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空中交通管制员考试：空中交通管制员考试考试答案（题库版）
2021-11-28 09:27:18 来源:91考试网 作者:www.91exam.org 【大 中 小】
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1、单项选择题  无预报，有起飞报的航空器入境时，当判明为外国航空器时，原则上（）。

A.不允许入境
B.允许入境
C.允许按计划飞行
D.空中申请后允许入境


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2、单项选择题  空中交通管制员应当根据仪表飞行规则的条件，配备（）间隔。

A.垂直
B.纵向
C.侧向
D.A、B和C


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3、单项选择题  国内运输飞行以起飞机场作为备降场时，航行备用油量不得少于（）的油量。

A.45分钟
B.1小时
C.1小时30分钟
D.2小时


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4、单项选择题  目视飞行的航空器在管制空域内飞行时，空中交通管制员应当根据目视飞行规则的条件，配备（）间隔。

A.垂直
B.纵向
C.侧向
D.A、B和C


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5、单项选择题  管制员发出的未公布的等待航线的等待指令包括（）。

A.等待定位点，等待高度层，向台航迹，转弯方向，背台方位
B.等待定位点，等待高度层，向台航迹，转弯方向，出航的时间或距离
C.等待定位点，等待高度层，向台航迹，转弯方向，背台方位、时间或距离
D.等待定位点，等待高度层，向台航迹，进入方式，背台方位


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6、单项选择题  下列属于告警阶段的是（）。

A.航空发出遇险信号
B.航空器燃油已耗尽而又没有着陆消息
C.航空器收到着陆许可后，在预计着陆时间5分钟内尚未着陆，又无通信联络
D.超过预定时间30分钟尚无位置报告。


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7、单项选择题  SITA格式电报每份可以拍发（）组收电地址。

A.7
B.8
C.16
D.32


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8、单项选择题  引导航空器切入最后进近航径时，应当确保切入点距离外指点标或最后进近定位点不得小于（）千米。

A.2
B.3
C.4
D.5


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9、单项选择题  外国民用航空器的不定期飞行，应当在预计飞行前（）天，向民航总局提出申请，在获得批准后，方可飞行。

A.5
B.7
C.15
D.10


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10、单项选择题  专机空勤组成员的审查工作由（）负责，报（）审核批准。

A.航空公司保卫处，航空公司
B.机场保卫处，民航总局
C.航空公司保卫处，地区管理局
D.机场保卫处，空军


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11、单项选择题  航空器通信移交中正确的是（）。

A.当航空器在收到中止CPDLC通信指令后，立即与接收单位进行音频联络
B.当管制移交单位确认该航空器已经回答完所有上行CPDLC指令后，管制移交单位须在预计航空器飞越管制移交点前5分钟中断与该航空器的CPDLC连通
C.确认航空器与接收单位登录后，无须通知接受单位的话音频率
D.在航空器预计飞越管制移交点前15分钟，管制移交单位应通过CPDLC的AFN地址传递功能激发航空器向管制接收单位进行登录


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12、单项选择题  Ⅱ类运行时，对进近中的航空器应当在其距接地点（）千米之前发出着陆许可。

A.2
B.3
C.4
D.5


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13、单项选择题  航空器夜间着陆通常在（）米，直升机70-40米的高度上打开着陆灯。

A.100-50
B.150-30
C.100-70
D.100-60


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14、单项选择题  现公布《国务院、中央军委关于修改﹤中华人民共和国飞行基本规则﹥的决定》是（）施行。

A、于1996年8月1日零时起施行
B、于1998年8月1日零时起施行
C、于2001年8月1日零时起施行
D、于2004年8月1日零时起施行


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15、单项选择题  流量管理的原则（）。

A.飞行前采取措施为主，飞行过程中采取措施为辅；空中盘旋等待为主，调配滑行次序为辅
B.飞行前采取措施为主，飞行过程中采取措施为辅；地面等待为主，空中等待为辅
C.调速为主，地面等待为辅；空中等待为主，调整计划为辅
D.飞行前措施为辅，飞行过程中措施为主


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16、单项选择题  在飞行预报等电报中，如果飞行任务在一段日期内连续执行，日期编组应当（）。

A.编发起始日期和结束日期，中间以一个补划“-”连接
B.编发起始日期和结束日期，中间以一个斜线“／”连接
C.编发起始日期和结束日期，中间以一个空格分格
D.每天下午编发次日飞行预报


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17、单项选择题  现阶段我国空中交通管制单位分为：塔台管制室，（）以及民航总局和地区管理局调度室。

A.飞行签派室，进近管制室（终端管制室），区域管制室（区域管制中心）
B.空中交通服务报告室，信息服务报告室，区域管制室（区域管制中心）
C.空中交通服务报告室，进近管制室（终端管制室），情报室
D.空中交通服务报告室，进近管制室（终端管制室），区域管制室（区域管制中心）


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18、单项选择题  通常所说的湿跑道是指（）。

A.跑道上积水13毫米（含）以下或积雪90毫米（含）以下的跑道
B.跑道上积水13毫米（不含）以下或积雪90毫米（不含）以下的跑道
C.跑道上积水15毫米（不含）以下或积雪80毫米（不含）以下的跑道
D.跑道上积水15毫米（含）以下或积雪80毫米（含）以下的跑道


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19、单项选择题  实施雷达管制服务时，关于调速的描述，正确的是（）。

A.在高度层9000米以上不能调速
B.在等待航线上飞行可以调速
C.调速范围一般为指示空速20千米/小时的倍数
D.调速是指调整航空器的真空速或地速


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20、单项选择题  按照飞行任务的性质划分，民航飞行可为：运输飞行，（），训练飞行，检查试验飞行。

A.专业飞行，专机飞行
B.急救飞行，特殊飞行
C.通用航空飞行，公务飞行
D.农化飞行，包机飞行


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21、单项选择题  在湿跑道的情况下（符合标准），管制员在安排航空器的着陆间隔时，应当（）。

A.大于正常情况的间隔
B.小于正常情况的间隔
C.等于正常情况的间隔
D.按雷达间隔


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22、单项选择题  管制员接到尚未飞出进近管制区的离场航空器报告无线电罗盘失效时，可建议该航空器（）。

A.返航着陆
B.继续飞往着陆机场
C.飞往备降机场
D.飞往就近机场


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23、单项选择题  雷达标牌中的PCA、PLO、LOW、RDO各表示（）信息。

A.禁区告警、预计冲突告警、低高度告警、通信故障
B.禁区告警、预计低高度告警、低速度告警、雷达故障
C.预计冲突告警、预计低高度告警、低速度告警、雷达故障
D.预计冲突告警、预计低高度告警、低高度告警、通信故障


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24、单项选择题  专机空勤组必须听从指挥，严格（），对飞行（）负责。

A.执行飞行计划，保密
B.保证飞行安全，保密
C.执行飞行计划，安全
D.保证飞行安全，准时


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25、单项选择题  顺向飞行，改变高度的航空器穿越另一航空器高度层时，被穿越的航空器飞越导航设备后20至30分钟内，改变高度的航空器在其前后（）分钟穿越。

A.5
B.10
C.15
D.20


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26、单项选择题  中国民航组织、实施、保障专机工作的基本依据是（）。

A.中国民用航空专机工作细则
B.中国民用航空飞行规则
C.中国民用航空空中交通管理规则
D.中国民用航空法


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27、单项选择题  航空器使用导航设备分散飞行，（使用VOR夹角不少于15度，使用NDB夹角不少于30度），相互穿越或占用同一高度时，距导航设备应当不少于（）千米。

A.50
B.80
C.100
D.150


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28、单项选择题  飞机需调到经停站执行专机任务时，调机时间由（）确定。

A.总局空管局
B.民航总局
C.航空公司
D.地区管理局


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29、单项选择题  RQP电报表示（）。

A.请求飞行计划报
B.请求领航计划补充报
C.现行飞行变更报
D.领航计划补充信息报


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30、单项选择题  关于TCAS告警陈述正确的是（）。

A.在飞行中驾驶员依靠TCAS就能避免冲突，保证安全间隔
B.对没有高度模式应答机的目标，TCAS既能发出TA，也能发出RA
C.RA在所有高度都能使用
D.TCAS不能发现未装应答机或应答机故障的航空器


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31、单项选择题  航空器飞离塔台管制室责任区时，塔台管制室应当与（）按规定进行移交。

A.飞行签派室
B.飞行报告室
C.进近或区域管制室
D.军航管制室


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32、单项选择题  无线电失效时，特殊编码使用（）。

A.7500
B.7600
C.7700
D.2000


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33、单项选择题  当使用指示空速时，指定速度通常为（）千米/小时的倍数，当使用马赫数时，为（）马赫数的倍数。

A.10，0.01
B.10，0.02
C.20，0.02
D.20，0.01


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34、单项选择题  在雷达全标牌显示格式规定中，HDG和GS各为（）位数字。

A.4，4
B.2，2
C.3，3
D.3，2


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35、单项选择题  通常情况下，进近扇区管制席位同时提供雷达服务航空器的数量最多为（）架，区域扇区管制席位同时提供雷达服务航空器的数量最多为（）架。

A.7、8
B.6、12
C.4、8
D.8、12


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36、单项选择题  预计飞越报应填写（）。

A.航空器预计进入下一管制区的地点的代码及时间
B.航空器现飞经的地点的代码及时间
C.同意航空器进入本管制区的地点的代码及时间
D.航空器预计进入下一管制区的地点的代码及时间、高度


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37、单项选择题  引导按IFR飞行的离场航空器偏离标准离场航线时，管制员应当确保航空器在飞越地面障碍物时有不低于（）米的超障余度。

A.400
B.600
C.300
D.平原300、山区600


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38、单项选择题  在（）情况下，应当通知航空器雷达管制服务终止。

A.航空器改为目视飞行
B.航空器飞越交接点，进入非雷达管制区
C.航空器已经着陆，或已经按指令转换到其他频率上
D.航空器已经结束精密雷达进近


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39、单项选择题  测算航空器间隔的依据是（）。

A.雷达记录的数据和陆空通话录音记录的数据
B.驾驶员的报告和管制员的报告和记录的数据
C.记载仪表，记录仪器，指示（显示）数据和领航诸元计算的数据
D.A，B和C


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40、单项选择题  计算飞机的起飞油量时应包括（）。

A.主发动机耗油量，辅助发动机耗油量和备用油量
B.飞行用油量，滑行用油量和空调及座舱环境控制用油量
C.巡航油量，起飞用油量和降落用油量
D.预计空中耗油量，备用油量和地面耗油量


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41、单项选择题  （）应答机编码用于抢险救灾航空器收不到管制机构二次雷达代码的指令时，提供这种状况的识别。

A.A2000/A1277
B.A1277/A1255
C.A2000/A0000
D.A2000/A7700


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42、单项选择题  如果若干航空器相近造成应答机显示受干扰，管制员可以指示其中某一航空器将应答机调到（）。

A.OFF
B.ON
C.STANDBY
D.TEST


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43、单项选择题  下列关于运输飞行的说法中，较准确的说法应是（）。

A.运输飞行分为正班飞行和专业飞行
B.运输飞行分为国际航班和国内航班
C.运输飞行分为正班飞行和非正班飞行
D.公务飞行属于运输飞行


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44、单项选择题  相对飞行的两架航空器，雷达管制员在显示器上看到两个雷达目标重叠时，（）指挥航空器相互穿越高度层。

A.不可以
B.可以
C.不一定
D.视情况而定


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45、单项选择题  航空器在预计起飞时刻（）分钟还未起飞，该航班属于延误。

A.10
B.15
C.16
D.30


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46、单项选择题  航空器需要紧急放油时，其他航空器与放油航空器间隔：在放油航空器飞行高度（）米以上通过。

A.300
B.600
C.900
D.1200


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47、单项选择题  飞机停在跑道上，气压值调到修正海压时，高度表上一般看作指示（），实际上指示（）。

飞机停在跑道上，气压值调到修正海压时，高度表上一般看作指示（），实际上指示（）。
A.零高度，零高度加座舱高度，
B.场面高度，场面高度加座舱高度，
C.机场标高，机场标高加座舱高度，
D.零点高度，零点高度加座舱高度。


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48、单项选择题  当跑道侧风在航空器侧风标准附近时，是否起飞或着陆，由（）根据机型自行决定。

A.管制员
B.签派员
C.情报员
D.航空器驾驶员


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49、单项选择题  除非（）时，航空器高度不得低于精密进近的下滑道。

A.气象条件适于作目视进近
B.航空器驾驶员有要求
C.雷达故障
D.A或B


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50、单项选择题  承租人使用湿租航空器从事运输飞行，在我国境内申请的机场（包括备降机场）必须符合（）条件。

A.国际机场
B.某些特定的国内机场
C.机场飞行区条件及设施符合该型湿租航空器的技术性能并具备保证湿租航空器起降的安全措施
D.该机型运行


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51、单项选择题  湿租航空器在飞行中如因天气或者机上设施发生故障，必须偏离规定的航路时，应当事先取得（）的同意。

A.空中交通管制部门
B.空军飞行管制部门
C.民航总局
D.承运人签派部门或其代理人


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52、单项选择题  区域管制室在进场航空器预计飞越管制移交点前10分钟，应当通知进近管制室的情报内容包括（）。

A.航空器呼号、进近管制移交点及预计飞越时间
B.航空器呼号、进近管制移交点及实际飞越时间、高度的变化
C.航空器呼号、进近管制移交点及实际飞越时间、预定高度，管制业务移交
D.航空器呼号、进近管制移交点及预计飞越时间、预定高度，管制业务移交，其它相关情报


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53、单项选择题  雷达管制服务中提到的“雷达目标”是指（）目标。

A.一次雷达
B.二次雷达
C.一次和二次雷达
D.A、B和C均错


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54、单项选择题  按目视飞行规则飞行的航空器在几乎同一高度上（小于对称面夹角70度）超越时，应当从前面航空器的（）位置保持（）米以上的间隔进行避让。

A.左侧，500
B.右侧，500
C.左侧，300
D.右侧，300


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55、单项选择题  PLN电报正确的是（）。

A.（PLN-CCA1501-0501-IN-B737-ZBAA0330ZSSS-A593）
B.（PLN-0501-CCA1501-IN-B737-ZBAA0330-ZSSS0130ZSNJ-K0800S0900A593）
C.（PLN-0501-IN-CCA1501-B737-ZBAA0330ZSSS）
D.（PLN-0501-CCA1501-B737-IN-ZBAA0330-ZSSS0130ZSNJ）


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56、单项选择题  仪表进入机场区域内的航空器在等待空域内，通常不应超过（）分钟。

A.20
B.30
C.40
D.60


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57、单项选择题  加专机工作的人员，必须选派政治坚定、思想作风好，责任心强，并具有经（）签署的本专业技术执照。

A.中国人民解放军空军
B.民航地区管理局
C.民航总局
D.管制中心报


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58、单项选择题  在FPL报第15编组栏内，巡航速度和马赫数的表示方法是（）。

A.K后四位表示真空速，单位米/秒，N后四位表示地速，单位千米/小时，M后两位数表示马赫数
B.K后四位表示真空速，单位千米/小时，N后四位表示真空速，单位海里/小时，M后三位数表示马赫数
C.K后四位表示真空速，单位海里/小时，N后四位表示真空速，单位千米/小时，M后三位数表示马赫数
D.K后四位表示真空速，单位海里/小时，N后四位表示真空速，单位海里/小时，M后两位数表示马赫数


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59、单项选择题  昼间从云下目视绕飞雷雨，航空器飞行的真实高度距最高障碍物的最低垂直间隔（）。

A.平原、丘陵地区不得低于300米，山区不得低于600米
B.平原、丘陵地区不得低于400米，山区不得低于600米
C.平原、丘陵地区不得低于600米，山区不得低于1000米
D.平原、丘陵地区不得低于500米，山区不得低于600米


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60、单项选择题  报告室编发飞行预报应不迟于飞行前一日（）时。

A.15
B.16
C.17
D.18


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61、单项选择题  我国对外提供的西部航路备降机场为（）。

A.南宁，成都，西安，乌鲁木齐，兰州，和田
B.昆明，成都，西昌，兰州，乌鲁木齐，喀什
C.南宁，成都，贵阳，兰州，乌鲁木齐，和田
D.昆明，成都，西安，兰州，乌鲁木齐，喀什


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62、单项选择题  逆向飞行，航空器在预计相遇点（）分钟后，可相互穿越或者占用同一高度层。

A.5
B.10
C.15
D.20


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63、单项选择题  目视飞行的航空器相遇时，应当按如下规定避让并调整间隔：两架航空器在几乎同一高度上交叉相遇时，航空器驾驶员从座舱右侧看到另一架航空器时，应当（）高度。

A.上升
B.下降
C.保持
D.B和C


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64、单项选择题  西部航路适用于装有FANS－1或FANS－A设备的航空器，包括（）。

A.B747系列，B777系列，B767系列
B.A340系列
C.A300系列
D.A，B和C


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65、单项选择题  航空器使用导航设备汇聚飞行（使用VOR夹角不少于15度，使用NDB夹角不少于30度），相互穿越或占用同一高度时，航空器距导航设备应当不少于（）千米。

A.50
B.80
C.100
D.150


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66、单项选择题  雷达最低水平间隔标准，进近管制不得小于（）千米，区域管制不得小于（）千米。

A.6、6
B.10、20
C.6、10
D.10、30


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67、单项选择题  外国专机在我国飞行时，由（）负责提供专机飞行需要的航行情报资料。

A.民航总局情报处
B.管理局航行情报室
C.降落站航行情报室
D.航空公司航行情报室


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68、单项选择题  进近管制室应当在不迟于航空器飞越管制移交点前（）分钟，将进场航空器的情报通知塔台管制室。

A.8
B.2
C.5
D.3


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69、单项选择题  高原机场，或规定了过渡高度和过渡高度层的机场，但在过渡过高度层以上，其高度指的（）高度。

A.标准海平面气压
B.修正海平面气压
C.平均海平面气压
D.机场场面气压


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70、单项选择题  雷达管制尾流标准适用于跟进航空器与先行航空器同高度时，或当跟进航空器在先行航空器下方垂直间隔小于（）米高度飞行时采用。

A.1000
B.500
C.600
D.300


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71、单项选择题  管制单位在确认某航空器丧失ADS报告能力后，应（）。

A.通知该航空器使用话音进行位置报告，在通信盲区，使用雷达监视航空器
B.通知航空器使用CPLDC或话音进行位置报告，并将其转换成模拟位置信号
C.先关闭ADS功能，使用危急/紧急模式ADS报告
D.通知航空器驾驶员关闭ADS，使用卫星电话和航空器建立话音连通


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72、单项选择题  航空器预计起飞前（本区域内）和预计进入管制区域边界前（）分钟，区域管制员开始工作。

A.10
B.40
C.30
D.20


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73、单项选择题  在高原机场，飞机在进近下降的过程中，气压高度表指示（）高度。

A.零点
B.标准气压
C.修正海平面气压
D.场压


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74、单项选择题  完成管制移交后，雷达管制员在进程单标牌区划一（）代表管制服务结束。

A.短直线
B.长直线
C.长斜线
D.短斜线


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75、单项选择题  雷达识别的正确方法是（）。

A.当观察到两个或多个雷达位置指示符相近，或观察到在同时作相似的移动以及遇到其它引起对目标怀疑的情况时，雷达管制员只须采取一种识别方法再确认，但可以终止雷达服务
B.使用一次监视雷达的雷达管制员，可在雷达标牌上，直接认出具有S模式设备航空器的识别标志
C.首次建立对航空器的雷达识别或暂时失去目标后重新建立对航空器的识别，应当向航空器通报其已被识别
D.使用一次监视雷达的雷达管制员，通过应答机的识别功能识别航空器


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76、单项选择题  对有关专机飞行的电报电话应当优先（），严格遵守（）规定。

A.报给上级领导部门，通信保密
B.报给上级领导部门，安全第一
C.传递和接转，通信保密
D.传递和接转，安全第一


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77、单项选择题  我国民用航空器如需使用军用（军民合用）机场从事定期航班飞行；机场使用申请由（）办理，航线申请由（）办理。

A.民航总局机场司，民航总局空管局
B.民航总局运输司，民航总局空管局
C.民航总局空管局，民航总局运输司
D.民航总局空管局，民航总局机场司


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78、单项选择题  通常情况下，一次和二次雷达数据记录应当保存（）天。

A.60
B.45
C.30
D.15


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79、单项选择题  因空中交通繁忙、跑道临时关闭以及有紧急着陆的其他航空器，不能许可航空器立即着陆的，管制员应当通知航空器并采取（）。

A.调整航空器之间的间隔
B.扩大或缩小起落航线
C.安排目视等待
D.A、B和C


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80、单项选择题  应当进行中华人民共和国国籍登记的航空器包括（）

A、小型飞机
B、大型飞机
C、国家机构的民用航空器
D、飞船


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81、单项选择题  管制移交手段首先应当选用（）。

A.话台
B.直通管制电话
C.电报
D.空中航空器


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82、单项选择题  国内新开干线的航线试航，以及新机型加入航班飞行前的航线试航，由航空公司提出，经（）批准后，由航空公司组织实施。

A.民航总局
B.地区管理局
C.地区管理局审核报民航总局
D.民航总局审核报空军


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83、单项选择题  没有预报和起飞报的航空器入境时，由（）让其返航。

A.民航空中交通管制部门
B.空军飞行管制部门
C.民航根据空军飞行管制部门通知
D.军民航空中交通管制部门


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84、单项选择题  提供雷达管制服务，如果航空器机载应答机工作不正常或失效时的飞行动态移交，如果涉及到有关管制区时，应当根据情况进行（）移交。

A.特殊管制
B.雷达管制
C.程序管制
D.正常管制


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85、单项选择题  任何单位或者个人使用的无线电台对民用航空无线电台（）。

A、不得妨碍民用航空无线电专用频率的正常使用
B、民用航空无线电专用频率造成有害干扰的，有关单位或者个人应当迅速排除干扰
C、造成干扰未排除，应停止使用。
D、上述三项都对


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86、单项选择题  走廊内有导航设备，同速航空器在同一空中走廊内同高度顺向飞行，其最低间隔为（）分钟

A.10
B.5
C.3
D.15


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87、单项选择题  备航线飞行高度层，是指（）高度，量取航线角时，以航线（）为准。

A.修正海平面气压，终点
B.场面气压，终点
C.平均海平面气压，起点（转弯点）
D.标准海平面气压，起点（转弯点）


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88、单项选择题  前机为重型机，后机为轻型机，两者雷达间隔的尾流间隔为（）千米。

A.12
B.10
C.8
D.6


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89、单项选择题  巡航表速250千米/小时（含）以下的航空器，在机场区域内目视飞行的最低安全高度距离最高障碍物的真实高度不得小于（）米。

A.10
B.50
C.100
D.200


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90、单项选择题  体育系统或其他单位和部门在我国境内组织有外籍航空器和人员参加的航空运动项目（如比赛、表演等）时，由（）批准。

A.外交部
B.总参
C.民航总局
D.空军


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91、单项选择题  在雷达识别的转换被接受后，移交方应当（）与航空器脱离联络。

A.在移交点后
B.及时
C.在适当时候
D.只能在移交点


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92、单项选择题  塔台管制室对离场航空器发出的放行许可内容包括（）。

A.航空器呼号；管制许可的界限（定位点或目的地）
B.批准的离场程序；飞行航路（航线）；高度
C.应答机编码
D.A、B和C


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93、单项选择题  使用二次监视雷达的，可以通过（）识别航空器。

A.从雷达标牌上认出航空器的识别标志
B.使用应答机的识别功能
C.只需满足A或B中一个
D.须同时满足A和B


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94、单项选择题  航空器在3000--8500米之间，通常最低调整速度标准为（）千米/小时。

A.450
B.470
C.400
D.310


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95、单项选择题  下列SITA格式电报的等级中，正确的是（）。

A.QD急报，QU平报，QS遇险报
B.QD平报，QU急报，QS遇险报
C.QD危报，QU加急报，QS遇险报
D.QD加急报，QU急报，QS遇险报


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96、单项选择题  D类空域内，同时有目视飞行和仪表飞行的航空器飞行时，目视飞行航空器之间的间隔按照（）飞行规定执行。

A.仪表
B.目视
C.训练
D.熟练


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97、单项选择题  接到航空器驾驶员报告或者从二次雷达发现航空器被劫持的告警时，管制员应当在全部飞行过程中，使用（）设备监视航空器的动向。

A.雷达
B.甚高频
C.GPS
D.VOR


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98、单项选择题  接到航空器驾驶员报告迷航时，管制员应当开放沿线有关（），使用雷达搜索，引导航空器尽快复航。

A.雷达
B.导航设施
C.通信设施
D.卫星设施


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99、单项选择题  无飞行计划的航空器入境时，当判明为外国航空器时，原则上（）。

A.不允许入境
B.允许入境
C.允许按计划飞行
D.进境后在就近机场降落


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100、单项选择题  湿租航空器营运期间，其外部必须涂有（）标志。

A.航空器注册国的国籍
B.出租人公司
C.航空器注册国的国籍和出租人公司
D.承租人公司


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101、单项选择题  空器起飞应当使用（）跑道，只有根据（），（）和（）等条件，另有明文规定，才可以不使用（）。

A.半，机组，机务，气象，半跑道
B.全，机组，机务，气象，全跑道
C.半，机场，机型，气象，半跑道
D.全，机场，机型，气象，全跑道


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102、单项选择题  在AFTN电报格式中的监视设备项中，“S”表示为（）。

A.S模式应答机，没有航空器识别标志和气压高度发射信号
B.S模式应答机，具有气压高度发射信号，但没有航空器识别标志发射信号
C.S模式应答机，具有航空器识别标志和发射信号，但无气压高度发射信号
D.S模式应答机，具有航空器识别标志的发射信号和气压高度的发射信号


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103、单项选择题  一旦收到航空器机载防撞系统告警并已开始采取防止碰撞的机动飞行的通知，管制员应当（）。

A.立即利用雷达观察空中活动，给航空器提供防止相撞的指令
B.不对航空器和其它航空器或障碍物之间的间隔负责，但应提供空中活动通报
C.根据具体情况指挥该航空器改变高度或航向
D.按照航空器驾驶员的要求指挥避让


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104、单项选择题  对航空器提供雷达管制间隔的前提是（）。

A.该航空器失去识别
B.没有目标符号显示，只有全标牌的高度显示
C.在雷达覆盖范围内，并且已被识别确认
D.模式C高度信息不是在允许的误差值内或高度读数无法确认


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105、单项选择题  民航空中交通管制区域按管制高度划分为（）管制和（）管制区。

A.高空，中低空
B.中高空，中低空
C.中高空，低空
D.高空，低空


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106、单项选择题  飞机停在跑道上，当气压值调到场压时，气压高度表一般看作指示（），实际上指示（）。

A.场面高度，座舱高度
B.零高度，座舱高度
C.标准海压高度，修正高度
D.零高度，零点高度


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107、单项选择题  在相邻管制区，空中交通管制人员之间要密切协调，保证飞机跨管制区前后有（）的导航管制服务。

A.不间断
B.安全的
C.及时的
D.周到的


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108、单项选择题  Ⅱ类运行时，跟紧进近着陆在航空器间，应当保持应有的安全间隔，以保证前机着陆脱离跑道时，后机距接地点的距离不少于（）千米。

A.5
B.10
C.15
D.20


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109、单项选择题  国务院民用航空主管部门对（）实施统一监督管理。

A、全国民用航空活动
B、全国军航活动
C、全国军、民航活动
D、全国交通活动


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110、单项选择题  塔台管制范围内为目视气象条件时，按VFR飞行的航空器与进入塔台管制区按IFR飞行的航空器之间的冲突由（）调配。

A.进近管制员
B.进近雷达管制员
C.进近程序管制员
D.塔台管制员


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111、单项选择题  飞行预报编发后，飞行的执行日期需要改变时，应当（）。

A.编发取消报，然后再编发新的飞行预报
B.编发订证飞行预报，将日期编组改为新的执行日期
C.编发修订飞行预报，在修订编组中以“DATE／”引导新的执行日期
D.A、B和C


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112、单项选择题  雷达最低水平间隔标准：进近管制不得小于（）千米。

A.3
B.5
C.6
D.10


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113、单项选择题  在A、B类空域内，仪表飞行的航空器在穿越航路中心线，穿越处有导航设备，航空器的最低侧向间隔与已飞越导航台和未飞越导航台的航空器分别是（）分钟。

A.10，10
B.15，10
C.15，15
D.10，15


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114、单项选择题  在C类空域内仪表飞行时，同时进、离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准：航迹差在0度至45度范围内，走廊口有导航设备且能正常工作，进场航空器位置在距离机场（）分钟以外，为离场航空器起飞加入航线后。

A.2
B.3
C.4
D.5


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115、单项选择题  空中交通管制中，最优先的通信是（）。

A.空中交通管制通信
B.紧急通信
C.遇险通信
D.航空器运行的通信


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116、单项选择题  飞行的组织与实施，包括飞行预先准备、飞行直接准备、（）和（）四个阶段。

A.起飞前准备，起飞直接准备
B.飞行实施，飞行讲评
C.情报资料准备，气象资料准备
D.适航准备，客货准备


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117、单项选择题  五架航空器使用同一跑道同时进近，按落地顺序机型依次为：MD11、B737、MD90、B767、和运-12，其雷达间隔的尾流间隔最低标准依次为（）千米、（）千米、（）千米和（）千米。

A.12，10，6，12
B.10，8，6，12
C.10，6，6，12
D.12，8，6，10


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118、单项选择题  在空中交通服务电报中，时间应以（）为准。

A.世界协调时
B.北京时间
C.格林威治时间
D.当地时


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119、单项选择题  ADS和CPDLC功能的实现需要FANS航空器首先向地面空管系统发出首次登录（InitialAFNLOGON）申请（FN-CON），然后（）。

A.管制员可以和航空器驾驶员进行陆空通话
B.航空器驾驶员才可以ADS和CPDLC同管制员之间传递位置信息
C.地面系统收到并发出确认信息（FN-AK）后方可进行ADS或CPDLC数据的交换
D.管制员通过话音通知该航空器，可以进行ADS或CPDLC数据的交换


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120、单项选择题  SPL电报表示（）。

A.请求飞行计划报
B.请求领航计划补充报
C.先行飞行变更报
D.领航计划补充信息报


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121、单项选择题  在实施雷达间隔标准时，雷达管制员应当考虑（）。

A.航空器的运行方向、飞行速度和雷达的技术性能
B.雷达管制员的能力
C.航路结构的复杂程度
D.通信能力


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122、单项选择题  航空器需要紧急放油时，其他航空器与放油航空器间隔：在放油航空器放油完毕（）分钟后通过。

A.5
B.10
C.15
D.20


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123、单项选择题  仪表飞行时，（）对民用航空器之间的间隔和高度层配备正确与否负责。

A.航空器驾驶员
B.签派员
C.管制员
D.空军联络员


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124、单项选择题  航空器的飞行时间超过预计飞越位置报告点的时间（）分钟，空中交通管制单位尚未收到位置报告时，管制员应当立即查询情况并设法取得位置报告。

A.5
B.3
C.7
D.10


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125、单项选择题  两架航空器在两个导航设备外侧相对飞行，两导航设备之间不少于（）千米时，航空器可以在飞越两个导航设备前相互穿越。

A.100
B.80
C.50
D.60


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126、单项选择题  进近管制室应当通知区域管制室有关进场航空器的情报内容有（）。（1）在等待定位点上空正在使用的高度（2）要求航空器到达管制移交点的时间（3）与区域管制室有关的航空器复飞的情报（4）通信中断航空器的情报（5）飞机的进近方式和使用跑道

A.（1）（2）（4）
B.（1）（3）（4）（5）
C.（1）（2）（3）（4）
D.（3）（4）（5）


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127、单项选择题  在C类空域内仪表飞行时，航迹差在46度至90度范围内，不论进场航空器在何位置，同时进离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准为离场航空器（）。

A.加入航线3分钟后
B.加入航线5分钟后
C.距离机场3分钟
D.距离走廊口3分钟


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128、单项选择题  无空中走廊时，在同高度仪表飞行进入C类空域的航空器，不论航向如何，其到达同一导航设备上空的时间间隔不得少于（）分钟。

A.5
B.10
C.15
D.20


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129、单项选择题  由于空中交通管制工作上的失误，构成空中交通管制严重差错的情况有（）。

A.飞行取消、返航、备降
B.值班过程中脱离岗位
C.指挥航空器起降过程中违反尾流间隔规定
D.A、B、和D


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130、单项选择题  空中交通管制员的岗位培训可分为（）。

A.设备培训、复习培训
B.资格培训、正常业务培训
C.设备培训、正常业务培训
D.设备培训、熟练培训、复习培训、附加培训、补习培训、追加培训


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131、单项选择题  国家对境内所有飞行实行（）管制。

A、按仪表的飞行
B、统一的飞行
C、按目视和仪表飞行
D、自由飞行


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132、单项选择题  区域管制室值班交通管制员连续值勤不得超过（）小时。

A.2
B.2.5
C.5
D.6


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133、单项选择题  外国专机在我国飞行时，属于《AIP》以外的航行情报资料，按（）范围提供。

A.保密
B.有关主管部门批准的
C.有关飞行保密手册
D.现有的资料


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134、单项选择题  区域管制员收到FPL电报，在FPL电报的第十编组机载设备项监视设备/SD表示（）。

A.应答机—S模式，即包括气压高度又包括航空器识别标志传输，航空移动卫星系统数据/话音传输
B.应答机—S模式，即包括气压高度又包括航空器识别标志传输，二次监视雷达S模式数据链传输
C.应答机—S模式，即包括气压高度又包括航空器识别标志传输，具有自动相关监视能力
D.飞机配备惯性导航设备，测距仪，高频无线电话，全向信标台，仪表着陆系统，应答机A模式


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135、单项选择题  施放重型或中型无人驾驶气球，不得使其低于（）米高度，飞越城镇或居民点的人口稠密地区。

A.150
B.300
C.600
D.1200


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136、单项选择题  各区域管制室在收到西部航路FPL报后，除其他内容外，应确认计划编组18中（其他情报）“DAT/”项和“COM/”项内容是（）。

A.是否注明具有卫星数据链设备（用字母“S”表示）、甚高频数据链设备（用字母“V”表示）是否注明具有卫星电话设备（用“P”表示）
B.是否注明具有数据传输设备（用字母“S”表示）、甚高频数据链设备（用字母“V”表示）是否注明具有通信设备（用“P”表示）
C.是否注明具有数字式通信设备（用字母“S”表示）、甚高频数据链设备（用字母“V”表示）是否注明具有卫星电话设备（用“P”表示）
D.是否注明具有CPDLC设备（用字母“S”表示）、甚高频数据链设备（用字母“V”表示）是否注明具有通信设备（用“P”表示）


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137、单项选择题  实施雷达管制时，进近雷达管制员应当（）。

A.了解天气情况、本区域军民航的飞行动态和最新航行通告
B.校准雷达显示器，检查通信、导航设备工作情况
C.准备飞行进程单及做好其它有关准备
D.A、B和C


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138、单项选择题  外国民用航空器进行加班飞行，最迟要在预计飞行开始前（）天或按照协定所规定的时间，由同中国政府签订航空运输协定的对方政府指定的航空运输企业向民航总局提出申请，获得批准后，才能飞行。

A.5
B.7
C.10
D.15


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139、单项选择题  使用二次监视雷达时，通过（）识别确认航空器。

A.航空器起飞后，其雷达目标在起飞跑道端2千米以内被发现
B.观察到的某一雷达目标，其位置、行迹与航空器驾驶员报告的一致
C.在雷达有效监视范围内，观察到只有一个雷达目标，按照指示做了不小于30度的识别转弯
D.对于设定某一指定编码的航空器，观察其遵守指令的情况


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140、单项选择题  航空器在等待航线上飞行和9000米高度层以上飞行，通常（）。

A.不得进行调速飞行
B.调速不得超过30%
C.调速不得超过5%
D.调速不得超过10%


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141、单项选择题  外国民用航空器在中华人民共和国境内飞行时的航路宽度最大（）千米。

A.8
B.10
C.15
D.20


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142、单项选择题  航空器在航路（航线）飞行阶段危险接近的标准为（）。

A.纵向间隔小于3千米，侧向间隔小于3千米，垂直间隔6600米（含）以上小于200米，6000米（含）以下小于200米
B.纵向间隔小于4千米，侧向间隔小于3千米，垂直间隔6600米（含）以上小于200米，6000米（含）以下小于100米
C.纵向间隔小于3千米，侧向间隔小于3千米，垂直间隔6600米（含）以上小于200米，6000米（含）以下小于100米
D.纵向间隔小于3千米，侧向间隔小于4千米，垂直间隔6600米（含）以上小于200米，6000米（含）以下小于200米


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143、单项选择题  向国外拍发飞行申请电报的内容应包括（）。

A.飞行任务，性质，机型，呼号
B.经营人及邮政地址
C.飞行航线及飞行时刻（包括入出境或飞越情报区边界的时间）
D.A，B和C


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144、单项选择题  急救飞行任务时间紧迫，各航空公司接受任务后，应当立即根据（）条件确定航空器、机场或野外降落地点。

A.天气
B.地形
C.飞行保障
D.A，B和C


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145、单项选择题  预计飞越报和管制协调电报的发电单位为（）。

A.航空器所在区域管制室
B.航空器将要飞入的管制区的区域管制室
C.管调
D.航空器所在进近管制室


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146、单项选择题  决断高度是在（）进近中规定的一个高度，决断高以（）为基准。

A.仪表，平均海平面
B.仪表，跑道入口标高
C.精密，平均海平面
D.精密，跑道入口标高


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147、单项选择题  经国务院批准通航我国的航空公司和与我国有通航协议国家的航空公司，申请使用我国境内现行国际航线，一般通过（）途径申请。

A.外交途径
B.民航业务电报
C.私人信函
D.A、B和C


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148、单项选择题  实施雷达管制时，当观察到两个或多个雷达位置指示符相近，或观察到在同时做相似的移动以及遇到其它引起对目标怀疑的情况时，雷达管制员应当采取（）种以上识别方法进行识别直至确认为止，也可终止雷达服务。

A.1
B.2
C.3
D.4


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149、单项选择题  提供给空中交通管制单位使用的雷达，（）可不用显示在其视频地图上

A.航路中心线
B.导航台和报告点
C.移交点
D.军用机场进离场航线


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150、单项选择题  在空中交通服务电报中，日期应用（）表示。

A.四位数字，前两位为月，后两位为日
B.六位数字，前两位为年，中间两位为月，后两位为日
C.四位数字，前两位为日，后两位为月
D.前两位数字表示日，后按月份的英文简写


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151、单项选择题  民航工作中为执行特殊使命的专、包机安全所采取的部署方案和机场警卫措施属于（）级事项。

A.绝密
B.机密
C.秘密
D.保密


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152、单项选择题  进近、塔台、区域管制室之间进行协调时，有关的协调指示（）。

A.对于进、出港航空器，塔台遵守区域或进近管制室发布的协调指示，区域管制室遵守进近管制室发布的协调指示
B.对于出港航空器，塔台管制室遵守区域或进近管制室发布的协调指示，进近管制室遵守区域管制室发布的协调指示
C.对于出港的航空器，塔台遵守区域或进近管制室发布的协调指示，区域管制室遵守进近管制室发布的协调指示
D.塔台管制室遵守区域或进近管制室发布的协调指示，进近管制室遵守区域管制室发布的协调指示，区域管制室不必遵守相邻区域管制室的指示和空军的指示


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153、单项选择题  雷达管制员接受移交后，失去目标或出现不正常的高度读数时，应当对高度显示进行确认。（）情况航空器高度不能被确认。

A.高度显示与航空器驾驶员报告的高度差别小于90米
B.地面航空器高度的连续读数变化小于机场标高正负90米
C.标牌上的高度与其他管制单位所确认的高度一致
D.雷达显示的高度与航空器驾驶员报告的高度差别大于90米


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154、单项选择题  在向航空器提供雷达管制服务前，雷达管制员应当对航空器进行（）。

A.高度确认
B.识别确认
C.速度确认
D.航向确认


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155、单项选择题  专机抵离机场时，各局、站、航空公司，负责专机工作的领导和值班领导（）值班。

A.至少有一半亲自到现场
B.至少三分之一亲自到现场
C.亲自到专机现场
D.保持专线联系


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156、单项选择题  在C类空域内仪表飞行时，走廊口有导航设备，且能正常工作，同时进离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准为进、离场航空器距离机场均在（）千米以外。

A.50
B.30
C.40
D.20


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157、单项选择题  在规定有过渡高度和过渡高度层的民用机场，航空器在过渡高度以下飞行使用（）。

A.QNH
B.QFE
C.真实高度
D.标准大气压


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158、单项选择题  体育系统航空运动学校的经营人代码是（）。

A.OMA
B.ONC
C.OMC
D.OMB


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159、单项选择题  在A、B类空域内，仪表飞行的航空器在穿越航路中心线时，穿越处无导航设备，航空器的最低侧向间隔为（）分钟。

A.15
B.10
C.5
D.20


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160、单项选择题  前机为重型机，后机为中型机，两者雷达间隔的尾流间隔为（）千米。

A.12
B.10
C.8
D.6


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161、单项选择题  没有规定过渡高度和过渡高度层的机场，或者规定了过渡高度和过渡高度层的机场，但在过渡高度以下，其高度是指（）气压的高度。

A.修正海平面
B.标准海平面
C.平均海平面
D.机场场面


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162、单项选择题  逆向飞行的航空器同时使用航路上的同一测距台，经测距台定位，证实两架航空器确已相遇且相距（）千米以上，可以允许航空器上升、下降至或穿越另一航空器占用的高度。

A.20
B.40
C.10
D.60


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163、单项选择题  在D类空域内，目视飞行昼间航空器之间的侧向间隔，A类航空器不得小于（）米。

A.150
B.200
C.100
D.300


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164、单项选择题  航空器调整速度是以（）为基准。

A.地速
B.指示空速
C.真空速
D.真空速和表速


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165、单项选择题  除非在协议和指令中已经包括，否则移交方应当将标牌或进程单上没有包含的信息通知接受方。不必通报的内容有（）。

A.指定的航向
B.空速限制
C.发出的高度信息
D.正常使用的或预先协调的应答机编码


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166、单项选择题  失去通信联络的航空器改航去备降场，在判明航空器可以收到管制员指令的情况下，如果原高度层不符合新航向的高度层配备，在（），管制员应指挥其下降（）米飞行，并在最低安全高度层以上飞行。

A.6600（含）-12000米，300
B.6600（不含）-12000米，600
C.6600（含）米以下，600
D.6000（含）米以下，300


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167、单项选择题  航空器滑行速度不得超过（）千米/小时。

A.50
B.30
C.60
D.80


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168、单项选择题  空中交通服务电报中，表示修订领航计划的电报标志是（）。

A.COR
B.CDN
C.CHG
D.CNL


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169、单项选择题  在C类空域内仪表飞行时，同时进、离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准：航迹差在91度至135度范围内，不论进离场航空器在何位置，为离场航空器加入航线（）分钟后。

A.5
B.8
C.10
D.15


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170、单项选择题  当利用监视雷达实施进近管制时，管制员应当向航空器提供（）。

A.应飞航向
B.转弯方向
C.应飞高度
D.下降梯度


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171、单项选择题  机场灯光系统应当在航空器（）时，立即开放。

A.预计进入本管制区前20分钟
B.预计到达机场上空前30分钟
C.发生紧急情况
D.预计起飞、着陆前1小时


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172、单项选择题  3000米以下的涡轮喷气航空器，距接地点的距离超过35千米，最低调整表速为（）千米/小时。

A.470
B.400
C.310
D.280


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173、单项选择题  沿西部航路飞越我国境内的外航班机飞行由民航总局报（）批准。

A.国务院
B.空军
C.总参
D.外交部


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174、单项选择题  地区管理局是负责本地区专机的组织、实施、保障工作，通过所在地（）组织实施。

A.报告室
B.管理局调度室
C.区域管制室
D.机场公安部门


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175、单项选择题  在FPL电报中，如果航空器具有数据链通信设备，则在计划编组10中用英文字母（）表示。

A.S
B.D
C.L
D.J


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176、单项选择题  未经接受管制单位的同意，不得将管制航空器的责任从一个空中交通管制单位移交给另一个空中交通管制单位。移交管制单位应当将现行飞行计划中的有关部分和有关该次移交的资料发给接受管制单位。“现行飞行计划中的有关部分和有关该次移交的资料”指的是（）。

A.FPL电报中的有关部分和管制移交需要的内容
B.CPL电报中的有关部分和管制移交需要的内容
C.EST电报中的有关部分和管制移交需要的内容
D.CDN电报中的有关部分和管制移交需要的内容


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177、单项选择题  场面监视雷达应当用于（）。

A.航空器在最后进近时的航向引导
B.防止航空器在着陆过程中遭到鸟击
C.监视机场区域内的天气情况
D.监视机场区域内不能目视观察部分的交通情况


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178、单项选择题  航空公司可根据执行专机的任务情况，派出（）随机工作，办理有关专机航务，放行，协调等工作。

A.飞行乘务员
B.飞行员
C.主任乘务员
D.飞行签派员


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179、单项选择题  航空器在进近飞行阶段（指在进近管制区内的飞行）危险接近的纵，侧向及垂直间隔的标准为（）。

A.纵向小于3千米，侧向小于2千米，垂直小于200米
B.纵向小于4千米或侧向小于3千米或垂直小于300米
C.纵向小于2千米；侧向小于1千米；垂直小于100米
D.纵向小于2千米或侧向小于1千米或垂直小于100米


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180、单项选择题  在组织与实施飞行过程中，由（）负责协调民航各地区管理局管制部门之间，管制部门与航空公司之间以及军、民航管制部门之间的矛盾。

A.民航地区管理局调度室
B.民航地区管理局区域管制室
C.民航总局空管局空管处
D.民航总局空管局总调度室


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181、单项选择题  当要求排队进近时，区域管制室应当将到达航空器放行至等待点，该项放行许可应当包括（）。

A.关于等待的指示
B.预期进近的时间
C.关于等待的指示和预期进近的时间
D.天气条件和预期进近时间


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182、单项选择题  管制协调电报应填写（）。

A.航空器到达的备降机场的代码及时间
B.航空器到达的目的地机场的代码及时间
C.同意航空器进入本管制区的地点的代码及时间
D.航空器预计进入下一管制区的地点的代码及时间、高度


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183、单项选择题  利用精密进近雷达实施监控服务时，遇（）即终止雷达监控进近。

A.航空器报告看到进近灯光、跑道
B.航空器报告目视地面
C.航空器不需要雷达监控进近
D.A、B和C


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184、单项选择题  雷达失效时，雷达管制员应当采取（）措施。

A.首先应在航空器之间建立规定的垂直间隔，紧急时可采用半数高度层，但应尽早配备规定的高度层。
B.继续为保持双向联系的航空器提供雷达间隔服务
C.通知航空器雷达失效，恢复自主领航、位置报告
D.A和C


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185、单项选择题  着陆机场（备降机场）报告室工作程序是：在航空器预计起飞前（）分钟（）本机场天气，取得本场天气预报和实况；听取（）和通信导航部门关于飞行保障准备情况的报告；收到起飞电报后，将航空器（）通知有关单位。

A.90，了解，情报室，起飞时间
B.45，查阅，签派室，预计到达时间
C.60，研究，机场管制机构，预计到达时间
D.150，了解，气象预报室，起飞时刻


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186、单项选择题  提供雷达管制服务前，雷达管制员应当对航空器进行（）。

A.应答机编码设定
B.无线电检查
C.雷达识别
D.证实应答机编码


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187、单项选择题  当飞行取消时，起飞机场报告室管制员应当（）。

A.通知航空公司
B.报告值班首长
C.发出电报并通知协议单位
D.待补班计划确定后发出取消电报


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188、单项选择题  航路的宽度为（）千米，如果受条件限制，最少不得少于（）千米。

A.10，5
B.20，8
C.15，75
D.30，15


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189、单项选择题  拍发延误飞行电报时，延误时间不得超过（）。

A.24小时
B.当日日历时间范围
C.12小时
D.1小时


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190、单项选择题  航空器紧急和遇险时，所使用的特殊编码是（）。

A.A7500
B.A7600
C.A7700
D.A1577


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191、单项选择题  起飞机场区域管制室如果对申请的高度层的异议，应当在航空器预计起飞前（）分钟通知塔台管制室。

A.5
B.10
C.15
D.20


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192、单项选择题  航空器无线电失效时，所使用的特殊编码是（）。

A.A7500
B.A7600
C.A7700
D.A1577


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193、单项选择题  航空器沿西部航路飞行时，DONEN至库车段首选的通信手段是（）。

A.VHF话音通信
B.HF话音通信
C.卫星电话
D.CPDLC


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194、单项选择题  当接到专机来本场备降的通知后，空中交通管制人员立即（），保证专机安全落地。

A.通知各有关单位的保障人员进入岗位
B.通知机务人员
C.通知上级领导
D.通知其他航空器避让专机


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195、单项选择题  直升机可以在距离障碍物（）米以外飞移，速度不得超过（）千米/小时。

A.5，5
B.8，10
C.10，15
D.20，20


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196、单项选择题  有关雷达管制设备的使用，正确的是（）。

A.一次监视雷达和二次监视雷达用于提供空中交通管制服务时，可单独或结合使用
B.一次监视雷达和二次监视雷达用于提供空中交通管制服务时，必须结合使用
C.二次监视雷达系统，特别是具有单脉冲技术及S模式和数据链能力的系统，不可以作为主要雷达监视系统单独使用
D.使用雷达提供空中交通管制服务，不必限制在雷达覆盖范围内


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197、单项选择题  在发生威胁飞行安全的紧急情况时，航空器驾驶员可以自行决定改变规定的飞行高度层，其方法为（）。

A.飞行方向左转30度，飞行20千米
B.飞行方向右转30度，飞行20千米，再平行航线上升或下降高度，再转回原航路
C.飞行方向右转20度，飞行30千米，再平行航线上升或下降高度
D.上升或下降到新的高度层，再右转30度，飞行20千米，再平行原航线飞行


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198、单项选择题  除航路飞行外，航空器在距雷达天线50千米以内与显示器上标出的障碍物标志的距离，最小间隔为（）千米。

A.3
B.5
C.6
D.10


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199、单项选择题  民航工作中，党和国家领导人所乘专机的准备情况报告属于（）级事项。

A.绝密
B.机密
C.秘密
D.保密


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200、单项选择题  未取得航空人员执照而从事相应的民用航空活动的人员，由（）责令其立即停止民用航空活动。

A、所在单位
B、空管局
C、行业办公室
D、国务院民用航空主管部门


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201、单项选择题  航空器通常应当逆风起飞和着陆，但是当跑道长度、坡度和净空条件允许，航空器也可以在风速不大于（）米/秒时顺风起飞和着陆。

A.1
B.2
C.3
D.4


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202、单项选择题  因违反有关规定而被强迫降落的外国民用航空器，只有得到（）的许可，才能继续飞行。

A.民航总局
B.外交部
C.当地空军
D.民航地区管理局


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203、单项选择题  航空器无线电失效时，应使用的二次监视雷达应答机编码是（）。

A.6600
B.7500
C.7700
D.7600


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204、单项选择题  陆上航空器在距离海岸（）千米以外的海上飞行时，机上必须携带可供全部人员使用救生衣和救生艇。

A.10
B.15
C.20
D.25


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205、单项选择题  在空中交通服务电报中，航空器架数（）时，航空器架数项应填写。

A.超过一架
B.由一种型别的航空器编队飞行
C.由一种以上型别的航空器编队飞行
D.超过一架或没有航空器型别代码


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206、单项选择题  在C类空域内仪表飞行时，同时进、离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准：航迹差在0度至45度范围内，不论进离场航空器在何位置，为离场航空器加入航线（）分钟后。

A.2
B.3
C.4
D.5


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207、单项选择题  在空管雷达飞行动态数据显示器上显示的一组字符信息，其内容包括（）等。

A.当前高度、放行飞行高度、速度、航迹、航空器类型、目的地机场
B.当前高度、航空器识别标志、真空速、应飞航向、风向风速、目的地机场
C.SSR代码、航空器识别标志、速度、应飞航向、偏流、航空器注册号
D.当前高度、放行飞行高度、表速、航空器类型、偏流、航空器注册号


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208、单项选择题  在建立CPDLC连接之前，航空器必须先登录到有关地面系统，这里的登录是指航空器将自己的识别标志和（）信息通知有关地面系统的过程。

A.通信设备
B.选择呼叫
C.通信地址
D.卫星电话


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209、单项选择题  在C类空域内仪表飞行时，航迹差在0度至45度范围内，走廊口有导航设备，且能正常工作，进场航空器位置在（）以外，同时进离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准为离场航空器起飞加入航线后。

A.距离机场3分钟
B.距离走廊口3分钟
C.加入穿云起始位置
D.三转弯


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210、单项选择题  在空中交通服务电报中，航空器的型号应当用（）表示。

A.国际航空运输者协会（IATA.或我国民航总局指定的型号代码
B.国际民航组织（ICAO）或我国民航总局指定的型号代码
C.航空器的注册型号
D.航空器制造厂的设计型号


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211、单项选择题  飞行预报的收电地址有（）。

A.沿航路负责实施空中交通管制的区域管制室；降落机场的空中交通服务报告室；起飞机场和降落机场所属的省、区、市局管制室；沿航路负责向军方管制部门实施动态通报的管制室；申请飞行预报的航空公司总签派室；民航总局空管局总调度室（地区管理局范围内的飞行除专机与急救飞行外不发）
B.沿航路负责实施空中交通管制的区域管制室；降落机场的空中交通服务报告室；起飞机场和降落机场所属的省、区、市局管制室；备降机场的空中交通服务报告室；民航总局空管局总调度室（地区管理局范围内的飞行除专机与急救飞行外不发）；申请飞行预报的航空公司基地签派室；申请飞行预报的航空公司总签派室
C.沿航路负责实施空中交通管制的区域管制室；降落机场的空中交通服务报告室；起飞机场和降落机场所属的省、区、市局管制室；沿航路负责向军方管制部门实施动态通报的管制室；上述单位所从属的地区管理局调度室；民航总局空管局总调度室（地区管理局范围内的飞行除专机与急救飞行外不发）；第一备降机场空中交通服务报告室；第二备降机场空中交通服务报告室
D.沿航路负责实施空中交通管制的区域管制室；降落机场的空中交通服务报告室；上述单位所从属的地区管理局调度室；起飞机场和降落机场所属的省、区、市局管制室；沿航路负责向军方管制部门实施动态通报的管制室；民航总局空管局总调度室（地区管理局范围内的飞行除专机与急救飞行外不发）


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212、单项选择题  雷达显示屏上显示的C模式高度的精度容差值为（）米。

A.100
B.90
C.50
D.10


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213、单项选择题  专机工作专责制是指（）。

A.专机任务从计划到实施，领导必须在场
B.专机任务的组织、实施，有专人负责
C.专机任务的起飞，着陆各项工作有专人监督负责
D.专机任务的每一项工作、每一项环节都要有专人负责


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214、单项选择题  处置民用航空器被劫持事件及飞行事故，是在（）的领导下和国务院有关部委及总参等单位的协助下，由（）直接组织实施。

A.中共中央，国务院
B.民航总局，空中交通管制部门
C.国务院，民航总局
D.国务院，空军


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215、单项选择题  （）是一、二次雷达相同的识别方法。

A.特殊位置识别法（SPI）
B.做不少30度转弯
C.雷达识别移交
D.雷达标牌直接识别


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216、单项选择题  飞行预报应当由（）签发。

A.报告室
B.区域管制室
C.申请人
D.受理飞行申请的报告室或区域管制室


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217、单项选择题  航空器复飞和重新进入着陆的程序，按照（）的规定执行。

A.尾流间隔
B.机场使用细则
C.侧风标准
D.RVR标准


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218、单项选择题  接到航空器驾驶员报告迷航时，空中交通管制员应当采取相应措施，下列说法不正确的是（）。

A.了解航空器的续航能力，根据该航空器发出的所有位置报告，推算出航空器的概略位置并采用一切可用手段确定航空器的位置
B.开放有关导航设备，使用雷达搜索，向航空器提供引导，指挥其他航空器避让
C.当航空器在国境附近时，指令其改向国境内侧飞行，然后采取复航措施
D.立即指挥航空器下降高度，以便看到地面


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219、单项选择题  关于雷达交接方法中的陈述正确是（）。

A.雷达指明必须在本管制区或扇区内进行
B.雷达交接包括雷达移交和雷达识别
C.雷达指明是指通信移交的雷达交接
D.雷达移交是指通信和雷达识别的移交一并进行


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220、单项选择题  空管雷达显示标牌按照雷达的性质和目标所处状态应当分为（）。

A.小标牌、最大标牌、简标牌、人工标牌
B.全标牌、最小标牌、简标牌、人工标牌
C.全标牌、最小标牌、自动标牌
D.全标牌、最大标牌、简标牌


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221、单项选择题  两台发动机的航空器，如果空中有一台发动机失效，（）。

A.可以继续往前飞
B.必须在适合该机型降落的就近机场降落
C.由航空器驾驶员自己决定是否往前飞
D.飞行不受影响


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222、单项选择题  民航总局专机工作领导小组的办事机构为（），各航空公司飞行签派室是（）专机工作领导小组的办事机构。

A.航空公司，总调
B.总调，航空公司
C.管调，航空公司
D.航空公司，管调


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223、单项选择题  当进近管制员收到航空器利用机载设备建立最后进近航道的报告时，进近雷达服务（）。

A.应当终止
B.应当继续进行，直至航空器目视地面
C.可以终止
D.应当继续进行，直至将航空器移交给塔台


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224、单项选择题  在一个国家陆地和领海上空，禁止航空器飞行而划定的空域为（）。

A.限制区
B.禁区
C.危险区
D.保护区


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225、单项选择题  B类空域内，目视飞行时，巡航表速大于250千米/小时（不含），同航迹，同巡航高度的航空器之间纵向间隔不得小于（）千米。

A.2
B.3
C.4
D.5


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226、单项选择题  专机飞行应携带足够的备份油量，应当保证专机到达降落机场不能着陆而需飞抵备降场降落后的剩余油量不少于（）分钟。

A.30
B.45
C.60
D.100


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227、单项选择题  两架航空器在两个导航设备外侧相对飞行，在飞越导航设备前可相互穿越，并保持飞越导航设备时彼此已完成上升下降，这两个导航台之间距离不少于（）千米。

A.30
B.40
C.45
D.50


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228、单项选择题  顺向飞行时，被穿越航空器是用推测定位的，改变高度的航空器在其前后穿越的间隔为（）分钟。

A.10
B.15
C.20
D.25


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229、单项选择题  外国民用航空器遭劫持，要在我国境内降落时（）。

A.一般同意降落，但必须报告领导批准
B.一般不同意降落，但危及航空器和旅客安全时，可以降落
C.一般同意降落，但须通知航空器所在国驻华使领馆
D.一般不同意降落，但须报领导批准


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230、单项选择题  提供雷达管制服务时，当管制员对初始联络的航空器通报“雷达看到了”，其含义为（）。

A.在使用雷达的基础上，以特定的形式向航空器提供航行引导
B.管制员还不能为其提供雷达管制服务
C.航空器驾驶员可以省略位置报告
D.与其他管制区的责任移交已完成


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231、单项选择题  飞行计划报第15编组中，巡航速度和马赫数的表示为（）。

A.K后四位表真空速，米/秒，N后四位表地速，千米/小时，M后三位表马赫数
B.K后四位表真空速，千米/小时，N后四位表真空速，海里/小时，M后三位表马赫数
C.K后四位表真空速，千米/小时，N后四位表真空速，千米/小时，M后三位表马赫数
D.K后四位表指示空速，千米/小时，N后四位表真空速，海里/小时，M后三位表马赫数


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232、单项选择题  航空器所有人向管制部门提交次日飞行预报申请时，至少应包括：飞行日期、航班号（或呼号）、飞行规则及（）、机型、起飞机场和预计起飞时刻、目的地机场和（）、备降机场以及（）。

A.二次雷达编码，预计降落时间，航空器注册号
B.种类，预计经过总时间，航路
C.飞行高度，预计降落时间，特殊要求
D.驾驶员天气标准，预计经过总时间，航空器注册号


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233、单项选择题  有预报，无起飞报的航空器入境时，当判明为我国航空器时，经征求空军意见后，原则上（）。

A.不允许入境
B.允许入境
C.允许按计划飞行
D.可以飞行


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234、单项选择题  军航运输机的穿越、加入民航航路，由（）分配二次雷达编码。

A.空军
B.民航管制部门
C.航空器决定
D.A、B和C


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235、单项选择题  在我国境内飞行的外国航空器，必须具有（）和（），否则禁止在我国境内飞行。

A.适航证，领航记录簿
B.飞行执照，电台执照
C.国籍标志，登记标志
D.检疫证明，海关证明


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236、单项选择题  飞机在干跑道上起飞着陆的正侧风速限制规定中，TU-154是（）米/秒，B737是（）米/秒。

A.8，10
B.12，15
C.15，1
D.10，8


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237、单项选择题  关于TCAS使用错误的是（）。

A.除特殊情况之外，航空器驾驶员应在所有的飞行中使用TCAS系统，包括大洋、国内和外国空域飞行
B.航空器通常应在起飞前接通TCAS系统
C.航空器通常应在着陆脱离跑道后选择“STANDBY”方式或“OFF”
D.飞行过程中，驾驶员只能使用RA方式监视空中活动


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238、单项选择题  离散二次雷达代码是指（）的二次雷达代码。

A.中间两位不为零
B.前两位不为零
C.四位不为零
D.后两位不为零


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239、单项选择题  区域管制室实施雷达管制时，雷达管制员应当（）。

A.了解相邻管制单位的雷达工作情况，证实可否实施雷达移交
B.了解最新航行通告
C.准备飞行进程单
D.为航空器之间正确配备间隔，提供雷达情报服务等


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240、单项选择题  离场航空器起飞后需要立即和塔台管制室以外的空中交通管制单位联系的，地面管制或塔台管制室应当在（）后通知航空器。

A.航空器请求开车
B.航空器滑行
C.发出放行许可或离场情报
D.航空器离地


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241、单项选择题  TCASⅡ有（）的机动避让飞行。

A.调速
B.垂直范围
C.水平范围
D.垂直范围、水平范围


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242、单项选择题  训（熟）练飞行连续起飞时，除非机长能保证在高于前方航空器航径的高度以上飞行，否则其尾流间隔应当再增加（）分钟。

A.1
B.2
C.3
D.4


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243、单项选择题  TCAS告警过程中，管制员应当（）。

A.重视驾驶员通报的TA（TRAFFICALERT）情况和提出的请求，保持相关的航空器之间的间隔
B.在得知航空器正在按RA（RESOLUTIONADVISORY）进行机动飞行时，不得向航空器发布与RA相抵触的指令
C.在允许的情况下，向受机动飞行影响的航空器提供相对活动信息
D.A、B和C


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244、单项选择题  雷达管制移交时，被移交航空器的间隔应当符合（）的最低间隔，同时移交方还应当将指定给航空器的高度及有关引导指令通知接受方。

A.雷达管制
B.尾流
C.接受方认可
D.移交方认可


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245、单项选择题  塔台、进近管制空域为（）类空域。

A.A、B
B.B、C
C.D、C
D.A、D


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246、单项选择题  当观察到一架已识别的航空器与一不明飞行物构成相撞危险时，雷达管制员应当（）。

A.立即向军航管制室了解证实
B.立即向临近管制室了解证实
C.立即报告值班领导
D.立即向其管制下的航空器通报不明飞行物活动


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247、单项选择题  提供雷达管制服务时，有关航空器之间垂直间隔标准的陈述，不正确的是（）。

A.两架航空器相遇后，并已获得规定的水平间隔，相对飞行的两架航空器可不再保持垂直间隔
B.一架航空器报告与另一架航空器目视相遇过，相对飞行的两架航空器可不再保持垂直间隔
C.若雷达管制间隔为20千米，则两架航空器相遇后，必须保持20千米才能相互穿越高度
D.6000米（含）以下，航空器垂直间隔为300米；6600米以上航空器垂直间隔为600米


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248、单项选择题  昼间起落航线飞行，航空器起飞后，开始第一转弯和结束第四转弯的高度不得低于（）米。

A.50
B.100
C.150
D.200


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249、单项选择题  发布管制许可的界限，可以是目的地机场，也可以是一个（）。

A.转弯点
B.定位点
C.备降机场
D.就近机场


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250、单项选择题  在飞行进程单填写简语中，I、PR、RA、VA各分别表示（）。

A.利用近台进近、加入右起落航线、雷达故障、保持速度进近
B.利用近台进近、精密雷达进近、监视雷达进近、保持速度进近
C.可以盲降进近、精密雷达进近、监视雷达进近、可以目视进近
D.可以盲降进近、加入右起落航线、雷达故障、可以目视进近


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251、单项选择题  在FPL报第10编组栏内，表示航空器的机载通信、导航设备名称的有D、H、I、M、T等字母，其含义分别为（）。

A.D－多普勒，H－HF，I未指定，M－VOR，T－塔康
B.D－DME，H－ILS，I－VOR，M－UHF，T－塔康
C.D－DME，H－HF，I－惯导，M－奥米伽，T－塔康
D.D－DME，H－UHF，I－VOR，M－奥米伽，T－塔康


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252、单项选择题  在实施雷达间隔标准时，雷达管制员不必考虑（）。

A.通信拥挤造成的干扰
B.航空器的重量
C.雷达管制的能力
D.雷达技术性能


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253、单项选择题  位置报告通常应包括航空器（），下一位置点和过该点预计时间。

A.呼号，位置点
B.呼号，方位，时间，高度
C.呼号，时间，高度
D.呼号，位置，时间，高度


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254、单项选择题  航空器滑行速度不得超过（）千米/小时，牵引速度不得超过（）千米/小时，翼尖距障碍物小于（）米时，应当有专人引导或者停止滑行。

A.50，10，10
B.40，20，10
C.50，20，20
D.50，10，5


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255、单项选择题  管制员在饮用含酒精饮料之后的8小时内和处在麻醉剂或其它对值勤有影响的药物作用的情况下（）。

A.可以参加值勤
B.不能拿话筒指挥飞机，但可以值计划席
C.A和B
D.不得参加值勤


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256、单项选择题  全国民用航空导航资料属国家（）级事项。

A.绝密
B.机密
C.秘密
D.保密


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257、单项选择题  真航线角在0度至179度范围内，关于飞行高度层配备，下列说法正确的是（）。

A.高度由600米至6000米，每隔600米为一个高度层；高度在6000米至11400米，每隔1200米为一个高度层；高度在13000米以上，每隔2000米一个高度层。
B.高度由900米至5700米，每隔600米为一个高度层；高度在6600米至11400米，每隔1200米为一个高度层；高度在13000米以上，每隔2000米一个高度层。
C.高度由900米至6000米，每隔300米为一个高度层；高度在6000米至11400米，每隔1200米为一个高度层；高度在13000米以上，每隔2000米一个高度层。
D.高度由600米至5700米，每隔300米为一个高度层；高度在6600米至11400米，每隔600米为一个高度层；高度在13000米以上，每隔1000米一个高度层。


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258、单项选择题  CHG报的拍发时间最迟在航空器预计撤轮档前（）分钟发出。

A.15
B.30
C.45
D.60


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259、单项选择题  接到航空器驾驶员报告航空器失火时，管制员应当允许航空器下降到（）以上，同时调配其它航空器避让。

A.4000米
B.最低安全高度
C.经济巡航高度
D.3000米


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260、单项选择题  民航工作中，在军事禁区、空中禁区、边境地区执行航空遥感摄影任务的情况及成果资料属于（）级事项。

A.绝密
B.机密
C.秘密
D.保密


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261、单项选择题  在PLN电报中，日期用（）表示。

A.四位数字，前两位为日，后两位为月
B.四位数字，前两位为月，后两位为日
C.六位数字，前两位为年，中间两位为月，后两位为日
D.四位数字，前两位为日，后两位为时


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262、单项选择题  专机乘务组的乘务长由（）以上干部担任。

A.机长
B.副机长
C.副主任乘务长
D.主任乘务长


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263、单项选择题  空中交通管制部门应向航空公司签派人员提供有关飞行中发生的不正常情况，但在任何情况下，（）对飞行中的特殊情况处置负有最后责任。

A.空中交通管制部门
B.航空公司签派人员
C.航空公司值班领导
D.执行飞行任务的航空器驾驶员


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264、单项选择题  雷达管制服务条件下，关于调整航空器速度，正确的是（）。

A.调配航空器的间隔，要么采用雷达引导要么采用调速
B.在实施速度限制时，雷达管制员所指定的速度应当经航空器驾驶员认可，并应当避免速度的增减交替进行
C.当使用指示空速调速时，指定速度通常为10千米／小时的倍数
D.起始进近的航空器的调整最不得大于40千米／小时


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265、单项选择题  航线飞行的安全高度，在平原地带应当高出航线两侧各25千米以内障碍物的最高标高（）米。

A.200
B.300
C.400
D.600


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266、单项选择题  航线飞行中，航空器驾驶员报告部份发动机失效不能保持高度飞行，管制员采取的措施不正确的是（）。

A.了解故障情况和航空器驾驶员意图
B.提供就近机场资料
C.因空军活动仍保持高度
D.下降高度，及时调配有关飞机避让


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267、单项选择题  自动相关监视（ADS）目前适用于（）。

A.区域导航航路上
B.应用海洋区域和其他实施目前系统有困难、不经济甚至不可能的地区
C.目前系统，是目前系统的备份手段
D.向新的CNS/ATM过渡阶段


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268、单项选择题  进近、塔台管制空域为（）类空域。

A.A、B
B.B、C
C.C、D
D.A、D


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269、单项选择题  从事空中交通管制工作的人员应当接受养成训练和岗位训练，通过相应的考试，取得执照，方可从事与其执照相适应的空中交通管制工作。养成训练由（）承担。

A.国外的空中交通管制单位
B.空管局所属的培训中心
C.具备条件的院校
D.管制中心技术室


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270、单项选择题  下列哪个不是航路上应当设置的设备（）。

A、导航设备
B、气象设备
C、障碍灯
D、地面监视设备


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271、单项选择题  如航空器具有数据链通信设备，在FPL报编组10中用英文字母（）表示。

A.J
B.S
C.D
D.A，B和C


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272、单项选择题  （）空域为进近管制空域，其垂直范围通常在（）以下，最低高度层以上。

A.C类，6000米（含）
B.C类，6600米（不含）
C.B类，6000米（含）
D.B类，6600米（不含）


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273、单项选择题  外国民用航空器在飞行中，无论气象条件如何，如果需要改变飞行高度或者高度层，必须经（）部门的许可。

A.空军
B.总参
C.民航有关空中交通管制
D.民航总局


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274、单项选择题  雷达管制最低间隔适用于被雷达识别的航空器之间，但是（）的航空器之间不得使用雷达管制最低间隔。

A.进近阶段
B.起飞阶段
C.等待航线上
D.绕飞雷雨


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275、单项选择题  机场的四字地名代码是由（）审核分配。

A.机场所在国家的民航当局
B.机场所在国家的民航当局提出报IATA
C.机场所在国家的民航当局提出报ICAO
D.机场所在国家的机场管理机构


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276、单项选择题  航线上目视飞行，不同高度飞行的航空器之间的垂直间隔不得少于（）米。

A.300
B.400
C.500
D.600


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277、单项选择题  D类空域内，放行仪表飞行航空器，航迹差大于45度，并在起飞后立即实行侧向间隔，快速航空器起飞后（）分钟，再放行慢速的航空器。

A.1
B.2
C.3
D.5


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278、单项选择题  下列是关于ADS的管制责任的描述，正确的是（）。

A.当航空器与下一个管制区登录成功，管制责任移交即完成
B.管制接收单位在收到位置通报时没有疑义，航空器飞越管制交接点时，则管制责任移交完成
C.ADS必须进行管制责任移交
D.管制移交单位不必通知航空器下一个需要守听的话音频率


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279、单项选择题  当管制员准备雷达引导进场航空器横穿最后进近航向道时，应当（）。

A.将此提前通知航空器驾驶员并说明理由
B.将此提前1分钟通知航空器驾驶员并说明原因
C.将此提前3分钟通知航空器驾驶员
D.在航空器驾驶员有疑问时，再作此通知


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280、单项选择题  当雷达显示器上出现7600编码时，在确认该航空器已完全失去通信能力后，如果该航空器所在区域正在采用雷达间隔，雷达管制员（）采用雷达间隔。

A.可以继续
B.应当继续
C.应当停止
D.A、B和C


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281、单项选择题  国际民航组织在飞机分类规定中，以飞机在最大允许着陆重量着陆形态下，（）速度的（）倍，即入口速度的大小，将飞机分为A，B，C，D，E五类。

A.着陆，1.3
B.着陆，1.2
C.失速，1.3
D.失速，1.2


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282、单项选择题  目视飞行时，两机在同一高度上对头相遇，应当各自向右避让，相互间的间隔不少于（）。

A.300M
B.500M
C.800M
D.1000M


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283、单项选择题  在D类空域内，目视飞行昼间航空器之间的侧向间隔，B、C、D类航空器不得小于（）米。

A.700
B.400
C.500
D.300


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284、单项选择题  做巡航飞行的航空器，应当保持在空中交通管制单位指定的（）飞行。

A.航向
B.巡航高度
C.时间
D.速度


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285、单项选择题  目视飞行直升机使用同一起飞着陆区起飞、着陆时，最低间隔标准应当符合如下规定：先起飞、着陆的直升机离开起飞、着陆区之前，后起飞的直升机（）。

A.不可以开车
B.不得进入起飞着陆区
C.可以开始起飞
D.不得开始起飞


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286、单项选择题  在AFTN电报中，PLN是指（）。

A.领航计划报
B.飞行预报
C.修订飞行预报
D.修订领航计划报


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287、单项选择题  旅客包机飞行的简字简语是（）。

A.B/W
B.B/G
C.L/W
D.X/W


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288、单项选择题  起飞机场报告室值班管制员应在航空器预计起飞前1小时（）。

A.向气象部门了解天气
B.决定是否接收航空器
C.决定是否放行航空器
D.取得有关军航管制室对飞行计划的批复


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289、单项选择题  空中交通管理的内容主要包括（）。

A.空中交通管制服务、飞行情报服务和搜寻援救
B.空中交通服务、空中交通流量管理和空域管理
C.空中交通管制服务、告警服务和飞行情报服务
D.飞行情报服务、空中交通流量控制和空域管理


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290、单项选择题  在丘陵山区，机场区域内仪表飞行最低安全高度是以机场导航台为中心，半径55公里扇区范围内，距离障碍物的最高点不得少于（）。

A.200米
B.300米
C.400米
D.600米


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291、单项选择题  当（）时，原管制协调的内容应当进行更正。

A.航空器飞越移交点的时间区域和进近管制室之间相差2分钟，区域和区域管制室之间相差2分钟
B.航空器突然遇到颠簸上升高度或遇到雷雨需要绕航
C.航空器按照协调的航线和高度飞行
D.管制员按原计划进行移交


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292、单项选择题  航空器在进近飞行阶段（指在进近管制区内的飞行）危险接近的标准为（）。

A.纵向间隔小于2千米，侧向间隔小于2千米，垂直间隔小于200米
B.纵向间隔小于2千米，侧向间隔小于1千米，垂直间隔小于100米
C.纵向间隔小于2千米，侧向间隔小于1千米，垂直间隔小于200米
D.纵向间隔小于2千米，侧向间隔小于2千米，垂直间隔小于100米


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293、单项选择题  我国二次雷达编码的使用和管理工作由（）分配。

A.国家空管委
B.空军
C.民航
D.A、B和C


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294、单项选择题  机场灯光系统中主要包括（）灯光、（）灯光和（）灯光系统。

A.进近，跑道，滑行道
B.着陆，跑道，联络道
C.进近，滑行道，站坪
D.着陆，塔台，滑行道


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295、单项选择题  与航空器失去通信联络时，管制员除查明原因外，应当迅速采取相应措施，下列说法不正确的是（）。

A.通过有关管制室以及空中其他航空器的通信波道，设法与该航空器建立联络
B.调配空中有关航空器避让
C.使用当地可利用的通信波道间断发出空中交通情报和气象情报
D.开放有关导航设备，使用雷达掌握航空器位置，通知航空器改变航向或者改变应答机编码，以判明其是否收到指令，然后采取措施


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296、单项选择题  中国欧亚新航行系统航路代号为（）。

A.A599
B.B330
C.UA888
D.L888


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297、单项选择题  航空器预计起飞或着陆前（）分钟开放灯光。

A.5
B.10
C.15
D.20


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298、单项选择题  飞行计划（FPL）电报中巡航速度计量单位为公里／小时，应当用（）后随四位数字表示。

A.“K”
B.“N”
C.“M”
D.“S”


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299、单项选择题  地区民用航空管理机构负责监督管理（）的民用航空活动。

A、该地区
B、该部门
C、各地区
D、全国


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300、单项选择题  全国民用航空导航资料属于国家秘密的（）级事项。

A.绝密
B.机密
C.秘密
D.保密


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