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经济学：海商法试题及答案（题库版）
2022-03-03 03:28:06 来源:91考试网 作者:www.91exam.org 【大 中 小】
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1、单项选择题  根据海难救助的相关理论，不论危险是由于（）造成的，不影响海难救助的性质。Ⅰ．自然灾害；Ⅱ．意外事故；Ⅲ．潜在缺陷；Ⅳ．被救助方的故意或过失。

A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ


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2、名词解释  约定的原始取得


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3、名词解释  灭火救助


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4、名词解释  船长的代理职能


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5、名词解释  收益权


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6、单项选择题  下列（）批注会使提单成为不清洁提单：

A.内件细数无法核对
B.内容不知
C.10件包装轻微破损
D.不负汗渍责任


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7、单项选择题  根据有关责任限制的国际公约和多数海运国家立法，被救船舶所有人对其应支付的救助报酬，（）。

A.可以享受责任限制
B.可以有条件地享受责任限制
C.不能享受责任限制
D.可以有条件地享受免责权


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8、名词解释  船舶所有权的相对丧失


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9、单项选择题  根据LOF2000，救助人应尽最大努力将获救财产送到（）。

A.协议的地点
B.指定的地点
C.任一安全地点
D.A、B、C均可


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10、单项选择题  根据我国海事仲裁委员会的标准救助合同，船长同救助人签订的救助合同是代表（）。

A.船长其本人签订的
B.船上所有利益方签订的
C.船东或承租人签订的
D.船舶出租人或货主签订的


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11、名词解释  宾夕法尼亚规则


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12、名词解释  船级检验


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13、单项选择题  根据1989年国际救助公约，如果救助作业未成功，且未能减轻或防止环境污损，此时救助人（）。

A.无权获得任何费用
B.可获得与所花费用相当的特别补偿
C.可获得救助报酬
D.可获得所花费用130%的特别补偿


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14、名词解释  地理上的航线


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15、单项选择题  根据我国海事仲裁委员会的标准救助合同，以下表述有误的是（）。

A.被救助船船长代表所有利益方，同救助人的代表签订救助合同
B.救助方应救助遇难的船、货和其他财产，并将其送至合同约定或事后协议的地点
C.救助方可合理免费使用被救助船舶上的设备进行救助工作
D.救助工作只获得部分效果，除“特别补偿”外，获救方不需再支付任何救助报酬


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16、名词解释  总吨


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17、名词解释  多式联运提单


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18、单项选择题  根据LOF2000，以下表述有误的是（）。

A.救助人必须将获救财产送到获救方指定的安全港口
B.救助人应尽力防止或减轻对环境的损害
C.除特别补偿条款外，救助报酬以“无效果，无报酬”为原则
D.特别补偿条款可以选择并入救助合同


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19、单项选择题  在救助合同中加入“特别补偿条款”是为了（）。

A.有效地防止或减轻船舶污染损害
B.对救助人实施海难救助给予鼓励
C.防止船舶在进行有效救助后拿不到救助报酬
D.对于无效果救助给予一定的补偿


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20、单项选择题  按照共同海损成立的条件，下列哪些情况构成共同海损？（）

A.船长误认为货舱起火而采取封舱灌水的措施
B.为扑灭舱内火灾而引水灌舱
C.船舶遭遇恶劣天气，燃油消耗过多，驶往就近港口避难加油
D.船上牲畜发生疫病


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21、单项选择题  根据1989年国际救助公约，若救助作业成功，但未能减轻或防止环境污损，如果救助人获得的救助报酬少于其所花费用，救助人（）。

A.无权获得任何费用
B.无权获得救助报酬
C.救助人可获得救助报酬以及救助报酬和特别补偿的差额部分
D.可获得所花费用130%的特别补偿


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22、单项选择题  根据1989年国际救助公约和我国海商法的有关规定，在海难救助中，救助方对被救助方负有（）的义务。Ⅰ．以应有的谨慎进行救助；Ⅱ．以应有的谨慎防止或减少污染；Ⅲ．在合理需要的情况下，寻求其他救助方援助；Ⅳ．接受被救助方要求其他救助方参加的合理要求。

A.Ⅱ～Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ


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23、单项选择题  太子号于1990年3月1日在汉堡港交付承租人使用，1991年3月5日在中国上海港还给船舶所有人，租用时间超过了租船合同规定的10个月的租用期。由于市场租金率上涨，船舶所有人要求承租人按本应还船时的市场租金率支付超期租船期间的租金，根据我国《海商法》的规定，此案中，超期还船，租金应如何计算？（）

A.1991年1月1日租用期届满时的市场租金率
B.1990年12月25日该轮上次航次结束时的市场租金率
C.合同规定的租金率
D.1991年3月5日还船时的市场租金率


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24、名词解释  强制救助


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25、单项选择题  根据1989年国际救助公约，当船舶或其他财产已被送到（）后，如救助方提出合理的移交要求，船舶所有人或其他财产所有人负有接受此种移交的义务。

A.安全的港口
B.安全的泊位
C.被救助方指定的地点
D.安全的地点


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26、单项选择题  根据我国海商法，间接碰撞与浪损（）。

A.都属于船舶碰撞，适用海商法中船舶碰撞的规定
B.不属于船舶碰撞，但类推适用海商法中船舶碰撞的规定
C.都属于推定碰撞，不适用海商法中船舶碰撞的规定
D.A、B和C的表述均欠准确


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27、单项选择题  根据海难救助有关法律，报酬金额由获救财产所有人（）。

A.按照各自获救财产价值占全部获救价值的比例承担
B.按照事项商定的比例承担
C.按照救助合同中确定的数额承担
D.A、B、C表述均有误


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28、名词解释  法定证书


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29、单项选择题  若船舶在公海上遇险，船长应（）。Ⅰ．电告船公司；Ⅱ．电告附近港口当局；Ⅲ．电告我国驻外使、领馆；Ⅳ．在情况紧急时发出求救信号请求援助。

A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
D.Ⅱ～Ⅳ


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30、名词解释  海上运输


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31、填空题  按照国际惯例，旅客的行李和私人物品，不分摊（）。


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32、名词解释  共同海损牺牲


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33、单项选择题  根据我国海商法规定，在确定救助人的救助报酬时，需考虑的获救财产价值中不包括（）。

A.船员物品获救的价值
B.船上旅客物品获救的价值
C.船舶属具获救的价值
D.A和B


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34、单项选择题  根据我国海商法，救助方所获得的特别补偿（）。

A.只能从船舶所有人处获得
B.只能从货主处获得
C.只能从船舶保险人处获得
D.只能从各被救助方处获得


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35、单项选择题  船舶因操纵不当或者不遵守航行规章，虽然没有与其他船舶发生实际接触，但是使其他船舶以及船上的人员、货物或者其他财产遭受损失的，属于（）。

A.间接碰撞
B.浪损
C.推定碰撞
D.A或B


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36、单项选择题  确定船舶碰撞过失的特殊原则包括（）。Ⅰ．法律推定过失原则；Ⅱ．事实推定过失原则；Ⅲ．双方疏忽等效原则；Ⅳ．单方疏忽等效原则。

A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ


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37、名词解释  海商法


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38、单项选择题  在船货等面临共同危险的情况下，船长为了船货等各利益方的共同安全而采取的共同海损行为所导致的共同海损牺牲和费用，（）。

A．应当由货方按各自的分摊价值的比例进行分摊
B．应当由船货双方按各自的分摊价值的比例进行分摊
C．应当由船方及各货方按各自的分摊价值的比例进行分摊
D．应当由各受益方按各自的分摊价值的比例进行分摊


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39、填空题  互有过失的船舶碰撞，造成的（）的人身伤亡，互有过欠的船舶负连带责任。


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40、名词解释  货物包装不良


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41、名词解释  无效果，无报酬


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42、名词解释  共同海损担保


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43、名词解释  收获待运提单


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44、单项选择题  根据“金康”合同范本中罢工条款，对任何罢工或停工而无法或影响货物装卸所引起的后果，（）。

A．承租人和出租人均不负责任
B．由承租人承担责任
C．由承租人和货主承担责任
D．由货主承担责任


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45、单项选择题  （）是指救助方在与被救助方无救助合同的情况下，对遭遇海上危险的船舶或其他财产自愿主动地进行救助，并根据“无效果，无报酬”原则请求救助报酬的一种救助方式。

A.主动救助
B.纯救助
C.自愿救助
D.无效无酬救助


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46、单项选择题  关于确定船舶碰撞过失的特殊原则，以下表述有误的是（）。

A.双方疏忽等效原则较公正地体现了碰撞双方的过失比例
B.事实推定原则一般适用于在航船碰撞锚泊船的情况
C.采用最后机会原则来判断船舶碰撞责任既方便，也合理
D.在确定船舶碰撞责任方面应以事实为依据，而不应采用法律推定原则


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47、名词解释  载重吨


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48、名词解释  船价制度


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49、单项选择题  船舶在海上遇险，船长在选择救助方及签订救助合同时，最主要应该考虑的是（）。

A.是否有利于船货及人命脱险
B.救助报酬的高低
C.救助方的技术水平
D.救助方的信誉情况


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50、单项选择题  根据LOF2000，在对救助结果不再有任何希望时，（）有合理的终止救助权，但应以书面形式提前通知对方。Ⅰ．救助人；Ⅱ．被救船舶所有人；Ⅲ．被救助的船舶承租人；Ⅳ．被救助财产的所有人。

A.Ⅱ，Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅱ


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51、单项选择题  某船在港内避台风，已采取了相应的抗台措施，但终因风力过猛，使船舶走锚而撞击了邻近的其他船舶。事后调查证明，船长、船员在抗台风期间没有过失，则该碰撞属于（）。

A.原因不明的船舶碰撞
B.意外事故造成的船舶碰撞
C.不可抗力造成的船舶碰撞
D.意外的船舶碰撞


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52、单项选择题  根据1989年国际救助公约，如果救助人因其救助作业防止或减轻了环境损害，船舶所有人应向救助人支付的特别补偿可达救助人所花费用的（）。

A.15%
B.30%
C.100%
D.130%


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53、填空题  我国海商法规定，责任人要求依照本法规定限制赔偿责任的，可以在有管辖权的法院设立（）。


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54、单项选择题  “金康”合同范本中冰冻条款不适用（）。

A．春季
B．冬季
C．浮冰
D．海港


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55、名词解释  海事赔偿责任限制程序


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56、名词解释  船级证书


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57、名词解释  对物救助


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58、单项选择题  在网状责任制下，不论货物损害发生在哪一运输区段，收货人既可以向（）索赔，也可以向事故发生区段的（）索赔。

A.多式联运经营人；区段承运人
B.船方；各实际承运人
C.托运人；区段承运人
D.实际承运人；二船东


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59、名词解释  政府或者主管部门的行为


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60、单项选择题  根据1910年碰撞公约和我国海商法，船舶碰撞应满足的要件包括（）。Ⅰ．碰撞发生在船舶之间；Ⅱ．船舶之间有接触；Ⅲ．碰撞发生在海上或者与海相通的可航水域；Ⅳ．碰撞造成了损害。

A.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅲ
D.Ⅰ～Ⅳ


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61、单项选择题  对于船舶碰撞的受害方尽合理谨慎就能避免或减少的损害没有被避免或减少，则（）。

A.受害方丧失对碰撞造成的损失的索赔权利
B.该部分损害不予赔偿
C.对因碰撞造成的各种损失赔偿应作适当扣减
D.该部分的损害赔偿应作适当扣减


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62、名词解释  单一责任限制


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63、单项选择题  根据我国海商法，参加同一救助作业的各救助方之间的报酬分配比例，如果当事人之间协商不成，应当（）确定。

A.由受理争议的法院判决
B.各方协议同意的仲裁机构裁决
C.由海事管理机构
D.A或B


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64、单项选择题  1989年国际救助公约规定的救助标的不包括（）。

A.海船
B.内河船
C.搁浅船
D.军舰


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65、名词解释  连接拖航


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66、问答题  抵押权的取得


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67、单项选择题  在确定船舶碰撞过失的特殊原则中，我国法院及司法实践只承认（）。Ⅰ．最后机会原则；Ⅱ．双方疏忽等效原则；Ⅲ．事实推定过失原则；Ⅳ．法律推定过失原则。

A．Ⅰ，Ⅱ
B.Ⅱ，Ⅲ
C.Ⅲ，Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅳ


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68、单项选择题  对属于同一船舶所有人的姐妹船之间进行救助并获成功，救助人（）。

A.不能获得救助报酬
B.可以获得一定的救助报酬，但数额比通常情况下要少
C.可以获得救助报酬，就像救助非姐妹船一样
D.只有在被救助人可以从保险人那里得到赔偿时才能获得救助报酬


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69、名词解释  船舶优先权


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70、名词解释  钩到钩


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71、名词解释  拖航救助


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72、单项选择题  船舶发生碰撞之后，如他船及（或）他船上的船员和旅客处于危险状态，当事船的船长（）对于相碰的船舶和（或）船上人员必须尽力施救。

A.在不严重危及本船安全的情况下
B.在不严重危本船船上人员安全的情况下
C.在对本船人员没有任何危险的情况下
D.A和B


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73、名词解释  特别补偿权


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74、单项选择题  根据1989年国际救助公约和我国海商法，在确定救助报酬金额时，需考虑的因素包括（）等。Ⅰ．救助方提供救助服务的及时性；Ⅱ．用于救助作业的船舶和其他设备的可用性和使用情况；Ⅲ．救助设备的备用状况和效能；Ⅳ．救助设备的价值。

A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ


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75、名词解释  《海员培训、发证和值班标准国际公约》


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76、名词解释  驾驶船舶中的过失


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77、名词解释  船舶代位物


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78、名词解释  承运人赔偿责任限制


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79、多项选择题  海商法的特点是（）

A.涉外性
B.技术性
C.专业性
D.特殊性


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80、单项选择题  如果在碰撞事故中本船受到损失，且对方船舶拒绝提供担保，船长（）。

A.应继续和对方协商，直到对方船舶提供可靠的担保
B.应申请海事强制令，强制对方船舶提供担保
C.应申请扣留对方船舶，直到对方船舶提供可靠担保
D.应申请留置对方船舶，直到对方船舶提供可靠担保


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81、单项选择题  下列关于光船租赁合同项下双方当事人的权利义务的说法正确的是哪项？（）

A.在光船租赁期间，出租人负责船舶的保养、维修
B.在光船租赁期间，未经出租人书面同意，承租人不得转让合同的权利义务或以任何方式将船舶进行转租
C.在光船租赁期间，未经承租人事先书面同意，出租人不得转让船舶所有权
D.在光船租赁期间，未经承租人事先书面同意，出租人不得对船舶设定抵押权


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82、名词解释  清洁提单保函


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83、名词解释  订舱


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84、单项选择题  世界上最老的船级社是1760年成立的（）。

A．劳埃德船级社
B．法国巴黎国际船级社
C．德国劳氏船级社


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85、单项选择题  根据我国海商法规定的精神，（）不属于海商法调整的船舶碰撞。

A．航行中的海船与系泊中的海船发生碰撞
B．航行中的海船与锚泊中的海船发生碰撞
C．海船与军用船舶之间发生碰撞
D．海船与捕鱼船发生碰撞之间发生碰撞


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86、填空题  世界上最有影响的海上保险法是1906年（）海上保险法，它对我国的《海商法》有关海上保险合同的制定影响颇大。


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87、填空题  我国《海商法》对责任限额所用计算单位，是指（）；其人民币数额为法院判决之日、仲裁机构裁决之日或者当事人协议之日，按照国家外汇主管机关规定的对人民的换算办法计算得出的人民币数额。


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88、单项选择题  根据海商法实际承运人的界定，实际承运人可以是（）。

A．定期租船合同的承租人
B.多式联运经营人
C.除光船租赁合同外的出租人


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89、名词解释  代替费用


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90、名词解释  船舶失踪


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91、单项选择题  以下船舶碰撞损害赔偿，表述正确的是（）。

A.碰撞船舶对货物的损害赔偿，一般不包括对本船所载运的货物的赔偿
B.对于对方船舶所载运的货物损失，应按过失比例负赔偿责任
C.碰撞双方对第三方的人身伤亡的损害赔偿应负连带赔偿责任
D.A、B、C表述均正确


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92、名词解释  船舶所有权的消灭


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93、单项选择题  船长在选择救助方及签订救助合同时，应注意（）。Ⅰ．尽量选择船舶保险公司或保赔协会推荐的救助人；Ⅱ．当船舶所处危险较大，救助成功可能性较小时，应选择“无效果，无报酬”的合同救助；Ⅲ．当船舶所处危险较小，救助成功可能性较大，应尽力选择雇佣救助；Ⅳ．船舶出事地点离岸较近，需要的只是良好天气下的拖带时，应尽力选择雇佣救助。

A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅱ～Ⅳ


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94、单项选择题  船舶在定期租船期内不合约定的适航状态或者其他状态，（）应当采取可能采取的合理措施，使之尽快恢复适航状态

A.出租人
B.承租人
C.承运人
D.船长


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95、名词解释  并用制度


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96、单项选择题  关于多式联运下的网状责任制，以下表述有误的是（）。

A.网状责任制有利于保护承运人的利益
B.责任制度不确定，随事故发生的运输区段而定
C.多式联运承运人承担的赔偿责任与发生损坏区段承运人所负责任相同
D.目前国际上多式联运提单关于承运人责任多采用网状责任制


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97、单项选择题  一艘拖带驳船的拖轮与一艘货轮在我国领海相撞，由于事故发生时海上大雾弥漫，事故原因无法查明，对此事故的处理应为（）。

A.拖轮对货轮进行赔偿
B.货轮对拖轮进行赔偿
C.双方相互赔偿
D.双方互不赔偿


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98、单项选择题  一国际班轮从香港到美国旧金山的航行过程中遇到了雷暴天气，为了船货的安全，船长下令抛弃部分货物，从而保证了航行的安全。后该船到一避难港进行了维修，发生相应费用。抵达目的地后，船货各方均提出自己的损失属于共同海损费用。则下列哪项费用应列入共同海损？（）

A.市价损失
B.避难港费用
C.货物被抛前全损
D.承运人私自装在甲板上的货物，该货物被抛人海


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99、填空题  根据我国海商法的规定，承运人间合法提单持有人的（），依照提单的规定确定。


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100、单项选择题  根据我国海商法，参加同一救助作业的各救助方之间的报酬分配比例，应当（）确定。

A.根据救助合同
B.由当事人协商
C.根据船旗国的法律
D.根据1910年救助公约


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101、名词解释  国际海上运输有毒有害物质损害责任和赔偿公约（HNS公约）


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102、名词解释  单方过失碰撞责任


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103、名词解释  弦到弦


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104、名词解释  不分离协议


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105、单项选择题  根据1989年国际救助公约的定义，“环境损害”是指污染、沾污、火灾、爆炸或类似的重大事故，对人身健康，对沿海、内水或其毗连区域中的海洋生物、海洋资源所造成的重大的（）。

A.有形损害
B.无形损害
C.有形或无形损害
D.间接损害


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106、名词解释  反技巧性条款


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107、单项选择题  在多式联运下，（）。Ⅰ．所有运输事宜均由多式联运经营人负责办理；Ⅱ．由各运输区段的承运人共同完成货物的全程运输；Ⅲ．多式联运经营人对全程运输负责；Ⅳ．每一运输区段的承运人对本区段的货物运输负责。

A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ


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108、名词解释  无效果


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109、单项选择题  1910年碰撞公约规定，如果两艘或两艘以上船舶犯有过失，各船应根据其所犯过失程度，（）碰撞责任。

A.按比例分担
B.平均分担
C.各自承担50%
D.A或B


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110、多项选择题  间接碰撞的构成要件有：（）

A.一方要有航海过失
B.无接触
C.要有损害
D.发生在任何水域，或者发生在海上或与海相通的可航水域


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111、名词解释  船舶管理人


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112、单项选择题  根据我国海商法的规定，多式联运经营人对多式联运货物的责任期间，（）。

A.自接收货物时起至交付货物时止
B.自货物装上船时起到卸离船时为止
C.从集装箱堆场到堆场
D.从集装箱货运站到货运站


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113、多项选择题  船舶碰撞的损害赔偿包括：（）

A.船舶损失
B.船上货物损失
C.运费损失
D.船上人员损失


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114、单项选择题  根据1910年救助公约，救助人（），但可从船舶、货物等的救助者所获的报酬中取得（）。

A.不得向获救的遇险人员索取救助报酬；公平的分配份额
B.不得向获救的遇险人员索取救助报酬；不少于20%的分配份额
C.不得向被救助人直接索取救助报酬；一定比例的分配份额
D.A、B、C表述均有误


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115、填空题  劳氏救助合同格式是国际海运业使用最广泛的一种标准合同，它最主要的特征是实行无效果，（）原则。


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116、名词解释  船舶所有权的原始取得


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117、名词解释  管理船舶中的过失


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118、名词解释  对人的救助


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119、名词解释  引航


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120、单项选择题  （）是指船长、船员、引航员等已运用了通常的技术和尽到了合理的谨慎，仍不能避免的碰撞。

A.原因不明的船舶碰撞
B.意外事故造成的船舶碰撞
C.不可抗力造成的船舶碰撞
D.技术性原因造成的船舶碰撞


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121、单项选择题  在海难救助中，由救助人负责指挥救助作业的救助包括（）。Ⅰ．纯救助；Ⅱ．雇佣合同救助；Ⅲ．无效无酬合同救助；Ⅳ．实际费用救助。

A.Ⅰ，Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅲ
C.Ⅱ，Ⅲ
D.Ⅲ，Ⅳ


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122、名词解释  船长


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123、单项选择题  关于船舶碰撞损害赔偿的准据法不包括（）。

A.侵权行为地法
B.船旗国法
C.港口国法
D.法院地法


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124、名词解释  检疫限制


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125、单项选择题  根据1989年国际救助公约，在不会对船舶及船上人员造成严重危险的情况下，若船长在海上未履行救助遇险人员的义务，则（）。

A.船舶所有人应承担相应的法律责任，船长并不承担任何法律责任
B.船长应承担相应的法律责任，船舶所有人并不承担任何法律责任
C.船长和船舶所有人都应承担相应的法律责任
D.船长和船舶所有人都不承担任何法律责任


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126、单项选择题  碰撞事故发生后，船长应在向对方船长提交“碰撞事故通知书”上应（）。Ⅰ．说明碰撞事故发生的时间和地点；Ⅱ．说明因碰撞而造成的损害；Ⅲ．注明本船和对方船舶在碰撞事故中分别应承担哪些责任；Ⅳ．要求对方对因碰撞而产生的一切后果负责。

A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ


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127、单项选择题  根据我国海商法，（）不负有对遇难船的救助义务。

A.与遇难船碰撞的船舶
B.遇难船的姐妹船
C.遇难船上的船员
D.遇难船上的引航员


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128、名词解释  适航平衡条款


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129、名词解释  预借提单


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130、单项选择题  根据LOF1972，遇难船船长代表（）与救助人订立救助合同。Ⅰ．船舶所有人；Ⅱ．货物所有人；Ⅲ．运费所有人；Ⅳ．船舶保险人。

A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅳ


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131、名词解释  不明过失


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132、单项选择题  常见的海难救助行为包括（）等。Ⅰ．对遇险船舶进行拖带、引领；Ⅱ．等候在遇险船舶附近，一旦需要立刻施救；Ⅲ．代为遇险船舶进行指挥；Ⅳ．对遇险船舶提出施救建议。

A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ


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133、名词解释  约定的航线


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134、单项选择题  以通常技术和谨慎行事的航海人员，（），在此情况下的作为或不作为，即构成船舶碰撞中的过失。

A.应能避免碰撞危险的出现而没避免
B.应该预见碰撞损害的发生而没有预见
C.应能防止碰撞损害的发生而没有防止
D.B或C


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135、名词解释  航程保险


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136、单项选择题  若我国法院对某船舶碰撞案件具有管辖权，则（）。

A.该碰撞的案件一定在我国解决
B.该碰撞案件一定适用我国的法律
C.该碰撞案件一定在我国仲裁
D.A、B、C的表述均有误


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137、单项选择题  海难救助是指当船舶、货物及其他海上财产遭遇（）时，由（）对其进行救助，使之全部或部分脱离危险，并由此产生救助报酬的行为。

A.海损事故；搜救机构
B.海上危险；外来力量
C.自然灾害；船长和船员
D.海上危险；船东组织船员


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138、单项选择题  （）是指究竟是因一方过失，还是双方过失，还是双方均无过失造成的碰撞无法查明碰撞。

A.原因不明的船舶碰撞
B.意外事故造成的船舶碰撞
C.不可抗力造成的船舶碰撞
D.过失无法判定的船舶碰撞


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139、单项选择题  （）不属于有义务救助。

A．对属于同一船舶所有人的船舶进行的救助
B.政府公务船参加救助
C.本船船员参加救助本船
D.对人命的救助


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140、名词解释  海上货物运输总合同


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141、单项选择题  海难救助中的海难必须是（）面临危险。

A.船货共同
B.船舶单独
C.货物单独
D.船货其中一方或双方共同


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142、名词解释  责任限制权利的丧失


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143、名词解释  船长紧急处分职能


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144、单项选择题  香港船舶德恒号上设有我国甲公司的留置权，美国乙公司的抵押权，我国丙公司的优先权。按照我国《海商法》的规定，上海海事法院在审理德恒号赔偿案件时，甲、乙、丙三方的受偿顺序为（）。

A.甲乙丙
B.乙甲丙
C.丙甲乙
D.乙丙甲


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145、名词解释  船舶抵押权


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146、名词解释  网状责任制


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147、单项选择题  （）是指对碰撞的发生，双方均无过失，即不存在人为的因素，完全是因为客观原因所造成的。

A.有过失碰撞
B.无过失碰撞
C.原因不明碰撞
D.客观原因碰撞


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148、名词解释  折价方式


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149、名词解释  善意第三人


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150、名词解释  船舶所有权的继受取得


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151、单项选择题  根据LOF2000，救助财产范围包括（）。Ⅰ．船舶及其货物；Ⅱ．运费；Ⅲ．燃料、物料和任何其他财产；Ⅳ．旅客或船员的个人物品或行李。

A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ


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152、单项选择题  目前，多式联运经营人对货物的责任类型有（）。

A.责任分担制
B.单一责任制
C.多重责任制
D.A和B


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153、名词解释  实际损失


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154、名词解释  意外事件造成的碰撞


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155、名词解释  船舶留置权的行使


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156、名词解释  倒签提单


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157、单项选择题  以下关于劳氏救助合同，表述有误的是（）。

A.劳氏救助合同标准格式有多种版本
B.劳氏救助合同标准格式目前的最新版本为1990年版本
C.救助双方可选择任何一个版本的劳氏救助合同标准格式进行签约
D.提倡使用最新版本的劳氏救助合同标准格式签约


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158、单项选择题  根据我国的海商法，海上运输的适用水域不包括（）

A.海洋之间
B.海江之间
C.一国的港口之间
D.一国的江海之间


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159、单项选择题  （）是指多式联运经营人仅对其自己履行运输区段中发生的货物灭失或损坏承担责任，而对由区段承运人履行的运输不负责任。

A.单一责任制
B.多重责任制
C.责任分担制
D.网状责任制


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160、单项选择题  多式联运经营人责任类型中的单一责任制能较好的保护（）的利益。

A.货方
B.船方
C.区段承运人
D.多式联运经营人


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161、单项选择题  集装箱提单上货物检查权条款通常规定，对货主自行装箱的集装箱启封检查（）。

A.需征求货主同意，并由货主支付费用
B.无需征求货主同意，但由货主支付费用
C.需征求货主同意，但由船方支付费用
D.无需征求货主同意，也无需货主支付费用


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162、填空题  在定期租船期间，承租人有权就船舶的营运向船长发出指尔，但是不得违反（）的约定。


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163、单项选择题  发生在（）的碰撞，不构成我国海商法意义上的船舶碰撞。Ⅰ．与海不相通的内河上；Ⅱ．与海不相通的湖泊上；Ⅲ．海船不能在此航行的内河上；Ⅳ．海船不能在此航行的湖泊上。

A.Ⅱ～Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ


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164、多项选择题  按照我国《海商法》的规定，关于指示提单的下列表述，哪些是正确的？（）

A.不得转让
B.经记名背书可以转让
C.无需背书却可转让
D.经过空白背书可以转让


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165、名词解释  承运人对集装箱装运货物的责任期间


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166、单项选择题  当被救助船是载货油船时，在救助方没有过失的情况下，根据LOF1980，即使救助不成功或只是部分成功，救助方仍可获得其所花的合理费用和不超过该费用的（）的补偿。

A.15%的附加费
B.30%的附加费
C.15%的特别补偿费
D.30%的特别补偿费


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167、多项选择题  某轮船所有人拖欠船员的工资，在船舶进入某港口时又拖欠港务费，该船舶所有人向银行贷款时办理了抵押该轮的手续并进行了登记，在发生了工资和港务费的债项后，该轮遇难。为救该轮又发生了一笔救助费。下列选项的说法哪些不符合《海商法》的规定？（）

A.港务费应排在第一位优先受偿
B.如该轮船舶所有人将该轮转让，则上述优先权立即消灭
C.发生在工资债项之后的救助费应在船员工资之前受偿
D.船舶灭失，则船舶优先权消灭


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168、单项选择题  “金康”合同范本中战争条款规定，在开始装货前，如果由承租人根据合同指定的港口将使船舶、货物及船员遭受战争风险，出租人应要求承租人指定附近的安全港口，如果承租人在收到该要求（）仍未指定安全港时，出租人有权解除租船合同。

A.24小时内
B.24小时后
C.48小时后
D.48小时内


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169、单项选择题  根据“金康”合同范本中罢工条款，当船舶在卸货港由于罢工影响货物的卸载，且在48小时内不能解决，收货人可选择指示船舶等待或令船舶驶往附近没有罢工的安全港口卸载，这种指令应在船长或出租人将影响卸货的罢工情况通知承租人后（）发出。

A.24小时内
B.24小时后
C.48小时内
D.48小时后


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170、名词解释  船舶灭失


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171、名词解释  共同海损时限


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172、单项选择题  1989年国际救助公约与1910年救助公约相比，主要变化有（）。Ⅰ．扩大了救助标的范围；Ⅱ．扩大了公约适用范围；Ⅲ．增加了特别补偿条款；Ⅳ．明确了船长有权代表船货双方签订救助合同。

A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
C.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅳ


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173、多项选择题  救助款项包括：（）

A.被救助方在救助作业成功后，向救助方支付的救助报酬
B.救助人命的救助方得到的一些合理份额
C.救助作业中救助方直接支付的合理费用等
D.特别补偿


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174、名词解释  初步证据


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175、单项选择题  雇佣救助的特点在于（）。Ⅰ．救助指挥权在遇险船一方；Ⅱ．不论救助是否成功，被救助方都需向救助方支付救助费；Ⅲ．一般适用于拖带救助，或对救助成功比较有把握时采用；Ⅳ．救助费相对较低。

A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅳ


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176、名词解释  间接碰撞


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177、单项选择题  1978年“汉堡规则”彻底废除了“航海过失免责条款”，但是它要求火灾造成的海上运输货物的损坏或灭失，由（）负举证责任。

A.承运人
B.承运人或其雇佣人员、代理人
C.托运人
D.收货人


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178、名词解释  新杰森条款


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179、单项选择题  根据当事方的过失，船舶碰撞分为（）。

A.单方过失碰撞
B.双方互有过失碰撞
C.不可抗力造成的碰撞
D.A和B


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180、名词解释  船舶租购合同


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181、名词解释  海事强制令


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182、单项选择题  现代海商法认为，海难救助的法律不适用于（）。

A.雇佣救助
B.自愿救助
C.无效无酬合同救助
D.纯救助


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183、单项选择题  常见的无过失碰撞包括（）。

A.不可抗力造成的船舶碰撞
B.意外事故造成的船舶碰撞
C.疏忽大意造成的碰撞
D.A和B


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184、单项选择题  海难救助根据救助方与被救助方是否有协议，可分为（）。

A.纯救助和合同救助
B.雇佣救助和合同救助
C.雇佣救助和纯救助
D.协议救助和非协议救助


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185、名词解释  权利状况登记


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186、多项选择题  根据海商法的规定，海上货物运输合同的效力及于下列哪些人？（）

A.承运人
B.托运人
C.实际承运人
D.收货人


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187、单项选择题  根据1989年国际救助公约，若救助作业成功，且减轻或防止了环境污损，如果救助人获得的救助报酬大于或等于特别补偿，此时救助人（）。

A.可获得救助报酬＋所花费用
B.可获得救助报酬
C.可获得最高不超过所花费用130%的特别补偿
D.可获得特别补偿


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188、名词解释  变卖方式


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189、填空题  船长管理（）的责任，不因引航员引领船舶而解除。


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190、多项选择题  承运人的免责范围包括：（）

A.火灾，但是由于承运人本人的过失造成的除外
B.战争或者武装冲突
C.船舶潜在缺陷
D.在海上救助或者企图救助人命或者财产


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191、名词解释  合同救助


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192、单项选择题  （）是指多式联运经营人对全程运输负责，各区段的实际承运人仅对自己完成的运输区段负责。

A.统一责任制
B.网状责任制
C.责任分担制
D.多重责任制


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193、单项选择题  LOF 1990中有关“特别补偿”的规定，适用于（）。

A.对任何船舶和货物的救助
B.对油船的救助
C.对任何有污染海洋环境威胁的船货的救助
D.对油船、散装化学品船的救助


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194、单项选择题  1910年碰撞公约适用于（）之间发生碰撞，致使有关船舶或船上人身、财产遭受损害的情况。

A.海船与海船
B.海船与内河船
C.内河船与内河船
D.A和B


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195、单项选择题  根据1989年国际救助公约和我国海商法，确定救助报酬应当（）。

A.考虑收取救助报酬的可能性
B.考虑被救助人支付救助报酬的能力
C.体现对救助作业的鼓励
D.鼓励遇险方尽量实施自救


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196、名词解释  过失原则


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197、名词解释  海上货物联运


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198、名词解释  使用权


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199、填空题  共同海损的运费牺牲，所说的运费专指到（）。


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200、单项选择题  多式联运经营人包括（）。

A.船公司
B.无船承运人
C.船舶租家
D.A和B


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201、单项选择题  根据1989年国际救助公约的规定，如果船舶或船上的货物对环境构成了损害威胁，救助人对其进行了救助作业，但根据公约第13条所获得的救助报酬少于按公约第14条（），救助人有权从船舶所有人处获得相当于其所花费用的特别补偿。

A.应得的救助报酬
B.可得到的救助报酬
C.可得到的特别补偿
D.所花的费用


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202、名词解释  海事诉讼时效


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203、名词解释  国际运输


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204、名词解释  共同海损理算


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205、名词解释  无限额担保函


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206、单项选择题  《1989年国际救助公约》产生于（）

A.奖励救助时代
B.国际统一时代
C.占有遇难物时代
D.禁止占有遇难物时代


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207、名词解释  船长提单


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208、单项选择题  通常情况下，管辖权的确定关系到船舶碰撞案件的审理结果，作为船舶碰撞的一方当事人，应充分利用（）的权利，甚至通过诉讼来争取管辖权。

A.择地行诉
B.法律选择
C.羁押船舶
D.谈判自由


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209、名词解释  船舶所有权的绝对消灭


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210、单项选择题  （）指对于碰撞的发生，双方都有过失。

A.双方疏忽责任碰撞
B.双方过失责任碰撞
C.双方过错责任碰撞
D.交叉过失责任碰撞


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211、单项选择题  中国的A航运公司与美国的B船舶租赁公司签订光船租赁合同，A公司租用B公司的一艘远洋货船。该船是挂巴拿马国旗并在巴拿马作了登记，光船租赁合同订立之前，B公司已将该船抵押给C造船公司。A公司租入船舶后，改为悬挂中国国旗，在该船舶租赁合同期间，C公司向B公司主张债权未果，遂申请中国法院扣押该船并强制拍卖，以实现其抵押权。此案中，对于C公司与B公司之间的抵押关系，C公司抵押权的行使，应当适用哪国的法律？（）

A.中国法律
B.美国法律
C.巴拿马法律
D.中国、美国或巴拿马法律均可以适用，由法院选择对C公司最有利韵法律予以适用


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212、名词解释  船舶优先权的消灭


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213、单项选择题  在海难救助中，（）等，属于海难救助效果中的有形效果。Ⅰ．扑灭船上火灾；Ⅱ．使搁浅船起浮脱浅；Ⅲ．向遇难船提供燃料、物料；Ⅳ．在遇难船旁守候。

A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅱ～Ⅳ


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214、单项选择题  根据海难救助相关法律和实务，以下关于被救助方禁止救助，表述有误的是（）。

A.救助自愿原则也适用于被救助方，被救助方有禁止救助的权利
B.被救助方在行使禁止救助的权利时，必须有明确而合理的意思表示
C.如果救助方明确而合理地表示了禁止救助，即使救助成功，也无权请求救助报酬
D.如果救助方明确而合理地表示了禁止救助，海难救助活动自然终止


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215、单项选择题  在责任分担制下，各运输区段适用的责任原则按适用于（）的法律予以确定，对不能判定发生在哪一运输区段的货物灭失或损坏，按适用于（）的法律由海上运输区段承运人承担责任。

A.该运输区段；海上区段
B.海上区段；陆上区段
C.该运输区段；陆上区段
D.海上区段；第一区段


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216、名词解释  非限制性债权


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217、单项选择题  救助人在接到遇难船发出的求救信号后，立刻赶赴现场进行救助，在救助开始前并未与被救助人签订任何救助合同，且被救助人无合理、明白的拒绝，这样的救助属于（）。

A.纯救助
B.合同救助
C.主动救助
D.自愿救助


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218、单项选择题  LOF 1990对LOF 1980做了以下主要修改，（）。Ⅰ．将特别补偿适用对象扩大到对载货油船的救助；Ⅱ．被救助船船长除代表船货外，还代表船上其他财产的所有人同救助方签订救助合同；Ⅲ．救助方在救助作业中，应尽力防止或减轻对环境的损害；Ⅳ．被救助船舶应尽力保证货物所有人在提取货物之前提供相应的担保。

A.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅲ
D.Ⅰ～Ⅳ


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219、名词解释  船舶抵押人


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220、单项选择题  在船舶碰撞中，（）是指当一船违反法定航行规则时，除非该船能证明在当时情况下背离航行规则是必要的，或者违反该规则在当时的情况下不可能导致碰撞的发生，否则，法律便推定违反航行规则的船舶犯有过失。

A.法律推定过失原则
B.事实推定过失原则
C.双方疏忽等效原则
D.最后机会原则


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221、名词解释  选择制度


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222、单项选择题  跟单信用证通常有装船日期的约定，该装船日期也即是提单的签发日期，它通常是指（）

A.承运人接收货物的日期
B.托运人将货物运至船上的日期
C.承运人开始将货物装船的日期
D.承运人将货物装完船的日期


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223、单项选择题  碰撞事故发生后，碰撞船的船长（）的处理方法不妥或不当。

A.察看本船被碰位置、角度，以及船货受损情况并做好书面记录
B.邀请对方船长登上本船，联合调查碰撞事故发生的主要原因
C.如条件允许，登上对方船舶，了解对方因碰撞造成的船舶、货物和人员的损害情况
D.做好书面记录并据此编写碰撞事故现场记录


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224、单项选择题  根据1910年救助公约，确定救助报酬的依据包括（）等。Ⅰ．获得效果的程度；Ⅱ．救助人的努力与劳绩；Ⅲ．救助工作所用时间、所耗费用和所受损失；Ⅳ．救助人所冒责任上的风险和其他风险。

A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ


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225、名词解释  共同海损费用


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226、单项选择题  以下关于船舶碰撞，表述有误的是（）。

A.缺乏通常的技术与谨慎是构成碰撞过失的客观标准
B.确定碰撞过失的一般原则就是确定碰撞双方在驾驶和管理船舶方面是否存在过失
C.确定船舶碰撞过失的特殊原则，就是确定碰撞双方谁没有抓住最后避免碰撞的机会
D.通常，因其过失构成了紧迫局面的一方应对船舶碰撞承担主要责任


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227、多项选择题  发生船舶碰撞以后，当事船船长应履行如下义务（）

A.施救义务
B.通知义务
C.调查义务
D.理算义务


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228、填空题  海上保险合同所承保的风险，不限于（），它还可以包括与航海有关的内河或陆上发生的风险。


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229、单项选择题  我国海商法规定，救助报酬不得超过船舶和其他财产的（）。

A.获救价值
B.市场价值
C.实际价值
D.估计价值


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230、名词解释  海损协议书


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231、名词解释  留置转租船舶的收入


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232、单项选择题  （）不属于构成海难救助的条件。

A.救助标的必须是法律所承认的
B.救助标的处于危险之中
C.救助行为必须依法或依合同
D.救助行为必须要有效果


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233、多项选择题  根据我国海商法的规定，下列哪项规定对于航次租船合同来说是强制性的？（）

A.承运人适航的义务
B.承运人不得绕航义务
C.托运人不得解除合同
D.承运人载货义务


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234、名词解释  双方疏忽等效原则


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235、名词解释  船员劳动合同


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236、单项选择题  世界上第一部航海习惯法是（）。

A.《罗得海法》
B.《巴西利亚法典》
C.《海事条例》
D.《哈特法》


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237、单项选择题  根据我国海商法，当两船碰撞而过失程度无法判定时，（）。

A．双方互不承担碰撞造成的民事责任
B．双方各承担50%的碰撞责任
C．按双方无过失时的原则判定双方承担的责任
D．按原因不明造成碰撞时的原则判定双方承担的责任


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238、名词解释  冒险借贷


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239、单项选择题  两船在海上发生碰撞，当无法确定各船的碰撞过失程度时，其损失（）。

A.由各受损方自行负担
B.由各方平均分担
C.由各方的保险人负担
D.由任一方负担


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240、单项选择题  1989年国际救助公约与1910年救助公约相比，其最根本的区别是（）。

A.完善了救助报酬的计算方法
B.鼓励保护海洋环境
C.明确了确定救助报酬时应考虑的因素
D.增加了救助人的责任限制


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241、名词解释  预备航次


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242、名词解释  法定的原始取得


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243、名词解释  一般性海难


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244、单项选择题  在提单中或租船合同中加入“互有过失碰撞条款”的目的在于（）。

A.保护承运人或船舶所有人
B.保护货主的利益
C.保护船方与货方的利益
D.确定船舶碰撞管辖权


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245、单项选择题  依据《海商法》的规定，下列关于承运人对集装箱装运的货物的责任期间的表述，哪个是正确的？（）

A.承运人的责任期间是指从装货港接收货物时起至卸货港交付货物时止，货物处于承运人掌管下的全部期间
B.承运人的责任期间自接收货物时起至交付货物时止
C.承运人的责任期间自货物进入装货港的仓库起至货物进入卸货港的仓库时止
D.承运人的责任期间，是指从货物装上船时起至卸下船时止，货物处于承运人掌管下的全部期间


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246、单项选择题  根据海难救助相关法律和实务，以下关于自愿救助，表述有误的是（）。

A.自愿原则是海难救助成立条件之一
B.在自愿救助的前提下，救助成功了，有权获得报酬
C.在自愿救助的前提下，不救助也不承担任何责任
D.救助自愿原则不适用于被救助方


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247、单项选择题  通常，将用来表明经正式签发的正本集装箱提单具有运输合同的效力，对提单持有人和集装箱承运人双方都有约束力的集装箱提单正面条款，称之为（）。

A．确认条款
B．承诺条款
C．签署条款
D．已装运条款


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248、单项选择题  根据1989年国际救助公约，船长有权代表（）签订救助合同。

A.船舶所有人
B.货方
C.船货双方
D.自己和船员


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249、名词解释  海事仲裁


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250、单项选择题  我国海商法规定，碰撞的船舶互有过失的，如果（），平均负赔偿责任。

A.过失程度相当
B.过失程度的比例无法判定的
C.双方均有过错的
D.A或B


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251、单项选择题  被救助的标的处于危险之中是构成海难救助的重要要件之一，（）等，均可视为海难救助所指的“危险”。Ⅰ．台风、海啸、火山爆发；Ⅱ．火灾、爆炸；Ⅲ．碰撞、搁浅；Ⅳ．因机器故障而造成船舶失控。

A.Ⅱ～Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ


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252、名词解释  光船租船合同


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253、单项选择题  根据1989年国际救助公约的规定，如果救助人因其救助作业防止或减轻了环境损害，救助人有权从船舶所有人处获得相当于其所花费用的特别补偿还可再另行增加，其最大增加额可达救助人所花费用的（）。

A.15%
B.20%
C.30%
D.100%


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254、单项选择题  任何有效地使（）脱离危险的行为，都属于海商法意义上的海难救助行为。Ⅰ．船舶；Ⅱ．货物；Ⅲ．人员；Ⅳ．其他海上财产。

A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ


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255、名词解释  习惯的航线


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256、单项选择题  根据1910救助公约，救助报酬请求权的诉讼时效为（）。

A.1年
B.2年
C.3年
D.5年


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257、多项选择题  中世纪海商法的三大基石是（）。

A.《罗得海法》
B.《奥列隆惯例集》
C.《海事裁判例》
D.《维斯比海法》
E.《海上货物运输法》


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258、多项选择题  某国远洋货轮“亚历山大号”满载货物从S港起航，途中遇飓风，货轮触礁货物损失惨重。货主向其投保的保险公司发出委付通知。在此情况下，该保险公司可以选择的处理方法是什么？（）

A.必须接受委付
B.拒绝接受委付
C.先接受委付，然后撤回
D.接受委付，不得撤回


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259、多项选择题  船舶发生碰撞，碰撞各方互不负赔偿责任的有：（）

A.不可抗力造成的船舶碰撞
B.意外事故造成的船舶碰撞
C.无法判断责任的碰撞
D.不明过失碰撞


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260、名词解释  定期租船合同


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261、单项选择题  在船舶碰撞后，相碰船船长应当尽可能相互通告各自的（）。Ⅰ．船舶名称；Ⅱ．船籍港；Ⅲ．出发港和目的港；Ⅳ．货物种类。

A.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅱ～Ⅳ


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262、单项选择题  以下关于我国参加救助公约的情况，表述正确的是（）。

A.我国虽然没有参加1910年救助公约，但是承认其主要原则和精神
B.我国虽然没有参加1989年国际救助公约，但承认其主要原则和精神
C.我国没有参加1989年国际救助公约，也不承认其原则和精神
D.A、B、C表述均有误


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263、名词解释  直达提单


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264、名词解释  延迟交付


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265、单项选择题  根据我国最高人民法院有关规定，我国法院对（）的船舶碰撞案件有民事管辖权的表述有误或不严谨。

A.发生在我国沿海水域
B.发生在其他国家沿海水域
C.受害船或加害船的船籍港为我国港口
D.受害船最初到达港为我国港口


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266、单项选择题  根据1989年国际救助公约精神，救助人对构成环境污染损害危险的船或货进行救助不成功，则救助人（）。

A.不能获得任何救助报酬或特别补偿
B.不能获得救助报酬，但可获得一定的特别补偿
C.可以获得救助报酬，但不能获得其他的特别补偿
D.A、B、C表述均有误


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267、名词解释  间接损失


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268、单项选择题  设定船舶抵押权时，应由（）向船舶登记机关办理抵押权登记

A.船舶抵押人
B.船舶抵押权人
C.船舶所有人
D.船舶抵押权人和抵押权人


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269、名词解释  协议管辖


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270、名词解释  不记名提单


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271、填空题  在实行“对物诉讼”的英美法系国家，（）是告船的法律表现形式，它不同于大陆法系国家是为海事请求权的实现和行使提供财产保证。


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272、名词解释  海上旅客运输合同


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273、名词解释  归责原则


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274、名词解释  互有过失的碰撞责任


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275、单项选择题  根据海难救助相关法律和实务，以下关于非自愿救助，表述有误的是（）。

A.非自愿原则是海难救助成立条件之一
B.非自愿救助，即法律规定的或合同约束的有义务救助
C.非自愿救助即使救助获得成功也无权获得报酬
D.对于非自愿救助，如果不履行救助义务，将承担法律或合同规定的责任


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276、多项选择题  海难救助的形式包括：（）

A.纯救助
B.合同救助
C.雇佣救助
D.实际费用救助


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277、名词解释  船舶碰撞


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278、单项选择题  在长期海事审判实践中，确定船舶碰撞的过失标准采用的是（）。

A.客观标准
B.主观标准
C.严格标准
D.事实标准


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279、单项选择题  （）是指无论救助有无效果，被救助方都应按照救助方所使用的人力和设备情况按时计付报酬的一种救助。

A.无效无酬救助
B.雇佣救助
C.纯救助
D.按章计时救助


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280、名词解释  单一式拖航


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281、名词解释  追加保费


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282、单项选择题  集装箱货物如果由货主自行负责装箱时，在（）情况下，货主负责赔偿其对承运人造成的损害。Ⅰ．集装箱的装箱或装载的方式不当；Ⅱ．集装箱内的货物不适于以集装箱运输；Ⅲ．集装箱的不适宜性；Ⅳ．集装箱不适于船舶运输。

A．Ⅰ，Ⅲ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅰ，Ⅳ
D．Ⅱ，Ⅲ


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283、单项选择题  根据集装箱提单上的货物检查权条款，承运人在对箱内的实际状态有怀疑时有权启封检查，且无需征得（）的同意。

A.托运人
B.船长
C.箱主
D.海关


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284、填空题  1924年《海牙规则》要求承运人船舶开航前和开航当时，应当（），使船舶处于适航状态。


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285、单项选择题  根据1989年国际救助公约，如果救助人因其救助作业防止或减轻了环境损害，在法院或仲裁机构认为公平、合理的情况下，船舶所有人应向救助人支付的特别补偿可达救助人所花费用的（）。

A.30%
B.100%
C.130%
D.200%


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286、名词解释  航次租船合同


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287、单项选择题  对于船舶碰撞损害赔偿案件的诉讼，必须注意（）对法律适用带来的影响。

A.碰撞事故发生后所选择的第一靠港
B.管辖权的选择
C.诉讼权的选择
D.诉讼程序的选择


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288、单项选择题  根据有关国际公约和我国海商法，（）属于海难救助的标的。

A.预付运费
B.船员个人财产
C.船舶属具
D.固定就位的灯船


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289、单项选择题  在船舶碰撞事故中，主张依据不可抗力或意外事故免责的当事方应举证证明自己已经运用了通常的技术和尽到了合理的谨慎，这里的“通常的技术和合理的谨慎”是指船方（）。

A.根据具体情况已采取了应采取的防范措施
B.已做到了谨慎处理
C.既未违章，又未违反良好船艺
D.A＋B＋C


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290、单项选择题  在海难救助有效的前提下，对于（），救助者有权为自己的救助行为请求报酬。

A.海人命的救助
B.本船船上所载货物的救助
C.遇难船船上的财产救助
D.遇难船上的人命救助


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291、名词解释  分摊价值


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292、名词解释  保证（Warranty）


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293、单项选择题  在提单或租船合同中加入“双方互有过失碰撞条款”，是（）。

A.船舶间发生碰撞后判明责任的条款
B.将其作为处理船舶碰撞的“首要条款”
C.为了保护货方利益的条款
D.为了保护船舶所有人利益的条款


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294、名词解释  统一责任制


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295、名词解释  海运单


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296、名词解释  船舶所有权的消极权能


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297、单项选择题  常见的海难救助行为包括为防止或减轻（）造成或可能造成的海洋环境污染而采取的行为等。

A.遇险船
B.遇险船上的货物
C.其他海上财产
D.A、B、C都是


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298、名词解释  处分权


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299、名词解释  拖拉


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300、单项选择题  关于船舶优先权的债权项目，其受偿顺序的正确排列应该是（）

A.船员遣返费用，救助款项的给付请求，港务费，营运中人身伤亡赔偿请求
B.船员工资、船舶吨税、救助款项的给付请求
C.船舶吨税、船员工资、救助款项的给付请求
D.救助款项的给付请求、港务费、船员遣返费用


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