1、单项选择题 两架航空器在两个导航设备外侧相对飞行，两导航设备之间不少于（）千米时，航空器可以在飞越两个导航设备前相互穿越。
A.100 B.80 C.50 D.60
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2、单项选择题 管制协调电报的类别标志为（）。
A.ALR B.CHG C.CDN D.RTN
3、单项选择题 各区域管制室在收到西部航路FPL电报后，应确认计划编组18“REG/”项是否注明该航空器的注册号。对照航空公司提供的航空器卫星电话号码表，（）。
A.使用卫星电话和航空器驾驶员通话 B.将卫星电话号码填写在进程单上 C.使用卫星电话和有关单位进行协调和移交 D.通过卫星电话启动CPDLC的地址传递功能，自动向下一个管制单位移交
4、单项选择题 新、迁、改、扩建机场的试飞，由（）负责组织报民航总局审批，由航空公司实施。
A.机场管理机构 B.地区管理局 C.航空公司 D.A、B和C
5、单项选择题 空中交通管制单位的一、二次监视雷达数据记录，应当保存（）天；如该记录与飞行事故或飞行事故征侯有关，应（）。
A.10、保存半年 B.15、按照调查单位的要求长期保存，直至不需要时为止 C.30、保存一年 D.20、保存半年
6、单项选择题 各区域管制室在收到西部航路FPL电报后，应确认计划编组18“REG/”项是否注明该航空器的注册号，我们了解注册号主要用于（）。
A.了解航空器机型，提供间隔服务 B.可以知道航空器的性能和配备的设备 C.可以对照航空公司提供的卫星电话号码表，知道航空器的卫星电话号码 D.可以知道是哪国的航空器，从而知道起飞机场和目的地机场
7、单项选择题 航空器在航路（航线）飞行阶段危险接近的标准为（）。
A.纵向间隔小于3千米，侧向间隔小于3千米，垂直间隔6600米（含）以上小于200米，6000米（含）以下小于200米 B.纵向间隔小于4千米，侧向间隔小于3千米，垂直间隔6600米（含）以上小于200米，6000米（含）以下小于100米 C.纵向间隔小于3千米，侧向间隔小于3千米，垂直间隔6600米（含）以上小于200米，6000米（含）以下小于100米 D.纵向间隔小于3千米，侧向间隔小于4千米，垂直间隔6600米（含）以上小于200米，6000米（含）以下小于200米
8、单项选择题 航空器在飞行中，若需改变高度层时，机长应（）。
A.决定后立即改变 B.主动与空军管制部门联系，经其同意后方可改变 C.经有关空管部门许可后方可改变 D.经签派部门同意
9、单项选择题 航空器预计起飞或着陆前（）分钟开放灯光。
A.5 B.10 C.15 D.20
10、单项选择题 如航线的个别航段曲折，其航线飞行高度层配备应当根据该航线（）确定。
A.总的方向 B.大致方向 C.局部方向 D.初始方向
11、单项选择题 如果若干航空器相近造成应答机显示受干扰，管制员可以指示其中某一航空器将应答机调到（）。
A.OFF B.ON C.STANDBY D.TEST
12、单项选择题 申请使用西部航路飞行的航空器承运人必须得到（）正式批准后才能使用西部航路。
A.乌鲁木齐管理局、西南管理局、西北管理局 B.中国民用航空总局空管局 C.乌鲁木齐管理局、西南空管局、西北空管局 D.中国民用航空总局空管局、各地军方管制部门
13、单项选择题 备降报中改航点和时间是指（）。
A.改航去备降场时的地点和时间 B.改航去备降场所将要飞经的第一个检查点和时间 C.改航去备降机场后将要飞越的第一个检查点和预达备降机场的时间 D.改航去备降机场前将要飞越的第一个检查点
14、单项选择题 空中交通管制使用的二次雷达编码分为（）。
A.一般代码和专用代码 B.特殊代码和一般代码 C.离散代码和非离散代码 D.连续性代码和非连续性代码
15、单项选择题 中国民航组织、实施、保障专机工作的基本依据是（）。
A.中国民用航空专机工作细则 B.中国民用航空飞行规则 C.中国民用航空空中交通管理规则 D.中国民用航空法
16、单项选择题 航线飞行中，航空器飞越国境前（）分钟应与该国管制部门建立通信联络。
A.15 B.10 C.5 D.3
17、单项选择题 航行备用油量应根据天气情况，飞行性能，航程和备降机场远近等情况确定，国内运输飞行有备降机场时一般应保证飞机到达降落机场不能着陆而飞抵最远备降机场上空后，还有不少于（）的油量。
A.30分钟 B.45分钟 C.60分钟 D.90分钟
18、单项选择题 西部航路的高度层配备是（）。
A.SAGAG至思茅段按现行高度层配备，思茅至库车段使用10200米、11400米高度层；REVIK至库车段按现行高度层配备，库车至思茅段使用9600米、10800米、12000米。 B.SAGAG至思茅段按现行高度层配备，思茅至库车段使用9600米、10800米、12000米；REVIK至库车段按现行高度层配备，库车至思茅段使用10200米、11400米高度层。 C.SAGAG至思茅段使用10200米、11400米高度层，思茅至库车段按现行高度层配备；REVIK至库车段使用9600米、10800米、12000米，库车至思茅段按现行高度层配备。 D.SAGAG至思茅段使用9600米、10800米、12000米，思茅至库车段按现行高度层配备；REVIK至库车段使用10200米、11400米高度层，库车至思茅段按现行高度层配备。
19、单项选择题 下列关于滑翔机的说法中，正确的是（）。
A.滑翔机应当避让飞艇 B.滑翔机应当避让汽球 C.滑翔机应当避让拖曳物体的航空器 D.进近着陆的航空器应当避让地面航空器
20、单项选择题 在湿跑道的情况下（符合标准），管制员在安排航空器的着陆间隔时，应当（）。
A.大于正常情况的间隔 B.小于正常情况的间隔 C.等于正常情况的间隔 D.按雷达间隔
21、单项选择题 管制员接到航空器驾驶员报告不能沿预定航线飞行或者着陆机场关闭时，区域管制员应当（）。
A.立即指挥航空器改航或返航 B.立即指挥航空器去备降场 C.提供航线、备降机场的天气情况和航空器驾驶员要求并能够提供的资料 D.只提供航线的天气情况
22、单项选择题 航空器处于告警阶段时，管制员应当采取的措施是（）。
A.通知援救单位做好援救准备，并报告值班领导 B.开放通信、导航、雷达设备进行搜寻 C.调配有关航空器避让 D.A，B和C
23、单项选择题 当航空器在到达某一高度层暂时保持时，雷达管制员应当在飞行进程单中该高度层下划（）表示。
A.两横线 B.一虚线 C.一三角符号 D.一横线
24、单项选择题 在C类空域内仪表飞行时，同时进、离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准：航迹差在91度至135度范围内，不论进离场航空器在何位置，为离场航空器加入航线（）分钟后。
A.5 B.8 C.10 D.15
25、单项选择题 在复杂气象条件下，区域管制员应当（）。
A.指挥航空器沿飞行计划的航路飞行 B.了解本管制区内的天气情况和演变趋势，及时通知在本管制区内运行的有关航空器 C.向所有的航空器通报管制员观察到的天气情况 D.根据天气预测、实况和雷达观测等资料，掌握雷雨的性质、范围、发展趋势
26、单项选择题 在C类空域内仪表飞行时，走廊口有导航设备，且能正常工作，进场航空器在（）以外，同时进离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准为离场航空器起飞加入航线后。
A.距离走廊口3分钟 B.加入穿云起始位置 C.距离机场5分钟 D.距离走廊口5分钟
27、单项选择题 急救飞行主要有医救飞行、（）飞行等。
A.护林防火 B.物理探矿 C.抢险救灾 D.灭虫
28、单项选择题 按照我国民航总局的规定，FPL电报的有效时限是预计起飞时间后（）分钟。
A.30 B.45 C.60 D.90
29、单项选择题 当管制员接到航空器报告遭遇到恶劣气象条件时，应当（）。
A.及时通报本区域内运行的有关其它航空器和气象部门 B.向航空器提供及时的气象情报，开放有关的导航设备 C.协助飞机避开恶劣天气、返航或飞往备降场 D.A、B和C
30、单项选择题 新航路和主要航线的开辟是由（）商量后，报（）批准。
A.民航负责与空军，国务院和中央军委 B.民航负责与总参，人民代表大会和中国人民解放军 C.空军负责与总参，国务院和中央军委 D.总参负责与民航，人民代表大会和中国人民解放军
31、单项选择题 实施雷达管制时，当观察到两个或多个雷达位置指示符相近，或观察到在同时做相似的移动以及遇到其它引起对目标怀疑的情况时，雷达管制员应当采取（）种以上识别方法进行识别直至确认为止，也可终止雷达服务。
A.1 B.2 C.3 D.4
32、单项选择题 接到航空器驾驶员报告迷航，管制员应当按照航空器驾驶员飞往着陆机场或者就近机场的决定，提供飞行情报和（）。
A.高度 B.速度 C.应飞航向 D.当时时间
33、单项选择题 MD-82上海—成都航线飞行时间2小时，双流到备降场重庆的飞行时间25分钟，平均每小时耗油量3000KG，地面滑行10分钟，耗油率75KG/Min，该机的最少起飞油量为（）。
A.8000KG B.10000KG C.10250KG D.7750KG
34、单项选择题 目视飞行的航空器在管制空域内飞行时，空中交通管制员应当根据目视飞行规则的条件，配备（）间隔。
A.垂直 B.纵向 C.侧向 D.A、B和C
35、单项选择题 按目视飞行规则飞行的航空器未经有关空中交通管制单位批准，不得在飞行高度（）米以上飞行，也不得作跨声速或超声速飞行。
A.4000 B.3600 C.6000 D.6600
36、单项选择题 D类空域内，同航迹仪表飞行最低间隔标准：慢速航空器在前，快速航空器在后（较高的高度层），保证快速航空器穿越前方航空器的高度层有（）分钟以上的间隔。
A.5 B.4 C.10 D.2
37、单项选择题 民航地区管理局调度室的职责是：负责监督和检查本地区管理局管辖范围内的飞行，组织协调本地区管理局管辖范围内各管制室之间和管制室与（）之间飞行工作的实施；控制本地区管理局管辖范围内的飞行流量，协调处理（）情况下的飞行；承办（）飞行的有关工作，掌握有重要客人、在（）地区和执行特殊任务的飞行。
A.航空器经营人航务部门，特殊，专机，边境 B.军方，航班延误，特殊，管理局管辖 C.机场，紧急，首航，边境 D.航空器经营人航务部门，特殊，专机，特殊
38、单项选择题 FPL报拍发时间为（）。
A.在航空器预计起飞前45分钟 B.在航空器预计撤轮档时间前30分钟 C.在航空器预计撤轮档时间前45分钟，但不得早于预计撤轮档前1小时30分钟 D.在航空器预计撤轮档时间前45分钟，但不得早于预计撤轮档前6小时
39、单项选择题 补班飞行的简字简语是（）。
A.Z/P B.N/M C.B/W D.L/W
40、单项选择题 进近管制室应当在不迟于航空器飞越管制移交点前3分钟，将航空器的（）情报通知塔台管制室。
A.航空器呼号、机型 B.预计到达进近定位点或机场上空的时间和预定高度或实际高度 C.仪表进近的种类（必要时通知） D.A、B和C
41、单项选择题 根据在航路执行飞行任务的性质和条件，空中交通管制航路划分为（）航路和（）航路。
A.主用，备用 B.军用，民用 C.管制，非管制 D.国内，国际
42、单项选择题 仪表飞行时，（）对民用航空器之间的间隔和高度层配备正确与否负责。
A.航空器驾驶员 B.签派员 C.管制员 D.空军联络员
43、单项选择题 航空器严重损坏或迫降在无法运出的地方（最大起飞重量57000千克以下的航空器除外）称为（）。
A.特别重大飞行事故 B.重大飞行事故 C.一般飞行事故 D.飞行事故征候
44、单项选择题 CNL电报正确的是（）。
A.（CNL-CCA1405/6-ZBAA-ZUUU） B.（CNL-0507-C／B-CCAl011） C.（CNL-CCAl011-ZBAA. D.（CNL-CCA1405-ZBAA-ZUUU）
45、单项选择题 在航空器油量不足、严重机械故障或因天气原因不能飞往其他机场以及航空器驾驶员要求在低于着陆最低气象条件的机场着陆，（）应当采取必要措施予以协助，并通知有关保障部门做好应急准备。（）应对其决定的后果负责。
A.管制员；飞行签派员 B.管制员；航空器驾驶员 C.飞行签派员；航空器驾驶员 D.情报员；航空器驾驶员
46、单项选择题 飞行分类按飞行高度划分，可分为（）。
A.超低空飞行，低空飞行，中空飞行，高空飞行，平流层飞行 B.超低空飞行，中空飞行，高空飞行 C.低空飞行，高空飞行，平流层飞行 D.超低空飞行，低空飞行，中空飞行，高空飞行，同温层飞行
47、单项选择题 进近或塔台管制室与进场航空器建立无线电通信联系后，应当对航空器位置进行核实并向该航空器迅速发出（）情报。
A.进近许可；仪表或目视飞行的进近程序 B.使用跑道；高度表拨正值 C.风向、风速值；气象报告的云高低于目视进近最低下降高度，或气象报告能见度小于目视进近最低气象条件的，其云高或能见度值 D.A、B和C
48、单项选择题 飞行中遇到严重威胁航空器和航空器上人员生命安全的情况时，机长应当立即发出规定的遇险信号，话呼用（）。
A.PAN；PAN；PAN B.MADAY；MADAY；MADAY C.SOS；SOS；SOS D.HELP；HELP；HELP
49、单项选择题 预计飞越电报的类别标志为（）。
A.CDN B.ACP C.CPL D.EST
50、单项选择题 由于空中交通管制工作上的失误，构成空中交通管制严重差错的情况有（）。
A.飞行取消、返航、备降 B.值班过程中脱离岗位 C.指挥航空器起降过程中违反尾流间隔规定 D.A、B、和D
51、单项选择题 报告室拟定次日飞行计划的依据是（）和签派室提交的次日飞行预报申请，航空器驾驶员或其（）提交的次日飞行预报申请，当日飞行取消后决定的次日补班计划，在本场执行通用航空任务的机组或其代理人提交的（）飞行预报申请，其他（）发来的飞行预报电报。
A.商务部门提交的次日计划，飞行队调度室，SITA格式，单位 B.民航总局下发的班期时刻表，所属公司生产调度室，当日，部门 C.民航总局下发的班期时刻表，代理人，长期，管制室 D.商务售票结果，乘务长，长期，机场
52、单项选择题 最低等待高度层，距离地面最高障碍物的真实高度不得小于（）米，距仪表进近程序起始高度不得小于（）米。
A.600，300 B.900，300 C.600，600 D.900，600
53、单项选择题 除非另有协议，在仪表飞行条件下，进近管制室（）到达的航空器移交给塔台管制室。
A.每次只能把一架 B.每次只能把二架 C.可以同时把二架 D.可以同时把二架以上
54、单项选择题 自专机起飞前（）起，起降机场和备降机场发布每小时一次的天气报告，当机场达到特选天气时，及时发布特选天气报告。
A.2小时 B.3小时 C.4小时 D.6小时
55、单项选择题 航空器遭劫持时，对航空器的处置，（）有最后决定权。
A.空中交通管制员 B.民航总局领导 C.航空公司领导 D.航空器驾驶员
56、单项选择题 完成管制移交后，雷达管制员在进程单标牌区划一（）代表管制服务结束。
A.短直线 B.长直线 C.长斜线 D.短斜线
57、单项选择题 雷达视频图不能使用时，（）在识别的航空器之间实施雷达间隔。
A.可以 B.不可以 C.由值班领导决定后，可以 D.若取得雷达保障部门认同，可以
58、单项选择题 训（熟）练飞行连续起飞时，除非机长能保证在高于前方航空器航径的高度以上飞行，否则其尾流间隔应当再增加（）分钟。
59、单项选择题 直升机在停机坪上起飞和着陆时，在机场上空飞越障碍物的高度不得低于（）米。
A.10 B.15 C.20 D.25
60、单项选择题 一架飞机到达某高原机场时，管制员令其下降到QNE3000M保持，该机场零点高度2100M，标高21606M，该机此时的场面气压高度为（）米。
A.834米 B.900米 C.1200米 D.无法确定
61、单项选择题 专机空勤组必须听从指挥，严格（），对飞行（）负责。
A.执行飞行计划，保密 B.保证飞行安全，保密 C.执行飞行计划，安全 D.保证飞行安全，准时
62、单项选择题 除航路飞行外，航空器在距雷达天线50千米以外与显示器上标出的障碍物标志的距离，最小间隔为（）千米。
A.3 B.5 C.6 D.10
63、单项选择题 航空器在航线上失去通信联络时，区域管制员必须在航空器预计进入着陆机场区域前（）分钟，连续不断地发出着陆条件，指示航空器在已占用的高度层上飞向着陆机场导航台。
64、单项选择题 提供给空中交通管制单位使用的雷达，其视频地图至少需有（）等内容。
A.移交点航路中心线或航路两侧边线。 B.最低引导高度 C.紧急着陆区 D.A、B和C
65、单项选择题 专机起飞前（）小时尚未收到有关降落机场、备降机场气象情报时，起飞站气象台应积极主动向有关气象部门索取。
A.3 B.2 C.1 D.4
66、单项选择题 体育系统航空运动学校的经营人代码是（）。
A.OMA B.ONC C.OMC D.OMB
67、单项选择题 国内新开干线的航线试航，以及新机型加入航班飞行前的航线试航，由航空公司提出，经（）批准后，由航空公司组织实施。
A.民航总局 B.地区管理局 C.地区管理局审核报民航总局 D.民航总局审核报空军
68、单项选择题 当航空器驾驶员决定绕飞雷雨时，管制员应当（）。
A.根据机载气象雷达的信息，提供绕飞建议，调配其它航空器避让 B.及时提供雷雨情报和绕飞建议，申请绕飞空域，调配其它航空器避让 C.指挥飞机上升或下降从云体上方或下方穿越，申请绕飞空域，调配其它航空器避让 D.严格按照飞行员的请求，申请绕飞空域，指挥航空器飞往备降机场
69、单项选择题 为了确切掌握进场航空器的位置，管制单位可以要求进近中的航空器报告其（）。
A.时间和位置 B.时间和高度 C.位置和高度 D.时间和速度
70、单项选择题 航空器在塔台管制区内，危险接近的标准为（）。
A.纵向小于2千米，侧向小于1千米，垂直小于50米 B.纵向小于1千米，侧向小于500米，垂直小于200米 C.纵向小于500米或侧向小于200米或垂直小于50米 D.纵向小于500米；侧向小于200米；垂直小于50米
71、单项选择题 3000米以下的涡轮喷气航空器，距接地点的距离在35千米以内，最低调整表速为（）千米/小时。
A.470 B.400 C.310 D.280
72、单项选择题 湿租外国民用航空器，必要时可以派中方翻译人员随机报务和联系工作，此种情况，飞行安全责任由（）负责。
A.中方翻译人员 B.出租人 C.承租人 D.中国民航总局
73、单项选择题 陆空通话规定中不正确的是（）。
A.在中华人民共和国境内飞行的中国航空器，陆空通话使用英语或汉语普通话 B.在中华人民共和国境内飞行的外国航空器，不论其国籍，陆空通话应当使用英语 C.中外航空器在中国境内飞行，陆空通话均使用协调世界时 D.所有航空器在我国境内执行飞行任务时，在任何情况下都应当使用公制计量单位
74、单项选择题 国际民航组织规定的空中交通服务电报的收电地址，有航空器所飞经（）。
A.区域的区域管制室和目的地及备降机场的报告室 B.的各主权国家的民航局 C.情报区的飞行管理中心和目的地及备降机场的报告室 D.情报区的飞行管理中心和目的地及备降机场的塔台
75、单项选择题 管制的接受单位需要在管辖空域外接受移交，应当（）。
A.尽早与航空器进行联络 B.得到移交单位的同意 C.不得在管辖空域外接受 D.根据本管制区的情况给航空器发出合适的管制指令
76、单项选择题 航空器沿西部航路飞行时，DONEN至库车段首选的通信手段是（）。
A.VHF话音通信 B.HF话音通信 C.卫星电话 D.CPDLC
77、单项选择题 无氧气设备的航空器，通常不得在（）米以上飞行，陆上航空器在距海岸（）以外的海上飞行，机上必须携带供全部人员使用的（）和（）。
A.3000，25公里，救生衣，救生艇 B.4000，25公里，救生衣，救生艇 C.3000，30公里，救生衣，救生艇 D.4000，30公里，海水淡化剂，食物
78、单项选择题 高空管制室指示航空器进入转换空间前，必须（）。
A.向当地军航管制部门申请，经其同意后方可执行 B.征得有关中低空管制室的许可 C.与该航空器的机长协商 D.与相邻管制室进行移交
79、单项选择题 下列航空器呼号形式不正确的（）。
A.AIRCHINA2101 B.N-ESPN C.BOEING897 D.TWAN-APIC
80、单项选择题 （）应当依照雷达设备的技术说明，调整使用雷达显示器并对其精确性进行充分的检查。
A.雷达保障部门人员 B.雷达维修人员 C.雷达管制员 D.程序管制员
81、单项选择题 航空器起飞应当使用全跑道，但是根据（）等条件另有明文规定的，可以不受此限。
A.机场、机型、航空器重量 B.场压、风向、温度 C.机场、风速、气压 D.机场、机型、气象
82、单项选择题 体育系统或其他单位和部门在我国境内组织有外籍航空器和人员参加的航空运动项目（如比赛、表演等）时，由（）批准。
A.外交部 B.总参 C.民航总局 D.空军
83、单项选择题 外国专机的飞行航线，由（）确定，布置有关局、站予以保障。
A.民航总局 B.民航总局空管局 C.空军 D.国务院
84、单项选择题 各管制室之间进行管制移交时，移交单位应当在航空器飞越管制移交点前（）分钟与接受单位进行管制移交。
A.10 B.30 C.15 D.20
85、单项选择题 雷达管制员（）要求航空器省去在强制报告点的位置报告。
A.不可以 B.可以 C.不一定 D.A或C
86、单项选择题 在实施雷达管制中，某失去通信联络的已被识别的航空器与其他雷达管制下航空器可以配备（）间隔。
A.垂直 B.目视 C.雷达 D.雷达监控间隔
87、单项选择题 除航路飞行外，在小于规定的垂直间隔的情况下，航空器与雷达显示器上标出的障碍物标志的距离在航空器距天线50千米以内最小间隔为（）千米，航空器距天线50千米以外最小间隔为（）千米。
A.5、10 B.6、10 C.5、20 D.6、20
88、单项选择题 在相邻管制区域使用雷达间隔时，雷达管制的航空器与管制区边界线之间的间隔在未经协调前，进近管制不得小于（）千米，区域管制不得小于（）千米。
A.3、5 B.4、6 C.6、10 D.6、20
89、单项选择题 Ⅰ类精密进近，决断高度低至（）米，跑道视程低至（）米。
A.60，900 B.60，800 C.40，900 D.40，800
90、单项选择题 填写飞行进程单时，‘A090’表示（）米，‘H090’表示（）米。
A.900（QFE.，900（QNH） B.900（QNH），900（QFE. C.90（QNH），90（QFE. D.90（QFE.，90（QNH）
91、单项选择题 航空燃油分为两大类（）和（）。其中一般供活塞式发动机飞机使用的是（），供涡轮式发动机飞机使用的是（）。
A.航空汽油，航空煤油，航空汽油，航空煤油 B.航空汽油，航空煤油，航空煤油，航空汽油 C.航空汽油，航空柴油，航空汽油，航空柴油 D.航空汽油，航空柴油，航空柴油，航空汽油
92、单项选择题 塔台管制范围内为目视气象条件时，按VFR飞行的航空器与进入塔台管制区按IFR飞行的航空器之间的冲突由（）调配。
A.进近管制员 B.进近雷达管制员 C.进近程序管制员 D.塔台管制员
93、单项选择题 作起落航线飞行的航空器与最低安全高度上的航空器，其垂直间隔不得小于（）米。
A.100 B.200 C.300 D.500
94、单项选择题 其它航空器与放油航空器之间的间隔应当符合最低间隔标准是（）。
A.在放油航空器飞行高度900米以上通过 B.在放油完毕10分钟后通过 C.距放油区10千米以上通过 D.在放油航空器飞行高度600米以上通过
95、单项选择题 起飞机场区域管制室如果对申请的高度层的异议，应当在航空器预计起飞前（）分钟通知塔台管制室。
96、单项选择题 民用航空器按着陆入口速度划分为（）类。
A.A，B，C B.A，B，C，D C.A，B，C，D，E D.A，B，C，D，E，F
97、单项选择题 凡国际航线试航由（）负责组织，（）有关部门和其他有关单位参加，报民航总局批准后实施。
A.地区管理局，航空公司 B.航空公司，地区管理局 C.民航总局，航空公司和地区管理局 D.航空公司，民航总局和地区管理局
98、单项选择题 航空器类型按起飞全重分为重型、中型和轻型三类。起飞全重（）千克为中型机。
A.150000 B.136000 C.135000 D.7000
99、单项选择题 进近管制室对区域管制室放行至本区域的航空器，可以发给管制许可而不必与（）联系。
A.塔台管制室 B.飞行签派室 C.区域管制室 D.飞行报告室
100、单项选择题 进近管制员应当在航空器预计进入进近管制空域前（）分钟开始守听，按时开放导航设备，向塔台管制室取得航空器着陆程序和使用跑道。
A.20 B.30 C.45 D.60
101、单项选择题 起飞机场报告室值班管制员应在航空器预计起飞前1小时（）。
A.向气象部门了解天气 B.决定是否接收航空器 C.决定是否放行航空器 D.取得有关军航管制室对飞行计划的批复
102、单项选择题 在实施雷达间隔标准时，雷达管制员不必考虑（）。
A.通信拥挤造成的干扰 B.航空器的重量 C.雷达管制的能力 D.雷达技术性能
103、单项选择题 我国未对外开放的机场，其机场资料和机场位置点属于（）级事项。
A.绝密 B.机密 C.秘密 D.保密
104、单项选择题 在开始引导航空器时，应当通知航空器驾驶员（）。
A.引导的意图 B.管制范围内的天气情况 C.使用的跑道 D.航空器所在位置
105、单项选择题 在相邻管制区，空中交通管制人员之间要密切协调，保证飞机跨管制区前后有（）的导航管制服务。
A.不间断 B.安全的 C.及时的 D.周到的
106、单项选择题 航空器夜间着陆通常在（）米，直升机70-40米的高度上打开着陆灯。
A.100-50 B.150-30 C.100-70 D.100-60
107、单项选择题 任何人在处置航空器被劫持事件要遵循的最高原则是（）。
A.不惜代价制服劫机者 B.保证旅客与航空器的安全 C.保证经济利益 D.着陆机场限定国内民用机场
108、单项选择题 使用雷达提供飞行情报服务，（）有最后的决定权。
A.进近雷达管制员 B.飞行情报员 C.程序管制员 D.航空器驾驶员
109、单项选择题 管制员在饮用含酒精饮料之后的8小时内和处在麻醉剂或其它对值勤有影响的药物作用的情况下（）。
A.可以参加值勤 B.不能拿话筒指挥飞机，但可以值计划席 C.A和B D.不得参加值勤
110、单项选择题 雷达管制员在指定二次雷达编码时（）。
A.只能使用本地区所分配的二次雷达编码 B.若航空器呼号中有8或9时，才使用本地区所分配的二次雷达编码 C.尽量与航空器的呼号相接近 D.可以随意指定
111、单项选择题 对不听从指挥非法入境或情况不明或非法在我国境内降落的外国航空器，由（）负责处置。
A.民航空中交通管制部门 B.空军飞行管制部门 C.外交部 D.总参谋部
112、单项选择题 航线上目视飞行，不同高度飞行的航空器之间的垂直间隔不得少于（）米。
A.300 B.400 C.500 D.600
113、单项选择题 线飞行中，航空器在预计进入相邻管制区边界前（）分钟，机长应当报告进入该区域的时间、飞行高度和飞行条件。
A.5 B.10 C.3 D.15
114、单项选择题 除非另有规定，当作雷达进近的航空器距离接地点约（）千米时，进近雷达管制员应当通知塔台管制室。
A.7 B.15 C.11 D.19
115、单项选择题 通常情况下，区域扇区管制席位同时提供雷达服务航空器的数量最多为（）架。
A.18 B.16 C.14 D.12
116、单项选择题 航空站区域内，高度层配备规定为：无论航向如何，每隔（）米为一个高度层，（）米以上，每隔（）米为一个高度层。
A.300，6000，600 B.400，6000，800 C.300，7000，600 D.400，7000，800
117、单项选择题 如果因为天气或机械故障等原因不能按规定或者协议的条件进行移交时，移交单位应当（）。
A.按规定进行移交 B.按接受单位要求进行移交 C.重新协调移交 D.按机长要求进行移交
118、单项选择题 在A、B类空域内，仪表飞行的航空器在穿越航路中心线时，穿越处无导航设备，航空器的最低侧向间隔为（）分钟。
A.15 B.10 C.5 D.20
119、单项选择题 对于刚完成专机飞行任务，在（）小时内没有执行其他飞行任务而又再次安排专机任务的航空器，无故障，可不进行试飞。
A.24 B.48 C.60 D.72
120、单项选择题 管制员应当在失去通信联络的航空器预计到达着陆机场导航台上空前（）分钟，将等待空域内该航空器占用的高度层空出。
A.5 B.15 C.10 D.20
121、单项选择题 当航空器预计飞越位置报告点（）分钟后空中交通管制单位尚未收到位置报告，管制员应当立即查问情况。
A.10 B.3 C.5 D.2
122、单项选择题 塔台管制员应当在航空器预计起飞或者着陆前（）分钟了解天气情况，检查通信导航设备，校对时钟，检查风向风速仪，校正高度表。
123、单项选择题 （）应答机编码用于抢险救灾航空器收不到管制机构二次雷达代码的指令时，提供这种状况的识别。
A.A2000/A1277 B.A1277/A1255 C.A2000/A0000 D.A2000/A7700
124、单项选择题 下列是关于ADS的管制责任的描述，正确的是（）。
A.当航空器与下一个管制区登录成功，管制责任移交即完成 B.管制接收单位在收到位置通报时没有疑义，航空器飞越管制交接点时，则管制责任移交完成 C.ADS必须进行管制责任移交 D.管制移交单位不必通知航空器下一个需要守听的话音频率
125、单项选择题 向国外拍发飞行申请电报的内容应包括（）。
A.飞行任务，性质，机型，呼号 B.经营人及邮政地址 C.飞行航线及飞行时刻（包括入出境或飞越情报区边界的时间） D.A，B和C
126、单项选择题 民航各型航空器必须按照规定涂绘明显的（），并且应当有有效的航空器（）证，（）证，飞行执照，手册和飞行记录本才允许飞行。
A.标志，生产许可证，乘务人员 B.标志，适航证，飞行人员 C.徽标，生产许可证，飞行人员 D.徽标，适航证，乘务人员
127、单项选择题 航空器起飞后，在强制要求使用应答机的地区应答机故障，空中交通管制单位应当根据飞行计划尽量保证该航空器飞行到（）机场降落。如在某些情况下不能继续飞行，特别是当起飞后不久查出有应答机故障，可要求航空器到（）机场降落或经有关航空器经营人和空中交通管制单位同意，在（）机场降落。
A.第一个预定降落、起飞、就近 B.备降、就近、起飞 C.第一个预定降落、就近、备降 D.就近、起飞、备降
128、单项选择题 航空器的非精密进近是指使用全向信标台（VOR）、无方向性导航台（NDB）等地面设施，只提供（）引导，不提供（）引导的仪表进近。
A.下滑，方位 B.方位，坡度 C.方位，下滑 D.下滑，速度
129、单项选择题 航空器调整速度是以（）为基准。
A.地速 B.指示空速 C.真空速 D.真空速和表速
130、单项选择题 如接到报告，两架逆向飞行的航空器已飞越同一无方向信标台、测距台定位点（）分钟后，可相互穿越或者占用同一高度层。
A.2 B.3 C.4 D.5
131、单项选择题 在高原机场，飞机在进近下降的过程中，气压高度表指示（）高度。
A.零点 B.标准气压 C.修正海平面气压 D.场压
132、单项选择题 下列位置报告正确的是（）。
A.兰州，西北987，保持高度9600米 B.西北2137VYK37，离开高度6600米下降到3300米，ETAZGC11，请求兰州天气 C.上海塔台，上航528，收到天气通播B，请求直接进近 D.兰州，国航1237，过VYK37分，离开高度6600米下降到3300米，ETA兰州58分，请求兰州天气
133、单项选择题 国际民航组织在飞机分类规定中，以飞机在最大允许着陆重量着陆形态下，（）速度的（）倍，即入口速度的大小，将飞机分为A，B，C，D，E五类。
A.着陆，1.3 B.着陆，1.2 C.失速，1.3 D.失速，1.2
134、单项选择题 下列EST电报中正确的是（）。
A.（EST—CNW2102/A2512—ZLXY—JIY/0100S1020—ZBAA. B.（EST—CNW2102/A4568—ZLXY—YIJ/0100S1020—ZBAA. C.（EST—CCA1523/A3013—ZBAA—VYK/0450—ZSSS） D.（EST—CBF6402—ZUUU—SUBUL/0520S0780—ZLXY）
135、单项选择题 我国民航管制空域共划分为（）类。
136、单项选择题 管制员取得执照后，仍需（）年考核一次。
A.1年 B.2年 C.3年 D.半年
137、单项选择题 CHG报的拍发时间最迟在航空器预计撤轮档前（）分钟发出。
A.15 B.30 C.45 D.60
138、单项选择题 逆向飞行的航空器同时使用航路上的同一测距台，经测距台定位，证实两架航空器确已相遇且相距（）千米以上，可以允许航空器上升、下降至或穿越另一航空器占用的高度。
A.20 B.40 C.10 D.60
139、单项选择题 巡航速度250公里/小时以下的航空器的目视气象条件规定：飞行能见度不小于（）公里，航空器距云的水平距离不少于（）米。距云的垂直距离不少于（）米，低空（低空最低高度层）目视飞行时，航空器与云底的垂直距离不少于（）米。
A.5，500，150，50 B.8，800，500，150 C.3，500，150，50 D.5，800，500，150
140、单项选择题 民航工作中，反劫持和反破坏航空器的预案属（）级事项。
A.机密 B.秘密 C.绝密 D.保密
141、单项选择题 在雷达视频图上某点的航空器位置与某航空器报告的位置一致的情况下，如要确保对该航空器的识别，还应当满足（）的条件。
A.观察到仅有一个雷达目标在该位置点上 B.观察在该位置点有两个雷达目标 C.观察到的航空器航迹与该航空器报告的航迹有差异 D.同时有两架航空器报告过该位置点
142、单项选择题 航空公司执行通用航空飞行任务，应当在飞行开始前（）日向有关管制室提交飞行申请。
A.1 B.2 C.3 D.7
143、单项选择题 当两架航空器纵向和侧向间隔小于规定标准时，一架航空器未离开所占用的高度层，不得指挥另一架航空器（）或（）该高度层。
A.穿越、占用 B.飞越、通过 C.使用、飞越 D.A、B和C
144、单项选择题 进场航空器因为机场原因不能立即着陆，需要等待时，每架航空器在等待空域内飞行和进入着陆的时间，通常不超过（）分钟。
A.20 B.30 C.40 D.50
145、单项选择题 军民航共用机场同时组织飞行时，由（）派出正指挥员，由（）派出副指挥员。
A.军航，民航 B.民航，军航 C.军民航，军航 D.A、B和C
146、单项选择题 REVIK（中哈国境点）至KCA（库车）段；SAGAG（中佬国境点）至MAKUL段仍保持现行陆空通信方式，其他西部航路航段采用（）为主要通信手段。
A.CPDLC B.VHF话音通信 C.HF话音通信 D.卫星话音通信
147、单项选择题 出现RA信息时，航空器驾驶员处置方法正确的是（）。
A.以满足RA的要求所采用的正确操作，通常是按1500英尺/分的上升率或下降率 B.操作驾驶员根据RA指示的方向和量值，最大垂直速度地采用正确的操作机动 C.立即迅猛按照RA的指示操作航空器，除非这样做会直接危及飞行安全 D.在对RA的信息作出正确的响应时，偏离原来指定高度通常不超过600至1200英尺
148、单项选择题 在飞行预报等电报中，如果飞行任务在一段日期内连续执行，日期编组应当（）。
A.编发起始日期和结束日期，中间以一个补划“-”连接 B.编发起始日期和结束日期，中间以一个斜线“／”连接 C.编发起始日期和结束日期，中间以一个空格分格 D.每天下午编发次日飞行预报
149、单项选择题 在D类空域内，目视飞行昼间航空器之间的侧向间隔，A类航空器不得小于（）米。
A.150 B.200 C.100 D.300
150、单项选择题 接到航空器空中失火的报告时，管制员应当允许航空器下降到（）。
A.最低安全高度，调配其它航空器避让 B.距最低安全高度300米以上的高度 C.距最低安全高度600米以上的高度 D距最低安全高度500米以上的高度
151、单项选择题 在航线上飞行的民用航空器和军航运输机、直升机由（）实施指挥，由（）统一管制。
A.空军民航 B.民航空军 C.民航和空军空军 D.民航和空军总参
152、单项选择题 空中交通服务包括（）。
A.空中交通管制服务、空域管理和告警服务 B.空中交通管制服务、飞行情报服务和空域管理 C.空中交通管制服务、空域管理和空中交通流量管理 D.空中交通管制服务、飞行情报服务和告警服务
153、单项选择题 利用雷达引导进场航空器迅速地由（）过渡到可进入最后仪表进近、目视进近或雷达进近的某点。
A.起始进近 B.直接进近 C.航路阶段 D.进港程序
154、单项选择题 当进近管制员收到航空器利用机载设备建立最后进近航道的报告时，进近雷达服务（）。
A.应当终止 B.应当继续进行，直至航空器目视地面 C.可以终止 D.应当继续进行，直至将航空器移交给塔台
155、单项选择题 总调度室值班管制员在处置劫机事件工作中应当（）。
A.了解劫机者的情况，劫机目的，使用的武器及手段，劫机者是否进入驾驶舱或控制飞机 B.了解飞机所属公司，飞行性质，航班号，航线，起飞时间，目的地机场，机上旅客情况，飞机的剩余油量，机组意图 C.接到飞机被劫持的报告后，及时向领导报告并传达领导的指示和决定，通知有关局直单位；当飞机被劫持出国时，应当及时通报有关国家民航当局和我驻国外机构（使、领馆，航空公司驻外办事处） D.A，B和C
156、单项选择题 沿西部航路飞越我国境内的外航班机飞行由民航总局报（）批准。
A.国务院 B.空军 C.总参 D.外交部
157、单项选择题 执行专机任务的空勤组在外的住宿及接待工作由承担专机任务的（）负责办理，或委托当地机场、航空站代理。
A.地区管理局 B.航空公司 C.民航总局 D.空军
158、单项选择题 新型航空器首次投入航班飞行前，航空器的经营人、所有人应当向空中交通管制单位提供航空器的有关（）。
A.性能数据 B.证件 C.执照 D.批复件
159、单项选择题 担任专机备降任务机场的空中交通管制部门，在专机预计起飞前（）做好各项准备工作。
A.40分钟 B.20分钟 C.60分钟 D.30分钟
160、单项选择题 除非在协议和指令中已包括，否则应当将标牌或进程单上没有包括的（）信息通知接受方。
A.指定的航向 B.应答机编码 C.机型 D.A、B和C
161、单项选择题 飞行预报申请通常由航空器的经营人，所有人或者航空器驾驶员于飞行实施前一日（）前，向（）提出申请。
A.16时，当地机场空中交通服务报告室 B.15时，当地机场空中交通服务报告室 C.16时，航空公司飞行签派室 D.15时，航空公司飞行签派室
162、单项选择题 （），管制员禁止发出起飞许可。
A.顺风5米/秒 B.跑道上积水5毫米 C.有航空器复飞并结束第一转弯 D.有机动车正在穿越跑道
163、单项选择题 提供雷达管制服务，如果航空器机载应答机工作不正常或失效时的飞行动态移交，如果涉及到有关管制区时，应当根据情况进行（）移交。
A.特殊管制 B.雷达管制 C.程序管制 D.正常管制
164、单项选择题 接到航空器驾驶员报告迷航，管制员应当根据航空器的概略位置，引导航空器飞向主要显着地标后，通知航空器（）。
A.位置 B.高度 C.航向 D.速度
165、单项选择题 航线仪表飞行最低安全高度是指飞机距航线两侧各25公里地带内的最高点，平原地区不低于（）。
A.300米 B.400米 C.500米 D.600米
166、单项选择题 空中遇到非法干扰时，应当使用（）特殊编码。
A.7500 B.7600 C.7700 D.2000
167、单项选择题 通常情况下，进近扇区管制席位同时提供雷达服务的航空器数量最多为（）架。
A.10 B.8 C.6 D.4
168、单项选择题 B类空域内，目视飞行航空器超越前面航空器时，应当（）。
A.从其右侧，保持400米以上 B.从其左侧，保持500米以上 C.从其右侧保持500米以上 D.从其左侧保持400米以上
169、单项选择题 直升机可以在距离障碍物10米以外，（）空中滑行。
A.1-10米的高度上 B.20千米/小时的速度 C.10-20米高度上 D.15-20千米/小时的速度
170、单项选择题 航空器需要紧急放油时，其他航空器与放油航空器间隔：距放油区（）千米以上。
A.8 B.12 C.16 D.20
171、单项选择题 机场区域内目视飞行最低安全高度：巡航表速250千米/小时（含）以下的航空器，距离最高障碍物的真实高度不得小于（）米。
A.100 B.200 C.300 D.600
172、单项选择题 航空器无线电失效时，应使用的二次监视雷达应答机编码是（）。
A.6600 B.7500 C.7700 D.7600
173、单项选择题 航空器在进近飞行阶段（指在进近管制区内的飞行）危险接近的标准为（）。
A.纵向间隔小于2千米，侧向间隔小于2千米，垂直间隔小于200米 B.纵向间隔小于2千米，侧向间隔小于1千米，垂直间隔小于100米 C.纵向间隔小于2千米，侧向间隔小于1千米，垂直间隔小于200米 D.纵向间隔小于2千米，侧向间隔小于2千米，垂直间隔小于100米
174、单项选择题 飞行进程单格式内容由（）区域组成。
A.标牌、指令、航路、协调 B.标牌、指令、空域、协调 C.日时、信息、空域、备注 D.日时、信息、航路、备注
175、单项选择题 （）时，进近雷达管制员可以指挥作雷达进近的航空器复飞。
A.本场能见度低于最低运行标准 B.RVR低于最低运行标准 C.侧风超过标准 D.当航空器在最后进近中，处于危险的位置
176、单项选择题 只有在航空器（）时，进近雷达管制员才能发布目视进近许可，终止雷达引导。
A.驾驶员已经看到地面 B.在云下飞行 C.驾驶员已经看到机场 D.切入五边
177、单项选择题 空中交通管制部门应向航空公司签派人员提供有关飞行中发生的不正常情况，但在任何情况下，（）对飞行中的特殊情况处置负有最后责任。
A.空中交通管制部门 B.航空公司签派人员 C.航空公司值班领导 D.执行飞行任务的航空器驾驶员
178、单项选择题 在返航报中注明飞行高度时，该飞行高度指（）。
A.返航时的飞行高度 B.返航区的飞行高度 C.本管制区准备指定的高度，并在此征求一下管制区的意见 D.返航前的飞行高度
179、单项选择题 TCAS告警过程中，在第一个RA信息出现时，驾驶员应当在（）秒钟之内作出初始垂直速度响应。对增加或“反向”应在2.5秒钟之内作出垂直速度响应。
A.3 B.4 C.5 D.6
180、单项选择题 专机收费标准由（）制定。
A.民航总局空管局 B.民航总局 C.国务院 D.中央军委
181、单项选择题 计算飞机的起飞油量时应包括（）。
A.主发动机耗油量，辅助发动机耗油量和备用油量 B.飞行用油量，滑行用油量和空调及座舱环境控制用油量 C.巡航油量，起飞用油量和降落用油量 D.预计空中耗油量，备用油量和地面耗油量
182、单项选择题 在C、D类空域内顺向仪表飞行，在同一空中走廊或夹角小于45度的两个空中走廊内，一架航空器穿越顺向飞行的其它航空器的高度层，其最低间隔为（）分钟。
183、单项选择题 在D类空域内，目视飞行昼间航空器之间的纵向间隔，C、D类航空器不得小于（）千米。
A.4 B.6 C.3 D.7
184、单项选择题 根据仪表飞行规则的条件，航空器之间配备的间隔有（）间隔。
A.雷达、程序 B.垂直、纵向、侧向 C.尾流、DME、VOR、NDB D.雷达、程序、目视
185、单项选择题 西部航路的管制间隔采用（）。
A.雷达管制间隔 B.自动相关监视下缩小的间隔 C.程序管制间隔 D.雷达监控下缩小的间隔
186、单项选择题 在任何时间内，对航空器的管制应当只由（）个空中交通管制单位承担。
A.4 B.3 C.2 D.1
187、单项选择题 承租人使用湿租的航空器从事运输飞行，在我国境内应使用（）和（）。
A.对外开放的国际航路（航线），对外开放的国际机场 B.飞行流量未饱和的航路，某些特定的国内机场 C.某些特定的国内航线，机场飞行区条件及设施符合该型湿租航空器的技术性能并具备保障湿租航空器起降的安全措施 D.飞行流量未饱和的航路，飞行流量未饱和的机场
188、单项选择题 提供雷达管制服务前对航空器进行识别转弯，转弯角度为（）度。
A.10 B.20 C.只能30 D.30或以上
189、单项选择题 二次雷达的最低安全高度告警（MSAW）系统的终端区网格地图中每一个小方块（马赛克）的尺寸一般为（）海里，马赛克高度为障碍物高度加（）。
A.1×1，超障参数 B.2×2，超障参数 C.3×3，100米 D.4×4，200米
190、单项选择题 在实施雷达间隔标准时，雷达管制员应当考虑（）。
A.航空器的运行方向、飞行速度和雷达的技术性能 B.雷达管制员的能力 C.航路结构的复杂程度 D.通信能力
191、单项选择题 雷达显示器上出现7600编码或与航空器失去双向通信时，雷达管制员应当（）。
A.使用改变应答机编码或使用特殊位置识别等方法，确认该航空器是否具有发射能力 B.采取改变应答机编码或使用特殊位置识别等方法后仍无反应，则无需在其他航空器可能守听的可用频率上重复进行 C.在原用频率上指令航空器作一指定动作以表示收到指示，并观察航空器航迹确认该航空器是否具有接受能力 D.在确认该航空器的无线电接收机还具有接受能力后，应当终止雷达管制服务
192、单项选择题 ADS是一种（）手段。
A.管制 B.通信 C.导航 D.监视
193、单项选择题 接到航空器驾驶员报告或者从二次雷达发现航空器被劫持的告警时，管制员应当在全部飞行过程中，使用（）设备监视航空器的动向。
A.雷达 B.甚高频 C.GPS D.VOR
194、单项选择题 关于机载应答机及应答机编码的描述，正确的是（）。
A.管制员可以任意改变应答机编码 B.通常在航空器进入本区域前可以改变其应答机编码 C.在任何情况下，航空器驾驶员未经许可不得改变应答机编码 D.管制员应当按照二次监视雷达应答机编码分配的规定，指定用于该航空器的应答机编码
195、单项选择题 夜间起落航线飞行，航空器起飞后，开始第一转弯和结束第四转弯的高度不得低于（）米。
A.50 B.100 C.150 D.200
196、单项选择题 两台发动机的航空器，如果空中有一台发动机失效，（）。
A.可以继续往前飞 B.必须在适合该机型降落的就近机场降落 C.由航空器驾驶员自己决定是否往前飞 D.飞行不受影响
197、单项选择题 按目视飞行规则飞行的航空器在几乎同一高度上（小于对称面夹角70度）超越时，应当从前面航空器的（）位置保持（）米以上的间隔进行避让。
A.左侧，500 B.右侧，500 C.左侧，300 D.右侧，300
198、单项选择题 雷达管制员在（）向航空器通报位置。
A.航空器第一次被识别时或雷达服务终止时 B.航空器雷达引导后，恢复自主领航时或航空器有要求时 C.航空器报告的位置与雷达探测的位置有显著差别时 D.A、B和C
199、单项选择题 相对飞行的两架航空器，雷达管制员在显示器上看到两个雷达目标重叠时，（）指挥航空器相互穿越高度层。
A.不可以 B.可以 C.不一定 D.视情况而定
200、单项选择题 航图分为（）两大类。
A.航空地图和特种航图 B.航路图和进近图 C.区域图和标准仪表进离场图 D.机场图和区域图
201、单项选择题 在D类空域内，目视飞行昼间航空器之间的侧向间隔，B、C、D类航空器不得小于（）米。
A.700 B.400 C.500 D.300
202、单项选择题 当塔台管制员认为气象部门提供的气象情报与自己目视和塔台上仪表观察到的机场天气变化有差异时，如果情况紧急，管制员（）。
A.应立即通知气象部门更改气象情报 B.应立即通知航空器 C.可以先通知气象部门再通知航空器 D.可以先通知航空器，但应当说明是塔台观测到的
203、单项选择题 无飞行计划的航空器入境时，当判明为外国航空器时，原则上（）。
A.不允许入境 B.允许入境 C.允许按计划飞行 D.进境后在就近机场降落
204、单项选择题 对航空器提供雷达管制间隔的前提是（）。
A.该航空器失去识别 B.没有目标符号显示，只有全标牌的高度显示 C.在雷达覆盖范围内，并且已被识别确认 D.模式C高度信息不是在允许的误差值内或高度读数无法确认
205、单项选择题 空中交通服务报告室的工作职责是：负责（）航空器的（）及飞行计划，向有关管制室和（）通报飞行预报和（）。
A.批复，领航计划，总调，不正常情况 B.申请，前期飞行预报，签派室，起飞时间 C.审查，飞行预报，飞行保障单位，动态 D.拍发，起飞报，军方管制室，动态
206、单项选择题 航空工业系统的经营人代码为（）。
A.OMA B.OMB C.OMC D.OMD
207、单项选择题 专机飞行任务通常由（）根据上级的指示统一下达。
A.空军 B.地区空管局 C.民航总局 D.总局空管局
208、单项选择题 区域管制室所提供的空中交通服务通常包括（）。
A.空中交通管制服务、飞行情报服务、告警服务 B.空中交通管制服务、空域管理、流量管理 C.给飞机之间配备正确的间隔、和相关的区域管制室协调、提供及时的飞行活动和其它情报 D.提供管制服务、和有关单位协调、通报飞行预报和动态
209、单项选择题 因空中交通繁忙、跑道临时关闭以及有紧急着陆的其他航空器，不能许可航空器立即着陆的，管制员应当通知航空器并采取（）。
A.调整航空器之间的间隔 B.扩大或缩小起落航线 C.安排目视等待 D.A、B和C
210、单项选择题 外国专机在我国飞行时，属于《AIP》以外的航行情报资料，按（）范围提供。
A.保密 B.有关主管部门批准的 C.有关飞行保密手册 D.现有的资料
211、单项选择题 湿租航空器发生事故时，依照（）有关规定组织调查，（）可派人作为观察员参加。
A.航空器登记国的，中国民航总局 B.中国民航总局，承租人 C.中国，航空器登记国 D.中国，国际民航组织
212、单项选择题 在FPL电报中，estimatedoff-blocktime指（）。
A.自航空器开始滑跑的时间 B.航空器预计的起飞时间 C.航空器在空中的总预计经过时间 D.航空器撤开轮挡开始进行与起飞活动有关的预计时间
213、单项选择题 在实施速度限制时，（）飞行阶段应当避免速度的增减交替进行。
A.任何 B.最后进近 C.中间进近 D.起始进近
214、单项选择题 航路飞行中，航空器驾驶员报告部分发动机失效时，管制员应当采取相应措施，下列说法不正确的是（）。
A.提供就近机场的资料和有关的飞行情报 B.如果航空器不能保持原指定高度继续飞行，及时调配有关航空器避让 C.立即指挥航空器返航 D.航空器不能保持最低安全高度，又不能飞往就近机场着陆，航空器驾驶员决定选择场地迫降时，应当按照搜寻援救的程序进行工作
215、单项选择题 塔台管制室地面管制席，负责（）。
A.向航空器发布放行许可 B.对在除跑道外的机场机动区内活动的航空器、车辆、人员实施管制 C.对在机场管制地带内活动的航空器提供空中交通管制服务 D.借助雷达对本管制区的航空器提供空中交通管制
216、单项选择题 航空器滑行时，当翼尖距离障碍物小于（）米时，应当有专人引导或者停止滑行。
217、单项选择题 在一份AFTN格式电报中，每一行收电地址最多只能编发（）组。
A.6 B.7 C.8 D.9
218、单项选择题 在我国境内飞行的外国航空器，必须具有（）和（），否则禁止在我国境内飞行。
A.适航证，领航记录簿 B.飞行执照，电台执照 C.国籍标志，登记标志 D.检疫证明，海关证明
219、单项选择题 民航总局专机工作领导小组的办事机构为（），各航空公司飞行签派室是（）专机工作领导小组的办事机构。
A.航空公司，总调 B.总调，航空公司 C.管调，航空公司 D.航空公司，管调
220、单项选择题 机场区域仪表飞行最低扇区安全高度，以机场导航台为中心，半径55公里扇区范围内，距离障碍物的最高点平原不得少于（）米，丘陵、山区不少于（）米。
A.300，500 B.400，600 C.300，600 D.400，1000
221、单项选择题 （）等紧急飞行任务，应当在得到批准后方可执行。
A.公务调机 B.抢险救灾 C.视察灾情 D.空投
222、单项选择题 我国民用航空器如需使用军用（军民合用）机场从事定期航班飞行；机场使用申请由（）办理，航线申请由（）办理。
A.民航总局机场司，民航总局空管局 B.民航总局运输司，民航总局空管局 C.民航总局空管局，民航总局运输司 D.民航总局空管局，民航总局机场司
223、单项选择题 经国务院批准通航我国的外国航空公司新开辟来往我国的班机航线，我国境内段为现行国际航路（航线），但无该机型固定飞行高度层，其申请由（）报空司航管部批准。
A.航空公司 B.民航地区管理局 C.民航总局运输司 D.民航总局空管局
224、单项选择题 夜间着陆时，航空器打开着陆灯的高度通常在（）。
A.30-10米 B.50-30米 C.80-50米 D.100-70米
225、单项选择题 区域管制室应当在不迟于航空器飞越管制移交点前（）分钟，将进场航空器的情报通知进近管制室。
A.25 B.10 C.5 D.15
226、单项选择题 区域管制室向进近管制室发出的预计到达时间相差超过（）分钟，应当进行更正。
A.2 B.3 C.5 D.10
227、单项选择题 飞机需调到经停站执行专机任务时，调机时间由（）确定。
A.总局空管局 B.民航总局 C.航空公司 D.地区管理局
228、单项选择题 在FPL电报中，如果航空器具有数据链通信设备，则在计划编组10中用英文字母（）表示。
A.S B.D C.L D.J
229、单项选择题 仪表进场的航空器，在等待空域内等待时，等待时间超过（）分钟以上的，管制员应当了解航空器的续航能力。
A.5 B.10 C.20 D.30
230、单项选择题 空中交通管制单位应当根据飞行流量和机场、航线保障设备等情况，在航空器预计起飞时间（）小时前批复飞行预报。
A.8 B.6 C.5 D.2
231、单项选择题 重型机在前，轻型机在后的着陆尾流间隔是（）分钟。
232、单项选择题 雷达设备失效时，雷达管制员应当立即通告所有航空器雷达管制服务终止并实施（）管制间隔。
A.雷达 B.雷达监控 C.程序 D.目视
233、单项选择题 在实施雷达管制速度限制时，雷达管制员所指定的速度，（）经航空器驾驶员认可。
A.应当 B.不需要 C.不一定 D.6000米以上时不需要
234、单项选择题 区域管制员收到FPL电报，在FPL电报的第十编组机载设备项监视设备/SD表示（）。
A.应答机—S模式，即包括气压高度又包括航空器识别标志传输，航空移动卫星系统数据/话音传输 B.应答机—S模式，即包括气压高度又包括航空器识别标志传输，二次监视雷达S模式数据链传输 C.应答机—S模式，即包括气压高度又包括航空器识别标志传输，具有自动相关监视能力 D.飞机配备惯性导航设备，测距仪，高频无线电话，全向信标台，仪表着陆系统，应答机A模式
235、单项选择题 有预报，无起飞报的航空器入境时，当判明为我国航空器时，经征求空军意见后，原则上（）。
A.不允许入境 B.允许入境 C.允许按计划飞行 D.可以飞行
236、单项选择题 在AFTN电报中，ALR是指（）。
A.领航计划报 B.飞行预报 C.警报 D.修订飞行预报告
237、单项选择题 本单位内各管制席位之间，应当相互交换（）的航空器飞行计划和管制情报。
A.管制责任由一个管制席位移交给另一个管制席位 B.在靠近扇区之间边界飞行的可能影响相邻扇区交通管制 C.管制的责任由程序管制员交给雷达管制员的航空器以及其他受影响 D.A、B和C
238、单项选择题 在起飞过程中，航空器驾驶员报告发动机失效时，管制员应当（）。
A.向航空器提供飞往备降机场所需的飞行情报 B.询问发动机失效的原因 C.及时调配其他有关航空器避让，立即通知有关保障单位做好航空器着陆的援救工作 D.提供备降机场供航空器驾驶员选择
239、单项选择题 航空器在3000--8500米之间，通常最低调整速度标准为（）千米/小时。
A.450 B.470 C.400 D.310
240、单项选择题 在（）情况下，管制员可以确定与该航空器失去通信联络。
A.管制人员自开始多次呼叫航空器超过30分钟，仍未收到回答的 B.航空器驾驶员按规定进行请示、报告时间超过30分钟，仍未收到回答的 C.管制人员自开始多次呼叫航空器超过20分钟，仍未收到回答的 D.自管制员要求航空器驾驶员恢复位置报告起，机长在30分钟内没有进行位置报告
241、单项选择题 航路上应当设置必要的（）。
A、障碍物 B、障碍灯 C、通信、导航、气象和地面监视设备 D、助航灯光
242、单项选择题 管制单位可以使用CPDLC的地址传递功能激发航空器的机载设备自动向下一管制单位进行登录，乌鲁木齐地址IATA代码为（）。
A.KMGEIYA B.CTOEIYA C.LHWEIYA D.URCEIYA
243、单项选择题 CCA1302已在大王庄盘旋等待。管制员给出如下指令：CCA1302，保持高度层9600米，在大王庄继续等待，调速到260海里/小时，预计进一步许可在12﹕00UTC。指令中不正确的是（）。
A.保持高度层9600米 B.在大王庄盘旋等待 C.调速到260海里/小时 D.预计进近时间为12﹕00UTC
244、单项选择题 现阶段我国空中交通管制单位分为：塔台管制室，（）以及民航总局和地区管理局调度室。
A.飞行签派室，进近管制室（终端管制室），区域管制室（区域管制中心） B.空中交通服务报告室，信息服务报告室，区域管制室（区域管制中心） C.空中交通服务报告室，进近管制室（终端管制室），情报室 D.空中交通服务报告室，进近管制室（终端管制室），区域管制室（区域管制中心）
245、单项选择题 昼间机场能见度小于（）或航空器驾驶员有要求时，应当开放跑道和滑行道及起飞和着陆方向上保障飞行所需的灯光。
A.5千米 B.4千米 C.3千米 D.2千米
246、单项选择题 （）类空域为中低空管制空域，（）米（不含）以下至最低高度层以上的空间，划分为若干个中低空管制空域。
A.C，6600 B.D，5700 C.A，7200 D.B，6600
247、单项选择题 除经过特殊（）的航空器外，航空器在我国境内执行飞行任务时，应当使用（）计量单位。
A.处理，公制 B.要求，英制 C.训练，英制 D.批准，公制
248、单项选择题 AFTN格式电报中的加急报等级代码是（）。
A.DD B.FF C.GG D.JJ
249、单项选择题 代码（）可供各管制机构临时使用。
A.A0000 B.A2000 C.A1255 D.A1277
250、单项选择题 在（）时，管制员应当向航空器通报其位置。
A.航空器第一次被识别 B.航空驾驶员要求提供服务 C.结束雷达服务前，如果观察到航空器偏离原计划航路 D.A、B和C
251、单项选择题 昼间从云下目视绕飞雷雨，航空器飞行的真实高度距最高障碍物的最低垂直间隔（）。
A.平原、丘陵地区不得低于300米，山区不得低于600米 B.平原、丘陵地区不得低于400米，山区不得低于600米 C.平原、丘陵地区不得低于600米，山区不得低于1000米 D.平原、丘陵地区不得低于500米，山区不得低于600米
252、单项选择题 实施监视雷达进近时，当航空器在距接地点8千米以内，不得有（）秒以上的通信中断。
A.2 B.3 C.5 D.7
253、单项选择题 RQP电报表示（）。
A.请求飞行计划报 B.请求领航计划补充报 C.现行飞行变更报 D.领航计划补充信息报
254、单项选择题 接到航空器驾驶员报告航空器失火时，管制员应当允许航空器下降到（）以上，同时调配其它航空器避让。
A.4000米 B.最低安全高度 C.经济巡航高度 D.3000米
255、单项选择题 应当进行中华人民共和国国籍登记的航空器包括（）
A、小型飞机 B、大型飞机 C、国家机构的民用航空器 D、飞船
256、单项选择题 当管制员接到航空器驾驶员报告迷航时，空中交通管制员应当（）。
A.开放有关导航设备，使用雷达搜索，向航空器提供引导，指挥其它航空器避让 B.了解航空器的续航能力，根据航空器发出的所有位置报告，推算出航空器的概略位置并采取一切可用手段确定航空器的位置 C.按照需要将关于该航空器的有关资料以及发给该航空器的指令，通知有关的空中交通管制单位和军航管制部门 D.A、B和C
257、单项选择题 在飞行进程单填写简语中，LA、P、W、LCL各分别表示（）。
A.低高度进近、加入起落航线、西、本场飞行 B.低高度告警、加入起落航线、西、可以LOCALIZER进近 C.低高度进近、可以通过、天气、可以LOCALIZER进近 D.低高度告警、可以通过、天气、本场飞行
258、单项选择题 在C类空域内仪表飞行时，同时进、离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准：航迹差在46度至90度范围内，走廊口有导航设备且能正常工作，进场航空器位置在距离机场（）分钟以外，为离场航空器起飞加入航线后。
259、单项选择题 顺向飞行，改变高度的航空器穿越另一航空器高度层时，被穿越的航空器飞越导航设备后20至30分钟内，改变高度的航空器在其前后（）分钟穿越。
260、单项选择题 导航设备由设备所在地区的（）负责通知开放和关闭。
A.管理局调度室 B.管制室 C.军航 D.签派室
261、单项选择题 地区管理局是负责本地区专机的组织、实施、保障工作，通过所在地区（）组织、实施。
A.空中交通服务报告室 B.管理局调度室 C.区域管制室 D.机场公安部门
262、单项选择题 雷达设备失效，由雷达间隔转向程序间隔时，在（）情况下可采用半数高度层调配高度间隔。
A.一般 B.通常 C.紧急 D.航空器有要求
263、单项选择题 飞行流量管理有（）种。
264、单项选择题 关于TCAS告警陈述正确的是（）。
A.在飞行中驾驶员依靠TCAS就能避免冲突，保证安全间隔 B.对没有高度模式应答机的目标，TCAS既能发出TA，也能发出RA C.RA在所有高度都能使用 D.TCAS不能发现未装应答机或应答机故障的航空器
265、单项选择题 飞机在干跑道上起飞着陆的正侧风速限制规定中，TU-154是（）米/秒，B737是（）米/秒。
A.8，10 B.12，15 C.15，1 D.10，8
266、单项选择题 报告室管制员应当参与（）流量管理。
A.先期 B.飞行前 C.实时 D.开车前
267、单项选择题 提交通用航空飞行任务的预报申请时，应当同时提交（）。
A.机组人员名单 B.使用机型的性能资料 C.驾驶员的飞行安全记录 D.批准文件
268、单项选择题 管制员接到航空器无线电罗盘失效的报告时，应当采取相应措施，下列说法不正确的是（）。
A.询问无线电罗盘失效的情况和原因 B.立即指挥航空器在就近机场着陆 C.利用雷达监视和引导航空器飞行 D.离场航空器尚为飞出进近管制区时，可建议该航空器返航着陆
269、单项选择题 航空器遭劫持时，为了保证旅客和航空器的安全，航空器可在我国（）着陆，包括劫机者要去的目的地。
A.境内任何地方 B.境内任何机场 C.境内外任何机场 D.境外任何机场
270、单项选择题 承办出国专机﹑重要飞行任务时，未向有关国家申请或者申请错误属于（）。
A.飞行事故 B.事故征候 C.严重差错 D.差错
271、单项选择题 发生飞行冲突的管制室应当在（）小时内将主要情况逐级上报至总调。
A.1 B.8 C.24 D.48
272、单项选择题 接到航空器发生特殊情况的报告时，管制员应当立即报告（）。
A.飞行报告室 B.值班领导 C.签派室 D.机场
273、单项选择题 飞行上使用的基本航图分为（）。
A.航线图，标准仪表进离场图，机场图，机场地面活动图和停机位图 B.航空地图，航路图，仪表进近图，机场图和机场障碍物A型图 C.航空地图，航路图，仪表进近图，机场图和机场障碍物B型图 D.航空地图，航路图，空中走廊图，机场图和停机位图
274、单项选择题 航空器通信移交中正确的是（）。
A.当航空器在收到中止CPDLC通信指令后，立即与接收单位进行音频联络 B.当管制移交单位确认该航空器已经回答完所有上行CPDLC指令后，管制移交单位须在预计航空器飞越管制移交点前5分钟中断与该航空器的CPDLC连通 C.确认航空器与接收单位登录后，无须通知接受单位的话音频率 D.在航空器预计飞越管制移交点前15分钟，管制移交单位应通过CPDLC的AFN地址传递功能激发航空器向管制接收单位进行登录
275、单项选择题 空器起飞应当使用（）跑道，只有根据（），（）和（）等条件，另有明文规定，才可以不使用（）。
A.半，机组，机务，气象，半跑道 B.全，机组，机务，气象，全跑道 C.半，机场，机型，气象，半跑道 D.全，机场，机型，气象，全跑道
276、单项选择题 航空器在空中遇到非法干扰时，应使用的二次监视雷达应答机编码是（）。
A.7700 B.7500 C.7600 D.5500
277、单项选择题 巡航表速250千米/小时（含）以下的航空器，在机场区域内目视飞行的最低安全高度距离最高障碍物的真实高度不得小于（）米。
A.10 B.50 C.100 D.200
278、单项选择题 按目视飞行规则飞行的航空器在几乎同一高度上（小于对称面夹角70度）超越时，应当从前面航空器右侧保持500米以上的间隔进行，避免（）。
A.小于规定间隔从对方上下穿越或从其前方切过，超越的航空器不对保持两架航空器之间的间隔负责 B.从对方上下穿越或从其前方切过，超越的航空器对保持两架航空器之间的间隔负责 C.小于规定间隔从对方上下穿越或从其前方切过，航空器驾驶员对保持两架航空器之间的间隔负责 D.超越的航空器对保持两架航空器之间的间隔负责可以小于规定间隔从对方上下穿越或从其前方切过
279、单项选择题 外国民用航空器在中华人民共和国境内必须沿规定的航路飞行，禁止（）。
A.进入限制区 B.偏离航路 C.进入雷雨区 D.A和C
280、单项选择题 专机乘务组的乘务长由（）以上干部担任。
A.机长 B.副机长 C.副主任乘务长 D.主任乘务长
281、单项选择题 过渡高度层是指（）。
A.本机场规定的修正海平面气压高度以上的高度层 B.本机场规定的过渡高度到过渡高度层之间的夹层 C.在过渡高度以上的最低可用飞行高度层 D.在机场区域内划定的一个高度层，在这个高度层以下，航空器的垂直位置是用标准气压高度来表示
282、单项选择题 国务院民用航空主管部门对（）实施统一监督管理。
A、全国民用航空活动 B、全国军航活动 C、全国军、民航活动 D、全国交通活动
283、单项选择题 管制协调接受电报应填写（）。
A.同意航空器进入下一管制区的地点的代码及时间 B.航空器现正飞经的地点的代码及时间 C.航空器呼号、应答机模式和编码、起飞机场和目的地机场 D.同意航空器进入目的地的时间
284、单项选择题 航空器实际起飞时间晚于预计起飞时间（）以上的为延误。
A.15分钟（含） B.20分钟（含） C.30分钟（含） D.30分钟（不含）
285、单项选择题 专机飞行，负责航路天气预报的气象台不少于起飞前（）小时发布重要天气情报，降落机场于专机预计到达前（）小时开始发布趋势着陆预报，天气预报发往地点为（）。
A.1，2，民航总局气象室及有关机场气象台、站 B.2，3，民航总局气象室及有关机场气象台、站， C.1，2，地区管理局气象室及有关机场气象台、站 D.2，3，地区管理局气象室及有关机场气象台、站
286、单项选择题 夜间或昼间能见度小于（）千米时，在机场活动区内活动的一切航空器必须显示对航空器注意的防撞灯、航空器相对航径的航行灯、航空器结构外端的灯光及航空器发动机已经开车的灯光。
287、单项选择题 在固定格式电报中的其它情报/补充资料编组中出现“RMK／”时，后接内容应当为（）。
A.航空器注册标志的喷涂的描述 B.航空器驾驶员认为必要的明语附注 C.航空器的注册国籍 D.航空路在长途飞行中需要二次放行的有关情况
288、单项选择题 当（）时，原管制协调的内容应当进行更正。
A.航空器飞越移交点的时间区域和进近管制室之间相差2分钟，区域和区域管制室之间相差2分钟 B.航空器突然遇到颠簸上升高度或遇到雷雨需要绕航 C.航空器按照协调的航线和高度飞行 D.管制员按原计划进行移交
289、单项选择题 旅客包机飞行的简字简语是（）。
A.B/W B.B/G C.L/W D.X/W
290、单项选择题 雷达全标牌显示格式，最多由（）行（）列英文或数字字符组成。
A.6，11 B.5，10 C.7，12 D.8，13
291、单项选择题 某机场标高520米，当天平均场压918.2Hpa，本场有两架飞机作穿云训练飞行，起始高度900米，另有一架转场飞机飞越该机场，当计划飞行高度定为（）米时，飞越飞机与本场飞行没有冲突。
A.1200米 B.1800米 C.1500米 D.无法确定
292、单项选择题 塔台管制员在航空器按照仪表进近程序进入最后阶段，发布着陆许可，必要时通知航空器驾驶员（）或复飞程序。
A.最低等待高度 B.最低下降高度（或者决断高） C.最低航路高度 D.过渡高度
293、单项选择题 雷达管制员实施雷达引导时，不正确的是（）。
A.应当在最低引导高度以上引导 B.应当在雷达覆盖范围内引导 C.应当指明转弯方向和转弯角度 D.引导终止时，应当指示航空器保持一定航向回到航路上
294、单项选择题 飞行的组织与实施，包括飞行预先准备、飞行直接准备、（）和（）四个阶段。
A.起飞前准备，起飞直接准备 B.飞行实施，飞行讲评 C.情报资料准备，气象资料准备 D.适航准备，客货准备
295、单项选择题 当航空器上升到某高度，其上升率已降低到0.5米/秒（或100英尺/分），该高度应为（）。
A.绝对升限 B.理论升限 C.实用升限 D.相对升限
296、单项选择题 航空器陷入雷雨区无法返航被迫在云中穿越时，机组必须沉着、机智、集中精力进行仪表飞行，并应当（）。
A.柔和地操纵航空器，保持好平飞姿态，按规定的颠簸速度飞行，扣牢安全带 B.避开滚轴云和零度等温线区域，保持真实高度1000米以上飞行 C.注意发动机工作情况，飞行员位置，保持好 D.A、B和C
297、单项选择题 航空器紧急和遇险时，所使用的特殊编码是（）。
A.A7500 B.A7600 C.A7700 D.A1577
298、单项选择题 CNL电报的作用是（）。
A.今日的飞行任务取消 B.取消此次飞行任务 C.取消领航计划（FPL） D.取消已发出的飞行许可
299、单项选择题 接到航空器驾驶员报告迷航时，管制员应当开放沿线有关（），使用雷达搜索，引导航空器尽快复航。
A.雷达 B.导航设施 C.通信设施 D.卫星设施
300、单项选择题 预计飞越、管制移交、管制接收电报的等级为（）。
A.GG B.FF C.SS D.DD
