势态过河就叫借势过河
B、上行船沿岸或沿浮标联机的并行线航行时,略使船首斜面向河心的操纵方法即为扬头
C、AB都对
D、AB都不对
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82、单项选择题 夜航中应充分利用下列哪些助航设备()助航。①望远镜②罗经③雷达④VHF⑤探照灯⑥红绿灯
A.①②③④⑤⑥
B.①②③④⑤
C.①②③④
D.①②③
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83、单项选择题 用水泥堵漏,水泥的凝固时间约为()小时。
A.36
B.24
C.12
D.6
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84、单项选择题 在内河中,驾驶员做引航工作的基础是正确().
A、判断船位
B、选择航向
C、选择航路
D、掌握本船操纵性能
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85、单项选择题 要求内河航标在夜间全部发光是属于()。
A、一类航标配布
B、第二类航标配布
C、第三类航标配布
D、重点类航标配布
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86、单项选择题 在导航系统中,可以向驾引人员提供一般的显示,且能作为一种全球数据库GPS结合的图称()。
A.航行参考图
B.船舶定线制航行参考图
C.雷达航行参考图
D.电子江图
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87、单项选择题 过河航道是指()。
A、航道从偏主流的一侧过渡到偏主流的另一侧
B、航道从偏河流的一岸过渡到偏河流的另一岸
C、以上都对
D、以上都不对
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88、单项选择题 落位的标准是().
A、航向与流向的夹角要小
B、离岸距离要适当
C、定向航行距离要拉得长
D、以上都对
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89、单项选择题 “落位”是判断船舶是否走在()上的标准。
A、航道
B、内河水道
C、正确航路
D、主流
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90、单项选择题 下行船舶过弯时,为满足“取矮”的要求,应做到().
A、保持船身与岸形相吻合
B、尽量减小船首向与横流流向间的夹角
C、保持船首尾线与弯道轴线的切线相平行或稍向水势高的一侧扬头
D、以上都对
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91、单项选择题 下列哪种情况不属于雷达航行参考图的功能().
A、有利于驾驶员识别航道
B、能准确地标示横驶区
C、便于准确判定船位
D、能提供选择正确航路的依据
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92、单项选择题 吊拖船队在顺直河段中航行时的引航操作应注意().
A、适当放长拖缆
B、保证驳船队的航向稳定
C、远离不正常水流
D、以上都对
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93、单项选择题 浅滩河段的航道常常是().
A、顺直
B、弯曲
C、分汊
D、以上都不对
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94、单项选择题 当变迁中的浅区航道内有沙包存在,且正处在剧烈变迁的情况下,可采用“冲沙包”的方法通过浅区,其操作要点是()冲毁沙包。
A、抵达沙包前,即加车
B、抵达沙包前,适当慢车,待接近沙包时再加车
C、以最慢的速度驶往沙包,接近前停车,让船舶借微弱余速抵触沙包然后加车
D、以上都可以
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95、单项选择题 船舶在航行中确定离岸距离时,应考虑下列哪些因素()①航道等级②岸形结构③碍航或可航程度④船舶尺度⑤船舶操纵性⑥气象情况
A、①②③④⑤
B、①②③④⑤⑥
C、②③④⑤⑥
D、③④⑤⑥
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96、单项选择题 内河遇()级以上的风力就会影响船舶安全航行。
A、4至5
B、7至8
C、8至10
D、10至12
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97、单项选择题 当地零点又称当地基准面,它通常用作某一河段范围内的()起算面。①水位②实际水深③图示水深④航运部门的净空高度⑤航道部门的净空高度
A、①
B、①②③
C、①③④
D、①②⑤
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98、单项选择题 流态恶劣的险槽多产生于()河段内。
A.宽谷河段的枯、中水期
B.洪水期的峡谷河段
C.宽谷河段的洪水期
D.A+B
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99、单项选择题 关于航道中的风浪特点,下列说法正确的是().①风、流同向浪大②风、流反向浪大③深水区浪大④浅水区浪大⑤流速大浪大⑥流速小浪大⑦上风岸浪大⑧下风岸浪大⑨下行船顶浪航行受浪的影响较大⑩上行船顶浪航行受浪的影响较大
A.②④⑥⑧⑨⑩
B.①③⑤⑧⑨
C.②③⑤⑧⑨
D.②③⑤⑦⑨
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100、单项选择题 由于桥台的挑流,可能在桥区范围内出现较大的()区。
A、旺水
B、漩水
C、涌水
D、横流
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101、单项选择题 滑行船的缺点是()
A、耐波性差
B、遇到风浪失速大
C、AB都对
D、AB都不对
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102、单项选择题 船舶在有潮汐影响的河段逆流航行时,应尽可能()航行。
A、沿本船左舷一侧
B、沿本船右舷一侧
C、缓流一侧
D、以上都可以
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103、单项选择题 水翼船过急弯时切记().
A、操急舵
B、大角度转向
C、用小舵角转向
D、AB对
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104、单项选择题 船舶在入海河口航行,要做到充分利用潮汐提高航速,必须注意().
A、合理掌握开航时间
B、合理掌握航速
C、合理掌握转流时刻的流速分布规律
D、ABC都对
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105、单项选择题 走沙时在走沙区外缘及下游段出现(),集聚一线或随主流而下。①白色水泡沫②黑色水泡沫③黄色水泡沫
A.①②
B.②③
C.①③
D.①
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106、单项选择题 受风影响较大的是()。①顺直河段②弯曲河段③浅滩河段④河口段⑤山区河段
A、①~⑤
B、①~④
C、①④
D、②④
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107、单项选择题 水位的涨落主要是受河水补给的影响,而河水补给主要依靠的是降水,根据降水到达地面后,流向河流时所经路径不同可分为()。①地面水补给②地下水补给③雨水补给④混合补给⑤人工补给
A、②④⑤
B、②③④⑤
C、①②④⑤
D、①②③⑤
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108、单项选择题 内河航行图改正的关键是确定位置,位置的确定一般至少要有()要素。
A、标位和距离2个
B、测量点、方位和距离3个
C、标位、方位和距离3个
D、方位和距离2个
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109、单项选择题 船舶()时称“落弯”。
A、下行过弯道时因挂高不当而使船舶跨向凹岸
B、使用大弯航法时正好行驶在计划航线上
C、用小弯航法时正好行驶在计划航线上
D、上行过弯道时出现船舶碰擦凸岸边滩的局面
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110、单项选择题 《内河通航标准》中规定限制性航道的断面系数不应小于()流速较大的航道不应小于()。
A、3、4
B、4、5
C、5、6
D、6、7
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111、单项选择题 船舶在风浪中航行,航向与波浪推进方向()时,横摇剧烈。
A、垂直
B、平行
C、斜交
D、不一定
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112、单项选择题 有作用距离的航标是().
A、所有内河航标
B、所有航行标志
C、所有信号标志和专用标志
D、ABC都不对
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113、单项选择题 吊拖船队过桥时,必须设法().
A、缩短拖缆
B、提高车速
C、提高船队操纵能力
D、以上都对
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114、单项选择题 在雷达荧光屏上,发现来船回波信号()时,有碰撞危险。
A、舷角增大、距离增大
B、舷角减小、距离减小
C、舷角不变、距离减小
D、舷角减小、距离增大
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115、单项选择题 船舶防止台应做下列哪些准备工作()①加强水密措施②检查排水设施③系固移动货物④主辅设备应停修,保持备用状态⑤做停泊和航行中的安全措施⑥航行的顶推船队必要时可改为单排一列式吊拖
A.①②③④⑤
B.①②③④⑤⑥
C.①③④⑤
D.①③④⑤⑥
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116、单项选择题 ()具有较大的航道尺度,主流流向和河岸形势基本一致,浅滩障碍物和不正常水流较少。
A、弯曲河段
B、浅滩河段
C、顺直河段
D、山区河段
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117、单项选择题 空气中水汽要凝结需经过的途径为().
A、在一定温度下使水面不断蒸发以增加大气中的水汽含量;
B、使含有一定量水汽的大气温度降低到露点以下;
C、A+B对
D、AB都不对
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118、单项选择题 在洪水期,急弯河段凸岸处的低平沙嘴常被淹没,河宽骤增,主流可能会出现切滩撇弯现象,此时凹岸旁将出现大片().
A、回流区
B、急流区
C、斜面流区
D、花水区
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119、单项选择题 航标符号下都有一空心小圆圈,它的作用是表示().
A、航标的重心位置
B、航标的中心位置
C、航标的固定方式
D、航标的起算点
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120、单项选择题 引航中,甲船与乙船构成交叉相遇态势,若甲船观察乙船,发现乙船舷角迅速增大,则甲船将()
A、从乙船船首通过
B、从乙船船尾通过
C、与乙船存在碰撞危险
D、与乙船不存在碰撞危险
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121、判断题 半日潮港的高潮和低潮之间约相隔12小时25分钟。
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122、单项选择题 圆筒形十字头滑块与导板的突出优点是()。
A.配合间隙小,运转平稳
B.还可作为单独扫气泵使用,可不装废气涡轮增压器
C.承压面积大,磨损率低
D.还可作为复合式串联增压系统的二级增压泵使用
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123、单项选择题 船舶下行过浅滩河段时,除保持一定剩余吃水外,最好()3~5厘米。
A、首倾
B、尾倾
C、左倾
D、右倾
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124、单项选择题 潮高基准面至水面的垂直距离称为()。
A、水位
B、水深
C、图示水深
D、零点高程
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125、单项选择题 顺直河段的主流位置与流向主要从()来判断。
A、河道走向
B、水面波纹
C、岸形
D、AC对
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126、单项选择题 下列关于顺浪航行观点哪个正确().
A、顶浪航行船舶应适当加速
B、顺浪航行船舶应使航速略大于波速
C、顺浪航行船舶应使航速略小于波速
D、顶浪航行船舶应使航行垂直波峰线
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127、单项选择题 《内河助航标志》规定可以采用的发光方式有()。
A、定光、闪光
B、单闪、双闪、三闪、快闪
C、定光、闪光、顿光、穆尔斯灯光
D、红光、白光、黄光、紫光
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128、单项选择题 低压系统控制之下的地区盛行上升气流,故在一般情况下天气().
A、多阴雨
B、急剧变化
C、不稳定
D、晴好
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129、单项选择题 船舶夜航时应弄清航标()①名称②灯质③两标间距④与本船的相对方向⑤本船经过相邻两标所需时间⑥形状⑦颜色
A、①②③④⑤⑥⑦
B、①②③④⑤
C、②③④⑤
D、①②③④⑤⑥
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130、单项选择题 水位期不同,航道尺度及供船舶定位的目标就发生变化,影响着航行安全,通常把一个水位年中()说是航道的黄金水道。
A.枯水期
B.洪水期
C.中水期
D.B和C
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131、单项选择题 船用雷达是装在船舶上供驾驶员观测周围物标,特别是在能见度不良时,用以进行()及引航的一种无线电助航设备。
A、确定航向
B、确定转向点
C、避让、定位
D、避让
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132、单项选择题 分道通航制一般由()部分构成。①分隔带线②通航分道③制定或推荐的交通流方向④外边界线⑤内边界线⑥障碍物
A.①~⑤
B.①~④
C.①~⑥
D.①③④⑤
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133、单项选择题 ()必须在单向通航航段外等候进入单向通航航段,单向通过的受控制船舶驶出后,方可驶入。
A、上行控制船
B、控制船
C、非控制船
D、自由航行船
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134、单项选择题 如果支流的流量接近于干流的流量,则支流水位的涨落将对干流的()产生显著影响。
A、水位
B、流速
C、AB都对
D、AB都不对
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135、单项选择题 轻雾中航行,所有值班人员应坚守岗位,加强瞭望,大型船队应加派专人到首驳瞭望,并随时将情况报告()。
A、机舱
B、驾驶台
C、公司
D、大副
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136、单项选择题 洪峰到达时,江中树木、杂草等物随流倾泻而下,航行中应加强瞭望,否则极易出现()的事故。
A、打损或缠绕车舵
B、船舶碰撞
C、扫岸碰边
D、以上都对
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137、单项选择题 在北半球,自北向南流动的河流流经不同纬度时因地球自转线速度的差异产生的惯性力会形成()的横比降。
A、右岸水面高、左岸水面低
B、左岸水面高、右岸水面低
C、北岸水面高、南岸水面低
D、以上都有可能
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138、单项选择题 发生打张的原因是().
A、航法选择不当
B、用舵不当
C、AB都对
D、AB都不对
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139、单项选择题 ()不是雷雨大风来临前的征兆。
A.电闪雷鸣
B.气温下降
C.气压先降后突升
D.乌云密布如倒梨状向下突击
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140、单项选择题 船舶突遇暴雨天气时,下列哪个说法不正确()。
A.鸣放雾航声号
B.加车迅速驶往锚地抛锚
C.开雷达,VHF
D.必要时停车淌航
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141、单项选择题 弯、窄、浅险槽多产生于()河段内。
A、枯水期的宽谷
B、枯水期的狭谷
C、洪水期的宽谷
D、洪水期的狭谷
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142、单项选择题 选择()的目的是为了保持船舶稳向航行和船舶不落位可以用此来纠正。
A.转向点
B.吊向点
C.过河点
D.测向点
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143、单项选择题 当地零点又称当地基准面,它通常用作某一河段范围内的()的起算面。
A、水位和水深
B、实际水深
C、水位和图标水深
D、图标水深
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144、单项选择题 航道通告是海事管理机构向管辖区域不定期发出的指令文件,不包括()。
A.航道的更改
B.航道的封闭、开放
C.枯水期浅滩航道的航宽和水深
D.水上、水下施工起止时间,悬挂信号和注意事项
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145、单项选择题 关于航道的风浪特点,下列观点哪个正确().
A、下风岸的浪大于上风岸的浪
B、流速大的地方浪大
C、下行船顶浪航行受浪的影响较大
D、以上都对
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146、单项选择题 下列哪种情况下船舶应考虑过河().
A、沿航道一侧行驶的上行船舶当前方航道水深不足,而彼岸前方航道有较长距离的缓流区时
B、沿航道一侧行驶的上行船舶,当前方航道有礁浅碍航时
C、沿航道一侧行驶的上行船舶,当前方航道人影响航行安全的不正常水流时
D、以上都对
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147、单项选择题 急流滩是山区河流最典型的河段形式,一般出现在()等突出物附近。①山脚②碛坝③岸嘴④河心障碍物⑤河床凸起物
A.①②③
B.①②③④
C.①②③④⑤
D.①③⑤
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148、单项选择题 船舶下行过急流滩时,由于用舵烹迎斜流过猛、过急,而直舵不及,受水流影响不能调顺船身,造成船舶横向的危险局面叫做().
A、背脑
B、吊钩
C、打张
D、挖岸
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149、单项选择题 关于桥涵标下列说法哪个不正确().
A、设在通航桥孔迎船一面的桥梁中央,标示船舶通航桥孔的位置
B、圆形标牌表示小轮通航的桥孔,包括非机动船,但不包括排筏
C、正方形标牌表示大轮通航的桥孔
D、正方形标牌为红色,圆形标牌为白色
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150、单项选择题 船舶的避让与操纵方法一般有()。①转向避让②变速避让③转向变速并用避让
A、①②
B、①③
C、①②③
D、②③
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151、单项选择题 通常,船舶过桥时应考虑()。①风的影响②流的影响③通航尺度的影响④有关规定⑤能见度
A、①②④⑤
B、①~④
C、①③④⑤
D、①~⑤
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152、单项选择题 左右通航标的灯质为().
A、白色三闪光
B、绿色三闪光
C、AB都对
D、AB都不对
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153、单项选择题 秋季水位徒退后,在易淤沙的航段,极有可能形成(),船舶应予以注意。
A、沙包
B、边滩
C、冲积堆
D、江心洲
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154、单项选择题 下行船经过弯曲河段时,为切实做到“取矮”,过弯时应().
A、尽量做到拉长定向航距
B、一舵转过弯
C、顺着弯道形式边走边转
D、以上都不对
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155、判断题 以当地零点起算的水位叫当地水位。
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156、单项选择题 船舶顺流航行时应充分利用流速,以便提高航速,因此航路选择尽量在().
A、主流范围内
B、航道中央
C、AB都对
D、AB都不对
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157、单项选择题 山区河流的横断面形态多呈()型。
A、抛物线
B、V或U
C、W
D、不对称三角型
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158、单项选择题 河流中运动着的泥沙,其运动状态可能为()运动。
A、推移质和悬移质
B、接触质和跃移质
C、层移质
D、以上都对
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159、单项选择题 关于《滞留船员适证书通知书》,以下说法正确的是()。
A.海事机构应将《滞留船员适任证书通知书》送船员本人签收
B.船员在收到《滞留船员适任证书通知书》3个月内,必须参加强制培训、考试
C.《滞留船员适任证书通知书》可作为船员持有适任证书的证明
D.船员可凭《滞留船员适任证书通知书》继续在船任船
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160、单项选择题 关于侧面标的灯质下列说法哪个正确().
A、左岸一侧为绿色,单闪或双闪光
B、左岸一侧为白色,单闪或双闪光
C、右岸一侧为红色,单闪或双闪光
D、以上都对
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161、单项选择题 气温日较差的大小与下列哪些因素有关().①纬度②季节③下垫面性质④地形⑤海拔高度⑥天气状况
A、①②③④⑥
B、②③④⑥
C、①②③④⑤
D、①②③④⑤⑥
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162、单项选择题 关于山区河流下列说法正确的是()。①河床纵比降大②河槽狭窄③航道多变④水位暴涨暴落⑤流速大⑥流态紊乱
A.①~⑥
B.①②④⑤
C.①②④⑤⑥
D.②~⑤
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163、单项选择题 当船舶出现吊钩打枪危局后,下列说法哪个正确()。
A、若航道水流条件允许,可采取加车助舵的措施来扭转危局
B、若航道水流条件不允许,应立即停车或倒车,借船体所受异向流力作用原地掉头上行
C、AB都对
D、AB都不对
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164、单项选择题 一般来说,河口地区弯道段的潮水转流规律是()。
A、弯道出口比进口先转流
B、弯顶处比顶点处先转流
C、凹岸比凸岸先转流
D、凸岸比凹岸先转流
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165、单项选择题 若K为初一或十六的涨潮开始时间,n为农历日期,则按经验方法推算某月任意一天的潮时T所采用的公式是()。
A、T=K+0.8(n-1)
B、T=K+0.8(n-16)
C、T=K+0.8(n-15)
D、A、B对
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166、单项选择题 在顺直河段,主流位置与流向从波纹上不易辨认,其主要原因是().
A、航道分汊
B、水流平顺
C、受风影响大
D、有碍航物
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167、单项选择题 导标的颜色是()。
A、背景明亮处为红色
B、背景明亮处为黑色
C、背景深暗处均为白色
D、以上都对
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168、单项选择题 当干流水位上涨,支流没有涨水,则支流受干流顶托而水流平缓,干流水面比降增大,流速加大,可能形成急流,俗称()。
A、吊口水
B、吊坎水
C、两荡水
D、两来水
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169、单项选择题 示位标的颜色可根据背景采用().
A、白色、红色、黑色
B、白、黑相间非垂直条纹
C、白、红色相间非垂直条纹
D、以上都可以
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170、单项选择题 “扩大航迹线的曲率半径”可理解为().
A、拉大挡子
B、争取把弯道走直
C、AB都对
D、AB都不对
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171、单项选择题 高洪水期,()随水位的上升而缩减,船舶通过时必须充分注意。
A、桥梁下通航高度
B、架空电线的通航高度
C、A+B
D、以上都不是
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172、单项选择题 气垫船受风的影响与水翼相比().
A、要大
B、要小
C、有时大要时小
D、差不多
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173、单项选择题 上行船过急流滩时,所受到的阻力主要是().
A、急流对船舶产生的水阻力
B、坡降阻力
C、船体阻力
D、兴波阻力
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174、单项选择题 “里穿外”的航法要点是:出腮前一般将枕头泡置于外侧,迎斜流上滩,船首达滩口时,注意用外舵抵迎(),由内向外伸出。
A、披头水
B、回流出水
C、夹堰水
D、倒插水
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175、单项选择题 顶推船队驶经浅滩时,匀应(),以防横流推压。
A、减速
B、加速
C、挂高
D、取矮
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176、单项选择题 船舶在顺浪航行时,只有当航速()波速时才能够正常航行。
A、小于
B、大于
C、等于
D、小于或等于
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177、单项选择题 关于急弯的主流位置,下列说法哪个不正确().
A、在弯道上半段主流靠近凸岸
B、在弯曲顶点处主流偏靠凹岸最近
C、出下口后,主流逐渐向河心过渡
D、过弯顶主流沿程扫弯而下
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178、单项选择题 某次潮汐,落潮到水面不再下降,暂时水面还未上升这段时间叫做()。
A.低潮
B.高潮
C.平潮
D.停潮
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179、单项选择题 航行中,若只能发现前船与本船(顺航道船)的距离越来越大而没有其它判定依据,则前船()
A、航速一定较本船快且可能与本船同向航行
B、是顺航道船
C、是对驶船但其航带不可知
D、是横越船
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180、单项选择题 “点向结合”是指船舶航行时()相结合。
A.船位与航向、转向点与吊向点
B.船位与航向、转向点与过河点
C.船位与航向、吊向点与过河点
D.落位与航向、转向点与吊向点
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181、单项选择题 顺航道行驶的上行船舶从()称为过河。
A、航道的一侧穿过主流过渡到航道的另一侧
B、从主流的一侧过渡到另一侧
C、从河流的一岸过渡到河流的另一岸
D、以上都对
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182、单项选择题 我国沿海春夏季节多雾,这种雾是()。
A、辐射雾
B、蒸发雾
C、山谷雾
D、平流雾
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183、单项选择题 小改正后,应将航道公报或通电的()记在图幅的().
A、文号/右下角
B、年月日/右下角
C、文号和年月日/右下角
D、ABC都不对
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184、判断题 在弯曲航道航行,挂高不仅对下行船,上行船也要求挂高,由于船舶过弯道时的离心力,下行船大于上行船,故挂高对于下行船更为重要。
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185、单项选择题 在支流河口处产生的回流、夹堰,其强度和范围的大小与()有关。
A、干流的流速
B、支流的流速
C、支流流入干流的角度
D、以上都对
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186、单项选择题 弯、窄、浅险槽的浅区如在上下两个弯槽的过渡段内,下行船在慢车通过浅点后,一见()应迅即加大车速,并注意挂高船位,以便驶入下一弯槽。
A、船首上抬
B、浪花声喧啸
C、AB都对
D、AB都不对
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187、单项选择题 按《内河通航标准》要求,1~5级航道以()为代表性船型船队。
A、分节驳顶推
B、拖带、机动驳顶推
C、拖带、机动驳顶推和分节驳顶推
D、B、C都对
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188、单项选择题 改正航标的步骤及顺序依为().①用分规在比例尺上量取距离②从测点中心起,在方位在线最取距离③根据通电所指方位在罗经花上量取方位④将所取的方位平移至测量点上,用铅笔画出方位线⑤按图例标出航标
A、①、②、③、④、⑤
B、③、④、①、②、⑤
C、③、④、⑤、①、②
D、④、⑤、①、②、③
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189、单项选择题 下列航道尺度中,随水位的增大而减小的是().
A、航道深度
B、通航高度
C、航道宽度
D、航道曲率半径
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190、单项选择题 下列关于入海河口哪一项不正确().
A、三角洲河口由于沙坎的存在会出现涌潮现象
B、入海河口潮流段以潮流作用为主
C、入海河口的过渡段径流与潮流的强弱相当
D、入海河口的过渡段是潮流界变动的范围
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191、单项选择题 潮流在低潮时转流,河底比水面()转流,弯曲河段的凸岸比凹岸()转流。
A.先/后
B.先/先
C.后/先
D.后/后
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192、单项选择题 一般来说,潮流界以下的河段在转流时,其水面的转流规律是()。
A、河心比河岸先转流
B、两岸比河心先转流
C、整个断面同时转流
D、水面比河心先转流
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193、单项选择题 根据我国《船舶升挂国旗管理办法》的规定,下列说法不正确的是:①遇有恶劣天气时,可以不升挂中国国旗②船舶按其吨位或主机功率升挂不同尺度的国旗⑧船舶悬挂的中国国旗应当早晨升起,傍晚放下()
A.①
B.②
C.⑧
D.①⑧
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194、单项选择题 下行船过急流滩,在临近滩嘴前挂高要适当,若挂高过迟过松将造成().
A、吊钩打抢
B、背脑
C、落弯
D、挖岸
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195、单项选择题 可以从顶标颜色上分出左右岸的内河航标有()①过河标、沿岸标②侧面标③泛滥标④横流标⑤左右通航标⑥示位标
A、①②③④
B、①②⑤⑥
C、①②④⑤
D、③④⑤⑥
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196、单项选择题 制定航道标准宽度时,应考虑的因素包括().
A、船舶(队)的尺度,船(队)形、船性
B、航道形态,水流形态、气象情况
C、A、B都对
D、A、B都不对
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197、单项选择题 若一个亮点出现在雷达阴影扇形区内,你怀疑它是().
A、旁瓣回波
B、间接回波
C、目标回波
D、干扰杂波
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198、单项选择题 连续设置的过河标、沿岸标和各种导标可按辖区为单位().
A、从上游向下游顺序编号
B、从下游向上游顺序编号
C、AB均可
D、随机编号
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199、单项选择题 常见的泥沙冲积物有()。
A、边滩、冲积堆
B、沙包
C、石渠、石嘴、孤石、石槛等石岩冲积物
D、A、B、C都对
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200、单项选择题 船舶利用雷达上、下行时,还应运用(),以核对航向,进一步保障航行安全。
A、驾驶技术
B、实践经验
C、船用罗经
D、内河航标
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201、单项选择题 管线标的灯质为()标牌的三个顶端各设置()定光灯一盏。
A、白色
B、红色
C、AB都对
D、AB都不对
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202、单项选择题 关于急弯碛尾呈沱区的碛坝型河段,水流特点,下列说法不正确是().
A、碛脑的背脑水和碛翅的斜流力量弱
B、碛尾沱区内有扫边回流
C、回流与主流的交界水域形成明显的三角水
D、回流出水与斜流交界水域形成夹堰、泡喷
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203、单项选择题 航行中的船队,万一遇到强风袭来时,应()。①船长亲自掌握船队的驾驶②船驳之间加强缆绳的系结和靠把的衬垫③单排一列式吊拖船队可改为顶推形式④尽量赶赴安全避风锚地,当无法抵达锚地时要立即解队单独抛锚⑤舱面工作人员要抓住船上固定物体稳步慢行避免落水
A.①②③④
B.①②④⑤
C.②③④⑤
D.①②③④⑤
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204、单项选择题 船舶夜间通过突出的岸嘴、石梁、礁石、急流滩或险槽时,要准确掌握().
A、地势、滩情及水势
B、车舵及安全措施
C、AB
D、AB都不对
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205、单项选择题 一般在急弯河段的凸岸上半段,主流位置常靠近().
A、凸岸
B、凹岸
C、河心
D、不一定
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206、单项选择题 上行船舶在下列那种情况下应考虑过河().
A、在上、下行航线交叉的狭窄航道,其上、下游有宽阔水域,为避免船舶在此相遇时
B、航道前方有礁浅碍航或不正常水流时
C、前方航道流速较大,无缓流可利用或前方航道水深不足时
D、以上都对
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207、单项选择题 上行船通过滑梁险槽时应().
A、加车进槽
B、骑烹河心连串泡喷
C、早用舵,勤用舵
D、以上都对
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208、单项选择题 《内河助航标志》中规定,穆尔斯灯光的发光周期≤10s,且长闪光为短闪光持续时间的三倍,闪光间隙(熄灭时间)与短闪光持续时间相同,一组穆尔斯灯光完成后,其间隙的时间为()。
A、不小于长闪时间
B、不大于长闪时间
C、与短闪时间相等
D、与闪光间隙相等
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209、单项选择题 分道通航制一般由()部分构成。①分隔带(线)②通航分道③指定或推荐的交通流方向④外边界线⑤内边界线⑥障碍物⑦端线
A、①②③④⑤
B、①②③④
C、①-⑦
D、①②③④⑤⑦
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210、单项选择题 风向是指风吹来的方向,常用十六方位或圆周方位来表示。十六方位用于()。
A.海洋
B.高空
C.陆地
D.海洋.高空.陆地
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211、单项选择题 一个太阳日内发生()的现象称为半日潮。
A、一次高潮和一次低潮
B、四次高潮和四次低潮
C、二高潮和二次低潮
D、次高潮和一次低潮
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212、单项选择题 某航道图上的比例尺为1:5000或1/5000若在图上量得某处航宽为0.4cm则实际航宽为()。
A、40m
B、400m
C、200m
D、2000m
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213、单项选择题 落位的标准是()。①航向与流向的夹角要小②离岸距离要适当③尽量拉长定向航行距离
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③
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214、单项选择题 进闸时船位的最佳状态应使船舶的()和闸室中心线重合。
A.航向
B.首尾线
C.航迹线
D.中心线
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215、单项选择题 上行船通过滑梁险槽,在驶抵石梁下方旺水区内乱水以前必须驶出旺水区,否则就叫().
A、走旺
B、贪旺
C、抢旺
D、打抢
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216、单项选择题 上行船顺浪航行时,对船舶危害最大的情况是().
A、航速等于波速
B、航速大于波速
C、航速小于波速
D、不一定
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217、单项选择题 我国颁发的内河通航标准中规定卵石和岩石质河床富余水深应另加()m。
A.0.1~0.2
B.0.1~0.3
C.0.2~0.3
D.0.2
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218、单项选择题 船舶在宽阔水域夜航时,下列观点哪个正确().
A、宽阔河段的物标、灯标稀少
B、洪水期的漫坪地段明显易认
C、支汊河口处灯光明亮
D、以上都对
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219、单项选择题 船舶在大风浪中航行,为了防止波浪对船首过分强烈的冲击,可使航向偏离波浪推进方向20度~40度的角度,但为使船体均匀受力,可采取()的方式航行。
A、左舷受浪
B、右舷受浪
C、左右舷均匀受浪
D、以上都可以
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220、单项选择题 船队过桥时,在()的情况下,为保证船队过桥时的安全,可解队分批通过。
A、船队过大
B、横流过强
C、有大风
D、以上都对
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221、单项选择题 潮位在一个涨落周期内,相邻的高潮与低潮位之差为()。
A.潮高
B.潮升
C.潮差
D.潮龄
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222、单项选择题 雾对船舶的活动有着直接的影响,特别是浓雾天,有时即使用雷达等助航仪器仍有可能使船舶发生()。①偏离航向②搁浅或触礁③碰撞④抛锚待航,延误船期
A.①②③
B.①②③④
C.②③④
D.①②④
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223、单项选择题 下行船进弯,窄,浅险槽前()是关键。①了解水深②摆正船位③观察流态。
A、①
B、②
C、③
D、①②③
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224、单项选择题 为了分析急流滩段的水流结构,常将滩嘴下分为()三个区域。
A、紊动区、主流区、回流区
B、回流区、三角水区
C、上八字、下八字、三角水区
D、主流区、紊动区、沱区
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225、单项选择题 关于弯道环流,下列说法不正确的是()。
A、表层水流自凸岸直指向凹岸
B、底层水流自凹岸朝下游斜指向凸岸
C、表层水流就是通常所指的扫弯水
D、弯道环流是一种旋转前行的螺旋流
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226、单项选择题 “定向航距应拉长”的要求主要是针对船舶()航行而言的。
A、上水
B、下水
C、过河
D、过滩
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227、单项选择题 船舶下行通过弯曲河段,如果在弯道段为防止落弯而向凸岸扬头过甚,导致船头朝上方岸,此时若马力不足船速较慢,就会使船舶发生较大的横向漂移,造成()的事故。
A、落弯
B、扫碰凹岸
C、逼向打抢
D、A+B
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228、单项选择题 船闸由()几部分组成。
A、闸室、闸首和引航道
B、闸室、闸首
C、闸室、上闸首和下闸首
D、闸室、上引航道和下引航道
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229、单项选择题 船舶在轻雾中航行,应抓()为点,运用罗经,稳住航向,摆正船位,勤测勤算,做好应变的准备。
A、岸形
B、航标
C、显著物标
D、以上都对
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230、单项选择题 航行中的船舶,当航向与风向交角成()度,对航速最有利。
A.0
B.30
C.90
D.180
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231、单项选择题 修建水库的作用为()。
A、发展航运、发电、防洪
B、促进库区渔业、旅游业的发展
C、流量调节
D、A、B、C都对
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232、单项选择题 表示允许上行船通行的号型和号灯为().
A、红色箭头向下、黑或白色箭杆在上和垂直显示的绿、红定光灯
B、红色箭头向上,黑或白色箭杆在下和垂直显示的红、绿定光灯
C、黑色箭头向上,黑色箭杆在下和垂直显示的红、绿定光灯
D、红色箭杆在上、红色箭头向下和垂直显示的绿、红定光灯
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233、单项选择题 河槽中与某岸相连的大块条状或带状的泥沙冲积物称()。
A、边滩
B、冲积堆
C、沙包
D、江心洲
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234、单项选择题 从风致船舶偏转来看,无论逆风掉头还是顺风掉头,风动力转船力矩都存在()作用。
A.助转
B.碍转
C.助转和碍转
D.风致偏转
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235、单项选择题 船闸下引航道的水文特征,下列说法不正确的是()。
A.下引航道一般水流平静
B.当船闸泄水时,水流泄成波浪,会造成下引航道局部区段水深下降
C.下引航道下口门段,受异重流影响,淤积严重
D.船闸下引航道泥沙易淤积,上口段比下口门段淤积更严重
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236、单项选择题 在航行中,他船在雷达上的回波轨迹表示().
A、来船的真运动
B、来船的相对运动
C、来船的对地运动
D、来船的对水运动
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237、单项选择题 船舶突遇浓雾的应急措施()。①减速行驶,按章鸣笛,稳住船向,摆正船位,勤测勤算,作好应变的准备②报请船长,同时通知机舱备车③开启雷达,派专人进行雷达观测,随时报告观测情况④加强瞭望,大型船队应派专人到首驳瞭望⑤尽快找到锚地抛锚扎雾
A、①~⑤
B、①~④
C、①②③⑤
D、①②④⑤
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238、单项选择题 船舶在横浪中航行,当出现揩摇现象时应().
A、设法改变航向
B、切忌用大舵角调整航向
C、必要时可用倒车使船尾迎浪
D、以上都对
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239、单项选择题 船舶在横浪中航行,船体将发生()。
A、垂摇
B、垂荡
C、纵摇
D、横摇
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240、单项选择题 下列对于船舶在湖泊中航行的有利因素是哪一个()?
A、湖泊水面宽阔,难以定位
B、湖泊流速缓慢,难以确定流向
C、过流湖淤积严重,浅区多
D、湖泊的滨湖地区,常有许多串沟
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241、判断题 比例尺大的航行图,没有比例尺小的航行图资料详细,所以比例尺越小的图越精确。
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242、单项选择题 船舶在浅水区航行时,会出现()等现象。
A、水阻力增大,主机负荷增加,功率下降
B、吃水增大,产生尾纵倾
C、船舶操纵性能变差
D、以上都对
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243、单项选择题 岸标的作用距离从该标位置()的水沫线处起算。
A、右边
B、左边
C、对开
D、任意
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244、单项选择题 上行船过急流弯河段时,达弯曲顶点的下方,应渐将船位(),与凸嘴()取适当夹角,船首达斜流,用内舵迎流转向。
A、拉开/斜流
B、拉开/横流
C、靠近/斜流
D、AB对
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245、单项选择题 潮汐表所采用的时刻是()。
A、北京夏令时
B、北京标准时
C、世界标准时
D、以上都可以
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246、单项选择题 雷暴雨天气的特征是().
A、四周漆黑一片
B、能见度几乎为零
C、狂风骤雨
D、以上都对
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247、单项选择题 “小型船舶”下行时应沿()行驶。
A、小型船舶推荐航路
B、规定的下行通航分道或下行分边航路
C、风浪小的水域
D、浮筒外侧
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248、单项选择题 航行中必须作过河航行时,最常采用的过河方式有().①顺过②摆过③盖过④恰过⑤借势过河⑥搭跳
A.①②③④⑤⑥
B.①②③④
C.①②③④⑤
D.③④⑤
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249、单项选择题 关于入海河口,下列说法哪个不正确().
A、航道远离岸线,可利用的岸标较少
B、受风影响大,但锚泊条件好
C、容易受雾的影响
D、容易迷失方向
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250、单项选择题 内河船舶航路,根据其实际情况不同,可分为()。①顺流航②逆流航③过河航路④规定航路⑤推荐航路⑥过桥航路
A、①②④⑤
B、①②③④⑤
C、①②③⑤⑥
D、①②③④⑤⑥
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251、单项选择题 船舶在雾中航行,除应按照雾中航行要点进行操作外,驾引人员还应做到().
A、能熟练运用雷达定船位、选航向
B、会使用雷达航行参考图
C、AB都对
D、AB都不对
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252、判断题 引导船舶以最佳航线航行于内河水道的过程,称内河引航。所谓最佳航线是指省时,快速及安全的线。
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253、单项选择题 下列关于船舶的说法哪个不正确().
A.岸距适当的意思是船舶航行时的岸距大一点、小一点都可以
B.航向与流向的夹角要小可减小漂移量
C.下水船应做到抓主流、走主流
D.航向与流向的夹角要小是衡量船舶落位的基本要素
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254、单项选择题 船舶过桥时应注意掌握().
A、桥区航道情况和通航特点
B、助航标志的相对位置、灯色和闪次
C、风和流对船队的影响
D、以上都应注意
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255、单项选择题 利用“淌流过弯法”进行操作时,船队进入弯道后,应用倒车操倒车舵,使船首吊向凹岸,船尾在凸岸边缘,保持船队首尾线与主流流向().
A、平行
B、有适当夹角
C、有较大夹角
D、ABC都可以
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256、单项选择题 以北京时间为准,天气预报时间用语白天是指().
A.0700~1900
B.0400~2000
C.0000~0700
D.0500~2000
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257、单项选择题 潮汐现象主要随()的运行情况而变。
A、地球
B、月球
C、天体
D、星体
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258、单项选择题 深槽河段沿岸航道的可航范围一般为航道标准宽度的()倍。
A、1
B、2
C、3
D、1/2
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259、单项选择题 关于中游段下列说法不对的是哪一个()?
A、河床主要由卵石和泥沙组成
B、冲淤变化明显
C、常有浅滩和汊道
D、水位变幅大
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260、单项选择题 船舶在潮汐影响的河段顺流航行时,应()航行。
A、靠航道左则
B、靠航道右侧
C、在主流或航道中央
D、以上都不对
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261、单项选择题 船舶在入海河口的弯曲河段利用潮流时,一定要防止().
A、落弯
B、扫岸
C、AB都对
D、AB都不对
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262、单项选择题 为了减少浅滩沙脊形成的回波对上行船的影响,船舶首尾线与沙脊的夹角最好是()
A、0度
B、30度
C、60度
D、90度
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263、单项选择题 船舶因突遇浓雾,一时无法选择锚地抛锚而被迫在浓雾中航行时,除应按照雾天航行要点操作外,还应着重采取下列哪些措施()。①减速航行②充分利用雷达,VHF,AIS等助航仪器③服从当地VTS的管理并及时请求其帮助和指导④及早做好抛锚扎雾的准备工作,尽快找到锚地抛锚扎雾。
A.①③④
B.①②③④
C.②④
D.①②③
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264、单项选择题 船舶在()河段夜航时,在不妨碍他船航行的情况下,可用探照灯助航。
A、山区河流
B、狭窄河道
C、近岸航行
D、以上都可以
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265、单项选择题 你船雾航,航速12公里每小时,在雷达上测到回波在正前方6公里处,5分钟后该回波仍在正前方,但距离为5.5公里,则该物标是()。
A、同向船
B、与你船方向相反的船
C、固定目标
D、被追越船
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266、单项选择题 关于夜航下列何者正确().
A、接班前交班人应于黑暗处闭眼停留片刻
B、驾驶台无论任何情况都不能有一丝灯光
C、无论任何情况都不能在避让时交接班
D、以上都不对
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267、判断题 当船舶出现吊钩打枪危局后,若航道水流条件允许,可采取加车助舵的措施来扭转危局。
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268、单项选择题 上行船过急流滩时,采用“满腮出角”航法的条件是().
A、回流区外流态险恶
B、腮内回流出水有力
C、滩嘴外有适当的三角水域、船舶操纵灵活
D、以上都是
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269、单项选择题 在船舶定线制中,如果某规定的区域界线内,要求船舶必须非常谨慎地行驶,则该区域称为()。
A.环行区
B.避让区
C.警戒区
D.通航分道
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270、单项选择题 在地球自转偏向力的作用下,河流的水面横比降在()。
A、北半球自左指向右
B、北半球自右指向左
C、南半球自右指向左
D、以上都不对
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271、单项选择题 我国采用的坐标系中,一般采用()度分带。
A、6
B、3
C、4
D、5
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272、单项选择题 下行船进弯、窄、浅险槽前()是关键。
A、了解水深
B、摆正船位
C、观察流态
D、以上都不对
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273、单项选择题 船舶航行中遇到紧急情况时,常用的避让措施有()。①减速②停车,倒车③抛锚制动
A.①③
B.①②
C.②
D.①②③
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274、单项选择题 下列情况哪些属于走沙水文特征?()①水清似堰塘水②江水浑浊③起风时水面呈暗黑色④边缘区有白色泡沫⑤有沙包、沙漩出现⑥船速急骤下降
A.②③⑤⑥
B.②③④⑤⑥
C.①②③④⑤⑥
D.①②③④⑤
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275、单项选择题 船舶在轻雾中航行,驾驶人员应切实掌握各航段雾季的()。①分布及特点②征兆③变化及规律
A.②②
B.①③
C.②③
D.①②③
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276、单项选择题 寒潮的标准是:一次冷空气活动,使气温在24h以内的下降(),同时最低温度在()以下。
A、10℃以上/10℃
B、5℃以上/10℃
C、10℃以上/5℃
D、5℃以上/5℃
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277、单项选择题 通航分道是一个()水域。
A、无明确界线范围的
B、有明确界线范围的
C、意想中的
D、虚设的
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278、单项选择题 水翼船的工作过程可分为().
A、静止态、浮态、过渡状态和翼航状态
B、浮态、过渡状态和翼航状态
C、浮态、过渡状态、排水态和翼航状态
D、静止态、浮态、排水态和翼航状态
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279、单项选择题 为保证桥梁及船舶的安全,在通航河流建桥后,必须制定().
A、过桥须知
B、桥区交通安全管理规则
C、过桥指南
D、过桥手册
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280、单项选择题 在滑梁险槽的河心石梁尾部常有旺盛的()下延,上行船可利用,以提高航速。
A、夹堰水
B、旺水
C、回流
D、斜流
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281、单项选择题 目前我国内河水位站管辖方法有两种即()。
A.上管下和下管上
B.下管上和管两头
C.上管下和管两头
D.B、C都对
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282、单项选择题 导标的功能是()。
A、由前后两座标志所构成的导线标示航道的方向
B、指示船舶沿导线标示的航道航行
C、A+B对
D、A、B都不对
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283、单项选择题 下列哪些因素对水位的变化有影响()。①流量②风③潮汐④冰⑤河槽宽窄⑥支流水位变化
A.①~⑥
B.②~⑥
C.③~⑥
D.③~⑤
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284、判断题 分析航行条件时,助航标志是指可供利用的天然和人工助航标志。
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285、单项选择题 如果船舶性能较差,过急流滩时又错误地采用满腮出角的航法,必然导致在出腮时船首受斜流冲压,而船尾尚在缓流或回流中,用满舵也无法克服此回转力矩而向河心冲出的危局,这个危局称为().
A、吊钩
B、打抢
C、打张
D、挖岸
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286、判断题 内河航标是以标身形状和灯质来区别它们的功能的。
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287、单项选择题 航行条件是船舶航行区域内的()等客观因素。①航道②水文③气象④航标配布⑤船舶会让⑥定位
A、①~④
B、①~⑤
C、①~⑥
D、①~③
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288、单项选择题 下行船舶通过桥区时,应调整航向,船位挂高,以抵御()的影响。
A、风压
B、流压
C、A,B都对
D、A,B都不对
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289、单项选择题 上行船过急流滩时,当滩嘴下两岸缓流区或腮区流态均很险恶、航行条件极差时,为确保安全,船舶可直接()上滩。
A、循主流流路
B、循较大岸嘴一侧
C、循较小岸嘴一侧
D、以上都不对
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290、单项选择题 左右通航标的灯质为().
A、白色三闪光
B、绿色三闪光
C、AB都对
D、AB都不对
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291、判断题 内河标志按功能分为航行标志,信号标志,专用标志和安全水域标志。
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292、单项选择题 航道尺度是指一定水位下的().①航道深度②航道宽度③航道曲率半径④通航高度⑤净空高度
A.①~④
B.①~⑤
C.①②③⑤
D.①~③
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293、单项选择题 所谓“回头舵”是指().
A、叫舵过头,继而又叫舵转回来
B、叫舵避开碍航物后再叫舵转回原位置
C、叫舵让开他船后再叫舵还原
D、以上都不对
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294、单项选择题 为了做到“减小航路的曲度”,下行船进入弯道后,在弯道的上半段应将船位摆在().
A、主流的内侧
B、主流的外侧
C、横流的内侧
D、横流的外侧
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295、单项选择题 船舶在船闸区航行时,应密切注意()对船舶的操作造成的不利影响。
A、回流
B、横流
C、主流
D、缓流
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296、单项选择题 航标作用距离是指().
A、航标的地理视距
B、船舶航行时须离开航标的最小横距
C、航标的岸距
D、航标灯的射程
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297、单项选择题 当水位基准面与绘图基准面一致时水位与水深的关系为:实际水深=()
A、水位+图示水深
B、水位-图示水深
C、水位+零点高程
D、零点高程-图示水深
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298、单项选择题 浅滩在变迁过程中,活动的泥沙往往在航道中形成(),对安全航行会产生一定影响。
A、沙嘴
B、沙角
C、沙波
D、沙包
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299、单项选择题 《内河船舶驾驶员值班规则》不适用于()的驾驶员。
A.军事船舶
B.公安船舶
C.渔船和体育运动舰艇
D.A+B+C
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300、单项选择题 “满腮出角”的航法要点是:由沱的下角沿回流驶过全部沱区,将达沱的上角及时外扬,与出水保持适当舷角,再利用()作为支撑点操内舵撂开船尾,,调顺船身,然后乘迎枕头泡、斜流出角上滩。
A、夹堰水
B、回流出水
C、枕头泡
D、困堂泡
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