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1、单项选择题 现代汽车越来越多地采用LPG发动机。LPG发动机是指:()发动机。
A.液化石油气
B.液化天然气
C.压缩天然气
D.双燃料
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2、判断题 进行实际操作培训场所应具有600m2以上能满足培训要求的场地,具有相应的设备、仪器仪表和必要的工具、夹具、量具,通风条件良好、光线充足、安全设施完善。
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3、单项选择题 发动机的有效功率是指发动机曲轴上所输出的功率。
A.比功率
B.输出功率
C.有效功率
D.额定功率
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4、单项选择题 LPG(液化石油气)、LNG(液化天然气)和CNG(压缩天然气)相比,()单位体积的热值高,发动机动力性好;携带使用方便,行驶里程长,投资少。
A.CNG和LNG
B.CNG
C.LNG
D.LPG
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5、单项选择题 汽车的()主要包括:加速性能试验、最高车速试验、爬坡性能试验、行驶阻力试验和底盘测功等。
A.经济性
B.平顺性
C.安全性
D.动力性
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6、判断题 汽车的操纵稳定性是指汽车在一般行驶速度范围内行驶时,能保证乘坐者不致因车身振动而引起不舒服和疲劳的感觉,以及保持所运货物完整无损的性能。
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7、判断题 汽车修理培训技师、高级技师的教师应具有本专业高级专业技术职务或高级技师职业资格证书,且在本岗位工作3年以上的人承担。
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8、单项选择题 汽车的加速性能试验通常是在平坦铺装路上进行,主要是测试加速后的时间、速度和距离等参数。
A.最高车速试验
B.加速性能试验
C.起步加速试验
D.定速加速试验
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9、单项选择题 两用燃料()汽车可在液化石油气和汽油两种燃料中进行转换使用,无沦使用哪种燃料,发动机都能正常工作。利用选择开关实现发动机从一种燃料到另一种燃料的转换,两种燃料不允许同时混合使用。
A.(LPG和汽油)
B.(LPG和柴油)
C.(LPG和压缩天然气)
D.(LPG和液化天然气)
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10、判断题 汽车驾驶性能试验的客观评价是指凭驾驶员的感觉,驾驶性能变坏的程度、发生频度和重要性的评价。
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11、单项选择题 LPG发动机启动时,发动机进气管产生负压并吸引低速同步膜片,于是()相通,液化石油气便进入低速同步
室,再经低速通道供给混合器,使发动机点火。
A.低速同步室和低速通道
B.二级减压室和低速同步室
C.一级减压室和低速同步室
D.怠速通道和主通道
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12、单项选择题 发动机燃油消耗率的测定有两种方法,按规定汽油机用()来测定燃料消耗率。
A.容积法
B.容积法和质量法
C.质量法
D.实测法
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13、单项选择题 ()的功能是控制发动机的燃料供给,在发动机停机或失速时,它可以切断燃料供给。
A.调节器
B.电磁阀
C.蒸发调压器
D.混合器
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14、单项选择题 ()的最简便方法是,在试验路段上预先设置定距离标杆,用秒表测定汽车通过的时间。
A.最高车速试验
B.加速性能试验
C.起步加速试验
D.定速加速试验
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15、单项选择题 7.汽车正常行驶时,LPG发动机的蒸发调压器()同时将液化石油气供给混合器。
A.低速同步室和低速通道
B.二级减压室和低速同步室
C.一级减压室和低速同步室
D.怠速通道和主通道
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16、单项选择题 双燃料(LPG和柴油)汽车是指当汽车发动机工作于双燃料状态时,用压燃的少量柴油引燃LPG与空气的混合气而实现燃烧,对外做功。在()时,自动转换到纯柴油工作方式。
A.低负荷及怠速
B.高负荷
C.高速
D.怠速工况
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17、单项选择题 发动机怠速运转时,进气管负压吸引低速同步膜片,使一级减压室相通,LPG通过一级减压室、(),供给混合器。此时,二级阀几乎处于关闭状态。
A.怠速通道和主通道
B.低速同步室和低速通道
C.二级减压室和低速同步室
D.一级减压室和低速同步室
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18、判断题 汽车行驶的平顺性的主要内容是:从驾驶员的角度看汽车操纵的难易程度、在承受路面凹凸和侧风干扰时的汽车自身稳定性,以及受外部干扰后的转向盘的校正能力等。
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19、单项选择题 ()是LPG燃料供给系统中主要的部件,它的作用是将来自气瓶的LPG减压使其汽化并保持一定的压力供给混合器。
A.电磁阀
B.滤清器
C.蒸发调压器
D.调节器
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20、判断题 进行理论培训的场地应具有可容纳20名以上学员的标准教室,并配有投影仪、电视机及播放设备。
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