1、单项选择题 辅助动力装置的发动机大多是（）.
A.涡轴发动机 B.涡扇发动机 C.涡桨发动机 D.活塞发动机
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2、单项选择题 风扇平衡通常在什么地方进行？（）
A.更换前轴承 B.更换不同的风扇叶片 C.进气整流锥后面一排螺钉孔拧入不同长度的平衡螺钉 D.风扇盘上去除或增加重量
3、问答题 发动机主要功能？
4、问答题 什么是热启动？造成热启动的原因是什么？
5、问答题 简述全流式润滑系统的特点。
6、多项选择题 超音速气流产生的激波分为（）三种类型.
A.马赫波，膨胀波，压缩波 B.正激波，斜激波，曲线激波 C.马赫波，附体激波，脱体激 D.压缩波，等压波，脱体波
7、单项选择题 燃气涡轮发动机的热效率指（）.
A.输出的有用功与燃料燃烧所放出的热量之比 B.燃烧释放的热量被输出的有用功来除 C.机械输出的有用功对输入能量的比值 D.输入能量对机械输出的有用功的比值
8、多项选择题 在燃气涡轮喷气发动机中，一级涡轮所输出的功远大于一级压气机所消耗的功，这是因为（）.
A.涡轮叶片比压气机叶片弯曲的程度大 B.涡轮叶片比压气机叶片厚 C.流过涡轮的燃气温度比流过压气机的空气温度高得多 D.涡轮叶片比压气机叶片更耐高温
9、单项选择题 进入涡轮发动机压气机里的空气中的尘埃微粒将在所有部件上形成一层覆盖层，（）除外.
A.机匣 B.进气导向叶片 C.压气机叶片 D.涡轮叶片
10、单项选择题 目前在干线客机上最广泛采用的启动机是（）.
A.电动启动机 B.冲击启动机 C.空气涡轮启动机 D.燃气涡轮启动机
11、单项选择题 转速发电机供应三相交流电，其频率取决于发动机被测转子（）.
A.质量 B.转动力矩 C.直径 D.转速
12、单项选择题 发动机的后安装节连接在（）.
A.风扇框架 B.涡轮机匣 C.涡轮框架 D.压气机机匣
13、单项选择题 空气流过位于压气机和燃烧室之间的扩压器后，其流速降低，主要目的是（）.
A.降低空气的压力 B.提高空气的温度 C.保证燃烧室中的稳定燃烧 D.提高喷气速度
14、问答题 燃气涡轮发动机中，在进气整流罩和风扇机匣内表面安装吸音材料降低噪声的原理是什么？
15、问答题 为什么民航大型飞机使用涡扇发动机？
16、单项选择题 枢轴型反推门是如何作动的？（）
A.气动作动 B.机械作动 C.液压作动 D.钢索作动
17、多项选择题 航空燃气涡轮发动机中燃烧室的二股气流的功用是（）.
A.控制出口温度分布 B.降低出口温度 C.参加燃烧 D.冷却保护火焰筒
18、单项选择题 辅助动力装置的滑油系统（）.
A.滑油来自主发动机滑油系统 B.是独立的滑油系统，组成与主发动机基本相同 C.是全耗式，必须在每次起动前加滑油 D.是电子控制的
19、单项选择题 空中点火（启动）包线是什么意思？（）
A.飞行剖面 B.启动过程曲线 C.飞机只能在规定的高度和速度范围内再启动点燃已停车的发动机 D.空中燃烧不稳定区
20、单项选择题 现代涡桨发动机中，多数是（）螺旋桨.
A.变速 B.恒速 C.固定 D.定距
21、多项选择题 在全功能数字式发动机电子控制中，FMU或HMU的功用是（）.
A.计量燃油 B.计算燃油流量 C.停车时为油泵卸荷 D.限制最大和最小燃油流量
22、单项选择题 轴流式压气机的总增压比等于各级增压比的（）.
A.乘积 B.和 C.差 D.向量和
23、问答题 发动机滑油滤的油滤旁通活门的作用是什么？
24、问答题 何谓涡桨发动机？什么是直接传动涡轮螺旋桨发动机？涡桨发动机螺旋桨可由哪两种方法驱动？
25、多项选择题 涡轮螺桨发动机常采用的防冰方法有：（）.
A.电加温 B.除冰液 C.增大转速 D.热空气
26、单项选择题 FADEC中的EEC都是双通道设计，这意味：（）.
A.一个通道不够用 B.交替工作，一个通道计算，另一个通道休眠 C.两个通道都计算，仅一个通道输出 D.两个通道都计算和输出
27、单项选择题 目前最新制造工艺的涡轮叶片是：（）.
A.等轴结晶 B.柱状结晶 C.单晶叶片 D.锻造叶片
28、单项选择题 当压气机进口处的气流马赫数（）飞行马赫数时，进气道才能通过冲压压缩空气.
A.大于 B.等于 C.小于 D.不等于
29、单项选择题 压气机效率随着转速的增大，其变化为：（）.
A.单调增大 B.单调减小 C.先增大后减小 D.先减小后增大
30、单项选择题 目前涡扇发动机的高压压气机转子的结构多采用（）.
A.鼓盘式 B.环型 C.盘式 D.回流式
31、单项选择题 反推杆什么情况下可以拉起？（）
A.推力杆在任何位置 B.推力杆在巡航位 C.推力杆在慢车位 D.推力杆在爬升位
32、问答题 简述SFC的影响因素。
33、多项选择题 燃气涡轮发动机的防冰部位有：（）.
A.进气道唇口 B.前整流锥 C.进口导向叶片 D.进气道出口
34、单项选择题 现代高涵道比涡扇发动机上的反推装置（）.
A.仅在地面使用 B.仅在空中使用 C.在地面和高空均可使用 D.一般不使用
35、单项选择题 燃气涡轮发动机的总效率、推进效率和热效率之间的关系是（）.
A.总效率等于推进效率与热效率之和 B.总效率等于推进效率与热效率乘积 C.总效率等于推进效率与热效率之差 D.热效率等于推进效率与总效率之和
36、单项选择题 当推力杆在慢车位，并向前推推力杆时，反推杆（）.
A.应离开OFF位 B.应处在OFF位 C.最大反推位 D.处于任何位置均可以
37、多项选择题 在发动机监控系统中（）属于机械性能监控参数.
A.振动 B.排气温度 C.滑油压力 D.燃油流量
38、问答题 确定发动机内部状况，对滑油实施哪些检查？
39、问答题 详述如何测量发动机燃气排气温度？
40、单项选择题 ECAM或EICAS上琥珀色的REV表明反推力装置（）.
A.不在收藏位 B.已经完全打开 C.被锁在收起位置 D.反推收起
41、问答题 涡轮发动机的特征，什么是燃气涡轮发动机的特性？发动机特性分哪几种？
42、多项选择题 进气道结冰的危害是：（）.
A.进来的空气流场变化 B.限制空气流量，引起性能损失或故障 C.冰块吸入发动机，撞击进气道吸音材料和叶片 D.影响总压恢复系数
43、单项选择题 在飞行速度、飞行高度和转速保持不变的情况下，燃气涡轮喷气发动机的推力随大气温度的提高（）.
A.而增大 B.而减小 C.保持不变 D.先增加后稍有减小
44、单项选择题 描写燃烧室尺寸大小的参数是燃烧室的（）.
A.直径 B.长短 C.容积 D.容热强度
45、单项选择题 轴流式压气机叶轮和整流器上两个相邻叶片间的通道是（）形的.
A.收敛 B.圆锥 C.扩张 D.圆柱
46、多项选择题 燃油系统要防止涡轮发生（）.
A.超温和超扭 B.富油熄火和贫油熄火 C.超温和超转 D.喘振
47、单项选择题 从发动机供油活门关闭到转子停止转动的停转时间长短说明什么（）？
A.转子惯性 B.供油活门动作快慢 C.发动机内部摩擦 D.发动机冷机时间
48、单项选择题 监视发动机性能参数的仪表有（）.
A.发动机压力比，燃油流量，排气温度，转速表 B.滑油压力，滑油温度表 C.振动，噪声表 D.滑油量，燃油量表
49、单项选择题 监控型发动机电子控制器EEC的主要功用是（）.
A.对推力（功率）进行精确控制，并对重要工作参数进行安全限制 B.进行启动、加速、减速控制及稳态转速控制 C.提供涡轮间隙控制 D.提供VSV和VBV的控制
50、单项选择题 轴流式压气机中一级的增压比大约为（）.
A.3：1~4：1 B.1：1~5：1 C.20：1~25：1 D.1.15：1~1.35：1
51、多项选择题 使气动操作的反推力装置不能工作的方法包括：（）.
A.切断电源 B.切断气源 C.采用机械方法 D.拆下气动反推装置
52、单项选择题 亚音速气流在光滑扩张形管道内流动时，气流参数的变化规律是（）.
A.速度下降，压力升高 B.速度下降，压力下降 C.速度上升，压力下降 D.速度上升，压力升高
53、单项选择题 发动机的推进效率是（）.
A.单位时间发动机产生的机械能与单位时间内发动机燃油完全燃烧时放出的热量之比 B.发动机的推力与动能之比 C.发动机推进功率与单位时间流过发动机空气的动能增量之比 D.推进功率与单位时间内发动机加热量之比
54、单项选择题 压气机发生喘振可依据什么判断（）？
A.EGT上升 B.参数摆动 C.压气机出口压力的下降率或转速下降率 D.发动机声音异常
55、问答题 简述调压式活门的原理。
56、多项选择题 燃气涡轮喷气发动机喷管的实际落压比（）.
A.可以等于可用落压比 B.一定等于可用落压比 C.可以大于可用落压比 D.可以小于可用落压比
57、单项选择题 使用FADEC的发动机，FMU或HMU：（）.
A.保留计量和计算功能 B.只有计量功能 C.只有计算功能 D.具有诊断功能
58、填空题 燃气涡能发动机位于涡能上游的导向器的作用：（）.
59、问答题 说明发动机燃油加温的目的和方法。
60、单项选择题 航空燃气涡轮发动机是将（）.
A.动能转变为热能的装置 B.热能转变为机械能的装置 C.动能转变为机械能的装置 D.势能转变为热能的装置
61、问答题 什么是涡轮叶片的蠕变？原因是什么？
62、单项选择题 单级压气机功率与压气机转速之间的关系为：（）.
A.与转速的平方成反比 B.与转速的平方成正比 C.与转速的三次方成正比 D.与转速的三次方成反比
63、单项选择题 在有4个门锁的枢轴门型反推力装置中，如果3号门锁失效没有打开则：（）.
A.只有1和2号门打开 B.反推力装置将保持在收上位不能打开 C.反推力装置控制活门组件将供应液压力以打开3号门锁 D.反推装置仍然可以打开
64、单项选择题 （）不是燃气涡轮发动机的监控参数.
A.发动机排气温度 B.燃油流量 C.高压转子速度 D.喷气速度
65、单项选择题 螺旋桨发动机上反向拉力是如何产生的（）？
A.桨叶角转到负值 B.桨叶角为低桨叶角 C.螺旋桨转到顺桨位 D.桨叶角为高桨叶角
66、单项选择题 燃油喷嘴的基本功能是（）.
A.使燃油雾化或汽化 B.测量燃油流量 C.对燃油加压 D.计量燃油
67、单项选择题 一般如何使转子转动进行压气机清洗？（）
A.发动机开车 B.启动机带转转子 C.手转动转子 D.发动机启动到慢车
68、问答题 什么是燃气涡轮喷气发动机的加速性？大气条件和飞行状态对发动机的加速性有何影响？
69、单项选择题 涡轮叶片通常比压气机叶片更容易损坏，因为（）.
A.较高的离心负荷 B.工作温度高 C.高压和高速气流 D.涡轮叶片长
70、问答题 简述燃油系统的功用。
71、单项选择题 燃气涡轮发动机扩压器的作用是（）.
A.转换空气压力为速度 B.减少空气压力和增加速度 C.增加空气压力和减小速度 D.在涡轮里给气流加速
72、单项选择题 在（）发动机中排气流的速度和压力是影响所产生推力的主要因素.
A.涡轮喷气 B.涡轮螺旋桨 C.涡轮喷气和涡轮轴 D.涡轮轴
73、单项选择题 燃气涡轮发动机中涡轮叶片比压气机叶片（）.
A.厚，且弯曲程度大 B.薄，且弯曲程度小 C.薄，且弯曲程度大 D.厚，且弯曲程度小
74、单项选择题 故障和参数信息查询可以从什么部件进行：（）.
A.控制显示组件（CDU）或多用控制和显示组件（MCDU） B.EEC C.FMU D.AMM
75、单项选择题 如果按正常的EPR状态起飞，发现EGT偏高，最有可能的故障是（）.
A.燃烧不完全 B.喷油嘴积炭 C.放气活门漏气 D.滑油油滤堵塞
76、单项选择题 点火装置的高值输出和低值输出分别用于：（）.
A.高值输出用于地面启动和高空再点火；低值输出用于恶劣气候等情况下的连续工作 B.高值输出用于恶劣气候等情况下的连续工作；低值输出用于地面启动和高空再点火 C.高值输出用于地面启动；低值输出用于恶劣气候等情况下的连续工作和高空再点火 D.高值输出用于地面启动和恶劣气候等情况下的连续工作；低值输出用于高空再点火
77、单项选择题 用120牛顿的力在20秒内使600公斤的物体沿水平直线移动20米，功率为（）.
A.120焦耳 B.120焦耳/秒 C.2400焦耳/秒 D.600焦耳/秒
78、单项选择题 单位推力等于：（）.
A.单位迎风面积产生的推力 B.发动机单位质量产生的推力 C.排气速度与进气速度之差 D.总推力除以发动机总重量
79、单项选择题 发动机停车前，一般在慢车转速运转一会，目的是：（）.
A.暖机 B.确保发动机组件逐渐冷却 C.减少摩擦 D.记录数据
80、单项选择题 在发动机燃油系统中，为防止油滤堵塞和部件腐蚀，通常采取的措施是：（）.
A.燃料中加入少量的防冰添加剂 B.燃料中加入少量的防微生物添加剂 C.按规则在燃料中加入PRISTTM D.按规则在燃料中加入杀细菌和真菌剂
81、单项选择题 哪种滑油系统，供油量随发动机状态改变而改变？（）
A.调压活门式 B.全流式 C.消耗式 D.冷箱系统
82、单项选择题 轴流式压气机功率大小与：（）有关.
A.空气流量、轴向速度 B.空气流量、轮缘功 C.涡轮前燃气总温、压气机增压比 D.压气机效率、压气机增压比
83、单项选择题 在液压机械式燃油调节器中，通常采用三维凸轮作为（）元件.
A.作动 B.计算 C.感受 D.放大
84、多项选择题 发动机在地面加速时必须避免：（）.
A.喘振 B.贫油熄火 C.超压 D.超温
85、单项选择题 涡桨发动机，涡轮功率中约（）用来转动压气机，约（）用来转动螺旋桨和传动附件.
A.2／3，1／3 B.1／3，2／3 C.1／2，1／2 D.3／4，1／4
86、多项选择题 双转子燃气涡轮发动机在快速减速时，要防止（）.
A.贫油熄火 B.富油熄火 C.高压压气机喘振 D.低压压气机喘振
87、单项选择题 航空燃气涡轮发动机常用的工作状态有（）.
A.慢车状态，最大连续状态，巡航状态和起飞状态 B.快车状态，断续状态，巡航状态和起飞状态 C.停车状态，最大连续状态，起动状态和最大状态 D.慢车状态，点火状态，连续状态和最大状态
88、问答题 影响热效率的因素？
89、单项选择题 作用在轴承上的轴向力在什么方向上传递？（）
A.任何方向 B.轴向 C.前后方向 D.径向
90、问答题 涡轮螺旋桨发动机产生的总推力（拉力）如何分配的？
91、单项选择题 燃气涡轮发动机的涡轮型式有：（）.
A.径向内流式和径向外流式 B.径向内流式和轴流式 C.自由涡轮式和动力涡轮式 D.高压式和中压式
92、单项选择题 为什么转子叶片从叶根到叶尖方向是扭转的：（）.
A.因为压气机转子的转速很高 B.因为空气经过压缩，温度不断升高 C.因为轮缘功不变，而圆周速度缘叶高方向线性增加，所以扭速沿叶高方向减小 D.因为轮缘功不变，扭速沿半径方向不断增加
93、问答题 简述发动机在稳态下工作，燃气涡轮前温度与转速的关系（低转速时、高转速时）。
94、多项选择题 对于液压机械式加电子监控型发动机控制，正确的的说法是：（）.
A.EEC通过控制EPR或N1来实现对推力的准确控制 B.EEC对重要工作参数进行安全限制 C.EEC进行启动、加速、减速控制 D.EEC故障时，液压机械式调节器可以独立正常工作
95、问答题 涡轮落压比的定义？双转子发动机在什么转速下高压涡轮落压比不变？为什么？
96、单项选择题 航空燃气涡轮发动机的状态监控是实现（）的关键措施.
A.定期维修 B.视情维修 C.跨洋飞行 D.定期更换发动机
97、单项选择题 辅助动力装置的空气负荷控制系统（）.
A.用来控制向飞机输出的空气量，使排气温度不超过允许值 B.用来控制向飞机输出的电机功率 C.用来保证任何状态所需的空气量 D.用来保证任何高度所需的空气量
98、单项选择题 航空燃气涡轮发动机中涡轮工作叶片连接到涡轮盘上的最佳方法是（）.
A.焊接 B.枞树型榫头 C.燕尾型榫头 D.挤压配合
99、问答题 简述扩压器。
100、单项选择题 在双转子涡轮喷气发动机中，低压涡轮带动（）.
A.高压压气机 B.低压压气机 C.高压压气机和低压压气机 D.附件传动部分
101、单项选择题 压气机清洗后注意什么？（）
A.恢复到正常状态 B.打扫现场 C.发动机试车烘干，记录数据，评估清洗效果 D.打开封住的引气口和其他开口
102、单项选择题 具有恒速螺旋桨的涡桨发动机，保持螺旋桨恒速是由（）实现的.
A.齿轮机构 B.减速器 C.螺旋桨调速器 D.星形结构
103、问答题 防喘活门怎么控制？
104、单项选择题 燃气涡轮发动机工作的主要限制因素是（）.
A.压气机进口空气压力 B.涡轮进口温度 C.燃烧室压力 D.压气机出口压力
105、单项选择题 涡轮转子和涡轮机匣受热后哪一个膨胀的快（）.
A.涡轮转子 B.涡轮机匣 C.涡轮叶片 D.涡轮盘
106、问答题 在压气机中，什么是预旋和正预旋？说明正预旋的作用？
107、单项选择题 发动机主轴承保持转子在位和旋转，同时：（）.
A.润滑轴承 B.支撑机匣 C.承受各种负荷 D.将各种负荷传至机匣，安装节直到飞机结构
108、单项选择题 主齿轮箱上手动摇臂传动装置用于（）.
A.维护时转动N1转子 B.维护时转动N2转子进行孔探检查 C.维护时转动风扇转子 D.启动机故障时用它转动
109、单项选择题 可调进口导流叶片和整流叶片向关小方向转动，增加预旋，从而使（）.
A.空气绝对速度轴向分速度增大，气流攻角减小 B.空气绝对速度轴向分速度增大，气流攻角增大 C.空气绝对速度增大，气流攻角减小 D.空气绝对速度增大，气流攻角增大
110、问答题 空气雾化喷嘴的优点有哪些？
111、单项选择题 航空燃气涡轮发动机中涡轮的功用是（）.
A.使燃气膨胀，输出功去带动压气机和附件 B.给燃油增压，提高燃油的雾化程度 C.压缩空气，提高空气的压力 D.控制发动机的转速
112、单项选择题 涡轮发动机中工作在最高温度的部件是（）.
A.第一级涡轮导向器（涡轮喷嘴） B.涡轮盘 C.排气锥 D.涡轮叶片
113、问答题 排气锥（排气塞）和外壁之间的通道通常做成扩散形的，为什么？
114、单项选择题 在监控型发动机电子控制中，力矩马达和液压放大器的作用是（）.
A.电/液转换 B.机/电转换 C.机/液转换 D.模/数转换
115、单项选择题 在发动机控制中，用以完成既定控制任务的机构总和被称为（）.
A.被控对象 B.控制装置 C.可控变量 D.被控参数
116、问答题 当飞机的飞行高度升高时，简要说明如何保证发动机的稳态工作？
117、单项选择题 轴流式压气机的两个主要部件是（）.
A.转子和静子 B.扩压器和导气管 C.导气管和工作叶轮 D.工作叶轮和导向器
118、单项选择题 在地面对液压机械式燃油控制的涡轮喷气发动机进行试车检查时，应进行（）.
A.最大连续状态检查和高慢车检查 B.慢车检查和最大推力检查 C.低慢车检查和高慢车检查 D.高慢车检查和反推力检查
119、单项选择题 进入航空燃气涡轮发动机燃烧室的空气大部分用于冷却，仅大约（）用于燃烧。
A.50% B.10% C.25% D.75%
120、单项选择题 在转子支承方案简图中，小圆圈和小方块分别表示（）.
A.滚棒轴承和滚珠轴承 B.滚珠轴承和滚棒轴承 C.压气机轴和涡轮轴 D.刚性联轴器和柔性联轴器
121、问答题 如果发动机在低功率下喘振，如何探测？采取哪些自动恢复正常的措施？
122、单项选择题 若压气机的轮缘功、压气机效率一定，则压气机进口空气总温越高，压气机增压比：（）.
A.越大 B.越低 C.没有变化 D.先增大后减小
123、单项选择题 压气机旋转失速时，失速区的变化规律是（）.
A.与压气机转速同向且比压气机转速快 B.与压气机转速同向且比压气机转速慢 C.与压气机转速反向且比压气机转速慢 D.与压气机转速反向且比压气机转速快
124、单项选择题 为了有效燃烧提高火焰的传播速度，在燃烧室的主燃区混合气的余气系数应（）.
A.稍大于1 B.稍小于1 C.等于1 D.不等于1
125、单项选择题 亚音速喷管有（）三种工作状态.
A.亚临界，临界和超临界 B.稳定，不稳定和和过渡 C.定常，不定常和超定常 D.完全膨胀，不完全膨胀和过度膨胀
126、单项选择题 双面进气离心式压气机是（）.
A.有两个进口的压气机 B.两级压气机独立地连到主轴上 C.两级离心压气机串联 D.叶轮的两面有叶片的压气机
127、单项选择题 三种将附件连接到附件齿轮箱上的方法是（）.
A.螺栓连接、花键连接、皮带连接 B.螺栓连接、V形夹、快卸环（QAD. C.螺栓连接、V形夹、销钉连接 D.键连接，花键轴和螺栓连接
128、问答题 简述发动机的开环控制的优缺点。
129、单项选择题 燃气涡轮发动机涡轮转子叶片受到连续的高温和离心力可能引起（）.
A.划伤 B.压坑 C.烧蚀 D.蠕变
130、单项选择题 自持转速是指：（）.
A.在发动机启动过程中，当涡轮输出的功率能自行加速发动机转子时的转速 B.在发动机启动过程中，启动机停止工作时的转速 C.在发动机启动过程中，启动结束时的转速 D.在发动机启动过程中，涡轮开始输出功率时的转速
131、单项选择题 导热所遵守的规律是：（）.
A.牛顿定律 B.虎克定律 C.付立叶定律 D.普朗特定律
132、单项选择题 采用波登管式压力表测量压力时，波登管式压力表需（）.
A.定期校准 B.定期更换 C.定期维修 D.视情检查
133、问答题 什么是发动机的一次循环？记录发动机循环数和工作小时数的目的是什么？
134、单项选择题 位于核心区域的附件齿轮箱的缺点是（）.
A.发动机的迎风面积小 B.附件处于热的工作环境 C.保持发动机的流线形 D.充分利用空间
135、单项选择题 EEC输出信号给力矩马达，力矩马达如何继续作用？（）
A.力矩马达的电流变化，磁场变化 B.使电磁活门开关 C.顺时针或逆时针转动 D.改变喷嘴挡板开度或分油活门位置改变相应的油压
136、单项选择题 轴流式基元级的进口速度三角形中的叶轮圆周速度代表（）.
A.压气机空气流量大小 B.压气机转速大小 C.压气机空气进气速度的大小 D.叶轮进口处空气预旋大小
137、单项选择题 整流器叶片的固定分为：（）.
A.直接固定和间接固定 B.直接固定和销钉固定 C.间接固定和榫头固定 D.单支点和双支点
138、单项选择题 在进气整流罩和风扇机匣中安装的吸音材料，是根据（）的原理来降低噪声的.
A.声能变成热能 B.动能变成压力能 C.功转换 D.压力能变成动能
139、多项选择题 表征发动机推力的参数有（）.
A.EPR B.EGT C.N1 D.sfC
140、单项选择题 高压涡轮转子叶片和导向叶片（涡轮导向器）做成空心的是为了：（）.
A.减轻重量 B.增加燃气流路 C.增加刚度 D.冷却
141、单项选择题 实现推力平衡是通过：（）.
A.使用反推 B.选用不同的轴承 C.回流燃烧室 D.控制空气流减少轴承负荷
142、单项选择题 为防止涡轮叶片和导向器腐蚀，燃气涡轮发动机选择燃料的要求是：（）.
A.燃料燃烧能产生更多的热能 B.燃料有高热值 C.燃料燃烧产物中所含固体颗粒最多 D.燃料燃烧产物中所含固体颗粒最少
143、单项选择题 高涵道比的涡扇发动机，随着飞行马赫数的增大，推力将（）.
A.增大 B.减小 C.保持不变 D.发生变化
144、单项选择题 轴流式压气机从进口到出口，其流动通道是（）形的.
145、单项选择题 轴流式压气机失速原因是：（）.
A.压气机气流攻角过大 B.压气机气流攻角过小 C.压气机流量系数过大 D.压气机气流流速过大
146、单项选择题 使用电子控制的发动机，驾驶员操纵推力杆的命令如何传到EEC？（）
A.通过推力控制鼓轮 B.通过推力杆角度解算器 C.通过电门 D.通过连杆
147、单项选择题 涡轮叶片和机匣之间间隙：（）.
A.保持不变 B.随发动机状态而改变 C.随使用时间变大 D.随使用时间变小
148、单项选择题 当压气机的实际流量系数小于流量系数的设计值时，空气流过工作叶轮时，会在叶片的（）处发生气流分离.
A.叶盆 B.叶背 C.叶根 D.叶尖
149、单项选择题 航空燃气涡轮发动机中涡轮叶片型式有（）.
A.反力式和收敛式 B.切向式和反力式 C.冲击式、反力式及冲击-反力式 D.冲击式和叶栅式
150、单项选择题 多级轴流式压气机的防喘措施有：（）.
A.中间级放气、降低压气机进口空气总温、提高发动机转速 B.降低压气机进口空气总温、采用可调静子叶片、提高发动机转速 C.提高维修质量、提高发动机转速、采用可调静子叶片 D.压气机中间级放气、采用可调静子叶片、采用双转子结构
151、单项选择题 EGT代表发动机的（）.
A.涡轮前燃气温度 B.压气机出口温度 C.进气温度 D.燃烧温度
152、单项选择题 我们说FADEC是容错系统，余度控制是指：（）.
A.EEC双通道，多套传感器，通道间相互通信，允许有不重要的故障 B.有多余的系统，部件不使用 C.一旦有故障就失去推力控制 D.一有故障就转到故障-安全状态
153、单项选择题 发动机轴承腔封严空气来自（）。
A.压气机引气 B.涡轮引气 C.APU引气 D.冲压空气
154、单项选择题 下列有关附件齿轮箱封严的说法正确的是（）.
A.外部齿轮箱轴与机匣的封严采用密封圈封严 B.外部齿轮箱轴与机匣的封严采用蓖齿式封严 C.内部齿轮箱机匣与压气机轴的封严采用碳封严 D.内部齿轮箱在静止的机匣与压气机轴的封严采用蓖齿式封严
155、多项选择题 描写压气机性能的参数有（）.
A.增压比和效率 B.级数和通道面积 C.压气机功和功率 D.喘振线和工作线
156、单项选择题 有的机型上有压气机瞬时放气活门，其作用是：（）.
A.增加失速裕度，防止喘振 B.定时向发动舱放气 C.用于冷却 D.飞机用气
157、单项选择题 浮动轴承的特点是（）？
A.传递离心力 B.轴向径向都不能动 C.仅传递轴向力，径向可以动 D.仅传递径向力，轴向可以动
158、单项选择题 哪种滑油系统有释压活门无调压活门？（）
A.恒压式 B.全耗式 C.全流式 D.再循环式
159、单项选择题 单转子燃气涡轮发动机共同工作条件中的压力平衡是指（）.
A.涡轮进口处的总压等于压气机出口处的总压 B.涡轮出口处的总压等于压气机进口处的总压 C.尾喷管出口处的静压等于外界大气压 D.涡轮进口处的总压等于压气机出口处的总压乘以燃烧室的总压恢复系数
160、问答题 如何对压气机进行清洗？
161、问答题 表征发动机推力的两个重要参数？
162、单项选择题 空气中所含有的实际水蒸汽含量称为（）.
A.相对湿度 B.绝对湿度 C.露点 D.水蒸汽压力
163、单项选择题 监控型发动机电子控制系统中，EEC精确控制（）保证推力.
A.EGT B.EPR或N1 C.FF D.N2
164、单项选择题 航空燃气涡轮发动机中常用的燃烧室结构型式有（）三种.
A.管型、环型和管环型 B.等外径、等内径和等中径 C.鼓型、盘型和鼓盘型 D.扩张型、收敛型和直筒型
165、单项选择题 发动机燃油系统中的油滤旁通活门何时打开？（）
A.油滤开始堵塞时 B.油滤压差电门闭合，指示灯亮时 C.油滤前、后压差达到预定值时 D.油滤大部分堵塞时
166、单项选择题 燃气涡轮发动机启动常见故障有（）.
A.燃油流量小、滑油压力低、滑油温度高等 B.热启动、转速悬挂、启动机不能自动脱开、喘振等 C.着火 D.外来物击伤
167、单项选择题 在燃气涡轮发动机里，混合气在燃烧室里燃烧可认为是：（）.
A.绝热压缩过程 B.绝热膨胀过程 C.等容加热过程 D.等压加热过程
168、单项选择题 燃气涡轮发动机中受热最严重的部位是（）.
A.压气机最后一级的整流器 B.涡轮第一级导向叶片 C.喷管处的整流锥表面 D.燃烧室中的旋流器
169、单项选择题 轴流式压气机的增压比是（）的函数.
A.空气进口温度 B.转子直径 C.空气进口速度 D.空气出口速度
170、问答题 简述滑油温度高的原因及修理方法。
171、单项选择题 EGT是一个重要的（）参数.
A.经济性 B.可靠性 C.监测 D.控制
172、单项选择题 发动机全功能（全权限）数字电子控制的英文缩写是（）.
A.APU B.EICAS C.FADEC D.FMU
173、单项选择题 使燃气涡轮喷气发动机循环功达到最大时的增压比称为（）增压比.
A.最有效 B.最佳 C.最经济 D.最适宜
174、问答题 简述冷段和热段。
175、多项选择题 航空燃气涡轮发动机的压气机形式有：（）.
A.离心式压气机 B.轴流式压气机 C.混合式压气机 D.涡轮式压气机
176、单项选择题 反推装置的作用是（）.
A.飞机机轮刹车失效时起刹车作用 B.用于飞机后退 C.飞机落地后，减低飞机速度，缩短滑跑距离 D.增加发动机推力
177、问答题 燃气涡轮发动机上使用哪些种类的封严件？及其作用？
178、单项选择题 喷气发动机的总效率是表示发动机：（）.
A.推力大小的指标 B.经济性好坏的指标 C.使用寿命长短的指标 D.可靠性大小的指标
179、单项选择题 发动机燃油系统中增压和泄油活门作用是（）.
A.在预定的燃油压力下将燃油分配到主、副燃油总管；停车时，泄放总管燃油 B.增加燃油压力以便泄放燃油 C.对燃油进行计量，并将多余的燃油回油到油泵进口 D.对燃油加热
180、单项选择题 进行维护工作时需手动打开反推力装置，但此时若反推力装置不能移动则（）.
A.表明反推力装置被机械卡住了，需要拆下反推力装置 B.表明反推力装置被锁住了，需要通过手动将机构开锁 C.表明反推力装置被锁住了，需要释放供气管路中的空气压力以释放锁机构 D.反推装置故障
181、单项选择题 移动液压反推套筒的各个作动器之间如何连接？（）
A.各自驱动没有连接 B.同步软轴连接 C.由刚性轴连接 D.由钢索连接
182、单项选择题 双转子发动机与单转子发动机相比较，双转子发动机（）.
A.启动容易 B.启动困难 C.增压比低 D.推力低
183、问答题 进气道冲压比的定义，影响冲压比的因素？
184、单项选择题 放气活门打开将部分空气放到什么地方？（）
A.气源系统 B.外涵道或发动机舱 C.机外 D.空调引气
185、问答题 发动机空气系统包括哪些？发动机内部空气的作用？
186、单项选择题 涡扇发动机的总推力来自：（）.
A.仅为内涵排气产生 B.仅为外涵排气产生 C.由内外涵排气共同产生 D.内涵排气和冲压作用产生
187、单项选择题 轴流式压气机工作叶轮进口处的绝对速度的轴向分量与叶轮旋转的圆周速度之比叫（）.
A.压气机的扭速系数 B.压气机的流量系数 C.压气机的速度比 D.压气机的传动比
188、单项选择题 反推装置格栅叶片的正确安排为什么是重要的？（）
A.保证气流转向 B.保证向外的气流吹在对反推最有利的角度上 C.避免喘振 D.保持美观
189、单项选择题 航空燃气涡轮发动机中燃烧室的一股气流与燃油形成（）.
A.余气系数大于1的混合气 B.余气系数稍小于1的混合气 C.油气比小于1的混合气 D.油气比等于1的混合气
190、单项选择题 发动机用滑油的粘度对滑油系统的影响是（）.
A.滑油粘度大，流动性差，造成润滑、冷却、散热效果不良，启动困难； B.滑粘度小，流动性差，造成润滑、冷却、散热效果不良，启动困难； C.滑油粘度越大，冷却越好 D.滑油粘度越小，油膜越强
191、单项选择题 燃气涡轮喷气发动机中最重要的一个参数是（）.
A.燃烧室中的压力 B.压气机进口处的空气温度 C.压气机出口处的空气温度 D.涡轮前燃气总温
192、单项选择题 启动发动机时需要检查的项目中有：（）.
A.启动机型号 B.点火电嘴正常 C.启动机空气活门 D.电源和气源满足要求
193、单项选择题 轴流式压气机旋转失速与喘振关系是：（）.
A.旋转失速发展到一定的程度就造成压气机喘振 B.出现旋转失速就造成压气机喘振 C.旋转失速与喘振无关系 D.压气机喘振发展到一定的程度就造成压气机旋转失速
194、多项选择题 辅助动力装置提供的气源（）.
A.可用于起动主发动机 B.可用于在地面和起飞时飞机空调 C.可用于起动主发动机，也可做高空飞机气源 D.占飞机空调用气量的65%
195、单项选择题 使用V型夹具和快卸环（QAD）将附件连接到附件齿轮箱上的优点是（）.
A.传输载荷大 B.易于快速安装和拆卸 C.适用于空间不大时使用 D.连接牢靠
196、单项选择题 发动机推力大小的操纵是通过中介装置（）实行的.
A.燃油控制器改变供油量 B.齿轮 C.恒速传动装置 D.滑油泵
197、单项选择题 机械式推力操纵系统分成两段，从驾驶舱到发动机吊架和从吊架到燃油控制器，分界点是：（）.
A.推力控制鼓轮 B.启动控制鼓轮 C.钢索保险 D.燃油控制器
198、单项选择题 发动机启动过程中，所谓热启动是（）.
A.由于环境温度过高，造成压气机增压比降低，启动过程不能正常进行 B.发动机刚刚停车，温度尚未降低到常温时，试图进行再启动，造成排气温度过高 C.启动过程中EGT上升过快，即将超温或已经超过红线限制，启动必须中止 D.先供油点火，待燃烧室温度升高到一定温度时再行启动，以保证启动可靠
199、单项选择题 纵树型榫头的涡轮叶片，涡轮旋转时什么载荷使其同盘刚性连接？（）
A.气动载荷 B.高温燃气 C.离心载荷 D.振动载荷
200、单项选择题 油滤压差电门的作用是（）.
A.当油滤损坏时打开旁通活门 B.当油滤损坏时给驾驶舱信号，指示油滤损坏 C.当油滤前，后压差过大时，给驾驶舱信号指示油滤堵塞 D.当油滤堵塞时打开旁通活门
201、问答题 燃气涡轮发动机若在飞行中熄火，应如何再点火？
202、单项选择题 直升机的旋翼恒速，发动机功率改变时：（）.
A.燃气发生器转速改变 B.自由涡轮转速改变 C.燃气发生器转速不变 D.旋翼转速改变
203、单项选择题 在发动机控制中，开环控制是按（）工作的.
A.偏差原理 B.反馈原理 C.优化原理 D.补偿原理
204、单项选择题 气体的压缩性是指气体因压力和温度的变化改变其（）的性质。
A.密度 B.容积 C.质量 D.内能
205、单项选择题 对于涡扇发动机，随着涵道比的增大，外涵所产生的推力占总推力的比例（）.
A.增大 B.减小 C.保持不变 D.先减小，而后保持不变
206、问答题 简述燃气涡轮发动机喷管的功用。
207、问答题 在现代涡桨发动机中，多采用恒速螺旋桨，如何保持螺旋桨恒速？
208、单项选择题 在相同供油量的条件下（）.
A.反推力总是比正推力大 B.反推力和正推力相等 C.反推力总是比正推力小很多 D.反推力总是比正推力大很多
209、单项选择题 冷却涡轮盘的气体在完成冷却后，进入（）.
A.外涵道 B.排气流 C.燃烧室 D.循环使用
210、多项选择题 在发动机电子控制中常用的液压放大元件有（）.
A.力矩马达（电液伺服活门） B.分油活门 C.喷嘴挡板 D.电磁活门
211、单项选择题 发动机中，转子的支承方案是指：（）.
A.单转子、双转子和三转子 B.采用滚动轴承，还是采用滑动轴承 C.压气机转子和涡轮转子之间的连接方案 D.转子采用几个支承结构（支点），安排在各处
212、单项选择题 燃气涡轮喷气发动机出口处的静温一定（）大气温度.
A.低于 B.等于 C.高于 D.等于标准
213、单项选择题 轴流式压气机功为各级压气机功之（），压气机增压比为各级增压比之（）.
A.和；和 B.积；和 C.和；积 D.积；积
214、单项选择题 EEC控制的发动机如何实现超转保护？（）
A.仅由液压机械的超转调节器 B.仅由EEC软件进行安全限制 C.手动减油 D.EEC中的软件加上液压机械超转调节器或独立的超转检测硬件和软件
215、单项选择题 为什么轴承需要润滑和冷却（）？
A.转动和摩擦 B.低转速，高负荷 C.高负荷，高转速和高温 D.低温和高负荷
216、问答题 什么是压气机的喘振？导致喘振的根本原因是什么？
217、单项选择题 燃气发生器稳态下的共同工作条件是（）.
A.转速一致，流量连续，压力平衡和功率平衡 B.温度一致，流量连续，拉力平衡和功率平衡 C.速度一致，温度连续，热量平衡和能量平衡 D.温度一致，流量连续，推力平衡和功率平衡
218、单项选择题 压气机清洗的目的是：（）.
A.恢复压气机性能，降低燃油消耗率 B.保持压气机清洁 C.清除灰尘，赃物 D.增加空气流量
219、单项选择题 涡轮发动机能够加速的条件是（）.
A.有剩余功率 B.涡轮功等于压气机功 C.压气机功大于涡轮功 D.启动机功率大
220、单项选择题 固体润滑剂用在：（）.
A.高温、高速、重载的情况 B.滑动轴承 C.滚针轴承 D.高温、低速轻载的情况
221、单项选择题 齿轮箱轴和机匣的封严可使用：（）.
A.碳封严 B.浮动环封严 C.O型密封圈 D.刷式封严
222、多项选择题 气动式反推装置里的压力调节和切断活门的功能是：（）.
A.供应引气 B.调节压力为恒值 C.保护下游部件不超压 D.监视压力和温度
223、单项选择题 大气温度高，放气活门关闭时的发动机转速应该：（）.
A.降低 B.不变 C.增大 D.稍微增加
224、问答题 影响推力的因素有哪些？
225、单项选择题 发动机轴承的承载能力由谁决定（）？
A.支撑数目 B.滚动体的大小和数量 C.与轴的配合 D.与机匣的配合
226、单项选择题 高压涡轮叶片和导向器的冷却方法有：（）.
A.传导，辐射 B.发散冷却 C.对流、冲击、气膜 D.换热冷却
227、单项选择题 压气机防喘放气活门关闭的过晚会造成（）.
A.压气机喘振 B.功率损失 C.超温 D.熄火
228、单项选择题 发动机中需要冷却的主要部件是（）.
A.燃烧室和涡轮 B.燃烧室和压气机 C.涡轮和压气机 D.进气道和涡轮
229、单项选择题 双转子涡轮发动机，低压压气机（）.
A.总是以同高压压气机一样转速转动 B.直接联到高压压气机 C.寻求它自己最好的工作转速 D.总是高于高压压气机转速
230、单项选择题 下列哪些条件可以引起多级轴流式压气机发生喘振？（）
A.发动机转速减小，进气总温下降，空气流量突增 B.发动机转速增大，进气总温升高，空气流量突增 C.发动机转速减小，进气总温升高，空气流量骤减 D.发动机转速增大，进气总温升高，空气流量骤减
231、单项选择题 涡轮螺旋桨发动机输出的功率，常用（）表示.
A.推进功率 B.有效功率 C.当量功率 D.指示功率
232、单项选择题 反推装置的工作情况，故障与否从哪里观察？（）
A.发动机整流罩上看是否工作 B.从发动机声音判断 C.从飞机速度判断 D.从驾驶舱的灯光和信息显示
233、单项选择题 改变发动机的推力是通过（）控制的.
A.燃油控制电门 B.电磁活门 C.驾驶员操纵推力杆 D.燃油计量装置
234、单项选择题 轴流式压气机工作叶轮进口处的相对速度方向与叶片弦线之间的夹角叫（）.
A.相对速度进口角 B.绝对速度进口角 C.折转角 D.攻角
235、单项选择题 状态监控的趋势分析是帮助（）.
A.成本计算 B.效益分析 C.识别故障，指示误差，评估性能保持时间 D.制定维修工作范围
236、单项选择题 单油路雾化喷嘴，什么情况下提供良好的雾化质量？（）
A.低燃油压力下 B.中等燃油压力下 C.各种燃油压力下 D.高燃油压力下
237、问答题 简要说明空气在多级压气机中的流动。
238、单项选择题 当压气机的实际流量系数大于流量系数的设计值时，空气流过工作叶轮时，会在叶片的（）处发生气流分离.
239、问答题 涡喷发动机上的噪音抑制器的工作原理？涡扇发动机上为什么很少使用噪音抑制器？
240、问答题 滑油系统的热箱冷箱是什么？各有什么优缺点？
241、单项选择题 在管环型燃烧室中，联燃管连通（）个火焰筒.
A.一 B.两 C.几 D.每
242、单项选择题 轴流式压气机防止喘振措施的实质是使多级压气机在非设计状态下，都能得到与压气机几何形状相适应的（）.
A.相对速度方向 B.相对速度大小 C.绝对速度方向 D.绝对速度大小
243、单项选择题 对于发动机全功能（全权限）数字电子控制（FADEC），（）的说法是不正确的.
A.液压机械装置只是执行机构 B.FADEC进行推力或功率控制 C.FADEC进行燃油（启动、加速、减速、稳态）流量控制 D.FADEC只负责燃油流量控制而不负责空气流量控制
244、单项选择题 发动机点火电嘴应检查（）.
A.弹簧作用的触点组件是否运动自由和指定的地方按照相应的维护手册实施绝缘电阻检查 B.是否牢固，有无损坏，高压导线连接可靠，中央和壳体电极是否磨损 C.支撑夹的屏蔽是否磨损，是否有滑油污染 D.检查屏蔽是否有擦伤
245、单项选择题 气动反推系统的压力调节和切断活门由谁控制？（）
A.力矩马达控制 B.电门控制 C.反推杆控制 D.反推杆经空地逻辑电路由电磁线圈控制
246、单项选择题 空气流过压气机整流环（即静子叶片）时，气流的（）.
A.速度增加，压力下降 B.速度增加，压力增加 C.速度下降，压力增加 D.速度下降，压力下降
247、单项选择题 燃气涡轮喷气发动机的推重比（）.
A.大于1 B.等于1 C.小于1 D.等于0.9
248、问答题 目前涡轮风扇发动机大多采用什么类型的燃烧室？为什么？
249、单项选择题 EEC的电源安排是：（）.
A.使用飞机直流电 B.主电源是专用发电机，飞机电源作为备用、辅助和地面试验电源 C.使用飞机交流电 D.仅用自已的发电机电源
250、多项选择题 为了提高火焰的传播速度，在燃烧室采取了（）等措施降低燃烧区的空气流速.
A.扩张形的头部流动通道 B.分股进气 C.安装旋流器 D.安装整流锥
251、单项选择题 从发动机涡轮流出的燃气在进入排气系统时，为了减少摩擦损失，气流的速度要（）.
A.通过收敛加以降低 B.通过扩散加以降低 C.通过扩散加以升高 D.通过收敛加以升高
252、单项选择题 燃气涡轮发动机布来顿循环叫做（）.
A.等容加热循环 B.等温加热循环 C.等质量加热循环 D.等压加热循环
253、问答题 简述燃油/滑油热交换器何时进行热交换及如何工作？
254、问答题 发动机流量特性，喘振边界定义，喘振裕度定义？
255、单项选择题 整流器机匣有：（）.
A.分半式、分段式 B.分半式、整体式 C.整体式、鼓盘式 D.整体式、分半式、分段式
256、单项选择题 涡扇发动机进气道的防冰通常采用：（）.
A.压气机引气防冰 B.发动机滑油防冰 C.电加热防冰 D.发动机排气防冰
257、单项选择题 更换不同牌号的燃油，燃油控制器上需要调整哪个调整钉？（）
A.慢车转速调整钉 B.部分功率调整钉 C.不用调节 D.燃油比重调整钉
258、单项选择题 在进行孔探探测时，N2转子的转动是通过（）.
A.直接由手转动的 B.主齿轮箱上手动摇臂传动装置转动的 C.以上两种方法均可 D.启动机转动
259、单项选择题 涡轮盘通常是如何制造的（）.
A.铸造后机械加工 B.焊接 C.黏结 D.锻造后机械加工
260、单项选择题 气动操作的反推系统空气马达（）.
A.使用来自飞机气动系统的引气 B.使用来自HPC的高压级空气 C.在地面使用来自HPC的高压级空气，飞行期间使用来自LPC的低压级空气 D.使用APU引气
261、单项选择题 在液压机械式燃油调节器中，分油活门、喷嘴挡板是（）元件.
A.计算 B.液压放大 C.测量 D.执行
262、单项选择题 滑油光谱测定分析程序SOAP（）.
A.主要是测定非金属微粒 B.主要是测定油滤可以过滤的大于0.015mm的金属微粒 C.主要是测定油滤不可以过滤的0.001--0.02mm的金属微粒 D.主要是测定油滤不可以过滤的0.001--0.02mm的非金属微粒
263、单项选择题 气流通过反力式涡轮叶片：（）.
A.气流速度和方向都改变 B.气流方向改变，速度不变 C.气流速度和方向都不改变 D.气流方向不变，速度改变
264、单项选择题 亚音速喷管出口气流马赫数最大等于（）。
A.1.85 B.0.5 C.1 D.2
265、单项选择题 轴流式压气机中间级放气防喘方法的缺点是：（）.
A.结构复杂 B.重量大 C.控制装置复杂 D.能量损失大
266、单项选择题 在发动机控制中，闭环控制是按（）工作的.
A.偏离原理 B.补偿原理 C.优化原理 D.寻优原理
267、单项选择题 涡轮喷气发动机的总效率等于发动机的热效率与推进效率相（）.
A.乘 B.除 C.加 D.减
268、单项选择题 当飞行马赫数保持一定时，涡喷发动机的燃油消耗率与发动机的总效率（）.
A.无关 B.成正比 C.成反比 D.的平方根成正比
269、单项选择题 空气流过压气机时，产生的反作用力的方向是（）.
A.向前的 B.向后的 C.向上的 D.向下的
270、问答题 简述发动机的闭环控制。
271、单项选择题 EEC控制的发动机同飞机的数据通信，目前广泛应用的是：（）.
A.ARINC429数据总线 B.电缆 C.ARINC1553数据总线 D.导线
272、单项选择题 涡轮螺桨发动机中，排气流产生：（）.
A.少量推力 B.一半推力 C.负拉力 D.主要噪音
273、单项选择题 涡轮导向器的材料选择考虑：（）.
A.离心力 B.延展性 C.耐热性 D.刚性
274、单项选择题 在等温加热过程中，下面哪个量保持不变：（）.
A.压力 B.热 C.功 D.内能
275、单项选择题 以EPR表征推力的EEC控制，EPR控制回路失效（）.
A.转到N2控制 B.转到N1控制 C.转到EGT控制 D.转到故障-安全状态
276、单项选择题 EEC的地面测试检查时，电源来自：（）.
A.专用的发电机 B.飞机电源 C.APU发电机 D.备用发电机
277、单项选择题 监视发动机机械状况的参数仪表有：（）.
A.EGT，FF，EPR B.增压比，膨胀比 C.扭矩 D.滑油压力，温度，转速，振动
278、单项选择题 在发动机滑油系统供油路上安装的最终油滤，（）更换.
A.随时可以 B.在外场维修时 C.只能在发动机翻修时 D.不能
279、问答题 简述收缩喷管的组成和各部分的功用。
280、单项选择题 发动机涡轮间隙控制是对（）进行控制.
A.涡轮叶片叶尖和机匣之间间隙 B.涡轮轴和涡轮盘之间间隙 C.涡轮盘和叶片之间间隙 D.涡轮轴和轴承之间间隙
281、单项选择题 可调静子叶片是指调哪里的叶片（）？
A.风扇叶片 B.低压压气机静子叶片 C.涡轮静子叶片 D.高压压气机进口和前几级静子叶片
282、问答题 论述导致喘振的原因和排除方法。
283、单项选择题 （）的高低和变化可以反映出滑油散热器或轴承的故障（）.
A.发动机排气温度 B.滑油温度 C.燃油流量 D.高压转子转速
284、单项选择题 附件传动装置的动力输出来自双轴发动机的高压轴，与来自双轴发动机的低压轴相比，需要的启动机功率（）.
A.大 B.小 C.相同 D.更大
285、单项选择题 设置地面慢车和进近慢车的目的是：（）.
A.确保在进近过程中遇到单发失效，高慢车保证有足够的推力进近 B.地面慢车保证经济性，进近慢车保证复飞时迅速加速 C.避免发动机喘振 D.避免发动机熄火
286、单项选择题 以下哪一个发动机的整流罩应具有一级气动平滑度（）.
A.进口整流罩 B.风扇整流罩 C.风扇反推整流罩 D.APU整流罩
287、单项选择题 在轴流式压气机基元级内气流参数的变化是：（）.
A.在叶轮内绝对速度增大，相对速度增大，压力和温度升高；在整流器内绝对速度减小，压力和温度升高 B.在叶轮内绝对速度增大，相对速度增大，压力和温度下降；在整流器内绝对速度减小，压力和温度升高 C.在叶轮内绝对速度增大，相对速度减小，压力和温度下降；在整流器内绝对速度减小，压力和温度升高 D.在叶轮内绝对速度增大，相对速度减小，压力和温度升高；在整流器内绝对速度减小，压力和温度升高
288、单项选择题 在启动发动机的过程中，不需要特别监视的发动机参数是：（）.
A.发动机的转速 B.滑油压力 C.发动机的进气温度 D.发动机的排气温度
289、问答题 什么是燃气涡轮喷气发动机的速度特性？其规律如何？
290、单项选择题 压气机转子的基本形式有：（）.
A.鼓式、盘式 B.轮式、鼓式 C.鼓式、盘式、鼓盘式 D.轮式、盘式、轮盘式
291、问答题 发动机监控参数的趋势分析的实质是什么？
292、单项选择题 发动机轴承封严件的型式主要有（）.
A.油滤和滤网等 B.球轴承封严件和滚棒轴承封严件等 C.蓖齿式封严件、浮动环（环形）封严件、液压封严件、石墨封严件、刷式封严件等 D.滚动轴承封严件和滑动轴承封严件等
293、单项选择题 发动机进口热防冰的热源通常来自（）.
A.压气机引气 B.涡轮引气 C.附件齿轮箱的冷却气 D.涡轮间隙控制的排气
294、单项选择题 用于监视发动机机械状况参数的仪表有（）.
A.发动机压力比，排气温度 B.燃油流量，排气温度 C.燃油量，滑油量 D.滑油压力、温度，转速，发动机振动
295、单项选择题 燃气涡轮发动机核心机的3个主要组成部分是（）.
A.压气机、扩压器和静子 B.涡轮、压气机和燃烧室 C.涡轮、燃烧室和静子 D.转子、静子和扩压器
296、多项选择题 燃气涡轮发动机的滑油系统可分为（）.
A.热油箱滑油系统和冷油箱滑油系统 B.全流式滑油系统和调压式滑油系统 C.冲击式滑油系统和反力式滑油系统 D.直流式滑油系统和回流式滑油系统
297、单项选择题 对于现代涡扇发动机，常用（）代表发动机推力.
A.低压涡轮出口总压与低压压气机进口总压之比 B.高压涡轮出口总压与压气机进口总压之比 C.高压涡轮出口总压与低压涡轮出口总压之比 D.低压涡轮出口总压与低压涡轮进口总压之比
298、单项选择题 在发动机全功能（全权限）数字电子控制（FADEC）中，FMU或HMU（）.
A.包括计量部分和计算部分 B.是EEC的执行机构 C.是计算机构 D.提供反推控制
299、多项选择题 对于发动机全功能（全权限）数字电子控制（FADEC），正确的说法是：（）.
A.FADEC是容错系统，采用余度控制 B.EEC都是双通道设计，通道之间可以相互通信 C.液压机械装置具有计算功能 D.FADEC进行压气机可调静子叶片（VSV）和可调放气活门（VBV）控制
300、单项选择题 发动机燃油泵通常有：（）.
A.液压泵和电动泵 B.增压级和主级泵 C.仅有增压级 D.仅有主级
