1、判断题 长钢轨车段修周期为1。5年。
点击查看答案
本题答案：微信扫下方二维码即可打包下载完整带答案解析版《★钳工技能考试》或《钳工技能考试：高级车辆钳工(货车)考试》题库
2、单项选择题 螺纹的公称直径是螺纹（）的基本尺寸。
A、大径 B、中径 C、小径
3、判断题 具有过盈配合的轴套连接，在配合尺寸公差相同的条件下压装钢套比压装铸铁套的压装力大。
4、单项选择题 影响车钩钩高最主要的三大因素是（）、轴箱弹簧或摇枕弹簧的刚度和高度。
A、转向架 B、车钩位置 C、车轮半径 D、车轮直径
5、判断题 车钩钩舌加热调修变形后必须做磁粉探伤检查，不允许有裂纹出现。
6、单项选择题 轴承滚动面产生麻点或剥离的最主要原因是（）。
A、腐蚀 B、疲劳过限 C、电蚀 D、材质不良
7、单项选择题 按车辆强度设计及试验鉴定规范的要求，货车车钩的破坏牵引力应不小于（）。
A、1800kN B、2000kN C、3000kN D、4000kN
8、判断题 常用于车下零部件检修，且精度要求不高的自制检测器具是样板。
9、填空题 在斜面沙锅内直接钻削垂直孔时应采用（）刃钻头。
10、单项选择题 制动机单车试验不包括（）。
A.漏泄试验 B.制动感度和缓解感度试验 C.简略试验 D.紧急制动试验
11、问答题 写出钩缓装置在列车牵引时，作用力的传递过程。
12、单项选择题 轴箱体有（）号钢铸成，要经过切削加工。
A、15 B、25 C、35 D、45
13、判断题 制定班组劳动工时定额应考虑的基本因素仍然是人、机、料、法、环、检。
14、判断题 编制小组生产计划包括生产作业计划和各项消耗定额计划两个方面的内容。
15、判断题 装配部件划分的原则之一是：被划分的装配部件是一个不完整的装配实体。
16、填空题 按我国设计规范要求，车辆缓冲器的能量吸收率应不小于（）%。
17、单项选择题 车钩装置所谓第二次防跳作用是指（）安装后应具有防止摆动而使车钩自动解钩的作用。
A、中心销 B、钩锁铁 C、钩推铁 D、钩提杆
18、判断题 车体钢结构为耐候钢的材质时，须使用耐候钢材质及相应的耐候钢焊条。
19、单项选择题 转8AG、转8G、转K2型旁承座与旁承盒的纵向间隙之和不大于（）。
A、lmm B、1.5mm C、2mm D、3mm
20、判断题 新《段规》中限度表内，段修无数据而辅修有数据者，须修理至图样原型（包括公差）。
21、单项选择题 轴身磨伤过深则导致裂纹或折损，一般规定轴身磨伤深度超过（）mm以上时禁止使用。
A、1.5 B、2.0 C、2.5 D、3.0
22、填空题 火车制动缸划安装平面加工线的划线基准是缸体毛坯孔轴心线及（）的毛坯面。
23、判断题 新造转8A型转向架摇枕与楔块之结合面无须加装磨耗板。
24、单项选择题 197726型滚动轴承采用的20CrNi2MoA号钢（）。
A、属于合金工具钢 B、具有良好的冲击韧性 C、可直接淬火并回火 D、含Cr量大于1%
25、单项选择题 各梁腹板腐蚀测量部位：以（）为准。
A、15%处 B、30%处 C、50%处 D、腐蚀最深处
26、判断题 轴类零件常用车削方法进行精加工
27、判断题 球面上心盘平面裂纹未延及球面时焊修，焊前须钻止裂孔，焊修后须热处理并磨平。
28、单项选择题 锉削平面能达到最小的表面粗糙度Ra值为（）。
A、1.6μm B、0.8μm C、0.4μm D、0.2μm
29、单项选择题 GCrl5或GCrl5SiMn轴承钢淬火并低温回火处理后的表面硬度为（）。
A、HB170～217 B、HRC55～60 C、HRC60～65 D、HRC＞65
30、判断题 新《段规》中"加工"或"加工平整"指机械加工。
31、单项选择题 同一根侧梁相邻补强板内端部距离须不小于（）。
A、50mm B、100mm C、150mm D、300mm
32、问答题 段修的基本内容是什么？
33、判断题 带轮表面太粗糙，会加剧带的磨损，降低带的使用寿命。
34、判断题 液化石油气罐车段修周期为1、5年。
35、判断题 车辆用烧结铜钢套淬火前应进行表面渗碳处理。
36、判断题 组装后，SZ-1-TM型缓冲器自由高为568+5-3mm。
37、判断题 压力弹簧轴向刚度等于轴向压缩量与轴向载荷之比。
38、判断题 交叉杆环焊缝开裂时，清除裂纹后焊修。焊修后须进行热处理，并须进行湿法磁粉探伤。
39、判断题 广义的产品质量包括服务。
40、判断题 当段修、辅修、轴检在1个月内同时到期时，须做高级修程。
41、判断题 197726型轴承组装吨位达不到最低要求易导致轴承内圈在轴颈上松转而烧轴。
42、判断题 铸钢侧架承载鞍支承面偏磨大于1mm时，堆焊后加工。
43、判断题 新产品试制必须严格按设计图纸、技术条件和工艺文件施工。
44、判断题 出现质量事故的"三不放过"是指原因未查清不放过，责任未明确不放过，措施未落实不放过。
45、判断题 确定部件装配顺序的一般原则是先下后上，从里向外。
46、单项选择题 客车转向架构架扭曲变形超限最易造成车辆在运行中（）。
A、脱轨 B、倾覆 C、燃轴 D、切轴
47、填空题 划钻孔线除划中心线和加工线外，还应划（）。
48、单项选择题 铸钢侧架导框内侧面磨耗（含局部磨耗）深度大于（）时，堆焊后加工。
49、判断题 货车车辆制动必须安装空重车位调节装置。
50、判断题 轮对轮座结合面夹锈对车辆行车不构成脱轨问题。
51、判断题 车体组焊的基准部件是底架。
52、判断题 研磨必须在精加工之后进行。
53、单项选择题 横跨梁安全链吊座链孔上边缘宽度小于（）时更换。
A、5mm B、6mm C、8mm D、10mm
54、判断题 当悬挂或放置在弹簧上的物体在外因作用下产生振动，当外因消失后该物体在簧上仍然振动，我们把这种振动称为自振。
55、单项选择题 油压减振器阻力（）。
A、与它的压缩量成正比 B、是固定不变的 C、与它上下移动速度正比 D、与它上下移动速度的平方成正比
56、填空题 车辆轮对最容易产生冷切轴的部位是（）。
57、单项选择题 决定装配组织形式三大主要依据是（）。
A、产品的结构、功能及技术要求 B、产品功能结构技术要求、企业的生产性质及生产批量大小 C、产品功能结构技术要求、企业人员状态及设备状态 D、产品功能结构技术要求、企管理水平及技术素质
58、判断题 转8A型转向架的主要优点之一是横向动力性能良好。
59、单项选择题 侧柱两侧补强时，上端须错开（）以上（厂修周期为8年及以上者除外）。
A、30mm B、50mm C、80mm D、100mm
60、填空题 同一转向架两侧固定轴距之差，新造车应不大于（）mm。
61、填空题 铁道车辆由车体、转向架、制动装置、（）装置及车内设备等五大部分组成。
62、单项选择题 现行车钩缓冲装置中，需裂纹焊补或磨耗焊补的零部件，（）。
A、可直接施焊 B、施焊前必须进行预热 C、施焊前必须进行冷却 D、施焊时必须在真空环境下进行
63、单项选择题 质量改进工作成功的关键是（）。
A、质量调查 B、改进操作技术 C、强化质量检查与监督 D、正确地使用有关的质量管理工具和制定质量改进的决策
64、单项选择题 管螺纹的牙型角为（）。
A.50° B.55° C.60°
65、填空题 车辆车轮在轨道上作滚动前进的同时还要作（）性的左右运动。
66、单项选择题 转K5型同一组两级刚度弹簧内、外簧自由高度差：减振弹簧为（）。
A、10～20mm B、20～30mm C、33～39mm D、41～47mm
67、判断题 研磨可以提高工件的尺寸精度、形位精度、表面光滑度以及使用寿命。
68、单项选择题 用锥铰刀铰莫氏锥孔前，应（）。
A、先用直铰刀粗铰孔量 B、在毛坯件上按小头直径钻直孔 C、在毛坯件上先钻成阶梯孔后用精锥铰刀铰孔 D、在毛坯件上先钻成阶梯孔后用粗铰刀和精铰刀分阶段铰孔
69、单项选择题 轴承在组装后产生电蚀的主要原因是（）
A.轴承径向工作间隙太小 B.电焊时，电流通过轴承 C.轴承加热后未退磁 D.包括A、B、C三项原因
70、单项选择题 空气弹簧转向架落车时，要求同一摇枕两侧的空气弹簧充气后的高度之差不大于（）。
A、5mm B、4mm C、3mm D、2mm
71、问答题 研磨的基本原理是什么？
72、判断题 车辆制动装置作单车漏泄试验时的保压时间为1min，其压力降应不大于10kPa。
73、填空题 车体组焊的基准部件是（）。
74、单项选择题 104阀系（）方式的分配阀。
A、二压力直接作用 B、二压力间接作用 C、三压力直接作用 D、三压力间接作用
75、判断题 当车长一定，车辆在过曲线时，其外倚量随车辆定距增大而增大。
76、单项选择题 转8AG、转8G型同一转向架4个承载鞍上平面距轨面高度差不大于（）。
77、判断题 选择滚动轴承配合时，一般是固定套圈比转动套圈配合得紧一些。
78、单项选择题 车轴形似一根（），沿全长各部分由于用途和受力情况不同，而又不同的直径。
A、圆钢 B、槽钢 C、钢管 D、扁钢
79、填空题 车辆通过曲线时偏倚量过大会引起车钩自动（）事故。
80、判断题 P60、P61型普碳钢棚车段修周期为1.5年。
81、单项选择题 偏心夹具机构的主要特点是（）
A.自锁性较好 B.操作快速简便 C.扩力倍率大 D.在振动工况下夹紧力稳定
82、单项选择题 圆柱滚子轴承内圈与轴颈配合过盈量太小会导致车辆在运行中，轴承内圈松转而使车轴（）与内圈发热并烧附而切轴。
A、轴颈 B、轴肩 C、轮座 D、轴领
83、判断题 控制型摇枕原设计无磨耗板者，须焊装磨耗板。
84、判断题 车间的安全技术管理主要是对工人的人身安全的管理。
85、判断题 班组建立质量保证子体系时，必须要制定班组的质量计划、质量方针和质量目标。
86、判断题 轮A组装时轮位差超限易引起车辆燃轴并脱轨。
87、单项选择题 197726型滚动轴承采用的20CrNi2VMoA号钢（）。
A．属于合金工具钢 B．具有良好冲击任性 C．可直接淬火并回火 D．含Cr量大于1%
88、判断题 机车牵引列车所消耗的功率等于列车重量乘以列车速度。
89、单项选择题 转8AG、转8G型转向架摇枕内圈弹簧圆钢的直径为（）。
A、Φ16mm B、Φ17mm C、Φ18mm D、Φ19mm
90、填空题 M10x2-6H/6g中的6H/6g表示该螺纹副的（）公差带。
91、判断题 液压机采用节流阀是用来控制液压缸活塞行程的快慢。
92、判断题 转8A型转向架闸瓦托与闸瓦结合面间隙不符合规定要求是导致制动梁脱落的原因之一。
93、单项选择题 转向架组装后，交叉杆支撑装置与下拉杆的上部间隙（制动位时）应不小于（）。
A、10mm B、12mm C、16mm D、18mm
94、单项选择题 厂修货车落成后下心盘的立棱面与上心盘座板间的垂直间距（）。
A、≥6mm B、≥5mm C、≥4mm D、≥3mm
95、问答题 螺栓或螺钉连接有哪些操作要点？
96、单项选择题 斜楔主摩擦面与侧架立柱磨耗板须接触良好，不得有垂直方向的贯通间隙，局部间隙不大于（），横向用10mm×2mm塞尺测量，不得深入50mm。
A、1mm B、1.5mm C、2mm D、3mm
97、判断题 配件实行寿命管理，A使用时间超过15年而未满20年的普碳钢钩体的钩身、冲击台或牵引台发现纵裂纹时必须报废。
98、单项选择题 中梁燕尾型盖板尾部裂纹时（）。
A、焊装平形补强板 B、两侧对称焊装平形补强板 C、焊装角形补强板 D、两侧对称焊装角形补强板
99、单项选择题 铸钢侧架弯角处横裂纹长度不大于裂纹处断面周长的（）时焊修。
A、0.2 B、0.3 C、0.4 D、0.5
100、单项选择题 交叉支撑装置分解后，保持环腐蚀、磨耗深度大于（）或裂纹时更换新品。
101、单项选择题 转K2型转向架摇枕内圈弹簧圆钢的直径为（）。
A.∮16mm B.∮17mm C.∮18mm D.∮19mm
102、判断题 摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板与摇枕须满焊。
103、判断题 ST1-600型闸调器在装车后调试其螺杆工作长度时，可以通过调整控制杆头的控制距离达到目的。
104、判断题 车辆横向振动表现为侧摆、侧滚和摇头三种类型。
105、判断题 冲压模具必须采用工具钢来制作。
106、判断题 197726型滚动轴承用20CrNi2MoA号合金结构钢加工制作时，淬火前必须作表面渗碳处理。
107、判断题 工艺是由工艺过程、工序、工位和工步所构成。
108、填空题 滚动轴承径向工作间隙太小易导致润滑（）破坏而发生轴承高温烧附。
109、问答题 攻丝烂牙的主要原因是什么？
110、单项选择题 FSW型制动机在阶段缓解功能试验：快速缓解手柄置于（），逆时针方向转动手轮，能逐渐缓解制动力为合格，否则为不合格。
A、制动位 B、缓解位 C、充气位 D、缓解位
111、填空题 橡胶材料在光、热作用下产生的主要缺陷是（）。
112、判断题 新装设备的试车必须是重负荷试车。
113、判断题 钩身长度是指闭锁位时钩舌外侧面到钩尾的长度。
114、单项选择题 常接触式上旁承调整垫板总厚度，装用转K1、转K2型转向架者为（）。
A、2～12mm B、4～16mm C、2～20mm D、2～25mm
115、判断题 钩舌锁面磨耗大于3mm时，须焊装垫板。
116、判断题 制动圆销在紧急制动时被切断的主要原因之一是磨耗过限。
117、单项选择题 钩舌裂纹主要发生在（）。
A、钩舌内侧弯角处 B、钩舌销孔处 C、钩舌钩舌内侧与钩锁铁接触处 D、钩舌内侧弯角处和钩舌销孔处
118、判断题 大批量生产的货车滚动轴承组装前，其轴颈表面不需润滑，即可组装。
119、判断题 转K2、转K4型摇枕斜楔槽内、外表面距离超限时，须靠齐顶面堆焊后磨平，恢复原型。
120、单项选择题 车钩连接要求（）在折断时不影响车钩的闭锁状态。
A、钩锁铁 B、钩推铁 C、钩舌 D、钩舌销
121、判断题 车钩装置所谓第二次防跳作用是指钩提杆安装后应具有防止摆动而使车钩自动解钩的作用。
122、判断题 油压减振器活塞胀圈装入沟槽时应以不被卡住为度。
123、判断题 13号钩尾框更换新品时须为13A型。
124、判断题 车钩钩头严重倾斜易造成两连挂车辆之钩舌销或钩尾销承受巨大的偏心载荷而切断。
125、单项选择题 横跨梁托孔径磨耗大于（）时焊修或更换。
126、判断题 配件实行寿命管理，A车轴使用时间按轮A装车日起计算。
127、问答题 转8A型转向架三角孔有什么作用？
128、单项选择题 货车各种检修中涉及到中间限度的为（）等。
A、段修 B、临修 C、运用检查 D、厂修
129、判断题 车辆采用旁承承载不利于提高车辆抗脱轨安全性。
130、填空题 形位公差与尺寸公差之间的关系是既相关又（）。
131、单项选择题 STl-600型双向闸调器在闸瓦间隙大于正常值时，螺杆各种长度将（）。
A、增加 B、缩短 C、不变 D、增大
132、单项选择题 客车转向架的构架因各弹簧支柱安装平面的平面度超限（）。
A、不会引起行车事故 B、会造成车辆振动很大 C、主要会增大支柱套的磨损 D、易产生行车燃轴
133、判断题 用六个定位点限制工件六个自由度的定位称为不完全定位。
134、问答题 简述手动攻丝应掌握的技术要领。
135、判断题 车辆制动作单车制动感应试验时，要求制动主管减压达到40kPa之前发生制动作用。
136、判断题 薄壁套类零件加工时，特别要注意解决其加工过程的变形问题。
137、判断题 16、17号钩尾框前、后端上、下内弯角50mm范围内裂纹时更换。
138、填空题 摇枕吊销漏探裂纹缺陷，易造成吊销（）而导致车辆倾覆。
139、判断题 C级钢、E级钢钩舌护销突缘部分缺损时须堆焊后磨修平整，恢复原型。
140、问答题 简述转8A型转向架楔块式摩擦减振器的作用原理是什么？
141、判断题 新设备调试前必须清洗并更换润滑油。
142、单项选择题 闸瓦总压力与车辆重量之比值叫（）。
A.制动力 B.制动效率 C.制动倍率 D.制动率
143、判断题 钻深孔时，为提高效率应选较大的切削速度。
144、判断题 交叉杆端头螺纹损伤或滑扣超过3扣应报废。
145、判断题 班组核算的考核标准是车间下达到班组的各项指标。
146、单项选择题 圆弹簧的荷重高等于其（）。
A、自由高一静挠度 B、自由高一（静挠度十动挠度） C、自由高一（动挠度一静挠度） D、自由高一（动挠度十动挠度）
147、单项选择题 平板式制动梁滑槽磨耗板和卡人式滑槽磨耗板磨耗深度大于（）时更换新品。
148、判断题 形位公差与尺寸公差之间的关系是既相关又独立。
149、单项选择题 转向架组装时转8型转向架同组、同套摇枕弹簧自由高度差不大于（）。
150、填空题 车钩在闭锁位置时，必须具有可靠的（）作用。
151、判断题 新产品试验现场施工的首要任务是提出施工工艺方案。
152、单项选择题 大型矩形构件平面控制四角位置度偏差的要素为（）。
A、两长度尺寸之差 B、两宽度尺寸之差 C、两对角线长度之差 D、两长度、宽度尺寸及对角线长度之差
153、单项选择题 车号自动识别系统采用微波反射调制技术，受（）的影响。
A、脏物 B、化学腐蚀 C、外力敲打 D、杂物
154、单项选择题 车轴端部轮对检验钢印标记中，检验员责任钢印用（）表示。
A、○ B、△ C、◇ D、Y
155、单项选择题 手工绕制钢丝弹簧的芯棒直径应等于（）簧圈内径。
A、0.9～1.O B、0.8～0.9 C、0.7～0.8 D、0.6～0.7
156、填空题 两平行平面的平面度公差应等于或小于平行度公差的（）%。
157、单项选择题 平板式制动梁滑槽焊装磨耗板后其上、下承台间距应为（）。
A、55mm B、58mm C、55～58mm D、56～58mm
158、判断题 圆柱滚子轴承内圈与轴颈配合过盈量太小会导致车辆在运行中，轴承内圈松转而使车轴轴颈与内圈发热并烧附而切轴。
159、判断题 用检验刃口平尺检验工作表面的直线度一般采用透光法。
160、单项选择题 段修现行客车落成用心盘垫板调整车钩高度时，下心盘可单独用铁垫板或木垫板，全用铁垫板时不超过（）层。
A、一 B、两 C、三 D、四
161、填空题 压力弹簧轴向刚度等于轴向载荷与（）之比。
162、单项选择题 对于轴颈在车轮外侧的车轴来说，（）受力最大，所以轴颈处直径比车轴其它部分大。
A、轴肩 B、防尘环座 C、轴领 D、轮座
163、单项选择题 双孔连杆式工件采用双孔定位加工平面时，则该定位（）。
A、属完全定位 B、属不完全定位 C、沿连杆纵向中心线的垂直方向属过定位 D、沿连杆纵向中心线方向属过定位
164、判断题 货车制动装置上拉杆转向架端低于制动缸端时，其制动缸推杆在缓解后也能复原到位。
165、单项选择题 转K2型转向架摇税外圈弹簧圆钢的直径为（）。
A、Φ25mm B、Φ26mm C、Φ27mm D、Φ28mm
166、单项选择题 交叉杆支撑装置附属配件中，锁紧板腐蚀、磨耗深度大于（）时须更换新品。
A、1mm B、2mm C、3mm D、5mm
167、单项选择题 交叉杆端头螺纹损伤或滑扣时，累计不超过（），毛刺须清除。
A、1扣 B、1.5扣 C、2扣 D、3扣
168、单项选择题 6、17号车钩钩锁上装有（），可防止翻车机在作业时车钩自动解锁。
A、摆动块 B、止动块 C、制定块 D、活动块
169、单项选择题 按规范规定，货车缓冲器在行程达到全压缩时的容量应不小于（）。
A、15000N•m B、2400N•m C、30000N•m D、35000N•m
170、问答题 与两轴车相比，使用转向架有什么好处？
171、单项选择题 装用活动车钩托梁的冲击座，侧框上、下内侧距离大于（）时修理。
A、5mm B、8mm C、10mm D、20mm
172、填空题 对于精度和耐磨性要求高而形状简单的检测工具，应采用（）号碳素工具钢制作。
173、判断题 班组经济核算最行之有效的简便方法是采用代金券或限额本。
174、判断题 总机装配(组装)精度应包括配合精度、相互位置精度和接触精度三个方面的内容。
175、单项选择题 铰削结构钢较深孔时，应（）。
A、连续铰孔不取出铰刀 B、要经常取出铰刀除屑并修光刃口 C、要经常取出铰刀除屑 D、换铰刀轮流铰孔
176、判断题 班组产品加工、检修或组装综合定额的制定应以劳动组织形式为基础。
177、单项选择题 用蒸汽加温罐车卸油时，进入罐体加温层的蒸汽压力不大于（）。
A、400kPa B、500kPa C、600kPa D、700kPa
178、单项选择题 货车用三大件转向架采用对角斜拉杆弹性结构新技术的主要目的是（）。
A、改善车辆垂直动力性能 B、改善车辆纵向动力性能 C、改善车辆垂直和纵向动力性能 D、改善横向动力性能
179、判断题 车钩主要受力件检修时A裂纹焊补但未彻底铲除裂纹隐患，是产生裂断的要因之一。
180、填空题 车轴用40号或50号优质碳素结构钢锻制后必须作（）处理。
181、单项选择题 普碳钢钩体、钩尾框使用时间满（）报废。
A、10年 B、15年 C、20年 D、25年
182、判断题 蜗轮蜗杆传动的传动效率比齿轮传动效率要高。
183、判断题 交叉秤端头螺纹损伤或滑扣时，累计不超过4扣，毛刺须清除。
184、单项选择题 客车闸调器与制动缸组装后应将十字头导框用手动调整到（）。
A、与调整器接触的起始位置 B、调整螺杆中间位置 C、靠近缸后盖一端之调整螺杆起始端 D、任意位置
185、单项选择题 轮缘磨耗超限后的危害是（）。
A、使车轮通过道岔时易爬上尖轨 B、增加其与钢轨内侧面的摩擦系数 C、降低车钩高度，造成列车分离 D、增加轮对左右摇动
186、判断题 具有较精密的轴、孔间隙配合时，其配合表面的精粗糙度Ra应不高于1.6μm。
187、判断题 新产品试制的工艺技术准备中最重要的一环是提出试制工艺方案。
188、判断题 油压减振器缸筒与活塞胀圈之间有泄漏时不会造成减振阻力的降低。
189、单项选择题 蜗轮蜗杆的传动比（）蜗轮齿数与蜗杆螺旋线数之比。
A、小于 B、等于 C、大于 D、不等于
190、判断题 铸钢摇枕的摇枕挡或下旁承盒裂纹、缺损时焊修或更换。
191、判断题 裂纹判断有疑问的摇枕、侧架和一体式构架须进行除锈，并A该部位进行湿法磁粉探伤。
192、单项选择题 横跨梁托裂纹或腐蚀深度大于（）时更换。
193、单项选择题 各梁翼板边缘腐蚀或个别腐蚀凹坑超限时，不作为腐蚀深度的测量依据，但须（）。
A、焊修 B、截换 C、补强 D、挖补
194、判断题 转向架弹簧支柱定位套过盈量太小会导致车辆脱轨。
195、单项选择题 车钩钩体的耳孔磨耗超过3mm时加修，衬套磨耗剩余厚度不足2mm或裂纹时进行（）。
A、更换 B、加修 C、堆焊 D、镗孔镶套
196、判断题 C级钢、E级钢钩舌牵引台根部圆弧裂纹深度不大于30mm时焊修。
197、单项选择题 各梁腹板补强板（平形、角形）：铆结构者一侧补强时，厚度须较原梁腹板厚度增加（）。
A、0.5 B、0.8 C、1 D、0.1
198、单项选择题 铸钢侧架弯角处以外部位的横裂纹长度不大于裂纹处断面周长的（）时焊修。
199、单项选择题 SW-160型转向架落车后四角高度之差，应满足左右不大于（）。
A、3mm B、4mm C、5mm D、6mm
200、单项选择题 交叉杆端头螺纹须用专用螺纹止规测试，在距端面（）以内须止住，并且止规不得晃动。
A、2扣 B、3扣 C、4扣 D、5扣
201、单项选择题 货车转向架自重占车辆自重及转向架簧下重量占转向架自重的比例分别为（）。
A、30%～40%；80% B、50%～60%；60% C、60%～70%；40% D、80%～90%；70%
202、判断题 配件实行寿命管理，A无轴箱滚动轴承经大修后，1999年3月以后制造的SKF197726型轴承使用时间满7年（或70万km）必须报废。
203、判断题 钩体、钩尾框、钩舌裂纹焊修后须进行热处理。
204、判断题 MX-1型和MX-2型橡胶缓冲器组装时，应在橡胶片之钢板上涂抹Ⅲ号钙基润滑脂。
205、单项选择题 造成车辆脱轨的主要线路因素是（）。
A、曲线超高和曲线扭曲 B、曲线扭曲和S形曲线 C、曲线扭曲和线路不平顺 D、曲线超高、扭曲、S形以及线路不平顺
206、填空题 风压机装设储气缸的目的在于保证有（）的工作风压。
207、单项选择题 设计制造夹具结构的首要任务是（）。
A、便于操作和维修 B、确保夹具有足够的强度和刚度 C、确保产品的加工，检修或装配精度 D、夹紧方式应与产品生产纲领相适应
208、单项选择题 ST型缓冲器摩擦楔块11°支承面局部凹坑深度大于（）时更换。
A、2mm B、3mm C、4mm D、5mm
209、判断题 金属切削过程是被切削金属层在切削刀刃的作用下产生挤压、剪切变形和切离的过程。
210、单项选择题 车辆落后交验时要确保车体倾斜度、两端车钩高度之差应符设计标准和厂、段修规程之规定，该两项精度内容是属于（）。
A．配合精度 B．相互位置精度 C．接触精度 D．相对运动精度
211、判断题 197726型滚动轴承压装到轴颈上时，要求压装速度缓慢。
212、填空题 转8A型转向架侧架毛坯划纵向中心线的定位基准是各梁杆最不易（）的部位。
213、单项选择题 车辆偏倚量与转向架轴距的关系是（）。
A.总偏移量随轴距增大而增大 B.总偏倚量随轴距增大而减小 C.外偏倚量随轴距增大而增大 D.外偏倚量随轴距增大而减小
214、判断题 车钩缓冲装置往车上安装后，必须取出工艺垫，并要求缓冲器有2mm以上的压缩量。
215、单项选择题 提高了对设备的校验频率，要求对微机控制单车试验器每日开工（）须进行性能校验。
A、前 B、中 C、后 D、以上都可以
216、判断题 吊装及吊运配件时，配件下禁止站人。
217、单项选择题 辗钢车轮用Ⅱ号钢制做时，含碳量为（）%。
A、0.50~0.60 B、0.55~0.60 C、0.60~0.65 D、0.55~0.65
218、单项选择题 货车车辆垂直和横向振动加速度最大允许值分别为（）。
A、0.7g和0.7g B、0.7g和0.5g C、0.5g和0.5g D、0.5g和0.7g
219、填空题 货车空气制动装置在全制动位时的主管减压量分别为（）和（）kPa。
220、单项选择题 刀把梁的两端横断面高度（）中间部位横断面高度。
221、判断题 自由组装（装配）一般不用专门的胎膜（夹具）进行定位、支承和夹紧。
222、单项选择题 配件制造质量保证内容规定：编织制动软管总成不脱层、无裂损、漏泄不超过规定，质量保证期限应为（）。
A、3年 B、5年 C、6年 D、9年
223、判断题 车辆的浮沉振动和点头振动构成了车辆的垂直振动。
224、单项选择题 轮对组装时轮位差超限易引起车辆（）。
A、燃轴 B、脱轨 C、燃轴及脱轨 D、偏磨
225、单项选择题 转Kl型转向架的摇枕挡位置下移，侧滚中心明显（）。
A、升高 B、降低 C、不降低不升高 D、特别升高
226、单项选择题 转K2型斜楔副摩擦面磨耗大于（）时须更换新品。
A、2mm B、3mm C、5.4mm D、6.4mm
227、单项选择题 同一零件既有尺寸公差，又有形位公差时，形位公差应（）尺寸公差。
A、大于 B、等于 C、小于 D、不等于
228、判断题 毒品车施修前须洗刷消毒，罐车施修前须洗刷干净后方可作业。
229、单项选择题 13号、13A型钩尾销孔后壁与钩尾端面间裂纹长度不大于该处厚度的（）时焊修。
230、单项选择题 装设滚动轴承的车轴无轴领，它靠紧固于轴端螺纹上的止动螺母或止动垫片，防止滚动轴承内圈作（）向移动。
A、径向 B、横向 C、竖向 D、轴向
231、单项选择题 60Si2Mn为（）。
A.工具钢 B.弹簧钢 C.结构钢 D.碳素钢
232、单项选择题 配件制造质量保证内容规定：交叉杆、支撑座、弹性旁承橡胶体、交叉杆轴向橡胶垫无裂损、铸造缺陷不超限、不失效，质量保证期限应为（）。
233、单项选择题 碳素钢是指含碳量（）2.11%的铁碳合金。
A、大于 B、等于 C、小于
234、判断题 重要承载零件的钢材料必须有冲击韧性的技术指标。
235、问答题 转8A型滚动轴承转向架组装落成前后，外观应作哪些检查？
236、判断题 铸钢上心盘更换新品时，须为锻钢上心盘，但同一车辆不可以混装。
237、单项选择题 枕梁、横梁与中梁（包括牵引梁）、侧梁连接处焊缝开裂时须割除原焊波重焊，焊波高于基准面（）。
A、1mm B、2mm C、3mm D、4mm
238、填空题 MX-1型和MX-2型橡胶缓冲器的主要缺点之一是橡胶反冲（）。
239、判断题 车钩钩头内各组装零件无须用样板或专用检测器进行检查，只要符合规定要求后即可装用。
240、判断题 车轴轴颈与轴承结合面处产生的切轴一般是冷切轴。
241、判断题 编制工艺文件的基本原则之一是具有现实性，即可操作性。
242、判断题 吊装大型零部件用的吊具要考虑的共同关键问题是平衡。
243、单项选择题 车钩缓冲装置组装时，其缓冲器无预压缩量，甚至出现与前、后从板、车钩及钩尾框之间有间隙时，则车辆在连挂牵引中（）。
A、会在起动和变速时发生巨大冲击力而导致裂断钩缓事故 B、会在起动时产生巨大冲击力而导致钩缓裂断事故 C、会在减速时产生巨大冲击力而导致钩缓裂断事故 D、一般不会产生冲击力
244、单项选择题 转8A型转向架之楔块减振器在上、下振动时，其向上摩擦阻力（）。
A、大于向下摩擦阻力 B、小于向下摩擦阻力 C、等于向下摩擦阻力 D、比向下摩擦阻力时大时小
245、填空题 锥形分配切削量的丝锥叫（）逆转。
246、单项选择题 机械制图基本视图中由前向后所得的投影为（）。
A、主视图 B、俯视图 C、左视图 D、右视图
247、单项选择题 同一根中梁相邻补强板内端部距离须不小于（）。
248、判断题 转8A型转向架弓型制动梁组焊时因裂纹、夹渣、未焊透等缺陷未予消除会导致制动时发生制动梁脱落事故。
249、判断题 生产作业计划要求反映出时间和数量的比例关系。
250、判断题 吊装及吊运柴油机、曲轴等重大部件时，一定要使用专用吊具。
251、判断题 粘油、食油、沥青罐车罐体焊修后须进行水压试验，试验压力均为150kP。
252、单项选择题 车号自动识别标签防盗底板端面须用（）钢印刻打安装单位代表略号和安装年、月。
A、2号 B、3号 C、4号 D、5号
253、判断题 车钩钩腕外涨变形超限未予调修会使车辆通过曲线时自动脱钩。
254、判断题 车钩钩舌变形调修后在使用中发生断裂的主要原因之一是加热温度或调修温度达不到规定要求所致。
255、单项选择题 车辆在运行中产生共振（）。
A、对车辆危害极大 B、对车辆无大碍 C、对车辆无危害 D、对车辆有一定的危害性
256、单项选择题 用位置度控制平面多孔的位置偏差与用尺寸公差控制相比，其优点是（）。
A、可避免误差积累 B、有利于大型零件提高精度 C、无需用常规直尺和卡尺检测 D、适用各种类型的批量生产
257、单项选择题 转K2型承载鞍支承面至支撑座安装孔中心距离为（）。
A、386.9±2mm B、386.9+2-3mm C、（307±2）mm D、307+2-3mm
258、填空题 转8A型转向架采用斜楔式摩擦减振器的最大特点之一是摩擦减振阻力随车辆（）增大而增大。
259、判断题 公差中的基本偏差能表示公差带的大小。
260、单项选择题 轴承采用楔套配合时，楔套为45号钢锻制、经切削加工和表面（）。
A、淬火 B、回火 C、退火 D、正火
261、单项选择题 上心盘座两隔板焊缝开裂时，须清除原焊缝，补焊成（）的焊角。
A、5mm错5mm B、8mm错8mm C、10mm错10mm D、15mm错15mm
262、填空题 厂修转8A型转向架用制动梁两闸瓦托对角扭曲大于（）时调整修。
263、单项选择题 车体结构型式为整体承载结构的为（）。
A、棚车 B、平车 C、油罐车 D、敞车
264、单项选择题 轴颈镀铬的优点是镀层厚度容易掌握，工作温度在（）°以下，不会改变轴颈基体金属的晶粒结构，可提高耐磨性和耐腐蚀性。
A、60 B、70 C、75 D、80
265、问答题 何谓滚动轴承的游隙？
266、单项选择题 涡轮蜗杆传动的传动效率比齿轮传动效率（）。
A、高 B、低 C、相等
267、单项选择题 （）不宜用于元件级数多的复杂传动系统。
A、齿轮传动 B、气压传动 C、液压传动 D、电传动
268、判断题 铸钢侧架导框组装间隙超限时，堆焊后磨平。
269、单项选择题 配件制造质量保证内容规定：闸瓦间隙自动调整器不失效，质量保证期限应为（）。
270、单项选择题 闸瓦与闸瓦托中部接触不良，在行车制动时（）。
A、一般不会发生行车事故 B、易发生闸瓦断裂脱落 C、会加速闸瓦磨损 D、会引起闸瓦托磨损加剧
271、判断题 班组经济核算的依据是班组的生产计划。
272、判断题 货车转向架摇枕在高度方向的划线基准是摇枕两端的承簧面。
273、单项选择题 侧梁、端梁、枕梁、横梁下翼板、腹板、斜撑梁腐蚀深度大于（）时，堆焊、挖补、截换或更换。
274、判断题 橡胶件在低于-15℃之后，其弹性随温度的降低而急剧降低。
275、单项选择题 铸钢摇枕上平面、侧面横裂纹长度不大于裂纹处断面周长的（）时焊修。
276、单项选择题 冷绕碳钢弹簧后，必须作（）。
A、低温回火处理 B、高温回火处理 C、正火处理 D、淬火处理
277、单项选择题 车辆摇枕下平面中心排水孔处附近的裂纹属（）裂纹。
A、A区 B、B区 C、C区 D、D区
278、单项选择题 含碳量为0.25%～0.6%的钢称为（）。
A、高碳钢 B、中碳钢 C、低碳钢 D、合金钢
279、判断题 组装后，ST型缓冲器行程为68±1mm。
280、判断题 螺旋夹紧机构和杠杆机构联合组成的夹紧装置，其目的在于增大压紧力和便于操作。
281、判断题 转向架主要承载的铸钢件(如侧架、构架、摇枕)无须作疲劳破坏试验。
282、单项选择题 当选挂或放置在弹簧上的物体在外因作用下产生振动，当外因消失后该物体在簧上仍然振动，我们把这种振动叫（）。
A、自振 B、共振
283、单项选择题 轮辋宽度为（）者，轮对内侧距离为1357～1359mm时可使用，凡入段修理时不得出段。
A、127～135mm B、126mm C、127mm D、126～127mm
284、单项选择题 上心盘座隔板裂纹时焊修，上心盘座两隔板焊缝开裂或裂纹延及中梁时，腹板横裂纹长度小于（）时焊修。
A、20mm B、30mm C、40mm D、50mm
285、判断题 A装载易燃、易爆货物的罐车在施修前，应按有关规定进行安全检查，用测爆仪测试合格后方可进行作业。
286、单项选择题 L－A、L－B、L－C型制动梁端头横裂纹长度不大于（）时焊修后磨平。
A、5mm B、10mm C、20mm D、30mm
287、单项选择题 敞车侧柱挖补或截换时，帽型钢侧柱须用原型帽型钢或（）厚耐候钢材质的侧柱用冷弯型钢。
A、3mm B、5mm C、8mm D、10mm
288、单项选择题 燕尾形盖板尾部的补强板长度须盖过裂纹每侧（）及以上。
289、判断题 Q235-A钢属于普通碳素结构钢。
290、判断题 天然橡胶具有很高的耐油性。
291、单项选择题 轴颈卸荷槽、防尘板座及轮座外侧的外露部位发生断轴时，无轴箱滚动轴承轮对第次组装不超过（），由轮对组装单位负责；但轴承如经退卸，由退卸的单位负责。
A、3年 B、5年 C、6年 D、8年
292、判断题 配件实行寿命管理，A元轴箱滚动轴承经大修后，规定普通197726型轴承和1999年3月及以前制造的SKF197726型轴承使用时间满5年（或50万km）必须报废。
293、单项选择题 金属材料抵抗冲击载荷作用而不致破坏的能力叫金属材料的（）。
A、强度 B、硬度 C、塑性 D、韧性
294、单项选择题 过盈配合是孔的实际尺寸（）轴的实际尺寸的配合。
A、大于 B、等于 C、小于 D、等于或小于
295、填空题 车辆缓冲器为确保列车起动与制动时有良好的缓冲性能，要求其初始（）力不应太大。
296、单项选择题 某轮对使用的轴承型号为42726QT，T表示零件的回火温度为（）。
A、150℃ B、200℃ C、250℃ D、300℃
297、填空题 货车摇枕在高度方向的划线基准或加工定位基准是（）面。
298、单项选择题 钩尾框的损伤有（）。
A、裂纹、磨耗 B、裂纹、磨耗、变形 C、变形 D、裂纹
299、判断题 车辆脱轨、颠覆时，交叉支撑装置应报废。
300、单项选择题 劳动定额制定的水平应是（）。
A、每个操作工人都能达到的水平 B、最先进操作工人能达到的水平 C、大多数操作工人经努力能达到的水平 D、操作工人半数能达到的水平
