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1、单项选择题 船舶以一定的速度直航中操一定的舵角并保持之,船舶进入回转运动的性能称为:()
A.船舶的保向性能
B.船舶的旋回性能
C.船舶的变速性能
D.船舶的改向性能
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2、单项选择题 下列说法正确的是()。①特别规定的制定不受《内河避碰规则》的限制;②特别规定必须经过《内河避碰规则》的授权;③特别规定不能与《内河避碰规则》不能产生冲突。
A.①
B.②
C.③
D.①②③都不对
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3、单项选择题 请问直航船操一定舵角后,其加速旋回阶段的:()
A.横移速度为变量,横移加速度为常量
B.横移速度为常量,横移加速度为变量
C.横移速度为变量,横移加速度为变量
D.横移速度为变量,横移加速度为常量
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4、单项选择题 船首抢滩时,应保持船身与等深线:()
A.平行
B.垂直
C.成尽可能小的角度
D.任何角度皆可
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5、单项选择题 从航海的观点看,海水可分为()
A.冰山和冰群
B.冰山和流
C.冰群和流冰
D.密冰和稀冰
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6、单项选择题 离码头前,必须掌握本船的操纵性能等,船长还应亲自到现场了解()。
A.锚的情况
B.系缆情况
C.泊位情况
D.锚、系缆、泊位情况
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7、单项选择题 双车船在运河中低速行驶时发生向左偏转,可采取哪些制止偏转的措施?()
A.将右车减速,左车减速
B.将右车加速,左车减速
C.将右车减速,左车加速
D.将右车加速,左车加速
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8、单项选择题 航行中的船舶遭遇台风侵袭或遇大风浪操纵极为困难,应采取()措施。
A.滞航
B.顺浪
C.漂滞
D.转向
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9、单项选择题 船体距岸距离、航道宽度对岸壁效应的影响如下:()
A.距岸越近,岸壁效应越剧烈;航道宽度越大,岸壁效应越明显
B.距岸越远,岸壁效应越剧烈;航道宽度越大,岸壁效应越明显
C.距岸越近,岸壁效应越剧烈;航道宽度越小,岸壁效应越明显
D.距岸越远,岸壁效应越剧烈;航道宽度越小,岸壁效应越明显
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10、单项选择题
船舶自力靠泊操纵要领为:()
Ⅰ控制好抵泊余速及入泊速度Ⅱ调整好横距Ⅲ控制好靠拢角度Ⅳ适当利用拖船助操
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅱ、Ⅲ
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11、单项选择题 航向稳定()、超越角()的船舶,其航向稳定性较好。
A.较快/较大
B.较快/较小
C.较慢/较小
D.较慢/较大
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12、单项选择题 海上拖带转向时:()
A.无风浪条件下可大幅度一次完成
B.应每次转5°~10°地分段完成
C.应每次转10°~15°地分段完成
D.应每次转20°以上以便较快地完成
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13、单项选择题 在船速一定的情况下,船舶基本阻力与吃水之间的关系为:()
A.吃水越大,基本阻力越小,且呈线性变化
B.吃水越大,基本阻力越大,且呈非线性变化
C.吃水越大,基本阻力越大,且呈线性变化
D.吃水越大,基本阻力越小,且呈非线性变化
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14、单项选择题 白天某船悬挂一个圆球,并在其右舷伸出一红色信号旗,这表明该船()。
A.右舷搁浅
B.失去控制,无法向右转向
C.正在停泊,且其右舷有碍航的锚链或缆索
D.正在捕鱼
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15、单项选择题 船舶作舵旋回进入定常旋回阶段后,下列叙述哪项不正确?()
A.作用于船体的合力矩为零
B.角速度达最大
C.角加速度达最大
D.船舶降速达到最大
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16、单项选择题 IMO船舶操纵性衡准中要求旋回性能指标中的旋回初径基准值为(L为船长):()
A.<3.0L
B.<4.0L
C.<5.0L
D.<6.0L
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17、单项选择题 在平直的有流港,泊位处的水流情况是:()
A.平行流
B.冲开流
C.压拢流
D.复合流
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18、单项选择题 梭形顶推船队因队形在推船首尾线两侧的不对称,操舵者应采取()的方法,使船队保持在预定航向上航行。
A.稳舵
B.回舵
C.正舵
D.压舵
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19、单项选择题 单锚泊的空载集装箱船,在强风作用下偏荡过程中,锚链的冲击力约为:()
A.正面风压力的1倍左右
B.正面风压力的3倍左右
C.正面风压力的5倍左右
D.正面风压力的7倍左右
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20、单项选择题 大型船靠码头,以余速向泊位淌航中,一般应取:()
A.与码头线呈较大角度接近,并备外舷锚
B.与码头线呈较小角度接近,并备外舷锚
C.与码头线呈尽可能平行地接近,然后拖船助操
D.与码头线平行,停船后用拖船或绞缆入泊
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21、单项选择题 船舶旋回初径随水深变浅而:()
A.渐渐变大,且当H/d<2之后,将急剧变大
B.渐渐变大,且当H/d<7之后,将急剧变大
C.渐渐变小,且当H/d<7之后,将急剧变小
D.渐渐变小,且当H/d<2之后,将急剧变小
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22、单项选择题
船舶采用连续进车掉头法,其特点是()。
①操作简便;②需时最短;③旋回圈初径较小;④需时较长。
A.①、②
B.②、③
C.③、④
D.①、④
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23、单项选择题 对总长度大于100米的船舶,泊位有效长度应当至少为船舶总长的:()
A.110%
B.115%
C.120%
D.125%
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24、单项选择题 人力船、帆船不得妨碍机动船安全行驶的水域包括()。①狭窄航段;②弯曲航段;③滩险航段;④桥梁水域;⑤船闸引航道。
A.①②③
B.①③④
C.①②③④⑤
D.①②③④
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25、单项选择题 在有尾吹拢风,码头前方有障碍物伸向河心等情况下自力离码头,可用()。
A.小角度驶离法
B.坐艄下移驶离法
C.开尾倒车驶离法
D.拖船协助驶离法
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26、单项选择题 船舶在大风浪中避开谐振的条件是(船舶横摇周期与遭遇周期之比:Tθ/τe):()
A.Tθ/τe>0.7
B.Tθ/τe<1.3
C.0.7>Tθ/τe或者Tθ/τe>1.3
D.0.7<Tθ/τe<1.3
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27、单项选择题 有关水动力转船力矩的叙述下列哪项是正确的?()
A.水动力转船力矩随漂角的增大而增大
B.漂角为零时,水动力转船力矩最大
C.斜向航进时水动力转船力矩最大
D.斜向后退时水动力转船力矩最大
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28、单项选择题 《国际海上避碰规则》不妨碍各国政府为()制定额外的队形灯、信号灯或号型.
A.军舰及护航下的船舶
B.结队从事捕鱼的渔船
C.军舰及护航下的船舶或结队从事捕鱼的渔船
D.特殊构造或用途的船舶
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29、单项选择题 适合DW一万吨级货轮抛锚的锚地水深一般为:()
A.10~13m
B.15~20m
C.20~30m
D.30~40m
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30、单项选择题 在风浪较大的水域,船舶在航中接送引航员时,应怎样操纵船舶?()
A.必要时操纵船舶,使引航梯处于下风舷侧
B.引航员上下船时,船舶应保持航向但可适当改变航速
C.必要时操纵船舶,使引航梯处于上风舷侧
D.引航员上下船时船舶应保持航速但可适当变向
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31、单项选择题 当风速为30m/s时,根据经验,单锚泊出链长度与水深h关系为:()
A.3h+125m
B.3h+145m
C.4h+125m
D.4h+145m
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32、单项选择题
关于失去控制的船舶,下列哪项是不正确的?()
Ⅰ、由于人为的疏忽,导致主机或舵机发生故障的船舶,均不得视为“失去控制的船舶”;
Ⅱ、由于人为的疏忽,导致走锚的船舶,均不得视为“失去控制的船舶”;
Ⅲ、一般只要其主机和舵机处于可用状态,任何情况都不应将其视为失去控制的船舶
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ
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33、单项选择题 船舶的基本阻力包括()。
A.摩擦阻力、涡流阻力和空气阻力
B.摩擦阻力、涡流阻力和兴波阻力
C.摩擦阻力、涡流阻力和波浪阻力
D.摩擦阻力、涡流阻力和浅水阻力
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34、单项选择题 船舶采取抛锚掉头,一般抛出()。
A.掉头方向相反一舷艏锚
B.掉头方向一舷艏锚
C.左右舷艏锚
D.艉锚
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35、单项选择题 航标艇在航时,夜间应显示下列哪些号灯?()。
A.桅灯、舷灯、尾灯和绿光环照灯一盏。
B.桅灯、舷灯、尾灯和绿光环照灯两盏。
C.舷灯、尾灯和绿光环照灯一盏。
D.舷灯、尾灯和绿光环照灯两盏。
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36、单项选择题 八字锚两交角在60°左右时,其抓力约为单锚抓力的:()
A.1.2~1.5倍
B.1.7~1.8倍
C.1.9~2.0倍
D.2.2~2.5倍
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37、单项选择题
离泊前除做好一切准备工作外,还应()。
①用VHF电话通报船舶动态;
②认真观察航道上是否有影响开航的来往船只;
③若要在码头附近进行掉头操纵,应在动车前悬挂好掉头信号。
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③
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38、单项选择题
关于冰区港内靠泊,下列正确的是:()
Ⅰ若泊位后端有余地应操纵船舶对准泊位下端向码头靠拢;
Ⅱ若泊位后端有余地应将船首对准泊位上端插入。
A.ⅠⅡ对
B.ⅠⅡ错
C.Ⅰ对
D.Ⅱ对
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39、单项选择题 船舶采用大角度驶靠码头,当流弱且有强吹开风时,驶靠角度可()。
A.大些
B.小些
C.不变
D.有时大些,有时小些
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40、单项选择题 海上拖带,要求拖缆在水中有一定的下沉量,当海面比较平静时该下沉量应不少于:()
A.8m
B.10m
C.13m
D.16m
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41、单项选择题 用雷达探测高大的冰山时,有时可在()海里的距离以上显示回波。
A.40
B.30
C.20
D.10
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42、单项选择题 顺流抛锚掉头,当首转至70度左右时,易出现:()
A.船身前冲
B.船身后缩
C.锚链受力最大
D.水动力转船力矩最小,导致掉头停顿
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43、单项选择题 船舶水动力的大小:()
A.与漂角有关,与船体水下面积无关
B.与漂角无关,与船体水下面积无关
C.与漂角有关,与船体水下面积有关
D.与漂角无关,与船体水下面积有关
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44、单项选择题 沉深比h/D在何值范围,螺旋桨沉深横向力明显增大?()
A.h/D<3.65~3.75
B.h/D<2.65~2.75
C.h/D<1.65~1.75
D.h/D<0.65~0.75
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45、单项选择题 在冰区如何抛“冰锚”?()
A.把锚直抛入到碎冰中
B.用锚将冰层打碎,然后抛入海底
C.将锚链放在挖好的冰槽中,浇水与冰冻结在一起
D.以上均不正确
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46、单项选择题 船舶前进旋回过程中,转心位置约:()
A.位于首柱后1/2~1/3船长处
B.位于首柱后1/3~1/5船长处
C.位于首柱后1/4~1/7船长处
D.位于首柱后1/5~1/8船长处
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47、单项选择题
关于“水上飞机”,下列说法正确的是:()
Ⅰ、在空中飞行的“水上飞机”仍属于规则定义的水上飞机;
Ⅱ、气垫船属于水上飞机;
Ⅲ、地效船属于水上飞机。
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
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48、单项选择题 若把有效波波高定为1,则平均波高为()
A.0.63
B.1.27
C.1.61
D.1.81
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49、单项选择题 重载万吨船顺流抛锚向右掉头,关于抛锚时机,下列哪项正确?()
A.船首尾线与流向平行时下锚
B.船首尾线与流向垂直时下锚
C.船首尾线与流向成30度角时下锚
D.船首尾线与流向成60度角时下锚
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50、单项选择题 操纵中用锚时,锚的抓力取决于:()
A.锚型、锚重、抛锚方法等和风力、水流、海浪
B.出链长度、水深、底质、排水量、风力、水流
C.锚型、锚重、抛锚方法、排水量、风力、水流
D.锚型、锚重、出链长度、水深、底质
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51、单项选择题 船舶在水深分布相等的运河中航行,若船位偏离河道中央线靠近右岸太近时:()
A.船首将受到岸推作用,船尾将受到岸吸作用,使船首转向航道中央
B.船首将受到岸推作用,船尾将受到岸推作用,使船舶横移向航道中央
C.船首将受到岸吸作用,船尾将受到岸吸作用,使船舶横移向航道右侧
D.船首将受到岸吸作用,船尾将受到岸推作用,使船尾转向航道中央
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52、单项选择题 根据经验,为避免或减少船舶因流影响而回转所产生的双链绞缠,最好选择船舶在受台风影响,风力达到()以上时改抛一点锚。
A.4级
B.6级
C.8级
D.10级
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53、单项选择题 一般情况下,万吨以下重载船拖锚制动时:()
A.出链长度应控在2.0倍水深左右
B.出链长度应控在2.5倍水深左右
C.出链长度应控在3.5倍水深左右
D.出链长度应控在4.0倍水深左右
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54、单项选择题 根据国际石油开发公司(IMODOC)浮筒的设计要求,在负速为(),流速为()时船舶仍可进行单点系舶安全作业。
A.30m/s,5km
B.35m/s,4km
C.20m/s,3km
D.15m/s,2km
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55、单项选择题
船舶离泊前的准备工作中,下列正确的是:()
Ⅰ先冲车,后吊起舷梯Ⅱ检查系缆情况Ⅲ制定离泊方案Ⅳ先备车,后单绑
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ~Ⅲ
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56、单项选择题
我国的非机动船在我国管辖海上水域航行时,应遵守:()
Ⅰ、应全面执行《中华人民共和国非机动船舶海上安全航行暂行规则》
Ⅱ、应执行《国际海上避碰规则》
Ⅲ、应执行有关的地方规则
A.Ⅰ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ
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57、单项选择题 在狭水道中航行的船舶,顺流过弯曲水道时,如果靠近凸岸太近,船首将受湾处回流的作用而向()偏转,船尾也受到流压的作用而向()偏转。
A.凹岸,凸岸
B.凹岸,凹岸
C.凸岸,凹岸
D.凸岸,凸岸
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58、单项选择题 当太阳高度较高且为晴空时,如背向太阳用望远镜识别视野内水色的变化,()。
A.最好的条件是左右各约45°视野,并随太阳高度的降低而减少
B.最好的条件是左右各约45°视野,并随太阳高度的降低而增加
C.最好的条件是左右各约60°视野,并随太阳高度的降低而增加
D.最好的条件是左右各约60°视野,并随太阳高度的降低而减少
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59、单项选择题 高速船在深水中航行中,在高速时,其船体沉浮和纵倾的情况为:()
A.船体下沉且尾倾
B.船体下沉且首倾
C.船体上浮且首倾
D.船体上浮且尾倾
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60、单项选择题 均匀底质中锚抓底后,若出链长度足够,则抓力随拖动距离将发生变化:()
A.一般拖动约2~3倍锚长距离时,抓力达最大值
B.一般拖动约3~4倍锚长距离时,抓力达最大值
C.一般拖动约5~6倍锚长距离时,抓力达最大值
D.一般拖动约7~8倍锚长距离时,抓力达最大值
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61、单项选择题
在海上遇险和救助中,搜寻基点可由()确定。
Ⅰ岸上当局Ⅱ海面搜寻协调船Ⅲ救助船的推算
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ
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62、单项选择题
船舶碰撞后保证船舶有一定活力和和稳性的方法有:()
Ⅰ调驳燃油Ⅱ调整吃水差Ⅲ调驳压载水Ⅳ调驳货物
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ
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63、单项选择题
在我国,下列哪些水道属于给通过该水域的船舶的操纵带来各种影响的“狭水道”?()
Ⅰ长江口航道Ⅱ渤海海峡Ⅲ台湾海峡Ⅳ珠江口航道
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅳ
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64、单项选择题 两船并行横距较近,下列那种情况容易发生船吸现象?()
A.两船的船速较高,相对速度较小
B.两船的船速较高,相对速度较大
C.两船的船速较低,相对速度较小
D.两船的船速较低,相对速度较大
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65、单项选择题
船舶在大风浪中掉头应注意掌握:()
Ⅰ使回转引起的横倾角与波浪引起的横倾角相位一致
Ⅱ在较平静的海面来临之前进行掉头
Ⅲ开始用慢速中舵,以后适时快车满舵
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ~Ⅲ
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66、单项选择题 下列船舶中可能不属于操纵能力受到限制的船舶的是:()
A.从事拖带作业船
B.从事清除水雷作业船
C.从事疏浚作业船
D.从事水下作业的船舶
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67、单项选择题 机动船下行驶近弯曲航段,不能会船的狭窄航段,发现该航段已有来船时,应采取下列哪些行动?()。①减速;②必要时掉头。
A.①
B.②
C.①②都对
D.①②都不对
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68、单项选择题 后船要求从前船右舷追越,如前船同意后船追越时,则前船应鸣放()。
A.一短声
B.两短声
C.四短声
D.一长一短一长一短声
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69、单项选择题 船舶绞收首横缆,可使船首向码头(),而船尾()。
A.转出/转进
8.转出/转出
C.转进/转进
D.转进/转出
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70、单项选择题
锚泊中的船舶在风向与流向相反时,其锚链的方向取决于:()
Ⅰ风力Ⅱ流速Ⅲ船水线以上受风面积Ⅳ锚地底质
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅱ~Ⅳ
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71、单项选择题 空船偏荡幅度较大,加大吃水是减少偏荡幅度的有效措施,至少应加至:()
A.满载吃水的55%
B.满载吃水的65%
C.满载吃水的75%
D.满载吃水的85%
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72、单项选择题
大小两船近距离并行航行,下述正确的是:()
Ⅰ大船船速越高,小船波荡越激烈
Ⅱ大船兴波越激烈,小船波荡越激烈
Ⅲ小船吃水越浅,波荡越激烈
Ⅳ小船吃水越深,波荡越激烈
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅲ
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73、单项选择题 船舶抛八字锚,当两链夹角在60。左右时,其抓力约为单锚抓力的()。
A.1.5倍
B.1.3倍
C.1.92倍
D.相等
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74、单项选择题 风速和水面以上受风面积对单锚泊船的偏荡周期的影响为:()
A.风速增大、水面以上受风面积增大,偏荡周期减小
B.风速增大、水面以上受风面积减小,偏荡周期减小
C.风速增大、水面以上受风面积增大,偏荡周期增大
D.风速增大、水面以上受风面积减小,偏荡周期增大
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75、单项选择题 有关号型的各条规定,在()都应当遵守。
A.白天
B.夜间
C.白天和夜间
D.任何时候
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76、单项选择题 船舶发生碰撞,甲船撞入乙船船体时,甲船应采取的操纵措施是:()
A.立即停车以防破洞扩大
B.立即开微进车,顶住对方减少进水量
C.立即倒车退出,组织进行堵漏抢救
D.先用缆绳相互牢固系住
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77、单项选择题 操舵者在操舵后,估计已能使船舶达到预定航向时,提前适度回舵的操舵方法称为()。
A.让舵
B.忍舵
C.腾舵
D.抽舵
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78、单项选择题 一般船舶采用“尾先离”时,有关船尾摆出角度的操作下列哪项正确?()
A.流速较大时,船尾摆出角度应减小
B.流速较小时,船尾摆出角度应减小
C.吹开风时,船尾摆出角度应增大
D.吹拢风时,船尾摆出角度应减小
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79、单项选择题 在流速和静水船速不变时,相同舵角下的舵力和舵效的情况如下:()
A.顶流时,舵力比顺流时大,舵效好
B.顶流时,舵力比顺流时大,舵效差
C.顶流时,舵力与顺流时相同,舵效好
D.顶流时,舵力与顺流时相同,舵效差
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80、单项选择题 右旋单车船,进车时的螺旋桨效应是()。
A.推力中心偏位使船首右转
B.沉深横向力使船首向左转
C.伴流横向力使船首向左转
D.排出流横向力使船首左转
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81、单项选择题 超大型船单点系泊过程中,波浪较小时,出缆长度多为水面至缆孔高度的()倍;波浪明显时,则()。
A.3.5,收进些为好
B.3.0,收进些为好
C.2.5,松长些为好
D.1.5,松长些为好
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82、单项选择题 单拖船协助低速前进中的大船向右回转时,为尽量减少大船右移距离,应:()
A.吊拖大船左舷船首
B.吊拖大船右舷船首
C.顶推大船左舷船尾
D.顶推大船右舷船尾
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83、单项选择题 大风浪中采取漂滞法的船舶,下列说法哪项不正确:()
A.用保持舵效的最小速度并将风浪放在船首2-3罗经点迎浪航行
B.船舶停止主机随风浪漂流
C.适合保向性差或衰老的船使用
D.可在船首抛出锚链或大缆使船首迎风浪
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84、单项选择题 万吨级船舶,在风速不大时,顶流1.5kn时进行靠泊,若要确保接近码头的速度不超过15cm/s,则靠拢角度最大应不超过()。
A.20°
B.15°
C.11°
D.8°
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85、单项选择题
在静水港靠泊应注意:()
Ⅰ主要考虑风的影响,以顶风靠为宜
Ⅱ吹开风强时,靠拢角度宜大
Ⅲ吹拢风强时,不要过早拖锚减速
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ
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86、单项选择题 单锚泊船在强风作用下偏荡过程中,锚链张力最大时刻的特征为:()
A.锚链链处于极限位置附近,风舷角与风链角相等的稍后时刻
B.锚链链处于极限位置附近,风舷角与风链角相等的稍前时刻
C.锚链链处于平衡位置附近,风舷角与风链角相等的稍前时刻
D.锚链链处于平衡位置附近,风舷角与风链角相等的稍后时刻
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87、单项选择题 经验表明,船舶前进中用拖轮顶推大船船首转头时,拖轮起作用的大船的极限航速为:()
A.2~3kn
B.3~4kn
C.5~6kn
D.7~8kn
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88、单项选择题 下列哪些信号属于人力船、帆船遇险信号?()。
A.夜间摇红光灯或红光手电筒。
B.夜间摇白光灯或白光手电筒。
C.每隔1闵急敲号钟或有效响器约5s。
D.白天摇白色号旗。
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89、单项选择题 水深大于多少米时,不可直接由锚孔或水面吊锚状态下抛锚,应用锚机将锚送到海底,而后使船微退中用刹车将锚抛出。()
A.50米
B.40米
C.25米
D.15米
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90、单项选择题 顶流拖首掉头,满载万吨轮应在掉头位置()以外停车淌航?
A.2500米
B.2000米
C.1500米
D.1000米
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91、单项选择题 某国在其沿海水域设立的分道通航制区域()
A.IMO必须采纳
B.IMO可以采纳
C.如有分道通航制区域在该国的领海,则IMO必须采纳
D.如有分道通航制区域在该国的内水,则IMO不得采纳
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92、单项选择题 风压力角α随风舷角θ增大而增大。θ=90°±50°之间时,α大体在:()
A. 90°±30°之间
B. 90°±20°之间
C. 90°±10°之间
D. 90°±50°之间
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93、单项选择题 船舶航行中,舵力的大小与()的平方成正比。
A.船速
B.航速
C.舵速
D.流速
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94、单项选择题 大型船采用斯恰诺(Scharnov)旋回和威廉逊(Williamson)旋回方法寻找失踪人员时,回到与原航向相反方向的距离两者比较:()
A.斯恰诺(Scharnov)旋回和威廉逊(Williamson)旋回距离一样
B.斯恰诺(Scharnov)旋回比威廉逊(Williamson)旋回距离大
C.斯恰诺(Scharnov)旋回比威廉逊(Williamson)旋回距离小
D.两者无法比较
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95、单项选择题 一般商船,其船速对相对旋回初径DT/L和旋回时间的影响是:()
A.船速越高,DT/L越大,旋回所需时间变化不大
B.船速越高,DT/L受影响不大,旋回所需时间缩短
C.船速越低,DT/L越大,旋回所需时间变化不大
D.船速越低,DT/L受影响不大,旋回所需时间缩短
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96、单项选择题 船舶在靠、离泊过程中经常要目测正横、方位等,下列说法中错误的是()。
A.靠泊时一般应掌握正横30m、50m、70m、100m的判断方法
B.船舶在航行中可以用弧距法求横距
C.操纵中应准确知道本船艏柱和艉柱位置,以便判断前后方物标与艏柱和艉柱的距离
D.判断靠拢角可利用磁罗经方向与码头方向之间的夹角
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97、单项选择题 CPP型、VSP型和Z型推进器拖轮的推力受波浪的影响情况为:()
A.CPP型、VSP型不易受波浪的影响,Z型易受波浪的影响
B.Z型、VSP型不易受波浪的影响,CPP型易受波浪的影响
C.CPP型、Z型不易受波浪的影响,VSP型易受波浪的影响
D.Z型、VSP型易受波浪的影响,CPP型不易受波浪的影响
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98、单项选择题 南半球处于台风进路上的船舶其航法是:()
A.左尾受风驶向可航半园
B.右首受风驶向可航半园
C.左首受风驶向可航半园
D.右尾受风驶向可航半园
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99、单项选择题 有关船舶在旋回中降速的下列说法,不正确的是:()
A.船舶旋回中因舵阻力增加而引起降速
B.船舶旋回中因推进器效率下降而引起降速
C.瘦削型货轮比肥大型油轮产生更多旋回降速
D.相对旋回初径DT/L越小,则旋回中降速越多
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100、单项选择题 满载大型船在进行操纵转向时,一般宜:()
A.晚用舵,晚回舵,用小舵角
B.早用舵,早回舵,用大舵角
C.早用舵,晚回舵,用小舵角
D.晚用舵,早回舵,用大舵角
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101、单项选择题 快速船在航时除显示在航机动船规定号灯外,还应当显示()一盏。
A.白闪光灯
B.黄闪光灯
C.黄光环照灯
D.紫闪光灯
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102、单项选择题 船舶搁浅后,脱浅所需拉力与()有关。
A.船舶载重量、船型和主机功率
B.船型、主机功率和船与海底的摩擦系数
C.船型、主机功率和搁浅后损失的排水量
D.搁浅后损失的排水量及船与海底的摩擦系数
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103、单项选择题 据统计,一般万吨级和5万吨级船舶的全速倒车冲程分别为:()
A.4~6L,6~8L
B.6~8L,8~10L
C.8~10L,10~13L
D.10~13L,13~16L
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104、单项选择题 高速船的操纵特点包括:()
A.抗风能力强,易产生较大的漂航
B.抗风能力差,易产生较大的漂航
C.抗风能力强,不易产生较大的漂航
D.抗风能力差,不易产生较大的漂航
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105、单项选择题 船速与伴流横向力的关系是:()
A.船速为零,伴流横向力最大
B.船速增大,伴流横向力增大
C.船速为零,伴流横向力最小
D.船速增大,伴流横向力减小
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106、单项选择题 在常年水位变幅较大的江河岸边,通常设置()供船舶靠泊。
A.岸壁式码头
B.浮码头
C.系船浮
D.基桩码头
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107、单项选择题 双车船在运河中高速行驶时发生向右偏转,可采取哪些制止偏转的措施?()
A.将右车停车,左车倒车
B.将右车停车,左车停车
C.将右车倒车,左车倒车
D.将右车倒车,左车停车
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108、单项选择题 有关海事机构制定的特别规定,应报()批准后生效。
A.交通部
B.省政府
C.自治区政府
D.市政府
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109、单项选择题 掌握好本船纵距,是为了掌握好()。
A.减速时机
B.停车时机
C.转舵时机
D.倒车时机
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110、单项选择题
船舶碰撞后的损害程度取决于:()
Ⅰ两船相对运动速度和碰撞角度
Ⅱ碰撞海域海流速度的大小
Ⅲ碰撞位置和破损的大小
Ⅳ碰撞船舶的吨位大小
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
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111、单项选择题 船舶全速满舵旋回一周所用时间与排水量有关:()
A.超大型船需时约比万吨船几乎增加1倍
B.超大型船需时约比万吨船几乎增加2倍
C.超大型船需时约比万吨船几乎增加3倍
D.超大型船需时约比万吨船几乎增加4倍
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112、单项选择题 下列情况下,那一种产生的螺旋桨伴流横向力较大?()
A.船速为零,螺旋桨进车时
B.船速为零,螺旋桨倒车时
C.船速为较大的正值,螺旋桨倒车时
D.船速为较小的负值,螺旋桨进车时
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113、单项选择题
船舶碰撞后续航时应注意下列哪些问题()
Ⅰ应减速航行
Ⅱ应尽量远岸航行防搁浅
Ⅲ应密切注意破损部位
Ⅳ应与有关当局或公司保持密切联系
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅲ、Ⅳ
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114、单项选择题 港内吊拖的拖缆长度:()
A.不应少于25m
B.不应少于35m
C.不应少于45m
D.不应少于55m
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115、单项选择题 《国际海上避碰规则》第三条“定义”中提及的“机动船”一词应是指:()
A.用机器推进的任何船舶
B.任何装有推进器的船舶
C.任何正在用机器推进的船舶
D.任何可用机器推进的船舶
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116、单项选择题 当操舵者所操舵舵角过大,船首偏转过快,此时应采取()的操舵方法,减小船首的偏转角速度。
A.稳舵
B.回舵
C.满舵
D.中舵
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117、单项选择题
船舶搁浅后一般可能发生的危险情况包括:()
Ⅰ墩底Ⅱ向岸漂移Ⅲ打横Ⅳ尾淹
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅳ
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118、单项选择题
关于“地效船”的说法,下列不正确的是:()
Ⅰ、其主要操作方式是利用表面效应贴近水面飞行,但在其贴近水面飞行的状态,应视其为水上飞机,
Ⅱ、在起飞,降落过程中,部分时间仍然在水面上航行
Ⅲ、只有在其不利用表面效应贴近水面飞行或起飞,降落过程中,才不属于地效船
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ
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119、单项选择题 船舶重载、顶流时靠泊应先带:()
A.首缆
B.首倒缆
C.尾缆
D.尾倒缆
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120、单项选择题 按近似公式估算重荡周期Tn,下列正确的是:()
A.Tn与风浪大小有关,与吃水无关
B.Tn与风浪大小无关,与吃水无关
C.Tn与风浪大小无关,与吃水有关
D.Tn与风浪大小有关,与吃水有关
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121、单项选择题 稳性高度GM与船宽B影响船舶的横摇,一般来说若()横摇过于剧烈。
A.GM>B/10
B.GM<B/10
C.GM>B/30
D.GM<B/30
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122、单项选择题
在海上实践中,下列情况那些可理解为互见:()
Ⅰ、两船以视觉相互看到时
Ⅱ、一船能发现另一船时
Ⅲ、一船能以视觉看到他船时
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ
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123、单项选择题 字母旗组“CB2”的含义是()。
A.本船搁浅,需要立即援助
B.本船操舵装置损坏,需要立即援助
C.本船失火,需要立即援助
D.本船漏水,需要立即援助
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124、单项选择题 船舶作舵旋回时,纵向移动速度在船舶首尾线上分布为:()
A.船尾处>重心处>转心处
B.重心处<船尾处<转心处
C.转心处=船尾处=重心处
D.船尾处≥转心处≥重心处
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125、单项选择题 横距较近的两船同向行驶时,若两船的航速越(),他们的相对速度就越(),最易发生船吸现象。
A.快/小
8.慢/小
C.快/大
D.慢/大
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126、单项选择题 请问《国际海上避碰规则》适用于:()
A.船舶能够到达的一切水域
B.除内陆水域的一切水域
C.公海以及与公海相连接并可供海船航行的一切水域
D.可供海船航行的一切水域
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127、单项选择题 在航道中,夜间一船看见另一船的白光尾灯,以及在桅杆处显示的红、白光环照灯各一盏,经判断另一船是下列哪种船舶?()。
A.掉头的机动船或船队。
B.掉头的自航工程船。
C.掉头的帆船。
D.有潜水员在水下作业时。
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128、单项选择题 在横距较近的追越中,追越船首驶达被追越船船尾时:()
A.追越船和被追越船将向外偏转,且相互排斥
B.追越船和被追越船将向内偏转,且相互排斥
C.追越船和被追越船将向内偏转,且相互吸引
D.追越船和被追越船将向外偏转,且相互吸引
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129、单项选择题 船舶由静止状态进车,达到相应稳定航速的时间:()
A.与船舶排水量成正比,与相应稳定船速成反比
B.与船舶排水量成正比,与相应稳定船速成正比
C.与船舶排水量成反比,与相应稳定船速成正比
D.与船舶排水量成反比,与相应稳定船速成反比
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130、单项选择题 船舶系泊时,能防止船舶后移的缆绳包括:()
A.尾缆和尾倒缆
B.尾缆和首倒缆
C.头缆和尾倒缆
D.头缆和首倒缆
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131、单项选择题 有关主管机关可在下列哪些水域制定特殊规定?()
A.沿海水域,包括毗连区和专属经济区
B.MIO所许可的水域
C.有关主管机关确定的水域,包括毗连区和专属经济区
D.A、B、C、都不正确
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132、单项选择题
在第三条“一般定义”中,“船舶”一词:()
Ⅰ、划桨船;Ⅱ、独木舟;Ⅲ、摇橹的船舶;Ⅳ、宇宙飞船
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ
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133、单项选择题 采用一字锚锚泊方法时,强流情况下:()
A.迎流锚链应为3节,落流锚链应为3节
B.迎流锚链应为4节,落流锚链应为4节
C.迎流锚链应为3节,落流锚链应为4节
D.迎流锚链应为4节,落流锚链应为3节
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134、单项选择题 试验表明,会产生船吸作用的两船间距约为:()
A.两船船宽之和的1倍
B.两船船长之和的1倍
C.两船船宽之和的2倍
D.两船船长之和的2倍
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135、单项选择题 吊拖船舶、排筏的拖船,为便于被吊拖船舶或者排筏操舵,也可在烟囱或者桅的后面显示一盏白光灯,但灯光不得在()暴露。
A.正横处
B.正横以前
C.正横以后
D.船尾
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136、单项选择题 实际操作中,了解和掌握船舶冲程就能较准确掌握()。
A.抛锚时机
B.操舵时机
C.用车时机
D.转向时机
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137、单项选择题
关于横距较近的两船并行航行发生船吸现象,下述哪项正确?()
Ⅰ两船船速越高,影响越大Ⅱ相对速度越小,影响越大Ⅲ相对横距越小,影响越大
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ
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138、单项选择题 船舶倒车停止性能或最短停船距离是指船在前进三中开后退三,从()停止时船舶所前进的距离。
A.从发令开始至船对地
B.从发令开始至船对水
C.螺旋桨开始倒转至船对地
D.螺旋桨开始倒转至船对水
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139、单项选择题
被他船撞入的船舶应()。
①尽可能使本船停住,使破损处处于下风以减少进水量;
②迅速关闭破洞舱室及四周的水密门窗;
③进行排水及堵漏工作。
A.①~③
B.①、②
C.①、③
D.②、③
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140、单项选择题 静止中的船舶,正横前来风,该船偏转的情况是:()
A.船首向下风偏转,直至船舶处于横风状态
B.船首向上风偏转,直至船舶处于顶风状态
C.船首向下风偏转,直至船舶处于顺风状态
D.船首向上风偏转,直至船舶处于横风状态
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141、单项选择题 甲船是一艘上行且尚未进入施工工地的自航工程船,乙船是一艘下行的船队,两船对驶相遇,存在碰撞危险时,则()。①甲船应避让乙船;②乙船应避让甲船;③甲、乙两船互让。
A.①
B.②
C.③
D.①②③都不对
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142、单项选择题 《国际海上避碰规则》第三条“定义”中提及的“机动船”一词应是指:()
A.用机器推进的任何船舶
B.除失去控制的船舶、操纵能力受到限制的船舶、从事捕鱼的船舶以外任何装有推进器的船舶
C.除失去控制的船舶、操纵能力受到限制的船舶、从事捕鱼的船舶以外任何使用推进器的船舶
D.除失去控制的船舶、操纵能力受到限制的船舶、从事捕鱼的船舶以外用机器推进的任何船舶
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143、单项选择题 两船并行会产生船吸现象,其吸引力的大小:()
A.与两船间横距的2次方成反比
B.与两船间横距的4次方成反比
C.与两船间横距的2次方成正比
D.与两船间横距的4次方成正比
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144、单项选择题 对于右旋螺旋桨,排出流横向力方向为:()
A.正车时推尾向左;倒车时推尾向左
B.正车时推尾向左;倒车时推尾向右
C.正车时推尾向右;倒车时推尾向右
D.正车时推尾向右;倒车时推尾向左
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145、单项选择题 冰中护航中的航速,冰量为4/10时,可维持8kn航速:()
A.冰量每增1/10则减速1节
B.冰量每增1/10则减速2节
C.冰量每增1/10则增速1节
D.冰量每增1/10则增速2节
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146、单项选择题 单锚泊船舶偏荡激烈时,为抑制偏荡可加抛止荡锚,下列何者正确:()
A.该锚应在船舶由未抛锚一舷极端位置开始荡向平衡位置时抛出
B.该锚应在已抛锚舷极端位置荡向平衡位置时抛出
C.出链不宜过长,应控于2.5倍水深以内
D.A、C正确
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147、单项选择题 一般情况下,船舶靠泊操纵中,在风流不大时,船首抵达泊位前端的横距应有()的安全余量。
A.60m
B.40M
C.20m
D.10m
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148、单项选择题 单拖船协助低速前进中的大船向左回转时,若右舷水域受限,应:()
A.吊拖大船左舷船首
B.吊拖大船右舷船首
C.顶推大船左舷船尾
D.顶推大船右舷船尾
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149、单项选择题
作为系泊船,为防止出现浪损,应:()
Ⅰ加强值班Ⅱ收起舷梯Ⅲ收紧系缆,备好碰垫Ⅳ加抛外档短链锚以增加系泊的稳定度
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅳ
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150、单项选择题 液压起货机的安全保护装置是指:()
A.刹车装置
B.失压保护装置
C.油压过载保护装置
D.以上均是
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151、单项选择题 互见存在于;()
A.能见度良好的情况
B.能见度不良的情况
C.任何能见度情况
D.良好的天气条件中
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152、单项选择题 救助遇难船舶人员,若难船不能放艇时,本船应行驶到难船(),从()舷放本船救生艇,驶抵遇难船(),救助遇难船人员。
A.上风、下风、上风
B.下风、上风、下风
C.上风、下风、下风
D.下风、下风、上风
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153、单项选择题 《国际海上避碰规则》适用于除公海以外还适用于()
A.与公海相连接.可供海船航行的一切水域
B.公海与公海相连接的内河,江海,湖泊,港口,港外锚地以及一切内陆水域
C.港口当局所管辖的一切水域
D.可供海船安全航行的一切水域
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154、单项选择题
在《国际海上避碰规则》适用的水域内,下列哪种船舶需执行《国际海上避碰规则》?()
Ⅰ、政府公务船
Ⅱ、战争发生时的军舰
Ⅲ、搁浅的船舶
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅲ
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155、单项选择题 船舶在风浪中的横摇摆幅主要取决于()
A.最大波面角
B.海浪遭遇周期
C.稳性高度
D.A+B
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156、单项选择题 对船舶动力装置的造价影响最大的是:()
A、船舶的用途
B、船舶的形式
C、船舶的尺度
D、船速
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157、单项选择题 在感潮河段界限以上水域,两艘船队在汊河口相遇,不同流向行驶时,则()。
A.上行船应避让下行船
B.逆流船应避让顺流船
C.有他船在本船右舷者,应给他船让路
D.单船应避让船队
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158、单项选择题
下列各船中,哪一种是操纵能力受到限制的船舶?()
Ⅰ、正在进行清除水雷作业的扫雷船;
Ⅱ、从事拖带作业的船舶;
Ⅲ、从事拖带作业的船舶锚泊后;
Ⅳ、锚泊中并靠在一起进行货物过驳作业的船舶
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ
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159、单项选择题 波浪从深水向浅水接近时,水质点的运动由于与海底的摩擦力,其:()
A.波长变短,波高减小
B.波长变长,波高减小
C.波长变短,波高增大
D.波长变长,波高增大
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160、单项选择题 在按TP=CP估算船舶纵摇周期时,系数CP下列哪类船取值大()
A.客货船
B.一般货船
C.油船
D.应取一样大
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161、单项选择题 《国际海上避碰规则》定义的船舶“宽度”是指:()
A.船舶重心处的横向宽度
B.最大宽度
C.登记宽度
D.船中处水线面宽度
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162、单项选择题
在强风、流中单锚泊的船,发现偏荡严重,采取抑制偏荡的有效措施是:()
Ⅰ放长锚链Ⅱ注入压舱水增加尾倾Ⅲ改抛八字锚
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅲ
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163、单项选择题
在船舶倒车冲程与()。
Ⅰ.主机换向所需时间及倒车功率的大小有关;
Ⅱ.与排水量、船速、船型系数的大小有关;
Ⅲ.风、流的方向和大小、航道的浅窄、船体污底程度有关。
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
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164、单项选择题 船舶前进中受正横以前来风,出现船首下风偏转的条件包括:()
A.尾倾、船首受风面积小
B.尾倾、船首受风面积大
C.首倾、船首受风面积大
D.首倾、船尾受风面积大
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165、单项选择题 两艘顺航道行驶的机动船,在下列哪种情况下构成对遇或接近对遇局面?()。①在相反航向上的同一直线上对驶时;②在接近相反航向上船首向交角小于5。以内对驶时;③互从左舷或者右舷相遇。
A.①②③
B.①③
C.①②
D.②③
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166、单项选择题 船舶降低船速Vs后,突然加大主机转速n是提高舵效的有效途径。这是由于此时:()
A.伴流速度较大和舵速减小的结果
B.伴流速度较低和舵速增大的结果
C.伴流速度较大和舵速增大的结果
D.伴流速度较低和舵速减小的结果
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167、单项选择题 船舶大风浪中顺浪航行与顶浪航行比较,下述哪项正确?()
A.减轻纵摇摆幅,减弱波浪对船体的冲击
B.加重纵摇摆幅,减弱波浪对船体的冲击
C.减轻纵摇摆幅,增大波浪对船体的冲击
D.加重纵摇摆幅,增大波浪对船体的冲击
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168、单项选择题 船舶采用大角度驶靠码头,通常在()的情况下采用。
A.吹开风
B.吹拢风
C.吹微风
D.有困档水
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169、单项选择题 定性说明船舶在风中偏转规律时,船舶偏转方向:()
A.与风动力中心、船舶重心和水动力中心相对位置无关,与船舶进退动态无关
B.与风动力中心、船舶重心和水动力中心相对位置有关,与船舶进退动态有关
C.与风动力中心、船舶重心和水动力中心相对位置无关,与船舶进退动态有关
D.与风动力中心、船舶重心和水动力中心相对位置有关,与船舶进退动态无关
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170、单项选择题 以船速Vx航于深水的船舶受横风的作用,其横向漂移速度Vy与Vx和相对风速Va的关系为:()
A.船速Vx越高、相对风速Va越大,横向漂移速度Vy越大
B.船速Vx越高、相对风速Va越小,横向漂移速度Vy越大
C.船速Vx越低、相对风速Va越大,横向漂移速度Vy越大
D.船速Vx越低、相对风速Va越小,横向漂移速度Vy越大
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171、单项选择题
下列那些情况可视为在航?()
Ⅰ、离泊时,最后一根缆绳解脱
Ⅱ、靠泊时一根缆绳已上岸,但尚未系妥所有其他缆绳
Ⅲ、锚泊中,为抑制船舶的偏荡,持续地使主机保持微速前进
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ
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172、单项选择题 肥大型单车船在有较高余速时,舵效变得很差,其原因是:()
A.该类船舶的伴流较一般船强,使舵力减小
B.该类船舶的伴流较一般船强,使舵力增大
C.该类船舶的伴流较一般船弱,使舵力减小
D.该类船舶的伴流较一般船弱,使舵力增大
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173、单项选择题
下列哪种情况属于互见?()
Ⅰ、能见度不良时,两船接近到相互以视觉看见时
Ⅱ、夜间一船看见另一船的号灯
Ⅲ、用望远镜看到他船时
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
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174、单项选择题 船舶系泊时,能防止船舶前移的缆绳包括:()
A.尾缆和尾倒缆
B.尾缆和首倒缆
C.头缆和尾倒缆
D.头缆和首倒缆
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175、单项选择题 螺旋桨沉深横向力的产生的原因包括:()
A.受伴流影响导致螺旋桨上下桨叶转力不同
B.受伴流和螺旋桨上桨叶所处水深的影响
C.表层水密度的降低导致螺旋桨上下桨叶转力不同
D.螺旋桨上桨叶所处水层吸入空气、螺旋桨上下桨叶转力上大下小
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176、单项选择题 船舶首倾时,在水域宽敞和深水中,其:()
A.旋回圈变小,舵效变好
B.旋回圈变小,舵效变差
C.旋回圈变大,舵效变好
D.旋回圈变大,舵效变差
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177、单项选择题 船舶尾倾比首倾时的:()
A.航向稳定性差,旋回圈大
B.航向稳定性差,旋回圈小
C.航向稳定性好,旋回圈大
D.航向稳定性好,旋回圈小
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178、单项选择题
船舶发生碰撞后,那些情况下应采取抛弃货物的措施:()
Ⅰ因进水可能引起货物着火及货物急剧膨胀
Ⅱ为了保持一定的剩余稳性
Ⅲ为了保持一定的吃水差
Ⅳ为保留储备浮力或减少进水量
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅱ~Ⅳ
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179、单项选择题
有关主管机关可以在下列哪些水域制定特殊规定?()
Ⅰ、江河
Ⅱ、湖泊
Ⅲ、内陆水道
Ⅳ、领海,毗连区
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
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180、单项选择题 每100KW主机功率给出的拖力最大的拖船推进器型号是:()
A.ZP
B.CPP
C.VSP
D.FPP
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181、单项选择题 单锚泊时,系留力包括锚的抓力和链的抓力,其中链的抓力与卧底链长和单位长度链重有关:()
A.卧底链长越长,链的抓力越大;锚链越重,链的抓力越大
B.卧底链长越长,链的抓力越小;锚链越重,链的抓力越大
C.卧底链长越长,链的抓力越大;锚链越重,链的抓力越小
D.卧底链长越长,链的抓力越小;锚链越重,链的抓力越小
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182、单项选择题 进坞修理前若要等待坞期,临时并靠它船,并靠时不得有:()
A.尾倾
B.右倾
C.左倾
D.相向横倾
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183、单项选择题 进船坞操纵,最关键的是控制好船在()的船位。
A.坞门内
B.坞门外
C.船厂内
D.船厂外
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184、单项选择题 双车船在运河中航行时发生向左偏转较小时,制止偏转的措施下列哪项正确?()
A.将左车停车,并操左舵
B.将右车停车,并操左舵
C.将左车停车,并操右舵
D.将右车停车,并操右舵
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185、单项选择题 船舶旋回中,首尾线上各点的漂角的分布情况有以下特点:()
A.在转心处的值最大
B.在重心处的值最大
C.在转心处的值最小
D.在船尾处的值最小
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186、单项选择题 船舶旋回过程中,漂角越大:()
A.船尾向操舵一侧偏转幅度越大
B.船尾向操舵相反一侧偏转幅度越小
C.船首向操舵一侧偏转幅度越大
D.船首向操舵相反一侧偏转幅度越小
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187、单项选择题 对于给定的船舶,船速相同时,转数越低,推力();转数相同时,船速越低,推力()。
A.越小,越大
B.越小,越小
C.越大,越小
D.越大,越大
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188、单项选择题 船舶在一般情况下靠码头,其船位距泊位下方停靠船的横距宜大于几倍船宽?()
A.1倍
B.2倍
C.3倍
D.任意
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189、单项选择题 船舶搁浅后,在情况不明时,应:()
A.立即全速后退脱浅
B.开车使船尾转向深水保护车舵
C.操左右满舵并进车松动船体后再全速倒出
D.立即查明情况,然后再行动
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190、单项选择题 弯曲水道水流流向是:()
A.涨潮与退潮时流向都是向凸处
B.涨潮与退潮时流向都是向凹处
C.涨潮流向凹处退潮流向凸处
D.退潮流向凹处,涨潮流向凸处
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191、单项选择题 大风浪中收艇时,应前后同时挂钩,在不能同时挂钩时,应:()
A.先挂前吊钩,后挂后吊钩
B.先挂后吊钩,后挂前吊钩
C.先挂中间钩,后挂后吊钩
D.先挂前吊钩,后挂中间钩
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192、单项选择题 《国际海上避碰规则》除适用于公海之外,还适用于()
A、与公海相连接并可供海船航行的一切水域
B、领海,并与之相连接的内河、江海、湖泊、港口、港外锚地以及一切内陆水域
C、港口当局所管辖的一水域
D、可供海船安全航行的一切水域
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193、单项选择题 在国际信号旗中,下列哪种旗的形状是三角形?()。
A.字母旗
B.数字旗
C.代用旗
D.回答旗
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194、单项选择题 同一艘船舶在下列哪种情况下旋回时旋回圈最大?()
A.常速下满舵旋回
B.全速前进中停车后满舵旋回
C.静止中加车满舵旋回
D.低速前进中加车满舵旋回
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195、单项选择题 抛一字锚时,锚链易发生绞缠,为了便于清解,抛锚时应注意将连结卸扣:()
A.松至水中
B.松接近水面
C.留在锚链舱内
D.留在甲板上
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196、单项选择题 超大型船舶靠泊时的靠拢角度多取为()。
A.0°
B.5°
C.10°
D.15°
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197、单项选择题 快速船在航时,应当给下列哪些船舶让路?()。①掉头的船舶;②从事捕鱼的船舶;③靠泊或离泊的船舶;④顺航道行驶的船舶。
A.①②④
B.①
C.②③
D.①②③④
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198、单项选择题 船舶靠泊操纵中,在有较强的吹拢风时,船首抵达泊位前端的横距选为30m的安全余量,若靠拢角度取10°,泊位长度为200m,则船首抵达泊位后端的横距约为:()
A.65m
B.75m
C.85m
D.95m
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199、单项选择题 船舶阻力由那些部分组成?()
A.基本阻力和附加阻力
B.摩擦阻力和涡流阻力
C.基本阻力和空气阻力
D.摩擦阻力和兴波阻力
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200、单项选择题 重载船舶顶急流靠泊时靠拢角应:()
A.尽可能低于20°
B.尽可能高于20°
C.尽可能取大角度
D.尽可能取小角度
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201、单项选择题 高速前进中的船舶风向来自正横后,其偏转趋势一般为:()
A.船首转向下风,使船尾迎风
B.船尾转向下风,船首迎风转
C.无论怎么转,最终将成为正横受风
D.保向容易,即使强风中也一样
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202、单项选择题 下列锚泊方法中哪一种方法系留力最大?()
A.一字锚泊法
B.八字锚泊法
C.一点锚泊法
D.单锚泊法加止荡锚
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203、单项选择题
船舶靠泊时,确定靠拢角度大小的总原则是:()
Ⅰ重载船顶流较强时,靠拢角度宜小,并降低入泊速度
Ⅱ重载顶流较强时,靠拢角度宜大,并提高入泊速度
Ⅲ空船、流缓、吹开风时,靠拢角度宜大,以降低风致漂移
Ⅳ空船、流缓、吹开风时,靠拢角度宜大,以提高风致漂移
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅳ
D.Ⅱ、Ⅳ
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204、单项选择题
关于《国际海上避碰规则》第二条“定义”中提及的“机动船”的定义不正确的是:()
Ⅰ、正在用机器推进的任何船舶;
Ⅱ、任何装有推进器的船舶;
Ⅲ、任何可用机器推进的船舶;
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ
D.Ⅱ、Ⅲ
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205、单项选择题 航向稳定性好的船舶,用较小舵角即可获得较好的()。
A.旋回性
B.追随性
C.保向性
D.机动性
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206、单项选择题 船舶采用系双浮筒的方式系泊,可以达到与()相同的目的。
A.抛一字锚
B.抛八字锚
C.抛艏艉锚
D.抛单锚
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207、单项选择题
在第三条“一般定义”中,“船舶”一词包括:()
Ⅰ、政府公务船;Ⅱ、军舰;Ⅲ、非排水船舶;Ⅳ、地效船
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ
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208、单项选择题 在感潮河段界限以上的干、支流交汇水域,一艘在干流上下行显示桅灯、舷灯、尾灯的甲船,与一艘显示红闪光旋转灯一盏、舷灯、尾灯从支流驶出后上行的乙船相遇时,则()。①甲船应避让乙船;②乙船应避让甲船;③两船协商避让。
A.①
B.②
C.③
D.①②③都不对
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209、单项选择题 号笛的笛声,组与组声号的间隔时间约为()。
A.Is
B.2s
C.4s
D.s
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210、单项选择题 万吨级船舶顺流离泊时,用拖船拖首协助大船进行尾离时,船舶应留那些缆?()
A.尾倒缆、内舷头缆各一
B.尾倒缆、外舷头缆各一
C.前倒缆、内舷头缆各一
D.前倒缆、外舷头缆各一
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211、单项选择题 船舶、排筏可在下列哪些地段锚泊、系靠?()。
A.狭窄地段
B.弯曲地段
C.其他有碍船舶航行的水域
D.锚地
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212、单项选择题 某船用帆行驶,同时用机器推进,并使用曳绳钓捕鱼,该船是《国际海上避碰规则》中的:()
A.在航帆船
B.在航机帆船
C.在航机动船
D.从事捕鱼的船舶
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213、单项选择题 单锚舶的满载大型油轮,在强风作用下偏荡过程中,锚链的冲击力约为:()
A.正面所受风力的2倍
B.正面所受风力的4倍
C.正面所受风力的6倍
D.正面所受风力的8倍
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214、单项选择题 超大型船舶与一般货船相比具有哪种特点?()
A.长宽比大,宽度吃水比大
B.长宽比小,宽度吃水比大
C.长宽比小,宽度吃水比小
D.长宽比大,宽度吃水比小
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215、单项选择题 船舶从静止状态起动主机前进直至达到常速,满载船的航进距离约为船长的:()
A.15倍,轻载时约为满载时的1/2~2/3
B.20倍,轻载时约为满载时的1/2~2/3
C.15倍,轻载时约为满载时的1/3~1/2
D.20倍,轻载时约为满载时的1/3~1/2
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216、单项选择题 对于一般货船,操船环境较好时,进港备车时机应至少在:()
A.至锚地前剩余航程5海里以上
B.至锚地前剩余航程5海里以下
C.至锚地前剩余航程20海里以上
D.至锚地前剩余航程20海里以下
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217、单项选择题 《国际海上避碰规则》定义的船舶“长度”是指:()
A.两柱间长
B.夏季载重线长度
C.最大载重线长度
D.总长度
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218、单项选择题 根据对海上不规则波进行统计,(),称为三一平均波高。
A.有1/3波的高度是平均波高的1.6倍
B.有1/3波的高度是平均波高的2.0倍
C.有1/10波的高度是平均波高的1.6倍
D.有1/10波的高度是平均波高的2.0倍
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219、单项选择题 航行船舶受流影响时,可根据()估算其航迹线。
A.流舷角
B.水动力大小
C.船首向
D.流压差角
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220、单项选择题 船舶一侧靠近岸壁航行时,为了保向:()
A.需向内舷压舵,且应降低航速
B.需向内舷压舵,且应提高航速
C.需向外舷压舵,且应降低航速
D.需向外舷压舵,且应提高航速
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221、单项选择题 重载万吨轮顺流抛锚掉头时,应选择在:()
A.流速趋缓,流向未变的时机
B.流速较急,流向未变的时机
C.流速趋缓,流向改变后的时机
D.流速较急,流向改变后的时机
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222、单项选择题 当船长大于1.3倍波长时,则船舶在游泳中的相对比值摇摆幅()
A.>1.4
B.>0.6
C.<0.6
D.<0.4
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223、单项选择题 在能见度不良的水域中航行,雷达上测得与来船构成碰撞危险,下列说法正确的是()。
A.对本船右正横前的船舶,本船采取减速措施与来船可能采取的向右转向措施的效果一致
B.对本船左正横前的船舶,本船采取增速措施与来船可能采取的向右转向措施的效果一致
C.A、B均正确
D.A、B均不正确
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224、单项选择题 船舶前进中受正横后来风的偏转规律是:()
A.左舷来风,船首右偏;右舷来风,船首右偏
B.左舷来风,船首左偏;右舷来风,船首左偏
C.左舷来风,船首右偏;右舷来风,船首左偏
D.左舷来风,船首左偏;右舷来风,船首右偏
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225、单项选择题 机动船靠、离泊与附近船舶相遇.应履行下列哪种避让责任?()。
A.不应妨碍附近船舶行驶的责任。
B.让路船的责任。
C.被让路船的责任。
D.两者具有同等避让责任。
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226、单项选择题 《内河避碰规则》全文共()
A.五章48条三个附录
B.五章49条三个附录
C.五章48条四个附录
D.五章49条四个附录
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227、单项选择题
双锚绞缠后可能会引起:()
Ⅰ损坏锚链Ⅱ抓力大为减小Ⅲ起锚困难Ⅳ锚链扭转负荷增加
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅱ~Ⅳ
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228、单项选择题 在能见度不良时,每一船舶都应当极其谨慎地驾驶的做法,应包括()。①加强瞭望,以安全航速行驶,按规定鸣放雾号;②当听到他船雾号不能避免紧迫局面时不盲目转向;③当对航行安全无把握时,及早选择安全地点锚泊,切忌盲目航行。
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③
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229、单项选择题 人力船、帆船为确保自身安全,航行中应采取下列哪些行动?()。①不得抢越机动船的船头或在航道上停桨流放;②不得驶进机动船刚刚驶过的余浪中去;③不得在狭窄、弯曲、滩险航段、桥梁水域和船闸引航道妨碍机动船的安全行驶。
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③
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230、单项选择题 船舶倒车冲程与主机换向所需时间及倒车功率有关,在其他情况相同的条件下:()
A.主机换向所需时间越长、倒车功率越小,倒车冲程越大
B.主机换向所需时间越长、倒车功率越大,倒车冲程越大
C.主机换向所需时间越短、倒车功率越小,倒车冲程越大
D.主机换向所需时间越短、倒车功率越大,倒车冲程越大
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231、单项选择题 夜间,在航的机动船一旦发现舵机损坏后,应立即()。
A.开启红光环照灯两盏
B.关闭桅灯,开启红光环照灯两盏
C.关闭桅灯、舷灯、尾灯,开启红光环照灯两盏
D.关闭桅灯、舷灯、尾灯,开启白光环照灯一盏
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232、单项选择题 同一条船舶空船或压载时,其风动力中心位置比满载要()
A.明显后移
B.稍有后移
C.明显靠前
D.稍微靠前
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233、单项选择题 给定船舶的基本阻力取决于:()
A.该船舶的方型系数CB和实际吃水
B.该船舶的实际吃水和航速
C.该船舶的长宽比L/B和航速
D.该船舶的方型系数CB和长宽比L/B
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234、单项选择题
靠泊码头船舶遇大风浪时应注意保护好船体()。
①码头和靠泊船舶一舷垫好靠垫;
②使各个缆绳均匀受力;
③导缆孔或导缆钩与系缆接触处涂油或垫上油布防止摩擦。
A.①
B.②
C.③
D.①②③
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235、单项选择题 吊拖船舶、排筏的拖船,为便于被吊拖船舶或者排筏操舵,也可在下列哪个位置显示一盏白光灯?()。
A.在烟囱或者桅的后面,高于尾灯的位置。
B.在烟囱或者桅的后面,低于尾灯的位置。
C.在烟囱或者桅的前面,高于桅灯的位置。
D.在烟囱或者桅的前面,低于桅灯的位置.
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236、单项选择题 艉倾船的特点是()。
A.航向稳定性差,旋回直径大
B.航向稳定性差,旋回直径小
C.航向稳定性好,旋回直径大
D.航向稳定性好,旋回直径小
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237、单项选择题 甲船装货10000T,乙船装货8000T,同航速情况下:()
A.甲船比乙船冲程大
B.乙船比甲船冲程大
C.二船冲程一样大
D.二船冲程不可比较
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238、单项选择题
在航道中有沙包,为防止搁浅,应采取的措施是()。
Ⅰ.减速;Ⅱ.加车;Ⅲ.转向。
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ均可
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239、单项选择题 船舶抛锚前控制本船余速十分重要,落锚前大型重载船船速越低越好,在港外锚地判断余速的方法是:()
A.根据太阳来判别
B.根据山形来判别
C.使用雷达来判别
D.根据倒车水花来判别
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240、单项选择题 大风中辨别走锚的最有效方法是()。
A.锚链始终处于吃力状态
B.感到船体受到异常冲击
C.从走锚中船舶正横附近的物标方位来判断
D.船体周期性的偏荡现象消失,风仅作用于抛锚舷
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241、单项选择题 船舶在锚泊期间,采取保持锚和锚链处于良好的抓着状态的一种措施,称为()。
A.活锚
B.守锚
C.走锚
D.锚的系留力
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242、单项选择题
以下船舶属于《中华人民共和国非机动船舶海上安全航行暂行规则》所指非机动船的是:()
Ⅰ、不在捕鱼的非机动渔船
Ⅱ、正在从事捕鱼的非机动渔船
Ⅲ、在航不对水移动中从事捕鱼的机动渔船
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
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243、单项选择题 螺旋桨吸入流与排出流比较,吸入流的特点为:()
A.流速较快,流线平行
B.流速较慢,流线平行
C.流速较快,流线旋转
D.流速较慢,流线旋转
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244、单项选择题 冰中下锚时,应选择:()
A.薄冰或碎冰的深水区,锚出链长度应不超过2倍水深
B.薄冰或碎冰的深水区,锚出链长度应不超过4倍水深
C.薄冰或碎冰的浅水区,锚出链长度应不超过2倍水深
D.薄冰或碎冰的浅水区,锚出链长度应不超过4倍水深
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245、单项选择题 失去控制的机动船、非自航船锚泊前,白天应悬挂下列哪些号型?()
A.圆球一个
B.圆球两个
C.圆锥形一个
D.圆锥形两个
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246、单项选择题 需用锚机将锚全部送达海底而后用刹车带将锚抛出的抛锚方法适用于水深大于:()
A.50m
B.35m
C.25m
D.15m
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247、单项选择题
在《国际海上避碰规则》适用的水域内,下列哪种船舶需执行《国际海上避碰规则》?()
Ⅰ、失去控制的船舶
Ⅱ、执行任务中的缉私艇
Ⅲ、搁浅的船舶
A.Ⅰ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
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248、单项选择题 地效船一词是指()利用表面效应贴近水面飞行
A.多式船艇.其主要操作方式是
B.机动艇筏可以
C.水上飞机,其操作方式是
D.各种船艇可以
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249、单项选择题
选择航道宽度时应考虑哪些因素?()
Ⅰ船舶的尺度Ⅱ通行速度Ⅲ交通流量Ⅳ他船的动态
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
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250、单项选择题 确定海上拖航速度时,应考虑拖船主机功率、被拖船排水量和所用拖缆安全使用强度等因素:()
A.拖船主机功率越大、被拖船排水量越小,拖航速度越高
B.拖船主机功率越小、被拖船排水量越小,拖航速度越高
C.拖船主机功率越小、被拖船排水量越大,拖航速度越高
D.拖船主机功率越大、被拖船排水量越大,拖航速度越高
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251、单项选择题
若用缆绳系双浮,系浮前缆绳的准备下列正确的是:()
Ⅰ前、后回头缆Ⅱ前、后单头缆Ⅲ前、后倒缆
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ~Ⅲ
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252、单项选择题 船舶进行尾系泊时,其抛锚和带缆顺序一般为:()
A.在指定位置先带尾缆,然后进车至抛锚点下锚
B.先在抛锚点下锚,然后倒车至指定位置带尾缆
C.先在抛锚点下锚,然后倒车至指定位置带尾缆
D.不指定位置先带首缆,然后倒车至抛锚点下锚
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253、单项选择题 在下列哪些情况下,装运危险货物的船舶除显示一般船舶规定的信号外,夜间还应当在桅杆的横桁上显示红光环照灯一盏?()。①航行;②停泊;③装卸。
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③
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254、单项选择题 据统计,5万吨级和10万吨级船舶的全速倒车冲程分别为:()
A.4~6L,6~8L
B.6~8L,8~10L
C.8~10L,10~13L
D.10~13L,13~16L
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255、单项选择题 船舶顶浪航行中,纵摇、垂荡和拍底严重时,为了减轻其造成的危害:()
A.减速措施无效,转向措施有效
B.减速措施无效,转向措施无效
C.减速措施有效,转向措施有效
D.减速措施有效,转向措施无效
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256、单项选择题 机动船应配备()。①一只号钟;②一个号笛;③一个有效响器。
A.①②③
B.①③
C.②③
D.①②
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257、单项选择题 静水港空船吹开风靠码头,控制抵泊余速及横距比无风情况下:()
A.余速快些,横距小些
B.余速快些,横距大些
C.余速慢些,横距小些
D.余速慢些,横距大些
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258、单项选择题
关于弃锚,下列说法正确的是()
Ⅰ.同一锚地水域的他船发生火灾,危及本船安全,而本船来不及起锚时;
Ⅱ.锚及锚链被泥沙深埋,无法绞起时;
Ⅲ.锚钩住水底电缆时。
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
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259、单项选择题 单锚泊船偏荡激烈时,可抛另一舷锚(止荡锚)抑制偏荡,该锚应在其舷侧的:()
A.平衡位置向极限位置过渡中抛出,出链长度应控在4.5倍水深以内
B.平衡位置向极限位置过渡中抛出,出链长度应控在2.5倍水深以内
C.极限位置向平衡位置过渡中抛出,出链长度应控在4.5倍水深以内
D.极限位置向平衡位置过渡中抛出,出链长度应控在2.5倍水深以内
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260、单项选择题 船舶宽度受到限制的狭窄水道航行时,由于岸侧影响发生岸吸、推岸现象,使船产生:()
A.先直航运动,然后变为回转运动
B.先直航运动,然后变为横漂运动
C.先直航运动,然后变为回转运动,再变为横漂运动
D.先直航运动,然后横移运动,再变为回转运动
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261、单项选择题 在海上,拖船接近被拖船时,当被拖船漂移速度小于拖船漂移速度时,拖船应从()接近,当被拖船漂移速度大于拖船漂移速度时,则拖船应从()接近。
A.上风、上风
B.下风、下风
C.上风、下风
D.下风、上风
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262、单项选择题 船舶在有水流的水域航行,在相对水的运动速度不变时,舵角相同的条件下,则:()
A.顺流舵效比顶流舵效差
B.顺流舵力比顶流舵力小
C.顺流舵力比顶流舵力大
D.顺流舵效比顶流舵效好
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263、单项选择题
在《国际海上避碰规则》适用的水域内,下列哪种船舶需执行《国际海上避碰规则》?()
Ⅰ、政府公务船
Ⅱ、军舰
Ⅲ、渔船
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
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264、单项选择题 船舶根据外界风流大小预配风流压差保证船舶行驶在预定航线上,此时船舶实现的是:()
A.动航向稳定性
B.位置稳定性
C.直线稳定性
D.方向稳定性
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265、单项选择题
分道通航区内根据需要设立有交叉警戒区,当航经这些区域时,应()。
Ⅰ特别谨慎和小心,除应弄清他船的动态和意图外,并采用安全航速行驶
Ⅱ当本船处于追越时切不可盲目穿越两船中间,要充分考虑到可能出现的意外情况
Ⅲ切忌机械地按海图标示点转向,或在刚追越过他船船头后即改向
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ
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266、单项选择题 你船从上海开往天津,在成山角分道通航制区域转向点附近遇到另一机动船,且只能见到他船的尾灯并赶上他船,此时从安全角度考虑你船应()。
A.从他船右舷追越,并让清他船
B.保速保向
C.从他船的左舷追越,并让清他船
D.根据需要,尽量减小转向的角度,以避免航程的损失
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267、单项选择题 在碰撞不可避免的情况下,为了减小本船的碰撞损失,在操船方面应尽力避免()部位被他船船首撞入。
A.机舱或船中
B.船首或船尾
C.船尾或机舱
D.船首或船中
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268、单项选择题 海洋波浪预报部门通常是用()来作海浪预报的。
A.平均波高
B.合成波高
C.有效波高
D.均方根波高
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269、单项选择题 单锚泊时,锚链卧底链长:()
A.与锚链单位长度重量无关,与船舶受到的外力有关
B.与锚链单位长度重量无关,与船舶受到的外力无关
C.与锚链单位长度重量有关,与船舶受到的外力有关
D.与锚链单位长度重量有关,与船舶受到的外力无关
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270、单项选择题 有关“船舶在任何能见度情况下的行动规则”的适用范围,下列说法正确的是()。
A.总体而言,“船舶在任何能见度情况下的行动规则”适用于任何能见度情况
B.然而,根据《规则》条文的含义以及与其他条文的联系,“船舶在任何能见度情况下的行动规则”中的某些条款,有着不同的适用条件。
C.A和B均正确
D.A和B均不正确
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271、单项选择题 船舶进坞一般需要三艘拖轮配合,其中一艘功率最大的应用作:()
A.拎首
B.提尾
C.顶推
D.以上均可
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272、单项选择题 在避让过程中,驾驶员相互交接班的做法,这属于()。①对遵守《内河避碰规则》的疏忽;②对船员通常做法所要求的疏忽;③对当时特殊情况要求的任何戒备上的疏忽。
A.①
B.②
C.③
D.①②③都不对
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273、单项选择题 船舶顶浪航行,纵摇和垂荡厉害,而且发生拍底,采取减速措施对减轻拍底()。
A.无效
B.效果不明显
C.有效
D.有时有效,有时无效
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274、单项选择题 对船体衰老的船,为减小波浪对船体的冲击力,应主动采取()方法。
A.顶浪航行
B.顺浪航行
C.滞航
D.漂航
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275、单项选择题 北半球,船舶处在台风进路上的防台操纵法是:()
A.使船首右舷受风航行
B.使船首左舷受风航行
C.使船尾右舷受风航行
D.使船尾左舷受风航行
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276、单项选择题 下列哪种船舶属于失去控制的船舶?()。①操舵系统发生故障,而正在使用“应急舵”的船舶;②罗经、雷达等导航设备均无法处于正常使用的船舶;③机动船发生火灾,正在按灭火要求进行操纵。
A.①
B.②
C.③
D.①②③都不是
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277、单项选择题 在一般商船的船速范围内,静止中为平吃水的船舶航行中大多出现:()
A.船体下沉和首倾现象
B.船体下沉和尾倾现象
C.船体上浮和首倾现象
D.船体上浮和尾倾现象
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278、单项选择题 船舶从深水进入浅水时,下述说法正确的是:()
A.航向稳定性提高
B.舵力增大
C.旋回性变好
D.冲程不变
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279、单项选择题
下列哪项措施对改善舵效有利?()
Ⅰ停车淌航
Ⅱ增大操舵舵角
Ⅲ适当的首倾
Ⅳ淌航中短时间进车
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅱ、Ⅳ
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280、单项选择题 《内河避碰规则》所规定的号型所采用的形状包括下列哪些?()。①圆球;②圆锥形;③圆柱形。
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③
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281、单项选择题 船舶长度<30m的船舶,号笛可听距离应不少于()。
A.1km
B.2km
C.3km
D.4km
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282、单项选择题 对于给定的船舶,当螺旋桨转速一定时,螺旋浆推力的大小与船速关系是:()
A.船速越高推力越小
B.船速越低推力越小
C.船速为零时推力最小
D.匀速前进时推力最大
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283、单项选择题 在河床不对称的运河中航行,应保持船位在:()
A.水面的中线上
B.航道的中线上
C.航道的中线右侧
D.水面的中线右侧
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284、单项选择题 船舶在锚泊时出现偏荡现象,当锚链角(锚链与风向之间的夹角)和风舷角为多少时,锚链所受张力达最大值?()
A.锚链角最小,风舷角最大
B.锚链角最小,风舷角最小
C.锚链角最大,风舷角最小
D.锚链角最大,风舷角最大
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285、单项选择题 在下列哪些情况下船舶通常应当减速或把船停住()。
A.当发现他船动态不清、会遇态势不明,难以断定是否存在碰撞危险时
B.存在雨雪干扰、海浪干扰等因素影响雷达观测时
C.驶近有居间障碍物遮蔽他船的航道弯头或地段和有背景亮光等严重妨碍正规瞭望的水域时
D.以上均是
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286、单项选择题 在风流影响下,一字锚承受系留力作用较小者为:()
A.主锚
B.力锚
C.惰锚
D.附锚
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287、单项选择题 船舶靠泊时,位于码头或趸船上游方向抛下的外挡艏锚,称为()。
A.拎水锚
B.开锚
C.倒锚
D.拖锚
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288、单项选择题 在狭水道中航行的船舶,顺流过弯曲水道时,如果靠近凹岸太近:()
A.船首将被吸拢,船尾将被排开,使船舶产生转头而触碰岸边
B.船首将被排开,船尾将被吸拢,使船舶产生转头而横越水道
C.船首将被吸拢,船尾也将被吸拢,使船舶产生转头而触碰岸边
D.船首将被排开,船尾也将被排开,使船舶产生转头而横越水道
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289、单项选择题 按经验,出链长度S=3h+90m(H为水深),其相适应的风速限制为:()
A.15m/s
B.20m/s
C.25m/s
D.30m/s
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290、单项选择题 对于中小型船舶而言,大风浪中船舶顶浪时的纵摇摆幅将:()
A.随船速增高而减小
B.随船速增高而增大
C.与船速变化无关
D.仅与波长有关
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291、单项选择题 下列哪种船舶属于“非自航船”?()①趸船;②驳船。
A.①
B.②
C.①②都对
D.①②都不对
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292、单项选择题 船舶由平吃水调为艏倾时,其舵效将()。
A.变好
B.变差
C.不变
D.不能确定变化
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293、单项选择题 关于船间驶靠前的准备,下列说法错误的是()。
A.收进两船内舷所有突出的活动部件,准备好防撞垫和手提碰垫
B.了解被靠船有无开锚在外,锚链方向和出链长度
C.允许向内舷倾斜,但不得向外舷倾斜
D.尽可能采取平行驶靠,防止船首冲击他船,使船体受损
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294、单项选择题 对于可调螺距双桨船,为在一进一退操纵中有利于船舶旋回,其双桨()
A.多采用外旋式
B.多采用左旋式
C.多采用右旋式
D.多采用内旋式
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295、单项选择题 右旋单螺旋桨船进车前进时,船尾线形斜流效应横向力推船尾()偏转,船首()偏转。
A.向右、向左
B.向左、向右
C.向右、不
D.向左、不
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296、单项选择题 航速、船型对岸壁效应的影响如下:()
A.航速越低,岸壁效应越剧烈;方形系数越大,岸壁效应越明显
B.航速越高,岸壁效应越剧烈;方形系数越大,岸壁效应越明显
C.航速越低,岸壁效应越剧烈;方形系数越小,岸壁效应越明显
D.航速越高,岸壁效应越剧烈;方形系数越小,岸壁效应越明显
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297、单项选择题 船舶在外力干扰下产生首摇,通过操舵抑制或纠正首摇使船舶驶于预定航向的能力称为:()
A.船舶保向性
B.航向稳定性
C.船舶旋回性
D.船舶追随性
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298、单项选择题 失去控制的机动船、非自航船锚泊前,夜间除显示舷灯和尾灯外,还应当显示下列哪些号灯?()。
A.红光环照灯一盏。
B.红光环照灯两盏。
C.红光环照灯三盏。
D.红、绿光环照灯各一盏。
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299、单项选择题
根据有关规定,航道宽度的构成要素主要有:()
Ⅰ航迹带宽度Ⅱ船舶间富裕宽度Ⅲ船舶与航道底边间的富裕宽度
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ
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300、单项选择题 横风时,采用前进法去抛八字锚时,应先抛出()。
A.下风舷锚
B.上风舷锚
C.左舷锚
D.右舷锚
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