1、判断题 翼轨作用面至护轨头部外侧的距离大于1348mm。
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2、判断题 无缝线路的线路方向经常保持良好状态，钢轨有硬弯要及时矫直。
3、问答题 道岔基本轨伤损或病害达到什么状况应及时修理或更换？
4、判断题 轨检车检查记录图的比例尺，高低、轨向、三角坑、轨距均为1:6。
5、单项选择题 无缝线路维修工作，气温较高的季节安排在（）地段上进行计划维修。
A.锁定轨温较高的 B.锁定轨温较低的 C.线路薄弱的 D.任何
6、判断题 PD3和稀土轨可不进行轨端淬火。
7、填空题 在设有轨道电路的线路上安装轨距杆时，应使用（）。
8、单项选择题 在正常情况下，在尖轨顶宽（）处与尖轨、基本轨面完全接触。
A.35mm B.20mm C.40mm D.50mm
9、问答题 交叉渡线的平行线间距离很小，当线间距缩小到无法设置单开道岔辙叉及菱形锐角辙叉，不能设置护轨时怎么办？
10、判断题 《铁路线路设计规范》规定，竖曲线半径Ⅰ、Ⅱ级铁路为10000m。
11、判断题 从国内外无缝线路失稳事故来看，事故多发季节是在夏季的高温季节。
12、判断题 《线路综合维修验收评分标准》规定，道床存在翻浆冒泥，每孔扣41分。
13、判断题 对无缝线路位移观测桩的观测和分析，在某种程度上，分析工作更加重要。
14、问答题 钢轨折断的标准是什么？
15、问答题 [计算题]计算9号道岔最小尖轨动程d拉。y跟＝144mm，尖轨尖端轨距为1453mm，尖轨跟端轨距为l439mm，尖轨长为6250mm）
16、判断题 机车车辆簧下质量的加速度与不平顺波长的平方成正比。
17、单项选择题 轨检车检测存线路允许速度Vmax≤120km/h正线地段，水平Ⅱ级容许偏差管理值为（）。
A.7mm B.8mm C.10mm D.12mm
18、单项选择题 剪贴板是一个（）的地方。
A.中转信息 B.存储信息 C.输入信息 D.输出信息
19、判断题 无缝线路固定区出现了应力不均匀状况。这时应检查钢轨扣件是否松动、破损，线路道床是否足够，并采取相应补救措施。
20、单项选择题 高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨，其他站线上超过（）为重伤。
A.4mm B.6mm C.8mm D.10mm
21、判断题 无缝线路地段道床砟肩应堆高1.0m。
22、填空题 轨道胀轨跑道的发展过程基本上可分为三个阶段，即持稳阶段、（）、跑道阶段。
23、判断题 平行线间的缩短单渡线，由半径相同的反向曲线连接，并在两曲线间以及曲线与岔尾间各设置连接直线段。
24、单项选择题 轨检车超限记录表中，“＋”在高低中为（）。
A.“高” B.“右高” C.“左高” D.“低”
25、判断题 线路上钢轨硬弯应及时整正，用于60kg/m钢轨的调直机为YZ-2型，它是YZ-1型的改进。
26、填空题 钢轨接头应采用对接，曲线内股应使用厂制（）调整钢轨接头的位置。
27、问答题 什么是复式交分道岔？
28、问答题 影响大型养路机械作业质量的主要问题有哪些？
29、问答题 在线路上为何要设置竖曲线？
30、问答题 线路设备大、中修主要项目有哪些？
31、问答题 分析轨道检查车高低超限波型的波长对应的病害。
32、判断题 尖轨、可动心轨侧弯造成轨距不符合规定，应及时修理或更换。
33、判断题 60kg/m钢轨12号提速道岔的各部轨距均为1435mm。
34、单项选择题 50kg/m钢轨AT弹性可弯尖轨可动心12号道岔，直向过岔最高速度为（）。
A.110km/h B.160km/h C.85km/h D.120km/h
35、判断题 方向不良大多数是由于钢轨存在硬弯、碎弯造成的。
36、单项选择题 50kg/m及以下钢轨道岔，基本轨垂直磨耗在到发线上超过（）禁止使用。
A.6mm B.8mm C.10mm D.11mm
37、填空题 扣件与轨枕本体的联结，现在已由（）和轻质锚固材料所取代。
38、判断题 道岔号数愈大，其辙叉角愈大，导曲线半径愈大，容许的侧向过岔速度也愈大。
39、判断题 道床是轨枕的基础，用于固定轨枕位置，防止轨枕横向位移并把所承受的压力分布传递给路基或桥隧建筑物，同时还起到排水的作用。
40、判断题 固定型无缝道岔的曲股接头可采用冻结接头。
41、问答题 胶接绝缘接头的有点是什么？
42、问答题 高锰钢整铸辙叉垂直磨耗的轻伤标准（含可动心轨辙叉中高锰钢整铸翼轨、叉跟座）是什么？
43、判断题 在线路曲线上安装轨撑和轨距杆，可提高钢轨横向稳定性，防止轨距扩大。
44、判断题 无缝线路维修工作，在允许作业轨温范围内每年将接头螺栓及扣件全面除垢、涂油一遍。
45、问答题 无缝线路安排维修计划时，应考虑什么问题？
46、判断题 线路允许速度vmax≤120km/h地段，波浪形磨耗谷深超过0.3mm时为轻伤。
47、单项选择题 在线路上焊接时，气温不应低于（）。
A.－2℃ B.－1℃ C.0℃ D.2℃
48、判断题 橡胶垫板压溃或变形，两侧压宽合计：厚度为10mm的橡胶垫板超过20mm应进行更换。
49、问答题 道床横向阻力是由什么力组合而成的？
50、填空题 桥上无缝线路维修按照设计文件规定，保持扣件布置方式和（）。
51、判断题 无缝线路的防爬设备安装，应按设计规定，设置齐全，作用良好。
52、判断题 《线路保养质量评定标准》规定，钢轨接头顶面或内侧面错牙，只要有1处大于2mm时，线路保养质量为失格。
53、问答题 [计算题]某段无缝线路，固定区长度为1000m，冬季发生断轨，断缝为12mm，为了抢修通车，在低温时进行了焊接，问该断缝造成锁定轨温降低了多少？
54、问答题 圆型竖曲线的半径是根据哪两个条件拟定的？
55、判断题 线路允许速度vmax＞120km/h地段，钢轨锈蚀经除锈后，轨底厚度不足8mm或轨腰厚度不足14mm时为钢轨重伤。
56、问答题 普通道岔尖轨与基本轨不密贴的主要原因是什么？
57、判断题 当钢轨累计疲劳重伤平均达到2～4根/km时，应安排线路大修。
58、问答题 提速区段，列车最高运行速度为160km/h，车体横向自振频率为1.2Hz，求线路横向不平顺敏感坡长。
59、判断题 当线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时，必须加强巡查或派专人监视。
60、填空题 《铁路线路修理规则》规定，在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，水平Ⅳ级容许偏差为（）。
61、判断题 造成水平加速度过大的因素来自两个方面：轨道的轨向和水平的逆相位复合；机车车辆本身。
62、判断题 胶接绝缘接头的阻力可达700～900kN。
63、单项选择题 轨检车检测在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120km/h正线地段，轨向Ⅵ级容许偏差管理值为（）。
A.20mm B.18mm C.16mm D.14mm
64、判断题 钢轨安全使用寿命通常用累计通过总质量表示。
65、填空题 快速线路岔区正线道岔与线路，其（）必须一致。如不一致，应尽快更换。
66、判断题 采用分开式扣件的木枕线路、道岔，如无爬行时，可不安装防爬设备。在混凝土枕线路上，采用的是弹性扣件，也可不安装防爬设备。
67、单项选择题 厂制缩短轨的缩短量，12.5m标准轨有（）三种。
A.30mm、70mm及110mm B.40mm、80mm及120mm C.20mm、40mm及80mm D.40mm、80mm及160mm
68、判断题 为秦沈客运专线而设计的38号道岔，各部分轨距均为1435mm。
69、判断题 高锰钢整铸辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，在允许速度大于120km/h的线路上长度超过15mm，且深度超过1.5mm，应判为轻伤。
70、问答题 普通道岔基本轨横移的整治和预防办法是什么？
71、判断题 《线路设备状态评定评分标准》规定，无缝线路现存重伤焊缝，每个扣10分。
72、判断题 使用峰值管理，能有效地增加维修养护投入的合理性，有利于设备质量的均衡提高，有利于设备质量的稳定，进而促进设备安全。
73、判断题 轨向、水平逆向复合不平顺，有反超高的特征。
74、判断题 半焊无缝道岔其侧股基本轨要按无缝线路伸缩区处理。
75、填空题 《铁路线路修理规则》规定，在200km/h＞线路允许速度Vmax＞160km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，车体垂向加速度Ⅱ级容许级偏差为（）。
76、判断题 发现全焊无缝道岔的限位器及翼轨末端间隔铁破损或螺栓剪弯，要在锁定轨温范围或螺栓不受剪力时更换。
77、填空题 60kg/m钢轨12号提速道岔尖轨长度为（）。
78、问答题 轨检车地面标志图如何分类？其主要内容是什么？
79、判断题 轨道类型按铁路等级可划分为特重型、重型、次重型、中型和轻型等五种。
80、问答题 对无缝道岔应注意巡察哪些处所及状况？
81、判断题 160km/h≥允许速度vmax＞120km/h正线地段，出现9mm三角坑病害，则为Ⅱ级偏差。
82、填空题 尖轨尖端非作用边与基本轨作用边之间的（）为尖轨动程。
83、填空题 《铁路线路修理规则》规定，在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，高低Ⅳ级容许偏差为（）。
84、问答题 无缝线路维修作业中“二清”、“三测”、“四不超”的具体内容是什么？
85、填空题 《铁路线路修理规则》规定，在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，高低Ⅲ级容许偏差为（）。
86、填空题 GJ-4型轨道检查车的车载计算机检测系统可以提供（）、（）报告表、曲线摘要报告表、区段总结报告表、轨道质量指数报告表等四种主要检查报告表。
87、问答题 线路大、中修验收时轨枕应达到什么标准？
88、单项选择题 用计算机进行财务管理，这属于计算机在（）领域的应用。
A.自动控制 B.人工智能 C.数值计算 D.办公自动化
89、单项选择题 轨检车检测在线路允许速度Vmax≤120km/h正线地段，轨向Ⅱ级容许偏差管理值为（）。
90、问答题 请绘出GJ-4型轨道检查车的公里标、半公里标、百米标标志图。
91、问答题 用氧一乙炔焰烘烤法矫直普通道岔尖轨拱腰应注意哪些方面？
92、判断题 高速道岔在可动心轨辙叉中心轨与翼轨的贴靠部位，采用的结构形式与转辙器部分相同。
93、判断题 大型养路机械作业项目不全，质量合格，施工作业质量评为合格。
94、判断题 跨区间无缝线路从本质上说与普通无缝线路是有区别的。
95、问答题 [计算题]计算护轨中间平直段的轮缘槽宽度。
96、判断题 钢轨内部有裂纹，包括存在核伤(黑核、白核)、钢轨纵向裂纹等时为钢轨轻伤。
97、判断题 锐角辙叉的号数即为菱形交叉的号数。
98、填空题 为延长钢轨使用寿命，易受浸蚀地段可在钢轨上（）。
99、单项选择题 TQI数值每（）范围进行一次统计计算。
A.50m B.100m C.200m D.400m
100、单项选择题 60kg/m钢轨AT弹性可弯尖轨高锰钢整铸提速9号道岔，直向过岔最高速度为（）。
A.110km/h B.160km/h C.140km/h D.120km/h
101、判断题 钢轨全长扭转不得超过钢轨全长的1/1000。
102、判断题 《无缝线路铺设验收标准》规定，缓冲区钢轨接头，螺栓扭矩不足者不得超过6％。
103、填空题 无缝线路断轨后进行焊复处理时，应保持无缝线路（）不变。
104、判断题 全焊无缝道岔的尖轨与导轨焊连时，必须在设计锁定轨温范围内进行，并使限位器子母块居中。
105、问答题 分析快速线路岔区晃车产生的原因。
106、判断题 无缝线路固定区或无缝道岔出现严重的不均匀位移，必须做好放散或调整锁定轨温的工作。
107、问答题 什么是无缝线路的温度力？
108、填空题 轨道加强设备主要有（）、轨距杆、轨撑等，主要用于木枕线路。
109、问答题
试述交叉渡线道岔在同一平面起道的作业方法。
110、判断题 线路允许速度vmax≤120km/h地段，钢轨锈蚀经除锈后，轨底厚度不足5mm或轨腰厚度不足8mm时为钢轨重伤。
111、判断题 通过对轨检车超高波形图的研读，可以确定轨道中曲线直缓、缓圆、曲中、圆缓、缓直等控制点的位置。
112、问答题 曲线养护维修工作应遵循什么原则？
113、判断题 道床抵抗轨道框架纵向位移的阻力，是由轨枕与道床之间的摩阻力和枕木盒内道砟抗推力组成。
114、填空题 钢轨组合辙义的垂直磨耗比照（）办理。
115、单项选择题 计算机中的数据（）。
A.都是能够比较大小的数值 B.都是用英文表示的 C.都是用ASCII码表示的 D.包括数字、文字、图象、声音等
116、判断题 无缝道岔养护维修时，为使改正后的轨距牢靠，先调整不同号码的轨距块，调整量不足时可加垫片调整。
117、判断题 橡胶垫板压溃或变形，两侧压宽合计：厚度为7mm的橡胶垫板超过10mm，应进行更换。
118、判断题 轨检车检测中出现轨距不良，则至少存在一股轨向不良。
119、判断题 交叉渡线的平行线间距离愈大，其单开道岔辙叉理论尖端至菱形锐角辙叉理论尖端的距离愈长。
120、填空题 在高速铁路上使用的道岔仍以（）道岔为主。
121、判断题 无缝线路铺设或维修作业方法不当，使轨条产生不正常的伸缩，必须做好放散或调整锁定轨温的工作。
122、判断题 规章规定，按最高行车速度检算，未被平衡欠超高H。一般应不大于75mm。
123、问答题 无缝线路放散应力时，要做到“够、匀、准”，其内容是什么？
124、判断题 相邻坡段的坡度差是两相邻坡段的坡度代数差。
125、判断题 钢轨上存在的波长为2.20～3.50m和0.9～2.2m的周期性不平顺，经列车碾压后，还会“印制”在道床路基上，反过来使这种周期性不平顺进一步扩大。
126、判断题 《道岔综合维修验收评分标准》规定，评定结果60分以下为失格。
127、单项选择题 在冬季，钢轨的最低轨温Tmin与当地的最低气温相比（）。
A.相等 B.略高 C.高2℃～3℃ D.低2℃～3℃
128、填空题 线路动态不平顺是指线路不平顺的动态质量反映，主要通过（）进行检测。
129、单项选择题 轨道检查车在检测线路时，一个单元区段，要对（）偏差数值进行采集。
A.五项 B.六项 C.七项 D.八项
130、判断题 60kg/m钢轨12号提速无缝道岔，允许尖轨与基本轨有一定的相对位移，以部分地释放钢轨温度力。当位移至极限位置时，限位器将部分温度力向基本轨传递，并限制尖轨与基本轨进一步相对位移。
131、判断题 无缝线路钢轨拉伸器主要在无缝线路低温铺设时或无缝线路低温放散时使用。
132、单项选择题 50kg/m普通钢轨尖轨高锰钢整铸12号道岔，直向过岔最高速度为（）。
A.110km/h B.95km/h C.85km/h D.90km/h
133、判断题 机车车辆从一股道转入或越过另一股道时必须设置交分道岔。
134、填空题 曲线是轨道的（）环节之一。
135、填空题 无缝线路发生胀轨跑道时，应对胀轨跑道情况按规定内容（）。
136、填空题 道砟冲击韧性是指在冲击荷载作用下道砟（）的性能。
137、单项选择题 43kg/m普通钢轨尖轨高锰钢整铸12号道岔，直向过岔最高速度为（）。
A.100km/h B.95km/h C.85km/h D.90km/h
138、填空题 轨检车各项偏差等级划分，偏差等级分四级。Ⅳ级为（）。
139、判断题 轨检车ALD装置可以感应出轨道中一定高度范围的非金属材料。
140、问答题 叙述普通道岔尖轨掉块的整治方法。
141、判断题 无缝道岔养护维修要达到纵不爬、横不移，各部尺寸准确的标准。
142、单项选择题 铝热焊焊缝轨头应平整圆顺，用1m直尺测量，顶面、侧面不平度应在（）以内，顶面不得有负值。
A.0.5mm B.1mm C.1.5mm D.2mm
143、填空题 无缝道岔尖轨及辙叉等关键部件出现伤损或磨耗超限，应（），恢复原结构。
144、判断题 曲线上股侧磨严重，必须组织进行换轨作业。
145、填空题 应根据道床（），有计划地进行清筛，尽可能保持道床弹性和排水良好。
146、判断题 轨检车检测中，车体横向加速度管理值与允许速度有关。
147、填空题 在铺设无缝线路中，将长轨条始终端落槽就位时的平均轨温称为（）。
148、问答题 线路大、中修验收时轨距应达到什么标准？
149、单项选择题 实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内，或左右股轨条的实际锁定轨温相差超过（），必须做好放散或调整锁定轨温的工作。
A.4℃ B.5℃ C.6℃ D.7℃
150、填空题 应严格控制钢轨的尺寸公差及钢轨工作边平顺性，减少轨道（）。
151、问答题 成组更换新道岔主要验收项目是什么？
152、填空题 9号、18号和30号提速道岔是在60kg/m钢轨（）提速道岔基础上发展的。
153、问答题 线路大、中修验收时捣固应达到什么标准？
154、单项选择题 高锰钢辙叉冶炼成分，规定锰的含量为（）。
A.0.95～1.35 B.11.0～14.0 C.0.3～0.8 D.10.0～11.0
155、判断题 两线路在同一平面上相交叉的两线的轨距可以相同也可以不相同。
156、判断题 《铁路线路修理规则》规定，在200km/h＞线路允许速度vmax＞160km/h正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑的作业验收标准为4mm。
157、判断题 高锰钢整铸辙叉的叉趾、叉跟轨头及下颚部位裂纹超过30mm，应判为轻伤。
158、单项选择题 43kg/m普通钢轨尖轨高锰钢整铸9号道岔，直向过岔最高速度为（）。
159、判断题 轨检车波形图图幅走纸距离500mm，相当于地面实际距离1km。
160、单项选择题 曲线上加宽轨距时，曲线轨道外轨（）。
A.位置保持不变 B.位置基本不变 C.向曲线中心方向移动 D.向曲线中心反方向移动
161、填空题 《铁路线路修理规则》规定，在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，水平Ⅲ级容许偏差为（）。
162、填空题 道床抵抗轨道框架横向位移阻力称（）。
163、判断题 石灰岩道砟强度不高，冲击韧性差，极易破碎。
164、判断题 菱形交叉单独使用时，两条直线轨道相交而构成菱形交叉，无其他道岔设备配合。
165、填空题 辙叉伤损分（）两类。
166、判断题 无缝道岔部件更换、焊联后，应对无缝道岔进行一次全面整修。
167、判断题 夏季无缝线路轨向严重不良，碎弯多，必须密切监视。
168、问答题 提速以后，由于行车速度的提高，按发生晃车的部位怎样区分晃车的种类？
169、判断题 无缝线路维修工作，在气温较高的季节，安排在锁定轨温较低的地段上进行计划维修。
170、判断题 交叉渡线中四组单开道岔的辙叉和两组菱形交叉的锐角辙叉能否利用既有的标准单开道岔的辙叉，要按照线间距离大小确定。
171、判断题 胶接绝缘接头使用寿命要求应该达到与基本轨同步的水平。
172、判断题 平行线间的缩短单渡线的曲线半径R不能大于道岔导曲线半径值。
173、填空题 钢轨分级使用包含两个方面的含义：钢轨的二次或多次使用和钢轨在一次使用中的（）使用。
174、单项选择题 60kg/m钢轨AT弹性可弯尖轨高锰钢整铸提速12号道岔，直向过岔最高速度为（）。
175、填空题 高锰钢辙又产生裂纹以后可以分为继续使用、（）及禁止使用3类。
176、判断题 判别轨道不平顺的严重程度，只考虑轨道不平顺的波长(平均变化率)、波数、谐振波形等特征的影响。
177、判断题 大号码道岔的尖轨一般较长。
178、单项选择题 “裸机”是指没有（）的计算机。
A.软件 B.存储系统 C.机壳 D.外部设备
179、问答题 基本轨有哪些伤损或病害应及时修理或更换？（60kg/m及以上钢轨）
180、填空题 60kg/m钢轨无缝线路通过总重达到（）～（）Mt，应进行线路中修。
181、问答题 钢轨接触焊的基本原理是什么？
182、填空题 胶接绝缘接头拉开时，应立即拧紧两端各（）线路的扣件，并加强观测。
183、问答题 跨区间和全区间无缝线路，当单元轨条长度不大于1200m时，如何设置位移观测桩？
184、填空题 目前采用的绝缘接头主要有普通高强绝缘接头及（）。
185、判断题 液压起道器是线路作业中常用的工具，各铁路局使用较多的型号是YQ-2型液压起道器。
186、判断题 两平行线间的交叉渡线，线间距在4.3～5.1m范围内时，单开辙叉理论中心与锐角辙叉理论中心沿线路纵向方向上的距离较近，不能分别设置各自的护轨，但两辙叉的“有害空间”不相重叠。此时可将两辙叉的翼轨作相应的延长，以代替护轨。
187、填空题 《铁路线路修理规则》规定，在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120kngh正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，轨距Ⅲ级容许偏差为（），（）。
188、填空题 《铁路线路修理规则》规定，在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，轨向Ⅲ级容许偏差为（）。
189、填空题 钢轨类型为60kg/m的钢轨总断面积为（）。
190、判断题 车体振动加速度往往是几种病害互相影响、互相叠加后的结果。
191、单项选择题 正线、到发线道岔的综合维修周期可与线路同步，但不宜超过（）。
A.1年 B.2年 C.3年 D.4年
192、判断题 单边小型枕底清筛机适用于双线线路，单线线路不能使用。
193、问答题 试述整治提速道岔不密贴的方法。
194、填空题 无缝线路固定区的特点就是（）。
195、单项选择题 60kg/m及以上钢轨道岔，在线路允许速度大于120km/h的正线上，基本轨垂直磨耗超过（）禁止使用。
196、填空题 无缝线路维修工作必须按照预防为主，（）相结合的原则，有计划、有重点地进行。
197、判断题 GJ-4型轨检车采用弦测法来测量轨道高低偏差。
198、问答题 曲线侧磨严重地段，现场轨距良好但轨检车检测变化较大的原因是什么？
199、填空题 Ⅲ型弹条扣件取消了（），从而消除了轨底在横向力作用下发生横移导致轨距扩大的可能性。
200、判断题 无缝道岔养护维修中起道作业可以用一台压机操作，起完一股再起另一股。
201、单项选择题 高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨，到发线上超过（）为重伤。
202、判断题 无缝线路在高温季节可以安排综合维修。
203、填空题 单开道岔，站在道岔的前端，面向尖轨，侧线在（）出岔的叫右开道岔。
204、填空题 《铁路线路修理规则》规定，在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，轨距Ⅱ级容许偏差为（），（）。
205、问答题 现场曲线哪五项要素均应与设备图表保持一致？
206、问答题 无缝道岔的铺设与焊接过程是怎样进行的？
207、填空题 钢轨组合辙又有轻伤时，应注意检查观测，达到（）时应及时更换。
208、单项选择题 50kg/m普通钢轨尖轨高锰钢整铸9号道岔，直向过岔最高速度为（）。
209、判断题 线路病害引起的加速度值与行车速度成反比关系。
210、单项选择题 用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔，不得小于（）。
A.30号 B.18号 C.12号 D.9号
211、单项选择题 发现胀轨跑道时，（）。
A.可以慢行放行列车 B.必须立即拦停列车 C.应设置停车信号防护，并通知车站 D.应设置停车信号防护，立即进行紧急处理
212、判断题 我国复式交分道岔均采用对称式转辙方式。
213、判断题 轨检车采集到的轨道病害超过Ⅰ级限界以后，又回到Ⅰ级限界以内，统计为一次超限。
214、单项选择题 每天最高轨温出现的时间为（）。
A.11～12时 B.12～13时 C.13～14时 D.14～15时
215、问答题 无缝线路钢轨折断后，什么情况下需要进行紧急处理？说明其方法。
216、判断题 Ⅲ型混凝土轨枕的长度为2.5m。
217、填空题 无螺栓、无挡肩的（）是目前国际上比较先进的一种扣件。
218、判断题 无缝线路低温铺设轨条时，拉伸不到位或拉伸不均匀，必须做好放散或调整锁定轨温的工作。
219、问答题 跨区间和全区间无缝线路，当单元轨条长度大于1200m时，如何设置位移观测桩？
220、问答题 无缝道岔养护维修时，要把哪些部位的高强螺栓拧紧？
221、判断题 缓和曲线与直线连接处不得有反弯或“鹅头”。
222、判断题 在运营线上配置曲线缩短轨的方法有计算法和丈量法两面种。
223、问答题 请绘出GJ-4型轨道检查车道岔标志、道口标志、桥梁护轨梭头标志。
224、填空题 钢轨使用的安全度指标取决于区段的重要性、运输性质及（）。
225、填空题 混凝土轨枕较大的轨枕轨下断面可加大承压面，提高承载能力和（）。
226、判断题 轨检车检测中，车体垂向加速度管理值与速度无关。
227、问答题 无缝线路维修作业前应做好哪些工作？
228、问答题 无缝线路维修作业中如何防止胀轨跑道？
229、填空题 线路纵断面两相邻坡段的连接点称为（）。
230、问答题 无缝线路钢轨折断后，什么情况下需要进行临时处理？说明其方法。
231、填空题 缓和曲线是连接（）的过渡曲线。
232、填空题 为延长钢轨使用寿命，应对轨面擦伤和剥落掉块进行（）。
233、判断题 道床横向阻力是防止无缝线路胀轨跑道，保证线路稳定的因素之一。
234、填空题 跨区间无缝线路是与高速重载铁路相适应的（）。
235、判断题 为了防止钢轨爬行，在所有区段都要求扣件阻力必须大于道床纵向阻力。
236、判断题 轨检车检测中对于一处Ⅲ级超限而言，即为当轨检车采集到的轨道病害超过Ⅲ级限界以后，又回到Ⅲ级限界以内，统计为一处Ⅲ级超限。
237、问答题 请画出三开道岔示意图，并标出道岔前长、道岔后长和辙叉角。
238、判断题 尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以下断面处，尖轨顶面高于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面2mm及以上，应及时修理或更换。
239、填空题 轨道结构应该保证机车车辆在规定的最大载重和最高速度运行时，具有足够的强度、稳定性、（）和合理的维修周期。
240、填空题 无缝线路是把标准长度的钢轨焊连而成的（）。
241、填空题 在公里小结中，轨检车扣分大于300分的公里为（）。
242、问答题 轨道检查图纸上采集某曲线测点的曲率为0.46，则该点的曲线正失为多少？
243、填空题 为防止轨头内侧剥离及可能由此引起的钢轨横向断裂，钢轨长期在列车周期性重复荷载下工作，应有较高的疲劳强度和较好的（）。
244、判断题 两平行线间的交叉渡线，线间距小于4.3m时，单开辙叉及锐角辙叉的“有害空间”在线路方向上部分或全部重叠。为保证轮对能安全通过，应采用缩小菱形锐角辙叉单开道岔辙叉咽喉的办法，以延长翼轨制约车轮走行的范围，缩短有害空间。
245、单项选择题 在曲线上如设置的超高过大，当列车以低速运行时，会产生过大的（）。
A.未被平衡向心加速度 B.未被平衡离心加速度 C.向心力 D.离心力
246、填空题 GJ-4型轨检车采用惯性基准测量原理，因此在检测中，（）项目低于24km/h时不作检测。
247、填空题 轨检车各项偏差等级划分，偏差等级分四级。Ⅰ级为（）。
248、判断题 大型养路机械施工作业验收时，以其中最差成绩作为该千米线路的验收结果。
249、问答题 道岔尖轨、可动心轨伤损或病害达到什么状况应及时修理或更换？
250、判断题 60kg/m钢轨12号提速道岔的滑床板在基本轨位置铣出1:40的轨顶坡。
251、填空题 轨检车检查评定项目包括轨距、水平、方向、（）、车体垂直振动加速度和横向振动加速度7项。
252、单项选择题 将家用电脑连入互联网，在硬件方面，还需要有（）。
A.网管软件 B.调制解调器 C.HUB D.通信软件
253、判断题 用于线路上的钢轨需要截断时，严禁使用剁子和其他工具强行截断和冲孔。
254、单项选择题 60kg/m钢轨AT弹性可弯尖轨高锰钢整铸12号道岔，直向过岔最高速度为（）。
A.110km/h B.95km/h C.85km/h D.120km/h
255、填空题 《铁路线路修理规则》规定，在200km/h＞线路允许速度Vmax＞160km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，车体横向加速度Ⅳ级容许偏差为（）。
256、填空题 对桥上无缝线路的焊缝应加强检查，发现伤损应（）。
257、单项选择题 50kg/m及以下钢轨道岔，基本轨垂直磨耗在其他线上超过（）禁止使用。
258、判断题 按钢轨容许应力而建立起来的钢轨静力强度条件是确定钢轨类型的控制因素。
259、问答题 设置超高的基本要求是什么？
260、判断题 我国无缝线路的基本结构形式为温度应力式。
261、填空题 无缝道岔的钢轨接头，除绝缘接头采用胶接绝缘接头和高锰钢整铸辙叉前后4个接头采用冻结接头外，其余接头全部（）。
262、判断题 道砟冲击韧性数值愈大，表明在列车荷载作用及捣固作业的冲击下愈易破碎。
263、判断题 高速道翁在功能上和构造上与常速道岔相比，没有原则上的区别。
264、判断题 《铁路线路修理规则》规定，在200km/h＞线路允许速度vmax＞160km/h正线上，道岔轨道静态儿何尺寸容许偏差管理值中，水平和高低的临时补修标准均为5mm。
265、判断题 交叉渡线一般由四组单开道岔(或对称道岔)和一组菱形交叉组合而成。
266、判断题 辙叉心作用边至护轨头部外侧作用边距离，只能有负误差，不能有正误差。
267、单项选择题 用于侧向通过列车速度不超过50km/h的单开道岔，不得小于（）。
268、判断题 无缝线路维修工作，在气温较低的季节，安排在锁定轨温较高的地段上进行计划维修。
269、填空题 高锰钢辙叉与高碳钢钢轨组合辙叉比较，具有（）、韧性好的特点。
270、填空题 轨检车各项偏差等级划分及扣分标准：偏差等级分四级。Ⅲ级为临时补修标准，每处扣（）分。
271、问答题 钢轨铝热焊的焊接原理是什么？
272、判断题 轨检车检测中三角坑限值不包含缓和曲线超高展坡造成的扭曲量。
273、填空题 《铁路线路修理规则》规定，在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，轨向Ⅲ级容许偏差为（）。
274、填空题 《铁路线路设计规范》规定，铺设无缝线路的曲线地段宜采用（）钢轨。
275、判断题 轨检车检测高低波形中每25m出现一处－8～－10mm病害，可判断为钢轨接头存在明显的接头坍低问题。
276、单项选择题 扫描仪的主要技术指标有（）、分辨率和色彩深度。
A.体积 B.幅面大小 C.处理速度 D.重量
277、填空题 《铁路线路修理规则》规定，在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120km/h正线上，轨道动态质量容 许偏差管理值中，轨距Ⅰ级容许偏差为（），（）。
278、单项选择题 轨检车超限记录表中，“＋”在水平中为（）。
279、问答题 试述识别和挑选普通道岔辙跟间隔铁的方法？
280、判断题 尖轨尖端与基本轨、可动心轨尖端与翼轨不靠贴指二者之间的缝隙大于2mm。
281、判断题 复式交分道岔辙叉号数愈大，尖轨愈长；导曲线半径愈大，道岔愈小。
282、判断题 现场复核轨检车高低、水平、三角坑病害，必须结合线路吊板情况。
283、判断题 钢轨塑性原始弯曲是钢轨在轧制、运输、焊接和铺设过程中形成的。
284、判断题 《道岔综合维修验收评分标准》规定，长心轨与短心轨联结螺栓缺少、松动，每个扣2分。
285、单项选择题 液压捣固机的机械传动装置为（）三角皮带及轮轴系统，将机械的原动力传给各工作机构。
A.1组 B.2组 C.3组 D.4组
286、问答题 叙述普通道岔尖轨反弹的整治方法。
287、单项选择题 铁路局轨道检查车（含铁道部轨道检查车）检查，对允许速度大于120km/h的线路每月检查不少于（）。
A.1遍 B.2遍 C.3遍 D.4遍
288、单项选择题 轨检车三角坑检测中所选用的基本弦长为（）。
A.2m B.2.4m C.10m D.18m
289、问答题 接头螺栓及垫圈伤损达到何种标准应及时更换？
290、单项选择题 每天最低轨温出现的时间为凌晨（）。
A.5～6时 B.4～5时 C.3～4时 D.6～7时
291、判断题 曲线关键点状态的好坏直接决定着曲线的质量，因此对于曲线动态检测资料，应首先分析关键点情况。
292、问答题 高锰钢辙叉裂纹焊修后可以再用的条件是什么？
293、判断题 允许速度大于120km/h的线路，可以采用复曲线。
294、判断题 菱形交叉曲直交叉和曲线交叉都有两组不同角度的锐角辙叉和两组不同角度的钝角辙叉。
295、填空题 要切实加强对无缝道岔基本轨焊接接头的探伤检查，发现伤损按规定程序（）。
296、判断题 单开道岔占全部道岔总数的95％以上。
297、判断题 道岔标记含钢轨编号、轨距、支距、钢轨伤损等标记。
298、判断题 菱形交叉由两组锐角辙又及护轨和两组钝角辙叉组成。
299、判断题 TQI的全称是轨道质量指数。
300、填空题 《铁路线路修理规则》规定，在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，轨距Ⅳ级容许偏差为（），（）。
