1、单项选择题 车体落成后，在空车状态下，空重车自动调整装置横跨梁与车体枕梁下盖板的距离不小于（）。
A、40mm B、58mm C、60mm D、68mm
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2、问答题 螺栓或螺钉连接有哪些操作要点？
3、单项选择题 ST1-600型闸调器在单车试验调试中造成制动缸活塞行程不稳定的主要原因是（）。
A.制动杠杆传动装置阻力大 B.闸调器本身质量问题 C.制动机性能不稳定 D.调试方法不正确
4、单项选择题 车号自动识别系统采用微波反射调制技术，其识别精度达到（）以上。
A、95~6 B、96~6 C、9926 D、99.9999%
5、单项选择题 钩体磨耗的主要部位有（）。
A、钩耳孔 B、钩耳孔、钩尾销孔 C、钩耳孔、钩尾销孔、钩尾端部、钩身与前托梁接触面 D、钩尾销孔
6、单项选择题 钩舌销及钩尾销段修的主要工序是（）。
A、湿法磁粉探伤→调修→检测→复探→钩尾销堆焊及加工→存放 B、湿法磁粉探伤→检测→复探→调修→钩尾销堆焊及加工→存放 C、湿法磁粉探伤→调修→复探→检测→钩尾销堆焊及加工→存放 D、湿法磁粉探伤→检测→调修→复探→钩尾销堆焊及加工→存放
7、单项选择题 交叉杆变形大于（）时，须分解交叉支撑装置。
A、5mm B、6mm C、8mm D、10mm
8、判断题 当悬挂或放置在弹簧上的物体在外因作用下产生振动，当外因消失后该物体在簧上仍然振动，我们把这种振动称为自振。
9、判断题 对于精度和耐磨性要求高而形状简单的检测工具，应采用T10A-12A号碳素工具钢制作。
10、单项选择题 牵引梁或枕梁外侧的侧梁上挠或下垂以两枕梁中心为测量基准，超过时调修至水平线（）。
A、±2mm B、±3mm C、±5mm D、±10mm
11、单项选择题 车辆制动缓解不良或不缓解，会（）。
A.抱闸启动而发生车轮踏面擦伤，并造成车钩脱钩或有关承载件断裂事故 B.抱闸启动而发生车轮踏面擦伤，但不会造成车钩脱钩或断钩事故 C.抱闸启动行车，加剧闸瓦磨损，但不会擦伤车轮踏面 D.增大列车起动冲击力，但不会抱闸起动而发生行车事故
12、判断题 蜗杆轴线与蜗轮轴线垂直度超差则不能正确啮合。
13、单项选择题 交叉杆安全链链环直径磨耗大于（）时更换。
A、lmm B、2mm C、3mm D、5mm
14、判断题 毒品车段修周期为1年。
15、单项选择题 60Si2CrVA弹簧钢的屈服强度极限为（）MPa。
A、1200 B、1400 C、1600 D、1700
16、填空题 滚动轴承径向工作间隙太小易导致润滑（）破坏而发生轴承高温烧附。
17、判断题 新装设备的试车必须是重负荷试车。
18、单项选择题 等于或大于M12的丝锥一般开（）槽。
A、6条 B、5条 C、4条 D、3条
19、单项选择题 25G型客车用垂向减振器的阻尼系数应为（）。
A、50～70kN.s/m B、70～90kN.s/m C、90～120kN.s/m D、120～150kN.s/m
20、判断题 裂纹判断有疑问的摇枕、侧架和一体式构架须在翻转机上进行翻转检查。
21、判断题 转8A型转向架侧架中央方框两磨耗板结合面和两端轴箱导框大平面划加工线的原始基准是中央方框下部，且距离尺寸为540mm的两非加工立面。
22、单项选择题 车体铆结构者各部钢板裂纹、腐蚀严重、破损时可焊补，补强板厚度应不小于原板厚度的（）。
A、0.5 B、0.7 C、0.9 D、1
23、单项选择题 齿轮油泵与叶片泵和活塞泵相比，其（）。
A、传动效率高 B、传动效率低 C、传递功率高 D、制造比较复杂
24、判断题 车体与转向架间的旁承采用弹性摩擦结构有利于提高车辆抗脱轨安全性。
25、单项选择题 新焊装上拉杆头的搭接量不小于（）。
A、50mm B、65mm C、80mm D、85mm
26、判断题 组装后，ST型缓冲器各摩擦楔块与箱体须有3／4密贴，除圆角处外，平面上用10mmB0、5rnrn塞尺检测，不得贯通。
27、问答题 计算题：已知某车辆弹簧承载20吨时，弹簧压缩量为8mm，如果弹簧承载80吨，则该弹簧压缩量及弹簧刚度各为多少？
28、单项选择题 交叉杆支撑装置附属配件中，锁紧板腐蚀、磨耗深度大于（）时更换新品。
29、判断题 用于检测零部件加工或检修的自制测量器具，其制造公差应小于零部件的尺寸公差。
30、判断题 钻深孔时，为提高效率应选较大的切削速度。
31、单项选择题 侧柱下端补强时，上端较底面缩进量不大于（）。
A、5mm B、10mm C、15mm D、20mm
32、填空题 车辆的方向位是制动缸活塞杆的（）为第一位。
33、单项选择题 对于装配精度要求高且组成件较少的成批生产装配部件，最经济的装配法是（）。
A、选择装配法 B、完全互换法 C、调整装配法 D、修配法
34、单项选择题 低碳钢的含碳量小于（）%。
A、0.2； B、0.25； C、0.5； D、0.6。
35、判断题 机械加工的机动工时可以用计算方法确定。
36、判断题 车辆偏倚量与曲线半径成反比。
37、填空题 锥形分配切削量的丝锥叫（）逆转。
38、判断题 按我国设计规范要求，车辆缓冲器的能量吸收率应不小于50%。
39、单项选择题 短车轴无（），其限制滑动轴承向外移动的作用靠车轮的轮毂内侧端面来完成。
A、轴肩 B、防尘环座 C、轴领 D、轮座
40、判断题 对于具有振动要求或稳定性要求的设备，必须浇灌混凝土基础并用地脚螺栓紧固。
41、单项选择题 钩锁铁下脚弯曲过限会导致车钩（）。
A.闭锁位置不良 B.开锁位置不良 C.全开位置不良 D.防跳作用不良
42、判断题 同一轴套的过盈连接，压装力比退压力要小。
43、判断题 某机械设备主轴之两端轴用于安装滚动轴承，则两端轴除应标注尺寸公差、形状公差外，还应标注位置度公差。
44、单项选择题 耐油性能最好的橡胶制品是（）。
A.天然橡胶件 B.氮丁橡胶件 C.--J一苯橡胶件 D.丁腈橡胶件
45、单项选择题 各梁上、下盖板补强板长度：焊结构者，须盖过裂纹每侧（）及以上。
A、50mm B、100mm C、150mm D、300mm
46、填空题 货车制动缸活塞推杆尾端为非球面的多棱面，是制动缸内壁产生（）的主要原因之一。
47、判断题 车钩钩身弯曲大于5mm后，可直接用压力机冷调调直。
48、判断题 钨钴(YG)类硬质合金刀具适用于钢件机加工。
49、判断题 转8AG、转8G、转K2型交叉杆安全吊座裂纹时，焊修或更换。
50、判断题 检测量具和随手工具不属于工艺设备。
51、判断题 蜗轮蜗杆式手制动机的优点是制动力大，自锁性好。
52、单项选择题 高速列车采用的（）必须进行动平衡或静平衡鉴定。
A、轴颈 B、轮座结合面 C、踏面 D、轴肩
53、单项选择题 特种车型防盗底板横向中心线与车体纵向中心线偏移量须小于（）。
A、100mm B、150mm C、180mm D、200mm
54、单项选择题 设计制造夹具结构的首要任务是（）。
A、便于操作和维修 B、确保夹具有足够的强度和刚度 C、确保产品的加工，检修或装配精度 D、夹紧方式应与产品生产纲领相适应
55、判断题 车辆横向振动表现为侧摆、侧滚和摇头三种类型。
56、判断题 自由组装（装配）一般不用专门的胎膜（夹具）进行定位、支承和夹紧。
57、判断题 轮A轮座结合面夹锈A车辆行车不构成脱轨问题。
58、单项选择题 旁承游间过大，将加剧车辆的（）振动。
A.点头 B.垂直 C.侧滚 D.横向
59、单项选择题 制动防滑器是在制动力（）时降低制动力，使车轮继续处于滚动状态，避免车轮滑行。
A.等于粘着力 B.小于粘着力 C.超过粘着力 D.即将超过粘着力
60、单项选择题 装用交叉支撑装置及运行速度为120km／h的转向架，同转向架最大与最小车轮直径差不大于（）。
A、15mm B、20mm C、30mm D、40mm
61、单项选择题 车辆底架故障中，最为严重的是（）需要及时修理。
A、裂纹 B、弯曲变形 C、腐蚀 D、磨耗
62、判断题 P64G型棚车段修周期为1.5年。
63、判断题 传动螺纹的表面粗糙度Ra应不高于3.2μm。
64、填空题 车钩装置所谓第而次防跳作用是指（）安装后应具有防止摆动而使车钩自动解钩的作用。
65、判断题 在工序过程中一旦发现不合格品，必须对不合格品按标识、隔离、评审、处置、措施及防止再发生程序进行有效控制。
66、判断题 下作用车钩须有二次防跳性能，摆动下锁销组成时，防跳作用须良好。
67、单项选择题 转向架弹簧支柱定位套过盈量太小会导致车辆（）。
A、燃轴 B、脱轨 C、燃轴及脱轨 D、偏磨
68、填空题
ZG230-450号铸钢的抗拉强度为（）N/mm2。
69、判断题 带轮表面太粗糙，会加剧带的磨损，降低带的使用寿命。
70、填空题 按我国设计规范要求，车辆缓冲器的能量吸收率应不小于（）%。
71、判断题 当过盈量及配合尺寸较小时，一般采用在常温下压入配合法装配。
72、判断题 径向：除特殊情况外，被测件为半圆，径向是指半径；被测件为整圆，径向是指直径。
73、判断题 转向架主要承载的铸钢件(如侧架、构架、摇枕)无须作疲劳破坏试验。
74、单项选择题 转向架轴箱定位的作用为（）。
A、将载荷传递并均分到轮对 B、利用车钩的稳定惯性牵引轴箱的横动 C、使转向架顺利通过曲线 D、减小车体的侧滚振动
75、判断题 大型矩形构件各邻边的垂直度主要是通过尺寸偏差和对角线长度之差来控制。
76、判断题 新产品试验现场施工的首要任务是提出施工工艺方案。
77、单项选择题 车体结构型式为整体承载结构的为（）。
A、棚车 B、平车 C、油罐车 D、敞车
78、单项选择题 JC型双作用弹性旁承滚子外径径向磨耗、腐蚀深度大于（）或严重变形影响作用时须更换。
A、2mm B、3mm C、4mm D、5mm
79、判断题 轮重减载率是评定车辆行车安全的重要指标之一。
80、单项选择题 水压试验时软管须在大气中以1000kPa的水压保持2min进行强度试验，软管径向膨胀不大于（），长度伸缩不大于1.5%（585总成为9mm，850总成为13mm），超过规定者报废。
A、6% B、8% C、10% D、12%
81、判断题 在工装设计中，具有较精密的轴装配合，其公差等级应选用IT7级或IT6级。
82、单项选择题 转8A型转向架之楔块减振器在上、下移动时，其楔块（）。
A、与摇枕斜面间无相对运动 B、与摇枕斜面间有相对运动 C、无横向位移 D、支承弹簧之垂直位移大于摇枕支承弹簧的垂直位移
83、填空题 车辆落成交验时检查车体倾斜度是控制车辆总组装的（）精度。
84、单项选择题 货车转向架用垂直摩擦减振器的理想相对摩擦系数为（）。
A、0.03～0.06 B、0.06～0.10 C、0.10～0.12 D、0.12～0.15
85、单项选择题 上心盘座隔板裂纹时焊修，上心盘座两隔板焊缝开裂或裂纹延及中梁时，腹板横裂纹长度小于（）时焊修。
A、20mm B、30mm C、40mm D、50mm
86、单项选择题 齿轮齿顶高等于（）。
A、2.25m B、1.25m C、1m D、1.2m
87、单项选择题 MX-2缓冲器的最大作用力及行程分别为（）。
A、1800kN、76mm B、1600kN、76mm C、1800kN、75mm C、2000kN、85mm
88、单项选择题 计算零件的（）是考核零件抵抗外力作用下产生变形的能力。
A、硬度 B、韧性 C、刚度 D、挠度
89、填空题 197726型滚动轴承压装前喷涂二硫化钼成膜剂时，要求成膜剂（）准确。
90、判断题 用绞刀绞孔的表面粗糙度一般可达到Ra3.2～Ra1.6
91、单项选择题 转K2型转向架，装用在P65、P65S、P64K、P64AK、NX17BK车型时，须装用（）。
A、提速轮对 B、减重轮对 C、提速且减重轮对 D、RD2型轮对
92、单项选择题 敞车侧柱纵裂纹长度不大于（）或横裂纹未延及铆钉孔或螺栓孔时焊修。
A、10mm B、20mm C、30mm D、50mm
93、单项选择题 脱轨制动装置利用脱轨时（）的相对位移，顶断制动阀杆后，沟通主风管与大，气的通路，引起列车发生紧急制动作用。
A、车体与车钩 B、侧架与轮对 C、摇枕与轮对 D、车体与轮对
94、判断题 螺旋夹紧机构和杠杆机构联合组成的夹紧装置，其目的在于增大压紧力和便于操作。
95、填空题 优质碳素结构钢既要控制化学成分又要控制（）性能。
96、判断题 新《段规》中限度表备注栏内未加说明者，配件局部磨耗时，可修理到与未磨耗部分相平。
97、判断题 集装箱平车段修周期为1。5年。
98、判断题 圆柱螺旋弹簧在载荷作用下，簧条主要承受的是压应力。
99、问答题 13号车钩舌在厂修时对变形和磨损有何技术要求？
100、判断题 配件实行寿命管理，A无轴箱滚动轴承经大修后，规定普通197726型轴承和1999年3月及以前制造的SKF197726型轴承使用时间满4、5年（或45万km）必须报废。
101、单项选择题 车辆空气制动机的基本作用是（）。
A、充气、制动、保压和缓解 B、制动和缓解 C、制动安全、可靠和灵活 D、充气缓解和减压制动
102、填空题 197726型滚动轴承用20CrNi2MoA号合金结构钢加工制作时，淬火前必须作表面（）处理。
103、判断题 实行班组管理的必要手段之一是建立小组工人的岗位责任制。
104、单项选择题 车轮轮毂厚度不小于（）mm。
A、10 B、20 C、30 D、40
105、判断题 13号钩尾框更换新品时须为13A型。
106、单项选择题 为了便于吊挂车轮，在车轮的辐板处均设有2个直径为（）mm的辐板孔。
A、12 B、22 C、32 D、42
107、单项选择题 客车落车后，应对落成交验项目（）。
A、重点检查 B、随机抽查 C、逐项检查 D、部分检查
108、判断题 薄壁套类零件加工时，特别要注意解决其加工过程的变形问题。
109、单项选择题 车辆车轮在轨道上作滚动前进的同时还要作周期性的（）运动。
A、前后 B、上下 C、左右
110、判断题 普通型耐候钢矿石车段修周期为1年。
111、判断题 常用于车下零部件检修，且精度要求不高的自制检测器具是样板。
112、单项选择题 检查转向架构架各弹簧支柱平面孔的位置度偏差应考虑的尺寸偏差有（）。
A、对称孔的纵向距离 B、对称孔的横向距离 C、对称孔的对角线长度之差 D、对称孔的纵、横距离及对角线长度之差
113、填空题 Q235-A钢属于（）碳素结构钢。
114、单项选择题 常接触式弹性旁承更换尼龙摩擦板时，紧固螺钉头须低于摩擦板表面（）。
A、1mm B、1.5mm C、2mm D、3mm
115、判断题 交叉杆端头螺纹损伤或滑扣超过3扣应报废。
116、单项选择题 铸钢侧架承载鞍支承面剩余高度小于（）时堆焊后加工，恢复原型，或加工后焊装磨耗板。
A、lmm B、1.5mm C、2mm D、3mm
117、填空题 转8A型转向架弓型制动梁组焊时因裂纹、夹渣、未焊透大呢感缺陷未予消除会导致制动时发生（）脱落事故。
118、单项选择题 用锥铰刀铰莫氏锥孔前，应（）。
A、先用直铰刀粗铰孔量 B、在毛坯件上按小头直径钻直孔 C、在毛坯件上先钻成阶梯孔后用精锥铰刀铰孔 D、在毛坯件上先钻成阶梯孔后用粗铰刀和精铰刀分阶段铰孔
119、单项选择题 在轴承外排滚子处、轴端和轴箱盖空腔的下半部填装3号锂基脂，油量约为轴箱容量的（）。
A、二分之一 B、三分之一 C、四分之一 D、五分之一
120、单项选择题 车钩装置所谓第二次防跳作用是指（）安装后应具有防止摆动而使车钩自动解钩的作用。
A、中心销 B、钩锁铁 C、钩推铁 D、钩提杆
121、判断题 传动带的张紧力过大，会使带急剧磨损，影响传动效率。
122、判断题 班组产品加工、检修或组装综合定额的制定应以劳动组织形式为基础。
123、判断题 120型制动机和GK型制动机一样，是间接作用式空气制动机。
124、判断题 摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板焊缝开裂时焊修，裂纹、磨耗超限时更换新品。
125、判断题 班组经济核算的依据是班组的生产计划。
126、判断题 电控制动可以大大提高列车的制动波速。
127、单项选择题 转8A型转向架侧架中部方框两立柱面铆接磨耗板后，要求铆钉沉头（）。
A、一定要圆 B、应高于磨耗板工作面 C、应低于磨耗板工作面 D、应作探伤检查
128、单项选择题 由于踏面有一定的坡度，当轮对在曲线上运行时，因（）作用，轮对向外侧偏移。
A、牵引力 B、离心力 C、摩擦力 D、赁性力
129、单项选择题 客车用蜗轮蜗杆式手制动机的蜗轮蜗杆啮合齿严重磨耗时，应（）。
A、焊补加工 B、更换 C、焊补加工或更换 D、修整齿形后使用
130、问答题 13号作用车钩的钩提杆装置组装时有何技术要求？
131、单项选择题 圆柱滚子轴承外圈与轴箱无配合间隙（）。
A、会提高轴承组装精度 B、能提高轴承外圈使用寿命 C、会降低轴承外圈使用寿命 D、不会产生什么恶果
132、判断题 厂、段修ST型缓冲器时，只要发现箱体口部有裂纹就必须更换。
133、单项选择题 对于中小批量生产的组装小组，核定月度劳动定员的计算方法等于（）。
A、月度计划产品总产量/月度人均能完成产量 B、月度计划产品总劳动工时/月度人均在岗工时 C、月度产品装配工序的总工时/每台装配节奏工时 D、月度计划产品总劳动工时/生产工人月时基数
134、判断题 构架须在翻转机上进行翻转检查（包括交叉支撑装置、弹簧托板等全面外观检查）。
135、单项选择题 FSW型手制动机快速缓解功能试验：将快速缓解手柄置于保压位，顺时针方向转动手轮，产生制动力后将快速缓解手柄顺时针推向缓解位，能够（）为合格。
A、逐渐缓解制动力 B、紧急制动试验 C、急制动试验 D、完全缓解且手轮不动者
136、判断题 197726型滚动轴承的优点之一是便于分解检修。
137、填空题 大型矩形构件各邻边的垂直度主要是通过尺寸偏差和（）之差来控制。
138、判断题 车钩钩舌变形调修后在使用中发生断裂的主要原因之一是加热温度或调修温度达不到规定要求所致。
139、单项选择题 转K2型承载鞍支承面至弹簧承台面的距离为（）。
A、386.9±2mm B、386.9+2-3mm C、（307±2）mm D、307+2-3mm
140、单项选择题 涡轮蜗杆传动的传动效率比齿轮传动效率（）。
A、高 B、低 C、相等
141、单项选择题 滚动轴承组装时套圈相互歪斜，会造成滚动轴承（）。
A、轴承内外圈滚道及滚子表面剥离 B、内圈破裂 C、套圈和滚子工作表面擦伤 D、套圈和滚子滚动表面划痕
142、单项选择题 制动梁支柱磨耗大于（）或裂纹时焊修。
143、单项选择题 转8AG、转8G型同一转向架4个承载鞍上平面距轨面高度差不大于（）。
144、判断题 生产作业计划要求反映出时间和数量的比例关系。
145、单项选择题 机械制图基本视图中由前向后所得的投影为（）。
A、主视图 B、俯视图 C、左视图 D、右视图
146、填空题 转8A型转向架采用斜楔式摩擦减振器的最大特点之一是摩擦减振阻力随车辆（）增大而增大。
147、单项选择题 测量钢板厚度以深人边缘（）处为准（包括铸钢件平直处厚度）。
A、10mm B、15mm C、20mm D、25mm
148、判断题 转8G型承载鞍支承面焊装的磨耗板规格为（186～195）mmB（171～180）mmB（4～6）mm。
149、填空题 H8/k7表示该配合为基孔制的（）配合。
150、单项选择题 13号、13A型钩尾销孔后壁与钩尾端面间裂纹长度大于该处厚度的（）时更换。
A、0.2 B、0.3 C、0.4 D、0.5
151、判断题 用六个定位点限制工件六个自由度的定位称为不完全定位。
152、单项选择题 斜楔主摩擦面与侧架立柱磨耗板须接触良好，不得有垂直方向的贯通间隙，局部间隙不大于（），横向用10mm×2mm塞尺测量，不得深入50mm。
153、填空题 厂修转8A型转向架用制动梁两闸瓦托对角扭曲大于（）时调整修。
154、判断题 转K2型交叉杆中间连接螺母松动时，拧紧后点焊固。
155、判断题 班组经济核算与安全生产无关。
156、单项选择题 同一零件要素其形状偏差应（）位置偏差。
A、小于 B、等于 C、大于 D、不等于
157、单项选择题 正常运用中轮对在轴身中部产生裂纹的主要原因是（）。
A、轴身强度不足 B、轴身加工粗糙 C、轴身被碰撞损伤未消除缺口 D、轴身加工粗糙或被撞损伤未消除缺口
158、问答题 闸瓦与闸瓦托组装有何技术要求？
159、单项选择题 减振器的减振阻力是（）。
A、愈大愈好 B、愈小愈好 C、适度为宜
160、单项选择题 国内外对货车导柜式三大件转向架防止车辆脱轨所采用的主要新技术有（）。
A、弹性承载鞍 B、弹性旁承 C、弹性承载鞍，弹性旁承，轴向弹性轴承 D、轴向弹性轴承
161、单项选择题 GCrl5或GCrl5SiMn轴承钢淬火并低温回火处理后的表面硬度为（）。
A、HB170～217 B、HRC55～60 C、HRC60～65 D、HRC＞65
162、判断题 Cl6、C16a、C62A型车（车号为44字头）段修周期为1、5年。
163、单项选择题 国内外对客车转向架防止高速车辆脱轨或倾覆的主要新技术有（）。
A、增大承簧台横向跨度 B、采用旁承载荷 C、空气弹簧及A、B两项 D、空气弹簧
164、单项选择题 钩体孔磨耗可以采用（）的方法修复，平面磨耗可用堆焊磨平方法修复。
A、堆焊磨平 B、镗孔镶套 C、堆焊磨平和镗孔镶套 D、更换新配件
165、判断题 班组产品加工、检修或组装综合定额的制定应以劳动组成形式为基础。
166、判断题 新《段规》中限度表内，段修有数据、辅修元数据者，辅修可不掌握。
167、单项选择题 横跨梁托裂纹或腐蚀深度大于（）时更换。
168、判断题 质量控制活动贯穿于产品生产现场形式全过程中。
169、单项选择题 平板式制动梁滑槽磨耗板和卡人式滑槽磨耗板磨耗深度大于（）时更换新品。
170、问答题 研磨的主要目的是什么？
171、判断题 加工、检修夹具和组装胎膜的夹紧机构形式应与生产纲领相适应。
172、单项选择题 转8A型转向架摇枕两端楔块结合工作面应焊接（）。
A、耐磨钢板 B、Q235-A钢板 C、ZG230-450钢板 D、贝氏球铁板
173、判断题 分离型轴承装配时，内、外圈应分别与相配合零件装配。
174、判断题 裂纹及焊缝开裂时须清除裂纹，按规定开坡口焊修。
175、判断题 滚动轴承径向工作间隙太小不会导致润滑油膜层破坏而发生轴承高温烧附。
176、问答题 转8A型转向架三角孔有什么作用？
177、填空题 车辆通过曲线时偏倚量过大会引起车钩自动（）事故。
178、单项选择题 侧梁、端梁、枕梁、横梁下翼板、腹板、斜撑梁腐蚀深度大于（）时，堆焊、挖补、截换或更换。
179、判断题 197726型滚动轴承用20CrNi2MoA号合金结构钢加工制作时，淬火前必须作表面渗碳处理。
180、单项选择题 杠杆夹紧机构（）。
A、必须和其他机构组合使用 B、可以单独使用 C、不能改变作用力的方向 D、扩力倍率大
181、判断题 推力轴承装配时，紧环应与轴肩或轴上固定伯的端面靠平，松环应与套件端面靠平。
182、判断题 过盈连接件的拆卸都是用压力拆卸法拆卸。
183、判断题 计算螺栓连接强度就是计算螺栓连接的预紧力。
184、判断题 厂修RD2型车轴轴颈尺寸仍按￠130+0.052+0.025mm控制。
185、单项选择题 车辆车钩破损时，新痕属（）。
A、机务责任 B、车站责任 C、列检责任 D、定检责任
186、单项选择题 钩舌、钩体及钩尾框焊修后（）。
A.无需做任何处理即可装用 B.须打磨后装用 C.须做高温回火处理 D.须做保温退火处理
187、单项选择题 钩头各配合零件磨耗过限未予焊修，会导致车辆（）
A.在直道运行时自动脱钩 B.在编组时解钩不良 C.在编组时连挂不良 D.在弯道运行时自动脱钩
188、单项选择题 用砂轮磨高速钢的火花颜色为（）。
A、暗红带紫色 B、橙色 C、黄白色 D、草黄色
189、单项选择题 转8AG、转8G、转K2、转K4、控制型同一转向架固定轴距差不大于（）。
190、单项选择题 客车主型轮对分（）等几类型。
A、RC3、RD3 B、RC3、RD4、RD3p C、RC3、RD3、RC4 D、RC3、RD3、RC4、RD4、RD3p
191、单项选择题 配件实行寿命管理，无轴箱滚动轴承经大修后，对1999年3月以后制造的SKF197726型轴承使用时间按（）规定报废。
A、5年 B、4.5年 C、5年（或50万km） D、7年（或70万km）
192、判断题 制动拉杆在紧急制动时拉断的唯一原因是杆身磨耗过限。
193、判断题 十三号车钩提高牵引吨位最有效，最经济的措施是采用低合金高强度铸钢制造。
194、判断题 弯曲件的内层最小弯曲半径一般应不小于板的厚度。
195、单项选择题 段修现行客车落成用心盘垫板调整车钩高度时，下心盘可单独用铁垫板或木垫板，全用木垫板时只允许（）层。
A、一 B、两 C、三 D、四
196、单项选择题 按车辆强度设计及试验鉴定规范的要求，货车车钩的破坏牵引力应不小于（）。
A、1800kN B、2000kN C、3000kN D、4000kN
197、判断题 转8A型转向架摇枕与斜楔之结合面磨耗过限未予修复会导致车辆行车脱轨。
198、问答题 ST型缓冲器由哪些零件构成？
199、判断题 新产品试制的工艺技术准备中最重要的一环是提出试制工艺方案。
200、单项选择题 铸钢侧架承载鞍支承面磨耗大于（）时堆焊后加工，恢复原型。
A、0.5mm B、1mm C、1.5mm D、2mm
201、判断题 只要工件夹紧了，工件就定位了。
202、问答题 液压传动系统由哪几部分组成？
203、单项选择题 交叉支撑装置轴向橡胶垫允许有龟裂，表面园周方向裂纹长度大于周长的（）时更换。
204、单项选择题 配件制造质量保证内容规定：编织制动软管总成不脱层、无裂损、漏泄不超过规定，质量保证期限应为（）。
A、3年 B、5年 C、6年 D、9年
205、判断题 原装用低合金高强度钢者，须装用原材质或锻钢上心盘。
206、单项选择题 圆柱滚动轴承与车轴（）组装后，其径向间隙应不小于0.06mm。
A、轴肩 B、轴领 C、轴颈 D、轮座
207、单项选择题 中梁腹板横裂纹端部至上、下翼板的距离大于（）时补平形补强板。
A、20mm B、30mm C、50mm D、60mm
208、单项选择题 中梁上的补强板距主管孔、杠杆孔、枕梁、横梁腹板小于50mm时，长度须盖过上述孔或腹板外侧50mm以上，高度须大于腹板高度的（）。
A、0.3 B、0.5 C、0.8 D、1
209、单项选择题 转K4型侧架摇动座支承安装槽底面横裂纹长度不大于（）时焊修。
A、10mm B、30mm C、50mm D、60mm
210、单项选择题 铸钢车轮的滚动圆直径有两种规格：一种直径为840mm，另一种直径为（）mm。
A、450 B、550 C、650 D、750
211、判断题 加工、检修夹具和组装胎模的夹紧机构形式应与生产纲领相适应。
212、判断题 橡胶材料在光、热作用下产生的主要缺陷是老化。
213、判断题 压缩圆柱螺旋弹簧的总圈数由有效工作圈数和死圈圈数组成。
214、单项选择题 转K2型斜楔主摩擦面磨耗大于（）时更换新品。
A、2mm B、3mm C、5.4mm D、6.4mm
215、判断题 橡胶件在低于-15℃之后，其弹性随温度的降低而急剧降低。
216、填空题 转8A型转向架制动梁端轴与滑槽的最小搭载量应不小于（）mm。
217、填空题 转8A型转向架两侧架固定轴距之差严重超差是车辆在运行发生燃轴或（）的重要原因之一。
218、判断题 货车缓冲器的阻抗力应愈大愈好。
219、判断题 转向架构架、侧架、摇枕变形调修或磨耗焊补加修的依据是平台划线或用专用检测工具、样板进行检测。
220、判断题 固定检修作业的工时定额一般采用单项定额。
221、单项选择题 质量改进的具体措施（）。
A、应是针对存在质量问题的纠正措施 B、包括纠正措施和预防措施 C、应是为防止"潜在的"不合格品或质量问题而制定的预防措施 D、应以纠正措施为主
222、问答题 攻丝烂牙的主要原因是什么？
223、单项选择题 皮带传动的效率随皮带与小带轮的接触包角（）。
A、增大而保持不变 B、增大而减小 C、减小而增大 D、减小而减少
224、填空题 对于精度和耐磨性要求高而形状简单的检测工具，应采用（）号碳素工具钢制作。
225、填空题 车辆的浮沉振动和点头振动构成了车辆的（）振动。
226、单项选择题 表示进入机械化驼峰的车辆须涂打（）标记。
A、 B、 C、 D、
227、判断题 装配部件划分的原则之一是：被划分的装配部件是一个不完整的装配实体。
228、单项选择题 车辆枕弹簧弹性衰减，可以引起车辆（）。
A、车体外胀 B、车体倾斜 C、车体破损 D、车体裂损
229、判断题 钢丝绳折断一股或绳股松散即应报废。
230、填空题 M10x2-6H/6g中的6H/6g表示该螺纹副的（）公差带。
231、单项选择题 用外观检查法判定车轴的裂纹时，如果发现有轮座透蚀或沿油层鼓破现象，则需在三个测量点同时测量，由（）点的内侧距离之差数加以判断。
A、二 B、三 C、四 D、五
232、单项选择题 转K6型、转K5型同一侧架上同型内簧或同型外簧自由高度差不得大于（）。
233、单项选择题 三角皮带传动与平带传动相比较，其优点是（）。
A、传递功率较高 B、传动效率较高 C、皮带磨损较慢 D、带轮制造成本低
234、单项选择题 楔套内表面为锥形，锥度为（）。
A、1：10 B、1：11 C、1：12 D、1：13
235、填空题 弯曲件的内层最小弯曲半径一般应不小于板的（）。
236、单项选择题 货车用三大件转向架采用对角斜拉杆弹性结构新技术的主要目的是（）。
A、改善车辆垂直动力性能 B、改善车辆纵向动力性能 C、改善车辆垂直和纵向动力性能 D、改善横向动力性能
237、单项选择题 影响车钩钩高最主要的三大因素是（）、轴箱弹簧或摇枕弹簧的刚度和高度。
A、转向架 B、车钩位置 C、车轮半径 D、车轮直径
238、填空题 铁路货车车辆手制动轴与掣轮采用的楔键连接属于可拆卸的（）连接。
239、判断题 设计胎膜夹具的台架和夹紧机构受力件时，除了考虑强度之外，必须考虑它们具有足够的刚度，以确保定位夹紧稳定、可靠。
240、问答题 13号上作用车钩开锁作用的基本动作原理是什么？
241、判断题 普碳钢与耐候钢焊接时，可使用普碳钢焊条。
242、判断题 根据产品制造、检修工艺的特点，把工艺要素和有关条件结合具体情况加以统一、简化而形成的标准，称为工艺标准。
243、填空题 直缝焊接钢管冷弯时应把接缝放置在（）的弯曲位置。
244、单项选择题 货车各种检修中涉及到中间限度的为（）等。
A、段修 B、临修 C、运用检查 D、厂修
245、判断题 转K4型转向架是指装用焊接结构侧梁、横梁组焊成的整体构架和一系轴箱弹簧悬挂装置的转向架。
246、判断题 齿轮副传动比等于主动齿轮与被动齿轮之齿数比。
247、单项选择题 决定装配组织形式三大主要依据是（）。
A、产品的结构、功能及技术要求 B、产品功能结构技术要求、企业的生产性质及生产批量大小 C、产品功能结构技术要求、企业人员状态及设备状态 D、产品功能结构技术要求、企管理水平及技术素质
248、单项选择题 基轴制中轴的基本偏差符号为（）。
A、字母H B、字母h C、字母G D、字母g
249、单项选择题 转K2型转向架摇枕内圈弹簧圆钢的直径为（）。
A.∮16mm B.∮17mm C.∮18mm D.∮19mm
250、填空题 M10x1-6h表示直径为10mm，牙距为1mm之普通细牙外螺纹的顶径公差带和（）均为6h。
251、判断题 C64型敞车段修周期为1、5年。
252、单项选择题 自动闭塞是由运行中的列车自动完成闭塞作用，而这个作用主要是由（）来实现的。
A、轨道电路 B、通过信号机 C、机车信号 D、调度室
253、判断题 酸碱类罐车段修周期为1年。
254、单项选择题 车体铆结构者各部钢板裂纹、腐蚀严重、破损时可焊补，补强板须盖过腐蚀处边缘（）以上。
255、单项选择题 常接触式弹性旁承橡胶体表面裂纹水平投影长度大于该边长的（）时更换。
256、填空题 转8A型转向架落成后要求同一转向架之车论直径差：新造车和厂修车分别不大于（）和（）mm。
257、判断题 齿轮副传动比等于被动齿轮与主动齿轮之齿数比。
258、单项选择题 大批量生产的中等精度的，且为中等旋合长度的普通螺纹副配合公差带，应优先选择（）。
A、6H/6g B、6H/6h C、6H/6e D、6H/6f
259、单项选择题 转8A型转向架之制动梁两端滚轴搭载量不足规定下限要求时，车辆在行车中（）。
A、会导致制动梁滚轴破损 B、易产生制动梁裂断 C、易发生制动梁脱落 D、一般不会发生行车事故
260、判断题 机车牵引列车所消耗的功率等于列车重量乘以列车速度。
261、单项选择题 提高了对设备的校验频率，要求对微机控制单车试验器每日开工（）须进行性能校验。
A、前 B、中 C、后 D、以上都可以
262、判断题 货车车辆制动必须安装空重车位调节装置。
263、判断题 冲裁原理与金属切削原理不相同。
264、单项选择题 闸瓦总压力与制动缸活塞推力之比值叫（）。
A、制动力 B、制动效率 C、制动倍率 D、制动率
265、判断题 各种机械设备中，使用最多的是三相异步电动机。
266、判断题 当选挂或放置在弹簧上的物体在外因作用下产生振动，当外因消失后该物体在簧上仍然振动，我们把这种振动叫自振。
267、判断题 测量缓冲器压缩量可在钩缓装置组装缓冲器前测量。
268、单项选择题 《铁路货车段修规程》的解释权、修改权归（）。
A、铁道部 B、铁路局 C、铁路分局 D、铁路工厂
269、判断题 选择滚动轴承配合时，一般是固定套圈比转动套圈配合得紧一些。
270、单项选择题 车辆摇枕下平面中心排水孔处附近的裂纹属（）裂纹。
A、A区 B、B区 C、C区 D、D区
271、判断题 定位零件无论是经常拆装还是不经常拆装均采用过渡配合。
272、判断题 车辆落成交验时检查车体倾斜度是控制车辆总组装的形状精度。
273、单项选择题 转K2型摇枕挡内、外表面距离大于（）时，须准焊后磨修，恢复原型。
A、283mm B、285mm C、293mm D、295mm
274、单项选择题 206G型和209T型转向架采用长吊杆的目的是（）。
A、便于组装拆却 B、便于构架机械加工 C、改善车辆垂直振动性能 D、改善车辆横向振动性能
275、填空题 在基孔制中轴的基本偏差从a～h用于（）配合。
276、判断题 车辆通过曲线时偏倚量过大也不会引起车钩自动分离事故。
277、判断题 配件原设计低合金高强度钢材质者不得换装其他材质的配件。
278、单项选择题 机械制图基本视图中由上向下所得的投影为（）。
279、填空题 货车制动缸后端无漏泄沟或漏泄沟堵塞，会造成活塞缓解后（）到位。
280、判断题 编制组装或装配工艺规程的第一步是分拆装配图纸，确定装配方法。
281、单项选择题 钩舌的主要损伤有（）。
A、裂纹 B、裂纹、磨耗、变形 C、变形 D、裂纹、磨耗
282、单项选择题 轴身磨伤过深则导致裂纹或折损，一般规定轴身磨伤深度超过（）mm以上时禁止使用。
A、1.5 B、2.0 C、2.5 D、3.0
283、判断题 新《段规》中"不超过"、"不小于"、"不大于"、"须在…以上"规定的数值，均为允许的限度。
284、单项选择题 防尘挡圈的主要故障是（）。
A、腐蚀 B、出现裂纹 C、磨耗
285、判断题 圆柱滚子轴承内填充润滑脂过量时亦会引起轴承发热而烧轴。
286、填空题 大批量生产的货车滚动轴承组装前，其轴颈表面润滑减磨剂应涂（）。
287、判断题 金属切削过程是被切削金属层在切削刀刃的作用下产生挤压、剪切变形和切离的过程。
288、单项选择题 转8A型转向架三角孔的作用是（）。
A、减轻重量 B、便于清砂 C、便于检修闸瓦及减轻重量 D、增加外形美观
289、判断题 吊装大中型零部件用吊钳的连接圆销应采用Q235-A号钢制作。
290、单项选择题 铸钢侧架弯角处以外部位的横裂纹长度不大于裂纹处断面周长的（）时焊修。
291、判断题 钩身长度是指闭锁位时钩舌外侧面到钩尾的长度。
292、判断题 C级钢、E级钢钩舌牵引台根部圆弧裂纹深度不大于30mm时焊修。
293、填空题 车钩钩舌变形调修后在使用中发生断裂的主要原因之一是加热温度或调修温度（）所致。
294、填空题 车轴轴颈与轴承结合面处产生的切轴一般是（）轴。
295、单项选择题 用于承载的橡胶制品应控制的主要机械--物理性能之一是（）。
A、密度 B、导热系数 C、老化系数 D、导电率
296、单项选择题 新制车辆应尽可能达到的脱轨系数指标限度（）。
A、≤0.7 B、≤1.0 C、≤1.2 D、≤0.65
297、判断题 制动装置的上拉杆在制动时，其杆身承受的应力是拉应力。
298、判断题 钻削钢材的群钻，其特点之一是切削刃磨成月牙圆弧形刃口。
299、单项选择题 新组装或经分解检修的制动梁，闸瓦托内侧低于外侧不足（）时修理。
A、10mm B、12mm C、16mm D、18mm
300、单项选择题 轮缘外侧粗糙，加大了轮轨间的摩擦力，很容易导致车辆（）。
A、脱轨 B、上下振动 C、纵向冲动 D、横向振动
