1、判断题 道床阻力是由轨枕和道床相互作用产生的，道床纵向阻力阻止轨枕纵向位移，影响长钢的轨伸缩。
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2、判断题 铁路路基横断面是指垂直于线路中心线截取的断面。
3、单项选择题 提速道岔上长度（不含钉帽的全长）为167mm的销钉（）。
A.用于钢枕滑床板 B.用于转辙器滑床板 C.用于护轨垫板 D.可以通用
4、单项选择题 捣镐捣固作业不起道捣固时，镐窝深度：（）。
A、轨枕底以下10～20mm B、与轨枕底平 C、轨枕底20mm以上 D、留砟量是起道量二倍
5、单项选择题 站线上的轨距加宽在困难条件下可按（）递减。
A.1.5‰ B.2‰ C.2.5‰ D.3‰
6、单项选择题 护墙的类型中不包含（）。
A、实体护墙 B、浆砌片石护墙 C、孔窗式护墙 D、拱式护墙
7、单项选择题 紧固曲线上钢轨接头6孔螺栓，正确的操作是（）。
A.先上紧最外侧两条螺栓，再上紧中间两条螺栓，剩下两条最后上紧 B.先上紧中间两条螺栓，再上紧最外侧两条螺栓，剩下两条最后上紧 C.先上紧中间两条螺栓，其余4条依次上紧 D.先上紧最外侧两条螺栓，再上紧次外两条螺栓，最后上紧中间两条螺栓
8、单项选择题 使用钢轨打磨机对（）进行打磨，是消灭接头不平顺的有效办法。
A、绝缘接头 B、胶接接头 C、低扣接头 D、鞍形接头
9、单项选择题 已知曲线半径500m，弦长为20m，曲线正矢为（）。
A、25mm B、50mm C、125mm D、100mm
10、判断题 木枕每千米最多铺设1840根。
11、单项选择题 在钢轨上钻螺栓孔时，其孔径允许误差为（）。
A.±0.3mm B.±0.5mm C.±1mm D.±1.5mm
12、单项选择题 进行线路起道作业时预留的下沉量，一般情况不得超过（）。
A.3mm B.4mm C.5mm D.10mm
13、单项选择题 做好道岔前后（）线路的整体维修，经常保持轨面平、方向顺，是预防整治道岔方向不良的措施之一。
A、100m B、50m C、60m D、20m
14、单项选择题 线路速度160km/h，采用反向曲线变更线间距可不设缓和曲线的最小圆曲线半径为（）。
A、4000m B、5000m C、10000m D、12800m
15、判断题 提高道床横向阻力是增强无缝线路稳定性的有效措施。
16、判断题 AT型尖轨取消了普通型钢轨尖轨8mm抬高量。
17、单项选择题 选定钢轨（）的主要因素是运量和行车速度、最大轴重、合理的大修换轨周期和养护维修工作量。
A、长度 B、类型 C、重量 D、刚度
18、判断题 道岔辙叉的后端称为趾端。
19、单项选择题 线路轨距超限或变化率不符合要求，以及拨道后有个别碎弯，应进行（）作业。
A.起道 B.改道 C.拨道 D.矫直钢轨
20、单项选择题 曲线半径为800m，列车平均速度为70km/h，则外轨应设置（）的超高。
A.50mm B.60mm C.70mm D.80mm
21、单项选择题 矫直钢轨时，将弯臂钩对正硬弯始点，液压顶放在弯臂钩前端，一般每隔（）向前矫直一处为宜。
A、100～200mm B、200～250mm C、250～300mm D、300～350mm
22、单项选择题 线路工程图包括（）。
A.线路平面图 B.线路纵断面图 C.线路横断面图 D.A、B、C都对
23、单项选择题 裂纹贯通整个轨头截面为（）钢轨。
A、轻伤 B、轻伤发展 C、重伤 D、折断
24、单项选择题 普通线路尖轨跟端直向轨距加宽，向辙叉方向递减，距离为（）。
A.0.5m B.1m C.1.5m D.2m
25、单项选择题 半径为500m的曲线，正线圆曲线正矢最大最小值差超过（）为超限。
A.18mm B.15mm C.12mm D.9mm
26、单项选择题 用于侧向通过列车速度超过50km/h的单开道岔，辙叉号数不得小于（）。
A.9号 B.12号 C.18号 D.30号
27、单项选择题 无疑线路铺设Ⅲ型混凝土轨枕，按1667根/km配置时，轨枕间距为（）。
A、520.8mm B、543.5mm C、568.2mm D、600mm
28、单项选择题 计算曲线外轨超高值时，一般采用（）的整倍数。
A、10mm B、5mm C、2.5mm D、2mm
29、单项选择题 铁路线路正线是指（）的线路。
A、连接区间并贯穿或直股伸入车站 B、连接车站并贯穿或侧股伸入车站 C、连接车站并贯穿或直股伸入区间 D、连接车站并贯穿或直股伸入车站
30、单项选择题 道口护轮轨轮缘槽宽度，曲线内股应为（）。
A.45～60mm B.90～100mm C.70～100mm D.60～100mm
31、判断题 不需要修理即可使用的钢轨为待修轨。
32、单项选择题 支距尺由工务段（大修段）负责检定，支距尺检定周期为（）。
A、一个月 B、一个季度 C、半年 D、一年
33、单项选择题 高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），60kg/m及以上钢轨在允许速度大于120km/h的正线上超过（）时应注意检查观测。
A.1mm B.2mm C.3mm D.4mm
34、单项选择题 电力牵引地段，双层集装箱运输基本建筑限界，接触网导线的最低高度为（）mm。
A、4880 B、6330 C、7300 D、10500
35、单项选择题 （）不是曲线限界加宽的决定因素。
A.车辆长度 B.两转向架中心销的距离 C.曲线半径 D.曲线长
36、判断题 在路堑及城市市区内的道口可不设护桩。
37、单项选择题 从两翼轨最窄处到辙叉心实际尖端之间，存在的一段轨线中断的空隙叫（）。
A.有害空间 B.查照间隔 C.辙叉间隙 D.护背距离
38、单项选择题 桥梁种类按桥梁结构形式分的是（）
A、钢筋混凝土桥 B、梁桥 C、拱桥 D、斜拉桥
39、单项选择题 高锰钢整铸辙义心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），60kg/m及以上钢轨在除正线、到发线外的其他站线上超过（）时应注意检查观测。
A.6mm B.8mm C.10mm D.12mm
40、判断题 无缝线路长轨条的缓冲区和伸缩区不得设置在曲线上。
41、单项选择题 当断缝小于30mm时，应立即进行紧急处理。在断缝处上好夹板或臌包夹板，用急救器固定，在断缝前后各50m拧紧扣件，并派人看守，限速放行（）列车。
A、5～10km/h B、15～25km/h C、25～35km/h D、35～45km/h
42、单项选择题 通过道口的道路平面线形应为（）。
A.曲线 B.直线 C.竖曲线 D.不大于40。
43、单项选择题 混凝土宽枕线路的道床，由面砟带和底层组成，均应用（）道砟。
A、特级 B、花岗岩 C、一级 D、石灰岩
44、单项选择题 钢轨端面的钭度（水平、垂直方向）：不应大于（）。
A、0.50mm B、1.0mm C、1.5mm D、2.0mm
45、单项选择题 道岔起道应做到（）。
A、直股高于曲股 B、曲股高于直股直上股高于曲上股 C、直上股高于曲上股 D、四股平，水平好
46、单项选择题 紧固螺栓时，曲线上钢轨接头6孔螺栓，（）全部螺栓上紧后应复紧一遍。
A、先紧1、6螺栓，再紧3、4螺栓，最后紧2、5螺栓 B、先紧1、6螺栓，再紧2、5螺栓，最后紧3、4螺栓 C、先紧2、5螺栓，再紧3、4螺栓，最后紧1、6螺栓 D、先紧3、4螺栓，再紧2、5螺栓，最后紧1、6螺栓
47、判断题 水准原点是全国高程测量的起始点。
48、单项选择题 通常水平差即使超过允许误差标准，也只是引起车辆的摇晃和两股钢轨的不均匀受力及磨耗。但如果在（）的距离内，有超过允许偏差的三角坑管理值，则危害较大，易造成脱轨事故。
A、6.25m B、18m C、6m D、12.5m
49、单项选择题 在电气化铁路线路上拨道作业，一侧拨道量年度累计不得大于（），并不得侵入限界。
A、40mm B、80mm C、100mm D、120mm
50、单项选择题 检查三角坑时的基长为（）。
A.4m B.4.5m C.6m D.6.25m
51、单项选择题 道岔基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在其他站线上超过（）时，应及时修理或更换。
A.6mm B.8mm C.10mm D.11mm
52、单项选择题 道岔基本轨垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨，在正线上超过（）时，应及时修理或更换。
53、单项选择题 检查一组道岔防爬设备，防爬器50个，其中缺3个，失效2个，防爬器不合格率为（）。
A.10％ B.6％ C.4％ D.15％
54、单项选择题 钢轨接头阻止钢轨端部自由伸缩的阻力称为（）。
A、扣件阻力 B、摩擦阻力 C、道床阻力 D、接头阻力
55、单项选择题 普通单开12号道岔AT弹性可弯尖轨，道岔允许速度不大于120km/h，尖轨尖端轨距为（）mm。
A、1435 B、1437 C、1445 D、1450
56、单项选择题 线路允许速度vmax≤120km/h，钢轨接头顶面或内侧错牙大于（）mm时，应及时处理。
A、0.3 B、0.5 C、1 D、2
57、单项选择题 在区间线路_卜使用单轨小车时，其装载木枕时一次不得超过（）。
A.2根 B.3根 C.4根 D.5根
58、单项选择题 每千米线路轨缝总误差：25m钢轨地段不得大于（）mm。
A、40 B、60 C、80 D、160
59、单项选择题 可动心轨辙叉心宽40mm断面及可动心轨辙叉心宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗（不含翼轨加高部分）超过（）时应及时更换。
A.2mm B.4mm C.6mm D.8mm
60、单项选择题 测速点相距200m，实测时间为5s，则列车速度为（）。
A.120km/h B.144km/h C.40km/h D.150km/h
61、单项选择题 道岔起道以（）股为标准股。
A、曲上 B、曲下 C、直外和导曲线上 D、直内
62、单项选择题 AT型单开道岔查照间隔及护背距离在辙叉心宽（）断面处丈量。
A、0～50mm B、25mm C、40mm D、20～30mm
63、单项选择题 清筛道床、边坡，属于工务（）项目。
A、施工天窗作业 B、维修天窗作业 C、临时天窗 D、故障天窗
64、单项选择题 混凝土枕横裂（或斜裂）接近环状裂纹（残余裂缝宽度超过0.5mm或长度超过（）枕高）时为失效标准。
A、1/3 B、1/4 C、2/3 D、1/2
65、单项选择题 工务段所属单位的钢轨温度计，每年由工务段至少检定（）。
A.1次 B.2次 C.3次 D.4次
66、单项选择题 直尖轨在第一拉杆中心处的最小动程为（）mm。
A、142 B、152 C、160 D、180
67、单项选择题 线路允许速度vmax≤120km/h，波浪型磨耗谷深超过（）mm时为轻伤钢轨。
68、单项选择题 测得某处钢轨头部的垂直磨耗为7mm，侧面磨耗为10mm，其总磨耗是（）。
A.10mm B.12mm C.13.5mm D.17mm
69、单项选择题 无缝线路地段，备用轨枕数规定是（）。
A.2根/km B.4根/km C.6根/km D.8根/km
70、单项选择题 圆曲线最小长度在特殊困难地段不应短于（）。
A.10m B.20m C.25m D.40m
71、单项选择题 直线轨道对接接头允许相错量不得超过（）。
A.20mm B.30mm C.40mm D.50mm
72、判断题 提速道岔钢轨轨缝均设计为6mm。
73、判断题 抽样检验响墩，若摇晃时哗哗响，说明响墩已受潮，不能继续使用。
74、单项选择题 锯轨作业要求：锯断后的钢轨，上下截面偏差不大于（）。
A.0.3mm B.0.5mm C.1mm D.1.5mm
75、单项选择题 在铁路上距道口（）处设置司机鸣笛标。
A.400～800m B.500～1000m C.600～1200m D.300～700m
76、单项选择题 半径（）的曲线，不得铺设混凝土枕。
A.R＜250m B.R≤250m C.R＜300m D.R≤300m
77、单项选择题 客运专线铁路线间距，300km/h＜v≤350km/h区间正线线间最小距离为（）。
A.4200mm B.4400mm C.4800mm D.5000mm
78、单项选择题 成段更换轨枕，封锁施工，人工捣固，放行列车条件：开通后第一列15km/h，第二列（）km/h，第三列45km/h，不少于12小时，以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24小时，其后正常。
A、25 B、45 C、60 D、80
79、判断题 无缝线路上，铝热焊缝距轨枕边的距离不得小于50mm。
80、单项选择题 12级防松螺母接头防松紧固件的扭矩标准（）。
A、500～1000N•m B、400～800N•m C、600～1000N•m D、900～1100N•m
81、判断题 曲线圆曲线上各点的正矢不一定大于缓和曲线上各点的正矢。
82、单项选择题 曲线正矢应用20m弦在钢轨踏面下（）测量。
A.14mm处 B.14mm范围内 C.16mm处 D.16mm范围内
83、判断题 桥上护轮轨顶面不得高出基本轨顶面5mm，也不应低于正轨顶面25mm。
84、判断题 竖曲线不应侵入缓和曲线、道岔和无砟桥梁上。
85、单项选择题 当车轮逆向运行时，在尖轨顶宽（）及以后，车轮才全部压在尖轨上。
A.30mm B.40mm C.50mm D.60mm
86、单项选择题 无缝线路地段，工区常备切轨机数是（）。
A.1套/工区 B.2套/工区 C.3套/工区 D.4套/工区
87、单项选择题 12号提速道岔尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为（），允许误差“＋”不限，“－”为2mm。
A.66mm B.65mm C.62mm D.60mm
88、单项选择题 轨距尺由工务段（大修段）负责检定，轨距尺检定周期为（）。
89、单项选择题 单开道岔在转辙器部分和连接部分的木岔枕，应（）直股方向。
A、垂直于 B、平行于 C、倾斜于 D、扇面布置于
90、单项选择题 客货共线铁路区间双线，列车行车速度120km/h＜v≤160km/h，直线线间最小距离为（）mm。
A、4000 B、4200 C、4400 D、4600
91、判断题 如果钢轨顶面上的光带偏向外侧，则说明轨底坡合适。
92、单项选择题 电气化铁路线路拨道，线路中心位移不得超过（）mm；一侧拨道量年度累计不得大于120mm，并不得侵入限界。
A、±15 B、±30 C、±45 D、±70
93、单项选择题 高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨在除正线、到发线外的其他站线上超过（）时应及时更换。
94、单项选择题 手提电镐（内燃机）捣固作业，起道量在20～30mm时，一般时应扒出轨枕盒内（）道砟。
A、不扒 B、1/3 C、1/2 D、全部
95、单项选择题 侧沟平台宽度一般为0.5～1.0m，并向侧沟方向做成（）的斜坡。当路堑边坡比较稳定时，也可不设侧沟平台。
A、1～2% B、1～3% C、2～4% D、3～4%
96、判断题 在提速道岔转辙部分及可动心轨辙叉部分拨道时，应有电务部门配合。
97、判断题 钢梁端部，拱桥温度伸缩缝和拱顶等处前后各2m范围内不能有钢轨接头。
98、单项选择题 进行线路拨道作业，当指挥者两手高举，食拇指张开作大圆弧状时，表示（）。
A.拨接头 B.拨大腰 C.拨小腰 D.交叉拨动
99、单项选择题 护轨平直段轮缘槽标准宽度为（）mm。
A、40 B、42 C、48 D、50
100、判断题 每根护轮轨在每根木枕上至少钉2个道钉，当木枕净距小于或等于200mm时，允许在每隔一根木枕上钉2个道钉。
101、单项选择题 提速道岔内个别处轨道水平不良，可采取调换不同厚度轨下垫板的方法进行，调高垫板数量不超过（）块。
A.1块 B.2块 C.3块 D.4块
102、单项选择题 桥上无缝线路应定期测量长轨条的爬行量，并做好记录，固定区爬行量超过（）时，应分析原因，及时整治。
A.10mm B.20mm C.30mm D.40mm
103、单项选择题 50kg/m钢轨的构造轨缝为（）。
A.18mm B.17mm C.16mm D.15mm
104、单项选择题 导曲线一般为圆曲线型，可根据需要设置（）超高，并在导曲线范围内按不大于2‰顺坡。
A、5mm B、6mm C、10mm D、15mm
105、判断题 Ⅲ型混凝土枕和混凝土宽轨枕线路在日常线路养护维修中，可根据道床状态，采取捣固、垫砟、垫板相结合的作业方法。
106、单项选择题 曲线地段，未被平衡欠超高，困难情况下应不大于（）。
A.50mm B.60mm C.75mm D.90mm
107、判断题 曲线缩短轨长度有比25.0m标准轨短40、80、160mm的三种。
108、判断题 道口护轮轨轮缘槽宽度直线上应为70～100mm，深度应为45～60mm。
109、判断题 路肩最小高程设置应比设计洪水频率的水位连同波浪侵袭高和塞水高在内，再加1m富余量。
110、单项选择题 量具（水平）校对应（）作业前进行校对。
A、每月 B、每周 C、每天每次 D、每次
111、单项选择题 无缝道岔尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩应保持在（）。
A.700～900N•m B.120～150N•m C.60～80N•m D.250～300N•m
112、单项选择题 从钢轨外侧算起，乡村道路道口两侧道路的平台长度为（）。
A.20m B.16m C.10m D.8m
113、单项选择题 曲线地段，未被平衡欠超高，一般应不大于（）。
114、单项选择题 圆曲线上各点正矢的连续差不大于（）。
A.1～2mm B.2～4mm C.3～6mm D.4～8mm
115、单项选择题 无缝线路内部温度应力的大小与（）有关。
A.钢轨长度 B.钢轨类型 C.轨温变化幅度 D.气温
116、单项选择题 （）不属于铁路道口和人行过道必须设置的设备。
A.道口标志 B.护桩 C.司机鸣笛标 D.行人告示牌
117、判断题 如果钢轨顶面上的光带偏向内侧，说明轨底坡过大。
118、单项选择题 在列车允许速度小于120km/h地段进行改道作业，列车通过时允许每隔（）枕木头有一根木枕不钉道钉。
A.1根 B.2根 C.6根 D.7根
119、单项选择题 线上钢轨用夹板加固，使用定位架配合钻孔时，应划出轨端位置，第一螺孔至轨端尺寸应（）。
A、-4mm B、+4mm C、-8mm D、+8mm
120、单项选择题 高锰钢整铸辙义心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨在正线上超过（）时应及时更换。
121、单项选择题 轨底与铁垫板或轨枕之间存在间隙、轨枕与道砟之间存在空隙，当间隙或空隙超过（）mm时称为空吊板。
A、0.5 B、1 C、2 D、3
122、单项选择题 警报信号的鸣示方法为（）
A、一长两短声 B、两长一短声 C、一长三短声 D、连续短声
123、判断题 路基按地形及断面形式不同可分为路堤、路堑、半路堤、办路堑、半堤半堑。
124、单项选择题 线路允许速度200km/h≥vmax＞160km/h正线，60kg/m钢轨头部垂直磨耗量超过（）mm时为重伤钢轨。
A、10 B、11 C、12 D、16
125、单项选择题 在电气化线路上（）时，隧道、桁架桥梁内不得超过限界尺寸线。
A、起道 B、改道 C、捣固 D、换轨
126、单项选择题 测得某处正线50kg/m钢轨9号道岔导曲线钢轨垂直磨耗为7mm，侧面磨耗为10mm，则其总磨耗为（）。
127、判断题 扣件阻力可以小于道床纵向阻力。
128、单项选择题 75kg/m钢轨使用夹板全长（）mm。
A、790 B、820 C、900 D、1000
129、单项选择题 站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度不应小于（）。
A、20m B、10㎜ C、7.5m D、6m
130、单项选择题 滑床板损坏、变形或滑床板磨耗大于（）时应进行修理或更换。
A.2mm B.3mm C.4mm D.5mm
131、单项选择题 线路拨道量在（）以下时，利用列车间隔进行作业，设专人防护，工班长负责作业。
132、单项选择题 成段更换钢轨，封锁施工，放行列车条件：开通后第一列25km/h，第二列（）km/h，其后正常。
133、判断题 组合体是由两个或两个以上的基本体组合(叠加或切割)而成的物体。
134、单项选择题 路堤为一般黏性土，最大高度为20m时，路堤下部高度12m坡度为（）。
A.1：1 B.1：1.25 C.1：1.5 D.1：1.75
135、单项选择题 线路允许速度160km/h≥vmax＞120km/h正线，60kg/m钢轨头部侧面磨耗量超过（）mm时为轻伤钢轨。
A、8 B、10 C、12 D、14
136、单项选择题 清筛后道床断面应符合规定标准，无缝线路肩砟要有（）的堆高，道砟不足应及时补充。
A、0.05 B、0.1 C、0.15 D、0.2
137、单项选择题 （）不是养路机械的组成部分。
A.传动部分 B.动力装置 C.走行装置 D.控制装置
138、判断题 接触网最大弛度距钢轨顶面的高度不应超过6500mm。
139、单项选择题 60kg/m钢轨提速12号道岔尖轨长为（）。
A.7.7m B.11.3m C.12.5m D.13.88m
140、单项选择题 垫砟起道作业时，一次垫入的厚度不得超过20mm，抬起高度不得超过（），两台起道机要同起同落。
141、单项选择题 某双线铁路，铺设9号对称木枕道岔，其辙叉趾前反方向应安装防爬器的数量为（）。
A.2对 B.4对 C.6对 D.8对
142、单项选择题 60kg/m钢轨接头夹板两中间孔距离（）mm。
A、50 B、140 C、150 D、160
143、判断题 拨动曲线时，如某一点的正矢减少2mm，则前后两点的正失各减少1mm。
144、单项选择题 钢轨端面的钭度轨头部分不应大于（）。
145、判断题 高锰钢整铸辙叉底板裂纹向内裂至轨腰并超过轨腰与圆弧的连接点时，应及时更
146、单项选择题 客货共线（v≤160km/h），电力牵引地段，双线桥梁建筑限界宽（）mm，高6550mm。
A、6550 B、8500 C、8880 D、10800
147、单项选择题 正线钢轨（）接头必须使用异型钢轨。
A、绝缘 B、异型 C、胶接 D、尖轨
148、单项选择题 （）地段可以进行垫砟作业。
A.局部下沉量较大的混凝土枕 B.有翻浆的混凝土枕 C.木枕 D.轨下调高垫板厚度超过10mm的混凝土枕
149、单项选择题 钢轨有变形时为（）钢轨。
A、轻伤 B、轻伤发展 C、折断 D、重伤
150、单项选择题 起道作业：曲线地段以（）股为标准股。
A、曲上 B、曲下 C、左侧 D、右侧
151、判断题 道口护桩应高出路面0.8m，涂有100mm黑白相间的线条。
152、判断题 水准测量仪粗略调平后，先调整目镜对光螺旋使十字丝清晰，用望远镜的准星瞄准水准尺。
153、单项选择题 轨底坡设置是否正确，可以从钢轨顶面上的光带位置判定。下列关于光带和轨底坡的说法中正确是（）。
A.如果光带偏向内侧，说明轨底坡合适 B.如果光带偏向外侧，则说明轨底坡不足 C.如果光带居中，说明轨底坡合适 D.如果光带偏向内侧，说明轨底坡过大
154、单项选择题 曲线半径为800m的正线，圆曲线正矢最大最小值差允许偏差为（）。
A.3mm B.6mm C.9mm D.12mm
155、单项选择题 测量钢轨磨耗时，应选择钢轨磨耗最大处，侧面磨耗在（）测量。
A、轨顶踏面上 B、轨顶踏面下 C、钢轨踏面（按标准断面）下16mm处 D、距标准工作边钢轨顶面宽1/3处
156、判断题 提速道岔尖轨上设两处牵引点，心轨处设一牵引点，增强了刨切部分的密贴。
157、单项选择题 在线路上焊接钢轨，封锁施工，放行列车（），特殊情况下由施工负责人决定。
A、限速15km/h B、限速25km/h C、限速45km/h D、不限速
158、单项选择题 轨检车对线路局部不平顺（峰值管理）检查，偏差等级一般分四级，其中Ⅲ级为临时补修标准，每处扣（）分。
A、1 B、5 C、100 D、301
159、判断题 提速道岔护轨用50kg/m钢轨制造。
160、判断题 提速道岔安装钢枕滑床台的销钉应由里往外装，以免碰电务表示杆的接头铁。
161、单项选择题 在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，如须拆开回流线时，必须有（）在场紧密配合并负责监护。
A、车务人员 B、工务人员 C、电务人员 D、供电人员
162、单项选择题 尖轨尖端轨距加宽，允许速度不大于120km/h的线路按不大于（）的递减率递减至基本轨接头。
A.6‰ B.7‰ C.8‰ D.9‰
163、单项选择题 整组铺设道岔时，设于警冲标内方的钢轨绝缘，距警冲标不得少于（）m，以保证机车车轮停在该钢轨绝缘内方时，车钩不致越过警冲标。
A、0.5 B、1.5 C、2.5 D、3.5
164、单项选择题 单开道岔检查时水平时，首先应确定道岔直、曲标准股。直股以（）为标准股。
A、直外股 B、直内股 C、导曲上股 D、导曲下股
165、单项选择题 铁路轨距变化应和缓平顺，允许速度大于120km/h线路的轨距变化率不得大于（）。
A.1‰ B.2‰ C.3‰ D.4‰
166、单项选择题 扒砟机的工作原理是，通过连杆与变速箱和扒弓的连接，当变速箱的输出轴在电机带动下转动时扒弓作往复（）运动达到扒砟的目的。
A.直线 B.曲线 C.复曲线 D.直线和曲线交替
167、单项选择题 混凝土枕弹条I型扣件调轨距量为（）。
A.0～＋16mm B.－4～＋8mm C.－12～＋8mm D.－8～＋12mm
168、单项选择题 我国生产的扣板以（）为一级，共有六种。
169、单项选择题 机车车辆一侧中心线的最大限界为（）。
A.1600mm B.1700mm C.1775mm D.1825mm
170、单项选择题 尖轨按断面形式分类中不含（）尖轨。
A、普通断面钢轨 B、高型特种断面钢轨 C、矮型特种断面钢轨 D、直线型和曲线型
171、单项选择题 道岔导曲线支距是指道岔（）之间的距离。
A、直股钢轨工作边按垂直方向量到导曲线上股钢轨工作边 B、直股钢轨工作边按垂直方向量到导曲线上股钢轨非工作边 C、直股钢轨非工作边按垂直方向量到导曲线上股钢轨工作边 D、直股钢轨非工作边按垂直方向量到导曲线上股钢轨非工作边
172、单项选择题 道岔连接曲线为圆曲线（不设缓和曲线），其长度不小于（）。
A.10m B.15m C.18m D.20m
173、单项选择题 曲线地段，未被平衡过超高，困难情况下不得大于( )。
174、单项选择题 液压方枕器每工作（），应将油箱内的油液倒出沉淀过滤和清洗油箱后，再重新加入油箱。
A.30h B.50h C.70h D.100h
175、单项选择题 本线封锁，邻线（线间距小于6.5m）来车，速度vmax>160km/h时，本线必须下道，距离不小于（）m。
A、800 B、1400 C、2000 D、3200
176、单项选择题 拨道大甩弯时，看道人最好距离拨道人（）左右。
A.50m B.60m C.80m D.100m
177、单项选择题 无缝线路长轨节中部承受大小相等的温度力，钢轨不能伸缩，称为（）。
A、缓冲区 B、伸缩区 C、固定区 D、过渡区
178、单项选择题 里程K12＋073.30表示该处距线路起点的距离为（）。
A、1273.3米 B、1273.3千米 C、12073.3米 D、12073.3千米
179、单项选择题 线路设备大、中修验收时轨顶标高与设计标高误差不得大于（）mm。
A、10 B、20 C、30 D、50
180、单项选择题 60kg/m钢轨接头夹板第三孔至端部距离（）mm。
181、判断题 木枕与混凝土宽枕之间，应用木枕过渡，其长度不得小于25m。
182、单项选择题 客运专线铁路区间正线或站内正线，列车行车速度200km/h＜v≤250km/h，线间最小距离为（）mm。
A、4400 B、4600 C、4800 D、5000
183、判断题 混凝土轨枕每千米最多铺设1920根。
184、单项选择题 无缝线路在锁定轨温以上时，钢轨内部产生（）。
A.拉应力 B.压应力 C.剪应力 D.拉应力与压应力
185、单项选择题 曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线，则在直线上递减，递减率不得大于（）。
A、1‰ B、2‰ C、3‰ D、4‰
186、判断题 道岔辙又有害空间是从咽喉到心轨的实际尖端的距离。
187、单项选择题 营业线施工系指影响营业线设备稳定、使用和（）的各种施工，分为施工作业和维修作业。
A、设备安全 B、侵入限界 C、人身安全 D、行车安全
188、单项选择题 50kg/m钢轨，轨端至1孔中心距为（）mm。
A、66 B、76 C、140 D、150
189、单项选择题 本线不封锁，邻线（线间距小于6.5m）来车，速度vmax>120km/h时，下道距离不小于（）m。
190、单项选择题 接头防松坚固件分为（）。
A、8、10、12级 B、8.8、10.9、12级 C、8.8、10、12级 D、10、10.9、12级
191、单项选择题 线路允许速度200km/h≥vmax＞160km/h正线，60kg/m钢轨头部总磨耗量超过（）mm时为轻伤钢轨。
A、8 B、9 C、12 D、14
192、单项选择题 翼轨垂直磨耗在可动心轨宽（）断面对应处测量。
A、20mm B、40mm C、50mm D、60mm
193、单项选择题 垫砟起道时，一次垫入的厚度不得超过（）。
194、单项选择题 在混凝土宽枕线路线路进行垫砂起道作业，已知标准股轨面下沉量为9mm，暗坑量为4mm，对面股暗坑量为3mm，两股钢轨水平差为＋2mm（标准股水平高为正，低为负），对面股垫砂量为（）。
A.10mm B.12mm C.13mm D.14mm
195、判断题 一般大号道岔用直线型尖轨。
196、单项选择题 垫砟起道时，抬起高度不得超过（）。
197、单项选择题 50kg/m钢轨9号普通单开道岔全长为（）mm。
A、28848 B、29569 C、36815 D、37907
198、单项选择题 桥梁种类按桥面所在位置分的是（）。
A、梁式桥 B、承式桥 C、钢桥 D、石桥
199、单项选择题 《道岔保养质量评定标准》规定：道岔长心轨与短心轨联结螺栓松动，每个扣（）分。
A、2 B、5 C、16 D、41
200、单项选择题 高锰钢整铸辙叉叉趾、叉跟轨头及下颚部位裂纹超过（）时，应及时更换。
A.10mm B.20mm C.25mm D.30mm
201、单项选择题 设a为接头轨枕间距，b为中部轨枕间距，c为接头与中部轨枕过渡间距，a、b、c的大小关系是（）。
A.a＞b＞c B.b＞c＞a C.c＞b＞a D.a＞c＞b
202、单项选择题 单线有人看守的道口应配备的响墩数量为（），缺损时应及时补充、修理或更换。
A.6个 B.8个 C.10个 D.12个
203、单项选择题 普通混凝土枕螺纹道钉中心距离为（），误差不大于±1mm。
A、210mm B、220mm C、200mm D、214mm
204、判断题 直线地段钢轨中心处轨枕底面至路基面的高度值，或曲线地段内轨中心处轨枕底面至路基面的高度值称为道床厚度。
205、单项选择题 曲线轨道对接接头相错量不得超过（）。
A.20mm加里股钢轨缩短量的一半 B.20mm加里股钢轨缩短量 C.40mm加里股钢轨缩短量的一半 D.40mm加里股钢轨缩短量
206、单项选择题 在直线地段进行垫板作业，当标准股低洼量为5mm，对面股水平差为4mm时，则对面股垫板量为（）。
A.4mm B.5mm C.9mm D.1mm
207、单项选择题 60kg/m钢轨，轨端1孔至2孔中心距为（）mm。
208、单项选择题 曲线轨距加宽递减率一般不得大于（）。（1.0分）正确答案：B
A、0.5‰ B、1‰ C、1.5‰ D、2‰
209、单项选择题 60kg/m及以上钢轨，基本轨垂直磨耗：在容许速度大于120km/h的正线上超过（）时，应及时修理或更换。
A、5㎜ B、6mm C、8㎜ D、10㎜
210、单项选择题 某地区Tmax=60℃，Tmin＝－10℃，在轨温为15℃时调整轨缝，钢轨长度为25m，则预留轨缝a0为（）。
A.12mm B.11mm C.10mm D.15mm
211、判断题 在提速道岔绝缘接头进行扣件作业时，应注意弹条和轨距块不得顶住夹板，防止发生联电。
212、单项选择题 在区间线路上使用单轨小车载运道砟时，一般情况下一次不得超过（）。
A.2筐 B.3筐 C.4筐 D.5筐
213、判断题 已锁定的长轨，如果伸长了，它的锁定轨温就升高了；如果缩短了，它的锁定轨温就下耷了。
214、单项选择题 线路上新换入的混凝土枕位置要正确，必须与轨道中心垂直，间距偏差及歪斜在其他站线上不超过（）。
A.30mm B.50mm C.60mm D.15mm
215、单项选择题 起道时，起道机必须放平放稳，直线放在（）。
A、钢轨外口 B、钢轨里口 C、撬头 D、撬尾
216、单项选择题 安全带、安全绳应挂在牢固的物体上并拴绑牢固，安全桩应一桩一绳。安全绳（）。
A、应一绳一人 B、应两绳一人 C、应一绳二人 D、根据重量确定
217、单项选择题 《铁路线路修理规则》规定，道岔导曲线下股高于上股的限值，经常保养为（）mm。
A、0 B、1 C、2 D、3
218、单项选择题 混凝土枕挡肩破损，接近失去支承能力（破损长度超过挡肩长度的（）时为失效标准。
219、单项选择题 防爬器与轨枕之间应设承力板，防爬支撑断面应不小于（）。
A.100cm2 B.110cm2 C.120cm2 D.130cm2
220、单项选择题 理论上讲无缝线路的轨条长度可以（）。
A、100m为宜 B、200m左右 C、无限长 D、500米左右
221、单项选择题 当轨温高于锁定轨温时，无缝线路钢轨断面上要承受温度压力。温度压力达到了一定值，无缝线路轨道就会出现横向变形。变形的发生与发展过程基本上可分为（）三个阶段。
A、持稳-胀轨-跑道 B、胀轨-持稳-跑道 C、持稳-跑道-胀轨 D、跑道-持稳-胀轨
222、判断题 曲线超高顺坡坡度，最大不得大于3‰。
223、判断题 无缝线路应力放散不改变长钢轨原来的长度，只改变其锁定轨温。
224、单项选择题 50kg/m钢轨9号道岔辙叉侧向轨距为（）。
A.1435mm B.1440mm C.1442mm D.1445mm
225、判断题 无缝线路地段，对桥上钢轨焊缝应加强检查，发现伤损应及时处理。
226、单项选择题 12号普通单开道岔的尖轨尖端轨距为（）。
A.1437mm B.1445mm C.1450mm D.1453mm
227、单项选择题 划分轨道类型和制订轨道标准的主要依据是轨道（）。
A、运输条件 B、年通过总质量 C、最高行车速度 D、运营条件
228、判断题 无缝线路上两长轨条之间的连接轨为伸缩区。
229、判断题 路基面宽度在曲线地段不设加宽。
230、单项选择题 在电气化铁路上道口通路两侧应设置限界架，限界架高度为（）m。
A、3.5 B、4 C、4.5 D、5
231、单项选择题 曲线上成段更换钢轨时，若将长轨条布置在道心，则距旧轨不小于（）。
A、150㎜ B、200㎜ C、250㎜ D、300㎜
232、单项选择题 计算土石方开挖数量和建筑施工的资料的图纸是（）。
A.线路平面图 B.线路纵断面图 C.路基横断面图 D.A、B、C都对
233、单项选择题 某道岔号为12，测定股道间距3处为4900、5100及5300mm，则附带曲线平均拨道间距为（）。
A.4900mm B.5000mm C.5100mm D.5300mm
234、单项选择题 曲线上相邻两点，第一点正矢为64mm，第二点正矢为58mm，第一点拨量为－4mm，第一点拨量为零，第二点拔后正矢为（）。
A.58mm B.60mm C.54mm D.62mm
235、单项选择题 75kg/m钢轨，钢轨高度为（）mm。
A、140 B、152 C、176 D、192
236、判断题 无缝线路长轨条及缓冲区的钢轨联结采用接头夹板和10.9级螺栓。
237、单项选择题 水平差和三角坑是（）。
A、同一性质钢轨水平误差 B、水平差是钢轨水平误差，三角坑不是钢轨水平误差 C、三角坑是钢轨水平误差，水平差不是钢轨水平误差 D、两种性质不同的钢轨水平误差
238、单项选择题 道岔应铺设在直线上，并尽量避免设在（）。
（A）桥梁上 （B）竖曲线上 （C）坡度在1.5‰以上的线路上 （D）隧道内
239、判断题 线路上采用相错式接头时，个别插入的短轨，宜铺设在曲线两端的直线上，在困难条件下，可铺设在曲线内股。
240、单项选择题 一级再用轨使用于次要正线时，同一类型同等长度的再用轨应连续使用不短于（）。
A.0.5km B.4km C.6km D.1km
241、单项选择题 有一未改建的曲线，其半径为450m，缓和曲线长度为50m，则每10m缓和曲线轨距应递减（）mm。
A、3 B、2 C、1 D、0
242、判断题 60kg/m钢轨高度为176mm。
243、单项选择题 既有线提速200～250km/h线桥设备维修，客货共线线路施工天窗不小于（）min。
A、60 B、90 C、180 D、240
244、单项选择题 液压捣固机操作者在（）后，方准推机上道。
A、检查、试机 B、确认施工领导人发出上道作业信号 C、起道完成 D、列车通过
245、单项选择题 无缝线路地段，工区常备夹板不少于（），钢轨不良时可适当增加。
A.2块 B.3块 C.4块 D.5块
246、单项选择题 某处43kg/m钢轨地段，轨距为1435mm，采用70型扣板扣件，已知内侧扣板号码为16号，则外侧号码（）。
A.20号 B.18号 C.16号 D.14号
247、判断题 铺设混凝土枕的线路、道岔，使用弹条扣件时，可不安装防爬设备。
248、单项选择题 直线地段相对式接头在每节轨上相差量一般应不大于（），并应前后、左右抵消，在两股钢轨上累计相差量最大不得大于15mm。
A、3mm B、15mm C、20mm D、40mm
249、单项选择题 （）不属于产生曲线钢轨不均匀磨耗的主要原因。
A、曲线超高设置不当 B、轨底坡不正确 C、曲线方向不圆顺 D、钢轨缺乏涂油措施
250、单项选择题 普通单开道岔查照间隔及护背距离在辙叉心宽（）断面处丈量。
251、单项选择题 木枕地段在冬季垫入的全部垫板和混凝土枕地段总厚度超过（）的垫板，应在线路解冻后及时撤出。
A.5mm B.10mm C.15mm D.20mm
252、单项选择题 客货共线（v≤160km/h），电力牵引地段，双线隧道建筑限界宽（）mm，高6550mm。
253、单项选择题 （）不是25m钢轨曲线标准缩短轨。
A.24.96m短轨 B.24.92m短轨 C.24.88m短轨 D.24.84m短轨
254、单项选择题 当发现无缝线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时，必须加强巡查或派专人监视，观测轨温和线路方向的变化。若碎弯继续扩大，应设置（）防护，进行紧急处理。
A、移动停车信号 B、移动减速信号 C、作业标 D、现场防护
255、单项选择题 钢轨接头“支嘴”是指曲线上的钢轨接头离开应有的圆弧位置，向曲线（）突出。
A、内侧 B、外侧 C、上凸 D、下凹
256、单项选择题 临时补修是为保持轨道具有一定的（），而进行的临时性修理。
A、强度 B、储备能力 C、承载能力 D、平顺性和整体性
257、单项选择题 单线线路：道心筛至深度为枕底下（）。
A、20～50mm B、30～50mm C、40～50mm D、50～100mm
258、单项选择题 线路速度60km/h A、800 B、1400 C、2000 D、3200
259、单项选择题 在有轨道电路区段道岔转辙部分和可动心轨部分起道时，应（）要求配合。
A、提前口头通知电务人员 B、提前书面通知电务人员 C、起道时通知电务人员起道后通知电务人员 D、起道后通知电务人员
260、单项选择题 普通线路道岔滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于（）时，应及时修理或更换。
A.1mm B.2mm C.1.5mm D.3mm
261、单项选择题 铁路轨距变化应和缓平顺，允许速度不大于120km/h的其他站线，轨距变化率不得大于（）（不含规定的递减率）。
262、单项选择题 电气化铁路线路起道高度单股不得超过（）。
263、单项选择题 在混凝土枕地段起道时，打塞（砸撬）应将起道机（）轨枕底道砟串实。
A、前方 B、后方 C、两侧 D、一侧
264、单项选择题 线路允许速度120km/h及以下时，在接触网支柱不侵入建筑物接近限界的条件下，桥梁上一侧拨道量年度累计不得大于60mm，且应满足线路中心与桥梁中心的偏差，钢梁不大于50mm，圬工梁不大于（）mm。
A、15 B、30 C、45 D、70
265、单项选择题 矫直钢轨作业轨温应高于（）。
A、15℃ B、20℃ C、25℃ D、30℃
266、单项选择题 曲线应保持圆顺，用20m弦在钢轨踏面下（）处测量正矢。
A、10mm B、12mm C、14mm D、16mm
267、单项选择题 非同类轨枕不得混铺。混凝土枕与木枕的分界处，距钢轨接头不得少于（）轨枕。
A.3根 B.4根 C.5根 D.6根
268、单项选择题 使用液压捣固机捣固时，上道前，应对捣固机进行全面检查并试运转（）。
A、30S～1min B、1～2min C、3～5min D、5min以上
269、判断题 桥面护轮轨两端应伸出桥台挡砟墙外不少于10m后，将其弯曲交会于轨道中心。
270、判断题 路肩的高程设置原则应保证路基不致被洪水淹没，也不致在地下水最高水位时因毛细水上升至路肩面而产生冻胀或翻浆冒泥等病害。
271、单项选择题 无缝线路地段，工区常备钢轨钻头数是（）。
A.4个/工区 B.6个/工区 C.8个/工区 D.10个/工区
272、单项选择题 线路上个别插入短轨，在正线上不得短于（）。
A、10m B、10m C、7.5m D、6m
273、单项选择题 （），办理封锁施工手续，设置移动停车信号防护，施工封锁完毕放行列车或单机时速度正常，线路允许速度vmax>160km/h地段放行列车或单机时首列速度不得超过160km/h。
A、桥涵顶进 B、线路胀轨的紧急处理 C、成段更换道床 D、单根更换钢轨
274、判断题 Ⅰ、Ⅱ级铁路，最大限制坡度，其区间线路在任何情况下均不得大于12‰。
275、单项选择题 在无缝线路上，测量曲线正矢时的轨温和拨道时轨温要尽量相同，一般以不超过（）为宜，最好在锁定轨温时测量正矢和进行拨道。
A、±10℃ B、±5℃ C、5℃ D、10℃
276、单项选择题 某地区Tmax=60℃，Tmin=-10℃，在轨温为20℃时，调整轨缝，钢轨长度为25m，则预留轨缝a0为（）mm。
A、10.5 B、11 C、11.5 D、12
277、单项选择题 尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为65mm，容许误差为（）。
A、-1mm B、-2mm C、±3mm D、+3mm，-1mm
278、单项选择题 在垫板起道作业中，基本股垫落量为＋6mm，另一股与基本股水平差为＋3mm，则另一股垫落量为（）。
A.＋9mm B.－9mm C.＋3mm D.－3mm
279、单项选择题 钢轨侧面磨耗在距踏面（标准断面）下（）测量。
A.14mm范围内 B.14mm处 C.16mm范围内 D.16mm处
280、单项选择题 混凝土轨枕道镐捣固范围为钢轨中心线向外各（）。
A.380～450mm B.400～450mm C.400～480mm D.450～480mm
281、判断题 提速道岔的弹条扣件的螺母拧紧程度要适当，以弹条达到三点接触为准。
282、判断题 桥上护轨每个接头至少用4个接头螺栓联结，螺母应在轮缘槽内侧。
283、判断题 道岔辙叉的号数是以辙叉角的大小来衡量的。
284、单项选择题 线路设备大、中修验收时三角坑应符合（）标准。
A、作业验收 B、经常保养 C、临时补修 D、其他验收
285、单项选择题 在无缝线路上焊接钢轨时的轨温不应低于（）。
A.0℃ B.5℃ C.锁定轨温 D.当地年平均轨温
286、单项选择题 50kg/m及以下钢轨，基本轨垂直磨耗在正线上超过（）mm时，应及时修理或更换。
A、4 B、6 C、8 D、10
287、单项选择题 客运专线铁路区间正线或站内正线，列车行车速度300km/h＜v≤350km/h，线间最小距离为（）mm。
A、4400 B、4600 C、4800 D、50000
288、单项选择题 Ⅱ级铁路困难地段曲线最小半径规定为（）。
A.500m B.400m C.350m D.300m
289、单项选择题 使用钻孔机钻孔前，应发动机器试运转，最少（），观察机械运转是否正常。
A、10s B、20s C、30s D、40s
290、判断题 无缝线路抵抗胀轨跑道的自身能力，简而言之，就是“方向好、阻力高、刚度大”。
291、单项选择题 普通道岔尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于（）时，应及时修理或更换。
A、1mm B、2mm C、3mm D、4mm
292、单项选择题 υmax＞120km/h线路上，使用小型打磨机打磨后工作边肥边应小于（）。
A、0.1mm B、0.2mm C、0.3mm D、0.5mm
293、单项选择题 滑床台磨耗大于（）应进行更换。
A.1.5mm B.2mm C.2.5mm D.3mm
294、单项选择题 线路允许速度vmax≤120km/h，钢轨顶面擦伤深度超过（）mm时为轻伤钢轨。
295、判断题 普通无缝线路钢轨连续焊接长度一般为500～1000m。
296、单项选择题 相对轨距来说，（）往往是控制性的。只要方向偏差保持在容许范围内，轨距变化对车辆的影响就不会很大。
A、轨距大小 B、轨距变化率 C、轨距标准 D、轨道方向
297、单项选择题 在电气化铁路上道口通路两侧各距栏杆不少于（）处应设置限界架。
A.2m B.3m C.4m D.5m
298、单项选择题 在电气化铁路区段使用架空索道或绞车时，其钢丝绳（包括晃动量）离接触网带电部分最小距离应大于（）m，并有接地线。
A、2 B、5 C、8 D、10
299、单项选择题 曲尖轨在第一拉杆中心处的最小动程为（）mm。
300、单项选择题 道岔护轨平直段轮缘槽标准宽度为（）。
A.40mm B.42mm C.48mm D.50mm
