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空中交通管制员考试：空中交通管制员考试考试题库（最新版）
2022-06-04 03:52:36 来源:91考试网 作者:www.91exam.org 【大 中 小】
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1、单项选择题  （）不是航空紧急频率。

A.243MHZ
B.121.75MHZ
C.500KHZ
D.121.5MHZ


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2、单项选择题  管制空域分为A，B，C，D类。A类空域为（），高度为（）；B类空域为（），高度为（）；C类空域为（）；D类区域为（）。

A.高空管制区域、6600米（含）以上，中低空管制区域、6600米（不含）以下，进近管制区域，塔台管制区域
B.塔台管制区域、600米以下，进近管制区域、6000米以下，中低空管制区域，高空管制区域
C.空管制区域、6000米以上，中低空管制区域、6000米以下，进近空管制区域，塔台管制区域
D.塔台管制区域、300米以下，进近管制区域、6600米以下，中低空管制区域，塔台管制区域


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3、单项选择题  急救飞行任务时间紧迫，各航空公司接受任务后，应当立即根据（）条件确定航空器、机场或野外降落地点。

A.天气
B.地形
C.飞行保障
D.A，B和C


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4、单项选择题  CPL电报表示（）。

A.请求飞行计划报
B.请求领航计划补充报
C.现行飞行变更报
D.领航计划补充信息报


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5、单项选择题  航空器滑行速度不得超过（）千米/小时，牵引速度不得超过（）千米/小时，翼尖距障碍物小于（）米时，应当有专人引导或者停止滑行。

A.50，10，10
B.40，20，10
C.50，20，20
D.50，10，5


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6、单项选择题  塔台管制员应当在航空器预计起飞前和预计进入机场管制空域前（）分钟，开放本场通信导航设备并及时清理跑道。

A.20
B.30
C.45
D.60


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7、单项选择题  民航飞机及交由民航保障的其它部门的航空器的飞行，其管制工作是在（）的原则下，由（）实施管制服务。

A.民航统一管制，空军
B.总参统一管制，空军
C.空军统一管制，民航
D.总参统一管制，民航


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8、单项选择题  REVIK（中哈国境点）至KCA（库车）段；SAGAG（中佬国境点）至MAKUL段仍保持现行陆空通信方式，其他西部航路航段采用（）为主要通信手段。

A.CPDLC
B.VHF话音通信
C.HF话音通信
D.卫星话音通信


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9、单项选择题  前机为重型机，后机为中型机，两者雷达间隔的尾流间隔为（）千米。

A.12
B.10
C.8
D.6


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10、单项选择题  如航空器具有数据链通信设备，在FPL报编组10中用英文字母（）表示。

A.J
B.S
C.D
D.A，B和C


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11、单项选择题  （）应当依照雷达设备的技术说明，调整使用雷达显示器并对其精确性进行充分的检查。

A.雷达保障部门人员
B.雷达维修人员
C.雷达管制员
D.程序管制员


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12、单项选择题  要求航空器驾驶员全部复述的指令有（）。

A.飞行高度、航向、速度指令
B.空中交通管制放行许可和其它管制许可
C.起飞和着陆许可，飞机进入、穿越和使用跑道的许可
D.A、B和C


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13、单项选择题  同航迹不同高度飞行的同速度的航空器，其放行间隔为（）分钟

A.3
B.5
C.2
D.10


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14、单项选择题  在C、D类空域内使用测距台仪表飞行时，经测距台定位，证实两架逆向飞行的航空器确已（）千米以上，可以允许航空器上升、下降至或穿越被占用的高度。

A.相遇且相距20
B.相遇且相距15
C.相距15
D.相距30


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15、单项选择题  西部航路与现行航路B599、B218、H12、H15和V7有飞行冲突时，管制员应（）。

A.采用数据链通信方式按雷达监控条件下缩小的间隔进行飞行调配，并使用飞行员话音位置报告模拟显示方式显示相关航空器的位置
B.采用话音通信方式按程序管制间隔进行飞行调配，并使用飞行员话音位置报告模拟显示方式显示航空器的位置
C.采用数据链通信方式按程序管制间隔进行飞行调配，并使用飞行员话音位置报告模拟显示方式显示航空器的位置
D.采用话音通信方式按自动相关监视下的间隔进行飞行调配，并使用飞行员话音报告模拟显示方式显示航空器的位置


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16、单项选择题  中国欧亚新航行系统航路走向为（）。

A.中佬国境点（SAGAG）—思茅—NIVUX（N26˚00.0′E100˚00.0′）—SANLI（N32˚00.0′E100˚00.0′）—库车—中哈国境点（REVIK）
B.中佬国境点（SAGAG）—思茅—DONEN（N25˚00.03′E100˚17.8V′）—TEMOL（N35˚23.2′E094˚17.6′）—SANLI（N32˚00.0′E100˚00.0′）—库车—中哈国境点（REVIK）
C.中佬国境点（SAGAG）—思茅—SANLI（N32˚00.0′E100˚00.0′）—LEVBA（N27˚56.9′E100˚00.0′）—SANLI（N32˚00.0′E100˚00.0′）—库车—中哈国境点（REVIK）
D.中佬国境点（SAGAG）—思茅—SANLI（N32˚00.0′E100˚00.0′）—库车—中哈国境点（REVIK）


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17、单项选择题  提供雷达管制服务的陈述，正确的是（）。

A.提供雷达管制服务前，雷达管制员必须对航空器进行雷达识别，并保持该识别至雷达管制服务终止
B.在进近管制区内除航空器在最后进近阶段外，为调配航空器之间的间隔，可对航空器的速度加以调整限制
C.对实施最后进近的航空器应提供应飞航向、距接地点的距离及高度
D.航空器在进入二次雷达覆盖区以前，未得到指定的应答机编码时，使用A3000


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18、单项选择题  塔台管制员发出起飞许可通常包括（）。

A.风向、风速、能风度、云高、高度表拨正值
B.离港程序；起飞后的转弯方向
C.飞行高度
D.A、B和C


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19、单项选择题  最低安全高度告警系统是以机场为中心，半径为（）海里范围内的终端区进行监视。

A.30
B.40
C.50
D.60


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20、单项选择题  航空器无线电失效时，应使用的二次监视雷达应答机编码是（）。

A.6600
B.7500
C.7700
D.7600


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21、单项选择题  按尾流间隔最低标准，航空器机型种类分为（）三类。

A.大型、中型、小型
B.强尾流、中尾流、弱尾流
C.大型、小型、轻型
D.重型、中型、轻型


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22、单项选择题  在要求联合使用一次监视雷达与二次监视雷达的场合，一次监视雷达失效的，（），对已经识别的并装备应答机的航空器之间提供间隔。

A.可以单独使用二次监视雷达
B.如果二次监视雷达位置显示的精确性通过监控设备得到证实，可以单独使用二次监视雷达
C.不可以单独使用二次监视雷达
D.应急情况下，短时间内可以单独使用二次监视雷达


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23、单项选择题  到航空器驾驶员报告航空器因增压系统失效紧急下降时，管制员应当采取的措施中，下列说法不正确的是（）。

A.根据航空器当时的位置，迅速通知其他航空器避让，并立即通报有关管制单位
B.下降到1000米以下高度飞行
C.航空器下降到较低高度层飞行后，了解其续航时间
D.按照航空器驾驶员的决定，及时提供航空器继续飞行或者就近机场着陆所需的飞行情报


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24、单项选择题  单发动机的航空器，飞行中发动机失效后，规定机长应当在前方迫降的高度是（）。

A.50米以下
B.100米以下
C.150米以下
D.200米以下


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25、单项选择题  民用航空器应当按照空中交通管制单位指定的航路和飞行高度飞行，因故确需偏离指定的航路或者改变飞行高度的，应当取得（）的许可。

A.空中交通管制单位
B.气象部门
C.承运人情报部门
D.承运人签派部门


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26、单项选择题  完成管制移交后，雷达管制员在进程单标牌区划一（）代表管制服务结束。

A.短直线
B.长直线
C.长斜线
D.短斜线


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27、单项选择题  提交通用航空飞行任务的预报申请时，应当同时提交（）。

A.机组人员名单
B.使用机型的性能资料
C.驾驶员的飞行安全记录
D.批准文件


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28、单项选择题  低空、超低空物探飞行飞越山脊时的高度，气流平稳时，进行放射性测量飞行的飞机不得低于（）米。

A.30
B.40
C.50
D.60


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29、单项选择题  机场机动区内有航空器运行时，按（）管理灯光。

A.夜间应当开放机场保障飞行所需要的灯光
B.昼间应当开放进近坡度指示系统的灯光
C.昼间机场能见度小于2千米或航空器驾驶员有要求时，应当开放跑道和滑行道及起飞和着陆方向上保障飞行所需要的灯光
D.A、B和C


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30、单项选择题  空中交通服务电报中，表示取消重复与非重复性飞行预报的电报标志是（）。

A.CNL
B.ABS
C.CHG
D.ACP


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31、单项选择题  总调度室值班管制员在处置飞行事故过程中应当（）。

A.了解事故情况，及时向领导报告并传达领导的指示和决定，通知有关局直单位和航空器所有人
B.了解飞行性质、航线、起飞时间、机上人员情况、航空器受损情况及人员伤亡情况
C.了解消防救护及搜寻援救情况
D.A，B和C


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32、单项选择题  地区管理局是负责本地区专机的组织、实施、保障工作，通过所在地区（）组织、实施。

A.空中交通服务报告室
B.管理局调度室
C.区域管制室
D.机场公安部门


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33、单项选择题  在特殊情况下，无飞行计划的外国民用航空器入境时，必须经空军批准，而且要按指定航线、机场、区域飞行。特殊情况是指（）。

A.确属气象原因，要求进入我国境内绕航
B.确属机械故障原因，要求在我国境内降落
C.确属航空器遭劫持并已危及到航空器和旅客的安全，要求在我国境内降落
D.A，B和C


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34、单项选择题  场面监视雷达应当用于（）。

A.航空器在最后进近时的航向引导
B.防止航空器在着陆过程中遭到鸟击
C.监视机场区域内的天气情况
D.监视机场区域内不能目视观察部分的交通情况


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35、单项选择题  雷达管制尾流标准适用于跟进航空器与先行航空器同高度时，或当跟进航空器在先行航空器下方垂直间隔小于（）米高度飞行时采用。

A.1000
B.500
C.600
D.300


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36、单项选择题  在实施雷达间隔标准时，雷达管制员不必考虑（）。

A.通信拥挤造成的干扰
B.航空器的重量
C.雷达管制的能力
D.雷达技术性能


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37、单项选择题  管制单位在确认某航空器丧失ADS报告能力后，应（）。

A.通知该航空器使用话音进行位置报告，在通信盲区，使用雷达监视航空器
B.通知航空器使用CPLDC或话音进行位置报告，并将其转换成模拟位置信号
C.先关闭ADS功能，使用危急/紧急模式ADS报告
D.通知航空器驾驶员关闭ADS，使用卫星电话和航空器建立话音连通


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38、单项选择题  在空中交通服务电报中，航空器识别标志编组不得超过（）个字符。

A.7
B.8
C.国内飞行7个，国际飞行8个
D.国际飞行7个，国内飞行8个


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39、单项选择题  区域管制室的职责是（）。

A.提供空中交通管制服务，受理本管制区内执行通用航空任务的航空器和其它航空器的飞行申请，负责管制并向有关单位通报飞行预报和动态等
B.提供空中交通管制服务，负责受理本管制区内执行通用航空任务的航空器的飞行申请，负责管制并向有关单位通报飞行预报和动态，监督检查本地区管理局范围内的飞行
C.仅提供管制服务
D.提供空中交通管制服务，控制本地区管理局管辖范围内的飞行流量，协调特殊情况下的飞行


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40、单项选择题  接到航空器驾驶员报告迷航，管制员应当按照航空器驾驶员飞往着陆机场或者就近机场的决定，提供飞行情报和（）。

A.高度
B.速度
C.应飞航向
D.当时时间


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41、单项选择题  我国的十个飞行情报区是（）。

我国的十个飞行情报区是（）。
A.沈阳，北京，上海，广州，昆明，武汉，兰州，乌鲁木齐，香港，台北，
B.哈尔滨，北京，南京，长沙，广州，昆明，西安，阿克苏，香港，台北，
C.沈阳，北京，上海，广州，昆明，武汉，兰州，乌鲁木齐，海口，台北，
D.哈尔滨，北京，南京，长沙，广州，昆明，西安，阿克苏，海口，台北，


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42、单项选择题  民航总局专机工作领导小组的办事机构为（），各航空公司飞行签派室是（）专机工作领导小组的办事机构。

A.航空公司，总调
B.总调，航空公司
C.管调，航空公司
D.航空公司，管调


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43、单项选择题  在相邻管制区，空中交通管制人员之间要密切协调，保证飞机跨管制区前后有（）的导航管制服务。

A.不间断
B.安全的
C.及时的
D.周到的


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44、单项选择题  ABS电报正确的是（）。

A.（ABS-0507-CCAl59l／2-ZBAAZSOFZBAA.
B.（ABS-0507-CCAl591／2-ZBAAZSOF／ZBAA.
C.（ABS-0507-CCAl592-ZSOF0630）
D.（ABS-0507-CCAl591）


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45、单项选择题  使用同一条跑道进近着陆，前机为重型机后机为中型机时，其雷达间隔的尾流间隔不得少于（）千米。

A.10
B.12
C.8
D.6


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46、单项选择题  空中交通服务包括（）。

A.空中交通管制服务、空域管理和告警服务
B.空中交通管制服务、飞行情报服务和空域管理
C.空中交通管制服务、空域管理和空中交通流量管理
D.空中交通管制服务、飞行情报服务和告警服务


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47、单项选择题  在湿跑道的情况下（符合标准），管制员在安排航空器的着陆间隔时，应当（）。

A.大于正常情况的间隔
B.小于正常情况的间隔
C.等于正常情况的间隔
D.按雷达间隔


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48、单项选择题  实施精密雷达进近时，精密进近雷达管制员发布情报应当在（）时结束。

A.航空器下降到最低下降高度
B.航空器下降至决断高度
C.航空器飞越跑道入口
D.航空器至复飞点


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49、单项选择题  引导航空器穿越最后进近航道时，管制员应当在航空器穿越（）通知航空器驾驶员。

A.前
B.时
C.后
D.点


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50、单项选择题  如果降落机场的天气实况或预报，在航空器预计到达降落机场时，有一项低于驾驶员的天气标准时，除非有（），否则不得放行航空器。

A.公司值班首长的同意
B.降落站管制部门的同意
C.紧急飞行任务
D.可靠的备降机场和足够的航行备用油量


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51、单项选择题  通用航空必须按照有关部门指定的飞行航线、飞行高度和（）飞行。

A.执行日期
B.飞行速度
C.协调方案
D.作业区范围


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52、单项选择题  拍发延误飞行电报时，延误时间不得超过（）。

A.24小时
B.当日日历时间范围
C.12小时
D.1小时


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53、单项选择题  PLN电报正确的是（）。

A.（PLN-CCA1501-0501-IN-B737-ZBAA0330ZSSS-A593）
B.（PLN-0501-CCA1501-IN-B737-ZBAA0330-ZSSS0130ZSNJ-K0800S0900A593）
C.（PLN-0501-IN-CCA1501-B737-ZBAA0330ZSSS）
D.（PLN-0501-CCA1501-B737-IN-ZBAA0330-ZSSS0130ZSNJ）


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54、单项选择题  关于雷达交接方法中的陈述正确是（）。

A.雷达指明必须在本管制区或扇区内进行
B.雷达交接包括雷达移交和雷达识别
C.雷达指明是指通信移交的雷达交接
D.雷达移交是指通信和雷达识别的移交一并进行


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55、单项选择题  塔台管制室对离场航空器发出的放行许可内容包括（）。

A.航空器呼号；管制许可的界限（定位点或目的地）
B.批准的离场程序；飞行航路（航线）；高度
C.应答机编码
D.A、B和C


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56、单项选择题  塔台、进近管制空域为（）类空域。

A.A、B
B.B、C
C.D、C
D.A、D


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57、单项选择题  在我国境内，（）米（含）以上的空间属高空管制区。

A.6000
B.7000
C.8000
D.6600


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58、单项选择题  飞机需调到经停站执行专机任务时，调机时间由（）确定。

A.总局空管局
B.民航总局
C.航空公司
D.地区管理局


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59、单项选择题  巡航表速250千米/小时（含）以下的航空器，在机场区域内目视飞行的最低安全高度距离最高障碍物的真实高度不得小于（）米。

A.10
B.50
C.100
D.200


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60、单项选择题  发布管制许可的界限，可以是目的地机场，也可以是一个（）。

A.转弯点
B.定位点
C.备降机场
D.就近机场


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61、单项选择题  飞行中的特殊情况主要有（），迷航和失去通讯联络等。

A.发动机部分或完全失效
B.航空器或航空器某些设备发生故障或损坏，以致不能保持正常飞行
C.航空器在空中起火，在空中遭到劫持
D.A、B和C


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62、单项选择题  雷达全标牌显示格式，最多由（）行（）列英文或数字字符组成。

A.6，11
B.5，10
C.7，12
D.8，13


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63、单项选择题  塔台管制范围内为目视气象条件时，按VFR飞行的航空器与进入塔台管制区按IFR飞行的航空器之间的冲突由（）调配。

A.进近管制员
B.进近雷达管制员
C.进近程序管制员
D.塔台管制员


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64、单项选择题  区域管制区内实施雷达管制，航空器之间的间隔由（）负责。

A.机长
B.雷达管制员
C.机长和雷达管制员
D.程序管制员


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65、单项选择题  区域管制室值班交通管制员连续值勤不得超过（）小时。

A.2
B.2.5
C.5
D.6


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66、单项选择题  区域空中交通管制员提供的管制服务的主要任务是（）。

A.防止航空器相撞，维护和加快空中交通的有序流动
B.防止航空器相撞，维护和加快空中交通的有序流动，提供飞行情报服务和告警服务
C.防止航空器之间以及在机动区内航空器与障碍物相撞，维护和加快空中交通的有序流动
D.防止航空器之间以及在机动区内航空器与障碍物之间相撞，维护和加快空中交通的有序流动，提供飞行情报服务和告警服务


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67、单项选择题  专机收费标准由（）制定。

A.民航总局空管局
B.民航总局
C.国务院
D.中央军委


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68、单项选择题  当飞行取消时，起飞机场报告室管制员应当（）。

A.通知航空公司
B.报告值班首长
C.发出电报并通知协议单位
D.待补班计划确定后发出取消电报


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69、单项选择题  民航调整航线结构由（）提出建议，由民航总局空中交通管理局协调有关单位实施。

A.有关管制室
B.地区空管局空管处
C.地区管理局
D.军航管制室


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70、单项选择题  对于刚完成专机飞行任务，在（）小时内没有执行其他飞行任务而又再次安排专机任务的航空器，无故障，可不进行试飞。

A.24
B.48
C.60
D.72


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71、单项选择题  调整速度以航空器的指示空速为基准，以（）千米/小时及其倍数为增减量。

A.20
B.15
C.5
D.10


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72、单项选择题  当接到航空器驾驶员报告或从二次雷达发现航空器被劫持的告警信号时，管制员应当（）。

A.核实和了解被劫持的情况，报告值班领导并按反劫机工作程序实施工作，考虑到航空器驾驶员可能采取的飞行措施，迅速调配其它航空器避让，利用雷达监视该航空器的动向，根据当时的情况，迅速提供就近机场供航空器驾驶员选用
B.核实和了解被劫持的情况，报告值班领导并按反劫机工作程序实施工作，考虑到航空器驾驶员可能采取的飞行措施，迅速调配其它航空器避让，指挥飞机在就近机场着陆
C.核实和了解被劫持的情况，报告值班领导并按反劫机工作程序实施工作，指挥航空器将应答机编码调到7500，迅速调配其它航空器避让，通报空军进行拦截
D.核实和了解被劫持的情况，报告值班领导并按反劫机工作程序实施工作，向机长通报地面领导的指示，迅速调配其它航空器避让，让值班领导和劫机犯通话谈判


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73、单项选择题  民航各型航空器必须按照规定涂绘明显的（），并且应当有有效的航空器（）证，（）证，飞行执照，手册和飞行记录本才允许飞行。

A.标志，生产许可证，乘务人员
B.标志，适航证，飞行人员
C.徽标，生产许可证，飞行人员
D.徽标，适航证，乘务人员


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74、单项选择题  作起落航线飞行的航空器与最低高度层上的航空器，其垂直间隔不得小于（）米。

A.150
B.300
C.450
D.600


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75、单项选择题  场因（）以及其它技术原因，不能保证飞行安全时，应当关闭机场。

A.跑道道面，站坪原因或旅客原因
B.气象原因，站坪原因或灯光设备
C.气象原因，通信导航设备或灯光设备
D.跑道道面，通信导航设备或灯光设备


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76、单项选择题  位置报告通常应包括航空器（），下一位置点和过该点预计时间。

A.呼号，位置点
B.呼号，方位，时间，高度
C.呼号，时间，高度
D.呼号，位置，时间，高度


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77、单项选择题  航空器预计起飞前（本区域内）和预计进入管制区域边界前（）分钟，区域管制员开始工作。

A.10
B.40
C.30
D.20


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78、单项选择题  使用一次监视雷达的雷达管制员，通过（）识别确认航空器。

A.从雷达标牌上认出航空器的识别标志
B.对于设定某一指定编码的航空器，观察其遵守指令的情况
C.通过使用应答机的识别功能
D.观察到仅有一个雷达目标，其航迹与航空器驾驶员报告的一致


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79、单项选择题  机场区域的范围是指（）。

A.机场周围50公里内的空间
B.机场周围100公里内的空间
C.机场使用细则规定的空间
D.机场内供飞机进离场、起降等飞行的空间


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80、单项选择题  在FPL报第8编组栏内，用以表示仪表飞行规则、目视飞行规则、先仪表飞行规则、先目视飞行规则的字母顺序为（）。

A.S，I，H，B
B.I，V，Y，Z
C.S，N，G，M
D.X，N，M，S


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81、单项选择题  飞行计划报第15编组中，要求的巡航高度层用F，S，A，M四个字母表示，它们分别代表（）。

A.F-100英尺，S-10米，A-100英尺，M-10米
B.F-10米，S-100英尺，A-10米，M-100英尺
C.F-10米，S-10米，A-100英尺，M-100英尺
D.F-100英尺，S-100英尺，A-10米，M-10米


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82、单项选择题  航路的划设由（）提出，报经国务院、中央军委批准。

A.民航总局
B.外交部
C.国防部
D.空军


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83、单项选择题  在管制区域内对航空器实施雷达引导时，若航空器驾驶员要求维持其自主领航，雷达管制员应当（）。

A.拒绝驾驶员要求，按自己的意图进行雷达引导
B.尽可能允许航空器维持其自主引导
C.立即同意驾驶员的要求
D.拒绝其要求，除非影响飞行安全


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84、单项选择题  有关管制区或扇区同时接受雷达服务的航空器的架数不得超过在繁忙情况下能安全处理的架数，一般需考虑的限制因素是（）。

A.雷达以及通信系统的自动化程度
B.所使用雷达覆盖范围及其功能
C.航路、航线结构所造成的复杂的局面
D.A、B和C


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85、单项选择题  任何单位或者个人使用的无线电台对民用航空无线电台（）。

A、不得妨碍民用航空无线电专用频率的正常使用
B、民用航空无线电专用频率造成有害干扰的，有关单位或者个人应当迅速排除干扰
C、造成干扰未排除，应停止使用。
D、上述三项都对


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86、单项选择题  在PLN电报中，日期用（）表示。

A.四位数字，前两位为日，后两位为月
B.四位数字，前两位为月，后两位为日
C.六位数字，前两位为年，中间两位为月，后两位为日
D.四位数字，前两位为日，后两位为时


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87、单项选择题  地区管理局接到省、市、区人民政府指示调派专机时，应当（）。

A.上报管理局值班领导
B.上报民航总局统一安排
C.上报当地空军统一安排
D.通知航空公司安排


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88、单项选择题  夜间飞行是指（）。

A.从天黑到天亮之间的飞行
B.从日落到天亮之间的飞行
C.从日落到日出之间的飞行
D.从天黑到日出之间的飞行


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89、单项选择题  重型机在前，轻型机在后的着陆尾流间隔是（）分钟。

A.3
B.2
C.1
D.4


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90、单项选择题  D类空域内，放行仪表飞行航空器，航迹差大于45度，并在起飞后立即实行侧向间隔，快速航空器起飞后（）分钟，再放行慢速的航空器。

A.1
B.2
C.3
D.5


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91、单项选择题  机场运行最低标准是一个机场用于起飞和着陆的限制，对于起飞，用能见度或跑道视程表示，如果需要还应包括云高；对于精密进近着陆，用能见度或跑道视程和（）表示；对于非精密进近着陆，用能见度、云高和（）表示，。

A.最低下降高，决断高
B.云高，决断高
C.决断高，最低下降高
D.云高，最低下降高


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92、单项选择题  航空器同航迹同时使用航路上的同一DME台测距，一架航空器穿越另一架航空器的高度层时，航空器之间的距离间隔不少于（）千米。

A.40
B.30
C.60
D.20


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93、单项选择题  发动机部分失效的航空器进近着陆时，管制员应当（）。

A.在航空器着陆前，通知机场有关单位做好援救准备工作
B.空出该航空器占用的及其以下的高度，禁止其他航空器和与援救无关的车辆在机动区内活动
C.允许航空器在有利的高度飞向着陆机场
D.A、B和C


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94、单项选择题  引导航空器切入最后进近航道时，指定航空器所飞的航向与最后进近航道的夹角不得大于（）度，双跑道同时进近时该夹角不得大于（）度。

A.40，30
B.30，20
C.40，20
D.30，30


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95、单项选择题  雷达标牌中的CA、CST、DE、EMG各表示（）信息。

A.故障告警、丢失信息、离港、紧急情况
B.冲突告警、外推航迹、离港、紧急情况
C.冲突告警、外推航迹、进港、紧急迫降
D.可以进近、丢失信息、进港、紧急迫降


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96、单项选择题  当先前指定的调速不再需要时，（）通知航空器驾驶员。

A.不
B.应当
C.没有必要
D.立即


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97、单项选择题  机场管制塔台装设的，如果是指示出几个地点的风向、风速值的多通道指示器时，管制员发出起飞许可时，原则上通知靠近（）的风向、风速值；发落地许可时，原则上通知（）附近的风向、风速值。

A.起飞滑跑开始，接地点
B.升空区，接地点
C.升空区，滑离段
D.起飞滑跑开始，滑离段


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98、单项选择题  当电报报文中需要编发”ZCZC”或”NNNN”时，正确的是（）。

A.无限制
B.不可以编发
C.编发为”Z—C—Z—C”或”N—N—N—N”
D.编发为“ZCZC”或“NNNN”


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99、单项选择题  （）类空域为中低空管制空域，（）米（不含）以下至最低高度层以上的空间，划分为若干个中低空管制空域。

A.C，6600
B.D，5700
C.A，7200
D.B，6600


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100、单项选择题  主导能见度或跑道视程低于（）米时，空中交通管制单位应当向航空器通告跑道视程数值。

A.800
B.1500
C.2000
D.4000


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101、单项选择题  在FPL电报中，estimatedoff-blocktime指（）。

A.自航空器开始滑跑的时间
B.航空器预计的起飞时间
C.航空器在空中的总预计经过时间
D.航空器撤开轮挡开始进行与起飞活动有关的预计时间


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102、单项选择题  如果对目标的雷达识别怀疑时，若不能重新识别，管制员应当（）。

A.仍继续进行雷达管制
B.调整该航空器的速度
C.终止雷达管制
D.提供航向引导


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103、单项选择题  雷达简标牌应当显示航空器C模式高度、各类告警、（）内容。

A.SSR代码、地速和垂直运动指示符
B.SSR代码、地速和垂直速度
C.识别标志、地速和放行飞行高度
D.识别标志、垂直速度和尾流类型


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104、单项选择题  进近管制区域内，提供雷达管制的空域范围，其边缘距雷达显示器的边缘不得少于（）千米。

A.10
B.15
C.20
D.25


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105、单项选择题  如果地面无线电设备故障不能继续提供雷达服务时，雷达管制员应当立即（）与程序管制员共同采取措施，在航空器之间建立程序管制间隔。

A.标出所有航空器的位置
B.标出所有已识别航空器的位置
C.通知相邻区域管制室
D.通知各有关飞行保障部门


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106、单项选择题  我国航路的宽度规定为（）千米。

A.8
B.10
C.15
D.20


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107、单项选择题  顺向飞行，改变高度的航空器穿越另一航空器高度层时，被穿越的航空器飞越导航设备后20至30分钟内，改变高度的航空器在其前后（）分钟穿越。

A.5
B.10
C.15
D.20


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108、单项选择题  当不能与在管制区内飞行的航空器保持（）通信联络时，管制单位应当按规定程序采取措施。

A.5分钟
B.8分钟
C.10分钟
D.双向无线电


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109、单项选择题  接到航空器驾驶员报告迷航，管制员应当根据航空器的概略位置，引导航空器飞向主要显着地标后，通知航空器（）。

A.位置
B.高度
C.航向
D.速度


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110、单项选择题  同一巡航高度层的航空器在交叉航迹上飞行，同时使用位于航迹交叉点的测距台测距时，航空器之间的最低间隔为（）千米。

A.40
B.30
C.60
D.70


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111、单项选择题  航空器驾驶员报告座舱失压紧急下降时，管制员应当（）。

A.根据航空器当时的位置，立即指挥其它航空器避让，并通报有关管制单位
B.指挥航空器下降到3000米以下高度飞行
C.通知机组带好氧气面罩，尽量和地面保持联络
D.及时提供周围的飞行活动情报


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112、单项选择题  最低等待高度层，距离地面最高障碍物的真实高不得少于（）米。

A.300
B.400
C.600
D.800


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113、单项选择题  机场灯光系统应当在航空器起飞后15分钟、着陆后（）分钟、或按照管制部门的通知关闭。

A.10
B.15
C.20
D.25


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114、单项选择题  在雷达全标牌显示格式规定中，ALT为（）位数字，以（）米为单位。

A.3，100
B.3，10
C.4，10
D.4，100


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115、单项选择题  进近管制室向塔台管制室发出的预计到达时间相差超过（）分钟，应当进行更正。

A.2
B.3
C.5
D.10


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116、单项选择题  航空器在飞行中，若需改变高度层时，机长应（）。

A.决定后立即改变
B.主动与空军管制部门联系，经其同意后方可改变
C.经有关空管部门许可后方可改变
D.经签派部门同意


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117、单项选择题  雷达管制员认为有必要时，可以要求航空器报告预计或实际飞越某一（）的情况，也可以要求航空器省去在（）的位置报告。

A.特定点、强制报告点
B.强制报告点、移交点
C.显著地标、特定点
D.强制报告点、非强制报告点


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118、单项选择题  AFTN电报中，加急报的等级代码为（）。

A.SS
B.DD
C.FF
D.GG


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119、单项选择题  航空器使用平行跑道进行独立平行仪表进近时，引导航空器以小于30度的角度切入最后进近航道，且在切入前至少有（）千米的平飞。

A.1
B.2
C.3
D.4


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120、单项选择题  国内各种民用航空活动是由（）监督管理。

A、国务院办公室
B、国务院民航主管部门
C、民航总局
D、安监办


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121、单项选择题  当观察到一架已识别的航空器与一不明飞行物构成相撞危险时，雷达管制员应当（）。

A.立即向军航管制室了解证实
B.立即向临近管制室了解证实
C.立即报告值班领导
D.立即向其管制下的航空器通报不明飞行物活动


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122、单项选择题  雷达显示器上出现“7500”编码时，雷达管制员应当（）。

A.利用一切通信手段用明语与该航空器驾驶员确认航空器是否处于与该编码含义一致的情况
B.正常指挥航空器下降到较低高度层飞行，了解其续航时间
C.根据当时的情况，迅速提供天气情况
D.考虑航空器驾驶员可能采取的机动飞行措施，迅速调配其他航空器避让


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123、单项选择题  预计飞越电报的类别标志为（）。

A.CDN
B.ACP
C.CPL
D.EST


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124、单项选择题  湿租航空器营运期间，其外部必须涂有（）标志。

A.航空器注册国的国籍
B.出租人公司
C.航空器注册国的国籍和出租人公司
D.承租人公司


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125、单项选择题  复杂气象条件下，当航线上有结冰时，管制员应当采取相应措施，下列说法不正确的是（）。

A.根据天气预报和航空器驾驶员的报告了解结冰的高度、范围和强度
B.指挥其他航空器备降
C.及时开放有关通信导航设备，使用雷达掌握航空器位置
D.向航空器驾驶员了解航空器结冰情况和脱离结冰区的的意图，提供空中交通情报、有关天气情报和建议


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126、单项选择题  过渡高度层是指（）。

A.本机场规定的修正海平面气压高度以上的高度层
B.本机场规定的过渡高度到过渡高度层之间的夹层
C.在过渡高度以上的最低可用飞行高度层
D.在机场区域内划定的一个高度层，在这个高度层以下，航空器的垂直位置是用标准气压高度来表示


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127、单项选择题  提供雷达管制服务时，有关航空器之间垂直间隔标准的陈述，不正确的是（）。

A.两架航空器相遇后，并已获得规定的水平间隔，相对飞行的两架航空器可不再保持垂直间隔
B.一架航空器报告与另一架航空器目视相遇过，相对飞行的两架航空器可不再保持垂直间隔
C.若雷达管制间隔为20千米，则两架航空器相遇后，必须保持20千米才能相互穿越高度
D.6000米（含）以下，航空器垂直间隔为300米；6600米以上航空器垂直间隔为600米


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128、单项选择题  航行备用油量应根据天气情况、飞行性能、航程和备降机场远近等情况确定，国内运输飞行有备降机场时，一般应保证飞机到达降落机场不能着陆而飞抵最远备降机场上空后，还有不少于（）分钟的油量。

A.30
B.45
C.60
D.90


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129、单项选择题  当航空器在管制区域内着陆（飞越），区域管制员应当在航空器预计进入管制区边界前（）分钟开机守听。

A.20
B.35
C.4
D.30


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130、单项选择题  陆空通信是通过无线电话的方式在（）和（）之间进行的通信。

A.航空器，航空公司
B.航空器，地面管制部门
C.航空器，气象服务部门
D.航空器，机场


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131、单项选择题  中华人民共和国境内及其附近的海域上空划分的十个搜寻援救区，其援救协调中心的工作，目前暂由（）兼任。

A.海上安全指挥所
B.民航空中交通管制部门
C.空军飞行管制部门
D.海军航空兵司令部


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132、单项选择题  管制单位失去ADS监视能力时，管制员应当（）。

A.使用CPDLC位置报告功能，模拟显示航空器的位置
B.通知当地空军管制部门
C.通知有关人员检修设备
D.A，B和C


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133、单项选择题  机场无夜航设备，飞行时的着陆时限为：平原不超过日落前（）分钟，丘陵、山区不超过日落前（）分钟。

A.20分钟，10分钟
B.10分钟，20分钟
C.30分钟，20分钟
D.20分钟，30分钟


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134、单项选择题  在C类空域内仪表飞行时，航迹差在91度至135度范围内，同时进离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准为离场航空器（）。

A.距离机场5分钟
B.距离走廊口3分钟
C.加入航线5分钟后
D.加入航线10分钟后


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135、单项选择题  在空中交通服务电报中，时间数据应用（）表示。

A.四位数字，前两位为分，后两位为时
B.六位数字，前两位为日，中间两位为时，后两位为分
C.六位数字，前两位为日，中间两位为分，后两位为时
D.四位数字，前两位为时，后两位为分


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136、单项选择题  在相邻管制区使用雷达间隔时，雷达管制的航空器与管制区边界线之间的间隔在未经协调前，进近管制不得小于（）千米。

A.3
B.4
C.5
D.10


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137、单项选择题  正确使用灯光的规定是（）灯光。

A.航空器预计着陆前30分钟开放
B.最后一架航空器起飞后20分钟关闭
C.最后一架航空器着陆后关闭
D.按照塔台管制室管制员要求的时间开放


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138、单项选择题  管制员接到航空器报告恶劣气象情报时，应当及时通报（）和（）。

A.值班领导，气象部门
B.值班领导，本区域内运行的航空器
C.气象部门，本区域内运行的航空器
D.气象部门，飞行签派室


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139、单项选择题  对失去通信联络的航空器，如果不能判明航空器是否收到管制指令时，管制员应当考虑航空器可能（）。A.改航去备降机场

B.依照FPL电报，继续飞向着陆机场
C.按照失去通信联络前所使用的高度层和预计飞行时间飞往着陆机场
D.A、B和C


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140、单项选择题  利用雷达引导航空器转弯时应当指明（）、（），必要时指明（）。

A.转弯方向、转弯角度、应飞磁航向
B.转弯角度、转弯坡度、应飞航向
C.应飞航向、转弯方向、应飞磁航向
D.转弯率、转弯角度、应飞磁航向


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141、单项选择题  自动相关监视（ADS）支持的功能是（）。

A.管制员发布管制许可和指令，航路/高度一致性监视，紧急情况告警，可用于减小飞行间隔
B.航空器自动报告位置及有关信息，航路/高度一致性监视，紧急情况告警，可用于减小飞行间隔
C.管制员发布管制许可和指令，管制移交，紧急情况告警，可用于减小飞行间隔
D.航空器自动报告位置及有关信息，管制移交，可用于减小飞行间隔


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142、单项选择题  未取得航空人员执照而从事相应的民用航空活动的，由国务院民用航空主管部门（）。

A、责令停止民用航空活动
B、安排考试取得执照
C、在规定期限内申领执照
D、罚款20万以下


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143、单项选择题  军民航共用机场同时组织飞行时，由（）派出正指挥员，由（）派出副指挥员。

A.军航，民航
B.民航，军航
C.军民航，军航
D.A、B和C


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144、单项选择题  进近或塔台管制室与进场航空器建立无线电通信联系后，应当对航空器位置进行核实并向该航空器迅速发出（）情报。

A.进近许可；仪表或目视飞行的进近程序
B.使用跑道；高度表拨正值
C.风向、风速值；气象报告的云高低于目视进近最低下降高度，或气象报告能见度小于目视进近最低气象条件的，其云高或能见度值
D.A、B和C


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145、单项选择题  请求领航计划补充信息报正确的是（）。

A.（RQP-CCA1501/A3031-ZBAA-ZSSS）
B.（RQS-CCA1501/A3031-ZBAA.
C.（RQP-0401-CCA1501/A3031-ZBAA-ZSSS）
D.（RQS-CCA1501/A3031-ZBAA-ZSSS）


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146、单项选择题  专机行动应当严格保密，参加专机的工作人员要严格执行（）规定，遵守（）纪律。

A.保密，保密
B.保密，组织
C.安全，安全
D.上级，组织


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147、单项选择题  在（）的情况下可对VFR航空器实施雷达引导。

A.航空器驾驶员有要求而管制员工作负荷允许
B.管制员建议引导而经该航空器同意
C.规定有引导VFR航空器的程序
D.A、B和C


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148、单项选择题  如系民航批准的外国航空器入出中国领空，需向空军备案，一般应提前（）小时备案。

A.24
B.48
C.12
D.6


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149、单项选择题  有自动观测系统的机场，当能见度小于1500米时，管制员应当通知本机场的（）。

A.能见度
B.云高、云量
C.天气实况
D.跑道视程


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150、单项选择题  专机检查试飞汇报（动员）会，通常由（）组织。

A.机场管理机构
B.航空公司
C.地区管理局空管局
D.地区管理局


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151、单项选择题  军民合用机场由（）实行统一指挥。

A.军航指挥员
B.民航管制员
C.机场值班领导
D.A或B


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152、单项选择题  外国民用航空器在中华人民共和国境内飞行时的航路宽度最大（）千米。

A.8
B.10
C.15
D.20


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153、单项选择题  外国（）、政府首脑、执政党最高领导人乘坐的专用飞机，按专机予以保证。

A.部长
B.将军
C.国家元首
D.在野党最高领导人


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154、单项选择题  （）类空域为进近管制空域，其垂直范围通常在6000米（含）以下至最低高度层以上；水平范围通常为半径50千米或走廊进出口以内的除塔台管制范围以外的空间。

A.C
B.D
C.A
D.B


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155、单项选择题  逆向飞行，航空器在预计相遇点（）分钟后，可相互穿越或者占用同一高度层。

A.5
B.10
C.15
D.20


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156、单项选择题  “专机任务准备情况”表，由（）填写。

A.民航总局
B.承担专机任务的航空公司
C.总局空管局
D.有关机场或航站


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157、单项选择题  目视飞行直升机使用同一起飞着陆区起飞、着陆时，最低间隔标准应当符合如下规定：先起飞、着陆的直升机离开起飞、着陆区之前，着陆的直升机（）。

A.可以进入起飞、着陆区
B.不得进入起飞、着陆区
C.可以开始下降高度
D.不得开始下降高度


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158、单项选择题  在（）时，管制员应当向航空器通报其位置。

A.航空器第一次被识别
B.航空驾驶员要求提供服务
C.结束雷达服务前，如果观察到航空器偏离原计划航路
D.A、B和C


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159、单项选择题  当雷达设备突然失效时，雷达管制员应当首先通告（）雷达服务终止并实施程序管制间隔标准。

A.值班领导
B.军航管制室
C.雷达保障部门
D.所有管制下的航空器


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160、单项选择题  同一国家（地区）的其他民用航空公司申请使用经批准的同一航线、同类机型开辟飞越我国领空的班机航线，由（）批准。

A.外交部
B.空军
C.民航总局
D.总参


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161、单项选择题  提供给空中交通管制单位使用的雷达，（）可不用显示在其视频地图上

A.航路中心线
B.导航台和报告点
C.移交点
D.军用机场进离场航线


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162、单项选择题  昼间从云下目视绕飞雷雨，航空器飞行的真实高度距最高障碍物的最低垂直间隔（）。

A.平原、丘陵地区不得低于300米，山区不得低于600米
B.平原、丘陵地区不得低于400米，山区不得低于600米
C.平原、丘陵地区不得低于600米，山区不得低于1000米
D.平原、丘陵地区不得低于500米，山区不得低于600米


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163、单项选择题  组织与实施民航空中交通管理工作应当贯彻（）的方针。

A.保证安全第一，提高飞行正常率，争取多创利润
B.保证经济第一，改善服务工作，争取飞行正常
C.保证安全第一，改善服务工作，争取飞行正常
D.保证经济第一，提高飞行正常率，争取安全飞行


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164、单项选择题  除非在协议和指令中已包括，否则应当将标牌或进程单上没有包括的（）信息通知接受方。

A.指定的航向
B.应答机编码
C.机型
D.A、B和C


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165、单项选择题  下列管制区中，都是高空管制区的是（）。

A.拉萨，呼和浩特，厦门，南京
B.南昌，乌鲁木齐，长沙，杭州
C.西安，合肥，湛江，珠海
D.贵阳，武汉，青岛，大连


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166、单项选择题  从事空中交通管制工作的人员应当接受养成训练和岗位训练，通过相应的考试，取得执照，方可从事与其执照相适应的空中交通管制工作。养成训练由（）承担。

A.国外的空中交通管制单位
B.空管局所属的培训中心
C.具备条件的院校
D.管制中心技术室


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167、单项选择题  航空器的着陆顺序按（）的原则予以安排。

A.先快速后慢速
B.先大型后小型
C.先到达先着陆
D.先训练后航班


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168、单项选择题  各区域管制室在收到西部航路FPL报后，除其他内容外，应确认计划编组18中（其他情报）“DAT/”项和“COM/”项内容是（）。

A.是否注明具有卫星数据链设备（用字母“S”表示）、甚高频数据链设备（用字母“V”表示）是否注明具有卫星电话设备（用“P”表示）
B.是否注明具有数据传输设备（用字母“S”表示）、甚高频数据链设备（用字母“V”表示）是否注明具有通信设备（用“P”表示）
C.是否注明具有数字式通信设备（用字母“S”表示）、甚高频数据链设备（用字母“V”表示）是否注明具有卫星电话设备（用“P”表示）
D.是否注明具有CPDLC设备（用字母“S”表示）、甚高频数据链设备（用字母“V”表示）是否注明具有通信设备（用“P”表示）


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169、单项选择题  提供雷达管制服务时，当管制员对初始联络的航空器通报“雷达看到了”，其含义为（）。

A.在使用雷达的基础上，以特定的形式向航空器提供航行引导
B.管制员还不能为其提供雷达管制服务
C.航空器驾驶员可以省略位置报告
D.与其他管制区的责任移交已完成


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170、单项选择题  航空器通过某机场上空，机载TCAS出现告警信息，管制员通过证实，确信没有冲突航空器存在，不可能出现的是（）。

A.停在该机场的航空器应答机没有关闭，并且设定高度与该航空器相近
B.该航空器误告警
C.在该航空器周围存在没有装备C模式的航空器
D.周围其他航空器C模式的高度信息显示错误


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171、单项选择题  塔台管制员在航空器按照仪表进近程序进入最后阶段，发布着陆许可，必要时通知航空器驾驶员（）或复飞程序。

A.最低等待高度
B.最低下降高度（或者决断高）
C.最低航路高度
D.过渡高度


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172、单项选择题  通常情况下，目视飞行规则适用的范围是（）。

A.巡航表速小于250千米/小时的飞行
B.飞行高度6000米（不含）以上未经管制单位批准的VFR飞行
C.昼间飞行高度6000米（不含）以下
D.A和C


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173、单项选择题  Ⅱ类精密进近，决断高度低至（）米，跑道视程低至（）米。

A.30，450
B.20，450
C.30，400
D.20，400


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174、单项选择题  我国民航管制空域共划分为（）类。

A.2
B.3
C.4
D.5


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175、单项选择题  当进近管制员收到航空器利用机载设备建立最后进近航道的报告时，进近雷达服务（）。

A.应当终止
B.应当继续进行，直至航空器目视地面
C.可以终止
D.应当继续进行，直至将航空器移交给塔台


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176、单项选择题  对国外飞往我国境内的专机，天气报告、航站预报于预计起飞前（）小时开始提供。

A.4
B.3
C.5
D.6


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177、单项选择题  道面等级序号（PCN）是用来表示道面不受限制运行的承载强度。北京/首都机场36号右跑道PCN值为108/F/C/W/T，表明该道面为非刚性道面，道基强度等级为（），没有轮胎压力限制，其PCN值是经技术评估确定的。

A.高
B.中
C.低
D.超低


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178、单项选择题  当航空器驾驶员要求或管制员认为有必要时，管制员可依照场面监视雷达信息向航空器提供（）情报服务。

A.指导性的滑行
B.指导性的进近
C.气象
D.A、B和C


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179、单项选择题  航空器使用导航设备汇聚飞行（使用VOR夹角不少于15度，使用NDB夹角不少于30度），相互穿越或占用同一高度时，航空器距导航设备应当不少于（）千米。

A.50
B.80
C.100
D.150


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180、单项选择题  走廊内有导航设备，同速航空器在同一空中走廊内同高度顺向飞行，其最低间隔为（）分钟

A.10
B.5
C.3
D.15


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181、单项选择题  专机起飞前（）小时尚未收到有关降落机场、备降机场气象情报时，起飞站气象台应积极主动向有关气象部门索取。

A.3
B.2
C.1
D.4


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182、单项选择题  民航工作中为执行特殊使命的专、包机安全所采取的部署方案和机场警卫措施属于（）级事项。

A.绝密
B.机密
C.秘密
D.保密


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183、单项选择题  军航运输机执行国际飞行任务，国内段飞行由（）分配二次开发雷达编码。

A.军航
B.民航
C.空管委
D.A、B和C


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184、单项选择题  实施雷达移交时，接受方应当遵守（）。

A.在接受移交前，无须确定目标的位置与移交方移交的位置一致
B.只有在接受移交后，方能发出安全飞行所必要的飞行限制
C.接受移交后应当采用要求航空器驾驶员进行位置报告的方法证实一次雷达目标，并通过使用二次雷达应答机特别位置识别功能协助证实二次雷达目标
D.通常雷达移交完成后，可以直接向在其它管制区的航空器发出改变航向、速度、航线和编码指令


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185、单项选择题  机场的四字地名代码是由（）审核分配。

A.机场所在国家的民航当局
B.机场所在国家的民航当局提出报IATA
C.机场所在国家的民航当局提出报ICAO
D.机场所在国家的机场管理机构


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186、单项选择题  管制接受电报的类别标志为（）。

A.ABS
B.ACP
C.RTN
D.ALTN


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187、单项选择题  SPL电报表示（）。

A.请求飞行计划报
B.请求领航计划补充报
C.先行飞行变更报
D.领航计划补充信息报


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188、单项选择题  在规定有过渡高度和过渡高度层的民用机场，航空器在过渡高度以下飞行使用（）。

A.QNH
B.QFE
C.真实高度
D.标准大气压


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189、单项选择题  塔台、进近、区域管制室管制席位应当安排（）以上持有执照的管制员值勤。

A.2名
B.3名
C.2名（含）
D.4名


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190、单项选择题  目前，FANS航空器可以与两个地面管制单位连通CPDLC，但（）。

A.可以与两个进行CPDLC通信（对FANS航空器实施管制的单位），这种连通称为“有效连通”
B.只能与其中一个进行CPDLC通信（对FANS航空器实施管制的单位），这种连通称为“有效连通”；另一个处于等待通信状态，这种连通称为“待命连通”
C.可以同时与两个进行CPDLC通信（对FANS航空器实施管制的单位），这种连通称为“有效连通”；但通常使另一个作为备份通信手段，这种连通称为“备份待命”
D.只能用其中一个进行CPDLC通信（对FANS航空器实施管制的单位），这种连通称为“有效连通”；另一个关闭以免影响通信。


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191、单项选择题  使用二次监视雷达的，可以通过（）识别航空器。

A.从雷达标牌上认出航空器的识别标志
B.使用应答机的识别功能
C.只需满足A或B中一个
D.须同时满足A和B


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192、单项选择题  TCAS告警过程中，在第一个RA信息出现时，驾驶员应当在（）秒钟之内作出初始垂直速度响应。对增加或“反向”应在2.5秒钟之内作出垂直速度响应。

A.3
B.4
C.5
D.6


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193、单项选择题  航空器滑行速度不得超过（）千米/小时。

A.50
B.30
C.60
D.80


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194、单项选择题  预计飞越报和管制协调电报的发电单位为（）。

A.航空器所在区域管制室
B.航空器将要飞入的管制区的区域管制室
C.管调
D.航空器所在进近管制室


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195、单项选择题  使用马赫数巡航的航空器如遇颠簸等情况，短时间内有必要立即改变马赫数时，应当尽快通知（）。

A.签派室
B.有关空中交通管制部门
C.空军
D.空中交通服务报告室


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196、单项选择题  夜间起落航线飞行，不得超越前面航空器，各航空器之间的（）间隔不得小于（）千米。

A.侧向；4
B.纵向；4
C.侧向；3
D.纵向；5


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197、单项选择题  接到航空器驾驶员报告或者从二次雷达发现航空器被劫持的告警信号时，管制员应当采取相应措施，下列说法不正确的是（）。

A.尽可能核实和了解航空器被劫持的情况
B.立即报告值班领导并按反劫机工作程序实施工作
C.考虑航空器驾驶员可能采取的机动飞行措施，迅速调配其他航空器避让；
D.迅速提供军用机场供航空器驾驶员使用


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198、单项选择题  专机抵离机场时，各局、站、航空公司，负责专机工作的领导和值班领导（）值班。

A.至少有一半亲自到现场
B.至少三分之一亲自到现场
C.亲自到专机现场
D.保持专线联系


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199、单项选择题  当两架航空器纵向和侧向间隔小于规定标准时，一架航空器未离开所占用的高度层，不得指挥另一架航空器（）或（）该高度层。

A.穿越、占用
B.飞越、通过
C.使用、飞越
D.A、B和C


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200、单项选择题  

D类空域内，仪表飞行航空器离场放行不同速度的航空器，航迹相同，慢速航空器在前，快速航空器在后时：如机场区域内具备目视气象条件，慢速航空器起飞后立即实行30度（含）以上的间隔，则可按（）间隔放行快速航空器起飞。

A.3分钟
B.尾流
C.30千米
D.侧向


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201、单项选择题  在组织与实施飞行过程中，由（）负责协调民航各地区管理局管制部门之间，管制部门与航空公司之间以及军、民航管制部门之间的矛盾。

A.民航地区管理局调度室
B.民航地区管理局区域管制室
C.民航总局空管局空管处
D.民航总局空管局总调度室


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202、单项选择题  雷达引导航空器应当指明（）、（），必要时指明（）。

A.转弯方向，转弯角度，应飞磁航向
B.转弯方向，转弯坡度，应飞航向
C.转弯角度，转弯坡度，应飞磁航向
D.转弯方向，转弯率，应飞磁航向


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203、单项选择题  外国航空器必须通过（）申请，取得允许后，方可进入中华人民共和国境内包括领海从事搜寻援救工作。

A.电话
B.外交途径
C.民航业务电报
D.私人信函


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204、单项选择题  飞行中遇到严重威胁航空器和航空器上人员生命安全的情况时，机长应当立即发出规定的遇险信号，话呼用（）。

A.PAN；PAN；PAN
B.MADAY；MADAY；MADAY
C.SOS；SOS；SOS
D.HELP；HELP；HELP


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205、单项选择题  空中交通管制中，最优先的通信是（）。

A.空中交通管制通信
B.紧急通信
C.遇险通信
D.航空器运行的通信


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206、单项选择题  湿租的航空器运营期间，其外部必须涂有（）标志。

A.航空器注册国的国籍
B.出租人公司
C.航空器注册国的国籍和出租人公司
D.承租人公司


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207、单项选择题  航空器在本管制区以外发生特殊情况时，如果相邻管制区有要求，并能在雷达显示器上观察到并识别该航空器，雷达管制员（）向该管制区提供雷达情报。

A.应当
B.拒绝
C.视情
D.应当经值班领导同意后


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208、单项选择题  管制单位可以使用CPDLC的地址传递功能激发航空器的机载设备自动向下一管制单位进行登录，乌鲁木齐地址IATA代码为（）。

A.KMGEIYA
B.CTOEIYA
C.LHWEIYA
D.URCEIYA


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209、单项选择题  航空器起飞时刻是指航空器（）。

A.开始起飞滑跑时轮子离开地面的瞬间
B.进入跑道的瞬间
C.开始起飞滑跑时轮子移动的瞬间
D.起飞后上升到100米的时刻


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210、单项选择题  在雷达全标牌显示格式规定中，HDG和GS各为（）位数字。

A.4，4
B.2，2
C.3，3
D.3，2


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211、单项选择题  如果航路的某一段受到条件限制，可以减小航路宽度，但不得小于（）千米。

A.4
B.6
C.8
D.10


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212、单项选择题  专机使用的油料，必须经过严格的化验，其技术指标符合技术规格，化验项目按油料部门的有关规定执行。油料化验的有效期限为：航空燃料油不超过（），航空滑油不超过（）。

A.一个月，六个月
B.六个月，三个月
C.一个月，三个月
D.三个月，一个月


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213、单项选择题  在空中交通服务电报中，如起降场、备降场无规定的四字地名代号，应当使用（）编发。

A.该机场所在管制区域的四字地名代号
B.该机场其它代号，并在补充资料／其它资料中注明“DZP／”或“DZST/”后接机场名称
C.“ZZZZ”表示，并在编组18其它情报中填入起降场、备降场英文全称或填入可得到该项数的空中交通服务单位
D.C项中“DEST／”改为“ARRY／”


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214、单项选择题  塔台管制员发出着陆许可的口令包含（）含义。

A.跑道上无障碍物
B.在航空器进近着陆航径上，没有其他航空器活动
C.符合尾流间隔规定
D.A、B和C


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215、单项选择题  在没有指定二次雷达编码集的机场管制塔台，必须在航空器起飞前向负责本地区编码分配的（）申请该航空器的二次雷达编码。

A.报告室
B.区域管制室
C.军航
D.地区管理局空管处


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216、单项选择题  飞行进程单应当妥善保管，以备查验，保存期为（）。

A.半个月
B.1个月
C.半年
D.1年


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217、单项选择题  实施进近雷达管制，当航空器处于（）阶段时，雷达管制员不可以对航空器的速度加以调整和限制。

A.上升
B.下降
C.平飞
D.最后进近


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218、单项选择题  空中交通管制单位收到航空器放油的申请后，应当及时将（）通告航空器驾驶员。

A.根据空中飞行活动临时划定的放油区的飞行航线、高度、放油区的天气状况
B.飞往放油区的航线、高度和放油区的天气状况
C.放油区内的交通情报
D.A、B和C


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219、单项选择题  航空器陷入雷雨区无法返航被迫在云中穿越时，机组必须沉着、机智、集中精力进行仪表飞行，并应当（）。

A.柔和地操纵航空器，保持好平飞姿态，按规定的颠簸速度飞行，扣牢安全带
B.避开滚轴云和零度等温线区域，保持真实高度1000米以上飞行
C.注意发动机工作情况，飞行员位置，保持好
D.A、B和C


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220、单项选择题  （）负责统一指导全国范围内搜寻援救民用航空器的工作。

A.总参
B.民航总局
C.空军
D.当地政府


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221、单项选择题  空中交通管制员的岗位培训可分为（）。

A.设备培训、复习培训
B.资格培训、正常业务培训
C.设备培训、正常业务培训
D.设备培训、熟练培训、复习培训、附加培训、补习培训、追加培训


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222、单项选择题  专机在非固定航线上飞行及军用非民航机场（不含军民合用）时，在地区管理局范围内的航线和机场，由航空公司执行任务前三天报该地区管理局审核办理，报民航总局备案，超出地区管理局范围以外的航线和机场，由航空公司报（）（抄报地区管理局）审核办理。

A.空军
B.国务院
C.国际民航组织
D.民航总局


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223、单项选择题  雷达管制间隔不适用于（）。

A.经过雷达识别的航空器之间
B.在起飞跑道末端2千米之内能被识别的离场航空器与经雷达识别的航空器之间
C.经过雷达识别的VFR飞行和IFR飞行的航空器之间
D.未经雷达识别的航空器之间


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224、单项选择题  过渡高度层是指为有关机场规定的过渡高以上可用的最低飞行高度层，通常情况下，在规定有过渡高和过渡高度层的机场，过渡高度层及其以上的高度使用（），过渡高及其以下的高度使用（）。

A.机场场面气压，修正海平面气压
B.修正海平面气压，标准大气压1013.2百帕
C.标准大气压1013.2百帕，机场场面气压
D.标准大气压1013.2百帕，修正海平面气压


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225、单项选择题  外国航空器在我国境内飞行时，如航空器驾驶员要求提供（）气压，可提供其参考。

A.机场场面
B.修正海平面
C.海平面
D.标准大气


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226、单项选择题  承办出国专机﹑重要飞行任务时，未向有关国家申请或者申请错误属于（）。

A.飞行事故
B.事故征候
C.严重差错
D.差错


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227、单项选择题  在我国境内飞行的外国航空器，必须具有（）和（），否则禁止在我国境内飞行。

A.适航证，领航记录簿
B.飞行执照，电台执照
C.国籍标志，登记标志
D.检疫证明，海关证明


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228、单项选择题  专机飞行任务通常由（）根据上级的指示统一下达。

A.空军
B.地区空管局
C.民航总局
D.总局空管局


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229、单项选择题  我国民用航空器进行国际飞行或外国航空器在我国境内飞行时，应当使用（）。

A.协调世界时和英语
B.世界时和汉语普通话
C.北京时和英语
D.世界时和英语


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230、单项选择题  雷达管制员在（）向航空器通报位置。

A.航空器第一次被识别时或雷达服务终止时
B.航空器雷达引导后，恢复自主领航时或航空器有要求时
C.航空器报告的位置与雷达探测的位置有显著差别时
D.A、B和C


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231、单项选择题  新、迁、改、扩建机场的试飞，由（）负责组织报民航总局审批，由航空公司实施。

A.机场管理机构
B.地区管理局
C.航空公司
D.A、B和C


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232、单项选择题  （DEP-CCAl01-ZBAA0231-VHHH）；（DEP-CCAl0l／A3021-ZBAA023l-VHHH）两份电报正确的是（）。

A.两个都正确
B.第一个正确，第二个不正确
C.第一个不正确，第二个正确
D.两个都不正确


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233、单项选择题  未取得航空人员执照而从事相应的民用航空活动的人员，由（）责令其立即停止民用航空活动。

A、所在单位
B、空管局
C、行业办公室
D、国务院民用航空主管部门


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234、单项选择题  起飞机场区域管制室对航空器申请的飞行高度层有批准权。区域管制室如果对申请的高度层有异议，应当在航空器预计起飞时间前（）分钟通知塔台管制室。

A.30
B.20
C.10
D.45


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235、单项选择题  新航路和主要航线的开辟是由（）商量后，报（）批准。

A.民航负责与空军，国务院和中央军委
B.民航负责与总参，人民代表大会和中国人民解放军
C.空军负责与总参，国务院和中央军委
D.总参负责与民航，人民代表大会和中国人民解放军


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236、单项选择题  雷达引导终止时，应当通知航空器的（）。

A.磁航向
B.速度
C.所在位置
D.高度


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237、单项选择题  民用航空电台专用频率是由（）管理。

A、国务院民用航空主管部门
B、空管局
C、广电总局
D、省级无线电管理委员会


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238、单项选择题  CHG报的拍发时间最迟在航空器预计撤轮档前（）分钟发出。

A.15
B.30
C.45
D.60


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239、单项选择题  杂气象条件下的飞行是指（）的飞行。

A.复杂气象条件，
B.复杂自然地理条件
C.A和B
D.复杂空域环境


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240、单项选择题  空中交通管制员每年至少应当进行一次复习培训和考核，其中雷达模拟机和程序管制培训时间分别不少于（）小时。

A.20
B.30
C.40
D.50


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241、单项选择题  3000米以下的涡轮喷气航空器，距接地点的距离在35千米以内，最低调整表速为（）千米/小时。

A.470
B.400
C.310
D.280


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242、单项选择题  管制员发出的未公布的等待航线的等待指令包括（）。

A.等待定位点，等待高度层，向台航迹，转弯方向，背台方位
B.等待定位点，等待高度层，向台航迹，转弯方向，出航的时间或距离
C.等待定位点，等待高度层，向台航迹，转弯方向，背台方位、时间或距离
D.等待定位点，等待高度层，向台航迹，进入方式，背台方位


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243、单项选择题  进近管制室对区域管制室放行至本区域的航空器，可以发给管制许可而不必与（）联系。

A.塔台管制室
B.飞行签派室
C.区域管制室
D.飞行报告室


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244、单项选择题  按目视飞行规则飞行的航空器在几乎同一高度上（小于对称面夹角70度）超越时，应当从前面航空器右侧保持500米以上的间隔进行，避免（）。

A.小于规定间隔从对方上下穿越或从其前方切过，超越的航空器不对保持两架航空器之间的间隔负责
B.从对方上下穿越或从其前方切过，超越的航空器对保持两架航空器之间的间隔负责
C.小于规定间隔从对方上下穿越或从其前方切过，航空器驾驶员对保持两架航空器之间的间隔负责
D.超越的航空器对保持两架航空器之间的间隔负责可以小于规定间隔从对方上下穿越或从其前方切过


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245、单项选择题  “T”标志一般在飞机着陆方向的（）侧，指示飞机的着陆方向和（）。

A.右，复飞点
B.左，复飞点
C.右，接地点
D.左，接地点


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246、单项选择题  雷达标牌中的PCA、PLO、LOW、RDO各表示（）信息。

A.禁区告警、预计冲突告警、低高度告警、通信故障
B.禁区告警、预计低高度告警、低速度告警、雷达故障
C.预计冲突告警、预计低高度告警、低速度告警、雷达故障
D.预计冲突告警、预计低高度告警、低高度告警、通信故障


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247、单项选择题  体育系统航空运动学校的飞机，在加入或穿越航路、航线飞行前（）千米要与民航管制部门取得联系；在退出航路、航线飞行前（）千米民航管制部门要向军航管制部门进行管制移交。

A.50，30
B.30，50
C.30，30
D.50，50


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248、单项选择题  （）时，进近雷达管制员可以指挥作雷达进近的航空器复飞。

A.本场能见度低于最低运行标准
B.RVR低于最低运行标准
C.侧风超过标准
D.当航空器在最后进近中，处于危险的位置


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249、单项选择题  按目视飞行规则飞行的航空器未经有关空中交通管制单位批准，不得在飞行高度（）米以上飞行，也不得作跨声速或超声速飞行。

A.4000
B.3600
C.6000
D.6600


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250、单项选择题  未按规定向有关单位发出有关航空器的飞行计划，起飞、降落、延误、取消等情况的电报或通知，或者发出的电报或通知有错误、遗漏，属于（）。

A.管制差错
B.管制事故征候
C.管制事故
D.管制严重差错


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251、单项选择题  进近管制员应当在航空器预计进入进近管制空域前（）分钟开始守听，按时开放导航设备，向塔台管制室取得航空器着陆程序和使用跑道。

A.20
B.30
C.45
D.60


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252、单项选择题  着陆机场的报告室值班管制员应当于航空器（）前1小时研究本场天气，取得本场天气预报和实况。

A.预计起飞
B.预计降落
C.预计进入本管制区
D.预计到达本场上空


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253、单项选择题  根据航空器使用升限并参照国际民航组织的有关文件，《飞行管制一号规定》将民用航空器划分为（）类。

A.A，B，C
B.A，B，C，D
C.A，B，C，D，E
D.A，B，C，D，E，F


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254、单项选择题  3000米以下的螺旋桨飞机，距接地点的距离在35千米以内，最低调整表速为（）千米/小时。

A.470
B.400
C.310
D.280


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255、单项选择题  在航线上飞行的民用航空器和军航运输机、直升机由（）实施指挥，由（）统一管制。

A.空军民航
B.民航空军
C.民航和空军空军
D.民航和空军总参


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256、单项选择题  实施雷达管制服务时，关于调速的描述，正确的是（）。

A.在高度层9000米以上不能调速
B.在等待航线上飞行可以调速
C.调速范围一般为指示空速20千米/小时的倍数
D.调速是指调整航空器的真空速或地速


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257、单项选择题  对于航空器使用平行跑道进行独立仪表进近时，两条跑道复飞航迹至少相差（）度，跑道两侧应当有至少（）米宽的非侵入地带。

A.30，610
B.45，610
C.30，730
D.45，730


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258、单项选择题  当沿西部航路飞行的航空器在进入我国境前机载相关设备发生故障，或西部航路地面相关保障严重故障，不能及时准确掌握该航路的飞行动态时，民航管制单位应当采取的措施是（）。

A.指挥航空器继续按原计划飞行
B.指挥航空器就近备降
C.指挥航空器返航
D.通知有关航空器关闭使用该航路，指挥航空器加入现行开放航路飞行，通知有关管制单位和当地空军


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259、单项选择题  失去通信联络的航空器改航去备降场，在判明航空器可以收到管制员指令的情况下，如果原高度层不符合新航向的高度层配备，在（），管制员应指挥其下降（）米飞行，并在最低安全高度层以上飞行。

A.6600（含）-12000米，300
B.6600（不含）-12000米，600
C.6600（含）米以下，600
D.6000（含）米以下，300


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260、单项选择题  在配有高亮度雷达显示器的塔台，显示器显示的内容可用于（）。

A.调配五边航空器之间的间隔
B.识别航空器，确定航空器间的位置关系，向航空器提供更新的位置情报和有关气象情报
C.调配起飞航空器与落地航空器之间的间隔
D.调配落地航空器与滑行中航空器之间的间隔


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261、单项选择题  实施飞行流量管理的原则是（）。

A.以实时流量管理为主，调配滑行次序为辅
B.以先期流量管理和飞行前流量管理为主，实时流量管理为辅
C.以地面等待为主，调整计划为辅
D.以飞行前流量管理为主，实时流量管理为辅


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262、单项选择题  失去通信联络的航空器需去备降机场备降时，在判明航空器可以收到管制员指令的情况下，目视飞行，可在（）改航去备降场；仪表飞行，应当在（）改航去备降场。

A.航线上任一点，着陆机场的导航设备上空
B.航线上任一点，航线上任一点
C.固定地标上空，航线上任一点
D.比较明显的地标上空，航线上任一点


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263、单项选择题  最低等待高度层，距离地面最高障碍物的真实高度不得小于（）米，距仪表进近程序起始高度不得小于（）米。

A.600，300
B.900，300
C.600，600
D.900，600


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264、单项选择题  先起飞的航空器高度在（）米以下，或者还没有开始（），禁止进跑道的航空器起飞。

A.100（夜间150）一转弯
B.120（夜间200）二转弯
C.120（夜间300）二转弯
D.150（夜间150）一转弯


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265、单项选择题  航空器航线飞行由高压区进入低压区时实际高度（）。

A.增加
B.减少
C.不变
D.不能确定


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266、单项选择题  线飞行中，航空器在预计进入相邻管制区边界前（）分钟，机长应当报告进入该区域的时间、飞行高度和飞行条件。

A.5
B.10
C.3
D.15


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267、单项选择题  有飞行计划，无起飞电报的航空器入境时，当判明为我国航空器时，原则上（）。

A.立即指挥其返航
B.允许入境按计划飞行
C.指挥其在边境盘旋等待
D.进境后在就近机场降落


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268、单项选择题  空中交通管制单位包括（）。

A.空中交通服务情报室，塔台管制室，进近管制室，区域管制室，管理局调度室，总调度室
B.空中交通服务情报室，塔台管制室，进近管制室，区域管制室，气象中心，总调度室
C.空中交通服务情报室，空中交通服务报告室，塔台管制室，进近管制室，管理局调度室
D.空中交通服务报告室，塔台管制室，进近管制室，区域管制室，管理局调度室，总调度室


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269、单项选择题  通用航空机场的使用细则，由（）批准，航路和航线机场的使用细则，由（）批准，报民航总局备案，国际机场使用细则由（）批准。

A.地区管理局，民航总局，民航总局
B.地区管理局，地区管理局，民航总局
C.民航总局，民航总局，地区管理局
D.民航总局，地区管理局，地区管理局


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270、单项选择题  航空器通常应当逆风起飞和着陆，但是当跑道长度、坡度和净空条件允许，航空器也可以在风速不大于（）米/秒时顺风起飞和着陆。

A.1
B.2
C.3
D.4


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271、单项选择题  场面监视雷达显示器上的情报可用于（）。

A.提供机动区内的重要气象情报
B.提供机动区内的重要交通情报
C.在起飞、着陆前确定跑道上无交通活动
D.B和C


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272、单项选择题  雷达管制员为了便于雷达管制或减少雷达引导，可以要求在雷达管制下的航空器以指定的方法调整速度。当使用指示空速时，速度的调整通常为（）千米/小时的倍数，当使用马赫数时，为（）马赫数的倍数。

A.10，0.02
B.20，0.01
C.10，0.01
D.20，0.02


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273、单项选择题  为了确切掌握进场航空器的位置，管制单位可以要求进近中的航空器报告其（）。

A.时间和位置
B.时间和高度
C.位置和高度
D.时间和速度


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274、单项选择题  民用航空器的紧急情况分（）。

A.情况不明阶段
B.遇险阶段
C.告警阶段
D.A、B、和C


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275、单项选择题  航空器遭劫持时，为了保证旅客和航空器的安全，航空器可在（）着陆，包括劫机者要去的目的地，不必层层请示，可先行处置，然后报告。

A.我国境内任何地方
B.我国境内任何机场
C.境内外任何机场
D.境外任何机场


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276、单项选择题  供航空公司内部或航空公司之间在航空公司经营活动中使用的航空公司代码由（）个字符组成，由（）或民航总局指定。

A.2，国际航空运输者协会（IATA.
B.3，国际航空运输者协会（IATA.
C.2，国际民航组织（ICAO）
D.3，国际民航组织（ICAO）


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277、单项选择题  TCASⅡ有（）的机动避让飞行。

A.调速
B.垂直范围
C.水平范围
D.垂直范围、水平范围


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278、单项选择题  航路飞行、地方航线飞行和临时航线飞行，统称为（）飞行。

A.航线
B.支线
C.区域
D.航站


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279、单项选择题  雷达管制员实施雷达引导时，不正确的是（）。

A.应当在最低引导高度以上引导
B.应当在雷达覆盖范围内引导
C.应当指明转弯方向和转弯角度
D.引导终止时，应当指示航空器保持一定航向回到航路上


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280、单项选择题  全国民用航空导航资料属国家（）级事项。

A.绝密
B.机密
C.秘密
D.保密


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281、单项选择题  区域管制室在进场航空器预计飞越管制移交点前10分钟，应当通知进近管制室的情报内容包括（）。

A.航空器呼号、进近管制移交点及预计飞越时间
B.航空器呼号、进近管制移交点及实际飞越时间、高度的变化
C.航空器呼号、进近管制移交点及实际飞越时间、预定高度，管制业务移交
D.航空器呼号、进近管制移交点及预计飞越时间、预定高度，管制业务移交，其它相关情报


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282、单项选择题  专机飞行员应携带充足的备份油量，应当保证专机到达降落机场不能着陆而需飞抵备降场降落后的剩余油量不少于（）。

A.30分钟
B.45分钟
C.60分钟
D.90分钟


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283、单项选择题  只有在航空器（）时，进近雷达管制员才能发布目视进近许可，终止雷达引导。

A.驾驶员已经看到地面
B.在云下飞行
C.驾驶员已经看到机场
D.切入五边


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284、单项选择题  除经民航总局特准者外，从事非取酬的不定期飞行的外国航空器只能飞抵中华人民共和国领域内的（）个指定地点。

A.1
B.2
C.3
D.4


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285、单项选择题  指挥航空器进行等待时，管制员应当在该航空器到达管制许可界限点或进近定位点（）分钟之前，向该航空器发出等待许可。

A.3
B.4
C.5
D.10


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286、单项选择题  民航工作中属国家规定的秘密分为（）。

A.绝密级事项，机密级事项，秘密级事项，保密级事项
B.绝密级事项，秘密级事项
C.绝密级事项，秘密级事项，保密级事项
D.绝密级事项，秘密级事项，机密级事项


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287、单项选择题  沿ADS航路飞行的航空器由民航负责指挥，其航空器之间的安全间隔为（）。

A.最小纵向间隔5分钟，最小垂直间隔600米
B.最小纵向间隔15分钟，最小垂直间隔1200米
C.最小纵向间隔10分钟，最小垂直间隔600米
D.最小纵向间隔20分钟，最小垂直间隔1200米


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288、单项选择题  航空器在本管制区以外发生特殊情况时，雷达管制员应当（）。

A.在雷达显示器观察到该航空器使用特殊编码时，不必通报负责管制该航空器的管制员或管制单位
B.向该航空器提供雷达管制服务
C.在雷达显示器上标画出该航空器的航迹并通知机场当局
D.如果相邻管制区的管制员请求，并能在雷达显示器上观察到和识别到该航空器，应当向该管制员提供雷达情报


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289、单项选择题  因空中交通繁忙、跑道临时关闭以及有紧急着陆的其他航空器，不能许可航空器立即着陆的，管制员应当通知航空器并采取（）。

A.调整航空器之间的间隔
B.扩大或缩小起落航线
C.安排目视等待
D.A、B和C


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290、单项选择题  在起飞过程中，航空器驾驶员报告发动机失效时，管制员应当（）。

A.向航空器提供飞往备降机场所需的飞行情报
B.询问发动机失效的原因
C.及时调配其他有关航空器避让，立即通知有关保障单位做好航空器着陆的援救工作
D.提供备降机场供航空器驾驶员选择


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291、单项选择题  航空器在3000--8500米之间，通常最低调整速度标准为（）千米/小时。

A.450
B.470
C.400
D.310


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292、单项选择题  空中交通服务电报中，用于向有关单位通报航空器返航和备降信息的电报标志是（）。

A.RTN，DLA
B.RQS，ALN
C.RQP，CHG
D.RTN，ALN


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293、单项选择题  雷达设备失效时，雷达管制员应当立即通告所有航空器雷达管制服务终止并实施（）管制间隔。

A.雷达
B.雷达监控
C.程序
D.目视


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294、单项选择题  担任专机备降任务机场的空中交通管制部门，在专机预计起飞前（）做好各项准备工作。

A.40分钟
B.20分钟
C.60分钟
D.30分钟


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295、单项选择题  同航迹、同巡航高度、不同速度的航空器，前方航空器比后方航空器快40千米/小时以上，两架航空器飞越同一位置报告点后必须有（）分钟的时间间隔。

A.3
B.5
C.6
D.10


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296、单项选择题  （）时，精密进近雷达管制员应当通知航空器复飞并说明原因。

A.航空器在五边出现危险情况
B.在有其它飞行冲突
C.在没有及时收到塔台管制员的着陆许可
D.A、B和C


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297、单项选择题  目视飞行直升机使用同一起飞着陆区起飞、着陆时，最低间隔标准应当符合如下规定：先起飞、着陆的直升机离开起飞、着陆区之前，后起飞的直升机（）。

A.不可以开车
B.不得进入起飞着陆区
C.可以开始起飞
D.不得开始起飞


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298、单项选择题  飞机停在跑道上，当气压值调到场压时，气压高度表一般看作指示（），实际上指示（）。

A.场面高度，座舱高度
B.零高度，座舱高度
C.标准海压高度，修正高度
D.零高度，零点高度


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299、单项选择题  除航路飞行外，在小于规定的垂直间隔的情况下，航空器与雷达显示器上标出的障碍物标志的距离在航空器距天线50千米以内最小间隔为（）千米，航空器距天线50千米以外最小间隔为（）千米。

A.5、10
B.6、10
C.5、20
D.6、20


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300、单项选择题  引导航空器应当指明转弯方向，转弯角度，必要时指明应飞（）。

A.磁航向
B.真航向
C.航向
D.高度


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