1、单项选择题 涡桨发动机防喘放气活门在何时是打开的（）.
A.发动机高功率状态时 B.发动机起动和小功率状态时 C.发动机任何状态下都是打开的
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2、单项选择题 大迎角飞行时，副翼的操纵效率要降低，常用（）。
A.后缘襟翼来改善 B.外侧前缘缝翼来改善 C.翼梢小翼来改善
3、单项选择题 飞机从3500米高度下降到1000米，如果保持2。5米/秒下降率下降，计算出下降的时间是（）.
A.16′40″ B.18′40″ C.20′40″
4、单项选择题 HSI上下滑指针偏离一个点，表示偏离下滑道（）.
A.0.15° B.0.25° C.0.35°
5、单项选择题 有利迎角是（）.
A.最大升力系数对应的迎角 B.最小阻力系数对应的迎角 C.最大升阻比对应的迎角
6、单项选择题 如果一架飞机在8500英尺巡航高度上飞行，其地速145kt、耗油率为12.5加仑/小时，飞行440NM需要油量约（）.
A.27加仑 B.34加仑 C.38加仑
7、单项选择题 向电台飞行，当测出的QDM小于航线角时，说明飞机偏在航线的（）。
A.右边 B.左边 C.不偏
8、单项选择题 在必须撤离遇险民用航空器的紧急情况下，机组人员如果想离开民用航空器，必须（）。
A.在旅客全部撤离后 B.在机长撤离后 C.在经过机长允许后
9、单项选择题 标准海平面大气压为（）.
A.1013百帕 B.1023百帕 C.1003百帕
10、单项选择题 如果气密座舱温度自动控制功能失效，则人工手动调节座舱温度时应注意（）.
A.间断打开和关闭气源系统的引气活门，防止活门冻结 B.对座舱加温或冷却的时间不宜过长，否则导致座舱温度波动 C.空调系统不能长时间连续工作，否则系统会过热
11、单项选择题 影响飞行错觉发生率的主观因素有（）.
A.疲劳、焦虑、繁重的工作负荷、饮酒、药物以及资源管理能力 B.智商、注意力分配、飞行技术、安全意识以及身体状况 C.人际关系、视力、前庭器官的功能状态以及遗传素质
12、单项选择题 飞机沿同一方位线飞背电台，当航向改变时，电台磁方位将（）。
A、改变 B、不变 C、无论什么情况都等于180°
13、单项选择题 在油门和高度一定的情况下，螺旋桨拉力随速度增加而（）.
A.增大 B.减小 C.基本不变
14、单项选择题 下面何种雷暴最有可能出现龙卷（）.
A.成熟阶段的热雷暴 B.雷暴在经过河面时 C.飑线上的强雷暴
15、单项选择题 逆温或风切变区域爬升或下降时，飞行员应警觉飞机（）。
A.爬升率变大、下降率变小 B.空速突变 C.推力突然波动
16、单项选择题 以下关于氧气密度的陈述哪一项是正确的（）.
A.随着飞行高度的增加，单位体积的氧气密度减小 B.随着飞行高度的增加，单位体积内的氧气密度没有变化 C.随着飞行高度的增加，单位体积的氧气密度增高
17、单项选择题 摩擦阻力的产生是由于（）.
A.空气的粘性和飞机表面不绝对光滑 B.飞行速度太快而使空气压缩 C.附面层气流分离
18、单项选择题 民用航空器的适航管理由（）负责.
A.中央军委 B.国务院 C.民航总局
19、单项选择题 飞行前准备包括（）.
A.平时准备和预先准备 B.平时准备和直接准备 C.预先准备和直接准备
20、单项选择题 下述何种过程可使平流雾消散（）。
A.风向转变 B.风速由2米／秒增大到5米／秒 C.地面辐射冷却
21、单项选择题 获得安全高效刹车的方法可描述为（）.
A.飞机主轮接地就应及时施加较重刹车 B.滑跑速度越大，刹车压力就应越大 C.随滑跑速度减小逐渐增大刹车压力
22、单项选择题 下列何种情况为热雷暴的发展提供了冲击力（）。
A.锋面抬升 B.地面受热不均 C.大气不稳定
23、单项选择题 准静止锋的特征是（）.
A.常在一个地区造成持续的阴雨天气 B.常造成强降水和梅雨天气 C.准静止锋中冷锋云系比较完整
24、单项选择题 如果飞机有燃油箱放油口和燃油滤放油口，飞行前放油检查（）.
A.只从油箱放油口放油检查 B.只从油滤放油口放油检查 C.应从油箱放油口和油滤放油口放油检查
25、单项选择题 地面VOR台工作频率范围是（）.
A.112~118MHZ B.108~112MHZ C.108~118MHZ
26、单项选择题 飞机从大逆风进入小逆风时所遇到的风切变称为（）。
A.顺风切变 B.逆风切变 C.水平风切变
27、单项选择题 飞行中，导致空速表指示逐渐为0的原因可能是（）.
A.全压管堵塞，但其上的排水孔未堵 B.全压管和排水孔均堵塞 C.静压孔完全堵塞
28、单项选择题 在进行反航道ILS进近时，其机载登记表能否显示下滑道信息（）。
A、时有时无 B、可以 C、不能
29、单项选择题 能出现侧滑的情况是（）。
A.盘舵不协调 B.空中飞行时有侧风 C.在侧风中飞行时用航向法修正了偏流
30、单项选择题 汽化器式航空活塞发动机在何时容易出现汽化器回火现象（）.
A.收油门过猛时 B.热发起动时 C.寒冷天气第一次起动时
31、单项选择题 以下哪一项是缺氧性缺氧症的主要表现（）.
A.呼吸频率增加、眩晕感、头痛、激动、睡意以及判断能力下降 B.指甲和嘴唇变蓝、视野缩小、出汗以及情绪低沉 C.情绪亢奋、呼吸感到困难、口渴以及指甲和嘴唇变红
32、单项选择题 在下列何种情况下能产生积状云和阵雨（）.
A.稳定的空气沿山坡上升 B.不稳定、潮湿的空气和地形抬升 C.潮湿的空气和平缓的地形
33、单项选择题 发动机停车时的速度越大，中断起飞距离（）.
A.越长 B.越短 C.与发动机停车时的速度无关
34、单项选择题 下面哪个单位领导全国的飞行管制工作（）
A.国务院 B.民航局 C.国务院﹑中央军委空中交通管制委员会
35、单项选择题 地图上等高线是指线上所有地点具有相同的（）。
A.标高 B.经度 C.磁差
36、单项选择题 以知觉为基础的判断属于（）。
A.知觉性判断 B.认知性判断 C.直觉判断
37、单项选择题 航线角MC26°，预定方位线RB260°，飞机保持航向32°飞行，如果飞机在方位线上，这时ADF指示器读数为（）。
A.260° B.266° C.254°
38、单项选择题 驾驶舱文化差异含义是指（）.
A.语言、民族习俗、所受教育程度以及态度和价值观等方面的差异 B.语言上的差异 C.所受教育程度上的差异
39、单项选择题 在地面滑行时，直升机用驾驶杆来操纵（）.
A.方向 B.地面航迹 C.向前运动
40、单项选择题 在北半球由低压区飞向高压区，航线上会碰到（）。
A.右侧风 B.左侧风 C.顺风
41、单项选择题 随速度不断增加，平飞阻力（）.
A.先增后减 B.先减后增 C.一直增加
42、单项选择题 “我不需要遵守条例”或“不用你告诉我做什么和怎么做”，具有这种想法或表现的飞行员是由于产生了（）.
A.冲动性态度 B.炫耀态度 C.反权威态度
43、单项选择题 如果某飞机以10°迎角闭油门下滑时（螺旋桨拉力近似等于0），对应的升阻比为12，在前进1公里的距离时损失的高度为（）.
A.100米 B.83米 C.200米
44、单项选择题 飞行中，随飞机燃油消耗，飞机重量不断减小，远航高度（）。
A.不断增加 B.不断减小 C.不变
45、单项选择题 在遇到特殊情况，民用航空器的机长，为保证民用航空器及其所载人员的安全：（）.
A.应当及时向管制单位报告，按照相关规定进行正确处置 B.应当及时向签派或上级领导报告，按照相关规定进行正确处置 C.有权对航空器进行处置
46、单项选择题 装备涡桨发动机的飞机在颠簸气流中飞行时，通常应把点火电门接通在连续点火位，这样做的目的主要是（）.
A.防止涡轮超温 B.防止燃烧室熄火 C.防止压气机进入喘振状态
47、单项选择题 飞行中，灭火后的发动机能否重新开车（）.
A.只有确实判明着火原因，并有相应措施才能重新开车 B.任何情况下都不准重新开车 C.只有发动机冷却后才能重新开车
48、单项选择题 飞行中如果航向、空速、风向不变，当风速减小时，则（）.
A.偏流减小，地速在顺侧风时增大 B.偏流减小，地速不变 C.偏流减小，地速在逆侧风时增大
49、单项选择题 飞机进近时，规定的标准转弯率是（）.
A.1°/秒 B.2°/秒 C.3°/秒
50、单项选择题 对涡轮螺旋桨飞机，一般都装有顺桨机构，发动机一旦空中停车，可以自动或人工顺桨，顺桨的目的是（）.
A.使螺旋桨不再旋转以消除负拉力 B.保持螺旋桨按照一定的转速转动 C.使螺旋桨桨叶与相对气流平行而产生升力，使飞机不易掉高度
51、单项选择题 卫星云图上的带状云系可能是下列何种天气系统（）.
A.气旋 B.切变线 C.冷锋
52、单项选择题 下面哪种速度在空速表上没有用颜色标出（）？
A.极限速度 B.起落架全放下时能安全使用的最大飞行速度 C.襟翼放下后的最大速度
53、单项选择题 倾斜错觉易发生的情景是（）.
A.飞机滚转角速度高于前庭器官的知觉阈限时 B.飞行员心理失常时 C.飞机滚转角速度低于前庭器官的知觉阈限时
54、单项选择题 层状云包括（）.
A.雨层云、层积云、高层云、层云 B.碎层云、雨层云、高层云、层云 C.卷云、卷层云、高层云、雨层云
55、单项选择题 在浮子式汽化器系统中，汽化器容易结冰的原因是（）。
A.汽化器内容易吸入冰粒 B.已到结冰温度的空气进入汽化器 C.汽化器内燃油的蒸发和空气的膨胀降温
56、单项选择题 飞机由高压区飞向低压区，如果气压式高度表指示的高度不变，飞机的实际高度将（）。
A.保持不变 B.逐渐升高 C.逐渐降低
57、单项选择题 进近转弯中，空速保持不变，如果坡度增加，则必然使（）.
A.转弯半径不变 B.转变半径增加 C.转弯半径减小
58、单项选择题
对于飞机和初级飞机的学生驾驶员，单飞前应当完成的适用动作与程序的飞行训练包括：（）. ①设备故障和应急程序 ②防撞、避让风切变和避让尾流颠簸 ③复飞
A.①③ B.②③ C.①②③
59、单项选择题 飞行经历时间指的是：（）.
A.在航空器、飞行模拟机或飞行训练器上获取的在座飞行时间 B.飞行时间 C.训练时间
60、单项选择题 飞机请求着陆的辅助联络符号和信号是（）.
A.飞机通过跑道上空昼间摇摆机翼，夜间闪烁航行灯或者打开着陆灯 B.飞机通过跑道上空并发射绿色信号弹 C.昼间飞机通过跑道上空并放下起落架，夜间打开着陆灯
61、单项选择题 依靠大气压力工作的仪表是（）.
A.气压式高度表，指示空速表，升降速度表 B.气压式高度表，升降速度表，气动地平仪 C.指示空速表，气动陀螺半罗盘
62、单项选择题 对机长仪表飞行经历要求是在多少月内，在实际或模拟仪表条件下完成6次仪表进近，并完成等待程序和使用导航系统截获并跟踪航道的飞行（）？
A.3个月 B.6个月 C.9个月
63、单项选择题 对飞机失速速度影响最大的因素是（）。
A.空气密度变化 B.飞行高度变化 C.飞机载荷因数变化
64、单项选择题 活塞式飞机着陆滑跑的减速力主要是（）.
A.放襟翼产生的空气阻力 B.刹车时增大的地面摩擦力 C.发动机的反推力
65、单项选择题 在侧风条件下用RMI仪表作不修正偏流归航时，应该（）。
A.使电台方位就是飞机的航迹角 B.保持归航航向保持不变 C.始终保持航向等于电台磁方位飞行，飞机的航迹将是一条曲线
66、单项选择题 在HSI上飞机偏离VOR径向线的情况通过什么表明（）。
A、预选航道指针 B、航道偏离杆 C、向/背指标
67、单项选择题 航空活塞发动机在慢车状态下工作时间过长，易带来的主要危害是（）.
A.电嘴挂油积炭； B.滑油消耗量过大； C.汽缸头温度过高.
68、单项选择题 应付压力的方法包括（）。
A.了解自己承受压力的能力、识别自己给自己施加的压力、正确评价自己 B.对压力予以忽视、加强自信心的锻炼、利用生物反馈技术进行控制 C.利用自我催眠来缓解压力、通过想象来消除压力、增强自信心的锻炼
69、单项选择题 若保持1/2标准转弯率转弯，转过90°需要（）。
A.30秒 B.60秒 C.90秒
70、单项选择题 磁航线角240°，飞行高度为4800米，真空速450公里/小时，预报气象风90°/15公里/小时，计算沿航线飞行的应飞磁航向和地速为（磁差忽略）（）.
A.239°、452公里/小时 B.239°、462公里/小时 C.237°、462公里/小时
71、单项选择题 使人的对暗适应能力受到损害的因素是（）.
A.二氧化碳； B.食物中缺乏维生素A； C.座舱压力高度超过5000英尺。
72、单项选择题 在航图上量取其航线角时，应以靠近航线中点的经线为基准，这是因为（）。
A.航图上各点的磁差值不同 B.纬线和等磁差线之间的交角在各点不同 C.经线和航线之间的交角在各点不同
73、单项选择题 商用驾驶员执照申请人需接受的航空知识包括下列哪一项：（）.
A.人的因素 B.机组资源管理 C.空气动力学基础和适用于相应航空器的飞行原理，动力装置和各系统的原理和功能
74、单项选择题 饱和水气压的大小表示（）。
A.空气中所含水汽的压强 B.空气容纳水汽的能力 C.空气的饱和程度
75、单项选择题 天气图上我国常见的暖锋，其特点是（）.
A.与地形走向一致 B.出现在锋面气旋中，与冷锋相连 C.常常不大移动
76、单项选择题 参加理论考试或实践考试的申请人在参加考试前：（）。
A.应当具有地面教员或飞行教员签注的已完成有关地面理论或飞行训练的证明 B.应当具有地面教员和飞行教员推荐其参加考试的证明。 C.以上二者缺一不可
77、单项选择题 以下哪一种应激状态能使飞行员的表现达到最佳（）.
A.中等强度的应激水平 B.非常低的应激水平 C.非常高的应激水平
78、单项选择题 飞机保持磁航向270°，真空速120kt飞行，于12：37飞越某VOR台360°径向线，12：44飞越350°径向线，若向VOR台飞行，大致时间和距离是（）。
A、42分钟、84NM B、42分钟、91NM C、44分钟、96NM
79、单项选择题 锋面在卫星云图上常表现为（）.
A.由多层云组成的较宽的云带 B.积云线，以积状云为主 C.较大的逗点云系，
80、单项选择题 与其他平面形状的机翼比较，矩形翼的失速首先在（）。
A.翼尖出现，能提供充分的失速警告 B.翼根出现，能提供充分的失速警告 C.翼根出现，不能提供充分的失速警告
81、单项选择题 飞机起落架系统除了在飞机地面运动或停机时支撑飞机外，还可实现（）。
A.地面转弯、改变飞机高度和轮胎充气 B.地面转弯、刹车和着陆减震 C.刹车、改变飞机高度和收放起落架
82、单项选择题 进近转弯中空速为180kt，坡度为25°，计算出的转弯半径为（）。
A.1.15NM B.1.02NM C.1.40NM
83、单项选择题 起飞时，飞行员要对侧风进行修正，应（）.
A.驾驶后三点和前三点飞机需向上风方向压盘并在正常空速下离地 B.驾驶后三点和前三点飞机需向侧风方向正确地蹬舵压盘，用大于正常离地空速的速度起飞 C.驾驶后三点和前三点飞机时，用方向舵来保持方向，并向上风方向压盘，用大于正常起飞空速的速度起飞
84、单项选择题 ILS系统的航向台为飞机进近提供（）。
A、下滑道 B、航向道 C、跑道
85、单项选择题 一天中，人的工作能力最低的时间段是（）。
A.下午4－6点 B.夜间10－12点 C.凌晨4－6点
86、单项选择题 低速飞机翼型前缘（）.
A.较尖 B.较圆钝 C.为楔形
87、单项选择题 在对流层，大气乱流形成的原因是（）。
A.温度在水平方向上分布不均 B.地转偏向力的作用 C.气流经过粗糙不平的地表或地面受热不均
88、单项选择题 在平原地区农业作业飞行的最低天气标准，是（）.
A.云高不低于100米，能见度不小于3公里 B.云高不低于150米，能见度不小于5公里 C.云高不低于200米，能见度不小于5公里
89、单项选择题 偏流的定义是指（）.
A.航迹线和航线的夹角 B.航迹线和风向线的夹角 C.航迹线和航向线的夹角
90、单项选择题 常规布局飞机，机翼升力对飞机重心的力矩常为（）.
A.上仰力矩 B.下俯力矩 C.左偏力矩
91、单项选择题 非减压性潜水后，如果计划作一次座舱压力高度为8000英尺以上的飞行，应等待（）.
A.12小时 B.18小时 C.24小时
92、单项选择题 如果某飞机平飞失速速度为120公里／小时，飞机载荷因数为2时的失速速度为（）。
A.240公里／小时 B.170公里／小时 C.270公里／小时
93、单项选择题 下面哪种监视是由机场装设的PAR（精密进近雷达）提供的（）？
A.下滑道监视 B.航向道监视 C.下滑/航向道监视
94、单项选择题 起飞的喷气式运输机后尾流最强，这是因为（）。
A.在低空速时发动机推力最大 B.起飞构形使尾流增到最强 C.迎角大，全重重，产生的翼尖涡流强
95、单项选择题 飞机正沿040°径向线向台飞行，现要求改由055°径向线飞向电台。飞行员左转15°后开始计时，并保持切入航向。CDI指针移到中心时，飞行时间为15分钟，飞行员右转30°沿055°径向线向台飞行，预计到电台上空需要多少时间（）。
A、8分钟 B、15分钟 C、30分钟
96、单项选择题 如果飞行员要查机场地形、主要障碍物等资料，应在什么航行情报资料中获得（）.
A.机场使用细则 B.航线手册 C.航行通告
97、单项选择题 飞机在飞行中遭遇到微下击暴流而飞机的性能有所变好，这时机长应采取的措施是（）。
A.马上避开 B.观察风切变的情况并向塔台报告 C.保持平飞姿态，上升高度
98、单项选择题 飞机停机时，使用停留刹车的目的之一是（）.
A.防止大风吹动飞机导致意外事故 B.防止地面试车时飞机意外滑动 C.防止地面装载及检查时飞机幌动
99、单项选择题 下面何种天气现象出现在强雷暴云中（）.
A.阵风 B.飑 C.闪电
100、单项选择题 飞行员空间定向的信息输入主要依赖于（）。
A.视觉、前庭觉以及运动觉 B.视觉、肤觉以及嗅觉 C.记忆、听觉以及思维
101、单项选择题 一架飞机在10900英尺高度上飞行，其地速150kt、耗油率为13加仑/小时，飞行810Km需要油量约（）.
102、单项选择题 逆风使起飞后初始爬升梯度（）.
A.增大 B.减小 C.不变
103、单项选择题 任何单位或者个人未取得（），均不得生产民用航空器.
A.生产许可证 B.适航证 C.型号合格证
104、单项选择题 偏离物体中心法是利用了（）.
A.视杆细胞的夜视功能 B.视锥细胞的夜视功能 C.视锥与视杆细胞的夜视功能
105、单项选择题 飞机在做修正角程序进近时，在出航背台飞行过程中，如果这时有左顺侧风，飞行员怎样修正我对飞机的影响（）。
A、向左减小航向并增长出航时间 B、向左减小航向并适当缩短出航时间 C、向右增长航向并缩短出航时间
106、单项选择题 预防与克服中耳气压性耳压的措施包括（）。
A.运动软腭法、吞咽法 B.憋气法、深呼吸法 C.压耳法、运动头部法
107、单项选择题 伴随雷暴的风切变，通常出现在（）.
A.在雷暴单体的前方右侧 B.出现在雷暴单体的所有侧边和雷暴单体的正下方 C.出现在雷暴单体运动的正下方
108、单项选择题
以下属于空勤人员的有：（）. ①飞行人员 ②安全保卫员（空保） ③乘务员 ④飞行签派员
A.③④ B.①③④ C.①②③
109、单项选择题 海压高等于绝对高的条件是（）.
A.标准大气条件下 B.海平面气压等于694.13hpa（20.5inHg） C.海平面气压等于1000hpa（29.53inHg）
110、单项选择题 前缘襟翼增加升力系数依靠（）.
A.在大迎角飞行时打开前缘襟翼防止前缘气流分离 B.在大迎角飞行时，利用高速气流吹除机翼上表面附面层，使涡流区范围减小 C.使前缘更尖，减小阻力来增大飞机升阻比
111、单项选择题 飞机的飞行手册中规定的过载值表示（）。
A.飞机结构承载能力的极限 B.飞行中允许的最大过载 C.巡航飞行时的过载
112、单项选择题 翼积冰对升力的影响最大的部位是（）。
A.机翼下表面 B.机翼的上表面前段 C.机翼翼根
113、单项选择题 飞机准确通过起点保持MH平120°沿MC128°航线飞行，飞行一段时间后，测得TKE—2°，计算空中实际偏流是（）.
A.＋6° B.－6° C.＋10°
114、单项选择题 屈从态度的主要表现是（）。
A.感到无法控制自己的命运，认为一切都是命运决定的 B.认为条例是死的，人是活的，自己是全能的 C.总是感到处境危险，时间紧迫，需要马上动手
115、单项选择题 前缘缝翼用来（）.
A.增大巡航飞行时的升阻比 B.增大巡航飞行时的升力 C.延迟大迎角飞行时的气流分离，增大临界迎角
116、单项选择题 甚高频全向信标VOR属于（）。
A.测距系统 B.测角系统 C.测高系统
117、单项选择题 克服屈从态度的逆向思维方式应是（）.
A.“我不是无助的，我能改变现状” B.“不要过于冲动，三思而后行” C.“别人的建议也许是合理的”、“条例通常都是正确的”
118、单项选择题 （飞行中，若静压孔堵塞，而全压管未堵。当飞机在高于静压孔堵塞的高度上飞行时，（）.
A.空速表的指示大于实际速度 B.空速表的指示小于实际速度 C.空速表的指示为0
119、单项选择题 在已知地面NDB、VOR位置情况下，可进行飞机定位，利用同一时刻NDB、VOR定位的方法属于（）.
A.ρ—ρ定位 B.θ—θ定位 C.ρ—θ定位
120、单项选择题 在形成积状云时（）。
A.对流冲击力较强 B.大气稳定且水汽多 C.大气不稳定
121、单项选择题 某直升有机旋翼液压刹车装置，刹车时（）.
A.由液压油泵给旋翼刹车动作筒供压，刹车手柄进行控制 B.操纵刹车手柄给刹车缸筒内的油液加压 C.刹车手柄直接通过机械传动机构作用于刹车装置
122、单项选择题 风角的范围是（）。
A.0°—360° B.0°—±180° C.0°—±90°
123、单项选择题 关于襟翼的工作，正确的说法是（）.
A.起飞前如襟翼未放到起飞位时，油门推到起飞位会出现起飞形态警告 B.着陆放下大角度襟翼的主要目的是增大阻力 C.着陆放下大角度襟翼的主要目的是减小升力
124、单项选择题 跨时区飞行后引起的对时差的不适应现象，可称之为（）。
A.昼夜节律重建 B.时差现象 C.时差效应
125、单项选择题 密度高度是（）。
A.根据气压密度变化得出的高度 B.修正非标准温度影响后的压力高度 C.修正非标准温度影响后的相对高度
126、单项选择题 飞机上安装马赫数表的原因是（）。
A.作为指示空速表的备用仪表 B.作为真空速表的备用仪表 C.当飞行速度超过临界马赫数时，根据空速表指示不能判断飞机所受空气动力的情况
127、单项选择题 指示空速表是通过（）。
A.感受全压、静压来测量指示空速 B.感受静压、静温来测量指示空速 C.感受动压、静温来测量指示空速
128、单项选择题 航空器在中华人民共和国境外遇险时，应当使用国际通用的遇险信号和频率。在海上飞行遇险时，设备允许的，还应当：（）.
A.使用121.5兆赫频率发出遇险信号 B.使用500千赫频率发出遇险信号 C.使用900千赫频率发出遇险信号
129、单项选择题 一架飞行耗油率为14.7Usgal/h、地速为157kt、飞行612nm需要燃油约（）.
A.58Usgal B.60Usgal C.62Usgal
130、单项选择题 对飞行而言，半规管的主要缺陷是（）.
A.不能感知匀速运动，也不能感知构成合力的分力 B.不能感知俯仰加速度、只能感知偏转和滚转运动 C.只能感知重力加速度，不能感知飞机加速度
131、单项选择题 旋翼机类别直升机级别等级的航线运输驾驶员执照申请人，必须至少具有：（）。
A.1，200小时作为驾驶员的飞行经历时间，其中至少包括500小时转场飞行时间，100小时夜间飞行时间（其中至少15小时在直升机上） B.1，500小时作为驾驶员的飞行经历时间，其中至少包括500小时转场飞行时间，100小时夜间飞行时间（其中至少15小时在直升机上） C.1，200小时作为驾驶员的飞行经历时间，其中至少包括500小时转场飞行时间，150小时夜间飞行时间（其中至少50小时在直升机上）
132、单项选择题 在道面有积水、积冰或积雪时，当起飞滑跑速度等于V1（平衡的V1）时，下列说法正确的是（）.
A.中断起飞距离大于继续起飞距离 B.中断起飞距离小于继续起飞距离 C.中断起飞距离等于继续起飞距离
133、单项选择题 注意分配和转移的条件是（）.
A.对所从事的工作较为熟悉 B.注意力高度集中 C.工作态度良好
134、单项选择题 ADF调频至某一NDB台，在1.5分钟内相对方位角从095°变到100°，飞往该台的航线飞行时间为（）.
A.18分钟 B.24分钟 C.30分钟
135、单项选择题 稳定上升中，飞机上产生的升力平飞时的升力（）。
A.大于平飞时的升力 B.小于平飞时的升力 C.等于平飞时的升力
136、单项选择题 影响直升机用涡轴动力装置使用寿命最重要的参数是（）.
A.旋翼的转速和发动机的转速 B.发动机的转速和滑油温度 C.发动机的排气温度和扭矩
137、单项选择题 在层状云中飞行时，飞机正在接近雷暴云的标志是（）。
A.能见度变差，风向变化快 B.无线电罗盘指针左右摇摆，飞机颠簸增强 C.出现阵雨和飞机积冰
138、单项选择题 任何情况下，偏流与风角的符号（）.
A.相同 B.相异 C.有时同、有时异
139、单项选择题 在山地波出现时，最危险的乱流区在（）.
A.滚轴状云中和滚轴状云下 B.滚轴状云上 C.荚状云中和荚状云下
140、单项选择题 飞机在层状云中飞行时遇到轻度积冰，此时大气温度为-18℃，要脱离积冰区最好的方法是（）.
A.下降高度 B.改变航线 C.上升高度
141、单项选择题 等待程序的入航航迹为150°，右转，现飞机以180°航向飞向定位点，其进入等待的方法是（）.
A.平行进入 B.偏置进入 C.直接进入
142、单项选择题 地图三要素指的是（）.
A.地图比例尺、地图符号、地图投影 B.地图比例尺、地图符号、图例 C.地图附号、图例、地图投影
143、单项选择题 避免空间定向障碍最根本的措施是（）.
A.避免大坡度转弯和粗猛的操纵动作 B.坚信飞行仪表的显示信息 C.尽可能最大限度地减少头部和眼睛的活动范围
144、单项选择题 人类感受角加速度的感受器是（）。
A.内耳中的三个半规管 B.内耳中的耳石器装置 C.内耳中的耳蜗
145、单项选择题 以下关于前庭器官的描述哪一项是正确的（）.
A.半规管和耳石器，它们分别感知角加速度和线加速度 B.耳蜗和半规管，它们分别感知角加速度和线加速度 C.内耳和外耳，它们分别感知角加速度和线加速度
146、单项选择题 目视飞行时，两机在同一高度上交叉相遇，飞行员从座舱右侧看到另一架飞机时应当（）。
A.下降高度 B.上升高度 C.向左转弯
147、单项选择题 水道面上起飞，在速度等于V1时进行中断起飞或继续起飞，其中断起飞距离比继续起飞距离（）.
A.长 B.短 C.相等
148、单项选择题 人为因素飞行事故居高不下的主要原因是（）.
A.他们对人的科学知识了解甚少，缺乏这方面的训练 B.他们故意违反条例，态度有问题 C.他们的飞行技术不好，需要加强技术训练
149、单项选择题 直升机传动系统的主要功用（）.
A.将驾驶员的操纵信号传到旋翼与尾桨 B.将动力装置的扭转力矩传给旋翼与尾桨 C.将操纵控制信号传递到自动倾斜器实现对直升机的操纵
150、单项选择题 在下降过程中，中耳气压性耳压发生的机理是（）。
A.随着外界气压的增高，气体因单向活门作用不能进入咽鼓管，使腔内形成较大负压所致； B.随着外界气压的增高，气体因单向活门作用不能进入咽鼓管，使腔内形成较大正压所致； C.随着外界气压的降低，气体因单向活门作用不能进入咽鼓管，使腔内形成较大负压所致。
151、单项选择题 除等待空域外，一个飞行空域，在同一个时间内，只允许安排（）航空器飞行。各批航空器飞行活动的高度范围之间，通常应当保持（）以上的高度差.
A.一至两批，1000米 B.一至两批，2000米 C.一至三批，2000米
152、单项选择题 下面哪一条是关于DME基本工作原理的描述（）？
A.机载DME设备向地面DME台发出询问脉冲信号，地面接收台接收后，发出不同频率脉冲信号，机上设备记录信号的往返时间，并转换成距离或地速 B.机载DME设备接收地面DME发射信号，然后计算时间信号，转换成距离或地速 C.机载DME与VOR一起工作，计算出距离或地速
153、单项选择题 着陆中过跑道头的速度越大，着陆距离（）.
A.越大 B.越小 C.与之无关
154、单项选择题 独立液压刹车系统的主要组成部分一般包括（）.
A.刹车控制筒、停留刹车、机轮和轮胎等 B.脚蹬、刹车控制筒、刹车装置和停留刹车等 C.刹车控制筒、刹车装置、停留刹车和轮胎等
155、单项选择题 磁航向115°，ADF指示相对方位为240°，飞机磁方位是（）。
A.355° B.175° C.265°
156、单项选择题 航空活塞发动机在高度、转速和进气压力不变的情况下工作，汽化器内气体温度升高将使（）.
A.发动机功率增加 B.发动机功率不变 C.发动机功率减小
157、单项选择题 直升机进入旋翼涡环状态后，对飞行性能的影响是：（）.
A.发动机功率下降 B.旋翼拉力下降 C.无旋翼反作用力矩
158、单项选择题 飞行人员（），必须同空中交通管制员或者飞行指挥员保持无线电通信联络，并且严格遵守通信纪律.
A.在整个飞行阶段 B.自起飞前开车起到着陆后关车止 C.进入驾驶舱后到飞行结束离开驾驶舱
159、单项选择题 空虚视野近视的克服方法是（）。
A.频繁地在机头或翼尖与无限远之间来回扫视 B.频繁地眨眼 C.极目远望
160、单项选择题 对装备有恒速螺旋桨的航空活塞发动机的飞机，当飞行中滑油压力表指示减小，而滑油温度正常且变距杆能够正常控制转速，最有可能出现的情况是（）.
A.变距杆操纵失灵 B.滑油压力表出现故障 C.滑油温度表出现故障
161、单项选择题 机翼受到升力而向上弯曲时，其结构中承受大部分弯矩的部件是（）。
A.蒙皮 B.翼肋 C.翼梁
162、单项选择题 当飞机飞越VOR台上空时（）.
A.VOR系统指示器上的“OFF”旗瞬时出现 B.VOR系统指示器上的“OFF”旗瞬时出现和向/背指示转换 C.向/背指示
163、单项选择题 VOR台的工作频段是（）。
A.低频 B.高频 C.甚高频
164、单项选择题 航站天气预报中，“SKC”表示的意思是（）.
A.碧空 B.多云 C.晴空颠簸
165、单项选择题 驾驶舱冲突是指机组成员意见不一致的现象，解决的基本原则是（）。
A.“战胜对方以便维护自己的尊严” B.“什么是正确的比谁是正确的更为重要” C.“应该完全尊重机长的决定”
166、单项选择题 如果选用经济巡航方式飞行，在飞行管理计算机中输入的成本指数越大，飞机的巡航飞行速度（）.
A.越大 B.越小 C.飞行速度取决于油门的大小
167、单项选择题 在高温高原机场着陆时使用的襟翼偏度大，易使（）.
A.复飞爬升梯度过小，不利于飞行安全 B.相同表速的真速小，飞机易失速 C.进近中飞机不易下降高度
168、单项选择题 航空活塞发动机要降低发动机汽缸头温度，除减少发动机功率和增加空速之外，较有效的办法还有（）.
A.增大滑油散热器风门的开度 B.减小发动机的转速 C.操纵混合比杆，使混合气适当变富油
169、单项选择题 如果气密座舱飞机的座舱高度上升率超过规定，则对飞机乘员的直接影响是（）.
A.体液沸腾 B.胀耳感觉 C.压耳感觉
170、单项选择题 按照CCAR61部的要求，在进行申请飞行教员等级的实践考试时，允许使用的设备为：（）。
A.能代表所申请航空器类别和级别等级的航空器，及能代表所申请航空器类别和级别的在经批准训练课程中使用的飞行模拟机或飞行训练器 B.能代表所申请航空器类别和级别等级的航空器，及能代表所申请航空器类别和级别的在经批准训练课程中使用的飞行模拟机 C.能代表所申请航空器类别和级别等级的航空器，及能代表所申请航空器类别和级别的在经批准训练课程中使用的飞行模拟机，模拟机的级别不得低于D级
171、单项选择题 上提直升机的桨距杆，可使发动机功率（）。
172、单项选择题 飞行教员应当在接受其飞行或地面教学的每个人的飞行经历记录本上签字，并注明：（）.
A.教学的内容、课时和日期 B.教学的内容、日期和机型 C.教学的内容、课时﹑日期和机型
173、单项选择题 在中国SSR（二次监视雷达）询问飞机代号采用的模式是（）.
A.A模式 B.B模式 C.C模式
174、单项选择题 强雷暴中的飑线风暴是指（）.
A.风突然变化所构成的风切变线 B.雷暴中的上升气流与下降气流之间的分界面 C.由排列成带状的多个雷暴云组成的强对流天气带
175、单项选择题 我国位于东经72°到东经138°之间，最西边与最东边时区时相差（）。
A.5小时 B.4小时 C.3小时
176、单项选择题 小诱导阻力可以（）.
A.增大展弦比 B.使用前缘缝翼 C.使用后缘襟翼
177、单项选择题 在侧风条件下使用ADF跟踪所需方位，下述说法哪个正确（）？
A.背台跟踪时，ADF指针将偏向机尾的上风面 B.当处于所需的背台航迹上并进行了适当的偏流修正时，ADF指针将偏向机尾的上风面 C.当处于所需的向台航迹上并进行了适当的偏流修正时，ADF指针将偏向机尾的上风面
178、单项选择题 下面哪一个表的指示反映了发电机带负载的情况（）？
A.电压表 B.蓄电池电流表 C.发电机电流表
179、单项选择题 飞行中，飞行人员因为与地面联络中断而飞往就近的备降机场降落，当保持原高度飞向备降机场不符合飞行高度层配备规定时：（）.
A.应当上升到上一层高度飞向备降机场 B.应当下降到下一层高度飞向备降机场因飞行安全高度所限不能下降到下一层高度的，应当上升至上一层高度飞向备降机场 C.因与地面联络中断，可以保持原高度飞向备降机场，由地面管制指挥其他飞机避让
180、单项选择题 航路上对云的预报和降落站对云的预报有什么不同（）。
A.航路上既预报云底高又预报云顶高，用的海拔高度，降落站只预报云底离地面的高度 B.航路上用海拔高度预报了云中0℃等温线的高度，降落站预报云底和云顶高 C.航路上用海拔高度预报了云顶高和云底的高度，降落站预报了云底的海拔高度
181、单项选择题 致升力和阻力都要增大的装置是（）.
A.襟翼 B.扰流片 C.起落架
182、单项选择题 二次监视雷达SSR工作于（）.
A.L频段 B.X频段 C.K频段
183、单项选择题 节律重建的速度有较大的个体差异，一般的规律是（）.
A.外倾性性格的人比内倾性性格的人能更快地达到节律重建 B.内倾性性格的人比外倾性性格的人能更快地达到节律重建 C.老年人比年轻人能更快地达到节律重建
184、单项选择题 雷暴中下沉气流所造成的外流，最远可出现在（）.
A.雷暴云前方20千米处 B.雷暴云后方20千米处 C.雷暴云前方30～50千米处
185、单项选择题 对流层顶的高度，在中纬度地区大约是（）.
A.12千米 B.8～9千米 C.17～18千米
186、单项选择题 在从平飞转入爬升期间，迎角将（）.
A.增大但升力减小 B.增大但升力不变 C.增大，升力短暂增大
187、单项选择题 飞行中，一旦静压孔堵塞，应采取的措施是（）.
A.用加温开关进行加温 B.用静压转换开关，转换至备用静压 C.不作任何处置
188、单项选择题 飞机正沿190°径向线向台飞行。飞行员在CDI上选择195°径向线后，左转飞机5°并开始计时，在航向不变的情况下，CDI指针移到中心时的飞行时间为7分钟，沿新选的径向线飞到电台上空预计要时间（）.
A.7分钟 B.14分钟 C.21分钟
189、单项选择题 右等待程序的入航航迹为080°，现以350°航向飞向等待定位点，过台应飞航向为（）.
A.260° B.080° C.350°
190、单项选择题 同一飞机当航向不同时，罗差一般（）.
A.相同 B.不同 C.为零
191、单项选择题 倾斜错觉产生的的主要原因是（）.
A.半规管不能感知匀速运动，飞行员没有根据仪表指示操纵飞机 B.飞行员组织纪律差，思想麻痹，而且飞行技术差 C.飞行员身体状态不好、情绪不稳定以及人际关系不良
192、单项选择题 某飞机的襟翼收放由手柄控制。关于襟翼的操纵正确的说法是（）。
A.将手柄扳至放下的任意位置，襟翼将放下到对应的角度 B.必须将手柄板至中间位置才能使襟翼收上 C.飞行的任何阶段都能按需要收或放襟翼
193、单项选择题 飞机垂直尾翼包括（）。
A.垂直安定面和方向舵 B.水平安定面和方向舵 C.垂直安定面和升降舵
194、单项选择题 滑行中两机对头相遇，在保持必要间隔的前提下各自（）.
A.主动避让 B.靠左方滑行 C.靠右方滑行
195、单项选择题 白天向东跨时区飞行后，以下哪些行为是可取的（）.
A.良好的夜间睡眠 B.良好的昼间睡眠 C.上午小睡，下午大睡，当晚早睡
196、单项选择题 影响有用意识时间的因素包括（）。
A.身体健康状况、注意力是否集中、情绪是否紧张 B.飞机上升的速率、是否有身体活动、是否吸烟 C.飞行高度、飞行速度、判断能力
197、单项选择题 民用机场使用许可证应当经哪个机构审查批准后才能颁发（）.
A.国务院 B.国务院民用航空主管部门 C.民航地区管理局
198、单项选择题 飞机沿同一方位线背台飞行，当航向改变时，电台磁方位将（）。
A.改变 B.不变 C.无论什么情况都等于180°
199、单项选择题 独立刹车系统的刹车压力由刹车控制筒产生。使用这类刹车系统时，（）.
A.两个飞行员踩刹车的压力必须保持相等，否则会造成刹车失效 B.两个飞行员不能同时踩刹车，否则会造成刹车失效 C.两个飞行员可以同时踩刹车，但刹车压力大小由操纵量大的一边决定
200、单项选择题 航空活塞发动机在冬天以小功率状态长时间下降，容易造成发动机（）。
A.过贫油燃烧 B.发动机汽缸头温度过低，工作不稳定 C.发动机爆震
201、单项选择题 关于陀螺半罗盘的功用，下列说法哪个正确（）？
A.陀螺半罗盘能独立测航向 B.陀螺半罗盘不能独立测航向，必须和其它罗盘配合才能指示航向 C.陀螺半罗盘不能独立测量转弯角度
202、单项选择题 躯体旋动错觉和眼旋动错觉发生的情景是（）.
A.飞机作直线加、减速运动，而飞行员忽视仪表时 B.飞机作旋转运动而飞行员又忽视仪表时 C.飞机在作直线加、减速运动，而飞行员乱动头时
203、单项选择题 在必须撤离遇险民用航空器的紧急情况下，最后离开民用航空器的应当是（）.
A.机长 B.乘务员 C.旅客
204、单项选择题 装备恒速螺旋桨的航空活塞发动机飞机在起飞后进行爬升，为将发动机的起飞功率减至爬升功率，除减小进气压力外还应（）.
A.通过减小桨叶角增加发动机的转速 B.通过减小桨叶角减小发动机的转速 C.通过增加桨叶角减小发动机的转速
205、单项选择题 下列二次雷达编码哪个正确（）.
A.1309 B.2537 C.8824
206、单项选择题 某起落架收上锁为液锁。飞行中起落架收上后，液压系统的电动液压油泵的工作如何控制（）？
A.收上起落架后，油泵不可能再工作 B.油泵必须持续工作才能保证液锁可靠 C.收上管路中设有压力电门控制油泵工作，保证液锁可靠
207、单项选择题 放行航空器必须由（）共同决定.
A.值班首长和机长或其代理人 B.签派员或其代理人和机长或代理人 C.签派员和机长
208、单项选择题 现代驾驶舱显示器的标准化设计通常都遵循（）.
A.“基本B分布”原则 B.“基本T分布”原则 C.“基本P分布”原则
209、单项选择题 在执照或等级的实际考试时，如果一天内未完成全部科目，所有剩余的考试科目都必须在多少天内完成？否则，必须全部重新考试，包括已完成的科目（）。
A.一周内 B.一个月内 C.60个日历日内
210、单项选择题 起动发动机时，起动电动机的电能（）。
A.从发动机的磁电机得到 B.从飞机电源系统得到 C.从飞机点火系统得到
211、单项选择题 下列哪些仪表需要全静压系统提供静压（）？
A.气压式高度表，指示空速表 B.气压式高度表，指示空速表，升降速度表 C.升降速度表，气动地平仪
212、单项选择题 飞机飞行50KM用了时间18分钟，计算出的速度约为（）。
A.184KM/H B.167KM/H C.150KM/H
213、单项选择题 注视黑暗背景中的孤立、静止光点，有时会感觉该光点自动运动起来，这种现象是（）.
A.自动运动性错觉 B.虚无错觉 C.眼睛的自主运动
214、单项选择题 在发动机正常工作的情况下，螺旋桨可能产生负拉力的情况是（）.
A.飞行速度和油门都较大 B.飞行速度过大而油门过小 C.飞行速度过小而油门过大
215、单项选择题 所谓“襟副翼”是指（）。
A.操纵副翼时襟翼随之偏转 B.起飞放襟翼时，两边副翼同时下偏一定角度 C.着陆放大角度襟翼时，两边副翼同时下偏一定角度
216、单项选择题 为什么现代飞机采用可收放式起落架（）？
A.提高飞机着陆的安全性，并可靠地支撑飞机 B.便于控制飞机的滑跑方向，实现灵活转弯 C.在空中收起后减小空气阻力，增大飞行速度
217、单项选择题 不同航向飞机切入同一方位线时，其电台磁方位（）.
A.相等 B.不等 C.等于180°
218、单项选择题 飞机沿五边进近，利用远台控制航迹，着陆航迹为120°，飞机航向为120°，ADF指示相对方位是2°，飞机偏在着陆航迹的（）.
A.不偏 B.偏右 C.偏左
219、单项选择题 造成前飞中旋翼锥体向90°方位倾斜的主要原因是（）.
A.尾桨拉力的作用 B.相对气流速度不对称引起的 C.旋翼前后桨叶迎角不对称
220、单项选择题 着陆或者复飞由谁最后决定，并且对其决定负责（）.
A.机长 B.塔台管制员 C.进近管制员
221、单项选择题 修正角程序的出航时间规定（）。
A、1——3分钟 B、1——2.5分钟 C、1——2分钟
222、单项选择题 计算飞机的重量与平衡时，如果所有部件的重心位置计算值均为正值，飞机的基准面应该在（）.
A.主起落架的中心线位置 B.机头位置或飞机前面 C.根据机型不同，可能在机头中心线位置或尾轮中心线位置
223、单项选择题 私用驾驶员执照持有人不得在以取酬为目的经营性运行的航空器上担任机长或副驾驶，也不得为获取酬金而在航空器上担任飞行机组必需成员（）。
A.可以；可以 B.不可以；不可以 C.不可以；可以
224、单项选择题 雷暴在成熟阶段，气流的情况是（）.
A.充满下降气流； B.盛行上升气流； C.升降气流并存而且很强.
225、单项选择题 飞机保持磁航向265°飞行，ADF指示器指示相对方位为065°瞬间，表明飞机正飞越（）.
A.电台磁方位为065°的方位线 B.电台磁方位为150°的方位线 C.电台磁方位为330°的方位线
226、单项选择题 自主运动性错觉的预防和克服方法是（）.
A.保持常规的视觉扫视和经常参照仪表 B.在驾驶舱内不乱动头，使眼睛处于静止状态 C.继续凝视单一光点，直至错觉消失
227、单项选择题 谚语“雷暴不过河”是下述何种雷暴的特征（）.
A.热雷暴 B.地形雷暴 C.冷锋雷暴
228、单项选择题 下面何种征兆表明雷暴云下有强烈的低空风切变（）.
A.地面开始下雨 B.因强风而形成的沙暴堤 C.雷暴云顶出现云砧
229、单项选择题 1：100万世界航图的图幅范围，纬度0°~60°之间为（）.
A.经度差6°、纬度差4° B.经度差12°、纬度差4° C.经度差24°、纬度差4°
230、单项选择题 飞行中发现飞机非指令的时而左滚，时而右滚，同时伴随着机头的时而左偏时而右偏的现象，此迹象表明（）.
A.飞机进入了飘摆 B.飞机进入了失速 C.飞机进入了螺旋
231、单项选择题 在计算飞机的重量与平衡时，空机重量要包括飞机的机体重量、发动机重量以及所有永久安装在飞机上的飞行设备。另外空机重量还包括（）。
A.不可用燃油、液压油、无法放掉的滑油，另外在某些飞机上还包括所有滑油 B.所有可用燃油，所有满载滑油、液压油，但不包括飞行员、乘客、行李的重量 C.所有可用燃油和滑油，但不包括任何无线电设备、或其它非制造厂家安装的设备
232、单项选择题 航空活塞发动机进气压力通常测量的是（）.
A.进气管处气体的相对压力 B.进气管处气体的绝对压力 C.汽缸内气体的绝对压力
233、单项选择题 某种云的可见云量与下层云量之和称为（）。
A.低云量 B.累积云量 C.总云量
234、单项选择题 用一个VOR台和一个NDB台定位属于什么定位方式（）。
A.θ—θ定位 B.ρ—θ定位 C.ρ—ρ定位
235、单项选择题 航空活塞发动机试车检查磁电机过程中，若单磁电机工作时发动机抖动，而双磁电机工作时发动机不抖动，最有可能的原因是（）.
A.单磁电机工作时，一个或几个汽缸的电嘴工作不好或不工作； B.单磁电机工作，只有单排电嘴工作，燃烧效果不好； C.两个磁电机的同步性不好
236、单项选择题 飞机磁航向为270°，当飞机正切电台时，如电台在右侧，则电台磁方位为（）。
A.0° B.090° C.180°
237、单项选择题 对于空中走廊的宽度，下列说法正确的是：（）.
A.通常为8公里，受条件限制时宽度不小于5公里 B.通常为10公里，受条件限制时宽度不小于8公里 C.通常为15公里，受条件限制时宽度不小于10公里
238、单项选择题 飞机在雨层云中飞行，会出现下列何种现象（）.
A.能见度极差，飞机颠簸严重 B.能见度较差，轻到中度颠簸 C.云中飞行平稳，长时间在云中飞行可产生中度到强积冰
239、单项选择题 直升机的航行备用油量通常不得少于多少时间的油量（）.
A.15分钟 B.30分钟 C.45分钟
240、单项选择题 飞行员夜间盲点的含义是（）。
A.视神经出入视网膜处 B.晶状体的功能性障碍 C.视网膜的中央凹
241、单项选择题 巡航表速251公里/小时以上的航空器，航线目视飞行最低安全高度的规定是（）.
A.距航线左右5公里地带内最高点的真实高度不低于600米 B.按航线目视飞行最低安全高度的规定执行 C.按航线仪表飞行最低安全高度的规定执行
242、单项选择题 飞机通过起点飞行80NM后，偏离航线4NM，计算出的偏航角是（）。
A.3° B.4° C.5°
243、单项选择题 飞机正沿040°径向线向台飞行，现要求改由055°径向线飞向电台。飞行员左转15°后开始计时，并保持切入航向，当CDI指针移到中心时，飞行时间为10分钟，飞行员右转30°沿055°径向线向台飞行，预计到电台上空需要多少时间：（）。
A.5分钟 B.10分钟 C.20分钟
244、单项选择题 当飞机飞行高度增加时，如果混合比杆没有重新设置，将会使（）.
A.进入汽缸的混合气变富油 B.进入汽缸的混合气变贫油 C.进入汽缸的混合气油气比不变
245、单项选择题 下述现象中表明飞机具有纵向静稳定性是（）.
A.坡度振荡逐渐变大 B.受扰动后，飞机有恢复原俯仰平衡的趋势 C.需要持续推杆
246、单项选择题 领航中，磁航线角是指（）.
A.从经线北端顺时针量到航线的角度 B.从磁经线量到航线去向的角度 C.从磁经线北端顺时针量到航线去向的角度
247、单项选择题 航空器所携带的航行备用油量少于规定数量时，应如何办理（）.
A.禁止放行航空器 B.由公司值班首长同意，可以放行航空器 C.航线、起降航站天气均有把握，可以放行航空器
248、单项选择题 下列陈述中哪一种是指飞机的“级别等级”（）.
A.运输、普通、通用、和特殊 B.飞机、旋翼机、滑翔机和轻于空气的航空器 C.单发陆地、多发陆地、单发水上、多发水上
249、单项选择题 导致磁针在地磁极附近难以准确地指示南北方向的原因是（）.
A.地磁水平分量太弱 B.地磁水平分量太强 C.地磁垂直分量太弱
250、单项选择题 右等待程序的入航航迹为080°，现飞机以220°航向飞向等待定位点，飞机过台后应飞航向为（）.
A.220° B.230° C.260°
251、单项选择题 高空飞行，按照飞行高度区分为（）.
A.4500米（含）至9000米（含） B.8000米（含）至12000米（含） C.6000米（含）至12000米（含）
252、单项选择题 各机场的飞行计划，由本机场的（）拟定.
A.现场指挥部门 B.管理局调度室 C.报告室
253、单项选择题 墨卡托投影图属于：（）。
A.等距投影 B.等角投影 C.等积投影
254、单项选择题 在行为上表现出“赶快行动起来，现在就得做某件事”的飞行员，可认为他已具有（）.
A.侥幸心理态度 B.冲动性态度 C.炫耀态度
255、单项选择题 在侧风条件下用仪表RMI作不修正偏流向台飞行时，说法正确的是（）.
A.电台方位角就是飞机的航迹角 B.归航航向保持不变 C.始终保持航向等于电台磁方位飞行，飞机的航迹将是一条曲线
256、单项选择题 进近着陆过程中，若遇起落架故障，飞行员应中断进近并复飞，这是对（）.
A.人进行了合理的管理 B.时间进行了合理管理 C.飞机进行了合理的管理
257、单项选择题 如果该航空器型号合格审定为不能在仪表飞行规则下运行，因此实践考试没有在仪表条件下进行：（）.
A.申请人不能被颁发航线驾驶员执照 B.申请人只能获得带有“仅限于VFR”限制的型别等级 C.必须在其他通过仪表飞行规则运行合格审定的航空器上进行了相应的仪表飞行训练后，方能被颁发航线驾驶员执照
258、单项选择题 尖涡产生后，由于气流下洗和马格努斯效应，翼尖涡要（）。
A.向上向两侧移动 B.向下向两侧移动 C.向下移动
259、单项选择题 在下述何种云中飞行气流比较平稳（）。
A.层积云和淡积云； B.高层云和雨层云； C.高积云和高层云；
260、单项选择题 CCAR61部授权的执照持有人受到刑事处罚期间：（）.
A.可以行使所持执照赋予的权利。 B.不得行使所持执照赋予的权利。 C.只能行使有限权利。
261、单项选择题 前推并松开驾驶杆后，如飞机姿态保持在新的位置上，这显示飞机的（）.
A.纵向静不稳定性 B.纵向静稳定性 C.中立纵向动稳定性
262、单项选择题 当机场的场压为1010.2Hpa，而机长误调为1001.2Hpa时，飞机实际进场高度（）.
A.偏高 B.偏低 C.无影响
263、单项选择题 机机翼的设计特点使其产生的升力来自于（）.
A.机翼上、下表面的正压力 B.机翼下表面的负压和上表面的正压 C.机翼下表面的正压和上表面的负压
264、单项选择题 小飞机中心的小圆点位于人工地平线之下，且人工地平线左倾斜，说明此时飞机（）。
A.带左坡度下降 B.带右坡度下降 C.带右坡度上升
265、单项选择题 低空风切变所出现的高度是（）。
A.从地面到600米高度范围内 B.海拔高度300米范围内 C.从地面到1500米高度范围内
266、单项选择题 前飞时，由于桨叶的周向气流速度不对称引起的挥舞运动，使（）方位的桨叶挥舞最高。
A.90° B.180° C.0°
267、单项选择题 若实际大气压力高于标准大气压力，（）。
A.海压高等于绝对高度 B.海压高大于绝对高度 C.海压高小于绝对高度
268、单项选择题 飞机正沿315°径向线向台飞行，飞行员在CDI上选择320°径向线，向左转飞机5°，并开始计时，在航向不变的情况下，飞行员注意到CDI指针移到中心的飞行时间为12分钟，飞机沿新选的径向线飞到电台上空的时间预计多少（）。
A、10分钟 B、12分钟 C、24分钟
269、单项选择题 航路的某一段受到条件限制时，可以减小宽度，但不得小于：（）.
A.8公里 B.10公里 C.15公里
270、单项选择题 地面天气图上标出的风有如下何种特征（）.
A.沿着等压线吹，高压在右，低压在左； B.由高压区吹向低压区； C.由高压向低压斜穿等压线吹
271、单项选择题 飞机保持平均磁航向300°，真空速470千米/小时飞行，测得偏流+5°，地速460千米/小时，风向（去向）和风速约是（）.
A.49°，42千米/小时 B.39°，40千米/小时 C.21°，42千米/小时
272、单项选择题 在山地背风波中的下降气流中飞行时，要特别注意的是（）。
A.空速表误差增大 B.地速减小 C.气压式高度表读数高于实际高度
273、单项选择题 在下面哪种情况下，高度表将出现少指误差（）？
A.实际气温低于标准气温 B.实际气温高于标准气温 C.实际气温等于标准气温
274、单项选择题 地面开始下雨表示雷暴已进入什么阶段（）。
A.成熟阶段 B.开始有砧状云顶出现 C.云体增长速度达到最大
275、单项选择题 飞机的升力系数迎角变化的关系是（）。
A.随迎角增加而一直增加 B.随迎角增加先略有减小，然后增加 C.随迎角增加先增加后减小
276、单项选择题 下降中，如果油门收回在慢车，在第一速度范围内，下降速度越大，飞机的下降角（），下降率（）.
A.越大、越大 B.越小、越大 C.越大、越小
277、单项选择题 对机长近期一般飞行经历要求是在多少天内，自己操纵至少完成了3次起飞和3次全停着陆（）？
A.30天 B.60天 C.90天
278、单项选择题 航空活塞发动机发生爆震时，汽缸内的燃气将出现（）。
A.高的温度和低的压力 B.低的温度和高的压力 C.高的温度和高的压力
279、单项选择题 影响飞行员处境意识的因素包括（）.
A.基本驾驶术、航空知识、心理素质、身体状况、领航技能 B.飞行技术、飞行经验、空间定向能力、健康与态度、驾驶舱资源管理技能 C.睡眠状况、药物和酒精、情绪状况、飞行技术、定向能力
280、单项选择题 目前，机载气象雷能够探测到（）。
A.消散阶段的雷暴 B.小的干雪、干冰雹 C.轻雾、扬沙
281、单项选择题 装有应答机的航空器，失去地空联络时空勤组应将应答机置于（）.
A.A7500 B.A7600 C.A7700
282、单项选择题 在小速度（大迎角）飞行时，副翼的操纵效率降低，为改平右坡度可以（）.
A.在向左压盘改平坡度时用蹬右舵来辅助副翼操纵 B.在向左压盘改平坡度时用推杆减小迎角来增大副翼的操纵效率 C.在向左压盘改平坡度时用蹬左舵来辅助副翼操纵
283、单项选择题 直升机机身的主要组成（）.
A.前段、驾驶舱、中段、客舱与尾斜梁 B.前段、中段、尾斜梁、尾梁、尾桨和起落装置 C.前段、中段、过渡段、尾梁、斜梁与主减速器舱等
284、单项选择题 采用半刚性桨毂的直升机前飞时，旋翼将会绕水平铰挥舞，其作用是（）。
A.克服前行桨叶与后行桨叶的升力不对称问题。 B.保证直升机机体的力矩平衡。 C.保证直升机的方向稳定性。
285、单项选择题 向左压盘后，飞机向左滚转而出现左坡度，不蹬舵飞机也向左转弯，使机头向左偏转的是（）.
A.飞行操纵力矩 B.方向安定力矩 C.方向阻转力矩
286、单项选择题 螺旋桨桨叶各剖面的扭转程度不同，其原因是（）。
A.在飞行中，使桨叶各剖面有一个相同的安装角 B.在飞行中，防止桨叶靠近桨毂的部分失速 C.在飞行中，使桨叶各剖面有一个相同的迎角
287、单项选择题 飞机在任何时候测出的电台磁方位，就是飞机直飞该电台的（）.
A.航向 B.航线角 C.航迹角
288、单项选择题 飞机已飞行141公里，偏航11公里，如果未飞距离为71公里，飞往目的地的航迹修正角约为（）.
A.8° B.11° C.13°
289、单项选择题 飞机在通过逆温层或风切变区爬升或下降时，飞行员应注意的是（）。
A.高度表有所改变 B.温度表读数的逐渐下降 C.空速表指示的突然变化
290、单项选择题 夜间盲点的含义是指（）。
A.视网膜中央凹处 B.视神经出入视网膜处 C.视网膜中央凹周缘
291、单项选择题 对低层大气温度影响最大的是（）。
A.氮气、氧气和臭氧 B.二氧化碳和水汽 C.臭氧、二氧化碳和氮气
292、单项选择题 下列说法正确的是：（）。
A.飞行教员不得为获得CCAR61部要求的执照、等级、运行许可、实践考试或者理论考试权利而为自己进行任何签字 B.除非具有局方委任的监察员或考试员资格，否则飞行教员不得为获得CCAR61部要求的执照、等级、运行许可、实践考试或者理论考试权利而为自己进行任何签字 C.当存在特殊的情况或条件限制时，在获得特别授权和批准后，飞行教员可以为获得CCAR61部要求的执照、等级、运行许可、实践考试或者理论考试权利而为自己进行签字
293、单项选择题 I类ILS的决断高规定为（）。
A、0米 B、30米 C、60米
294、单项选择题 当飞机的飞行速度为1200公里／小时，航向90°，飞机所在纬度为30°时，陀螺半罗盘的速度误差是（）。
A.15°／小时 B.30°／小时 C.6°／小时
295、单项选择题 在对流层上层，风随高度也有变化，其主要原因是（）.
A.大气温度随高度升高而降低； B.地转偏向力随高度升高而减小； C.大气温度在水平方向上分布不均匀.
296、单项选择题 中云的云底高度一般是（）.
A.1000米到5000米 B.2000米到6000米 C.3000米到8000米
297、单项选择题 机翼上安装发动机的飞机，在飞行中机翼的总载荷（）.
298、单项选择题 在RMI上，刻度盘驱动是由（）.
A.人工转动 B.航向系统信号 C.全静压系统信号
299、单项选择题 提供平直飞行中俯仰操纵信息的仪表是（）.
A.姿态指示器 B.空速表 C.高度表
300、单项选择题 全压管的安装位置一般为（）。
A.机翼前缘或飞机机头前部 B.机身两侧 C.飞机尾部
