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海船船员考试：船舶适航性控制题库考点（考试必看）
2022-02-08 02:33:57 来源:91考试网 作者:www.91exam.org 【大 中 小】
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1、单项选择题  常用的船舶分类方法是按（）。

A．用途分
B．航区分
C．大小分
D．造船材料分


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2、单项选择题  为保证船舶的抗沉性，货船一般采用（）。

A．一舱制
B．二舱制
C．三舱制
D．四舱制


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3、单项选择题  机舱振动较大，它的舷侧结构需要加强，为此该区域与其他舱室舷侧结构的主要区别在于（）。

A．采用波形舱壁
B．增加肋板
C．仅采用纵骨架式结构
D．增加了强肋骨和舷侧纵桁


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4、单项选择题  燃油系统一般是由哪几部分组成（）。

A．注入、储存
B．驳运、净化
C．供给和计量
D．A+B+C


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5、单项选择题  不同的船舶相比较，抗沉性好的船，则（）。

A．排水量大
B．吃水小
C．型深大
D．储备浮力大


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6、单项选择题  （），可以增加船舶的初稳性高度。

A．使船内重物垂直向下移动
B．使船内重物垂直向上移动
C．使船内重物水平纵向移动
D．使船内重物水平横向移动


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7、单项选择题  在舷侧竖向布置的角钢构件称为（）。

A．甲板纵骨
B．甲板横梁
C．肋骨
D．舱壁扶强材


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8、单项选择题  （）是属于按上层建筑型式分类的船舶。

A．远洋船，沿海船
B．中机型船，尾机型船
C．潜水船，气垫船
D．三岛型船


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9、单项选择题  甲板上货舱口角隅处产生裂缝，其原因可能是（）。

A．纵向强度不足
B．横向强度不足
C．扭转强度不足
D．应力集中


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10、单项选择题  蒸汽管一般不应穿过（）。

A．灯间
B．油漆间
C．货舱
D．A+B+C


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11、单项选择题  

机舱设轴隧的作用有（）。
Ⅰ、便于对中间轴的检查安装
Ⅱ、可作机舱通风，为机舱提供新鲜空气
Ⅲ、可作应急通道Ⅳ、便于安装舵机
Ⅴ、可加强机舱局部强度

A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B．Ⅰ+Ⅴ
C．Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
D．Ⅲ+Ⅴ


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12、单项选择题  船舶设置舭龙骨的作用是（）

A.增加横摇阻力
B.减少船舶横摇
C.A和B
D.减小固有横摇周期


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13、单项选择题  空气瓶是压力容器，其排出阀为（）。

A.普通阀
B.截止阀
C.铜阀
D.止回阀


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14、单项选择题  船舶首尖舱是作（）用的。

A．堆放杂物
B．堆放锚链
C．压载舱
D．淡水舱


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15、单项选择题  为保证正常吸油，在滑油吸入管路上，真空度不超过（）。

A．0.01MPa
B．0.07MPa
C．0.03MPa
D．0.04MPa


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16、单项选择题  静稳性的好坏，可以由（）来判断。

A．最小倾覆力矩的大小
B．静平衡角的大小
C．最大静稳性力矩的大小
D．稳性力矩作功的大小


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17、单项选择题  若将少量载荷装卸在船舶的（）的垂线上，船舶将会发生平行沉浮。

A．重心
B．浮心
C．稳心
D．漂心


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18、单项选择题  船舶包括（）。

A．舵和螺旋桨
B．舭龙骨和减摇鳍
C．尾轴架
D．A+B+C


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19、单项选择题  已知某船漂心的纵向坐标Xf=-0.8m，现将一少量重物P=200t，置于Xp=1.0m处，此时纵向浮态将会产生（）。

A．首倾，下沉
B．尾倾，下沉
C．平行下沉
D．没有变化


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20、单项选择题  与船舶横摇固有周期（即自由横摇周期）无关的是（）。

A．船宽
B．重心高度
C．初稳性高度
D．横摇角


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21、单项选择题  船舶受外力作用小角度倾斜时（）。

A．重心不变
B．浮心改变了
C．稳心改变了
D．漂心改变了


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22、单项选择题  甲板厚度最大的区域是（）。

A．首端
B．尾端
C．首尾两端
D．船中


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23、单项选择题  船舶按航区分类有（）。

A．远洋船，沿海船
B．军用船，民用船
C．极区船，内河船
D．A和C


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24、单项选择题  龙骨线是指（）。

A．中站面与船体型表面底部的交线
B．中线面与船体型表面底部的交线
C．基平面与中站面的交线
D．基平面与中线面的交线


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25、单项选择题  轮机值班人员发现机舱进水，（）闻讯后应立即到达出事现场。

A．船长
B．轮机长
C．轮机员
D．政委


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26、单项选择题  在燃油系统中表明滤器破损的现象是（）。

A．滤器前燃油压力升高
B．滤器前后压力差变大
C．滤器前后压力差为零
D．滤器后燃油压力下降


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27、单项选择题  外板展开图中，外板的横向尺寸和纵向尺寸（）。

A．分别为实际长度和投影长度
B．分别为投影长度和实际长度
C．都是实际长度
D．都是投影长度


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28、单项选择题  属于船舶动力管系的是（）系统。

A．舱底水
B．消防
C．淡水冷却
D．压载


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29、单项选择题  下列哪两种舱室之间不需要设立隔离空舱（）。

A．不同种类的润滑油舱
B．燃油舱和滑油舱
C．油舱和淡水舱
D．燃油舱和压载舱


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30、单项选择题  在静稳性曲线图上，（）不是静稳性力臂曲线的几何特性参数。

A．稳心半径
B．初稳性高度
C．最大稳性力臂
D．稳性范围


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31、单项选择题  （），则其扭转强度越差。

A．船越长
B．船越宽
C．船越大
D．甲板开口越大


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32、单项选择题  若进水部位系单独舱室（如地轴弄或舵机房等）又确系无法堵漏时，可采取（）。

A．单独封闭舱室
B．用堵漏毯封堵
C．准备弃船
D．密堵顶压法堵漏


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33、单项选择题  要使船舶处于稳定平衡状态，必须满足的条件是（）。

A．GM=0
B．GM＜0
C．GM＞0
D．GM≥0


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34、单项选择题  在船舶总布置图中横向构件和纵向构件是标注何种图纸上（）。

A．侧面图
B．舱底平面图
C．横剖面图
D．甲板平面图


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35、单项选择题  储备浮力的大小常以（）。

A．满载排水量的百分数表示
B．空船排水量的百分数表示
C．空载排水量的百分数表示
D．排水体积的百分数表示


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36、单项选择题  下列哪类情况的进水对船舶的稳态和浮态影响较小（）。

A．舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水
B．舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室
C．舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通
D．A，B和C都不是


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37、单项选择题  手动滑动门属于（）水密门，当船舶正浮时，用手动将关闭所需时间应不超过（）秒。

A．二级/60
B．二级/90
C．三级/60
D．三级/90


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38、单项选择题  

尾部吃水过浅（）。
Ⅰ、不易发生空泡现象Ⅱ、容易发生空泡现象
Ⅲ、推进效率增加Ⅳ、推进效率下降
Ⅴ、舵效增加Ⅵ、舵效下降

A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B．Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ
C．Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
D．Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ


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39、单项选择题  船舶处于首倾状态时（）。

A．尾吃水大于首吃水
B．尾吃水小于首吃水
C．左舷吃水大于右舷吃水
D．左舷吃水小于右舷吃水


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40、单项选择题  下列关于机舱进水堵漏抢救的措施中，错误的是（）。

A．如进水面积不大且压力较小，可采用水泥封堵法止漏
B．如进水面积较大，可用堵漏毯封堵后再做内堵处理
C．如进水部位系单独舱室又确定无法堵漏时，可采用单独封闭舱室法密封隔离
D．使受损舱柜的测量孔和透气孔通透，可以延缓和阻止进水


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41、单项选择题  船舶漂浮的平衡条件是（）。

A．重力等于浮力，方向相反，而重心与浮心不在同一条垂线上
B．重力小于浮力，重心在浮心之下
C．重力等于浮力，方向相反，作用于与静水面垂直的同一条直线上
D．重力大于浮力


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42、单项选择题  按下列设计建造的船舶，抗沉性最好的是（）。

A．一舱制
B．二舱制
C．三舱制
D．四舱制


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43、单项选择题  船舶微倾前后两浮力作用线的交点称为（）。

A．稳心
B．重心
C．浮心
D．漂心


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44、单项选择题  货舱及除机器处所和轴隧外的其他舱室的舱底水吸口端，应封闭在网孔直径不大于（）的滤网箱内。

A．5mm
B．10mm
C．12mm
D．15mm


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45、单项选择题  

船舶产生横向力矩的原因有（）。
Ⅰ、横向作用与船的风力
Ⅱ、波浪
Ⅲ、货物横向移动
Ⅳ、拖揽横向作用与船上的力
Ⅴ、悬挂重物上移
Ⅵ、悬挂重物下移

A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ


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46、单项选择题  柴油机润滑系统中，滑油冷却器进出口温度差一般在（）。

A．8～10℃
B．10～12℃
C．10～15℃
D．10～20℃


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47、单项选择题  液舱中的测深管不宜设置在（）。

A．液舱底最深处
B．液舱左右两舷
C．液舱后壁处
D．液舱前壁处


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48、单项选择题  双层底中的实肋板（）。

A．不能开口
B．可以开口
C．可以开口，但必须加强
D．不但不可以开口，而且必须加强


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49、单项选择题  增大船舶的舭部高度和舭部圆弧半径，则船舶的（）。

A．阻力降低
B．航速增加
C．舱容减少
D．A和B和C


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50、单项选择题  防止船舶发生谐摇的有效方法有（）

A.降低重心高度
B.增大排水量
C.改变航向或改变航速
D.停止航行


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51、单项选择题  船进坞需要修理水舱时，通过（）放净舱底水。

A．海底阀门
B．船底塞
C．舱底水泵
D．污水泵


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52、单项选择题  矩形液舱用纵向水密舱壁从中间一分为二，分隔后自由液面对初稳性高度的影响是不设纵舱壁时的（）。

A．1/2
B．1/4
C．1/6
D．1/9


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53、单项选择题  下列关于冷却水系统管理中，哪一项说法是错误的（）。

A．淡水压力应高于海水压力
B．闭式淡水冷却系统中应设置膨胀水箱
C．进港用低位海底阀
D．定期清洗海底阀的海水滤器


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54、单项选择题  在下列结构中，承受纵向强度最大的构件是（）。

A．肋板，肋骨
B．舭龙骨
C．横梁和船底板
D．强力甲板，龙骨


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55、单项选择题  船舶由淡水水域驶入海水水域，吃水的变化是（）。

A．减少
B．增加
C．不变
D．变化不定


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56、单项选择题  强肋骨一般是布置在何种舱室中（）。

A．首尖舱
B．尾尖舱
C．甲板间舱
D．机舱


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57、单项选择题  若将少量载荷装卸在船舶的（）的垂线上，船舶将会发生平行沉浮。

A．重心
B．浮心
C．稳心
D．漂心


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58、单项选择题  关于滑油循环柜的说法中，不正确的是（）。

A．油位过低可能是循环油柜加热管泄漏、活塞或缸套冷却水（油）漏泄
B．油位过高可能是循环油柜或系统管路漏泄、分油机跑油、阀门误操作等引起的
C．滑油循环柜应设速闭阀
D．滑油循环柜应设加热盘管


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59、单项选择题  船体中拱时，甲板受到（），船底受到（）。

A．拉应力/拉应力
B．压应力/压应力
C．拉应力/压应力
D．压应力/拉应力


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60、单项选择题  船体外板厚度沿纵向首、中、尾的分布原则是（）；沿垂向底，侧，顶的分布原则是（）。

A．大小大/大小大
B．小大小/大小大
C．大小大/小大小
D．小大小/小大小


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61、单项选择题  二氧化碳灭火系统不适用于（）。

A．机舱
B．客舱
C．货舱
D．货油泵舱


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62、单项选择题  在小角度稳性中，如果初稳性高度变小，那么静稳性的变化是（）。

A．变好
B．变差
C．不变
D．无法确定


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63、单项选择题  纵骨架式结构适用于（）。

A．客船
B．干货船
C．油船
D．A和B


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64、单项选择题  对船体总纵强度最起作用的是（）。

A．舷侧
B．舱壁
C．甲板和船底
D．上层建筑


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65、单项选择题  下列哪项不是目前船舶发展的突出特点（）。

A.高效率化
B.自动化
C.大型化
D.专业化


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66、单项选择题  在单桨船上，尾轴轴隧的中心线一般是（）。

A．与船舶中心线相重合
B．偏向右舷
C．偏向左舷
D．B或C


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67、单项选择题  左右两舷侧纵桁之间设有强胸横梁的有（）。

A．机舱
B．首尖舱
C．尾尖舱
D．B和C


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68、单项选择题  我国船舶夏季淡水载重线的字母符号用（）表示。

A．"X"
B．"Q"
C．"D"
D．"R"


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69、单项选择题  中机型货船满载航行遇到波浪时，可能会发生（）。

A．中拱弯曲变形
B．中垂弯曲变形
C．扭曲变形
D．严重振动


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70、单项选择题  下列哪一个条件为船舶的浮态为纵倾时独有（）。

A．船舶中前部分和中后部分的重量相等
B．船舶中前部分和中后部分所受的浮力不相等
C．船舶的重心和浮心到船中的距离不相等
D．重心和浮心没有重合


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71、单项选择题  

承担横向强度的构件有（）。
Ⅰ、龙骨Ⅱ、肋骨Ⅲ、肋板
Ⅳ、横梁Ⅴ、横舱壁Ⅵ、桁材

A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B．Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
D．Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ


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72、单项选择题  我国《抗沉性规范》规定，船舶最小的干舷值必须保持（）mm。

A．300
B．450
C．76
D．80


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73、单项选择题  应急发电机室一般位于（）。

A．上甲板
B．主甲板
C．舱壁甲板
D．艇甲板


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74、单项选择题  20世纪50年代后，钢船建造的发展，均采用（）。

A.铆接法
B.焊接法
C.铸造法
D.锻造法


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75、单项选择题  在外板展开图中“K”列板是表示（）。

A．平板龙骨
B．舭部列板
C．舷顶列板
D．龙骨翼板


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76、单项选择题  下列有关干舷哪种说法是错误的（）。

A．用以计算最小干舷的基准甲板称为干舷甲板
B．储备浮力大的大小用干舷高度来衡量
C．储备浮力是满载水线以下水密空间所具有的浮力
D．干舷通常是指船舶的夏季最小干舷


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77、单项选择题  干舷的大小可反映船舶的（）。

A．操纵性好坏
B．强度的大小
C．抗沉性大小
D．稳性的好坏


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78、单项选择题  船侧破损已堵住，舱内进水未被抽干，此时的进水属于下列哪类情况的进水？

A．舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水
B．舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室
C．舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通
D．A，B和C都不是


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79、单项选择题  （）主要用来堵漏舷窗大小的中型破洞。

A．堵漏板
B．堵漏箱
C．堵漏毯
D．堵漏水泥箱


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80、单项选择题  船舶的首尾尖舱可作为（）。

A．主动力装置的舱室
B．载运货物的舱室
C．旅客起居的舱室
D．储存淡水，航行中可调节纵倾


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81、单项选择题  舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通的船舶进水，进水量的计算可作为（）。

A．装载固体重量来计算
B．装载液体重量来计算
C．逐次近似计算
D．A或B或C


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82、单项选择题  在船舷读取船舶水尺时，当水面刚好淹没“5.6”米的上边缘，则吃水为（）。

A．5.60m
B．5.65m
C．5.7m
D．5.75m


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83、单项选择题  万吨级杂货船的下甲板都采用（）。

A．纵骨架式结构
B．双层甲板结构
C．混合骨架式结构
D．横骨架式结构


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84、单项选择题  下列哪类情况的进水，进水量随着船舶的下沉和倾斜而变化（）。

A．舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水
B．舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室
C．舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通
D．A，B和C都不是


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85、单项选择题  工作压力大于（）的蒸汽管沿燃油舱壁布置时，管子与燃油舱壁的距离一般应不小于250mm。

A．0.56MPa
B．0.98MPa
C．1.1MPa
D．1.96MPa


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86、单项选择题  下列有关船体结构说法正确的是（）。

A．纵骨架式船体结构船的纵强度，主要由船体外板和甲板以及少量的纵向大型构件来承担
B．纵骨架式船体结构，船体的纵强度主要是由大型肋骨框架及其附连的甲板和外板来承担
C．横骨架式船体结构，船体的纵强度主要是由大型肋骨框架及其附连的甲板和外板来承担
D．纵骨架式船体结构，船的首尾端是采用横骨架式结构


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87、单项选择题  首尖舱破损大量进水，堵不住属于下列哪类情况的进水（）。

A．舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水
B．舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室
C．舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通
D．A，B和C都不是


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88、单项选择题  大型油船满载时，船舶的初稳性高度（）。

A．下降
B．提高
C．不受影响
D．A，B，C均可


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89、单项选择题  在横骨架式双层底结构中，机舱和锅炉的底座下应在每个肋位上设置（）。

A．短底纵桁
B．内底板
C．主肋板
D．强肋骨


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90、单项选择题  油船货油舱与居住舱之间应设置（）。

A．隔离舱
B．淡水舱
C．深舱
D．杂物舱


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91、单项选择题  船舶重心的位置（）有关。

A．船舶吃水
B．货物等重量装载情况
C．干舷高度
D．浮心


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92、单项选择题  通常要求压载泵应在（）内将所有压载舱注满或排空。

A．6～8h
B．5～7h
C．4～6h
D．8～12h


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93、单项选择题  船舶最高一层甲板和船体最高一层全通甲板分别为（）。

A．罗经甲板，上甲板
B．艇甲板，平台甲板
C．驾驶甲板，顶甲板
D．艇甲板，游步甲板


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94、单项选择题  按外力矩的性质分，稳性有（）。

A．初稳性和大倾角稳性
B．初稳性和动稳性
C．静稳性和动稳性
D．横稳性和静稳性


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95、单项选择题  

船舶稳性基本衡准应考虑下列哪些因素（）。
Ⅰ、最小倾覆力矩
Ⅱ、风压倾侧力矩
Ⅲ、航区
Ⅳ、船舶航速
Ⅴ、船舶受风面积
Ⅵ、船舶装载状态

A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
B．Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ


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96、单项选择题  燃油系统中燃油流经滤器无压差，表明（）。

A．滤器脏堵
B．滤网破损
C．滤芯装配不当
D．B或C


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97、单项选择题  船体结构抵抗各种内力和外力作用的能力称为（）。

A．浮性
B．稳性
C．船体强度
D．抗沉性


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98、单项选择题  关于压载管系和舱底管系的互用性，正确的是（）。

A．压载水泵可代舱底水泵，压载水管不可代舱底水管
B．压载水泵可代舱底水泵，压载水管也可代舱底水管
C．压载水泵不可代舱底水泵，压载水管可代舱底水管
D．压载水泵不可代舱底水泵，压载水管也不可代舱底水管


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99、单项选择题  满足《海船稳性规范》基本衡准的条件是（）。

A．K=Mq/Mf≥1
B．K=Mq/Mf=1
C．K=Mq/Mf≤1
D．K=Mf/Mq≥1


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100、单项选择题  舱室四周需设置隔离空舱的是（）。

A．重油舱
B．轻油舱
C．润滑油舱
D．水舱


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101、单项选择题  为了避免或减缓船舶横摇的剧烈程度，可采取的措施是（）

A.降低船舶重心
B.提高船舶重心
C.调整纵倾
D.调整横倾


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102、单项选择题  关于船体外板结构错误的说法是（）。

A．中部外板要加厚，向两边逐渐减薄
B．平板龙骨的厚度从中间向两端逐渐减薄
C．首尾端外板要加厚
D．有开口的外板要加厚


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103、单项选择题  

下列有关燃油管路说法正确的是（）。
Ⅰ、燃油管路布置必须与其他管路隔离
Ⅱ、燃油管路不得通过水舱和起居室。如若必须经过上述地方时，则应分别采取防火、防水等有效措施
Ⅲ、燃油舱可能用作压载舱时，压载管系必须加装截止阀
Ⅳ、动力管系管壁表面温度超过50℃，一般应包扎绝热材料

A．Ⅰ+Ⅱ
B．Ⅰ+Ⅲ
C．Ⅱ+Ⅲ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ


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104、单项选择题  下列关于船体外板的说法中哪项是不准确的（）。

A．外板的作用是保证船体水密性
B．外板是由船底板和舭外板组成
C．位于船体中心线处的船底外板称为平板龙骨
D．外板承担波浪冲击力和搁浅等反作用力


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105、单项选择题  

用横骨架式甲板结构的甲板有（）。
Ⅰ、横骨架式船体结构中的各层甲板
Ⅱ、各种结构型式的下甲板
Ⅲ、纵骨架式船体结构中的强力甲板
Ⅳ、混合骨架式船体结构中的强力甲板
Ⅴ、强力甲板的舱口之间的甲板Ⅵ、无统一规定

A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
B．Ⅰ+Ⅲ+Ⅵ
C．Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
D．Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ


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106、单项选择题  （）全面表达了船舶在静止正浮状态下浮性和稳性参数等随吃水而变化的规律。

A．总布置图
B．线型图
C．船舶静水力曲线图
D．载重线标志


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107、单项选择题  

据舱壁的作用划分，舱壁的种类有（）。
Ⅰ、水密舱壁Ⅱ、油密舱壁Ⅲ、防火舱壁
Ⅳ、制荡舱壁Ⅴ、轻型舱壁Ⅵ、平面舱壁

A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
D．Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ


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108、单项选择题  船体结构中的实肋板是布置在（）。

A．舷侧
B．甲板下
C．船底
D．货舱壁上


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109、单项选择题  某船有两个液舱，舱的形状尺寸大小完全相同，甲舱位于左舷，乙舱位于右舷，且相对甲舱，对称于船中线，当两舱装着同样的液体，自由液面对船舶稳性的影响（）。

A．甲大于乙
B．甲小于乙
C．甲乙相同
D．不能确定


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110、单项选择题  从机舱通往轴隧的水密门，一般是（）水密门。

A．三级
B．二级
C．一级
D．B或C


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111、单项选择题  船舶的（），则其漂浮状态为正浮。

A．重心和浮心的纵向坐标与横向坐标分别相等
B．重心和浮心重合
C．重心在船长的中点
D．重心和浮心到船中的距离不相等


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112、单项选择题  船舶最小干舷，其值最小和最大的载重线分别是（）。

A．夏季载重线，冬季载重线
B．热带淡水载重线，冬季载重线
C．热带载重线，北大西洋冬季载重线
D．热带淡水载重线，北大西洋冬季载重线


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113、单项选择题  纵骨架式结构是沿船长方向的骨架布置的（）。

A．疏而间距小
B．密而间距小
C．疏而间距大
D．密而间距大


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114、单项选择题  舷弧是表示（）。

A．上甲板边线的纵向曲度
B．上甲板中线的纵向曲度
C．上甲板边线的横向曲度
D．上甲板中线的横向曲度


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115、单项选择题  我国的船舶空调舱室设计标准是冬季室温为（）℃。

A．18～20
B．19～22
C．24～28
D．27～29


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116、单项选择题  关于压载水管道应下列说法中，错误的是（）。

A．压载水管道应设置在双层底舱中央的管弄内，不可穿过货舱，以防管道泄漏发生货损，也不得穿过饮水舱、炉水舱和滑油舱
B．通风管不得通过舱壁甲板以下的水密舱室
C．锚链冲洗水一般取自压载水系统
D．压载水管不可以通过饮水舱


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117、单项选择题  纵骨和实肋板相交接时可以（）。

A．在纵骨上开切口，让实肋板穿过
B．在实肋板上开切口，让纵骨穿过
C．在实肋板、纵骨上开切口，烧焊穿过
D．在实肋板、纵骨上分段烧焊穿过


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118、单项选择题  在空气进气管上或空压机上装有安全阀，且在充气时能防止瓶内压力超过设计压力时，则可不安装安全阀，但应装易熔塞，熔点约为（）。

A．70℃
B．80℃
C．100℃
D．120℃


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119、单项选择题  

根据舱壁的作用分，舱壁的种类有（）。
Ⅰ、水密舱壁Ⅱ、油密舱壁Ⅲ、防火舱壁
Ⅳ、制荡舱壁Ⅴ、轻型舱壁Ⅵ、平面舱壁

 

A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
D．以上全不对


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120、单项选择题  船舶倾斜角大于30°时的稳性，称为（）。

A.初稳性
B.动稳性
C.静稳性
D.大倾角稳性


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121、单项选择题  （）是属于按航行状态分类的船舶。

A．帆船
B．水翼船
C．渡船
D．载驳船


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122、单项选择题  杂货船的骨架结构，一般采用（）。

A．上下甲板都用纵骨架式结构
B．上下甲板都用横骨架式结构
C．上甲板用纵骨架式结构，下甲板用横骨架式结构
D．上甲板用横骨架式结构，下甲板用纵骨架式结构


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123、单项选择题  船舶由海水驶入淡水，其吃水的增加量Δd的大小与船体的何种参数的大小有关（）。

A．船长
B．船宽
C．方形系数
D．垂向棱形系数


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124、单项选择题  F表示干舷，d表示吃水，D表示型深，则它们之间的近似表达式是（）。

A．D=F-d
B．d=F-D
C．F=d-D
D．F=D-d


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125、单项选择题  由于船舶的中拱和中垂而引起的挠度一般不得大于船长的（）。

A．1/100
B．1/500
C．1/1000
D．1/2000


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126、单项选择题  机舱进水后进行排水时应考虑管系的排水率，一般是（）。

A．管径大排水能力大
B．管径大排水能力小
C．管系排水能力大小只取决于泵的排量大小
D．管径大小与排水能力无关


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127、单项选择题  船舶倾斜前后，重力和浮力（）。

A.大小不等；位置不变
B.大小不等；位置改变
C.大小相等；位置不变
D.大小相等；位置改变


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128、单项选择题  （）是属于按推进器型式分类的船舶。

A．帆船
B．水翼船
C．渡船
D．明轮


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129、单项选择题  如果在船上的首尾舱集中装载数量过多的货物，而相对的船中部则出现空舱，就会产生较大的（）变形。

A．中垂
B．中拱
C．扭曲
D．拉伸


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130、单项选择题  为防止机舱进水，船舶的机舱棚都是布置在上层建筑中，当无上层建筑保护时，机舱棚的门必须是风雨密的，门槛要高出露天甲板（）以上。

A．460mm
B．430mm
C．560mm
D．600mm


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131、单项选择题  油船的货油舱设置纵向舱壁的主要目的是（）。

A．分隔舱室
B．提高纵向强度
C．提高局部强度
D．减少自由液面的影响


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132、单项选择题  船舶排水体积的中心称为（）。

A．漂心
B．浮心
C．重心
D．稳心


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133、单项选择题  船舶上的重型舷窗应保证（）。

A．水密
B．油密
C．风雨密
D．气密


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134、单项选择题  普通杂货船设有支柱，其作用是（）。

A．支撑上一层甲板的载荷
B．是组成船体纵向强度的主要构件之一
C．力的传递作用
D．A和C


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135、单项选择题  载重线标志是表示船舶的（）。

A．载重能力
B．储备浮力
C．吃水大小
D．容积大小


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136、单项选择题  各层甲板中最厚的一层甲板是（）。

A．平台甲板
B．艇甲板
C．起居甲板
D．强力甲板


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137、单项选择题  海底阀门进水孔一定要位于（）。

A．空船吃水线以上
B．空船吃水线以下
C．满载吃水线以上
D．满载吃水线以下


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138、单项选择题  根据甲板上下位置不同，最上一层连续甲板称为（）。

A．艇甲板
B．上甲板
C．顶甲板
D．平台甲板


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139、单项选择题  船体水下体积形状的中心称为（）。

A．漂心
B．浮心
C．重心
D．稳心


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140、单项选择题  下列船舶不属于特种货船的是（）。

A．汽车运输船
B．运木船
C．冷藏船
D．液体化学品船


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141、单项选择题  船体强度是指船体结构抵抗（）作用的能力。

A．阻力
B．内力
C．外力
D．B和C


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142、单项选择题  要求舱内涂抹水泥的是（）。

A．燃油舱
B．污水舱
C．淡水舱
D．润滑油舱


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143、单项选择题  机舱破损面积较大，危及主、副机安全，应及时报告给（）。

A．船长
B．轮机长
C．驾驶员
D．政委


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144、单项选择题  沿着设计夏季载重水线，从首柱前缘至舵柱后缘的水平距离为（）。

A．登记船长
B．垂线间长
C．总长
D．水线长


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145、单项选择题  船舶在（）破舱进水时，其危险性最大。

A．双层底舱内船底
B．双层底以上船侧
C．压载边舱船侧
D．油船货油舱船侧


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146、单项选择题  船舶在同一个航次中，出港时能满足稳性要求，到港时（）。

A．也能满足稳性要求
B．不一定能满足稳性要求
C．肯定不能满足稳性要求
D．稳性变得更好


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147、单项选择题  船舶的抗沉性主要研究的是下列哪类情况的进水（）。

A．舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水
B．舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室
C．舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通
D．A，B和C都不是


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148、单项选择题  船舶的初稳性高度由（）决定。

A．吃水和重心高度
B．吃水和漂心高度
C．重心和漂心高度
D．浮心和稳心高度


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149、单项选择题  固定式CO2消防系统分为高、低压两种形式。一般船舶的机舱、货舱采用（）系统；CO2灭火剂需要量超过10吨以上的大型油船、滚装船和集装箱船采用（）系统。

A．常压/低压
B．低压/常压
C．高压/低压
D．低压/高压


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150、单项选择题  在轴隧通往机舱的舱壁上均须安装水密门，其操纵部位为（）。

A．机舱侧可操纵即可
B．轴隧侧可操纵即可
C．用电动液压机构远操即可
D．以上部位均应能操纵


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151、单项选择题  肋板属于（）。

A．纵向骨材
B．横向骨材
C．连接件
D．A+B


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152、单项选择题  

提高船舶抗沉性的方法有（）。
Ⅰ、增设水密舱壁
Ⅱ、增加干舷高度
Ⅲ、增设尽可能多的横隔舱壁
Ⅳ、增加上层建筑
Ⅴ、提高船速
Ⅵ、减少吃水

A．Ⅰ+Ⅱ
B．Ⅱ+Ⅲ
C．Ⅴ+Ⅵ
D．Ⅳ+Ⅴ


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153、单项选择题  舱底水吸口端滤网的流通面积应不小于该舱底水吸入管截面积的（）。

A．1.5倍
B．2倍
C．2.5倍
D．3倍


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154、单项选择题  组成船体纵向强度的主要构件是（）。

A．肋骨
B．肋板
C．舭肋板
D．桁材


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155、单项选择题  衡量船舶静态稳性好坏的标志是（）。

A．船舶所具有的复原力矩的大小
B．复原力矩所作功的大小
C．倾覆力矩的大小
D．船舶储备浮力的大小


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156、单项选择题  船舶作小角度横倾摇摆时，稳心的运动轨迹是（）。

A．弧线
B．直线
C．不规则
D．原点不动


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157、单项选择题  在下列构件中，承受横向强度的构件是（）。

A．平板龙骨
B．船底纵骨
C．肘板
D．舭龙骨


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158、单项选择题  目前船舶发展的突出特点是（）。

A.核动力化、自动化、大型化
B.快速化、自动化、大型化
C.专业化、自动化、大型化
D.小型化、专业化、自动化


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159、单项选择题  动稳性是指（）。

A．船舶航行时的稳性
B．船舶在静水中横摇时的稳性
C．倾角大于15°时的稳性
D．船舶有角加速度摇摆时稳性


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160、单项选择题  下列关于船舶发展的说法中，错误的是（）。

A.螺旋桨推进器是目前船用推进器发展的主要型式
B.散货船是最早的专业化船舶
C.船舶发展的突出特点是专业化、大型化、自动化
D.最大船型的惊人发展，是战后油船发展的最大特点


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161、单项选择题  首、尾尖舱对调整船舶的最有效，边舱对调整船舶（）最有效，而调节深舱压载水量可有效地调整船舶的（）。

A．纵倾/横向平衡/稳心高度
B．横向平衡/纵倾/浮心高度
C．纵倾/横向平衡/重心高度
D．横向平衡/纵倾/稳心高度


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162、单项选择题  船上蓄电池室一般位于（）。

A．起居甲板
B．机舱内
C．舵机舱内
D．艇甲板上


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163、单项选择题  何种船的货舱内需设斜梯（）。

A．集装箱船
B．客货船
C．普通货船
D．散货船


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164、单项选择题  下列哪种情况不是船舶破损进水的情况之一（）。

A．舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水
B．舱室顶部水密且位于水线以上，船体破损后整个舱室充满水
C．舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室
D．舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通


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165、单项选择题  储备浮力的大小通常以满载排水量的百分比来表示，海船一般为（）。

A．10%～15%
B．25%～40%
C．50%～60%
D．20%～50%


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166、单项选择题  在船舶上对燃油进行净化处理的主要手段是（）。

A．过滤
B．离心净化
C．沉淀
D．以上全部


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167、单项选择题  强力甲板板最厚的区域是（）。

A．距首尾两端大约1/4船长
B．舱口与舱口之间
C．船体中部0.4船长
D．货舱口周围


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168、单项选择题  船舶在初稳性条件下，稳性力矩与初稳性高度成（）。

A．平方正比
B．平方反比
C．正比
D．反比


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169、单项选择题  横骨架式舷侧结构中，每隔三、四个肋位设置一强肋骨，是为了（）。

A．提高纵向强度
B．提高扭曲强度
C．提高横向强度
D．提高局部强度


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170、单项选择题  由于机舱进水的后果严重，机舱内至少设置（）个以上污水吸口，并至少有（）根吸入支管与舱底水泵吸口相连。

A．2/1
B．4/2
C．4/1
D．3/1


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171、单项选择题  在船舶防撞舱壁上（）。

A．不准开设门、人孔、通风管等
B．可开设水密门
C．不可通过任何管子
D．可开设用螺栓固定的平板门


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172、单项选择题  因为船舶的重力沿船长分布的规律与浮力沿船长分布的规律不一致，造成船体沿船长方向上变形，船舶抵抗这种变形的能力称为（）。

A．总纵弯曲强度
B．扭转强度
C．横向强度
D．局部强度


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173、单项选择题  船舶设压载水系统的目的是为了（）。

A．增加排水量
B．提高抗沉性
C．增加载重量
D．调整吃水，浮态，稳性


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174、单项选择题  远洋船舶载重线标志上的最高一条载重线是（）。

A．热带载重线
B．夏季载重线
C．热带淡水载重线
D．冬季载重线


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175、单项选择题  轮机值班人员发现机舱进水，应以最迅速的方式报告（）。

A．船长
B．轮机长
C．驾驶员
D．政委


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176、单项选择题  纵骨架式甲板结构用于（）。

A．横骨架式船体结构中的强力甲板
B．各层下甲板
C．纵骨架式和混合骨架式船体结构中的各层甲板
D．纵骨架式和混合骨架式船体结构中的强力甲板


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177、单项选择题  水尺是刻画在船壳板上的（）。

A．载重线标志
B．吃水标志
C．吨位标志
D．干舷标志


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178、单项选择题  船舱破损大量进水，可用于应急排水的泵有（）。

A．舱底水泵和污水泵
B．压载水泵和主海水冷却泵
C．淡水冷却泵和付海水泵
D．副海水泵和扫舱泵


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179、单项选择题  自由液面对船舶稳性的影响，相当于船舶的（）提高。

A．重心
B．稳性
C．浮性
D．初稳性高度


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180、单项选择题  舷侧肋骨的主要作用是（）。

A．提高总纵强度
B．保证扭转强度
C．保证横向强度
D．以上都是


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181、单项选择题  当船舶重心的X坐标与浮心的X坐标不相等时，则船舶处于（）。

A．纵倾状态
B．横倾状态
C．正浮状态
D．A+B


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182、单项选择题  在压载水管系中，一般不装设（）。

A．截止阀
B．闸门阀
C．止回阀
D．旁通阀


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183、单项选择题  舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水的船舶进水，进水量的计算可作为（）。

A．装载固体重量来计算
B．装载液体重量来计算
C．逐次近似计算
D．A或B或C


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184、单项选择题  船装卸少量重物之后吃水的平行改变量与TPC（）。

A．成正比
B．成反比
C．无关
D．A，B，C均可


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185、单项选择题  主机用的滑油循环舱，通常位于（）。

A．机舱前壁处
B．机舱两舷侧处
C．机舱下面双层底内
D．货舱区域双层底内


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186、单项选择题  船内重物分布的不同将会影响（）。

A．稳性、强度、浮态、摇摆性
B．抗沉性、快速性、重力、浮力
C．浮性、稳性、排水量、重力
D．浮性、稳性、抗沉性、快速性


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187、单项选择题  为了方便船员的使用，将几个主要的、经常使用的静水力曲线和排水量、载重量、干舷等随吃水的变化列成表格形式，称为（）。

A．总布置图
B．水尺
C．船舶静水力曲线图
D．载重量表尺


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188、单项选择题  甲板开口漏水引起的舱内进水属于哪类船舶破损进水情况（）。

A．舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水
B．舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室
C．舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通
D．A，B和C都不是


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189、单项选择题  船舶由海水水域驶入淡水水域而吃水增加，即表示（）。

A．浮力增加
B．排水量增加
C．浮力减少
D．排水量不变


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190、单项选择题  排气系统的作用是（）。

A．排出废气
B．降低排气噪声
C．余热利用
D．A+B+C


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191、单项选择题  如果甲板受到拉应力，而船底受到压应力时，船体发生（）变形。

A．总扭转
B．中垂
C．中拱
D．A和B和C


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192、单项选择题  （）是属于按用途分类的船舶。

A．远洋船，沿海船
B．军用船，民用船
C．人力船，柴油机船
D．排水型船


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193、单项选择题  空气压缩机总排量应在（）内使空气瓶由大气压力升至连续起动所需要的压力。

A．50min
B．1.0h
C．70min
D．1.5h


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194、单项选择题  下列关于船舶初稳性高度与摇摆的正确说法是（）

A.初稳性高度大，摇摆周期小，船摇剧烈
B.初稳性高度大，摇摆周期小，船摇缓慢
C.初稳性高度越大越好，以改善摇摆性
D.船舶的摇摆与初稳性高度无关


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195、单项选择题  甲板所受的总纵弯曲应力比船底所受的弯曲应力（）。

A．大
B．小
C．一样
D．大小不定


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196、单项选择题  规范中规定，舱底水管应在船舶横倾度以内能把舱底水排干（）。

A．5
B．10
C．15
D．20


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197、单项选择题  各油舱、油柜供油管路上的截止阀或旋塞应设置在（）上；双层底以上的储油舱（柜）的供油出口应安装（）。

A．舱（柜）壁/速闭阀
B．舱（柜）底/安全阀
C．舱（柜）底/速闭阀
D．舱（柜）壁/安全阀


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198、单项选择题  受自由液面影响的稳性主要是（）。

A．纵稳性
B．横稳性
C．动稳性
D．静稳性


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199、单项选择题  舱底水管系和压载水管系中所设的阀分别为（）。

A．截止阀，截止阀
B．截止阀，截止止回阀
C．截止止回阀，截止止回阀
D．截止止回阀，截止阀


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200、单项选择题  读船舶水尺时，当水面刚好淹没“8.6”米字体的一半时，则水尺度读数是（）。

A．8.5m
B．8.6m
C．8.65m
D．8.7m


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201、单项选择题  机舱进水压力较小且面积不大，可采用（）。

A．单独封闭舱室
B．用堵漏毯封堵
C．准备弃船
D．密堵顶压法堵漏


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202、单项选择题  船舶空调不设抽风口的舱室是（）。

A．卫生间
B．病房
C．公共活动室
D．船员卧室


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203、单项选择题  保证液体舱在注入或排出液体时，舱内空气能自由的从管中排出或进入舱中的是（）。

A．通风管
B．通风机
C．空气管
D．水密门


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204、单项选择题  衡量静稳性标志是横倾力矩不大于（）。

A．最大稳性力矩
B．稳性力矩所做的功
C．最大静稳性力矩
D．最小倾覆力矩


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205、单项选择题  下列哪类情况的进水对船的危害最大（）。

A．舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水
B．舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室
C．舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通
D．A，B和C都不是


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206、单项选择题  

水密横舱壁的设置数目主要是根据（）等因素来决定的。
Ⅰ、水密分舱Ⅱ、机舱的位置和货舱的长短
Ⅲ、船体强度的要求Ⅳ、驾驶室的位置
Ⅴ、增加货舱数目Ⅵ、分隔货物种类

A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
B．Ⅰ+Ⅲ+Ⅵ
C．Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


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207、单项选择题  我国的船舶空调舱室设计标准是夏季室温（）。

A.18-20度
B.19－22度
C.24－28度
D.30度以上


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208、单项选择题  设船舶重心为G，浮心为B，则当船舶横倾时（）。

A．Xg=Xb
B．Yg=Yb
C．Yg=Yb=0
D．Yg≠Yb≠0


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209、单项选择题  柴油机动力装置船舶上压缩空气瓶容量应能保证可换向主机冷车启动不少于（）。

A．4次
B．6次
C．8次
D．12次


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210、单项选择题  船舶的主尺度是根据那种规范定义的（）。

A．载重线规范
B．吨位丈量规范
C．分级与破舱稳性规范
D．钢质海船入级规范


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211、单项选择题  重燃油舱一般布置在机舱的前壁处，机舱的两舷侧处，以及机舱下面的双层底内，主要是为了（）。

A．增加货舱容积
B．便于装油和驳运
C．减少加热管系的布置
D．缩短燃油的管系


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212、单项选择题  关于船舶尾部吃水过浅的不正确说法是（）。

A．容易发生空泡现象
B．推进效率下降
C．舵效下降
D．推进效率提高


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213、单项选择题  燃油供油系统中，黏度计的作用是（）。

A．对燃油起预加热作用
B．控制燃油流量
C．控制燃油温度
D．控制燃油黏度


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214、单项选择题  提高船舶抗沉性的主要方法有（）。

A．增设水密舱室
B．增设尽可能多的横隔舱壁
C．设双层底或双层船壳
D．增加干舷高度


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215、单项选择题  船体受剪力最大的部位是（）。

A．首部
B．尾部
C．二分之一船长处
D．距首尾四分之一船长处


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216、单项选择题  油船的船底结构一般采用（）。

A．横骨架式结构
B．纵骨架式结构
C．混合骨架式结构
D．A，B，C均可


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217、单项选择题  首垂线是指（）。

A．过船体最前端所作的垂线
B．过首柱前缘与夏季载重线的交点所作的垂线
C．过首柱后缘与夏季载重线的交点所作的垂线
D．过上甲板与首柱前缘的交点所作的垂线


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218、单项选择题  当船舶在密度为1000kg/m3淡水中的吃水为10m，驶入密度为1018kg/m3的海水后，其吃水约为（）。

A．10.18m
B．10m
C．9.18m
D．9.82m


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219、单项选择题  船舶的减摇装置是（）。

A．侧推器
B．船球鼻首
C．导流罩
D．陀螺仪


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220、单项选择题  上甲板中最厚的板是（）。

A．首端甲板板
B．尾端甲板板
C．甲板边板
D．舱口之间的甲板板


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221、单项选择题  依靠重力油柜提供燃油，为保证系统连续供油，则油柜必须位于柴油机高压油泵上方至少（）处。

A．1m
B．2m
C．1.5m
D．3m


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222、单项选择题  机舱海底阀箱破损，大量进水后堵住属于下列哪类情况的进水（）。

A．舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水
B．舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室
C．舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通
D．A，B和C都不是


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223、单项选择题  双层底舱可用作贮存（）。 Ⅰ、货油Ⅱ、汽缸油Ⅲ、燃油 Ⅳ、淡水Ⅴ、压载水Ⅵ、物料

A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B．Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
C．Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D．Ⅰ+Ⅴ+Ⅵ


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224、单项选择题  满载水线以上水密空间所具有的浮力称为（）。

A．满载浮力
B．空载浮力
C．理论浮力
D．储备浮力


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225、单项选择题  重油（燃料油）加热用的饱和蒸汽压力应不大于（），以防燃油结炭。

A．0.7MPa
B．1.0MPa
C．1.2MPa
D．1.4MPa


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226、单项选择题  舱壁甲板以下，从每一水密分舱或类似限届处所，都设有（）不包括水密门在内的脱险通道。

A．1个
B．2个
C．3个
D．4个


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227、单项选择题  混合骨架式船体结构，其主船体中段的强力甲板和船底采用（），而舷侧和下甲板采用（），其首尾端亦采用（）。

A．纵骨架式结构/横骨架式结构/横骨架式结构
B．横骨架式结构/纵骨架式结构/横骨架式结构
C．纵骨架式结构/横骨架式结构/纵骨架式结构
D．横骨架式结构/横骨架式结构/纵骨架式结构


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228、单项选择题  外板中较厚的列板是（）。

A．平板龙骨
B．舭部列板
C．舷顶列板
D．A和C


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229、单项选择题  空调舱室人活动区的风速应是（）m/s为宜。

A．接近0
B．0.15～0.20
C．不小于0.35
D．都行


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230、单项选择题  机舱是整个船舶的要害地区，其应急舱底水吸口一般应通向一台主海水冷却泵并装设截止止回阀，阀杆应适当加长，以使手轮高出花铁板至少（），应急舱底水吸口阀应安装永久性的清晰铭牌。

A．460mm
B．430mm
C．560mm
D．300mm


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231、单项选择题  既要保证船舶安全航行，又要最大限度的利用船舶载重能力的标志是（）。

A．载重线标志
B．水尺标志
C．吨位标志
D．A，C均可


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232、单项选择题  在船舶设计中，各种船舶性能的计算均用（）。

A．型吃水
B．设计吃水
C．实际吃水
D．平均吃水


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233、单项选择题  货船的压载水量一般占船舶载货量的（）；油船的货油舱可兼作压载水舱，有的还设专用压载舱，压载水量占货油量的（）。

A．50%～70%/40%～60%
B．40%～60%/50%～70%
C．40%～60%/30%～40%
D．30%～50%/20%～30%


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234、单项选择题  我国船舶空调舱室设计标准规定夏季室内湿度应保持为（）。

A．30%～40%
B．40%～50%
C．50%～60%
D．60%～70%


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235、单项选择题  船体结构形式有（）。

A．横骨架式
B．纵骨架式
C．混合骨架式
D．A和B和C


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236、单项选择题  如果船舶初稳性较差，宜将重物（）。

A．向左移动
B．向右移动
C．向上移动
D．向下移动


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237、单项选择题  渗透率越大，则允许两水密横舱壁之间的距离（）。

A．越大
B．越小
C．不变
D．不定


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238、单项选择题  下列构件中，次要构件是（）。

A．舱壁扶强材
B．甲板纵桁
C．舷侧纵桁
D．强横梁和强肋骨


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239、单项选择题  总布置图是由哪几组图组成的（）。

A．侧面图，甲板平面图，平台平面图，舱底平面图
B．侧面图，甲板平面图，横剖面图，船体舾装图
C．横剖面图，基本结构图，肋骨型线图，机舱布置图
D．纵剖面图，横剖面图，甲板平面图，舱底平面图


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240、单项选择题  船舶由海水进入淡水，会使（）。

A．排水量增加
B．吃水增大
C．排水体积不变
D．A+B


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241、单项选择题  当船舶处于纵倾稳定状态时，复原力矩值始终是（）。

A．正值
B．负值
C．零值
D．A，B，C均可


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242、单项选择题  下列关于船舶分类的说法中，正确的是（）。

A．潜水船是按船舶用途分类的
B．普通货船是按船舶用途分类的
C．柴油机船是按船舶推进器型式分类的
D．以上都对


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243、单项选择题  总纵弯曲力矩值，从首尾两端向船中逐渐（），最大的弯曲力矩一般位于船中船长范围内。

A．减小/0.4
B．增大/0.4
C．增大/0.6
D．减小/0.6


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244、单项选择题  船舶在大角度横倾时，稳心位置（）。

A.保持不变
B.作直线动动
C.作圆弧动动
D.作曲线运动


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245、单项选择题  船舶重量的作用中心称为（）。

A．形心
B．浮心
C．重心
D．稳心


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246、单项选择题  船体受到最大总纵弯矩的部位是（）。

A．主甲板
B．船底板
C．船中
D．离首或尾为1/4船长处


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247、单项选择题  润滑系统中滑油泵的出口压力应（）。

A．大于海水压力
B．保证各轴承形成全油膜润滑
C．保证抬起轴颈
D．小于海水压力


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248、单项选择题  我国远洋船舶载重线标志上圆圈中央水平线对准（）。

A．热带载重线
B．夏季载重线
C．淡水载重线
D．冬季载重线


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249、单项选择题  干舷大表示船舶的（）好。

A．操纵性
B．强度
C．抗沉性
D．稳性


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250、单项选择题  我国船舶载重线标志中“X”代表的意义是（）。

A．热带载重线
B．夏季载重线
C．热带淡水载重线
D．冬季载重线


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251、单项选择题  集中式船舶空调装置必须向（）送风。

A．卫生间
B．厨房
C．餐厅
D．机舱集控室


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252、单项选择题  下列关于机舱进水原因的说法中，不正确的是（）。

A．应急阀及其固定螺栓锈蚀穿孔
B．分油机高置水箱漏水
C．海水管、海水滤器锈蚀穿孔
D．其他使用海水的设备损坏泄漏


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253、单项选择题  船舶正浮时，手动完全关闭滑动式水密门的时间应不超过（）。

A．60秒
B．90秒
C．100秒
D．120秒


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254、单项选择题  在装载、压载状态航行时（）。

A．尾吃水总应大于首吃水
B．尾吃水总应小于首吃水
C．尾吃水等于首吃水
D．A和B均可


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255、单项选择题  船中位于波谷时，船舶的变形使（）。

A．甲板和船底受拉伸
B．甲板和船底受压缩
C．甲板受拉伸，船底受压缩
D．甲板受压缩和船底受拉伸


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256、单项选择题  我国夏季载重线用字母（）代表，国际夏季载重线用字母（）代表。

A．X/F
B．Q/F
C．X/S
D．Q/S


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257、单项选择题  当机舱进水量不是很大时，轮机员应立即启动（），并将主海底阀关至最小，能维持柴油机冷却水量即可。

A．舱底污水泵
B．消防泵、通用泵
C．压载水泵
D．主海水泵


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258、单项选择题  任何水密门的操纵装置，均须在船舶横倾（）时能将门关闭。

A．5°
B．10°
C．15°
D．20°


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259、单项选择题  在船的（），弯曲力矩和剪力总是等于零。

A．主甲板
B．船底板
C．船中
D．首尾两端


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260、单项选择题  相同尺寸的船舶，采用纵骨架式比采用横骨架式的船体重量（）。

A．重
B．轻
C．一样
D．不定


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261、单项选择题  若船体发生过大的中拱和中垂弯曲变形时，下列说法不对的是（）。

A．过大的中垂状态，使船中吃水大于首尾吃水，根据载重线标志判断载重量，则使船舶装载量减小
B．上层建筑和甲板室连接处作用力减少
C．使轴系和管系等发生弯曲变形
D．导致大开口舱舱口变形，影响与舱盖的配合


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262、单项选择题  日用海淡水系统可分为（）。

A．饮水系统
B．洗涤水系统
C．卫生水系统
D．上述三项


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263、单项选择题  船舶在任何情况下，装载的重量都不得使干舷小于（）所规定的最小干舷。

A．船舶建造规范
B．稳性规范
C．载重线规范
D．抗沉性规范


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264、单项选择题  燃油舱可能用作压载舱时，压载管系必须加装（）。

A．截止阀
B．单向阀
C．调驳阀
D．盲板


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265、单项选择题  一般杂货船的舷侧结构多为（）。

A．横骨架式
B．纵骨架式
C．混合骨架式
D．以上都不是


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266、单项选择题  由于机舱进水的后果严重，为了在机舱破损时能应急排水，在主机机舱还应设置一个应急舱底水吸口，该吸口一般应通向一台（）并装设截止止回阀。

A．消防泵
B．主海水冷却泵
C．通用泵
D．舱底水泵


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267、单项选择题  （）是属于按推进动力分类的船舶。

A．螺旋桨船
B．平旋推进器船
C．喷水推进船
D．电力推进船


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268、单项选择题  水线以下的船舷侧进水属于下列哪类情况的进水（）。

A．舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水
B．舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室
C．舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通
D．A，B和C都不是


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269、单项选择题  船舶受外力作用离开平衡位置，当外力消除后能自行恢复到原平衡位置的性能称为船舶的（）。

A．稳性
B．浮性
C．摇摆性
D．抗沉性


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270、单项选择题  船舱破损前，舱内东西越多，则渗透率（）。

A．越大
B．越小
C．不变
D．不定


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271、单项选择题  （）是属于按造船材料分类的船舶。

A．油船，液化气船
B．水泥船，玻璃钢船
C．蒸汽机船，帆船
D．煤船，矿石船


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272、单项选择题  国内航行船舶的载重线标志与国际航行的船舶相比，最小干舷（）；且无（）。

A．小/冬季载重线
B．大/热带载重线
C．相等/夏季淡水载重线
D．小/夏季载重线


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273、单项选择题  船舶在等容微倾情况下，其任意倾斜的倾斜轴必过（）。

A．重心
B．浮心
C．稳心
D．漂心


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274、单项选择题  供水干管应力求避免通过（）。

A．起居室
B．粮库
C．购物舱
D．上述三项


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275、单项选择题  当滑油舱与（）相邻时，必须设置隔离空舱，以保证滑油质量。

A．燃油舱
B．水舱
C．居住舱
D．A+B


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276、单项选择题  处于稳定平衡状态时船舶稳心和重心相互间位置是（）。

A．稳心在重心之下
B．稳心在重心之上
C．稳心与重心重合
D．在同一水平面上


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277、单项选择题  要求压载水系统在（）小时内将最大的压载舱注满或排空

A.2-2.5
B.1-2
C.3-3.5
D.4-5


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278、单项选择题  船舶浮心移动轨迹曲线的曲率中心称为（）。

A．稳心
B．重心
C．浮心
D．漂心


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279、单项选择题  现代柴油机动力装置的发展，在低油耗方面已非追逐的主要目标，代之以（）成为重大研究课题。

A．低排放
B．系列化
C．大型化
D．配套化


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280、单项选择题  

船首尾结构相似之处有（）。
Ⅰ、所受的总纵弯曲力矩较小，局部作用力大
Ⅱ、都采用横骨架式结构
Ⅲ、都设有强胸横梁Ⅳ、都设有制荡舱壁
Ⅴ、甲板板都较厚Ⅵ、外板都较薄

A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B．Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
D．Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ


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281、单项选择题  船舶在一定装载情况下的漂浮能力称为（）。

A.浮性
B.稳性
C.适航性
D.抗沉性


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282、单项选择题  排气管和消声器要装设冷却水套或包扎绝热材料，表面温度不得超过（），以免灼伤管理人员。

A.50℃
B.55℃
C.60℃
D.80℃


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283、单项选择题  所谓初稳性高度就是（）。

A．重心至浮心间的距离
B．重心至稳心间的距离
C．浮心至稳心间的距离
D．稳心半径


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284、单项选择题  船体总纵弯曲应力的大小沿着（）方向是成线性分布的。

A．船长
B．船深
C．船宽
D．不定


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285、单项选择题  压载水系统用来（）各压载水舱的压载水。

A．注入
B．排出
C．调驳
D．A+B+C


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286、单项选择题  船体抵抗总纵弯曲力矩和剪力作用的能力，称为（）。

A．横向强度
B．局部强度
C．扭转强度
D．总纵弯曲强度


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287、单项选择题  自由液面越大，对稳性的影响（）。

A．越大
B．越小
C．不变
D．不定


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288、单项选择题  下列关于燃油系统的管理中，哪一项是错误的（）。

A．不同加油港加装的同一牌号燃油可混舱
B．不同牌号的同一油品的燃油不可混舱
C．燃油流经滤器后无压差，则表明滤网破损
D．燃油流经滤器后压差超过正常值，则表明滤器脏堵


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289、单项选择题  下列哪项不属于总布置图所包含的内容（）。

A．舱室设备的定型尺寸
B．表示全船侧面概貌
C．螺旋桨及舵的设置情况
D．舱室划分情况


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290、单项选择题  船舶稳心距基线的高度随吃水的增加而（）。

A．减少
B．增大
C．无关
D．不确定


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291、单项选择题  舱底水系统管路布置必须满足（）的要求。

A．既进又出
B．只出不进
C．只进不出
D．无特殊要求


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292、单项选择题  船体舭龙骨的主要作用是（）

A.提高舭部强度
B.减缓摇摆
C.提高船舶操纵性能
D.A+B+C


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293、单项选择题  使船舶具有稳性的原因是（）。

A．浮力的作用
B．重力的作用
C．重力和浮力产生的力矩作用
D．船的惯性作用


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294、单项选择题  船舶最危险的摇摆发生在（）

A.浅水区航行
B.海浪中纵摇
C.海浪中横摇
D.顶风浪航行


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295、单项选择题  当船上重物作垂直下移时（）。

A．吃水不变，初稳性高度不变
B．吃水不变，初稳性高度增加
C．重心不变，初稳性高度不变
D．重心改变，初稳性高度减少


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296、单项选择题  根据要求，（）管路不应设在锅炉、烟道、排烟管的上方。

A．水管
B．油管
C．压缩空气管
D．蒸汽管


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297、单项选择题  船体外板中的每块钢板的大小、厚度是标注在何种图纸上的（）。

A．总布置图
B．横剖面图
C．基本结构图
D．外板展开图


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298、单项选择题  机舱的前后端均设（）。

A．普通舱壁
B．纵舱壁
C．水密横舱壁
D．油密横舱壁


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299、单项选择题  船舶作小角度横倾摇摆时，浮心的运动轨迹是（）。

A.弧线
B.直线
C.不规则
D.波浪线


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300、单项选择题  燃、滑油舱侧深管的上端关口必须伸至（）。

A．机舱铺板上方
B．燃、滑油舱顶板上方
C．露天甲板上
D．高于油舱顶部任何位置


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