1、问答题 修补CRTSⅡ型板式无砟轨道砂浆层伤损的主要工具及作业方法是什么？
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2、填空题 弹条紧固状态（WJ-7、WJ-8、300-1型扣件），每半年检查1遍，每公里连续抽查（）个。
3、填空题 尖轨相对于基本轨降低值调整量在1～2mm时，应设置（）过渡。
4、填空题 200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距变化率的经常保养标准为（）。
5、填空题 可动心轨道岔检查时大号码道岔导曲线中部直曲股轨距、水平测量（）处。
6、填空题 200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，扭曲（mm/m3）的作业验收标准为（）mm。
7、填空题 高速铁路正线应采用（）无缝线路，到发线应采用无缝线路。
8、填空题 钢轨焊接接头可采用小型钢轨打磨机进行打磨，严禁使用（）打磨。
9、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的经常保养标准为（）mm。
10、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距（岔区）的作业验收标准为（）mm。
11、填空题 （）负责对线路设备进行周期性检查，并作好详细记录，掌握线路设备状态及变化规律。
12、填空题 200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的经常保养标准为（）mm。
13、填空题 站内无接触网支柱地段，公里标和半公里标，按标准式样标注在（）。
14、填空题 用于线路检测的量具投入使用前必须按规定进行（），合格后方可投入使用，使用中应按检定规程规定的周期进行后续检定。
15、填空题 长枕埋入式无碴轨道施工技术的关键为（）。
16、单项选择题 在地面沉降地段、软土路基等特殊地段，高程控制网复测周期不宜超过（）年。
A.一 B.二 C.三 D.四
17、问答题 如何如效地控制沉降？
18、问答题 发现钢轨重伤时应如何处理？
19、单项选择题 岔后到发线连接曲线超高不应大于（）mm，顺坡率不应大于2‰。
A.5 B.10 C.15 D.20
20、填空题 双向调节器应加强（）范围锁定。
21、填空题 W300-1型扣件系统，标准规格螺栓（Ss36-230）长度为（）mm，为满足高低调整需要，配有长度为240mm和250mm的螺栓。
22、问答题 什么是周期检修？
23、填空题 高程控制网在区域地面沉降地段、软土路基等特殊地段，复测周期不宜超过（）年；在差异沉降较大的地段，复测周期应适当缩短。
24、填空题 临时插入短轨的线路允许速度不得大于（）km/h。
25、填空题 德铁无喳轨道结构有两大类，一类为（），一类为（）。
26、问答题 怎样修补无砟道床混凝土伸缩缝、支承层裂缝伤损病害？
27、填空题 对综合检测列车检查发现车辆动力学指标超限处所，应及时（），安排整修。
28、填空题 使用钢轨探伤仪对正线钢轨每（）检查1遍。
29、填空题 尖轨相对于基本轨降低值调整量大于2mm时，应（）尖轨与基本轨组件。
30、填空题 对厂焊焊缝每（）年检查1遍。
31、填空题 WJ-7型扣件，X2型弹条直径为（）mm。
32、填空题 双块式无砟轨道隧道地段，曲线超高在（）上设置。
33、填空题 200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，扭曲（mm/m3）的临时补修标准为（）mm。
34、单项选择题 高速铁路，线路上临时插入的短轨，不得短于（）m，并不得连续插入，且必须尽快恢复。
A.6 B.10 C.12 D.20
35、问答题 无碴轨道的优缺点是什么？
36、问答题 RHeda型无喳轨道结构组成是什么？
37、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的经常保养标准为（）mm。
38、填空题 道岔直股方向不良时，可用（）测量并调整。
39、填空题 线路设备状态评定，是对正线线路设备（）基本状况的检查评定。
40、单项选择题 高速铁路曲线未被平衡过超高应不大于（）mm。
A.70 B.75 C.90 D.110
41、填空题 CRTSⅡ型板式无砟轨道，桥梁地段连续底座板（含后浇带部位）混凝土裂缝不得大于（）mm，侧向挡块与底座板不得粘连。
42、填空题 岔后到发线连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径，超高不应大于（）mm，顺坡率不应大于2%。
43、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的临时补修标准为（）mm。
44、填空题 铁道部基础设施检测中心、铁路局工务检测所和大型养路机械运用检修段受委托承担利用综合检测列车、钢轨探伤车对线路进行（）和钢轨周期性探伤。
45、填空题 CPⅢ点应沿线路埋设在隧道的（）上。
46、填空题 线路维修应积极采用“新技术、新设备、新材料、新工艺”和先进的施工作业方法，优化作业组织，提高（）。
47、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的经常保养标准为（）mm。
48、单项选择题 滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于（）mm，应及时更换。
A.1 B.2 C.3 D.4
49、填空题 CRTSⅡ型板式无砟轨道，轨道板间接缝处混凝土裂缝不得大于（）mm。
50、填空题 200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直股）的作业验收标准为（）mm。
51、填空题 200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的经常保养标准为（）mm。
52、填空题 道岔护轨轮缘槽宽度为42mm，容许误差为（）mm。
53、填空题 CRTSⅡ型板式无砟道床有仰拱隧道地段，曲线超高一般在（）上设置。
54、填空题 道岔静态检查周期为每（）检查1遍。
55、填空题 平面曲线和（）地段不得设置调节器。
56、填空题 高程控制网的全线高程基准应采用（）高程基准。
57、填空题 （）应制定钢轨探伤进度示意图、钢轨伤损分析管理图、探伤工作日志、钢轨伤损记录簿和重伤钢轨登记簿。
58、填空题 正线道岔除绝缘接头采用胶接绝缘接头外，其他接头应全部（）。
59、问答题 300-1型扣件维修作业内容有哪些？
60、问答题 基本轨、翼轨、导轨和护轨出现哪些伤损时伤损，应进行修理或更换？
61、填空题 线路设备状态评定，是安排线路（）的主要依据。
62、填空题 WJ-7型扣件，X2型弹条T型螺栓扭矩为（）N•m。
63、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线）的作业验收标准为（）mm。
64、填空题 设计行车速度350km/h，区间及站内正线线间距不应小于（）m。
65、填空题 对未处理的Ⅱ级伤损处所每（）检查1遍。
66、填空题 对剥离裂纹、表面裂纹和擦伤，每（）检查1遍，必要时进行涡流和磁粉探伤。
67、填空题 设计行车速度350km/h区段，最小竖曲线半径不应小于（）m。
68、填空题 WJ-7型扣件，安装铁垫板时，轨底坡方向应朝向轨道（）。
69、填空题 W300-1型扣件，弹条分为（）种。
70、问答题 论述无碴道下部基础的技术要求有哪些？
71、填空题 高速铁路精测网分平面控制网和（）控制网。
72、填空题 （）应建立健全台账和报表，定期进行钢轨伤损分析。
73、填空题 桥隧结构上的三种无喳轨道形式（）、（）、（）。
74、问答题 试述道岔扣件出现哪些伤损时，应及时更换？
75、填空题 CRTSⅡ型板式无砟轨道，水泥乳化沥青砂浆充填层应与轨道板底部和支承层或底座板密贴，厚度为（）mm，不应小于20mm，不宜大于40mm。
76、填空题 绝缘接头轨缝绝缘端板距钢轨支承位置不宜小于（）mm。
77、单项选择题 CRTSⅡ型板式无砟轨道，轨道板间接缝处混凝土裂缝不得大于（）mm。
A.0.1 B.0.2 C.0.3 D.0.4
78、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距变化率的作业验收标准为（）。
79、填空题 公里标和半公里标实际位置应在（）或无砟轨道底座上做标识，标识位置应正确。
80、填空题 平面控制网中，第二级为（）平面控制网（CPⅡ），主要为勘测和施工提供控制基准。
81、填空题 道岔扣件系统及其零部件，应使用（）定期对螺栓涂油，保持润滑状态。
82、填空题 200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距变化率的作业验收标准为（）。
83、填空题 单向调节器应加强尖轨及其后（）m范围内钢轨锁定。
84、填空题 调节器尖轨螺栓扭矩为（）N•m。
85、填空题 其他单位需在钢轨上钻孔或加装设备时，必须经（）同意并委托工务部门施工。
86、填空题 公里标和半公里标，安设应（）、可靠。
87、填空题 工务段应设专人对动态检测结果进行（），并进行必要的现场复核，编制月度动态检测分析报告，以指导线路维修作业。
88、填空题 无砟道床伤损等级分为（）级。
89、填空题 胶接绝缘接头宜采用（）胶接。
90、问答题 对于无轨碴道土质路基的下沉和变形是如何进行规定的？
91、填空题 综合检测列车检查发现轨道质量指数（TQI）超过管理值的区段和超过经常保养容许偏差管理值的处所，应安排（）。
92、填空题 调节器静态检查周期为每（）检查1遍。
93、填空题 平面控制网中，第三级为（）控制网（CPⅢ），主要为轨道铺设和运营维护提供控制基准。
94、填空题 应加强精测网控制点日常检查和维护，定期对精测网进行（），为线路运营养护提供稳定可靠的控制基准。
95、填空题 对Ⅲ级及以上偏差处所，应及时安排（）。
96、单项选择题 使用焊缝探伤仪对厂焊焊缝每（）年检查1遍。
A.4 B.5 C.6 D.7
97、填空题 严禁焊补钢轨，严禁使用火焰（）钢轨或烧孔。
98、填空题 探伤车对正线钢轨检查每年不少于（）遍，冬季应适当缩短检查周期。
99、填空题 联合接头位置不得设置在（）上和钢桁梁伸缩纵梁上。
100、问答题 线路轨道扣件出现哪些伤损时应进行修理或更换？
101、填空题 不得对调节器基本轨、尖轨及其所焊联的钢轨进行（）或顶推作业。
102、问答题 双块式无砟轨道路基地段道床结构有哪几部分组成？
103、单项选择题 高铁线路工区间距平原地区一般为（）km左右为宜。
A.50 B.100 C.150 D.200
104、填空题 左右两股钢轨绝缘接头应（）铺设。
105、填空题 200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的经常保养标准为（）mm。
106、填空题 W300-1型扣件，SKL15型弹条直径为（）mm。
107、填空题 作业人员应掌握相关技术标准和作业方法，（）。
108、填空题 铝热焊焊缝每（）年检查1遍。
109、名词解释 闭合环导线
110、单项选择题 道岔短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于（）mm时，应进行修理或更换。
A.0.5 B.1.0 C.1.5 D.2.0
111、填空题 W300-1型扣件，钢轨高低位置调整量：（）mm。
112、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（支距）的作业验收标准为（）mm。
113、填空题 可动心轨道岔检查时1/12、1/18道岔导曲线中部直曲股轨距、水平测量（）处。
114、填空题 加强尖轨和心轨位移观测，防止（）。
115、填空题 应采用巡检设备检查线路设备状态，每半年不少于（）遍。
116、填空题 线路维修应积极推行（）技术，建立维修管理信息系统，逐步实现信息化管理。
117、填空题 线路上临时插入的短轨，不得短于（）m，并不得连续插入，且必须尽快恢复。
118、填空题 钢轨探伤评判分轻伤和（）两种。
119、填空题 钢轨钻孔时，两螺栓孔净距不得小于大孔径的（）倍。
120、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的临时补修标准为（）mm。
121、填空题 WJ-8型扣件，钢轨调高量不大于15mm时用（）型螺旋道钉。
122、填空题 灌注前应检查凹形挡台与轨道之间隔缝不小于（）。
123、填空题 使用钢轨探伤仪对到发线道岔每年检查（）遍。
124、问答题 无碴轨道结构型式有哪些？
125、填空题 无缝线路、道岔及调节器钢轨位移观测：当纵向位移超过（）mm时，应进行实际锁定轨温计算分析。
126、填空题 W300-1型扣件，弹条养护标准：弹条中部前端与轨距挡板前端突起部分不宜接触，两者间隙不得大于（）mm。
127、问答题 SFC型扣件维修作业内容有哪些？
128、填空题 （）应根据工务段安排和相关规定编制线路检查及日作业计划。
129、填空题 SFC型扣件，钢轨左右位置调整量：（）mm。
130、填空题 WJ-8型扣件，X2型弹条螺旋道钉扭矩为（）N•m。
131、问答题 对综合检测列车检查发现的Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级、Ⅳ级处所应如何处理？
132、判断题 轨道结构高度底，自重轻，可减轻桥梁二期恒载，降低隧道净空（）。
133、填空题 新套管锚固强度应达到（）要求后，方可安装扣件。
134、问答题 对精测网复测周期有哪些要求？
135、填空题 动态检查应以（）和探伤车检测结果为主要依据。
136、问答题 对于桥梁来讲在什么情况下可以铺设无碴轨道？
137、填空题 两相邻曲线间夹直线长度和圆曲线最小长度一般条件下不应小于（）米，困难条件下不应小于0.6vmax米。
138、问答题 临时补修的主要内容有哪些？
139、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直股）的作业验收标准为（）mm。
140、填空题 钢轨母材打磨，可采用钢轨打磨列车、（）或钢轨铣磨车打磨或铣磨钢轨。
141、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的临时补修标准为（）mm。
142、单项选择题 道岔尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于（）mm时，应进行修理或更换。
143、填空题 SFC型扣件分为（）和错列式两种。
144、填空题 曲线超高顺坡率一般条件下不应大于（），困难条件下不得大于1/（9vmax）。
145、填空题 200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的临时补修标准为（）mm。
146、填空题 作业方案应明确质量要求和安全措施，并应经（）。
147、填空题 无喳轨道中，混泥土结构设计使用年限不少于（）年。
148、填空题 高速铁路应严格实行天窗修制度，天窗时间应固定，一般不得少于（）min。
149、填空题 WJ-7型扣件，弹条养护标准：弹条中部前端下颚与绝缘块不宜接触，两者间隙不得大于（）mm。
150、填空题 梁缝两侧钢轨支点横向相对位移不应超过（）。
151、填空题 WJ-7型扣件，轨下垫板分为A、B两类，A类用于兼顾货运的高速铁路，厚度为（）mm。
152、问答题 什么是经常保养？
153、填空题 钢轨预防性打磨廓形宜根据钢轨表面状态、（）情况综合设计。
154、填空题 有接触网支柱地段，公里标和半公里标设置在距实际位置最近的（）。
155、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距变化率的作业验收标准为（）。
156、填空题 线路检查应坚持“（），动、静态检查相结合，结构检查与几何尺寸检查并重”的原则。
157、填空题 回填层混泥土强度等级不底于（）。
158、单项选择题 CRTSⅡ型板式无砟轨道，接缝现浇混凝土与轨道板间离缝不得大于（）mm。
159、问答题 龙门吊的功能有哪些？
160、单项选择题 道岔可动心轨与翼轨间隙超过（）mm时，应进行修理或更换。
161、填空题 200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的作业验收标准为（）mm。
162、填空题 道岔、调节器焊接及钢轨伤损处理可采用（）。
163、填空题 曲线超高应满足旅客舒适度要求，超高最大值不得超过（）mm。
164、填空题 钢轨焊接后应对焊缝进行（）检查。
165、填空题 国外有碴轨道铺轨作业主要有两类方法（）和（）。
166、填空题 PACT型无喳轨道为（）结构。
167、问答题 论述无缝线路设计原则？
168、问答题 简答修补轨道板锚穴封端脱落病害的方法及步骤？
169、填空题 设计行车速度200～250km/h（不含）区间正线最大坡度不应大于（）。
170、单项选择题 CRTSⅠ型板式无砟轨道，凸形挡台分为圆形和半圆形，半径为（）mm。
A.250 B.260 C.270 D.280
171、填空题 道岔查照间隔（心轨工作边至护轨头部外侧的距离）不得小于（）mm，测量位置按设计图纸规定。
172、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距（尖轨尖）的经常保养标准为（）mm。
173、填空题 SFC型扣件，钢轨高低位置调整量：（）mm。
174、填空题 道岔、调节器、大跨桥梁、过渡段和沉降等重点地段的线路设备，应在昼间进行巡视，每年应不少于（）遍。
175、填空题 左右股单元轨节锁定焊接，接头相错量不宜超过（）mm。
176、填空题 线路维修应根据线路状态的变化规律，合理安排养护与维修，做到精确检测、全面分析、（），以有效预防和整治病害。
177、填空题 线路维修应本着“资源综合、（）、集中管理”和“精干、高效”的原则建立高速铁路线路维修管理机构。
178、填空题 发现钢轨擦伤、鱼鳞裂纹、磨耗、锈蚀及其他伤损时，应进行（）。
179、填空题 动车组应安装车载式线路检查仪，每天至少对线路检查（）遍。
180、问答题 试述双块式无砟轨道更换轨枕作业工艺流程？
181、填空题 200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的经常保养标准为（）mm。
182、填空题 CRTSⅠ型板式无砟轨道，底座混凝土裂缝宽度不得大于（）mm。
183、问答题 什么是临时补修？
184、填空题 设计行车速度250～350km/h区间正线最大坡度不宜大于（），困难条件下不应大于30%。
185、单项选择题 高速铁路，临时插入短轨的线路允许速度不得大于（）km/h。
A.120 B.160 C.200 D.250
186、填空题 无缝线路应具有足够的（）和稳定性。
187、填空题 无碴轨道分为（）轨道、（）轨道、（）轨道三种形式。
188、问答题 轨道动态不平顺的检查项目有哪些？
189、单项选择题 道岔的结构及连接零件巡视每（）不少于一遍。
A.天 B.周 C.月 D.季
190、填空题 涡流探伤主要用于曲线区段钢轨表面及近表面缺陷，特别是表面（）检查。
191、填空题 探伤车检查发现的伤损应采用（）进行复核。
192、填空题 作业人员应按（）使用作业机具。
193、填空题 CRTSⅠ型板式无砟轨道，凸形挡台分为圆形和半圆形，半径为260mm，其周围填充树脂厚度为（）mm，不应小于30mm。
194、填空题 应力放散时，应每隔（）m设一位移观测点观测钢轨位移量，及时排除影响放散的障碍。
195、填空题 道岔间隔铁、限位器的联结螺栓、护轨螺栓、长短心轨联结螺栓、接头铁螺栓必须齐全，作用良好，折断时必须（）。
196、填空题 道岔区轨枕埋入式无砟轨道，岔枕不得有裂缝，道床板混凝土裂缝不得有横向或（）贯通裂缝。
197、问答题 CRTSⅡ型板式无砟道床路基地段有哪几部分组成？
198、填空题 高程控制网分两级布设，第一级为（）水准基点控制网（基岩点、深埋水准点和普通水准点）。
199、填空题 200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，扭曲（mm/m3）的经常保养标准为（）mm。
200、问答题 经常保养的基本内容有哪些？
201、填空题 线路维修应按照“（）”的原则。
202、填空题 加强桥上及隧道口附近无缝道岔检查和锁定，防止（）和爬行。
203、单项选择题 CRTSⅠ型板式无砟轨道，凸形挡台周围填充树脂厚度不应小于（）mm。
A.30 B.40 C.50 D.60
204、填空题 线路维修应做好（）的管理，保证运营维护测量有稳定可靠的测量基准，并利用精测资料指导线路维修。
205、填空题 发现道岔尖轨、基本轨、可动心轨、翼轨折断时应立即（），尽快进行更换，进行处理。
206、填空题 线路设备状态评定，是考核线路设备管理工作和线路设备（）情况的基本指标。
207、填空题 道岔区轨距、支距应通过更换不同规格（）进行调整。
208、填空题 道岔闭合状态下，辊轮与尖轨轨底边缘间的空隙应为（）mm。
209、填空题 无缝线路、道岔及调节器钢轨位移观测：左右股以（）方向划分。
210、填空题 道岔曲股方向不良时，应在（）方向符合要求的基础上，通过控制支距的方法进行调整。
211、填空题 无缝线路、道岔及调节器钢轨位移观测：逆行车方向纵向位移为“（）”。
212、问答题 无缝线路养护维修有哪些技术要求？
213、填空题 钢轨与绝缘块（绝缘轨距块）、轨距挡板间隙，每半年检查1遍，每公里连续抽查（）个。
214、填空题 W300-1型扣件，标准规格轨下垫板（Zw692-6）厚度为（）mm，为满足高低调整需要，配有厚度为2mm、3mm、4mm、5mm、7mm和8mm的轨下垫板。
215、填空题 200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直股）的经常保养标准为（）mm。
216、填空题 焊缝打磨后，内侧工作面用1m直尺测量，作业验收标准为（）mm。
217、问答题 简答修补CRTSⅠ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆层离缝伤损病害的作业方法及步骤？
218、问答题 怎样设置伸缩缝的位置？
219、问答题 简答修补无砟轨道混凝土缺损的方法及步骤？
220、填空题 板式无碴轨道轨道板中（）型轨道板用于梁跨中部，（）型轨道板用于梁跨两端，（）型轨道板用于过渡段无碴轨道设置50kg/m辅助轨处。
221、填空题 钢轨折断应立即（）并处理。
222、填空题 道岔同一部位同时有两条螺栓或接头铁螺栓有一条缺少或折损时，道岔应（）。
223、填空题 磁粉探伤主要用于焊后焊接接头及道岔钢轨表面及近表面（）检查。
224、填空题 当钢轨出现表面轻伤及其他表面伤损时，应及时进行修复，或采用（）处理。
225、填空题 现场焊应优先采用（）。
226、填空题 尖轨、心轨、叉跟尖轨机加工区段，垂直磨耗自（）测量。
227、单项选择题 CRTSⅠ型板式无砟轨道，水泥乳化沥青砂浆充填层厚度不应小于（）mm。
228、填空题 双块式无砟轨道，路基地段支承层不应有竖向贯通裂缝，支承层与道床板、路基基床表层间应（），不得有离缝。
229、问答题 试述SFC扣件轨道几何尺寸的调整作业方法？
230、填空题 （）应编制线路年度分月动态检查计划，报铁道部运输局。
231、填空题 当钢轨出现波磨、鱼鳞裂纹等伤损时，应及时进行（）打磨。
232、填空题 应利用精测网做好轨道几何状态检测、（）和构筑物变形监测等工作。
233、填空题 胶接绝缘接头与焊接接头间距不应小于（）m，道岔间困难条件下不应小于12m。
234、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线）的经常保养标准为（）mm。
235、填空题 对磨耗达到轻伤的钢轨、道岔及调节器，应使用钢轨轮廓（磨耗）测量仪每（）至少检查1遍。
236、填空题 道岔（调节器）区水平、高低应通过更换不同规格（）进行调整。
237、填空题 道岔区板式无砟轨道，桥梁地段连续底座板混凝土裂缝不得大于（）mm，侧向挡块不得有裂缝。
238、填空题 钢轨焊接焊接作业轨温应不低于（）℃，且应避免大风和雨雪等不良天气。
239、填空题 CRTSⅡ型板式无砟道床路基地段，曲线超高在（）上设置。
240、填空题 现场作业负责人应确定作业范围和（）。
241、填空题 对轨道质量指数（TQI）超过管理值的区段和超过经常保养容许偏差管理值的处所，应安排（）。
242、问答题 WJ-7型扣件维修作业内容有哪些？
243、填空题 钢轨预打磨应在（）完成后进行。
244、问答题 试述道岔及调节器维修作业有哪些基本要求？
245、填空题 尖轨或基本轨轨头出现擦伤应及时修理或（）。
246、问答题 论述说明长枕埋式无碴轨道结构施工流程是什么？
247、单项选择题 CRTSⅠ型板式无砟轨道，路基和隧道地段混凝土底座间伸缩缝宽度为（）mm，状态应良好。
A.10 B.20 C.30 D.40
248、填空题 钢轨预防性打磨周期按通过总重和钢轨运用状态确定，原则上每30～50Mt通过总重打磨一次，最长不宜超过（）年。
249、填空题 焊缝打磨后，顶面用1m直尺测量矢度，作业验收标准为（）mm。
250、填空题 无缝道岔应在设计锁定轨温范围内铺设和锁定，不宜进行（）。
251、填空题 道岔斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离不小于（）mm。
252、填空题 失效套管取出后，应清除混凝土枕或轨道板孔内（），并用高压风吹净。
253、填空题 CPⅠ、CPⅡ及水准基点埋深至最大冻土深度以下（）m。
254、填空题 严禁使用剁子和其他工具强行截断钢轨及（），严禁锤击轨底。
255、填空题 正线道岔对向设置，两侧线均有列车通过时，道岔间直线段长度一般条件下不应小于（）m，困难条件下不应小于33m。
256、填空题 高程控制网复测周期：在地质条件较好、建设期沉降不大的地段，复测周期不宜超过（）年。
257、填空题 无砟轨道按道床形式分为（）和无挡肩扣件。
258、填空题 道岔辊轮上、下部分连接螺栓松动、折断、缺失或辊轮转动不灵活、破损时应立即（）或更换。
259、填空题 车站两端进、出站曲线超高的设置：当V≤160km/h时，过超高一般不大于（）mm，困难条件下不大于110mm。
260、填空题 CPⅢ点应沿线路埋设在桥梁的（）上。
261、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的临时补修标准为（）mm。
262、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的作业验收标准为（）mm。
263、问答题 简述用表面封闭法修补无砟轨道混凝土裂缝作业工艺流程？
264、填空题 应采用巡检设备与（）相结合的方式对钢轨外观进行检查。
265、填空题 （）200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线）的经常保养标准为（）mm。
266、问答题 绝缘接头应满足那些技术要求？
267、填空题 区间钢轨位移观测桩间距不应大于（）m。
268、填空题 为预防和整治钢轨病害，改善轮轨匹配关系，延长钢轨使用寿命，应做好（）。
269、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直股）的经常保养标准为（）mm。
270、单项选择题 CRTSⅡ型板式无砟轨道，水泥乳化沥青砂浆充填层厚度不应小于（）mm。
271、填空题 W300-1型扣件，SKL15型弹条螺旋道钉扭矩为（）N•m。
272、单项选择题 高速铁路曲线超高最大值不得超过（）mm。
A.75 B.100 C.175 D.200
273、问答题 简要回答灌注CA砂浆时，对CA砂浆的要求有哪些？
274、填空题 道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时，宜（）更换尖轨和基本轨。
275、填空题 根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道几何尺寸超过临时补修容许偏差管理值，每处扣（）分。
276、填空题 CRTSⅡ型板式无砟轨道，轨道板除预裂缝处以外，其他部位不得有（）。
277、填空题 WJ-8型扣件，轨距挡板应与承轨槽挡肩密贴，间隙不得大于（）mm。
278、填空题 国外铁路在有碴轨道结构中一般采用（）的办法进行减振降噪处理。
279、问答题 无轨碴道设计的一般要求是什么？
280、填空题 道岔区板式无砟轨道，路基地段底座、桥梁地段水泥乳化沥青砂浆充填层应与道岔板底部（）。
281、问答题 试述无缝线路钢轨位移观测桩的设置要求？
282、填空题 道岔尖轨防跳顶铁与密贴尖轨间隙应为（）mm。
283、填空题 线路维修工作的基本任务是（），保证列车以规定速度安全、平稳、舒适和不间断地运行，并尽量延长设备使用寿命。
284、填空题 无缝线路作业必须掌握实际锁定轨温，测量作业轨温，根据（）进行作业。
285、填空题 无砟轨道主要采用WJ-7型、WJ-8型、（）型和SFC型扣件。
286、填空题 线路工区设置间距，平原地区一般为（）km左右为宜。
287、填空题 200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线）的作业验收标准为（）mm。
288、填空题 无砟道床Ⅲ级伤损应（）。
289、填空题 线路标志应设在本线列车运行方向的（）侧。
290、填空题 更换失效套管时，植入的新套管定位应（）。
291、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，扭曲（mm/m3）的经常保养标准为（）mm。
292、填空题 SFC型扣件，弹条初装扣压力不得小于（）kN。
293、填空题 扣件安装状态、部件缺损、预埋套管等，每（）年检查1遍。
294、问答题 论述与有碴轨道相比，无碴轨道的主要特点有哪些？
295、填空题 平面控制网在（CP0）的基础上分三级布设，第一级为（）平面控制网（CPⅠ），主要为勘测、施工和运营维护提供坐标基准。
296、单项选择题 弹性夹离缝、弹片与滑床板挡肩离缝、挡板前后离缝大于（）mm，应及时更换。
297、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，扭曲（mm/m3）的经常保养标准为（）mm。
298、单项选择题 无缝线路、道岔及调节器钢轨纵向位移超过（）mm时，应进行实际锁定轨温计算分析。
299、填空题 WJ-8型扣件，W1型弹条螺旋道钉扭矩为（）N•m。
300、填空题 200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的经常保养标准为（）mm。
