1、多项选择题 关于复合材料中的增强（韧）体，下列说法哪些是正确的？（）
A.在垂直增强纤维排列的方向上，复合材料的强度较高。 B.增强纤维材料的强度和弹性模量要比基体材料的数值高。 C.增强纤维是直径很小的丝状物体，从而减小纤维对裂纹的敏感性。 D.增强纤维材料的强度和弹性模量要比基体材料的数值低。
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2、单项选择题 零件进行表面热处理的目的是（）。
A、改善零件内部的粗晶结构。 B、使零件韧化，提高抗拉强度。 C、增强零件的耐热能力。 D、强化零件的表层，使其具有高的强度、硬度、耐磨性和疲劳极限，而心部应保持足够的塑性和韧性承受冲击载荷。
3、单项选择题 下列哪一种无损检测方法最适合用来检查机翼的内部结构？（）
A、连续磁化式磁粉检测。 B、剩磁式磁粉检测。 C、渗透检测。 D、X光检测。
4、单项选择题 在四位数字的铝合金编号系统中，2×××的第一位数字表示（）
A.锌是主要的合金元素 B.铜是主要的合金元素 C.所加合金成分的百分数 D.镁是主要的合金元素
5、单项选择题 下列四种说法，哪种不正确？（）
A、钢淬火的目的是得到马氏体组织，从而提高钢的强度和硬度。 B、马氏体就是碳原子过饱合的固溶体。 C、钢淬火前，必须进行回火处理。 D、回火处理可以消除淬火热处理在工件中产生的内应力。
6、单项选择题 已知紧固力矩要求90英寸〃磅，力矩杆长10英寸，现需在扳头前加延长杆5英寸长，此时力矩表应为（）。
A、135英寸〃磅 B、36英寸〃磅 C、90英寸〃磅 D、60英寸〃磅
7、多项选择题 带传动的主要优点是什么（）。
A.能缓和冲吉和震动 B.制造简单维护方便 C.铝锌合金、纯铝 D.传动比精确
8、多项选择题 哪种因素影响螺栓的紧固力矩值（）。
A.螺帽的规格和螺栓的直径 B.螺纹的配合等级不影响螺栓的紧固力矩值 C.安装自锁螺冒AN364、AN365时拧紧的扭矩值应该等于要求的扭矩值加上扭动自锁螺帽的扭矩值 D.螺栓与螺栓孔壁间的摩擦力不影响螺栓的紧固力矩值
9、单项选择题 下列说法中，哪一项是正确的？（）
A、应力集中对脆性材料的静强度影响较小 B、应力集中对塑性材料的静强度影响较大 C、应力集中对构件的疲劳强度几乎没有影响 D、应力集中将使构件的疲劳强度大大降低
10、单项选择题 在淬火热处理过程中进行快速冷却的目的是什么？（）
A.得到细化而均匀的渗碳体组织，提高钢的强度和硬度。 B.在零件的表面获得硬而耐磨的马氏体组织。 C.保持零件内部组织的强度和韧性。 D.获得马氏体组织，为后面的热处理做好组织准备。
11、单项选择题 关于航空器常用酚醛塑料说法正确的是（）。
A.酚醛塑料耐湿热性差 B.酚醛塑料又称明胶玻璃 C.布氏硬度法，洛氏硬度法，布氏硬度法压痕面积小，洛氏硬度法压痕面积大 D.酚醛塑料具有良好的绝缘性，石棉胶木常用来制造刹车片，摩擦盘
12、单项选择题 下列四种说法，哪种不正确？（）
A、增强纤维直径很小，可以使增强纤维的表面和内部存在缺陷的几率很小，从而减小纤维对裂纹的敏感性。 B、基体材料的强度和弹性模量都要比增强纤维材料的数值高。 C、复合材料制件承受载荷时，在变形协调情况下，载荷引起的应力大部分由增强纤维来承担。 D、增强纤维的分布情况对复合材料的性能有影响，在与增强纤维排列垂直方向上，复合材料的强度较低。
13、单项选择题 下列那些方法可以在金属表面生成防腐蚀保护层（）。
A.密封处理 B.喷丸强化 C.微生物腐蚀多发生在飞机结构的缝隙处 D.保持干燥和光滑
14、单项选择题 AN173-AN186是加工十分精确的紧公差螺栓。（）
A.这种螺栓不能用在承受撞击载荷作用的部位。 B.为了进行防蚀保护，必须在螺栓表面镀镉保护层。 C.在铆钉连接和螺栓连接同时使用的部位，必须使用这种螺栓。 D.这种螺栓主要承受拉伸载荷。
15、单项选择题 在2024一T3的铝合金的编号中T3的含义是什么（）。
A.固溶处理、冷作硬化和自然时效 B.固溶处理、冷作硬化和人工时效 C.是平衡加油枪与加油口盖二者之间的电位差 D.固溶处理和人工时效
16、单项选择题 在飞机图纸上，基本尺寸为2.5英寸，则其公差为（）.
A、0.2 B、0.1 C、0.08 D、0.02
17、单项选择题 将物体放在第一分角内得到的多面正投影称为（）
A.第一角画法 B.第二角画法 C.第三角画法 D.第一角画法或第三角画法
18、单项选择题 以下哪种情况需对扭力扳手的读数进行修正？（）
A.在扭力扳手和施力者之间加转接接头时 B.在扭力扳手和紧固件之间加转接接头时且转接接头与扭力扳手不成90度 C.在扭力扳手和紧固件之间加转接接头且转接接头与扭力扳手成90度 D.只要加转接接头，扭力扳手的读数就要进行修正
19、单项选择题 用青铜材料做的轴瓦适用于（）。
A.轻载、低速。 B.重载、高速。 C.飞机及地面电源装置或地面电源车要保持正确的接地 D.重载、中速。
20、多项选择题 为了保证链传动的正常工作，应注意的事项是什么？（）
A.在安装链条时，应使链条承受一定的初拉力，以保证它与轮齿的正确啮合。 B.为了消除在传动中因磨损而产生的过度松弛，在链条传动中应设置张紧装置。 C.通常把链传动封闭在特制的护罩中。 D.当因磨损而产生过度松弛时，可以从链条中去掉两节链节，重新接好。
21、单项选择题 应用最广的增强<韧>体是（）。
A、颗粒状 B、片状 C、纤维状 D、织物状
22、单项选择题 在安装图的标题栏上标有（）
A.detail B.assembly C.installation D.title-block
23、单项选择题 在钉孔四周制作埋头窝时，应如何操作？（）
A.对较薄的板件应采用划窝法制作埋头窝。 B.与精致压窝相比，圆角压窝的效果好，在可能的情况下应采用圆角压窝。 C.对于7075超硬铝材料，要采用热压窝成型。 D.对于7075超硬铝材料，可以采用冷压窝成型。
24、单项选择题 顶升前应对飞机进行哪些准备工作？（）
A.飞机机体上的承力板件要安装到位，否则会造成飞机重量的变化。 B.飞机上的某些设备要拆下，燃油要放掉，否则会使飞机的重量不平衡。 C.飞机的重量和重心位置必须符合该型飞机厂家维护手册中的规定。 D.飞机机体上的承力板件要安装到位，否则，会影响每个顶升点承受的载荷。
25、单项选择题 向心轴承主要或仅承受：（）。
A、轴向载荷。 B、径向载荷。 C、压应力。 D、拉应力。
26、单项选择题 采用涡流检测法，可以检测（）.
A、合金钢的裂纹损伤。 B、玻璃纤维复合材料结构纤维断裂损伤。 C、外层铝合金构件的腐蚀损伤。 D、内层铝合金构件的腐蚀损伤。
27、单项选择题 用涡流检测法检测边缘处裂纹时，其（）.
A、灵敏度与检测非边缘处裂纹灵敏度相同。 B、灵敏度比检测非边缘裂纹灵敏度高。 C、灵敏度比检测非边缘处裂纹灵敏度低。 D、灵敏度不受边界影响。
28、单项选择题 对硬铝合金制件最好在完成下列哪项工序之后，立即进行机械加工？（）
A.加热。 B.阳极化处理。 C.淬火。 D.时效处理。
29、多项选择题 确定空机重量和空机重心的意义是什么？（）.
A.只要空机重量和重心在允许范围内，就能保证飞机的实用重量和重心不超出飞机安全运行的重量和重心范围。 B.计算飞机实用重量和重心位置时必须用到空机重量和重心这些数据。 C.只要空机重量和重心在允许范围内，飞机的实用重量不超出最大重量限制，就能保证飞机重心不超出飞机安全运行的重心范围。 D.只要空机重量和重心在允许范围内，则按技术规范给出的各种装载方案装载，都能保证飞机的实用重量和重心不超出飞机安全运行的重量和重心范围。
30、单项选择题 飞机上玻璃纤维复合材料的基体材料是（）
A.聚氯乙烯 B.环氧树脂 C.丙烯酸 D.酚醛
31、问答题 CCAR25部规定：飞机空重和相应的重心必须用什么方法来确定？
32、单项选择题 AN470AD4-4铆钉代号中的470代表（）。
A、铆钉头形状代号。 B、铆钉的材料代号。 C、铆钉的直径代号。 D、铆钉的长度代号。
33、单项选择题 渗碳钢是航空工业中常用的合金钢。（）
A.主要制造飞机上在高温和复杂载荷条件下工作的结构件。 B.表面进行过渗碳处理，表面材料具有较高的韧性和耐磨性。 C.表面具有较高的硬度和耐磨性，多用来制造齿轮、传动轴等。 D.40CrNiMoA、30CrMnSiA等都是航空工业中常用的渗碳钢。
34、单项选择题 以下哪一项不是保险丝打保险的基本原则。（）
A、保险打完后的末端应有1/4到1/2英寸长的辫结<3～6个结>；辫结要紧凑匀称； B、每次必须用新保险丝； C、保险丝的绕行，应该是将螺帽朝拧紧方向拉紧； D、打保险时，必须随时将保险丝尽量拉得紧一些。
35、单项选择题 飞机上主要用（）来制造机头雷达罩、整流件、油箱、尾翼翼梢、内部货舱隔板等零部件。
A、C-C B、MMC C、蜂窝夹层结构 D、玻璃钢
36、单项选择题 关于缝隙腐蚀说法正确的是（）.
A.只有同-种金属才可能发生缝隙腐蚀 B.只有金属结构间才可能发生缝隙腐蚀 C.醋酸纤维素 D.不论是同-种金属还是不同的金属或非金属之间都可能发生缝隙腐蚀
37、单项选择题 采用着色渗透法的主要局限性是什么？（）
A、这种方法仅限于几种金属材料可使用。 B、缺陷越小，所需要的渗透时间越长。 C、冲洗或漂洗工作导致检查结果不可靠。 D、只能用来探测表面开口的缺陷。
38、单项选择题 淬火后的钢为什么要回火？（）
A、提高其硬度和延展性。 B、降低其延展性和脆性。 C、以提高其强度并降低其内应力。 D、以消除其内应力，防止变形或开裂。
39、单项选择题 喷砂后产生的变形是（）
A.弹性变形 B.塑性变形 C.韧性变形 D.疲劳变形
40、单项选择题 向心轴承说法正确的是（）。
A.只能承受轴向力 B.只能承受径向力 C.确保先开断电源后断开气源 D.以上都不对
41、单项选择题 钢零件的渗氮处理的作用是什么？（）
A.提高表面的耐磨性 B.提高表面的耐腐蚀性 C.X射线检测法 D.提高表面的耐热性
42、单项选择题 下列四种说法，哪种不正确？（）
A、组成复合材料的组元有增强<韧>体、基体和界面层 B、增强<韧>体是承载的组元，均匀地分布在基体中，并对基体起增强<韧>作用 C、基体是起着连接增强<韧>体，使复合材料获得一定的形状，并被增强<韧>体保护 D、界面层是包覆在增强体外面的涂层
43、单项选择题 对铝合金进行固溶处理的目的是（）
A.提高强度、降低硬度 B.得到不稳定的过饱和固溶体 C.提高抗腐蚀能力 D.提高强度和硬度
44、多项选择题 进行单轮顶升时，下列说法正确的是（）。
A.单轮顶升时的单基座千斤顶不能与三脚架千斤顶同时使用 B.不能用单基座千斤顶顶起两个起落架 C.速度不得超过4km/h D.单轮顶升的高度应尽量高便于工作
45、单项选择题 在一个应力循环中，特征量表示正确的是（）
A.应力幅值=（最大应力+最小应力）/2 B.平均应力=（最大应力-最小应力）/2 C.绝对值最小的应力叫做最小应力 D.代数值最大的应力叫做最大应力
46、单项选择题 布氏硬度计是：（）。
A、通过测定压头压痕深度，获取硬度值。 B、通过测定压头压痕直径，获取硬度值。 C、通过测定压痕形状，获取硬度值。 D、通过测定压头压痕的深度和直径，其乘积代表硬度值。
47、单项选择题 金属产生电化学腐蚀的过程中（）
A.电位高的金属被腐蚀 B.电位低的金属被腐蚀（阳极） C.电位高的金属为阳极 D.电子从阴极流向阳极
48、单项选择题 以下哪一项是树脂基复合材料（）。
A、C-C B、CMC C、PMC D、MMC
49、多项选择题 评估飞机结构腐蚀等级应考虑哪些情况（）。
A.受力与环境因素 B.腐蚀在相继检查过程中出现的情况 C.电偶腐蚀 D.发生腐蚀的影响范围及代表性
50、单项选择题 根据金属电化排序表下列哪种电位最低（）。
A.7075 B.2117 C.基体承受载荷并通过界面层将载荷传递给增强纤维，增强纤维使复合材料成型，基体承受载荷 D.2024
51、单项选择题 ATA100规范70-80章是有关飞机的（）
A.基本维护程序 B.飞机结构 C.飞机系统 D.动力装置
52、单项选择题 剥层腐蚀是哪种腐蚀的特殊形式？（）
A、表面腐蚀。 B、点状腐蚀。 C、晶间腐蚀。 D、摩振腐蚀。
53、单项选择题 对于铝合金蒙皮表面缺陷来说，（）.
A、首选的无损检测方法是磁粉检测。 B、首选的无损检测方法是涡流检测。 C、首选的无损检测方法是X光检测。 D、各种无损检测方法均适用。
54、单项选择题 螺栓类紧固件通常用于传递（）的连接。
A、较小的集中载荷 B、较小的分布载荷 C、较大的集中载荷 D、较大的分布载荷
55、单项选择题 清除钛合金的腐蚀产物，不能用（）。
A、铝丝棉。 B、不锈钢丝棉。 C、动力打磨工具。 D、砂纸。
56、单项选择题 温度变化会对有机玻璃产生什么影响？（）
A.因为有机玻璃导热性差，局部温度升高不会对它产生影响。 B.温度降低会使有机玻璃分子发生裂变，有机玻璃“发雾”。（温度升高） C.温度降低会使有机玻璃强度、硬度下降，脆性增大。 D.（导热性差）局部温度升高会在有机玻璃中引起热应力，导致细小裂纹的产生。
57、单项选择题 波音飞机图纸采用（）。
A.第一角画法 B.第四角画法 C.不易用于工作条件恶劣的场合 D.第三角画法或第一角画法
58、单项选择题 把钢材加热到临界温度以上30~50℃，保温一段时间后随炉冷却到室温。这种热处理工艺过程称为（）。
A、淬火处理 B、回火处理 C、退火处理 D、正火处理
59、单项选择题 下列选项中哪一项不是回火的目的？（）
A、改善淬火所得到的马氏体组织，以调整改善钢的性能。 B、使淬火所得到的马氏体变成稳定组织，保证工件在使用过程中，形状和尺寸不再改变。 C、消除淬火热处理在工件中产生的内应力，防止工件变形或开裂。 D、提高塑性，以便于冷变形加工。
60、单项选择题 对合金钢进行表面热处理的方法有表面淬火和化学热处理。（）
A.经过表面淬火热处理后，可以提高零件表面的韧性和硬度 B.经过表面渗碳热处理后，可以提高零件表面的韧性和塑性 C.渗氮处理既改变零件表面化学成分，又改变表面组织 D.渗碳处理只改变零件表面化学成分，不改变零件表面组织
61、单项选择题 加在两个齿轮之间的堕轮的主要作用是什么（）。
A.改变传动比 B.增大传动距离 C.噪音小 D.提高承载能力
62、单项选择题 对钢进行热处理的目的是什么？（）
A.改变金属构件的形状。 B.获得所需要的性能。 C.改变金属构件的大小。 D.提高抗腐蚀的能力。
63、单项选择题 影响丝状腐蚀的最主要因素是大气的相对湿度和海洋大气环境，下列哪种相对湿度下，易产生丝状腐蚀？（）。
A、相对湿度高于10%。 B、相对湿度低于65%。 C、相对湿度高于20%。 D、相对湿度高于65%。
64、单项选择题 当采用荧光磁粉进行磁粉检测时，应当（）.
A、在阳光下观察构件损伤痕迹。 B、在白光下观察构件损伤痕迹。 C、在红外线下观察构件损伤痕迹。 D、在暗室紫外线下观察构件损伤痕迹。
65、单项选择题 合金钢与碳钢相比（）
A.强度等机械性能增大 B.硬度降低 C.导热性改善 D.导电性改善
66、多项选择题 关于硬铝合金抗晶间腐蚀性能说法正确的是（）。
A.淬火处理就立即进行回火处理 B.从炉中取出后，应等几分钟，再进行淬火处理 C.同一金属含氧量高的部位，金属的的电位电较低是阳极 D.必须严格控制在炉中的保温时间
67、单项选择题 关于金属钛的抗蚀性能，下列哪些说法是正确的？（）
A.氢氟酸对金属钛有较强的腐蚀作用。 B.纯钛的抗蚀能力很强，而钛合金的抗蚀能力却很弱。 C.海水及其水蒸气对金属钛有比较强的腐蚀性。 D.稀硫酸对金属钛有较强的腐蚀性。
68、单项选择题 复合材料的组成特点是组分材料彼此之间（）
A.没有明显的界面，但仍能保持各自的物理和化学性质。 B.没有明显的界面，不能保持各自的物理和化学性质。 C.有明显的界面，但不能保持各自的物理和化学性质。 D.有明显的界面，并且仍保持各自的物理和化学性质。
69、多项选择题 用扭力扳手安装螺栓时应该注意（）。
A.在可能的情况下，应用扭力扳手来拧动螺栓 B.在可能的情况下，应用扭力扳手来拧动螺帽 C.这种螺栓只能作为抗拉使用 D.安装自锁螺冒AN364、AN365时拧紧的扭矩值应该等于要求的扭矩值减去扭动自锁螺帽的扭矩值
70、单项选择题 下列哪种说法正确？（）
A、易生成氧化膜或钝化层的金属容易产生缝隙腐蚀。 B、易生成氧化膜或钝化层的金属不易产生缝隙腐蚀。 C、缝隙越宽越容易产生缝隙腐蚀。 D、产生缝隙腐蚀，不需要缝隙中存在腐蚀介质。
71、多项选择题 无论使用地面电源气源还是液压源，哪些注意事项是需要共同遵守的（）。
A.确保操作人员具备完成该项任务的资格 B.确保飞机接地良好 C.KE铆钉7050 D.不用建立和保持有效的通讯联系
72、单项选择题 第三角画法人、物、图的位置关系是（）
A.图、物、人 B.图、人、物 C.人、物、图 D.人、图、物
73、单项选择题 （）在汽油和煤油中比较稳定。
A.丁苯橡胶 B.丁腈橡胶 C.天然橡胶 D.天然橡皮
74、单项选择题 有关玻璃钢说法不正确的是（）。
A、比强度较高 B、对电和热的绝缘性能好 C、热膨胀系数比钢和铝的都大 D、对雷达波和无线电波有很高的透波性
75、单项选择题 下列清除腐蚀产物方法正确的是（）。
A.如果采用喷沙法来清除镁合金腐蚀产物，只能使用玻璃珠 B.清除铝合金腐蚀产物，可用钢丝棉或钢丝刷来清除腐蚀产物 C.应力腐蚀 D.钢或合金钢可用钢丝刷来清除腐蚀产物
76、多项选择题 风灾过后，应尽快检查（）
A.飞机上有开口和有孔的部位 B.发动机的进气口和排气口 C.动静压孔 D.起落架
77、单项选择题 在民用运输机上应用较多的是以（）为基体。
A、树脂 B、金属 C、陶瓷 D、碳基
78、单项选择题 将金属构件上的腐蚀产物清除以后，紧接着应该做什么工作？（）
A.将钢件上的腐蚀产物清除掉以后，应尽快涂上铬酸锌底漆，防止钢表面再生锈。 B.将钢件上的腐蚀产物清除掉以后，应放置一段时间，以便使残留的腐蚀产物挥发掉。 C.应用百分之十浓度的铬酸溶液来中和铝合金表面残留的盐类腐蚀产物。 D.应用百分之五浓度的氯化钠溶液来中和铝合金表面残留的盐类腐蚀产物。
79、多项选择题 燃油箱的哪些故障可能是由于微生物腐蚀造成的？（）
A.在油箱的底部发生点腐蚀。 B.油箱受压损坏。 C.油箱缝隙上的密封剂脱落。 D.油箱中充气压力不够。
80、单项选择题 固溶处理从炉中取出到淬火的时间过长，将影响材料的（）
A.强度 B.韧性 C.抗腐蚀性能 D.硬度
81、单项选择题 低温自锁螺帽的锁紧作用是如何形成的？（）（AN365和AN364是低温自锁螺帽）
A.在螺帽的螺纹中插入一个用纤维或塑料制成的弹性环 B.在锁紧部分的一段螺纹内有压紧的纤维镶嵌物 C.螺帽的承载部分底部牢固地固定纤维物 D.使纤维镶嵌物内的螺纹与承载部分的螺纹错开
82、多项选择题 与单层透明塑料相比，多层透明塑料有什么特点？（）
A.有较高的抗粉碎性能，对鸟撞有比较强的承受能力。 B.硬度高，不容易划伤。 C.透明性好。 D.对快速减压有较大的阻抗，适合用在增压座舱内。
83、单项选择题 关于缝隙腐蚀下列说法哪些是正确的？（）
A.与点腐蚀相比，同类金属不容易发生缝隙腐蚀。 B.腐蚀介质中含有氯离子可以抑制缝隙腐蚀的发生。 C.对于某种金属只有在特定的腐蚀介质中才能发生缝隙腐蚀。 D.不论是同一种金属，或是不同金属，还是金属和非金属之间都可能发生缝隙腐蚀。
84、单项选择题 滚动轴承中，滚动体主要作用（）。
A.是轴承的核心元件，使相对运动的滚动摩擦变为滑动摩擦 B.是轴承的核心元件，起降低接触应力的作用 C.交变载荷 D.是轴承的核心元件，使相对运动的滑动摩擦变为滚动摩擦
85、单项选择题 对重要的低速开式齿轮传动可采用（）。
A、人工润滑 B、油槽润滑 C、喷油润滑 D、浸油润滑
86、单项选择题 ATA100规范51-57章是有关飞机（）
A.基本维护程序 B.飞机结构 C.飞机系统 D.发动机
87、单项选择题 美国民航运输协会ATA100规范21-49章是有关飞机（）.
88、单项选择题 高温自锁螺帽（）。
A、由承载部分和锁紧部分组成，锁紧部分有纤维橡胶锁圈。 B、由承载部分螺帽和锁紧部分螺帽组成，螺帽为全金属的。 C、螺帽为全金属的，整个螺帽螺纹孔均略呈椭圆型。 D、螺帽带有橡皮头。
89、单项选择题 转轴在固定时（）。
A.要留有径向间隙 B.要留有轴向间隙 C.摩擦力较小 D.要留有径向和轴向间隙
90、单项选择题 下列四种说法，哪种正确？（）
A、经过着色渗透检测过的试件，不需要彻底清洗，就可以再进行荧光渗透检查。 B、采用渗透检测法，可混合使用不同厂家生产的渗透检测材料。 C、采用渗透检测法，可以检测多孔材料表面开口的缺陷。 D、采用渗透检测法，可以确定腐蚀产物是否清除彻底。
91、多项选择题 在下列哪些情况下应对飞机进行地面除冰/防冰操作？（）
A.大气温度在摄氏5度，湿度适中的天气。 B.机长要求进行地面除冰/防冰。 C.地面维护人员发现机体表面出现结冰。 D.大气温度在摄氏3度以下，空气干燥。
92、单项选择题 飞机除冰/防冰操作的注意事项？（）
A.在飞机离港前一定要把为给风挡玻璃除冰而喷洒的除冰液清洁干净。 B.在为动静压探头、静压通气孔上喷洒除冰液，要特别小心，避免除冰液进入孔内。 C.应采取合理的措施，减少防冰液体进入发动机、其他进气口和操纵面的空腔。 D.可以操纵机翼上的活动面，以便抖掉活动面上的积雪。
93、单项选择题 干涉配合提高疲劳寿命的机理是（）。
A、干涉配合孔边实际承受的平均应力比间隙配合大 B、干涉配合孔边实际承受的应力幅值远比间隙配合时的小 C、干涉配合孔边实际承受的应力幅值与间隙配合应力幅值相等 D、干涉配合孔边实际承受的应力幅值远比间隙配合时的大
94、单项选择题 对于环氧树脂塑料，下列说法哪个是正确的？（）
A.环氧塑料是热固性材料，所以不能用来作粘合剂。 B.环氧塑料是热塑性塑料，具有良好的粘合力。 C.环氧树脂可以用来粘接木材和玻璃纤维，不能粘接金属材料。 D.环氧树脂在木材、玻璃纤维和金属材料之间都有很好的粘合力。
95、单项选择题 评估已发生的腐蚀对结构件承载能力的影响，根据是什么？（）
A.清除腐蚀时，除去的材料量是否超出了在不影响结构件使用强度的条件下，可以除去的材料的最大量。 B.清除腐蚀时，除去的材料量是否超出了在不影响结构件极限设计强度的条件下，可以除去的材料的最大量。 C.腐蚀对结构件材料金相组织的破坏程度。 D.腐蚀发生的原因和再次发生腐蚀的可能性。
96、单项选择题 应力腐蚀断裂（）。
A、是一种韧性断裂。 B、是一种脆性断裂。 C、在断裂发生前有明显的塑性变形。 D、主裂纹扩展方向沿最大剪应力方向。
97、单项选择题 在进行重心前极限位臵的重量与平衡校验时，位于下述哪一点之后的有用装载项目应采用最小重量？（）
A、重心前极限 B、重心后极限 C、空机重心 D、基准面
98、单项选择题 下列四种说法，哪种正确？（）
A、工业大气中的SO2对金属构件没有腐蚀作用。 B、海洋大气中的氯离子对金属构件有催化腐蚀的作用。 C、海洋大气中的氯离子含量与距海洋的距离无关。 D、飞机在高空飞行时，机身内部不会形成冷凝水。
99、单项选择题 当需要传递大的集中载荷时，通常采用（）连接。
A、铆钉 B、高锁螺栓 C、螺栓类紧固件 D、锁螺栓
100、多项选择题 哪些部件的内部损伤常借助内窥镜进行目视检查？（）
A.蒙皮内部的机体结构。 B.起落架减震支柱外筒内壁上的损伤。 C.发动机燃烧室内壁上的损伤。 D.螺栓孔内壁上的裂纹损伤。
101、单项选择题 下列哪种说法是错误的？（）
A、化学腐蚀是金属与环境介质直接发生化学反应而产生的损伤。 B、化学腐蚀过程中有电流产生。 C、高温会加速化学腐蚀。 D、如果腐蚀产物很紧密的话，能形成保护膜，减慢腐蚀速度，甚至使腐蚀停止下来。
102、单项选择题 下列四种说法，哪种不正确？（）
A、材料的拉伸强度是评定金属材料强度的重要指标之一。 B、金属材料的伸长率和断面收缩率越大，材料的塑性越好。 C、弹性模量E是指金属材料在弹性状态下的应力与应变的比值。 D、材料的弹性模量E越大，在一定应力作用下，产生的弹性应变越大，材料的刚度就越小。
103、单项选择题 熔焊和钎焊的区别是什么？（）
A.熔焊不需要在工件的结合部位另加填充金属。而钎焊需要。 B.钎焊是将工件结合部位加热到熔化状态，冷却后形成牢固的接头。 C.熔焊要将工件的结合部位加热到熔化状态；而钎焊工件的结合部位不会被加热到熔化状态。 D.熔焊使用电烙铁进行加热；钎焊使用电或可燃气体加热。
104、单项选择题 飞机相应的空重和重心必须用什么方法确定（）。
A.必须用试验的方法确定，确定空重时飞机状态必须明确定义并易于在现 B.必须用飞机承重的方法确定，确定空重时飞机状态必须明确定义并易于在现 C.±0.04 D.以上方法都可以
105、单项选择题 为什么顶起飞机称重量时通常在室内进行？（）
A.为了确定飞机空重 B.以便磅秤刻度校准到零位 C.为了稳定磅秤读数 D.以便飞机处于水平状态
106、单项选择题 在去应力退火过程中，（）。
A、硬度降低，以便于切削加工。 B、塑性提高，以便于冷变形加工。 C、钢通过相变，消除工件内的残余应力。 D、钢并不发生相变，残余应力主要是在保温时消除的。
107、单项选择题 以下哪种热处理加热温度最高？（）
A、正火 B、去应力退火 C、高温回火 D、中温回火
108、单项选择题 下列说法中，哪一项是不正确的？（）
A、低应力脆断多发生在低强度合金钢材料结构件和大型焊接结构中。 B、低应力脆断是结构件中原有缺陷形成的裂纹发生失稳扩展而引起的。 C、使裂纹发生失稳扩展的应力强度因子值称为材料的断裂韧性。 D、材料平面应变断裂韧性只与材料有关，是反映材料抵抗脆性断裂能力的一个重要的物理量。
109、单项选择题 下面四种说法，哪种正确？（）
A、超声波不具有反射的特性。 B、超声波不能在液体中传播。 C、超声波不能在固体中传播。 D、超声波不能在真空中传播。
110、单项选择题 用保险丝给紧固件打保险丝时正确的方法是（）。
A.在电气系统中相距比较近的小紧固件打保险时必需用双股打保险 B.给一组紧固件打保险时要用两个一组的方式打保险 C.安装自锁螺帽 D.用来给一组紧固件打保险时保险丝的长度不能短于一定长度
111、单项选择题 为了防止航空器金属件之间发生电化学腐蚀，当不同金属的蒙皮板进行搭接时应采取什么措施（）。
A.至少在每个搭接面上涂—层铬酸锌底层涂料，让涂层完全干燥后，并用铆钉沾着铬酸锌涂料进行湿铆接 B.至少在每个搭接面上涂—层铬酸锌底层涂料，让涂层完全干燥后，并用铆钉沾着阿洛丁涂料进行湿铆接 C.螺拴的夹紧长度不能大于被连接件的厚度，否则会削弱螺栓的减切强度 D.至少在每个搭接面上涂—层铬酸锌底层涂料，在涂层潮湿时，用铆钉沾着阿洛丁涂料进行湿铆接
112、填空题 ZL102表示（）。
113、单项选择题 蜂窝夹芯结构的特性？（）
A.耐声振疲劳性能差 B.具有高的抗弯刚度 C.具有低的比强度 D.不能承受剪力
114、单项选择题 用保险丝给螺帽螺栓等打保险可以用单股保险丝，也可以用双股保险丝。它们的使用情况如何？（）
A.最常用的是用单股保险丝打保险。 B.给松紧螺套打保险只能用双股保险丝。 C.在电气系统中相距较近的小紧固件一般用单股保险丝打保险。 D.在电气系统中相距较近的小紧固件一般用双股保险丝打保险。
115、单项选择题 链传动的主要缺点是：（）。
A、增大轴承的摩擦损失。 B、不能在温度较高、有油污等恶劣环境条件下工作。 C、传动结构复杂。 D、瞬时链速和瞬时传动比不是常数，因此传动平稳性较差。
116、单项选择题 造成齿轮齿面发生点蚀损伤的原因？（）
A.由于在高温高压作用下，一齿面的金属熔焊在与之啮合的另一齿面上而造成的。 B.由于齿面接触表层产生的数值很大并且循环变化的接触应力造成的。 C.由于齿面表层的材料在压力和摩擦力的作用下，沿摩擦力的方向发生塑性变形造成的。 D.由于接触的齿面上有铁屑、沙粒等污物使轮齿表面被磨损而造成的。
117、多项选择题 在飞机的称重与平衡计算中，下列哪些因素会影响到重量产生的力矩值的正或负？（）
A.重量增加或减少的量 B.重量相对基准线的位置 C.是增加的重量还是减少的重量 D.重量在飞机结构上的安装方式
118、单项选择题 能承受径向、轴向联合载荷的是（）。
A、向心轴承 B、滑动轴承 C、推力轴承 D、向心推力轴承
119、单项选择题 关于电偶腐蚀的形成原因？（）
A.只要两种不同的金属相互接触就会发生电偶腐蚀。（两种金属在电解质溶液中接触，金属间存在电位差） B.在电偶腐蚀过程中，形成的腐蚀电池是微观腐蚀电池。 C.在电偶腐蚀过程中，形成的腐蚀电池是宏观腐蚀电池。 D.在两种不同的金属之间形成足够小的缝隙，就会发生电偶腐蚀。
120、单项选择题 滚动轴承的压力润滑是使用油泵将一定压力的润滑油输送到轴承中进行润滑。（）
A.使用于低速、重载、要求连续供油的轴承。 B.使用于高速、重载、不要求连续供油的轴承。 C.使用于高速、重载、要求连续供油的轴承。 D.使用于低速、重载、不要求连续供油的轴承。
121、单项选择题 正火加热的目的是为了获得（）。
A、铁素体 B、铁素体和渗碳体 C、奥氏体 D、马氏体
122、单项选择题 通常，取铆钉行距为（）。
A、铆钉间距的3倍 B、铆钉间距的3/4倍 C、铆钉间距的1、5倍 D、铆钉间距的4/3倍
123、单项选择题 常温下，影响合金钢硬度的主要因素是（）
A.合金钢的含碳量 B.合金钢中奥氏体颗粒的大小 C.合金钢的含锰量 D.合金钢中基体铁颗粒的分布情况
124、单项选择题 当空机称重时，若两个主起落架称重点净重之和为3300磅，力臂是200英寸，前起落架净重力2000磅，力臂是100英寸，基准面位于飞机机头前面，飞机的空重中心位于（）。
A.162英寸 B.186英寸 C.第三角画法 D.60英寸
125、单项选择题 在用称重法确定飞机空重的操作中，应该对下列的哪些数据进行测量和记录（）。
A.机移走后在秤盘上各种垫块，轮挡，沙袋等重量 B.读出并记录各称重点磅称读数，称重时使用的称重点到基准面的距离，飞机移走后在秤盘上各种垫块，轮挡，沙袋等重量 C.重心的位置 D.读出并记录各称重点磅称读数
126、单项选择题 奥氏体不锈钢也称为（）
A.18-8型不锈钢 B.1Cr13型不锈钢 C.3Cr13型不锈钢 D.Cr13型不锈钢
127、多项选择题 如何得到飞机装载后的重量和使用重心位置（）。
A.装载到飞机上的燃油，乘客，行李，货物，空勤组生活用水等各种重量加起来就得到飞机载重后的重量 B.将空机重量和装载到飞机上的燃油，乘客，行李，货物，空勤组生活用水等各种重量加起来就得到飞机载重后的重量 C.速度在3~8M/s的转动，应使用滴油润滑法 D.实用重心的位置是总力矩除以空机重量
128、单项选择题 螺栓的哪个部位不易在拉伸交变载荷作用下产生疲劳破坏？（）
A、螺栓头 B、螺栓头与螺杆的交接处 C、第一圈啮合螺纹处 D、末端螺纹区
129、单项选择题 下列四种说法，哪种不正确？（）
A、比重小于3g／cm的金属为轻金属。 B、金属加热时由固态变为液态时的温度称为熔点。 C、金属是电的良导体。 D、导电性好的金属导热性也好。
130、多项选择题 飞机地面供电操作的有关注意事项有（）。
A.确保地面供电操作人员具备完成该项任务的资格 B.操作人员应依据该机型的通用检查单，对飞机进行电路通电前检查，以确保飞机所处状态满足通电要求 C.叉股没有弯曲半径要求 D.检查电源装置的电压及频率不小于供电所需电压的千分之20
131、多项选择题 在什么情况下需要单轮顶升飞机？（）
A.更换某个机轮 B.进行刹车维护工作 C.给轮胎充气 D.给飞机称重
132、单项选择题 关于美国国家标准细螺纹系列，3级中级配合说法正确的是（）。
A.直径小于l/4in的螺钉直径的间隔l/16in B.螺栓长度的间隔l/16in C.在钢中加入达到一定要求的铬元素，用喷涂法把铝喷涂到铜的表面 D.螺栓直径的间隔l/16in
133、单项选择题 航空用的有机玻璃材料大多采用（）。
A、醋酸纤维素 B、丙烯酸塑料 C、酚醛塑料 D、环氧树脂塑料
134、单项选择题 在夜间或能见度较低的情况下牵引飞机时，应（）
A.打开航标灯 B.打开机内应急照明灯灯 C.打开着陆灯 D.打开航行灯和防撞灯
135、单项选择题 为了准确地确定飞机重心位置，应当作下列哪些工作？（）
A.使主称重点位于正常重心极限范围之内 B.使飞机处于水平姿态 C.装上所有属于实用装载的各项目 D.放掉液压油箱和系统的液压油
136、单项选择题 飞机结构件中存在不需要做任何修理或仅需做简单修理的损伤称为（）。
A、可允许损伤 B、可修理损伤 C、不可修理损伤 D、疲劳损伤
137、多项选择题 为了防止燃油箱中发生微生物腐蚀，常用的维护措施是什么？（）
A.控制燃油中的水分。 B.每天对燃油箱的污物、水沉淀池进行排放。 C.注意检查燃油箱的通气系统是否有渗漏。 D.定期检查油泵的工作情况。
138、单项选择题 AN29-10螺栓是：（）。
A、直径为10／16英寸，长度为9／16英寸的带槽扁圆头螺栓。 B、直径为9／16英寸，长度为1英寸的带槽扁圆头螺栓。 C、直径为9／16英寸，长度为5／8英寸的带槽扁圆头螺栓。 D、直径为10／16英寸，长度为5/16英寸的带槽扁圆头螺栓。
139、单项选择题 在7075-T6铝合金编号中，T6的含义是（）（T—热处理过程）
A.固溶处理和冷作硬化 B.固溶处理和自然时效（T4） C.固溶处理和人工时效 D.退火（0）
140、单项选择题 1035表示哪一种类的铝？（）
A.含有0.35％铜的铝合金 B.热处理过的铝合金 C.99.35％的工业纯铝 D.镁是主要的合金元素
141、单项选择题 下列哪种螺帽是对主要螺帽进行锁紧作用的自锁螺帽？（）
A.AN316自锁（防松）螺帽 B.AN350翼形螺帽 C.A340机械螺钉螺帽 D.A320槽顶螺帽
142、单项选择题 斜齿轮比直齿轮来说，它的优点是：（）。
A、传动比大。 B、不易磨损。 C、传动工作平稳、承载能力高。 D、易于加工。
143、单项选择题 用保险丝给带螺纹的紧固件打保险时，应遵守的原则是什么？（）
A.绕过紧固件头部的保险丝环圈必须停靠在下面，不能有到上面的趋势。 B.保险丝可以重复使用。 C.打完保险后，一定要把保险丝拧1-2下，然后将保险丝的断头向下或向后弯。 D.用保险丝以拧紧的方向将紧固件拉紧，而且是拉的越紧越好。
144、单项选择题 飞机结构的腐蚀，按严重程度可分为三级，它们是根据什么确定腐蚀等级的？（）
A、腐蚀产物清除后，材料厚度减少量。 B、腐蚀面积的大小。 C、A与B的综合考虑结果。 D、腐蚀深度。
145、单项选择题 一般情况铆钉的边距在（）。
A.2.5D一3.5D之间 B.2.0D一2.5D之间 C.扭力 D.2.0D一3.5D之间
146、单项选择题 没有在所要求的时间内对铝合金零件淬火，可能会导致：（）。
A、铝材变得更脆。 B、难以做表面涂漆的准备。 C、包铝层粘结不牢。 D、零件抗腐蚀能力变差。
147、单项选择题 下列腐蚀中哪一项属于特殊形式的晶界腐蚀？（）
A、丝状腐蚀 B、点腐蚀 C、剥层腐蚀 D、牺牲性腐蚀
148、单项选择题 7075铝合金与2024铝合金相比（）。
A、前者抗拉强度与抗断裂能力均比后者高。 B、前者抗拉强度比后者高，但抗疲劳和断裂的能力比后者低。 C、前者抗疲劳能力比后者高，但抗拉强度比后者低。 D、前者抗拉强度与抗断裂能力均不如后者。
149、单项选择题 下列哪项是钛合金的优点（）。
A.耐腐蚀 B.强度高 C.1050A D.塑性限
150、多项选择题 飞机在除冰后，启动发动机以前必须检查（）。
A.除冰人员的资格是否符合规定要求 B.发动机进气道区域和探头是否有雪或冰 C.单股保险拉紧方向与连接件拧紧方向相同，双股保险拉紧方向与连接件拧紧方向相反 D.除冰设备以及除冰液的牌号是否符合规定要求
151、多项选择题 关于打开口销的下列说法中正确的是（）
A.开口销尾端弯曲到螺栓顶上的叉股不能超过螺栓的直径 B.开口销向下弯曲的叉股不能接触到垫圈 C.开口销向下弯曲的叉股可以接触到垫圈但是不能接触到表面 D.叉股弯曲的半径要越小越好
152、单项选择题 铝合金的阿洛丁处理用来提高铝合金的油漆粘附性能并（）
A.提高它的抗腐蚀能力 B.降低它的抗腐蚀能力 C.消除它的表面应力 D.提高抗疲劳性
153、单项选择题 关于电偶腐蚀的下列说法中正确的是（）
A.阴极对阳极面积比值增大，阳极的腐蚀速度增大（电位地的阳极被腐蚀） B.阴极对阳极面积比值增大，阳极的腐蚀速度减小 C.铝合金板材上用钢铆钉和钢板上面用铝合金铆钉相比，前者铝合金的腐蚀速度较快 D.铝合金板材上用钢铆钉和钢板上面用铝合金铆钉相比，铝合金的腐蚀速度一样
154、单项选择题 下列哪一种无损检测方法对探测非铁磁性金属的晶界腐蚀最有效？（）
A、磁粉检测。 B、涡流检测。 C、目视检测。 D、着色渗透检测。
155、单项选择题 拉塞机械锁紧铆钉由（）组成。
A.空心铆钉杆体、实心铆钉茎和锁环 B.空心铆钉杆体、六角头螺帽套环 C.空心铆钉杆体和实心铆钉茎 D.空心铆钉杆体和锁环
156、多项选择题 使齿轮发生折断破坏的载荷是下列哪些载荷（）。
A.拉伸载荷 B.疲劳载荷 C.上层材料的硬度比下层材料硬度要小 D.以上都是
157、多项选择题 在使用液压车给飞机做起落架收放试验时，下列做法哪些是正确的？（）
A.注意检查液压车上的导管和接头是否清洁 B.确认飞机接地 C.确认飞机液压系统中的液压油排空 D.液压车的液压油与飞机上的液压油是同牌号
158、单项选择题 螺栓头上的标记表示（）。
A、螺栓热处理方式。 B、螺栓适于螺接的材料。 C、螺栓适于连接部位。 D、螺栓的类型和/或材料。
159、单项选择题 飞机重着陆后应检查的项目（）
A.舱门 B.操纵舵面 C.雷达罩 D.发动机吊架、大翼、主起落架、前起落架和机身
160、多项选择题 关于金属的化学性能，下列说法哪些是正确的？（）
A.镁、铁等金属比较活泼，抵抗腐蚀的能力比较差。 B.镁、铁等金属比较活泼、抵抗腐蚀的能力比较强。 C.镍、铬等金属的化学稳定性好，抵抗腐蚀的能力比较差。 D.镍、铬等金属的化学稳定性好，抵抗腐蚀的能力比较强。
161、单项选择题 发生雷击时，雷电首先接触的是飞机的哪些部位？（）
A.机翼上部蒙皮壁板。 B.机身尾部。 C.升降舵、方向舵的前缘。 D.飞机机头。
162、单项选择题 下述哪项是钛合金的优点？（）
A.加工成本低。 B.耐腐蚀。 C.热加工时，易形成氢脆。 D.切削加工性能好。
163、单项选择题 材料在交变载荷<或应力>作用下，当循环应力超过材料的疲劳强度时，在材料表面将引发裂纹，该裂纹称为（）。
A、腐蚀疲劳裂纹 B、应力腐蚀裂纹 C、疲劳裂纹 D、表面裂纹
164、单项选择题 ATA100规范5-17章是有关飞机（）
165、多项选择题 牵引航空器前，维修人员必须完成的工作是（）
A.检查航空器两侧对应油箱的油量应平衡 B.关好登机门、货舱门和各种检查门 C.刹车压力应在正常范围内 D.空调系统工作正常
166、单项选择题 当对铝合金材料进行无损探伤时，应优先选用哪种检测方法？（）
A.磁粉检测法。 B.涡流检测法。 C.X射线检测法。 D.渗透检测法。
167、单项选择题 通过称重操作，如何确定飞机的空重？（）
A.将从每一个称重点到基准线所测得的距离乘以各磅秤所得读数之和，再减去毛重。 B.从磅秤读数中减去毛重，再将每个称重点所得净重相加。 C.将各个称重点所称得的净重之和乘以从基准线量起的距离。 D.用磅秤的读数加上毛重，再将每个称重点所得净重相加。
168、单项选择题 下列哪一选项不是蜂窝夹层结构的优点？（）
A、具有较大的弯曲刚度和弯曲强度 B、具有较好的吸声和隔热隔声的性能；具有较高的耐声振疲劳性能 C、具有光滑的气动外形，气密性较好 D、抗湿热环境的能力好
169、单项选择题 脉动循环表示（）。
A、平均应力为零 B、应力比R=1 C、应力比R=0 D、应力比R=-1
170、单项选择题 关于硬铝合金的抗蚀性能，下列哪些说法是正确的？（）
A.为了提高硬铝合金的抗蚀性能必须严格控制热处理的淬火温度。 B.硬铝合金对晶间腐蚀敏感，对应力腐蚀不敏感。 C.淬火后对硬铝合金进行自然时效可以提高耐蚀性能。 D.为了提高硬铝合金的抗晶间腐蚀的能力，必须严格控制从炉中到淬火介质的转移时间。
171、单项选择题 第三角投影法采用的投影相互位臵关系是（）。
A、人——物——投影面 B、投影面——物——人 C、人——投影面——物 D、物——人——投影面
172、单项选择题 磁粉探伤不能确定缺陷的：（）.
A、深度 B、位臵 C、长度 D、A和B
173、单项选择题 低速闭式齿轮常用润滑形式是什么？（）
A.人工润滑 B.喷油润滑 C.压力润滑 D.浸油润滑
174、多项选择题 千斤顶使用前应进行检查的项目？（）
A.安全锁定装置的功能是否正常 B.千斤顶顶杆的伸缩速度是否够快。 C.千斤顶的顶起能力和行程是否满足要求。 D.千斤顶顶销的材料。
175、单项选择题 影响固溶处理时保温时间的主要因素是（）
A.材料的种类 B.材料的厚度 C.材料的使用场合 D.材料的大小
176、单项选择题 对润滑不好的开式齿轮传动，轮齿的损坏形式主要是：（）。
A、轮齿折断、齿面磨损。 B、塑性变形。 C、齿面点蚀。 D、齿面胶合。
177、多项选择题 下列方法中哪些方法可以在金属表面生成防蚀保护层？（）
A.对钢零件进行表面进行渗碳热处理。 B.在钢中加入达到一定量要求的铬元素。 C.对铝合金进行回火热处理。 D.用喷涂法将铝喷涂到钢件的表面。
178、单项选择题 下面的金属材料中耐蚀性最高的是（）。
A、高碳钢 B、钛合金 C、铝合金 D、镁合金
179、单项选择题 关于飞机实用重心范围说法正确的是（）。
A.实用重心范围可在飞行手册中查到 B.实用重心范围由空机重量确定 C.适合大攻率传动 D.实用重心范围随飞机装载量而变化
180、多项选择题 飞机称重前准备工作，下列工作哪些是正确的（）。
A.保持飞机清洁 B.所有舱门和窗口滑动式座舱盖全应放到正常位置 C.提高齿面硬度及采用粘度较大的润滑油 D.释放刹车
181、单项选择题 下列哪种现象表明铆钉已松动，（）.
A、铆钉头已突出构件表面或发生卷边翘起 B、铆钉头周围有黑圈 C、铆钉头周围的油漆层出现碎裂或裂纹 D、A、B和C
182、单项选择题 腐蚀结果具有层状外观的是下面哪一种腐蚀？（）
A、丝状腐蚀 B、压力腐蚀 C、剥蚀 D、气氛腐蚀
183、单项选择题 对于具有纯铝包层的铝合金，固溶热处理次数不应过多，否则（）
A.化学性能改变 B.机械性能改变 C.抗腐蚀能力下降 D.硬度下降
184、单项选择题 临界应力强度因子KIC是材料平面应变断裂韧性。（）
A.它随着裂纹尖端附近区域的应力变化而变化。 B.已知外载荷和结构尺寸可以通过计算求得。 C.它与结构的材料和尺寸有关。 D.可以通过材料试验来确定。
185、单项选择题 哪种无损探伤可以适合用来检测机翼内部结构（）。
A.涡流检测法 B.超声波检测法 C.螺旋桨 D.X射线检测法
186、单项选择题 采用下列哪种方法能够检查结构缝隙中是否存在水银？（）
A、射线检查法。 B、涡流检查法。 C、磁力检查法。 D、目视法。
187、单项选择题 在航空器结构损伤检查中，（）。
A、进行无损检测之前，凡是能目视到的部分都必须进行目视检查。 B、目视检查包括在无损检测范围内。 C、检查人员借助手电筒进行目视检查时，应将手电筒与构件表面垂直。 D、通常采用100倍放大镜进行目视检查。
188、单项选择题 在一定含量内，能提高钢材韧性的元素为（）
A.Cr、Ni B.Mn、Si C.W、P D.Ti
189、单项选择题 核查一架英美制飞机的称重与平衡时，使用的最大重量数据一般可以从哪里查到？（）
A.在飞机履历本的后面 B.飞机技术规范 C.通过将空重与有效装载相加求得 D.通过对飞机称重得到空重，再加上燃油、滑油、机组人员、乘客和行李的重量来求出
190、单项选择题 波音737系列飞机（C类），其停放“净距”应保持在（）
A.3米以上 B.4.5米以上 C.7米以上 D.10米以上
191、单项选择题 对螺栓施加拧紧力矩提高螺栓疲劳寿命的原因是（）。
A、降低了交变应力的平均应力 B、提高了交变应力中的最大应力 C、降低了交变应力的应力幅值 D、降低了交变应力中的最小应力
192、单项选择题 关于齿轮传动的润滑，下列哪个说法正确？（）
A.对于闭式传动的浸油润滑，齿轮浸入油中的深度至少三个齿高。 B.对于闭式传动的浸油润滑，齿顶到油槽底部的距离越小越好。 C.当齿轮的圆周速度V﹤12米/秒时，宜采用喷油润滑。 D.对于开式传动，一般是人工将润滑脂或粘度很大的润滑油定期地刷在齿轮上即可以了。
193、单项选择题 对于飞机最大重量限制有什么规定？（）
A.在飞机技术规范中对飞机的最大重量限制有明确的规定。 B.必须使用称重的方法确定飞机的最大重量是否超出最大重量限制。 C.最大重量限制是对不同的运行状态、环境条件及载重情况下，飞机空机重量最大值的限制。 D.飞机在各种情况下的最大重量可以超出符合每项适用的结构载荷要求。
194、单项选择题 下列四个条件中哪一个是进行平铆钻埋头窝时要考虑的（）。
A.上层材料的厚度比下层材料厚度要大 B.上层材料的厚度比下层材料厚度要小 C.铆钉杆 D.材料的厚度要比铆钉头的厚度要大
195、单项选择题 一般说来，螺栓的光杆长度应该：（）。
A、为螺栓所穿过材料厚度的一倍半。 B、等于螺栓所穿过材料的厚度加上大约一个直径的长度。 C、等于螺栓所穿过材料的厚度。 D、至少为最薄材料厚度的三倍。
196、单项选择题 如果在称重与平衡计算机中，飞机上的各种重量的力臂，取重量重心到基准面距离的基数，结果重心的位置是230in，重心的具体位置应该在那里？（）
A.在飞机的基准面前230in B.在飞机的基准面后460in C.突然过载 D.不能确定
197、单项选择题 维护飞机上的橡胶制品时应注意什么？（）
A.丁苯橡胶不溶于矿物油中，可用来制作油箱。但进行油箱拆装时应进行加温。 B.阳光直接照射会使橡胶分子距离加大而造成橡胶制品的溶胀。 C.应严格按规定使用密封件、软导管等各种橡皮制件，不准任意调换。 D.丁苯橡胶在煤油、汽油中非常稳定，可以用来代替丁腈橡胶制件。
198、多项选择题 在清除机体表面漆层时应注意什么？（）
A.在清除铆钉头或缝隙上的漆层时，要反复涂抹漆层清除剂，可用钢丝刷子刷。 B.清除漆层要使用漆层清除剂进行浸泡，不能用塑料刮削器刮削漆层。 C.必须用较厚的铝箔将不要清除漆层的部位遮盖住。 D.必须对机轮轮胎、密封剂等进行保护，防止油漆清除剂和它们接触。
199、单项选择题 以下哪一个不属于疲劳破坏的主要特征？（）
A、金属构件中的交变应力远小于材料的强度极限的情况下，疲劳破坏就可能发生。 B、不管是脆性材料还是塑性材料，疲劳破坏在宏观上均表现为无明显塑性变形的突然断裂。 C、疲劳破坏是一个损伤累积的过程，这个过程由两个阶段组成。 D、疲劳破坏常具有局部性质，而并不牵涉到整个结构的所有材料。
200、单项选择题 镀隔的钢零件，当镀层局部破坏后，（）。
A、裸露的钢零件为阴极，镀镉层为阳极，镀层被腐蚀。 B、裸露的钢零件为阳极，镀镉层为阴极，镀层被腐蚀。 C、裸露的钢零件为阴极，镀镉层为阳极，钢零件被腐蚀。 D、裸露的钢零件为阳极，镀镉层为阴极，钢零件被腐蚀。
201、单项选择题 调质处理就是（）的热处理。
A、淬火后进行低温回火 B、淬火后进行中温回火 C、淬火后进行高温回火 D、表面淬火后进行中温回火
202、单项选择题 发动机大负载工作，轴承应选择（）。
A.直接润滑 B.飞濺润滑 C.先接通机上电源开关，再将外部电源的电缆线接到飞机上 D.浸油润滑
203、单项选择题 由于金属表面的钝化膜破坏，形成两个电极而且腐蚀向材料深处发展这种腐蚀叫做（）
A.缝隙腐蚀 B.应力腐蚀 C.点腐蚀 D.晶间腐蚀
204、单项选择题 钢构件防腐处理方法是（）
A.表面电镀镍或铬 B.包铝 C.阳极化处理 D.阿洛丁
205、单项选择题 当被连接构件为钛合金构件，螺帽为镀镉不锈钢螺帽时，防腐垫片应当为（）。
A、镀镉的不锈钢垫片。 B、5056铝合金垫片。 C、没有镀镉的不锈钢垫片。 D、2024铝合金垫片。
206、单项选择题 铝合金构件阳极化处理后生成的氧化膜，（）。
A、是一种导电的氧化膜。 B、是一种不导电的绝缘膜。 C、不起防腐作用。 D、对底漆的吸附能力差。
207、单项选择题 引起铆钉损坏一般情况是那种类型的载荷（）。
A.拉伸载荷 B.冲击载荷 C.反推操作实验 D.剪切载荷
208、单项选择题 地面供电/供气的正确顺序是（）
A.先供电源，后供气源 B.先供气源，后供电源 C.可以同时提供 D.先后顺序没有特殊要求
209、单项选择题 下列哪种腐蚀会使材料在没有明显预兆的情况下突然断裂？（）
A.点腐蚀 B.缝隙腐蚀 C.应力腐蚀 D.电偶腐蚀
210、单项选择题 环形弹簧常用作（）。
A.储能装置 B.轴向尺寸受限制的减震装置 C.间接润滑 D.重形机械的缓冲装置
211、单项选择题 AN3DD5A螺栓是：（）。
A、直径5/16英寸，长度3/8英寸，尾部有孔的钢螺栓。 B、直径5/16英寸，长度3/8英寸，尾部有孔的2024铝合金螺栓。 C、直径3/16英寸，长度5/8英寸，尾部无孔的钢螺栓。 D、直径3/16英寸，长度5/8英寸，尾部无孔的2024铝合金螺栓。
212、单项选择题 如果在称重与平衡计算中，飞机上的各种重量的力臂取重量重心到基准面距离的英寸数，结果求出重心的位置是230，重心的具体位置应该在哪里？（）
A.在飞机机头后面230英寸。 B.在飞机机头前面230英寸。 C.在飞机基准面后面230英寸。 D.在飞机基准面前面230英寸。
213、单项选择题 螺旋弹簧按受载情况可分为哪几种？（）
A.拉伸弹簧、圆锥螺旋压缩弹簧、蝶形弹簧。 B.压缩弹簧、拉伸弹簧和扭转弹簧。 C.拉伸弹簧、扭转弹簧和盘簧。 D.压缩弹簧、拉伸弹簧和板式弹簧。
214、单项选择题 对经过淬火的铝合金构件在冰箱内进行冷冻，其目的是（）。
A、保持其柔软可塑性 B、淬硬 C、提高拉伸强度 D、提高抗腐蚀能力
215、单项选择题 下列哪一个是包铝材料？（）
A.纯铝和铝合金交叠而成的叠层钣材 B.纯铝芯材外部包覆铝合金 C.纯铝和铝合金构成的混合物 D.铝合金芯材外部包覆纯铝
216、单项选择题 低速闭式齿轮常用润滑形式是（）。
217、单项选择题 下列紧固件哪些是飞机上使用的带螺纹的紧固件？（）
A.螺栓、螺钉和锁紧螺栓。 B.螺栓、螺钉和高剪铆钉。 C.螺栓、螺钉还有垫圈、螺帽和松紧螺套 D.螺栓、螺钉还有垫圈和螺帽。
218、多项选择题 如果没有特别的规定，下列（）项目属于称重时应装载的标准项目。
A.滑油 B.燃油 C.中速、重载条件。 D.液压油
219、单项选择题 飞机上使用的带螺纹紧固件的螺纹配合等级如何？（）
A.飞机上使用的螺栓一般都是3级配合的细螺纹。 B.飞机上使用的螺栓一般都是4或5级配合的粗螺纹。 C.飞机上使用的螺栓一般都是4或5级配合的细螺纹。 D.飞机上使用的螺栓一般都是3级配合的粗螺纹。
220、单项选择题 复合材料中的基体材料是一种（）的材料。
A、起增强<韧>作用 B、起粘接作用 C、强度、刚度高 D、不连续组元
221、单项选择题 复合材料中的增强<韧>材料起（）作用。
A、成型 B、粘接 C、传载 D、承载
222、单项选择题 零件的可见轮廓线用（）
A.粗实线 B.细实线 C.虚线 D.点划线
223、单项选择题 螺栓编号为AN4DD14A，说明这种螺栓的特征是什么？（）
A.直径为4/16英寸，长度为11/2英寸，材料为2024铝合金，螺杆尾端没有通孔 B.直径为4/16英寸，长度为13/4英寸，材料为2024铝合金，螺杆尾端没有通孔 C.直径为4/16英寸，长度为11/2英寸，材料为2024铝合金，螺杆尾端有通孔 D.直径为4/16英寸，长度为11/2英寸，材料为不锈钢，螺杆尾端没有通孔
224、单项选择题 对于铝合金结构，干涉量超过3、2%，（）。
A、疲劳寿命提高过多 B、不容易产生应力腐蚀破坏 C、静强度明显降低 D、容易产生应力腐蚀破坏
225、单项选择题 对经过淬火的铝制件进行冷冻，其作用是：（）。
A、淬硬。 B、提高抗腐能力。 C、保持其柔软可塑性。 D、提高延展性。
226、单项选择题 给飞机加油时，对飞机周围车辆和设备的使用有哪些限制？（）
A.加油过程中，与飞机勤务工作无关的车辆和设备不允许进入距加油设备或燃油通气口5米范围以内的区域。 B.加油过程中，与飞机勤务工作无关的车辆和设备不允许进入距离机翼翼尖通气口10米以内的区域。 C.在距离机翼翼尖通气口3米的范围内不允许停放加油车。 D.加油过程中，与飞机勤务工作无关的车辆和设备不允许进入距加油设备或燃油通气口10米范围以内的区域。
227、单项选择题 在淬火热处理过程中快速冷却的目的是（）。
A.为了获得马氏体，为后面进行的回火处理作好准备 B.为了改善马氏体，为后面进行的回火处理作好准备 C.导热性差的材料，切削性好 D.为了改善奥氏体，为后面进行的回火处理作好准备
228、单项选择题 减速齿轮传动的传动比（）
A.大于1 B.等于1 C.小于1 D.不确定
229、单项选择题 当空飞机称重时，若两个主起落架称重点净重之和为3000磅，力臂是200英寸，前起落架称重点净重为2000磅，力臂是100英寸，基准面位于飞机机头前面，飞机的空重重心位于？（）
A.160英寸 B.175英寸 C.80英寸 D.133.3英寸
230、单项选择题 铝合金的固溶热处理与退火相比（）。
A、两者加热温度相同，只是冷却方式不同。 B、两者加热温度不同，其中退火的加热温度较低。 C、两者加热温度不同，其中退火的加热温度较高。 D、两者加热温度相同，只是保温时间不同。
231、单项选择题 在装配图的标题栏上标有（）
232、多项选择题 给飞机加油时，对加油车有哪些要求？（）
A.加油车所供燃油的牌号应符合该型飞机维护手册的要求。 B.为了使加油管短一些，加油车可以尽量靠近飞机。 C.不允许在加油车上安装电气设备。 D.加油车应配有符合要求的灭火瓶。
233、单项选择题 哪种铆钉被称为冰箱铆钉？（）
A.2117 B.5056 C.2024 D.1100
234、单项选择题 当采用超声波测量构件厚度时，其测量精度可达到（）。
A、±1% B、20% C、30% D、40%
235、单项选择题 把钢材加热到临界温度以下，保温使钢件温度均匀，然后在室温静止空气中冷却。这种热处理工艺过程称为（）
A.淬火处理 B.回火处理 C.退火处理 D.正火处理
236、多项选择题 一般情况下考虑大风天气中是否要对飞机进行系留应考虑什么因素（）。
A.风力等级和风速 B.停机位置的道面条件和飞机的重量 C.必须用理论计算的方法确定，确定空重时飞机状态必须明确定义并易于在现 D.水平安定面的位置
237、单项选择题 在电化学腐蚀过程中，下列哪些现象会发生？（）
A.有自由电子流动。 B.电流沿线路从电位低的金属流向电位高的金属。 C.电位高的阳极被腐蚀。 D.电位低的阴极被腐蚀。
238、单项选择题 铝合金表面的包铝层是：（）。
A、用电解液处理法<即阳极化法>形成的。 B、用涂"阿罗丁"的方法生成。 C、喷涂上去的。 D、滚压到铝合金表面上的。
239、单项选择题 增强纤维的作用是（）。
A、成型 B、粘接 C、传递载荷 D、承受载荷
240、单项选择题 零件图的内容有（）。
A、图形、尺寸、零件清单、技术要求 B、图形、尺寸、部件清单、技术要求 C、图形、尺寸、粗糙度及形位公差要求、标题栏 D、图形、尺寸、标题栏、技术要求
241、单项选择题 钢淬火时选择不同的介质（空气、水、油）进行冷却是为了达到什么目的？（）
A.控制冷却速度，从而得到不同的组织。 B.控制冷却速度，从而改变钢的成分。 C.防止钢和介质产生化学反应。 D.提高钢的抗腐蚀的能力。
242、单项选择题 轮胎充气压力不符合要求，会对轮胎造成怎样的损伤？（）
A.充气压力过低，会减少轮胎的疲劳寿命。 B.充气压力过低，会使轮胎承受的载荷加大。 C.充气压力过高，会使轮胎的减震性能变差。 D.充气压力过高，会使轮胎产生鼓包、脱层和爆胎等现象。
243、单项选择题 标准螺杆的长度间隔是（）。
A.1/4in B.1/16in C.检查机轮舱操纵面收放凸槽等处所有轴承铰链是否发生腐蚀，并进行定期的检查润滑 D.1/32in
244、单项选择题 在铝合金编号中，T4的含义是（）
A.固溶热处理和冷作硬化 B.固溶热处理和自然时效 C.固溶热处理和人工时效 D.固溶处理、冷作硬化和自然时效
245、单项选择题 牌号为1100的铝表示哪一种铝？（）
A、含有11％铜的铝合金。 B、经过热处理的铝合金。 C、99％的工业纯铝。 D、含有11％锌的铝合金。
246、单项选择题 当发现航空器上存在三级腐蚀时，（）。
A、不需要向适航当局报告。 B、应考虑在机队其它航空器上采取相应的紧急维修措施。 C、不需要向航空器制造厂报告。 D、只需要向适航当局报告腐蚀情况。
247、单项选择题 蜂窝结构夹芯中的积水通常采用什么无损检测方法检测？（）
A、渗透法。 B、涡流法。 C、超声波法。 D、X射线法。
248、单项选择题 为了防止基体金属受到腐蚀，可以用喷涂、滚压等方法，在基体金属表面形成一层金属防蚀层。（）
A.作为防蚀层的金属与基体金属之间电位的差别，对防蚀层的保护作用没有影响。 B.如果防蚀层金属的电位高于基体金属的电位，防蚀层一旦破损，首先受到腐蚀的是防蚀层。 C.如果防蚀层金属的电位高于基体金属的电位，防蚀层一旦破损，首先受到腐蚀的是基体金属。 D.如果防蚀层金属的电位低于基体金属的电位，防蚀层一旦破损，首先受到腐蚀的是基体金属。
249、单项选择题 正常拖行的极限转弯标志是（）。
A.在左起落架舱门上漆成的红色条带 B.在右起落架舱门上漆成的红色条带 C.飞机的中间部位 D.在主起落架舱门上漆成的红色条带
250、单项选择题 造成齿轮齿面发生胶合损伤的原因？（）
A.齿面上有铁屑、砂粒等外来物。 B.制造齿轮材料的塑性。 C.齿面表层接触应力的循环变化。 D.齿面间的压力过大，摩擦引起的热量大。
251、单项选择题 关于金属材料的工艺性能，下列说法正确的是（）
A.金属的塑性越大，变形的抗力越大，锻造性就越好。 B.熔化后流动性好、吸气性小、热裂倾向小的金属锻造性好。 C.强度高硬度高的材料切削性能好。 D.导热性能好的材料切削性能好。
252、单项选择题 有关螺栓配合和使用的说法正确的是（）
A.用锤子手柄对准螺栓头一压就可使螺栓进入孔内是轻压配合，在修理中螺栓和螺栓孔可采用轻压配合 B.用锤子手柄对准螺栓头重击就可使螺栓进入孔内是轻压配合，在修理中螺栓和螺栓孔可采用轻压配合 C.用锤子手柄对准螺栓头一击就可使螺栓进入孔内是紧压配合，在修理中螺栓和螺栓孔多采用紧压配合 D.用锤子手柄对准螺栓头重击才能使螺栓D.进入孔内是紧压配合，在修理中螺栓和螺栓孔多采用紧压配合
253、单项选择题 应力腐蚀是由（）应力引起的。
A.剪切应力 B.压力应力 C.两种金属直接接触 D.压力应力和拉伸应力
254、单项选择题 下列哪种说法是错误的？（）
A、化学腐蚀是金属与环境介质直接发生化学反应而产生的损伤。 B、化学腐蚀过程中有电流产生。 C、高温会加速化学腐蚀。 D、如果腐蚀产物很致密的话，能形成保护膜，减慢腐蚀速度，甚至使腐蚀停止下来。
255、单项选择题 下列四种说法，哪种正确？（）
A、拉伸强度达到220000lbf/in的合金钢构件，可以使用动力工具清除腐蚀产物。 B、铝合金构件的丝状腐蚀不能采用喷丸法清除。 C、可以采用电动工具清除铝合金构件的腐蚀产物。 D、铝合金构件的腐蚀产物，不能采用钢丝棉或钢丝刷清除。
256、单项选择题 下列哪种原因是晶间腐蚀产生的主要原因（）。
A.结构应力 B.热处理不当 C.在去应力退火过程中，钢不发生相变，残余应力主要是在加温中消除的 D.组织成份不均
257、单项选择题 把钢材加热到临界温度以下，保温使钢件温度均匀，然后然后以选定速度冷却到室温。这种热处理工艺过程称为（）。
258、单项选择题 关于铆钉的排列布置，下列说法哪些是正确的？（）
A.平行排列一般用于需要进行液体或气体密封的结构。 B.对于疲劳敏感区，铆钉的列距不能小于4D（D-铆钉的直径）。 C.铆钉行距过小容易导致铆钉间连接件的失稳变形。 D.边距过小会造成连接件在铆钉孔处被挤压破坏。
259、单项选择题 关于超声波检测法，正确的是（）
A.超声波检测法对微小缺陷或损伤不敏感。 B.超声波检测法对声束方向与裂纹面夹角没有要求。 C.超声波检测法对中等或严重的腐蚀损伤敏感。 D.超声波检测法只能检查探头可接触构件的损伤。
260、单项选择题 在淬火热处理过程中将钢加热到临界温度以上并保温一定的时间是为了什么？（）
A.使渗碳体组织细化、分布均匀。 B.使钢的组织由铁素体和渗碳体的混合物转变为均匀的奥氏体。 C.使钢的组织由铁素体和渗碳体的混合物转变为均匀的马氏体。 D.使钢的组织由铁素体和渗碳体的混合物转变为均匀的铁素体。
261、单项选择题 飞机图纸通常分为（）
A.四个信息区 B.六个信息区 C.八个信息区 D.十个信息区
262、单项选择题 关于超声波检测说法正确的是（）。
A.超声波检测法只能检测工件表面缺陷 B.超声波检测法只能检测工件内部缺陷 C.在飞机的基准面后230in D.超声波检测法只能检查探头可接触构件的损伤
263、多项选择题 在用称重方法确定飞机空重的操作中，对下列数据中的哪些数据应该进行测量和记录？（）。
A.称重点在磅秤秤盘上的位置。 B.飞机移走后留在秤盘上各种垫块、轮挡、沙袋等物品的种类。 C.称重时使用的称重点到基准面的距离。 D.飞机移走后留在秤盘上各种垫块、轮挡、沙袋等物品的重量
264、单项选择题 淬火加热的目的是为了获得（）。
265、单项选择题 投射线与投影面垂直的投影法称为（）
A.正投影法 B.斜投影法 C.中心投影法 D.水平投影法
266、单项选择题 关于飞机的实用重心范围，下列说法哪些是正确的？（）
A.飞机实用重心范围是通过称重确定飞机空机重量和重心的必备数据。 B.CAR-25部规定：飞机的实用重心范围必须用飞机称重的方法确定。 C.实用重心范围是关系到飞机飞行稳定性和操纵性的重要技术数据。 D.飞机的实用重心范围可以用称重或计算的方法确定。
267、多项选择题 在飞机的承重与平衡计算中下列那些因素会影响到重量产生的力矩值的正或负（）。
A.重量相对基准面的位置 B.是增加的重量还是减少的重量 C.点划线 D.平均气动弦长
268、单项选择题 如何用装配的方法来判断带有螺纹紧固件的配合等级？（）
A.紧配合表示在安装螺栓时，拧到最后需要借助扳手将螺帽拧到底的配合。 B.中级配合表示可以用手指将螺帽拧到底的配合。 C.中级配合表示从开始直到最后都必须借助扳手将螺帽拧动。 D.紧配合表示从开始直到最后都必须借助扳手将螺帽拧动。
269、名词解释 当对某个部件进行重着陆检查时，应包括对下列哪些状态的检查？
270、单项选择题 超声波检测法检测构件损伤是利用超声振动能在介质中定向穿透传播的原理。（）
A.用纵波易于检测工件表面及近表面的缺陷。用横波易于检测大厚度构件的内部缺陷。 B.超声波的波束遇到工件中的缺陷会被吸收形成一个伤波。 C.超声波的波束遇到工件中的缺陷会被反射形成一个伤波。 D.不能发现中等或严重的腐蚀损伤，因为介质分界面发生的反射波太强。
271、单项选择题 侧风停放飞机时，影响飞机侧滑或倾斜的主要因素是（）
A.飞机水平安定面的放置角度 B.风速和重心位于MAC的百分数 C.重心位于MAC的百分数 D.风速和飞机的重量
272、单项选择题 链传动速度大于8m/s时，可采用（）。
A、人工定期润滑 B、滴油润滑 C、油池润滑 D、压力润滑
273、多项选择题 飞行中产生颠簸的原因是（）。
A.热力原因造成的颠簸有午后或太阳辐射最强烈时的强紊流 B.动力原因造成的颠簸产生在风切变和强烈的气旋流动中 C.检查接收机工作是否正常 D.飞机自动驾驶仪故障原因造成的颠簸
274、单项选择题 为什么在航空器上，与铝合金构件接触的钢零件都要求进行镀锌或镀铬表面处理？（）
A.增加摩擦力 B.增加表面光洁度 C.加强密封性 D.避免铝合金与钢直接接触，防止在电化学腐蚀中铝合金受到腐蚀。
275、单项选择题 当对铁磁性材料进行表面裂纹损伤检查时，应优先选用（）.
A、磁粉检测法。 B、涡流检测法。 C、X射线检测法。 D、渗透检测法。
276、单项选择题 滚动轴承中的核心元件是（）。
A、外圈 B、内圈 C、滚动体 D、保持架
277、单项选择题 参照基准面通常位于机头之前，原因是什么？（）
A.只有从这个位置其才能测量出所有的力臂长度 B.所有的制造厂已在这一问题上达成协议，以使之标准化 C.所有的力臂测量值将均为正值，从而避免出错 D.从机头开始测量力臂可以减少对货物的移动
278、单项选择题 金属材料的屈服强度是表示材料的什么性能？（）
A.对微量塑性变形的抵抗能力 B.对拉伸断裂的抵抗能力 C.产生弹性变形的难易程度 D.抵抗脆性断裂的能力
279、单项选择题 零件图中所标注的零件尺寸与比例呈（）。
A、放大关系 B、相等关系 C、缩小关系 D、无关系
280、单项选择题 当金属表面由于渗碳或渗氮处理而发生化学变化时，完成了哪种热处理？（）
A.化学热处理 B.回火 C.退火 D.淬火
281、单项选择题 在夜晚和特殊天气牵引飞机的速度（）。
A.牵引飞机的速度不应超过每小时6公里 B.牵引飞机的速度不应超过每小时5公里 C.驾驶员操纵不熟练原因造成的颠簸 D.牵引飞机的速度不应超过每小时8公里
282、单项选择题 下列四种说法，哪种正确？（）
A、当合金钢热处理到1373MPa以上时，对应力腐蚀敏感性提高。 B、不锈钢不含有铬元素。 C、钛合金的热加工工艺应在自然环境下进行。 D、钛合金具有较低耐腐蚀性。
283、单项选择题 在进行重心后极限位臵的重量与平衡校验时，位于下述哪一点之前的有用装载项目应采用最小重量？（）
284、单项选择题 腐蚀向纵深发展的是 （）
A.点腐蚀 B.表面腐蚀 C.电偶腐蚀 D.丝状腐蚀
285、多项选择题 顶升飞机前要确保（）
A.起落架安全销已插好 B.相关手柄、电门、跳开关在正确位置上 C.必须对顶升设备进行伸缩试验，以确保正常 D.起落架收放正常
286、单项选择题 用力矩扳手拧紧紧固件应（）。
A、缓慢施力 B、快速施力 C、冲击施力 D、都可以，以达规定值为准
287、单项选择题 下列四种说法，哪种正确？（）
A、金属的临界相对湿度和金属的种类及表面状态无关。 B、海洋大气中的氯离子含量与距海洋的距离无关。 C、金属的临界相对湿度越低，越易受腐蚀。 D、大气温度升高，其他条件相同时，腐蚀反应速度会降低。
288、单项选择题 当镀隔合金钢的镀层破坏后，（）。
A、镉镀层首先遭到腐蚀 B、合金钢首先遭到腐蚀 C、镉镀层不会发生腐蚀 D、镀层和基体金属都不可能发生腐蚀
289、单项选择题 大气状态会对飞机发生的腐蚀产生什么影响？（）
A.当大气的相对湿度增大，会使飞机机体金属的化学腐蚀加剧，从而使金属的腐蚀速度突然上升。 B.在潮湿空气中发生的腐蚀基本上属于电化学腐蚀的范畴。 C.在潮湿空气中发生的腐蚀属于基本上化学腐蚀的范畴。 D.当大气的相对湿度增大，会使飞机机体金属与空气中氧化剂的反应加剧，从而使金属的腐蚀速度突然上升。
290、单项选择题 对经过阳极化处理过的表面，禁止使用细砂纸或金属材料抛光剂打磨，这是因为（）
A.会使表面失去光泽 B.会使表面粗糙 C.会磨掉表面的氧化保护层 D.会影响构件的装配
291、单项选择题 评估已发生的腐蚀的影响范围，根据是什么？（）
A.腐蚀属于局部腐蚀还是漫延腐蚀。 B.腐蚀发生在机体表面还是发生在机体内部。 C.造成腐蚀的原因是否具有代表性。 D.腐蚀是否发生在机体的主要受力结构件上。
292、单项选择题 飞机图纸采用的投影是（）
A.正投影 B.斜投影 C.中心投影 D.水平投影
293、单项选择题 对密封剂进行调制时，下列的做法哪些是正确的？（）
A.对单组分密封剂只能将生产厂家封装好的材料进行搅拌，不能添加任何稀释剂。 B.配制双组分密封剂时，要将催化剂加入到基本组分中去，并进行彻底地的搅拌。 C.配制双组分密封剂时，要将基本组分加入到催化剂中去，并进行彻底地搅拌。 D.如果在催化剂中发现有片状或颗粒状的物体，就要加长混合的搅拌时间。（不能再使用）
294、单项选择题 轴承工作表面包括（）
A.外圈、外表面、内圈、内表面 B.外圈、内圈、滚子和保持架的表面 C.滚动体、滚道的表面 D.外表面、内表面
295、单项选择题 下列四种说法，哪种正确？（）
A、蒙皮腐蚀不超过一个框距和桁条间距是一种局部性腐蚀。 B、机身两个隔框发生腐蚀是一种漫延性腐蚀。 C、机身隔框与不相邻蒙皮发生腐蚀为漫延性腐蚀 D、机翼不相邻翼肋均发生腐蚀为漫延性腐蚀。
296、单项选择题 确定飞机空重的方法是：（）。
A、将从每一个称重点到基准线所测得的距离乘以各磅秤所得读数之和，再减去毛重 B、从磅秤读数中减去毛重，再将每个称重点净重相加 C、将各个称重点所称的净重之和乘以从基准线量起的距离 D、将各个称重点所得称重读数之和乘以从基准线量起的距离
297、单项选择题 AN4DD14A表示什么螺栓？（）
A.通用螺栓 B.头部钻孔的发动机螺栓 C.紧公差螺栓 D.内六方螺栓
298、单项选择题 晶间腐蚀会对结构件造成怎样的损害？（）
A.严重降低材料的机械性能，而外表并无变化。 B.对结构件的损伤不大。 C.不会导致构件发生突然破坏。 D.严重降低材料的机械性能，发生破坏前有明显的预兆。
299、单项选择题 2024铝合金铆钉必须在淬火后15分钟内打好，否则必须对这种铆钉进行（）
A.时效处理。 B.冷冻处理。 C.正火。 D.重新热处理。
300、单项选择题 用保险丝给紧固件打保险时，正确的作法是什么？（）
A.用一根保险丝给尽可能多的紧固件打保险。 B.一根保险丝只能给一个紧固件打保险。 C.用一根保险丝最好给三个紧固件打保险。 D.用来给一组紧固件打保险的保险丝长度不能超过一定的长度。
