1、单项选择题 线路平车在线路运行时，其通过道岔时的最高速度是（）。
A.10km/h B.15km/h C.20km/h D.25km/h
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2、判断题 无缝线路上，铝热焊缝距轨枕边的距离不得小于50mm。
3、单项选择题 《线路保养质量评定标准》规定：每处调高垫板超过2块或总厚度超过10mm，每处扣（）分。
A、1 B、2 C、4 D、16
4、单项选择题 辙叉号数N等于辙叉角的（）值。
A、正弦 B、余弦 C、余切 D、正切
5、单项选择题 正线9号对称木枕道岔尖轨跟后正方向应安装防爬器的数量为（）。
A.2对 B.4对 C.6对 D.8对
6、单项选择题 涵洞类型不是按其结构形式分的是（）。
A、圆涵 B、箱涵 C、拱涵 D、石涵
7、单项选择题 两翼轨作用边间的最窄距离称为辙叉（）。
A、咽喉 B、有害空间 C、轮缘槽 D、开口
8、单项选择题 起道时，起道机必须放平放稳，直线放在（）。
A、钢轨外口 B、钢轨里口 C、撬头 D、撬尾
9、单项选择题 三角坑允许偏差管理值即为在延长（）的距离内不允许超过的三角坑偏差值。
A.13m B.16m C.18m D.20m
10、单项选择题 钢轨焊接接头不平顺是由于钢轨焊接后焊缝处轨顶面金属的强度、硬度的差异及接头原始不平顺引起的过大的轨道（），所产生的磨耗、变形。
A、纵向力 B、附加动荷载 C、横向力 D、竖向力
11、单项选择题 机车车辆一侧中心线的最大限界为（）。
A.1600mm B.1700mm C.1775mm D.1825mm
12、判断题 侧沟、天沟、排水沟的横断面应有足够的过水能力。
13、单项选择题 进行线路拨道作业，当指挥者两手握拳高举头上相碰时，表示（）。
A.拨接头 B.拨大腰 C.拨小腰 D.交叉拨动
14、单项选择题 一般情况下，（）V及以下电源对人体的安全不会构成威胁，所以通常称为安全电压。
A、56 B、36 C、24 D、12
15、判断题 曲线上外轨超高的最大值不得超过150mm。
16、单项选择题 护墙的类型中不包含（）。
A、实体护墙 B、浆砌片石护墙 C、孔窗式护墙 D、拱式护墙
17、单项选择题 Ⅱ级铁路困难地段曲线最小半径规定为（）。
A.500m B.400m C.350m D.300m
18、单项选择题 工务段所属单位的钢轨温度计，每年由工务段至少检定（）。
A.1次 B.2次 C.3次 D.4次
19、单项选择题 道口平面与各种道路中心线的交叉角在任何情况下均不得小于（）。
A.60℃ B.45℃ C.30℃ D.90℃
20、单项选择题 在尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以上断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面（）及以上时，应及时修理或更换。
A.1mm B.2mm C.0.5mm D.1.5mm
21、判断题 提速道岔各部分轨距均为1435mm。
22、单项选择题 允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于50mm且深大于10mm的掉块时为（）钢轨。
A、轻伤 B、重伤 C、轻伤发展 D、折断
23、判断题 跨区间及全区间无缝线路可以采用60kg/m钢轨。
24、单项选择题 凡上道进行设备检查时，必须设现场防护员，驻站联络员，及时通报列车运行情况，并保持每（）联系一次。
A、1min B、2min C、3min D、5min
25、单项选择题 道口护轮轨轮缘槽宽度，直线上应为（）。
A.45～60mm B.90～100mm C.70～100mm D.60～100mm
26、判断题 无缓和曲线时，超高顺坡可在圆曲线和直线上进行。
27、判断题 水准测量的目的就是要知道地面上某点的相对高程，即该点距大地水准面的垂直距离。
28、判断题 Ⅱ级铁路一般地段最小曲线半径为800m。
29、单项选择题 60kg/m钢轨提速12号道岔尖轨长为（）。
A.7.7m B.11.3m C.12.5m D.13.88m
30、单项选择题 曲尖轨在第一拉杆中心处的最小动程为（）mm。
A、142 B、152 C、160 D、180
31、判断题 绝缘接头最大轨缝不得大于构造轨缝。
32、判断题 路基面宽度在曲线地段不设加宽。
33、单项选择题 普通线路道岔销钉帽内侧距滑床板边缘大于（）时，应及时修理或更换。
A.1mm B.2mm C.3mm D.5mm
34、单项选择题 垫砟起道用石砟采用火成岩材料，其粒径规定范围为（）。
A.5～10mm B.10～15mm C.8～20mm D.10～30mm
35、单项选择题 更换绝缘接头夹板作业时，应（）。
A、办理封锁施工手续，设置移动停车信号防护，施工封锁完毕后放行列车或单机时速度正常 B、办理临时施工封锁手续，设置移动停车信号防护，施工封锁完毕后放行列车或单机时速度正常 C、利用列车间隔更换 D、办理封锁施工手续，设置移动停车信号防护，施工封锁完毕后放行列车或单机时速度正常，线路允许速度υmax>160km／h地段放行列车或单机时首列速度不得超过160km／h
36、单项选择题 60kg/m钢轨接头夹板第一孔至第二孔距离（）mm。
A、50 B、140 C、150 D、160
37、单项选择题 站线上的轨距加宽在困难条件下可按（）递减。
A.1.5‰ B.2‰ C.2.5‰ D.3‰
38、单项选择题 起道时，当标准股起出一段之后，起道机返回找对股水平时，起道机和轨距道尺应放在（）一侧。
A、起道始点（起完的一端），道尺放在起道机前 B、起道地段中部，道尺放在起道机后 C、未起的一端，道尺放在起道机前 D、起道始点，道尺可靠近起道机
39、单项选择题 进行线路拨道时，当指挥者要表示用力拨时，其手势指挥是（）。
A.两手握拳高举头上相碰 B.两手高举，食拇指张开作大圆弧状 C.两手放胸前，食拇指张开作小圆弧状 D.两手下垂，在体前向拨道方向快速用力摆动
40、单项选择题 手提电镐（内燃机）捣固作业，起道量在20mm以下时，一般时应扒出轨枕盒内（）道砟。
A、不扒 B、1/3 C、1/2 D、全部
41、单项选择题 钢轨接头在直线地段每节轨上相差量一般应不大于3mm，并应前后、左右抵消，在两股钢轨上累计相差量最大不得大于（）。
A.30mm B.25mm C.20mm D.15mm
42、单项选择题 单线有人看守的道口应配备的火炬数量为（），缺损时应及时补充、修理或更换。
A.1支 B.2支 C.3支 D.4支
43、判断题 复曲线应在正矢递减范围内，从较大超高向较小超高均匀顺坡。
44、单项选择题 长轨列车卸车速度不超过（）。
A.5km/h B.10km/h C.15km/h D.20km/h
45、判断题 桥上护轮轨顶面不得高出基本轨顶面5mm，也不应低于正轨顶面25mm。
46、单项选择题 普通线路地段，25m钢轨每千米轨缝总误差超过（），应进行轨缝调整。
A.±40mm B.±80mm C.±120mm D.±160mm
47、单项选择题 线路速度vmax≤60km/h时，作业人员下道避车时，本线来车距离不小于（）时，下道完毕。
A、800m B、500m C、1000m D、1400m
48、单项选择题 在进行（）设计时，相邻两坡段的交点叫变坡点。
A、横断面 B、纵断面 C、平面 D、剖面
49、判断题 无缝线路地段，对桥上钢轨焊缝应加强检查，发现伤损应及时处理。
50、单项选择题 带传动是用挠性传动带为中间体而靠与带轮之间的（）工作的一种传动方式。
A.重力 B.动力 C.摩擦力 D.拉力
51、单项选择题 尖轨按断面形式分类中不含（）尖轨。
A、普通断面钢轨 B、高型特种断面钢轨 C、矮型特种断面钢轨 D、直线型和曲线型
52、单项选择题 （）不属于防止线路爬行的措施。
A.加强轨道的中间扣件的扣压力和接头夹板的夹紧力 B.采用以防爬器和防爬支撑组成的防爬设备来共同抵抗钢轨爬行 C.安装轨距杆或轨撑 D.在线路上进行涂油
53、单项选择题 某线路为直线上坡，每500m水平距离高程是升1m，则该线路坡度为（）。
A、0.5‰ B、1‰ C、2‰ D、4‰
54、单项选择题 涵洞类型不是按其建筑材料不同分的是（）。
A、石涵 B、箱涵 C、混凝土涵 D、钢筋混凝土涵
55、单项选择题 无缝线路钢轨（）与钢轨长度、截面面积无关。
A、温度应力 B、温度力 C、道床阻力 D、扣件阻力
56、单项选择题 钢轨矫直，一般矫直量为硬弯矢度的（）倍。
A、1 B、1.6～1.9 C、2～3 D、3～4
57、单项选择题 普通线路地段，12.5m钢轨每千米轨缝总误差超过（），应进行轨缝调整。
58、判断题 提速道岔岔枕的中心位置应用白铅油在钢轨上标记，岔枕位置、间距误差或偏斜不大10mm。
59、单项选择题 远期为铁路交付运营后第（）年。
A、5 B、10 C、15 D、20
60、判断题 处理线路故障，只有在特殊困难的条件下，才允许个别采用乙炔切割或烧孔。
61、判断题 无缝线路长轨条的两端随轨温变化而伸缩的那一段长度为缓冲区。
62、单项选择题 已知某曲线超高为120mm，最高速度为80km/h，则该曲线的缓和曲线长度为（）。
A.80m B.85m C.90m D.95m
63、单项选择题 线路速度60km/h A、800 B、1400 C、2000 D、3200
A、800 B、1400 C、2000 D、3200
64、单项选择题 裂纹贯通整个轨底截面为（）钢轨。
A、轻伤 B、轻伤发展 C、重伤 D、折断
65、判断题 75kg/m钢轨轨头宽度为73mm。
66、判断题 水准仪按结构分分为S0.5、S1、S3、S10四个等级。
67、单项选择题 半径为500m的曲线，正线圆曲线正矢最大最小值差超过（）为超限。
A.18mm B.15mm C.12mm D.9mm
68、单项选择题 施工地段放行列车时，列车限速υmax≤45km/h时，轨枕盒内及轨枕头部道碴不少于（）。
A、1/2 B、1/4 C、1/5 D、1/3
69、判断题 路肩最小高程设置应比设计洪水频率的水位连同波浪侵袭高和塞水高在内，再加1m富余量。
70、单项选择题 道岔改道作业时，以（）股为标准股。
A、导曲上 B、导曲下 C、直外和导曲线上 D、直内
71、单项选择题 AT型弹性可弯尖轨12号普通道岔尖轨在第一拉杆中心处的最小动程为（）mm。
72、判断题 每根护轮轨在每根木枕上至少钉2个道钉，当木枕净距小于或等于200mm时，允许在每隔一根木枕上钉2个道钉。
73、判断题 复曲线轨距加宽应在正矢递减范围内，从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。
74、单项选择题 使用液压捣固机捣固时，上道前，应对捣固机进行全面检查并试运转（）。
A、30S～1min B、1～2min C、3～5min D、5min以上
75、单项选择题 一次拨道量超过40mm，不超过150mm，封锁施工，小型养路机械捣固，放行列车条件：施工期间，第一列25km/h，第二列（）km/h，不少于4小时，后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24小时，其后正常
A、25 B、45 C、60 D、80
76、单项选择题 理论上讲无缝线路的轨条长度可以（）。
A、100m为宜 B、200m左右 C、无限长 D、500米左右
77、单项选择题 道口栏杆（门）以对道路开放为定位，特殊情况下需要以对道路关闭为定位时，须经（）批准。
A、工务段 B、铁路局 C、铁道部 D、当地政府
78、判断题 采用对接式钢轨接头，两钢轨接头相错量不应超过40mm。
79、单项选择题 12级防松螺母接头防松紧固件的扭矩标准（）。
A、500～1000N•m B、400～800N•m C、600～1000N•m D、900～1100N•m
80、单项选择题 线路允许速度200km/h≥vmax＞160km/h正线，60kg/m钢轨头部垂直磨耗量超过（）mm时为重伤钢轨。
A、10 B、11 C、12 D、16
81、单项选择题 铺设道岔时，若轨道电路发生死区间（即两个绝缘节错开时），两相邻死区或死区间与相邻轨道电路的间隔各不少于（）m。
82、单项选择题 接头螺栓扭矩：60Kg/m及以上25m钢轨，在最高、最低轨温差＞85℃使用10.9级螺栓时扭矩为：（）。
A、400N•m B、500N•m C、600N•m D、700N•m
83、单项选择题 我国铁路线路上直线轨底坡采用（），曲线轨底坡根据需要调整。
A、1∶10 B、1∶20 C、1∶40 D、1∶60
84、判断题 提速道岔尖轨上设两处牵引点，心轨处设一牵引点，增强了刨切部分的密贴。
85、判断题 AT型尖轨取消了普通型钢轨尖轨8mm抬高量。
86、判断题 无缝线路分为温度应力式和放散温度应力式两种类型。
87、单项选择题 既有线提速200～250km/h线桥设备维修，客货共线线路施工天窗不小于（）min。
A、60 B、90 C、180 D、240
88、单项选择题 道口标志应设在通向道口，距道口最外股钢轨不少于（）处的道路右侧，预告前方有铁路道口。
A.10m B.20m C.30m D.40m
89、单项选择题 滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于（）时，应有计划地进行修理或更换。
A、1mm B、2mm C、3mm D、6mm
90、单项选择题 辙叉心理论尖端至心轨顶面宽50mm处翼轨轮缘槽标准宽度为（）mm。
A、40 B、42 C、48 D、50
91、单项选择题 混凝土枕与木枕、混凝土枕与混凝土宽枕的分界处，距钢轨接头不得少于（）轨枕。
A、1根 B、2根 C、3根 D、5根
92、单项选择题 线路允许速度200km/h≥vmax>120km/h，钢轨硬弯大于（）mm时，应及时处理。
A、0.3 B、0.5 C、1 D、2
93、单项选择题 （）不属于产生曲线钢轨不均匀磨耗的主要原因。
A、曲线超高设置不当 B、轨底坡不正确 C、曲线方向不圆顺 D、钢轨缺乏涂油措施
94、判断题 线路上采用相错式接头时，个别插入的短轨，宜铺设在曲线两端的直线上，在困难条件下，可铺设在曲线内股。
95、判断题 无缝线路应积极采用钢轨测标测量无缝线路锁定轨温技术，钢轨测标每50m或100m设一处。
96、单项选择题 圆曲线上各点正矢的最大最小值差不大于（）。
A.1～2mm B.2～4mm C.3～6mm D.4～8mm
97、判断题 路堤边坡坡度是指路肩边缘至路堤坡脚的垂直高度与路肩边缘至路堤坡脚的垂直距离之比。
98、判断题 道岔辙又有害空间是从咽喉到心轨的实际尖端的距离。
99、判断题 改道用的道钉孔木片规格为长110mm、宽15mm、厚5～10mm，并经过防腐处理。
100、单项选择题 高锰钢整铸辙叉心宽超过50mm两条垂直裂纹长度（含轨面部分裂纹长度）超过（）时，应及时更换。
A.40mm B.50mm C.60mm D.80mm
101、单项选择题 轨底与铁垫板或轨枕之间存在间隙、轨枕与道砟之间存在空隙，当间隙或空隙超过（）mm时称为空吊板。
A、0.5 B、1 C、2 D、3
102、单项选择题 高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨在到发线上超过（）时应及时更换。
A.4mm B.5mm C.6mm D.8mm
103、单项选择题 线路轨距超限或变化率不符合要求，以及拨道后有个别碎弯，应进行（）作业。
A.起道 B.改道 C.拨道 D.矫直钢轨
104、单项选择题 半径为450m的曲线，正线圆曲线正矢连续差超过（）为超限。
A.14mm B.15mm C.10mm D.9mm
105、单项选择题 10.9级高强度螺栓抗拉强度为（）。
A.660MPa B.830MPa C.940MPa D.1040MPa
106、单项选择题 线路允许速度200km/h≥vmax＞160km/h正线，60kg/m钢轨头部侧面磨耗量超过（）mm时为重伤钢轨。
107、判断题 我国钢轨主要有75、60、50及43kg/m四种类型。
108、单项选择题 线路设备（）是养路工作“检查、计划、作业、验收”四个环节中最基本、最重要的环节，它是制定线路维修计划和研究分析病害的依据。
A、检查 B、计划 C、作业 D、验收
109、判断题 查照间隔指辙叉心轨顶宽0～50mm范围内翼轨工作边至护轨工作边距离。
110、判断题 形体分析是绘制和试读组合体投影的唯一方法。
111、单项选择题 75kg/m钢轨使用夹板全长（）mm。
A、790 B、820 C、900 D、1000
112、判断题 Ⅰ级铁路困难地段，内燃机车牵引时，最大限制坡度为12‰。
113、单项选择题 曲线地段，未被平衡欠超高，一般应不大于（）。
A.50mm B.60mm C.75mm D.90mm
114、单项选择题 已知曲线半径500m，弦长为20m，曲线正矢为（）。
A、25mm B、50mm C、125mm D、100mm
115、单项选择题 线路允许速度200～250km/h，钢轨头部侧面磨耗超过（）mm时为重伤钢轨。
A、8 B、9 C、10 D、12
116、单项选择题 按隧道长度（L）分，（）为长隧道。
A、L＞10000m B、3000m＜L≤10000m C、500m＜L≤3000m D、L≤500m
117、单项选择题 整组铺设道岔时，设于警冲标内方的钢轨绝缘，距警冲标不得少于（）m，以保证机车车轮停在该钢轨绝缘内方时，车钩不致越过警冲标。
A、0.5 B、1.5 C、2.5 D、3.5
118、单项选择题 截锯长度12.5m以下钢轨再用轨，长度允许偏差：（）。
A、±6mm B、±8mm C、±10mm D、±15mm
119、判断题 有人看守的道口发生故障时，必须按照边处理边防护的原则办理。
120、单项选择题 旅客高站台高度为（）。
A.200mm B.300mm C.350mm D.1250mm
121、单项选择题 有一未改建的曲线，其半径为450m，缓和曲线长度为50m，则每10m缓和曲线轨距应递减（）。
A.3mm B.2mm C.1mm D.0
122、判断题 道口栏杆(门)特别情况以关闭为定位时，由段决定。
123、单项选择题 测量高锰钢整铸辙叉垂直磨耗（不含翼轨加高部分）在辙叉心宽（）处断面处测量。
A、20mm B、40mm C、50mm D、60mm
124、单项选择题 现场复核病害常用的方法有：直接复核法、特征点复核法、参照复核法。直接复核法适用于（）。
A、复合偏差 B、道岔偏差 C、曲线偏差现场病害明显 D、超限项目单一的偏差
125、单项选择题 P60-12#提速道岔防松螺母的安装标准是（）。
A、先紧固内螺母，使其达到标准扭矩，再紧固外螺母。使外螺母与内螺母基本密靠 B、先紧固内螺母，再紧固外螺母，使其达到标准扭矩 C、先紧固内螺母，使其达到标准扭矩，再紧固外螺母，并使其达到标准扭矩 D、内螺母和外螺母同时紧固并使其达到标准扭矩
126、单项选择题 普通混凝土枕螺纹道钉中心距离为（），误差不大于±1mm。
A、210mm B、220mm C、200mm D、214mm
127、判断题 提速道岔尖轨与辙叉的连接由普通活动连接改为非活动连接，减小了对车轮的冲击振动。
128、判断题 我国钢轨的标准长度有6m、12.5m和25.0m三种。
129、单项选择题 普通线路道岔轨撑损坏、松动，轨撑与轨头下颚或轨撑与垫板挡肩离缝大于（）时，应及时修理或更换。
A.0.5mm B.1mm C.1.5mm D.2mm
130、单项选择题 提速道岔侧向各类列车允许通过速度均为（）km/h。
A、25 B、30 C、50 D、60
131、单项选择题 某圆曲线，测点正好在圆曲线始终点，圆曲线计划正矢80mm，则圆曲线始终点正矢为（）mm。
A、12 B、24 C、40 D、50
132、判断题 道床顶面宽度等于轨枕长度与道床肩宽之和。
133、单项选择题 图纸的标题栏设在图纸的（）。
A.右下角 B.左下角 C.右上角 D.左上角
134、单项选择题 线路大、中修，在封锁施工前，υmax≤45km／h的慢行时间内，允许每隔（）根轨枕（板结地段4根）挖开1根轨枕底的道碴，但必须保持两侧轨枕底的道碴不松动。
A、6 B、5 C、4 D、3
135、单项选择题 常用的地面排水设备中不包含（）。
A、排水沟 B、侧沟 C、天沟 D、渗沟
136、单项选择题 普通钢轨断面尖轨的滑床板上，需加焊（）厚的滑床板。
A.10mm B.8mm C.6mm D.4mm
137、单项选择题 一般情况下道口铺面应与钢轨顶面同水平，但为防止因钢轨及车轮磨耗而导致路面与车轮接触发生危险，钢轨外侧路面距钢轨外侧50mm范围内，应较钢轨面低（）。
138、判断题 无缝道岔的观测桩，在间隔铁或限位器处设1对，在岔头、岔尾下各设1对。
139、单项选择题 《无缝线路铺设验收标准》规定，轨枕位置轨枕方正、均匀，其误差不超过（）mm。
A、3 B、6 C、5 D、40
140、单项选择题 查照间隔和护背距离的测量位置，12号60kg/m钢轨提速道岔设计图纸规定为心轨顶宽（）mm断面处。
A、25 B、20～30 C、30 D、50
141、单项选择题 在路基地下排水设备中，（）用于疏干坡面土或引排从边坡出露的地下水以稳定边坡。
A.边坡渗沟 B.明沟及排水槽 C.渗水涵洞 D.立体集水渗井与渗管
142、单项选择题 已知曲线半径1000m，弦长为10m，曲线正矢为（）。
A、12.5mm B、50mm C、125mm D、100mm
143、单项选择题 普速线路曲线地段，实设最大超高，在双线上不得大于（）。
A、150mm B、75mm C、50mm D、125mm
144、单项选择题 接头应相对，正线及到发线直线地段误差不超过（）。
A、20mm B、40mm C、80mm D、40mm+缩短量的一半
145、单项选择题 （）用于地层不稳或场地受限制地段的水沟，兼起排除成层地下水或降低地下水位的作用。
A.排水槽 B.排水沟 C.涵洞 D.隧道
146、单项选择题 在接触网支柱及接触网带电部分（）m范围以内的金属结构均须接地，与接触网相连的支柱及金属结构上，若未装设接地线或接地线已损坏时，禁止人员与之接触。
A、2 B、5 C、8 D、10
147、判断题 直线与圆曲线连接处的正矢等于圆曲线正矢的三分之一。
148、单项选择题 道岔基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在其他站线上超过（）时，应及时修理或更换。
A.6mm B.8mm C.10mm D.11mm
149、单项选择题 接头螺栓以抗拉强度划分为（）两种高强度螺栓。
A.7.6级与8.8级 B.8.8级与9.9级 C.9.9级与10.8级 D.10.9级与8.8级
150、单项选择题 60kg/m钢轨轨头宽度为（）。
A.70mm B.72mm C.73mm D.75mm
151、单项选择题 桥梁种类按桥梁结构形式分的是（）
A、钢筋混凝土桥 B、梁桥 C、拱桥 D、斜拉桥
152、判断题 拨动曲线时，如某一点的正矢减少2mm，则前后两点的正失各减少1mm。
153、单项选择题 无缝线路作业中如发现轨向、高低不良，起道、拨道省力，轨端道碴离缝等胀轨迹象，必须（），及时采取防胀措施。
A、停止作业 B、注意观察 C、拨道但不可起道 D、起道但不可拨道
154、判断题 轨底坡是指钢轨中心线与垂直线之间的倾斜度。
155、判断题 曲线半径越大，其正矢越大，反之则正矢越小。
156、单项选择题 在无缝线路上，测量曲线正矢时的轨温和拨道时轨温要尽量相同，一般以不超过（）为宜，最好在锁定轨温时测量正矢和进行拨道。
A、±10℃ B、±5℃ C、5℃ D、10℃
157、单项选择题 普通单开道岔导曲线前部应在（）处检查。
A、距尖轨跟端1.5m B、距导曲线起点3m C、距导曲线终点4m D、钢轨接头
158、单项选择题 75型道岔尖轨由尖轨尖端至整断面的长度范围内进行淬火处理，以提高（）。
A、强度 B、耐磨性 C、抗挠度 D、刚度
159、单项选择题 无缝线路长轨节中部承受大小相等的温度力，钢轨不能伸缩，称为（）。
A、缓冲区 B、伸缩区 C、固定区 D、过渡区
160、单项选择题 铺设一标准25m长60kg/m钢轨，采用钢筋混凝土枕，每千米铺轨枕1600根，接头轨枕间距为520mm，中部轨枕间距为（）。
A.630mm B.630.7mm C.635mm D.635.5mm
161、单项选择题 道岔基本轨垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨，在其他线上超过（）时，应及时修理或更换。
162、单项选择题 某正线线路年通过总质量为60Mt，其适用轨道类型为（）。
A、特重型 B、重型 C、次重型 D、轻型
163、单项选择题 井口滑轮与其他井口专用设备配合使用，计算电缆在井内运行速度和（）。
A、指示下井深度 B、指示下井张力 C、运行受力情况 D、指示下井温度
164、单项选择题 钢轨胶接绝缘接头不含（）部件。
A、胶接绝缘夹板 B、轨端绝缘板 C、高强度螺栓及防松螺母和高强度平垫圈 D、绝缘套管
165、单项选择题 营业线施工系指影响营业线设备稳定、使用和（）的各种施工，分为施工作业和维修作业。
A、设备安全 B、侵入限界 C、人身安全 D、行车安全
166、单项选择题 警报信号的鸣示方法为（）
A、一长两短声 B、两长一短声 C、一长三短声 D、连续短声
167、单项选择题 电气化铁路线路日常拨道一侧拨道量年度累计不得大于（）。
A.80mm B.100mm C.110mm D.120mm
168、单项选择题 线路平车在线路上运行时，其最高运行速度是（）。
169、单项选择题 某双线铁路，铺设12号对称木枕道岔，其辙叉趾前反方向应安装防爬器的数量为（）。
170、单项选择题 普通单开道岔辙叉部分轨距，直、侧向均为（）。
A.1435mm B.1440mm C.1450mm D.1445mm
171、单项选择题 线路允许速度vmax≤120km/h，波浪型磨耗谷深超过（）mm时为轻伤钢轨。
172、判断题 无缝线路地段，应加强胶接绝缘接头的养护，做好轨端肥边打磨和捣固工作。
173、单项选择题 无缝线路地段，工区常备臌包夹板（）。
A.1套/km B.2套/km C.3套/km D.4套/km
174、单项选择题 客货共线铁路区间双线，列车行车速度160km/h＜v≤200km/h，直线线间最小距离为（）mm。
A、4000 B、4200 C、4400 D、4600
175、单项选择题 捣镐捣固作业不起道捣固时，镐窝深度：（）。
A、轨枕底以下10～20mm B、与轨枕底平 C、轨枕底20mm以上 D、留砟量是起道量二倍
176、单项选择题 线路上个别插入短轨，在正线上不得短于（）。
A、10m B、10m C、7.5m D、6m
177、单项选择题 列车由直线进入曲线时，所产生的离心力的大小，取决于（）。
A、列车的速度和曲线半径 B、列车的速度的曲线超高 C、列车的速度和曲线长度 D、曲线长度和半径
178、单项选择题 道口大修（不影响道床稳定的施工作业），封锁施工，开通后第一列25km/h，第二列（）km/h，其后正常。
179、单项选择题 清筛作业宜采用分段倒筛法，板结地段每组间隔至少（）根轨枕。
A、1 B、3 C、4 D、6
180、单项选择题 捣镐捣固作业起道超过10mm时，镐窝深度：（）。
181、单项选择题 无缝线路内部温度应力的大小与（）有关。
A.钢轨长度 B.钢轨类型 C.轨温变化幅度 D.气温
182、单项选择题 三角坑指一定间距（2.5m基长）的（）水平差。
A、两组 B、一组 C、三组 D、四组
183、单项选择题 普通线路道岔滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于（）时，应及时修理或更换。
A.1mm B.2mm C.1.5mm D.3mm
184、单项选择题 垫砟作业每撬长度不得超过（）轨枕，并随垫随填，夯实道床。
A.5根 B.6根 C.7根 D.8根
185、单项选择题 沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，除立即连续发出（）和以停车手信号防护外，应采取紧急措施设法修复，并迅速通知就近车站和工务工区。
A、警惕信号 B、注意信号 C、警报信号 D、停车信号
186、单项选择题 测得某处钢轨头部的垂直磨耗为8mm，侧面磨耗为12mm，其总磨耗是（）。
A.8mm B.12mm C.14mm D.20mm
187、判断题 曲线整正时现场正矢的合计等于计划正矢的合计。
188、单项选择题 160km/h＜V允许速度≤200km/h的线路坡度代数差大于等于（），应设置圆曲线型竖曲线。
A、2.5‰ B、2‰ C、1.5‰ D、1‰
189、单项选择题 每根钢轨长度为25m，每千米铺设轨枕标准为1840根，则每节钢轨的轨枕配置根数为（）根。
A、23 B、44 C、46 D、22
190、单项选择题 在混凝土宽枕线路线路进行垫砂起道作业，已知标准股轨面下沉量为9mm，暗坑量为4mm，对面股暗坑量为3mm，两股钢轨水平差为＋2mm（标准股水平高为正，低为负），对面股垫砂量为（）。
A.10mm B.12mm C.13mm D.14mm
191、单项选择题 Ⅰ级铁路困难地段曲线最小半径规定为（）。
A.550m B.500m C.450m D.400m
192、单项选择题 尖轨在使用状态下，尖轨顶铁和基本轨离缝不大于（）。
193、单项选择题 60kg/m钢轨的构造轨缝是（）。
A.16mm B.17mm C.18mm D.20mm
194、单项选择题 高锰钢整铸辙叉辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块长度超过30mm，且深度超过6mm时，（）。
A、为重伤标准 B、为轻伤标准 C、应注意检查观测 D、为轻伤发展
195、单项选择题 单开道岔辙叉部分的木岔枕，应（）直线方向。
A、垂直于 B、平行于 C、倾斜于 D、扇面布置于
196、单项选择题 无缝线路应力调整，宜采用（）法。
A、滚筒配合撞轨 B、拉伸 C、滚筒结合拉伸 D、列车碾压
197、单项选择题 钢轨的垂直磨耗在钢轨顶面距工作边（）处测量。
A、1/2 B、1/3 C、1/4 D、1/6
198、单项选择题 曲线要素不含（）。
A、曲线半径 B、切线长度 C、缓和曲线长度 D、曲线标高
199、单项选择题 更换钢轨、道岔及其连接零部件时，可根据具体情况，确定是否须事先通知（）采取安全措施后，方准开始作业。
A、行车调度 B、电务部门 C、供电部门 D、车务部门
200、判断题 接头阻力、扣件阻力和道床纵向阻力都属于无缝线路纵向阻力。
201、单项选择题
50kg/m钢轨截面积为（）cm2。
A、57 B、65.8 C、77.45 D、95.037
202、判断题 提速道岔的弹条扣件的螺母拧紧程度要适当，以弹条达到三点接触为准。
203、单项选择题 提速道岔项铁与尖轨、可动心轨轨腰应顶严，顶不严有间隙时亦不大于（）。
A.4mm B.3mm C.2mm D.1mm
204、判断题 无缝线路地段，绝缘接头轨缝不得小于6mm。
205、单项选择题 进行线路拨道作业，当指挥者两手高举，食拇指张开作大圆弧状时，表示（）。
206、单项选择题 无缝道岔导轨、辙叉、心轨、翼轨的扣件扭矩应保持在（）。
A.700～900N•m B.120～150N•m C.1100～1400N•m D.250～300N•m
207、单项选择题 50kg/m钢轨高度为（）mm。
A、140 B、152 C、176 D、192
208、单项选择题 无疑线路铺设Ⅲ型混凝土轨枕，按1667根/km配置时，轨枕间距为（）。
A、520.8mm B、543.5mm C、568.2mm D、600mm
209、单项选择题 道床顶面宽度是指（）。
A、轨枕长度路基面无道砟覆盖部分 B、轨枕长度与其两端道床肩宽之和 C、路基面无道砟覆盖部分 D、路基面有道砟覆盖部分
210、判断题 在直线上使用钢轨，每节轨长相差量一般应不大于3mm，并应前后左右抵消，在两股钢轨上累计相差量最大不得大于15mm。
211、单项选择题 在距离接触网带电部分（）m的导线、支柱、房顶及其他建筑物上施工时，接触网可不停电，但须有接触网工或经专门训练的人员在场监护。
A、1～2 B、2～4 C、3～4 D、4～5
212、单项选择题 客货共线铁路线间距，编组站、区段站的站修线与相邻一条线线间最小距离为（）。
A.4200mm B.4400mm C.5000mm D.8000mm
213、单项选择题 铁路轨距变化应和缓平顺，允许速度不大于120km/h的其他站线，轨距变化率不得大于（）（不含规定的递减率）。
A.1‰ B.2‰ C.3‰ D.4‰
214、单项选择题 胶接绝缘接头前后（）范围内，用1m直尺检查，不得有大于0.3mm的硬弯。
A、20m B、25m C、30m D、350m
215、单项选择题 高程测量按所使用的仪器和施测方法不同分类中，最准确也是最普遍使用的是（）。
A.水准测量 B.三角高程测量 C.气压高程测量 D.A、B、C都可以
216、单项选择题 钢梁端部，拱桥温度伸缩缝和拱顶等处前后各（）m范围内，不得有钢轨接头。
A、1 B、2 C、3 D、5
217、判断题 曲线整正时曲线终点的拨量等于零。
218、单项选择题 无缝线路温度力峰现象是由道床阻力（）决定的，其量值及位置均取决于接头阻力及道床阻力梯度的大小。
A、挠度性质 B、延展性质 C、弹性性质 D、塑性性质
219、单项选择题 线路工程图包括（）。
A.线路平面图 B.线路纵断面图 C.线路横断面图 D.A、B、C都对
220、判断题 桥面护轮轨两端应伸出桥台挡砟墙外不少于10m后，将其弯曲交会于轨道中心。
221、单项选择题 在区间线路_卜使用单轨小车时，其装载木枕时一次不得超过（）。
A.2根 B.3根 C.4根 D.5根
222、单项选择题 线路上的伤损钢轨应用白铅油做好标记，连续轻伤有发展的标记是（）。
A.｜←△→｜ B.｜←△△→｜ C.↑△ D.↑△△
223、单项选择题 每段无缝线路应设位移观测桩不少于（）。
A.4对 B.5对 C.6对 D.7对
224、判断题 Ⅲ型混凝土枕和混凝土宽轨枕线路在日常线路养护维修中，可根据道床状态，采取捣固、垫砟、垫板相结合的作业方法。
225、单项选择题 零号扣板螺旋道钉孔中心至轨底边的距离为（）。
A.31mm B.33mm C.35mm D.37mm
226、单项选择题 轨距尺由工务段负责检定，周期为（）。
A.2个月 B.3个月 C.4个月 D.5个月
227、单项选择题 从两翼轨最窄处到辙叉心实际尖端之间，存在的一段轨线中断的空隙叫（）。
A.有害空间 B.查照间隔 C.辙叉间隙 D.护背距离
228、判断题 为了保证竖曲线不设在无砟桥面上，纵断面变坡点距无砟桥面端点的距离不应小于竖曲线长度。
229、单项选择题 曲线半径R<300m，曲线轨道轨距标准加宽（）mm。
A、0 B、5 C、10 D、15
230、单项选择题 （）的尺寸对最大轨缝限制值（即构造轨缝）没有影响。
A.钢轨 B.接头夹板 C.接头螺栓 D.轨枕扣件
231、判断题 铁路路基横断面是指垂直于线路中心线截取的断面。
232、单项选择题 经常与钢轨顶面接触的车轮踏面是（）坡度的圆锥面。
A、1：10 B、1：20 C、1：40 D、1：60
233、单项选择题 （）不属于铁路道口和人行过道必须设置的设备。
A.道口标志 B.护桩 C.司机鸣笛标 D.行人告示牌
234、单项选择题 我国生产的扣板以（）为一级，共有六种。
A.1mm B.2mm C.3mm D.4mm
235、判断题 竖曲线可以与缓和曲线、相邻竖曲线重叠设置。
236、单项选择题 最高、最低轨温差≤85℃，普通线路25m钢轨接头阻力及道床阻力限制钢轨自由伸缩的数值为（）mm。
A、2 B、4 C、6 D、8
237、单项选择题 在电气化铁路上道口通路两侧应设置限界架，限界架高度为（）m。
A、3.5 B、4 C、4.5 D、5
238、判断题 尖轨非作用边到基本轨作用边间的距离称为摆度。
239、单项选择题 基床范围取设计标准道床底面以下。时速200km/h区段，基床厚度（）。
A、2m B、2.5m C、3m D、3.5
240、单项选择题 相对轨距来说，（）往往是控制性的。只要方向偏差保持在容许范围内，轨距变化对车辆的影响就不会很大。
A、轨距大小 B、轨距变化率 C、轨距标准 D、轨道方向
241、判断题 水准仪为使水准管轴和视准轴平行，两轴在水平面和垂直面的投影都应平行。
242、单项选择题 允许速度大于120km/h的线路，在直线上顺坡的超高不得大于（）。
A.6mm B.8mm C.15mm D.25mm
243、单项选择题 混凝土枕弹条I型扣件调轨距量为（）。
A.0～＋16mm B.－4～＋8mm C.－12～＋8mm D.－8～＋12mm
244、单项选择题 手提电镐（内燃机）捣固作业，起道量在20mm以下时，每根捣固时间一般为（）。
A、20S B、30S C、40S D、50S
245、判断题 木枕与混凝土宽枕之间，应用木枕过渡，其长度不得小于25m。
246、单项选择题 每千米线路轨缝总误差：25m钢轨地段不得大于（）mm。
A、40 B、60 C、80 D、160
247、单项选择题 可动心轨第一牵引点接头铁拉板与可动心轨转换凸缘安装时，要求接头铁与可动心轨转换凸缘之间的间隙小于（），间隙过大时应插入垫片。
A.0.1mm B.0.2mm C.0.3mm D.0.5mm
248、单项选择题 尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为（）。
A.65mm B.58mm C.48mm D.50mm
249、单项选择题 单根更换混凝土轨枕，整平道床时，新枕位置的道床应（）。
A、高于旧枕 B、平于旧枕 C、低于旧枕 D、略深略宽于旧枕
250、单项选择题 75kg/m钢轨高度为（）。
A.192mm B.176mm C.152mm D.140mm
251、单项选择题 跨区间和全区间无缝线路的两相邻单元轨条的锁定温差超过（）时，必须做好放散或调整。
A、5℃ B、10℃ C、15℃ D、20℃
252、单项选择题 轨底坡设置是否正确，可以从钢轨顶面上的光带位置判定。下列关于光带和轨底坡的说法中正确是（）。
A.如果光带偏向内侧，说明轨底坡合适 B.如果光带偏向外侧，则说明轨底坡不足 C.如果光带居中，说明轨底坡合适 D.如果光带偏向内侧，说明轨底坡过大
253、判断题 在未设缓和曲线的圆曲线内，竖曲线不得与圆曲线重合。
254、单项选择题 无缝线路地段，工区常备切轨机数是（）。
A.1套/工区 B.2套/工区 C.3套/工区 D.4套/工区
255、单项选择题 测得某处钢轨头部的垂直磨耗为7mm，侧面磨耗为10mm，其总磨耗是（）。
A.10mm B.12mm C.13.5mm D.17mm
256、单项选择题 电力牵引地段，双层集装箱运输基本建筑限界，接触网导线的最低高度为（）mm。
A、4880 B、6330 C、7300 D、10500
257、单项选择题 客运专线铁路区间正线或站内正线，列车行车速度300km/h＜v≤350km/h，线间最小距离为（）mm。
A、4400 B、4600 C、4800 D、50000
258、单项选择题 同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差（）时，必须做好放散或调整。
259、多项选择题 根据《会计法》的规定，对以下（）经济业务事项，应当及时办理会计手续，进行会计核算。
A.款项和有价证券的收付 B.资本、基金的增减 C.债权债务的发生和结算 D.财物的收发、增减和使用
260、单项选择题 钢轨接头“支嘴”是指曲线上的钢轨接头离开应有的圆弧位置，向曲线（）突出。
A、内侧 B、外侧 C、上凸 D、下凹
261、单项选择题 为平衡列车在曲线运行时产生的（），需要在曲线段将外轨抬高，使车体内倾。
A.向心力 B.离心力 C.向心速度 D.离心速度
262、单项选择题 AT型弹性可弯尖轨18号道岔允许速度大于160km/h时，尖轨在第一拉杆中心处的最小动程为（）mm。
263、单项选择题 客货共线（v≤160km/h），电力牵引地段，双线桥梁建筑限界宽（）mm，高6550mm。
A、6550 B、8500 C、8880 D、10800
264、单项选择题 直尖轨在第一拉杆中心处的最小动程为（）mm。
265、单项选择题 新枕位置方正，均匀，间距和偏钭误差不得超过（）。
A、30mm B、40mm C、50mm D、60mm
266、单项选择题 使用液压轨缝调整器串动钢轨时，25m钢轨每次串动不超过（）。
A、1根 B、2根 C、3根 D、4根
267、判断题 护背距离指辙叉心轨顶宽0～50mm起围内心轨工作边至护轨工作边的距离。
268、单项选择题 从辙叉咽喉到心轨的实际尖端的这段距离叫做（）
A、辙叉前长 B、辙叉后长 C、实际空间 D、有害空间
269、单项选择题 路堤为一般黏性土，最大高度为20m时，路堤下部高度12m坡度为（）。
A.1：1 B.1：1.25 C.1：1.5 D.1：1.75
270、单项选择题 线路上新换入的混凝土枕位置要正确，必须与轨道中心垂直，间距偏差及歪斜在其他站线上不超过（）。
A.30mm B.50mm C.60mm D.15mm
271、判断题 铺设混凝土枕的线路、道岔，使用弹条扣件时，可不安装防爬设备。
272、单项选择题 尖轨动程规定在（）测量。
A、尖端处 B、距尖端380mm处 C、距尖端100mm D、距尖端130mm
273、单项选择题 垫砟起道作业时，一次垫入的厚度不得超过20mm，抬起高度不得超过（），两台起道机要同起同落。
A.30mm B.40mm C.50mm D.60mm
274、单项选择题 液压捣固机操作者在（）后，方准推机上道。
A、检查、试机 B、确认施工领导人发出上道作业信号 C、起道完成 D、列车通过
275、单项选择题 现场胶接前应顶紧绝缘端片，对轨应用1m直尺检查，轨顶垂直凸起及轨头工作边偏差不超过（）。
A、+0.8mm B、-0.8mm C、±0.3mm D、±0.5mm
276、单项选择题 客运专线铁路区间正线或站内正线，列车行车速度200km/h，线间最小距离为（）mm。
277、判断题 道口护轮轨轮缘槽宽度直线上应为70～100mm，深度应为45～60mm。
278、单项选择题 《道岔保养质量评定标准》规定：查照间隔、护背距离、尖趾距离超过容许限度时，每组扣（）分。
A、2 B、5 C、16 D、41
279、单项选择题 线桥大、中修及大型机械作业施工天窗不应少于（）min。
280、单项选择题 大修地段与非大修地段连接顺坡率为：允许速度不大于120km/h的线路不应大于（）
A、0.8‰ B、1.0‰ C、1.5‰ D、2.0‰
281、单项选择题 钢轨侧面磨耗在距踏面（标准断面）下（）测量。
A.14mm范围内 B.14mm处 C.16mm范围内 D.16mm处
282、单项选择题 （）不是道岔转辙部分的主要零件。
A.尖轨顶铁 B.轨撑 C.导轨 D.滑床板
283、判断题 曲线轨距加宽无缓和曲线时，可在直线上递减，递减率一般不得大于1‰。
284、单项选择题 可动心轨道岔的普通钢轨接头应使用10.9级螺栓，扭矩应保持在（）。
285、单项选择题 缓和曲线的长度由行车速度和曲线半径确定。一般计算出来的缓和曲线长度应取10m的整倍数，规定最小长度不得短于（）。
A.10m B.15m C.20m D.25m
286、单项选择题 护轨平直段轮缘槽标准宽度为（）mm。
287、单项选择题 螺栓孔倒棱：倒角为（）。
A、0.5mm×45°～1.5mm×45° B、0.8mm×45°～1.0mm×45° C、0.8mm×45°～1.5mm×45° D、0.5mm×45°～1.0mm×45°
288、单项选择题 液压起拨道器应每（）进行一次检修。
A.一个月 B.二个月 C.三个月 D.四个月
289、判断题 曲线整正时曲线上各点正矢之和为一常数。
290、单项选择题 路基侧沟的深度和宽度均不应小于（）。
A.0.3m B.0.4m C.0.6m D.0.8m
291、单项选择题 由于线路维修作业会扰动道床，致使道床（）降低，只有采取限制作业轨温的方法来保证无缝线路的正常工作状态。
A、纵向阻力 B、扣件阻力 C、接头阻力 D、温度力
292、单项选择题 道岔导曲线支距是指道岔（）之间的距离。
A、直股钢轨工作边按垂直方向量到导曲线上股钢轨工作边 B、直股钢轨工作边按垂直方向量到导曲线上股钢轨非工作边 C、直股钢轨非工作边按垂直方向量到导曲线上股钢轨工作边 D、直股钢轨非工作边按垂直方向量到导曲线上股钢轨非工作边
293、单项选择题 电气化铁路线路日常拨道，线路中心位移不得超过（）。
A.±10mm B.±20mm C.±30mm D.±40mm
294、单项选择题 波浪形磨耗按波长长度分为波纹、短波波浪和长波波浪。波纹多发生在（）。
A、直线线路钢轨上 B、曲线下股钢轨上 C、曲线上股钢轨上 D、单一型号的车辆运行的线路上
295、单项选择题 下列（）不属于电气化铁路区段线路的特点。
A、减轻了列车的牵引阻力 B、减少了对钢轨及其配件的锈蚀 C、减轻了对钢轨的震动力 D、减轻了曲线下股钢轨的压堆程度
296、单项选择题 轨缝不均匀，连续（）以上瞎缝时应调整轨缝。
A、2个 B、3个 C、4个 D、5个
297、单项选择题 划分轨道类型和制订轨道标准的主要依据是轨道（）。
A、运输条件 B、年通过总质量 C、最高行车速度 D、运营条件
298、单项选择题 道岔导曲线反超高是指（）。
A、直股高于曲股 B、曲股高于直股 C、曲上股高于曲下股 D、曲下股高于曲上股
299、单项选择题 关于线路纵断面图中的线路平面，错误的描述是（）。
A.上凸、下凹的部分表示曲线 B.上凸表示该线为左转向角，下凹表示该曲线为右转向角 C.上凸、下凹的转折处依次为直缓点、缓圆点、圆缓点和缓直点 D.两相邻曲线间的水平线表示直线段
300、单项选择题 复曲线应在（）范围内，从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。
A、正矢递减 B、缓和曲线 C、直线段 D、圆曲线
