1、判断题 《钢轨探伤管理规则》规定，发现重伤钢轨、桥梁和隧道内发现轻伤钢轨时，应立即通知线路工区（车间）及工务段调度。
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2、单项选择题 允许速度υmax＞160㎞/h钢轨低头超过（）判轻伤。
A、0.5mm B、1mm C、1.5mm D、2mm
3、填空题 在υmax＞120km/h区段作业，本线不封锁时邻线来车，本线可（）下道。
4、判断题 更换下的重伤钢轨应打上明显的“Х”标记
5、单项选择题 机车、轨道车鸣笛（），为紧急停车信号。
A、连续短声 B、三短声 C、四短声 D、五短声
6、问答题 铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》规定钢轨探伤仪仪器日常保养应怎样进行？
7、单项选择题 矫直的钢轨用1m直尺测量，允许速度大于120km/h地段，矢度不得大于（）。
A、0．3mm B、0．4mm C、0．5mm D、0．6mm
8、判断题 《钢轨探伤管理规则》文件规定，探伤仪的日常保养由操作者实施，每日作业前进行，包括擦拭仪器、充电和对有关部件进行调整、紧固等。
9、单项选择题 指示发车时，口笛、号角明示方式为（）。
A、一长声 B、一短声 C、一长一短声 D、一短一长声
10、判断题 《铁路交通事故调查处理规则》规定，繁忙干线双线行车中断2小时以上6小时以下列为一般事故A类事故。
11、单项选择题 允许速度υmax＞160㎞/h正线，75kg/m钢轨轨头侧面磨耗超过（）判重伤。
A、10mm B、12mm C、14mm D、16mm
12、单项选择题 钢轨伤损中表示一点重伤的标记是（《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》，客运列车脱轨18辆以上的，应列为（）。
A、特别重大事故 B、重大事故 C、较大事故 D、一般事故
13、判断题 《铁路工务安全规则》规定，当允许速度υmax≤160km/h时，作业人员下道避车，距轨头外侧距离应不小于2m。
14、单项选择题 双线区段须另设线路标志时，应设在列车运行方向（）侧。
A、右 B、左 C、上 D、任意
15、单项选择题 允许速度υmax＞160㎞/h正线，7kg/m钢轨轨头垂直磨耗超过（）判重伤。
A、8mm B、10mm C、11mm D、12mm
16、判断题 《钢轨探伤管理规则》规定，新焊焊缝探伤在推瘤打磨以后进行。
17、单项选择题 作业人员下道避车时应遵守以下规定：人员下道避车的同时，（）将作业机具材料移出线路，放置堆码牢固，不得侵入限界，两线间不得停留人员和放置机具材料。
A、可以 B、必须 C、任意 D、以上都不对
18、填空题 在60km/h＜邻线速度υmax≤120km/h区段作业，本线不封锁时邻线（线间距小于6.5m）来车，本线可（）但必须停止作业。
19、判断题 《钢轨探伤管理规则》规定，钢轨与运量不匹配地段应增加探伤遍数。
20、单项选择题 线路作业和巡检人员，必须（）管内的列车运行密度，并注意瞭望，及时下道避车。
A、熟悉 B、了解 C、掌握 D、A+B
21、单项选择题 允许速度υmax≤120㎞/h正线及到发线，钢轨轨头总磨耗60kg/m超过（）判轻伤。
A、9mm B、14mm C、16mm D、18mm
22、判断题 《钢轨探伤管理规则》规定，焊缝探伤应使用专用焊缝探伤仪或带有扫查装置的通用探伤仪进行探伤。
23、单项选择题 高锰钢整铸辙叉，叉翼两条垂直裂纹相加长度超过60mm，判（）。
A、轻伤 B、重伤 C、轻伤有发展 D、折断
24、判断题 《钢轨探伤管理规则》规定，探伤生产机构应配备标准试块如CS-1-5试块、CSK-1A或IIW试块。
25、判断题 《钢轨探伤管理规则》规定，正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期，对50kg/m钢轨年通过总重小于8Mt的干线每年应至少检查8遍。
26、单项选择题 作业人员下道避车时应遵守以下规定：邻线（线间距小于6.5m）来车下道规定：本线不封锁时，邻线速度υmax≤60km/h时，本线（）不下道。
27、单项选择题 允许速度υmax≤120㎞/h正线及到发线，75kg/m钢轨侧面磨耗超过（）判重伤。
A、17mm B、19mm C、21mm D、23mm
28、判断题 《钢轨探伤管理规则》规定，隧道内应增加探伤遍数。
29、单项选择题 对探伤仪的状态质量考核评定，应（）进行。
A、在探伤仪使用前 B、在探伤仪使用中 C、在探伤仪使用后 D、贯穿于探伤仪的整个使用过程
30、判断题 《铁路技术管理规程》中规定，当曲线半径R＜300m时，曲线轨距加宽值为15mm。
31、判断题 《钢轨探伤管理规则》规定，高锰钢整铸辙叉应采用仪器探测与手工检查相结合。
32、判断题 高锰钢整铸辙叉心心宽50mm范围垂直裂纹，两条裂纹长度相加超过60mm，判重伤。
33、单项选择题 在既有线提速200～250km/h线路上，钢轨头部侧面磨耗超过12mm应判（）。
A、轻伤 B、轻伤有发展 C、重伤 D、不判伤
34、判断题 高锰钢整铸辙叉，辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，在其他线路上长度超过15mm，且深度超过3mm，判重伤。
35、单项选择题 铁路运输企业在其生产活动中需要实现的三个目标是（）。
A、国家目标、社会目标、企业目标 B、拉快跑目标、安全正点目标、提高收入目标 C、搞好运输目标、优质服务目标、确保安全目标 D、安全目标、经济目标、生产目标
36、问答题 铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》规定钢轨探伤仪仪器故障修复后应怎样处理？
37、判断题 《铁路工务安全规则》规定，电气化铁路作业，发现接触网断线及其部件损坏或在其上挂有杂物时，人员不准直接或间接与之接触；在接触网检修人员未到达前，应距线接地处5m以外设置防护，严禁人员接近。
38、单项选择题 许速度υmax≤120㎞/h正线及到发线，43kg/m钢轨垂直磨耗超过（）判重伤。
A、8mm B、9mm C、10mm D、11mm
39、判断题 《既有线提速200～250km/h线桥设备维修规则》规定，当允许速度υmax≤200km/h时，作业人员下道避车，距轨头外侧距离应不小于3m。
40、判断题 《钢轨探伤管理规则》规定，超过大修周期地段应增加探伤遍数。
41、判断题 《铁路工务安全规则》规定，允许速度在120km/h＜υmax≤160km/h区段作业，本线来车按不小于1400m距离下道完。
42、单项选择题 高锰钢整铸辙叉翼一条垂直裂纹长度超过40mm，判（）。
43、填空题 在允许速度大于120km/h的线路，钢轨轨端或轨顶面剥落掉块，长度超过25mm，深度超过（）判为重伤。
44、问答题 铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》规定对重点处所应怎样探伤？
45、填空题 普通无缝线路轨条长度应考虑线路平纵断面条件及道岔、道口、桥梁、隧道所处的位置，（）、列车制动、停车、起动、钢轨顶面擦伤严重地段，应单独布置轨条。
46、单项选择题 允许速度υmax≤120㎞/h钢轨低头超过（）判轻伤。
A、1mm B、2mm C、3mm D、4mm
47、判断题 探伤作业前必须先设防护。
48、填空题 60kg/m及以上钢轨，在允许速度大于120km/h辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分）其他正线上超过6mm为（）。
49、单项选择题 允许速度160㎞/h≥υmax＞120㎞/h时，钢轨顶面擦伤深度超过（）判轻伤。
50、单项选择题 《钢轨探伤管理规则》规定：年通过总重（8～25）Mt的正线、到发线线路和道岔，50kg/m钢轨的年探伤遍数为（）。
A、5遍 B、6遍 C、7遍 D、8遍
51、单项选择题 作业人员下道避车时应遵守以下规定，速度小于120km/h区段，瞭望条件大于（）以上时，钢轨探伤小车轨道检查小车作业，邻线来车可不下道。
A、500m B、800m C、1400m D、2000m
52、判断题 《钢轨探伤管理规则》中，钢轨探伤仪的季检不包括对探头架和翻板进行保养和整修。
53、判断题 高锰钢整铸辙叉，叉翼两条垂直裂纹相加超过60mm，判重伤。
54、单项选择题 允许速度υmax≤120㎞/h时，钢端或轨顶剥落掉块长度超过15mm且深度超过（）判轻伤。
55、判断题 《铁路线路修理规则》规定，线路标志在单线上顺计算里程方向设于线路左侧，在双线上设于本线列车运行方向左侧。
56、单项选择题 铁路视觉信号中红色表示（）。
A.停车 B.注意 C.按规定速度运行 D.减速行驶
57、判断题 《钢轨探伤管理规则》规定，超声探头及保护膜应符合《TB/T2634标准》。
58、单项选择题 50Kg/m钢轨头部垂直磨耗其他站线超过（）判轻伤。
A、11mm B、10mm C、9mm D、8mm
59、判断题 高锰钢整铸辙叉，叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨，到发线上超过6mm为轻伤。
60、单项选择题 允许速度υmax≤120㎞/h正线、到发线及其他站线43kg/m轨头垂直磨耗超过（）判重伤。
A、12mm B、11mm C、10mm D、9mm
61、单项选择题 《钢轨探伤管理规则》规定，新焊焊缝0°单探头探伤质量标准为，铝热焊（）长横孔当量缺陷，焊缝判废。
A、不小于φ3 B、不小于φ4 C、不小于φ5 D、不小于φ5
62、判断题 铁路运输服务的特点及其构成要素直接决定了铁路运输生产过程中具有全面属性。
63、单项选择题 《钢轨探伤管理规则》规定：年通过总重（25～50）Mt的正线、到发线线路和道岔，43kg/m及以下钢轨的年探伤遍数为（）。
A、7遍 B、8遍 C、9遍 D、10遍
64、判断题 钢轨钻孔位置应在轨高中心轴上，且必须倒棱。
65、判断题 爱岗敬业是一种职业道德责任。
66、单项选择题 对于铁路运输来讲，保安全主要指的是（）。
A、行车安全 B、人身安全 C、设施安全 D、消防安全
67、单项选择题 女性，40岁，经常出现牙龈出血，并时有鼻出血和球结膜出血，每次月经量较多，偶有外伤时伤口愈合缓慢，检查其口腔发现牙龈肿胀、出血。 如需尽快痊愈，可适量服用的营养素是（）。
A.维生素B12 B.维生素B2 C.硫酸亚铁 D.叶酸补充剂 E.维生素C
68、单项选择题 高锰钢整铸辙叉，辙叉翼纵向水平裂纹，一侧裂纹长度发展至轨面（含轨面部分裂纹长度）超过60mm，判（）。
69、单项选择题 《钢轨探伤管理规则》规定，应按照（）和《国家职业标准》的要求加强对探伤人员的技能培训、鉴定和考核。
A、GB/T9445 B、TB/T2658 C、TB/T1632 D、TB/T2634
70、问答题 铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》规定对成段更换新钢轨应怎样探伤？
71、单项选择题 在既有线提速200～250km/h线路上，钢轨头部总磨达到于9mm应判（）。
72、单项选择题 允许速度υmax＞160㎞/h钢轨低头超过（）判重伤。
A、0.5mm B、1mm C、1.5mm D、2.5mm
73、判断题 高锰钢整铸辙叉叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，在允许速度大于120km/h的线路上长度超过15mm，且深度必须超过4mm，判轻伤。
74、判断题 《钢轨探伤管理规则》规定，探伤仪执机人员必须具有1级或以上级别的探伤人员技术资格。
75、判断题 《铁路线路修理规则》规定，钢梁端部、拱桥温度伸缩缝和拱顶等处前后各5m范围内不应有钢轨接头，否则应将其焊接、冻结或胶接。
76、判断题 《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》规定：中断重大干线，铁路行车5小时以上的列为较大事故。
77、判断题 高锰钢整铸辙叉60kg/m及以上钢轨，可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗（不含翼轨加高部分）超过4mm判重伤。
78、判断题 《铁路线路修理规则》规定，线路大、中修，施工单位在办理工程交验时，竣工资料应包括工地焊接、探伤及外观检查记录。
79、判断题 《铁路线路修理规则》规定，明桥面小桥的全桥范围内不应有钢轨接头，否则应将其焊接、冻结或胶接。
80、判断题 《铁路工务安全规则》规定：下道避车时，两线间只能放置机具、材料，且放置、堆码牢固，不得侵入限界，不得停留人员。
81、填空题 线路设备修理应改进检测方法，推行（），优化劳动组织，健全并严格执行安全管理和检查验收制度。
82、填空题 JJG（铁道）130-2003计量检定规程规定70º探头用二次波探测GTS-60试块的Φ4平底孔，当波高达到80%时的检出能力≥20dB；信噪比不小于（）。
83、判断题 《钢轨探伤管理规则》规定，钢轨探伤仪应符合TB/T2340标准。
84、判断题 《钢轨探伤管理规则》规定，钢轨探伤仪探伤推行速度，普通线路地段一般不大于3km/h。
85、判断题 《铁路工务安全规则》中，邻线（线间距小于在6.5m）来车下道规定：本线不封锁时，60km/h＜邻线速度υmax≤120km/h时，本线必须不小于500m距离下道。
86、单项选择题 试验制动机缓解时，口笛、号角明示方式为（）。
A、一长声 B、一短声 C、二短声 D、二长声
87、填空题 在速度小于120km/h区段探伤作业，瞭望条件大于（）以上时，邻线来车可不下道。
88、判断题 《钢轨探伤管理规则》规定，钢轨焊补探伤要抓好焊补前探伤、焊补后探伤和监控。
89、单项选择题 允许速度υmax≤120㎞/h正线及到发线，43kg/m钢轨侧面磨耗超过（）判重伤。
A、13mm B、15mm C、17mm D、19mm
90、填空题 铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》规定钢轨探伤仪应符合（）标准。
91、单项选择题 指示机车向显示人方向移动时，口笛、号角明示方式为（）。
92、判断题 《钢轨探伤管理规则》规定，通用探伤仪应符合TB/T2658.21标准，并能满足钢轨探伤的需要。
93、判断题 《钢轨探伤管理规则》规定，0°探头通道反射法灵敏度为3mm水平裂纹当量。
94、单项选择题 允许速度υmax≤120㎞/h正线及到发线50kg/m钢轨直磨耗超过（）判轻伤。
95、判断题 线路上钢轨轨头有核伤就可判为重伤。
96、判断题 《铁路技术管理规程》中规定，当曲线半径R≥350m时，曲线轨距加宽值为0mm。
97、单项选择题 允许速度160㎞/h≥υmax＞120㎞/h正线，60kg/m钢轨垂直磨耗超过（）判轻伤。
98、判断题 在允许速度大于120km/h的正线上，60kg/m及以上辙叉心，垂直磨耗超过6mm判为轻伤。
99、判断题 《铁路线路修理规则》规定，线路上的钢轨硬弯，应在轨温较高季节矫直，矫直时轨温应高于25℃。
100、单项选择题 机车、轨道车鸣笛（），为启动注意信号。
101、判断题 《钢轨探伤管理规则》规定，桥梁上应增加探伤遍数。
102、判断题 道德以善和恶、荣誉和耻辱、正义和非正义作为评价标准。
103、单项选择题 钢轨探伤管理规则》规定，钢轨探伤灵敏度：70º探头通道（）平底孔当量。
A、φ4 B、φ8 C、φ2 D、φ6
104、填空题 在允许速度大于160km/h的线路区段钢轨顶面上有长大于50mm，深大于（）的掉块可认为钢轨折断。
105、判断题 《铁路线路修理规则》规定，轨缝应设置均匀。每千米线路轨缝总误差，25m钢轨地段不得超过100mm。
106、单项选择题 允许速度υmax＞160㎞/h正线，60kg/m钢轨轨头侧面磨耗超过（）判轻伤。
A、8mm B、9mm C、10mm D、12mm
107、判断题 铁路运输生产活动能够改变劳动对象的属性和形态。
108、判断题 线路上钢轨轨头纵向有裂纹就可判为重伤。
109、判断题 无缝线路作业时，起、拨道机可安放在铝热焊缝处。
110、判断题 沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，除立即连续发出警报信号和以停车手信号防护外，应采取紧急措施设法修复，并迅速通知就近车站和工务工区；如不能立即修复时，应封锁区间或限制列车运行速度。
111、判断题 《钢轨探伤管理规则》规定，冬季应增加探伤遍数。
112、判断题 《钢轨探伤管理规则》规定，0°探头通道穿透法灵敏度为136mm处Φ6mm通孔或6dB底波降低。
113、单项选择题 站内道岔的编号顺序是从列车到达方向起（）。
A、依次排列 B、下行为双号 C、尽头线上，向线路起点方向顺序编号 D、上行为双号
114、单项选择题 《钢轨探伤管理规则》规定，新焊焊缝双探头探伤质量标准为，轨底角部位存在不小于（）平底孔当量缺陷，焊缝判废。
A、φ3 B、φ3﹣6dB C、φ3﹢6dB D、φ2.1﹣6dB
115、判断题 高锰钢整铸辙叉，叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨，在正线上超过6mm为轻伤。
116、判断题 《钢轨探伤管理规则》规定，GTS-60试块轨头Φ4平底孔用来校验70°通道的探伤灵敏度。
117、判断题 《钢轨探伤管理规则》规定，为确保钢轨焊补质量，可采用多种探伤方法。
118、单项选择题 允许速度υmax＞160㎞/h钢轨波浪型磨耗谷深超过（）判轻伤。
A、0.1mm B、0.2mm C、0.3mm D、0.4mm
119、单项选择题 《钢轨探伤管理规则》规定，对（）的钢轨应进行监控，作好记录并通知线路工区。
A、轻伤 B、轻伤有发展 C、重伤 D、伤损
120、判断题 《钢轨探伤管理规则》规定，凡发现乙炔气割或烧孔钢轨应迅速通知线路工区监控。
121、单项选择题 高锰钢整铸辙叉，轮缘槽两侧水平裂纹相对部分长度超过（）判为重伤。
A、60mm B、80mm C、100mm D、200mm
122、填空题 轨枕橡胶垫板压溃或变形（两侧压宽合计：厚度为（）的橡胶垫板超过（）丧失作用，橡胶垫片损坏时，应进行更换。
123、单项选择题 允许速度υmax≤120㎞/h钢轨顶面擦伤深度超过（）判轻伤。
124、填空题 在60km/h＜υmax≤120km/h区段作业，本线来车按（）距离下道完毕。
125、判断题 《铁路线路修理规则》规定，对钢轨折断或裂纹较大时，进行紧急处理的技术条件是断缝小于50mm，采用夹板或鼓包夹板用强力急救器固定。
126、判断题 生产经营单位的从业人员有依法获得安全生产保障的权利，并应当依法履行安全生产方面的义务。
127、单项选择题 《既有线200～250km/h线桥设备维修规则》规定：钢轨顶面擦伤深度超过1mm判（）。
A、轻伤 B、重伤 C、轻伤有发展 D、轻伤发展成重伤
128、问答题 钢轨探伤作业防护员携带列车无线调度电话的用途是什么？
129、判断题 《铁路线路修理规则》规定，正线钢轨异型接头必须使用异型钢轨或异型夹板。
130、单项选择题 允许速度υmax≤120㎞/h时，钢轨低头超过（）判重伤。
A、2mm B、2．5mm C、3mm D、3．5mm
131、单项选择题 允许速度υmax≤120㎞/h正线及到发线，75kg/m钢轨垂直磨耗超过（）判轻伤。
132、填空题 钢轨钻孔位置应在（），且必须倒棱。
133、单项选择题 在铁路视觉信号中，绿色表示（）。
A、停车 B、减速 C、按规定速度运行 D、后退
134、单项选择题 线路作业和巡检人员，必须（）管内的线桥设备情况，并注意瞭望，及时下道避车。
135、单项选择题 听觉信号，重复明示时，须间隔（）以上。
A、1s B、2s C、3s D、5s
136、判断题 线路设备修理应改进检测方法，推行信息化技术，优化劳动组织，健全并严格执行安全管理和检查验收制度。
137、单项选择题 《钢轨探伤管理规则》规定：大修换轨初期，50kg/m钢轨为累计通过总重（）。
A、8Mt B、25Mt C、50Mt D、80Mt
138、判断题 《铁路线路修理规则》规定，钢轨伤损按程度分为轻伤、轻伤发展和重伤三类。
139、判断题 《钢轨探伤管理规则》规定，探伤生产机构应配备钢轨焊缝探伤试块，如GTS-1或等效的GHT-2、GHT-3、GHT-4试块。
140、问答题 《铁路线路修理规则》铁道部、铁路局钢轨探伤车检查钢轨是怎样规定的？
141、填空题 《铁路线路修理规则》规定，高锰钢整铸辙叉在辙叉心宽0～50mm的断面处，一条垂直裂纹长度超过（）判重伤。
142、判断题 《铁路工务安全规则》规定，允许速度在60km/h＜υmax≤120km/h区段作业，本线来车按不小于800m距离下道完。
143、单项选择题 轨道由道床、轨枕、（）、联结零件、防爬设备及道岔等组成。
A、钢轨 B、尖轨 C、基本轨 D、护轨
144、问答题 野外作业遇雷雨时，作业人员应怎样躲避？
145、单项选择题 允许速度υmax＞160㎞/h钢轨顶面擦伤深度超过（）判重伤。
146、单项选择题 线路设备（）应贯彻“运营条件匹配，轨道结构等强，修理周期合理，线路质量均衡”的原则。
A、大修 B、维修 C、检修 D、修理
147、单项选择题 在既有线提速200～250km/h线路上，钢轨头部垂直磨耗达到8mm并小于10mm应判（）。
148、问答题 《铁路线路修理规则》铁路局钢轨探伤车在钢轨检查中，发现问题后应怎么办？
149、判断题 《钢轨探伤管理规则》文件规定，探伤仪的月测试，每月进行一次，对仪器、探头性能进行测试，并对机架部件进行保养。
150、判断题 在列车容许速度大于120km/h而不大于160km/h的线路，钢轨顶面擦伤，深度超过1mm判为重伤。
151、判断题 《钢轨探伤管理规则》文件规定，仪器故障修复后，由检修人员与使用者一起进行测试，合格后共同签认。
152、判断题 《钢轨探伤管理规则》规定，钢轨探伤车操作人员应经常参加伤损复核工作，以提高判伤水平。
153、判断题 《铁路技术管理规程》中规定，轨距是钢轨头部踏面下16mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。
154、问答题 钢轨探伤小车作业，在什么情况下邻线来车可不下道？
155、单项选择题 允许速度160㎞/h≥υmax＞120㎞/h时，钢轨低头超过（）判轻伤。
156、单项选择题 铁路隧道内只采用夜间或（）通用信号。
A、昼夜 B、呼唤 C、响墩 D、报话机呼唤
157、判断题 60kg/m钢轨头部垂直磨耗超过11mm，侧面磨耗超过19mm，可判为重伤钢轨。
158、单项选择题 《钢轨探伤管理规则》规定，年通过总重8～25Mt的正线、到发线线路和道岔，75kg/m、60kg/m钢轨的年探伤遍数为（）。
159、填空题 辙叉翼一条裂纹长度超过40mm，判（）。
160、判断题 《钢轨探伤管理规则》规定，铁路局工务检测所应设钢轨探伤管理组。
161、单项选择题 允许速度υmax＞160㎞/h正线，60kg/m钢轨轨头垂直磨耗超过（）判重伤。
162、填空题 《铁路线路修理规则》规定，检查监控车间（工区）应按规定的项目和周期进行（），并及时传递检查分析。
163、判断题 《铁路交通事故调查处理规则》规定，列车运行中碰撞轻型车辆、小车、机械等应列为一般C类事故。
164、判断题 钢轨折断后，当轨缝小于30mm时，放行列车速度应不大于40km/h，有条件时应在原位焊复，否则应在轨端钻孔，上好夹板或鼓包夹板，拧紧接头螺栓，然后适当提高行车速。
165、判断题 高锰钢整铸辙叉心心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），60kg/m及以上钢轨，在到发线上超过10mm，判重伤。
166、判断题 《铁路线路修理规则》规定，个别插入短轨线路的允许速度不得大于120km/h。
167、判断题 辙叉心宽50mm以后部位，一条垂直裂纹长度超过50mm，判轻伤。
168、单项选择题 许速度υmax≤120㎞/h正线及到发线，50kg/m钢轨垂直磨耗超过（）判重伤。
169、单项选择题 允许速度160㎞/h≥υmax＞120㎞/h时，钢轨顶端或轨顶剥落掉块长度超过（）深度超过3mm，应判轻伤。
A、10mm B、12mm C、15mm D、16mm
170、判断题 《铁路线路修理规则》规定，无缝线路路基应具备稳定、无翻浆冒泥、冻害及下沉挤出等路基病害。
171、单项选择题 《钢轨探伤管理规则》规定，正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期，年通过总重50Mt～80Mt，75kg/m、60kg/m轨年探伤遍数为（）。
A、10遍 B、8遍 C、7遍 D、6遍
172、填空题 60kg/m及以上钢轨，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分）在允许速度大于120km/h的正线上超过（）为轻伤。
173、填空题 在160km/h＜υmax≤200km/h区段作业，本线来车按（）距离下道完毕。
174、判断题 辙叉心宽50mm以后部位，两条垂直裂纹相加超过80mm，判重伤。
175、判断题 《钢轨探伤管理规则》规定，钢轨焊缝探伤仪应符合《TB/T2658.21标准》。
176、判断题 《钢轨探伤管理规则》规定，正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期当年通过总重为小于8Mt，43kg/m及以下钢轨年探伤遍数为7遍。
177、判断题 《铁路线路修理规则》规定，可动心轨无缝道岔的钢轨接头除绝缘接头采用胶接绝缘接头外，其余接头应全部焊接。
178、填空题 《铁路线路修理规则》规定，钢轨焊缝应用专用仪器全断面探伤.每半年（）。
179、判断题 野外作业遇雷雨时，作业人员应放下手中的金属器具，迅速到安全处所躲避，如大树下和涵洞内。
180、判断题 《钢轨探伤管理规则》规定，探伤仪应有计划地轮换使用，不能长期闲置。
181、单项选择题 允许速度160㎞/h≥υmax＞120㎞/h时，钢轨波浪型磨耗谷深超过（）判轻伤。
A、0.1mm B、0.2mm C、0.3mm D、0.5mm
182、单项选择题 《钢轨探伤管理规则》规定，正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期，年通过总重25Mt～50Mt，75kg/m、60kg/m轨年探伤遍数为（）。
183、判断题 《钢轨探伤管理规则》文件规定，探伤仪季检考评在仪器季检后进行，由工务段（桥工段）、工务机械段实施，铁路局抽验，抽检率不少于25%。
184、单项选择题 钢轨伤损中表示一点重伤的标记是（）。
A、∣←△△△→∣ B、↑△△△ C、→△△△← D、↗△△△↖
185、单项选择题 《钢轨探伤管理规则》规定，探伤仪动态范围至少每（）检测一次。
A、周 B、月 C、季度 D、年度
186、单项选择题 辙叉由翼轨和心轨组成，翼轨的始终端称为辙叉（）。
A、前趾后趾 B、趾端跟端 C、岔前岔后 D、岔尖岔尾
187、填空题 辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，在允许速度大于120km/h的线路上长度超过15mm，且深度超过1.5mm判（）。
188、判断题 铁路职业道德与铁路职业技术是没有关系的。
189、填空题 钢轨钻孔必须倒棱，两螺栓孔的净距不得小于大孔径（）。
190、填空题 60kg/m及以上钢轨，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分）在允许速度大于120km/h的其他正线上超过8mm，判（）。
191、单项选择题 试验制动机减压时，口笛、号角明示方式为（）。
192、判断题 钢轨的侧面磨耗在钢轨踏面（按标准断面）下14mm处测量。
193、问答题 《铁路线路修理规则》铁道部钢轨探伤车在钢轨检查中，发现问题后应怎么办？
194、判断题 《钢轨探伤管理规则》规定，焊缝探伤应采用单探头和双探头两种方法从焊缝一侧进行扫查。
195、问答题 钢轨折断后，当轨缝小于30mm时，应如何作进行紧急处理？
196、判断题 《铁路技术管理规程》中规定，绝缘接头的最小轨缝为6mm，最大轨缝为构造轨缝。
197、单项选择题 工作人员在站内（）工作，邻线来车时可不下道，但必须的停止工作。
A、正线 B、其他线路 C、到发线 D、与正线相邻的站线
198、单项选择题 铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》规定，探伤周期或次数正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期，年通过总重（Mt）50～80，50kg/m轨年探伤遍数为（）。
199、单项选择题 作业人员下道避车时应遵守以下规定人员下道避车时应（）列车认真瞭望，防止列车上的抛落坠落物或绳索伤人。
A、面向 B、背向 C、面向或背向 D、以上都不对
200、判断题 对铁路行车有关人员，应加强日常安全生产和劳动纪律的教育、考核，并有计划地组织好在职人员的日常政治和技术业务学习。
201、判断题 职业道德是靠法律条文和行政命令来维持的。
202、判断题 《钢轨探伤管理规则》规定，探伤仪使用时间超过5年或工作超过5000h者必须报废。
203、判断题 在允许速度大于120km/h的线路区段钢轨顶面上有长大于25mm，深大于5mm的掉块可认为钢轨折断。
204、判断题 《钢轨探伤管理规则》规定，正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期，年通过总重不小于80Mt，60kg/m钢轨每年探伤8遍。
205、判断题 《铁路工务安全规则》中，邻线（线间距小于在6.5m）来车下道规定：本线不封锁时，在邻线速度υmax＞120km/h时，本线必须不小于800m下道。
206、填空题 对新焊焊缝的探伤轨温应冷却至（）以下或自然轨温。
207、填空题 在120km/h＜υmax≤160km/h区段作业，本线封锁时，邻线来车本线可（）
208、单项选择题 允许速度υmax≤120km/h线路，正线及到发线除外的其他线，两股钢轨水平，较标准的静态允许偏差为（）。
A、3mm B、4mm C、5mm D、6mm
209、填空题 60kg/m及以上钢轨，可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗（不含翼轨加高部分）超过6mm判（）。
210、判断题 《铁路工务安全规则》规定，允许速度在160km/h＜υmax≤200km/h区段作业，本线来车按不小于2000m距离下道完。
211、问答题 温度力式无缝线路一般由几个区段构成的？
212、填空题 铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》规定：超声探头及保护膜应符合（）标准。
213、判断题 《钢轨探伤管理规则》规定，探伤生产机构应配备实物对比试块如GTS-60试块和CSK-1A试块等。
214、判断题 《既有线200～250km/h线桥设备维修规则》规定，用钢轨探伤仪检查钢轨时，发现重伤钢轨应及时通知线路车间及车站，采取措施及时处理。
215、单项选择题 高锰钢辙叉重伤标准：底板向内裂纹（）判重伤。
A、出现裂纹 B、裂纹达到40mm C、裂至轨腰 D、裂至轨腰，并超过轨腰与园弧的连接点
216、判断题 《铁路线路修理规则》规定，25m钢轨地段更换钢轨或调整轨缝时的轨温不受限制。
217、填空题 线路设备修理应采用新技术、新设备、新材料、（）和先进的施工方法，优化劳动组织，提高劳动生产率和施工作业质量，降低成本。
218、问答题 铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》规定对发现重伤轨应怎样处理？
219、判断题 高锰钢整铸辙叉，辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，在允许速度大于120km/h的线路上长度超过15mm，且深度超过1.5mm，判重伤。
220、单项选择题 《钢轨探伤管理规则》规定：年通过总重小于8Mt的正线、到发线线路和道岔，75kg/m、60kg/m钢轨的年探伤遍数为（）。
221、判断题 《铁路工务安全规则》规定，在允许速度在υmax＜60km/h区段作业，本线来车按不小于500m距离下道完毕。
222、判断题 《钢轨探伤管理规则》规定，新焊焊缝探伤，探测面只许有少量的焊渣、焊瘤或严重锈蚀。
223、判断题 《铁路线路修理规则》规定，焊完后的钢轨焊缝处轨温应降至200℃以下才能放行列车，否则焊缝在列车的载荷作用下，有产生永久变形的可能。
224、单项选择题 允许速度υmax＞160㎞/h正线，75kg/m钢轨轨头侧面磨耗超过（）判轻伤。
225、单项选择题 高锰钢整铸辙叉心宽50mm以后垂直裂纹，两条裂纹相加超过80mm，判（）
226、单项选择题 道德是人们用来评价个人和自己言行的（）。
A、思想品质 B、修养程度 C、善恶评价 D、标准与尺度
227、单项选择题 《钢轨探伤管理规则》规定，新焊焊缝双探头探伤质量标准为，轨底角除外的其他部位存在不小于（）平底孔当量缺陷，焊缝判废。
228、判断题 《钢轨探伤管理规则》规定，对新焊焊缝的探伤轨温应冷却至50℃以下或自然轨温。
229、判断题 钢轨探伤作业防护员携带列车无线调度电话的用途是：随时监听列车运行情况，发生异常情况时可直接通报车站值班员或列车司机。
230、填空题 钢轨探伤仪的检修工作分（）和（）五部分。
231、判断题 在速度小于120km/h区段探伤作业，瞭望条件大于2000m以上时，钢轨探伤小车作业，邻线来车可不下道。
232、填空题 60kg/m及以下钢轨，在允许速度大于120km/h辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分）到发线上超过8mm为（）。
233、单项选择题 允许速度υmax≤120㎞/h正线、到发线及其他站线，60kg/m轨头垂直磨耗超过（）判重伤。
234、填空题 辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，在其他线路上长度超过15mm，且深度超过3mm判（）。
235、单项选择题 “人民铁路为人民”是统一协调铁路经济效益和社会效益的（）。
A、基本原则 B、根本原则 C、安全保证 D、指导思想
236、单项选择题 允许速度120km/h＜υmax≤160km/h线路，正线及到发线两股钢轨水平，较标准的静态允许偏差为（）。
237、判断题 《钢轨探伤管理规则》规定，钢轨在焊补前应通过打磨彻底清除裂纹，并经探伤确认后再进行焊补。
238、判断题 防护中使用的移动信号有停车信号和减速信号。
239、单项选择题 铁路听觉信号有号角、口笛、（）发出的音响和机车轨道车的鸣笛声。
A、喇叭 B、呼唤 C、响墩 D、报话机呼唤
240、单项选择题 允许速度υmax≤120㎞/h正线、到发线及其他站线，50kg/m轨头垂直磨耗超过（）判重伤。
241、单项选择题 允许速度160㎞/h≥υmax＞120㎞/h时，钢轨锈蚀经除锈后，轨腰厚度不足（）判重伤。
242、填空题 在列车容许速度大于120km/h的线路，钢轨顶面擦伤，深度超过（）判为重伤
243、单项选择题 信号装置一般分为（）和信号表示器两类。
A、信号灯 B、手动信号 C、喇叭 D、信号机
244、填空题 60kg/m及以上钢轨，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分）在允许速度大于120km/h的到发线上超过10mm，判（）。
245、单项选择题 矫直的钢轨用1m直尺测量，允许速度不大于120km/h地段，矢度不得大于（）。
246、填空题 JJG（铁道）130-2003计量检定规程规定0º探头探测GTS-60试块底面，当波高达到80%时的检出能力≥24dB；信噪比不小于（）。
247、判断题 工地焊接应对焊缝进行焊后热处理，并进行探伤检查，不符合质量要求的焊头，必须锯切重焊。
248、判断题 高锰钢整铸辙叉心心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），60kg/m及以上钢轨，在其他正线上超过8mm，判重伤。
249、判断题 高锰钢整铸辙叉，叉心一侧纵向水平裂纹，发展至轨面（含轨面部分裂纹长度）超过40mm，判重伤。
250、单项选择题 下行列车接近通报信号时，口笛、号角明示方式为（）。
251、单项选择题 高锰钢整铸辙叉心宽50mm以后垂直裂纹，一条裂纹长度超过50mm，判（）。
252、单项选择题 信号标志，设在列车运行方向（）侧（警冲标除外）。
A、左 B、右 C、左或右 D、以上都对
253、判断题 钢轨探伤车在线路探伤临时停车进行车下检查时，应设专人负责防护、联络。
254、单项选择题 《铁路交通事故调查处理规则》规定，货运列车脱轨2辆以上4辆以下应列为（）。
A、一般A类事故 B、一般B类事故 C、一般C类事故 D、一般D类事故
255、判断题 尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于1mm应及时修理或更换。
256、填空题 JJG（铁道）130-2003计量检定规程规定37º探头的缺陷检出能力为（）。
257、填空题 在υmax＜60km/h区段作业，本线来车按（）距离下道完毕。
258、判断题 《铁路工务安全规则》规定：在调车场及驼峰下的线路、道岔群等处所作业时，必须增设驻站联络员，并按规定向车站联系登记。
259、单项选择题 允许速度160㎞/h≥υmax＞120㎞/h时，钢轨低头超过（）判重伤。
A、0.5mm B、1mm C、2mm D、2.5mm
260、单项选择题 《钢轨探伤管理规则》规定，钢轨探伤探头的配置，要加强对轨头和轨底（）的探测。
A、纵向垂直裂纹 B、纵向水平裂纹 C、横向裂纹 D、伤损
261、判断题 《钢轨探伤管理规则》规定，钢轨探伤仪探伤推行速度，无缝线路地段一般不大于2km/h。
262、单项选择题 《钢轨探伤管理规则》规定，新焊焊缝横波单探头探伤质量标准为，轨底角部位存在（）竖孔当量缺陷，焊缝判废。
A、φ3 B、φ3﹣6dB C、φ4﹣6dB D、φ4
263、单项选择题 在既有线提速200～250km/h线路上，钢轨内部有较小核伤应判（）。
264、单项选择题 段管线道岔的定位，由（）自行规定。
A、段 B、车站 C、调度 D、各单位
265、单项选择题 《钢轨探伤管理规则》规定，正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期，年通过总重50Mt～80Mt，50kg/m轨年探伤遍数为（）。
266、判断题 《钢轨探伤管理规则》文件规定，对探伤仪的状态质量考核评定的评分标准、评分细则和奖惩办法由铁道部制定。
267、单项选择题 高锰钢整铸辙叉，叉趾、叉跟、浇注断面变化部位斜向或水平裂纹长度超过120mm，或虽未超过120mm，但裂纹垂直高度超过40mm，判（）。
268、单项选择题 《钢轨探伤管理规则》规定，探伤仪每年至少检测一次的性能指标是（）。
A、水平线性 B、缺陷检出能力 C、灵敏度余量 D、距离幅度特性
269、判断题 《铁路线路修理规则》规定，检查监控车间（工区）应按规定的项目和周期进行设备检查分析，并及时传递检查信息。
270、单项选择题 允许速度υmax＞160㎞/h正线，60kg/m钢轨轨头垂直磨耗超过（）判轻伤。
A、6mm B、7mm C、8mm D、9mm
271、单项选择题 60Kg/m钢轨头部垂直磨耗其他站线超过（）判轻伤。
272、单项选择题 允许速度υmax＞160㎞/h钢轨顶面擦伤深度超过（）判轻伤。
273、判断题 《钢轨探伤管理规则》规定，探伤生产机构应配备超声波探伤试块。
274、单项选择题 《钢轨探伤管理规则》规定，新焊焊缝横波单探头探伤质量标准为，轨底部位存在（）竖孔当量缺陷，焊缝判废。
A、φ3 B、φ3﹣6dB C、φ3﹢6dB D、φ4
275、判断题 《铁路工务安全规则》规定，当允许速度160km/h＜υmax≤200km/h时，作业人员下道避车，距轨头外侧距离应不小于2.5m。
276、判断题 《铁路线路修理规则》规定，跨区间和全区间无缝线路和无缝道岔上的绝缘接头必须采用胶接绝缘，其质量应符合TB/T2795的要求。
277、单项选择题 线路设备（）的基本任务是保持线路设备完整和质量均衡，并尽量延长线路设备使用寿命。
278、单项选择题 在既有线提速200～250km/h线路上，钢轨头部侧面磨耗达到10mm并小于12mm应判（）。
279、判断题 《铁路工务安全规则》规定：人员下道避车时应面向列车认真了望，防止列车的抛落、堕落物或绳索伤人。
280、单项选择题 上行列车接近通报信号时，口笛、号角明示方式为（）。
281、单项选择题 允许速度υmax≤120㎞/h钢轨波浪型磨耗谷深超过（）判轻伤。
A、0.2mm B、0.3mm C、0.5mm D、1mm
282、单项选择题 高锰钢整铸辙叉顶面和侧面的任何部位有裂纹，判（）。
283、单项选择题 《既有线200～250km/h线桥设备维修规则》规定钢轨顶面擦伤深度超过1mm判（）。
A、轻伤 B、重伤 C、轻伤有发展 D、A+B
284、填空题 《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》，中断重大干线，铁路行车（）以上的列为较大事故。
285、判断题 钢轨的总磨耗=垂直磨耗+1/3侧面磨耗。
286、单项选择题 《钢轨探伤管理规则》规定，探伤仪缺陷检出能力至少每（）检测一次。
287、判断题 《钢轨探伤管理规则》文件规定，探伤仪年检考评由铁路局组织，工务段（桥工段）、工务机械段实施，并由铁路局对各基层单位通过年检的仪器进行抽验，抽检率少于20%。
288、判断题 所谓职业道德就是同人文的职业活动紧密联系的，符合职业特点所要求的道德准则、道德情操、道德品质的总和。
289、判断题 《中华人民共和国铁路法》所称铁路，包括国家铁路、地方铁路、专用铁路和铁路专用线。
290、判断题 高锰钢整铸辙叉：辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），60kg/m及以上钢轨，在到发线上超过8mm为轻伤。
291、判断题 线路设备维修应贯彻“安全第一，防治结合，修养并重”的原则。
292、判断题 高锰钢整铸辙叉，辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨，其他站线上超过10mm，判重伤。
293、判断题 国家铁路是指由铁路主管部门管理的铁路。
294、判断题 线路设备修理应采用新技术、新设备、新材料、新工艺和先进的施工方法，优化劳动组织，提高劳动生产率和施工作业质量，降低成本。
295、填空题 在120km/h＜υmax≤160km/h区段作业，本线来车按（）距离下道完毕。
296、单项选择题 《钢轨探伤管理规则》规定：探伤仪垂直线性至少每（）检测一次。
297、单项选择题 高锰钢辙叉重伤标准：螺栓孔裂纹（）判重伤。
A、有裂纹 B、裂纹达到40mm C、裂至轨底 D、裂纹达到100mm
298、判断题 《钢轨探伤管理规则》规定，大修换轨初期应减少探伤遍数。
299、判断题 《钢轨探伤管理规则》规定，37o（或35o至45o之间的其它角度）探头通道灵敏度为5mm螺孔裂纹当量。
300、判断题 高锰钢整铸辙叉：辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨在正线上超过6mm为轻伤。
