1、单项选择题 检修的GK阀，须经（）试验合格后，方可装车使用。
A、微控701试验台 B、微控专用试验台 C、701试验台 D、705试验台
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2、单项选择题 对装用转8A、转8AG、转8G、转K2型转向架的车辆，半重车位时，KZW－4G型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为（）。
A、9mm B、12mm C、13mm D、20mm
3、判断题 103型制动机在施行常用制动后可直接转人紧急制动。
4、判断题 平板刮研，采用2块平板互研互刮，通过粗刮、细刮和精刮保证平板的平面度。
5、填空题 我国使用的空气制动机，均为列车管（）时制动。
6、单项选择题 120型控制阀主阀安装面局减室排气限制孔为（）。
A、φ1.2m B、φ1.0m C、φ0.8m D、φ0.5m
7、单项选择题 在对触电者实行人工呼吸过程中要注意快慢，节奏要均匀，一般以每分钟（）为宜。
A、l～2次 B、5～10次 C、14～16次 D、20～30次
8、判断题 在接触网支柱及接触网带电部分sm范围内的金属结构物均须安设接地线，并做好测试记录。
9、填空题 将淬火后钢件，进行高温回火的工艺方法称为（）。
10、填空题 自阀管座上共有（）根风管。
11、单项选择题 （）由铁道部组织事故调查组进行调查。
A、特别重大事故 B、重大事故 C、较大事故 D、一般事故
12、单项选择题 闸瓦间隙自动调整器的大修期为（），到期时送指定单位检修。
A、5年 B、6年 C、8年 D、10年
13、判断题 120型制动机的加速缓解阀试验：感度试验位减压100kPa，保压，待压力稳定后，置充风缓解位，制动缸开始缓解时，制动管压力须有明显跃升。
14、判断题 滤尘器、滤尘网、滤尘套、滤尘缩孔堵等滤尘元件须清洗，并用高压风吹净。
15、判断题 事故调查报告是事故赔偿、事故处理以及事故责任追究的依据。
16、填空题 JZ-7型空气制动机的单独制动阀是单独操纵机车的制动、缓解和（）作用，它与车辆制动机的状态无关。
17、单项选择题 120型控制阀254～制动缸缓解限制缩堵孔为（）。
A、φ1.2m B、φ1.5m C、φ1.8m D、φ2.9m
18、填空题 将钢和铸铁加热到一定的温度，保温一定的时间后，再缓慢冷却的热处理工艺方法称为（）。
19、判断题 高硬度的刀具材料必然具有高的耐热性。
20、单项选择题 120制动机为控制紧急制动时制动缸第二阶段风压上升速度的缩孔是（）
A、缩孔Ⅴ B、缩孔Ⅵ C、Ⅶ D、缩孔Ⅷ
21、填空题 由机车和车辆编成的车组叫（）。
22、填空题 为便于检修，25K型客车列车管两端各安装长（）mm的端接管。
23、判断题 空气制动装置检修完毕后，按规定涂打标记。
24、单项选择题 对装用转K2型转向架的车辆（Pos、Pcss型车），KZW-4G型空重车自动调整装置触头与磨耗板的间隙为（）。
A、0～lmm B、（3±1）mm C、（5±1）mm D、（7±1）mm
25、判断题 微机控制的705型试验台能自动检测各型三通阀。
26、填空题 机车无动力编入列车回送时，无动力回送装置使机车能与其他车辆一样的产生（）和缓解作用。
27、单项选择题 120阀充气时，主阀排气口漏风不止是因为（）。
A、主活塞膜板穿孔 B、加速缓解止回阀漏泄过大 C、放风阀不良 D、紧急二段阀密封圈漏泄
28、判断题 平板刮研，三块平板中任意两块对研，均须达到(25x25)mm2内20～25点接触。
29、判断题 同时具有红硬性、冷硬性和坚韧性都高的刀具材料是不存在的。
30、单项选择题 接触网导线折断下垂搭在车辆上或其他物品与接触接网接触时，列检和乘务人员不要进行处理，应保持（）以上距离，同时对现场进行防护，并及时通知有关人员查处。
A.1m B.2m C.5m D.10m
31、填空题 我国客运列车的列车管定压为（）kPa。
32、单项选择题 我国货物列车的列车管定压为（）。
A.550kPa B.500kPa或600kPa C.450kPa D.600kPa
33、判断题 制动缸皮碗裂损、老化、变形及缓解弹簧折断时更换。
34、单项选择题 使用手提式风钻、电钻，操作时站立位置要适当，钻孔高度不得超过工作者（），不得用力过猛。
A.头部 B.肩部 C.腰部 D.腿部
35、单项选择题 在同类零件中，任取一个装配零件，不经修配即可装入部件，达到规定的技术要求，这种装配方法叫（）。
A、选配法 B、完全互换法 C、修配法 D、调整法
36、判断题 旅客列车运行途中，严禁关闭电子防滑装置、轴温报警装置和其他报警装置。
37、填空题 一辆车的两车钩内侧面距离钩舌在闭锁位置称为（），单位为米。
38、单项选择题 574B型闸瓦间隙自动调整器性能试验时（全部装用新闸瓦），须将螺杆调至（）
A、200～240mm B、200～270mm C、500～550mm D、500～570mm
39、单项选择题 造成（），列为重大事故。
A、30人以上死亡 B、10人以上30人以下死亡 C、3人以上10人以下死亡 D、3人死亡
40、单项选择题 120控制阀进行加速缓解试验，当制动缸开始缓解时制动管的压力应（）。
A、保持不变； B、稍有上升； C、稍有下降； D、有跃升。
41、单项选择题 120控制阀安定弹簧自由高度为（）
A、44mm B、46mm C、48mm D、50mm
42、单项选择题 KZW-4系列传感阀试验时，试验台调压阀出口压力调整到（）。
A、（450±5）kPa B、（500±5）kPa C、（550±5）kPa D、（600±5）kPa
43、填空题 表示质量特征与原因关系的图称为（）。
44、判断题 车体落成后厂各连接管法兰问须安装密封圈。
45、填空题 特殊用钢是指具有（）的钢。
46、判断题 电气化区段车辆人员作业时在接触网未停电，未接地的情况下，禁止在各种车辆的车顶上进行任何作业。
47、单项选择题 新换的制动主管组装后，折角塞门中心线与钩舌内侧面连接线距离为（）。
A、353-45+20mm B、（353±25）mm C、（365±33）mm D、（365±25）mm
48、单项选择题 空车位制动缸压力试验时KZW-GD型制动缸压力为（）。
A、（140±10）kPa B、（150±10）kPa C、（160±10）kPa D、（170±10）kPa
49、单项选择题 对装用转K2型转向架的车辆（Pcs、Pcss型车），重车位时，KZW－4G型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为（）。
A、23mm B、30mm C、31mm D、36mm
50、单项选择题 车体落成后，在空车状态下，空重车自动调整装置横跨梁与车体枕梁下盖板的距小于（）。
A、40mm B、58rnm C、60mm D、68mm
51、判断题 当车辆制动管容积大于15L时，用列车试验器进行整车试验。
52、判断题 曾经发生冲突、脱轨或曾编入发生特别重大、重大、大事故列车内以及在自然灾害中损坏的机车车辆，禁止编入列车。
53、判断题 701型微机控制试验台的试验程序是由操作键盘来控制的。
54、判断题 两人以上从事同一作业时，必须指定专人指挥，统一行动，相互配合，呼唤应答。
55、填空题 目前，卡箍式夹布制动软管，已逐步被（）制动软管所取代。
56、判断题 STI-600型闸瓦间隙自动调整器没有双向调节作用。
57、填空题 单阀实施制动时，单独作用管的压力空气推动（）又继而进入作用勾贝下方。
58、单项选择题 对装用转K4型转向架的车辆，KZW-4G型空重车自动调整装置触头与磨耗板的间隙为（）。
A、（0～l）mm B、（3±1）mm C、（5±1）mm D、（8±1）mm
59、填空题 对于单头螺纹，导程与螺距（）。
60、判断题 主管、支管穿过各梁处须与底架各梁接触。
61、单项选择题 103型、104型分配阀充气时，工作风缸充气过慢原因是（）。
A、主活塞漏泄 B、充气孔过大 C、滑阀充气孔堵塞 D、滑阀充气孔过小
62、判断题 电气化铁路及附近地区发生火灾时，如不足4m又未停电的情况下，不得使用水或一般灭火器灭火。
63、单项选择题 P65、P65s型车全车漏泄试验时，漏泄量不大于（）。
A、5kPa B、10kPa C、15kPa D、20kPa
64、填空题 单一实际要素的形状所允许的变动全量称（）。
65、判断题 120/120-1型控制阀拆卸或组装主活塞螺母时，禁止在阀体内装卸主活塞螺母。
66、单项选择题 103型分配阀设有二级手动空重车机构，当货车轴重为（）以上时，应将空重车调整手柄放在重车位。
A.6t B.7t C.8t D.10t
67、单项选择题 从列车闸瓦压上车轮后到列车停止所走过的距离叫（）。
B.制动距离 B.空走距离 C.有效制动距离 D.gl巨离
68、单项选择题 NsW型手制动机链环直径磨耗后小于（）时须更换。
A、φ7mm B、φ8mm C、φ9mm D、φlomm
69、判断题 组装时，制动缸内壁、活塞及皮碗等须涂抹89D制动缸脂。
70、填空题 球芯组合式截断塞门的特点是两个部件接铸在一起，减少（），减少接头的漏泄，减轻重量。
71、填空题 平面切割圆锥，当截平面垂直于圆锥轴线时，截交线是（）。
72、单项选择题 紧急制动阀铅封线为（）棉线。
A、白色 B、红色 C、黑色 D、黄色
73、判断题 平行带传动中，张紧轮应安装在紧边外侧，并尽量靠近大带轮，使带张紧，小带轮包角增大。
74、填空题 退火可以消除（），得到细而均匀的组织。
75、单项选择题 基础制动装置各杠杆、拉杆销孔或衬套直径磨耗大于（）时，钻孔镶套羽换衬套。
A、2mm B、3mm C、4mm D、5mm
76、填空题 STl—600型双向闸瓦间隙自动调整器系利用制动和缓解时，由控制杆头压缩调整器内弹簧，并通过引导螺母，离保器等元件的机械作用使（）移动并转动而进行闸瓦间隙调整。
77、判断题 电气化铁路区段内，车辆作业人员禁止用软管水管冲刷上部：冲洗车辆下部时，软管的方向不能朝上。
78、判断题 轨距是指两根钢轨中心线间的距离。
79、单项选择题 120型阀在充气缓解位时，副风缸充气过慢是因为（）。
A、l3或l4孔过小 B、紧急活塞顶部密封圈漏泄 C、f3孔过大 D、滑阀与滑阀座之间不密贴
80、判断题 合金含量越高，淬火硬度越高。
81、判断题 换的零部件由车辆制动装置组装或检修单位有偿更换，向配件生产单位进行质量追溯。
82、判断题 脚踏式制动机各转动部位须注油。
83、判断题 各风缸、气室的吊架裂纹、弯曲时修理，吊卡折裂时更换，木垫损坏时更换。
84、判断题 密封式制动缸外观检查良好时不分解。
85、填空题 球芯式比锥芯式折角塞门的（）要大。
86、判断题 除供电段专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、使用的工具等，与接触网设备的带电部分必须保持2m以上安全距离。
87、判断题 120/120-1阀、103阀的主阀和紧急阀，GK型三通阀，空重车阀，须分别经微控试验台试验合格后，方可装车使用。
88、单项选择题 关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门的可列为（）。
A、一般A类事故 B、一般B类事故 C、一般C类事故 D、一般D类事故
89、填空题 牌号HT200是（）。
90、填空题 在交变载荷作用下，金属材料发生的破坏现象，称为（）。
91、判断题 当具有阶段缓解性能的机车制动机，牵引只具有一次缓解性能的车辆制动机时，则机车制动机必需切除其所有与阶段缓解有关的性能，否则将出现"自然缓解"现象。
92、单项选择题 GK型三通阀用于（）上。
A.货车 B.客车 C.特种车 D.地铁
93、填空题 弯曲管子时，在管子的弯曲处易发生（）现象。
94、判断题 轴温达到110℃或超过外温加80℃时摘车处理。
95、判断题 零件表面不得有目视可见的污垢、灰砂、水分、纤维物和其他污物。
96、单项选择题 车体落成后，空重车自动调整装置横跨梁与转向架移动杠杆及上拉杆的距离不小于（）。
A、6mm B、8mm C、10mm D、12mm
97、填空题 合金渗碳钢、合金调质钢都属（）。
98、单项选择题 电气化铁路开通后，（）要对从业人员进行电气化铁路安全知识的培训和考试。
A、每月 B、每季度 C、每年 D、每两年
99、单项选择题 空车位制动缸压力试验时KZW-4GA型制动缸压力为（）。
100、单项选择题 车辆轮对的内侧距离为（），其允许偏差为±3mm。
A.1343mm B.1353mm C.1363mm D.1373mm
101、判断题 脚踏式制动机性能试验与外观检查良好时可不分解。
102、判断题 KzW－4G型空重车自动调整装置支架Ф36mm内孔磨耗大于3mm时更换。
103、填空题 车辆定距的大小直接影响到车辆在轨道上的安全性及平稳性，如过大，会增加车辆的内偏倚量而减少车体的有效宽度，并增加车辆的（）。
104、单项选择题 120-1型控制阀滑阀下面ju3限制孔为（）
A、φ1.0mm B、φ0.8mm C、φ0.6mm D、φ0.2mm
105、单项选择题 705型试验台操纵阀的作用是（）。
A.控制列车管容量风缸的压力增减 B.控制副风缸的压力变化 C.控制储风缸的压力变化 D.操纵各阀的试验程序
106、判断题 密封式制动缸作用不良、滤尘呼吸网罩丢失或漏泄时须分解检查。
107、判断题 制动管系漏泄试验时，将单车试验器与车辆一端编织制动软管总成连接器相连，关闭另一端折角塞门。急充风至定压后，保压1min，全车漏泄量不大于10kPa。
108、单项选择题 列车按运输性质分为旅客列车、路用列车和（）。
A.行邮行包列车、混合列车、货物列车 B.行邮行包列车、混合列车、军用列车 C.行邮行包列车、军用列车、货物列车 D.货物列车、混合列车、军用列车
109、判断题 FSW型手制动机分解时，传动机构零件须进行外观检查，状态良好时须在主动轴和卷链轴端部、箱壳内各运动零件涂润滑脂。
110、判断题 脚踏式制动机摆动杆件不得与脚踏板相碰，各铰接点须转动灵活，挂链螺栓须到位并紧固。
111、填空题 单独制动阀是自动保压式的，有3个作用位置，即单独缓解位、（）和制动区。
112、单项选择题 调整装配法与修配装配法在原则上是（）的。
A、相似 B、一致 C、不同 D、完全不一样
113、判断题 铸铁进行调质处理时，机械性能将随着回火温度不同而变化。
114、判断题 GK型三通阀可适用各种缸径的制动缸。
115、判断题 车体落成后，支架及抑制盘触头支架组成用螺栓安装在支架托板上，螺栓须三点焊固。
116、单项选择题 单车试验器有（）作用位置。
A、4个； B、5个； C、6个； D、8个。
117、单项选择题 球芯折角塞门更换时，原端梁孔直径须扩为（），并将孔边磨光、磨圆。
A、φ80mm B、φ90mm C、φl00mm D、φ120mm
118、判断题 使被切削的金属层连续不断地投入切削的运动，称为主体运动。
119、判断题 手制动轴导架、轴托弯曲、裂损时修理或更换，各转动部位须注油。
120、判断题 半密封式制动缸作用不良时，须分解滤尘器组成，并清洗滤尘器组成中的铜基粉末冶金滤尘垫，更换前盖滤尘套组成的滤尘毛毡。
121、单项选择题 车体落成后，KZW－4型空重车自动调整装置横跨梁组装螺栓垂直移动量为（（P65等型车为1～3mm），须安装开口销。
A、1～3mm B、2～4mm C、3～51mm D、4～7mm
122、填空题 国家标准规定公差等级分为（）个等级。
123、填空题 手制动机是以（）为原动力。
124、填空题 人为地使运行中的机车或列车（）叫做制动。
125、判断题 折叠式手制动机折叠处的铆钉须平整牢固，叉口处裂纹时须焊修。
126、判断题 截断塞门装在垂直管上者，手把向下为开通位置。
127、单项选择题 安定试验的目的是（）
A、试验紧急阀在常用制动减压时不发生紧急制动作用； B、试验紧急阀在常用制动减压时不发生急制动作用； C、试验紧急二段阀在常用制动减压时不发生急制动作用； D、试验紧急二段阀在常用制动减压时不发生紧急制动作用。
128、判断题 电气化铁路及附近地区发生火灾时，如超过4m又未停电的情况下使用水灭火，严禁向带电部分的方向喷射，并保持水流与带电部分的距离在l万m以上。
129、单项选择题 空气制动机的安全阀须分解检修，并进行试验，（）时排风，在160kPa前止排风，合格后铅封。
A、160kPa B、170kPa C、180kPa D、190kPa
130、判断题 NSW型手制动机锁闭功能试验时，用三角钥匙顺时针方向转动时须开锁，逆时针方向转动时须锁闭。
131、填空题 列车动能的转移方式或制动力的获取方式称为（）。
132、填空题 合金元素的总含量小于5%的钢，称（）。
133、判断题 电气化区段列检人员作业时在接触网未停电，未接地的情况下，禁止开闭罐车或保温车的注口(盖)以及在这些注口外进行作业。
134、判断题 钢的表面热处理主要是对一些调质钢进行表面淬火和化学热处理，使其达到表面硬度和耐磨性要求，且心部有足够的韧性。
135、单项选择题 制动软管进行水压试验时，其在水槽内的风压应达到（）。
A、500～600KPa； B、600～700KPa； C、700～800； D、800～900KPa。
136、判断题 列车管减压的传播速度叫做制动波速。
137、判断题 货车段修时，空重车阀的橡胶密封件状态好时可不更换。
138、填空题 列车管是在机车制动机操纵下，以（）的形式来控制车辆制动机各种作用。
139、判断题 铅板刮研，以l级平板作基准，对铅板进行的显点修刮。铅板须达到(2525)mm2内16～20点接触。
140、单项选择题 各风缸、降压气室裂纹时焊修，焊修后，须进行水压试验，并保压（）不得
A、1min B、2rnn C、3min D、4min
141、判断题 制动盘分整体式和对分式两种。
142、判断题 发现接触网导线断落碰地时，任何人必须距断落碰地的导线sm以外，防止跨步电压伤人。
143、判断题 传感阀的触杆、抑制盘的圆柱轴及触头螺纹等活动部位不得涂漆。
144、填空题 120阀的紧急阀是用来控制（）作用的。
145、判断题 制动装置在检修中因制造原因，零部件在质量保证期内超过检修限度，需更换的零部件由车辆制动装置检修单位无偿更换，向配件生产单位进行质量追溯。
146、判断题 在紧急制动时，装有103型分配阀的制动机的制动缸具有紧急增压作用。
147、填空题 两构件为面接触的运动副称为（）。
148、填空题 DK-1型电空机用（）来控制机车的制动、缓解和保压作用。
149、填空题 划线时，为保证加工面和不加工面间各点的距离相同所进行的调整，对加工余量合理地分配称为（）。
150、单项选择题 局减时，制动管内的一部分压力空气从（）排向大气。
A、充气阀 B、保持阀 C、一次缓解逆流止回阀 D、局减止回阀
151、判断题 货车段修时，制动缸的橡胶密封件全部更换新品。
152、判断题 球芯折角塞门(TB／T2200)失效时，须更换为球芯折角塞门(TB／T2698)。
153、判断题 120型控制阀前盖上局减阀通大气孔处毛毡更换新品。
154、单项选择题 氧气瓶及乙炔发生器的距离明火应在（）以上。
A、5m B、10m C、15m D、20m
155、判断题 120阀可与各型三通阀、分配阀混编。
156、填空题 货车辆采用闸瓦间隙自动调整器的最主要目的是控制动缸活塞行程，提高（）的稳定性。
157、单项选择题 重车位试验制动缸压力KZW-4G八型为（）。
A、（140±10）kPa B、（150±10）kPa C、（160±10）kPa D、（360±10）kPa
158、单项选择题 合金调质钢含碳量在（）范围内。
A、l% B、0.5%～1% C、0.3%～0.5% D、0.25%以下
159、单项选择题 ST1-600型闸调器，在试验台试验时，应将制动缸压力调整到（）。
A、250kPa B、300kPa C、350kPa D、400kPa
160、单项选择题 旋转式手制动机止轮座组成腐蚀大于（）时更换。
A、15% B、20% C、25% D、30%
161、单项选择题 制动软管进行风压试验时，其管内的压强应达到（）。
A、800KPa； B、1000KPa； C、1200KPa； D、1500KPa。
162、判断题 制动缸体及前、后盖裂纹或砂眼漏泄时更换。
163、单项选择题 货车厂、段修时，闸瓦间隙自动调整装置质量保证期限为（）。
A、6个月 B、l年 C、1个辅修期 D、l个段修期
164、填空题 黏着力与车轮钢轨间垂直载荷之比称为（）。
165、单项选择题 对装用转K3型转向架的车辆，KZW-6型空重车自动调整装置触头与磨耗板的间隙为（）。
166、单项选择题 货车厂、段修时，脱轨自动制动装置质量保证期限为（）。
A、6个月 B、l年 C、l个辅修期 D、l个段修期
167、填空题 零件表面微观不平的程度，称为（）。
168、单项选择题 当拉动120阀的半自动缓解阀手柄，待制动缸开始排气时，立即松开手柄，可将（）内的压力空气排净。
A.副风缸 B.制动缸 C.局减室 D.加速缓解风缸
169、单项选择题 在电气化铁路区段的列检，乘务员及车辆检修设备作业人员携带的任何物件与接触网设备的带电部分应保持（）以上距离。
A、lm B、1.5m C、2m D、2.5m
170、单项选择题 120型控制阀的紧急活塞杆上紧急室充气限制孔为（）。
A、φ1.1m B、φ0.6m C、φ0.8m D、φ1.0m
171、填空题 圆柱销主要用作零件的（）。
172、判断题 金属的切削加工量是靠刀具和工件之间作相对运动来完成的。
173、判断题 NSW型手制动机键轮与离合器之间、离合器与棘轮和小齿轮之间、小齿轮与主动轴之间和卷链轴组成的大齿轮须涂润滑油。
174、判断题 铁碳合金相图中，共析点的温度为727℃，含碳量为0.77%。
175、填空题 零件的表面的实际形状对理想形状的变动量，称为（）。
176、单项选择题 守车编织制动软管总成连接器防尘堵及链须完整并安装挂钩，长度为（）。
A、（423±10）mm B、（423±20）mm C、（433±10）mm D、（433±20）mm
177、判断题 从列车间瓦压上车轮产生制动作用时起，到列车完全停下来时止，列车走过的距离做制动距离。
178、填空题 闸调器标志牌刻打大修编号为年编号，采用（）号数字。
179、单项选择题 KZW－4型空重车自动调整装置支架φ36mm内孔磨耗后大于（）时更换。
A、φ37mm B、φ38.5mm C、φ39mm D、φ39.5mm
180、单项选择题 GK型三通阀橡胶密封件自制造完成之日起至组装使用前的贮存期，不超过（）。
A、l个月 B、3个月 C、6个月 D、l年
181、判断题 闸瓦间隙自动调整器外观检查良好时不分解。
182、填空题 铁碳合金中含碳量大于2.11%的合金称为（）。
183、填空题 折角塞门安装在制动主管的两端，它的用途是开通或遮断主管与（）间通路。
184、单项选择题 120型控制阀紧急活塞杆稳定限制孔为（）。
A、φ1.0m B、φ1.2m C、φ1.8m D、φ2.5m
185、填空题 传送制动原动力并产生制动力的部分，称为基础（）。
186、单项选择题 ST2－250型闸瓦间隙自动调整器性能试验时（全部装用新闸瓦），须将螺杆调至（）
A、200～240rnm B、200～270mm C、500～550mm D、500～570mm
187、判断题 合金含量在5%-10％时都是高合金钢。
188、单项选择题 三通阀滤尘网填料应为马鬃、马尾或同类毛制品，长度大于（）。
A、70mm B、75mm C、80mm D、90mm
189、填空题 一列车或一辆车的总闸瓦压力与其总重量的比值称为（）。
190、判断题 车辆制动防滑器是一种防止车辆制动时产生滑行的装置。
191、单项选择题 事故调查组在事故发生后应当及时通知相关单位和人员：一般B类事故以上、重大以下的事故（不含相撞的事故）发生后，应当在（）内通知相关单位，接受调查。
A、2h B、8h C、12h D、24h
192、单项选择题 造成（）为特别重大事故。
A.30人以上死亡 B.10人以上30人以下死亡 C.3人以上10人以下死亡 D.3人死亡
193、判断题 含碳量越多，爆花越多，可分为一次、二次、三次和多次花。
194、单项选择题 制动机由于橡胶密封元件失效造成的常见故障是（）。
A、漏泄 B、堵塞 C、自然制动 D、自然缓解
195、填空题 由动车和拖车编成的固定车组叫（）。
196、单项选择题 （），列为较大事故。
A、繁忙千线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48h以上 B、客运列车脱轨2辆以上18辆以下并中断繁忙干线铁路行车24h以上或者中断其他铁路行车48h以上 C、客运列车脱轨2辆以上18辆以下 D、客运列车脱轨2辆以上
197、单项选择题 亚共晶白口铸铁的含碳量为（）。
A、2.11%～4.3% B、4.3% C、4.3%～6.69% D、6.69%以上
198、单项选择题 高速机械中的（）是可能引起振动的主要部件。
A、支架 B、轴承 C、转子 D、齿轮
199、判断题 摘列车软管时，应关闭折角塞门或将列车管中的压力排空。
200、判断题 滑阀、滑阀座、节制阀等各滑动面接触不严密及有划伤时研磨。
201、填空题 机车车辆横断面最大容许尺寸所组成的轮廓图形，称为（）。
202、单项选择题 对装用转K4型转向架的车辆，重车位时，KZW-4G型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为（）。
203、填空题 金属材料的韧性是指受（）作用而不破坏的性能。
204、判断题 阀体内部及零件工作面手感不得存在颗粒。
205、单项选择题 ST1-600型闸调器，螺杆一次最大缩短量为（）。
A、50mm B、135mm C、175mm D、275mm
206、填空题 车上设有检查和维修铁路及其设备装置的车叫（）。
207、判断题 人力制动机须进行作用试验，制动时，全车闸瓦须抱紧车轮；缓解时，闸瓦须松开车轮。
208、单项选择题 在电气化线路上，严禁攀登车辆顶部进行（）等作业。
A、转向架检修 B、轮对检修 C、空调机组检修 D、车钩检修
209、填空题 DK-1型制动机空气制动机的电空位，是通过控制作用室的压力单独控制（）的制动、保压和缓解。
210、填空题 货车空气制动装置在全制动位时的主管减压量为（）kPa。
211、单项选择题 除另有规定者外，敞车手制动踏板上平面至手轮上面的距离为（）。
A、950～1050mm B、950～1100mm C、000～1050mm D、1000～110mm
212、判断题 制动装置在检修中因制造原因，产生裂损等影响使用的缺陷，需更换的零部件由车辆制动装置组装或检修单位有偿更换，向配件生产单位进行质量追溯。
213、判断题 列车软管的水压试验压力为1000kPa。
214、填空题 两相交圆柱表面的（），叫相贯线。
215、判断题 在车顶作业时，须将工具、材料放在边沿脚位。
216、判断题 基础制动装置杠杆支点裂纹时更换，磨耗大于2mm时焊修。
217、判断题 特殊性能钢既可代作合金工具钢，也可代作滚动轴承钢。
218、判断题 103型分配阀是一种元滑阀结构的阀。
219、单项选择题 120型控制阀用于（）上。
A、客车 B、货车 C、摩托车组 D、地铁
220、单项选择题 120-1型控制阀滑阀加速缓解风缸充气限制孔为（）。
A、φ0.9mm B、φ1.5mm C、φ1.8mm D、φ1.9mm
221、判断题 空重车调整装置的抑制盘下平面坐落在阀座支架导管的顶端时，触头与抑制盘螺杆须用螺母锁定。
222、判断题 车辆用手制动机必须具有自锁功能。
223、填空题 车辆制动机按操纵方式及原动力可分为：（）、电空制动机、手制动机、空气制动机、磁轨制动机。
224、单项选择题 试验台进行120控制阀进行安定试验方法正确的是（）。
A、操纵阀手把置Ⅰ位紧急室充至定压后，手把置Ⅴ位，减压200Kpa，操纵阀手把转至Ⅲ位。 B、操纵阀手把置Ⅰ位紧急室充至定压后，手把置Ⅵ位，减压200Kpa，操纵阀手把转至Ⅲ位 C、操纵阀手把置Ⅰ位紧急室充至定压后，手把置Ⅵ位，减压170Kpa，操纵阀手把转至Ⅲ位。 D、操纵阀手把置Ⅰ位紧急室充至定压后，手把置Ⅵ位，减压140Kpa，操纵阀手把转至Ⅲ位。
225、判断题 三通阀安装座、分配阀和控制阀中间体裂纹时焊修。
226、判断题 FSW型手制动机螺栓组装的箱体，外观检查良好者可不分解。
227、判断题 事故责任分为全部责任、主要责任、重要责任、次要责任和同等责任。
228、单项选择题 120型制动机所产生的闸瓦压力大小与（）有关。
A、列车管压力 B、局减作用 C、制动缸活塞行程 D、缓解阀位置
229、单项选择题 铁路基本建设项目中的环境保护、水土保持、劳动安全、劳动卫生及消防等设施，必须和主体工程（）。
A、同时设计、同时施工、同时投产 B、同时设计、同时施工、同时报废 C、同时设计、同时投产、同时报废 D、同时施工、同时投产、同时报废
230、判断题 KzW－4G型空重车自动调整装置支架！抑制盘裂纹、破损时更换，抑制盘螺纹损坏时重新套扣。
231、单项选择题 旋转式手制动机转动支架沟槽磨耗大于（）时，堆焊后加工或更换。
232、判断题 GK型三通阀一般装于载重50t以上的货车上。
233、填空题 104型制动机采用直径为406mm制动缸时，应配置容积为（）L的副风缸。
234、单项选择题 事故受伤人员经救治无效，在（）内死亡，按死亡统计。
A、2日 B、5日 C、7日 D、10日
235、填空题 弹簧的中径与弹簧直径的比值称为（）。
236、单项选择题 运用列车质量鉴定评分标准分为A、B、C、D四类，发现B类故障（问题），每处每件扣（）。
A.5分 B.10分 C.20分 D.50分
237、判断题 含碳量大于2.11％的白口铁硬度高，因此应用范围广泛。
238、单项选择题 听觉信号，长声为三秒，短声为一秒，音响间隔为一秒，重复鸣示时，须间隔（）以上。
A、3s B、4s C、5s D、6s
239、填空题 车体两端支承处如心盘之间的水平距离叫（）。
240、判断题 NSW型手制动机手轮组成或箱壳组成零部件焊缝开裂或裂纹时焊修后磨平或更换。
241、单项选择题 铁路运输企业应严格控制进入铁路的产品质量，建立必要的（）。
A.监督制度 B.抽验制度 C.检验制度 D.审查制度
242、单项选择题 高速旋转机械采用的推力轴承形式以（）居多。
A.径向推力滚柱轴承 B.推力滚动轴承 C.向心推力轴承 D.扇形推力轴承
243、单项选择题 120型控制254mm制动管充气限制缩堵孔为（）。
A、φ1.2mm B、φ1.5mm C、φ1.8mm D、φ1.9mm
244、判断题 在接触网未停电、接地的情况下，严禁使用水流冲刷机车、车辆上部。
245、填空题 单由车辆编成的车组叫（）。
246、填空题 对新制成的制动软管水压强度试验压力为（）kPa。
247、判断题 货车厂修时，空重车阀的橡胶密封件全部更换新品。
248、单项选择题 车体落成后，KZW－4型空重车自动调整装置横跨梁垫板与横跨梁托调整垫板：隙不大于（）。
A、0mm B、0.2mrn C、0.5mm D、1mm
249、判断题 更换新主管、支管、连接管时，尽可能使用镀锌钢管及管件。
250、单项选择题 KZW-4G型空重车自动调整装置抑制盘φ25mm柱面磨耗后小于（）时更换。
A、φ24mm B、23.3mm C、23mm D、φ22.5mm
251、单项选择题 液压系统中的压力大小决定于（）。
A、油泵额定压力 B、负载 C、油泵流量 D、油泵工作压力
252、判断题 铁路行车有关人员在执行职务时，必须坚守岗位，穿着规定的服装，佩戴易于识别的证章或携带相应证件，讲普通话。
253、判断题 由压力表测得的压力值比绝对压力值高1个大气压。
254、单项选择题 空车位制动缸压力试验时，缓解时间不大于（）。
A、30s B、20s C、10s D、5s
255、单项选择题 一般事故的调查期限为（）。
A、10天 B、20天 C、30天 D、60天
256、判断题 未装用闸瓦间隙自动调整器的车辆上拉杆圆销须安装在最外孔。
257、判断题 铁碳合金相图中，共晶点的温度为1148℃，含碳量为4.3%。
258、单项选择题 在电气化铁路附近施工、冲洗车辆时，保持水流与接触网带电部分有（）以上距离，防止触电事故发生。
A、lm B、2m C、0.5m D、2.5m
259、判断题 120型控制阀紧急阀体组成中滤尘缩堵孔为φ10mm。
260、填空题 车辆制动减速过程中最容易产生抱闸滑行的速度为（）km／h。
261、判断题 一般事故分为：一般A类事故、一般B类事故、一般C类事故、一般D类事故。
262、单项选择题 与齿轮传动比较，蜗轮、蜗杆传动的传动效率（）。
A、低 B、高 C、一般 D、高得多
263、判断题 三通阀在缓解位时，列车管通副风缸，制动缸通大气。
264、判断题 脚踏式制动机除壳体外，其他铸件不得涂润滑油及油漆。
265、单项选择题 120控制阀稳定杆和稳定弹簧的作用是（）
A、防止列车运行过程中由于制动管压力波动活轻微漏泄引起的自然制动； B、定位主活塞杆； C、使滑阀与阀座保持密贴； D、使节制阀与阀座保持密贴。
266、填空题 列车管定压为500kPa时，其最大有效减压量为（）kPa。
267、填空题 液压传动是以液体作为工作介质，依靠液体内部（）来传递动力。
268、单项选择题 制动状态时，脚踏式手制动机轴链卷人量为（）
A、0.5～1圈 B、0.5～1.5圈 C、0.5～2圈 D、1～3圈
269、单项选择题 120阀在制动位时，当制动缸压力达到（）时，局减阀切断列车管与制动缸的通路，第二阶段局减结束。
A、50～70kPa B、90～l10kPa C、220～260kPa D、300～360kPa
270、判断题 铁路使用的产品须符合国家和铁道行业技术标准。铁路重要产品须按照国家和铁道部有关规定，实行行政许可管理或产品强制认证。
271、判断题 货车厂修时，缓解阀的橡胶密封件全部更换新品。
272、判断题 车辆须装有自动制动机。
273、单项选择题 在（）状态下，闸瓦摩擦面离开车轮踏面的距离叫闸瓦间隙。
A、制动 B、阶段缓解 C、局部减压 D、缓解
274、判断题 凡在制造质量保证期限内配件发生质量问题时，须由配件制造单位承担制造质量保证责任。
275、判断题 球芯折角塞门、球芯截断塞门和组合式集尘器外观检查良好时不分解。
276、判断题 持有木棒、竹竿、彩旗等高长物件的行人通过道口时，不准高举挥动，须将物件保持垂直状态。
277、填空题 109型分配阀有四个作用位置：充风缓解位、（）位、制动保压位、紧急制动位。
278、单项选择题 人力制动机制动拉杆链的链环裂纹时须焊修，焊修后须进行（）的拉力试验。
A、14.70kN B、24.70kN C、26.47KN D、36.47Kn
279、判断题 在电气化铁路，任何人员及所携带的物件、使用的工具等，与接触网设各带电部分必须保持20m以上安全距离。
280、单项选择题 ST1-600型闸瓦间隙自动调整器性能试验时（全部装用新闸瓦），须将螺杆调至（）
281、填空题 平行投影法中，投影线与投影面垂直时的投影称为（）。
282、填空题 车辆制动装置应能在外温（）的条件下正常运用。
283、单项选择题 钳工车间设备较少时，工件摆放要（）。
A、堆放 B、大压小 C、重压轻 D、放在工件架上
284、判断题 手制动轴截换时，接口处须开X形坡口焊接，并须刻打焊工钢印。
285、填空题 闸瓦按材质可分为铸铁闸瓦和（）闸瓦。
286、判断题 对某些纯金属或用热处理不能提高强度的金属，可用加工硬化的方法来提高。
287、判断题 单车制动感动试验要求减压40kPa以前必须发生制动作用。
288、判断题 安装三角胶带时，不应过松和过紧，过松了容易打滑；过紧了容易发热丧失弹性。
289、判断题 货车厂修时，集尘器的橡胶密封件全部更换新品。
290、单项选择题 120型制动机，装有闸瓦间隙自动调整器的2S4mm错254mm制动缸活塞行程为（）
A、（100±10）mm B、（125±10）mm C、（135±10）mm D、（155±10）mm
291、填空题 影响黏着系数的因素一个是轮轨间的表面状况，另一个是（）。
292、单项选择题 轴类零件最常用的毛坯是（）。
A、铸铁件 B、铸钢件 C、焊接件 D、棒料或锻件
293、判断题 制动装置在检修中因设计原因，产生裂损等影响使用的缺陷，需更换的零部件由车辆制动装置组装单位无偿更换，向配件生产单位进行质量追溯。
294、单项选择题 合金渗碳钢的含碳量为（）。
A、l% B、0.5%～l% C、0.3%～0.5% D、0.25%以下
295、填空题 将钢在固态下通过加热、保温、冷却三个步骤使钢的组织结构发生变化获得所需性能的工艺称为（）。
296、判断题 含碳量低于o’25％的碳钢，可用正火代替退火，以改善切削加工性能。
297、单项选择题 手制动轴磨耗大于（）时焊修后加工。
298、单项选择题 GK型制动机的空车位，是将（）的塞门开通。
A.副风缸到降压风缸 B.列车管到副风缸 C.降压风缸到制动缸 D.列车管到降压风缸
299、单项选择题 103型、104型分配阀制动时，第一阶段局减室排气口不排气是因为（）。
A、局减弹簧过强或过弱 B、局减室排气口缩孔堵Ⅰ被堵 C、局减阀盖上的大气孔堵塞 D、局减膜板穿孔
300、单项选择题 现车组装时，空重车自动调整装置横跨梁垫板总厚度不大于（），且不超块。
A、20mm B、25mm C、30mm D、40mm
