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1、单项选择题 前进中的双车船,采取下列何种操纵方法,才能使船舶向右旋回圈最小?()
A. 右满舵,左车全速,右车全速进车
B. 右满舵,右车停车,左车全速进车
C. 右满舵,左车全速倒车,右车全速进车
D. 右满舵,右车全速倒车,左车全速进车
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2、单项选择题 强风中单锚泊船偏荡过程中,兼用主机时:()
A. 进车可减小锚链张力,微倒车可减轻偏荡
B. 进车可增大锚链张力,微倒车可减轻偏荡
C. 进车可减小锚链张力,微倒车可增大偏荡
D. 进车可增大锚链张力,微倒车可增大偏荡
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3、单项选择题 航行船舶发现有人从本船左舷落水,应立即(),再采取相应措施。
A.停车稳舵
B.停车,向左舷转舵
C.停车,向右舷转舵
D.转向
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4、单项选择题 一般中小型右旋单车船靠泊时:()
A.左舷靠泊,靠泊角度可大些;右舷靠泊,靠泊角度应小些
B.右舷靠泊,靠泊角度可大些;左舷靠泊,靠泊角度应小些
C.左舷靠泊,靠泊角度可小些;右舷靠泊,靠泊角度也应小些
D.左舷靠泊,靠泊角度可大些;右舷靠泊,靠泊角度也应大些
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5、单项选择题 一般大型船舶在尾系泊时,船首应用交角约为()的八字锚形式固定。
A.10°
B.20°
C.30°
D.40°
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6、单项选择题 船舶旋回时间是指:()
A.自转舵起至航向角变化90°所用的时间
B.自转舵起至航向角变化180°所用的时间
C.自转舵起至航向角变化270°所用的时间
D.自转舵起至航向角变化360°所用的时间
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7、单项选择题 在狭水道中航行的船舶,顺流过弯时,舵效较迟钝,为了顺利过湾,可采取()措施,以提高舵效。
A.提前加车增速,到达湾段前突然停车
B.提前停车减速,到达湾段前突然加车
C.始终以最高速度行驶
D.始终以维持舵效的最低速度行驶
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8、单项选择题
水上飞机不包括:()
Ⅰ、水面上迫降的遇险飞机;
Ⅱ、非排水状态的气垫船;
Ⅲ、非排水状态的地效船。
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
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9、单项选择题 船舶全速满舵旋回一周所用时间与排水量有关:()
A.超大型船需时约比万吨船几乎增加1倍
B.超大型船需时约比万吨船几乎增加2倍
C.超大型船需时约比万吨船几乎增加3倍
D.超大型船需时约比万吨船几乎增加4倍
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10、单项选择题 在追越过程中,两船横距过近,为避免船吸现象发生,可采取下列哪些行动?()。①拉大横距;②及时减速。
A.①
B.②
C.①②都对
D.①②都不对
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11、单项选择题 为使被拖船横移过程中尽量减小转动,单拖船的作用点和拖力方向应该怎样设置?()
A.作用点远离被拖船的船中,拖力方向与被拖船的首尾面平行
B.作用点远离被拖船的船中,拖力方向与被拖船的首尾面垂直
C.作用点接近被拖船的船中,拖力方向与被拖船的首尾面平行
D.作用点接近被拖船的船中,拖力方向与被拖船的首尾面垂直
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12、单项选择题
船舶离泊计划通常应包括:()
Ⅰ开航前的准备
Ⅱ离泊操纵各阶段重要实施环节
Ⅲ离泊操纵中可能遇到的问题和对策
Ⅳ港内及港外航道航行操纵
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅳ
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13、单项选择题
关于船舶进坞操纵,下列哪个说法正确。()
Ⅰ进坞操纵掌握船在坞门外船位很关键
Ⅱ在潮流港一般浮船坞与流向平行
Ⅲ在静水港主要考虑风的影响Ⅳ在潮流港一般干船坞与流向平行
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
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14、单项选择题 进出船闸操纵,下列正确的是:()
A.大船一般本身有动力,主要依靠自身操纵;
B.大船一般本身有动力,主要依靠拖轮操纵;
C.大船一般本身没有动力,主要依靠拖轮操纵;
D.大船一般本身没有动力,主要依靠缆绳操纵。
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15、单项选择题
船舶自力离泊操纵要领为:()
Ⅰ确定首先离、尾先离还是平行离
Ⅱ掌握好船身摆出的角度
Ⅲ控制好船身的进退
Ⅳ适时利用拖船助操
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅱ~Ⅳ
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16、单项选择题 冰区航行前,上层边水舱,边水舱与前后尖舱的水量应不超过满舱的:()
A.65%
B.70%
C.80%
D.85%
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17、单项选择题 请问双车船在运河中低速行驶时发生向右偏转,可采取哪些制止偏转的措施?()
A.将右车停车,左车停车
B.将右车加速,左车停车
C.将右车停车,左车加速
D.将右车加速,左车加速
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18、单项选择题 船舶在台风进路上,台风中心即将来临,此时在北半球如何操纵船舶离开险区?()
A.右尾受风驶向可航半圆
B.右首受风滞航
C.右首顶风全速驶离
D.左尾受风驶向可航半圆
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19、单项选择题
《中华人民共和国非机动船舶海上安全航行暂行规则》中的非机动船不包括:()
Ⅰ、装有机器而不在使用的船舶
Ⅱ、主机故障的船舶
Ⅲ、舵机故障的船舶
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
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20、单项选择题 船舶驶靠陡岸时,距泊位纵距一般为2~3倍船长,横距约1倍船长处停车,以与岸保持()度角左右的方向驶近泊位。
A.180
B.90
C.60
D.30
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21、单项选择题 欧洲引水协会(EMPA)建议的港内水道富余水深为:()
A.吃水的20%
B.吃水的15%
C.吃水的10%
D.吃水的5%
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22、单项选择题
若用缆绳系单浮,系浮前缆绳的准备下列正确的是:()
Ⅰ回头缆Ⅱ单头缆Ⅲ尾缆Ⅳ前倒缆
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅱ~Ⅳ
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23、单项选择题
关于抢滩时操纵,下列正确的是:()
Ⅰ一般取船首上滩
Ⅱ保持船身与等深线垂直
Ⅲ适时停车,慢速接近
Ⅳ抢滩时适时抛双锚
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ
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24、单项选择题 IMO船舶操纵性衡准中要求旋回性能指标中的进距基准值为(L为船长):()
A.<3.5L
B.<4.5L
C.<5.5L
D.<6.5L
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25、单项选择题 四冲程柴油机工作过程中压缩冲程活塞的动态为:()
A.活塞由上止点向下止点运动
B.活塞由下止点向上止点运动
C.活塞由上止点至气缸中部
D.活塞由下止点至气缸中部
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26、单项选择题 走锚中的船属于:()
A.锚泊
B.在航
C.操纵能力受到限制的船舶
D.搁浅
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27、单项选择题
船舶进入浅水区,其船速下降的原因下列正确的是()。
Ⅰ.船体下沉,纵倾增大;Ⅱ.兴波增强;Ⅲ.推进器效率降低。
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
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28、单项选择题 海船舵机的电动舵角指示器在最大舵角时的指示误差不应超过:()
A.±0.5°
B.±1°
C.±1.5°
D.±2°
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29、单项选择题 《国际海上避碰规则》第三条“定义”中提及的“机动船”一词应是指:()
A.用机器推进的任何船舶
B.任何装有推进器的船舶
C.任何正在用机器推进的船舶
D.任何可用机器推进的船舶
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30、单项选择题 衡量柴油机工作粗暴性的主要参数是:()
A.最高排烟温度
B.最大爆发压力
C.最大喷油量
D.平均压力升高速度
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31、单项选择题 拖船拖尾掉头离港时,假如无风流的情况下,船尾离出至少30°时,才可解掉船首各缆绳,则在有较强的吹开风时,船尾离出角度应:()
A.小于30°
B.大于30°
C.大于40°
D.小于40°
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32、单项选择题 长度为30m以上的机动船或者船队,在掉头前夜间应显示()光环照灯各一盏。
A.白、红
B.红、白
C.白、黄
D.黄、白
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33、单项选择题 海上不规则波的最大有义波长约为:()
A.三一波高的40倍
B.三一波高的60倍
C.最大波高的40倍
D.最大波高的60倍
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34、单项选择题 舵的正压力的大小:()
A.与舵叶的几何形状有关,与舵角有关
B.与舵叶的几何形状无关,与舵角有关
C.与舵叶的几何形状有关,与舵角无关
D.与舵叶的几何形状无关,与舵角无关
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35、单项选择题 船舶倒车并有较高退速时,受风时的偏转趋势及舵的控制情况为:()
A.最终转向尾迎风,服从舵的控制
B.最终转向首顶风,服从舵的控制
C.最终转向首顶风,不服从舵的控制
D.最终转向尾迎风,不服从舵的控制
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36、单项选择题 根据《避碰规则》2001年修正案的规定,船舶一词系指用作或能够用作水上运输工具的各类水上船筏,包括:()
A.非排水船舶和水上飞机
B.非排水船舶、地效船和水上飞机
C.地效船和水上飞机
D.非排水船舶、水上飞机和潜艇
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37、单项选择题 定性说明船舶在风中偏转规律时,船舶偏转方向:()
A.与风动力中心、船舶重心和水动力中心相对位置无关,与船舶进退动态无关
B.与风动力中心、船舶重心和水动力中心相对位置有关,与船舶进退动态有关
C.与风动力中心、船舶重心和水动力中心相对位置无关,与船舶进退动态有关
D.与风动力中心、船舶重心和水动力中心相对位置有关,与船舶进退动态无关
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38、单项选择题 船舶在码头边利用前倒缆动车作舵甩尾离泊,这一方法适用于:()
A.中小船舶
B.大型船舶
C.超大型船舶
D.任何船型
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39、单项选择题 超大型船舶与一般万吨货船比较,下列哪项正确?()
A.淌航中丧失舵效时间超大型船舶早
B.旋回时速度下降,超大型船舶小
C.旋回时速度下降,瘦削型船舶大
D.淌航中丧失舵效时间瘦削型船舶早
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40、单项选择题 在外界条件相同的情况下,同一船舶满载和轻载在旋回运动中比较:()
A.满载时进距大,反移量小
B.满载时进距小,反移量大
C.轻载时进距和反移量都大
D.轻载时进距和反移量都小
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41、单项选择题 在风流影响相互不一致时,船舶抛锚时应:()
A.主要服从于流
B.主要服从于风
C.结合本船的载况,考虑影响较大的一方
D.能按无风流的情况处理
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42、单项选择题 八字锚的抛出方法在横风条件下,第一锚在:()
A.进抛法中应选下风舷锚,退抛法中应选上风舷锚
B.不论进,退抛法均选上风舷锚
C.进抛法中应选上风舷锚,退抛法中应选下风舷锚
D.不论进,退抛法均选下风舷锚
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43、单项选择题
船舶坐礁时的船体保护措施包括:()
Ⅰ在适当方向上抛锚固定船位
Ⅱ将各压载水舱注满水
Ⅲ立即抛货让船起浮
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
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44、单项选择题 舷灯遮板面向灯面,应当涂以()。
A.有光黑漆
B.无光黑漆
C.左红右绿
D.左绿右红
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45、单项选择题 纵向受浪航行的船舶,容易产生拍底的条件中,下列哪项正确?()
A.波长近似等于船长
B.波长远大于船长
C.波长远小于船长
D.与波长和船长无关
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46、单项选择题 《内河避碰规则》适用的船舶包括()。①政府公务船;②军舰;③渡船。
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③
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47、单项选择题 机动船尾随行驶时,前船如突然发生意外情况,应当及时()。①通知后船;②鸣放规定声号;③显示规定信号。
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③
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48、单项选择题 下列说法正确的是()。①采取最有助于避碰的行动的时机,是两船已逼近或者已处于紧迫局面时;②采取最有助于避碰的行动,包括必要时背离规则的行动;③采取最有助于避碰的行动,应考虑根据当时情况最大程度减小碰撞损失。
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③
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49、单项选择题 当吃水d≥12m时,日本濑户内海内主要港口的富余水深标准为:()
A.d×5%
B.d×8%
C.d×10%
D.d×12%
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50、单项选择题 船舶长度<30m的船舶,号笛可听距离应不少于()。
A.1km
B.2km
C.3km
D.4km
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51、单项选择题 船舶在浅水中航行时,其附加质量和附加惯矩与水深吃水比H/d有关,较深水中的值有所:()
A.增加,当H/d<2时,增加趋势比较明显
B.增加,当H/d<4时,增加趋势比较明显
C.减小,当H/d<2时,减小趋势比较明显
D.减小,当H/d<4时,减小趋势比较明显
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52、单项选择题 尾机型右旋单桨船倒车时,压载状态较满载状态:()
A.向右转头,且右偏角小
B.向右转头,且右偏角量大
C.向左转头,且右偏角量小
D.向左转头,且右偏航量大
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53、单项选择题 单拖船协助低速前进中的大船向左回转时,若右舷水域受限,应:()
A.吊拖大船左舷船首
B.吊拖大船右舷船首
C.顶推大船左舷船尾
D.顶推大船右舷船尾
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54、单项选择题 万吨船顺流接近泊位时:()
A.应尽量减小靠泊角,及时倒车制动,就势靠上码头
B.在泊位外档先行掉头或用拖船协助掉头后再靠
C.不必掉头,减小靠泊角及时抛外档锚助靠
D.不必掉头,减小靠泊角和横距,使用前倒缆、尾缆制速靠泊
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55、单项选择题 船舶在航道中航行,岸吸岸推(岸壁效应)的剧烈程度:()
A.与航道水深有关,与船型无关
B.与航道水深无关,与船型无关
C.与航道水深有关,与船型有关
D.与航道水深无关,与船型有关
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56、单项选择题 渔船有外伸渔具时,应当在渔具伸出方向,白天应悬挂()一面。
A.白色号旗
B.红色号旗
C.三角红旗
D.三角白旗
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57、单项选择题 大风浪中采取漂滞法的船舶,下列说法哪项不正确:()
A.用保持舵效的最小速度并将风浪放在船首2-3罗经点迎浪航行
B.船舶停止主机随风浪漂流
C.适合保向性差或衰老的船使用
D.可在船首抛出锚链或大缆使船首迎风浪
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58、单项选择题 船舶出船闸操纵关于尾缆的解缆,下列正确的是:()
A.先解上风舷尾缆,后解下风舷尾缆
B.先解下风舷尾缆,后解上风舷尾缆
C.先解上风舷首缆,后解下风舷首缆
D.先解下风舷首缆,后解下风舷首缆
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59、单项选择题 根据经验,风速低于15m/s,流速低于0.5kn,万吨级船舶所需拖轮功率(kW)应约为船舶总吨位的:()
A.7%
B.9%
C.11%
D.13%
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60、单项选择题 大型船采用斯恰诺(Scharnov)旋回和威廉逊(Williamson)旋回方法寻找失踪人员时,回到与原航向相反方向的距离两者比较:()
A.斯恰诺(Scharnov)旋回和威廉逊(Williamson)旋回距离一样
B.斯恰诺(Scharnov)旋回比威廉逊(Williamson)旋回距离大
C.斯恰诺(Scharnov)旋回比威廉逊(Williamson)旋回距离小
D.两者无法比较
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61、单项选择题
系双浮筒的船舶遭遇大风浪时,应采取的措施是()。
①适当增加系浮缆长度;②风浪较大时解掉船尾系浮缆,使之成为系单浮筒状态;③必要时改为锚泊。
A.①
B.②
C.③
D.①②③
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62、单项选择题 互见的定义是:()
A.两船以视觉相互看到时,应认为两船在互见中
B.两船能以视觉相互看到时,应认为两船在互见中
C.两船中一船能自他船以视觉看到时,应认为两船在互见中
D.两船中一船自他船以视觉看到时,应认为两船在互见中
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63、单项选择题 当水深H与波长λ之比为多少时称其为浅水波()
A.H>λ/2
B.H<λ/2
C.H>λ/4
D.H<λ/4
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64、单项选择题
下列那项是不正确的?()
Ⅰ、由于水域的宽度太窄,致使一船驶离航向的能力严重的受到限制,则该船即为“限于吃水的船舶”
Ⅱ、由于通航密度太大,致使一艘深吃水的船舶驶离航向的能力严重的受到限制,则该船即为“限于吃水的船舶”
Ⅲ、由于水域的水深太小,致使一艘深吃水的船舶舵效很差,驶离航向的能力严重的受到限制,,则该船即为“限于吃水的船舶”
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
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65、单项选择题 操纵中用锚时,锚的抓力取决于:()
A.锚型、锚重、抛锚方法等和风力、水流、海浪
B.出链长度、水深、底质、排水量、风力、水流
C.锚型、锚重、抛锚方法、排水量、风力、水流
D.锚型、锚重、出链长度、水深、底质
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66、单项选择题 国际海事组织全球搜救计划中将全世界海区划为:()
A.10个区
B.13个区
C.18个区
D.23个区
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67、单项选择题 船舶在波浪中的相对纵摇摆幅主要决定于:()(L:船长;λ:波长;Vs:船速)
A. λ/L、Vs
B. 自由纵摇周期Tp与波浪视周期TE相互接近的程度
C. 波面角的大小
D. 船宽与吃水
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68、单项选择题
船舶在全速前进时施行紧急倒车操纵,将引起:()
Ⅰ、主机热负荷剧烈变化Ⅱ、主机机械负荷剧烈变化Ⅲ、增压器发生喘振:
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ~Ⅲ
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69、单项选择题 《国际海上避碰规则》定义的船舶“宽度”是指:()
A.型宽
B.最大宽度
C.水线面最大宽度
D.夏季载重水线面最大宽度
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70、单项选择题 船舶通过预配风流压差保持行驶在预定航线上,此时实现的是:()
A.位置稳定性
B.直线稳定性
C.方向稳定性
D.方向和位置稳定性
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71、单项选择题 机动船掉头与过往船舶相遇时,履行不应妨碍的避让责任,应采取下列哪些行动?()。①密切注意过往船舶的动态;②尽可能采取避免发生碰撞危险的方法航行,留出足够的水域供过往船舶安全通过;③掉头前,应准确把握与过往船舶的距离、航速,该等则等,该停则停,该稳则稳。
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③
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72、单项选择题 在航行阻力增加时,为使主机不超负荷并保持原转速不变,对调距桨应:()
A.调大螺距
B.调小油门
C.调小螺距
D.调大油门
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73、单项选择题 风流反向时靠泊,根据受风影响大小来决定靠泊方向,一般空载的万吨级船舶2kn流速影响约与几级风相影响抵消?()
A.4级
B.5级
C.6级
D.7级
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74、单项选择题 港内锚地的八字锚泊所需的水域的半径按下式哪个数据估算:()
A.2倍船长+60~90m
B.1倍船长+60~90m
C.2倍船长+45m
D.1倍船长+45m
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75、单项选择题 在虑及锚机起重能力的前提下,深水抛锚的水深极限一般可取:()
A.100m
B.85m
C.50m
D.25m
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76、单项选择题
在风浪较大的水域,由直升机接送引航员,在直升机降落船舶甲板过程中,下列操船行动哪项正确?()
Ⅰ在直升机降落船舶甲板过程中,保持航向和航速
Ⅱ直升机飞近船舶时,应操纵船舶斜向迎风
Ⅲ在直升机降落船舶甲板过程中,按规定准备应急
Ⅳ直升机飞近船舶时,应挂妥船旗和三角旗
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅱ、Ⅲ
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77、单项选择题 单锚泊中的船舶在大风中发生周期性偏荡运动主要是由于()造成的。
A.风力、水动力和锚链拉力
B.风力、水动力和摩擦阻力
C.风力、水动力和兴波阻力
D.风力、锚链拉力和摩擦阻力
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78、单项选择题 请问《国际海上避碰规则》适用于:()
A.船舶能够到达的一切水域
B.除内陆水域的一切水域
C.公海以及与公海相连接并可供海船航行的一切水域
D.可供海船航行的一切水域
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79、单项选择题 船舶离码头操纵中,在微风且码头前方无障碍物的情况下,船首摆开距离一般为()船宽。
A.1倍
B.2倍
C.3倍
D.4倍
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80、单项选择题 船舶在下列哪些情况下,应当用甚高频无线电话周期性地通报本船船位和动态?()。④在能见度不良的情况下航行时;②驶近弯曲、狭窄航段时。
A.①
B.②
C.①②都对
D.①②都不对
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81、单项选择题 船舶舵效随航速降低而变差,一般情况下,自动舵保持舵效的最低航速约为:()
A.8kn以下
B.5kn以下
C.8kn以上
D.5kn以上
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82、单项选择题
一般船舶的靠泊操纵要领是:()
Ⅰ控制抵泊余速Ⅱ选好横距Ⅲ调整好靠扰角
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ
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83、单项选择题 顶流拖首掉头,满载万吨轮应在掉头位置()以外停车淌航?
A.2500米
B.2000米
C.1500米
D.1000米
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84、单项选择题 用雷达探测高大的冰山时,有时可在()海里的距离以上显示回波。
A.40
B.30
C.20
D.10
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85、单项选择题 对于通过礁盘区的时间最好于()通过。
A.夜间高潮时
B.夜间低潮时;
C.白天高潮时;
D.白天低潮时
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86、单项选择题 下列有关船舶在旋回中转心的叙述哪项是错误的?()
A.刚开始旋回时转心在船舶重心稍后
B.随着旋回的加剧,转心向船首方向移动
C.转心处漂角为零
D.漂角大的船,转心更靠前
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87、单项选择题 适合DW一万吨级货轮抛锚的锚地水深一般为:()
A.10~13m
B.15~20m
C.20~30m
D.30~40m
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88、单项选择题 河船在泥质陡岸触坡停靠,其停靠点最好选择在()。
A.陡岸的小凸嘴处
B.陡岸平直处
C.陡岸凹人处
D.水深足够的陡岸处
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89、单项选择题 双车船在运河中航行时发生向右偏转较小时,制止偏转的措施下列哪项正确?()
A.将左车停车,并操左舵
B.将右车停车,并操左舵
C.将左车停车,并操右舵
D.将右车停车,并操右舵
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90、单项选择题 下列哪些信号属于人力船、帆船遇险信号?()。
A.夜间摇红光灯或红光手电筒。
B.夜间摇白光灯或白光手电筒。
C.每隔1闵急敲号钟或有效响器约5s。
D.白天摇白色号旗。
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91、单项选择题 有关同意或不同意追越的决定权,应由()。
A.追越船决定
B.被迫越船决定
C.两船互相协商确定
D.无须协商确定
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92、单项选择题 船舶进坞应调整艏艉吃水至合适的吃水差,一般纵倾不大于船长的()。
A.1/100
B.1/50
C.1/20
D.1/10
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93、单项选择题 除另有规定外,船长≥50m的在航机动船应显示的号灯为()。
A.桅灯、舷灯、尾灯
B.前、后桅灯、舷灯、尾灯
C.前、后桅灯、尾灯
D.桅灯、舷灯
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94、单项选择题 螺旋桨排出流的特点是:()
A.流速较快,范围较广,水流流线几乎相互平行
B.流速较慢,范围较广,水流流线几乎相互平行
C.流速较快,范围较小,水流旋转剧烈
D.流速较慢,范围较小,水流旋转剧烈
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95、单项选择题 船舶所受风动力中心距船首的距离a和风动力角与风舷角的关系为:()
A.风动力角随风舷角的增大而减小;a随风舷角的增大而减小
B.风动力角随风舷角的增大而增大;a随风舷角的增大而减小
C.风动力角随风舷角的增大而增大;a随风舷角的增大而增大
D.风动力角随风舷角的增大而减小;a随风舷角的增大而增大
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96、单项选择题 水动力系数Cw与水深与吃水之比H/d的关系为:()
A.相同漂角下,水深与吃水之比H/d越小,水动力系数Cw越小
B.相同漂角下,水深与吃水之比H/d越小,水动力系数Cw越大
C.不相同漂角下,水深与吃水之比H/d越小,水动力系数Cw越小
D.不相同漂角下,水深与吃水之比H/d越小,水动力系数Cw越大
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97、单项选择题 海上传递拖缆,如被拖船在海上漂移且漂移速度小于拖船漂移速度时,拖船应从()接近被拖船。
A.上风
B.下风
C.顶风
D.顺风
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98、单项选择题 单拖船协助低速前进中的大船向右回转时,若左舷水域受限,应:()
A.吊拖大船左舷船首
B.吊拖大船右舷船首
C.顶推大船左舷船尾
D.顶推大船右舷船尾
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99、单项选择题 船舶航行中发生火灾,根据火灾发生的位置操纵船舶,如有可能,当火源在船中,应()。
A.迎风行驶
B.顺风行驶
C.提高船速
D.降低船速
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100、单项选择题 一般情况下,万吨以下重载船拖锚制动时:()
A.出链长度应控在2.0倍水深左右
B.出链长度应控在2.5倍水深左右
C.出链长度应控在3.5倍水深左右
D.出链长度应控在4.0倍水深左右
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101、单项选择题 舵效与舵角有关,一般舵角为()时,舵效最好。
A.25°~32°
B.20°~30°
C.32°~35°
D.37°~45°
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102、单项选择题 你船从上海开往天津,在成山角分道通航制区域转向点附近遇到另一机动船,且只能见到他船的尾灯并赶上他船,此时从安全角度考虑你船应()。
A.从他船右舷追越,并让清他船
B.保速保向
C.从他船的左舷追越,并让清他船
D.根据需要,尽量减小转向的角度,以避免航程的损失
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103、单项选择题
船舶离泊前的准备工作中,在冲车之前,驾驶员应确保:()
Ⅰ所有缆绳受力均匀
Ⅱ舷梯、吊杆、岸上装卸设备无障碍
Ⅲ与机舱保持联系
Ⅳ按规定做好记录
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ
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104、单项选择题 船舶受风时,其风动力作用中心随风舷角变化(0°~180°)情况如下:()
A.由前向后,线性变化
B.由前向后,非线性变化
C.由后向前,线性变化
D.由后向前,非线性变化
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105、单项选择题 满载万吨轮1.5kn余速拖单锚,淌航距离约为:()
A.1.0倍船长
B.0.5倍船长
C.1.5倍船长
D.2.5倍船长
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106、单项选择题 系浮船的()上桩时,应作∞形盘绕,以免离泊时缆绳处于紧张状态,不能迅速解缆。
A.回头缆和首倒缆
B.单头缆和横缆
C.回头缆和单头缆
D.首缆和尾缆
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107、单项选择题 船舶旋回过程中的反移量是指:()
A.自操舵起,其重心向转舵相反一侧在原航向上的横向移动距离
B.自操舵起,其船尾向转舵相反一侧在原航向上的横向移动距离
C.自操舵起,其重心向转舵一侧在原航向上的横向移动距离
D.自操舵起,其船尾向转舵一侧在原航向上的横向移动距离
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108、单项选择题 对于给定的船舶,螺旋桨转数和吃水不变时,随着船速的增加:()
A.推力增大,阻力减小
B.推力减小,阻力减小
C.推力减小,阻力增大
D.推力增大,阻力增大
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109、单项选择题 船舶在航行中,舵速等于:()
A.船速+舵处的伴流速度+螺旋桨排出流速度
B.船速-舵处的伴流速度+螺旋桨排出流速度
C.船速+舵处的伴流速度-螺旋桨排出流速度
D.船速-舵处的伴流速度-螺旋桨排出流速度
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110、单项选择题 船舶离泊前的准备工作中,下列不正确的是:()
A.先吊起舷梯,后冲车
B.先单绑,后备车
C.检查系缆情况
D.制定离泊方案
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111、单项选择题
船舶遇到下列哪种情况不能视作失去控制的船舶?()
Ⅰ、搁在礁石上的船舶;Ⅱ、正在走锚的船舶;Ⅲ、船舶遇到大风浪,使其无法变速变向
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
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112、单项选择题 对于右旋螺旋桨,伴流横向力方向为:()
A.正车时推尾向左;倒车时推尾向左
B.正车时推尾向左;倒车时推尾向右
C.正车时推尾向右;倒车时推尾向右
D.正车时推尾向右;倒车时推尾向左
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113、单项选择题 螺旋桨排出流与吸入流比较,排出流的特点为:()
A.流速较快,流线平行
B.流速较慢,流线平行
C.流速较快,流线旋转
D.流速较慢,流线旋转
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114、单项选择题 满载大型船在进行操纵转向时,一般宜:()
A.晚用舵,晚回舵,用小舵角
B.早用舵,早回舵,用大舵角
C.早用舵,晚回舵,用小舵角
D.晚用舵,早回舵,用大舵角
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115、单项选择题 船舶航行中发生火灾,根据火灾发生的位置操纵船舶,着火源在船首,应()。
A.迎风行驶
B.顺风行驶,且风速略低于航速
C.顺风行驶,且风速略高于航速
D.附近有适于抛锚的水域,应抛锚灭火
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116、单项选择题 《国际海上避碰规则》定义的船舶“长度”是指:()
A.船舶水线处的长度
B.载重线证书中登记的长度
C.总长度
D.垂线间长
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117、单项选择题 《内河避碰规则》适用的船舶包括()。①在水面滑行的水上飞机;②移动式平台;③排筏。
A.①②③
B.①③
C.①②
D.③
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118、单项选择题 提高柴油机功率的最有效措施:()
A.增加冲程长度
B.加强润滑,提高机械效率
C.减少每循环冲程数
D.提高平均指示压力
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119、单项选择题
靠泊码头船舶遇大风浪时应注意保护好船体()。
①码头和靠泊船舶一舷垫好靠垫;
②使各个缆绳均匀受力;
③导缆孔或导缆钩与系缆接触处涂油或垫上油布防止摩擦。
A.①
B.②
C.③
D.①②③
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120、单项选择题 船舶碰撞后的损害程度与碰撞位置和破损的大小有关,碰撞位置越接近()、破损(),碰撞损失越大。
A.船中,越小
B.船中,越大
C.船首,越小
D.船首,越大
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121、单项选择题 船舶在减速过程中,船速由V0递减到V1时,各瞬时速度的变化情况为:()
A.开始递减快,随后呈非线性递减
B.开始递减慢,随后呈非线性递减
C.开始递减快,随后呈线性递减
D.开始递减慢,随后呈线性递减
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122、单项选择题 海上搜寻时,搜寻线间距查表所依据的因素为()
A.被搜寻目标的大小
B.当时的气象能见度
C.搜寻船的大小
D.A+B
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123、单项选择题 船舶满载、船尾受风面积大时,高速前进中右正横前来风的偏转规律是:()
A.船首向右偏转,操右舵纠正
B.船首向右偏转,操左舵纠正
C.船首向左偏转,操右舵纠正
D.船首向左偏转,操左舵纠正
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124、单项选择题 全船失电时,应立即采取的措施是()。
A.通知驾驶台并接上应急电源,检查应急电源是否正常
B.报告船长
C.停止主机
D.报告轮机长
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125、单项选择题 在晴朗的白天,大冰山视距可达:()
A.10海里
B.15海里
C.20海里
D.25海里
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126、单项选择题 开展平行航线搜寻,搜寻速度的确定以()为准。
A.参加搜寻的最慢船的最高速度
B.参加搜寻的最快船的最高速度
C.搜救协调中心的指示
D.A或C
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127、单项选择题 船舶在静水港内靠泊时,在控制余速方面比有流港:()
A.控速、倒车及拖锚时机一般均较早
B.控速、倒车较早,但拖锚时机较晚
C.控速、倒车较晚,但拖锚时机较早
D.控速、倒车及拖锚时机一般均较晚
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128、单项选择题 前、后桅灯的垂向距离至少为()。
A.2m
B.3m
C.5m
D.6m
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129、单项选择题 机动船尾随行驶时,前船突然发生意外情况,通常包括()。①突然减速、停车、倒车②失去控制③搁浅、触礁
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③
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130、单项选择题 单锚泊船在大风中剧烈偏荡时,可以动车用舵使船首尽量对着风向,以缓和锚链张力和船首摆动,但当偏荡运动处在()态势时,若动车过多,反而会加大锚链的负荷,增加走锚或造成断链的危险。
A.向左(或向右)偏荡到最大端(回折处)
B.由平衡位置起向左(或右)偏荡到最大端(回折处)的1/2距离处
C.由平衡位置起向左(或右)偏荡到最大端(回折处)的1/3距离处
D.平衡位置处
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131、单项选择题 船舶倒车停止性能或最短停船距离是指船在前进三中开后退三,从()停止时船舶所前进的距离。
A.从发令开始至船对地
B.从发令开始至船对水
C.螺旋桨开始倒转至船对地
D.螺旋桨开始倒转至船对水
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132、单项选择题 两艘机动船在汊河口相遇,应遵守下列哪些避让规定?()。①同一流向行驶时,则有他船在本船右舷者,应给他船让路;②在感潮河段界限以上水域,不同流向行驶时,则上行船应避让下行船;③在感潮河段,不同流向行驶时,则逆流船应避让顺流船。
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③
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133、单项选择题 下列哪项是正确的?()。①限于吃水的海船与来船相遇时,除在航施工的工程船外,来船是让路船;②限于吃水的海船与来船相遇时,除在航施工的工程船外,来船应当尽可能让出深水航道;③在长江干线上航行客渡船与限于吃水的海船与相遇时,则客渡船是让路船。
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③
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134、单项选择题 超大型油轮舷靠海上泊位,其入泊速度一般应小于:()
A.10~15cm/s
B.5~10cm/s
C.2~5cm/s
D.2~3cm/s
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135、单项选择题 双车船在运河中高速行驶时发生向左偏转,可采取哪些制止偏转的措施?()
A.将右车停车,左车倒车
B.将右车停车,左车停车
C.将右车倒车,左车倒车
D.将右车倒车,左车停车
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136、单项选择题 “水上飞机”一词:()
A.包括在水面上操纵的飞机
B.是指在水面上操纵的任何航空器
C.包括为能在水面操纵而设计的任何航空器
D.是指在水面上的为能在水面操纵而设计的任何航空器
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137、单项选择题 船舶前进时,水动力中心:()
A.在重心附近
B.在重心之前
C.在重心之后
D.在转心附近
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138、单项选择题 船舶通过桥梁、架空设施需要眠桅不能按规定显示桅灯时,应当在两舷灯光源连线中点上方不受遮挡处显示()一盏,代替桅灯。通过后立即恢复原状。
A.红光环照灯
B.白光环照灯
C.绿光环照灯
D.黄光环照灯
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139、单项选择题 最易受波浪的影响使其拖力大大降低的拖轮种类为:()
A.CPP
B.FPP
C.VSP
D.ZP
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140、单项选择题
另一缔约国(全面执行规则)国籍的非机动船进入我国某海港水域时: ()
Ⅰ、应全面执行《中华人民共和国非机动船海上安全航行暂行规则》
Ⅱ、应执行《国际海上避碰规则》
Ⅲ、应执行有关的地方规则
A.Ⅰ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ
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141、单项选择题 航行中的船舶遭遇台风侵袭或遇大风浪操纵极为困难,应采取()措施。
A.滞航
B.顺浪
C.漂滞
D.转向
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142、单项选择题 请问船舶在旋回运动过程中,其首、尾转动量的大小与重心旋回轨迹相比较:()
A.船首比船尾向操舵相反一侧转动量大
B.船尾比船首向操舵相反一侧转动量大
C.船首比船尾向操舵一侧转动量大
D.船尾比船首向操舵一侧转动量大
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143、单项选择题 号钟或者其他具有类似音响特性的器具所发生的声压级,在距它()处,应当不少于()
A.1m/110dB
B.1m/120dB
C.2m/110dB
D.2m/120dB
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144、单项选择题 肥大型浅吃水船操纵特点包括:()
A.抗风能力差,易产生较大的漂航
B.抗风能力强,易产生较大的漂航
C.抗风能力强,不易产生较大的漂航
D.抗风能力差,不易产生较大的漂航
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145、单项选择题 水流流向与艏艉线间的夹角称为()。
A.水动力角
B.流压差角
C.流舷角
D.风动力、风压差和风舷角的合成角
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146、单项选择题 狭水道协助前进中的船舶向右回转,当单拖船在大船右舷尾部顶推时:()
A.船尾偏向左舷较大,适合于右舷水域受限的情况
B.船尾偏向左舷较大,适合于左舷水域受限的情况
C.船尾偏向左舷较小,适合于右舷水域受限的情况
D.船尾偏向左舷较小,适合于左舷水域受限的情况
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147、单项选择题 在水深能满足要求的锚地抛锚,锚位至浅滩、陆岸的距离应有:()
A.一舷全部链长+0.5倍船长
B.一舷全部链长+1倍船长
C.一舷全部链长+2倍船长
D.一舷全部链长+3倍船长
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148、单项选择题
下列情况中()不能视作失去控制的船舶.
Ⅰ、帆船处于无风遇急流;
Ⅱ、船舶发生火灾,但火灾已经得以控制,船舶可正常转向和变速;
Ⅲ、船舶遇到大风浪,使其无法变速变向
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
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149、单项选择题 有关主管机关可以在下列()水域制定特殊规定
A.沿海水域,包括毗连区和专属经济区
B.领海及毗连区
C.有关主管机关确定的水域,包括毗连区和专属经济区
D.港口,江河,湖泊,港外锚和地内陆水道
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150、单项选择题 船在顶流过弯头时,由于没及时保持船首与流向较小的交角,沿水流线航行,致使船首和船尾受到流向流速()。
A.不同的水流的影响,将船首推向凹岸
B.相同的水流的影响,将船首推向凹岸
C.不同的水流的影响,将船首推向凸岸
D.相同的水流的影响,将船首推向凸岸
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151、单项选择题
锚泊中的船舶在风向与流向相反时,其锚链的方向取决于:()
Ⅰ风力Ⅱ流速Ⅲ船水线以上受风面积Ⅳ锚地底质
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅱ~Ⅳ
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152、单项选择题
船舶使用经济船速的目的是()。
Ⅰ.节约燃料消耗;Ⅱ.提高营运效益。
A.Ⅰ
B.Ⅰ
C.Ⅰ和Ⅱ都正确
D.Ⅰ和Ⅱ都错误
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153、单项选择题 螺旋桨吸入流的特点是:()
A.流速较快,范围较广,水流流线几乎相互平行
B.流速较慢,范围较广,水流流线几乎相互平行
C.流速较快,范围较小,水流旋转剧烈
D.流速较慢,范围较小,水流旋转剧烈
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154、单项选择题 在狭水道中,船舶在富余水深不大的浅水水域通过时,应注意的问题下列哪项正确?()
A.最好在低潮时通过,必要时应加速航行
B.最好在高潮时通过,必要时应加速航行
C.最好在低潮时通过,必要时应降速航行
D.最好在高潮时通过,必要时应降速航行
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155、单项选择题 船舶采用尾靠泊方法时,抛锚点距码头边应有()的距离
A.出链长与1.5倍船长之和
B.出链长与1.3倍船长之和
C.出链长与1.1倍船长之和
D.出链长与1.0倍船长之和
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156、单项选择题 IAMSAR Manual规定的扇形搜寻方式中,第一个搜寻循环中每次转向角为(),第一个搜寻循环结束时,右转()进入第二个搜寻循环。
A.150°,30°
B.120°,30°
C.150°,60°
D.120°,60°
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157、单项选择题 船舶顶风较强系单浮时,应在:()
A.浮筒上风处抛锚,船首拖锚落向浮筒下风时系浮
B.浮筒上风处抛锚,船首拖锚落向浮筒上风时系浮
C.浮筒下风处抛锚,进车使船首驶至浮筒下风处系浮
D.浮筒下风处抛锚,进车使船首驶至浮筒上风处系浮
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158、单项选择题 你船是在被IMO采纳的分道通航制区域内沿通航分道行驶的机动船,在互见中,看到右舷有一机动船直角穿越分道通航制区域,构成交叉局面则:()
A.他船违反分道通航制规则,他船应采取避让行动
B.他船未违反分道通航制规则,你船应采取避让行动
C.他船违反分道通航制规则,你船应采取避让行动
D.他船未违反分道通航制规则,他船应采取避让行动
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159、单项选择题
下列各船中,哪一种是操纵能力受到限制的船舶()。
Ⅰ.正在进行清除水雷作业的扫雷船;
Ⅱ.从事拖带作业的船舶;
Ⅲ.从事拖带作业的船舶锚泊后;
Ⅳ.锚泊中并靠在一起进行货物过驳作业的船舶。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ,Ⅱ
D.Ⅰ
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160、单项选择题 船舶在大风浪中谐摇的横倾角,可用()估算(α最大波面角)
A.6.93倍α的平方根
B.7.93倍α的平方根
C.8.93倍α的平方根
D.9.93倍α的平方根
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161、单项选择题 海上拖带,要求拖缆在水中有一定的下沉量,当风浪大时该下沉量应不少于:()
A.8m
B.10m
C.13m
D.16m
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162、单项选择题 一般拖锚制动靠泊方法:()
A.多用于DW几千吨的船舶,一万吨船较少采用
B.多用于DW几万吨的船舶,一万吨船较少采用
C.多用于DW几千吨的船舶,一万吨船也多采用
D.多用于DW几万吨的船舶,一万吨船也多采用
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163、单项选择题 系浮筒的准备工作主要有()的准备和必要时进行的()的准备工作。
A.系浮缆、带锚链
B.系浮缆、回头缆
C.单头缆、带锚链
D.回头缆、带锚链
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164、单项选择题 《内河避碰规则》的解释权属于()
A.海事法院或有关人民法院
B.中华人民共和国交通运输部
C.海事管理机构
D.中华人民共和国国务院
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165、单项选择题 为及时发现珊瑚礁,了望应按下述要求进行:()
A.应派人在高处了望、保持连续测深
B.应派人在甲板上了望、保持连续测深
C.应派人在高处了望、在可疑处测深
D.应派人在甲板上了望、在可疑处测深
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166、单项选择题
船舶搁浅后,应避免情况继续恶化,确保船体安全,具体措施包括:()
Ⅰ可利用搁浅船的锚链及缆绳来固定船体
Ⅱ对坐礁的船,还应将各压载水舱注满水
Ⅲ对坐礁的船为了减少破底现象,可立即抛弃货物,使船浮起
A.Ⅰ、Ⅱ对
B.Ⅱ、Ⅲ对
C.Ⅰ、Ⅲ对
D.Ⅰ~Ⅲ都对
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167、单项选择题 海上拖带时,被拖船发生偏荡,为了减轻偏荡,下述措施哪项不正确?()
A.缩短拖缆长度
B.提高拖航速度
C.使被拖船尾倾
D.拖缆加抑制索
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168、单项选择题 船舶顺浪航行时,为避免淹尾现象的发生,应()。
A.改变航速
B.改变航向
C.改变船位
D.调整吃水差
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169、单项选择题 超大型船舶相对旋回直径(D/L)和旋回直径(D)与一般万吨船的相应值比较,下列哪项正确?()
A.相对旋回直径基本相等,旋回直径基本相等
B.相对旋回直径大,旋回直径基本相等
C.相对旋回直径基本相等,旋回直径大
D.相对旋回直径大,旋回直径大
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170、单项选择题 IMO船舶操纵性能基准指标包括下列哪些性能?()
A.旋回性能、初始回转性能、偏转抑制性能、摇摆性能
B.旋回性能、初始回转性能、航向稳定性能、保向性能
C.旋回性能、初始回转性能、偏转抑制性能、保向性能
D.旋回性能、追随性能、初始回转性能、偏转抑制性能
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171、单项选择题 船舶在大风浪中谐摇的条件是(船舶横摇周期与遭遇周期之比:Tθ/τ):()
A.Tθ/τ>1
B.Tθ/τ≈1
C.Tθ/τ<1
D.A、B、C都不对
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172、单项选择题 在狭水道中航行的船舶,顺流过弯曲水道时,如果靠近凹岸太近:()
A.船首将被吸拢,船尾将被排开,使船舶产生转头而触碰岸边
B.船首将被排开,船尾将被吸拢,使船舶产生转头而横越水道
C.船首将被吸拢,船尾也将被吸拢,使船舶产生转头而触碰岸边
D.船首将被排开,船尾也将被排开,使船舶产生转头而横越水道
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173、单项选择题 船舶在航行中受强风的作用,在风舷角一定时:()
A.舵角越大,保向界限越小
B.舵角越大,保向界限越大
C.保向界限与舵角的大小无关
D.不操舵也能保向
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174、单项选择题 船舶倒车冲程与水深、船舶污底程度有关,在其他情况相同的条件下:()
A.水深越大、船舶污底越严重,倒车冲程越大
B.水深越大、船舶污底越轻微,倒车冲程越大
C.水深越小、船舶污底越严重,倒车冲程越大
D.水深越小、船舶污底越轻微,倒车冲程越大
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175、单项选择题 在排液压力高、排量低、能自吸的场合下泵水,通常采用:()
A.往复泵
B.离心泵
C.齿轮泵
D.螺杆泵
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176、单项选择题 双机双桨推进的船舶转弯时,为防止超负荷,值班驾驶员在操作时应当:()
A.降低内桨主机油门
B.降低外桨主机油门
C.先降低内浆后降低外浆油门
D.同时降低内、外浆油门
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177、单项选择题 外旋双桨船使用单车向进车一侧回转时,推力偏心效应横向力对回转运动()。
A.起有利作用
B.起不利作用
C.不起作用
D.有时起作用,有时不起作用
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178、单项选择题 对于中小型船舶而言,大风浪中船舶顶浪时的纵摇摆幅将:()
A.随船速增高而减小
B.随船速增高而增大
C.与船速变化无关
D.仅与波长有关
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179、单项选择题 《内河避碰规则》适用的水域是指中华人民共和国境内()
A.感潮河段
B.湖泊、平流区域
C.水库
D.江河、湖泊、水库、运河等通航水域及其港口
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180、单项选择题 人力船、帆船不应妨碍机动船的行驶,应包括下列哪些行动?()。①听到机动船的声号或者见到机动船驶来时,应当迅速离开机动船航路或者尽量靠边行驶;②除按当地主管部门规定的航线航行外,不得占用机动船航道或航路;⑧不得抢越机动船船头,不得在狭窄、弯曲、滩险航段、桥梁水域和船闸引航道妨碍机动船安全行驶。
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③
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181、单项选择题 冰情通报中,称为“冰岩”的其直径约为()
A.30米以上
B.6~30米
C.2~6米
D.2米以下
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182、单项选择题 拖锚制动法和拖轮协助制动法分别适用于:()
A.船舶高速和低速情况
B.船舶低速和低速情况
C.船舶低速和高速情况
D.船舶高速和高速情况
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183、单项选择题
操纵性能优良,可以横向移动的拖轮种类有:()
Ⅰ.VSP型Ⅱ.CPP型Ⅲ.ZP型Ⅳ.FPP型
A.Ⅱ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ~Ⅳ
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184、单项选择题 船舶航行中,在船首前方发现障碍物,为了使船在最短的纵向距离上避开障碍物,应如何操纵船舶?()
A.当制动纵距大于旋回纵距时,用舵让
B.当制动纵距小于旋回纵距时,用舵让
C.当制动横距大于旋回横距时,用舵让
D.当制动纵距小于旋回纵距时,用舵让
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185、单项选择题
根据STCW公约值班规则B部分对防止疲劳做出的指导,防止疲劳的关键因素包括()。
Ⅰ.下岗时段的次数;Ⅱ.下岗时段的长短;Ⅲ.准予的补休。
A.Ⅰ,Ⅱ
B.Ⅰ,Ⅲ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅲ
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186、单项选择题
选择航道宽度时应考虑哪些因素?()
Ⅰ船舶的操纵性能Ⅱ浅水效应Ⅲ岸壁效应Ⅳ助航设施状况
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
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187、单项选择题 紧急避让时,在()情况下应操满舵避让。
A.纵距大于最短停船距离
B.纵距小于最短停船距离
C.纵距大于停船距离
D.纵距小于停船距离
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188、单项选择题 超大型船舶与一般万吨级货船比较,下列哪项特点是正确的?()
A.单位排水量所分配的主机功率较大,冲程较大
B.单位排水量所分配的主机功率较大,冲程较小
C.单位排水量所分配的主机功率较小,冲程较小
D.单位排水量所分配的主机功率较小,冲程较大
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189、单项选择题 在确定港内顺流抛锚掉头方向时,右旋单桨船在空船左正横来风时,应:()
A.向左掉头,抛左锚
B.向右掉头,抛右锚
C.向左掉头,抛右锚
D.向右掉头,抛左锚
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190、单项选择题
单锚泊船的悬垂链长不直接产生抓力,其作用是()。
①使锚杆仰角为零;
②拉力呈水平方向;
③保证锚能充分发挥最大抓力;
④缓冲阵发性地作用在船体上的外力。
A.①、②和③
B.②、③和④
C.①、③和④
D.①、②、③和④
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191、单项选择题
下列哪种情况不属于互见? ()
Ⅰ、一船能用雷达测得他船时
Ⅱ、雾中一船能看到另一船的前后桅灯,和两盏舷灯
Ⅲ、能见度不良时,一船听到他船的雾号,尚未发现他船时
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ
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192、单项选择题 船舶在航道中航行时,若接近航道一侧太近会发生()现象。
A.船尾碰撞岸壁,船首转向航道中央
B.船尾碰撞岸壁,船首碰撞岸壁
C.船尾转向航道中央,船首碰撞岸壁
D.船尾转向航道中央,船首转向航道中央
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193、单项选择题 “从事捕鱼的船舶”是指使用网具、绳钓、拖网或其它()的渔具从事捕鱼的船舶。
A.使其操纵性能受到限制;
B.使其操纵性能受到限制,因而不能给它船让路;
C.按照本规则的要求进行操纵的能力收到限制;
D.按照本规则的要求进行操纵的能力收到限制,因而不能给它船让路。
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194、单项选择题 海上拖带在有风浪情况下,如欲用救生艇运送拖缆,则拖船宜从被拖船的:()
A.上风舷侧驶近被拖船,放下风舷的救生艇
B.上风舷侧驶近被拖船,放上风舷的救生艇
C.下风舷侧驶近被拖船,放上风舷的救生艇
D.下风舷侧驶近被拖船,放下风舷的救生艇
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195、单项选择题 锚抓底后,锚环处锚链与锚杆之间夹角θ:()
A.为零时,锚的抓力系数最大
B.越大时,锚的抓力系数越大
C.为某一正值时,锚的抓力系数最大
D.为零时,各种类型船用锚抓力系数均接近
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196、单项选择题 尾系泊时顺风进泊,倒车后淌航接近上风侧锚位时宜控制余速在(),出链()。
A.1kn之内;2.5倍水深
B.1kn之内;3.5倍水深
C.2kn之内;2.5倍水深
D.2kn之内;1.5倍水深
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197、单项选择题 靠泊操纵中,20~30万吨级船舶进靠栈式泊位的速度一般应控制在:()
A.5~10cm/s
B.8~15cm/s
C.2~8cm/s
D.1~5cm/s
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198、单项选择题 空载船舶在正横风较强时抛锚掉头,宜采取:()
A.迎风掉头
B.顺风掉头
C.只能向右掉头
D.只能向左掉头
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199、单项选择题 吊拖船舶、排筏的拖船,为便于被吊拖船舶或者排筏操舵,也可在烟囱或者桅的后面显示一盏白光灯,但灯光不得在()暴露。
A.正横处
B.正横以前
C.正横以后
D.船尾
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200、单项选择题 船舶在大风浪中掉头的过程中应避免:()
A.开快车
B.用满舵
C.让操舵引起横倾与波浪引起横倾同时发生在同一方向
D.用5°以下舵角
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201、单项选择题
关于船舶碰撞后的紧急处置措施,下列正确的是:()
Ⅰ全体船员进入应变部署
Ⅱ检查破损Ⅲ立即弃船
Ⅳ打开进水舱室邻近舱室的水密门
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅲ
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202、单项选择题 海上不规则波的最大能量波长约为:()
A.三一波高的40倍
B.三一波高的60倍
C.最大波高的40倍
D.最大波高的60倍
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203、单项选择题 超大型船单点系泊过程中,波浪较小时,出缆长度多为水面至缆孔高度的()倍;波浪明显时,则()。
A.3.5,收进些为好
B.3.0,收进些为好
C.2.5,松长些为好
D.1.5,松长些为好
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204、单项选择题 船舶顺流抛锚掉头时,当首向转向前看70°左右时,船身易出现()现象。
A.前冲
B.后缩
C.无前后运动
D.前后运动不定
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205、单项选择题
船舶搁浅后可能发生的危险情况有()。
①墩底;②向岸漂移;③发生横倾,严重的可能翻船。
A.①和②
B.②和③
C.①和③
D.①、②和③都正确
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206、单项选择题 靠泊操纵中,万吨级船舶进靠栈式泊位的速度一般应低于:()
A.5cm/s
B.10cm/s
C.15cm/s
D.20cm/s
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207、单项选择题
下列哪项措施对改善舵效不利?()
Ⅰ停车淌航
Ⅱ增大操舵舵角
Ⅲ适当的首倾
Ⅳ淌航中短时间进车
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅱ、Ⅳ
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208、单项选择题 当单锚抓力不够时,可采用()抛锚方法。
A.抛八字锚
B.抛一字锚
C.抛艏艉锚
D.抛拎水锚
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209、单项选择题 在北半球,船舶处于右半圆,观测到风向呈顺时针变化时抛抗台八字锚,应:()
A.先抛左锚,后抛右锚,出链左长右短
B.先抛右锚,后抛左锚,出链左长右短
C.先抛左锚,后抛右锚,出链右长左短
D.先抛右锚,后抛左锚,出链右长左短
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210、单项选择题 《内河避碰规则》所规定的号型所采用的形状包括下列哪些?()。①圆球;②圆锥形;③圆柱形。
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③
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211、单项选择题 在10m水深的港内水域中操纵用锚时:()
A.出链长度一般应为0.5节落水
B.出链长度一般应为1.0节落水
C.出链长度一般应为2.0节落水
D.出链长度一般应为2.5节落水
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212、单项选择题 大洋中最易产生的一般的波浪的倾斜度为()。
A.1/10~1/20
B.1/20~1/30
C.1/30~1/40
D.1/40~1/50
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213、单项选择题 一般船舶驶于浅水域时,其下沉量变化情况如下:()
A.水深越浅,下沉量越小,且同船速下的下沉量比深水中大
B.水深越浅,下沉量越大,且同船速下的下沉量比深水中小
C.水深越浅,下沉量越大,且同船速下的下沉量比深水中大
D.水深越浅,下沉量越小,且同船速下的下沉量比深水中小
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214、单项选择题 请问船舶离泊操纵时,符合首离法的条件包括:()
A.风流较弱、顶流吹拢风
B.风流较弱、顶流吹开风
C.风流较强、顶流吹拢风
D.风流较强、顶流吹开风
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215、单项选择题 背离规则的必要条件之一是()。
A.特殊情况
B.紧迫危险
C.A或B都对
D.A、B都不对
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216、单项选择题 顺流2.5kn,风力较弱,泊位前后有船,满载万吨轮,顺流摆尾顶首掉头离泊,有拖船协助操作,流急时,尾摆出角度不宜大于几度左右,以免前倒缆负荷过大?()
A.20度
B.30度
C.40度
D.50度
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217、单项选择题 转舵速度太慢的最主要原因是:()
A.工作油压低
B.工作油温低
C.舵叶负荷大
D.油泵排量小
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218、单项选择题 艉倾船的特点是()。
A.航向稳定性差,旋回直径大
B.航向稳定性差,旋回直径小
C.航向稳定性好,旋回直径大
D.航向稳定性好,旋回直径小
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219、单项选择题
航行中船舶受风作用,其运动状态将出现()变化。
Ⅰ.船速增加或降低;Ⅱ.向下风方向漂移;Ⅲ.船首偏转,船体倾斜。
A.I、Ⅱ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
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220、单项选择题 靠泊操纵中,超大型船舶进靠直壁式码头的速度一般应控制在:()
A.5~10cm/s
B.10~15cm/s
C.2~5cm/s
D.20cm/s
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221、单项选择题 靠近岸壁航行时,万吨以上船舶将受到岸吸力距河岸推力距作用,为保持船舶沿岸壁航行:()
A.需要向内舷压舵
B.需要向外舷压舵
C.当压舵角高于15°仍不足以保向,即应加大离岸距离
D.A与C正确
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222、单项选择题 水深大于多少米时,不可直接由锚孔或水面吊锚状态下抛锚,应用锚机将锚送到海底,而后使船微退中用刹车将锚抛出。()
A.50米
B.40米
C.25米
D.15米
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223、单项选择题 冰中护航中的航速,冰量为4/10时,可维持8kn航速:()
A.冰量每增1/10则减速1节
B.冰量每增1/10则减速2节
C.冰量每增1/10则增速1节
D.冰量每增1/10则增速2节
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224、单项选择题 船舶在波浪中横摇的大小,主要取决于船舶本身的横摇周期Tθ与波浪周期τ的比值,当Tθ=10s,τ=8s时,则:()
A.船舶横摇快,甲板上浪多
B.船舶横摇慢,甲板上浪少
C.船舶横摇慢,甲板上浪多
D.船舶横摇快,甲板上浪少
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225、单项选择题 船舶顶流驶靠码头时,其系缆顺序一般为()。
A.尾缆一首缆一首倒缆
B.首缆一尾缆一首倒缆
C.首倒缆一首缆一尾缆
D.尾缆一首倒缆一首缆
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226、单项选择题 当单船进行扇形搜寻时,每一航向所搜寻的里程为(),这种搜寻方式适用于当搜寻目标的可能区域较()时。
A.2nmile/小
B.6nmile/小
C.根据被搜寻目标大小确定/大
D.根据被搜寻目标大小确定/小
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227、单项选择题
船舶在全速进车中开全速倒车,从摇车钟开始至船对水停止移动的这段时间内所前进的距离,称为()。
Ⅰ.倒车冲程;Ⅱ.停车冲程;Ⅲ.最短停船距离。
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ
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228、单项选择题 船舶在大风浪中顺浪航行时,为避免出现尾淹现象,应果断采取下列哪种措施?()
A.只能改向变速无效
B.改变航向和改变船速
C.只能变速改向无效
D.只能减速不能增速
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229、单项选择题 下列哪种船舶不属于《国际海上避碰规则》的“一般定义”中所指的“从事捕鱼的船舶”?()
A.正在拖网捕鱼的船舶
B.正在用曳绳钓捕鱼的船舶;
C.正在用延绳钓捕鱼的船舶;
D.正在用绳钓捕鱼的船舶。
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230、单项选择题 抢滩时若条件许可应尽量选择适合于该船的坡度。中型船选()
A.1:15
B.1:17
C.1:19~1:24
D.1:5
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231、单项选择题 当柴油机以正常负荷运转时,可能出现排烟的颜色是:()
A.淡灰色
B.兰色
C.黑色
D.白色
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232、单项选择题 确定海上拖航速度时,应考虑拖船主机功率、被拖船排水量和所用拖缆安全使用强度等因素:()
A.拖船主机功率越大、被拖船排水量越小,拖航速度越高
B.拖船主机功率越小、被拖船排水量越小,拖航速度越高
C.拖船主机功率越小、被拖船排水量越大,拖航速度越高
D.拖船主机功率越大、被拖船排水量越大,拖航速度越高
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233、单项选择题 船舶在大风浪中航行受波浪的作用,对船舶安全有威胁的运动是:()
A.横摇、纵摇和横荡
B.横摇、纵摇和垂荡
C.横摇、纵摇和纵荡
D.横摇、首摇和纵荡
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234、单项选择题 进坞修理前若要等待坞期,临时并靠它船,并靠时不得有:()
A.尾倾
B.右倾
C.左倾
D.相向横倾
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235、单项选择题 船舶在后退中遇到正横后吹来的风,则船舶的动态为()。
A.船首向逆风偏,船尾向顺风偏
B.船首向上风偏,船尾向下风偏
C.处于横风状态向下风漂移
D.船尾找风
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236、单项选择题 在狭水道中航行的船舶,顶流过湾时,应使船保持在水道的();顺流过弯时,应使船保持在水道的()。
A.中央;中央略偏凹岸一侧
B.中央;中央略偏凸岸一侧
C.中央略偏凹岸一侧;中央
D.中央略偏凸岸一侧;中央
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237、单项选择题 全速航进的船舶斜顶风较斜顺风易于保向的原因是:()
A.风动力矩与水动力矩方向相反,用小舵角产生的舵力矩即可克服偏转
B.风动力矩与水动力矩方向相同,用小舵角产生的舵力矩即可克服偏转
C.风动力矩与水动力矩方向相反,用大舵角产生的舵力矩即可克服偏转
D.风动力矩与水动力矩方向相同,用大舵角产生的舵力矩即可克服偏转
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238、单项选择题 下列哪种船舶属于失去控制的船舶?()。①操舵系统发生故障,而正在使用“应急舵”的船舶;②罗经、雷达等导航设备均无法处于正常使用的船舶;③机动船发生火灾,正在按灭火要求进行操纵。
A.①
B.②
C.③
D.①②③都不是
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239、单项选择题 锚在操纵中的运用包括下列哪项?()
A.控制余速、稳定船首、抛锚掉头、单锚泊
B.控制余速、稳定船首、单锚泊、脱浅用锚
C.控制余速、单锚泊、抛锚掉头、脱浅用锚
D.控制余速、稳定船首、抛开锚、抛锚掉头
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240、单项选择题 单拖轮协助低速前进的大船回转时,助转效果从好至差的顺序为:()
A.顶推大船尾部;吊拖大船尾部;吊拖大船首部;顶推大船首部
B.吊拖大船尾部;顶推大船尾部;吊拖大船首部;顶推大船首部
C.顶推大船尾部;吊拖大船尾部;顶推大船首部;吊拖大船首部
D.吊拖大船首部;顶推大船尾部;顶推大船尾部;吊拖大船首部
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241、单项选择题
船舶在紧迫危险时,下列属于避碰的措施是()。
Ⅰ.有时为了避免碰撞,甚至不惜自己搁浅的危险驶出航道外避让;
Ⅱ.立即停车、倒车,必要时抛下双锚制动;
Ⅲ.两船迎面相遇,船位已经逼近,应先操外舵使船首避开,再向来船一侧操内舵,以避开船尾。
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ
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242、单项选择题 风很小或无风时尾系泊,平行进泊横距约为()。
A.船长+尾缆长+首出链长
B.船长+尾缆长+尾出链长
C.船长+首缆长+首出链长
D.船长+首缆长+尾出链长
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243、单项选择题 字母旗“N”含义是()。
A.是
B.不
C.有人落水
D.我船失火
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244、单项选择题 海浪遭遇周期的估算式为()(其中λ为波长,C为波速,VS为船速,φ为浪向角)
A.λ/(C+Vssinφ)
B.λ/(Vs+Csinφ)
C.λ/(C+Vscosφ)
D.λ/(Vs+Ccosφ)
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245、单项选择题 前进中的双车船,采取()操纵方法,才能使船舶向右旋回圈最小。
A.右满舵,左车和右车全速进车
B.右满舵,右车停车,左车全速进车
C.右满舵,左车全速倒车,右车全速进车
D.右满舵,右车全速倒车,左车全速进车
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246、单项选择题 下列有关舵的背流面容易出现空泡现象的条件哪项有误?()
A.使用大舵角时
B.船舶高速前进时
C.舵的前端曲率大时
D.舵的背面吸入空气时
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247、单项选择题
船舶在大风浪中掉头应注意掌握:()
Ⅰ使回转引起的横倾角与波浪引起的横倾角相位一致
Ⅱ在较平静的海面来临之前进行掉头
Ⅲ开始用慢速中舵,以后适时快车满舵
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ~Ⅲ
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248、单项选择题 进船坞操纵,最关键的是控制好船在()的船位。
A.坞门内
B.坞门外
C.船厂内
D.船厂外
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249、单项选择题 双车船在运河中低速行驶时发生向左偏转,可采取哪些制止偏转的措施?()
A.将右车减速,左车减速
B.将右车加速,左车减速
C.将右车减速,左车加速
D.将右车加速,左车加速
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250、单项选择题 直航船操一定舵角后,其旋回初始阶段的转心:()
A.约在重心稍前处,并开始向前移动
B.约在重心稍后处,并开始向前移动
C.约在重心稍前处,并开始向后移动
D.约在重心稍后处,并开始向后移动
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251、单项选择题 单锚泊时,系留力包括锚的抓力和链的抓力,其中链的抓力与卧底链长和单位长度链重有关:()
A.卧底链长越长,链的抓力越大;锚链越重,链的抓力越大
B.卧底链长越长,链的抓力越小;锚链越重,链的抓力越大
C.卧底链长越长,链的抓力越大;锚链越重,链的抓力越小
D.卧底链长越长,链的抓力越小;锚链越重,链的抓力越小
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252、单项选择题 前进中的船舶正横前来风,对船舶运动产生的作用包括:()
A.船速提高,不产生横移速度
B.船速降低,不产生横移速度
C.船速提高,产生横移速度明显
D.船速降低,产生横移速度明显
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253、单项选择题 在有浪,涌侵入的开敞锚地抛锚时,其低潮时的锚地水深至少应为:()
A.1.2倍吃水+1/3最大波高
B.1.2倍吃水+2/3最大波高
C.1.5倍吃水+1/3最大波高
D.1.5倍吃水+2/3最大波高
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254、单项选择题
下列哪项措施不能提高船舶舵效?()
Ⅰ提高船速
Ⅱ提高船速的同时降低螺旋桨转速
Ⅲ降低船速的同时降低螺旋桨转速
Ⅳ降低船速的同时提高螺旋桨转速
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅳ
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255、单项选择题 请问高速船的操纵特点包括:()
A.质量较小,主机功率小,易受风浪的影响
B.质量较小,主机功率大,易受风浪的影响
C.质量较小,主机功率小,不易受风浪的影响
D.质量较小,主机功率大,不易受风浪的影响
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256、单项选择题 能见度不良时,锚泊船没有注意他船的动态,没有鸣放相应的声号,应属于()。①对遵守《内河避碰规则》各条的疏忽;②对船员通常做法所要求的任何戒备上的疏忽;③对当时特殊情况要求的任何戒备上的疏忽。
A.①
B.②
C.③
D.①②③都不对
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257、单项选择题 对于右旋螺旋桨,沉深横向力方向为:()
A.正车时推尾向左;倒车时推尾向左
B.正车时推尾向左;倒车时推尾向右
C.正车时推尾向右;倒车时推尾向右
D.正车时推尾向右;倒车时推尾向左
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258、单项选择题 船舶高速前进中正横前来风船舶的偏转规律是:()
A. 满载、船尾受风面积大时,船首向上风偏转
B. 满载、船尾受风面积大时,船尾向上风偏转
C. 空载、船首受风面积大时,船首向上风偏转
D. 空载、船首受风面积大时,船尾向下风偏转
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259、单项选择题 船舶的总长度是()至()的水平间距。
A.船头/船尾
B.船首的外缘/船尾的后缘
C.船首/船尾的最后端
D.船首的最前缘/船尾的最后端
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260、单项选择题 对于给定的螺旋桨,哪种情况下进车推力最大?()
A.高速前进时
B.低速前进时
C.低速后退时
D.静止中
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261、单项选择题
下列哪项是不正确的?()
Ⅰ、正在从事罗经校对工作的在航船舶,可被视为“操纵能力受到限制的船舶”;
Ⅱ、正在从事测速操纵船舶,可被视为“操纵能力受到限制的船舶”;
Ⅲ、锚泊中上下船员的船舶,可被视为“操纵能力受到限制的船舶”
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
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262、单项选择题 《规则》第二十三条(船舶在能见度不良时的行动)规定适用的船舶是指()。①航行中任何船舶;②锚泊的船舶;③搁浅的船舶。
A.①
B.②
C.③
D.①②③
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263、单项选择题 船舶系泊时,能防止船首向外舷移动的缆包括:()
A.首缆、首倒缆和首横缆
B.尾缆、首倒缆和首横缆
C.尾缆、尾倒缆和首横缆
D.尾缆、尾倒缆和尾横缆
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264、单项选择题 船舶在航道中航行,岸吸力的大小:()
A.与水深和船速无关,与船长和船宽有关
B.与水深和船速有关,与船长和船宽有关
C.与水深和船速无关,与船长和船宽无关
D.与水深和船速有关,与船长和船宽无关
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265、单项选择题
在《国际海上避碰规则》适用的水域内,下列哪种船舶需执行《国际海上避碰规则》?()
Ⅰ、政府公务船
Ⅱ、军舰
Ⅲ、渔船
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
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266、单项选择题
船舶靠码头操纵之前,应作哪些准备工作?()
Ⅰ掌握港口信息Ⅱ掌握本船情况Ⅲ制定操纵计划Ⅳ了解大洋航路
A.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅱ、¬Ⅳ
C.Ⅰ~¬Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
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267、单项选择题 “从事捕鱼的船舶”是指使用()从事捕鱼的船舶。
A.网具、绳钓、拖网或其它使其操纵性能受到限制的渔具;
B.任何渔具;
C.网具、绳钓、拖网或其它渔具()
D.任何妨碍其它船舶的渔具
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268、单项选择题 两艘顺航道行驶的机动船,在下列哪种情况下构成对遇或接近对遇局面?()。①在相反航向上的同一直线上对驶时;②在接近相反航向上船首向交角小于5。以内对驶时;③互从左舷或者右舷相遇。
A.①②③
B.①③
C.①②
D.②③
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269、单项选择题 在风浪中航行的船舶,在纵摇周期和遭遇周期不变的情况下,纵摇摆幅与船长L和波长λ的比值有关,其值为多少时,纵摇摆幅最小?()
A.L<λ
B.L≈λ
C.L>1.5λ
D.L<1.5λ
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270、单项选择题 柴油机超热负荷的主要参数指标是:()
A.输出功率
B.爆压
C.排气温度
D.冷却水温度
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271、单项选择题 风速和水面以上受风面积对单锚泊船的偏荡周期的影响为:()
A.风速增大、水面以上受风面积增大,偏荡周期减小
B.风速增大、水面以上受风面积减小,偏荡周期减小
C.风速增大、水面以上受风面积增大,偏荡周期增大
D.风速增大、水面以上受风面积减小,偏荡周期增大
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272、单项选择题 柴油机在下列哪种情况下,可能出现蓝色排烟?()
A.超负荷运转
B.正常负荷运转
C.扫气压力太低
D.大量滑油在气缸内燃烧
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273、单项选择题 有关号型的各条规定,在()都应当遵守。
A.白天
B.夜间
C.白天和夜间
D.任何时候
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274、单项选择题
关于狭水道对操船的影响,下列哪些正确?()
Ⅰ航道狭窄Ⅱ水流多变Ⅲ来往船舶不多Ⅳ航道弯曲
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅱ~Ⅳ
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275、单项选择题 船舶在困档水水域内驶靠码头或趸船时,艏艉线与流向间的夹角应()。
A.减小
B.增加
C.有时减小,有时增大
D.接近垂直
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276、单项选择题 北半球台风危险半园的特点和避航法是:()
A.右半园、风向右转、右首受风驶离
B.右半园、风向右转、左尾受风驶离
C.左半园、风向左转、右尾受风驶离
D.左半园、风向左转、左首受风驶离
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277、单项选择题 船舶搁浅后,脱浅所需拉力与:()
A.与搁浅后损失的排水量成正比,与船与海底的摩擦系数成正比
B.与搁浅后损失的排水量成正比,与船与海底的摩擦系数成反比
C.与搁浅后损失的排水量成反比,与船与海底的摩擦系数成正比
D.与搁浅后损失的排水量成反比,与船与海底的摩擦系数成反比
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278、单项选择题 要求减速的船舶、排筏或者地段,应当在桅杆横桁处或者地段上、下两端,夜间垂直显示()各一盏。
A.黄、绿光环照灯
B.绿、红光环照灯
C.绿、白光环照灯
D.红、白光环照灯
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279、单项选择题 锚在港内操纵时的应用不包括:()
A.控制船速,减小冲程
B.控制船身横向移动
C.船舶漂滞时作海锚用
D.船舶后退时起稳首作用
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280、单项选择题 单锚泊船在值班驾驶员发现走锚时,应立即采取的措施是()。
A.松长锚链
B.报告船长并按船长指示处理
C.通知机舱备车移泊
D.抛下另一锚并使之受力。同时紧急备车,报告船长
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281、单项选择题 在分道通航制水域操纵船舶时应注意:航线标绘要顺着船舶的总流向:()
A.并靠近通航分道的中线为宜
B.并靠近通航分道的左右侧均可
C.并靠近通航分道的左侧为宜
D.并靠近通航分道的右侧为宜
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282、单项选择题 当风速为20m/s,水深h=20m时,根据经验,单锚泊出链长度约为:()
A.180m
B.150m
C.120m
D.100m
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283、单项选择题 单车船后退时,其伴流横向力:()
A.正车时大,倒车时小
B.正车时小,倒车时大
C.正车或倒车时均小
D.正车或倒车时均大
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284、单项选择题 当谐摇波长介于船长和最大能量波长之间时:()
A.该船处于临界区域,纵摇和垂荡非常严重
B.该船处于临界区域,纵摇和垂荡不太严重
C.处于亚临界区域,纵摇和垂荡非常严重
D.处于亚临界区域,纵摇和垂荡不太严重
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285、单项选择题 IMO船舶操纵性衡准中的旋回性指标包括下列哪些内容?()
A.进距、横距和旋回初径
B.进距、横距和旋回直径
C.旋回初径、横距和旋回直径
D.旋回初径、旋回直径和反移量
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286、单项选择题 某轮吃水3m,在某锚地锚泊,若该处最大波高为l.5m,则应选择的锚地应能保证在低潮时具有()。
A.5m以上的水深
B.3m以上的水深
C.5.5m以上的水深
D.4.5m以上的水深
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287、单项选择题 在港内操纵大型船时,随着船速的降低:()
A.舵效变差,为保向压舵角应增大
B.舵效变好,为保向压舵角应增大
C.舵效变差,为保向压舵角应增小
D.舵效变好,为保向压舵角应增小
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288、单项选择题
在流水港靠泊应注意:()
Ⅰ观察流向和码头走向是否一致Ⅱ重载大型船舶应保持与流向平行Ⅲ尽量避开急流时靠泊
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ
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289、单项选择题 船舶在锚泊时出现偏荡现象,当锚链角(锚链与风向之间的夹角)和风舷角为多少时,锚链所受张力达最大值?()
A.锚链角最小,风舷角最大
B.锚链角最小,风舷角最小
C.锚链角最大,风舷角最小
D.锚链角最大,风舷角最大
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290、单项选择题
顶岸掉头的适用条件包括()。
①航道狭窄且岸边有足够水深;②风、流影响较小;③无水下障碍物。
A.①
B.②
C.③
D.①②③
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291、单项选择题
船舶在浅水区航行时,通常会出现:()
Ⅰ船速下降Ⅱ船体下沉和纵倾Ⅲ舵效变差Ⅳ首向浅滩一侧偏转
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅳ
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292、单项选择题 冰量达()时,船舶行动比较困难,应争取破冰船引航。
A.3/10以上
B.4/10以上
C.5/10以上
D.6/10以上
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293、单项选择题 船舶通过冰区航行过程中,一般经验是当冰量增加()时,应减速()节航行。
A.1/5,2
B.1/10,1
C.1/10,2
D.1/5,1
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294、单项选择题 伴流对推进器和舵效的影响是:()
A.提高推进器效率,增加舵效
B.提高推进器效率,降低舵效
C.降低推进器效率,降低舵效
D.降低推进器效率,增加舵效
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295、单项选择题 根据有关规定,载重量DWT≤2万吨的船舶,所需的港作拖船总功率为:()
A.0.075DWT
B.0.060DWT
C.0.050DWT
D.0.040DWT
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296、单项选择题 单锚泊船在强风作用下的偏荡幅度与船舶吃水和纵倾有关:()
A.首倾越大、吃水越大、偏荡幅度越大;
B.尾倾越大、吃水越大、偏荡幅度越大;
C.首倾越大、吃水越小,偏荡幅度越大
D.尾倾越大、吃水越小,偏荡幅度越大
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297、单项选择题 船舶系泊时,首缆或头缆的作用是:()
A.防止船舶后移、防止船首向外舷移动
B.防止船舶前移、防止船首向外舷移动
C.防止船舶后移、防止船尾向外舷移动
D.防止船舶前移、防止船尾向外舷移动
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298、单项选择题 转心P是指:()
A.旋回中船体所受水动力的作用中心
B.旋回轨迹的曲率中心至船舶首尾线的垂足
C.旋回轨迹的中心
D.旋回中船体上漂角最大的一点
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299、单项选择题 船舶接送引航员时,通常引航梯应放在:()
A.上风舷侧,或风浪较小的一舷
B.下风舷侧,或风浪较小的一舷
C.上风舷侧,或风浪较大的一舷
D.下风舷侧,或风浪较大的一舷
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300、单项选择题
船舶空船顶浪航行时,可能产生的危害是:()
Ⅰ拍底情况;
Ⅱ甲板大量上浪;
Ⅲ螺旋桨发生空转;
Ⅳ大幅度横摇
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
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