1、判断题 机械是机器和机构的总称。
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2、单项选择题 从列车闸瓦压上车轮后到列车停止所走过的距离叫（）。
B.制动距离 B.空走距离 C.有效制动距离 D.gl巨离
3、单项选择题 在对触电者实行人工呼吸过程中要注意快慢，节奏要均匀，一般以每分钟（）为宜。
A、l～2次 B、5～10次 C、14～16次 D、20～30次
4、填空题 STl—600型双向闸瓦间隙自动调整器系利用制动和缓解时，由控制杆头压缩调整器内弹簧，并通过引导螺母，离保器等元件的机械作用使（）移动并转动而进行闸瓦间隙调整。
5、单项选择题 GK型制动机的空重车调整装置是通过（）来调整制动缸活塞推力的。
A、改变列车管减压量 B、改变制动缸容积 C、改变制动缸活塞行程 D、改变杠杆比
6、判断题 微机控制的701型试验台能自动检测各型分配阀。
7、单项选择题 修去某零件的预留量，以消除积累误差，达到装配要求的方法叫（）。
A、选配法 B、调整法 C、修配法 D、互换法
8、填空题 闸调器标志牌刻打大修日期与大修厂标记之间须间隔（）mm。
9、判断题 同时具有红硬性、冷硬性和坚韧性都高的刀具材料是不存在的。
10、填空题 车辆上产生制动原动力并进行操纵和控制的装置，称（）。
11、填空题 104型制动机采用直径为356mm制动缸时，应配置容积为（）L的副风缸。
12、填空题 刀具的磨损过程包括三个阶段，即初期磨损阶段、正常磨损阶段和（）阶段。
13、判断题 手制动轴导架、轴托弯曲、裂损时修理或更换，各转动部位须注油。
14、判断题 制动装置在检修中因制造原因，零部件在质量保证期内超过检修限度，需更换的零部件由车辆制动装置检修单位无偿更换，向配件生产单位进行质量追溯。
15、单项选择题 对装用转K3型转向架的车辆，重车位时，KZW-G型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为（）。
A、23mm B、30mm C、31mm D、36mm
16、单项选择题 103型、104型分配阀制动时，第一阶段局减室排气口不排气是因为（）。
A、局减弹簧过强或过弱 B、局减室排气口缩孔堵Ⅰ被堵 C、局减阀盖上的大气孔堵塞 D、局减膜板穿孔
17、判断题 制动轴链、制动拉杆链的链环裂纹时现车焊修。
18、填空题 制动缸组装后，应进行气密性试验，其风压为（）kPa。
19、填空题 影响黏着系数的因素一个是轮轨间的表面状况，另一个是（）。
20、填空题 机车车辆横断面最大容许尺寸所组成的轮廓图形，称为（）。
21、单项选择题 救援列车、救援列车人员的出动均由路局调度所机车调度员发布事故救援出动的调度命令，列车调度员组织并确保救援列车在（）内开行。
A、15min B、20min C、25min D、30min
22、单项选择题 120-1型控制阀滑阀下面ju3限制孔为（）
A、φ1.0mm B、φ0.8mm C、φ0.6mm D、φ0.2mm
23、单项选择题 减压阀的出口压力比进口压力（）。
A、高 B、低 C、相同 D、时高时低
24、单项选择题 守车编织制动软管总成连接器防尘堵及链须完整并安装挂钩，长度为（）。
A、（423±10）mm B、（423±20）mm C、（433±10）mm D、（433±20）mm
25、单项选择题 KZW-4G型空重车自动调整装置抑制盘φ25mm柱面磨耗后小于（）时更换。
A、φ24mm B、23.3mm C、23mm D、φ22.5mm
26、单项选择题 运用列车质量鉴定评分标准分为A、B、C、D四类，发现B类故障（问题），每处每件扣（）。
A.5分 B.10分 C.20分 D.50分
27、判断题 未装用闸瓦间隙自动调整器的车辆上拉杆圆销须安装在最外孔。
28、单项选择题 120制动机为限制制动管向副风缸充气速度的缩孔是（）
A、缩孔Ⅴ B、缩孔Ⅵ C、缩孔Ⅶ D、缩孔Ⅷ
29、单项选择题 紧急制动阀手把距地板高度为（）。
A、（1700±20）mm B、（1700±50）mm C、（1800±20）mm D、（1800±50）mm
30、判断题 未装用闸瓦间隙自动调整器的车辆，固定杠杆支点3孔者须至少留有1孔以上的调整余
31、填空题 假想用剖切平面将机件的某处切断，仅画出剖切面的图形，并画上剖面符号，这种图形称为（）。
32、判断题 制动装置在检修中因制造原因，需改造的项目，需更换的零部件由车辆制动装置组装单位有偿更换，向配件生产单位进行质量追溯。
33、单项选择题 制动机常见的密封元件材料是（）。
A、氟橡胶 B、丁睛橡胶 C、石棉橡胶 D、铜片
34、判断题 安装三角胶带时，不应过松和过紧，过松了容易打滑；过紧了容易发热丧失弹性。
35、判断题 制动缸体及前、后盖裂纹或砂眼漏泄时更换。
36、单项选择题 各风缸、气室的吊卡腐蚀深度大于（）时修理。
A、15% B、20% C、25% D、30%
37、判断题 当车辆制动管容积大于15L时，用列车试验器进行整车试验。
38、判断题 铁路使用的产品须符合国家和铁道行业技术标准。铁路重要产品须按照国家和铁道部有关规定，实行行政许可管理或产品强制认证。
39、填空题 以（）为动力的制动装置，称为空气制动机。
40、单项选择题 GK型三通阀橡胶密封件自制造完成之日起至组装使用前的贮存期，不超过（）。
A、l个月 B、3个月 C、6个月 D、l年
41、单项选择题 对装用转K2型转向架的车辆（Pcs、Pcss型车），重车位时，KZW－4G型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为（）。
42、判断题 在接触网支柱等危险设施、设备及区域，任何人员不得在上述地点停留休息。
43、单项选择题 造成（），列为重大事故。
A、30人以上死亡 B、10人以上30人以下死亡 C、3人以上10人以下死亡 D、3人死亡
44、判断题 制动安定试验，120型制动机置专用安定试验位，制动管减压170kPa前，制动机不得发生紧急制动作用。
45、单项选择题 列车按运输性质分为旅客列车、路用列车和（）。
A.行邮行包列车、混合列车、货物列车 B.行邮行包列车、混合列车、军用列车 C.行邮行包列车、军用列车、货物列车 D.货物列车、混合列车、军用列车
46、填空题 120阀的紧急阀是用来控制（）作用的。
47、填空题 自阀手柄在紧急制动位时，白阀的放风阀能直接排出（）内的压力空气，以达到紧急制动的目的。
48、填空题 单独制动阀是自动保压式的，有3个作用位置，即单独缓解位、（）和制动区。
49、判断题 列车在电气化铁路发生火灾时，在不足4m和未停电的情况下，可以使用水和一般的灭火器灭火。
50、填空题 基本尺寸相同的、相互结合的孔和轴公差之间的关系，称为（）。
51、判断题 制动力是钢轨作用于车轮的一种外力。
52、填空题 弯曲管子时，在管子的弯曲处易发生（）现象。
53、判断题 574B型闸瓦间隙自动调整器性能试验时，不得在闸瓦与车轮之间安装垫板。
54、判断题 104型制动机中间体中紧急室容积最大。
55、单项选择题 车体落成后，KZW－4型空重车自动调整装置横跨梁垫板与横跨梁托调整垫板：隙不大于（）。
A、0mm B、0.2mrn C、0.5mm D、1mm
56、单项选择题 各风缸、降压气室裂纹时焊修，焊修后，须进行水压试验，并保压（）不得
A、1min B、2rnn C、3min D、4min
57、单项选择题 ST2－250型闸瓦间隙自动调整器性能试验时（全部装用新闸瓦），须将螺杆调至（）
A、200～240rnm B、200～270mm C、500～550mm D、500～570mm
58、填空题 对于单头螺纹，导程与螺距（）。
59、判断题 货车段修时，空重车阀的橡胶密封件状态好时可不更换。
60、判断题 缓解感度试验，120型制动机制动管长度小于16m时，置缓充风位，制动缸压力在45s内须缓解至30kPa以下。
61、判断题 闸瓦间隙自动调整器外观检查良好时不分解。
62、单项选择题 120控制阀稳定杆和稳定弹簧的作用是（）
A、防止列车运行过程中由于制动管压力波动活轻微漏泄引起的自然制动； B、定位主活塞杆； C、使滑阀与阀座保持密贴； D、使节制阀与阀座保持密贴。
63、单项选择题 压力表压力比绝对压力（）大气压力。
A、大l个 B、小l个 C、大2个 D、小2个
64、判断题 铸铁进行调质处理时，机械性能将随着回火温度不同而变化。
65、填空题 曲面立体表面上取点的方法，可利用（）和辅助平面法。
66、单项选择题 用705型试验台对分配阀进行试验时，总风源压力应达到（）以上。
A、450kPa B、600kPa C、650kPa D、750kPa
67、填空题 将淬火后钢件，进行高温回火的工艺方法称为（）。
68、判断题 制动缸皮碗裂损、老化、变形及缓解弹簧折断时更换。
69、填空题 单位时间内流过液压缸或管道某截面的液体容积称为（）。
70、判断题 制动距离的长短，完全决定于制动力的大小。
71、判断题 发现接触网导线断落碰地时，任何人必须距断落碰地的导线sm以外，防止跨步电压伤人。
72、单项选择题 120控制阀为加速缓解作用而设的缩孔是（）
A、缩孔Ⅰ B、缩孔Ⅱ C、缩孔Ⅲ D、缩孔Ⅳ
73、填空题 合成闸瓦其缺点是导热性（），易使车轮踏面热裂、剥离。
74、单项选择题 制动机在制动管缓慢减压速度下，不发生制动作用的性能，称为制动机的（）
A、稳定性 B、安定性 C、灵敏性 D、一致性
75、填空题 铁路的坡道值用（）表示。
76、判断题 574B型闸瓦间隙自动调整器段修时，须更换为ST1－600型闸瓦间隙自动调整器。
77、判断题 持有木棒、竹竿、彩旗等高长物件的行人通过道口时，不准高举挥动，须将物件保持垂直状态。
78、判断题 球芯折角塞门、球芯截断塞门和组合式集尘器外观检查良好时不分解。
79、判断题 截断塞门装在垂直管上者，手把向下为开通位置。
80、判断题 重大事故由国务院铁路主管部门组织事故调查组进行调查。
81、单项选择题 对装用转8A、转8AG、转8G、控制型转向架的车辆，半重车位时，KZW-4型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为（）。
A、9mm B、12mm C、13mm D、17mm
82、单项选择题 20型制动机制动安定试验，置急充风位，待副风缸充至定压后保压，置专用安定试验位，制动管减压（）前，制动机不得发生紧急制动作用。
A、100kPa B、140kPa C、170kPa D、200kPa
83、判断题 事故责任分为全部责任、主要责任、重要责任、次要责任和同等责任。
84、单项选择题 我国货物列车的列车管定压为（）。
A.550kPa B.500kPa或600kPa C.450kPa D.600kPa
85、判断题 检修103阀时，递动杆及弹簧，裂纹及弯曲者更换。
86、判断题 120-1型控制阀前盖上局减阀通大气孔处毛毡更换新品。
87、单项选择题 120控制阀进行加速缓解试验，当制动缸开始缓解时制动管的压力应（）。
A、保持不变； B、稍有上升； C、稍有下降； D、有跃升。
88、判断题 渗氮与渗碳一样都适用于低碳钢的热处理工艺。
89、单项选择题 局减时，制动管内的一部分压力空气从（）排向大气。
A、充气阀 B、保持阀 C、一次缓解逆流止回阀 D、局减止回阀
90、填空题 以（）为动力的制动装置，称为空气制动。
91、填空题 车辆制动机是利用储存在（）内的压力空气作为制动动力的。
92、判断题 制动缸缓解弹簧自由状态高度差为一20mm。
93、单项选择题 制动软管进行水压试验时，其在水槽内的风压应达到（）。
A、500～600KPa； B、600～700KPa； C、700～800； D、800～900KPa。
94、单项选择题 接触网导线折断下垂搭在车辆上或其他物品与接触接网接触时，列检和乘务人员不要进行处理，应保持（）以上距离，同时对现场进行防护，并及时通知有关人员查处。
A.1m B.2m C.5m D.10m
95、填空题 制动缸活塞由缓解状态到制动状态所伸出的长度。即为（）。
96、填空题 以铁碳合金为基础再加上一种或多种元素炼成的钢称为（）。
97、单项选择题 120型控制阀的半自动缓解阀排的是（）内的压力空气。
A、列车管 B、制动缸 C、副风缸 D、加速缓解风缸
98、判断题 平板刮研，三块平板中任意两块对研，均须达到(25x25)mm2内20～25点接触。
99、单项选择题 空车位制动缸压力试验时KZW-GB型制动缸压力为（）。
A、（140±10）kPa B、（150±10）kPa C、（l60±10）kPa D、（170±10）kPa
100、判断题 铸钢的铸造性能比铸铁好，因而用来制造形状复杂的零件。
101、单项选择题 游标卡尺，主尺上的刻度每小格为（）
A、0.01mm B、0.5mm C、0.1mm D、1mm
102、填空题 列车减速力是指使列车产生减速运行的力，包括（）及列车运行阻力。
103、单项选择题 登高作业使用梯子，梯子与地面的倾斜角为（）左右，并要有防滑装置。
A、30° B、45° C、60° D、80°
104、单项选择题 对装用转K4型转向架的车辆，半重车位时，KZW-4G型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为（）。
A、9mm B、12mm C、13mm D、20mm
105、判断题 120-1型控制阀紧急阀体组成中滤尘缩堵孔为φ1.0mm。
106、填空题 制动缸所产生的闸瓦压力，与该制动缸活塞推动力之比值，称为（）。
107、填空题 Φ18H7/g6的含义是基本尺寸为18mm，基孔制，基本偏差为H，公差等级为7的基准孔与基本偏差为g，公差等级为6的轴为（）配合。
108、判断题 曾经发生冲突、脱轨或曾编入发生特别重大、重大、大事故列车内以及在自然灾害中损坏的机车车辆，禁止编入列车。
109、判断题 用棉丝、毛巾、白纱布擦拭零件及摩擦面、滑动工作面，不得有浮灰、浮砂、浮锈及污迹。
110、判断题 F8型电空制动机的电空控制采用了两线制。
111、判断题 滑阀、滑阀座、节制阀等各滑动面接触不严密及有划伤时研磨。
112、单项选择题 （），列为较大事故。
A、繁忙千线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48h以上 B、客运列车脱轨2辆以上18辆以下并中断繁忙干线铁路行车24h以上或者中断其他铁路行车48h以上 C、客运列车脱轨2辆以上18辆以下 D、客运列车脱轨2辆以上
113、判断题 露天工作场所遇有4级以上大风时，禁止高空作业。
114、单项选择题 车辆发生故障，距离接触网带电部分不足（）时，必须待接触网停电并接地后，方可进行处理。
A、lm B、1.5m C、2m D、2.5mm
115、填空题 钢铁材料经砂轮磨削时产生的全部火花称为（）。
116、填空题 单车试验器须（）校验一次。
117、填空题 两构件为面接触的运动副称为（）。
118、判断题 掣轮式手制动机组装时，各转动部位须注油。
119、单项选择题 103型、104型分配阀制动时，制动缸压力失调的原因是（）。
A、主活塞漏泄 B、作用活塞膜板穿孔 C、均衡部缩孔堵Ⅱ被堵 D、作用阀脱胶
120、判断题 油石校对，油石校对用金刚砂须粒度均匀，不得有大颗粒，粗校对用金刚砂粒度为80目。
121、判断题 705型微机试验台每年须分解检修1次。
122、判断题 合金含量越高，淬火硬度越高。
123、判断题 压力表经修理、校对合格后，须在玻璃表面贴以白纸红字的合格证标记，时间到期年月日，并安装铅封。
124、判断题 非电气化铁路区段的人员临时进入电气化铁路作业(包括通过电气化铁路的乘务员、各种检查人员等)时，必须接受电气化铁路安全教育。
125、填空题 利用人力操纵产生制动作用的装置，叫做（）。
126、填空题 列车管是在机车制动机操纵下，以（）的形式来控制车辆制动机各种作用。
127、单项选择题 120型控制阀滑阀减速充气限制孔为（）。
A、φ1.2mm B、φ1.5mm C、φ1.8mm D、φ1.9mm
128、填空题 闸调器标志牌刻打大修编号为年编号，采用（）号数字。
129、单项选择题 重车位试验制动缸压力KZW-4G八型为（）。
A、（140±10）kPa B、（150±10）kPa C、（160±10）kPa D、（360±10）kPa
130、填空题 铁道车辆一般分为（）和（）两大类。
131、判断题 电气化铁路及附近地区发生火灾时，如超过4m又未停电的情况下使用水灭火，严禁向带电部分的方向喷射，并保持水流与带电部分的距离在l万m以上。
132、填空题 GK型制动机将空重车调整受病置于重车位时，制动缸通向（）的通路被关闭。
133、单项选择题 造成（）为特别重大事故。
A.30人以上死亡 B.10人以上30人以下死亡 C.3人以上10人以下死亡 D.3人死亡
134、单项选择题 120型控制阀紧急二段阀跃上试验时，要求制动缸压力上升呈（）
A、迅速上升至120～160Kpa，然后缓慢升至400Kpa； B、迅速上升至400Kpa； C、缓慢上升至400Kpa； D、缓慢上升至160Kpa。
135、填空题 120阀的紧急阀使紧急制动灵敏度和（）很好的兼顾。
136、判断题 103型分配阀是一种元滑阀结构的阀。
137、单项选择题 试验台进行120控制阀进行安定试验方法正确的是（）。
A、操纵阀手把置Ⅰ位紧急室充至定压后，手把置Ⅴ位，减压200Kpa，操纵阀手把转至Ⅲ位。 B、操纵阀手把置Ⅰ位紧急室充至定压后，手把置Ⅵ位，减压200Kpa，操纵阀手把转至Ⅲ位 C、操纵阀手把置Ⅰ位紧急室充至定压后，手把置Ⅵ位，减压170Kpa，操纵阀手把转至Ⅲ位。 D、操纵阀手把置Ⅰ位紧急室充至定压后，手把置Ⅵ位，减压140Kpa，操纵阀手把转至Ⅲ位。
138、单项选择题 120-1型控制阀滑阀逆流孔为（）。
A、φ1.0mm B、φ0.8mm C、φ0.5mm D、φ0.2mm
139、判断题 三通阀安装座、分配阀和控制阀中间体裂纹时焊修。
140、填空题 黏着力与车轮钢轨间垂直载荷之比称为（）。
141、单项选择题 120型控制阀的紧急活塞杆上紧急室充气限制孔为（）。
A、φ1.1m B、φ0.6m C、φ0.8m D、φ1.0m
142、判断题 动车组在段内或整备所进行整备作业后，司机必须亲自检查确认高压室内、地沟内和车下无作业人员，并与副司机呼唤应答、鸣笛后方可升弓。
143、单项选择题 制动主管、支管须进行外观检查，腐蚀深度大于壁厚的（）时更换。
144、单项选择题 检修的GK阀，须经（）试验合格后，方可装车使用。
A、微控701试验台 B、微控专用试验台 C、701试验台 D、705试验台
145、单项选择题 空车位制动缸压力试验时，保压1min时，制动缸压力下降不大于（）。
A、40kPa B、20kPa C、10kPa D、5kPa
146、判断题 一对渐开线直齿圆柱齿轮，只要压力角相等，就能做到正确啮合和传动平稳。
147、判断题 铁路行车有关人员在执行职务时，必须坚守岗位，穿着规定的服装，佩戴易于识别的证章或携带相应证件，讲普通话。
148、单项选择题 对装用转K2型转向架的车辆（Pos、Pcss型车），KZW-4G型空重车自动调整装置触头与磨耗板的间隙为（）。
A、0～lmm B、（3±1）mm C、（5±1）mm D、（7±1）mm
149、判断题 单车制动感动试验要求减压40kPa以前必须发生制动作用。
150、判断题 列车管减压的传播速度叫做制动波速。
151、单项选择题 ST1-600型闸瓦间隙自动调整器性能试验时（全部装用新闸瓦），须将螺杆调至（）
A、200～240mm B、200～270mm C、500～550mm D、500～570mm
152、填空题 铸铁闸瓦按其（）可分为普通铸铁闸瓦、中磷铸铁闸瓦和高磷铸铁闸瓦。
153、判断题 车体落成后，支架及抑制盘触头支架组成用螺栓安装在支架托板上，螺栓须三点焊固。
154、单项选择题 GK、103型制动机制动安定试验，置急充风位，待副风缸充至定压后保压，置安定试验位，制动管减压（）前，制动机不得发生紧急制动作用。
155、判断题 货车厂修时，各塞门的橡胶密封件状态好时可不更换。
156、判断题 在电气化铁路区段内，禁止搭乘机车的煤水车及坐在车顶或装载的货物上。
157、单项选择题 闸瓦间隙自动调整器附属配件中，控制杠杆、控制杆、调整螺杆、连结杆等磨耗（）时卸下修理，裂纹时更换。
A、2mm B、3mm C、4mm D、5mm
158、判断题 电气化铁路区段内，车辆作业人员禁止用软管水管冲刷上部：冲洗车辆下部时，软管的方向不能朝上。
159、填空题 铁碳合金中含碳量大于2.11%的合金称为（）。
160、判断题 金属的切削加工量是靠刀具和工件之间作相对运动来完成的。
161、填空题 车辆制动率的首要决定因素是车辆制动（）条件。
162、单项选择题 在电化区段雨天作业人员要穿雨衣，禁止使用（）。
A、口罩 B、浸塑手套 C、雨伞 D、胶鞋
163、判断题 KZW－4、KZW－4G型空重车自动调整装置，抑制盘润滑脂腔内须注人适量GP－9润滑月旨。
164、单项选择题 单车试验器风表黑针表示（）。
A、风源经给风阀调整后的风压； B、制动缸风压； C、副风缸风压； D、制动缸主管压力。
165、单项选择题 120控制阀中间体设有（）个空腔。
A、1个 B、2个 C、3个 D、4个
166、填空题 泵类按试验标准规定连续运转的最高压力称为（）。
167、填空题 705型试验台是检验（）机能的专用设备。
168、填空题 刮花的目的除了增加美观外，还可保证良好的（）条件。
169、单项选择题 基础制动装置杠杆支点裂纹、磨耗大于（）时焊修。
170、单项选择题 制动力是（）作用于车轮的外力。
A.闸瓦 B.钢轨 C.坡道 D.弯道
171、单项选择题 对装用转K4型转向架的车辆，KZW-4G型空重车自动调整装置触头与磨耗板的间隙为（）。
A、（0～l）mm B、（3±1）mm C、（5±1）mm D、（8±1）mm
172、单项选择题 使用手提式风钻、电钻，操作时站立位置要适当，钻孔高度不得超过工作者（），不得用力过猛。
A.头部 B.肩部 C.腰部 D.腿部
173、填空题 平面切割圆柱，当截平面平行于圆柱的轴线时，截交线是（）。
174、判断题 货车段修时，管系的橡胶密封件全部更换新品。
175、单项选择题 抛光加工工件表面，（）提高工件的相互位置精度。
A、能够 B、稍能 C、不能 D、可能
176、单项选择题 紧急制动阀铅封线为（）棉线。
A、白色 B、红色 C、黑色 D、黄色
177、判断题 单车缓解感度试验要求45s内全部缓解完毕。
178、单项选择题 《铁路技术管理规程》是根据（）与《铁路运输安全保护条例》制定的。
A、中华人民共和国铁路法 B、劳动法 C、宪法 D、刑法
179、单项选择题 调整装配法与修配装配法在原则上是（）的。
A、相似 B、一致 C、不同 D、完全不一样
180、判断题 KZ---4G型空重车自动调整装置抑制盘Ф25mm柱面磨耗后小于Ф22mm时更换。
181、单项选择题 负事故主要责任的，承担损失费用的（）以上。
A、80% B、50% C、30% D、20%
182、判断题 蜗杆、蜗轮传动被广泛采用的主要原因是传动比大，结构简单。
183、填空题 109型分配阀有四个作用位置：充风缓解位、（）位、制动保压位、紧急制动位。
184、填空题 圆柱销主要用作零件的（）。
185、单项选择题 旋转式手制动机转动支架沟槽磨耗大于（）时，堆焊后加工或更换。
186、判断题 空重车调整装置的手把、杠杆及轴、全重指示牌等须齐全良好。
187、单项选择题 列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应按下列规定放置响墩防护：从两方面（）处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护。
A、不少于300m B、不少于800m C、不少于1000m D、按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置
188、单项选择题 基础制动装置各杠杆、拉杆销孔或衬套直径磨耗大于（）时，钻孔镶套羽换衬套。
189、判断题 闸瓦间隙自动调整器性能试验：应准备1块340mm60mm16mm、R520mm的弧形垫板。
190、判断题 KzW－4G型空重车自动调整装置支架Ф36mm内孔磨耗大于3mm时更换。
191、判断题 货车厂修时，空重车阀的橡胶密封件全部更换新品。
192、判断题 列车管中的过充压力如不能自动消除，将影响行车。
193、判断题 车体落成后，比例阀阀管座须清扫干净。比例阀与阀管座间须安装橡胶密封垫。
194、填空题 铁路车辆制动机必须具有充气、制动、保压和（）作用。
195、判断题 密封式制动缸作用不良、滤尘呼吸网罩丢失或漏泄时须分解检查。
196、填空题 列车管是在机车制动机操纵下，以（）来控制车辆制动机各种作用。
197、单项选择题 空车位制动缸压力试验时，缓解时间不大于（）。
A、30s B、20s C、10s D、5s
198、填空题 远心集尘器安装在列车管通三阀的（）上。
199、填空题 用一组射线通过物体向预定平面上投影而得到图形的方法叫（）。
200、判断题 较大事故和一般事故由事故发生地安全监管办组织事故调查组进行调查。
201、判断题 现车组装时，横跨梁垫板焊装的磨耗板规格为175mm95mm
202、判断题 轨距是指两根钢轨中心线间的距离。
203、单项选择题 由上、下偏差的两条直线所限定的一个区域称（）。
A.范围 B.公差带 C.尺寸公差 D.形位公差
204、单项选择题 GK型三通阀用于（）上。
A.货车 B.客车 C.特种车 D.地铁
205、判断题 新建的电气化铁路在接触网接电的50天前，铁路局将接电日期书面通知局内外单位。
206、判断题 铁路信息技术设备中的一类设备是指用于铁路运输生产和管理并且不间断运行的系统设备。主要为服务器端设备、网络设备和不间断运行的客户端设备等。
207、填空题 手制动机是以（）为原动力。
208、填空题 金属材料的韧性是指受（）作用而不破坏的性能。
209、填空题 车辆制动减速过程中最容易产生抱闸滑行的速度为（）km／h。
210、单项选择题 103型、104型分配阀制动后保压，容积室和制动缸发生自然缓解的原因是（）。
A、主活塞漏泄过大 B、局减阀密封圈失效 C、作用活塞膜板穿孔 D、局减膜板穿孔
211、填空题 标注尺寸中，不允许出现（）的尺寸链。
212、单项选择题 在（）状态下，闸瓦摩擦面离开车轮踏面的距离叫闸瓦间隙。
A、制动 B、阶段缓解 C、局部减压 D、缓解
213、填空题 车体两端支承处如心盘之间的水平距离叫（）。
214、判断题 车辆用手制动机必须具有自锁功能。
215、单项选择题 通过电气化铁路平交道口的机动车辆及运输工具，所装载的货物高度（从地面算起，下同）不得超过（）或触及道口限界门的吊标（吊链、横板）。
A、4m B、4.5m C、6m D、10m
216、填空题 从机车司机施行制动的瞬间起，到列车速度降为零的瞬间止，列车所驶过的距离，称为列车的（）。
217、单项选择题 KZW－4型空重车自动调整装置抑制盘φ36mm社面磨耗后小于（）时更换。
A、φ35mm B、φ34.5mm C、φ34mm D、φ33.5mm
218、判断题 平行带传动中，张紧轮应安装在紧边外侧，并尽量靠近大带轮，使带张紧，小带轮包角增大。
219、填空题 单阀实施制动时，单独作用管的压力空气推动（）又继而进入作用勾贝下方。
220、判断题 铁碳合金相图中，共析点的温度为727℃，含碳量为0.77%。
221、单项选择题 103型分配阀用于（）上。
A.客车 B.货车 C.发电车 D.内燃机车
222、单项选择题 车体落成后，KZW－4型空重车自动调整装置横跨梁组装螺栓垂直移动量为（（P65等型车为1～3mm），须安装开口销。
A、1～3mm B、2～4mm C、3～51mm D、4～7mm
223、判断题 705型试验台是各型三通阀的试验设备。
224、填空题 将钢和铸铁加热到一定的温度，保温一定的时间后，再缓慢冷却的热处理工艺方法称为（）。
225、单项选择题 对装用转8A、转8AG、转8G、控制型转向架的车辆，重车位时，KZW－4型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为（）。
A、22mm B、23mm C、26mm D、30mm
226、填空题 孔的尺寸减去相配合的轴的尺寸所得的（），此差值为正时是间隙，为负时是过盈。
227、单项选择题 对装用转8A、转8AG、转8G、转K2型转向架的车辆，半重车位时，KZW－4G型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为（）。
228、填空题 表面均为平面构成的体系称为（）。
229、单项选择题 ST1-600型闸瓦间隙自动调整器螺杆工作长度为（）。
A、250mm； B、500mm； C、600mm； D、650mm。
230、单项选择题 新换的制动主管组装后，折角塞门中心线与钩舌内侧面连接线距离为（）。
A、353-45+20mm B、（353±25）mm C、（365±33）mm D、（365±25）mm
231、判断题 换的零部件由车辆制动装置组装或检修单位有偿更换，向配件生产单位进行质量追溯。
232、单项选择题 120控制阀安定弹簧自由高度为（）
A、44mm B、46mm C、48mm D、50mm
233、判断题 空重车自动调整装置重车位性能试验时，置安定试验位按标准减压后，置保压位，空重车位指示牌须翻起，显示白色(重车位)。
234、单项选择题 3型制动机，装有闸瓦间隙自动调整器的254mm错254mm制动缸活塞行程为（）。
A、（100±10）mm B、（125±10）mm C、（135±10）mm D、（155±10）mm
235、单项选择题 120型阀在充气缓解位时，副风缸充气过慢是因为（）。
A、l3或l4孔过小 B、紧急活塞顶部密封圈漏泄 C、f3孔过大 D、滑阀与滑阀座之间不密贴
236、填空题 电空制动机以压力空气为动力来源，通过（）的控制，实现列车的制动、缓解和保压作用。
237、填空题 单一实际要素的形状所允许的变动全量称（）。
238、单项选择题 合金调质钢含碳量在（）范围内。
A、l% B、0.5%～1% C、0.3%～0.5% D、0.25%以下
239、单项选择题 120型控制阀紧急活塞杆稳定限制孔为（）。
A、φ1.0m B、φ1.2m C、φ1.8m D、φ2.5m
240、填空题 我国机车车辆检修制度主要有日常维修和（）两种。
241、判断题 根据油石状态，在平板上进行油石粗校对和精校对。
242、判断题 特殊性能钢既可代作合金工具钢，也可代作滚动轴承钢。
243、单项选择题 120阀充气时，主阀排气口漏风不止是因为（）。
A、主活塞膜板穿孔 B、加速缓解止回阀漏泄过大 C、放风阀不良 D、紧急二段阀密封圈漏泄
244、判断题 主管、支管穿过各梁处须与底架各梁接触。
245、判断题 NSW型手制动机手轮组成或箱壳组成零部件焊缝开裂或裂纹时焊修后磨平或更换。
246、填空题 120阀的半自动缓解阀是为了方便调车作业和（）而设置的。
247、判断题 K一4G型空重车自动调整装置支架Ф25mm内孔磨耗后大于26mm时更换。
248、填空题 空气制动装置中的三通阀或分配阀属于气压传动系统的（）系统。
249、单项选择题 为了协调长大货物列车前后部车辆缓解作用一致，在103型分配阀中设有（）作用。
A.减速充气缓解 B.局部减压 C.阶段缓解 D.局部缓解
250、填空题 牌号HT200是（）。
251、填空题 淬火后的钢重新加热到低于A1的某一选定温度并保持一定时间，然后以适当的速度冷却的热处理工艺叫（）。
252、单项选择题 造成孔轴定位基准位移误差的原因是（）。
A、孔的制造误差 B、轴的制造误差 C、孔轴的配合间隙 D、孔轴的配合过盈
253、判断题 闸瓦间隙自动调整器性能试验：经反复制动、缓解3次后，制动缸活塞行程与初始制动缸活塞行程(即未安装垫板时行程)之差须不大于10mm。
254、单项选择题 705试验台11号风门作用是（）
A、切断管风缸 B、切断制动缸风缸 C、切断容积室风缸 D、向容积室充气
255、填空题 一列车或一辆车的总闸瓦压力与其总重量的比值称为（）。
256、填空题 我国客运列车的列车管定压为（）kPa。
257、判断题 在车顶作业时，须将工具、材料放在边沿脚位。
258、判断题 电气化区段车辆人员作业时在接触网未停电，未接地的情况下，禁止在各种车辆的车顶上进行任何作业。
259、填空题 货车空气制动装置在全制动位时的主管减压量为（）kPa。
260、判断题 粘着制动时，可能实现的最大制动力不会超过粘着力。
261、判断题 根据组织转变的特点及室温组织不同，铁碳合金可分为钢及白口铁。
262、判断题 120阀可与各型三通阀、分配阀混编。
263、填空题 表示质量特征与原因关系的图称为（）。
264、单项选择题 脚踏式制动机分解检修时，控制棘爪、绕链棘爪齿尖R值的磨损大于（）时更换。
A、0.5mm B、1.5mm C、2.5mm D、3.5mm
265、判断题 列车软管的水压试验压力为1000kPa。
266、单项选择题 120型控制阀节制阀剩余厚度不足（）时更换。
A、4mm B、5mm C、6mm D、8mm
267、单项选择题 高速机械中的（）是可能引起振动的主要部件。
A、支架 B、轴承 C、转子 D、齿轮
268、判断题 处理故障的车辆距接触网不足2m时，必须将车辆移至无接触网的线路上或按规定停电、接地后方准作业。
269、单项选择题 货车厂、段修时，制动主管质量保证期限为（）。
A、6个月 B、l年 C、l个辅修期 D、1个段修期
270、判断题 脚踏式制动机分解检修时，控制棘爪、绕链棘爪齿尖R值的磨损大于3mm时更换。
271、填空题 齿轮分度圆直径公式为：（）。
272、单项选择题 400B型空重车自动调整装置用于（）型制动机中。
A、GK B、103 C、120 D、104
273、判断题 货车段修时，集尘器的橡胶密封件状态好时可不更换。
274、判断题 基础制动装置杠杆支点裂纹时更换，磨耗大于2mm时焊修。
275、判断题 制动缸活塞和压板裂纹时更换，有漏泄沟者不得堵塞。
276、填空题 车上装有试验设备，专供各种试验用的车辆叫（）。
277、单项选择题 对装用转K3型转向架的车辆，KZW-6型空重车自动调整装置触头与磨耗板的间隙为（）。
278、判断题 GK阀风筒盖边缘允许有1处不超过40mm的缺损更换。
279、判断题 现车组装时，横跨梁垫板总厚度不大于25mm，且不超过2块。
280、单项选择题 组装后，折角塞门中心线与主管垂直中心夹角须为（）。
281、单项选择题 关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门的可列为（）。
A、一般A类事故 B、一般B类事故 C、一般C类事故 D、一般D类事故
282、填空题 列车动能的转移方式或制动力的获取方式称为（）。
283、单项选择题 传动链的（）误差，是由传动链中各传动件的加工和装配误差造成的。
A、工作 B、制造 C、运动 D、间隙
284、单项选择题 车辆在制动时，闸瓦须抱车轮，水平杠杆与杠杆托的游动间隙不小于（）。
A、20mm B、30mm C、40mm D、50mm
285、判断题 脚踏式制动机分解检修时，绕链棘轮棘齿的K值磨损大于2.5mm时更换。
286、判断题 高硬度的刀具材料必然具有高的耐热性。
287、单项选择题 人力制动机制动拉杆链的链环裂纹时须焊修，焊修后须进行（）的拉力试验。
A、14.70kN B、24.70kN C、26.47KN D、36.47Kn
288、判断题 制动装置在检修中因设计原因，产生裂损等影响使用的缺陷，需更换的零部件由车辆制动装置组装单位无偿更换，向配件生产单位进行质量追溯。
289、单项选择题 空车位制动缸压力试验保压过程中，用肥皂水检查各结合部、各排气口及通气口泄漏，（）内不得鼓泡。
A、40s B、20s C、10s D、5s
290、判断题 人力制动机须进行作用试验，制动时，全车闸瓦须抱紧车轮；缓解时，闸瓦须松开车轮。
291、单项选择题 在干线及繁忙干线上，须设配智能跟踪装置的红外线轴温探测网，轴温探测站的间距一般按（）设置。
A、20km B、30km C、40km D、50km
292、判断题 事故调查报告是事故赔偿、事故处理以及事故责任追究的依据。
293、判断题 103型分配阀属于二压力机构，间接作用式。
294、单项选择题 P65、P65s型车全车漏泄试验时，漏泄量不大于（）。
A、5kPa B、10kPa C、15kPa D、20kPa
295、判断题 铁碳合金相图中，共晶点的温度为1148℃，含碳量为4.3%。
296、单项选择题 120型控制阀滑阀逆流孔为（）。
297、判断题 大容量的熔断器熔断后，可用铜丝代替。
298、判断题 非勤着制动时，制动力的大小不受轮轨戮着力的限制。
299、判断题 KzW－4G型空重车自动调整装置的比例阀、传感阀须按规定分解检修，经试验台试验合格。
300、单项选择题 制动状态时，脚踏式手制动机轴链卷人量为（）
A、0.5～1圈 B、0.5～1.5圈 C、0.5～2圈 D、1～3圈
