1、单项选择题 客运专线双块式混凝土轨枕，混凝土拌和物的含气量应控制在（）。
A、1%～2%； B、≥2%； C、≥3%。
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2、单项选择题 客运专线双块式轨枕混凝土拌合物入模时温度应控制在（）。
A、15℃～30℃； B、10℃～25℃； C、10℃～30℃。
3、填空题 支承层在开始摊铺的5m内，应在摊铺行进中对摊铺出的（）等参数进行复核测量。
4、填空题 钢筋网片入模后需要对Ф5预应力钢筋与（）纵向钢筋间的绝缘性、Ф10预应力钢筋与（）纵向钢筋间的绝缘性进行检测
5、单项选择题 CRTSⅠ型双块式无砟轨道铺设，轨排的轨枕间距允许偏差为（）mm。
A、±5 B、±10 C、±15
6、多项选择题 对轨道病害进行排查时施工前必备工具有（）
A、轨距道尺 B、弦线 C、钢尺 D、石笔 E、病害资料
7、问答题 双块式轨枕型式检验项目包括什么？
8、填空题 轨枕埋入式无碴轨道由弹性扣件、（）、隔离层及混凝土底座等部分组成。路基和隧道地段可不设底座及隔离层。
9、单项选择题 当客运专线无砟轨道基床底层填料为改良细粒土时，下列哪个压实标准不用考虑。（）
A、K30 B、Ev2 C、Evd D、K E、n
10、填空题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，混凝土的抗冻性能的要求为（）。
11、单项选择题 客运专线双块式轨枕蒸汽养生时，当水泥中三氧化硫含量为3%时，最高养生温度不大于（）。
A、50℃； B、55℃； C、60℃。
12、单项选择题 凸形挡台模板安装允许偏差不正确的是（）
A、圆形挡台模板半径土2mm B、半圆形挡台模板半径土2mm C、挡台中心间距土2mm
13、单项选择题 水封式回火防止器必须保持一定的（）。
A、定位 B、水位 C、量位
14、单项选择题 无砟轨道扣件拧紧后，其与挡块槽的间隙以（）为宜。
A、密贴 B、0.3~0.5mm C、1mm
15、单项选择题 在地基处理施工前进行（），以确定施工工艺参数。
A、工艺性试验 B、室内试验 C、地质核查
16、单项选择题 客运专线铁路无砟轨道支承层对水泥要求，不应使用（）。
A、早强水泥； B、硅酸盐水泥； C、普通硅酸盐水泥。
17、单项选择题 道床板砼未达到设计强度（）之前，严禁在道床上行车和碰撞轨道部件。
A、50% B、75% C、100%
18、填空题 轨枕应按批检验，（）、（）制成的轨枕为一批。
19、填空题 无砟轨道支撑层正式前，施工单位应进行（）工艺性试验。
20、填空题 客运专线双块式轨枕混凝土对粗骨料要求，除含泥量按重量计不大于（），含氯量不大于0.002%外，其他技术要求应符合TB10210的规定。
21、单项选择题 混凝土浇注前检测模板温度在（）时才能进行。
A、10℃~15℃ B、20℃~40℃ C、10℃~30℃ D、25℃~40℃
22、填空题 Ⅰ型板式无砟轨道充填层灌注袋应平整地铺设在混凝土底座上，灌注袋的（）应与轨道板边缘齐平，偏差应小于（）mm，并用木楔将灌注袋的四个角固定在轨道板下方。
23、填空题 客运专线双块式轨枕混凝土对外加剂要求，除Cl—含量不大于（），Na2SO4含量不大于10%，其他技术要求应符合GB8076的规定。
24、问答题 简述双块式轨枕堆放要求？
25、单项选择题 支承层沿线路方向每（）设一横向切缝。
A、3m B、4m C、5m
26、单项选择题 客运专线双块式混凝土轨枕，混凝土胶凝材料用量应不超过（）kg/m3。
A、500； B、490； C、480。
27、填空题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板配制的混凝土胶凝材料总量不宜超过（）kg/m2，用水量不应超过150kg/m2。
28、单项选择题 精调小车校准时，两次测量之和应在（）以内
A、0.3mm B、0.5mm C、0.8mm D、1.0mm
29、单项选择题 195、混凝土支承层采用立模现浇方法施工时，模板安装中线位置允许偏差（），顶面高程允许偏差（），内侧宽度允许偏差（）。
A、10mm；3mm；±10mm B、10mm；±3mm；+10，0mm C、8mm；3mm；±10mm
30、填空题 无砟轨道线间排水应根据线路、气候条件及对轨道电路的影响等综合考虑，可采用（）等方式。
31、单项选择题 砼捣固时，应特别注意防止振动棒触碰（）。
A、模板 B、底座或支承层 C、钢轨调整器
32、单项选择题 设计速度为300Km/时客运专线铁路线间距为（）
A、4.5m B、4.8m C、5m D、5.5m
33、问答题 双块式轨枕制造厂应对每批轨枕附有产品合格证明书。证明书内容包括什么？
34、单项选择题 在运用模拟试算表确定调整量时，应遵循的基本原则是（）。
A、先轨向后轨距，先高低后水平 B、先轨距后轨向，先高低后水平 C、先轨距后轨向，先水平后高低 D、先轨向后轨距，先水平后高低
35、单项选择题 水泥沥青砂浆层的厚度不应小于2cm，最大不宜超过（）。
A、6 B、5 C、4
36、单项选择题 L≤50m预应力混凝土简支结构在无砟轨道铺设后的徐变上拱度不应大于（）。
A、10mm B、15mm C、20mm
37、问答题 双块式轨枕砼浇筑过程中应注意什么？
38、填空题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，预应力筋张拉时，混凝土抗压强度不得低于设计强度的（），且不应低于48MPa。
39、单项选择题 轨道板纵向连接的张拉顺序为（）
A、第一步张拉中间两根钢筋，第二步由外向内张拉剩下的钢筋 B、第一步张拉两端的钢筋，第二步有外向内张拉剩下的钢筋 C、第一步张拉中间两根钢筋，第二步由内向外张拉剩下的钢筋
40、单项选择题 凸台四周安装橡胶垫板或泡沫板，其连接方式为（）。
A、搭接 B、对接 C、折叠搭接
41、单项选择题 客运专线无砟轨道基床表层级配碎石压实标准K30为（）。
A、≥180MPa/m B、≥190MPa/m C、≥200MPa/m
42、单项选择题 双块式无砟轨道支承层应沿纵向每隔5米横向切缝，当温度高于20℃时，每隔（）米切缝。
A、4 B、6 C、8
43、单项选择题 无砟轨道支承层混凝土强度达到（）Mpa以上，方可拆模，拆模时不得碰掉混凝土的棱角。
A、2.5 B、5 C、10
44、填空题 无砟轨道混凝土浇筑前，应复测轨排（），钢筋（），检测钢筋网（），满足要求后方可浇筑砼。
45、多项选择题 无砟轨道路基基床表层填料为级配碎石时压实标准采用（）指标控制。
A、K30 B、Evd C、n D、Ev2 E、K
46、单项选择题 张拉施工从拟连接段落中间开始，从中部向两端对称同步进行。轨道板中共设有6根张拉筋，下列张拉顺序描述正确的是（）。
A、先张拉轨道板中间2根，再由内向外对称张拉左右筋各1根，最后张拉剩余2根。 B、先张拉轨道板中间2根，再由外向内对称张拉左右筋各1根，最后张拉剩余2根。 C、先张拉轨道板两边2根，再张拉中间两根，最后张拉剩余2根。
47、单项选择题 客运专线双块式轨枕，混凝土用粗骨料中含泥量按重量计不大于（）。
A、0.50%； B、1.00%； C、2.00%。
48、单项选择题 CRTSⅠ型板式无砟轨道轨道板与凸形挡台的间隙不得小于（）mm。
A、30 B、40 C、50
49、单项选择题 砂浆配制、施工时的适宜温度为（）。
A、15℃～30℃ B、15℃～25℃ C、10℃～25℃
50、单项选择题 精调调节装置（千斤顶）在待调板前、中、后部位左右两侧共安装6个精调千斤顶，其中双向调节的千斤顶（）个。
A、2 B、4 C、6
51、单项选择题 轨道测量时，两次测量搭接长度不少于（）根轨枕。
A、5 B、10 C、15 D、20
52、单项选择题 打磨过程中，对承轨台进行打磨加工，侧面和高度的最大打磨量为（）。
A、2mm B、5mm C、1mm D、10mm
53、填空题 无碴轨道与有碴轨道分界处应设置（）过渡段。
54、单项选择题 电力电缆槽的位置应根据线路、桥隧比例及供电要求的需要。当路基与桥（隧）频繁交替时宜设置于（）上。
A、路肩 B、路堤坡脚外或路堑侧沟平台 C、两线中心
55、单项选择题 轨道板运输时，装载高度不得超过（）层，并进行加固。
A、4 B、5 C、6
56、填空题 双块式轨枕混凝土的抗渗性（56d）不小于（）。
57、单项选择题 基准网布设于CRTSⅡ型轨道板的板缝中心法线（）cm位置处，垂直于轨道上表面连线投影到底座板的表面上，每6.5m布设一个基准点。
A、5 B、10 C、15
58、单项选择题 下列（）不属于板式无砟轨道的组成部分。
A、弹性扣件 B、底座 C、道床板 D、凸台
59、问答题 双块式无砟轨道轨枕铺设精调作业不适合在什么环境下作业？
60、填空题 Ⅰ型板式无砟轨道混凝土底座钢筋绑扎允许偏差：钢筋间距（）mm，保护层厚度（）mm。
61、单项选择题 无砟轨道道床板施工时，精调工作中，使用（）个控制点自由设站。
A、6 B、8 C、10
62、单项选择题 CRTSⅡ型板式无砟轨道GRP点测量设站时需（）对控制点。
A、2~3 B、3~4 C、4~5
63、单项选择题 底座混凝土厚度是（）mm
A、10 B、20 C、30
64、单项选择题 水硬性混合料是由细骨料、粗骨料、少量胶凝材料和少量水等配制，采用滑膜摊铺或摊铺碾压工艺后具有（）以上相对密实度的支承层材料。
A、95% B、96% C、98%
65、问答题 轨道检测资料分析的内容？
66、问答题 简单叙述轨道板粗铺的工艺流程？
67、单项选择题 乙炔器、氧气瓶、安全阀间距必须大于（）。
A、3m B、5m C、9m
68、单项选择题 以下不属于Ⅰ型板式轨道混凝土底座施工定位测量的是（）。
A、利用cpⅢ控制网进行自由设站，在基底面上放样处模板及凸形挡台中心控制点，用红油漆做好标记 B、根据放样点，弹出侧模及端模安装边线、凸形挡台的模板定位线 C、每隔10m测设一个断面，做好标记，并对每个标记点进行高程测量，作为底座立模依据。
69、问答题 何谓轨道板精调？
70、单项选择题 客运专线铁路无砟轨道支承层，对低塑性水泥混凝土现场稠度检测项目（）。
A、坍落度； B、维勃稠度； C、增实因数。
71、单项选择题 各级平面高程控制网应满足无砟轨道铁路工程不同阶段的需要，其中定测阶段应建立（）。
A、基础平面控制网和勘测高程控制网 B、线路控制网及水准基点控制网 C、基桩控制网及控制点高程测量网
72、单项选择题 客运专线双块式轨枕混凝土28天抗压强度，每组试件的平均值不低于，最小值不低于（）.
A、60MPa，50MPa； B、64MPa，50MPa； C、64MPa，56MPa。
73、填空题 在双块式轨枕粗调过程中，粗调机在操作人员的控制下，实现轨排（）四个自由度的调整，直到满足标准。
74、单项选择题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，混凝土内总碱含量不应超过（）kg/m3。
A、2.0； B、3.0； C、3.5。
75、单项选择题 封闭灌浆孔时，将灌浆孔中多余的砂浆凿除掏出，使砂浆表面距轨道板顶面保持在约（）cm位置。
A、10 B、15 C、20
76、单项选择题 无砟轨道精调完成后超过（）小时需重新复测。
A、8 B、12 C、16
77、单项选择题 客运专线无砟轨道过渡段沉降造成的路基与桥梁或隧道的折角不应大于（）。
A、1/100 B、1/1000 C、1/10000
78、多项选择题 请选出符合凸形挡台的描述（）
A、凸形挡台除提供板铺装中心线与高程外，更重要的功能是限制板的纵、横向移动 B、凸形挡台位于梁端时为圆形，其他为均为半圆形 C、凸形挡台周围用树脂材料填充，树脂厚度为40mm
79、单项选择题 无砟轨道地质勘察断面的间距不大于50m，勘察横断面上的地质点不应小于（）个。
A、2 B、3 C、4
80、单项选择题 当路堤填筑硬质岩石及不易风化的软质岩的碎石时，填料的最大粒径在基床底层内不得大于（）。
A、8cm B、10cm C、15cm
81、填空题 接地扁钢和接地端子与螺纹钢筋的交叉点和连接处应采用（）焊接。
82、单项选择题 施工道床板时，不能在混凝土内部温度很高时拆除（）
A、扣件 B、螺杆调节器 C、轨头夹板 D、模板
83、单项选择题 底座混凝土初凝后立即养生，养生期不少于（）。
A、7天 B、10天 C、15天
84、单项选择题 基准网的测量观测顺序为：（）
A、先观测所有的CPⅢ点，再由远及近观测所有GRP点，每组GRP点至少要观测3测回，CPⅢ点不应少于4测回。 B、先观测所有的CPⅢ点，再由近及远观测所有GRP点，每组GRP点至少要观测3测回，CPⅢ点不应少于4测回。 C、先观测所有的CPⅢ点，再由远及近观测所有GRP点，每组GRP点至少要观测3测回，CPⅢ点不应少于3测回。
85、填空题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，在每个台取样制作（）组混凝土抗压强度试件，每隔半个月制作1组28天混凝土弹性模量试件。
86、填空题 在铺轨工程完成以后，路基与桥梁或隧道间由于过渡段沉降造成的弯折角度，称为（）。
87、问答题 桥梁上无砟轨道混凝土底座施工应符合哪些规定？
88、多项选择题 客运专线无砟轨道基床表层级配碎石压实标准Ev2为（），Evd为（）。
A、≥50MPa B、≥70MPa C、≥100MPa D、≥120MPa
89、单项选择题 无砟轨道结构设计动轮载为（）。
A、250kN B、300kN C、350kN
90、单项选择题 双块式轨枕码垛不宜超过12层。当四根下弦钢筋不位于一个平面时，不宜超过（）层。
91、单项选择题 双块无砟轨道精调全站仪采用后方交会的方法进行设站至少应使用（）个控制点。
92、单项选择题 轨枕外形尺寸和外观质量的抽检数量为（）根。
93、填空题 双块式轨枕中预埋套管抗拔力不小于（）。
94、填空题 CPⅢ平面控制网采用（）测量，高程控制网采用（）施测。
95、单项选择题 支承层应在（）内进行横向切缝。
A、8h B、6h C、12h
96、填空题 根据浇注砼的日期按要求的层数分垛堆放，至少再存放（）天后经过（）运输到打磨车间，打磨装配好轨道配件的成品板必须按照（）段铺设轨道板的顺序堆放，如若对铺设的顺序不清，必须严格按照打磨的顺序堆放。
97、填空题 为了减少气温的影响，道床板应在双块式轨枕精调后（）内进行混凝土浇注。
98、填空题 双块式轨枕混凝土抗压试件尺寸为（），抗弯试件尺寸为（）。
99、单项选择题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，每个台座制作混凝土抗压强度试件组数（）。
A、1组； B、2组； C、3组。
100、单项选择题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，疲劳破坏强度不低于（）的设计破坏强度。
A、100%； B、90%； C、80%。
101、单项选择题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，混凝土脱模试件养生方法（）。
A、同条件养护； B、标准养护； C、以上两种方法均可。
102、单项选择题 路基填筑完成或施加预压荷载后应有不少于（）的观测和调整期。
A、4个月 B、5个月 C、6个月
103、填空题 每孔箱梁上滑动层的铺设范围为桥梁固定端的剪力齿槽边缘至（），在梁缝处配合硬泡沫塑料板的安装局部调整保护层的铺设。
104、单项选择题 混凝土支承层每5m应切割深度为支承层厚度（）以上的缝，切缝可在支承层摊铺的过程中由摊铺机实施，也可在支承层硬化后人工切割，但应在混凝土支承层铺设后（）内完成。
A、1/2，8h B、2/3，10h C、1/3，12h
105、单项选择题 成品板的运输采用电瓶小车以及汽车运输，每垛最多存放（）块
A、8 B、9 C、10 D、12
106、填空题 客运专线桥台与路堤过渡段基床表层，在与桥台连接的20m范围内基床表层的级配碎石内掺入（）。
107、多项选择题 精调测量时下列哪些因素会对测量精度产生影响（）
A、阳光 B、温度 C、风 D、震动
108、单项选择题 客专线无砟轨道施工需要增设中线维护基桩时，应复测（）控制点，并根据此控制点进行线路中线、维护基桩测量。
A、CPⅢ B、CPⅡ C、CPⅠ
109、填空题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，混凝土现场浇筑，每块板浇筑时间不宜超过（）。
110、单项选择题 轨道静态调试期间全站仪与精调小车之间最适合距离不应大于（）
A、80m B、60m C、70m D、50m
111、单项选择题 客运专线双块式混凝土轨枕，水泥中的三氧化硫含量应不超过（）。
A、2.5； B、3.0； C、3.5。
112、填空题 无砟轨道病害内容主要包括（）。
113、单项选择题 支承层沿线路方向一般情况每隔（）切一横向缝。
A、4米 B、5米 C、8米
114、填空题 吊运板时，（）施工人员在所吊重物之下的范围内。
115、单项选择题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，每隔（）制作1组28天混凝土弹性模量试件。
A、周； B、半个月； C、一个月。
116、填空题 在路堤填筑过程中，必须控制填土速率。控制标准应为：路堤中心地面沉降速率≤（），坡脚水平位移速率≤（）。
117、单项选择题 客运专线铁路建筑限界的最大宽度为（）。
A、4480mm B、4880mm C、5000mm
118、填空题 客运专线相关工程包括（）、（）、声屏障基础、预埋管线、综合接地等与路基相关的工程。
119、单项选择题 隧道仰拱填充混凝土强度等级不宜小于（）。
A、C15 B、C20 C、C25
120、单项选择题 支承层实体检验的支承层芯样28d抗压强度平均值应大于（）。
A、8MPa B、10MPa C、15MPa
121、单项选择题 轨枕侧面和端面应光滑平整。允许出现单个气孔和少量气泡，但累计区域不得超过（）。
A、50mm×10mm×10mm B、100mm×10mm×10mm C、100mm×20mm×10mm
122、单项选择题 客运专线铁路无砟轨道支承层，低塑性水泥混凝土28天抗折强度（）。
A、≥2MPa； B、≥2.5MPa； C、≥3MPa。
123、填空题 无砟轨道调整完成后应对轨道的（），（）进行全面的复检。
124、单项选择题 无砟轨道规范允许轨距误差为（）。
A、±1mm B、±2mm C、±3mm
125、单项选择题 滑动层宽度（）m，中心线与底座中心线重合。
126、单项选择题 无砟轨道铺设宜在梁部架设（）后进行。
A、2个月 B、3个月 C、6个月
127、填空题 客运专线无砟轨道铁路工程测量的平面、高程控制网，按施测阶段，施测目的及功能分为（）。
128、单项选择题 客运专线双块式轨枕，混凝土用细骨料中含泥量按重量计不大于（）。
A、1.5%； B、2.0%； C、3.0%。
129、问答题 双块式轨枕生产工序有哪几个？
130、单项选择题 预应力筋放张时，混凝土抗压强度不得低于设计强度的（），且不低于48MPa。
A、60% B、80% C、100%
131、单项选择题 毛坯板在车间内堆放层数最多为（）层
A、2 B、3 C、4 D、5
132、填空题 轨枕埋入式无碴轨道道床板与底座之间应设置（）。底座混凝土设计强度应与道床轨道板混凝土一致。
133、单项选择题 在场内木质垫块的尺寸要求为（）。
A、175*175*120mm B、185*185*120mm C、175*175*100mm D、175*175*175mm
134、单项选择题 对于无砟轨道来说，无缝线路计算温度力时，轨道框架刚度系数一般取（）。
A、1.0 B、1.2 C、1.5
135、填空题 无砟轨道轨道调整前检查，垫板需满足（）。
136、单项选择题 轨道静态检测中，轨距允许偏差（）
A、±2mm B、±1.5mm C、±1mm D、±0.5mm
137、单项选择题 水泥沥青砂浆灌注时施工要满足（）的温度要求。
A、5℃≦t≦35℃ B、5℃≦t≦30℃. C、10℃≦t≦35℃
138、单项选择题 以下各项绝对不能用于混凝土施工用水的是（）
A、纯净水 B、海水 C、井水
139、填空题 对精扎螺纹钢筋外观进行检查，不得有（）及（）。
140、单项选择题 客运专线CRTSⅡ型轨道板铺设与其它无砟道床系统的重要区别之一是多一级加密控制网，即基准网，基准网每（）m布设一个基准点。
A、6.5 B、7 C、7.5
141、单项选择题 手持的或移动的电动工具，其电源线需设置（）装置，电焊机必须一机一闸一箱一漏。
A、充电保护 B、漏电保护 C、安全保护
142、单项选择题 客运专线双块式混凝土轨枕检验细则中，规定预埋套管抗拔力检验项目是（）类项。
A、A； B、B； C、C。
143、单项选择题 路基的工后沉降主要由路基填土的压密下沉、行车引起的基床累计变形和地基产生的路基工后沉降三部分组成。其工后沉降主要由（）起。
A.路基填土的压密下沉 B.行车引起的基床累计变形 C.地基产生沉降
144、填空题 路基工程应作为()来施工。应将地基处理、路基填筑、基床表层、边坡防护、支挡结构、路基排水及沉降观测等作为系统工程施工，严格按照工程质量标准进行管理。
145、单项选择题 客运专线铁路站台高度限界为（）。
A、1250mm B、1350mm C、1435mm
146、单项选择题 水泥沥青砂浆灌注时施工温度必须在一定的范围内才能进行施工作业，一般环境温度应大于（）℃，并且未来24小时内的环境温度不得低于2℃。
A、4 B、5 C、10
147、单项选择题 用于轨枕施工的混凝土，水胶比应不大于（）。
A、0.24 B、0.56 C、0.35
148、单项选择题 基准器位于线路中心线上，纵向间距与凸形挡台间距基本一致，标准间距为（）。
A、5m B、8m C、7m
149、填空题 双块式无砟轨道道床板混凝土初凝后应立即解开（），（）等固定装置，释放钢轨（）应力。
150、单项选择题 影响轨道不平顺的主要因素没有（）
A、轨向 B、高低 C、温度 D、轨距
151、单项选择题 毛胚板制造完成后，经过养护（）天后，经试验检测强度合格后，方可进行打磨作业。
A、7 B、14 C、28
152、单项选择题 水泥沥青砂浆灌注后应与轨道板密贴，不应有空隙，轨道板边角悬空应小于（）。
A、30mm B、25mm C、35mm
153、单项选择题 CRTSⅡ型轨道板毛坯板存放时，每垛最多存放（）层
154、问答题 客运专线铁路CRTSⅠ型板式无砟轨道凸台树脂用灌注袋的安装铺设程序是什么？
155、填空题 客运专线无砟轨道路基的工后沉降控制标准是：一般地段不应超过扣件允许的沉降调高量（）；路桥或路隧交界处的差异沉降不应大于（）；过渡段沉降造成的路基与桥梁或隧道的折角不应大于（）。
156、单项选择题 道床板砼的非受力裂缝宽度须小于（）mm。
A、0.2mm B、0.3mm C、0.5mm
157、单项选择题 双块式轨枕定位轴大概循环（）更换一次。
A、20次 B、40次 C、60次
158、单项选择题 客运专线双块式轨枕，细骨料细度模数范围（）。
A、2.3～3.0； B、2.6～3.0； C、2.6～3.1。
159、单项选择题 客运专线路基填筑过程中应及时进行沉降观测，一般情况下每天观测（）次。
A、1 B、2 C、3
160、单项选择题 客运专线铁路无砟轨道支承层材料的技术要求，包括（）检验。
A、试验室、现场、支承层； B、试验室、现场； C、现场、支承层。
161、单项选择题 客运专线双块式轨枕混凝土拌和物的密实度控制在（）。
A、1.25±0.05； B、1.18～1.30； C、1.25±0.08。
162、单项选择题 CRTSⅠ型双块式无碴轨道底座混凝土强度达到设计强度（）%后，清扫干净混凝土表面，按要求铺贴隔离层、安放橡胶板。
A、50 B、80 C、90
163、单项选择题 轨排组装时，支撑调节器一般每隔（）轨枕间距。
A、1根 B、2~3根 C、5根
164、单项选择题 轨枕清理所用的锤子为（）。
A、8磅皮锤子 B、12磅皮锤子 C、16磅皮锤子
165、单项选择题 轨道板扣件安装采用气动扭矩扳手安装扣件，安装好的单个扣压件初始扣压力不小于（），弹程不小于9mm。
A、7kN B、9kN C、15kN
166、单项选择题 轨道板与底座的间隙不得小于（），减震型轨道板与底座间隙不得小于（），轨道板与凸形挡台的间隙不得小于（）。
A、40mm；35mm；30mm B、35mm；40mm；30mm C、40mm；35mm；35mm
167、单项选择题 CRTSⅡ型轨道板接地扁钢和接地端子与螺纹钢筋的交叉点和连接处应采用（）
A、绑扎连接 B、闪光对焊焊接 C、单面亚弧焊焊接
168、单项选择题 侧向挡块施工施工前，应对桥上预埋套筒位置进行检查，靠近底座一侧预埋套筒中心轴线距底座板边缘距离为（）cm
A、8～10 B、8～12 C、8～14
169、单项选择题 板式无砟轨道的轨道板宽度为（）。
A、2400~2600mm B、2600~2800mm C、2800~3000mm
170、填空题 桥涵上无砟轨道铺设前，应对（）做系统评估，评估标准应执行客运专线铁路无砟轨道铺设条件评估要求的相关规定。
171、填空题 动态调整前的主要检查的问题有：（）。
172、单项选择题 实施性施工组织设计主要依据施工合同、设计文件、（）、企业资源配置及施工水平资料编制。
A、编制依据及原则 B、施工调查资料 C、工程概况
173、单项选择题 道床板砼浇筑前应将（）遮盖，以免被砼污染。
A、扣件 B、轨枕 C、钢轨 D、扣件、轨枕、钢轨
174、单项选择题 对于无砟轨道说，一般条件下设计速度为300Km/时的客运专线铁路区间正线最小平面圆曲线半径为（）。
A、4500m B、5500m C、7000m
175、问答题 Ⅱ型板式无砟轨道施工主要设备有哪些？
176、单项选择题 水泥沥青砂浆的最小抗压强度达到（）Mpa以后方可拆除轨道板下面的精调校正装置。
A、1 B、2 C、2.5
177、单项选择题 支承层混凝土施工时的环境温度不应低于（）；支承层完成后的前7d内如有霜冻，支承层必须采取防护措施。
A、+5℃ B、0℃ C、+3℃
178、单项选择题 CPⅢ控制网采用独立自由网，点间距离为（）
A、10～20m B、50～60m C、120～130m D、180～200m
179、单项选择题 有砟轨道工后沉降的定义是（）。
A.轨道基础设施竣工铺轨工程包括铺砟开始时的沉降量与最终形成的总沉降量之差。 B.在铺轨工程完成后基础设施产生的沉降量 C.路基工程竣工后产生的沉降量
180、单项选择题 客运专线无砟轨道路基的工后沉降控制标准是：一般地段不应超过扣件允许的沉降调高量（）。
181、填空题 轨道板应（）装载，每层之间采用方木在起吊螺母处支垫，装载高度不得超过（）层，并进行加固。
182、问答题 双块式轨枕预制的工艺方法是什么？
183、单项选择题 CRTSⅡ型板式无砟轨道水泥沥青砂浆灌注前采用砂浆封边时，封边砂浆应高出轨道板底边至少（）mm并压实、均匀抹平。
184、单项选择题 （）路基不是确保轨道高平顺性的前提条件。
A、高平顺性 B、高稳定性 C、高强度
185、填空题 运专线铁路建筑限界的高度主要考虑接（）、带电体以及施工误差等因素。
186、单项选择题 客运专线双块式轨枕混凝土，蒸汽养生结束时轨枕表面与环境温度差不大于（）。
A、25℃； B、15℃； C、20℃。
187、单项选择题 横向密封水泥沥青砂浆应高出轨道板底边至少（），并压实、均匀抹平。
188、单项选择题 减震型无砟轨道没有（）无砟轨道类型。
A、减震型板式 B、弹性支承块式 C、减震型支承块式
189、多项选择题 以下关于底座混凝土浇注正确的项目（）。
A、混凝土应振捣密实，振捣点分布均匀，振捣不能有漏点 B、浇筑完成后，及时收浆抹面并洒水 C、施工过程中应严格控制混凝土底座标高及平整度，混凝土表面应密实、平整、颜色均匀
190、填空题 双块式轨枕出厂检验项目为（）、（）和（）。
191、单项选择题 扣件安装时，每个套管内注入油脂数量约（）。
A、30g B、5g C、20g D、14g
192、单项选择题 细骨料按照要求含泥量按重量计不大于（），含氯量不大于0.02%。
A、0.5％ B、1.0％ C、1.5％
193、单项选择题 在灌注混凝土（）后，取出Ⅱ型板之间的挡板。
A、1h~1.5h B、1.5h~2h C、2h~3h D、1h~2h
194、问答题 Ⅰ型板式轨道充填层水泥沥青砂浆关注袋铺设的作业要点？
195、单项选择题 CRTSⅡ型板式无砟轨道精调作业中，靠近板两端的四个精调千斤顶是用来调整板的（）。
A、平面位置 B、高程和前后位置 C、高程 D、高程和左右位置
196、多项选择题 无砟轨道Rheda2000300型扣件安装包括（）
A、预埋绝缘套管 B、铺设弹性底垫板、底板、轨垫 C、安装轨距挡板 D、安装弹跳、螺栓和绝缘垫片
197、问答题 桥梁到路基无砟轨道过渡段施工的基本工艺流程是什么？
198、单项选择题 贵广铁路铁路采用（）kg/m型新轨。
A、43 B、50 C、60 D、70
199、单项选择题 观测期内，路基沉降实测值超过设计值（）及以上时，应及时会同建设、勘察设计等单位查明原因，必要时进行地质复查，并根据实测结果调整计算参数，对设计预测沉降进行修正或采取沉降控制措施。
A、10% B、15% C、20%
200、单项选择题 武广客运专线在联调联试过程中，将轨道病害等级分为（）级。
A、3 B、4 C、5
201、单项选择题 双块式无砟轨道道床板砼（）后应立即解开夹板螺栓，松开扣件等固定装置，释放钢轨温度应力。
A、初凝 B、终凝 C、浇筑
202、填空题 CRTSⅠ型轨道板的调整，以基准器为基础，使用三向千斤顶、支撑螺栓、螺纹丝杆顶托等，调整轨道板的（）、方向及（）。
203、填空题 双块式无砟轨道在轨温升至（）℃后不宜将固定螺栓松开和精调。
204、填空题 客运专线双块式轨枕混凝土蒸汽养护，枕芯的最高养生温度，是根据水泥中三氧化硫的含量确定，当水泥中三氧化硫含量低于2%时，最高养生温度不大于（），三氧化硫含量为3%时，最高养生温度不大于55℃，当三氧化硫含量在2%～3%之间时，最高养生温度可通过内插法求得。
205、问答题 客运专线无砟轨道验收采用哪几本规范？
206、单项选择题 CRTSⅡ型轨道板精调采用（）进行。
A、千斤顶 B、螺杆调整器 C、螺旋调整器
207、单项选择题 客运专线双块式轨枕混凝土的抗渗性（56天）不小于（）。
A、P10； B、P12； C、P20。
208、多项选择题 对左偏曲线进行精调采集数据时轨检小车双轮应放置在（）
A、左股 B、右股 C、基准股 D、调整股 E、左、右股交替
209、问答题 简单叙述CRTSⅡ型轨道板粗铺操作方法、要点？
210、单项选择题 基准点之间的相对精度应满足（）。
A、平面为0.2mm，高程为0.1mm B、平面为0.1mm，高程为0.2mm C、平面为0.2mm，高程为0.2mm
211、单项选择题 CRTSⅠ型轨道板铺设前，应预先在两凸形挡台间的底座表面放置支承垫木，其尺寸宜为（）。
A、100×100×500mm B、100×100×300mm C、50×50×300mm D、50×20×200mm
212、单项选择题 无砟轨道道床板施工时，精调工作中，精调小车距离全站仪不超过（）米。
A、30 B、60 C、90
213、单项选择题 CRTSⅠ型板式无砟轨道轨道板与底座的间隙不得小于（）mm，减振型轨道板与底座间隙不得小于35mm。
A、10 B、30 C、40
214、单项选择题 混凝土采取两次灌注，在第一次从一端至另一端，均匀注入（）的混凝土。第二次返回布料时，将（）混凝土注入模中。
A、65%；全部 B、全部；75% C、55%；65% D、75%；全部
215、单项选择题 轨道板纵向封边采用5mm厚钢板用侧向角钢压紧固定，内衬透气布以防漏筋，沿钢板纵向每（）cm设置一处20*3cm透气孔。
216、单项选择题 在道床板施工过程中，气温迅速升高或降低（）时，应重新复测
A、5℃ B、10℃ C、15℃ D、20℃
217、单项选择题 在混凝土灌注后（）h，同条件试件强度达到（）Mpa以上时，即可撤掉帆布，进行放张，开始脱模作业。
A、10；15 B、12；45 C、16；48
218、单项选择题 无砟轨道精调完成后气温变化或升高（）度需重新复测。
219、单项选择题 轨道板的长度（）m，宽度2.55m，由10个承轨台组成。
A、6.45 B、6.55 C、6.5
220、单项选择题 以下关于灌注袋安装不正确的是（）
A、充填式垫板的充填厚度约为4～8mm，若测量后调高量超出该范围，应在扣件垫板下垫入预制的调高垫板。 B、灌注袋安装时应区分袋的上、下面。 C、直线地段，灌注袋的灌注口应置于轨道的内侧；曲线超高地段，灌注口应朝曲线内侧，从低侧灌注。
221、单项选择题 客运专线双块式混凝土轨枕，预埋套管抗拔力抽取（）根轨枕进行检验。
A、1； B、2； C、3。
222、单项选择题 道床板任意两根钢筋的电阻值不小于（）。
A、1MΩ B、2MΩ C、10MΩ
223、单项选择题 轨道板铺设落板时应使轨道板距两端凸形挡台的距离差小于（）。
A、5mm B、8mm C、10mm D、15mm
224、单项选择题 客运专线双块式轨枕混凝土的电通量（56d）不大于（）。
A、1500C； B、1200C； C、1000C。
225、单项选择题 无砟轨道在路基上由（）组成。
A、支承层、底座和轨道板 B、底座、CA砂浆垫层和轨道板 C、支承层、CA砂浆垫层和轨道板
226、单项选择题 采用单面面亚弧焊接，焊缝尺寸为（）饱焊。
A、100*4mm B、44*3mm C、46*6mm
227、单项选择题 CRTSⅡ型轨道板混凝土浇筑，板体混凝土芯部最高温度不得超过（）℃。
A、50 B、55 C、60
228、单项选择题 站场纵向排水槽结构外缘至同侧线路中心线的距离不应小于（）。
A、1.8m B、2m C、2.2m
229、填空题 轨道板铺设应按布板图给定的（）、（）对号入座进行铺设。
230、填空题 轨道板铺设前，应在混凝土支承层活底座表面测出轨道（）和圆锥（）。
231、问答题 双块式轨枕混凝土的最高养生温度有什么要求？
232、填空题 扎好的钢筋网片经过操作人员自检合格后，由质检员进行（），检验合格后方可由专人负责用行车运至专用托盘上（），等待绝缘检测。
233、填空题 客运专线无砟轨道支承层材料分（）和低塑性混凝土。
234、填空题 无砟轨道精调全站仪采用（）的方法进行设站至少应使用6个控制点。
235、填空题 支承层施工中，采用水硬性混合料时，应采用（）成摊铺碾压工艺，采用低塑性水泥砼时宜采用（）工艺。
236、单项选择题 混凝土强度值（）时，方可撤掉帆布，进行放张，开始Ⅱ型板脱模作业。
A、≥48Mpa B、≤48Mpa C、≥38Mpa D、≤46Mpa
237、填空题 混凝土浇注完成，混凝土经过（）的自然养护，并且在混凝土达到（）后，即可取出轨道板之间的隔板。
238、填空题 双块式轨枕骨料含泥量按规定不得大于（）%，含氯量不大于（）%。
239、单项选择题 客运专线双块式轨枕混凝土，蒸汽养生应静停（）以上。
A、1h； B、2h； C、3h。
240、单项选择题 无砟轨道混凝土支承层顶面或轨道板顶面可以设置为（）的横向排水坡。
A、=0 B、≥0.5% C、<0.5%且>0
241、单项选择题 工程质量监督部门和工程监理单位是（）。
A、同等关系 B、监督与被监督的关系 C、平行关系 D、上下级关系
242、单项选择题 浇筑完的无砟轨道支承层在（）内不得受冻。
A、3 B、7 C、14
243、多项选择题 对速度目标值300~350Km/时的客运专线铁路，规定最大圆曲线半径为（），特殊困难条件下，可采用（）。
A、10000m B、12000m C、14000m
244、问答题 双块式轨枕扣件安装注意哪几个方面？
245、单项选择题 低塑性水泥混凝土由细骨料、粗骨料、少量胶凝材料和少量水等配制，坍落度不大于（）的混凝土。
A、30mm B、50mm C、60mm
246、问答题 无砟轨道调整实现方法？
247、填空题 沿线路两侧布设的（），平面控制起闭于基础平面控制网（GPI）或线路控制网（GPII），高程控制起闭于沿线路布设的（）。
248、填空题 客运专线无砟轨道支承层对水泥要求，采用强度等级不低于（）级的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，比表面积不应大于350m2/kg。
249、填空题 客运专线双块式轨枕混凝土预埋套管抗拔力试验后，套管周围的混凝土应没有可见裂纹，允许有少量（）。
250、单项选择题 无砟轨道支承层浇筑完后，当气温低于（）应采取保温措施。
A、0 B、3 C、5
251、填空题 所谓CRTSI型双块式无砟轨道，就是以（），将预制的双块式轨枕，通过（）嵌入均匀连续的钢筋砼道床板内，并适应ZPW—2000轨道电路的无碴轨道结构形。
252、单项选择题 以下关于混凝土底座模板拆除养生不正确的是（）
A、混凝土强度达到2.5MPa以上，方可拆模 B、混凝土初凝后立即养生，养生期不少于14天 C、养生期间采用草帘或土工布等吸覆材料保持稳定层表面潮湿
253、单项选择题 无砟轨道基床钢筋的连接用的是什么方式（）。
A、塑料绝缘卡 B、焊接 C、铁丝绑扎
254、单项选择题 CRTSⅡ型轨道板混凝土浇筑，混凝土拌和物入模温度控制在（）℃。
A、5～20 B、5～30 C、10～20
255、填空题 对于轨道板出现的外观质量问题要安排人员及时进行（）。
256、单项选择题 混凝土的电通量（56d）不大于（）。
A、1000C B、800C C、600C
257、单项选择题 水泥沥青砂浆灌注完成并达到（）MPa后，即可进行窄接缝施工。
A、5 B、7 C、9
258、填空题 CRTSⅠ型轨道板的脱模要在确认随轨道板进行同条件养护的试件的混凝土抗压强度达到（）MPa后方可进行，以防止轨道板发生变形和（）。
259、单项选择题 混凝土支承层采用立模现浇施工时，模板每（）m检查一处。
A、30m B、25m C、20m
260、单项选择题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，当骨料具有潜在碱活性时，混凝土内总碱含量不应超过（）kg/m3。
261、问答题 路基上道岔区轨枕埋入式无碴轨道由哪些组成？
262、单项选择题 对于无砟桥面桥梁，其工后沉降量的静定结构相邻墩台之间沉降量之差不应超过（）。
A、5mm B、10mm C、5mm
263、问答题 CRTSⅡ型轨道板混凝土支承层施工的准备工作？
264、填空题 锚具安装后，相对于预应力丝端头的外露量应一致，预应力丝端头外露量为（），允许偏差（）。
265、单项选择题 穿越无砟轨道的横向排水槽，顶面应（）基床表层地面。
A、低于 B、高于 C、等于
266、单项选择题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，型式检验时，静载试验抽检数量：轨下截面正弯矩（）块宽轨枕，板中截面负弯矩（）块宽轨枕。（）
A、1，1； B、2，2； C、2，1。
267、单项选择题 GRP平面位置允许偏差为：（）
A、横向不应大于0.4mm，纵向不应大于0.3mm。 B、横向不应大于0.3mm，纵向不应大于0.4mm。 C、横向不应大于0.3mm，纵向不应大于0.3mm。
268、单项选择题 CA砂浆主要性能指标包括（）
A、拌合物温度、流动度、扩展度 B、拌合物温度、流动度、扩展度、分离度 C、拌合物温度、流动度、分离度
269、单项选择题 混凝土支承层在新浇筑状态应以横向切缝分段，分段长度不得大于（）m
A、3m B、5m C、7m
270、单项选择题 固定圆锥体的锚杆钻孔孔径为20mm，钻孔深度在直线上为15cm，在有超高的线路上为（）cm。
271、单项选择题 对于无砟桥面桥梁，其工后沉降量的墩台均匀沉降量不应超过（）。
272、单项选择题 CPⅢ控制点高程测量工作应在CPⅢ平面测量完成后进行，并起闭于（）。
A、一等水准点 B、二等水准点 C、三等水准点
273、填空题 由于在短时间内出台如此多的规范，当在客运专线铁路路基施工中遇到不同规范之间存在矛盾时，原则应执行（）。
274、填空题 无砟轨道道床在长桥上由四层组成：（）和（）。
275、问答题 整体道床道岔铺设施工工艺流程是什么？
276、单项选择题 客运专线双块式轨枕混凝土7天抗折强度，每组试件的平均值不低于，最小值不低于（）.
A、6.0MPa，5.0MPa； B、6.4MPa，5.0MPa； C、6.4MPa，5.5MPa。
277、单项选择题 道岔区无砟轨道宜采用（）结构。
A、板式 B、双块式 C、轨枕埋入式
278、单项选择题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，预应力筋放张时，混凝土抗压强度不得低于设计强度的（）。
A、80%； B、90%； C、100%。
279、单项选择题 CRTSⅡ型板无碴轨道乳化沥青砂浆拌制，施工机具及人员配置每作业面配置CA砂浆搅拌灌注车1台，中转料斗体积要大于（）m³，实验人员2人，拌制作业人员8人。
A、0.7 B、1 C、1.5
280、填空题 轨道水平调整中，要求相邻两根轨枕水平变化率不大于（）mm，间隔三根轨枕水平变化率不大于（）mm。
281、多项选择题 无砟轨道路基基床以下路堤填料为A、B、C组填料及改良土时压实标准采用（）指标控制。
282、单项选择题 轨排采用现场散枕方式组装时，轨枕面标高宜低于设计高程（）mm左右，轨排起升应两侧同时进行。
A、20 B、50 C、5
283、单项选择题 下列不属于动态检测项目的是（）
A、轨道几何参数 B、车体加速度参数 C、钢轨断面参数 D、钢轨硬度
284、单项选择题 对轨距为1436且左股基准股无病害对右股进行更换内侧、外侧为（）的挡板。
A、+1、-1 B、-1、+1 C、+2、-2 D、-2、+2
285、单项选择题 CRTSⅠ型板式无砟轨道凸形挡台周围填充树脂宜低于轨道板顶面（）。
A、1~5mm B、5~10mm C、10~20mm
286、填空题 在打磨机内部维修与日常维护工作前，必须切断打磨机的（），并挂（）。
287、单项选择题 无砟轨道中间层土工布接缝与轨道方向垂直，采用（）方式，并用胶带粘贴。
A、搭接 B、对接 C、其它搭接形式
288、问答题 线间及两侧堆砟应符合哪些规定？
289、填空题 轨道板木质垫块材质必须为（），强度必须保证（）Mp以上，且必须经过质检人员的验收。
290、单项选择题 安装轨枕扣件时，约注入套管中防锈油（）。
A、10~15克 B、15~20克 C、20~30克
291、单项选择题 相邻梁端高差不大于（）mm。
292、单项选择题 无砟轨道的轨矩标准是（）。
A、1434mm B、1435mm C、1436mm
293、单项选择题 道床板砼强度达到（）后，方准拆除轨道调整器。
A、2.5MPa B、5MPa C、7.5MPa
294、填空题 无砟轨道联调联试的钢轨高程最大降低（）mm抬高（）mm，轨向最大调整为（）mm。
295、单项选择题 扎好的钢筋网片经过（）自检合格后，由质检员进行全面检验。
A、操作人员 B、监理 C、质检员
296、单项选择题 预应力钢筋张拉采取双向双控方案，张拉完成后，实际张拉力、伸长量读数与理论计算值的误差不得超过（），否则应停止使用该张拉设备，必须重新经过标定后，方可使用。
A、3% B、4% C、5% D、7%
297、填空题 每个双块式轨枕模具需要安放（）个挡浆夹。
298、单项选择题 当采用Ⅱ型板式无砟轨道时，路基、桥梁、隧道的结构高度为（）。
A、756mm B、766mm C、774mm
299、填空题 轨道板在存放时要摆放好垫木的（）及（），禁止垫木摆放的不正确导致的轨道板变形及产生裂纹。
300、填空题 （）隧道洞内宜优先考虑铺设无砟轨道。
