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海船船员考试：柴油机系统考试试题（每日一练）
2021-09-07 04:45:38 来源:91考试网 作者:www.91exam.org 【大 中 小】
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1、单项选择题  造成分油机出水口跑油的原因是（）。

A．浮动底盘不能抬起
B．分离盘数量不足
C．补偿水断水
D．排油阀没开或开度太小


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2、单项选择题  自动排渣分油机排渣时间间隔与下列因素有关（）。

A．分油量
B．额定分油量
C．燃油中杂质含量
D．A＋C


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3、单项选择题  分油机出水口大量跑油原因可能是（）。

A．重力环口径太大，水封水太少
B．重力环口径太小，水封水太多
C．分离温度太高
D．分离筒内积渣过多


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4、单项选择题  下列关于润滑系统管理中说法错误的是（）。

A．备车时，应开动滑油泵
B．滑油压力过低时，将会使轴承磨损
C．滑油温度过高时，易使滑油氧化
D．停车后，应立即停止滑油泵运转


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5、单项选择题  发现分油机剧烈振动时，正确的操作是（）。

A．按下程序按钮，用程序控制停止分油机
B．手动控制关闭进油阀、排渣、冲洗、停分油机
C．立即用锁紧机构锁住分离筒
D．立即手动停止分油机


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6、单项选择题  在装油过程中，为确保安全，油气扩散区应当禁止（）。

A．明火作业
B．上高作业
C．油漆作业
D．清洗作业


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7、单项选择题  为使分油机启动时分离筒的转速平稳上升，减少启动负荷，一般采用（）结构。

A．机械联轴器
B．弹性联轴器
C．摩擦联轴器
D．万向联轴器


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8、单项选择题  调节主机滑油压力的方式有（）。

A．调节进口阀开度
B．调节出口阀的开度
C．调节旁通阀的开度
D．调节油泵的转速


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9、单项选择题  分油机油水分界面的最佳位置是（）。

A．重力环的外边缘
B．距转轴中心越近越好
C．分离筒颈盖的外边缘
D．分离盘的外边缘


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10、单项选择题  可能造成分油机跑油的原因是（）。

A．进油阀开得过猛
B．油的比重过小
C．重力环口径过小
D．油的黏度过低


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11、单项选择题  离心式分油机的出水口直径（）。

A．大于出油和进油口直径
B．大于进油口直径小于出油口直径
C．小于出油和进油口直径
D．等于重力环外径


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12、单项选择题  在沉淀柜中为了提高净化效果，重油应预热至（）。

A．30～40℃
B．40～50℃
C．50～60℃
D．60～70℃


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13、单项选择题  

分离高密度燃油的新型分油机的特点有（）。
Ⅰ.无重力环
Ⅱ.依据净油中杂质量排渣
Ⅲ.配有水分传感器
Ⅳ.分离筒内无滑动底盘

A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
B．Ⅰ＋Ⅲ
C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
D．Ⅱ＋Ⅲ


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14、单项选择题  离心式分水机（）。

A．仅能分离水
B．仅分离杂质
C．能同时将水和杂质全部分离出来
D．主要分离水，也可以分离部分机械杂质


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15、单项选择题  主机滑油循环柜的位置一般在（）。

A．机舱底层花铁板下靠近机座
B．主机下部二层底内
C．主机机座内
D．在二层底和机座之间


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16、单项选择题  自动排渣分油机控制阀在“密封”位置时（）。

A.工作不经外接管进入滑动圈下方
B.工作水经内接管进入活动底盘下方
C.工作水经外接管进入活动底盘下方
D.水封水经外接管进入活动底盘下方


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17、单项选择题  

造成自动排渣分油机排渣口跑油的故障有（）。
Ⅰ.浮动底盘周向密封圈失效
Ⅱ.分离筒盖上的主密封圈失效
Ⅲ.水封水阀关闭不严
Ⅳ.滑动圈周向密封圈失效
Ⅴ.重力环没锁紧
Ⅵ.浮动底盘与分离筒盖结合处结渣严重

A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅵ
B．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅵ
D．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ


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18、单项选择题  为安全使用燃油，船用燃油的闪点应不低于（）。

A．40℃～50℃
B．50℃～55℃
C．60℃～65℃
D．65℃～70℃


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19、单项选择题  请问造成分油机出水口跑油的原因是（）。

A．重力环口径小
B．分油机转速不足
C．分离筒盖上的主密封圈失效
D．分离筒盖锁紧不充分


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20、单项选择题  分油机设置重力环的目的是控制（）。

A．出水口的位置
B．出油口的位置
C．进油口的位置
D．油水分界面的位置


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21、单项选择题  分油机分离效果不良，可能是由于分油机的（）。

A．水封水太少
B．重力环选择不当
C．净油泵排油不良
D．工作水箱液位过低


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22、单项选择题  柴油机冷却系统的冷却水，合理的流动路线和调节方法应该是（）。

A．冷却水自下而上流动，调节进口阀开度大小控制温度
B．冷却水自下而上流动，调节出口阀开度大小控制温度
C．冷却水自上而下流动，调节出口阀开度大小控制温度
D．冷却水自上而下流动，调节进口阀开度大小控制温度


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23、单项选择题  分离无添加剂的滑油时，常加入热水清洗，还是为了去除滑油中的（）。

A．酸
B．油渣
C．机械杂质
D．盐分


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24、单项选择题  分油机分离燃油时的分油量一般选择额定分油量的（）。

A.1/2
B.1/3
C.80%
D.100%


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25、单项选择题  柴油机停车后，滑油系统应继续运行约（）。

A．20min
B．40min
C．60min
D．90min


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26、单项选择题  分油机分离油的密度大，则选择（）。

A．小口径的重力环
B．大口径的重力环
C．中转速的分油机
D．大排量分油机


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27、单项选择题  测量舱柜内燃油数量时可不考虑的因素是（）。

A．船舶的吃水差
B．燃油的加热温度
C．燃油的水分
D．燃油的比重


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28、单项选择题  在柴油机强制液体冷却系统中，最理想的冷却介质是（）。

A．滑油
B．淡水
C．柴油
D．海水


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29、单项选择题  两台分油机串联使用时，一般应是（）。

A．都分杂
B．第一几分杂，第二级分水
C．都分水
D．第一级分水，第二级分杂


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30、单项选择题  

停止装油时，应完成下列工作（）。
Ⅰ.关好有关阀门
Ⅱ.封好输油软管
Ⅲ.用验水膏检查油中含水情况
Ⅳ.索取油样并封好
Ⅴ.核对供方加油数量
Ⅵ.检查装油管系

A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ＋Ⅵ
C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
D．Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ


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31、单项选择题  现代大型船用柴油机采用的加压式燃油系统其目的是（）。

A．防止燃油汽化
B．加速燃油循环
C．冷却喷油泵柱塞偶件
D．备用燃油系统


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32、单项选择题  关于部分排渣分油机说法正确的是（）。

A．分离杂质效果差
B．分离筒排渣不干净
C．节省燃油和淡水
D．排渣程序复杂


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33、单项选择题  带有自动切换装置主机滑油泵的备用泵自动启动的条件是（）。

A．运转泵停转
B．滑油失压
C．滑油压力低于某一限定值
D．滑油流量小于某一限定值


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34、单项选择题  为了防止形成大量油泥沉淀物，下列燃油系统管理中，错误的是（）。

A．不同加油港加装的燃油不可混舱
B．不同牌号同一油品的燃油不可混舱
C．同港加装但不同牌号燃油不可混舱
D．不同港口但相同牌号燃油可以混舱


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35、单项选择题  正式开泵装油前，供受油双方应规定好（）。

A．供油的数量与质量
B．供油速度
C．联系信号
D．加油油舱


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36、单项选择题  一般来说，可不具有自动排渣功能的分油机是（）。

A．轻油分油机
B．滑油分油机
C．重油分油机
D．A＋B


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37、单项选择题  

造成自动排渣分油机排渣口跑油的故障有（）。
Ⅰ.滑动圈下方弹簧失效
Ⅱ.工作水阀堵塞
Ⅲ.水封水断水
Ⅳ.分离筒内结渣严重

A．Ⅰ＋Ⅱ
B．Ⅰ＋Ⅲ
C．Ⅱ＋Ⅲ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ


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38、单项选择题  关于重油分油机说法错误的是（）。

A．一般至少有两台
B．两台可串联使用也可并联使用
C．管路在串联和并联状态都可单机使用
D．并联工作时总分油量大


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39、单项选择题  自动排查的分油机由分轻油改成分重油时应进行的调整有（）。

A．改成大口径的重力环
B．改成小口径的重力环
C．排查时间加长
D．B＋C


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40、单项选择题  

下列情况会出现出水口跑油的是（）。
Ⅰ.分油温度过低
Ⅱ.进油阀开得过快
Ⅲ.工作水流量小
Ⅳ.水封水加得太少
Ⅴ.浮动底盘不能抬起
Ⅵ.排油阀没开或开度太小

A．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ
B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅵ
C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ


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41、单项选择题  确定加油油舱和数量时，应考虑（）。

A．船的吃水
B．船的平衡
C．船的吃水差
D．船的续航力


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42、单项选择题  一般开式循环海水冷却柴油机的缸套腐蚀主要由（）引起。

A．空泡腐蚀
B．电化学腐蚀
C．低温腐蚀
D．化学腐蚀


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43、单项选择题  请问造成自动排渣分油机排渣口跑油的原因是（）。

A．排油阀没开或开度不足
B．水封水断水
C．分离盘严重赃污
D．浮动底盘周向密封圈失效


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44、单项选择题  主机滑油泵带有自动切换装置时，备车启泵时的正确操作是（）。

A．先将备用泵控制旋钮置于备用位置，再将主泵控制旋钮置于启动位置
B．将主泵控制旋钮置于启动位置，备用泵控制旋钮置于停车位置
C．先将主泵控制旋钮置于启动位置，再将备用泵控制旋钮置于备用位置
D．将备用泵控制旋钮置于停止位置，将主泵控制旋钮置于备用位置


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45、单项选择题  主机滑油系统的自动清洗滤器一般位于（）。

A．滑油泵吸入管路上
B．滑油泵排除管路上
C．滑油冷却器后的滑油管路上
D．分油机吸入管路上


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46、单项选择题  船舶进港前把重油换为轻油过程中，最容易发生的故障（）。

A．在集油柜中出现大量油泥
B．喷油嘴堵塞，造成雾化不良
C．喷油泵的柱塞卡紧或咬死
D．系统中滤器出现沥青淤渣


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47、单项选择题  在中央冷却系统的中央冷却器内进行的冷却是（）。


A．海水冷却低温淡水
B．低温淡水冷却高温淡水
C．海水冷却高温淡水
D．海水冷却缸套水


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48、单项选择题  在中央冷却系统中冷却滑油的介质是（）。

A．海水
B．低温淡水
C．高温淡水
D．热海水


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49、单项选择题  一般分油机分离燃油的密度最高可达（）。

A．950kg/m3
B．991kg/m3
C．100kg/m3
D．1013kg/m3


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50、单项选择题  柴油机在使用燃料油时，雾化加热器出口燃油温度的高低主要依据（）来决定。

A．输油泵的排出压力要求
B．喷油器对燃油黏度的要求
C．加热器热容量的大小
D．燃油的泵送性能


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51、单项选择题  不是柴油机膨胀水箱的作用的选项是（）。

A．放气
B．补水
C．水受热后有膨胀的余地
D．测量冷却水量


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52、单项选择题  舱柜加装燃油时，应（）。

A．不得超过舱柜容量的95％
B．不得超过舱柜容量的85％
C．同一牌号不同厂家的燃油可混舱
D．同一厂家不同牌号的燃油可混舱


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53、单项选择题  

燃油系统的三大环节组成是指（）。
Ⅰ.燃油系统的主要设备
Ⅱ.燃油的注入、储存和驳运
Ⅲ.燃油的净化处理
Ⅳ.燃油的使用和测量

A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
C．Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅰ
D．Ⅳ＋Ⅰ＋Ⅱ


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54、单项选择题  关于缸套冷却水系统的透气管说法不准确的是（）。

A．各透气管接在设备和管路的最高处
B．透气管一般通至膨胀水柜
C．透气管检修后放气时使用
D．膨胀水箱上部设有透气管


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55、单项选择题  当代新型超长行程柴油机的活塞冷却介质大多选用（）。

A．曲轴箱滑油
B．淡水
C．海水
D．柴油


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56、单项选择题  在船上，应当由谁提出加油数量和规格（）。

A．船长
B．轮机长
C．大管轮
D．二管轮


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57、单项选择题  分油机油水分界面向转轴测移动时，会引起（）。

A．净化效果变差
B．水中带油现象
C．水封不易建立
D．排渣口跑油


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58、单项选择题  活动底盘式分油机工作时，若控制阀处于“补偿”位置，则其状况为（）。

A．引水阀开着
B．进油阀关着
C．工作水内管通
D．工作水外管通


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59、单项选择题  分油机分离滑油时的最佳分油量一般应选择铭牌额定分油量的（）。

A．100%
B．1/2
C．1/5
D．1/3


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60、单项选择题  分油过程中油加热的目的是（）。

A．降低油的黏度
B．提高流动性
C．提高杂质、水和油之间的密度差
D．减少杂质、水和油之间的密度差


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61、单项选择题  下列关于燃油系统的管理中，错误的是（）。

A．不同加油港加装的同一牌号燃油可混舱
B．不同牌号的同一油品的燃油不可混舱
C．燃油流经滤器后无压差，则表明滤网破损
D．燃油流经滤器后压差超过正常值，则表明滤器脏堵


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62、单项选择题  启动清洁后的分油机，若发现有振动，通常原因是（）。

A．进油过猛
B．油温度过高
C．安装不良
D．油温度过低


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63、单项选择题  分油机重力环的内半径，即是分油机的（）。

A．出油口半径
B．出水口半径
C．分离筒半径
D．油水分界面的半径


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64、单项选择题  自动排渣分油机在正常分油工作时，如果高置水箱无水，将会出现（）的故障。

A．出水口跑油
B．净化后的油中有水
C．排渣口跑油
D．排渣时无置换水


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65、单项选择题  带有自动切换装置的主机滑油泵的出口阀应是（）。

A．截止止回阀
B．止回阀
C．截止阀
D．速闭阀


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66、单项选择题  一般来说，必须具有备用分油机的是（）。

A．滑油分油机
B．轻油分油机
C．重油分油机
D．柴油分油机


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67、单项选择题  迪拉瓦自动排渣分油机的控制阀表盘上标有“1、2、3、4”四个位置，分别表示（）。

A．开启、空位、密封、补偿
B．密封、补偿、开启、空位
C．空位、密封、补偿、开启
D．补偿、开启、空位、密封


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68、单项选择题  滑油的出口温度通常应不超过（）。

A．40℃
B．55℃
C．65℃
D．80℃


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69、单项选择题  分杂机与分水机相比，结构上最大的区别是（）。

A．分杂机的盘架上有孔
B．分杂机不设重力环
C．分杂机的盘架无孔
D．B＋C


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70、单项选择题  装油过程中，确定油是否进入预定舱位是通过（）。

A．倾听油流声
B．观察各阀开关情况
C．透气管出气情况
D．A＋C


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71、单项选择题  某些船舶的海水系统在出海阀前设有温度调节阀，其目的是（）。

A．控制海水最高温度
B．控制海水最低温度
C．调节淡水温度
D．调节滑油温度


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72、单项选择题  滑油冷却器冷却效果下降的分析中不正确的是（）。

A．冷却水量不足，滤器污堵
B．冷却器管子堵塞
C．冷却器管子破损泄漏
D．冷却水泵故障


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73、单项选择题  为保证燃油正常流动，燃油的最低温度必须高于（）。

A．倾点
B．闪点
C．浊点
D．凝点


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74、单项选择题  造成自动排渣分油机排渣口跑油的原因之一是（）。

A．滑动圈周向密封圈失效
B．浮动底盘周向密封圈失效
C．分离盘数量不足
D．水封水断水


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75、单项选择题  ALFA LAVAL WHPX型自动排渣型分油机的P2管是（）。

A．水封水进口
B．开启水进口
C．密封水进口
D．置换水进口


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76、单项选择题  下列故障不是分油机达不到启动转速的原因的是（）。

A．制动器未松开
B．分离筒内集渣过多
C．摩擦离合器有油
D．摩擦片磨损严重


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77、单项选择题  一般闭式循环淡水冷却的柴油机中缸套穴蚀主要由（）引起。

A．空泡腐蚀
B．电化学腐蚀
C．低温腐蚀
D．应力腐蚀


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78、单项选择题  

下列哪些情况会出现出水口跑油（）。
Ⅰ.分离同关闭不严
Ⅱ.分油温度过高
Ⅲ.分离盘片脏堵
Ⅳ.燃油含杂质多
Ⅴ.分油机转速不足
Ⅵ.燃油含水量大

A．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
C．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ


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79、单项选择题  分油机最佳分离量的确定，应根据（）。

A．分离温度
B．含杂量
C．分油机类型
D．B＋C


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80、单项选择题  现代船舶主机缸套冷却水系统中自动调温阀的温度传感器检测的温度是（）。

A．淡水出机温度
B．淡水进机温度
C．淡水进冷却器温度
D．各缸的淡水温度


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81、单项选择题  船舶海水冷却系统中的海水泵一般采用（）。

A．离心泵
B．齿轮泵
C．螺杆泵
D．叶片泵


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82、单项选择题  在雾化加热器中，预热重油的热源为饱和蒸汽，饱和蒸汽压力不应超过（）。

A．0.6MPa
B．0.8MPa
C．1.0MPa
D．2.0MPa


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83、单项选择题  

分油机异常振动的原因有（）。
Ⅰ.轴承过度磨损使立轴下沉
Ⅱ.摩擦片数量不足
Ⅲ.分离筒盖没锁紧
Ⅳ.传动齿轮损坏
Ⅴ.摩擦片装反
Ⅵ.摩擦离合器过度磨损

A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
B．Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
C．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ
D．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ


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84、单项选择题  滑油的进口温度通常应保持在（）。

A．35～40℃
B．40～55℃
C．50～65℃
D．60～75℃


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85、单项选择题  主滑油系统中，不必是双套的设备有（）。

A．主滑油泵
B．滑油冷却器
C．滑油泵出口滤器
D．自动冲洗滤器


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86、单项选择题  主机滑油泵带有自动切换装置时，一般在备车时应进行自动切换试验，试验的正确操作是（）。

A．将备用泵控制旋钮置于运行位置，将运转主泵的控制旋钮置于停止位置
B．将备用泵控制旋钮置于停止位置，将主泵控制旋钮置于运行位置
C．将备用泵控制旋钮置于备用位置，将主泵控制旋钮置于运行位置
D．将备用泵控制旋钮置于备用位置，将运转主泵的控制旋钮置于停止位置


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87、单项选择题  滑油供油压力不足会导致（）。

A．接合面漏油
B．滑油氧化变质
C．滑油消耗增加
D．机件磨损加剧


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88、单项选择题  造成分油机出水口跑油的原因是什么（）。

A．分油温度过高
B．水封水阀关闭不严
C．排渣间隔时间短
D．用重油分油机分轻油没调整重力环


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89、单项选择题  正式开泵装油前应当由（）检查供油的数量和质量。

A．大管轮
B．二管轮
C．三管轮
D．值班轮机员


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90、单项选择题  ALFA LAVAL WHPX型分油机停止分油工作时，将P1与P2管关闭的目的是（）。

A．防止高置水箱的水流失
B．放去管系中的残油
C．防止净油倒流
D．防止高置水箱的水倒流


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91、单项选择题  采用单一燃油系统船舶选择重油分油机额定分油量时应使（）。

A．单台重油分油机额定分油量大于船舶重油日耗量
B．单台重油分油机常用分油量大于船舶重油日耗量
C．所有重油分油机额定分油量之和大于船舶重油日耗量
D．所有重油分油机常用分油量之和大于船舶重油日耗量


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92、单项选择题  主机滑油系统中的滑油泵通常采用（）。

A．螺杆泵
B．齿轮泵
C．往复泵
D．离心泵


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93、单项选择题  按照我国有关规定，大型船舶燃油预热的热源应为（）。

A．过热蒸汽
B．饱和蒸汽
C．电加热器
D．缸套冷却水


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94、单项选择题  增压器润滑系统中重力油柜的作用是（）。

A．为增压器轴承供油
B．为循环油柜供油
C．为透平油泵供油
D．为透平油储存柜供油


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95、单项选择题  

造成自动排渣分油机排渣口跑油的故障有（）。
Ⅰ.分离筒没水封好
Ⅱ.滑动圈上方塑料堵头失效
Ⅲ.滑动圈上部空间的泄水口堵塞
Ⅳ.滑动圈周向密封圈失效
Ⅴ.分离盘严重脏污
Ⅵ.滑动圈下方弹簧失效

A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
B．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅵ
C．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅵ
D．Ⅱ＋Ⅴ＋Ⅵ


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96、单项选择题  在船舶使用条件下燃油的使用温度起码应高于（）温度。

A．闪点 
B．凝点 
C．倾点 
D．浊点


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97、单项选择题  

下列情况会出现出水口跑油的是（ ）。
Ⅰ.分离筒关闭不严
Ⅱ.分油温度过高
Ⅲ.分油温度过低
Ⅳ.分油机转速不足
 

A．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ
B．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
C．Ⅱ＋Ⅲ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ


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98、单项选择题  如果不对分油机进行调整而直接用重油分油机分轻油时，将会产生（）。

A．出水口跑油 
B．分离效果差 
C．排渣口跑油 
D．分油机正常工作  


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99、单项选择题  下列不是分油机出水口跑油的原因是（）。

A．工作水管路堵塞
B．进油阀开得过快
C．分油温度过低
D．水封水加得太少


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100、单项选择题  关于海水系统海底阀说法不正确的是（）。

A．至少有两个
B．位于左右两舷
C．有高位和低位
D．位于海水滤器后


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101、单项选择题  

柴油机进行冷却的主要作用有（）。
Ⅰ.减少燃烧室部件热应力
Ⅱ.保证受热件足够强度
Ⅲ.提高柴油机有效热效率
Ⅳ.保证运动件间适当间隙
Ⅴ.利用冷却水热量制淡
Ⅵ.保护滑油油膜

A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅵ
B．Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
D．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ


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102、单项选择题  不能轻易互换分油机零件的主要原因（）。

A．型号不同
B．重量不同
C．材料不一样
D．动平衡可能被破坏


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103、单项选择题  

造成自动排渣分油机排渣口跑油的故障有（）。
Ⅰ.工作水阀关闭不严漏水严重
Ⅱ.工作水阀堵塞
Ⅲ.滑动圈上方塑料堵头失效
Ⅳ.分离筒没水封好
Ⅴ.工作水压过低
Ⅵ.分离筒内结渣严重

A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
B．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
C．Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ


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104、单项选择题  为保证分油机的正常工作，排渣时间间隔应不超过（）。

A．2h
B．4h
C．5h
D．6h


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105、单项选择题  现代船舶主机缸套冷却水系统中的自动调温阀一般是通过下列方法调温的（）。

A．调节海水量
B．调节冷却器海水旁通量
C．调节淡水泵排量
D．调节冷却器淡水旁通量


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106、单项选择题  

下列情况会出现出水口跑油的是（）。
Ⅰ.燃油含水量大
Ⅱ.分油温度过高
Ⅲ.分离盘片脏堵
Ⅳ.燃油含杂质多

A．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ
B．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
C．Ⅱ＋Ⅲ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ


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107、单项选择题  在中央冷却系统中下列选项中用海水冷却的是（）。

A．滑油
B．增压空气
C．低温淡水
D．主机气缸套


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108、单项选择题  下述故障不会引起自动排渣分油机出水口跑油的是（）。

A．油温太高
B．重力环内径过大
C．油温过低
D．高置水箱无水


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109、单项选择题  下述（）是板式滑油冷却器所不具有的优点。

A．结构紧凑，体积小
B．可根据需要增减换热面积
C．造价低，节省资金
D．易于清洁，方便维修


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110、单项选择题  ALFA LAVAL WHPX型自动排渣型分油机的P1管是（）。

A．水封水进口
B．开启水进口
C．密封水进口
D．补偿水进口


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111、单项选择题  

现代柴油机采用的中央集中冷却系统中，一般高温淡水系统用来冷却（）。
Ⅰ.系统滑油
Ⅱ.缸套
Ⅲ.空气冷却器
Ⅳ.气缸盖
Ⅴ.增压器
Ⅵ.空压机

A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
B．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
C．Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ
D．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅵ


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112、单项选择题  自动排渣分油机排渣口跑油的原因之一是（）。

A．水封水太少
B．重力环内径过大
C．高置水箱缺水
D．进油过猛


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113、单项选择题  主机备车时对滑油加热的方式有（）。

A．通过管系中设加热器加热
B．通过滑油循环柜中的加热器加热
C．通过分油系统加热器加热
D．B＋C


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114、单项选择题  分油机中被分离油料的加热温度一般由（）确定。

A．油料含杂量
B．油料含水量
C．分离量
D．油料黏度


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115、单项选择题  当分油机完成分油工作后，首先应（）。

A．切断电源
B．切断进油
C．开启引水阀
D．关闭出油阀


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116、单项选择题  分杂机是一种（）的离心机。

A．只能分离水，不能分离杂质
B．只分离杂质
C．能将水和杂质全部分离出来
D．分离杂质也能分出部分的水


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117、单项选择题  

在装油前二管轮应完成下列工作（）。
Ⅰ.检查装油管系
Ⅱ.正确开关阀门
Ⅲ.堵好透气管
Ⅳ.关好有关通海阀
Ⅴ.堵好甲板出水孔
Ⅵ.并舱

A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
C．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
D．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ


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118、单项选择题  自动排渣分油机工作水因管路上的滤器堵塞而使压力降低，出现的故障是（）。

A．不能排渣
B．排渣口不能关闭
C．油水分界面外移
D．水分不能分出


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119、单项选择题  为了使燃油在沉淀柜能够充分进行沉淀，按规定至少应沉淀（）。

A．12h
B．16h
C．20h
D．24h


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120、单项选择题  为了减小柴油机冷却腔内结垢倾向，应选择的冷却介质是（）。

A．滑油
B．淡水
C．蒸馏水
D．柴油


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121、单项选择题  造成自动排渣分油机排渣口跑油的原因是什么（）。

A．分离筒没水封好
B．分离筒盖上的主密封圈失效
C．重力环没锁紧
D．分离盘数量不足


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122、单项选择题  在雾化加热器中，为了避免加热后迅速积垢，预热温度应不得超过（）。

A．140℃
B．150℃
C．160℃
D．165℃


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123、单项选择题  船用柴油机活塞常用的冷却介质一般有（ ）。

A．曲轴箱滑油
B．淡水
C．柴油
D．A＋B


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124、单项选择题  燃油雾化加热器是燃油加热环节中的最后一环，一般是由黏度计自动控制调温的，自动控制的依据参数是（）。

A．燃油的流量
B．燃油的温度
C．燃油的流速
D．燃油的黏度


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125、单项选择题  确定自动排渣分油机排渣时间间隔的因素之一是（）。

A．燃油中杂质含量
B．额定分油量
C．分油温度
D．分离筒容积


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126、单项选择题  有关分油机分离原理方面的错误叙述是（）。

A．分油机是根据油、水、杂质密度不同，旋转产生的离心力不同来实现油、水、杂质的分离
B．分油机要求以6000～8000r/min高速回转
C．大部分机械杂质被甩到分油机分离筒的内壁上
D．分水机中无孔分离盘把密度不一的杂质和水从油中分开


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127、单项选择题  燃油系统中集油柜的作用不包括（）。

A．作为量油柜，测定主机耗油量
B．主机换油操作时，起缓冲作用
C．沉淀净化燃油
D．驱除燃油回油中的气体


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128、单项选择题  分离高密度燃油的ALCAP FOPX型分油机分离燃油的密度最高可达（）。

A．950kg/m3
B．991kg/m3
C．100kg/m3
D．1013kg/m3


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129、单项选择题  当由于没有及时清洗分油机的分离盘，而造成分离盘之间的油流通道堵塞，将会出现（）的故障。

A．出水口跑油
B．净化后的油中有水
C．排渣口跑油
D．燃油不能进入分油机


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130、单项选择题  

下列哪些情况应考虑更换重力环（）。
Ⅰ.排查口跑油
Ⅱ.换用不同品种的燃油
Ⅲ.分油机由并联使用转成串联使用
Ⅳ.出水口跑油
Ⅴ.分离效果不佳
Ⅵ.所用燃油含水量大

A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅵ
B．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
D．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ


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131、单项选择题  关于重油分油机的使用下列说法错误的是（）。

A．油质较好时可使用一台分油机工作
B．燃油含水量大时应两机并联工作
C．燃油杂质含量多时应两机串联工作
D．并联工作时每台分油机分油量应大于串联时每台机分油量


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132、单项选择题  若被分离油液的密度、黏度降低而分离温度反而增加时，会引起分油机的（）。

A．油水分界面外移
B．油水分界面内移
C．水封易破坏
D．分离能力降低


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133、单项选择题  加装燃油时，应当由哪位主管轮机员负责检查装油管系和开关阀门（）。

A．大管轮
B．二管轮
C．三管轮
D．值班轮机员


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134、单项选择题  实际使用中分油机重力环的选用一般是（）。

A．根据燃油黏度计算得出
B．根据燃油的密度计算得出
C．根据燃油的黏度查图表得出
D．根据燃油的密度查图表得出


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135、单项选择题  自动排渣和不能自动排渣分油机的本质区别在于（）。

A．分离筒结构不同
B．分油机分油原理不同
C．控制程序不同
D．分离筒容积不同


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