1、问答题 涡轮轴发动机中由什么部件保证旋翼转速恒定和涡轮前燃气总温不超限？
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2、问答题 说明发动机振动指示器的工作原理。
3、单项选择题 压气机防喘放气活门关闭的过晚会造成（）.
A.压气机喘振 B.功率损失 C.超温 D.熄火
4、单项选择题 燃气涡轮发动机的核心机包括：（）.
A.压气机、涡轮、尾喷管 B.压气机、燃烧室、涡轮 C.压气机、燃烧室、加力燃烧室 D.压气机、涡轮、反推力装置
5、单项选择题 在发动机控制中，能影响被控对象的工作过程，用来改变被控参数大小的因素被称为（）.
A.被控对象 B.控制装置 C.可控变量 D.被控参数
6、单项选择题 发动机电子控制器（EEC）大多数安装在（）.
A.附件机匣外侧 B.机身尾部 C.风扇机匣外侧 D.涡轮机匣外侧
7、多项选择题 燃气涡轮发动机的推进效率是（）.
A.推进功率与单位时间气体流过发动机所获得的动能增量之比 B.循环功与对流过发动机的气体所加入的热量之比 C.推进功率与对流过发动机气体单位时间的加热量之比 D.总效率与热效率之比
8、多项选择题 在发动机状态监控系统中，监控参数中包含的系统误差所具有的特征是（）.
A.其数值保持恒定或按一定规律变化 B.可以消除或修正 C.产生的原因不知道 D.其数值是一个随机量
9、单项选择题 以EPR表征推力的EEC控制，EPR控制回路失效（）.
A.转到N2控制 B.转到N1控制 C.转到EGT控制 D.转到故障-安全状态
10、单项选择题 燃气涡轮发动机使用煤油的原因是：（）.
A.每加仑煤油比标准汽油的热能更多 B.煤油的热值高于汽油的热值 C.每加仑汽油比煤油有更多的热能 D.煤油燃烧生成物中，保持固体颗粒较多
11、问答题 挤压油膜式轴承原理及功用？
12、单项选择题 在相同供油量的条件下（）.
A.反推力总是比正推力大 B.反推力和正推力相等 C.反推力总是比正推力小很多 D.反推力总是比正推力大很多
13、单项选择题 检查油箱滑油量的要求是：（）.
A.发动机停车后立即检查 B.需要启动发动机时检查 C.等发动机停车后至少5分钟 D.发动机完全冷却以后
14、单项选择题 EGT代表发动机的（）.
A.涡轮前燃气温度 B.压气机出口温度 C.进气温度 D.燃烧温度
15、问答题 在FADEC系统中，液压机械式装置的作用是什么？
16、问答题 简述扩压器。
17、单项选择题 （）的说法是不确切的.
A.大气压力随海拔高度的增高而降低 B.大气温度随海拔高度的增高而降低 C.大气密度随海拔高度的增高而降低 D.大气湿度随着季节的不同而不同
18、单项选择题 转子支撑方案1-2-0表示：（）.
A.压气机前2个支点，压气机和涡轮之间1个支点，涡轮后无支点 B.压气机前1个支点，压气机和涡轮之间2个支点，涡轮后无支点 C.风扇前1个支点，压气机和涡轮之间1个支点，涡轮后无支点 D.压气机前3个支点，压气机和涡轮之间2个支点，涡轮后1支点
19、单项选择题 叶片数量为偶数时，一个叶片损坏（）.
A.同时更换对称的两个叶片 B.更换损坏的叶片 C.更换相邻的叶片 D.打磨修理再装上
20、单项选择题 涡轮叶片安装在涡轮盘上通常采用：（）.
A.燕尾型榫头 B.纵树型榫头 C.销钉式连接 D.焊接式连接
21、名词解释 畸变指数
22、单项选择题 航空燃气涡轮发动机中常用的燃烧室结构型式有（）三种.
A.管型、环型和管环型 B.等外径、等内径和等中径 C.鼓型、盘型和鼓盘型 D.扩张型、收敛型和直筒型
23、多项选择题 非尺寸检杳可分为（）.
A.目视检查 B.裂纹检查 C.仪表检查 D.千分尺检查
24、问答题 如何对压气机进行清洗？
25、单项选择题 轴流式压气机旋转失速与喘振关系是：（）.
A.旋转失速发展到一定的程度就造成压气机喘振 B.出现旋转失速就造成压气机喘振 C.旋转失速与喘振无关系 D.压气机喘振发展到一定的程度就造成压气机旋转失速
26、多项选择题 在燃气涡轮发动机中，测量温度的传感器有（）.
A.热电偶 B.电阻式 C.充填式 D.变磁阻式
27、多项选择题 超音速缩扩形喷管的工作状态有（）.
A.亚音速流动工作状态 B.管内产生激波的工作状态 C.管外产生斜激波的工作状态 D.管外产生膨胀波的工作状态
28、问答题 监控型发动机控制中，EEC是如何实现精确控制？
29、单项选择题 涡扇发动机的操纵可分为（）.
A.燃油操纵系统，滑油操纵系统和冷却操纵系统 B.启动操纵系统，正推力操纵系统和反推力操纵系统 C.增压操纵系统，减压操纵系统和滑油操纵系统 D.液压操纵系统，机械操纵系统和气动操纵系统
30、单项选择题 作用在轴承上的轴向力在什么方向上传递？（）
A.任何方向 B.轴向 C.前后方向 D.径向
31、单项选择题 在液压机械式燃油调节器中，通常采用（）感受发动机的实际转速.
A.测速电机 B.离心飞重 C.膜盒 D.分油活门
32、单项选择题 进气道可分为哪两大类（）？
A.内压式和外压式进气道 B.内压式和超音速进气道 C.外压式和亚音速进气道 D.亚音速和超音速进气道
33、单项选择题 滑油散热器装在供油路上称为：（）.
A.干槽式 B.湿槽式 C.冷箱系统 D.热箱系统
34、单项选择题 监视发动机性能参数的仪表有（）.
A.发动机压力比，燃油流量，排气温度，转速表 B.滑油压力，滑油温度表 C.振动，噪声表 D.滑油量，燃油量表
35、多项选择题 进气道结冰的危害是：（）.
A.进来的空气流场变化 B.限制空气流量，引起性能损失或故障 C.冰块吸入发动机，撞击进气道吸音材料和叶片 D.影响总压恢复系数
36、单项选择题 描写燃烧室尺寸大小的参数是燃烧室的（）.
A.直径 B.长短 C.容积 D.容热强度
37、单项选择题 风扇平衡通常在什么地方进行？（）
A.更换前轴承 B.更换不同的风扇叶片 C.进气整流锥后面一排螺钉孔拧入不同长度的平衡螺钉 D.风扇盘上去除或增加重量
38、单项选择题 高涵道比涡扇发动机推力的指示参数N1是（）.
A.发动机高压压气机转速 B.发动机高压转子转速 C.发动机风扇转速 D.发动机中压转子转速
39、单项选择题 目前最新制造工艺的涡轮叶片是：（）.
A.等轴结晶 B.柱状结晶 C.单晶叶片 D.锻造叶片
40、单项选择题 匹配最大原理可以防止扭矩大的发动机功率（）去匹配功率受到限制的发动机。
A.不变 B.波动 C.增加 D.减少
41、问答题 简述PMC的作用。
42、单项选择题 涡轮组件的基本组成是：（）.
A.单级和多级 B.燃气发生器涡轮、动力涡轮 C.转子、静子、机匣和涡轮喷嘴内外罩 D.转子叶片和导向器
43、单项选择题 在燃气涡轮发动机里，减少涡轮叶片振动和漏气损失，可采用（）.
A.枞树形叶片连接 B.带叶冠的涡轮转子叶片 C.冲击式叶片 D.球形根部连接
44、问答题 点火系统主要包括哪些部分？通常发动机上安装几个电嘴？如何使用？
45、问答题 简述收缩喷管的组成和各部分的功用。
46、单项选择题 （）不是燃气涡轮喷气发动机喷管的功用.
A.提高燃气的速度 B.提高燃气的压力 C.使燃气以一定的速度和要求的方向排入大气 D.降低噪音
47、单项选择题 轴流式压气机工作叶轮进口处的相对速度方向与叶片弦线之间的夹角叫（）.
A.相对速度进口角 B.绝对速度进口角 C.折转角 D.攻角
48、单项选择题 设置地面慢车和进近慢车的目的是：（）.
A.确保在进近过程中遇到单发失效，高慢车保证有足够的推力进近 B.地面慢车保证经济性，进近慢车保证复飞时迅速加速 C.避免发动机喘振 D.避免发动机熄火
49、单项选择题 燃气涡轮发动机中控制涡轮间隙时，采用的方法（）.
A.都是主动控制 B.都是被动控制 C.是控制涡轮机匣的膨胀量 D.是控制涡轮叶片的膨胀量
50、单项选择题 航空燃气涡轮发动机是将（）.
A.动能转变为热能的装置 B.热能转变为机械能的装置 C.动能转变为机械能的装置 D.势能转变为热能的装置
51、单项选择题 飞机驾驶员操纵驾驶舱的推力杆于不同位置，是（）.
A.要求发动机产生所需要的推力 B.要求滑油具有所需的粘度 C.要求涡轮间隙达到最大值 D.要求涡轮前燃气总温达到最低值
52、单项选择题 加力式涡轮喷气发动机的加力燃烧的目的在于（）.
A.提高涡轮前燃气总温 B.提高喷管前的燃气温度，使喷气速度增加 C.提高主燃烧室前的燃气温度 D.提高压气机出口处的气体温度
53、单项选择题 一些装有EEC的双转子发动机上，EEC的专用发电机也是：（）.
A.N1转速传感器 B.主发电机 C.N2转速传感器 D.备用发电机
54、单项选择题 在全流式滑油系统中，如果滑油温度上升，滑油压力下降，可能原因是（）.
A.燃/滑油热交换器的温度控制活门卡在关闭位 B.释压活门关不严 C.释压活门卡阻在关闭位 D.启动程序不正确，发动机没有暖机
55、单项选择题 在液压机械式燃油调节器中，通常采用三维凸轮作为（）元件.
A.作动 B.计算 C.感受 D.放大
56、单项选择题 压气机效率随着转速的增大，其变化为：（）.
A.单调增大 B.单调减小 C.先增大后减小 D.先减小后增大
57、问答题 直升机驾驶舱中的功率杆和桨距杆各有什么功用？
58、单项选择题 下列有关附件齿轮箱封严的说法正确的是（）.
A.外部齿轮箱轴与机匣的封严采用密封圈封严 B.外部齿轮箱轴与机匣的封严采用蓖齿式封严 C.内部齿轮箱机匣与压气机轴的封严采用碳封严 D.内部齿轮箱在静止的机匣与压气机轴的封严采用蓖齿式封严
59、单项选择题 空气涡轮启动机的主要组成有：（）.
A.涡轮、压气机、传动轴 B.涡轮、减速齿轮、离合器和传动轴 C.空气活门、气源、减速器 D.涡轮、燃烧室、排气管
60、单项选择题 轴承的直接润滑法是：（）.
A.通过一个标定孔供应一定温度、压力的滑油 B.应用润滑脂或固体润滑剂 C.在滚道下润滑 D.应用滑油喷雾
61、单项选择题 桨发动机的涡轮（）.
A.只带动压气机 B.只带动螺旋桨 C.只带动燃油调节器 D.带动压气机和螺旋桨
62、单项选择题 FADEC的核心是：（）.
A.CPU B.FMU C.HMU D.EEC
63、单项选择题 轴流式压气机中一级的增压比大约为（）.
A.3：1~4：1 B.1：1~5：1 C.20：1~25：1 D.1.15：1~1.35：1
64、单项选择题 发动机燃油系统中增压和泄油活门作用是（）.
A.在预定的燃油压力下将燃油分配到主、副燃油总管；停车时，泄放总管燃油 B.增加燃油压力以便泄放燃油 C.对燃油进行计量，并将多余的燃油回油到油泵进口 D.对燃油加热
65、多项选择题 在FADEC中，EEC的功能有（）.
A.燃/滑油温度管理 B.推力管理 C.计算功能 D.限制最大和最小流量
66、问答题 简述共同工作条件。
67、单项选择题 航空燃气涡轮发动机常用的工作状态有（）.
A.慢车状态，最大连续状态，巡航状态和起飞状态 B.快车状态，断续状态，巡航状态和起飞状态 C.停车状态，最大连续状态，起动状态和最大状态 D.慢车状态，点火状态，连续状态和最大状态
68、单项选择题 在管环型燃烧室中，联燃管连通（）个火焰筒.
A.一 B.两 C.几 D.每
69、单项选择题 单级压气机功率与压气机转速之间的关系为：（）.
A.与转速的平方成反比 B.与转速的平方成正比 C.与转速的三次方成正比 D.与转速的三次方成反比
70、单项选择题 轴流式压气机功为各级压气机功之（），压气机增压比为各级增压比之（）.
A.和；和 B.积；和 C.和；积 D.积；积
71、单项选择题 发动机冷转（干冷转）是：（）.
A.只供油，不点火，启动机带动发动机到一定转速 B.不喷油，不点火，仅由启动机带动发动机转动 C.试完大车后发动机的转动过程 D.发动机点火后转速并未增加至慢车转速，而保持在较低转速的转动
72、单项选择题 EGT传感器一般在（）测量.
A.高压涡轮前 B.高压涡轮后 C.低压涡轮后或低压涡轮中间级 D.低压涡轮前
73、单项选择题 在发动机控制中，当外界干扰量发生变化时，保持既定的发动机稳态工作点，这被称为（）.
A.稳态控制 B.过渡控制 C.安全限制 D.动态控制
74、多项选择题 涡轮螺桨发动机常采用的防冰方法有：（）.
A.电加温 B.除冰液 C.增大转速 D.热空气
75、单项选择题 选择滑油泵（供油泵和回油泵）时应保证（）.
A.回油系统的回油能力必须等于增压系统的供油能力 B.增压系统的供油能力必须至少是回油系统的两倍以上 C.回油系统的回油能力至少是增压系统供油能力的两倍以上 D.增压系统的供油能力必须大于回油系统的回油能力
76、问答题 什么是被控参数，可控变量，给定值，干扰量？
77、单项选择题 涡轮风扇发动机的涵道比是（）.
A.流过发动机的空气流量与流过内涵道的空气流量之比 B.流过发动机的空气流量与流过外涵的空气流量之比 C.流过内涵道的空气流量与流过外涵道的空气流量之比 D.流过外涵道的空气流量与流过内涵道的空气流量之比
78、单项选择题 VBV、VSV位置反馈部件常由什么实现？（）
A.分油活门和喷嘴挡板 B.反馈钢索或位置传感器 C.位置电门 D.伺服油压
79、单项选择题 轴流式压气机基元级的进口速度三角形由（）.
A.叶轮进口处的周向速度、轴向速度、相对速度组成 B.叶轮出口处的周向速度、轴向速度、牵连速度组成 C.叶轮进口处的绝对速度、牵连速度、相对速度组成 D.叶轮进口处的绝对速度、牵连速度、周向速度组成
80、单项选择题 涡轮喷气发动机涡轮叶片的永久和积累的变形用（）描述.
A.蠕变 B.延伸率 C.伸长 D.变形
81、单项选择题 压气机攻角是指：（）.
A.整流叶片中弧线前缘点切线和气流进气速度的夹角 B.叶轮叶片中弧线前缘点切线和气流进气速度的夹角 C.整流叶片中弧线前缘点切线和气流进气相对速度的夹角 D.叶轮叶片中弧线前缘点切线和气流进气相对速度的夹角
82、问答题 当使用反推时，推力杆和反推杆应什么位置？
83、单项选择题 转速发电机供应三相交流电，其频率取决于发动机被测转子（）.
A.质量 B.转动力矩 C.直径 D.转速
84、问答题 自由涡轮式涡轴发动机的两个主要部分是什么？现代直升机的旋翼通常由谁驱动？
85、单项选择题 影响涡轮使用寿命的因素是：（）.
A.烧蚀 B.变形 C.黏结 D.材料疲劳和腐蚀
86、单项选择题 与旋翼配合，（）构成了直升飞机的动力装置.
A.涡轮喷气发动机 B.涡轮螺旋桨发动机 C.涡轮轴发动机 D.涡轮风扇发动机
87、单项选择题 在燃气涡轮喷气发动机中，如果用一级涡轮和一级压气机做比较，一级涡轮所输出的功（）一级压气机所消耗的功.
A.等于 B.小于 C.大于 D.不确定
88、单项选择题 压气机的工作参数为：（）.
A.空气密度、总温、总压 B.转速、空气总温、总压 C.转速、空气流量、进口空气总温、总压 D.空气密度、空气流量、轴向速度
89、单项选择题 轴流式压气机转子的基本结构型式有（）三种.
A.管型，环型和管环型 B.鼓式，盘式和鼓盘式 C.单级，双级和多级 D.直流，回流和折流式
90、单项选择题 单转子燃气涡轮喷气发动机本体的主要组成部分是（）.
A.进气道，压气机，燃烧室，涡轮和喷管 B.气缸，活塞，连杆，气门和曲轴 C.扩压器，静子，转子，排气装置 D.螺旋桨，减速器，涡轮和排气管
91、单项选择题 燃气涡轮喷气发动机燃烧室中进行的过程可以理想化为（）加热过程.
A.定压 B.定容 C.定温 D.多变
92、单项选择题 用于监视发动机机械状况参数的仪表有（）.
A.发动机压力比，排气温度 B.燃油流量，排气温度 C.燃油量，滑油量 D.滑油压力、温度，转速，发动机振动
93、单项选择题 涡轮工作在极端条件下是指：（）.
A.靠近喷管 B.总温总压高 C.极高的温度和转速 D.需要输出功率
94、单项选择题 附件传动装置的动力输出来自双轴发动机的（）.
A.高压轴 B.低压轴 C.风扇轴 D.自由涡轮轴
95、单项选择题 燃气涡轮喷气发动机出口处的静温一定（）大气温度.
A.低于 B.等于 C.高于 D.等于标准
96、多项选择题 表征发动机推力的参数有（）.
A.EPR B.EGT C.N1 D.sfC
97、单项选择题 飞机着陆后，若发现在泄放孔的HYD.（液压油）处有泄漏痕迹，则（）.
A.必须做泄漏检查 B.飞机在下次飞行前，必须更换液压泵 C.飞机在下次飞行前，必须更换液压泵的密封 D.可以继续飞行
98、问答题 简述滑油温度高的原因及修理方法。
99、问答题 APU的离心电门作用。
100、单项选择题 燃气涡轮喷气发动机稳态下共同工作条件中的功率平衡可以简化为（）.
A.通过压气机的空气流量等于通过涡轮的燃气流量 B.压气机所消耗的功率等于涡轮所输出的功率 C.涡轮输出的功率不随时间而变化 D.压气机所消耗的功率不随时间而变化
101、单项选择题 航空燃气涡轮发动机的压气机效率（）.
A.为压气机实际功与压气机理想绝热缩功之比 B.为压气机理想绝热缩功与压气机实际功之比 C.为压气机流动损失功与压气机实际功之比 D.为压气机流动损失功与压气机理想绝热缩功
102、单项选择题 蓖齿式封严件可以用来：（）.
A.阻挡空气 B.挡住轴承腔滑油和内部空气流的限流装置 C.阻挡燃油 D.限制滑油
103、问答题 滑油系统主要包括哪些部件？
104、单项选择题 挤压油膜轴承减低了振动和疲劳损坏的可能，它是在什么地方有油膜（）？
A.轴承内圈和轴之间 B.滚珠和保持架之间 C.轴承内圈和轴承座之间 D.轴承外圈和轴承座之间
105、单项选择题 安装新电嘴时注意事项：（）.
A.更换垫片，安装到位 B.按制造厂要求检查伸入燃烧室深度，用垫片调整，螺纹润滑，扭矩正确 C.打开包装，外观检查，绝缘测量 D.检查型号正确，包装完好
106、单项选择题 航空燃气涡轮发动机中涡轮叶片型式有（）.
A.反力式和收敛式 B.切向式和反力式 C.冲击式、反力式及冲击-反力式 D.冲击式和叶栅式
107、单项选择题 转速传感器目前通常测量的是：（）.
A.电压 B.电流 C.电阻 D.频率
108、单项选择题 辅助动力装置的压气机类型多为（）.
A.离心式压气机 B.单级轴流式压气机 C.冲击式压气机 D.多级轴流式压气机
109、单项选择题 轴流式压气机的转速保持不变，气流在工作叶片进口处（）的变化可以改变气流的攻角.
A.绝对速度 B.绝对温度 C.绝对压力 D.绝对湿度
110、单项选择题 质量流量测量传感器包括涡旋发生器、转子、涡轮、壳体、线圈、弹簧等，流体通过时，涡轮偏转角度大小取决于作用于涡轮叶片的（）.
A.容积 B.动量 C.密度 D.速度
111、单项选择题 在涡扇发动机中，推力杆控制（）.
A.发动机启动 B.VSV的位置 C.发动机的推力 D.发动机的停车
112、单项选择题 涡轮工作叶片常用的材料是：（）.
A.铸造镍基合金 B.钛合金 C.合金钢 D.铝合金
113、单项选择题 燃气涡轮喷气发动机中最重要的一个参数是（）.
A.燃烧室中的压力 B.压气机进口处的空气温度 C.压气机出口处的空气温度 D.涡轮前燃气总温
114、单项选择题 发动机上封严件的作用主要是（）.
A.防止滑油从发动机轴承腔漏出，控制冷却空气流和防止主气流的燃气进入涡轮盘空腔 B.防止燃油泄漏，避免发动机失火 C.防止滑油和燃油掺混，保证良好润滑 D.起辅助支承作用，增加支承刚度
115、问答题 排气锥（排气塞）和外壁之间的通道通常做成扩散形的，为什么？
116、多项选择题 校正不平衡可使用（）.
A.重量的重新布置 B.增加配重 C.去除重量 D.降低发动机功率
117、单项选择题 涡轮喷气发动机的涡轮叶片常出现的故障是（）.
A.压痕 B.变形 C.裂纹 D.划伤
118、单项选择题 故障和参数信息查询可以从什么部件进行：（）.
A.控制显示组件（CDU）或多用控制和显示组件（MCDU） B.EEC C.FMU D.AMM
119、单项选择题 轴流式压气机中间级放气防喘方法的缺点是：（）.
A.结构复杂 B.重量大 C.控制装置复杂 D.能量损失大
120、单项选择题 辅助动力装置发动机的转速是通过（）保持恒定的.
A.调节排气温度 B.调节空气负荷 C.调节电气负荷 D.调节供油量
121、单项选择题 使用V型夹具和快卸环（QAD）将附件连接到附件齿轮箱上的优点是（）.
A.传输载荷大 B.易于快速安装和拆卸 C.适用于空间不大时使用 D.连接牢靠
122、单项选择题 为什么飞机前后规定有危险区？（）
A.保证飞机安全 B.避免无关人员进入 C.发动机进口的吸力，发动机喷出的高温，高速燃气对人员是危险的 D.发动机进口不危险，尾喷口危险
123、单项选择题 液压机械式燃油控制器的主要功用是（）.
A.根据需要计量燃油，并控制发动机的可变几何形状 B.根据需要计量燃油 C.对燃油增压，并控制发动机的可变几何形状 D.对燃油增压，并提供伺服燃油
124、单项选择题 辅助动力装置的滑油系统（）.
A.滑油来自主发动机滑油系统 B.是独立的滑油系统，组成与主发动机基本相同 C.是全耗式，必须在每次起动前加滑油 D.是电子控制的
125、问答题 何为燃气涡轮喷气发动机的高度特性？其规律如何？
126、单项选择题 影响喷管喷气速度的因素是（）.
A.喷管进口总温、实际落压比和流动损失 B.喷管的长度和直径 C.喷管出口处的总温和大气温度 D.喷管的直径和反压
127、问答题 如果发动机在低功率下喘振，如何探测？采取哪些自动恢复正常的措施？
128、单项选择题 在发动机状态监视中，表明涡扇发动机推力大小的参数常用（）.
A.压气机增压比或涡轮前燃气总温 B.发动机压力比或低压转子转速 C.燃油流量或高压转子转速 D.滑油压力或发动机压力比
129、单项选择题 发动机启动失败或发动机湿冷转后需要进行：（）.
A.发动机冷转 B.再次启动发动机 C.发动机假启动 D.更换发动机
130、单项选择题 涡喷发动机的防冰部位有（）.
A.进气整流罩，前整流锥和压气机的进气导向器 B.进气整流罩和压气机静子 C.前整流锥和压气机转子 D.压气机和尾喷管
131、单项选择题 滑油油气分离采用的原理是：（）.
A.气体由于离心力向外甩，油在中心 B.油滴由于离心力的作用向外甩收集在壳体底部，气体由通气孔排出 C.隔板将油气分开 D.油滴由于向心力集中在中心
132、单项选择题 对于双油路喷嘴，其特点是（）.
A.能够在较宽的流量范围内实现有效雾化 B.在高空条件下如果要求低燃油流量时，雾化效果差 C.两路供油总管共用一个出油口 D.双油路喷嘴有两个独立的大小相同的孔
133、问答题 什么是发动机的冷转和假启动（湿冷转）？各有什么作用？
134、单项选择题 双转子轴流式压气机，加速时，高压转子容易进入喘振区，原因是：（）.
A.高压转子重，加速时贡献总增压比的大部分 B.高压转子轻，加速时贡献总增压比的大部分 C.高压转子转速高 D.低压转子转速高
135、单项选择题 涡轴发动机驱动的旋翼是由（）.
A.燃气发生器涡轮直接带动的 B.自由涡轮直接带动的 C.自由涡轮经减速器带动的 D.压气机带动的
136、单项选择题 燃气涡轮发动机启动常见故障有（）.
A.燃油流量小、滑油压力低、滑油温度高等 B.热启动、转速悬挂、启动机不能自动脱开、喘振等 C.着火 D.外来物击伤
137、多项选择题 下列哪个部件安装在附件齿轮箱上？（）
A.滑油泵、液压泵 B.启动机、IDG C.燃油泵 D.空调组件，增压组件
138、问答题 涡轮发动机机械操纵系统分为几个部分？其主要部件是什么？
139、单项选择题 轴流式压气机中间级放气是使：（）.
A.放气系统前面各级的轴向速度减小，气流攻角减小；放气系统后面的各级空气轴向速度增大，气流攻角增加 B.放气系统前面各级的轴向速度就增大，气流攻角增大；放气系统后面的各级轴向速度减少，气流攻角增加 C.放气系统前面各级的速度就增大，气流攻角减小；放气系统后面的各级空气流量增大，气流攻角增加 D.放气系统前面各级的轴向速度就增大，气流攻角减小；放气系统后面的各级空气流量减少，气流攻角增加
140、单项选择题 在飞行速度和飞行高度保持不变的情况下，燃气涡轮喷气发动机的燃油消耗率随发动机转速的变化规律是（）.
A.随着转速的增加而增加 B.随着转速的增加而减小 C.随着转速的增加先增加后稍有减小 D.随着转速的增加先减小后稍有增加
141、单项选择题 发动机的前安装节连接在：（）.
A.涡轮框架 B.风扇框架或压气机机匣 C.在燃烧室机匣 D.涡轮机匣
142、单项选择题 为防止涡轮叶片和导向器腐蚀，燃气涡轮发动机选择燃料的要求是：（）.
A.燃料燃烧能产生更多的热能 B.燃料有高热值 C.燃料燃烧产物中所含固体颗粒最多 D.燃料燃烧产物中所含固体颗粒最少
143、单项选择题 反推装置展开后，继续拉反推杆时，供油量：（）.
A.减小 B.不变 C.先增大后减小 D.增大
144、单项选择题 对于燃油泵，按供油增压原理可分为（）.
A.齿轮泵和柱塞泵 B.齿轮泵和容积式泵 C.叶轮式泵和容积式泵 D.叶轮式泵和汽心泵
145、单项选择题 影响燃气涡轮喷气发动机实际热效率的因素有（）.
A.涡轮前燃气总温；发动机的增压比；压气机效率和发动机的重量 B.涡轮前燃气总温；发动机的增压比；压气机效率和涡轮效率 C.发动机的增压比；发动机的重量和长度 D.涡轮前燃气总温；发动机的重量和最大横截面积
146、单项选择题 收敛喷口的三种工作状态是：（）.
A.亚音速、音速和超音速状态 B.稳定、不稳定和过渡状态 C.完全膨胀、不完全膨胀和过渡膨胀状态 D.亚临界、临界和超临界状态
147、问答题 如果燃气涡轮发动机在所有工作状态下排气温度高、燃油流量大和发动机转速低，可能原因是什么？
148、单项选择题 涡轮和压气机都是叶片机，工作上有什么区别（）？
A.压气机运转输出功 B.压气机工作需要从外界输入能量，涡轮运转则输出功 C.涡轮运转需要输入能量 D.两者能量交换程序一样
149、单项选择题 决定基元级速度三角的主要参数有：（）.
A.工作叶轮进口空气的绝对速度的轴向分速度、切向分速度、轮缘速度、扭速 B.工作叶轮进口空气的绝对速度的轴向分速度、切向分速度、扭速 C.工作叶轮进口空气的绝对速度的轴向分速度、轮缘速度、扭速、圆周速度 D.工作叶轮进口空气的绝对速度的轴向分速度、牵连速度、扭速、圆周速度
150、单项选择题 FADEC中的EEC都是双通道设计，这意味：（）.
A.一个通道不够用 B.交替工作，一个通道计算，另一个通道休眠 C.两个通道都计算，仅一个通道输出 D.两个通道都计算和输出
151、单项选择题 航空燃气涡轮发动机中涡轮工作叶片连接到涡轮盘上的最佳方法是（）.
A.焊接 B.枞树型榫头 C.燕尾型榫头 D.挤压配合
152、单项选择题 发动机燃油泵供应的高压油：（）.
A.用于燃烧和伺服操作 B.仅用于燃烧产生推力 C.仅用于伺服操作 D.用于冷却滑油
153、多项选择题 影响涡轮喷气发动机进气密度的因素是（）.
A.飞行速度 B.增压比 C.涡轮和压气机效率 D.飞行高度和外界温度
154、单项选择题 发动机假启动（湿冷转）是：（）.
A.启动机工作，供油不点火 B.启动机工作，不供油不点火 C.启动机不工作，供油并点火 D.启动机不工作，不供油不点火
155、问答题 磁屑探测器安装在什么部位？磁屑探测器的作用是什么？
156、单项选择题 由于大气温度升高，压气机进口空气温度升高，使得压气机的流量系数：（）.
A.逐级增大 B.逐级减小 C.先增大后减小 D.先减小后增大
157、问答题 燃气涡轮发动机燃油加温有什么限制？
158、多项选择题 目前航空发动机上用的最多的燃油泵是（）.
A.渐开线直齿内啮合齿轮泵 B.渐开线直齿外啮合齿轮泵 C.轴向倾斜式柱塞泵 D.轴向平行式柱塞泵
159、问答题 燃气发生器为什麽是发动机的核心机？
160、单项选择题 发动机进口热防冰的热源通常来自（）.
A.压气机引气 B.涡轮引气 C.附件齿轮箱的冷却气 D.涡轮间隙控制的排气
161、单项选择题 燃气涡轮发动机的热效率指（）.
A.输出的有用功与燃料燃烧所放出的热量之比 B.燃烧释放的热量被输出的有用功来除 C.机械输出的有用功对输入能量的比值 D.输入能量对机械输出的有用功的比值
162、问答题 压气机叶片为什么要扭转？如何扭转？
163、单项选择题 轴流式压气机喘振时，发动机的（）.
A.振动减小 B.振动加大 C.EGT下降 D.EPR增高
164、单项选择题 发动机涡轮间隙控制是对（）进行控制.
A.涡轮叶片叶尖和机匣之间间隙 B.涡轮轴和涡轮盘之间间隙 C.涡轮盘和叶片之间间隙 D.涡轮轴和轴承之间间隙
165、单项选择题 气流马赫数（）时，为超音速流动.
A.小于1 B.大于0 C.大于1 D.不等于1
166、单项选择题 EEC如何防止空中闪电对电气元件的危害？（）
A.壳体全部屏蔽 B.有搭地线 C.有防静电措施 D.有分流电阻
167、单项选择题 气体的压缩性是指气体因压力和温度的变化改变其（）的性质。
A.密度 B.容积 C.质量 D.内能
168、单项选择题 单转子燃气涡轮发动机共同工作条件中的压力平衡是指（）.
A.涡轮进口处的总压等于压气机出口处的总压 B.涡轮出口处的总压等于压气机进口处的总压 C.尾喷管出口处的静压等于外界大气压 D.涡轮进口处的总压等于压气机出口处的总压乘以燃烧室的总压恢复系数
169、多项选择题 描写燃烧室中燃油燃烧完全程度的参数是（）.
A.燃烧效率 B.燃烧时间 C.燃烧速度 D.燃烧完全系数
170、单项选择题 从涡轮喷气发动机发展到涡轮风扇发动机的意义在于：（）.
A.大幅度的提高发动机空气流量 B.增大发动机的推力 C.减少了污染物和噪声的排放 D.提高了推进效率
171、单项选择题 现代高涵道比涡扇发动机反推力的产生通过（）实现.
A.仅使风扇气流转向 B.仅使核心气流偏转 C.风扇气流和核心气流均偏转 D.内外涵气流分开排出
172、单项选择题 为什么涡轮工作叶片和导向器叶片做成扭转的（）.
A.燃气流沿叶片长度做相等的功 B.叶尖部位比叶根部位有较多的功 C.叶根部位比叶尖部位有较多的功 D.温度一致
173、单项选择题 现代飞机上测量发动机燃油流量的传感器测量的是：（）.
A.质量流量 B.容积流量 C.燃油总量 D.已用燃油量
174、单项选择题 EEC控制的发动机同飞机的数据通信，目前广泛应用的是：（）.
A.ARINC429数据总线 B.电缆 C.ARINC1553数据总线 D.导线
175、单项选择题 自由涡轮常常用于驱动：（）.
A.附件齿轮箱 B.压气机 C.风扇 D.旋翼，螺旋桨
176、单项选择题 若压气机的轮缘功、压气机效率一定，则压气机进口空气总温越高，压气机增压比：（）.
A.越大 B.越低 C.没有变化 D.先增大后减小
177、问答题 双转子涡喷发动机中是如何满足高压转子和低压转子的共同工作的？
178、单项选择题 在发动机控制中，开环控制是按（）工作的.
A.偏差原理 B.反馈原理 C.优化原理 D.补偿原理
179、单项选择题 发动机的推进效率是（）.
A.单位时间发动机产生的机械能与单位时间内发动机燃油完全燃烧时放出的热量之比 B.发动机的推力与动能之比 C.发动机推进功率与单位时间流过发动机空气的动能增量之比 D.推进功率与单位时间内发动机加热量之比
180、单项选择题 整流器叶片的固定分为：（）.
A.直接固定和间接固定 B.直接固定和销钉固定 C.间接固定和榫头固定 D.单支点和双支点
181、多项选择题 对于发动机全功能（全权限）数字电子控制（FADEC），正确的说法是：（）.
A.FADEC是容错系统，采用余度控制 B.EEC都是双通道设计，通道之间可以相互通信 C.液压机械装置具有计算功能 D.FADEC进行压气机可调静子叶片（VSV）和可调放气活门（VBV）控制
182、单项选择题 认为燃气在尾喷管完全膨胀，流过发动机的空气流量与燃气流量相等，则涡轮喷气发动机的推力大小与：（）有直接关系.
A.空气流量、排气速度与进气速度之差 B.空气流量、膨胀效率大小 C.空气流量、排气速度高低 D.空气流量、飞行马赫数大小
183、单项选择题 在液压机械式燃油调节器中，转速调节通常采用（）.
A.开环控制 B.闭环控制 C.加速控制 D.减速控制
184、单项选择题 当压气机的实际流量系数小于流量系数的设计值时，空气流过工作叶轮时，会在叶片的（）处发生气流分离.
A.叶盆 B.叶背 C.叶根 D.叶尖
185、问答题 可调放气活门工作原理？
186、单项选择题 高涵道比涡扇发动机推力的指示参数EPR是（）.
A.发动机增压比 B.发动机压气机增压比 C.发动机排气总压与发动机进气总压之比 D.发动机排气总温与发动机进气总温比
187、单项选择题 拆下磁堵时，如何防止滑油泄漏？（）
A.滑油路上防漏活门 B.用容器接滑油 C.磁堵上的自封活门 D.油箱关断活门
188、单项选择题 气动操作的反推系统空气马达（）.
A.使用来自飞机气动系统的引气 B.使用来自HPC的高压级空气 C.在地面使用来自HPC的高压级空气，飞行期间使用来自LPC的低压级空气 D.使用APU引气
189、单项选择题 飞行中辅助动力装置发电机与主发动机发电机的供电关系是（）.
A.可同时并网供电 B.可串联供电 C.可代替一台有故障的主发电机供电 D.可同时代替两台有故障的主发电机供电
190、问答题 发动机吊架上有几个吊点？
191、问答题 涡轮螺旋桨发动机产生的总推力（拉力）如何分配的？
192、问答题 燃气涡轮发动机点火系统的功用是什么？点火系统都在哪些情况下工作？
193、单项选择题 辅助动力装置驱动的发电机由（）保持恒频.
A.恒速转动装置 B.APU发动机转速恒定 C.变速恒频系统 D.恒速变频系统
194、单项选择题 影响涡扇发动机推力的因素有（）.
A.空气流量，单位推力和涵道比 B.油气比，单位推力和涵道比 C.压气机的级数和涡轮的级数 D.冲压比，流量函数和总压恢复系数
195、单项选择题 若轴流式压气机转速不变，进口气流速度减小，则：轴流式压气机第一级（）.
A.流量系数增大，攻角减小 B.流量系数减小，攻角增大 C.流量系数增大，攻角增大 D.流量系数减小，攻角减小
196、单项选择题 反推使用到什么时候？（）
A.高速时 B.飞机速度降下来就停止反推工作 C.飞机停下来 D.发动机停车
197、问答题 发动机有几个主单元体组成？
198、单项选择题 燃气涡轮喷气发动机中，对涡轮叶片的冷却是通过（）进行的.
A.辐射，冲击和沸腾换热 B.对流，冲击和气膜冷却 C.倒流，潜流和附面层相互作用 D.加力，回流和激波的相互作用
199、单项选择题 齿轮箱轴和机匣的封严可使用：（）.
A.碳封严 B.浮动环封严 C.O型密封圈 D.刷式封严
200、单项选择题 涡桨发动机的推进力绝大部分由螺旋桨产生，而只有（）由喷气产生。
A.10%-15% B.5%-10% C.15%-20% D.20%-25%
201、多项选择题 在发动机电子控制中，EEC将输入（）变成处理机能识别的数字形式.
A.燃油量 B.模拟量 C.频率量 D.离散量和序列数据
202、单项选择题 控制涡轮机匣膨胀量的空气来源（）？
A.引压气机最后一级的空气 B.引固定量的空气 C.压气机不同级的引气或风扇后的空气 D.风扇后的空气
203、单项选择题 在地面启动发动机时，启动机（）脱开.
A.带转到高于自维持转速（自加速转速）后 B.在发动机点燃后 C.在发动机到达慢车转速后 D.带转到低于自维持转速时
204、单项选择题 涡轮喷气发动机的总效率等于发动机的热效率与推进效率相（）.
A.乘 B.除 C.加 D.减
205、单项选择题 轴流式压气机单级叶轮对每千克空气做的轮缘功，其大小与：（）有关.
A.空气流量 B.扭速、圆周速度 C.燃气流量 D.空气的总温总压
206、单项选择题 燃气涡轮发动机工作的主要限制因素是（）.
A.压气机进口空气压力 B.涡轮进口温度 C.燃烧室压力 D.压气机出口压力
207、单项选择题 轴流式压气机防止喘振措施的实质是使多级压气机在非设计状态下，都能得到与压气机几何形状相适应的（）.
A.相对速度方向 B.相对速度大小 C.绝对速度方向 D.绝对速度大小
208、单项选择题 在发动机控制中，能表征被控对象的工作状态又被控制的参数被称为（）.
209、问答题 简述燃油/滑油热交换器何时进行热交换及如何工作？
210、单项选择题 涡轮喷气发动机的主要部件包括：（）.
A.压气机、燃烧室、尾喷管、排气混合器、消声器 B.压气机、涡轮、尾喷管、排气混合器、燃烧室 C.压气机、涡轮、反推装置、消声器、进气道 D.进气道、压气机、涡轮、尾喷管、燃烧室
211、名词解释 加力式涡轮喷气发动机
212、单项选择题 液压机械式控制器的特征是：（）.
A.由电子元件构成，燃油作为伺服介质 B.由气动、机械元件组成，由压气机空气作为伺服介质 C.由机械的、液压的元件组成，由燃油（或个别机型用滑油）作为控制油 D.由机械的和电子的控制器共同工作
213、单项选择题 涡桨发动机组合了涡喷发动机的优点和螺旋桨在低速时（）高的特点.
A.有效功率 B.推进效率 C.最大功率 D.拉力
214、单项选择题 燃气涡轮喷气发动机的推重比（）.
A.大于1 B.等于1 C.小于1 D.等于0.9
215、单项选择题 在高涵道比涡扇发动机上，反推力是（）实现的。
A.通过外涵气流转向 B.通过内涵气流转向 C.由阻力伞 D.将风扇反转
216、问答题 压气机出口超温可能的原因及处理方法？
217、问答题 航空燃气涡轮发动机状态监控系统包括有哪些内容？
218、单项选择题 航空燃气涡轮发动机的状态监控是实现（）的关键措施.
A.定期维修 B.视情维修 C.跨洋飞行 D.定期更换发动机
219、单项选择题 供给螺旋桨的功率加上喷气推力的总功率输出称（）.
A.轴功率 B.当量功率 C.燃油消耗率 D.有效推力
220、单项选择题 发动机空中停车后，在飞行中不工作的发动机转子将（）.
A.停止转动 B.加速转动 C.处于风转状态 D.减速转动
221、单项选择题 状态监控的趋势分析是帮助（）.
A.成本计算 B.效益分析 C.识别故障，指示误差，评估性能保持时间 D.制定维修工作范围
222、单项选择题 对于液压机械控制，驾驶员的推力要求从驾驶舱传到何处？（）
A.燃油控制器上电磁活门 B.推力杆角度解算器 C.燃油控制器上的停车杆 D.燃油控制器上的功率杆
223、问答题 为什么进入发动机的空气流量突然减少，压气机易发生喘振？哪些情况可以造成空气流量突然减少？
224、单项选择题 为什么转子叶片从叶根到叶尖方向是扭转的：（）.
A.因为压气机转子的转速很高 B.因为空气经过压缩，温度不断升高 C.因为轮缘功不变，而圆周速度缘叶高方向线性增加，所以扭速沿叶高方向减小 D.因为轮缘功不变，扭速沿半径方向不断增加
225、单项选择题 辅助动力装置所用启动机的类型多是（）.
A.直流电动机 B.火药启动机 C.空气涡轮启动机 D.交流电动机
226、单项选择题 进气道的总压恢复系数的大小反映了（）的大小.
A.流动损失 B.压力变化 C.气流速度变化 D.流场均匀程度
227、单项选择题 机械式发动机操纵系统，点火、供油命令如何发出？（）
A.启动杆直接作动 B.推力杆直接作动 C.通过驾驶舱地板下面控制鼓轮上的凸轮作动的电门 D.自动油门作动
228、单项选择题 发动机启动中出现热启动或转速悬挂时如何处置？（）
A.加大供油，越过该区域 B.减少供油 C.关闭启动机 D.立即停车，查找原因
229、单项选择题 纵树型榫头的涡轮叶片，涡轮旋转时什么载荷使其同盘刚性连接？（）
A.气动载荷 B.高温燃气 C.离心载荷 D.振动载荷
230、单项选择题 磁性堵塞装在滑油系统的什么地方？（）
A.供油路 B.回油路 C.通气管 D.油气分离器
231、单项选择题 带冠叶片的作用是（）。
A、减少顶部漏气损失 B、振动阻尼作用 C、固定叶片作用 D、减少顶部漏气和振动阻尼作用
232、问答题 什么是压气机的喘振？导致喘振的根本原因是什么？
233、多项选择题 在燃气涡轮喷气发动机中，一级涡轮所输出的功远大于一级压气机所消耗的功，这是因为（）.
A.涡轮叶片比压气机叶片弯曲的程度大 B.涡轮叶片比压气机叶片厚 C.流过涡轮的燃气温度比流过压气机的空气温度高得多 D.涡轮叶片比压气机叶片更耐高温
234、单项选择题 EEC控制的发动机如何实现超转保护？（）
A.仅由液压机械的超转调节器 B.仅由EEC软件进行安全限制 C.手动减油 D.EEC中的软件加上液压机械超转调节器或独立的超转检测硬件和软件
235、单项选择题 发动机内部空气系统的一个作用是推力平衡，它是指：（）.
A.减少扭矩 B.增大前向推力 C.涡轮功等于压气机功 D.平衡转子轴承上的轴向载荷
236、单项选择题 燃气涡轮发动机中涡轮叶片比压气机叶片（）.
A.厚，且弯曲程度大 B.薄，且弯曲程度小 C.薄，且弯曲程度大 D.厚，且弯曲程度小
237、问答题 监控型电子控制器中机械液压控制器的作用.
238、单项选择题 发动机主轴承保持转子在位和旋转，同时：（）.
A.润滑轴承 B.支撑机匣 C.承受各种负荷 D.将各种负荷传至机匣，安装节直到飞机结构
239、单项选择题 现代涡轮风扇发动机中的燃烧室大多采用（）燃烧室.
A.管型 B.环型 C.管环型 D.扩张型
240、单项选择题 对于热力学第一定律的解析式：Q=W+△U，若工质吸收热量并且体积变大，则：（）.
A.Q>0，W<0 B.Q>0，W>0 C.Q<0，W>0 D.Q<0，W<0
241、单项选择题 某燃气涡轮发动机滑油系统的油箱容积为10加仑，加滑油时应留（）的膨胀空间.
A.0.5加仑 B.1.0加仑 C.1.5加仑 D.2.0加仑
242、单项选择题 我们把压气机叶轮进口气流绝对速度的轴向分速度与圆周速度之比称为：（）.
A.增压比 B.压气机流量系数 C.预旋 D.扭速
243、问答题 简述影响涡轮间隙的因素。
244、单项选择题 发动机的后安装节可传递（）.
A.推力 B.重力 C.推力和重力 D.拉力
245、单项选择题 为什么点火导线需要冷却？（）
A.点火导线太长 B.温度升高导线电阻值增大，减少点火电流，影响火花能量 C.点火导线太细 D.点火导线传热差
246、单项选择题 每半反推展开收藏的作动器中，哪个是带锁定机构和位置反馈的作动器？（）
A.靠下的作动器 B.中间的作动器 C.靠上的作动器 D.作动器都不带锁定机构
247、问答题 涡轮发动机压气机防止喘振的方法和原理？
248、问答题 简述涡轮喷气发动机的最佳增压比和最经济增压比。
249、单项选择题 安装点火导线之前，应检查（）.
A.弹簧作用的触点组件是否运动自由和指定的地方按照相应的维护手册实施绝缘电阻检查 B.电嘴磨损尺寸 C.电嘴伸入燃烧室的深度 D.是否有热损坏、裂纹和雷管表面腐蚀
250、问答题 发动机燃油系统主要部件有哪些？
251、单项选择题 若喷气发动机在地面台架试车，则推力大小与：（）有直接关系.
A.空气流量、飞行马赫数大小 B.空气流量、排气速度高低 C.空气流量、排气速度与进气速度之差 D.空气流量、膨胀效率大小
252、问答题 在监控型发动机电子控制中，EEC的功用是什么？
253、问答题 燃气涡轮发动机润滑系统的滑油压力过高、过低会造成什么后果？
254、单项选择题 对于发动机全功能（全权限）数字电子控制（FADEC），（）的说法是不正确的.
A.液压机械装置只是执行机构 B.FADEC进行推力或功率控制 C.FADEC进行燃油（启动、加速、减速、稳态）流量控制 D.FADEC只负责燃油流量控制而不负责空气流量控制
255、单项选择题 压气机旋转失速时，失速区的变化规律是（）.
A.与压气机转速同向且比压气机转速快 B.与压气机转速同向且比压气机转速慢 C.与压气机转速反向且比压气机转速慢 D.与压气机转速反向且比压气机转速快
256、问答题 什么是燃气涡轮喷气发动机的速度特性？其规律如何？
257、单项选择题 航空燃气涡轮发动机加速的条件是：涡轮输出的功率（）压气机所消耗的功率。
A.等于 B.小于 C.大于 D.不等于
258、单项选择题 亚音速气流在光滑扩张形管道内流动时，气流参数的变化规律是（）.
A.速度下降，压力升高 B.速度下降，压力下降 C.速度上升，压力下降 D.速度上升，压力升高
259、单项选择题 发动机振动指示大说明：（）.
A.燃油过多 B.旋转部件发生不平衡 C.润滑不足 D.叶片失速
260、单项选择题 双转子轴流式压气机加速时，（）容易喘振.
A.低压转子 B.中压转子 C.高压转子 D.风扇
261、问答题 燃气涡轮发动机加速时应注意什么？
262、单项选择题 燃气涡轮发动机的滑油系统一般分为（）等几个分系统.
A.增压系统、回油系统、加热系统 B.增压系统、减压系统、通气系统，指示系统 C.供油系统、增压系统、冷却系统和探测系统等 D.供油系统、回油系统、通气系统
263、单项选择题 在双转子发动机中，可调静子叶片一般是调节（）.
A.高压压气机进口导向叶片和前几级静子叶片 B.低压压气机进口导向叶片和静子叶片 C.高压涡轮进口导向叶片和静子叶片 D.低压涡轮进口导向叶片和静子叶片
264、填空题 燃气涡能发动机位于涡能上游的导向器的作用：（）.
265、单项选择题 位于风扇机匣的附件齿轮箱的缺点是（）.
A.增加了发动机的迎风面积 B.该设计导致发动机增加了额外的重量 C.齿轮箱的重量使得发动机的重心向前移动太多 D.更换部件方便
266、多项选择题 发动机在地面加速时必须避免：（）.
A.喘振 B.贫油熄火 C.超压 D.超温
267、单项选择题 涡扇发动机的总推力来自：（）.
A.仅为内涵排气产生 B.仅为外涵排气产生 C.由内外涵排气共同产生 D.内涵排气和冲压作用产生
268、单项选择题 轴流式压气机的两个主要部件是（）.
A.转子和静子 B.扩压器和导气管 C.导气管和工作叶轮 D.工作叶轮和导向器
269、问答题 燃气涡轮发动机中，在进气整流罩和风扇机匣内表面安装吸音材料降低噪声的原理是什么？
270、单项选择题 润滑系统中的金属污染主要来自（）.
A.供油泵 B.回油泵 C.润滑喷嘴 D.轴承和齿轮
271、单项选择题 调压活门式滑油系统特点是（）.
A.工作过程中可根据工作状态的变化自动调节滑油流量 B.工作过程中可根据工作状态的变化自动调节滑油压力 C.在所有发动机正常工作转速下，它都提供基本恒定的供油压力 D.滑油压力由增压泵转速、滑油喷嘴尺寸、轴承腔压力决定
272、多项选择题 发动机燃油控制中，复合控制是指：（）.
A.电子元件与液压机械元件的结合 B.EEC与FMU的结合 C.开环控制与闭环控制结合 D.补偿原理与偏离原理的结合
273、单项选择题 发动机后安装节连接在那个结构件上（）.
A.涡轮框架 B.风扇框架 C.喷管 D.发动机舱
274、单项选择题 滑油系统中磁屑探测器的作用是（）.
A.吸附微小含铁粒子，帮助进行故障分析 B.去除气泡、蒸汽，防止供油中断或破坏油膜，减少滑油消耗 C.测量滑油温度 D.测量滑油压力
275、单项选择题 涡轮风扇发动机的涵道比随飞行速度的增加（）.
A.而变大 B.而减小 C.而保持不变 D.先减小，后保持不变
276、多项选择题 燃油加热器通常使用（）来加热燃油.
A.发动机吊舱通风气体 B.压气机引气 C.液压油 D.滑油
277、单项选择题 发动机轴承腔封严空气来自（）。
A.压气机引气 B.涡轮引气 C.APU引气 D.冲压空气
278、单项选择题 空气流过轴流式压气机的转子，其绝对速度、相对速度、总温、总压的变化是：（）.
A.绝对速度增大、相对速度减小、总温总压升高 B.绝对速度减小、相对速度增大、总温总压不变 C.绝对速度增大、相对速度减小、总温总压不变 D.绝对速度不变、相对速度减小，总温总压升高
279、多项选择题 亚音速喷管是包括（）.
A.排气管 B.整流锥和喷口 C.喷口 D.导流器和旋流器
280、多项选择题 航空燃气涡轮发动机加速的条件是（）。
A.涡轮力矩大于阻力力矩 B.有力作用在压气机上 C.有能量转换 D.存在剩余功率
281、单项选择题 三种将附件连接到附件齿轮箱上的方法是（）.
A.螺栓连接、花键连接、皮带连接 B.螺栓连接、V形夹、快卸环（QAD. C.螺栓连接、V形夹、销钉连接 D.键连接，花键轴和螺栓连接
282、填空题 加力式涡能喷气发动机的加力燃烧的目的在于：（）.
283、单项选择题 气流马赫数（）时，为亚音速流动.
A.小于1 B.小于0 C.大于1 D.不等于
284、问答题 简述燃气涡轮发动机喷管的功用。
285、问答题 发动机监控参数的趋势分析的实质是什么？
286、单项选择题 如何保证涡轮间隙在发动机的不同状态下为最佳（）.
A.主动控制 B.被动控制 C.始终引气冷却 D.使用防摩衬
287、单项选择题 哪种滑油系统有释压活门无调压活门？（）
A.恒压式 B.全耗式 C.全流式 D.再循环式
288、单项选择题 轴流式基元级的进口速度三角形中的叶轮圆周速度代表（）.
A.压气机空气流量大小 B.压气机转速大小 C.压气机空气进气速度的大小 D.叶轮进口处空气预旋大小
289、单项选择题 放气活门打开将部分空气放到什么地方？（）
A.气源系统 B.外涵道或发动机舱 C.机外 D.空调引气
290、单项选择题 当压气机进口处的气流马赫数（）飞行马赫数时，进气道才能通过冲压压缩空气.
A.大于 B.等于 C.小于 D.不等于
291、单项选择题 在有4个门锁的枢轴门型反推力装置中，如果3号门锁失效没有打开则：（）.
A.只有1和2号门打开 B.反推力装置将保持在收上位不能打开 C.反推力装置控制活门组件将供应液压力以打开3号门锁 D.反推装置仍然可以打开
292、单项选择题 监控型发动机电子控制系统中，EEC精确控制（）保证推力.
A.EGT B.EPR或N1 C.FF D.N2
293、单项选择题 全流式滑油系统特点是（）.
A.滑油压力随工作状态而改变，保证不同状态下滑油压力和流量要求，特别是高功率状态的要求 B.在所有发动机正常工作转速下，它都提供基本恒定的供油压力 C.在所有发动机正常工作转速下，它都提供基本恒定的供油流量 D.在所有发动机正常工作转速下，它都提供基本恒定的供油压力和流量
294、单项选择题 直升机的旋翼恒速是由（）控制的。
A.自由涡轮（动力涡轮）转速调节器 B.燃油调节器 C.总距杆 D.转速限制器
295、单项选择题 燃气涡轮发动机中受热最严重的部位是（）.
A.压气机最后一级的整流器 B.涡轮第一级导向叶片 C.喷管处的整流锥表面 D.燃烧室中的旋流器
296、单项选择题 涡喷发动机进口整流罩防冰常常通过：（）.
A.压气机引气 B.热滑油 C.电热元件 D.复合材料
297、单项选择题 轴流式压气机功率大小与：（）有关.
A.空气流量、轴向速度 B.空气流量、轮缘功 C.涡轮前燃气总温、压气机增压比 D.压气机效率、压气机增压比
298、问答题 什么是滑油的黏度指数？黏度指数高指的是什么？
299、单项选择题 亚音速喷管出口气流马赫数最大等于（）。
A.1.85 B.0.5 C.1 D.2
300、多项选择题 涡轮喷气发动机的涡轮叶片上的叶冠的作用是（）.
A.减少叶尖处的气流速度 B.增加叶尖处的气流速度 C.提高涡轮的效率 D.减少叶片的振动
