1、填空题 零件的表面粗糙度一般用（）来评定。
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2、判断题 事故调查期限自事故调查组到达之日起计算。
3、单项选择题 120控制阀安定弹簧自由高度为（）
A、44mm B、46mm C、48mm D、50mm
4、填空题 齿轮传动是利用（）的直接啮合来传递动力的一种装置。
5、单项选择题 接触网导线折断下垂搭在车辆上或其他物品与接触接网接触时，列检和乘务人员不要进行处理，应保持（）以上距离，同时对现场进行防护，并及时通知有关人员查处。
A.1m B.2m C.5m D.10m
6、填空题 列车管减压时，车辆制动机产生（）。
7、填空题 一列车或一辆车的总闸瓦压力与其总重量的比值称为（）。
8、填空题 曲面立体表面上取点的方法，可利用（）和辅助平面法。
9、单项选择题 单车试验器风表红针表示（）。
A、风源经给风阀调整后的风压； B、制动缸风压； C、副风缸风压； D、制动缸主管压力。
10、填空题 车辆上产生制动原动力并进行操纵和控制的装置，称（）。
11、判断题 性能较好的制动机，紧急制动时的制动波速可达280m／s以上。
12、判断题 根据油石状态，在平板上进行油石粗校对和精校对。
13、单项选择题 在对列车进行制动管系漏试验中，要求制动管压力下降每分钟不得超过（）。
A、5kPa B、10kPa C、15kPa D、20kPa
14、判断题 新造或按检修规程处理过的车辆，均应对其空气制动系统用单车试验器进行试验。
15、判断题 真空度是低于大气压时的绝对压力值。
16、单项选择题 制动软管进行风压试验时，其管内的压强应达到（）。
A、800KPa； B、1000KPa； C、1200KPa； D、1500KPa。
17、判断题 制动缸缓解弹簧自由状态高度差为一20mm。
18、填空题 关联实际要素的位置对基准所允许的变动全量称（）。
19、填空题 金属材料的韧性是指受（）作用而不破坏的性能。
20、判断题 基础制动装置杠杆支点裂纹时更换，磨耗大于2mm时焊修。
21、判断题 货车段修时，缓解阀的橡胶密封件全部更换新品。
22、单项选择题 120型控制阀254mm制动缸用紧急二段阀缩堵孔为（）。
A、φ3.6mm B、φ2.5mm C、φ2.0mm D、φ1.9mm
23、单项选择题 高速机械中的（）是可能引起振动的主要部件。
A、支架 B、轴承 C、转子 D、齿轮
24、判断题 折叠式手制动机轴托架(指装于端梁者)裂纹、弯曲或磨耗大于3mm时焊修或更换。
25、单项选择题 400B型空重车自动调整装置，由于采用了（），在一定程度上节省了压缩空气，并使紧急制动后的空重车缓解时间趋近一致。
A、传感阀 B、比例阀 C、降压风缸 D、控制风缸
26、单项选择题 ST1-600型闸调器，在试验台试验时，应将制动缸压力调整到（）。
A、250kPa B、300kPa C、350kPa D、400kPa
27、填空题 单一实际要素的形状所允许的变动全量称（）。
28、判断题 压力表安装时固定在墙板上，须有防护罩，并用螺栓紧固。
29、单项选择题 120-1型控制阀滑阀下面ju3限制孔为（）
A、φ1.0mm B、φ0.8mm C、φ0.6mm D、φ0.2mm
30、判断题 密封式制动缸外观检查良好时不分解。
31、单项选择题 货车厂、段修时，制动支管质量保证期限为（）。
A、6个月 B、l年 C、1个辅修期 D、1个段修期
32、单项选择题 120型控制阀属（）。
A、间接作用式二压力机构 B、间接作用式三压力机构 C、直接作用式二压力机构 D、直接作用式三压力机构
33、判断题 NSW型手制动机键轮与离合器之间、离合器与棘轮和小齿轮之间、小齿轮与主动轴之间和卷链轴组成的大齿轮须涂润滑油。
34、单项选择题 从列车闸瓦压上车轮后到列车停止所走过的距离叫（）。
B.制动距离 B.空走距离 C.有效制动距离 D.gl巨离
35、判断题 制动轴链、制动拉杆链的链环裂纹时现车焊修。
36、判断题 GK型三通阀可适用各种缸径的制动缸。
37、单项选择题 闸瓦间隙自动调整器的大修期为（），到期时送指定单位检修。
A、5年 B、6年 C、8年 D、10年
38、单项选择题 我国规定（）以下的电压为安全电压。
A、36V B、48V C、110V D、220V
39、单项选择题 制动机常见的密封元件材料是（）。
A、氟橡胶 B、丁睛橡胶 C、石棉橡胶 D、铜片
40、判断题 制动盘分整体式和对分式两种。
41、判断题 NSW型手制动机现车检查制动、缓解、调力制动及锁闭功能，作用良好时可不分解。
42、单项选择题 电气化铁路开通后，（）要对从业人员进行电气化铁路安全知识的培训和考试。
A、每月 B、每季度 C、每年 D、每两年
43、单项选择题 ST1-600型闸瓦间隙自动调整器性能试验时（全部装用新闸瓦），须将螺杆调至（）
A、200～240mm B、200～270mm C、500～550mm D、500～570mm
44、判断题 NSW型手制动机锁闭功能试验时，用三角钥匙顺时针方向转动时须开锁，逆时针方向转动时须锁闭。
45、填空题 车辆制动机是利用储存在（）内的压力空气作为制动动力的。
46、判断题 压力表经修理、校对合格后，须在玻璃表面贴以白纸红字的合格证标记，时间到期年月日，并安装铅封。
47、单项选择题 GK型制动机制动感度试验，其局部减压量不大于（）。
A、20kPa B、30kPa C、40kpa D、50kpa
48、单项选择题 KZW－4型空重车自动调整装置抑制盘φ36mm社面磨耗后小于（）时更换。
A、φ35mm B、φ34.5mm C、φ34mm D、φ33.5mm
49、填空题 在交变载荷作用下，金属材料发生的破坏现象，称为（）。
50、判断题 铁路信息技术设备中的一类设备是指用于铁路运输生产和管理并且不间断运行的系统设备。主要为服务器端设备、网络设备和不间断运行的客户端设备等。
51、判断题 KZW－4型空重车自动调整装置抑制盘d36mm柱面磨耗大于2mm时更换。
52、判断题 平板刮研，三块平板中任意两块对研，均须达到(25x25)mm2内20～25点接触。
53、填空题 104型制动机采用直径为406mm制动缸时，应配置容积为（）L的副风缸。
54、判断题 蜗杆、蜗轮传动被广泛采用的主要原因是传动比大，结构简单。
55、填空题 制动缸所产生的闸瓦压力，与该制动缸活塞推动力之比值，称为（）。
56、单项选择题 旋转式手制动机转动支架孔与手制动轴间隙大于（）时，焊修后加工或更换。
A、2mm B、3mm C、3mm D、4mm
57、单项选择题 修去某零件的预留量，以消除积累误差，达到装配要求的方法叫（）。
A、选配法 B、调整法 C、修配法 D、互换法
58、填空题 我国客运列车的列车管定压为（）kPa。
59、判断题 司机对货物列车施行缓解时，装有GK型制动机的前部车辆三通阀呈全充气缓解位。
60、单项选择题 120制动机为限制制动管向副风缸充气速度的缩孔是（）
A、缩孔Ⅴ B、缩孔Ⅵ C、缩孔Ⅶ D、缩孔Ⅷ
61、单项选择题 在对触电者实行人工呼吸过程中要注意快慢，节奏要均匀，一般以每分钟（）为宜。
A、l～2次 B、5～10次 C、14～16次 D、20～30次
62、单项选择题 车体落成后，Pos型车KZW-4型空重车自动调整装置横跨梁组装螺栓垂直移动量为（），须安装开口销。
A、1～3mm B、2～4mm C、3～5mm D、4～7mm
63、单项选择题 用705型试验台对分配阀进行试验时，总风源压力应达到（）以上。
A、450kPa B、600kPa C、650kPa D、750kPa
64、单项选择题 守车编织制动软管总成连接器防尘堵及链须完整并安装挂钩，长度为（）。
A、（423±10）mm B、（423±20）mm C、（433±10）mm D、（433±20）mm
65、判断题 传感阀的触杆、抑制盘的圆柱轴及触头螺纹等活动部位不得涂漆。
66、判断题 在车顶作业时，须将工具、材料放在边沿脚位。
67、判断题 电气化区段列检人员作业时在接触网未停电，未接地的情况下，禁止开闭罐车或保温车的注口(盖)以及在这些注口外进行作业。
68、填空题 Φ50H8的含义是基本尺寸为50mm，（）基本偏差为H，公差等级为8级的的基准孔。
69、单项选择题 脚踏式制动机分解检修时，绕链棘轮棘齿的K值磨损大于（）时更换。
A、2mm B、3mm C、4mm D、5mm
70、单项选择题 在同类零件中，任取一个装配零件，不经修配即可装入部件，达到规定的技术要求，这种装配方法叫（）。
A、选配法 B、完全互换法 C、修配法 D、调整法
71、判断题 705型微机试验台每年须分解检修1次。
72、单项选择题 事故受伤人员经救治无效，在（）内死亡，按死亡统计。
A、2日 B、5日 C、7日 D、10日
73、单项选择题 三通阀滤尘网填料应为马鬃、马尾或同类毛制品，长度大于（）。
A、70mm B、75mm C、80mm D、90mm
74、判断题 特殊性能钢既可代作合金工具钢，也可代作滚动轴承钢。
75、填空题 专供列车发生颠覆等事故时，排除故障及修复线路使用的车辆称为（）。
76、判断题 120阀紧急制动波速可达300m/s以上。
77、判断题 制动装置在检修中因制造原因，零部件在质量保证期内超过检修限度，需更换的零部件由车辆制动装置检修单位无偿更换，向配件生产单位进行质量追溯。
78、填空题 空气制动装置中的三通阀或分配阀属于气压传动系统的（）系统。
79、单项选择题 标记载重6lt，装有120型制动机和高摩合成闸瓦货车，列车管气压600kPa，重车位每辆换算闸瓦压力为35OkN，则其制动率为（）。
A、40% B、50% C、54% D、56%
80、填空题 铁道车辆一般分为（）和（）两大类。
81、填空题 车辆定距的大小直接影响到车辆在轨道上的安全性及平稳性，如过大，会增加车辆的内偏倚量而减少车体的有效宽度，并增加车辆的（）。
82、判断题 货车厂修时，集尘器的橡胶密封件全部更换新品。
83、填空题 传送制动原动力并产生制动力的部分，称为基础（）。
84、判断题 密封式制动缸分解检查时，发现前盖垫、缓解弹簧、弹簧座、活塞润滑套、前盖滤尘套、滤尘毡、活塞杆、活塞、皮碗等不良时修理或更换。
85、判断题 制动机是当列车分离时，各车辆能产生制动作用。
86、判断题 120型控制阀弹簧须在数控弹簧测力机上进行检测并符合规定。
87、单项选择题 救援列车、救援列车人员的出动均由路局调度所机车调度员发布事故救援出动的调度命令，列车调度员组织并确保救援列车在（）内开行。
A、15min B、20min C、25min D、30min
88、判断题 为改善金属的组织和加工性能，通常将毛坯进行淬火处理。
89、判断题 制动力是钢轨作用于车轮的一种外力。
90、单项选择题 制动状态时，链环式手制动机轴链卷人量为（）。
A、0.5～1圈 B、0.5～1.5圈 C、0.5～2圈 D、1～3圈
91、判断题 事故调查组有权向有关单位和个人了解与事故有关的情况，并要求其提供相关文件、资料，有关单位和个人不得拒绝。
92、单项选择题 安定试验的目的是（）
A、试验紧急阀在常用制动减压时不发生紧急制动作用； B、试验紧急阀在常用制动减压时不发生急制动作用； C、试验紧急二段阀在常用制动减压时不发生急制动作用； D、试验紧急二段阀在常用制动减压时不发生紧急制动作用。
93、判断题 铁碳合金相图中，共析点的温度为727℃，含碳量为077％。
94、判断题 铅板刮研，以l级平板作基准，对铅板进行的显点修刮。铅板须达到(2525)mm2内16～20点接触。
95、单项选择题 游标卡尺，主尺上的刻度每小格为（）
A、0.01mm B、0.5mm C、0.1mm D、1mm
96、填空题 假想用剖切平面将机件的某处切断，仅画出剖切面的图形，并画上剖面符号，这种图形称为（）。
97、填空题 能传递和缩小或放大力的机构称（）。
98、判断题 电气化区段车辆人员作业时在接触网未停电，未接地的情况下，禁止在各种车辆的车顶上进行任何作业。
99、填空题 闸调器标志牌刻打大修编号为年编号，采用（）号数字。
100、判断题 从列车间瓦压上车轮产生制动作用时起，到列车完全停下来时止，列车走过的距离做制动距离。
101、判断题 铁路使用的产品须符合国家和铁道行业技术标准。铁路重要产品须按照国家和铁道部有关规定，实行行政许可管理或产品强制认证。
102、判断题 金属的切削加工量是靠刀具和工件之间作相对运动来完成的。
103、填空题 零件的表面的实际形状对理想形状的变动量，称为（）。
104、单项选择题 减压阀的出口压力比进口压力（）。
A、高 B、低 C、相同 D、时高时低
105、单项选择题 人力制动机制动拉杆链的链环裂纹时须焊修，焊修后须进行（）的拉力试验。
A、14.70kN B、24.70kN C、26.47KN D、36.47Kn
106、判断题 脚踏式制动机性能试验与外观检查良好时可不分解。
107、判断题 各型风缸、气室的吊卡螺栓均须安装背母。
108、单项选择题 120型控制阀紧急二段阀跃上试验时，要求制动缸压力上升呈（）
A、迅速上升至120～160Kpa，然后缓慢升至400Kpa； B、迅速上升至400Kpa； C、缓慢上升至400Kpa； D、缓慢上升至160Kpa。
109、填空题 先从一个方向进行顺向锉削，再转换一个方向对同一平面进行锉削，这种交替变换方向的锉法称（）。
110、判断题 在接触网支柱等危险设施、设备及区域，任何人员不得在上述地点停留休息。
111、判断题 车辆用手制动机必须具有自锁功能。
112、单项选择题 制动机在制动管缓慢减压速度下，不发生制动作用的性能，称为制动机的（）
A、稳定性 B、安定性 C、灵敏性 D、一致性
113、填空题 重联柱塞阀的功用有：自阀手把在紧急制动位时，使（）与撒砂管连通。
114、填空题 球芯组合式截断塞门的特点是两个部件接铸在一起，减少（），减少接头的漏泄，减轻重量。
115、判断题 检修103阀时，递动杆及弹簧，裂纹及弯曲者更换。
116、单项选择题 制动状态时，脚踏式手制动机轴链卷人量为（）
117、单项选择题 KZW-4系列传感阀试验时，试验台调压阀出口压力调整到（）。
A、（450±5）kPa B、（500±5）kPa C、（550±5）kPa D、（600±5）kPa
118、单项选择题 分配阀管座上有两个空腔，一个为（），另一个为滤尘室。
A、局减室 B、总风缸室 C、工艺孔 D、调压室
119、判断题 由压力表测得的压力值比绝对压力值高1个大气压。
120、单项选择题 120阀充气时，主阀排气口漏风不止是因为（）。
A、主活塞膜板穿孔 B、加速缓解止回阀漏泄过大 C、放风阀不良 D、紧急二段阀密封圈漏泄
121、填空题 中继阀采用双阀口止阀结构，具有充排气快和（）的特点。
122、单项选择题 将制动缸活塞推力换算成闸瓦作用于车轮踏面上的压力称（）。
A、换算闸瓦压力 B、实际闸瓦压力 C、制动倍率 D、制动效率
123、单项选择题 氧气瓶与乙炔发生器的距离应在（）以上。
A、4m B、5m C、6m D、7m
124、填空题 两相交圆柱表面的（），叫相贯线。
125、判断题 主管、支管穿过各梁处须与底架各梁接触。
126、判断题 事故车回送时，必须按调度命令执行，并派人护送。
127、单项选择题 在轴类零件轴肩处加工或打磨成圆角的目的是避免（）。
A.美观 B.伤人 C.加工方便 D.应力集中
128、填空题 机车车辆横断面最大容许尺寸所组成的轮廓图形，称为（）。
129、判断题 重大事故由国务院铁路主管部门组织事故调查组进行调查。
130、判断题 705型微机试验台须每6个月校验1次。
131、单项选择题 120阀为减轻紧急制动时列车的纵向冲动，设置了（）。
A、紧急放风阀 B、紧急二段阀 C、加速缓解阀 D、副阀
132、填空题 将钢在固态下通过加热、保温、冷却三个步骤使钢的组织结构发生变化获得所需性能的工艺称为（）。
133、单项选择题 机器在起动后的运转过程中，其转速与负荷必须遵照由低速到高速，空负荷到（）负荷的基本原则逐步进行。
A、大 B、中 C、小 D、满
134、填空题 DK-1型制动机空气制动机的电空位，是通过控制作用室的压力单独控制（）的制动、保压和缓解。
135、判断题 货车厂修时，空重车阀的橡胶密封件全部更换新品。
136、单项选择题 120型控制阀254～制动缸缓解限制缩堵孔为（）。
A、φ1.2m B、φ1.5m C、φ1.8m D、φ2.9m
137、单项选择题 120制动机减速充气、减速缓解作用往往发生在（）。
A、列车前部； B、列车中部； C、列车后部； D、不一定。
138、填空题 我国使用的空气制动机，均为列车管（）时制动。
139、判断题 掣轮式手制动机组装时，各转动部位须注油。
140、判断题 凡在制造质量保证期限内配件发生质量问题时，须由配件制造单位承担制造质量保证责任。
141、填空题 为了安全起风，应将列车尾部的制动软管连接器用（）连接，并用铁链挂起。
142、单项选择题 局减时，制动管内的一部分压力空气从（）排向大气。
A、充气阀 B、保持阀 C、一次缓解逆流止回阀 D、局减止回阀
143、判断题 在接触网未停电、接地的情况下，严禁使用水流冲刷机车、车辆上部。
144、判断题 电气化铁路区段的各单位及进入电气化铁路区域的所有作业人员，必须坚持"安全第一、预防为主"方针。
145、单项选择题 紧急制动阀手把距地板高度为（）。
A、（1700±20）mm B、（1700±50）mm C、（1800±20）mm D、（1800±50）mm
146、单项选择题 ST2－250型闸瓦间隙自动调整器性能试验时（全部装用新闸瓦），须将螺杆调至（）
A、200～240rnm B、200～270mm C、500～550mm D、500～570mm
147、填空题 将钢和铸铁加热到一定的温度，保温一定的时间后，再缓慢冷却的热处理工艺方法称为（）。
148、单项选择题 在电气化铁路区段的列检，乘务员及车辆检修设备作业人员携带的任何物件与接触网设备的带电部分应保持（）以上距离。
A、lm B、1.5m C、2m D、2.5m
149、判断题 120/120-l型控制阀拆卸或组装主活塞螺母时，须采用双扳手或借助台虎钳等工装，扳手须卡在主活塞杆根部的工艺平面处。
150、判断题 货车厂修时，制动缸的橡胶密封件状态好时可不更换。
151、判断题 103型分配阀是一种元滑阀结构的阀。
152、单项选择题 空车位制动缸压力试验时，缓解时间不大于（）。
A、30s B、20s C、10s D、5s
153、判断题 制动距离是司机施闸后，以最后一辆车发生制动作用时算起，到整列车停下时列车所走的距离。
154、填空题 以铁碳合金为基础再加上一种或多种元素炼成的钢称为（）。
155、判断题 制动缸活塞秆弯曲、折裂、腐蚀严重时更换。
156、判断题 空重车调整装置的抑制盘下平面坐落在阀座支架导管的顶端时，触头与抑制盘螺杆须用螺母锁定。
157、判断题 机械是机器和机构的总称。
158、判断题 电气化铁路及附近地区发生火灾时，如不足4m又未停电的情况下，不得使用水或一般灭火器灭火。
159、判断题 列车软管的水压试验压力为1000kPa。
160、判断题 含碳量低于o’25％的碳钢，可用正火代替退火，以改善切削加工性能。
161、单项选择题 KZW-4GA型半重车位试验制动缸压力为（）。
A、（220±40）kPa B、（230±10）kPa C、（240±40）kPa D、（250±10）kPa
162、判断题 圆轴与圆孔间隙配合形成的运动副，可以是转动副，也可以是移动副，但都属于低副。
163、填空题 目前，卡箍式夹布制动软管，已逐步被（）制动软管所取代。
164、单项选择题 相同零件可以互相调换并能保证机器性能要求的性能叫零件的（）。
A.互换性 B.多样性 C.通用性 D.实用性
165、单项选择题 各风缸、降压气室裂纹时焊修，焊修后，须进行水压试验，并保压（）不得
A、1min B、2rnn C、3min D、4min
166、单项选择题 KZW－4型空重车自动调整装置支架φ36mm内孔磨耗后大于（）时更换。
A、φ37mm B、φ38.5mm C、φ39mm D、φ39.5mm
167、单项选择题 超精加工中使用的切削液通常是（）混合剂。
A、20%煤油和80%锭子油 B、80%煤油和20%锭子油 C、10%煤油和90%锭子油 D、90%煤油和10%锭子油
168、填空题 车体两端支承处如心盘之间的水平距离叫（）。
169、单项选择题 手制动轴磨耗大于（）时焊修后加工。
170、判断题 事故调查报告是事故赔偿、事故处理以及事故责任追究的依据。
171、单项选择题 GK型三通阀橡胶密封件自制造完成之日起至组装使用前的贮存期，不超过（）。
A、l个月 B、3个月 C、6个月 D、l年
172、判断题 螺杆式压缩机属于无级压缩回转式压气机。
173、单项选择题 120型控制阀滑阀座磨耗后高度超过（）时更换。
A、46.8mm B、45.8mm C、45.6mm D、44.8mm
174、填空题 利用人力操纵产生制动作用的装置，叫做（）。
175、判断题 截断塞门装在垂直管上者，手把向下为开通位置。
176、单项选择题 现车组装时，空重车自动调整装置横跨梁垫板总厚度不大于（），且不超块。
A、20mm B、25mm C、30mm D、40mm
177、单项选择题 对装用转K4型转向架的车辆，半重车位时，KZW-4G型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为（）。
A、9mm B、12mm C、13mm D、20mm
178、单项选择题 车辆段（）应安排一次辅修或Al级检修的质量对规。
A、每月 B、每季 C、每半年 D、每年
179、判断题 球芯折角塞门、球芯截断塞门和组合式集尘器外观检查良好时不分解。
180、填空题 制动缸组装后，应进行气密性试验，其风压为（）kPa。
181、单项选择题 球芯折角塞门更换时，原端梁孔直径须扩为（），并将孔边磨光、磨圆。
A、φ80mm B、φ90mm C、φl00mm D、φ120mm
182、填空题 合成闸瓦（）时无火花或基本无火花，可防止因制动而引起的列车和沿线火灾。
183、判断题 701型微机控制试验台的试验程序是由操作键盘来控制的。
184、单项选择题 铁路基本建设项目中的环境保护、水土保持、劳动安全、劳动卫生及消防等设施，必须和主体工程（）。
A、同时设计、同时施工、同时投产 B、同时设计、同时施工、同时报废 C、同时设计、同时投产、同时报废 D、同时施工、同时投产、同时报废
185、单项选择题 各风缸、气室的吊卡腐蚀深度大于（）时修理。
A、15% B、20% C、25% D、30%
186、填空题 机车、车辆或列车所具有的闸瓦压力总和与其所受的重力之比，称为（）。
187、判断题 退火是消除铸锻件的内应力和组织不均及晶粒粗大等现象的热处理工艺。
188、判断题 闸瓦自动间隙调整器是以调整闸缸活塞行程来保证闸瓦间隙的。
189、填空题 单独制动阀是自动保压式的，有3个作用位置，即单独缓解位、（）和制动区。
190、单项选择题 列车制动时，如产生滑行现象，将会（）制动力。
A、增大 B、减小 C、不影响 D、消除
191、单项选择题 使用手提式风钻、电钻，操作时站立位置要适当，钻孔高度不得超过工作者（），不得用力过猛。
A.头部 B.肩部 C.腰部 D.腿部
192、判断题 旋压式密封制动缸须分解检修。
193、填空题 列车管是在机车制动机操纵下，以（）来控制车辆制动机各种作用。
194、填空题 球芯式比锥芯式折角塞门的（）要大。
195、单项选择题 120控制阀为加速缓解作用而设的缩孔是（）
A、缩孔Ⅰ B、缩孔Ⅱ C、缩孔Ⅲ D、缩孔Ⅳ
196、判断题 现车组装时，横跨梁垫板总厚度不大于25mm，且不超过2块。
197、单项选择题 机车鸣笛，呼唤信号的鸣示方式是（）。
A、一长一短 B、一长二短 C、一短一长 D、二短一长
198、填空题 列车管定压为600kPa时，其最大有效减压量为（）kPa。
199、判断题 KzW－4G型空重车自动调整装置的比例阀、传感阀须按规定分解检修，经试验台试验合格。
200、单项选择题 货车厂、段修时，各型人力制动机质量保证期限为（）。
A、6个月 B、1年 C、1个辅修期 D、l个段修期
201、判断题 含碳量越多，爆花越多，可分为一次、二次、三次和多次花。
202、单项选择题 基础制动装置杠杆支点裂纹、磨耗大于（）时焊修。
203、单项选择题 （），列为较大事故。
A、繁忙千线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48h以上 B、客运列车脱轨2辆以上18辆以下并中断繁忙干线铁路行车24h以上或者中断其他铁路行车48h以上 C、客运列车脱轨2辆以上18辆以下 D、客运列车脱轨2辆以上
204、单项选择题 高速旋转机械采用的推力轴承形式以（）居多。
A.径向推力滚柱轴承 B.推力滚动轴承 C.向心推力轴承 D.扇形推力轴承
205、填空题 单车试验时，全车泄漏试验要求保压1min制动管漏泄不得超过（）kPa。
206、判断题 轨距是指两根钢轨中心线间的距离。
207、单项选择题 列车停留超过（）时，列车自动制动机需作简略试验。
A、10min B、15min C、20min D、30min
208、判断题 NsSW型手制动机检查作用良好时，须打开注油孔塞，手制动机内部摩擦部位须涂润滑脂。
209、填空题 货车空气制动装置在全制动位时的主管减压量为（）kPa。
210、填空题 合金渗碳钢、合金调质钢都属（）。
211、单项选择题 120型控制阀用于（）上。
A、客车 B、货车 C、摩托车组 D、地铁
212、判断题 三通阀在缓解位时，列车管通副风缸，制动缸通大气。
213、单项选择题 103型、104型分配阀紧急室充气过慢是因为（）。
A、放风阀与阀座不密帖 B、放风阀导向杆密封圈漏泄 C、紧急活塞膜板穿孔 D、紧急活塞杆径向缩孔Ⅳ被堵
214、单项选择题 槽钢制动梁横梁和弓形梁纵裂纹小于（）时焊修，超限时报废。
A、10mm B、20mm C、50mm D、100mm
215、填空题 我国机车车辆检修制度主要有日常维修和（）两种。
216、单项选择题 基础制动装置各杠杆、拉杆销孔或衬套直径磨耗大于（）时，钻孔镶套羽换衬套。
217、单项选择题 空车位制动缸压力试验时，保压1min时，制动缸压力下降不大于（）。
A、40kPa B、20kPa C、10kPa D、5kPa
218、判断题 对某些纯金属或用热处理不能提高强度的金属，可用加工硬化的方法来提高。
219、单项选择题 通过电气化铁路平交道口的机动车辆及运输工具，所装载的货物高度（从地面算起，下同）不得超过（）或触及道口限界门的吊标（吊链、横板）。
A、4m B、4.5m C、6m D、10m
220、单项选择题 由上、下偏差的两条直线所限定的一个区域称（）。
A.范围 B.公差带 C.尺寸公差 D.形位公差
221、单项选择题 亚共晶白口铸铁的含碳量为（）。
A、2.11%～4.3% B、4.3% C、4.3%～6.69% D、6.69%以上
222、判断题 所谓自动制动机是当列车分离时，各车辆能产生制动作用。
223、判断题 圆锥齿轮的各部尺寸都是以大端为准进行计算的，在大端分度圆上模数和压力角都是标准值。
224、单项选择题 制动机由于橡胶密封元件失效造成的常见故障是（）。
A、漏泄 B、堵塞 C、自然制动 D、自然缓解
225、填空题 段修的根本任务是（）机车车辆的技术使用性能。
226、单项选择题 120型制动机所产生的闸瓦压力大小与（）有关。
A、列车管压力 B、局减作用 C、制动缸活塞行程 D、缓解阀位置
227、填空题 705型试验台是检验（）机能的专用设备。
228、填空题 120阀的紧急阀的功能是提高（）和紧急制动波速。
229、填空题 车辆制动机按操纵方式及原动力可分为：（）、电空制动机、手制动机、空气制动机、磁轨制动机。
230、单项选择题 对装用转8A、转8AG、转8G型的车辆，重车位时，KZW－4G型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为（）。
A、22mm B、23mm C、26mm D、30mm
231、判断题 曾经发生冲突、脱轨或曾编入发生特别重大、重大、大事故列车内以及在自然灾害中损坏的机车车辆，禁止编入列车。
232、填空题 黏着力与车轮钢轨间垂直载荷之比称为（）。
233、判断题 碳素工具钢经热处理后，有较高的硬度、耐磨性及耐热性，常用做高速切削刀具。
234、单项选择题 在电化区段雨天作业人员要穿雨衣，禁止使用（）。
A、口罩 B、浸塑手套 C、雨伞 D、胶鞋
235、填空题 钢在淬火时获得淬硬层深度的能力称为钢的（）。
236、单项选择题 使用计算机、传真机、无线传送系统发布调度命令时，命令接受人员确认无误后应（）。
A、汇报领导 B、通知相关人员 C、等待下个命令 D、及时反馈回执
237、判断题 574B型闸瓦间隙自动调整器段修时，须更换为ST1－600型闸瓦间隙自动调整器。
238、判断题 制动装置在检修中因设计原因，需改造的项目，需更换的零部件由车辆制动装置组装或检修单位无偿更换，向配件生产单位进行质量追溯。
239、单项选择题 空车位制动缸压力试验时KZW-GD型制动缸压力为（）。
A、（140±10）kPa B、（150±10）kPa C、（160±10）kPa D、（170±10）kPa
240、判断题 120-1型控制阀紧急阀体组成中滤尘缩堵孔为φ1.0mm。
241、填空题 国家标准规定公差等级分为（）个等级。
242、填空题 使用梯子登高作业时，梯子和地面戍保持（）角度。
243、填空题 制动波速是指制动作用沿列车（）的这种传播的速度。
244、判断题 新建的电气化铁路在接触网接电的50天前，铁路局将接电日期书面通知局内外单位。
245、判断题 铸钢的铸造性能比铸铁好，因而用来制造形状复杂的零件。
246、填空题 货车辆采用闸瓦间隙自动调整器的最主要目的是控制动缸活塞行程，提高（）的稳定性。
247、填空题 铁碳合金中含碳量大于2.11%的合金称为（）。
248、单项选择题 ST1-600型闸调器，螺杆一次最大伸长量为（）。
A、30mm B、60mm C、200mm D、600mm
249、填空题 在同一图形内，确定两部分图形之间或图形与基准之间相对位置的尺寸，称为（）尺寸。
250、判断题 120阀可与各型三通阀、分配阀混编。
251、单项选择题 120型控制阀滑阀充气限制孔为（）。
A、φ1.2m B、φ1.5m C、φ2.0m D、φ2.5m
252、单项选择题 车体落成后，在空车状态下，空重车自动调整装置横跨梁与车体枕梁下盖板的距小于（）。
A、40mm B、58rnm C、60mm D、68mm
253、判断题 空重车自动调整装置重车位性能试验时，置安定试验位按标准减压后，置保压位，空重车位指示牌须翻起，显示白色(重车位)。
254、判断题 旋转式手制动机转动支架螺钉须更换新品，组装后须与转动支架点焊固。
255、单项选择题 人力制动机制动轴链链环裂纹时须焊修，焊修后须进行（）的拉力试验。
256、单项选择题 KZW－4G型空重车自动调整装置支架φ25mm内孔磨耗后大于（）时更换。
A、φ26mm B、φ26.5mn C、27mm D、φ27.5mm
257、判断题 与254mm直径制动缸相匹配的120/120-1阀，须取下紧急二段阀杆内的缩堵φ2.4mm)及主阀安装面内的列车管充气缩堵φ1.8mm)。
258、判断题 铁路行车有关人员在执行职务时，必须坚守岗位，穿着规定的服装，佩戴易于识别的证章或携带相应证件，讲普通话。
259、填空题 单车试验器须（）校验一次。
260、填空题 划线时，为保证加工面和不加工面间各点的距离相同所进行的调整，对加工余量合理地分配称为（）。
261、单项选择题 组装后，折角塞门中心线与主管垂直中心夹角须为（）。
A、30° B、45° C、60° D、80°
262、单项选择题 103型、104型分配阀制动时，制动缸压力失调的原因是（）。
A、主活塞漏泄 B、作用活塞膜板穿孔 C、均衡部缩孔堵Ⅱ被堵 D、作用阀脱胶
263、判断题 与254mm直径制动缸相匹配的120/12-l阀，须从前盖上拧出排气缩堵φ2.9mm)。
264、单项选择题 滤油器在液压系统中的作用主要是（）。
A、过滤杂质 B、分流油液中的气泡 C、使油液冷却 D、控制流量
265、单项选择题 除另有规定者外，敞车手制动踏板上平面至手轮上面的距离为（）。
A、950～1050mm B、950～1100mm C、000～1050mm D、1000～110mm
266、判断题 砧着制动时，可能实现的最大制动力不会超过砧着力。
267、判断题 钢的表面热处理主要是对一些调质钢进行表面淬火和化学热处理，使其达到表面硬度和耐磨性要求，且心部有足够的韧性。
268、判断题 闸瓦间隙自动调整器外观检查良好时不分解。
269、填空题 刮花的目的除了增加美观外，还可保证良好的（）条件。
270、填空题 将钢加热到Ac3或Acm以上30～50℃保温一定的时间后，再在空气中进行冷却的方法称为（）。
271、判断题 NSW型手制动机手轮组成或箱壳组成零部件焊缝开裂或裂纹时焊修后磨平或更换。
272、判断题 铸铁进行调质处理时，机械性能将随着回火温度不同而变化。
273、判断题 密封式制动缸作用不良、滤尘呼吸网罩丢失或漏泄时须分解检查。
274、判断题 换的零部件由车辆制动装置组装或检修单位有偿更换，向配件生产单位进行质量追溯。
275、单项选择题 液压系统中的压力大小决定于（）。
A、油泵额定压力 B、负载 C、油泵流量 D、油泵工作压力
276、单项选择题 铁路局（）应安排一次辅修或Al级检修的质量对规。
277、填空题 牌号HT200是（）。
278、判断题 平行带传动中，张紧轮应安装在紧边外侧，并尽量靠近大带轮，使带张紧，小带轮包角增大。
279、填空题 车辆制动率的首要决定因素是车辆制动（）条件。
280、单项选择题 压力表压力比绝对压力（）大气压力。
A、大l个 B、小l个 C、大2个 D、小2个
281、判断题 合金含量越高，淬火硬度越高。
282、判断题 除供电段专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、使用的工具等，与接触网设备的带电部分必须保持2m以上安全距离。
283、判断题 在紧急制动时，装有103型分配阀的制动机的制动缸具有紧急增压作用。
284、判断题 电气化铁路开通后，每月要对从业人员进行电气化铁路安全知识的培训和考试。
285、填空题 120阀的半自动缓解阀是为了方便调车作业和（）而设置的。
286、单项选择题 车辆在制动时，闸瓦须抱车轮，水平杠杆与杠杆托的游动间隙不小于（）。
A、20mm B、30mm C、40mm D、50mm
287、单项选择题 120型控制阀滑阀加速缓解风缸充气限制孔为（）。
A、φ0.9mm B、φ1.5mm C、φ1.8mm D、φ1.9mm
288、判断题 检修103阀时，减速弹簧及套裂纹或变形时更换，减速弹簧套原为非通用件者应更换为通用件。
289、判断题 渗氮与渗碳一样都适用于低碳钢的热处理工艺。
290、填空题 对新制成的制动软管水压强度试验压力为（）kPa。
291、判断题 当车辆制动管容积大于15L时，用列车试验器进行整车试验。
292、单项选择题 对装用转K4型转向架的车辆，KZW-4G型空重车自动调整装置触头与磨耗板的间隙为（）。
A、（0～l）mm B、（3±1）mm C、（5±1）mm D、（8±1）mm
293、判断题 STI-600型闸瓦间隙自动调整器没有双向调节作用。
294、单项选择题 ST2-250型闸瓦间隙自动调整器螺杆工作长度为（）
A、250mm； B、500mm； C、600mm； D、650mm。
295、填空题 制动软管的作用是连接相邻两车辆的（），在列车通过曲线或车辆相互伸缩时，不妨碍压力空气的畅通。
296、判断题 闸瓦间隙自动调整器性能试验：应准备1块340mm60mm16mm、R520mm的弧形垫板。
297、单项选择题 空气制动机的安全阀须分解检修，并进行试验，190kPa时排风，在（）前停￣排风，合格后铅封。
A、160kPa B、170kPa C、1801xPa D、190kPa
298、判断题 更换新主管、支管、连接管时，尽可能使用镀锌钢管及管件。
299、填空题 电空制动机以压力空气为动力来源，通过（）的控制，实现列车的制动、缓解和保压作用。
300、单项选择题 120型控制阀紧急活塞杆上紧急室排气限制孔为（）。
A、φ1.1m B、φ1.2m C、φ1.6m D、φ1.8m
