1、单项选择题 侧柱根部补强时，须用（）厚的角形补强板。
A、5mm B、6mm C、7mm D、8mm
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2、判断题 齿轮传动比一般应控制在4～8以内较理想。
3、判断题 构架须清除表面锈垢后，须使用碱水冲（煮）洗构架。
4、判断题 薄壁套类零件加工时，特别要注意解决其加工过程的变形问题。
5、单项选择题 金属材料在载荷作用下产生显著变形而不致破坏，并在载荷取消后仍能保持变形后形状的能力叫金属材料的（）。
A、强度 B、硬度 C、塑性 D、韧性
6、单项选择题 设计制造夹具结构的首要任务是（）。
A、便于操作和维修 B、确保夹具有足够的强度和刚度 C、确保产品的加工，检修或装配精度 D、夹紧方式应与产品生产纲领相适应
7、单项选择题 中梁、枕梁下盖板截换时须斜接，接口与梁、柱纵向中心线夹角不大于（）。
A、30° B、45° C、60° D、90°
8、判断题 新《段规》中限度表备注栏内未加说明者，配件全部磨耗时，须修理至图样原型（包括公差）。
9、单项选择题 下列说法正确的是：（）型车须装用或换装凹槽型冲击座。
A、C63、C64、C64A B、P63、P64、P65 C、P64、P65、X1K D、P64、P64G、NX17B
10、问答题 转8A型滚动轴承转向架组装落成前后，外观应作哪些检查？
11、判断题 工艺定额由原材料、辅助材料、消耗材料定额及工人生产工时定额所构成。
12、判断题 Q235-A钢属于普通碳素结构钢。
13、判断题 车辆空气制动装置实施单车试验的目的是测试空气制动机在制动和缓解时的灵敏度、安定性和可靠性。
14、单项选择题 皮带传动的效率随皮带与小带轮的接触包角（）。
A、增大而保持不变 B、增大而减小 C、减小而增大 D、减小而减少
15、单项选择题 新造缓冲器按规范要求，其动力特性应可靠地保持（）以上。
A.15年 B.12年 C.10年 D.8年
16、单项选择题 转向架弹簧支柱定位套过盈量太小会导致车辆（）。
A、燃轴 B、脱轨 C、燃轴及脱轨 D、偏磨
17、单项选择题 制动梁槽钢翼板横裂纹未延及腹板或腐蚀严重时补强或更换，补强板宽度为（）。
A、30～40mm B、50mm C、80mm D、100mm
18、填空题 较之（）阀，120阀与现行GK型制动机的连挂性能更为优越。
19、单项选择题 铸钢侧架承载鞍支承面剩余高度小于（）时堆焊后加工，恢复原型，或加工后焊装磨耗板。
A、lmm B、1.5mm C、2mm D、3mm
20、单项选择题 下列选项中，（）不是中、侧梁裂纹产生的原因。
A、超载或装车方法不当，致使车辆受力超过允许限度。 B、局部受到较大的冲击。 C、车辆本身设计时强度不足或制造工艺不合理。 D、焊接时不牢固。
21、填空题 车辆缓冲器为确保列车起动与制动时有良好的缓冲性能，要求其初始（）力不应太大。
22、判断题 13号钩尾框更换新品时须为13A型。
23、判断题 精密设备的机座、床身、变速箱等灰铸铁件退火后，在机加工前还必须作时效处理。
24、单项选择题 配件制造质量保证内容规定：L－A、L－B、L－C型制动梁无裂损、铸造缺陷不超限不失效，质量保证期限应为（）。
A、3年 B、6年 C、9年 D、10年
25、单项选择题 厂、段修客车车钩组装后，要求钩舌与钩腕内侧距离分别不大于（）。
A、127mm及130mm B、112mm及124mm C、124mm及127mm D、130mm
26、单项选择题 双作用气压缸与单作用气压缸相比，具有的优点是（）。
A、耗气量小 B、具有保压作用 C、传动效率较高 D、推力大
27、判断题 采用非金属合成闸瓦的目的是：提高闸瓦在高速运行时，制动减速过程中有较高的摩擦系数及制动力。
28、单项选择题 班组在产品生产过程中的质量控制首先是（）。
A、严格执行工艺规程 B、强化检验和监督 C、开展质量活动 D、提高操作技能
29、单项选择题 圆柱螺旋弹簧的簧条直径为d，有效工作圈数为n，总圈数为n1时，其全压缩高度等于（）。
A、4（n+1）d B、（n+1.5）d C、（n1+1）d D、（n1+1.5）d
30、单项选择题 ST型缓冲器摩擦楔块11°支承面局部凹坑深度大于（）时更换。
A、2mm B、3mm C、4mm D、5mm
31、填空题 转8A型转向架落成后要求同一转向架之车论直径差：新造车和厂修车分别不大于（）和（）mm。
32、判断题 13号车钩与15号车钩不同之处是钩头与钩舌间除有牵引突缘和冲击突缘外，还设有护销突缘。
33、单项选择题 为确保夹具具有稳定的精度，要求夹具结构必须具备（）。
A、足够的刚度和强度 B、良好的工艺性 C、很高的配合精度 D、可调整性
34、单项选择题 平面下心盘垫板组装时，螺栓组装的下心盘垫板总厚度应不大于（）。
A、20mm B、40mm C、50mm D、60mm
35、单项选择题 交叉支撑装置转向架组装后，4个导框中心的对角线差不大于（）。
A、lmm B、2mm C、3mm D、5mm
36、单项选择题 用砂轮磨高速钢的火花颜色为（）。
A、暗红带紫色 B、橙色 C、黄白色 D、草黄色
37、判断题 液压机采用节流阀是用来控制液压缸活塞行程的快慢。
38、单项选择题 ST型缓冲器在质量保证期内自由高须大于（），外观检查状态良好时可不分解。
A、558mm B、568mm C、570mm D、578mm
39、单项选择题 车辆落后交验时要确保车体倾斜度、两端车钩高度之差应符设计标准和厂、段修规程之规定，该两项精度内容是属于（）。
A．配合精度 B．相互位置精度 C．接触精度 D．相对运动精度
40、单项选择题 制动梁槽钢翼板横裂纹未延及腹板或腐蚀严重时补强或更换，补强板厚度为（）。
A、1～3mm B、3～5mm C、4～7mm D、6～8mm
41、单项选择题 中梁下翼板、腹板腐蚀深度大于（）时，堆焊或补平形补强板。
A、0.2 B、0.3 C、0.4 D、0.5
42、单项选择题 楔套内表面为锥形，锥度为（）。
A、1：10 B、1：11 C、1：12 D、1：13
43、判断题 摇枕吊销漏探裂纹缺陷，不会造成吊销切断而导致车辆倾覆。
44、判断题 120型制动机和GK型制动机一样，是间接作用式空气制动机。
45、单项选择题 基孔制中孔的基本偏差符号为（）。
A、字母H B、字母h C、字母G D、字母g
46、单项选择题 C级钢、E级钢钩舌护销突缘部分裂纹向销孔内延伸（突缘高度除外）大于（）时更换。
A、3mm B、5mm C、7mm D、10
47、判断题 班组产品加工、检修或组装综合定额的制定应以劳动组织形式为基础。
48、单项选择题 管螺纹的牙型角为（）。
A.50° B.55° C.60°
49、单项选择题 制动梁支柱孔裂至边缘或支柱裂纹长度大于（）时更换。
A、5mm B、10mm C、20mm D、30mm
50、单项选择题 常接触式弹性旁承更换尼龙摩擦板时，紧固螺钉头须低于摩擦板表面（）。
A、1mm B、1.5mm C、2mm D、3mm
51、判断题 铰孔能提高孔的尺寸精度和位置精度，但不能提高形状精度。
52、判断题 具有过盈配合的轴套连接，在配合尺寸公差相同的条件下压装钢套比压装铸铁套的压装力大。
53、判断题 SW-160型和CW-2C型转向架不但具有优良的垂直平稳性，而且具有优良的横向平稳性。
54、单项选择题 轴承内圈与轴颈配合过盈量太大时，主要会使（）。
A、轴承内圈在运用中易发生裂断 B、轴颈压伤 C、轴承增大磨损 D、轴承组装困难
55、单项选择题 在车辆容易存水的焊缝处易发生（）。
A、裂纹 B、弯曲变形 C、腐蚀 D、磨耗
56、单项选择题 经检查合格后的ST型缓冲器按图样EMCP402－00B要求铆固，螺母铆固后紧固力悔须大于（）。
A、100N•m B、120N•m C、150N•m D、180N•m
57、判断题 齿轮副传动比等于被动齿轮与主动齿轮之齿数比。
58、填空题 圆柱滚子轴承内填充润滑脂过量时亦会引起（）而烧轴。
59、判断题 车辆横向振动表现为侧摆、侧滚和摇头三种类型。
60、判断题 车体钢结构为耐候钢的材质时，须使用耐候钢材质及相应的耐候钢焊条。
61、问答题 液压传动系统由哪几部分组成？
62、单项选择题 铸钢车轮的滚动圆直径有两种规格：一种直径为840mm，另一种直径为（）mm。
A、450 B、550 C、650 D、750
63、单项选择题 “三阀一缸”指的是高度阀、差压阀、空重车阀和（）。
A、缓解风缸 B、工作风缸 C、单元制动缸 D、制动缸
64、单项选择题 车体落成后，在空车状态下，空重车自动调整装置横跨梁与车体枕梁下盖板的距离不小于（）。
A、40mm B、58mm C、60mm D、68mm
65、单项选择题 配件实行寿命管理，无轴箱滚动轴承经大修后，对1999年3月以后制造的SKF197726型轴承使用时间按（）规定报废。
A、5年 B、4.5年 C、5年（或50万km） D、7年（或70万km）
66、判断题 铸钢摇枕的摇枕挡或下旁承盒裂纹、缺损时焊修或更换。
67、判断题 质量控制活动贯穿于产品生产现场形式全过程中。
68、填空题 货车采用闸瓦间隙自动调整器的最主要目的是控制制动缸活塞行程，提高（）的稳定性。
69、判断题 空气制动装置中的三通阀或分配阀属于气压传动系统的接收系统。
70、单项选择题 牵引梁腹板内侧面的磨耗深度在同一横断面大于梁厚的50%，高度大于梁高的（）时，须堆焊或挖补。
A、15‰ B、30‰ C、50‰ D、0.6
71、单项选择题 横跨梁托孔径磨耗大于（）时焊修或更换。
72、单项选择题 转K2、转K4型摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为（）。
A、T10 B、20号钢 C、27SiMn D、OCr18Ni9
73、填空题 转8A型转向架弓型制动梁组焊时因裂纹、夹渣、未焊透大呢感缺陷未予消除会导致制动时发生（）脱落事故。
74、单项选择题 常接触式上旁承调整垫板总厚度，装用转K1、转K2型转向架者为（）。
A、2～12mm B、4～16mm C、2～20mm D、2～25mm
75、填空题 转8A型转向架的侧架与197726型轴承是利用（）卡装在侧架导框的。
76、判断题 吊装及吊运柴油机、曲轴等重大部件时，一定要使用专用吊具。
77、判断题 配件实行寿命管理，MT－2、MT-3、ST型缓冲器使用时间满18年必须报废（以箱体标记为准）。
78、判断题 转K4型转向架是指装用焊接结构侧梁、横梁组焊成的整体构架和一系轴箱弹簧悬挂装置的转向架。
79、单项选择题 轴承进行清洗时，洗涤液可用90~95℃的（）。
A、柴油 B、汽油 C、热水 D、碱
80、单项选择题 （）是指轮对作用于钢轨上的载荷，其值为车辆总重（自重+载重）与全车轴数的比值。
A、自重 B、载重 C、容积 D、轴重
81、单项选择题 车钩连接要求（）在折断时不影响车钩的闭锁状态。
A、钩锁铁 B、钩推铁 C、钩舌 D、钩舌销
82、单项选择题 起复车辆连接转向架与车体从中梁中部回兜住摇枕的连接工具是（）。
A、钢丝绳链条 B、钢丝绳 C、转向架挂钩 D、转向架加固器
83、单项选择题 圆柱滚动轴承与车轴（）组装后，其径向间隙应不小于0.06mm。
A、轴肩 B、轴领 C、轴颈 D、轮座
84、单项选择题 装配夹具按用途可分为四大类型，即（）。
A、夹紧夹具，压紧夹具，顶紧夹具和拉紧夹具 B、组装夹具，吊装夹具，拆装夹具和支撑夹具 C、专用夹具，通常夹具，组合夹具和联动夹具 D、夹紧夹具，安装夹具，工作夹具和检验夹具
85、单项选择题 常接触式上旁承磨耗板磨耗大于（）或裂纹时更换。
A、0.5mm B、1mm C、1.5mm D、2mm
86、判断题 只标明直径尺寸公差的圆柱体，不包含形状公差。
87、单项选择题 钩尾框的裂纹主要发生在（）。
A、钩尾销孔处 B、钩尾销孔处、尾部弯角圆弧处 C、钩尾销孔处、前端直角处 D、钩尾销孔处、尾部弯角圆弧处、前端直角处
88、判断题 直缝焊接钢管冷弯时应把接缝放置在中性层的弯曲位置。
89、单项选择题 矩形截面杆件弯曲时，其横截面（）。
A、外层增宽，内层减窄 B、外层减窄，内层增宽 C、横截面形状保持不变 D、内外层均增宽而中性层不变
90、单项选择题 新组装的钢轮相差不得超过1mm，旧钢轮相差不得超过（）mm。
A、2 B、3 C、4 D、5
91、单项选择题 敞车压型侧柱钢板厚度应为（）。
A、3～5mm B、25～7mm C、7～8mm D、8～10mm
92、判断题 用于检测零部件加工或检修的自制测量器具，其制造公差应小于零部件的尺寸公差。
93、判断题 我国研制的铁路车辆用B级铸钢是相当于含锰量较高，且含有少量镍元素的25Mn优质碳素铸钢。
94、填空题 M10x2-6H/6g中的6H/6g表示该螺纹副的（）公差带。
95、判断题 油压千斤顶为确保起重物体不回落，避免发生安全事故，在进油路中必须装有单向阀。
96、单项选择题 197726型滚动轴承采用的20CrNi2MoA号钢（）。
A、属于合金工具钢 B、具有良好的冲击韧性 C、可直接淬火并回火 D、含Cr量大于1%
97、判断题 装配部件划分的原则之一是：被划分的装配部件是一个不完整的装配实体。
98、判断题 配件实行寿命管理，A车轴使用时间按轮A装车日起计算。
99、单项选择题 中梁腹板横裂纹端部至上、下翼板的距离大于（）时补平形补强板。
A、20mm B、30mm C、50mm D、60mm
100、单项选择题 非金属合成闸瓦的主要优点之一是（）
A.强度好 B.散热好 C.对车轮磨损小 D.在高速制动减速时摩擦系数较大
101、单项选择题 当列车处在减速状态下，作用在钩缓装置中的传递过程为（）。
A、车钩→缓冲器→前从板→后从板座→牵引梁→车体 B、车钩→缓冲器→前从板→牵引梁→后从板座→车体 C、车钩→牵引梁→前从板→后从板座→缓冲器→车体 D、车钩→前从板→缓冲器→后从板座→牵引梁→车体
102、判断题 当段修、辅修、轴检在1个月内同时到期时，须做高级修程。
103、单项选择题 同一根侧梁相邻补强板内端部距离须不小于（）。
A、50mm B、100mm C、150mm D、300mm
104、单项选择题 各梁腹板腐蚀测量部位：以（）为准。
A、15%处 B、30%处 C、50%处 D、腐蚀最深处
105、判断题 测量缓冲器压缩量可在钩缓装置组装缓冲器前测量。
106、单项选择题 耐油性能最好的橡胶制品是（）。
A.天然橡胶件 B.氮丁橡胶件 C.--J一苯橡胶件 D.丁腈橡胶件
107、单项选择题 装设滚动轴承的标准车轴，在轴颈外侧设有（），轴领的直径比轴颈大，其用途是限制滑动轴承向外移动。
A、轴肩 B、防尘环座 C、轴领 D、轮座
108、单项选择题 修理转8A型转向架在车辆落成后要求楔块承簧面应比摇枕承簧面（）。
A、高0～2mm B、高2～6mm C、低2～6mm D、低0～2mm
109、判断题 油压减振器活塞胀圈装入沟槽时应以不被卡住为度。
110、单项选择题 手制动轴在施行卷链制动时，其轴身主要承受的应力是（）。
A、压应力 B、拉应力 C、扭转剪切应力 D、剪切应力
111、判断题 公差中的基本偏差能表示公差带的大小。
112、判断题 车辆在空车状态下比在重车状态下容易脱轨。
113、填空题 划钻孔线除划中心线和加工线外，还应划（）。
114、填空题 风压机装设储气缸的目的在于保证有（）的工作风压。
115、单项选择题 轴承在组装后产生电蚀的主要原因是（）
A.轴承径向工作间隙太小 B.电焊时，电流通过轴承 C.轴承加热后未退磁 D.包括A、B、C三项原因
116、判断题 车辆通过曲线时偏倚量过大也不会引起车钩自动分离事故。
117、判断题 劳动工时定额分为单项定额和基础定额两种类别。
118、单项选择题 B型后从板座侧面裂纹延及上平面或下平面时，焊修后在裂纹处下平面补平形补强板，补强板规格为（）。
A、100mm错50mm错10mm B、250mm错80mm错10mm C、200mm错80mm错10mm D、250mm错50mm错10mm
119、判断题 C级钢、E级钢钩舌护销突缘部分裂纹时焊修。
120、判断题 配件实行寿命管理，A元轴箱滚动轴承经大修后，规定普通197726型轴承和1999年3月及以前制造的SKF197726型轴承使用时间满5年（或50万km）必须报废。
121、判断题 往轴上装配滚动轴承时，必须把压力加在轴承外圈端面上。
122、单项选择题 各梁腹板补强板（平形、角形）：铆结构者两侧补强时，每侧厚度为原梁腹板厚度的60%～80%，高度与腹板相同，长度大于梁高的（）。
A、1倍 B、1.5倍 C、2倍 D、2.5倍
123、判断题 摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板焊缝开裂时焊修，裂纹、磨耗超限时更换新品。
124、单项选择题 转K2型转向架摇枕外圈弹簧自由高为（）。
A、220mm B、228mm C、230mm D、232nm
125、单项选择题 采用轮毂端面的堆焊时，堆焊金属应距轮毂（）mm以上。
A、4 B、5 C、6 D、7
126、单项选择题 铸钢车轮用转炉或电炉冶炼出的25号、（）号碳素钢或35CrMnSi合金钢铸成。
A、15 B、35 C、45 D、55
127、判断题 转向架构架、侧架、摇枕加热调修变形时严禁用水急冷。
128、判断题 工序是构成工艺过程的基本单元。
129、单项选择题 减振器的减振阻力是（）。
A、愈大愈好 B、愈小愈好 C、适度为宜
130、判断题 MT－2型、MT－3型缓冲器新造、大修后使用时间满9年而未达到寿命管理年限，发生日部A应于中心楔块安装部位最薄处厚度小于15mm时须送指定厂家大修。
131、填空题 錾削一般钢料和中等硬度的材料时，錾子楔角取（）。
132、单项选择题 用于承载的橡胶制品应控制的主要机械--物理性能之一是（）。
A、密度 B、导热系数 C、老化系数 D、导电率
133、单项选择题 圆弹簧的荷重高等于其（）。
A、自由高一静挠度 B、自由高一（静挠度十动挠度） C、自由高一（动挠度一静挠度） D、自由高一（动挠度十动挠度）
134、单项选择题 客车转向架制动装置组装后，要求同一制动梁两端水平高差：新造、厂修和段修车分别不大于（）。
A、2mm，4mm，7mm B、3mm，5mm，8mm C、4mm，8mm，10mm D、5mm，8mm，12mm
135、单项选择题 采用非金属合成闸瓦的目的是：提高闸瓦在高速运行时，制动减速过程中有较高的摩擦系数及（）。
A、制动 B、制动力 C、制动率 D、牵引
136、单项选择题 交叉杆变形大于（）时，须分解交叉支撑装置。
A、5mm B、6mm C、8mm D、10mm
137、单项选择题 段修现行客车落成用心盘垫板调整车钩高度时，下心盘可单独用铁垫板或木垫板，全用木垫板时只允许（）层。
A、一 B、两 C、三 D、四
138、单项选择题 转8A型转向架三角孔的作用是（）。
A、减轻重量 B、便于清砂 C、便于检修闸瓦及减轻重量 D、增加外形美观
139、判断题 一般来讲，切削脆性材料时，易产生带状切屑。
140、判断题 蜗轮蜗杆传动的传动效率比齿轮传动效率要高。
141、判断题 配件实行寿命管理，交叉杆轴向橡胶垫使用时间满6年必须报废。
142、单项选择题 工序卡片（）。
A、就是工艺过程卡片 B、是按每个零部件编制的 C、是按零部件的某一工艺阶段编制的工艺规程 D、是以工步为工艺顺序单位编制的工艺规程
143、判断题 配件实行寿命管理，摇枕、侧架、车轴、C级钢或E级钢钩体及钩尾框使用时间满20年必须报废。
144、单项选择题 金属材料抵抗另一种更硬物体（材料）压入其表面的能力叫金属材料的（）。
145、单项选择题 国产电焊条中（）是用于耐候钢的焊条。
A、T422 B、T462 C、T507CuCrNi D、T433
146、填空题 车辆通过曲线时偏倚量过大会引起车钩自动（）事故。
147、判断题 油压减振器心阀节流孔的大小是决定该减振器减振阻力大小的次要因素。
148、判断题 电动机的转子起输出机械转矩的作用。
149、单项选择题 同一零件既有尺寸公差，又有形位公差时，形位公差应（）尺寸公差。
A、大于 B、等于 C、小于 D、不等于
150、单项选择题 液压夹具的自动化可能通过（）。
A、减压阀来实现 B、换向阀来实现 C、节流阀来实现 D、液压泵来实现
151、判断题 货车制动缸活塞推杆尾端为非球面的多棱面，不会导致制动缸内壁产生偏磨。
152、判断题 配件实行寿命管理，A使用时间满20年的C级钢、E级钢钩尾框横裂纹或纵裂纹长度大于30mm时必须报废。
153、单项选择题 转8A型转向架侧架中部方框两立柱面铆接磨耗板后，要求铆钉沉头（）。
A、一定要圆 B、应高于磨耗板工作面 C、应低于磨耗板工作面 D、应作探伤检查
154、填空题 车辆落成作单车试验是检查车辆总机组装的（）精度。
155、单项选择题 提高工时利用率也就是（）。
A、提高生产效率 B、提高出勤率 C、变非生产工时和浪费工时为有效的生产工时 D、提高有效生产工时的生产效率
156、单项选择题 铸钢摇枕底面横裂纹长度不大于底面宽度的（）时焊修。
157、单项选择题 油压减振器阻力（）。
A、与它的压缩量成正比 B、是固定不变的 C、与它上下移动速度正比 D、与它上下移动速度的平方成正比
158、单项选择题 等于或大于M12的丝锥一般开（）槽。
A、6条 B、5条 C、4条 D、3条
159、单项选择题 劳动定额制定的水平应是（）。
A、每个操作工人都能达到的水平 B、最先进操作工人能达到的水平 C、大多数操作工人经努力能达到的水平 D、操作工人半数能达到的水平
160、单项选择题 枕梁、横梁与中梁（包括牵引梁）、侧梁连接处焊缝开裂时须割除原焊波重焊，焊波高于基准面（）。
A、1mm B、2mm C、3mm D、4mm
161、单项选择题 段修现行客车落成用心盘垫板调整车钩高度时，下心盘可单独用铁垫板或木垫板，全用铁垫板时不超过（）层。
162、判断题 13号、13A型上作用车钩在闭锁位置时使用"锁铁托具"，并使钩锁铁腿贴靠后壁，向上托起钩锁铁，不得开锁。
163、填空题 引起车辆垂直振动最基本的激振源是（）的不平顺。
164、填空题 厂修转8A型转向架用制动梁两闸瓦托对角扭曲大于（）时调整修。
165、单项选择题 车辆偏倚量与转向架轴距的关系是（）。
A.总偏移量随轴距增大而增大 B.总偏倚量随轴距增大而减小 C.外偏倚量随轴距增大而增大 D.外偏倚量随轴距增大而减小
166、判断题 加工后，铸钢侧架承载鞍支承面或磨耗板平面与导框内侧摩擦面未磨耗部位的垂直度为1°。
167、单项选择题 铸钢侧架弯角处横裂纹长度不大于裂纹处断面周长的（）时焊修。
168、单项选择题 在很高速度运转时，滑动轴承比滚动轴承的平稳性（）。
A、要好 B、差 C、相当
169、单项选择题 为使压装时车轴的轮座部不被碰伤，在轮毂孔的内侧边缘加工半径为（）mm的圆角。
170、判断题 197726型轴承组装吨位达不到最低要求易导致轴承内圈在轴颈上松转而烧轴。
171、单项选择题 交叉支撑装置分解后，保持环腐蚀、磨耗深度大于（）或裂纹时更换新品。
172、判断题 对毛坯件进行借划线时，要根据尺寸偏差、形位偏差以及图纸技术要求调整划线基准的位置。
173、单项选择题 各梁上、下盖板腐蚀补强时，须盖过腐蚀边缘（）以上。
174、单项选择题 13号、13A型钩尾销孔长径磨耗超限时焊修，焊修后与钩尾端面距离小于（）时，在钩尾端面堆焊或焊装磨耗板后（四周满焊）磨平。
A、20mm B、30mm C、40mm D、50mm
175、单项选择题 钩尾框的磨耗主要发生在（）。
A、钩尾销孔处 B、与底托板的接触面 C、钩尾销孔处、前端直角处 D、钩尾销孔处、尾部弯角圆弧处
176、判断题 实行班组管理的必要手段之一是建立小组工人的岗位责任制。
177、判断题 M10x1-6h表示直径为10mm，牙距为1mm之普通粗牙外螺纹的顶径公差带和中径公差带均为6h。
178、单项选择题 车辆在直线线路运行时，主要依靠（）的斜度来自动调节轮对，使它常处在轨道的中间位置，防止轮缘偏磨。
A.车轮外形 B.车轮轮缘 C.车轮踏面 D.轮缘顶面
179、判断题 控制型摇枕旋转止挡两内挡外表面之间的距离小于474mm时，须A中焊修后磨平，恢复原型。
180、判断题 焊缝开裂是指焊材与母材分离或焊波本身的金属组织分离。
181、单项选择题 转K5型横跨梁弧形板原型厚度9mm，磨耗大于（）时须更换。
182、单项选择题 圆柱滚子轴承外圈与轴箱无配合间隙（）。
A、会提高轴承组装精度 B、能提高轴承外圈使用寿命 C、会降低轴承外圈使用寿命 D、不会产生什么恶果
183、单项选择题 197726型滚动轴承采用的20CrNi2VMoA号钢（）。
A．属于合金工具钢 B．具有良好冲击任性 C．可直接淬火并回火 D．含Cr量大于1%
184、判断题 配件实行寿命管理，A配件无制造单位、时间标记时，按厂修时间算起。
185、单项选择题 测量孔径磨耗时，零部件孔深小于（）者，深人孔内1/3处测量。
A、10mm B、15mm C、20mm D、25mm
186、判断题 罐体焊修后须进行水压试验，根据车型不同，水压试验压力、保压时间均不相同。
187、填空题 车钩钩头内各组装零件必须用（）进行检查并符合规定要求后方可装用。
188、判断题 在工序过程中一旦发现不合格品，必须对不合格品按标识、隔离、评审、处置、措施及防止再发生程序进行有效控制。
189、单项选择题 转K2型承载鞍支承面至弹簧承台面的距离为（）。
A、386.9±2mm B、386.9+2-3mm C、（307±2）mm D、307+2-3mm
190、单项选择题 辗钢车轮用Ⅰ号钢制做时，含碳量为（）%。
A、0.50~0.60 B、0.55~0.60 C、0.60~0.65 D、0.55~0.65
191、填空题 货车用197726型圆锥滚子轴承与客车用42726T/152726T型圆柱滚子轴承相比较，其优点之一是承受较大的径向载荷和（）载荷。
192、判断题 对于精度和耐磨性要求高而形状简单的检测工具，应采用T10A-12A号碳素工具钢制作。
193、填空题 制动装置的上拉杆在制动时，其杆身承受的应力是（）。
194、单项选择题 转K2型转向架，常接触式上旁承调整垫板数量为（）。
A、1～2块 B、2～4块 C、2块 D、3块
195、填空题 货车制动缸后端无漏泄沟或漏泄沟堵塞，会造成活塞缓解后（）到位。
196、单项选择题 客车转向架构架两侧梁划纵向中心线分中点的合理部位在（）。
A、两侧梁间靠近与横梁交接处 B、两侧梁最外端靠近与内外端梁交接处 C、两侧梁转向架轴距处 D、两侧梁任意部位均可
197、判断题 夹具夹紧力的作用点应尽可能与支反力的支承点在不同作用线上。
198、判断题 十三号车钩提高牵引吨位最有效，最经济的措施是采用低合金高强度铸钢制造。
199、单项选择题 脚踏式制动机试验有（）、缓解试验。
A、制动试验 B、紧急制动试验 C、急制动试验 D、保压试验
200、判断题 轮重减载率是评定车辆行车安全的重要指标之一。
201、单项选择题 空气弹簧装置的中的高度阀由（）部分组成。
A、本体 B、连杆 C、本体和连杆、套筒 D、本体和连杆、套筒、充气部
202、单项选择题 FSW型制动机在阶段缓解功能试验：快速缓解手柄置于（），逆时针方向转动手轮，能逐渐缓解制动力为合格，否则为不合格。
A、制动位 B、缓解位 C、充气位 D、缓解位
203、判断题 车辆用烧结铜钢套淬火前应进行表面渗碳处理。
204、填空题 转8A型转向架组装中要求对两侧架（）进行选配，以确保其两尺寸之差不大于2mm。
205、判断题 裂纹是指金属的连续性被破坏而形成的缺陷。
206、单项选择题 交叉支撑装置轴向橡胶垫允许有龟裂，表面园周方向裂纹长度大于周长的（）时更换。
207、判断题 P60、P61型普碳钢棚车段修周期为1.5年。
208、判断题 用做传力或夹紧的方牙螺杆应采45号钢制作较为适宜。
209、单项选择题 国内外对客车转向架防止高速车辆脱轨或倾覆的主要新技术有（）。
A、增大承簧台横向跨度 B、采用旁承载荷 C、空气弹簧及A、B两项 D、空气弹簧
210、单项选择题 197726型轴承压装在RD2型轮对轴颈及防尘座上之前，只允许在车轴配合表面上均匀涂抹一层（）。
A、3号钙基脂 B、二硫化钼成膜剂 C、1号锂基脂 D、3号锂基脂
211、填空题 精锉配合面用透光法检查的配合间隙精度最高水平可达（）mm。
212、判断题 低合金高强度铸钢、型钢、板材在焊修时，可使用普通钢焊条。
213、判断题 长钢轨车段修周期为1。5年。
214、单项选择题 燕尾形盖板尾部的补强板长度须盖过裂纹每侧（）及以上。
215、判断题 金属零件能承受的剪切应力比拉伸应力要大。
216、判断题 车钩钩腕外涨变形超限未予调修会使车辆通过曲线时自动脱钩。
217、单项选择题 车辆制动管系安装，其管道长度（）。
A、完全按设计尺寸制作 B、除主要管道按设计尺寸外还应配制调整管道 C、按现车配制 D、要求主要管道现车配制
218、单项选择题 钩舌、钩体及钩尾框焊修后（）。
A.无需做任何处理即可装用 B.须打磨后装用 C.须做高温回火处理 D.须做保温退火处理
219、判断题 交叉杆中间盖板（扣板）裂纹时，须钻止裂孔，清除裂纹后焊修磨平，并进行湿法磁粉探伤。
220、判断题 转8A型转向架采用斜楔式摩擦减振器的最大特点之一是摩擦减振阻力随车辆载荷增大而减小。
221、判断题 推力轴承装配时，紧环应与轴肩或轴上固定伯的端面靠平，松环应与套件端面靠平。
222、问答题 转8A型转向架三角孔有什么作用？
223、判断题 在质量管理活动中常用的"两图一表"是指排列图、因果分析图和对策表。
224、单项选择题 车轴端部轮对检验钢印标记中，轮对组装及修理单位的责任钢印用（）表示。
A、○ B、△ C、◇ D、Y
225、单项选择题 班组实施质量管理应体现的基本思想是（）。
A、以预防为主，为下工序服务 B、质量第一 C、质量管理是班组管理的核心 D、以工序质量保证产品质量
226、判断题 货车缓冲器的阻抗力应愈大愈好。
227、判断题 厂修RD2型车轴轴颈尺寸仍按φ130mm控制。
228、判断题 气动夹具的主要优点是对工件夹紧的可靠性较好。
229、问答题 闸瓦与闸瓦托组装有何技术要求？
230、单项选择题 《铁路货车段修规程》的解释权、修改权归（）。
A、铁道部 B、铁路局 C、铁路分局 D、铁路工厂
231、单项选择题 ST型缓冲器箱体六方口部裂纹、内六方面磨耗时应从顶面深人（）测量
A、10mm处 B、20mm处 C、1／2处 D、1／3处
232、填空题 车辆制动装置在三通阀或分配阀装车之前必须对制动主管和支管进行（）后方可连接组装。
233、判断题 厂修、段修原周期分别为9年、1.5年的不常用专用车，段修周期改为2年。
234、填空题 公母套配锉一般应先锉好（）面。
235、判断题 质量方针一般地讲就是质量目标。
236、单项选择题 平板式制动梁滑槽焊装磨耗板后其上、下承台间距应为（）。
A、55mm B、58mm C、55～58mm D、56～58mm
237、单项选择题 空气弹簧配置的高度控制阀失灵，现场无法修复者（）。
A、立即摘车处理 B、可继续运行使用 C、允许低速运行到终点站更换 D、允许在空气弹簧无气状态下低速运行到终点站更换
238、单项选择题 轮辐宽度在（）mm范围内者称为窄辐车轮。
A、127~135 B、127~140 C、127~150 D、127~160
239、单项选择题 车辆制动机缓解后，若制动缸活塞已缩回，但闸瓦仍抱紧车轮，原因是（）。
A、活塞行程调整不当 B、三通阀故障 C、手制动机拧死 D、闸瓦与轮踏面间的间隙调整不当
240、问答题 段修的基本内容是什么？
241、单项选择题 转8A型转向架的固定轴距为（）mm。
A、1500 B、1600 C、1750 D、1900
242、填空题 197726型滚动轴承用20CrNi2MoA号合金结构钢加工制作时，淬火前必须作表面（）处理。
243、单项选择题 铸钢侧架导框两侧磨耗深度之和大于（）时，堆焊后加工。
244、单项选择题 车轴端部轮对检验钢印标记中，检验员责任钢印用（）表示。
245、单项选择题 车辆底架故障中，最为严重的是（）需要及时修理。
246、判断题 钩舌锁面磨耗大于3mm时，须焊装垫板。
247、判断题 MX-1型和MX-2型橡胶缓冲器的优点之一是低温缓冲性能较好。
248、单项选择题 车钩和缓冲器通过钩尾框、（）的连接才能组合装车产生作用。
A、扁销 B、提钩杆 C、推铁 D、锁铁
249、判断题 C级钢、E级钢钩舌护销突缘部分缺损时须堆焊后磨修平整，恢复原型。
250、判断题 对于具有振动要求或稳定性要求的设备，必须浇灌混凝土基础并用地脚螺栓紧固。
251、单项选择题 197726型滚动轴承压装到（）上时，要求压装速度缓慢。
A、轴领 B、轴肩 C、轮座 D、轴颈
252、单项选择题 检修时圆弹簧圆钢直径腐蚀、磨耗大于（）时更换。
A、0.05 B、0.08 C、0.1 D、0.2
253、单项选择题 车号自动识别标签防盗底板端面须用（）钢印刻打安装单位代表略号和安装年、月。
A、2号 B、3号 C、4号 D、5号
254、判断题 无论欠定位或是过定位，均属于不稳定定位。
255、判断题 固定检修作业的工时定额一般采用单项定额。
256、单项选择题 货车底架及车体结构、构件均采用等断面的为（）。
A、侧梁 B、中梁 C、小横梁 D、大横梁
257、判断题 更换保持环时，须使用专用组装定位胎具。
258、判断题 按我国设计规范要求，车辆缓冲器的能量吸收率应不小于50%。
259、判断题 钳工在使用机床加工或检修零部件前，必须检查机床各部技术状态并按保养规程加注润滑油。
260、单项选择题 货车转向架摇枕在高度方向的划线基准是（）两端的承簧面。
A、轴颈 B、轮座结合面 C、摇枕 D、轮对
261、单项选择题 由于踏面有一定的坡度，当轮对在曲线上运行时，因（）作用，轮对向外侧偏移。
A、牵引力 B、离心力 C、摩擦力 D、赁性力
262、单项选择题 新制车辆应尽可能达到的脱轨系数指标限度（）。
A、≤0.7 B、≤1.0 C、≤1.2 D、≤0.65
263、判断题 197726型滚动轴承的优点之一是便于分解检修。
264、问答题 研磨的主要目的是什么？
265、单项选择题 班组计划应（）。
A、由班组长负责掌握和落实 B、落实到每个工人 C、固定不变 D、每月检查2次
266、单项选择题 X6B型集装箱平车心盘座前加强板为搭接者，裂纹或焊缝开裂时（）。
A、焊修 B、割破原焊波重焊 C、割破原焊波重焊，焊波高于基准面2mm D、更换
267、单项选择题 ST型缓冲器箱体除内六方口部外，其他各部磨耗大于（）时堆焊后磨平。
268、填空题 对毛坯件进行借划线时，要根据尺寸偏差、形位偏差以及图纸技术要求调整（）基准的位置。
269、判断题 2号缓冲器能满足大载重货运列车的性能要求。
270、判断题 U6lw、U61wz型水泥车段修周期为1年。
271、判断题 班组经济核算的依据是班组的生产计划。
272、单项选择题 辗钢车轮用Ⅱ号钢制做时，含碳量为（）%。
273、判断题 新《段规》A检修要求中车型尾部编码未加注T、K或H的表示包括该车型系列的所有车型。
274、单项选择题 基轴制中轴的基本偏差符号为（）。
275、单项选择题 铸钢侧架导框内侧面磨耗（含局部磨耗）深度大于（）时，堆焊后加工。
276、填空题 液压系统中的溢流阀是用以控制液压缸的最大（）压力。
277、判断题 13号钩体更换新品时须为13A型。
278、判断题 转向架主要承载的铸钢件(如侧架、构架、摇枕)无须作疲劳破坏试验。
279、单项选择题 在全长范围内用样杆检查交叉杆弯曲、变形，转8AG、转8G、转K2型大于（）时报废。
A、5mm B、15mm C、20mm D、30mm
280、判断题 液压系统中的溢流阀是用以控制液压缸的最小工作压力。
281、填空题 直缝焊接钢管冷弯时应把接缝放置在（）的弯曲位置。
282、判断题 计算零件强度的许用应力就是该件材料的极限破坏应力。
283、填空题 刃磨錾子切削刃时，为保证磨平刃口而要求錾子沿砂轮宽方向作（）。
284、单项选择题 紧固钩尾销螺栓，穿入Φ4mm开口销并（）。
A、30°～40° B、60°～70° C、75°～80° D、卷起
285、判断题 在工装设计中，具有较精密的轴装配合，其公差等级应选用IT7级或IT6级。
286、单项选择题 车钩中的（）部分是接触缓冲器部位，其上带有圆孔或扁孔，用螺栓或车钩扁销及其扁销螺栓组装连接车钩和缓冲器。
A、钩头 B、钩身 C、钩尾 D、钩口
287、判断题 班组核算的考核标准是车间下达到班组的各项指标。
288、单项选择题 对于轴颈在车轮外侧的车轴来说，（）受力最大，所以轴颈处直径比车轴其它部分大。
289、判断题 车钩连接要求钩舌的强度比钩体的强度高。
290、判断题 具有过盈配合的轴套连接，在配合尺寸公差相同的条件下压装钢套比压装铸铁套的压装力要大。
291、填空题 车钩缓冲装置个零部件大面积磨耗堆焊，均应采用纵向（）堆焊，焊波要相互压上1/3左右。
292、判断题 原装用锻钢上心盘者不得换装为其他材质的上心盘。
293、单项选择题 新制转8A型转向架的摇枕、侧架要求采用B级（）。
A、合金钢 B、工具钢 C、铸铁 D、铸钢
294、单项选择题 货车设置中间旁承垫能抑制（）。
A、横向运动 B、蛇行运动 C、点头振动 D、垂向振动
295、单项选择题 经焊接的客车手制动链条，须做（）。
A、lOkN的拉力试验 B、14.7kN的拉力试验 C、大于10kN的拉力试验 D、小于14.7kN的拉力试验
296、判断题 轴类零件常用车削方法进行精加工
297、判断题 出现质量事故的"三不放过"是指原因未查清不放过，责任未明确不放过，措施未落实不放过。
298、判断题 转向架采用整体构架结构比采用分离式侧架结构抗倾覆或脱轨性差。
299、判断题 压缩圆柱螺旋弹簧的总圈数由有效工作圈数和死圈圈数组成。
300、单项选择题 将电气制动时产生的电能重新返馈到电网加以利用的车辆制动机为（）。
A、空气制动机 B、真空制动机 C、电控制动机 D、再生制动机
