海船船员考试:船舶管理(船长)试题及答案(题库版)
2022-05-24 04:12:59 来源:91考试网 作者:www.91exam.org 【
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1、单项选择题  根据我国《海商法》规定,以下说法正确的是规定了承运人签发提单的份数().

A.正本
B.副本
C.正本和副本
D.以上说法均有不正确


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2、单项选择题  《海牙—威斯比规则》给承运人规定的最低限度的义务,可概括为().

A.船长、船员对航海过失造成货损负赔偿责任的义务
B.船长、船员对管理船舶过失造成货损负赔偿责任的义务
C.提供适航船舶与管理货物的义务
D.运输和管理货物的义务


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3、单项选择题  在引航过程中,船长如需暂时离开驾驶台,应告知引航员并指定()代替负责。

A.大副
B.二副
C.三副
D.ABC均可


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4、单项选择题  根据《海上交通事故调查处理条例》的规定,有()行为的,港监可视情节对有关当事人处以警告或罚款,构成犯罪的由司法机关追究刑事责任。

A.因危及船舶安全而擅自驶离指定地点
B.拒绝接受调查或无理阻挠、干扰港监进行调查的。
C.在接受调查时故意隐瞒事实或提供假证明的
D.B和C


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5、单项选择题  在下列规则或法律中规定:当货物延迟交付超过60日时,货主可认为货物已灭失().

A.《威斯比规则》和《海牙规则》
B.中国《海商法》和《汉堡规则》
C.A和B都正确
D.A和B都不正确


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6、单项选择题  一般情况下,保险合同双方当事人都约定若船舶开航时不适航,则由不适航造成的损失保险人不负赔偿责任,若双方在合同中约定保险人对此负责,根据我国《海商法》,则().

A.该约定是无效的
B.该约定是有效的
C.该保险合同是无效的
D.以上说法均不正确


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7、单项选择题  我国船舶在海上发生碰撞抵达第一到港后,船长估计货物可能遭受损害,但对损害情况又不明确,则应尽快向港口当局或我国驻外使领馆提交,并取得签证().

A.海事声明
B.海事报告
C.海上交通事故报告书
D.A+B+C


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8、单项选择题  卖方提供买卖合同中规定的货物,并承担交货物之前对货物的一切风险和费用,同时办理海上货物保险手续的价格条件是().

A.F0B
B.CIF
C.C&F
D.以上都是


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9、单项选择题  根据我国《海商法》规定,若在处理由海上货物运输产生的具有涉外关系的争议时,适用的我国《海商法》与我国参加的有关国际公约规定不一致,则应适用().

A.我国《海商法》
B.我国参加的国际公约
C.法院决定是适用《海商法》还是我国参加的国际公约
D.有关国际公约


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10、单项选择题  

根据S0LAS公约,下列有关操舵装置的试验和操作要求中,()正确。
①船舰艇的开航前12小时内应对操舵装置进行检查和试验;
②试验包括操满舵试验和驾驶台与舵机室间通信手段的工作试验;
③至少每个月进行一次应急操舵演习;
④试验和演习的日期应记入航海日志。

A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④


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11、单项选择题  在航次租船合同中,没有任何条款涉及船舶所有人应承担的适航义务,则船舶所有人承担的适航义务应是().

A.同《海牙规则》的规定
B.同《汉堡规则》的规定
C.绝对适航的义务
D.A、B、C都不正确


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12、单项选择题  船舶在风浪中放艇时应()。

A.防止先脱前钩
B.防止先脱后钩
C.尽量同时脱钩
D.AC正确


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13、单项选择题  买卖双方签订的买卖合同中规定,买卖双方对货物的风险不以装货港的船舷作为分界线,那么他们采取的价格条件是().

A.FAS
B.F0B
C.CIF
D.C&F


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14、单项选择题  按照有关要求,船员上船后应在不迟于()的时间内,对其进行消防,救生设备的训练。

A.2个月
B.1个月
C.2周
D.1周


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15、单项选择题  

海上运营船舶的检验可分为()。
①船级检验;
②年度检验;
③特别检验;
④法定检验。

A.①~④
B.②~④
C.②③
D.①④


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16、单项选择题  港口使费中的船舶吨税和港务费一般按照船舶的下列指标计收()。

A.吃水
B.总吨
C.净吨
D.吃水和船长


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17、单项选择题  以下规则或法律中规定:由于承运人的雇佣人员的航海过失造成的货损,承运人不可以免责().

A.《海牙规则》
B.《威斯比规则》
C.《汉堡规则》
D.我国《海商法》


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18、单项选择题  根据行李运输雅典公约规定,承运人对自带行李的灭失或损坏的责任,在任何情况下每位旅客每次运输不超过().

A.50,000法郎
B.18,000法郎
C.1,750法郎
D.200法郎


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19、单项选择题  当拖航合同中无规定时,根据我国《海商法》规定,当起拖后由于不可抗力的原因,使被拖物不能拖至目的地时,船长,并认为承拖方已履行合同().

A.可将被拖物拖回
B.可在目的地的附近交给被拖方
C.以上都是
D.以上都不是


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20、单项选择题  根据《1990年劳氏标准求助合同》和我国海事仲裁委员会标准救助合同的规定,当救助人在救助过程中使用了被求助船上的设备时,其所得的救助报酬()。

A.与不使用时应进行较大幅度的减少
B.与不使用时几乎无差别
C.与不使用时应有所提高
D.都不允许使用被救助船上的设备


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21、单项选择题  大风浪中当需要救助的艇筏已无力靠近时,救助船应首选()。

A.用抛绳枪或其他抛掷救生索或轻便缆绳
B.放救生艇前往拖带
C.救助船动车向艇筏靠近
D.A、B、C都是


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22、单项选择题  根据海事争议一方当事人的申请,第三方即可对争议进行处理的方式是().

A.海事仲裁
B.海事诉讼
C.海事调解
D.海事和解


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23、单项选择题  根据我国船舶法定检验规则规定,航行A1以外海区的客船和500总吨及以上的货船各应配备()台救生艇筏双向VHF无线电话。

A.2、2
B.2、3
C.3、3
D.3、2


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24、单项选择题  我国《海商法》规定,碰撞船舶的船长可不向对方船通知().

A.本船的船舶所有人
B.本船的出发港口和目的港口
C.本船的船籍港
D.本船船名


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25、单项选择题  以下哪种解决海事争议的方法,被称为“公断“().

A.仲裁
B.诉讼
C.和解
D.调解


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26、单项选择题  “当船舶因船长、船员、引航员的过失发生事故而需要救助时,即使救助船与被救助船同属于一个船公司,被救助仍需支付救助报酬,该项救助报酬可作为共同海损费用”是()。

A.1974年和1950年约克—安特卫普理算规则的主要区别
B.是杰森条款与新杰森条款的主要区别
C.《1976年海事索赔责任限制公约》与《1957年海船所有人责任限制公司》的主要区别
D.以上说法均不正确


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27、单项选择题  根据我国《海商法》及航运实践,在下列情况下,托运人和承租人向承运人或出租人支付租金().

A.班轮运输
B.航次租船运输
C.定期租船运输
D.A+B


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28、单项选择题  两在海上发生碰撞,当无法确定各船的碰撞过失程度时,其损失().

A.由各受损方自行负担
B.由各方平均分担
C.由各方的保险人负担
D.由任一方负担


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29、单项选择题  一般在4月运送一批货物由上海到新加坡,则其适航要求与().

A.该船在该月到欧洲的要求相同
B.该船6月份在该航线的要求相同
C.以上说法均正确
D.以上说法都不正确


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30、单项选择题  某船运小麦来我国,余中遇大风浪,因船员忘记关闭通风筒小麦被海水浸湿变质,根据《海牙规则》,承运人().

A.可享受免责条款而免责
B.应负赔偿责任
C.宣布共同海损
D.平遥失责任限制权利


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31、单项选择题  

按照现行S0LAS公约的要求,船长应在()情况下发送的危险通报。
①遇到冰、漂浮物及其他对航行的直接危险;
②遇到台风;
③伴随强风的低于冰点的气温致使上层建筑严重积聚冰块;
④未收到风暴警报而遇到风力达到8级或以上的风。

A.①~④
B.①~③
C.①③④
D.①②④


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32、单项选择题  甲乙两船碰撞且互有过失,甲船的货物有损失,按《1910年统一船舶碰撞某些法律规定的国际公约().

A.甲船货主的损失应向甲船船东要求赔偿
B.甲船货主的损失可全部要求乙船船东赔偿
C.甲船货主的损失应按过失比例要求乙船船东赔偿
D.可向乙船船东要求50%损害赔偿


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33、单项选择题  载运危险货物的船舶在紧急情况下应优先考虑的是()。

A.防止水域污染
B.船舶安全
C.船员安全
D.A、B、C都是


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34、单项选择题  我国船舶最低安全配员规则的规定,船员配备的量可根据需要啬,但其总数不应超过()。

A.港监机构规定的数额
B.船公司规定的数额
C.救生设备定员
D.实际需要的数量


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35、单项选择题  

当PSC官员按照船舶操作性要求检查船员的消防演习时,检查的项目可包括()。
①发出警报信号如何将火警报告给驾驶台;
②观察消防组启动灭火设备扑火模拟火源;
③观察消防员正确穿戴防护服,确认消防器具是否齐全;
④伤员急救措施。

A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①②④


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36、单项选择题  根据我国的实际情况,在发生海事争议后,主要的解决方法是()。①仲裁;②诉讼;③调解;④和解。

A.①-④
B.②-④
C.①-③
D.①②


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37、单项选择题  

下列有关船舶在恶劣天气下施放救生艇的作法,()正确。
①在停车后余速不大时放;
②救生艇放至登艇甲板时应使用碰垫,系上止荡索,便于人员登艇;
③选择大浪过后海面相对平静的时机;
④如果上一舷同时施放一艘以上的救生艇,大船顶浪时应先放船首方向的艇。

A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④


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38、单项选择题  我国《海商法》关于船舶碰撞的规定在于明确碰撞过失方应承担的().

A.行政责任
B.刑事责任
C.民事责任
D.A+B+C


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39、单项选择题  根据《海牙规则》的规定,在向托运人签发提单时,如果承运人、船长或者承运人的代理人有合理依据怀疑任何标志、包件数、数量或重量不能确切代表其实际收支的货物,或无合理方法进行核对时().

A.仍应将货物的标志、数量记载于提单,但可加入“未知条款”
B.可不必将货物的标志、数量记载于提单或注明
C.只能加入“未知条款”
D.可不向托运人签发提单,直至其改正为止


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40、单项选择题  根据我国《海商法》规定,多式联运经营人与各区段承运人间的责任制度采取的是().

A.统一责任制
B.网状责任制
C.分段责任制
D.其他责任制


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41、单项选择题  根据《海牙规则》规定,当由于船舶不适航造成货损时,负责举证的是().

A.托运人
B.收货人
C.托运人、收货人、托运人等
D.承运人


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42、单项选择题  在国际贸易中,跟单信用证支付方式克服了跟单托收存在的问题。卖方在仍不能确知买方一定会满足其要求().

A.货物装船时
B.交货时
C.货物运输中
D.以上均对


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43、单项选择题  跟单信用证的强制作用表现在:如果卖方满足了信用证的要求,则().

A.他就能得到相应的货款
B.若买方不支付货款,由银行对其款项的强制划拨
C.若买方不支付货款,对银行财产的强制划拨
D.A、B都正确


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44、单项选择题  根据行李运输雅典公约规定,诉讼时效的计算方式是().

A.对人身伤害,自旅客离船之日起算
B.对发生在运输中的旅客死亡,自旅客本应离船之日起算
C.对行李灭失或损坏,自离船之日或本应离船之日起算,以迟者为准
D.以上都是


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45、单项选择题  当船舶在风浪中且有固定横倾时放艇,下列作法不正确的是()。

A.横倾较小时放高舷艇
B.横倾较大高舷艇无法松放时放低舷艇
C.放高舷艇过程中应防止艇因下滑受阻而倾覆
D.放低舷艇时为防止艇与大船间距过大,应先松止荡索后解定位索


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46、单项选择题  根据《汉堡规则》规定,托运人应被视为已就其为列入提单的有关货物的一般性质、标志、件数或包数、重量及数量的准确性向承运人做出保证。若托运人申报的货物与提单所载不符,当提单转让至善意的第三方手中,而在卸货港口引导起争议并赔偿时().

A.托运人再为其申报错误承担赔偿责任,而完全由承运人负责
B.托运人也应为其申报错误承担赔偿责任,承运人不负任何责任
C.承运人和托运人均不承担任何赔偿责任,而由收货人自行负责
D.A或B


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47、单项选择题  根据《汉堡规则》规定,如果承运人或代期签发提单的其他人,得知或有合理怀疑提单中所载的有关货物的一般性质、主要标志、件数或包数、重量或数量等事项,并不能准确地表示其实际接管的货物,或者在签发“已装船提单”时,上述各项内容并不能准确地表示已经装船的货物().

A.可以根据托运人的申报签发提单
B.应不签发提单,并要求托运人解决有关疑点
C.在提单中做出保留,说明这些不符之处、怀疑的根据或无合理的核对手段等
D.可在提单上对上述内容不做作任何批注


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48、单项选择题  

航行中如发现人落水时,应()。
①立即操舵使船尾靠近落水者;
②鸣放报警信号;
③就近抛下救生圈;
④派人跟踪了望执行人落水的应变部署。

A.①~④
B.②~④
C.①④
D.②③


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49、单项选择题  根据多式联运单证统一规则规定,在以可转让的方式签发多式联运单证时,规定与该规则的要求是一致的()。①如果载明“交于持有人”,则无需背书即可转让;②如果签发5套超过一份以上正本,应注明一套正本的份数;③如果签发副本,则每一副本上应注明“不予转让的

A.①-⑤
B.②-⑤
C.②-④
D.①③⑤


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50、单项选择题  有关除鼠证书或免于除鼠证书,()提法不正确。

A.对船舶实际除鼠后,应发给除鼠证书
B.经检查认为达到无鼠程度时,应发给免于除鼠证书
C.有效期1年
D.我国的除鼠或免于除鼠证书收卫检机关签发


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51、单项选择题  按照船员调动交接制度,下列()不应在船长职务交接项目之列。

A.主要单证,船舶主要文件及清册
B.船舶图纸及资料,密件,现金
C.船舶证书及有效期,船舶公章
D.航海日志和全船备用钥匙


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52、单项选择题  FI的含义是().

A.船舶所有人不负责装货费,对卸货费无规定
B.船舶所有人不负责装卸费用
C.船舶所有人不负责装货费,但应负责卸货费
D.船舶所有人不负责卸货费


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53、单项选择题  船体前部破损进水后船长应首先密切注意()。

A.货物的受损程度
B.航向的稳定性
C.机舱的工作状态
D.船舶稳定和应力


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54、单项选择题  在解决海事争议的方式中,不需要解决争议的文书送达后才产生效力,而且若一方当事人不执行又无效力,该种解决争议的方式是().

A.仲裁
B.和解
C.调解
D.诉讼


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55、单项选择题  根据《汉堡规则》规定,如果提单是根据租船合同签发的,且对承运人和非属承租人的提单持有者之间的关系加以制约,则《汉堡规则》的各项规定().

A.不适用于该提单
B.适用于该提单
C.可能适用该提单,也可能不适用于该提单
D.当承租人或出租人之一有明确表示时,适应该提单


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56、单项选择题  

按照IM0港口国监督程序的规定,“明显理由”包括()。
①缺少公约要求的主要设备;
②一个或几个证书明显无效;
③没有各种日志,手册或其他要求的文件;
④船员总数超过最低配员的要求。

A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①②④


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57、单项选择题  根据《海牙规则》的定义,“承运人”包括().

A.与承租人签订运输合同的船舶所有人或船舶出租人
B.与托运人签订运输合同的船舶所有人或承租人
C.与托运人、船舶承租人签订运输合同的船舶所有人或船舶出租人
D.与货方签订货物运输合同的任何人员


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58、单项选择题  

他船船首撞入本船,为了减少损害,()行动正确。
①令他船迅速脱离本船;
②迅速查清船体受损情况;
③尽量减少水域污染;
④水线下破损时,全力排水并堵漏。

A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④


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59、单项选择题  根据统一惯例,如货运单据上附有“发货人装载和计数”及“货物包装不良”的文字,一般情况下().

A.银行不应结汇
B.银行应予结汇
C.结汇与否由银行决定
D.以上均不对


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60、单项选择题  在航次租船合同下签发提单时,根据提单中并入条款内容确定的船舶出租人的义务,与提单立法的强制规定不符时,出租的义务根据().

A.并入条款的内容确定
B.根据提单立法的规定确定
C.在此情况下出租的义务不能确定
D.不考虑并入条款的内容,根据提单确定


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61、单项选择题  下列公约的诉论时效不正确().

A.HagueRules规定货方向承运人的诉讼时效1年
B.《1910年统一船舶碰撞某些法律规定的国际公约》规定事故发生之日起2年
C.《1910年统一海难救援和救助某些法律规定公约》是自救助行为终止之日起2年
D.《1969年国际油污损害民事责任公约》规定的事故发生之日起3年,无论如何不超过6年


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62、单项选择题  我国《海上交通安全法》规定,当主管机关发现船舶的实际状况与证书所载不符时,有权()。

A.令其停航
B.禁止其离港
C.责成其重新检验
D.令其停止作业


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63、单项选择题  

大风浪中放艇,下列做法正确的是()。
①应放下风舷的艇;
②选择大浪过后还名相对平静的时机施放;
③争取在大船从下风向上风摆动至中间位置时将艇放至水面;
④选择艇处于波峰,吊艇索松弛时迅速脱钩。

A.①~④
B.①②
C.①~③
D.①②③④


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64、单项选择题  B/L规定因船方过失造成的货物损害,承运人必须负赔偿责任,船方的过失是指().

A.驾驶船舶过失
B.管理船舶过失
C.管理货物过失
D.没有明确规定


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65、单项选择题  

船长在货物运输管理方面的职责有()。
Ⅰ.拒装不符合运输规则的货物;
Ⅱ.拒装根据有关国际公约和港口国法规禁运的货物;
Ⅲ.拒装根据有关国际公约和港口国法规禁止过境的货物;
Ⅳ.拒装含水量已超过适运水分限量的精选矿和其他易流态化货物。

A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅱ~Ⅳ


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66、单项选择题  

船长在航行中的监督与指挥职责主要有()。
Ⅰ.督促各部门负责人认真落实和实施航前制定的各项计划及措施;
Ⅱ.发现值班驾驶员采取的避让措施或改变航向不当时,应立即纠正或亲自指挥;
Ⅲ.能见度不良时,应督促值班驾驶员遵守国际海上避碰规则中的有关规定;
Ⅳ.在接近冰区或在冰区内航行时,应及时收录冰况预报。

A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅱ,Ⅲ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ


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67、单项选择题  在航次租船合同下签发提单,当提单在非承租人手中时,船舶出租人与该提单持有人之间的权利和义务根据下列()确定。

A.提单
B.航次租船合同
C.承租人与出/租人除租船合同外的协议
D.我国《海商法》


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68、单项选择题  根据《1984年国际油污损害民事责任公约》规定,采取预防措施的费用是().

A.船舶油污染事故发生后,采取预防措施的费用
B.船舶油污事故发生前,在存在紧迫排油危险情况下采取不正当手段取预防措施的费用
C.A+B
D.以上说法均不正确


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69、单项选择题  根据《水路危险货物运输规则》,Ⅲ类包装适用于盛装().

A.低度危险性的货物
B.高底危险性的货物
C.中度危险性的货物
D.以上皆可


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70、单项选择题  根据我国《海商法》规定,由于原因不明的船舶碰撞在承担责任时().

A.双方各承担50%的碰撞责任
B.双方各自承担各自的碰撞损失
C.A或B
D.A和B


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71、单项选择题  根据我国船舶法定检验规则规定,我国远海航区货船上配备的救生艇筏额定人数应分别为船上总人数的()%,其中机动艇为()艘。

A.100/1
B.200/1
C.150/每舷一艘
D.200/每舷一艘


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72、单项选择题  根据油污损害民事公约,若油污染事故后,船舶所有人支付的预防措施的费用可获得赔偿,则().

A.由造成污染油的货主赔偿船舶所有人
B.由采取预防措施而受益的污染受害人赔偿船舶所有人
C.由船舶所有人设置的损害赔偿基金中获得赔偿
D.以上说法均不正确


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73、单项选择题  《海牙规则》为承运人规定了最低限度的义务和最大限度的权利,它们是承运人().

A.与托运人在合同中为承运人规定的
B.在签发的提单上所表现出来的
C.在运输合同和在提单上所表现出现的
D.以上说法都对


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74、单项选择题  船长在货物运输方面的职责包括()。①装卸危险品,重大件,贵重物品时责成大副现场监督;②督促大副注意航行途中的货物管理;③途中因恶劣天气认为货物可能受到损害时应写出海事声明;④防止水域污染。

A.①-④
B.①-③
C.①③④
D.①②④


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75、单项选择题  以下货运单证,在一定条件下可成为海上货运的运输合同()。①托运单;②装货单;③装货清单。

A.①②
B.①③
C.②③
D.①-③


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76、单项选择题  

根据IM0港口国监督程序的规定,外国籍船舶应接受经授权的官员进行港口国监督检查,检查程序包括()。
①登轮和检查;
②提出纠正缺陷的措施;
③对船舶可能实施滞留;
④向船舶所有人报告检查情况。

A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④


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77、单项选择题  根据我国《海商法》规定,当由于承运人的雇佣人员的职务行为造成货损时,可享受赋予承运人的抗辨权,但负责证明其职务行为的是().

A.承运人
B.承运人的雇佣人员
C.货主
D.以上均可


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78、单项选择题  根据油污损害民事公约规定,对以下油污损害,船舶所有人可免责().

A.由于战争行为、敌对行为、内战、武装暴动引起的损害
B.完全是由于第三方有意造成损害的行为或不行为引起的损害.
C.完全是由于负责灯塔的政府或其他主管当局,在其职责上的过失造成的损害
D.以上都可以


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79、单项选择题  根据《海牙规则》规定,在承运人保证船舶适航及管货方面,对承运人实行的责任原则是责任制度().

A.严格
B.完全过错
C.不完全过错
D.其他


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80、单项选择题  按照现行S0LAS公约的要求,下列有关引航员登离船装置的提法中,()正确。

A.引航员软梯所需爬高不小于1.5米
B.使用引航员升降器时还应在其附近高一软梯
C.水面至登船口的距离为9米以上时,应使用与软梯相连的舷梯
D.ABC都正确


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81、单项选择题  在离岸价格条件下,装货费由谁负责的一般解决办法是().

A.货物用班轮运输,装货费由买方承担
B.货物用租船运输,租船合同规定船方不负担装卸费,装卸费由买方或卖方承担
C.根据有关港口惯例,由买卖双方分摊
D.A、B、C都可采用


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82、单项选择题  下列不属于收货单的作用()。

A.是船方收到货物的凭证
B.承运人签发B/L的惟一依据
C.是船方编制积载计划的依据
D.收货时是货损货差的证明文件


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83、单项选择题  有关船舶应变和演习,()的叙述是不对的。

A.船长是各类应急情况的总指挥
B.大副是各类应变的现场指挥包括事故现场在机舱
C.救生、消防演习应至少每月个举行一次
D.弃船时由大副和三副任艇长


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84、单项选择题  被救助人负责救助指挥的是()。

A.自愿救助
B.Nocure,Nopay合同救助
C.雇佣救助
D.以上都是


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85、单项选择题  B/L载有对“货方”的定义条款,其作用是().

A.正确区分托运人和收货人
B.正确区分收货人与提单持有人
C.将托运人、提单持有人和收货人等列为合同一方当事人
D.为了确定签发B/L的份数


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86、单项选择题  S0LAS公约规定,货船设备安全证书的免除证书有效期不得超过()。

A.6个月
B.12个月
C.18个月
D.24个月


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87、单项选择题  根据《汉堡规则》规定,承运对于海上救助人命的措施或救助赌的合理措施所引起的货物灭失、损失或延迟交付,不负赔偿责任是指不承担对货物的赔偿责任().

A.但对属于共同海报的货物损失,应承担其分摊的比例
B.也不分摊货物的共同海损损失
C.但应向货主赔偿全部的共同海损损失
D.但应享受责任限制


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88、单项选择题  根据《汉堡规则》,如经证明货物灭失、损坏或延迟交付是因承运人故意或明知可能造成这一灭失、损坏或延迟交付而轻率地采取行为或不为所引起,承运人便无权享受规则规定的责任限制。若该灭失、损坏或延迟交付是由于承运人的受雇人员或代理人的故意或明知可能造成这种损失().

A.仍可根据《汉堡规则》关于责任限制的规定享受责任限制
B.不能根据《汉堡规则》关于责任限制的规定享受责任限制
C.规则对此无明确的规定
D.在一定限度内可享受规则规定的责任限制


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89、单项选择题  在FI0STL下装运大件货物时,负责大件货绑扎的是().

A.承运人
B.收货人
C.出租人
D.承租人


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90、单项选择题  

装运危险货物的船舶所配备应急器材的种类和数量,取决于()。
①航行时间的长短;
②船舶类型和大小;
③危险货物的种类与数量;
④能执行应急任务的任务。

A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④


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91、单项选择题  为了保证船舶海上拖带的安全和减少被拖船的偏荡,拖缆的长度应为二船船长之和的()倍为宜。

A.二倍船长之和
B.被拖船船长的二倍
C.拖船船长的二倍
D.二船船长的二倍


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92、单项选择题  根据我国《海商法》规定,两艘相同国籍的外国船在我国港口发生碰撞事故,并在我国法院处理有关损害赔偿时,法院所适用的法律是().

A.我国法律
B.船旗国法律
C.有关国际公约
D.第三国法律


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93、单项选择题  根据我国《国际航行船舶试行电讯卫生检疫规定》,下列有关船舶进行电讯卫生检疫应具备的条件中,()确切。

A.必须持有有效的卫生证书
B.具有有效的国际航行检疫证件
C.本航次没有疑似检疫传染病症状的病人
D.来自非疫区的港口


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94、单项选择题  一船舶起初不适航,开航后造成了货损,但不适航与货损之间无因果关系,以下规定承运人应承担赔偿责任().

A.《海牙—威斯比规则》
B.《汉堡规则》
C.1893年美国《哈特法》
D.我国《海商法》


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95、单项选择题  装货单的作用是()。①用作船舶据此装货的依据;②货主向海关办理出口的单据之一;③船方签发收货单的依据;④理货人核对装货情况的根据。

A.①②
B.①②③
C.②③④
D.①②③④


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96、单项选择题  在船舶碰撞中,构成碰撞损害赔偿的要件是()。①一船的过失;②碰撞事实;③损害事实;④过失与损害的因果关系。

A.①-③
B.②③
C.③④
D.①-④


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97、单项选择题  根据有关法律和公约规定,下列人员中不具有签发提单法定权力的人是()。①载货船船长;②船舶代理人;③承运人本人;④货主。

A.①-④
B.①③
C.②④
D.②③


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98、单项选择题  根据统一惯例,如货运单据上附有“发货人装载和计数”的文字,一般情况下().

A.银行不应结汇
B.银行应予结汇
C.结汇与否由银行决定
D.以上均不对


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99、单项选择题  中国远洋运输公司联运提单规定,如果货物的灭失或损坏发生于海上或内陆水道,则承运人的责任限制为每件或每单位货物().

A.100英镑
B.10000金法郎
C.700元人民币
D.666.67SDR


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100、单项选择题  承运人的单位责任限制及船舶所有人的责任限制,当承运人为船舶所有人时,以上两种限制的关系是().

A.其享受了单位责任限制,就不能享受船舶所有人责任限制
B.单位责任限制是第一限制,当限制后的数额高于船舶所有人责任限制时,仍享受责任限制
C.先适用船舶所有人责任限制,后适用单位责任限制
D.以上都不对


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101、单项选择题  在定期租船合同中无规定,根据我国《海商法》在下列情况下出租人可解除合同().

A.承租人未支付租金
B.承租人超过合同约定的航区营运
C.承租人将船舶转租
D.A+B


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102、单项选择题  下列不是构成海上救助的条件()。

A.被救助物一定是被承认的海上财产
B.被救物一定要处于危险之中
C.救助行为必须依法或依合同
D.救助行为一定要有效果


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103、单项选择题  下列事项中,不属于海难()。

A.船舶在潮汐港因受潮汐影响搁浅
B.码头仓库着火,威胁到码头边的船舶
C.船舶在风平浪静的海面搁浅
D.以上都是


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104、单项选择题  根据我国《海商法》规定,在旅客运输中,承运人可以和旅客约好对于车辆的免赔额,该免赔额是().

A.相对的免赔额
B.绝对的免赔额
C.在任何情况下都赔的免赔额
D.无效的免赔额


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105、单项选择题  根据我国《海商法》规定,救助所获得的特别补偿的数量最高为救助费用的()。

A.数额
B.30%
C.130%
D.200%


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106、单项选择题  按照要求,船舶装卸爆炸品、一级易燃液体、毒害品和放射性物品时,其装卸机具应按额定负荷降低()使用。

A.10%
B.15%
C.20%
D.25%


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107、单项选择题  在航次租船的预备航次中,由于船舶搁浅而发生了救助费用,则该救费用().

A.属于共同海损,出租人有权要求承租人分摊
B.不属于共同海损,出租人无权要求承租人分摊
C.属于共同海损,但出租人无权要求承租人分摊
D.不属于共同海损,但承租人应分摊


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108、单项选择题  一般是船方向货方签发的().

A.提货单
B.大副收据
C.载货清单
D.载货运费清单


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109、单项选择题  根据有关国际公约的规定,船上(对所有船舶而言)需要持有的证书和文件是()。

A.登记证书
B.国际吨位证书
C.国际载重线证书
D.ABC都是


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110、单项选择题  班轮运价根据运价制定的形式可分为()。①单项费率运价;②等级运价;③航线运价;④重件货运价。

A.①②
B.①-③
C.①-④
D.①④


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111、单项选择题  航行国际航线,载运2000吨以上的散装货油的船舶,除执行工国《防止船舶污染海域管理条例》外,还应遵守我国参加的()。

A.MARP0L73/78公约
B.1969年国际油污损害民事责任公约
C.S0LAS公约
D.A和B是


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112、单项选择题  一般情况下,我国远洋船舶在装运下列货物时,可接受保函().

A.贵重货物
B.包装损坏的货物
C.成套设备
D.低档大宗货物


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113、单项选择题  按照国际商船搜救手册的要求,适宜担任海面搜寻协调船的条件是()。

A.操纵性能最好的船舶
B.距遇险者较近的船舶
C.通信设备比较齐全的船舶
D.ABC均可


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114、单项选择题  B/L上有关货物的记载事项,按Hague-VisbyRules是承运人收到货物的证据,当B/L转让善意的第三方时,货物的记载事项作为证据().

A.初步/初步
B.初步/最终
C.最终/初步
D.最终/最终


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115、单项选择题  根据我国海事仲裁委员会的标准救助合同,船长不经船舶所有人同意签订的救助合同是代表()。

A.船长签订的
B.船上所有利益方签订的
C.船员的利益签订的
D.旅客的利益签订的


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116、单项选择题  价格条件除商品本身的货价外还包括货物自卖方交付给买方过程中的划分。①费用;②责任;③风险;④保险().

A.①②③
B.①-④
C.①②④
D.①③④


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117、单项选择题  等级运价是制定的运价().

A.首先将全部商品划分成若干等级,然后为不同等级的商品在不同航线或港口间运输
B.不分运输距离的长短,只按航线、商品名称或等级
C.一种分别对各种不同商品在不同航线上逐一
D.由货方


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118、单项选择题  在航次租船合同下签发提单时,当提单签发给船舶承租人时,出租人与承租人之间的权利和义务根据下列()确定。

A.提单
B.航次租船合同
C.双方在航次租船合同之外的协议
D.我国《海商法》


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119、单项选择题  

在()附近航行时,并不要求船长一定要上驾驶台亲自指挥或指导操船。
Ⅰ.海图上标注的渔区;
Ⅱ.海上钻井平台;
Ⅲ.通航分道区域;
Ⅳ.冰区。

A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
D.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ


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120、单项选择题  根据现有的标准航次租船合同,船舶说明条款中的载重吨是指().

A.含船舶常数的实际载货量
B.净载货量
C.交纳港口费用的吨
D.船舶的总吨


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121、单项选择题  在签发5份正本提单的情况下,对同一票货物,在目的港有5个不同的提货人,则().

A.承运人应将货物平分给该5个提货人
B.承运人不交货,并将货运回装货港口
C.把货交给愿为承运人提供错误交货承担责任担保的收货人
D.把货留在船上


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122、单项选择题  当船舶发生碰撞后,选择下列管辖方式对本船较为有利().

A.地域管辖
B.属人管辖
C.择地管辖
D.其他管辖


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123、单项选择题  为贯彻船舶控制毒品及酒精的规定,()作法正确。①船上任何人,任何时候都不许饮酒过量以致醉酒;②禁止船员接班前饮酒;③任何情况下都应考虑到酒精对人的反应能力,判断能力的影响;④严格遵守港口国有关当局的规定。

A.①-③
B.①-④
C.②-④
D.①③④


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124、单项选择题  为了实施海上拖带,可以用()拖缆。

A.在一定的距离上由拖船或被拖船用抛绳枪传递
B.拖船在被拖船的上风用救生艇传递
C.无法放艇时,拖船在上风用救生艇传递
D.ABC均可


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125、单项选择题  

下列有关船舶应变的叙述中,()正确。
①船舶应变按性质分为救生、消防、堵漏和油污应急;
②大副是各类应变的现场指挥包括事故现场在机舱;
③大副应见每次演戏的起止时间、地点、内容、和情况如实地记入航海日志;
④三副负责编排应变部署表,经大副审核,船长批准

A.①~④
B.②~④
C.①③④
D.①②④


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126、单项选择题  海事争议的解决途径主要有().

A.和解
B.调解
C.海事诉讼
D.以上都是


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127、单项选择题  

下列有关海盗的说法正确的是()。
①海盗登船的时机通常选择下半夜;
②海盗袭击的对象通常选择吨位较小的船舶;
③海盗通常在船尾登船;
④海盗袭击的对象通常选择干舷较大的船舶。

A.①~④
B.①~③
C.②~④
D.①②④


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128、单项选择题  根据油污损害民事公约,在油污染事故后,采取预防措施的费用可获得赔偿是指().

A.除船舶所有人和造成污染类的所有人外的任何其他第三方采取预防措施的费用
B.除船舶所有人外的任何一方采取预防措施的费用
C.包括船舶所有人在内的任何一方采取预防措施的费用
D.除造成污染油类的货外的任何一方采取预防措施的费用


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129、单项选择题  根据行李运输雅典公约规定,关于公约规定责任限制的下列说法正确的是().

A.承运人对自带行李的灭失或损坏的责任,在任何情况下每位旅客每次运输不得超过12500法郎
B.承运人对车辆,包括车内或车上所有行李的灭失或损坏所承担的责任,在任何情况下每一车辆每次运输不得超过50000法郎
C.承运人对除A和B以外的其他行李的灭失或损坏的责任,在任何情况下每位旅客每次运输不得超过18000法郎
D.以上均正确


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130、单项选择题  根据我国《海商法》,船舶发生保险事故后,以下损失不属于推定全损的是().

A.船舶失踪
B.认为实际全损已不可避免
C.为避免实际全损所需的修理费超过保险价值
D.以上都是推定全损


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131、单项选择题  根据我国《海商法》,船长在期职责内发布的命令().

A.船员必须执行
B.旅客必须执行
C.除A和B以外的在船人员必须执行
D.A+B+C


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132、单项选择题  由于某种原因,船舶开航后托运人提出更改提单要求,则这种更改提单的要求由().

A.承运人同意,无需通知船长
B.承运人同意,应通知船长
C.船长同意,且应通知承运人
D.船长与承运人共同决定


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133、单项选择题  根据《汉堡规则》规定,对舱面载运的货物,承运人和托运人已达成协议,但在承运人签发的提单上未注明该货物装载于舱面。若货物在海上运输过程中损害,则对善意的取得提单的第三方和托运人().

A.应先赔偿该第三方,然后再向托运人追偿
B.应将舱面装运协议交于第三方,由其向托运人追偿
C.这是该第三方和托运人之间的事情,与承运人无关
D.这是承运人和托运人之间的事情,与该第三方无关


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134、单项选择题  船舶在我国沿海发生交通事故,根据《海上交通事故调查处理条例》的规定,应向有关港监提交书面报告,下列说法正确的是()。

A.港内事故,立即提交
B.港外事故,在24小时内提交
C.引航员引领过程中发生事故,返港后24小时内提交
D.ABC都正确


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135、单项选择题  《约克—安特卫普共同海损理算规则》有1877年规则、1890年规则、1924年规则、1950年规则和1974年规则,下列说法正确的是().

A.目前它们都有效
B.目前只有1950年和1974年规则有效
C.目前只有1974年规则有效
D.以上说法都不对


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136、单项选择题  下列损失或费用中,不能敖共同海损的是().

A.为了共同安全将船搁浅,造成船壳受损
B.船上灭火用的C02因扑灭船上火全部用完
C.船因意外造成船底破洞,为了续航在附近港口用水泥箱对破洞进行临时加固堵塞而支出的费用
D.为了共同安全把习惯上装于甲板上的货物抛弃入海


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137、单项选择题  根据我国《海商法》,若船舶所有人故意未将影响保险费率或确定是否同意承保的重要情况告诉保险人,则().

A.保险人可以解除保险合同,但应退还保险费
B.保险人可以解释保险合同,并不退还保险费
C.保险人无权解除保险合同
D.以上说法均不正确


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138、单项选择题  以下国际贸易价格条件中,属于成本加运费().

A.F0B
B.CIF
C.FAS
D.CFR


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139、单项选择题  根据S0LAS公约规定,国际航行的货船配备的救生艇应能容纳船上总人数的()%。

A.50
B.100
C.150
D.200


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140、单项选择题  根据我国《海商法》规定,货物的共同海损分摊价值是().

A.装船时价值加运费加保险费
B.在A中应减去不属于共同海损的损失金额
C.在B的基础上还应减除承运人承担风险的运费工
D.以上说法均不正确


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141、单项选择题  以下以船舶的净吨加为计算净吨而从总吨中除的机舱所占的容积来确定责任人责任限制数额的是().

A.《1957年海船所有人责任限制公约》油污损害民事公约
B.油污损害民事公约和《1984年国际油污损害民事责任公约》
C.海事索赔限制公约和《1984年国际油污损害民事责任公约》
D.海事索赔限制公约和油污损害民事公约


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142、单项选择题  根据海事索赔限制公约,若责任主体没有设置责任限制基金,则().

A.无权申请责任限制
B.有权申请责任限制
C.经债权人同意后才能限制责任
D.没有规定


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143、单项选择题  船舶在海上发生共同海损后,对承运人应收取的运费应参加共同海损的分摊,运费分摊价值是().

A.到付运费的全部作为运费的分摊价值
B.一般是到付运费扣除营运费用后作为分摊价值
C.预付运费加上到付运费的全部作为分摊价值
D.预付运费加上到付运费后,再扣除营运费用后作为分摊价值


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144、单项选择题  根据《1989年国际救助公约》规定,救助人对处于危险中的船舶或其他财产的所有人负有的义务是()。①以应有的谨慎进行救助;②在履行救助合同的义务时,以应有的谨慎防止或减少环境损害;③在合理要求需要情况下,寻求其他救助人的振助;④当处于危险中的船舶或所有人或船长

A.①-④
B.①②
C.②③④
D.③④


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145、单项选择题  

为了海上拖带安全,在系结拖缆时应满足()要求。
①牢固;
②耐磨;
③便于调节;
④应力分散。

A.①~③
B.①②
C.①②④
D.①~④


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146、单项选择题  共同海损是指为了解除同一航次中船舶和货物的共同危险,采取的而合理措施所产生的费用由受益各方分摊的法律制度().

A.故意
B.非有意
C.故意或非有意
D.故意和非有意


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147、单项选择题  根据油污损害民事公约,当发生油污损害时,受害人可().

A.直接起诉油污损害责任保险人
B.直接起诉船舶所有人
C.既可直接起诉油污损害责任保险人也可直接起诉船舶所有人
D.只能起诉油污损害责任人


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148、单项选择题  一般情况下,对属于共同海损的船舶修理费用,如有永久性修理应做到扣减,下列发即使以旧换新也不扣减的是().

A.船舶的救生艇
B.船舶的锚链
C.船舶的锅炉
D.以上都是


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149、单项选择题  根据《行李运输雅典公约1990年议定书》规定,承运人对每位旅客的死亡或人身伤害的责任,在任何情况下对每次运输不得超过().

A.180,000
B.175,000
C.160,000
D.165,000


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150、单项选择题  

在海盗活动频繁区域,()正确。
①驾驶台值班人员加强了望,特别要注意船尾方向的小艇和渔船;
②夜间增派防海盗巡逻人员,有规律的巡逻比无规律的效果好;
③封闭一切进入船内的通道;
④驾驶台两翼应配探照灯,夜间在船尾部的甲板及舷外打开照明灯,照亮海面。

A.①~④
B.①~③
C.②~④
D.①③④


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151、单项选择题  对于用船进行救助的救助人,其责任限制数额()。

A.一律按1500公约吨计算
B.按从事救助船舶的公约吨计算
C.按被救助船舶的公约吨计算
D.以上均可以


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152、单项选择题  在航次租船合同下,承租人的默示保证一般为().

A.正确地使用船舶
B.给船长的任何指示必须合理
C.不装运危险货物
D.不得指示船长在多港卸货


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153、单项选择题  根据国际航运界惯例,当托运人口头或通过订舱函电向船公司或其代理人预订船舱后,提交托运单()。

A.需要
B.不需要
C.递交其他单证
D.递交装货单


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154、单项选择题  

有引航员引领船舶时,船长应和引航员交换()。
Ⅰ.航行方法;
Ⅱ.当地情况;
Ⅲ.船舶操纵性能;
Ⅳ.船舶操纵技艺。

A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅱ~Ⅳ


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155、单项选择题  根据《雅典公约1990年议定书》规定,承运人对车辆包括车中或车上的所有行李的灭失或损坏的责任,在任何情况下对每车辆每次运输不得超过计算单位().

A.10,000
B.20,000
C.30,000
D.40,000


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156、单项选择题  在航次租船合同下,承租人指定了一个卸货泊位,并确知在此泊位能完成卸载作业,但在卸货中港口主管机关令船移泊,则此移泊的时间().

A.应记入装卸时间
B.不应记入装卸时间
C.移泊时间的1/2记入装卸时间
D.移泊时间的1/4记入装卸时间


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157、单项选择题  根据我国《海商法》规定,载货船出港后,由于意外事故而返回原始发港,则产生下列费用属于共同海损的是().

A.进港费用
B.修船期间的港口使费
C.修船期间的船员工资
D.以上都是


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158、单项选择题  在拖带合同中,下列拖方可免责().

A.适拖状态的拖船造成被拖方的损失
B.被拖物拖到目的港时才发现的损害
C.一切由于拖方的过失和疏忽造成的损失
D.以上均能免责


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159、单项选择题  

根据规定,传播装卸()时,装卸机具应按额定负荷降低25%使用。
①爆炸品;
②一级易染固体;
③毒害品;
④放射性物品。

A.①~④
B.①~③
C.①③④
D.①②④


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160、单项选择题  根据《国内水路货物运输规则》,散装货物按重量交接的,承运人与托运人应当约定货物交接的计量方法,没有约定的应当按().

A.托运人提供的计量数据
B.岸上提供的计量数据
C.船舶水尺的计量数据
D.A和B都对


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161、单项选择题  一船满载矿石,因驾驶员过失而搁浅,采取抛货和主机超负荷倒车脱浅,试判断下列损失不属于共同海损().

A.搁浅造成船底的损坏
B.抛货物100吨
C.主机损坏
D.脱浅时船底的进一步损坏


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162、单项选择题  

根据IM0港口国监督程序的规定,对船舶的操作性要求包括().
①检查机器处所的油类和含油混合物;
②液货船货舱的装卸和洗舱程序;
③包装类危险货物的装运是否符合规定;
④最低配员和适任证书情况。

A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①②④


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163、单项选择题  我国国际航行船舶按S0LAS公约要求配备的各种安全证书由()签发。

A.港监部门
B.船舶检验部门
C.船舶建造部门
D.ABC均可


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164、单项选择题  船舶碰撞发生后,判定双方过失程度应依据().

A.国际避碰规则
B.《1910年船舶碰撞公约》
C.国际避碰规则及有关地区的航行规章
D.以上全是


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165、单项选择题  按照现行S0LAS公约的要求,()的化学品船应安装应急拖带装置。

A.2万总吨及以上
B.2万载重吨及以上
C.1万总吨及以上
D.1万载重吨及以上


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166、单项选择题  

为了保证船舶安全锚泊,船长应根据()等选择良好的安全锚位,并确定抛锚方式和出链长度。
Ⅰ.水深、底质;
Ⅱ.锚地周围的环境;
Ⅲ.气象、潮汐、水流、风流情况;
Ⅳ.锚链的强度。

A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅲ


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167、单项选择题  以下对于特别补偿做出规定的是()。

A.《1910年救助公约》
B.《1910年统一船舶碰撞某些法律规定的国际公约》
C.《1989年国际救助公约》
D.《1969年油污损害民事责任公约》


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168、单项选择题  班轮运输中,承运人和托运人双方处理运输中有关权利和义务的依据是().

A.航次租船合同
B.贸易协议
C.B/L条款
D.定期限租船合同


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169、单项选择题  根据《汉堡规则》规定,在情况下,提单便是运费或滞期费不是由收货人支付的初步证据().

A.提单上未载明由收货人支付运费的数额
B.未以除提单以外的其他方式表明运费由收货人支付
C.在提单或以其他表明的由收货支付的运费中,未表明由收货人支付装货港口发生的滞期费
D.以上都是


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170、单项选择题  根据我国《海商法》,在船舶保险合同订立前,被保险人应().

A.以无限告知的方式,把其知道的或在通常业务中应当知道的告诉保险人
B.把影响确定保险费率或确定是否同意承保的重要情况告知保险人
C.以询问告知方式,把其知道的或在通常业务中应当知道的告诉保险人
D.以上说法均不正确


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171、单项选择题  救助人对具有海洋污染危险的船舶或货物进行了救助后,所得的救助报酬小于依法所得的特别补偿,则()。

A.救助人不但可以获得全部的救助报酬,还可获得全部的特别补偿
B.救助人只能获得救助报酬,不能获得特别补偿
C.救助人只能获得特别补偿,不能获得救助报酬
D.只能获得救助报酬或特别补偿之一


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172、单项选择题  根据我《海商法》规定,当由于托运人的过失而造成承运人的损失时().

A.有权依据海事赔偿的有关规定享受责任限制
B.有权依据与承运人签订合同享受责任限制
C.在任何情况下均不能享受责任限制
D.在任何情况下都能享受责任限制


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173、单项选择题  根据《汉堡规则》规定,若承运人在没有与托运人达成协议,又不符合特定贸易习惯或法规或规则要求的情况下,将货物在舱面载运,则承运人对完全是由于舱面载货而造成的货物灭失或损坏以及延迟交付所承担的赔偿负责,承担赔偿责任().

A.且不能享受规则规定的责任限制的权利
B.但在不违反规则规定的享受责任限制条件下,可享受责任限制
C.且在任何情况下均可享受规则规定的责任限制
D.依货物价值的一定比例承担赔偿责任


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174、单项选择题  在考虑救助人的报酬时,考虑的因素有()。①获救财产的价值;②救助方的救助成效;③危险的性质和程度;④救助方提供救助服务的及时性;⑤救助方在减少污染方面的技能。

A.①-⑤
B.①-④
C.①②⑤
D.①③⑤


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175、单项选择题  

依据S0LAS公约的规定,有关船舶检验的提法正确的是()。
①客船、货船均应在证书有效期内进行期间检验;
②客船的定期检验间隔为12个月
③货船船体、机器的定期检验间隔为5年;
④货船救生设备的定期检验间隔为2年。

A.①~④
B.①②④
C.①③
D.②~④


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176、单项选择题  沿海国在其领海以外并邻接其领海的海域内,为保护自然资源具有主权权利和管辖权而设立的管辖区域被称为().

A.领海
B.毗连区
C.专属经济区
D.内水


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177、单项选择题  

()时,视具体情况,船长可以不上驾驶台亲自指挥或指导操船。
Ⅰ.在岛礁区内航行;
Ⅱ.在军事禁区附近航行;
Ⅲ.在通航分道区域附近航行;
Ⅳ.在冰区附近航行。

A.Ⅱ,Ⅲ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ,Ⅳ


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178、单项选择题  

按照IM0港口国监督程序的要求,确认“低标准船舶”包括()。
①船舶或其设备因维护不良而存在实质性损蚀;
②设备或装置不符合有关公约要求;
③船员对其职责有关的设备的操作不熟悉或不熟练;
④持证船员配备低于安全配员要求。

A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④


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179、单项选择题  

为了避免或减少海事的发生,()是为了改善或提高船员素质的。
①持证船员必须持有合格的职务证书;
②船员必须经过相应的专业技术训练;
③按照标准定额配备船员;
④坚持安全活动日制度。

A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④


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180、单项选择题  根据规定,500总吨及以上的国内航行的货船(A1海区以外)应配备()只双向VHF无线电话。

A.1
B.2
C.3
D.4


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181、单项选择题  

(),船长应上驾驶台亲自指挥或指导操船。
Ⅰ.进出港口、靠离移泊、抛锚或起锚时;
Ⅱ.遭遇恶劣天气以及在能见度不良水域中航时;
Ⅲ.通过危险航道、狭窄水道和船舶密集海域时;
Ⅳ.船舶遭遇紧急情况或正在应急时。

A.Ⅱ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ


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182、单项选择题  下列有关船舶在恶劣天气下施放救生艇的作法,()不正确。

A.选择停车后余速不大时放
B.救生艇放至登艇甲板时应使用碰垫,系上止荡索,便于人员登艇
C.选择大浪过后海面相对平静的时机
D.如果船上一艇同时施放一艘以上的救生艇,大船顶浪时应先放船首方向的艇


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183、单项选择题  在定期租船合同中经常制定有停租条款,是停租事项().

A.船员或物料不足
B.船舶机器故障
C.海损事故引起的船舶延误
D.以上都是


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184、单项选择题  

船长应注意,下列情况下通常不得同意使用自动舵()。
Ⅰ.能见度不良时;
Ⅱ.驶进渔船密集区域;
Ⅲ.沿海航行;
Ⅳ.进出港口。

A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅳ


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185、单项选择题  下列叙述中,()不符合船舶安全检查规则的规定。

A.必须由船长或机轮长陪同检查人员检查
B.船员应按检查人员的要求调试和操纵有关设备
C.对中国籍船检查后应签发《船舶安全检查通知书》
D.对外国籍船检查后应签发《亚太地区港口国监督检查报告》


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186、单项选择题  

根据东京备忘录,实施PSC检查时选择的重点对象是()。
①客船、滚装船和散货船;
②油船、气体运输船、化学品船和装运包装形式有害物质的船舶;
③列入备忘录年度报告中的“超过平均延误和滞留连续3年平均表”中的船舶;
④6个月内未经任何当局检查的船舶。

A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④


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187、单项选择题  

依据S0LAS公约的规定,下列有关船舶检验的提法正确的是()。
①客船、货船营运前均应进行初次检验;
②客船的定期检验间隔为12个月;
③货船的定期检验间隔为5年
④S0LAS公约规定的检验属于法定检验

A.①~④
B.①②④
C.①③
D.②~④


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188、单项选择题  在F0B、CIF和C&F3种价格条件中,下列不是它们的共同点()。①均以到港船舷作为买卖双方对货物风险的分界线;②均以装货港的船舷作为买卖双方对货物风险的分界线;③均以装货港的吊货钩作为风险的分界线;④以上均不对。

A.①-④
B.①③④
C.③④
D.②


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189、单项选择题  根据《海牙规则》规定,当由于托运人所提供的货物标志、包件数、数量和重量的正确性有问题给承运人造成损害时().

A.承运人可自行解除对提单定义“货方”所承提的任何义务
B.对该损害可向托运人追偿,但并不影响承运人根据运输合同对托运人以外的其他任何人所应承担的义务与责任
C.承运人与提单中所定义“货方”的合同自动解除,只能根据当时情况处理
D.《海牙规则》对此无明确规定


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190、单项选择题  《1989年国际救助公约》与《1910年救助公约》相比有以下。①扩大了救助标的范围;②增设了特殊补偿条款;③扩大了救助人范围()。

A.①-③
B.①②
C.①③
D.②③


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191、单项选择题  在海上救助中,以“N0cure,N0pay“作为救助报酬基本原则的救助应包括。①纯救助;②雇佣合同救助;③无效果无报酬合同救助()。

A.①-③
B.①②
C.③
D.①③


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192、单项选择题  根据行李运输雅典公约规定,承运人对每一位旅客的死亡或人身伤害所承担的责任,在任何情况下,每次运输不得超过().

A.700,000法郎
B.50,000法郎
C.18,000法郎
D.1750法郎


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193、单项选择题  B/L上的免责条款一般是().

A.承运人和托运人之间的协定
B.收货人或其他利害关系人受此约束
C.A、B都不是
D.A、B


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194、单项选择题  根据《汉堡规则》规定,如果海上运输合同明确规定该合同所包含的某一特定运输区段应由承运人以外的指定人员履行,则该海上运输合同规定由实际承运人掌管下的特定运输区段发生事故所引起的货物灭失、损坏或延迟交付,承运人赔偿责任().

A.不能/不负
B.可/不负
C.应/至少承担50%的
D.应/对超过责任限制的部分承担


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195、单项选择题  根据我国《海商法》规定,对于旅客到目的地后,行李明显发生损坏,但旅客没有递交书面通知,则认为是旅客完好收到行李的证据是().

A.初步证据
B.最终证据
C.无规定
D.以上说法均不正确


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196、单项选择题  在海上拖带中,负责拖航作业指挥的是().

A.被拖方
B.承拖方
C.承运人
D.承租人


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197、单项选择题  根据我国《海商法》规定,行李包括().

A.旅客自带的行李
B.由承运人载运的任何物品,包括车辆
C.由承运人载运的任何活动物
D.旅客托运的、签发提单的货物


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198、单项选择题  适航平衡条款经常是().

A.航次租船合同的条款
B.定期租船合同的条款
C.件杂货运运输合同的条款
D.海上船舶保险合同的条款


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199、单项选择题  《MARP0L73/78》附则Ⅱ中所指的D类物质是指:如从洗舱或卸载作业中排放入海,将对海洋资源或人类健康造成(),因而要求对其操作条件给予适当的注意。

A.较小危害
B.可观察的危害
C.危害
D.重大危害


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200、单项选择题  海上救助中的海难必须是面临危险的()。

A.船货共同
B.船舶
C.货物
D.船货其中一方或双方


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201、单项选择题  以下条款经常是B/L上载有的条款()。①未知条款,留置权条款;②仲裁条款;③滞期速遣条款;④并入条款。

A.①②
B.②③
C.③④
D.①③


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202、单项选择题  根据我国《海商法》规定,当由于承运人及旅客的共同过失造成旅客的行李物品损坏时,承运人().

A.对损坏不负任何赔偿责任
B.对损坏承担全部的赔偿责任
C.减轻其赔偿责任
D.承担一半的赔偿责任


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203、单项选择题  一国法院对他国船舶间的碰撞或其中的一方是外国籍船舶时,法院有管辖权,这意味着().

A.有权受理这类诉讼
B.有权完全适用该国法律
C.A和B都对
D.A、B都不对


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204、单项选择题  

根据我国《国际航行船舶试行电讯卫生检疫规定》,船舶进行电讯卫生检疫()。
①必须持有有效的卫生证书;
②具有有效的国际航行检疫证件;
③本航次没有疑似检疫传染病症状的病人;
④严自非疫区的港口。

A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①③④


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205、单项选择题  根据我国《海商法》规定,当在旅客运输合同中加入了“限制旅客提出赔偿请求权利”的条款时().

A.整个旅客运输合同无效
B.加入的条款无效
C.经过公证后有效
D.经过旅客同意后有效


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206、单项选择题  如果按海峡水域的法律地位区分,该海峡宽度超过两岸沿海国领海宽度,中间留有公海水域的海峡是().

A.内海海峡
B.领海海峡
C.非领海海峡
D.国际水域海峡


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207、单项选择题  

根据规定,下列有关船舶进行安全检查的叙述中,()正确。
①由船长指派人员陪同检查人员检查;
②一般情况下,禁止对在航船舶进行检查;
③经检查的船舶,一般6个月内不在检查;
④对国际航行船检查后应签发《亚太地区港口国监督检查报告》。

A.①~④
B.①~③
C.①③④
D.①③


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208、单项选择题  以下关于承运人责任基础的说法正确的是().

A.HagueRules、VisbyRules及HamburgRules是相同的
B.HagueRules、VisbyRules与我国《海商法》中的规定相同
C.HagueRules、HamburgRules相同
D.HagueRules与我国《海商法》规定相同


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209、单项选择题  按F0B价格条件成交后,一般不发生争议的是()。①风险的划分;②保险费用分担;③装货费用分担;④卸货费用分担().

A.①-④
B.①②③
C.③④
D.②-③


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210、单项选择题  班轮运输中,承运人和托运人双方处理运输中有关的权利和义务的依据是().

A.运输契约
B.贸易协议
C.B/L条款
D.租船合同


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211、单项选择题  《1974年约克—安特卫普共同海损理算规则》与《1950年约克—安特卫普共同海损理算规则》相比,其区别是().

A.烟熏、火烤造成的损失,应列入共同海损
B.不论船舶是否势将搁浅,只是为了共同安全而有意搁浅,其损失都列入共同海损
C.A+B对
D.A、B都不对


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212、单项选择题  在海损事故的应急反应中,船长应优先考虑的是()。

A.水域环境安全
B.货物安全
C.船舶安全
D.人员安全


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213、单项选择题  价格条件除商品本身的货价外还包括货物自卖方支付给买方过程中的划分()。①费用;②责任;③风险。

A.②③
B.①-③
C.①
D.③


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214、单项选择题  

有关除鼠证书或免于除鼠证书,()提法正确。
①对船舶实际除鼠后,应发给除鼠证书;
②经检查认为达到无鼠程度时,应发给免于除鼠证书;
③证书有效期为1年;
④我国的除鼠或免于除鼠证书由卫生检疫机关签发。

A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①②④


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215、单项选择题  根据我国《海商法》的规定,如果旅客自带行李以外的其他行李在船舶发生事故后,旅客故意将其损坏,承运人不能证明自己过失又不知道旅客损坏的情况,则承运人对该行李().

A.承担赔偿责任
B.不承担赔偿责任
C.承担一半的赔偿责任
D.承担1/3的赔偿责任


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216、单项选择题  在计算破舱稳性时,可将船舶进水分为()。

A.舱柜上部封闭,破口位于水线以下
B.舱柜上部开敞,且与舷外水不相通
C.舱柜上部开敞,且与舷外水相通
D.A、B、C都是


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217、单项选择题  

下列有关港口国检查的提法中,()正确。
①PSC官员是经海事组织正式授权的执行港口国监督检查的官员;
②“检查”是PSC官员观察船舶的维护状况,产生概括性的认识并登轮检查船舶证书和文件;
③“明显理由”是船舶及其设备或其船员实质上不符合有关公约要求的证据;
④“详细检查”是当PSC官员发现有明显理由表明船舶条件、设备或船员实质上与证书不符后进行的全面检查。

A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④


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218、单项选择题  根据行李运输雅典公约规定,就旅客的死亡或人身伤害或行李的灭失或损坏所引起的损失赔偿向承运人的诉讼,时效即届满().

A.1年
B.2年
C.3年
D.6年


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219、单项选择题  中国远洋运输公司联运提单规定,有关承运人的赔偿责任、义务、权利与豁免,应适用于().

A.《1924年海牙规则》
B.我国《海商法》
C.《1978年汉堡规则》规定
D.《1968年威斯比规则》规定


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220、单项选择题  下列不属于有义务进行救助()。

A.对属于同一船舶所有人的船舶进行救助
B.政府公务船参加救助
C.本船船员参加救助本船
D.对人命的救助


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221、单项选择题  根据我国《海商法〉规定,在下列情况下,应当取消或者减少救助人所得的救助款项()。

A.由于救助人的过失增加了救助作业的难度
B.由于救助人的过失致使救助作业成为必需
C.救助方有欺诈行为
D.以上都是


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222、单项选择题  按照S0LAS公约的规定,()不能成为船舶的各种安全证书失效的条件。

A.未在规定的期限内或已展期的期限内进行检查和检验
B.船舶航区改变
C.改换另一非缔约国船旗
D.改换另一缔约国船旗,在换旗后3个月内完成换证工作


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223、单项选择题  在航次租船合同下,下列属于合同受阻的情况是().

A.合同的商业目的无法实现
B.合同中约定的船舶发生全损
C.合同中约定的货物损
D.以上都是


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224、单项选择题  

船舶因避台措施不当而触礁沉没,事帮发生的原因应包括()。
①船舶条件;
②船员条件;
③自然条件;
④航道条件。

A.①③
B.②③
C.①②
D.②~④


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225、单项选择题  根据我国《海商法》,船长对在船上犯法的人有权().

A.将其禁闭
B.防止其毁灭证据
C.防止其伪造证据
D.以上都是


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226、单项选择题  根据多式联运单证统一规则规定,当货物发生损害而多式联运经营人应承担责任时,若不知道货物发生灭失或损害的运输区段时,对遭受灭失或损害货物的赔偿金额为每千克法郎().

A.5
B.10
C.15
D.30


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227、单项选择题  根据我国《海商法》,船舶所有人就同一船舶对同一保险事故向几个人重复订立保险合同,而使保险金额超过船舶的价值,则当发生保险事故时().

A.各保险人赔偿的总额不超过标的受损的价值
B.各保险人分别按各自与被保险人签订的合同赔偿
C.各保险人都不承担任何赔偿责任
D.无规定


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228、单项选择题  受经授权的官员对外国籍船舶进行港口国监督检查时,()不符合IM0港口国监督程序的规定。

A.登轮和检查
B.提出纠正缺陷措施
C.对船舶可能实施滞留
D.向船舶所有人报告


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229、单项选择题  根据《国内水路货物运输规则》,采用数据电文形式订立合同的且要求签订确认书的,合同自()成立。

A.数据电文发出时
B.收到数据电文时
C.签订确认书时
D.AB都对


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230、单项选择题  在航次租船合同下,若船长宣载的货物不够船装时,则船长().

A.有权要求承租人继续供货
B.无权再要求承租人供货
C.经船舶所有人同意,有权要求承租人供货
D.以上都不正确


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231、单项选择题  根据《1989年国际救助公约》规定,不顾的明确而合理的拒绝而提供的服务,不产生该公约规定的支付款项()。

A.船长
B.船舶所有人、船长
C.船舶所有人、船长或其他处于危险中的不在船上且未曾装船的财产的所有
D.船舶所有人、船长或其他救助人


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232、单项选择题  船舶在货物目的港发现货物残损,为了弄清货物是否“原残”,船舶应查阅的单证应包括()。①装货港的装货单;②装货港的收货单;③托运单。

A.①-③
B.①②
C.①③
D.②③


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233、单项选择题  依据S0LAS公约有关船舶检验的规定,()应进行期间检验。

A.任何客船
B.任何货船
C.任何液货船
D.10年及以上船龄的液货船


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234、单项选择题  

根据S0LAS公约的要求,下列有关船长发送危险通报的提法正确的是()。
①应向附近各船发送;
②应向能与之通信的最近岸上主管当局发送;
③可用《国际信号码》发送;
④最好用船员的工作语言。

A.①~④
B.①~③
C.①③④
D.②③④


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235、单项选择题  按照我国有关规定,事故现场附近的船舶收到求救信号后应()。

A.迅速向主管机关报告现场情况及本船名称、呼号和船位
B.尽力救助遇难人员
C.服从搜救现场的调度
D.ABC都是


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236、单项选择题  根据我国《海商法》规定,船舶的保险价值是指().

A.保险责任开始时,船壳、机器、设备、船上燃料、物料、索具、给养、淡水的价值
B.保险责任开始后,A的价值
C.保险责任开始后,A的价值再加上保险费
D.保险责任开始后,A的价值再加上保险费


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237、单项选择题  

船长应按安全管理体系文件的规定,将()及时向岸上管理部门报告。
Ⅰ.不符合规定的情况;
Ⅱ.意外情况;
Ⅲ.事故;
Ⅳ.险情。

A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
D.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ


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238、单项选择题  救援船于某船求救信号发出后1小时到达遇险地眯,如果遇险地点有2节的东北流,搜寻的基点可能位于()。

A.遇险地点西南方2海里处附近
B.遇险地点东北方2海里处附近
C.遇险地点处
D.遇险地点周围2海里范围内


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239、单项选择题  运费就是在应支付的运费().

A.预付/装货之前
B.到付/交付货物后
C.到付/换到提货单之前
D.以上均不对


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240、单项选择题  根据我国《海商法》规定,海上救助适用于()。

A.在海上或与海相通可航水域内的求助
B.在公海上的海上救助
C.在湖泊中救助
D.以上都适用


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241、单项选择题  根据我国《海商法》的规定,关于定期租船的法律规定是().

A.强制性的
B.任意性的
C.法律未做出规定
D.以上均不正确


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242、单项选择题  根据船舶最低安全配员规则的规定,3000总吨以上的货船在()情况下可减免三副。

A.航程不超过300海里
B.航行时间不超过36小时
C.船公司认为可行
D.A和B正确


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243、单项选择题  在海上货物运输中,合同双方当事人都享受权利和承担义务,规则和法律对双方当事人().

A.规定的责任原则是相同的
B.都明确规定了最低限度的义务
C.都明确规定了最大限度的权利
D.以上说法均不正确


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244、单项选择题  对于适用于油污损害民事公约的渍污染损害赔偿,索赔人只好向()。

A.船舶所有人提出
B.船舶所有人、经营人、管理人、承租人提出
C.B及其雇佣人员提出
D.以上均可


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245、单项选择题  价格条件是构成国际贸易买卖合同的一个组成部分,船长研究它的目的主要是().

A.运输合同中相应条款与价格条件的关系
B.买卖双方的责任关系
C.买卖双方的费用负担
D.买卖双方对货物风险负担


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246、单项选择题  海上救助除船货及旅客是主要对象外,还包括()。

A.船员行李物品
B.旅客行李物品
C.船方的到付运费
D.邮件


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247、单项选择题  在我国仲裁机构在决定是否接受仲裁案件申请的依据是().

A.根据双方合同中的仲裁条款
B.根据争议后双方达成的书面仲裁协议
C.A或B
D.A+B


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248、单项选择题  下列有关急救操舵的提法中,()正确。

A.应急操舵是指船舶在救助遇难人员时的操舵
B.应急操舵是指船舶在遭遇各种应急情况时的操舵
C.应急操舵通常是指船舶因故无法在驾驶台而必须在舵机室进行的操舵
D.A、B、C都是


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249、单项选择题  

根据我国有关防污规定,化学品液化货船应有().
①油类记录簿第Ⅱ部分;
②货物记录簿;
③船舶垃圾记录簿;
④国际防止散装运输有毒液体物质污染证书

A.①~④
B.②~④
C.①③④
D.①②④


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250、单项选择题  下列碰撞双方各负50%的赔偿责任().

A.不可抗力引起的碰撞
B.双方过失程度不明的碰撞
C.原因不明的碰撞
D.意外事故引起的碰撞


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251、单项选择题  在FAS价格条件下,()买卖双方负责货物装货费用。

A.买方
B.卖方
C.船方
D.买方和卖方共同


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252、单项选择题  被救助方在保证本船船上人员及财产获救的前提下,在选择救助合同时主要考虑的是()。

A.船上人命及财产能否完全获救
B.救助成功后,支付救助报酬的多少
C.救助人救助水平
D.救助人参加救助作业所用设备技术水平


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253、单项选择题  根据我国《海商法》规定,当合同中订有选择卸货货港条款时,出租人().

A.不能在列出的任一港口卸货,否则承担赔偿责任
B.可以在列出港口的任一港卸货,并对造成的损失不负赔偿责任
C.只有在承租人无合理指定时,才能在列出港口的任一港卸货
D.以上说法都不正确


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254、单项选择题  一般情况下,根据统一惯例,如B/L上载有与信用证规定一致的“0ndeck”字样,银行().

A.不结结汇
B.应给予结汇
C.由银行决定是否结汇
D.以上均不对


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255、单项选择题  根据我国《海商法》规定,货物的实际价值是指货物().

A.装船时的价值
B.装船时的价值与保险费之和
C.装船时的价值与保险费用运费之和
D.以上说法均不正确


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256、单项选择题  承运人应负“适货”义务的时间是().

A.在航次开航之前和开航当时
B.合同航次的整个期限
C.A+B
D.A、B均不对


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257、单项选择题  装货单联一般由三联组成,即().

A.第一联底单
B.第二联装货单
C.第三联收货单
D.以上全对


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258、单项选择题  在我国船舶吨税计收的两种形式是:一期与一期两种().

A.6个月/1年
B.3个月/6个月
C.1个月/3个月
D.30天/3个月


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259、单项选择题  S0LAS公约规定,机动救生艇载足全部乘足和属具时在静水中的航速应不小于()节。

A.4
B.5
C.6
D.7


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260、单项选择题  救助人命者应得到合理报酬,该报酬应由谁承担()。

A.被救人本人
B.被救者的雇主
C.获救财产的所有人
D.财产救助者


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261、单项选择题  在“善意纠纷”下,承运人接受保函签发了清洁B/L,保函可认为是一种保证赔偿的协议,但它的法律效力仅约束人与().

A.承运/收货
B.托运/收货
C.承运/托运
D.A+B+C


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262、单项选择题  在FAS价格条件下,()应办理货物租船订舱。

A.买方
B.卖方
C.船方
D.买方和卖方共同


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263、单项选择题  为了防止疲劳,STCW公约规定值班人员每天10小时的最短休息时间可被减至连续的()小时,条件是这种减少不得超过()天,并且7天内的休息时间不少于70小时。

A.8/2
B.6/2
C.8/3
D.6/3


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264、单项选择题  在载货航次,为解除船和货的共同危险而产生了共同海损,则在分摊共同海损时().

A.航程中产生的共同海损本身不参加共同海损分摊
B.航程中产生的共同海损本身应参加共同海损分摊
C.A和B均对
D.A和B均不正确


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265、单项选择题  根据海事索赔限制公约的规定,当责任主体可依公约限制责任时,对旅客人身伤亡的最高赔偿额为().

A.船舶的乘客定额乘以46666SDR所确定的数值
B.2500万SDR
C.船舶总吨乘以46666SDR所确定的数值
D.船舶的净吨乘以46666SDR所确定的数值


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266、单项选择题  承运人为了逃避由于船舶绕航后严重的法律责任,常在B/L中加注().

A.未知
B.管辖权
C.定义
D.自由


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267、单项选择题  按CIF价格条件成交,一般不容易发生问题和争议的是()。①风险的划分;②装货费用的分担;③卸货费用的分担;④保险费用的分担。

A.①-④
B.①②④
C.②-④
D.①④


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268、单项选择题  按照IM0港口国监督程序的要求,()不能作为确认“低标准船舶”的因素。

A.缺少公约要求的主要设备或装置
B.设备或装置不符合有关公约要求
C.船龄长
D.船员配备低于安全配置员要求


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269、单项选择题  根据《汉堡规则》规定,关于活动物货物在运输中发生灭失、损害或延迟交付,若承运人要免除赔偿责任,应举证证明().

A.在运输中他是按照托运人对有关活动物所做的专门指示行事的
B.活动物的灭失、损害或延迟交付是由该类货物运输所固有的特殊风险造成的
C.在管理该种货物过程中,他及其受雇珍员或代理人无过失或疏忽
D.A+B


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270、单项选择题  共同海损与过失的关系,可以归纳为().

A.一方不能免责的过失造成的共同海损,不能要求其他方分摊
B.一方可免责的过失造成的共同海损,才有权要求其他方分摊
C.一方要求其他方分摊共同海损的权利,不受其过失的影响
D.以上说法都不正确


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271、单项选择题  船舶航行中发生火灾时,船长采取的下列措施中不正确的是()。

A.航行中亲自操船,使火场处于上风舷
B.督促大副迅速找出火源,采取防止火势蔓延的措施
C.随时掌握最新船位,要求机舱保持良好的工作状态
D.如无控制火情,可发能驶向就近港口或浅滩


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272、单项选择题  下列关于班轮的定义中正确的是().

A.指船舶按规定的时间,在一定的航线上,以既定的挂港顺序从事的货物运输
B.船舶有确定的航线船期,但船到港和离港时间有一定伸缩性,且中途靠港口也可能增减的船舶运输
C.A、B
D.A不对,B对


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273、单项选择题  《1989年国际救助公约》与《1910年统一海难援助和救助某些法律规定公约》相比,其最根本的区别是()。

A.完善了救助报酬的计算方法
B.鼓励保护海洋环境
C.完善了考虑救助报酬应考虑的因素
D.增加了救助人的责任限制


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274、单项选择题  按海峡水域的法律地位区分,海峡可分为()。①内海海峡;②领海海峡;③非领海海峡;④国际水域海峡。

A.①-④
B.①-③
C.①②
D.②③


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275、单项选择题  

下列有关ISM规则基本上原理的叙述中,()正确。
①ISM规则采用国际通用的质量保证体系的原理;
②公司和船上应同时建立安全管理体系;
③实现活动规范化、工作程序化、行为文件化;
④通过对安全管理体系的定期内部审核和外部监督,将海上安全和防污工作置于严格控制

A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①②④


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276、单项选择题  在多式联运中,统一责任制与网状责任制度的根本区别是().

A.经营人与实际承运人对货损是否承担连带责任
B.对于货损在适用法律上的区别
C.货损由经营人承担还是由实际承运人承担
D.与货主签订合同的是经营人还是实际承运人


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277、单项选择题  根据《船东保赔协会条款P&I》的规定,当责任,损失或费用必须受该条款所有规定,承担对任何入会船舶上的船员的伤,病,亡的赔偿责任,若赔偿责任,费用或开支是根据会员与船员订立的协议或其他服务合同或雇佣合同的条款产生,且如没有这些条款就不会产生这种责任时,则().

A.不应考虑这种条款的限制,而承担实际的赔偿责任
B.应以会员船舶实际遭受的损失为限,而进行赔偿
C.应事先得到该协会经理部的书面认可,并以此为限
D.应在保护船员利益的前提下,确定赔偿金额


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278、单项选择题  《船舶签证管理规则》规定,办理出港签证后36小时内未能出港的船舶()。

A.可以不再办理签证
B.应重新办理签证
C.应接受检查
D.BC正确


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279、单项选择题  B/L上做了下列批注,在法律上有效的有().

A.记载了件数,加批了“重量不知”
B.记载货物包装表面浅露,货物有损,加批了“质量不知”
C.A+B
D.A和B都无效


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280、单项选择题  根据海上货物运输的实践,一船正在某港口装货时,由于台风将至,港口安全管机关要求船舶移至避台锚地,但船舶由于修理不能移动,虽在泊位采取了各种措施,但还是造成了货损,则承运人().

A.没有违背使船舶适航的义务
B.违背了使船舶适航的义务
C.违背了管货的义务
D.的行为不受任何约束


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281、单项选择题  根据行李运输雅典公约规定,如经证明,损失系承运人或实际承运的雇佣人或代理人对于造成的灭失或损害不是造成的,则有权享受公约规定的责任限制().

A.过失或疏忽
B.故意、或明知可能造成这种损害而轻率地行为或不为
C.由于其过错
D.由于其轻率的行或不为


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282、单项选择题  如果仅考虑船舶所有人享受责任限制的条件,则下述说法正确的是().

A.《1957年海船所有人责任限制国际公约》比油污损害民事公约对船舶所有人有利
B.与A的说法相反
C.《1957年海船所有人责任限制公约》和油污损害民事公约对船舶所有人一样
D.无法进行比较


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283、单项选择题  根据《1974年约克—安特卫普共同海损理算规则》规定,为代替一项原可作为共同海损费用而发生的任何额外费用,应视为并列入共同海损().

A.并应考虑为其他关系方节省开支的情况
B.并不应考虑为其他关系方节省开支的情况
C.并适应考虑为其他关系方节省开支的情况
D.并仅应考虑为货方节省开支的情况


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284、单项选择题  当提单流通后,在法律上保函().

A.在承运人与收货人之间一律无效
B.在承运人与收货人之间一律有效
C.是有效的,但纠纷必须是善意的
D.是无效的,尽管纠纷是善意的


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285、单项选择题  在F0B价格条件下,()应办理货物租船订舱。

A.买方
B.卖方
C.船方
D.买方和卖方共同


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286、单项选择题  

为了防止值班人员疲劳,STCW公约(适于值班)规定()。
①各国主管机关应制定和实施值班人员的休息制度;
②值班制度的安排要使值班人员的工作效率不致因疲劳而下降;
③值班班次的安排要能使各个班次的值班人员都能充分休息;
④或者用其他的方法使值班的人员适于值

A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①②④


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287、单项选择题  根据S0LAS公约规定,货船配备的救生艇和救生筏,应分别能容纳船上总人数的()%和()%.

A.100/50
B.100/100
C.200/100
D.20/200


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288、单项选择题  提单上规定,若对于某种货物在运输过程中的灭火或损害的风险,货主可以进行投保,则承运人对因此造成的货物灭失或损害不负责任().

A.该种条款通常被称为“自由条款”
B.符合《海牙规则》的条款
C.不符合我国《海商法》的条款
D.符合《威斯比规则》的条款


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289、单项选择题  以下是班轮运价的特点().

A.班轮运输的成本较高,因而班轮的运价水平也较高
B.班轮运输的货物对运费的负责能力较强
C.班轮运价相对稳定,在短期内不变动
D.以上都对


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290、单项选择题  根据我国《海商法》规定,承运人保证船舶适航的时间是开航之前的开航当时,则承运人只在开航保证船舶适航即可,其他时间船舶可处于任何状态().

A.之前
B.当时
C.之前和
D.以上都不对


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291、单项选择题  根据《汉堡规则》规定,如果提单是根据租船合同签发的,则《汉堡规则》的各项规定().

A.不适用于该提单
B.适用于该提单
C.可能适用该提单,也可能不适用于该提单
D.当承租人或出租人之一有明确表示时,适应该提单


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292、单项选择题  在下列中,只有属于海上救助中认为的标的()。

A.预付运费
B.船员个人财产
C.船舶属具
D.灯船


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293、单项选择题  以下规则或法律中规定:承运人的雇佣人员在履行职务时造成的货损,可适用赋予承运人的抗辩权().

A.《威斯比规则》
B.《汉堡规则》
C.我国《海商法》
D.以上都是


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294、单项选择题  按照要求,客船船长在每次的弃船演习中应包括()。

A.查看船员和旅客的衣着是否适合
B.查看是否穿好救生衣
C.模拟搜救几个被困旅客
D.ABC都是


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295、单项选择题  根据我国《水上安全监督行政处罚规定》,执法人员在()可运用简易程序,当场作出处罚决定。

A.对人员和船舶处于警告时
B.对人员处以50元以下罚款时
C.对船舶处以1000元以下罚款时
D.A、B、C都是


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296、单项选择题  根据《1989年国际救助公约》的规定,对有关公共当局从事或控制的救助作业,公共当局所能享受的本公约规定的权利和补偿的范围()。

A.应与本公约的相一致
B.由该当局所在国家的法律确定
C.不能高于或多于本公约的规定
D.不能低于或少于本公约的规定


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297、单项选择题  在船舶碰撞后的举证中,一船举证所证明的他船过失一般是().

A.驾驶船舶中的过失
B.管理货物中的过失
C.A+B
D.以上都不对


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298、单项选择题  根据我国《海商法》规定,在旅客运输合同中加入条款是无效的().

A.对于举证责任做出与法律相反规定的
B.加重承运人责任的
C.承运人放弃权利的
D.以上都不正确


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299、单项选择题  根据我国《海商法》规定,在航次租船合同中没有规定双方当事人的权利和义务时,《海商法》中的规定适用().

A.不
B.强制
C.根据情况
D.在任何情况下不


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300、单项选择题  各负50%责任的碰撞是().

A.意外、不可抗力原因造成的碰撞
B.原因不明的碰撞
C.不能确定各过失程度的碰撞
D.间接碰撞


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